機務(wù)春運工作總結的進(jìn)行有利于積極構建內和外順的和諧春運氛圍。下面是小編推薦給大家的機務(wù)春運工作總結，希望能帶給大家幫助。

　　【1】機務(wù)春運工作總結

　　為保障春運期間航班運營(yíng)良好，確保飛行安全，工程技術(shù)公司深入貫徹落實(shí)民航局及公司關(guān)于春運的文件精神，積極調動(dòng)，認真部署， 2月4日至3月15日，山航機務(wù)共安全保障完成航班16804班，圓滿(mǎn)完成了此次春運保障工作。

　　為了做好20xx年春運保障工作要求，工程技術(shù)公司結合年度工作會(huì )議召開(kāi)動(dòng)員會(huì )，下發(fā)《關(guān)于認真做好20xx年春運機務(wù)保障工作的通知》，成立春運保障領(lǐng)導小組、春運保障應急排故小組和春運保障技術(shù)支援小組，組織各部門(mén)緊緊圍繞“安全、生產(chǎn)”兩條主線(xiàn)，嚴格貫徹“應急聯(lián)動(dòng)、保障有力、處置迅速”的春運保障要求，提前動(dòng)員，精心部署，積極協(xié)調，圓滿(mǎn)完成此次春運保障任務(wù)以及兩會(huì )航班保障任務(wù)，順利通過(guò)組織機構調整以來(lái)的首次大考驗。

　　全面排查，為春運保障打好基礎

　　根據公司開(kāi)展“冬季安全隱患大排查大整治專(zhuān)項行動(dòng)”和“機坪安全運行專(zhuān)項整治”的活動(dòng)要求，工程技術(shù)公司在春運前制定了《關(guān)于深入開(kāi)展“冬季安全隱患大排查大整治專(zhuān)項行動(dòng)”和“機場(chǎng)安全運行專(zhuān)項整治”的通知》并下發(fā)。此次行動(dòng)貫穿整個(gè)春運保障，主要是以各部門(mén)自查自糾為主，安全質(zhì)量部檢查為輔的方式進(jìn)行，從“安全管理體系實(shí)施情況、按章操作情況、人員資質(zhì)和培訓教育情況和車(chē)輛、設備維護管理情況”等四個(gè)方面進(jìn)行自查;同時(shí)制作了詳細的《檢查項目單》，重點(diǎn)從“除/防冰、故障排除、飛機牽引、機場(chǎng)運行、20xx春運、地面空防安全、防火安全和消防安全”等8個(gè)方面進(jìn)行檢查，保障安全生產(chǎn)。 合理安排，提供最大飛機可用率

　　春運開(kāi)始前，工程技術(shù)公司對春運期間每架飛機的停場(chǎng)計劃進(jìn)行了梳理，通過(guò)調整和合理編排，盡量避免在春運期間出現長(cháng)時(shí)間停場(chǎng)定檢，使春運期間的停場(chǎng)安排最大限度符合市場(chǎng)需求，春運過(guò)程中，工程技術(shù)公司各部門(mén)崗位群策群力，在可靠性方面，避免了飛機的非計劃停場(chǎng)，為公司保障了充足的運力，相對去年同期，相當于每天多提供了一架半飛機的運力，為公司的春運效益工作提供了有力支撐。春運期間，機務(wù)保障飛機可用率達到了98.62%。 齊心協(xié)力，機務(wù)員工無(wú)私奉獻

　　春運期間廣大機務(wù)員工堅守崗位，他們?yōu)榱吮Ｕ下每推桨不丶�，舍棄與家人團聚的機會(huì )，冒著(zhù)嚴寒，不畏艱苦，或加班加點(diǎn)通宵排故，或打車(chē)進(jìn)場(chǎng)毅然外出支援，涌現出諸多積極保障事例。整個(gè)春運期間，工程技術(shù)公司共組織人員赴外緊急排故8次，基地間支援3次，支援外航排故2次，另外排除重大故障及通宵工作的情況不勝枚舉。

　　2月8日凌晨，青島流亭國際機場(chǎng)突降大雪，航班面臨大面積延誤，青島維修基地第一時(shí)間啟動(dòng)特殊天氣應急預案，在基地值班經(jīng)理、維修調度經(jīng)理、航線(xiàn)值班經(jīng)理的組織指揮下，除雪人員、特種車(chē)輛、除雪工具等各要素迅速到位。面對惡劣天氣，青島維修基地快速響應，各部門(mén)積極聯(lián)動(dòng)、互相支持、保障有序，在青島基地各部門(mén)的共同努力下，當天航前航班全部順利出港。

　　2月21日，飛機因呼和浩特天氣原因備降滿(mǎn)洲里，由于滿(mǎn)洲里超低溫度，導致發(fā)動(dòng)機結冰，青島維修基地緊急派航線(xiàn)中隊技術(shù)骨干王大鵬、周興仁前往排故，他們到達滿(mǎn)洲里后，顧不上休整直接抵達現場(chǎng)排故，在零下20度的極端溫度下奮戰十個(gè)小時(shí)，故障排除，成功保障了后續航班的正常運行。

　　【2】機務(wù)春運工作總結

　　沈陽(yáng)桃仙國際機場(chǎng)股份有限公司多年來(lái)積極參加全國和民航系統“安康杯”競賽活動(dòng)。20zz年春運工作是機場(chǎng)的開(kāi)年重頭戲，機場(chǎng)在認真貫徹落實(shí)“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導原則基礎上，提前進(jìn)行部署和安排，全面啟動(dòng)“運輸服務(wù)工作百點(diǎn)計劃”，積極構建內和外順的和諧春運氛圍，圓滿(mǎn)地完成了春運各項工作任務(wù)，確保了運輸生產(chǎn)安全、正常和優(yōu)質(zhì)，實(shí)現了運輸生產(chǎn)持續增長(cháng)。

　　一、積極組織生產(chǎn)，各項指標持續增長(cháng)

