春運辦春運工作總結的開(kāi)展能不斷地強化安全管理，切實(shí)把好安全關(guān)口，確保春運的順利進(jìn)行。春運辦春運工作總結是小編想跟大家分享的，歡迎大家瀏覽。

　　第一篇：春運辦春運工作總結

　　根據市交通局《20xx年春運工作方案》(X交辦〔2005〕3號)文件精神，我站從2005年元月二十五日起至三月五日組織了一年一度的春運工作。在40多天的春運中，我站在人員少、客流大、任務(wù)重的情況下，全站干部職工團結一心，發(fā)揚能吃苦、能攻關(guān)的交通人精神，克服降雪、路阻等困難，安全圓滿(mǎn)地完成了2005年春運任務(wù)。春運期間，參加春運的客車(chē)348輛，備班車(chē)14輛，共發(fā)送客運車(chē)輛9283個(gè)班次,其中加班車(chē)492班次，共輸送旅客14.4萬(wàn)人次，售票總金額達317.4萬(wàn)元，回顧40天的春運工作，現將主要工作情況總結如下:

　　一、加強組織領(lǐng)導、層層落實(shí)責任。

　　春運工作是公路客運行業(yè)一年一度的重頭戲，也是對車(chē)站各項工作的檢驗，為了把工作落實(shí)到實(shí)處，市局動(dòng)員會(huì )后，我們根據市局的方案要求，結合客運總站的工作實(shí)際，制定出總站的春運工作實(shí)施方案，成立了站春運工作領(lǐng)導組。元月十八日我站召開(kāi)了全站中層干部春運工作準備會(huì )，先對環(huán)節干部進(jìn)行熱身動(dòng)員。為了加強一線(xiàn)人員的力量，我們將機關(guān)10名同志抽出來(lái)充實(shí)到班組，全站分成9個(gè)工作小組，制定了各組的職責和紀律，使各組任務(wù)明確、責任明確、紀律明確，各班組對任務(wù)進(jìn)行分解細化，責任到人，層層抓落實(shí)，人人有指標。元月24日，召開(kāi)全站職工動(dòng)員大會(huì )對春運工作進(jìn)行全面部署，號召全站職工積極動(dòng)員起來(lái)，以“三個(gè)代表”重要思想為指導，全員參戰、全力以赴，強化安全管理，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證進(jìn)站的每個(gè)旅客走得了、走的好、走的及時(shí)，走得安全、走的滿(mǎn)意。春節期間絕對不滯留一名旅客,。全站職工要發(fā)揚“辛苦我一人，溫暖送千家”的精神，確保安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效地完成20xx年春運工作任務(wù)，讓到總站乘車(chē)的廣大旅客及時(shí)回家過(guò)一個(gè)安全、歡樂(lè )、祥和、喜慶的新春佳節。

　　二、做好宣傳動(dòng)員，營(yíng)造春運工作氛圍

　　根據省公安廳的統一安排，今年我省的春運工作從元月5日就進(jìn)入了狀態(tài)，但直至元月25日前車(chē)站的客流與平時(shí)變化不大，為此，我們抓緊在春運正式開(kāi)始前的這段時(shí)間，進(jìn)行了積極廣泛的宣傳動(dòng)員和準備工作。

　　首先，向經(jīng)營(yíng)戶(hù)和旅客發(fā)放春運宣傳材料1000余份，站安全辦與站務(wù)組配合對所有進(jìn)站車(chē)輛進(jìn)行了一次全面的安全大檢查，車(chē)站與參加了交警部門(mén)“春檢”的客車(chē)簽訂了“2005年春運安全責任書(shū)”348份。其次，在車(chē)站的站臺展出了25塊行車(chē)安全宣傳圖板，在車(chē)站室內外醒目處懸掛安全宣傳標語(yǔ)8幅，出版安全宣傳黑板報2塊2期進(jìn)行安全宣傳。第三，利用售票廳、候車(chē)大廳的多媒體顯示屏全天進(jìn)行視頻和文字播放，宣傳交通事故案例，旅客安全乘車(chē)常識、車(chē)輛安全運營(yíng)措施、票價(jià)里程和到達車(chē)站及發(fā)車(chē)時(shí)間等內容;第四，在大廳和駐站公安值勤室設立了春運安全咨詢(xún)點(diǎn)2個(gè)派專(zhuān)人進(jìn)行值守。第五，購置充實(shí)了便民服務(wù)箱所需物品和暖壺、紙杯以方便旅客需要。第六，啟用調試了第二售票大廳售票設備，以備客流高峰分流售票，減少旅客排隊時(shí)間。第七，制訂了節后客流驟減、驟增和下雪路阻后車(chē)輛發(fā)車(chē)的應急方案。

