駕校教練隊長(cháng)年終總結（精選10篇）

　　總結是對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究的書(shū)面材料，他能夠提升我們的書(shū)面表達能力，是時(shí)候寫(xiě)一份總結了�？偨Y一般是怎么寫(xiě)的呢？以下是小編幫大家整理的駕校教練隊長(cháng)年終總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　駕校教練隊長(cháng)年終總結 1

　　如果把我們遠航駕校比作是揚帆遠航的船，我們的領(lǐng)導就是這艘船的船長(cháng)，而教練員就是船上的舵手。在我們的合作與努力之下這艘航輪在浩瀚的大海上才會(huì )找到正確的方向乘風(fēng)遠航。所以作為駕校的一份子首先應該熱愛(ài)自己的本職工作，才會(huì )有更好的發(fā)展。

　　我走上教練員的工作崗位已經(jīng)有幾年的時(shí)間了， 工作中，我一直嚴格遵守單位制定的規章制度，用駕校的規章制度規范自己的行為，隨時(shí)進(jìn)行批評與自我批評，在工作中勤勤懇懇，任勞任怨。我認真努力的工作，駕校分配的各項任務(wù)我總能按時(shí)保質(zhì)保量的完成。尤其是在實(shí)行新交規之后，駕考的方式更加細致，為了學(xué)員們能夠考試順利通過(guò)，我投入到工作中的時(shí)間與精力也成倍的增長(cháng)。在教學(xué)期間，我不斷地總結教學(xué)經(jīng)驗，虛心向有經(jīng)驗的老教練學(xué)習，及時(shí)改進(jìn)教學(xué)方法，提高學(xué)員們的學(xué)習效率。

　　駕校領(lǐng)導也很注重提高我們的知識技能，每過(guò)一段時(shí)間，就會(huì )派我們外出學(xué)習，因為只有不斷地學(xué)習和充實(shí)自己，才能"教"的得心應手，信手拈來(lái)。身為教練，重要的是把所掌握的嫻熟的駕培技巧與安全駕駛知識傳授給學(xué)員，所以自身的理論水平與操作技術(shù)要過(guò)硬，在外出學(xué)習的過(guò)程中，我覺(jué)得收獲頗多。

　　在教學(xué)的過(guò)程中，我認真加強對學(xué)員們的管理，嚴格教學(xué)紀律。對每一位學(xué)員都做到公平、負責、耐心答問(wèn)，特別是一些接受能力比較慢的學(xué)員更是耐心細致因人施教，使每一位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規程。行車(chē)關(guān)系著(zhù)自己及他人的生命安全，絕對馬虎不得。場(chǎng)地訓練時(shí)，我提前做好安全操作的宣講以及做到及時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生。道路練習時(shí)，嚴格遵守交通規則及安全操作規程，讓學(xué)員們把遵守交通規則及安全操作當作一種習慣，而不是被動(dòng)接受。車(chē)輛是教學(xué)工具，也是我最得力的助手，我帶頭愛(ài)護設備，搞好車(chē)輛日常維護和保養工作，保持車(chē)容整潔，技術(shù)狀況完好，隨時(shí)收管好隨車(chē)物品，所以車(chē)輛狀態(tài)良好，我工作的這幾年來(lái)從沒(méi)有發(fā)生過(guò)因保養不到位，中斷行車(chē)教學(xué)的事情，從而保證了學(xué)員學(xué)習駕駛車(chē)輛的學(xué)時(shí)及學(xué)習任務(wù)的完成。

　　學(xué)習汽車(chē)駕駛技術(shù)，是針對成年人的業(yè)余技能培訓。學(xué)員的年齡跨度很大，不像普通的學(xué)校里的學(xué)生們年齡基本都處在一個(gè)水平段，相比之下，教練員與學(xué)員的相處更要講究藝術(shù)性。學(xué)員們的年齡從18歲以上的青年到60歲以下的中老年都有，分布在各行各業(yè)，文化層次也參差不齊，這無(wú)疑都考驗著(zhù)我們教練員的教學(xué)水平。所以針對每一位學(xué)員的不同情況，我都要事先考慮好不同的教學(xué)方法，養成細心觀(guān)察、隨時(shí)做筆記的習慣，以及時(shí)掌握每一位學(xué)員的進(jìn)度與特點(diǎn)，保證達到更好的教學(xué)質(zhì)量。

　　作為一個(gè)教練員我盡量做到心態(tài)平和，不急躁，對待學(xué)員保持兼容、包容、寬容的心態(tài)。我和學(xué)員們友好相處，上車(chē)是師徒，下車(chē)是朋友，讓學(xué)員們在輕松又好的環(huán)境氛圍中學(xué)習。對待每一位學(xué)員不要有自己高高在上的意識，而是要本著(zhù)"服務(wù)"的認識，這樣才利于教練更好的教，學(xué)員更好地學(xué)，兩者之間的溝通也會(huì )更順暢。"人非圣賢，孰能無(wú)過(guò)"學(xué)員們初開(kāi)始學(xué)車(chē)，大多數連方向盤(pán)都不曾摸過(guò)，就是因為不會(huì )，他們才來(lái)學(xué)習，學(xué)車(chē)的過(guò)程中會(huì )因為緊張犯這樣那樣的`錯誤，所以要允許學(xué)員們犯錯誤，范文《駕校教練員征文》。在這個(gè)時(shí)候，教練員如果對他們過(guò)于苛責，可能會(huì )是他們產(chǎn)生抵觸心理，影響學(xué)習，所以對待每一個(gè)出現錯誤的學(xué)員，我都是積極與他們溝通，調動(dòng)他們的積極性，使他們明白為什么犯錯誤，怎樣才能避免下次不犯同樣的錯誤，還有一旦出錯后的補救措施。有一次一個(gè)學(xué)員屢次在同一個(gè)地方出錯，我有些著(zhù)急有些生氣，說(shuō)話(huà)的聲音不免就有些大，結果造成學(xué)員更加的緊張，學(xué)習效率降低。后來(lái)，我就總結出了一個(gè)經(jīng)驗，再有這樣的情況，說(shuō)話(huà)之前先深呼一口氣停兩秒再說(shuō)，果然聲音就低下來(lái)也緩下來(lái)了。從那以后，學(xué)員們和我的距離更加的貼近了，有了疑問(wèn)也更加愿意請教，使學(xué)員們在輕松愉悅的環(huán)境中學(xué)習，大大的提高了學(xué)習效率。

