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地鐵員工個(gè)人年終總結

時(shí)間:2022-11-04 20:26:46 總結 我要投稿

地鐵員工個(gè)人年終總結500字(精選7篇)

  伴隨著(zhù)新年鐘聲的臨近,一年的工作又將告一段落,回望過(guò)去一年的工作,收獲的不僅歲月,還有成長(cháng),現在這個(gè)時(shí)候,你會(huì )有怎樣的總結呢?為了讓您不再有寫(xiě)不出年終總結的苦悶,下面是小編為大家整理的地鐵員工個(gè)人年終總結500字(精選7篇),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

地鐵員工個(gè)人年終總結500字(精選7篇)

  地鐵員工個(gè)人年終總結1

  20xx年馬上過(guò)去,在盤(pán)點(diǎn)一年中收獲的同時(shí),又寄希望與新的未來(lái)。不知不覺(jué)中,又結束了一年的工作,現總結如下:

  在領(lǐng)導和全體同志的關(guān)懷、幫助下,緊緊圍繞以安全為基礎質(zhì)量為中心做好本職工作,充分發(fā)揮崗位職能,不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率,以"服從領(lǐng)導、團結同志、認真學(xué)習、扎實(shí)工作"為準則,始終堅持高標準、嚴要求,始終把"安全第一"放在首位。堅決杜絕習慣性違章。較好地完成了各項工作任務(wù)。我始終把學(xué)習放在重要位置,努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。

  一、一年來(lái)的工作表現

 。ㄒ唬⿵娀蜗,提高自身素質(zhì)。為做好工作,我堅持嚴格要求自己,注重以身作則,以誠待人,一是愛(ài)崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價(jià)值,正確處理苦與樂(lè ),得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系,堅持甘于奉獻、誠實(shí)敬業(yè),二是錘煉技能講提高。經(jīng)過(guò)一年的學(xué)習和鍛煉,細心學(xué)習他人長(cháng)處,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導、和同事請教,在不斷學(xué)習和探索中使自己在業(yè)務(wù)上有所提高。

 。ǘ﹪烙诼梢,不斷加強作風(fēng)建設。一年來(lái)我對自身嚴格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準則,始終把作風(fēng)建設的重點(diǎn)放在嚴謹、細致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中,以制度、紀律規范自己的一切言行,嚴格遵守各項規章制度,尊重領(lǐng)導,團結同志,謙虛謹慎,不斷改進(jìn)工作作風(fēng);堅持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想,勁往一處使,不會(huì )計較干得多,干得少,只希望把所有工作圓滿(mǎn)完成。

  二、工作作風(fēng)嚴謹,嚴格遵守職業(yè)道德

  只有從解決工程最現實(shí)的問(wèn)題入手,圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實(shí)事、多解難題,使雙方滿(mǎn)意,才能說(shuō)明工作的成效。長(cháng)期以來(lái),始終堅持"服務(wù)無(wú)止境,滿(mǎn)意是標準"的服務(wù)理念,在工作點(diǎn)滴之中體現與業(yè)主、承包人的和諧、共贏(yíng),為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監理部聲譽(yù),在監理過(guò)程中,在言談舉止中,都注重做到合理合度,在溝通交談中,努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習方面,我都能夠嚴于律已。

  三、工作中的不足與今后的努力方向

  和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距,在今后工作中,我還得認真總結經(jīng)驗,克服不足,努力把工作做得更好,確保安全生產(chǎn),平穩供氣。

  在20xx工作中,我將發(fā)揚成績(jì),克服不足,以對工作高度負責的態(tài)度,腳踏實(shí)地,盡職盡責地做好各項工作。多關(guān)心同事,團結班組所有成員共同努力工作,不辜負領(lǐng)導和同志們對我的期望。

  地鐵員工個(gè)人年終總結2

  時(shí)間過(guò)得很快,來(lái)到深圳地鐵7號線(xiàn)7305標項目部工作已有一年半了。在這段時(shí)間里收獲了許多,慢慢的在成長(cháng),當然還存在許多的不足。有總結才有進(jìn)步,才能發(fā)現自己的優(yōu)缺點(diǎn),F將我今年的工作總結如下:

  一、業(yè)務(wù)能力方面:前期的不足之處:

  1、對有些部位的施工細節不熟練。例如:

 。1)在澆筑立柱樁時(shí)對空樁的控制,嚴格控制混凝土澆筑的速度,首灌要快,然后再放慢澆筑速度,實(shí)時(shí)測量孔深以控制空樁深度;

 。2)在地連墻成槽的過(guò)程中要勤測泥漿的性能,以便及時(shí)調整,在地連墻澆筑混凝土前填沙袋的這道工序中一定要注意丟沙袋的方法,在外放區填沙袋的時(shí)候要均勻,丟的過(guò)程中一定要要求施工人員將沙袋丟入外放區,嚴禁丟入鋼筋籠內,這兩道工序看似簡(jiǎn)單,但要對地連墻的質(zhì)量是至關(guān)重要的;

 。3)在基坑開(kāi)挖的施工作業(yè)中,要實(shí)時(shí)關(guān)注地連墻是否侵線(xiàn)以及開(kāi)挖標高的控制,每開(kāi)挖出一段就要及時(shí)跟進(jìn)測量及支撐,以便及時(shí)處理,在頂板作業(yè)過(guò)程中控制好墊層厚度,腳手架高度;防水材料的鋪設問(wèn)題,搭接要求滿(mǎn)足規定;尤其是鋼筋制安過(guò)程中鋼筋的機械連接,各種規格的鋼筋車(chē)死長(cháng)度的控制,鋼筋的搭接長(cháng)度必須滿(mǎn)足規范要求,鋼筋的錨固長(cháng)度、鋼筋數量及位置,預埋件的位置及環(huán)框梁數量,暗柱的位置、數量以及鋼筋的規格;梁的尺寸及要求;焊縫的焊接長(cháng)度及飽滿(mǎn)度;模板的平整度;澆筑混凝土時(shí)的振搗,快插慢拔及標高控制,澆筑完成后的養護;預留孔洞處的配筋及尺寸位置等等。這些施工中的細節問(wèn)題都要及時(shí)總結及時(shí)發(fā)現,避免每一次的主觀(guān)錯誤。

  2、有時(shí)候報檢不及時(shí),以及驗收時(shí)需要整改的部分未能及時(shí)整改,在程序方面有些小錯誤,上道工序正在驗收而下道工序未能及時(shí)準備等,不過(guò)在后期都

  能及時(shí)改正。這樣的小錯誤也反映出我們年輕技術(shù)員在平時(shí)施工中沒(méi)有嚴格按程序施工,這在我們今后的工作重要嚴格規范遵守。

  3、對現場(chǎng)的一些工作考慮不到,有些工作沒(méi)有及時(shí)上報給領(lǐng)導,導致一些沒(méi)必要的麻煩。對于現場(chǎng)的工作,我們年輕技術(shù)員要學(xué)著(zhù)多角度的考慮問(wèn)題,而且要多向經(jīng)驗豐富的領(lǐng)導、老師傅學(xué)習,對于初次接觸的施工問(wèn)題要多方面聽(tīng)取他們的意見(jiàn)。

  4、現場(chǎng)工作交接班不清楚,有時(shí)候由于白班和夜班之間沒(méi)有及時(shí)交接清楚導致工作沒(méi)有按要求完成,在這個(gè)問(wèn)題上我們在平時(shí)的工作中一定要養成現場(chǎng)交接班的習慣,對于施工作業(yè)、施工臺帳及資料有涉及到多個(gè)部門(mén)要及時(shí)溝通,做好口頭與書(shū)面的技術(shù)交底。

  5、施工日志記錄有些地方不夠詳細,對于施工日志我們技術(shù)員要足夠重視,做好每天的記錄可以了解整個(gè)施工的情況和進(jìn)度,有便于我們以后對下道工序的安排,可以及時(shí)發(fā)現問(wèn)題,提前計劃,把自己分內的事情做得更好。

  6、有些現場(chǎng)交底不到位,有時(shí)候跟班作業(yè)不到位,這就需要我們每個(gè)技術(shù)員要有高度的責任心,對于自己分內的事情一定要按質(zhì)按量的完成。