　　這一系列積極周密的組織和精心的準備，使總站的各項工作進(jìn)入了春運臨戰的狀態(tài)，形成了春運工作的環(huán)境氛圍，為園滿(mǎn)地完成春運工作奠定了良好的基礎。

　　三、強化安全管理，切實(shí)把好安全關(guān)口

　　確保安全是春運工作的重中之重，也是我站做為“窗口”行業(yè)落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想，切實(shí)維護廣大人民群眾的根本利益，全心全意為人民服務(wù)的具體實(shí)踐;無(wú)論從春運前的準備工作還是在四十天的春運期間，始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真落實(shí)車(chē)輛進(jìn)、出站和旅客進(jìn)站及中途安檢“三關(guān)一監督”的車(chē)站安全管理原則，安全管理工作任務(wù)到組，責任到人，分工明確，配合默契、層層把關(guān)，確保了春運期間的客運安全。

　　1、把嚴了車(chē)輛進(jìn)站安全管理關(guān)。進(jìn)站車(chē)輛的各種營(yíng)運手續齊全和技術(shù)狀況合格是安全管理的重要一關(guān)，除了春運前的全面檢查外，在整個(gè)春運期間，站安全辦的人員全部堅守在一線(xiàn)，一是對參加春運的全部車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)安全管理，二是負責對各組的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)監督。車(chē)輛動(dòng)態(tài)管理中，除正常的抽查外，還根據安全檔案的記錄，采取了提前介入的管理方法，對有期限性的安全指標，如二級維護、強制保險、滅火器的期限等安全指標，提前10天公示，到期進(jìn)行檢查驗證，超期停運的管理方法。春運期間，共公告了4批259輛次，抽查客車(chē)4328輛次，因二級維護超期停發(fā)2車(chē)。在對各班組的安全動(dòng)態(tài)監督中，下發(fā)整改通知書(shū)2份。

　　2、把住了載客車(chē)輛安全出站關(guān)。保證進(jìn)站的車(chē)輛以完好的技術(shù)狀況載客，以合格有資質(zhì)的駕乘人員駕駛，按核定的乘員數量出站是安全管理又一個(gè)環(huán)節。一是充分發(fā)揮車(chē)輛安全日檢站的作用。重新修訂了日檢工作實(shí)施細則，規定參加春運車(chē)輛強制實(shí)行每日一檢，日檢站每10天向站安全辦報送檢車(chē)情況，對檢查出不合格車(chē)的故障情況和二級維護廠(chǎng)家，由安全辦向行管部門(mén)反饋信息。春運期間，日檢站共檢車(chē)7802輛次，檢查出不合格車(chē)3輛次，均按規定進(jìn)行了維修復檢方可報班;二是嚴格執行報班驗證制度，車(chē)輛上站報班時(shí)必須憑上崗證、從業(yè)資格證和蓋有當天檢車(chē)完好章的“日檢卡”方可報班，站務(wù)組外勤人員隨時(shí)觀(guān)察司乘人員動(dòng)態(tài)，一旦發(fā)現有飲酒跡象的，立即用隨身攜帶的酒精測試儀進(jìn)行檢查。三是嚴格執行進(jìn)出站登記制度，車(chē)輛進(jìn)、出車(chē)站均進(jìn)行檢查登記，進(jìn)站車(chē)輛對衛生狀況、進(jìn)站時(shí)間進(jìn)行登記。結算出站車(chē)輛根據結算票據的人數，站務(wù)人員上車(chē)驗證登記和進(jìn)行出站安全叮囑，四十天的春運確保了沒(méi)有一個(gè)超員車(chē)出站。

　　3、嚴格了進(jìn)站旅客行李“三險品”安全檢查關(guān)。對進(jìn)站旅客攜帶的行李物品進(jìn)行安全檢查是確保春運安全的重要環(huán)節。車(chē)站實(shí)行封閉式管理，進(jìn)站旅客只能從旅客進(jìn)站通道進(jìn)站，旅客進(jìn)站攜帶的行李物品、托運的貨物全部經(jīng)過(guò)X射線(xiàn)安全檢測儀檢測，面對春運客流增大的情況，春運期間我們加強了人員力量，固定了專(zhuān)職圖像觀(guān)察人員，有效地開(kāi)展了對易燃、易爆、危險品的檢查工作，共檢包裹57602件，查出各類(lèi)易燃、易爆品危險品75件，其中：丁烷氣體52瓶，管制刀具11把，鞭炮12包。

　　4、加強東、西安檢站檢查監督，把好出站最后一個(gè)安全關(guān)口。春運期間，我站東、西兩個(gè)檢查站起到了重要的把關(guān)作用，站務(wù)檢查人員冒著(zhù)嚴寒堅守崗位，對過(guò)路的客車(chē)逐車(chē)上車(chē)檢查，并提供補票服務(wù)，春運期間二個(gè)檢查站共檢查車(chē)輛7407輛次，檢查中途上車(chē)旅客的行李物品700余件次，檢查出4輛超員車(chē)分流旅客38人次，為2954旅客提供了補票服務(wù)。