　　很多人在了解了我們教練員的職業(yè)后，都勸我："別再干這個(gè)又苦又累的工作了，出來(lái)單干，有這么好的駕駛技術(shù)，哪里找不到工作��？隨便找一個(gè)工作，也比這個(gè)強。"聽(tīng)完他們的話(huà)我只是微微一笑，是啊，在這個(gè)物欲橫流的社會(huì )里，教練員的工作跟很多行業(yè)比起來(lái)待遇并不高而工作又累，但是我真心的愛(ài)著(zhù)這份工作。在這個(gè)平凡的崗位上，雖然我沒(méi)有干過(guò)轟轟烈烈的大事，也沒(méi)有不平凡的事跡。但是每當我看到自己一批又一批的學(xué)員順利的通過(guò)考試拿到駕照，看到自己的工作得到了領(lǐng)導、同事們的肯定，我覺(jué)得這一切的付出、所受的辛苦與勞累都是值得的。

　　現在，隨著(zhù)駕校的日益發(fā)展，社會(huì )的變化，教練員面臨越來(lái)越大的壓力并不奇怪。其實(shí)，適當的壓力可以激勵我們更加努力的學(xué)習和工作，把壓力轉變成更好的認識，同時(shí)也是給自己一個(gè)展現自我的機會(huì )。一位合格的教練員首先要熱愛(ài)自己的這份工作，珍惜與每一位學(xué)員之間的緣分才能在工作中取得更好的成績(jì)。

　　在以后的日子里，我還是會(huì )一如既往的做好自己的這份工作，培養出更多的優(yōu)秀汽車(chē)駕駛員。

　　駕校教練隊長(cháng)年終總結 2

　　20xx年一季度的培訓工作在安全、質(zhì)量、責任、和諧中定格，身為劍洲駕校的一名教練員，在教學(xué)中得到教學(xué)組的指導幫助，與各位同事團結協(xié)作，與學(xué)員們理解配合，讓本季度的工作順利開(kāi)展�；厥滓患径裙ぷ�，整理思緒，作出以下總結：

　　一、安全為教學(xué)護航。

　　安全是各項工作得以順利開(kāi)展的前提和保障，加強安全意識，落實(shí)安全責任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù)。

　　1、安全控制在源頭。從各種渠道學(xué)習安全知識，了解機動(dòng)車(chē)駕駛的安全態(tài)勢，并積極參加駕校組織的每次安全學(xué)習，認真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓，做到警鐘長(cháng)鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所導致的安全隱患。

　　2、安全落實(shí)在行動(dòng)。

　　a、上路前必須檢查車(chē)況，保證不錯的車(chē)況駕駛。

　　b、不斷鉆研業(yè)務(wù)水平，力求精益求精的駕駛技能。

　　c、把安全意識和安全駕駛的思路和技能加強給學(xué)員

　　二、學(xué)員學(xué)習情況。

　　本季度在我車(chē)上報名參加駕駛員培訓的共28人，年齡跨度大，從業(yè)結構復雜；5人還在接受理論學(xué)習，8人在接受科目二學(xué)習。21人已順利畢業(yè)，合格率達100%，這些順利畢業(yè)的學(xué)員中在考試過(guò)程中存在個(gè)別學(xué)員心里素質(zhì)較差，易出現緊張情緒，導致沒(méi)能發(fā)揮出學(xué)習中最好的駕駛水平。

　　三、教學(xué)過(guò)程中，安全教學(xué)、行駛需注意的事項及易發(fā)情況。

　　我在多年的教學(xué)經(jīng)歷中總結出的幾點(diǎn)注意事項：

　　1、注意車(chē)況是否不錯。新學(xué)員不能掌握汽車(chē)性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足，要隨時(shí)檢查車(chē)況，及時(shí)排除隱患。

　　2、注意嚴格控制車(chē)速。學(xué)員對機動(dòng)車(chē)性能了解不夠，尤其在路訓時(shí)對突發(fā)事件的預見(jiàn)性和應變上都沒(méi)有經(jīng)驗，嚴格控制車(chē)速是避免事故的有力措施。

　　3、注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規范操作。個(gè)別學(xué)員有一定駕駛基礎，并養成了不良的駕駛習慣，例如：

　　a、起步停車(chē)不看后視鏡；

　　b、超車(chē)忽略車(chē)輛后面情況；

　　c、出現障礙時(shí)一心避讓卻把車(chē)身置于另一個(gè)危險；這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易出現的狀況，由于緊張，操作不熟練，顧此失彼。

　　四、教學(xué)組織及安排。

　　教學(xué)中，我以一個(gè)教練員的職業(yè)操守要求自己，認真負責的教學(xué)，手把手教學(xué)，在學(xué)員操作中無(wú)立崗現象，也未發(fā)生學(xué)員獨自操作不當導致的事故。在學(xué)員練習過(guò)程中，采取了分批次，分階段地循序漸進(jìn)的'方法，因學(xué)員從業(yè)結構復雜，培訓的時(shí)間段和時(shí)間長(cháng)短不一致，我把學(xué)習時(shí)間短和學(xué)習進(jìn)度差不多的分成一批，按學(xué)員進(jìn)度實(shí)施教學(xué)內容反復練習。對于科目三的訓練，在注意駕駛安全的同時(shí)，嚴格按照規定路線(xiàn)教學(xué)。

　　今后的工作中，抓好安全教學(xué)的同時(shí)，保證教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識、服務(wù)觀(guān)念、服務(wù)目標、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實(shí)教學(xué)培訓工作，為培養合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提升劍洲駕校聲譽(yù)，作出積極自已應有的貢獻。

　　駕校教練隊長(cháng)年終總結 3

　　自從我從事駕校教練員工作以來(lái)，憑借多年的駕駛教練工作經(jīng)驗，使我深刻的明白這是一份考驗技術(shù)、意志耐心與社會(huì )責任感極強的特殊工種，不但是杜絕道路交通事故的發(fā)源地，更是牽涉到千家萬(wàn)戶(hù)的生命財產(chǎn)安全和幸福指數。從教以來(lái)我積極參加駕校組織的政治學(xué)習，不斷加強思想修養，努力提高自己的政治覺(jué)悟和認識水平，堅持與行管部門(mén)要求保持一致，將“安全第一”貫穿于教育教學(xué)中，我本著(zhù)認真負責的態(tài)度，以高度負責的社會(huì )責任感，嚴格按照機動(dòng)車(chē)駕駛培訓教學(xué)大綱，通過(guò)長(cháng)時(shí)間的磨練，刻苦鉆研，各方面都取得了長(cháng)足進(jìn)步，為社會(huì )各界培養了大批技術(shù)過(guò)硬，品學(xué)兼優(yōu)級的技術(shù)人才。同時(shí)也獲得了很多寶貴的經(jīng)驗教訓，取得成績(jì)的同時(shí)，也存在諸多不足，回顧過(guò)去，放眼未來(lái)，現將工作總結如下:

　　在舟安駕校任教練員培訓學(xué)員工作以來(lái)，跟據每個(gè)學(xué)員的不同特點(diǎn)因材施教，“上車(chē)是師生、下車(chē)是朋友”調動(dòng)每位學(xué)員的信心。在我和同事以及學(xué)員的努力配合下，不僅學(xué)員的考試通過(guò)率高，而且對每位學(xué)員的因材施教前提下，每期學(xué)員考試及格率都超過(guò)了98%以上，在學(xué)校學(xué)員和社會(huì )之間中都有良好的口碑。做好一個(gè)教練員的工作關(guān)鍵是怎樣教導好自己學(xué)員，而教好學(xué)員的關(guān)鍵就在于把握住教學(xué)、教具和教學(xué)方案以及教學(xué)手段。及時(shí)掌握學(xué)員的動(dòng)態(tài)，學(xué)員的心里素質(zhì)學(xué)習方法和學(xué)習進(jìn)度情況，積極與學(xué)員溝通，了解學(xué)員對現有教學(xué)的滿(mǎn)意度。在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中以身作則、言傳身教、一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習訓練。認真加強對學(xué)員的管理，嚴格學(xué)員紀律。在道路行駛中，嚴格遵守交通規則及安全操作規程，提前預防，避免安全事故的發(fā)生。認真觀(guān)察學(xué)員的學(xué)習訓練中存在的問(wèn)題，及時(shí)糾正不正確的駕駛動(dòng)作和不良習慣，結合實(shí)際不斷提高教學(xué)水平。教練員不僅向學(xué)生傳授駕駛技能，而且還要對其進(jìn)行

　　道德教育，使學(xué)員形成文明行車(chē)，安全禮讓的駕駛觀(guān)。所以我在教學(xué)中一發(fā)現有學(xué)員出現不良的駕駛習慣，立即就給予糾正，強化正確的駕駛規范，不允許有一絲一毫的安全隱患存在，絕對不讓學(xué)員把不良的駕駛習慣帶到今后的實(shí)際駕駛之中。

　　理論結合實(shí)際，提高培訓質(zhì)量。在培訓學(xué)員期間，我結合所掌握的理論知識并充分運用到日常教學(xué)過(guò)程中，靈活運用。做到“規范教學(xué)、文明教學(xué)、安全教學(xué)”，做到“因材施教、公平施教”，達到了學(xué)員滿(mǎn)意度高，培訓質(zhì)量過(guò)硬的良好效果。

　�、僖幏督虒W(xué)：

　　認真按照部（�。╊C教材中的內容進(jìn)行規范培訓，依據基礎學(xué)習階段、動(dòng)作提高階段、動(dòng)作熟練階段、動(dòng)作協(xié)調完善階段的駕駛技能形成四個(gè)階段進(jìn)行訓練，讓學(xué)員循序漸進(jìn)的掌握駕駛技能，利用教學(xué)指引、教學(xué)模型教具等教學(xué)手段讓學(xué)員更加直觀(guān)的了解到車(chē)輛構造、工作原理，更加熟練的掌握車(chē)輛操作部件。在理論知識培訓中，杜絕學(xué)員“生搬硬套，死記硬背”，實(shí)際操作培訓中杜絕學(xué)員“找點(diǎn)背口訣”的機械性操作等錯誤方法。從而使教學(xué)更加的科學(xué)合理，學(xué)員從被動(dòng)學(xué)習轉變?yōu)橹鲃?dòng)學(xué)習，教學(xué)效果事半功倍

　�、谖拿鹘虒W(xué)：

　　在實(shí)際工作中，使用文明的語(yǔ)言教學(xué)，使用規范的手勢教學(xué)，不但是反映一個(gè)教練員的綜合素質(zhì)，更是教練員與學(xué)員溝通的重要途徑，直接關(guān)系到教學(xué)效果，我在教學(xué)中對學(xué)員一直采用“伙伴式”教學(xué)的方法，對學(xué)員都是多用鼓勵的語(yǔ)言去激勵學(xué)員學(xué)車(chē)的熱情，用肯定的語(yǔ)言去激發(fā)學(xué)員的學(xué)車(chē)興趣，行車(chē)過(guò)程中以手勢指令為主，語(yǔ)言指令為輔，簡(jiǎn)單明確。每名學(xué)員培訓結束時(shí)及時(shí)總結，指出不足之處，提出改正方法，對一些進(jìn)步較大的學(xué)員予以充分肯定。從而使培訓達到事半功倍的`效果。

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　　遵守交通安全法，遵守駕校安全管理制度，是安全教學(xué)保障，提高安全意識，樹(shù)立良好的駕駛習慣是安全教學(xué)的前提，在教學(xué)過(guò)程中，要求學(xué)員按操作規程操作，嚴禁飲酒、吸食毒品等違法行為，對一些影響安全行為的壞習慣予以及時(shí)糾正，同時(shí)保證教學(xué)車(chē)輛車(chē)況良好，安全輔助設備齊全有效，教授學(xué)員在“行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后”進(jìn)行安全檢視的良好習慣，保證不帶病車(chē)上路，徹底杜絕一切安全隱患，保證了教學(xué)安全。

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　　隨著(zhù)社會(huì )的飛速發(fā)展，汽車(chē)逐漸進(jìn)入家庭，學(xué)車(chē)的人越來(lái)越多，直接導致學(xué)員素質(zhì)參差不齊，對駕駛技能掌握的速度有快有慢，而這些情況將對教練員的要求將更高，不能以簡(jiǎn)單粗暴的方法或“專(zhuān)制式”教學(xué)方法，只有做到“因材施教、因人施教”才能達到教學(xué)要求，每次新學(xué)員培訓，我都提前通過(guò)多方面了解學(xué)員的性格、性別、從事的工作、年齡等情況，提前制訂教學(xué)計劃，根據不同性格的學(xué)員調整不同的教學(xué)方法，對年齡偏大、接受能力慢的學(xué)員予以適時(shí)的加班，進(jìn)行強化練習，使他們培訓進(jìn)度及時(shí)跟上其他學(xué)員，提高整體訓練水平。車(chē)輛是教學(xué)的重要工作，自己首先要帶頭愛(ài)護設備，才能帶領(lǐng)學(xué)員樹(shù)立良好的愛(ài)護車(chē)輛設備意識。在日常教學(xué)中，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車(chē)輛的日常維護保養工作，保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好，并組織學(xué)員對機動(dòng)車(chē)的構造進(jìn)行講解，以及常見(jiàn)的故障的診斷排除及車(chē)輛例行保養作業(yè)的實(shí)踐指導。

　　在這幾年的工作中，我得到了駕培領(lǐng)導、校領(lǐng)導的支持和同事的幫助下，我的工作以及培訓技能不斷的提高進(jìn)步，以后還要不斷的努力學(xué)習，提高自己的培訓能力，俗話(huà)說(shuō)的好：“打鐵還需自身硬”。我還要把好的培訓方法、培訓技巧推廣出去，為社會(huì )、為國家培養更多的，合格的、技術(shù)過(guò)硬的駕駛員。