  二、交際協(xié)調方面:

  和施工隊交流協(xié)調缺乏經(jīng)驗。在不斷的交流磨合中還是進(jìn)步很大,在后期中有問(wèn)題還是可以及時(shí)配合解決。相信在以后的處理問(wèn)題中可以不斷進(jìn)步;在和部門(mén)之間的交際協(xié)調方面也需要不斷的加強,做事要更加主動(dòng)。

  三、學(xué)習方面:

  1、學(xué)習不夠主動(dòng),遇到問(wèn)題沒(méi)及時(shí)請教。

  2、缺少總結,圖紙看得不夠仔細。

  3、缺乏方法,沒(méi)充分利用各方面的資源。后期要加強學(xué)習,制定計劃,當天的事情

  即日完成,在做資料中養成細心的習慣,尤其在施工現場(chǎng)中,要善于發(fā)現問(wèn)題并及時(shí)改正。

  四、吸取20xx年的失敗、為了我能夠在20xx年取得更好的成績(jì)、減少返工,使自己自我完善。我做出如下建議:

  1、在各項工作開(kāi)展前必須準備工作要到位。

  2、進(jìn)行主體施工的、一定要認真、嚴肅、從大局著(zhù)想,管理一定要到位。

  3、做好各項技術(shù)方面的交底。

  4、不能年輕氣盛、搞好人際關(guān)系。

  通過(guò)總結以往的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同時(shí)還需要多看書(shū),認真學(xué)習好規范規程及有關(guān)文件資料,掌握好專(zhuān)業(yè)知識,提高自己的工作能力,加強工作責任感,及時(shí)做好個(gè)人的各項工作?傊,在今后的工作中,我將不斷的總結與反省,不斷地鞭策自己并充實(shí)能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展,不斷成長(cháng),為深圳地鐵7號線(xiàn)7305標項目建設而努力。

  地鐵員工個(gè)人年終總結3

  我是一個(gè)地鐵人,于20xx年x月x日正式地鐵公司報到。作為一名地鐵站員工,我每天上班都是精神百倍,認真負責的'主動(dòng)學(xué)習,學(xué)思結合,積累經(jīng)驗,讓自己在地鐵里快速成長(cháng)是我的主要目標。以上是本人年終個(gè)人工作總結:

  一、積極適應,做好地鐵工作

  欲改變之,則先適應之。隨著(zhù)地鐵運營(yíng)籌備的不斷深入,盡快熟悉掌握新的工作,學(xué)會(huì )不斷調整自己,努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調、不和諧的東西。注意總結經(jīng)驗,對一個(gè)工作階段結束或一項任務(wù)完成后,及時(shí)對其中的利弊得失進(jìn)行分析研究,總結經(jīng)驗,吸取教訓,摸索規律,為今后的工作不斷進(jìn)行鋪墊,從而起到事半功倍的作用。

  二、端正態(tài)度,努力服務(wù)于地鐵乘客

  作為基層地鐵員工的我們是直接與乘客打交道的,要始終堅持乘客至上,服務(wù)第一的原則,要想傾力打造好地鐵服務(wù)品牌,我們是最好的基石。乘客滿(mǎn)意不滿(mǎn)意,接受不接受,也是我們每一個(gè)工作人員需要去考慮的。服務(wù)永無(wú)止境,唯有做得更好。我們要始終把乘客滿(mǎn)意放在每一位,力爭為乘客創(chuàng )造最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),全力塑造南京地鐵優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌,是我們大家需要努力的方向和目標。

  三、要有所作為,發(fā)揮應有作用

  我必須在本職崗位上竭盡全力,有所作為,從而贏(yíng)得領(lǐng)導對自己的信任。同時(shí),注重團結,和同事搞好關(guān)系,以自己的真誠和熱情打動(dòng)人,團結人。