　　5、加強站務(wù)秩序管理，確保站場(chǎng)春運安全。春運期間車(chē)輛上站到車(chē)、發(fā)車(chē)頻繁，旅客進(jìn)出流量增大，而車(chē)場(chǎng)面積的窄小，稍微疏忽就會(huì )發(fā)生安全事故，這對站務(wù)人員來(lái)說(shuō)是個(gè)很大的考驗，由于事前做了精心的組織與準備，春運期間站務(wù)管理人員堅守崗位，各負其責，在車(chē)場(chǎng)上人多、車(chē)多的復雜情況下，積極管理，周密協(xié)調，嚴格執行了春運安全六不發(fā)車(chē)的規定：1、酒后不發(fā)車(chē);2、400公里以上無(wú)雙司機不準發(fā)車(chē);3、二維、保險超期、車(chē)輛有故障，超員不準發(fā)車(chē);4、車(chē)輛未配備滅火器或設備失效的，雪天未安裝防滑鏈不準發(fā)車(chē);5、車(chē)輛載有易燃易爆危險品不準發(fā)車(chē);6、更換司機不準發(fā)車(chē)。確保了春運期間沒(méi)有發(fā)生一起場(chǎng)地事故。春運期間，站務(wù)組共對44輛客車(chē)進(jìn)行了違約處理，共處罰違約金5600元。

　　四、以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)為本，樹(shù)立窗口形象

　　客運總站的職工隊伍，在不斷的實(shí)踐煅煉中得到了成長(cháng)，總站做為我市我局的“窗口”行業(yè)，服務(wù)質(zhì)量高低，是通過(guò)工作人員一舉一動(dòng)，一言一行來(lái)表現出來(lái)，通過(guò)服務(wù)來(lái)讓旅客感受得到的，因此，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，塑造良好形象，需要靠廣大職工的共同努力，2005年的春運期間在時(shí)間跨度長(cháng)，工作量大的情況下，廣大職工不辭勞苦，放棄假日，加班加點(diǎn)，默默無(wú)聞地奮戰在工作崗位上，用自己的行動(dòng)為總站的形象增了光、添了彩，為總站的的窗口形象建設貢獻了力量。副站長(cháng)XXX每天早來(lái)晚歸，協(xié)調車(chē)輛，解決疑難，排解糾份，那里最忙那里就有他的身影;副站長(cháng)XX自春運開(kāi)始以來(lái)就扎到到一線(xiàn)現場(chǎng)指揮，忙里忙外，沒(méi)有個(gè)停閑。從2月11日開(kāi)始到14日，客流進(jìn)入春運最高峰，14日當天發(fā)送班次349個(gè)，輸送旅客6700人次，日售票額達19萬(wàn)元。全體員工各負其責，運營(yíng)秩序忙而不亂，各組帶班組長(cháng)現場(chǎng)指揮，連續幾天中午吃飯的時(shí)間也抽不出來(lái)。

　　售票組是清一色的女同志，春運期間組織全員上崗，增開(kāi)了三個(gè)售票窗口，增加為旅客代辦保險服務(wù)項目，及時(shí)將車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行公布告知，春運四十天共售出電腦票13.8萬(wàn)張,售票額達293萬(wàn)元,在每售出一張票都要說(shuō)出規定的解釋語(yǔ)言，一天下來(lái)回到家后累得連半句話(huà)也不想多說(shuō)了.對去北京的旅客嚴格執行身份證登記購票，春運期間共記旅客身份證5527人次，檢票組的同志們,在大廳比較冷情況下,克服困難,維護大廳旅客秩序,正確檢票唱票，引導旅客找到車(chē)輛。大廳人員不斷流動(dòng)巡視旅客動(dòng)態(tài)，勸阻旅客在大廳抽煙，開(kāi)展為旅客送開(kāi)水服務(wù)活動(dòng)。

　　五、加強綜合治理，設立夜間值班巡邏制度

　　為了搞好春運工作，確保車(chē)站的綜合治理工作，站安全辦積極與駐站公安室配合，白天有駐站公安人員巡邏值勤，夜晚由一名站領(lǐng)導帶隊，分別在東、西兩個(gè)進(jìn)出站口和調度室夜間值班，春運期間全站未發(fā)生任何大小治安安全事件。今年春節，一場(chǎng)接一場(chǎng)的降雪，加大了總站車(chē)輛調度和安全工作的難度.站黨支部一班人，親自坐鎮一線(xiàn)，主動(dòng)加班加點(diǎn),白天深入現場(chǎng),晚上帶隊值班，進(jìn)一步細化、規范和落實(shí)各項管理工作。三位站領(lǐng)導各司其職，既明確分工又密切協(xié)作，克服了一個(gè)又一個(gè)困難，在關(guān)鍵時(shí)刻穩定了人心，起到了帶頭作用，為全站職工中樹(shù)立了好的榜樣。