　　駕校教練隊長(cháng)年終總結 4

　　20xx年陽(yáng)光駕校教練工作已結束，回首我一年來(lái)的教練工作，有成長(cháng)、進(jìn)步，有收獲，同時(shí)也存在一些不足，為了更好地保質(zhì)保量地完成來(lái)年的教練工作，彌補過(guò)去的缺憾，現將各方面的工作總結如下。

　　在工作中我嚴格遵守了國家政策法令和校規，維護職業(yè)信譽(yù)，維護集體利益，提高自身力氣，忠于職守；認真遵守駕校的各項管理制度，堅守工作崗位，愛(ài)崗敬業(yè)，不無(wú)故遲到、曠工、早退，無(wú)特殊狀況不請假。任教以來(lái)，在總教的組織指導下認真開(kāi)展教學(xué)工作，熱忱接待學(xué)校支配到我車(chē)上的每一位學(xué)員，對每一位學(xué)員做到公正、公正、負責、急躁講教，特別是對一些接受力氣較緩慢的學(xué)員更是做到急躁細致，因人施教，使每一位學(xué)員都能把握到駕駛技能和安全操作規程。為了提升自身素養和教學(xué)效率，我抽業(yè)余時(shí)間連續學(xué)習駕駛員職業(yè)道德規范，道路交通法律法規，文明駕駛相關(guān)新交規學(xué)問(wèn)及緊急狀況處置，并在實(shí)踐中一一踐行。主動(dòng)和同事們探討，解決疑難問(wèn)題。能夠遵章守紀、安全駕駛、文明行車(chē)、規范管理。在努力做好自己本職工作的基礎上，懇切守信、真誠待人、廉潔自律、以身作則。當有學(xué)員提再出一些問(wèn)題或有反饋建議時(shí)，我都會(huì )盡全力地處理和解決，樹(shù)立良好的服務(wù)意識和規范管理理念，教學(xué)期間贏(yíng)得了學(xué)員的信任、支持和敬重。

　　我時(shí)常拿優(yōu)秀駕駛員的基本準則來(lái)要求自己和鞭策學(xué)員：一名優(yōu)秀的駕駛員應做到“人不碰皮，車(chē)不刮漆”，謹慎當心，果決心細，有預見(jiàn)力氣和防護措施。在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中，我認真加強學(xué)員的管理，嚴格學(xué)員紀律。場(chǎng)地訓練時(shí)，提前做好安全操作規程的宣講以及做到準時(shí)提示，避開(kāi)意外的發(fā)生；道路駕駛時(shí)，嚴格遵守交通規章及安全操作規程。自己以身作則，言傳身教，做到上車(chē)是師徒，下車(chē)是伴侶。對學(xué)員一視同仁，營(yíng)造和諧的教學(xué)氛圍，讓學(xué)員在輕松友好的`環(huán)境氛圍中學(xué)到技能和法規。在教學(xué)中我不斷的總結學(xué)習，所培訓的每一批甚至每一位學(xué)員都有他自己接受學(xué)習的特點(diǎn)，我因人而異，針對不同的學(xué)員接受應用不同的指導方法，并把其中的閱歷日積月累做以整理，循序漸進(jìn)，不斷完善自己的教學(xué)方法，提高自己的技能傳授水平。這些閱歷在后來(lái)的教學(xué)過(guò)程中得到了充分地應用，取得了良好的效果。

　　車(chē)輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭疼惜，教學(xué)中我帶領(lǐng)學(xué)員搞好車(chē)輛的日常維護和保養工作，保持車(chē)容潔凈，技術(shù)狀況良好，收管好隨車(chē)物品，并組織本車(chē)學(xué)員對車(chē)輛常見(jiàn)故障診斷、排除及車(chē)輛例行保養作業(yè)的實(shí)踐指導。

　　一年來(lái)在校領(lǐng)導的大力支持下和各位同事的關(guān)懷下，我所帶的學(xué)員都把握了確定的交通法規，提升了文明駕駛的素養，擁有了較好的駕駛技能，學(xué)員已順當畢業(yè)，其余的均在主動(dòng)訓練。同時(shí)，駕訓以來(lái)我所在車(chē)輛的學(xué)員沒(méi)有消逝任何擔憂(yōu)全事故。綜上所述，雖然我在工作上取得了確定的成果，但自己還存在很多的不足之處。隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的高速進(jìn)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷把握車(chē)輛駕駛、維護、保養以及管理的新學(xué)問(wèn)和新理論，以此來(lái)推動(dòng)單位車(chē)輛管理工作的規范化、合理化，這些都是新的課題，這就需要我不斷革新理念，學(xué)習新的學(xué)問(wèn)，緊跟時(shí)代步伐。在今后的工作中，我仍堅持學(xué)習業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)，不斷提高解決疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的力氣，切實(shí)貫徹各項交通安全法律法規。不斷地向總教練學(xué)習，把自己的教學(xué)方法提升到一個(gè)新的層面，更好地服務(wù)于駕校的教學(xué)，服務(wù)于駕校的學(xué)員，再接再厲，力爭在20xx年的工作中取得更好的成果，培育出更多的優(yōu)秀駕駛員。

　　駕校教練隊長(cháng)年終總結 5

　　20xx年陽(yáng)光駕校教練工作已結束，回首我一年來(lái)的教練工作，有成長(cháng)、進(jìn)步，有收獲，同時(shí)也存在一些不足，為了更好地保質(zhì)保量地完成來(lái)年的教練工作，彌補過(guò)去的缺憾，現將各方面的工作總結如下。

　　在工作中我嚴格遵守了國家政策法令和校規，維護職業(yè)信譽(yù)，維護集體利益，提高自身本領(lǐng)，忠于職守；認真遵守駕校的各項管理制度，堅守工作崗位，愛(ài)崗敬業(yè)，不無(wú)故遲到、曠工、早退，無(wú)特別情況不請假。任教以來(lái)，在總教的組織引導下認真開(kāi)展教學(xué)工作，熱誠接待學(xué)校布置到我車(chē)上的每一位學(xué)員，對每一位學(xué)員做到公正、公正、負責、耐性講教，特別是對一些接受本領(lǐng)較緩慢的學(xué)員更是做到耐性細致，因人施教，使每一位學(xué)員都能把握到駕駛技能和安全操作規程。

　　為了提升自身素養和教學(xué)效率，我抽業(yè)余時(shí)間連續學(xué)習駕駛員職業(yè)道德規范，道路交通法律法規，文明駕駛相關(guān)新交規學(xué)問(wèn)及緊急情況處置，并在實(shí)踐中一一踐行。自動(dòng)和同事們探討，解決疑難問(wèn)題。能夠遵章守紀、安全駕駛、文明行車(chē)、規范管理。在努力做好本身本職工作的基礎上，誠實(shí)守信、真誠待人、廉潔自律、以身作則。當有學(xué)員提再出一些問(wèn)題或有反饋建議時(shí)，我都會(huì )盡全力地處理和解決，樹(shù)立良好的服務(wù)意識和規范管理理念，教學(xué)期間贏(yíng)得了學(xué)員的信任、支持和敬重。

