土木工程結構復習試題
第1、2章復習要點(diǎn)
一、填空題
1、按實(shí)驗目的可將結構試驗分為,生產(chǎn)鑒定 性試驗 和 科學(xué)研究 性試驗
2、加載制度指的是試驗進(jìn)行期間荷載與時(shí)間的關(guān)系。
3、結構試驗中,試件的就位形式主要有正位試驗、臥位試驗、反位試驗。
4、重力加載就是將物體本身的重力 施加于結構上作為荷載。
5、數據采集系統的硬件由三個(gè)部分組成:傳感器部分、數據采集部和計算機部分。
二、名詞解釋
喪失承載力、承載力極限標志。
答:構件承載力達到極限狀態(tài),稱(chēng)為喪失承載力;當構件喪失承載能力時(shí),由于受力形式不同,呈現不同的破壞形態(tài),稱(chēng)為承載力極限標志。
三、判斷題
1、結構靜力試驗時(shí)加載分級是為了控制加載速度.( √ )
2、研究結構在荷載作用下的彈性、彈塑性直至破壞各階段全過(guò)程的工作性能,應取強度模型進(jìn)行試驗( √ )。
3、移動(dòng)荷載作用下結構所產(chǎn)生的動(dòng)撓度往往比靜撓度小。(× )
4、結構靜力試驗時(shí),安裝在結構上的儀表,要求剛度小,不影響被測結構的工作性能。 ( √ )
5、測量結構振動(dòng)時(shí),安裝在結構上的振動(dòng)傳感器的質(zhì)量應盡可能小,才能不影響結構的振動(dòng)特性。( √ )
6 、混凝土構件開(kāi)裂時(shí),裂縫附近的應變計讀數會(huì )突然增加。(× )
7、在結構試驗中,不可以利用荷載和結構的對稱(chēng)性減少測點(diǎn)數量。( × )
8、用拔出法測定混凝土強度等級是一種非破損檢測方法。( × )
9、一般的電阻應變片的靈敏系數比電阻絲的靈敏系數來(lái)得小(√ )
10、試驗證明,超聲回彈綜合法的測量精度優(yōu)于超聲或回彈的單一方法。( √ )
四、簡(jiǎn)答題
1.簡(jiǎn)述生產(chǎn)檢驗性試驗與科學(xué)研究性試驗各自的試驗目的?
答:(1)生產(chǎn)檢驗性試驗以直接生產(chǎn)為目的。它以實(shí)際建筑物或結構構件為試驗檢驗對象,經(jīng)過(guò)試驗對試驗對象或以試驗對象為代表的一批構件做出技術(shù)結論。
。2)科學(xué)研究性試驗的目的是驗證結構計算的各種假定、發(fā)展新的設計理論、改進(jìn)設計計算方法、修改和制定各種規范,為發(fā)展和推廣新結構、新材料和新工藝提供理論和試驗的依據。
2.按照試驗的目的、對象、荷載性質(zhì)和荷載持續時(shí)間分類(lèi),可將建筑結構試驗分別分為哪幾類(lèi)? 答:按照試驗的目的、對象、荷載性質(zhì)和荷載持續時(shí)間分類(lèi),可將建筑結構試驗分別分為生產(chǎn)檢驗性試驗與科學(xué)研究性試驗;真型試驗與模型試驗;靜力試驗與動(dòng)力試驗;短期荷載試驗與長(cháng)期荷載試驗。
3.結構試驗的分類(lèi)有哪些?
答:
按試驗對象:真型試驗、模型試驗;
按荷載性質(zhì):靜力試驗、動(dòng)力試驗;
按試驗時(shí)間:短期試驗、長(cháng)期荷驗;
按試驗場(chǎng)合:試驗室試驗、現場(chǎng)試驗;
按破壞程度:破壞性試驗與非破壞性試驗
按試驗目的:研究性試驗和鑒定性試驗
5.為什么說(shuō)“液壓加載在建筑結構試驗中是理想的加載方法之一”?