　　第二篇：春運辦春運工作總結

　　根據市交通局《××年春運工作方案》(×交辦〔××〕×號)文件精神，我站從××年××月××日起至××月××日組織了一年一度的春運工作。在40多天的春運中，我站在人員少、客流大、任務(wù)重的情況下，全站干部職工團結一心，發(fā)揚能吃苦、能攻關(guān)的交通人精神，克服降雪、路阻等困難，安全圓滿(mǎn)地完成了××年春運任務(wù)。春運期間，參加春運的客車(chē)348輛，備班車(chē)14輛，共發(fā)送客運車(chē)輛9283個(gè)班次,其中加班車(chē)492班次，共輸送旅客14.4萬(wàn)人次，售票總金額達317.4萬(wàn)元，回顧40天的春運工作 ，現將主要工作情況總結如下 :

　　一、加強組織領(lǐng)導、層層落實(shí)責任。

　　春運工作是公路客運行業(yè)一年一度的重頭戲，也是對車(chē)站各項工作的檢驗，為了把工作落實(shí)到實(shí)處，市局動(dòng)員會(huì )后，我們根據市局的方案要求，結合客運總站的工作實(shí)際， 制定出總站的春運工作實(shí)施方案，成立了站春運工作領(lǐng)導組。××月××日我站召開(kāi)了全站中層干部春運工作準備會(huì )，先對環(huán)節干部進(jìn)行熱身動(dòng)員。為了加強一線(xiàn)人員的力量，我們將機關(guān)10名同志抽出來(lái)充實(shí)到班組，全站分成9個(gè)工作小組，制定了各組的職責和紀律，使各組任務(wù)明確、責任明確、紀律明確，各班組對任務(wù)進(jìn)行分解細化，責任到人，層層抓落實(shí)，人人有指標。××月××日，召開(kāi)全站職工動(dòng)員大會(huì )對春運工作進(jìn)行全面部署，號召全站職工積極動(dòng)員起來(lái)，以“三個(gè)代表”重要思想為指導，全員參戰、全力以赴， 強化安全管理，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證進(jìn)站的每個(gè)旅客走得了、走的好、走的及時(shí)，走得安全、走的滿(mǎn)意。春節期間絕對不滯留一名旅客,。全站職工要發(fā)揚“辛苦我一人，溫暖送千家”的精神，確保安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效地完成××年春運工作任務(wù)，讓到總站乘車(chē)的廣大旅客及時(shí)回家過(guò)一個(gè)安全、歡樂(lè )、祥和、喜慶的新春佳節。

　　二、做好宣傳動(dòng)員，營(yíng)造春運工作氛圍

　　根據省公安廳的統一安排，今年我省的春運工作從××月××日就進(jìn)入了狀態(tài)，但直至××月××日前車(chē)站的客流與平時(shí)變化不大，為此，我們抓緊在春運正式開(kāi)始前的這段時(shí)間，進(jìn)行了積極廣泛的宣傳動(dòng)員和準備工作。

　　首先，向經(jīng)營(yíng)戶(hù)和旅客發(fā)放春運宣傳材料××余份，站安全辦與站務(wù)組配合對所有進(jìn)站車(chē)輛進(jìn)行了一次全面的安全大檢查，車(chē)站與參加了交警部門(mén)“春檢”的客車(chē)簽訂了“××年春運安全責任書(shū)”348份。其次，在車(chē)站的站臺展出了25塊行車(chē)安全宣傳圖板，在車(chē)站室內外醒目處懸掛安全宣傳標語(yǔ)8幅，出版安全宣傳黑板報2塊2期進(jìn)行安全宣傳。第三，利用售票廳、候車(chē)大廳的多媒體顯示屏全天進(jìn)行視頻和文字播放，宣傳交通事故案例，旅客安全乘車(chē)常識、車(chē)輛安全運營(yíng)措施、票價(jià)里程和到達車(chē)站及發(fā)車(chē)時(shí)間等內容;第四，在大廳和駐站公安值勤室設立了春運安全咨詢(xún)點(diǎn)2個(gè)派專(zhuān)人進(jìn)行值守。第五，購置充實(shí)了便民服務(wù)箱所需物品和暖壺、紙杯以方便旅客需要。第六，啟用調試了第二售票大廳售票設備，以備客流高峰分流售票，減少旅客排隊時(shí)間。第七，制訂了節后客流驟減、驟增和下雪路阻后車(chē)輛發(fā)車(chē)的應急方案。