　　我常常拿優(yōu)秀駕駛員的基本準則來(lái)要求本身和鞭策學(xué)員：一名優(yōu)秀的駕駛員應做到“人不碰皮，車(chē)不刮漆”，謹慎當心，決斷心細，有預見(jiàn)本領(lǐng)和防護措施。在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中，我認真加強學(xué)員的管理，嚴格學(xué)員紀律。場(chǎng)地訓練時(shí)，提前做好安全操作規程的宣講以及做到適時(shí)提示，避開(kāi)意外的發(fā)生；道路駕駛時(shí)，嚴格遵守交通規定及安全操作規程。本身以身作則，言傳身教，做到上車(chē)是師徒，下車(chē)是伙伴。對學(xué)員一視同仁，營(yíng)造和諧的教學(xué)氛圍，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)到技能和法規。在教學(xué)中我不絕的總結學(xué)習，所培訓的每一批甚至每一位學(xué)員都有他本身接受學(xué)習的特點(diǎn)，我因人而異，針對不同的學(xué)員接受不同的引導方法，并把其中的閱歷日積月累做以整理，循序漸進(jìn)，不絕完善本身的教學(xué)方法，提高本身的技能傳授水平。這些閱歷在后來(lái)的教學(xué)過(guò)程中得到了充分地應用，取得了良好的效果。

　　車(chē)輛是教學(xué)工具，本身首先帶頭珍惜，教學(xué)中我帶領(lǐng)學(xué)員搞好車(chē)輛的日常維護和保養工作，保持車(chē)容乾凈，技術(shù)情形良好，收管好隨車(chē)物品，并組織本車(chē)學(xué)員對車(chē)輛常見(jiàn)故障診斷、排出及車(chē)輛例行保養作業(yè)的實(shí)踐引導。

　　一年來(lái)在校領(lǐng)導的`大力支持下和各位同事的幫忙下，我所帶的學(xué)員都把握了確定的交通法規，提升了文明駕駛的素養，擁有了較好的駕駛技能，學(xué)員已順當畢業(yè)，其余的均在積極訓練。同時(shí)，駕訓以來(lái)我所在車(chē)輛的學(xué)員沒(méi)有顯現任何不安全事故。綜上所述，雖然我在工作上取得了確定的成績(jì)，但本身還存在很多的不足之處。隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的高速進(jìn)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不絕把握車(chē)輛駕駛、維護、保養以及管理的新學(xué)問(wèn)和新理論，以此來(lái)推動(dòng)單位車(chē)輛管理工作的規范化、合理化，這些都是新的課題，這就需要我不絕革新理念，學(xué)習新的學(xué)問(wèn)，緊跟時(shí)代步伐。

　　在今后的工作中，我仍堅持學(xué)習業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)，不絕提高解決疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的本領(lǐng)，切實(shí)貫徹各項交通安全法律法規。不絕地向總教練學(xué)習，把本身的教學(xué)方法提升到一個(gè)新的層面，更好地服務(wù)于駕校的教學(xué)，服務(wù)于駕校的學(xué)員，勇往奮進(jìn)，力爭在20xx年的工作中取得更好的成績(jì)，培育出更多的優(yōu)秀駕駛員。

　　駕校教練隊長(cháng)年終總結 6

　　我是20xx年開(kāi)始從事機動(dòng)車(chē)教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習新的車(chē)輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴守規章、安全第一”的觀(guān)念，在當年汽車(chē)性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來(lái)未出現一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過(guò)幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長(cháng)足的進(jìn)步，現將將我個(gè)人教練工作總結如下:

　　一、注重理論知識，堅持與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實(shí)自己。工作中，不僅向學(xué)生傳授駕駛技能，而且對其進(jìn)道德教育，使學(xué)員形成文明行車(chē)，安全禮讓的駕駛觀(guān)。

　　二、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執行學(xué)年教學(xué)計劃，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷研究教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長(cháng)。

　　三、本著(zhù)"精心教練，以人為本"的教學(xué)宗旨，因材施教，把握第位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn)，揚長(cháng)避短，調動(dòng)和引導第位學(xué)員的積極性，在我和學(xué)員的共同努力和配合下，不2 僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上，而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑。

　　四、在車(chē)輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車(chē)輛管理的政策、法令，并及時(shí)請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車(chē)輛管理所和交通管理部門(mén)的'要求進(jìn)行所屬車(chē)輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀、法規教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見(jiàn)，進(jìn)行車(chē)輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車(chē)教育，增強法紀觀(guān)念，確保行車(chē)安全。 隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車(chē)輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來(lái)推動(dòng)單位車(chē)輛管理工作的規范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車(chē)輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛(ài)崗。

　　工作中，我與同事和諧相處，互相學(xué)習和促進(jìn)，我愛(ài)車(chē)護車(chē)，經(jīng)常對車(chē)輛進(jìn)行擦洗和保養，因為我的勤勞和細心，車(chē)輛在教學(xué)工作中沒(méi)有出現過(guò)任何故障。 在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛(ài)崗，立足本職工作，為社會(huì )和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。

　　駕校教練隊長(cháng)年終總結 7

　　不知不覺(jué)間，來(lái)到駕校已經(jīng)有一年了，在工作中經(jīng)過(guò)了很多酸甜苦辣，挫折與失敗，獲得了很多閱歷教訓，感謝領(lǐng)導給了我成長(cháng)的空間、勇氣和信念。在這一年的時(shí)間里，通過(guò)自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足�；仡欉^(guò)去的一年，現將工作總結如下：

　　一、工作總結

　　在從來(lái)到駕學(xué)到現在的時(shí)間里，先后參加了培訓學(xué)員及多次考試，我總結了一年的閱歷，關(guān)鍵就是要教好學(xué)員。為了教好學(xué)員，重視個(gè)別教育，使其保持相對穩定性，同時(shí)激發(fā)學(xué)員的情感，使學(xué)員產(chǎn)生歡樂(lè )的心境，制造良好的教學(xué)氣氛。多看對教學(xué)有幫忙的書(shū)籍，不絕擴寬學(xué)問(wèn)面，為教學(xué)內容注入新的活力。依據學(xué)員的時(shí)間、教學(xué)內容與要求組織好教學(xué)活動(dòng)的各環(huán)節，保證好學(xué)員每天的學(xué)車(chē)時(shí)間，更好地培育學(xué)員的駕駛本領(lǐng)。