　　春運期間機場(chǎng)進(jìn)出港航班共計7292架次，春運同比增長(cháng)1%，其中進(jìn)港航班3650架次，春運同比增長(cháng)1.2%，出港航班3642架次，春運同比增長(cháng)0.8%;運輸進(jìn)出港旅客88.2萬(wàn)人次，春運同比增長(cháng)7%，其中進(jìn)港旅客43.7萬(wàn)人次，春運同比增長(cháng)8.3%，出港旅客44.5萬(wàn)人次，春運同比增長(cháng)5.7%;貨郵吞吐量10541噸，春運同比增長(cháng)17.8%，其中進(jìn)港貨郵5482.2噸，春運同比增長(cháng)11.1%，出港貨郵5058.8噸，春運同比增長(cháng)26%。

　　二、高度重視，強化組織領(lǐng)導

　　春運工作是新年伊始的一項非常重要的工作，也是機場(chǎng)發(fā)展年運輸工作的開(kāi)局之篇，機場(chǎng)各級領(lǐng)導高度重視，提早對春運工作進(jìn)行了布置，自上而下地健全組織機構，組建了以總經(jīng)理為組長(cháng)的春運組織機構和辦公室，委派兩名主管副總經(jīng)理負責安全和服務(wù)工作，進(jìn)一步加強春運工作的組織領(lǐng)導、聯(lián)系溝通和協(xié)調處理問(wèn)題的工作力度，為春運工作提供了可靠的組織保證。根據運輸生產(chǎn)形式預測和規律，從安全、服務(wù)、效益、航班正點(diǎn)保障、宣傳、統計等六方面，制定了具體明確且具有實(shí)際操作性的春運方案、工作目標和保障措施，機場(chǎng)17個(gè)運輸保障單位也結合實(shí)際，制訂周密的春運工作實(shí)施方案和應急情況預案及對策，為春運工作的正常運行和春運目標的實(shí)現奠定了良好的基礎。為了使干部職工的思想統一到春運工作上來(lái)，切實(shí)實(shí)現春運工作目標，股份公司除提前召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議進(jìn)行動(dòng)員、教育外，還通過(guò)每周講評會(huì )、生產(chǎn)形勢分析會(huì )等形式，讓廣大干部職工及時(shí)了解春運的形勢，提高認識，增強了緊迫感和責任感，為春運工作打下了良好的思想基礎。

　　三、突出重點(diǎn)，確保春運安全運行

　　機場(chǎng)把安全工作放在首位，認真落實(shí)上級有關(guān)安全工作要求，嚴格執行各項安全規定，確保了旅客、貨物的運輸安全，圓滿(mǎn)完成了春運期間的安全服務(wù)保障任務(wù)。為確保春運期間各項工作安全有序：一是積極開(kāi)展教育動(dòng)員和與培訓，召開(kāi)動(dòng)員大會(huì )，下發(fā)《關(guān)于做好春運、春節以及兩會(huì )期間安全工作的通知》，采取24條措施確保春運期間各項安全工作的順利開(kāi)展。二是調試和維護各類(lèi)春運保障設備、設施及車(chē)輛，使其處于良好技術(shù)狀態(tài)，完好率達100%。三是嚴格落實(shí)安全檢查規定。四是加強控制區監護工作，確�？刂茀^的安全。五是加強航空地面安全工作。嚴格按照工作程序和安全運行要求進(jìn)行操作，嚴格執行民航總局冬季運行指導意見(jiàn)，備足除冰除雪物資，隨時(shí)掌握氣象動(dòng)態(tài)，提前做好除雪準備。六是加大防火檢查力度，對重點(diǎn)部位進(jìn)行防火檢查13次。

　　四、周密部署，營(yíng)造溫暖和諧春運

　　機場(chǎng)以發(fā)展為中心，以春運為契機，全面啟動(dòng)“運輸服務(wù)工作百點(diǎn)計劃”，把安全、運行、設施設備及運輸生產(chǎn)緊密結合，制定新的改進(jìn)措施，不斷提升機場(chǎng)綜合服務(wù)保障實(shí)力，為實(shí)現機場(chǎng)發(fā)展年提供重要保障。

　　1、精心布置，營(yíng)造溫暖和諧的春運氛圍。各單位精心布置了候機環(huán)境，以不同的形式積極營(yíng)造了和諧的春運氛圍。

　　2、把握重點(diǎn)，提高客流高峰期服務(wù)保障能力。各單位能夠合理調配設備和人員，保證運行設施、設備的完好和正常運轉，保證各種信息及時(shí)、準確地溝通，保證運輸服務(wù)保障工作順暢。一是各單位有針對性制訂高峰時(shí)段運輸服務(wù)應急方案，進(jìn)一步量化服務(wù)時(shí)限，提高工作效率。二是在旅客較為密集的關(guān)鍵崗位，增設春運服務(wù)柜臺，負責受理旅客業(yè)務(wù)咨詢(xún)，提供乘機幫助服務(wù)。如：旅客服務(wù)公司在出發(fā)廳設立了 “溫暖好客、機場(chǎng)友好”服務(wù)柜臺，為旅客提供特服導乘、暖心送衣、貼心服務(wù)、首次乘機便捷服務(wù)及衣物寄存等服務(wù);安檢站設立了春運服務(wù)臺，解答乘機安檢常識，并為排隊等候安檢的旅客提供熱水服務(wù);急救中心還設立了醫療咨詢(xún)臺。三是客流高峰期，值機和安檢能夠靈活地調整和增開(kāi)服務(wù)通道，保證旅客的快捷成行。

　　3、注重創(chuàng )新，開(kāi)展春運特色服務(wù)項目。今年，機場(chǎng)繼續推出“冬季溫暖行”春運品牌系列服務(wù)，各單位按照春運旅客的需求，不斷豐富和擴充了春運品牌服務(wù)活動(dòng)的內涵。