  地鐵員工個(gè)人年終總結4

  在西安地鐵領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)下,西安地鐵xx年全年緊緊圍繞以確保地鐵開(kāi)通為大局,以樹(shù)立地鐵形象為目標,以抓好職責和各項任務(wù)的落實(shí)為重點(diǎn),實(shí)事求是、與時(shí)俱進(jìn),有針對性地對西安地鐵運營(yíng)管理工作進(jìn)行研究,規范規章文本提高員工業(yè)務(wù)。xx年上半年在各位領(lǐng)導的大力支持下,基本完成完成了各項工作,F總結如下:

  一、統一思想,加強學(xué)習,不斷提高業(yè)務(wù)知識水平

  按照西安地鐵領(lǐng)導的統一部署,我認真學(xué)習了西安地鐵企業(yè)精神,轉變思想,快速進(jìn)入崗位角色。認真深入學(xué)習《行車(chē)組織規則》、《渭河車(chē)輛段過(guò)渡期間運作辦法》、《列車(chē)調試規定》等規章文本;全面學(xué)習貫徹西安地鐵下發(fā)的各種規章制度和相關(guān)文件,加大措施,狠抓落實(shí),確保了客運工作的順利開(kāi)展;認真學(xué)習我們的列車(chē)知識和各種應急預案,不斷提高業(yè)務(wù)技能。

  二、建章立制,從制度上保證執法規范

  建章立制是地鐵管理的一項基礎工作,是實(shí)現地鐵管理制度化、規范化、科學(xué)化的重要保障。根據地鐵運營(yíng)管理工作的實(shí)際需要,我們積極配合相關(guān)部室規范各種行車(chē)的規章文本,制定大雨,大霧,大雪,冰凍等各種自然災害下的應急預案。

  三、外出學(xué)習提高技能

  為了提高我們的業(yè)務(wù)技能,按照公司領(lǐng)導的安排,我們先后赴天津地鐵和長(cháng)春車(chē)輛段進(jìn)行學(xué)習。在天津地鐵我們主要學(xué)習天津地鐵的管理制度,運營(yíng)模式,以及天津地鐵在新線(xiàn)開(kāi)通時(shí)所遇到的困難和解決辦法,其次我們學(xué)習天津地鐵在培養地鐵司機方面的整個(gè)流程,各種惡劣天氣下的應急預案和行車(chē)辦法。最后學(xué)習了天津地鐵的列車(chē)構造和性能,駕駛技術(shù)等,為我們的列車(chē)調試打下基礎。赴長(cháng)春學(xué)習,本次學(xué)習自我做到嚴格要求,認真記錄每一堂課的知識要點(diǎn),做到不懂就問(wèn),及時(shí)總結。對于有疑惑的問(wèn)題詢(xún)問(wèn)老師,力爭把疑問(wèn)消滅在課堂中,現場(chǎng)中。從心理樹(shù)立起對本次學(xué)習的重視度,絕不浪費每一次學(xué)習的機會(huì )。從學(xué)習內容上來(lái)講主要分為:列車(chē)概述,線(xiàn)路圖學(xué)習和列車(chē)實(shí)體學(xué)習等三大部分。這三大部分串連起了學(xué)習列車(chē)的主路線(xiàn),為我們能全面認識列車(chē)做出了大的指引,自身并不斷結合學(xué)習特點(diǎn),及時(shí)向廠(chǎng)家提出學(xué)習需求,完善學(xué)習內容。做到學(xué)的更實(shí)用,更寬廣。在這期間我們所有人員都認真學(xué)習我們的列車(chē)知識,在聽(tīng)取車(chē)輛廠(chǎng)專(zhuān)家給我們講解我們列車(chē)的知識時(shí)不僅做好記錄,同時(shí)與老師進(jìn)行探討,真正做到對我們列車(chē)牽引、制動(dòng)、以及列車(chē)控制技術(shù)的理解。并掌握其基本的工作原理。(由于列車(chē)未調試成功,所以我們不能對列車(chē)進(jìn)行駕駛操作,只能對列車(chē)的內部布置和司機室布局和列車(chē)的底部掛件進(jìn)行了現場(chǎng)的了解)。