　　這一系列積極周密的組織和精心的準備，使總站的各項工作進(jìn)入了春運臨戰的狀態(tài)，形成了春運工作的環(huán)境氛圍，為園滿(mǎn)地完成春運工作奠定了良好的基礎。

　　三、強化安全管理，切實(shí)把好安全關(guān)口

　　確保安全是春運工作的重中之重，也是我站做為“窗口”行業(yè)落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想，切實(shí)維護廣大人民群眾的根本利益，全心全意為人民服務(wù)的具體實(shí)踐;無(wú)論從春運前的準備工作還是在四十天的春運期間，始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真落實(shí)車(chē)輛進(jìn)、出站和旅客進(jìn)站及中途安檢“三關(guān)一監督”的車(chē)站安全管理原則，安全管理工作任務(wù)到組，責任到人 ，分工明確，配合默契、層層把關(guān)，確保了春運期間的客運安全。

　　1、把嚴了車(chē)輛進(jìn)站安全管理關(guān)。進(jìn)站車(chē)輛的各種營(yíng)運手續齊全和技術(shù)狀況合格是安全管理的重要一關(guān)，除了春運前的全面檢查外，在整個(gè)春運期間，站安全辦的人員全部堅守在一線(xiàn)，一是對參加春運的全部車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)安全管理，二是負責對各組的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)監督。車(chē)輛動(dòng)態(tài)管理中，除正常的抽查外，還根據安全檔案的記錄，采取了提前介入的管理方法，對有期限性的安全指標，如二級維護、強制保險、滅火器的期限等安全指標，提前10天公示，到期進(jìn)行檢查驗證，超期停運的管理方法。春運期間，共公告了4批259輛次，抽查客車(chē)4328輛次，因二級維護超期停發(fā)2車(chē)。在對各班組的安全動(dòng)態(tài)監督中，下發(fā)整改通知書(shū)2份。

　　2、把住了載客車(chē)輛安全出站關(guān)。保證進(jìn)站的車(chē)輛以完好的技術(shù)狀況載客，以合格有資質(zhì)的駕乘人員駕駛，按核定的乘員數量出站是安全管理又一個(gè)環(huán)節。一是充分發(fā)揮車(chē)輛安全日檢站的作用。重新修訂了日檢工作實(shí)施細則，規定參加春運車(chē)輛強制實(shí)行每日一檢，日檢站每10天向站安全辦報送檢車(chē)情況，對檢查出不合格車(chē)的故障情況和二級維護廠(chǎng)家，由安全辦向行管部門(mén)反饋信息。春運期間，日檢站共檢車(chē)7802輛次，檢查出不合格車(chē)3輛次，均按規定進(jìn)行了維修復檢方可報班;二是嚴格執行報班驗證制度，車(chē)輛上站報班時(shí)必須憑上崗證、從業(yè)資格證和蓋有當天檢車(chē)完好章的“日檢卡”方可報班，站務(wù)組外勤人員隨時(shí)觀(guān)察司乘人員動(dòng)態(tài)，一旦發(fā)現有飲酒跡象的，立即用隨身攜帶的酒精測試儀進(jìn)行檢查。三是嚴格執行進(jìn)出站登記制度，車(chē)輛進(jìn)、出車(chē)站均進(jìn)行檢查登記，進(jìn)站車(chē)輛對衛生狀況、進(jìn)站時(shí)間進(jìn)行登記。結算出站車(chē)輛根據結算票據的人數，站務(wù)人員上車(chē)驗證登記和進(jìn)行出站安全叮囑，四十天的春運確保了沒(méi)有一個(gè)超員車(chē)出站。

　　3、嚴格了進(jìn)站旅客行李“三險品”安全檢查關(guān)。對進(jìn)站旅客攜帶的行李物品進(jìn)行安全檢查是確保春運安全的重要環(huán)節。車(chē)站實(shí)行封閉式管理，進(jìn)站旅客只能從旅客進(jìn)站通道進(jìn)站，旅客進(jìn)站攜帶的行李物品、托運的貨物全部經(jīng)過(guò)X射線(xiàn)安全檢測儀檢測，面對春運客流增大的情況，春運期間我們加強了人員力量，固定了專(zhuān)職圖像觀(guān)察人員，有效地開(kāi)展了對易燃、易爆、危險品的檢查工作，共檢包裹57602件，查出各類(lèi)易燃、易爆品危險品75件，其中：丁烷氣體52瓶，管制刀具11把，鞭炮12包。