　　4、持續改進(jìn)，不斷提升運輸服務(wù)品質(zhì)。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部增強工作的預見(jiàn)性，提前對航班計劃、進(jìn)出港客流特點(diǎn)進(jìn)行預測和分析�，F場(chǎng)指揮中心加強機坪秩序管理，積極開(kāi)展“正秩序、樹(shù)形象、促春運、保安全”活動(dòng);增加一線(xiàn)指揮人員，更加注重工作細節的處理，認真做好指揮調度、信息傳遞、機坪資源分配、航班正點(diǎn)統計等工作;在不斷提高自我服務(wù)水平的基礎上，加強對各窗口單位教育、監督和管理;應急處置工作及時(shí)有效;尤其是機場(chǎng)重大信息的對外發(fā)布工作做到及時(shí)、準確和原因明確。旅客服務(wù)公司積極完善大面積延誤、特殊情況要客服務(wù)和航班高峰期值機服務(wù)等應急預案，機場(chǎng)共保障要客349人、貴賓12472人、頭艙旅客4120人、特殊旅客302人、首次乘機旅客便捷服務(wù)135人次，接聽(tīng)“易呼叫”查詢(xún)電話(huà)萬(wàn)余次。運行管理部熟練掌握故障排除方法和應急措施，機務(wù)工程部排除故障和故障隱患6起，共計出動(dòng)特種車(chē)輛4696臺次，客艙清潔飛機1577班次，做好飛機維護檢查，受到了機組和旅客的一致好評。物產(chǎn)管理部著(zhù)重加強樓宇秩序、衛生管理、設備保障、消防安全、供暖供電等方面工作，確保設備設施完好率達到98%，維修工作的及時(shí)率達到100%。信息中心針對航站樓的弱電系統制定了切實(shí)可行的保障措施，確保春運期間各系統設備設施完好率達到99%，維修及時(shí)率達到100%。場(chǎng)務(wù)管理部進(jìn)一步加強對助航燈光和航站樓變電所設備設施的維護管理。跑道適航率100%;助航燈光著(zhù)燈率100%，航站樓供電中斷事故零起;加大跑道、機坪等道面監控力度及機坪保潔力度�？拓涗N(xiāo)售公司開(kāi)展以“新起點(diǎn)、新面貌”為主題的系列活動(dòng)，包括開(kāi)展“春運百件好事”活動(dòng)和“銷(xiāo)售狀元”評比活動(dòng)。特別推出團隊旅客、學(xué)生教師、要客和特殊旅客優(yōu)先購票、送票、航空“小秘書(shū)”及行前取票等服務(wù)，接聽(tīng)96833票務(wù)查詢(xún)電話(huà)1.3萬(wàn)余，接聽(tīng)次行前取票呼叫熱線(xiàn)1.1萬(wàn)，行前機場(chǎng)取票4100余張。汽車(chē)運輸公司加強車(chē)輛的維護和保養，并加強值班力量，春運期間共出車(chē)758臺次，運送旅客1842人次。停車(chē)場(chǎng)管理公司及時(shí)啟動(dòng)應急預案，靈活利用場(chǎng)區所有的停車(chē)空間，保證旅客車(chē)輛都有停車(chē)位;增加保潔力量，加強日常保潔工作的監督檢查。急救中心制定和完善了正常求醫旅客的診療處置程序，在飛機上、候機樓內突然發(fā)病旅客的診療處置程序，航班延誤非正常情況下求醫旅客的診療處置程序三種情況的處置程序�？傇\療1185人次，出診27人次，轉送6人次，搶救5人次，售藥1052人次，發(fā)放健康宣傳單千余份。

　　五、加強現場(chǎng)管理，做好航班保障工作

　　1、做好航班正常保障工作。今年，公司就提升沈陽(yáng)桃仙國際機場(chǎng)在社會(huì )公眾中的滿(mǎn)意度和認可度、確保安全萬(wàn)無(wú)一失、全力做好航班正常工作、扎實(shí)做好服務(wù)工作、認真做好航班大面積延誤后的應急處置工作、建立和完善大面積航班延誤的信息溝通機制六方面做出了承諾，制定了《沈陽(yáng)桃仙國際機場(chǎng)航班放行正常及大面積航班延誤應急處置方案》。認真貫徹《民航總局關(guān)于加強航班正常工作的通知》精神，嚴格各項保障工作程序和標準，做好航班信息傳遞和協(xié)調工作，做到精心指揮、監管到位，防止工作脫節。重點(diǎn)加強了機務(wù)維修和地面保障工作，保證各種設備設施及車(chē)輛的完好、可用;合理調配專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，在航班高峰期時(shí)，做到調度使用科學(xué)合理。針對春運期間氣候復雜多變的特點(diǎn)，隨時(shí)掌握氣象動(dòng)態(tài)，提前做好準備，對可能出現的大范圍、長(cháng)時(shí)間的惡劣天氣提前做好應對預案。春運期間，機場(chǎng)航班放行正常率為99.1%，造成航班不正常的原因中，公司原因占84%、天氣原因16%，無(wú)因機場(chǎng)保障原因導致的航班延誤。

　　2、做好除雪保障工作。場(chǎng)務(wù)管理部認真貫徹落實(shí)“安全、正點(diǎn)、環(huán)保”的總體要求，建立了雪前動(dòng)員及安排布置除雪任務(wù)、雪后總結講評等相關(guān)制度，強化員工除雪意識。對每次除雪工作都能研究制定科學(xué)合理的除雪方案，預報有雪，提前到桃仙待命，做好除雪準備，按時(shí)按標準完成除冰雪任務(wù)。春運期間，共計完成除雪任務(wù)5次，測量摩擦系數23次，保證了機場(chǎng)開(kāi)放和道路暢通。今年春運期間降雪比較頻繁，尤其是2月24日，天降凍雨，氣溫急劇下降，天氣變化極快。從2月24日晚開(kāi)始，場(chǎng)務(wù)管理部的除雪人員就使用摩擦系數車(chē)緊密監控跑道道面抗滑性能，適時(shí)利用航班間隙，采用進(jìn)口除雪車(chē)將雪漿除去而后灑布除冰液的方法，最大可能地延緩道面結冰的速度，為航班起降爭取寶貴時(shí)間。

　　3、做好航班不正常服務(wù)保障工作。專(zhuān)職航延助理佩戴統一的服務(wù)標識，在航延第一時(shí)間提供“航延助理166”服務(wù)，積極做好滯留旅客食宿及疏導工作，幫助旅客解決疑難問(wèn)題，用真誠的服務(wù)，消除旅客的憂(yōu)慮。旅客服務(wù)能夠提前向航空公司詢(xún)問(wèn)航班信息、簽轉規定，并根據后續航班運力，合理排序，在登機口為旅客改簽，實(shí)現航延無(wú)縫簽轉，最大限度地方便了旅客，春運期間啟動(dòng)易簽轉80多次，共加班30人次。240小時(shí)。

　　經(jīng)過(guò)四十天的努力，機場(chǎng)圓滿(mǎn)完成了20xx年春運工作任務(wù)，航空運輸安全暢通，運輸生產(chǎn)持續增長(cháng)，實(shí)現了全年工作的“開(kāi)門(mén)紅”。

