地上煤倉施工風(fēng)險控制研究論文
【摘要】本論文將主要分析為何要建設地上煤倉以及在建設地上煤倉的過(guò)程中的項目要點(diǎn),來(lái)解決現有儲煤裝置存在的損耗量較大、占地面積較大、浪費建筑成本以及使用成本較高等問(wèn)題,以建成一種節能高效的地上煤倉。對該項目潛在的風(fēng)險進(jìn)行分析和研究。
【關(guān)鍵詞】地上煤倉;項目要點(diǎn);風(fēng)險控制
1地上煤倉建設工程施工項目要點(diǎn)
經(jīng)濟發(fā)展帶來(lái)了煤炭的高需求,而煤炭在生產(chǎn)、運輸、銷(xiāo)售過(guò)程中都需要存儲。但煤炭產(chǎn)量的提高卻使原煤倉不堪重負,由此看來(lái),煤倉的頻繁破壞已經(jīng)成為制約各礦井生產(chǎn)能力持續增長(cháng)的瓶頸。如何提高煤倉的持久性、增加煤倉的倉儲能力是亟需解決的問(wèn)題。地上煤倉的施工具有作業(yè)難度大、施工方法特殊且嚴格、人員組織復雜等特點(diǎn),在施工過(guò)程中也需要不斷安裝配套設備。因此,本論文將詳細分析地上煤倉的優(yōu)點(diǎn)和工程施工的項目要點(diǎn)。
1.1地上煤倉取代地下煤倉的原因。以前,由于挖掘工藝的不成熟、煤炭運輸環(huán)節復雜、運輸能力相對較小等原因,必須同時(shí)依靠工作面同時(shí)生產(chǎn)才能保證礦井的生產(chǎn)能力,所以多采用地下煤倉的形式,既可以?xún)Υ婷禾,也可以對運輸系統起到一個(gè)緩和的作用。但是隨著(zhù)經(jīng)濟和科技的發(fā)展,隨著(zhù)煤炭工業(yè)的現代化水平的不斷提高,現在國內已經(jīng)出現了超級回采工作面——也就是那些年產(chǎn)百萬(wàn)噸、甚至千萬(wàn)噸級的超級回采工作面。礦井生產(chǎn)設備的機械化,使得井底煤倉在煤炭運輸系統中的地位越來(lái)越弱,而且井底煤倉也不能適應如此大的工作量和儲煤量,所以,取消井底煤倉也就成了自然而然的事情。
1.2煤倉材料的選擇。在“不同硬度煤粒的沖擊試驗”中,在控制其他變量的情況下,我們可以分析出煤倉的沖擊磨損和煤粒硬度以及煤倉材料的硬度存在對應關(guān)系。通過(guò)進(jìn)一步實(shí)驗我們可以發(fā)現當煤粒的硬度比煤倉材料的硬度低一些的時(shí)候,煤倉內壁發(fā)生的磨損相對較小。但煤倉材料的硬度并不是唯一的變量,更主要的影響因素應該是是煤倉材料的硬度與煤炭硬度的比值,當兩類(lèi)材料的比值大于等于0.6時(shí),會(huì )迅速提高地上煤倉內壁材料的耐磨性。因此,根據此標準來(lái)選擇煤倉材料能夠有效提高煤倉內壁的耐磨性和耐撞性,進(jìn)一步提高地上煤倉的使用壽命,減少耗損程度,這無(wú)論對于煤炭的存儲還是緩解當前的煤炭危機都有很大的幫助。
1.3煤倉井壁抗破壞技術(shù)。解決材料問(wèn)題以后,我們應該考慮煤流會(huì )對井壁造成沖擊和腐蝕,所以,如何減少腐蝕和沖擊也是應該思考的問(wèn)題。煤倉的井壁因為會(huì )與煤粒產(chǎn)生摩擦,所以不可避免地會(huì )有磨損。因此,以鋼筋混凝土為材料的井壁會(huì )在煤炭的沖擊下產(chǎn)生一些可恢復彈性的變形和不可恢復彈性的變形,其中這些不可恢復的變形危害較大。而這些變形與煤再摩擦以后又會(huì )促使煤倉內壁損傷的進(jìn)一步增大,所以鋼筋混凝土的變形又會(huì )隨之增大,損傷也會(huì )隨之加劇。面對這種情況,單方面的提高煤流沖擊部位的維修速度并不能起到很好的作用,而且經(jīng)常施工也是不現實(shí)的,所以施工的總體設計應該調整到改變煤流的運行軌跡,以此來(lái)減少煤對倉壁的`沖擊,如此將這種煤流的沖擊力轉移到倉底,以此來(lái)提高地上煤倉的壽命。