  四、積極學(xué)習保證安全確保調試順利

  為了今后能更好的工作,了解車(chē)輛段和正線(xiàn)運行辦法,乘務(wù)室下發(fā)了“行規”和“渭河車(chē)輛段運作辦法”等文件,自我感到像這兩份文件尤為重要值得特別列出,這兩大文件也做為近期工作學(xué)習的重點(diǎn),因為它關(guān)系到今后工作場(chǎng)合的標準作業(yè)問(wèn)題,能讓大家建立起一種較為統一的作業(yè)辦法。俗語(yǔ)說(shuō)“無(wú)規矩不成方圓”,沒(méi)有統一就沒(méi)有一切,特別像在地鐵這樣的企業(yè),如果你我都按照自己的想法去做,像調車(chē),正線(xiàn)交接程序,作業(yè)流程,平時(shí)的整備作業(yè)等等,沒(méi)有一個(gè)統一的標準,那么出事的機率可想而知。安全是地鐵的生命線(xiàn),沒(méi)有安全就沒(méi)有一切,只有按章辦事,才能保證安全,而行規類(lèi)似地鐵中的憲法,一切人和設備都要遵守它,充分說(shuō)明了它是重要性,因此學(xué)好行規十分必要。近期通過(guò)對行規了解和認識,自己在作業(yè)上有了大的方向,像彎道駕駛速度的多少,各駕駛模式的限速,異常情況下的行車(chē)組織辦法,正線(xiàn)供電區段的劃分等等,統一了標準,指明了方向。前期的車(chē)輛段,因為施工居多,安全系數過(guò)低,學(xué)習車(chē)輛段運作管理辦法十分必要,不但是保護自己的法寶,也是防止事故發(fā)生的法寶。在學(xué)習方法上,我總結出:一定要結合自己對車(chē)輛的知識和對線(xiàn)路現場(chǎng)的理解去學(xué),認真熟記車(chē)輛段知識,特別和行車(chē)有關(guān)系的東西,像:車(chē)輛段的各供電分區的定義,各股道作業(yè)的用途及接觸網(wǎng)的線(xiàn)高、信號機的分類(lèi)、重要股道的長(cháng)度和車(chē)庫內外的運行速度,以及異常情況下的作業(yè)規定辦法等等。如果這些東西作為司機都沒(méi)有記清楚,那么怎么才能良好的開(kāi)展工作。相信在臨近列車(chē)到達的時(shí)候,一定可以勝任各項工作,做一名合格的司機。

  五、小結。

  通過(guò)對上半年的工作回顧,自我感覺(jué)達到了公司的各項要求和標準,但在有的方面還有待于提高,例如學(xué)習不準確,有胡子鼻子一把抓的感覺(jué)、筆記不精確不系統,對自己的要求也有所放松。在對比上半年工作,下半年里我定要像現在一樣去熱情工作,為公司創(chuàng )造價(jià)值。并做到嚴格要求自己,按照公司的要求提升自已。積極開(kāi)展工作,迎接列車(chē)的到來(lái),迎接20xx年9月28的到來(lái)。因為那將是乘務(wù)的喜事,公司的喜事,更是全市人民的喜事。在一路走來(lái)的路中,我會(huì )滿(mǎn)懷著(zhù)信心與力量,和其他的同事一起并肩做戰。相信乘務(wù)這支隊伍,定能克服一切困難不斷前行,絕不辜負公司對我們的厚望,為人文的西安古城增加絢麗的色彩,為西安地鐵的快速發(fā)展貢獻平凡的力量。

  地鐵員工個(gè)人年終總結5

  工作的將近六年時(shí)間里,很榮幸成為一名地鐵司機,并與公司各個(gè)部門(mén)人員共事。在大家的共同努力及默契配合下保障了重慶市民的安全出行。工作中恪盡職守,受到了重慶地鐵公司領(lǐng)導的高度認可。做到這些我認為有一下幾點(diǎn):

  一、積極參與各項技術(shù)學(xué)習及職業(yè)培訓,不斷鞏固專(zhuān)業(yè)知識,不斷提高個(gè)人專(zhuān)業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。同時(shí)也深刻認識到我們從事的工作的重要性,在以后的工作中更加嚴謹、認真、負責。