　　【3】機務(wù)春運工作總結

　　20xx年春運是白云機場(chǎng)屬地化后的第一個(gè)春運，也是新機場(chǎng)正式啟用后的第一個(gè)春運，在廣東省、廣州市和省機場(chǎng)集團公司的正確領(lǐng)導下，白云機場(chǎng)平穩通過(guò)了節前返鄉高峰期、春節出游高峰期和節后回流高峰期，首次開(kāi)通了“臺商春節直飛包機專(zhuān)用通道”，再次刷新了白云機場(chǎng)單日起降航班總數、單日進(jìn)出港旅客總人數、開(kāi)通旅客安檢通道總數等3項歷史紀錄。圓滿(mǎn)完成了春節臺商包機工作，未發(fā)生航空運輸安全事故和旅客大面積滯留機場(chǎng)現象，沒(méi)有出現旅客有效投訴，各項服務(wù)保障工作實(shí)現了安全有序的總體目標。

　　一、20xx年春運生產(chǎn)基本情況及主要特點(diǎn)

　　(一)客流總量再創(chuàng )歷史最好成績(jì)

　　春運40天，白云機場(chǎng)實(shí)現旅客吞吐量2,470,853人次，同比增長(cháng)16.3%。安全起降航班23,134 架次，同比增長(cháng)13.6%。

　　今年春運節前高峰相對集中、持續時(shí)間短，客流高峰期來(lái)得相對較晚。2月3日，也就是20xx年春運開(kāi)始后的第10天才迎來(lái)高峰，進(jìn)出港客流總量首次突破6萬(wàn)人次。2月3日—7日，機場(chǎng)每天的客流總量均保持在6萬(wàn)人以上，節前最多一天客流量達76617人次。而節后春運卻一反常態(tài)，來(lái)勢洶洶，客流居高不下。2月10日—20日(正月初二至正月十二)連續11天客流量保持在6.3萬(wàn)人以上，創(chuàng )造機場(chǎng)歷年春運持續時(shí)間最長(cháng)、客流量最大的一段高峰期。

　　與往年不同的是，今年春運最后10天，經(jīng)過(guò)三大客流高峰后，客流量仍保持較高的水平，基本徘徊在6萬(wàn)人次左右。節后25天實(shí)現旅客吞吐量157萬(wàn)人次，平均每天客流量達6.3萬(wàn)人次，占40天春運客流總量的63%，同比增長(cháng)22%，這是以往春運所沒(méi)有的現象。

　　(二)春節黃金周天天都是高峰日

　　雞年新春伊始，新白云機場(chǎng)運輸生產(chǎn)指數節節攀升，再創(chuàng )新高。初一至初三，出游團隊遍布全國各地，尤其是旅游熱線(xiàn)東北、北京、海南、成都、海南等地，天天“爆滿(mǎn)”，盛況空前。正月初五起，白云機場(chǎng)提前進(jìn)入回流高峰，全天進(jìn)出港旅客79385人次，同期增長(cháng)了23.7%。黃金周七天，進(jìn)出港旅客總人數達490539人次，平均每天進(jìn)出港客流達70077人次，同比增長(cháng)13.6%。起降航班總量為4301架次，同比增長(cháng)7%，創(chuàng )歷年黃金周客流總量之最。

　　(三)正月初七刷新三項歷史紀錄

　　2月15日，大年初七，受短線(xiàn)出游客流和返程客流交匯疊加影響，新白云機場(chǎng)迎來(lái)了20xx年春運客流最高峰。全天實(shí)現旅客吞吐量90039人次，其中進(jìn)港旅客為51990人次，進(jìn)出港航班總數達714架次，又一次譜寫(xiě)了白云機場(chǎng)70年歷史上最輝煌的一頁(yè)，單日進(jìn)出港客流總數、單日起降航班總架次再創(chuàng )歷史最好成績(jì)，顯示了新白云國際機場(chǎng)強大的安全服務(wù)保障能力。

　　(四)今年春運呈現四個(gè)特點(diǎn)

　　一是客流量大、高峰突出。與去年相比，今年春運，白云機場(chǎng)的客流總量和航班起降總架次都有了較大幅度的增長(cháng)，說(shuō)明新機場(chǎng)的建成給白云機場(chǎng)帶來(lái)了前所未有的業(yè)務(wù)發(fā)展空間，新白云機場(chǎng)實(shí)現了轉場(chǎng)后客流量的跨越式發(fā)展。二是“溫馨服務(wù)”細致周到。今年的“溫馨服務(wù)”活動(dòng)，我們加強了服務(wù)工作的針對性和實(shí)用性，在廣泛了解旅客服務(wù)需求的基礎上，創(chuàng )新服務(wù)舉措，讓廣大旅客真正從中受益。三是首次服務(wù)臺商包機。白云機場(chǎng)首次被列為臺商春節包機直飛機場(chǎng)之一，意義非常重大。四是應急預案發(fā)揮重要作用。白云機場(chǎng)的應急預案在今年的春運工作中發(fā)揮了重要作用。實(shí)踐證明，白云機場(chǎng)的各項應急保障預案是科學(xué)有效的。

　　二、20xx年春運生產(chǎn)的主要做法：

　　(一) 高度重視，未雨綢繆，切實(shí)做好春運生產(chǎn)的各項準備工作

　　今年春運是對新機場(chǎng)啟用以來(lái)安全服務(wù)工作的一次綜合大檢閱，引起了機場(chǎng)各級領(lǐng)導的高度重視。為實(shí)現春運工作規范化、制度化、程序化、正�；�，機場(chǎng)各相關(guān)單位提前進(jìn)入角色，做到早著(zhù)手、早研究、早部署、早落實(shí)。

　　1月12日，股份公司就出臺了《20xx年春運工作方案》，成立了以總經(jīng)理崔建國為組長(cháng)，黨委書(shū)記陳鳳起、副總經(jīng)理韓兆起為副組長(cháng)的春運領(lǐng)導小組，全面負責春運生產(chǎn)的指揮協(xié)調工作。領(lǐng)導小組下設由安全監察組、宣傳報道組、統計聯(lián)絡(luò )組、接待組等四個(gè)組組成的春運辦公室，具體負責春運生產(chǎn)的組織協(xié)調。