　　這一年來(lái)，我努力工作，認真完成應完成和駕校調配的各項任務(wù)。在實(shí)際工作中總結教學(xué)閱歷，積極思考，改進(jìn)教學(xué)方法，提高學(xué)員學(xué)習效率，認真察看學(xué)員學(xué)習中會(huì )碰到的沒(méi)一點(diǎn)錯誤。做的適時(shí)發(fā)覺(jué)，適時(shí)矯正，能為學(xué)員認真講解駕駛技能。盡可能的將學(xué)員學(xué)習過(guò)程中的困難降到最低。積極與學(xué)員溝通，調動(dòng)學(xué)員學(xué)習積極性。使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習，調配好時(shí)間，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習時(shí)間。在于同事的.相處中，我細心學(xué)習他人優(yōu)點(diǎn)，和本身自身相結合，不絕探究中使本身的教學(xué)水平有所提高，豐富教同學(xué)活。

　　二、工作中的不足

　　跟隨著(zhù)駕校的進(jìn)展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。所以；我在實(shí)際工作中時(shí)時(shí)嚴格要求本身，做到謹小慎微，但也清醒地認得到本身在工作中的不足之處。

　　作為一名教練員，我深知本身的職能，而我確沒(méi)能處理好教練員與學(xué)員間的關(guān)系，面對學(xué)員們的盛情邀請，我沒(méi)能拒絕為駕校造成了不良的社會(huì )影響，經(jīng)過(guò)領(lǐng)導的批判教育，使我認得到了錯誤的嚴重性。領(lǐng)導的適時(shí)矯正，讓我端正了本身的態(tài)度，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。

　　三、今后的努力方向

　　我下定決心，確定認真總結這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學(xué)本領(lǐng)。

　　新的一年已為著(zhù)新的起點(diǎn)。在20xx年我勇往奮進(jìn)。確定努力打開(kāi)一個(gè)工作新局面，更好，更努力的工作！

　　駕校教練隊長(cháng)年終總結 8

　　我于20xx年進(jìn)入西安市翔龍駕校從事教練員工作。到駕校工作多年來(lái)，我通過(guò)自己不斷學(xué)習，在實(shí)踐中摸索總結教學(xué)經(jīng)驗，并通過(guò)單位的培訓學(xué)習，使自己的綜合素質(zhì)有了明顯提升，培訓學(xué)員也從生疏到現在得心應手，深受學(xué)員熱愛(ài)與歡迎，教練水平受到學(xué)員及駕校領(lǐng)導的肯定和表彰�，F將近年來(lái)從事教練員的工作簡(jiǎn)要總結如下：

　　一、端正服務(wù)態(tài)度重視師德培養

　　初到駕校后，對教練員的崗位及工作不了解，思想上準備不足。認為教練員把自己怎樣駕駛機動(dòng)車(chē)教給學(xué)員就行了，哪個(gè)學(xué)員認真多問(wèn)我就多講，哪個(gè)學(xué)員學(xué)習不認真我也就敷衍一下，腦子里還是過(guò)去師傅帶徒弟那一套想法。在最初的一段時(shí)間內，學(xué)員對我的教練方法不滿(mǎn)意。經(jīng)過(guò)駕校對教練員進(jìn)行培訓和評比，使自己認識到了自己的差距，懂得了教練員同駕駛員有質(zhì)的不同。當一名合格的教練員，要對學(xué)員從理論到實(shí)際操作全面進(jìn)行正規培訓。駕校收了學(xué)員的培訓費用，就要負責教會(huì )每一個(gè)學(xué)員駕駛技術(shù)，不能按自己的喜好和情緒進(jìn)行教學(xué)。教練員就像教師一樣，對理論和實(shí)操方面的重點(diǎn)要講清、講透、講明白。要使學(xué)員能聽(tīng)懂，能熟練掌握，還要不斷總結教學(xué)方法，對不同文化程度和學(xué)習進(jìn)度的學(xué)員采取不同的教學(xué)方法，要循循善誘，不能簡(jiǎn)單急躁。認識提升后，我就在教學(xué)實(shí)踐上一點(diǎn)一滴嚴格要求自己。首先端正服務(wù)態(tài)度，不擺師傅架子，對學(xué)員認真負責，從各個(gè)方面重視自己的師德培養，處處要求作表率作用。通過(guò)這樣嚴格要求，幾年來(lái)，學(xué)員對自己評價(jià)較好，駕校領(lǐng)導對自己教練工作也比較滿(mǎn)意。在多年教練工作中，沒(méi)有一起學(xué)員投訴事情發(fā)生。

　　二、遵守規章制度嚴格約束自己

　　近幾年來(lái)，隨著(zhù)汽車(chē)業(yè)的迅速發(fā)展，社會(huì )車(chē)輛不斷增多，學(xué)習駕駛技術(shù)的人員也越來(lái)越多，機動(dòng)車(chē)駕駛成為人們生活的一種基本技能。與之相適應的是駕駛培訓行業(yè)的規模不斷擴大，行業(yè)競爭越來(lái)越激烈。駕培機構為了適應新的形勢，制定了管理方面的各項制度。在幾年的工作中，我嚴格執行駕校制定的各項規章制度，尤其是《教練員管理制度》、《教練車(chē)管理制度》。堅決做到不吃請，不收禮；不打罵學(xué)員，不為難學(xué)員，做到對所有學(xué)員一視同仁；按時(shí)上下班，從來(lái)不遲到早退，班內訓練時(shí)間不干與訓練無(wú)關(guān)的事；為避免酒后駕車(chē)，多年來(lái)我堅持做到滴酒不沾，事事處處都用一個(gè)合格的教練員標準嚴格要求自己，約束自己。

　　三、認真落實(shí)《大綱》抓緊安全教育

　　《機動(dòng)車(chē)駕駛培訓教學(xué)與考試大綱》自20xx年XX月1日起施行。為適應新《大綱》的教學(xué)要求，除參加駕校組織的培訓以外，我自覺(jué)地、反復地學(xué)習了新的教學(xué)與考試大綱，深入領(lǐng)會(huì )其精神實(shí)質(zhì)。通過(guò)學(xué)習，我認識到提升駕駛人的安全文明素質(zhì)，是道路交通安全的第一道防線(xiàn)，直接關(guān)系到全培訓與考試工作，是夯實(shí)道路交通安全基礎的重要保障。新《大綱》根據近年來(lái)培訓及考試的實(shí)際需要，將安全與文明駕駛知識納入機動(dòng)車(chē)培訓與考試項目，以培養學(xué)員安全文明意識為核心，以培養社會(huì )道路交通安全水平和文明程度。做好機動(dòng)車(chē)駕駛學(xué)員駕駛技能為重點(diǎn)，細化了各項操作的具體要求，突出了駕駛人安全文明意識的養成，加強了實(shí)際道路駕駛培訓，充分體現了以人為本、尊重生命的理念。認識提升以后，我在實(shí)際教學(xué)中就認真落實(shí)，糾正自己以前在培訓中“重操作技能，輕文明素質(zhì)；重交規學(xué)習，輕安全教育”的現象，在教會(huì )學(xué)員如何駕駛的同時(shí)不忘培訓學(xué)員的職業(yè)操守。經(jīng)常提醒學(xué)員要認清目前道路行車(chē)“人多車(chē)堵，事故頻發(fā)”的客觀(guān)現狀，文明駕駛、安全行車(chē)從自己做起，從今天做起。要求學(xué)員要按新時(shí)期高素質(zhì)的'駕駛員標準嚴格要求自己，即要有牢固的安全意識；要有不錯的文明素養；要有嚴格的守法觀(guān)念；要有熟練的駕駛技能；要有規范的駕駛行為；要有基本的應急常識。自己的積極努力得到了較好的社會(huì )回報，經(jīng)過(guò)回訪(fǎng)，這幾年我所帶過(guò)的學(xué)員基本沒(méi)有出現過(guò)交通事故。