答:液壓加載在建筑結構試驗中是理想的加載方法之一,它不但可以對建筑結構物施加靜荷載,也可施加動(dòng)荷載。液壓加載的原理清晰,加載設備操作簡(jiǎn)單方便、安全可靠,能產(chǎn)生較大的荷載,而且荷載容易控制準確穩定,并能實(shí)現多點(diǎn)同步加載,是目前建筑結構試驗應用最廣技術(shù)先進(jìn)的加載方法之一。
6.土木工程結構試驗的任務(wù)是什么?
答:土木工程結構試驗的任務(wù)是在結構或試驗對象上,以 儀器設備為工具,利用各種實(shí)驗技術(shù)為手段,在荷載或其 它因素作用下,通過(guò)測試與結構工作性能有關(guān)的各種參數 后進(jìn)行分析,從而對結構的工作性能作出評價(jià),對結構的 承載能力作出正確的估計,并為驗證和發(fā)展結構的計算理 論提供可靠的依據。
7.荷載傳遞裝置的功能是什么?列出兩種常用的荷載傳遞裝置。
答:荷載傳遞裝置的功能是將加載裝置產(chǎn)生的作用力按試驗荷載圖式的要求正確地傳遞到試驗結構上,有時(shí)在荷載傳遞過(guò)程中還具有荷載放大、荷載分配和荷載作用形式轉換的功能。常用的荷載傳遞裝置有杠桿、臥梁和分配梁。
8.試件支承裝置的作用和重要性如何?試件支承裝置包括哪些?
答:試件的支承裝置是實(shí)現試驗結構力邊界條件及位移邊界條件關(guān)鍵的試驗裝置之一,因此,在結構試驗中只有正確地使用支撐裝置,才能確保結構試驗的順利進(jìn)行。試件支承裝置包括支座和支墩。
第3、4章復習要點(diǎn)
一、填空題
1、電阻應變儀橋路總輸出應變等于鄰臂應變相減,對臂應變相加。
2、基本測量橋路有:全橋連接、半橋連接、1/4橋連接。
3、目前國內外較為普遍常用的單向反復加載方案有 控制作用力和控制位移混合加載法,控制作用力加載等三種方法。
4、構的可靠性鑒定中,兩個(gè)方面是指結構或構件的安全性和使用性。
5、根據誤差產(chǎn)生的原因和性質(zhì),可以將誤差分為系統誤差、隨機誤差 和 過(guò)失誤差。
二、判斷題
1、靜荷加載的方法有:重物加載、機械式加載、氣壓加載、爆炸加載、液壓加載。( Χ)
2、水也可以作為重力加載時(shí)的荷載。( √)
3、混凝土構件開(kāi)裂時(shí),裂縫附近的應變計讀數會(huì )突然增加。( Χ )
4、被測物理量的'單位變化引起測試系統輸出值變化量的大小稱(chēng)為靈敏度,靈敏度的表示方法是:輸出量與被測物理量之比, ( √ )
5、在結構試驗中,不可以利用荷載和結構的對稱(chēng)性減少測點(diǎn)數量。(Χ )
6、梁彎曲試驗時(shí),安裝撓度測量?jì)x表的表架可以在支墩邊上。(Χ )
7、研究結構在荷載作用下的彈性、彈塑性直至破壞各階段全過(guò)程的工作性能,應取強度模型進(jìn)行試驗。( √ )
8、動(dòng)力試驗包括振動(dòng)試驗和疲勞試驗。 (√ )
9、移動(dòng)荷載作用下結構所產(chǎn)生的動(dòng)撓度往往比靜撓度小。(Χ )
10、 測量結構振動(dòng)時(shí),安裝在結構上的振動(dòng)傳感器的質(zhì)量應盡可能小,才能不影響結構的振動(dòng)特性。( √ )
三、簡(jiǎn)答題
1.應變測量主要有哪幾種方法?