　　1月17日，公司召開(kāi)了20xx年春運工作動(dòng)員大會(huì )，韓兆起副總經(jīng)理傳達了民航總局、省市及集團公司有關(guān)春運工作的通知精神，并就20xx年的春運生產(chǎn)做出了全面的部署。崔建國總經(jīng)理在會(huì )上針對今年春運是第一次“遠距離作戰”，要求各單位要在服務(wù)好旅客的同時(shí)服務(wù)好員工。強調指出，各級領(lǐng)導要深入到生產(chǎn)一線(xiàn)，了解員工面臨的實(shí)際困難，千方百計解決員工的后顧之憂(yōu)，為春運生產(chǎn)提供良好的后勤保障。

　　前場(chǎng)各單位也都結合各自的實(shí)際制定了相應的工作方案和應急預案，成立了專(zhuān)門(mén)的春運領(lǐng)導小組和春運辦公室，形成了一套規范有效的春運管理機制。

　　為確保春運安全，早在去年12月初，公司安全監察部就組織開(kāi)展了全公司范圍內的安全大檢查，重點(diǎn)是檢查新機場(chǎng)的離港系統、水電系統、燈光系統、弱電系統、飛行區運行管理及公共場(chǎng)所的安全設施，前場(chǎng)各單位也根據各自的情況組織了本公司范圍內的安全大檢查，對檢查中發(fā)現的問(wèn)題都作了及時(shí)整改。

　　春運前夕，機場(chǎng)公安局和候機樓管理分公司還采取聯(lián)合行動(dòng)，集中整頓了候機樓內外的秩序，嚴厲打擊拉票、炒票人員。機場(chǎng)交警部門(mén)加強對往來(lái)航站樓區域的車(chē)輛疏導，保證進(jìn)出機場(chǎng)的道路24小時(shí)暢通無(wú)阻，給廣大旅客創(chuàng )造一個(gè)安全舒適的出行環(huán)境。

　　(二) 嚴格管理，強化監督，確保春運安全措施落實(shí)到位。

　　今年春運，由于新機場(chǎng)剛過(guò)磨合期，設備性能尚處于不太穩定階段，所以確保今年春運生產(chǎn)的安全有序就成為各項工作的重中之重。春運期間，上至機場(chǎng)領(lǐng)導、春運辦，下至二級公司、部門(mén)，乃至一線(xiàn)班組，每個(gè)層面都有人值班，形成“一條龍值班線(xiàn)”。無(wú)論哪個(gè)環(huán)節上出現了問(wèn)題，都可以隨時(shí)給予解決。

　　前場(chǎng)各單位、各部門(mén)按照公司統一部署，牢固樹(shù)立安全第一的思想意識，認真履行職責，確保了各項安全保障措施落到實(shí)處。

　　航空護衛分公司加強對重點(diǎn)航班、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)人員、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)物品的檢查，在全國首推“二次安檢”，不放過(guò)任何一個(gè)疑點(diǎn)。春運40天共查獲各類(lèi)違禁物品25091件，其中仿真槍353支、軍用槍子彈31發(fā)、民用槍子彈68發(fā)、管制刀具796把,易燃易爆物品4003件。查獲色情物品1151件，查獲旅客故意藏匿違禁物品44起，查獲毒品海洛因1000多克，未出現漏檢漏查現象�，F場(chǎng)運行管理部針對春運期間各大航空公司在白云機場(chǎng)停場(chǎng)航班急劇增加等情況，認真做好過(guò)夜飛機的統計工作，并嚴格按照“機位飽和的處理預案”合理安排停機位，有效地保證了機坪的運行秩序。春節期間，停場(chǎng)過(guò)夜飛機最多達76架次。地勤公司強化現場(chǎng)監督與檢查，加強對生產(chǎn)設備設施的使用管理，組織技術(shù)人員24小時(shí)值班，有效地杜絕了安全隱患。同時(shí)，斥資41萬(wàn)元從廣州金龍客車(chē)有限公司購進(jìn)一部新的擺渡車(chē)投入運營(yíng)。修繕動(dòng)力分公司加大對候機樓水電系統的檢查維護力度，將南北供水站的設備檢查維護周期調整到每周一次，并實(shí)行定時(shí)定人檢查�？崭劭炀�(xiàn)有限公司采取不定期的檢查方式對車(chē)輛進(jìn)行路查，嚴防超速、超載等違章事件的發(fā)生，共組織路查19次，檢查車(chē)輛570臺次。機場(chǎng)公安局根據客流動(dòng)向，調整警力部署，著(zhù)力解決影響春運安全的治安突出問(wèn)題，重點(diǎn)打擊旅客大巴車(chē)上的盜竊行為。機場(chǎng)計算機中心發(fā)揮技術(shù)骨干的作用，落實(shí)責任，加強監控，確保了春運期間機場(chǎng)各主要弱點(diǎn)系統的正常運行。

　　從歷年春運情況來(lái)看，搞好不正常情況下的服務(wù)是抓好春運工作的關(guān)鍵所在。為此，我們在春運前夕就對原有的四套應急預案(應急救援預案，旅客擾亂民航秩序處置預案，滯留旅客疏導處置預案，預防禽流感、非典型肺炎處置預案)進(jìn)行了修改完善，同時(shí)針對新機場(chǎng)的實(shí)際情況增加了《機位超負荷處置預案》，確保突發(fā)情況的緊急處理。2月1日，德國漢莎航空公司LH726飛機在白云機場(chǎng)偏離滑行道，機場(chǎng)方面啟動(dòng)應急預案，消防、公安、現場(chǎng)運行部、地勤等單位接報告后立即到場(chǎng)處理，沒(méi)有給正常運行帶來(lái)影響。2月26日，由廣州飛往成都的3U8736次航班，在已經(jīng)推向滑跑道準備起飛時(shí)被緊急召回，原因是該飛機前次航班從成都托運來(lái)的一批放射性物質(zhì)懷疑發(fā)生泄漏，機場(chǎng)果斷暫停該航班。隨后，機場(chǎng)值班領(lǐng)導、安檢、公安、地勤等迅速啟動(dòng)應急預案，疏散該航班乘客，并對所運貨物進(jìn)行封鎖隔離，同時(shí)聯(lián)系相關(guān)專(zhuān)家前來(lái)檢測，在確認未發(fā)生泄漏才放行飛機。兩次應急救援都得到了及時(shí)有效的處置，沒(méi)有給春運生產(chǎn)帶來(lái)大的影響。組織之完備、行動(dòng)之迅速、配合之默契，得到了外界的好評。