  二、嚴格遵守、執行各項安全規程及制度,工作中嚴格按照各項文件規定執行工作,嚴格要求自己及他人絕不違章,絕不違規。

  三、妥善處理同事間關(guān)系,始終保持密切的配合關(guān)系,把安全放在首要位置以便更好的開(kāi)展工作。

  四、克服各種苦難,迎難而上,展現地鐵司機吃苦耐勞、扎實(shí)認真、負責的敬業(yè)精神。

  在工作期間也學(xué)到一些重要的東西,也具備一定的職業(yè)道德、職業(yè)思想、職業(yè)行為習慣、職業(yè)技能;那當然做好自己最本質(zhì)的工作,也就是具備了最好的職業(yè)素養,所以,用大樹(shù)理論來(lái)描述兩者的關(guān)系比較直接。每個(gè)人都是一棵樹(shù),原本都可以成為大樹(shù),而根系就是一個(gè)人的職業(yè)素養。枝、干、葉、型就是其顯現出來(lái)的職業(yè)素養的表象。要想枝繁葉茂,首先必須根系發(fā)達。

  地鐵司機要具備以下職業(yè)道德;愛(ài)崗敬業(yè),從業(yè)人員熱愛(ài)自己的工作崗位,敬重自己所從事的職業(yè),勤奮努力,盡職盡責的道德操守;誠實(shí)守信,做人的準則,對從業(yè)者的道德要求,在職業(yè)活動(dòng)中應誠實(shí)勞動(dòng),信守承諾,講求信譽(yù);辦事公道,從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中做到公平、公正,不謀私利,不徇私情,不假公濟私;服務(wù)群眾,在職業(yè)活動(dòng)中一切從群眾利益出發(fā),為群眾著(zhù)想,為群眾辦事,為群眾提供高質(zhì)量服務(wù);奉獻社會(huì ),樹(shù)立奉獻社會(huì )的職業(yè)精神,通過(guò)兢兢業(yè)業(yè)的工作自覺(jué)為社會(huì )和他人做貢獻。

  勤奮、主動(dòng)、自信、敬業(yè)、忠誠等更是我們地鐵司機需要具備的職業(yè)思想。我們要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事,只有這樣,我們才能在自己的崗位上做的更好。

  職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習慣,其具體表現在要清楚我們的工作流程,如何在工作中處理各種突發(fā)問(wèn)題,做定期的工作計劃、工作筆錄和工作總結,主動(dòng)回復上級的命令和指示,不能等上級來(lái)過(guò)問(wèn)。當我們的職業(yè)能力提高了,我們的任務(wù)才能高效的完成。

  地鐵員工個(gè)人年終總結6

  20xx年轉眼過(guò)去,作為今年加入到地鐵運營(yíng)分公司這個(gè)大家庭里的一名新員工,我有幸參與并見(jiàn)證了焦作地鐵籌建至開(kāi)通這一輝煌的歷史時(shí)刻,同時(shí)為焦作翻開(kāi)建設發(fā)展新篇章的宏偉工程獻上了自己的力量。

  隨著(zhù)公司上下多年的精心籌建、萬(wàn)全準備終于換來(lái)了地鐵的順利開(kāi)通,這份碩果離不開(kāi)領(lǐng)導的正確指揮與悉心指導,也離不開(kāi)廣大員工的奮力拼搏,F在車(chē)站工作已步上正軌,望著(zhù)運營(yíng)結束后安靜的車(chē)站,回顧過(guò)去一年來(lái)到這里的工作經(jīng)歷,收獲頗豐、感觸良多,下面將我至今的工作做一個(gè)總結匯報。

  一、思想政治與職業(yè)道德培養與提高

  1、思想政治:愛(ài)黨愛(ài)國,通過(guò)網(wǎng)絡(luò )、報紙、雜志、書(shū)籍積極學(xué)習政治理論;遵紀守法法,認真學(xué)習法律知識。

  2、乘客服務(wù):作為站務(wù)員工的一份子,我堅持以“乘客至上,服務(wù)第一”的理念要求、定位自己,以最飽滿(mǎn)的熱情、最良好的形象、最文明的言語(yǔ)迎接服務(wù)對象。站務(wù)人員是焦作地鐵面向公眾的窗口,是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊的重要硬件,只有站務(wù)人員優(yōu)秀的服務(wù)素質(zhì)與意識,才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。