　　四、提升業(yè)務(wù)技能搞好教學(xué)培訓

　　在幾年的教學(xué)培訓實(shí)踐中，我堅持學(xué)習新技能，不斷總結和豐富自己的教學(xué)經(jīng)驗，重視提升個(gè)人素質(zhì)，充分發(fā)揮自己身為女性“說(shuō)話(huà)溫柔、觀(guān)察細膩”的特點(diǎn)。學(xué)員們評價(jià)我“說(shuō)話(huà)和氣不發(fā)火，教練耐心不嫌煩”。不管是男女老少、學(xué)歷高低，我都會(huì )付諸誠心、耐心、熱心，直至學(xué)員熟練掌握各個(gè)訓練項目的操作要領(lǐng)。幾年來(lái)，我所帶教的學(xué)員及格率一直較高。新報名的學(xué)員也都樂(lè )意選我當他們的教練，駕校有業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò )的有關(guān)部門(mén)的親屬來(lái)參加培訓，領(lǐng)導通常都會(huì )分配給我帶教與陪練。每次看到大家對我的認可與肯定，我也由衷的感到欣慰。

　　五、愛(ài)護教練車(chē)輛做好日常維護

　　教練場(chǎng)就是我的工作地，教練車(chē)就是我的工作室。我時(shí)刻都不會(huì )忘記自己是一名教練員。既然我選擇了當教練，而且通過(guò)多年磨煉，也喜歡上了這一工作，我就要做到愛(ài)崗敬業(yè)。在日常工作中，我堅持每天把教練車(chē)擦洗的干干凈凈，保障車(chē)內外干凈整潔。出車(chē)前堅持對燈光、制動(dòng)、轉向進(jìn)行檢查，注意發(fā)動(dòng)機有無(wú)異常響聲。訓練結束該保養就及時(shí)保養。發(fā)現故障及時(shí)報告，盡早排除，堅持安全第一的同時(shí)又不影響正常培訓。

　　在以往的教練工作中，我取得了一點(diǎn)成績(jì)，也得到了相應的好評與表彰，但我深知自己離優(yōu)秀教練員還有較大差距，還要不斷努力充實(shí)提升。今后要結合全國開(kāi)展的“教練員素質(zhì)提升工程”，重視職業(yè)道德培養，規范從業(yè)行為，全面提升自己的整體素質(zhì)，爭做一名優(yōu)秀的教練員。

　　駕校教練隊長(cháng)年終總結 9

　　20xx年一季度的培訓工作在安全、質(zhì)量、責任和諧中定格，身為劍洲駕校的一名教練員，在教學(xué)中得到教學(xué)組的引導幫忙，與各位同事團結協(xié)作，與學(xué)員們理解搭配，讓本季度的工作順當開(kāi)展�；厥滓患径裙ぷ�，整理思緒，作出以下總結：

　　一、安全為教學(xué)護航。

　　安全是各項工作得以順當開(kāi)展的前提和保障，強化安全意識，落實(shí)安全責任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù)。

　　1、安全掌控在源頭。從各種渠道學(xué)習安全學(xué)問(wèn)，了解機動(dòng)車(chē)駕駛的安全態(tài)勢，并積極參加駕校組織的每次安全學(xué)習，認真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓，做到警鐘長(cháng)鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。

　　2、安全落實(shí)在行動(dòng)。

　　a、上路前必需檢查車(chē)況，確保良好的車(chē)況駕駛。

　　b、不絕研討業(yè)務(wù)水平，力求精益求精的駕駛技能。

　　c、把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學(xué)員

　　二、學(xué)員學(xué)習情況。

　　本季度在我車(chē)上報名參加駕駛員培訓的共28人，年齡跨度大，從業(yè)結構多而雜；5人還在接受理論學(xué)習，8人在接受科目二學(xué)習。21人已順當畢業(yè)，合格率達100%，這些順當畢業(yè)的學(xué)員中在考試過(guò)程中存在個(gè)別學(xué)員心里素養較差，易顯現緊張情緒，導致沒(méi)能發(fā)揮出學(xué)習中最好的駕駛水平。

　　三、教學(xué)過(guò)程中，安全教學(xué)、行駛需注意的事項及易發(fā)情況。

　　我在多年的教學(xué)經(jīng)過(guò)中總結出的'幾點(diǎn)注意事項：

　　1、注意車(chē)況是否良好。新學(xué)員不能把握汽車(chē)性能，很簡(jiǎn)單造成操作不妥引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足，要隨時(shí)檢查車(chē)況，適時(shí)排出隱患。

　　2、注意嚴格掌控車(chē)速。學(xué)員對機動(dòng)車(chē)性能了解不夠，尤其在路訓時(shí)對突發(fā)事件的預見(jiàn)性和應變上都沒(méi)有閱歷，嚴格掌控車(chē)速是避開(kāi)事故的有力措施。

　　3，注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規范操作。個(gè)別學(xué)員有確定駕駛基礎，并養成了不良的駕駛習慣，譬如：a起步停車(chē)不看后視鏡；b超車(chē)疏忽車(chē)輛后面情況；c顯現障礙時(shí)一心避讓卻把車(chē)身置于另一個(gè)不安全；這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易顯現的情形，由于緊張，操作不嫻熟，顧此失彼。

　　四、教學(xué)組織及布置。

　　教學(xué)中，我以一個(gè)教練員的職業(yè)操守要求本身，認真負責的教學(xué)，手把手教學(xué)，在學(xué)員操作中無(wú)立崗現象，也未發(fā)生學(xué)員獨自操作不妥造成的事故。在學(xué)員練習過(guò)程中，實(shí)行了分批次，分階段地循序漸進(jìn)的方法，因學(xué)員從業(yè)結構多而雜，培訓的時(shí)間段和時(shí)間長(cháng)短不一致，我把學(xué)習時(shí)間短和學(xué)習進(jìn)度差不多的分成一批，按學(xué)員進(jìn)度實(shí)施教學(xué)內容反復練習。對于科目三的訓練，在注意駕駛安全的同時(shí)，嚴格依照規定路線(xiàn)教學(xué)。