　　(三) 創(chuàng )新舉措，細化服務(wù)，積極開(kāi)展春運“溫馨服務(wù)”活動(dòng)

　　為認真貫徹落實(shí)省、市春運辦提出的關(guān)于在今年春運期間開(kāi)展“溫馨服務(wù)”活動(dòng)的指示精神。秉著(zhù)“以人為本”的原則，白云機場(chǎng)推出了一系列便民服務(wù)措施，方便旅客出行，同時(shí)為“服務(wù)年”進(jìn)一步深化服務(wù)工作打下了良好的基礎。具體包括以下八項主要措施。

　　一是成立“白云機場(chǎng)投訴中心”。春運伊始，股份公司就成立了“機場(chǎng)投訴中心”，開(kāi)設機場(chǎng)投訴熱線(xiàn)020—36066315，配備了專(zhuān)職接聽(tīng)、記錄員，制定《旅客投訴管理職責》和旅客投訴熱線(xiàn)的相關(guān)處理程序。做到小事情當場(chǎng)解決，一般事情當天解決，重大事情跟蹤解決，盡可能讓旅客滿(mǎn)意。2月6日起，又給4條投訴熱線(xiàn)加裝了一套完善的電話(huà)自動(dòng)錄音系統。與老機場(chǎng)原有的投訴熱線(xiàn)相比，投訴中心的成立表明了白云機場(chǎng)從今年春運起，正式把做好旅客投訴工作作為提升服務(wù)質(zhì)量、完善服務(wù)舉措的一項重要內容。通過(guò)傾聽(tīng)廣大旅客的服務(wù)需求，來(lái)改進(jìn)和加強服務(wù)工作的針對性和實(shí)用性。

　　二是開(kāi)辟“臺商春節直飛包機專(zhuān)用通道”。為了配合做好臺商包機的服務(wù)工作，1月29日起，白云機場(chǎng)首次開(kāi)辟“臺商春節直飛包機專(zhuān)用通道”，盡可能減少臺胞排隊等候時(shí)間。同時(shí)協(xié)同海關(guān)、邊檢、航空公司等聯(lián)檢單位做好兩岸春節包機的各項服務(wù)工作，真真切切地讓臺灣同胞感受到祖國人民的深情厚意。春運期間，白云機場(chǎng)還繼續開(kāi)通了包括軍人老年人通道在內的“春運綠色通道”，方便老、弱、病、殘旅客進(jìn)出機場(chǎng)。

　　三是繼續推行“承諾服務(wù)”活動(dòng)。航空護衛分公司春運期間增加值班人員，確保國內國際所有安全檢查通道暢通，并嚴格履行旅客排隊過(guò)安檢不超過(guò)18分鐘的承諾。地勤服務(wù)有限公司繼續履行到達航班第一件行李在15分鐘內交付的服務(wù)承諾，讓旅客走得舒心、順心。由于新機場(chǎng)場(chǎng)地的變化，兌現承諾服務(wù)的難度相當大，但是最終他們還是做到了。“承諾服務(wù)”的不間斷開(kāi)展，受到了廣大旅客們的廣泛贊賞和一直好評，有效地提升了新白云機場(chǎng)的旅客誠信度。

　　四是增添匯款購票、郵寄機票、網(wǎng)上訂房三項新業(yè)務(wù)。針對春運期間買(mǎi)票難的問(wèn)題，航空運輸服務(wù)分公司以方便旅客為宗旨，積極協(xié)調各大航空公司為旅客提供電話(huà)定座、送票上門(mén)、電話(huà)預留、機場(chǎng)取票等機票銷(xiāo)售服務(wù)。國內航班開(kāi)通機票銷(xiāo)售熱線(xiàn)，共有10條;國際航班開(kāi)通機票銷(xiāo)售熱線(xiàn)，方便旅客訂購。為方便廣大異地旅客購買(mǎi)機票，增添了匯款購票、郵寄機票、網(wǎng)上訂房等三項新業(yè)務(wù)。

　　五是開(kāi)辦“隨到隨辦”值機柜臺。自2月2日起，航空運輸服務(wù)分公司在新航站樓三樓出發(fā)大廳K值機島增開(kāi)了K2---K8共6個(gè)“隨到隨辦”值機柜臺，并專(zhuān)門(mén)開(kāi)辟了K15、K16柜臺作為特殊旅客服務(wù)柜臺，安排有經(jīng)驗的員工為旅客提供指引、候機、登機等一條龍服務(wù)。

　　六是開(kāi)展“導乘”便民服務(wù)。今年春運伊始，宏利公司在航站樓三樓出發(fā)大廳設立導乘服務(wù)柜臺，為不熟悉乘機流程和老、弱、病、殘、孕等旅客提供導乘服務(wù)。2月1日起，股份公司團委開(kāi)展的青年志愿者活動(dòng)也正式拉開(kāi)帷幕，身披紅色“青年志愿者”授帶的團員青年在航站樓內外幫助旅客出行。

　　七是增設航班信息查詢(xún)電話(huà)。春運期間，白云機場(chǎng)開(kāi)通30條航班信息自動(dòng)查詢(xún)熱線(xiàn)和4條人工查詢(xún)熱線(xiàn)。旅客只要撥通36066999這個(gè)號碼，就能方便快捷地了解所需的最新航班動(dòng)態(tài)情況，足不出戶(hù)就可以了解機場(chǎng)的有關(guān)信息。由于線(xiàn)路多，撥打方便，受到了旅客和廣大廣州市民的歡迎。

　　八是推廣旅客候機“自助餐”。1月28日起，旅客服務(wù)分公司金龍食街推出50元/人的“旅客自助餐”。營(yíng)業(yè)時(shí)間從上午的10：30分開(kāi)始至晚上7：30結束，菜系包括米飯、面食、湯、水果在內共有30多個(gè)品種供選擇，旅客可以根據自己的情況來(lái)安排就餐時(shí)間。