2風(fēng)險控制研究
在介紹了地上煤倉的優(yōu)點(diǎn)以及建設時(shí)的注意事項以后,關(guān)于地上煤倉的風(fēng)險控制研究仍然是不可忽視的部分,本論文列出了在地上煤倉的施工中可能出現的風(fēng)險和地上煤倉的不足之處:(1)在礦井運輸環(huán)節復雜、運輸能力小或運輸距離遠等情況下,一旦運煤系統出現故障,地上煤倉短時(shí)間內不能排除,將影響工作面的正常生產(chǎn)。(2)對于局部生產(chǎn)作業(yè)來(lái)說(shuō),地上煤倉不利于生產(chǎn)作業(yè),將會(huì )增加運輸的成本。所以地上煤倉適用于超大型的煤采作業(yè)。(3)當煤采區采用帶式輸送機,大巷采用軌道列車(chē)運輸時(shí),地上煤倉無(wú)法發(fā)揮運輸系統的潛力,很難保證連續均衡生產(chǎn)。(4)當主井運煤系統檢修時(shí),采用地上煤倉將使整個(gè)礦井將無(wú)法生產(chǎn)。(5)地上煤倉不適用于主井為立井且用箕斗提升的礦井。(6)若使用地上煤倉而取消井底煤倉,不適用同時(shí)開(kāi)采多煤種且要求分裝分運的礦井。我國幅員遼闊,煤炭資源的分布極為廣泛,而且不同區域的煤炭資源條件差距很大,特別是長(cháng)江以南和長(cháng)江以北的開(kāi)采條件差距很大。由于煤炭的需求量上升,所以煤倉的使用周期長(cháng)、服務(wù)強度大,長(cháng)期受到腐蝕和沖擊,整個(gè)煤倉的破壞都非常嚴重。因此,為了有效解決上述問(wèn)題,我們需要盡快對煤倉實(shí)施技術(shù)改造,這也就是本文的立意之處。我們要因地制宜地選擇是否要建設地上煤倉,當然要摒棄傳統的觀(guān)念,從優(yōu)化礦井設計出發(fā)來(lái)盡量減少煤炭的運輸環(huán)節和成本,達到運煤系統的連續、完整、高效。
參考文獻
[1]劉承赫.摩擦理論及其應用[J].華北礦業(yè)高等專(zhuān)科學(xué)校學(xué)報,2010(2).
[2]趙會(huì )友,趙善鐘.幾種鋼的腐蝕沖蝕磨損行為與機理研究[J].摩擦學(xué)學(xué)報,2013(2).
[3]林福嚴,邵荷生.低角沖蝕磨損機理的研究[J].中國礦業(yè)大學(xué)學(xué)報,2014(4).
[4]萬(wàn)鵬.恒山煤礦礦井建設項目的質(zhì)量管理研究[D].吉林大學(xué),2016(1).
【地上煤倉施工風(fēng)險控制研究論文】相關(guān)文章:
煤倉施工的優(yōu)化設計應用論文11-17
電力生產(chǎn)安全風(fēng)險控制研究論文10-23
運輸信用風(fēng)險控制研究分析論文11-02
審計控制風(fēng)險論文03-03
風(fēng)險控制下企業(yè)內部控制建設研究論文10-23
電力安全生產(chǎn)管理風(fēng)險控制研究論文01-13