　　4、加強東、西安檢站檢查監督，把好出站最后一個(gè)安全關(guān)口。春運期間，我站東、西兩個(gè)檢查站起到了重要的把關(guān)作用，站務(wù)檢查人員冒著(zhù)嚴寒堅守崗位，對過(guò)路的客車(chē)逐車(chē)上車(chē)檢查，并提供補票服務(wù)，春運期間二個(gè)檢查站共檢查車(chē)輛7407輛次，檢查中途上車(chē)旅客的行李物品700余件次，檢查出4輛超員車(chē)分流旅客38人次，為2954旅客提供了補票服務(wù)。

　　5、加強站務(wù)秩序管理，確保站場(chǎng)春運安全。春運期間車(chē)輛上站到車(chē)、發(fā)車(chē)頻繁，旅客進(jìn)出流量增大，而車(chē)場(chǎng)面積的窄小，稍微疏忽就會(huì )發(fā)生安全事故，這對站務(wù)人員來(lái)說(shuō)是個(gè)很大的考驗，由于事前做了精心的組織與準備，春運期間站務(wù)管理人員堅守崗位，各負其責，在車(chē)場(chǎng)上人多、車(chē)多的復雜情況下，積極管理，周密協(xié)調，嚴格執行了春運安全六不發(fā)車(chē)的規定：

　　1、酒后不發(fā)車(chē);

　　2、400公里以上無(wú)雙司機不準發(fā)車(chē);

　　3、二維、保險超期、車(chē)輛有故障，超員不準發(fā)車(chē);

　　4、車(chē)輛未配備滅火器或設備失效的，雪天未安裝防滑鏈不準發(fā)車(chē);

　　5、車(chē)輛載有易燃易爆危險品不準發(fā)車(chē);

　　6、更換司機不準發(fā)車(chē)。確保了春運期間沒(méi)有發(fā)生一起場(chǎng)地事故。

　　春運期間，站務(wù)組共對44輛客車(chē)進(jìn)行了違約處理，共處罰違約金5600元 。

　　四、以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)為本，樹(shù)立窗口形象

　　客運總站的職工隊伍，在不斷的實(shí)踐煅煉中得到了成長(cháng)， 總站做為我市我局的“窗口”行業(yè)，服務(wù)質(zhì)量高低，是通過(guò)工作人員一舉一動(dòng)，一言一行來(lái)表現出來(lái)，通過(guò)服務(wù)來(lái)讓旅客感受得到的，因此，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，塑造良好形象，需要靠廣大職工的共同努力，××年的春運期間在時(shí)間跨度長(cháng)，工作量大的情況下，廣大職工不辭勞苦，放棄假日，加班加點(diǎn)，默默無(wú)聞地奮戰在工作崗位上，用自己的行動(dòng)為總站的形象增了光、添了彩，為總站的的窗口形象建設貢獻了力量。 副站長(cháng)××同志每天早來(lái)晚歸，協(xié)調車(chē)輛，解決疑難，排解糾份，那里最忙那里就有他的身影;副站長(cháng)××自春運開(kāi)始以來(lái)就扎到到一線(xiàn)現場(chǎng)指揮，忙里忙外，沒(méi)有個(gè)停閑。從××月××日開(kāi)始到××日，客流進(jìn)入春運最高峰，××日當天發(fā)送班次349個(gè)，輸送旅客6700人次，日售票額達19萬(wàn)元。全體員工各負其責，運營(yíng)秩序忙而不亂，各組帶班組長(cháng)現場(chǎng)指揮，連續幾天中午吃飯的時(shí)間也抽不出來(lái)。

　　售票組是清一色的女同志，春運期間組織全員上崗，增開(kāi)了三個(gè)售票窗口，增加為旅客代辦保險服務(wù)項目，及時(shí)將車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行公布告知，春運四十天共售出電腦票13.8萬(wàn)張,售票額達293萬(wàn)元, 在每售出一張票都要說(shuō)出規定的解釋語(yǔ)言，一天下來(lái)回到家后累得連半句話(huà)也不想多說(shuō)了。對去北京的旅客嚴格執行身份證登記購票，春運期間共記旅客身份證5527人次， 檢票組的同志們,在大廳比較冷情況下,克服困難, 維護大廳旅客秩序,正確檢票唱票，引導旅客找到車(chē)輛。大廳人員不斷流動(dòng)巡視旅客動(dòng)態(tài)，勸阻旅客在大廳抽煙，開(kāi)展為旅客送開(kāi)水服務(wù)活動(dòng)。

