路橋設計的安全性與耐久性探析論文
【摘要】路橋工程在國家基礎設施建設當中占據重要地位，與社會(huì )民生息息相關(guān)。路橋設計本身具有一定復雜性，涉及的因素較多，設計人員在進(jìn)行設計的過(guò)程中應該對各項因素進(jìn)行必要的考慮，以嚴謹負責的態(tài)度確保路橋具備較強的安全性和耐久性。但是，我國當前的路橋設計存在較多問(wèn)題，不及時(shí)解決就會(huì )阻礙路橋建設事業(yè)的健康發(fā)展。本文對路橋設計的現狀進(jìn)行分析，最后討論相應的改進(jìn)措施。
【關(guān)鍵詞】路橋設計；安全性；設計理念
1路橋設計現狀分析
1.1設計人員缺乏實(shí)際施工經(jīng)驗
路橋施工圖紙設計人員很多都是直接從各個(gè)院校到設計院就職，之前并未在施工現場(chǎng)進(jìn)行過(guò)實(shí)際操作，導致所設計的圖紙并沒(méi)有結合實(shí)際情況，存在生搬硬套的現象。實(shí)際施工情況就會(huì )與此發(fā)生矛盾，因為這樣的設計人員并不知曉現實(shí)施工過(guò)程中所會(huì )面臨的技術(shù)難關(guān)，造成某些部分的設計很難在現實(shí)施工當中完成。很明顯，如果設計人員不對施工現場(chǎng)的具體情況有深入的了解，其所設計的各個(gè)環(huán)節都可能出現與實(shí)際脫節的情況，會(huì )給施工人員造成非常大的麻煩，此種情況必須得到及時(shí)解決。
1.2整體設計標準缺失
國家對路橋施工的各個(gè)程序作了相應的規定，但是仍然存在較大缺陷，讓某些設計環(huán)節沒(méi)有標準可以參考，無(wú)法發(fā)揮其真正的指導作用。法律本身的強制性能夠對一些負面行為起到良好的'遏制作用，能夠促進(jìn)路橋設計可靠性的順利實(shí)現。法律的變更需要較長(cháng)的期限，但是路橋的施工不斷出現新的變化，使得法律無(wú)法及時(shí)應對新的情況，導致法律空白區域出現。比如說(shuō)，施工人員在一個(gè)路橋施工項目當中，并沒(méi)有嚴格按照設計方案進(jìn)行施工，導致出現了許多安全風(fēng)險，但這些風(fēng)險都是以前從未出現的，法律根本沒(méi)有這些方面的規定，相應的問(wèn)責也就無(wú)從談起，而且這種現象有蔓延的趨勢。這說(shuō)明現有的法律規定已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足路橋設計與施工的具體管控要求。
1.3設計理念無(wú)法跟上時(shí)代潮流
很明顯，設計環(huán)節與工程的安全性以及耐久性存在重要關(guān)聯(lián)。但是，方案設計是一個(gè)復雜的過(guò)程，設計人員為了在規定期限內讓工程順利完工，就不會(huì )對設計的方式進(jìn)行更新，仍然使用傳統的設計理念，設計出的方案無(wú)法適應時(shí)代的要求。比如，路橋抗腐蝕的能力非常重要，但有些設計人員卻忽略了這一點(diǎn)，這就會(huì )讓路橋工程耐久性與安全性無(wú)法得到保障。設計人員不關(guān)注現實(shí)世界的變化，沒(méi)有積極地對各種新情況進(jìn)行了解，讓設計理念依舊停留在以前的水準，也沒(méi)有參加一些新知識的學(xué)習，致使創(chuàng )新意識不足。目前，我國的路橋工程逐漸增多，出現了各種前所未有的新?tīng)顩r，這對設計提出很多新的要求，設計人員如果不能很好地掌握，也會(huì )造成很多難以解決的問(wèn)題。
1.4設計時(shí)對安全性與耐久性缺乏重視
設計方案是施工的重要依據，施工的各個(gè)環(huán)節是按照方案的內容一一執行，一旦設計方案存在問(wèn)題，都會(huì )全部直觀(guān)地體現在施工現場(chǎng)，因此必須在設計的過(guò)程中對影響路橋耐久性和安全性的因素進(jìn)行考慮，搜集可能對此產(chǎn)生影響的各種資料，參照資料進(jìn)行改進(jìn)。有些設計人員在設計之前缺乏整體規劃，導致在設計方案中只考慮安全性而沒(méi)有考慮耐久性。比如，新聞報道的某些大橋，遭受一定撞擊就會(huì )損毀，此種情況與設計結構不科學(xué)有很大關(guān)聯(lián)，在橋上人與車(chē)輛都會(huì )遭受巨大災難。這要求設計人員的設計態(tài)度一定要端正，充分考慮設計的各項要求。
