工業(yè)設計視角下城市公共設施規劃探討論文
摘要:文章首先從實(shí)際情況出發(fā)，對于我國城市公共設施的發(fā)展現狀展開(kāi)了深入的分析，而后進(jìn)一步以此作為基礎，就如何切實(shí)推動(dòng)工業(yè)設計是較小的城市公共設施建設，構建和諧城市環(huán)境加以討論。
關(guān)鍵詞:工業(yè)設計;城市;公共設施;設計
公共設施是城市空間環(huán)境中不容忽視的重要元素，其設計與安置，直接關(guān)系到城市文明和品質(zhì)的反映，對于提升城市環(huán)境整體質(zhì)量，優(yōu)化和便利居民生活均有不容忽視的價(jià)值。然而就目前我國城市公共設施在決策、規劃設計與開(kāi)發(fā)等方面，均存在諸多不足之處，其中最突出的癥結是城市公共設施的整體發(fā)展缺乏創(chuàng )新的、健全的、系統的設計理念。而想要從這一方面實(shí)現改善，還需要從工業(yè)設計的角度出發(fā)，對城市公共設施的設計展開(kāi)反思，切實(shí)實(shí)現城市整體的優(yōu)化。
一、城市公共設施現狀分析
城市公共設施常常被稱(chēng)作“城市街具”，是城市中的各種生活道具的總和。如果將城市視為一個(gè)家庭，城市公共設施就是這個(gè)家庭中的家具，是承擔人與城市環(huán)境之間關(guān)系協(xié)調和互動(dòng)的重要環(huán)節，包括候車(chē)亭、座椅、垃圾桶、路燈、各式商亭、公共廁所、公共布告牌、地圖指引牌、城市信息牌、飲水處、標識牌、電話(huà)亭等諸多細節。然而就目前的情況看，城市公共設施突出存在如下兩個(gè)方面的不足之處。首先，系統之間各自為政，視覺(jué)污染嚴重。城市的建筑物、街道以及公共設施共同存在于城市環(huán)境這個(gè)共同的空間之中，用于形成對于該空間的塑造。但是就目前的情況看，城市中諸多公共設施經(jīng)常出現各自為政的狀況，公交系統以及路燈系統通常在展開(kāi)布局的時(shí)候只考慮自身便利，因此極容易造成空間布局不均衡，審美風(fēng)格梯度距離過(guò)大的問(wèn)題。這些問(wèn)題不斷累積，最終破壞掉整個(gè)城市空間的美感，甚至于造成視覺(jué)污染。除此以外，系統內部在功能的處理方面同樣有欠深入思考。很多系統只是顧忌到了淺層面的職能，無(wú)視了系統本身與城市居住群體之間的互動(dòng)，無(wú)視了城市公共設施對于城市人群的影響。北京市早期的公交站牌，不但沒(méi)有起到裝點(diǎn)城市的作用，反而增加了候車(chē)人的心理煩躁和郁悶，就是系統內部應用失敗的一個(gè)典范。其次，盲目引入，是城市公共設施另一個(gè)突出不足。不可否認，中國的建筑設計以及城市規劃領(lǐng)域，不論是教育活動(dòng)還是專(zhuān)業(yè)人才的供給，都相對而言起步較晚，這是造成中國設計師整體水平不足的一個(gè)重要因素。然而隨著(zhù)中國社會(huì )和經(jīng)濟的飛速發(fā)展，人民在設計領(lǐng)域的需求卻呈現出突飛猛進(jìn)的整體趨勢，這就造成了城市整體塑造領(lǐng)域供需之間的矛盾飛升。而這種狀況導致了另一個(gè)后果，即對于國外設計作品的引入。這種引入在我國設計領(lǐng)域相關(guān)人才結構和水平都不均衡的情況之下，造成了無(wú)視中國文化的盲目引入后果，在一定程度上表現為對于中國歷史文化的拋棄，以及對城市公共設施設計的誤解。
二、完善工業(yè)設計視角下的城市公共設施打造