　　五、加強綜合治理，設立夜間值班巡邏制度

　　為了搞好春運工作，確保車(chē)站的綜合治理工作，站安全辦積極與駐站公安室配合，白天有駐站公安人員巡邏值勤，夜晚由一名站領(lǐng)導帶隊，分別在東、西兩個(gè)進(jìn)出站口和調度室夜間值班，春運期間全站未發(fā)生任何大小治安安全事件。今年春節，一場(chǎng)接一場(chǎng)的降雪，加大了總站車(chē)輛調度和安全工作的難度.站黨支部一班人，親自坐鎮一線(xiàn)，主動(dòng)加班加點(diǎn),白天深入現場(chǎng),晚上帶隊值班，進(jìn)一步細化、規范和落實(shí)各項管理工作。 三位站領(lǐng)導各司其職，既明確分工又密切協(xié)作，克服了一個(gè)又一個(gè)困難，在關(guān)鍵時(shí)刻穩定了人心，起到了帶頭作用，為全站職工中樹(shù)立了好的榜樣。

　　第三篇：春運辦春運工作總結

　　為貫徹落實(shí)公司《關(guān)于做好××年春運保障工作暨開(kāi)展“暢行在××，溫馨在××”活動(dòng)的通知》的精神，確保服務(wù)區安全正常運營(yíng)，順利完成××年春運工作，我區在公司的正確領(lǐng)導下，在全體員工的共同努力下，自春運工作開(kāi)始以來(lái)我們就服務(wù)區的安全運營(yíng)及優(yōu)質(zhì)服務(wù)做了大量的工作，圓滿(mǎn)完成了各項春運任務(wù)，實(shí)現了“暢行在××，溫馨在××”活動(dòng)要求，現將具體工作匯報如下：

　　一、加強組織領(lǐng)導，春運工作早部署

　　1、為了切實(shí)加強春運工作的落實(shí)與管理，認真貫徹公司××年春運工作安排意見(jiàn)，保證春運信息的上通下達，春運前我區召開(kāi)了春運動(dòng)員大會(huì )，對廣大員工進(jìn)行了全面動(dòng)員，對春運工作要求進(jìn)行了傳達，使干部員工進(jìn)一步明確了任務(wù)：各部門(mén)做到組織人員到位、安全保障到位、優(yōu)質(zhì)服務(wù)到位、工作安排及應急力量到位、信息溝通到位。為了明確責任、便于春運工作的開(kāi)展，我區專(zhuān)門(mén)成立了春運工作領(lǐng)導小組，組成人員如下：

　　組 長(cháng)：××

　　副組長(cháng)：××

　　成 員：××、××、××

　　2、其次，為了實(shí)現“暢行在××，溫馨在××”的活動(dòng)目標，我區提早動(dòng)員、精心部署，制作懸掛春運宣傳條幅，根據活動(dòng)內容更新宣傳欄。做到早準備、早安排、早布置、早動(dòng)員，為全面做好春運工作打下了堅實(shí)的基礎。

　　二、強化安全管理，全力確保春運安全

　　1、強化安全意識，堅持以人為本的指導思想。安全運輸是春運工作的重點(diǎn)，各崗位員工牢固樹(shù)立安全第一、預防為主的方針，尤其是管理人員，必須具備防微杜漸、落葉知秋的預防、預見(jiàn)和預測能力，做到警鐘長(cháng)鳴，確保無(wú)責任性安全事故。

　　2、對各部門(mén)安全隱患環(huán)節進(jìn)行了排查，共查找出危險源4處，并對危險源進(jìn)行清理和防范，其中水、電、消防器材做為檢查的重點(diǎn)，做好有關(guān)生產(chǎn)設備的維修、保養和季節性安全預防工作，做好辦公區、宿舍區、營(yíng)業(yè)大廳的防火、防盜、防凍以及防食物中毒等安全防范工作，安全管理的強化和有效落實(shí)，確保了服務(wù)區各項工作的有序開(kāi)展。

　　3、保安人員井然有序的指揮車(chē)輛停放、疏導車(chē)輛。尤其對危險品車(chē)輛規范登記，確保車(chē)輛的有序、安全。此外，我區在春運前即備足相關(guān)除雪物質(zhì)，做好惡劣氣候的化雪、除冰及防凍等工作。同時(shí)進(jìn)一步加強員工的安全教育，提高安全技能，一旦有突發(fā)事件發(fā)生，立即啟動(dòng)緊急預案。春運期間的兩次降雪，雖然積雪較少，但我區職工自發(fā)投入到掃雪的工作中去，確保了道路通暢，成為冰雪預案的一次成功實(shí)際演練，也為今后的抗冰雪工作積累了經(jīng)驗，為修訂和完善冰雪預案提供了依據。整個(gè)春運工作中，我區始終以安全工作統攬全局，杜絕因工作繁忙而忽略安全的現象，把安全貫穿于春運工作之始終。

　　4、向乘駕人員發(fā)放行車(chē)安全方面的宣傳資料，使過(guò)路駕駛員從中受到教育和啟發(fā)，以此積極營(yíng)造濃厚的宣傳氛圍，使安全行車(chē)的觀(guān)念深入每位司乘人員的內心深處。