答:應變測量主要有:電阻應變測量方法;手持式應變儀測量方法與振弦式應變量方法。
2.測量技術(shù)一般包括哪三個(gè)主要部分?
答:測量技術(shù)一般包括下面三個(gè)主要部分:
1)測試方法;
2)測量?jì)x器儀表;
3)誤差分析。
3.何謂全橋測量?
答:當惠斯頓電橋橋臂上的電阻全部是應變片時(shí),且應變片的靈敏系數全部相等,此時(shí)稱(chēng)之為全橋測量。
4.應變片選用原則?
答:
1)結構材性
均質(zhì)材料:鋼絲、鋼板、鋼筋用中小片(標距2、3、5、10mm)
2)結構受力
應力梯度大用小片,應力集中用箔式小片,應力變化不大用中大片,單向應力場(chǎng)用單軸片,已知主應力方向的雙向應力場(chǎng)用雙軸片,主應力方向未知的復雜應力場(chǎng)用三、四軸片。
5、簡(jiǎn)述電阻應變片的構造?
答:電阻應變片由三部份組成:
1)基底,起到保護及固定敏感柵的作用
2)敏感柵或電阻絲柵,直接感受結構變形并將結構變形轉換為電阻變化
3)引出線(xiàn),連結到測量橋路上。
6.超聲波檢測混凝土裂縫深度的基本原理是什么?
答 :超聲波在混凝土傳播過(guò)程中遇到裂縫,將產(chǎn)生反射、折射、繞射等物理現象,使超聲波聲時(shí)延長(cháng),根據聲時(shí)的變化推測裂縫的深度。這就是超聲波檢測混凝土裂縫深度的基本原理。
四、設計與計算
1、在某電測橋路中,電阻應變片的靈敏系數為2.05,應變儀的靈敏系數為2.0,應變儀讀出應 變值為205με,求測試應變值是多少?
解:由電阻應變測試原理可知:
有R/R =Kε=K1ε1
即:2.05×ε=2.0×205
∴ε=200με
第5、6章復習要點(diǎn)
一、填空題
1、工程結構試驗所用試件的尺寸和大小,總體上分為 模型和 原型兩類(lèi)。
2、結構試驗包括結構試驗目的 、結構試驗設計 、結構試驗準備 、結構試驗實(shí)施和結構試驗分析等主要環(huán)節。
3、選用儀器儀表必須滿(mǎn)足量測所需的精度 和量程要求。
4、測量?jì)x器的主要技術(shù)指標有量程、刻度值、靈敏度、精確度和 滯后等。
5、惠斯頓電橋的連接主要有兩種方法,分別是全橋和半橋。
6、靜力試驗的測量項目不外乎有 結構上的作用 及 結構作用效應。
7、結構試驗中,試件的就位形式主要有正位試驗、臥位試驗、反位試驗。。
8、重力加載就是將物體本身的重力施加于結構上作為荷載。
9、數據采集系統的硬件由三個(gè)部分組成:傳感器部分、數據采集部和計算機部分。
10、電阻應變儀橋路總輸出應變等于鄰臂應變相減,對臂應變相加。
二、判斷題
1、研究結構在荷載作用下彈性階段的工作性能,應取強度模型進(jìn)行試驗。(ⅹ )
2、在“鋼筋混凝土結構”及“磚石結構”課程中講到的試驗研究絕大多數是用模型試驗做出來(lái)的. (√ )
3、絕大多數試驗都是短期荷載試驗,這種試驗與結構實(shí)際工作狀況完全相同(ⅹ )
4、移動(dòng)荷載作用下結構所產(chǎn)生的動(dòng)撓度往往比靜撓度小。 ( ⅹ)
5、測量結構振動(dòng)時(shí),安裝在結構上的振動(dòng)傳感器的質(zhì)量應盡可能小,才能不影響結構的振動(dòng)特性。( √ )
6、試驗證明,超聲回彈綜合法的測量精度優(yōu)于超聲或回彈的單一方法。(√ )
7、混凝土淺裂縫深度的檢測可以采用超聲波單面平測法進(jìn)行。(√ )
8、用拔出法測定混凝土強度等級是一種非破損檢測方法。( ⅹ )
9、采用超聲穿透波檢測鋼材和焊縫缺陷的方法稱(chēng)力超聲脈沖穿透法。是一種局部破損棉測 方法。(ⅹ )
10、一般的電阻應變片的靈敏系數比電阻絲的靈敏系數來(lái)得小( √ )
三、簡(jiǎn)答題
1.試件設計時(shí)為什么要注意試件形狀?