  3、愛(ài)崗敬業(yè):作為運營(yíng)團隊的一員,我具有強烈的集體榮譽(yù)感與責任心,熱愛(ài)本職工作;對自己完成的工作不推諉、疏忽,能做到認真、負責完成任務(wù),擁有廣大合格站務(wù)人員“以站為家”的不記小我的精神,與大家一起奮斗在車(chē)站工作需要的每一處。

  二、業(yè)務(wù)技能總結

  在經(jīng)過(guò)公司安排的對基礎理論、行車(chē)、票務(wù)、服務(wù)、安全、應急預案等一系列培訓、教育并通過(guò)測試后,我在云臺山站暫任值班員一職,當班期間在上級領(lǐng)導下主要負責車(chē)站日常行車(chē)工作。在崗期間重點(diǎn)工作為:

  1、盯控車(chē)站行車(chē)狀況,確保行車(chē)工作安全、有效進(jìn)行。

  2、掌管行車(chē)備品,對車(chē)站運營(yíng)所需備品及應對突發(fā)事件所需備品的數量、狀態(tài)與擺放位置了然于心,保障工作順利進(jìn)行。

  3、運用CCTV監控系統對車(chē)站全局進(jìn)行實(shí)時(shí)、全方位監控;對重點(diǎn)安全位置加強把控,杜絕事故發(fā)生;在發(fā)生突發(fā)事件或乘客問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行點(diǎn)對點(diǎn)監控。

  4、準確、及時(shí)的將部門(mén)與車(chē)站間的信息、任務(wù)進(jìn)行記錄與傳達,并盡快通知相關(guān)人員。

  5、監視車(chē)站設備情況,發(fā)生故障時(shí),對簡(jiǎn)單故障能夠做到積極、快速、有效地處理,對無(wú)法處理的故障問(wèn)題,及時(shí)上報相關(guān)人員,確保故障盡快恢復,保證車(chē)站工作順利進(jìn)行。

  6、在突發(fā)情況中,能夠按照相關(guān)規章與應急預案做出快速、正確的反應與處理、聽(tīng)從指揮,能及時(shí)將現場(chǎng)情況記錄、反映上級領(lǐng)導及調度部門(mén),供其參考。

  7、積極學(xué)習上級下發(fā)文件、教材、規章,領(lǐng)會(huì )相關(guān)精神,以提升自身業(yè)務(wù)水平,對公司規定做到令行禁止;對自身崗位相關(guān)的規章,如行車(chē)組織規劃、信號設備操作、應急預案等重點(diǎn)學(xué)習,要求自己必須掌握;同時(shí)加強學(xué)習票務(wù)知識,避免偏科導致行車(chē)、票務(wù)業(yè)務(wù)一頭輕、一頭重的問(wèn)題出現。

  8、能夠認真、負責的完成上級指派的工作,同時(shí)積極參加公司組織的其他活動(dòng)。

  三、工作態(tài)度評價(jià)

  本人在工作期間,能夠嚴格遵守公司各項規章制度,服從上級指導,同時(shí)團結同事、活躍團隊氣氛,保證工作效率。在工作期間從未請假,堅持將本職工作放在第一位,小事避免、大事推后。本著(zhù)嚴謹、負責的態(tài)度完成每一項工作與挑戰。熱心服務(wù)乘客,嚴守勞動(dòng)紀律,保證工作效率,能夠做到準時(shí)到崗離崗、按標準化程序交接、按規定著(zhù)裝。

  四、存在問(wèn)題與不足

  這一年的工作中也存在諸多不足,需要我今后去逐步改進(jìn)。比如對公司下發(fā)文件傳達精神學(xué)習領(lǐng)悟不夠徹底;自身業(yè)務(wù)水平還需加強;個(gè)人修養還需培養,減少自己的急躁情緒。今后我將努力做到以下幾點(diǎn),希望領(lǐng)導和同事們對我進(jìn)行監督指導:

  1、自覺(jué)加強學(xué)習,向理論學(xué)習,向專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習,向身邊的同事學(xué)習,逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。