　　5、為增強防火意識，提高員工在發(fā)生火災時(shí)的應急能力和處理水平，我區還組織全員參與消防演練，鍛煉員工處理突發(fā)事件的靈活性。

　　6、實(shí)行安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)日報制，當日總結、當日呈報、當日整改，并加大春運中好人好事的宣傳力度，努力營(yíng)造濃烈的春運氛圍。

　　三、以人為本、文明服務(wù)、實(shí)現和諧春運

　　1、充分利用便民服務(wù)箱，免費提供創(chuàng )可貼、暈車(chē)藥等多種應急藥品和修理工具等服務(wù)項目，在情報板上及時(shí)發(fā)布道路通阻信息、天氣信息、××市介紹。

　　2、加強服務(wù)質(zhì)量監督，努力提高服務(wù)水平，針對客流少的狀況，超市營(yíng)業(yè)員盡量提供一對一的服務(wù)。通過(guò)換位思考，切實(shí)了解旅客的服務(wù)需求，把溫暖送給每一位旅客，為旅客排憂(yōu)解難，待客使用禮貌用語(yǔ)，對顧客有問(wèn)必答，有求必應，致力于從“站立服務(wù)”到“微笑服務(wù)”再到“溫馨服務(wù)”的轉型升級。

　　3、儲備餐飲原材料及快餐盒，做好為連臨應急搶救工作人員提供熱菜熱飯的準備工作。免費供應棗茶、姜湯給�？糠�務(wù)區的司乘人員，受到了一致好評。

　　4、加強對保潔公司的日常檢查，監督和指導，規范行為，合理分工，提高工作效率，保持美好整潔環(huán)境。

　　5、春運以來(lái)，在保證服務(wù)區正常運營(yíng)的同時(shí)，我區還承接了公司的各類(lèi)接待任務(wù)：省高速公路交巡警召開(kāi)的現場(chǎng)會(huì )、薪資改革方案研討會(huì )、崗位應知應會(huì )修訂研討會(huì )、卡拉OK比賽等會(huì )議和活動(dòng)，在接待和承辦的過(guò)程中，我區也鍛煉了隊伍，積累了經(jīng)驗。

　　四、落實(shí)值班制度、關(guān)心員工生活

　　嚴格落實(shí)值班制度，提前制定了值班計劃，實(shí)行24小時(shí)值班，管理人員務(wù)必親自帶班，認真做好值班及交接班記錄，及時(shí)處理和上報值班過(guò)程中的突發(fā)事件。春節期間豐富工作餐品種，關(guān)心員工尤其是外地員工的工作和生活。同時(shí)，為了豐富員工春運期間的生活，我區舉行了摜蛋比賽、包餃子比賽、內務(wù)評比等活動(dòng)，不僅給春運帶來(lái)了歡樂(lè )祥和的氣氛，也借此活動(dòng)促進(jìn)員工之間的團結和協(xié)調能力。

　　五、工作中的不足

　　××年春運工作，在公司全體干部職工辛勤努力下順利結束，盡管我們也做了一些工作，取得了一定成績(jì)，但是由于工作上的疏忽和缺乏經(jīng)驗等原因，與公司的要求尚存在著(zhù)較大的差距：

　　首先，我區的經(jīng)濟效益形勢嚴峻，現代企業(yè)以經(jīng)濟效益為中心，經(jīng)濟效益是企業(yè)賴(lài)以生存和發(fā)展的基礎，沒(méi)有效益什么也談不上;

　　其次，缺少創(chuàng )新精神，管理的力度和手段還不是很到位，內抓管理外樹(shù)形象的意識有待進(jìn)一步增強;

　　再次，宴會(huì )的規范化接待水平有待提高，接待、禮儀等各項培訓迫在眉睫，為此，我區計劃制定合理的經(jīng)營(yíng)目標和獎懲制度，有效激勵員工的工作積極性和主動(dòng)性;加強學(xué)習，大膽創(chuàng )新，不斷完善各項管理工作;采取“請進(jìn)來(lái)、走出去”、不斷交流、學(xué)習、總結和提高的辦法，迅速提高廚師和服務(wù)員的業(yè)務(wù)技能水平，為餐飲服務(wù)項目的開(kāi)通提前做好扎實(shí)的準備工作。這些都是我們在下一階段的工作中必須提高和改善的具體工作內容。

　　回顧春運40天，總體平穩安全有序，我們深切感受到，今年春運能夠順利地完成，主要有以下三個(gè)方面的原因：一是各級領(lǐng)導高度重視和關(guān)心春運工作。二是春運工作早組織、早準備，安排周密，措施得當，有效落實(shí)。三是職工盡心盡職，奮力拼搏，樂(lè )于奉獻。在今后的工作中我區職工將繼續銳意進(jìn)取，努力拼搏，××服務(wù)區的明天會(huì )更美好!