當從整體結構中取出部分構件單獨進(jìn)行試驗時(shí),試件設計應注意什么?
答:試件設計之所以要注意它的形狀,主要是要在試驗時(shí)形成和實(shí)際工作相一致的應力狀態(tài)。在從整體結構中取出部分構件單獨進(jìn)行試驗時(shí),必須注意其邊界條件的模擬,使其能如實(shí)反映該部分結構構件的實(shí)際工作狀況。
2.采用模型試驗時(shí),為了保證模型試驗所研究的物理現象與實(shí)物試驗的同一現象是相似的,必需考慮哪些問(wèn)題?
答:采用模型試驗時(shí),為了保證模型試驗所研究的物理現象與實(shí)物試驗的同一現象是相似的,下列問(wèn)題必需考慮:試驗材料如何選擇;試驗參數如何確定;試驗中應該測量哪些量;如何處理試驗結果以及可以推廣到什么樣的現象上去。
3.在進(jìn)行結構模型設計時(shí),確定相似條件的方法有哪兩種?
答:確定相似條件的方法有方程式分析法和量綱分析法兩種。
4.什么是結構試驗的加載制度?它包括哪些內容?為什么對于不同性質(zhì)的試驗要求制訂不同的加載制度?
答:結構試驗加載制度是指結構試驗進(jìn)行期間控制荷載與加載時(shí)間的關(guān)系。它包括加載速度的快慢、加載時(shí)間間歇的長(cháng)短、分級荷載的大小和加載、卸載循環(huán)的次數等。由于結構構件的承載能力和變形性質(zhì)與其所受荷載作用的時(shí)間特征有關(guān),因此,對于不同性質(zhì)的試驗,必須根據試驗的要求制訂不同的加載制度。
5.預載的目的是什么?
答:預載的目的有以下幾點(diǎn):
1)使試驗各部位接觸良好,進(jìn)入正常工作狀態(tài),荷載與變形關(guān)系趨于穩定;
2)檢驗全部試驗裝置的可靠性;
3)檢查全部觀(guān)測儀表工作是否正常;
4)檢查現場(chǎng)組織工作和人員的工作情況,起演習作用。
6.對于受彎構件,選取測量應變的截面應依據哪些原則?
答:對于受彎構件,需按如下原則選取測量應變的截面:
1)彎矩最大處;2)剪力最大處;3)彎矩與剪力均較大處;4)截面面積突變處;
5)抗彎控制截面(截面較弱且彎矩值較大處);
6)抗剪控制截面(截面較弱且剪力值較大處)。
7.鋼筋混凝土梁的試驗觀(guān)測的主要內容有哪些?
答:鋼筋混凝土梁的試驗觀(guān)測的主要內容有:撓度觀(guān)測,轉角測量,應變測量,裂縫測量和承載力極限的觀(guān)測。
8.鋼筋混凝土梁受拉主筋的應力可用哪兩種方法測量?
答:鋼筋混凝土梁受拉主筋的應力可用兩種方法測量:一種是預埋電阻應變片法,另一種是在混凝土的表面預留孔洞(或稱(chēng)窗口)。
9.鋼筋混凝土梁的裂縫觀(guān)測包括哪些內容?