　　今后的工作中，抓好安全教學(xué)的同時(shí)，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識、服務(wù)觀(guān)念、服務(wù)目標、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實(shí)教學(xué)培訓工作，為培育合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽(yù)，作出積極自已應有的貢獻。

　　駕校教練隊長(cháng)年終總結 10

　　本人是從20xx年開(kāi)始從事機動(dòng)車(chē)教練員培訓工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習新的車(chē)輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴守規章、安全第一”的觀(guān)念，在當年汽車(chē)性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項駕駛培訓工作，幾年來(lái)從未出現過(guò)一起安全責任事故，為單位取得良好的經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過(guò)幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長(cháng)足的進(jìn)步，現將我個(gè)人作為教練工作期間的個(gè)人工作總結如下：

　　一、思想道德方面：

　　樹(shù)立愛(ài)崗敬業(yè)，勤奮上進(jìn)，遵紀守法的責任心和事業(yè)心，嚴格規范制度，規范自己行為，勤奮務(wù)實(shí)，干好本職工作。不斷創(chuàng )新實(shí)踐教學(xué)方法，不因循守舊，積極開(kāi)拓去舊存新的教學(xué)思路，嚴格遵守行業(yè)，行規和職業(yè)道德，維護職業(yè)信譽(yù)，提高職業(yè)職責。忠于職守，熱情接待每批每位學(xué)員，做到公平公正，耐心解答學(xué)員提出的各種問(wèn)題。特別是對一些接受能力較為緩慢的學(xué)員更是要做到耐心細致，使每一位學(xué)員都能夠熟練的掌握駕駛技能和安全操作規程，在教學(xué)過(guò)程中也使我進(jìn)一步得到學(xué)習。所培訓的每一位學(xué)員都有他自己接受學(xué)習的特點(diǎn)，因人而異，針對不同學(xué)員采用不同的傳授方法。把教學(xué)過(guò)程中的經(jīng)驗日積月累、循序漸進(jìn)，不斷完善自己的教學(xué)方法和技能傳授水平，這些經(jīng)驗在后來(lái)的教學(xué)過(guò)程中得到了充分的應用。在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中，認真加強對學(xué)員的管理，嚴格學(xué)員的紀律。在道路駕駛時(shí)，嚴格遵守交通規則及安全操作規程，場(chǎng)地駕駛時(shí)，提前做好安全操作規程的宣講，做到及時(shí)提醒，提前預防，避免安全事故的發(fā)生。以身作則，言傳身教，做到上車(chē)是師徒，下車(chē)是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習訓練。我積極參加學(xué)校組織的每一次學(xué)習和業(yè)務(wù)培訓，遵章守紀、安全駕駛、文明行車(chē)，規范管理。在工作之余，我經(jīng)常力所能及的了解、學(xué)習本行業(yè)的相關(guān)法規、制度，努力做好自己本職工作的基礎上，誠實(shí)守信、真誠待人，幫助他人為樂(lè )事，以教育科學(xué)而自豪，贏(yíng)得了學(xué)員的信任和支持。我積極倡導廉潔之風(fēng)，誠信承諾的制度。當學(xué)員提出一些問(wèn)題或反饋建議，我都會(huì )全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學(xué)員服務(wù)，樹(shù)立良好的服務(wù)意識和規范化管理理念。培訓教學(xué)質(zhì)量好才會(huì )贏(yíng)得公眾的好口碑，始終把培訓質(zhì)量作為衡量培訓工作成績(jì)的標準。根據每個(gè)學(xué)員的實(shí)際情況、心理特點(diǎn)、學(xué)習進(jìn)度和學(xué)習效果，及時(shí)調整了施教方法，使來(lái)到我們駕校學(xué)習的駕駛人都能夠真正掌握機動(dòng)車(chē)的駕駛技能，能夠成為一名合格的機動(dòng)車(chē)駕駛人。在教學(xué)中，我能夠發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神，認真總結經(jīng)驗，為駕校各項指標的完成而努力工作著(zhù)。機動(dòng)車(chē)駕駛人的教育不能死記硬背，在施教過(guò)程中不能搞一刀切和統一的教學(xué)模式，在總結平常工作的基礎上，我認為做一名合格的教練員應該做到以下幾點(diǎn)：

　　1、要有愛(ài)心，這是做好教學(xué)工作的前提。帶著(zhù)一顆愛(ài)心去教學(xué)員，可以讓學(xué)員深刻的感覺(jué)到教練員是真心的教他，拉近師徒之間的距離。

　　2、要有耐心、誠信和細心，這是做好工作的基礎。駕駛學(xué)習不同于其他教育，它不光是為了考試，取得駕駛執照，更是一項長(cháng)期的工作或生活必要技能。

　　3、嚴格要求、方法得當是做好工作的保證。本著(zhù)嚴是愛(ài)，松是害的.教學(xué)態(tài)度，對學(xué)員關(guān)心的同時(shí)，更不忘對他們嚴格要求，決不允許他們弄虛作假，馬虎應付考試，讓每一位學(xué)員真正的學(xué)到扎實(shí)的駕駛技術(shù)。

　　二、注重理論知識的積累與更新，堅持與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實(shí)自己。工作中，不僅向學(xué)生傳授駕駛技能，而且對其進(jìn)道德教育，使學(xué)員形成文明行車(chē)，安全禮讓的駕駛觀(guān)。

　　三、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執行學(xué)校的年度教學(xué)計劃，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷研究教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段，提高考試合格率，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長(cháng)。

　　四、本著(zhù)"精心教練，以人為本"的教學(xué)宗旨，因材施教，把握第位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn)，揚長(cháng)避短，調動(dòng)和引導第位學(xué)員的積極性，在我和學(xué)員的共同努力和配合下，不僅教學(xué)成果可喜：每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上，而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑。

　　五、在車(chē)輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車(chē)輛管理的政策、法令，并及時(shí)請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車(chē)輛管理所和交通管理部門(mén)的要求進(jìn)行所屬車(chē)輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀、法規教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見(jiàn)，進(jìn)行車(chē)輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車(chē)教育，增強法紀觀(guān)念，確保行車(chē)安全。 隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車(chē)輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來(lái)推動(dòng)單位車(chē)輛管理工作的規范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車(chē)輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛(ài)崗。工作中，我與同事和諧相處，互相學(xué)習和促進(jìn)，我愛(ài)車(chē)護車(chē)，經(jīng)常對車(chē)輛進(jìn)行擦洗和保養，因為我的勤勞和細心，車(chē)輛在教學(xué)工作中沒(méi)有出現過(guò)任何大的故障。

　　生命的價(jià)值在于奉獻，在今后的工作中，我仍將不斷努力學(xué)習教練員的專(zhuān)業(yè)知識，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛(ài)崗，立足本職工作，為社會(huì )和駕校培養更多優(yōu)秀合格的機動(dòng)車(chē)駕駛人，從而實(shí)現自己的人生價(jià)值。

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