　　今年是股份公司的“服務(wù)年”，春運“溫馨服務(wù)”系列活動(dòng)的推出是細化服務(wù)的開(kāi)始，春運過(guò)后，我們還將著(zhù)手制定“服務(wù)年具體實(shí)施方案”，旨在規范服務(wù)行為，細化服務(wù)標準，推進(jìn)新白云機場(chǎng)服務(wù)工作的全面進(jìn)步。

　　(四) 把握商機，迎接挑戰，爭創(chuàng )良好的經(jīng)濟效益。

　　近年來(lái)，白云機場(chǎng)從春運中嘗到了甜頭，真切地感受到春運是商機，是創(chuàng )造經(jīng)濟效益的大好良機。前場(chǎng)有關(guān)單位及時(shí)調整餐飲、商業(yè)服務(wù)項目，充實(shí)包括各式各樣廣東、廣州特產(chǎn)在內的應節商品，吸引旅客前來(lái)購買(mǎi)，取得了較好的經(jīng)濟效益。

　　作為白云機場(chǎng)商業(yè)“領(lǐng)頭羊”的旅客服務(wù)分公司，積極捕捉春運商機。金龍酒家推出十幾款新菜式，豐富新春菜譜。金龍食街針對旅客多，就餐時(shí)間有限的特點(diǎn)，首次推出50元每位的“自助餐”服務(wù)，旅客就餐人數比之前翻了一番。公司所屬品牌專(zhuān)賣(mài)店推出年末歲尾大酬賓活動(dòng)，全場(chǎng)減價(jià)3—8折不等，吸引了不少旅客。免稅商場(chǎng)為春運兩岸包機做準備，增加了不少深受臺胞歡迎的食品，如“紹興花雕”、“茅臺”等國內傳統酒類(lèi)，廣東特色涼果、酥餅等，滿(mǎn)足了臺商旅客的購物需求。2月9日—15日(年初一至初七)，旅客服務(wù)分公司餐飲接待人數為22,523人次，同比增長(cháng)14.3%;商業(yè)接待10,609人次，同比增長(cháng)119%，商業(yè)收入同比增長(cháng)45.87%。

　　與新機場(chǎng)同時(shí)運營(yíng)的空港快線(xiàn)公司，針對春運旅客流量大、運力緊張的情況，加強人員和運力的調配。春運高峰期，職工班車(chē)部每天安排一定數量的車(chē)輛支援旅客運輸。春運40天，共發(fā)出旅客班車(chē)8,566趟次，運載旅客405,692人次;發(fā)出職工班車(chē)共18,586趟次，運載職工484,846人次。旅客班車(chē)部安排加班車(chē)輛68趟次，職工班車(chē)共支援旅客班車(chē)運輸1,027趟次，收入呈現大幅增長(cháng)態(tài)勢。

　　白云機場(chǎng)第一個(gè)商旅服務(wù)品牌“易登機”公司在今年的春運中也取得了不斐的業(yè)績(jì)。“易登機”售票處加強與各航空公司合作，及時(shí)了解各航空公司機票銷(xiāo)售動(dòng)態(tài)，通過(guò)接觸與協(xié)商爭取最優(yōu)惠的機票銷(xiāo)售政策，大力發(fā)展業(yè)務(wù)合作單位和常旅客市場(chǎng)。與此同時(shí)，加強航空意外保險和貴賓次卡銷(xiāo)售,進(jìn)一步提高員工對各項業(yè)務(wù)的銷(xiāo)售意識和專(zhuān)業(yè)知識水平，全面提高銷(xiāo)售收入。易登機旅行社還在候機樓東西到達廳休息區增設了茶點(diǎn)、雜志銷(xiāo)售等服務(wù)項目，最大限度滿(mǎn)足旅客的不同需求。“易登機”訂房中心則與中航信合作，開(kāi)展了網(wǎng)上訂房新業(yè)務(wù)，方便旅客在購買(mǎi)機票時(shí)就能提前預訂到目的地的酒店。春運以來(lái)，“易登機”貴賓服務(wù)中心共計服務(wù)旅客27,033人次，比去年同期增長(cháng)18%;機票銷(xiāo)售量達68,346張，比去年同期增長(cháng)了12%。航意險的銷(xiāo)售有比較明顯的提升，平均每天2000張，比平時(shí)上漲了53%。酒店訂房達到3,757間，比去年同期增長(cháng)187%。租車(chē)量達1,032車(chē)次，比去年同期增長(cháng)約10倍。

　　剛剛成立不久的機場(chǎng)漢莎食品公司在春運到來(lái)之前未雨綢繆，提前做好各項工作計劃和預案。在人手相對不足的情況下，為了保證航班的正常服務(wù)，合理調配人力，市場(chǎng)部、品質(zhì)控制部、綜合辦等機關(guān)部門(mén)每天抽調人員到生產(chǎn)一線(xiàn)幫忙。綜合辦與各部門(mén)密切配合，提前做好采購計劃，儲備充足的原材料和機供品，避免了因假期供應商休息而影響生產(chǎn)原材料的供應。春運40天共服務(wù)航班5,985架次，配餐量265,612份，分別比去年春運期間增加了83.08%和25.25%。2月13-19日的節后回流高峰期共服務(wù)航班2,858架次，日均168架次;配餐量高達127,823份，日均7519份。其中，2月15日是配餐量最多的一天，共配餐食8938份，取得了良好的經(jīng)濟效益。

　　(五) 強化宣傳，正面引導，營(yíng)造春運生產(chǎn)溫馨和諧的輿論氛圍

　　春運辦和各單位的宣傳部門(mén)按照宣傳報道為春運服務(wù)的指導思想，及時(shí)對外發(fā)布春運信息，引導旅客出行。同時(shí)以新機場(chǎng)第一個(gè)春運為由頭，大力宣傳春運工作中涌現出來(lái)的好人好事、好經(jīng)驗、好做法。