對于城市公共設施的打造，需要遵循包括功能性、裝飾性、系統性以及經(jīng)濟性多個(gè)方面的重要原則，并且加以平衡。一直以來(lái)，在我國的城市公共設施設計工作中，功能性和經(jīng)濟性?xún)蓚�(gè)原則都能夠得到相對的重視，但是對于裝飾性和系統性則關(guān)注有所不足。以垃圾桶為例，通常都能夠做到良好的'成本控制，并且會(huì )對其容積等方面做到必要考慮，也會(huì )將其設計的比較突出以引起人們的注意，從而發(fā)揮環(huán)境保護作用。但是從裝飾性的角度看，通常垃圾桶雖然也會(huì )考慮到美觀(guān)方面的價(jià)值，但是如果將其上升到系統的層面看，其又常常會(huì )因為并未能夠對城市整體環(huán)境，以及綜合文化做出充分考慮，而破壞了城市環(huán)境整體美觀(guān)。在這樣的發(fā)展狀態(tài)之下，想要從城市文化和發(fā)展的層面，對公共設施做出綜合考量，完成有效的設計，必然需要從如下兩個(gè)方面著(zhù)手加強建設:
1．注重以人為本
城市公共設施的存在，無(wú)論是功能還是外觀(guān)美學(xué)，都與城市居民的生活以及工作密切相關(guān)，其存在不僅僅需要發(fā)揮必要的功能，更加需要考慮到城市的美化以及其對于人類(lèi)的心理影響。因此展開(kāi)工業(yè)設計的過(guò)程中，應當面向城市居民的實(shí)際需求來(lái)展開(kāi)工作，大膽突破現有格局和傳統形式，深入考察人們工作、交通以及居住等多種行為過(guò)程中產(chǎn)生的需求，綜合公共空間自身特征來(lái)展開(kāi)必要設計，才能獲取良好效果。例如石家莊城區幾年前在交通路口為自行車(chē)群體安裝的遮陽(yáng)/避雨棚，就是深入考察了實(shí)際環(huán)境中的群眾需求，所體現出來(lái)的重要公共設施形式。除此以外，以人為本還要求將各種特殊群體納入服務(wù)視線(xiàn)之內，如老人、兒童、青年、殘疾人有著(zhù)不同的行為方式與心理狀況，這就要求對城市公共設施展開(kāi)設計的時(shí)候，對這些特殊群體的活動(dòng)特征加以深入調查，唯有如此才能在設施的物質(zhì)性功能中給予充分滿(mǎn)足，才能做到以人為本。
2．注重系統協(xié)調
系統性是城市公共設施領(lǐng)域一直都相對比較匱乏的原則特性之一。通常而言，系統性包括兩個(gè)層面，即在功能層面保持高度系統特征，以及在美學(xué)領(lǐng)域保持高度系統特征。對于這兩個(gè)方面，當前我國的城市公共設施設計做的都有待進(jìn)一步完善。從功能上看，多個(gè)系統的城市公共設置，諸如環(huán)境照明、公共衛生等系統，必然都需要占據一定的城市環(huán)境空間，這就在空間領(lǐng)域存在一定的沖突。對于這一層面的問(wèn)題，如果不同系統之間各自為政，必然會(huì )造成城市空間的搶用，混亂不可避免。因此在展開(kāi)公共設施體系設計的過(guò)程中，除了要依據必要的功能和美觀(guān)原則展開(kāi)，還應當做到多個(gè)系統之間的協(xié)調共生，一切以服務(wù)城市環(huán)境的優(yōu)化作為主要目標。而從美學(xué)的角度看，城市景觀(guān)需要整體統一協(xié)調，以及對于城市文化的傳承，甚至于在當前經(jīng)濟環(huán)境之下，城市品牌的塑造也有賴(lài)于此，而城市公共設施則追求多樣性與個(gè)性的并存，雖兩者之間存在矛盾，但精心處理這對矛盾，卻能使城市視覺(jué)環(huán)境達到統一之中兼有豐富變化的完美效果。
三、結論
工業(yè)設計的思路，除了要做到上文中提及的兩個(gè)主要方面以外，還應當關(guān)注材料的選擇，以及相關(guān)設施在自然環(huán)境中的耐用性以及養護等方面特征。實(shí)際工作中唯有不斷深入發(fā)現問(wèn)題，才能獲取到最真實(shí)的需求，才能使其成為推動(dòng)城市建設，優(yōu)化城市環(huán)境的重要力量。
參考文獻:
�。�1］張東初，裴旭明．從工業(yè)設計看城市公共設施的設計［J］．城市問(wèn)題，2003(3)612
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