答:鋼筋混凝土梁的裂縫觀(guān)測包括:及時(shí)地捕捉到第一條裂縫的出現,并盡可能準確地記錄下此時(shí)的荷載值;按加載分級跟蹤描繪裂縫的開(kāi)展情況,并測出裂縫的寬度。
10.怎樣確定開(kāi)裂荷載實(shí)測值?
答:①如果在規定的荷載持載時(shí)間結束后出現裂縫,則將此級荷載定為開(kāi)裂荷載實(shí)測值.②如果在規定的荷載持載時(shí)間內出現裂縫.
則將此級荷載與前一級荷載的平均值定為開(kāi)裂荷載實(shí)測值。
、廴绻麤](méi)有及時(shí)發(fā)現第一條裂縫,可取荷載一撓度曲線(xiàn)上的轉折點(diǎn)(曲線(xiàn)第一彎轉段兩端點(diǎn)切線(xiàn)的交點(diǎn))的荷載值作為構件的開(kāi)裂荷載實(shí)測值。
11.簡(jiǎn)述建筑結構試驗中的真值、近似值和誤差三者的關(guān)系?
答:真值是物理量本身所固有的,人們對物理量測量的目的就是尋求真值。但是由于測量誤差的存在,真值無(wú)法測得,只能用多次測量的算術(shù)平均值作為其近似值,測量次數越高,接近程度越高,當測量次數足夠多時(shí),近似值趨于穩定。
12.土木工程結構試驗設計中,試件設計的基本要求是什么?(7分)
答:試件設計的基本要求是構造一個(gè)與實(shí)際受力相一致的 應力狀態(tài),當從整體結構中取出部分構件單獨進(jìn)行試驗時(shí),特別是對在比較復雜的超靜定體系中的構件,必須要注意 其邊界條件的模擬,使其能反映該部分結構構件的實(shí)際工 作狀態(tài)。
第7、8章復習要點(diǎn)
一、填空題
1、靜力試驗的測量項目不外乎有 結構上的作用及結構作用效應。
2、動(dòng)力試驗的振源有兩大類(lèi):一類(lèi)是自然振源 ,另一類(lèi)是人工振源。
3、結構疲勞試驗機主要由控制系統 、脈動(dòng)發(fā)生系統 和 脈動(dòng)千斤頂 組成 。
4、結構自振特性主要包括 自振頻率 、阻尼系數 和振型三個(gè)參數。
5、測量系統一般由 感受、放大和 顯示記錄三個(gè)基本部分組成。
6、氣壓加載有兩種:一種是正壓加載 ,另一種是負壓加載 。
7、動(dòng)測試驗使用的儀表,尤其應注意儀表的線(xiàn)性范圍 、頻響特性、相位特性要滿(mǎn)足試驗量測的要求。
8、荷載分級的目的一方面是控制加荷速度另一方面是便于觀(guān)察 結構變形 ,為讀取各類(lèi)試驗數據提供必要的時(shí)間。
9、試件的就位形式有正位試驗 、臥位試驗 、反位試驗 、原位試驗。
10、動(dòng)荷載特性的測定方法包括直接測定法 、比較測定法
二、名詞解釋
1、尺寸效應:反映結構構件和材料強度隨試件尺寸的改變而變化的性質(zhì)。
2、加荷圖式:是試驗荷載在試件上的布置形式。
3、幾何相似:就是要求模型與真型結構之間所有對應部分的尺寸成比例。
4、第一相似定理:是彼此相似的物理現象,單值條件相同,其相似準數的數值也相同。
5、等效荷載:是指加在試件上,使試件產(chǎn)生的內力圖形與計算簡(jiǎn)圖相近,控制截面的內力值相等的荷載。
三、簡(jiǎn)答題
1.結構中遇到的動(dòng)載一般有哪兩類(lèi)?振動(dòng)試驗的目的是什么?
答:結構中遇到的動(dòng)載有兩類(lèi):振動(dòng)與移動(dòng)荷載。振動(dòng)試驗的目的是測定結構的動(dòng)力特性、結構的響應及結構的破壞特性等。
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