  2、克服年輕氣躁,做到腳踏實(shí)地,提高工作主動(dòng)性,不怕多做事,不怕做小事,在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。

  3、繼續提高自身修養,強化為乘客服務(wù)的宗旨意識,努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。

  地鐵員工個(gè)人年終總結7

  20xx年在成都地鐵x號線(xiàn)x標現場(chǎng)試驗室工作,任職試驗負責人。在工期緊、任務(wù)重的情況下,圓滿(mǎn)完成了現在的試驗工作任務(wù),維護了集體榮譽(yù);思想上要求進(jìn)步,積極響應公司的號召,認真貫徹執行公司文件及會(huì )議精神。工作積極努力,任勞任怨,認真學(xué)習相關(guān)試驗知識,不斷充實(shí)完善自己;仡欉@一年的工作,既是忙碌又是充實(shí)的一年,在這一年里,有困難也有收獲,認真工作的結果,是完成了個(gè)人職責,也加強了自身能力,F將這一年工作簡(jiǎn)要總結如下:

  一、思想方面

  我從做好本職工作和日常工作入手,從我做起,從現在做起,從身邊小事做起并持之以恒,在本職工作中盡心盡力,孜孜不倦地做出成績(jì),我要不斷的提高自己的崗位本領(lǐng),努力精通本職的崗位知識,做本職工作的骨干和行家里手,腳踏實(shí)地的做好本職工作。

  二、學(xué)習方面

  在工作的同時(shí)我積極的學(xué)習試驗檢測知識,不斷地提高自己的業(yè)務(wù)水平,通過(guò)理論學(xué)習與現場(chǎng)實(shí)際相結合,一點(diǎn)一滴的積累現場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗,全面掌握各項試驗檢測的標準規范,熟悉檢測規程,了解檢測過(guò)程,踏實(shí)認真的做好每一項檢測工作,保證工程質(zhì)量。

  三、工作方面

  在項目部試驗室,我的主要職責是做好原材料資料的檢驗及資料的審核與報審,如:水泥試驗、砂試驗、粉煤灰試驗、混凝土試驗等;負責統計各種原材進(jìn)場(chǎng)的數量,并把試驗相關(guān)的內容及時(shí)發(fā)送給公司。

  四、工作質(zhì)量成績(jì)方面:

  在開(kāi)展工作之前做好個(gè)人工作計劃,有主次的先后及時(shí)的完成各項工作,達到預期的效果,保質(zhì)保量的完成工作,工作效率高,同時(shí)在工作中學(xué)習了很多知識,也鍛煉了自己,經(jīng)過(guò)不懈的努力,使工作水平有了長(cháng)足的進(jìn)步,開(kāi)創(chuàng )了工作的新局面,為公司及項目部做出了應有的貢獻。

  在工作過(guò)程中,我深深感到加強自身學(xué)習、提高自身素質(zhì)的緊迫性,一是向書(shū)本學(xué)習,堅持每天擠出一定的時(shí)間不斷充實(shí)自己,端正態(tài)度,改進(jìn)方法,廣泛汲取各種“營(yíng)養”;二是向周?chē)那拜吅蛶煾祵W(xué)習,工作中我始終保持謙虛謹慎、虛心求教的態(tài)度,學(xué)習他們任勞任怨、求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)和處理問(wèn)題的方法;三是向實(shí)踐學(xué)習,把所學(xué)的知識運用于實(shí)際工作中,在實(shí)踐中檢驗所學(xué)知識,查找不足,提高自己,防止和克服淺嘗輒止、一知半解的傾向。陸續的在試驗室接觸更多的項目檢驗,明確了工作程序,在具體工作中形成了一個(gè)比較清晰的工作思路,能夠順利的開(kāi)展工作,并熟練圓滿(mǎn)的完成本職工作。

  這一年當中雖然我也學(xué)習了很多知識,但相對于公司里的優(yōu)秀試驗人員還相差甚遠。所以在即將進(jìn)入的20xx年的工作中,我會(huì )更加的努力,不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平,更好的完成領(lǐng)導安排的任務(wù)。拓寬思路,深化細化本職工作,積極為xx分公司的發(fā)展付出更大的貢獻!

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