2改善路橋設計的措施
2.1完善設計規范
沒(méi)有可作為參考的規范是導致路橋設計出現問(wèn)題的重要原因。因此，首先需要對我國的路橋設計制定相應規范，在原有規定的基礎上，結合路橋建設的實(shí)際情況對增加規范的內容，讓其的內容能夠符合路橋設計的要求。相關(guān)部門(mén)應該派專(zhuān)人搜集路橋設計和施工當中不斷涌現的新問(wèn)題，以書(shū)面的形式進(jìn)行記錄，作為完善法律規范的依據。有了完備的設計規范，才能有效避免設計中人為因素造成的重大問(wèn)題，很大程度上讓路橋設計的安全性與耐久性得到了根本的保障。
2.2重視設計中的安全性和耐久性
耐久性是任何工程都需要進(jìn)行考慮的一個(gè)重要方面，其與國民經(jīng)濟的發(fā)展有密切的聯(lián)系。工程的耐久性也就是其使用壽命，與材料、技術(shù)和環(huán)境等條件都存在較為重要的關(guān)聯(lián)。根據調查顯示，在以上因素之外，路橋設計也是一個(gè)重要的因素。設計人員應該對能夠影響安全性與耐久性的各種因素進(jìn)行收集整理，將其作為設計的注意事項，設計出能夠避免這些問(wèn)題發(fā)生的方案。有些施工者單純注重工程的整體質(zhì)量，而忽略了很多細節，這些細節恰恰是實(shí)現路橋安全性與耐久性的關(guān)鍵，這就要求設計人員關(guān)注這些細節，從全方位展開(kāi)設計。
2.3更新設計理念
設計人員進(jìn)行的設計不能與社會(huì )的實(shí)際相脫節，及時(shí)更新自己的設計技能是十分必要的�？梢栽陂e暇之余參加這個(gè)方面的培訓，學(xué)習最新的專(zhuān)業(yè)知識�？梢圆殚唶獾南嚓P(guān)資料，借鑒國外的先進(jìn)理念，結合我國路橋建設的具體情況進(jìn)行吸收改進(jìn)。還應該讓設計人員親自到施工現場(chǎng)了解施工的各個(gè)環(huán)節，讓其對施工技術(shù)、工藝、材料等有深入了解，使他們對設計工作產(chǎn)生新的感受，激發(fā)他們產(chǎn)生符合實(shí)際的新想法。然后讓設計人員組成討論小組，對產(chǎn)生的想法進(jìn)行交流，如此就能取長(cháng)補短，讓設計人員在討論的過(guò)程中不斷提升自身的設計水平。
2.4加強路橋疲勞損傷的研究
路橋疲勞損傷是在動(dòng)荷載的作用下，路橋內部會(huì )出現一些循環(huán)變化的應力，對橋體本身產(chǎn)生一定的震動(dòng)與損壞。這種情況是由許多微小的損傷積累組合而成，最終會(huì )造成橋體一些部位出現結構性斷裂。在設計的過(guò)程中要對此進(jìn)行充分考慮，并備注說(shuō)明相關(guān)的情況。雖然這種損傷具有局部性，但是研究的時(shí)候應該從整體著(zhù)手，更要對一些關(guān)鍵部位進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注。因為某些部分的損傷，最終會(huì )導致整個(gè)橋體受損。在設計的過(guò)程中應該將此因素列為重點(diǎn)的檢查對象。
3結語(yǔ)
據統計，路橋使用的人口和車(chē)輛呈現出急劇增加的趨勢，對路橋的性能提出了更高的要求。路橋設計對整個(gè)工程的安全性與耐久性產(chǎn)生直接影響，關(guān)系到其具體的使用年限和使用者的生命財產(chǎn)安全。尤其是當前社會(huì )飛速發(fā)展，路橋工程數量不斷增多，也對其質(zhì)量提出了各種新的要求，但是目前設計中存在的一些問(wèn)題讓工程質(zhì)量無(wú)法達到標準，需要讓設計人員改變原有的設計態(tài)度和觀(guān)念，根據新時(shí)代的要求設計出符合實(shí)際情況的方案。
參考文獻：
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