　　春運前期，重點(diǎn)宣傳白云機場(chǎng)20xx年春運方案、“溫馨服務(wù)”舉措、20xx年春運的客流特點(diǎn)以及旅客應該了解的有關(guān)民航安全知識，在媒體上全面報道白云機場(chǎng)今年的春運情況，為春運生產(chǎn)大造聲勢。節前高峰期，重點(diǎn)宣傳機票銷(xiāo)售情況。2月1日起，堅持每天通過(guò)媒體報道機場(chǎng)的機票銷(xiāo)售情況，有關(guān)票務(wù)信息具體到某條航線(xiàn)、某個(gè)城市以及每天可以買(mǎi)到的不同折扣數，引導旅客盡可能避開(kāi)高峰期出行。春節過(guò)后，宣傳報道的主要任務(wù)是總結今年春運呈現的特點(diǎn)和情況，適時(shí)報道節后回流動(dòng)態(tài)，方便旅客順利返程。據統計，今年春運40天，共編寫(xiě)《春運生產(chǎn)簡(jiǎn)報》6期，在各類(lèi)媒體上共刊播稿件近600篇，為上級掌握白云機場(chǎng)春運進(jìn)展情況做了大量工作，有效地提升了新白云機場(chǎng)的公眾形象。

　　從這幾年實(shí)踐情況來(lái)看，加強與媒體的合作，不僅大大方便旅客出行，同時(shí)又能有效地緩解機場(chǎng)客流高峰期的運輸壓力，取得了事半功倍的成效。

　　(六) 精心組織，周密部署，圓滿(mǎn)完成臺商春節直飛包機任務(wù)

　　1月29日至2月18日，海峽兩岸先后有36架次的臺商包機抵離白云機場(chǎng)，到達旅客1,436名，發(fā)送旅客1,857名，舉行慶典儀式4次。1月29日南航直飛臺北和2月2日廈航直飛高雄的航班，都是由廣州出發(fā)的56年來(lái)首個(gè)飛往臺北和高雄的大陸民航航班。

　　為了做好這一具有歷史性意義的工作，白云機場(chǎng)高度重視，成立了領(lǐng)導小組，多次召開(kāi)專(zhuān)門(mén)會(huì )議，協(xié)助有關(guān)部門(mén)，積極做好飛機引導、場(chǎng)地安排、登機橋檢修和旅客安檢等方面的工作，為乘坐包機的臺胞開(kāi)辟專(zhuān)用安檢通道，并選派業(yè)務(wù)素質(zhì)好的專(zhuān)業(yè)人才承擔這一歷史重任，圓滿(mǎn)完成了所有包機地面保障服務(wù)工作。

　　2月17日下午，廣州市常務(wù)副市長(cháng)、廣州地區春運總指揮林元和率領(lǐng)省市春運辦有關(guān)領(lǐng)導來(lái)機場(chǎng)視察工作時(shí)對白云機場(chǎng)今年春節臺商包機工作給予了高度的贊揚。

　　(七)弘揚“轉場(chǎng)精神”，舍小家顧大家，情暖春運

　　“講大局、講團結、講奉獻、講認真、講實(shí)干”的轉場(chǎng)精神在今年的春運工作中得到了全面的張揚和顯現。哪里有需要幫助的旅客，哪里就有白云機場(chǎng)人的身影。舍小家顧大家向來(lái)就是白云機場(chǎng)人最為崇尚的服務(wù)真諦。沒(méi)有驚天動(dòng)地的英雄事跡，沒(méi)有鐵骨錚錚的豪言壯語(yǔ)，面對日益高漲的春運客流，白云機場(chǎng)的廣大干部職工又一次放棄春節與家人團聚的機會(huì )，以高度的責任心和工作熱情投入到春運生產(chǎn)，在平凡的崗位上奉獻著(zhù)自我。

　　總經(jīng)理值班室是整個(gè)春運期間白云機場(chǎng)的指揮協(xié)調中心，不僅要負責前場(chǎng)各單位之間的組織協(xié)調，還肩負著(zhù)機場(chǎng)與民航四大家之間的溝通與協(xié)作。上至安全生產(chǎn)、現場(chǎng)秩序，下至旅客投訴，事事都得親歷親為。遇到天氣原因航班延誤，他們通常是通宵達旦。地勤公司問(wèn)訊柜臺的服務(wù)員們一天下來(lái)至少要回答旅客一萬(wàn)多次的提問(wèn)，腰站酸了休息片刻繼續站，嗓子講啞了含塊保喉片繼續講。航空護衛分公司的安檢人員在春運高峰期，常常是連續工作10多個(gè)小時(shí)，中途沒(méi)有休息一下，有些員工累病了，也不肯回去休息。機場(chǎng)交警大隊全體干警停止休假，全力維護交通秩序，切實(shí)保證春運期間的道路暢通�？崭劭炀�(xiàn)公司的司機和乘務(wù)人員是全機場(chǎng)起得最早、睡得最晚的一批人。在外場(chǎng)，機務(wù)人員、裝卸人員、飛機引導員、擺渡車(chē)司機和航班監護員冒著(zhù)冬日的嚴寒，無(wú)論風(fēng)吹雨打，堅守在自己平凡的崗位上，日以繼夜，夜以繼日。

　　由于今年春運是第一次“遠距離作戰”，廣大員工面臨的不僅是高強度的工作，還有來(lái)回的奔波，十分辛苦，大家為自己是白云機場(chǎng)的一員而自豪。春運期間，廣大干部職工想旅客所想，急旅客所急，熱情為旅客服務(wù)，積極為旅客排憂(yōu)解難。據不完全統計，春運40天機場(chǎng)員工共做好事350多起，撿到的現金、物品折合人民幣共計達60多萬(wàn)元，收到各類(lèi)表?yè)P信30多封。

　　在全體員工精誠團結和通力配合下，我們圓滿(mǎn)地完成了新機場(chǎng)第一個(gè)春運工作任務(wù)，得到和省市領(lǐng)導的廣泛好評和一直認可。

　　但是，今年的春運工作中仍然存在一些不足，需要進(jìn)一步改進(jìn)：一是候機樓商業(yè)營(yíng)銷(xiāo)工作尚沒(méi)有到位，春運商機把握不夠。二是員工技術(shù)技能有待進(jìn)一步提高。三是各單位之間的溝通協(xié)調有待加強。

　　今年的春運工作已經(jīng)結束了，各單位要保持連續作戰的精神，進(jìn)一步總結經(jīng)驗，以旺盛的工作熱情、高昂的干勁投入到股份公司“服務(wù)年”的各項工作中去，努力把白云機場(chǎng)今年的安全服務(wù)工作做得更好，為實(shí)現新白云機場(chǎng)的持續快速發(fā)展做出更大的貢獻。