鐵路信號工先進(jìn)事跡材料
一、先進(jìn)事跡要怎么寫(xiě)
在進(jìn)行先進(jìn)事跡材料撰寫(xiě)準備時(shí)，我們首先要明了:
1、先進(jìn)事跡的寫(xiě)作具有明確的目的性，都是為了申報或授予某人、某集體以某項榮譽(yù)而準備。
2、事跡必須是先進(jìn)事跡，如果文本中所描寫(xiě)出來(lái)的某人、某集體的事跡無(wú)法表現非同一般性，那么就不能實(shí)現先進(jìn)事跡寫(xiě)作的目的。
3、先進(jìn)事跡應該是客觀(guān)存在的事實(shí)，所以不能在文本中進(jìn)行虛構或矯飾;
4、先進(jìn)事跡材料是一種敘事文術(shù)，在具體寫(xiě)作中圍繞某人或某集體的真實(shí)故事進(jìn)行敘述時(shí)，應該遵循敘事文體的規律、特性。
二、鐵路信號工先進(jìn)事跡材料
在日復一日的學(xué)習、工作或生活中，要用到事跡的情況還是蠻多的，從先進(jìn)對象的形成和內涵上來(lái)分，事跡可分為在一個(gè)較長(cháng)時(shí)間內形成的先進(jìn)事跡的材料和在一時(shí)因突發(fā)事件而產(chǎn)生的先進(jìn)事跡的材料。擬起事跡來(lái)就毫無(wú)頭緒？下面是小編為大家收集的鐵路信號工先進(jìn)事跡材料，歡迎閱讀與收藏。
鐵路信號工先進(jìn)事跡材料1
某某同志現任電務(wù)車(chē)間xx綜合工區工長(cháng)。在工作中勇于創(chuàng )新、任勞任怨、樂(lè )于助人，得到了車(chē)間上下和兄弟單位的一致好評。xx年，他在推進(jìn)“6s”管理、QCD改善和信號設備安裝、維護及搶修等工作中突出成績(jì)。：以人為本、求真務(wù)實(shí)的班組管理xx綜合工區是電務(wù)車(chē)間xx年推進(jìn)“6s”管理和QCD改善的重點(diǎn)班組，結合實(shí)際，把學(xué)習到和借鑒到的先進(jìn)理念和管理方法帶回班組，帶領(lǐng)班員進(jìn)行擴大倉庫、搭貨架，開(kāi)辟電動(dòng)機檢修工作間、搭雨蓬等一系列改善措施�？茖W(xué)實(shí)效地管理倉庫，使班組面貌有了很大改善。
扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)好班前會(huì )。每天早上召集全班人員一起分析昨天工作中出現的問(wèn)題，及時(shí)解疑；不斷激勵員工的積極性和工作熱情。對于當天工作中可能出現的技術(shù)和安全等問(wèn)題，更是再三強調。在他的有效管理下，該班生產(chǎn)任務(wù)總能順利完成，從未發(fā)生過(guò)安全和責任事故。 任勞任怨、一絲不茍的工作作風(fēng)
xx綜合工區包含多個(gè)工種，也是車(chē)間最大的班組。他這個(gè)班長(cháng)所付出的自然要比班里其他員工多。今年夏天，幫助顧家崗工區對進(jìn)站高柱信號機進(jìn)行大修，沒(méi)有現代化安裝工具，完全靠人爬到十米高的機柱上換裝百余斤的信號機構。任務(wù)緊、危險程度高，很多信號工都不愿干。他二話(huà)沒(méi)說(shuō)系上安全帶爬上十米高的機柱，一干就是兩個(gè)小時(shí)，任務(wù)圓滿(mǎn)完成了，從機柱上下來(lái)的他卻像水洗的一樣。
精益求精、銳意進(jìn)取的創(chuàng )新精神
他勇于鉆研、善于用腦，問(wèn)題越難鉆得越起。多年來(lái)，就是靠著(zhù)一股子鉆勁，他搞出多項技術(shù)創(chuàng )新成果，對提升質(zhì)量、降低成本和提高工效作出了突出貢獻。電務(wù)車(chē)間因設備老化經(jīng)常出現隱性故障，時(shí)好時(shí)壞，一般維修人員無(wú)法判斷故障出原因。xx自己一連幾天吃住在信號樓，反復觀(guān)察設備運行狀況，詳細記錄各種數據。直到查出設備故障原因。
今年8月，他對112dg軌道電路的送受電端進(jìn)行革新改造，對現場(chǎng)進(jìn)行詳細勘察后，發(fā)現我處鐵路與路局接軌處夾角太小，規定位置內不能設置軌道箱。成立課題攻關(guān)，設計解決方案，徹底消除電壓降低而引起的軌道電路故障。降低了維修人員日常保養與維修的勞動(dòng)強度，故障處理更為方便快捷，大大提高了區段的使用效率和車(chē)站編組作業(yè)能力，使能源消耗和維修成本降。
11月車(chē)間更換電源屏任務(wù)下達，他利用休息時(shí)間在2米多的組合走線(xiàn)架上來(lái)回穿梭，復核、記錄，并把有出入的做上記錄，繪成施工圖紙。為以后的標準化檢修工作墊定了基礎。
助人為樂(lè )、團結協(xié)作的高尚品質(zhì)
不管什么時(shí)候，無(wú)論大事小情只要找到他，他都會(huì )伸出熱情的手，他還經(jīng)常幫有特殊情況的員工值班甚至連班，從來(lái)不記較個(gè)人得失。多次利用休息時(shí)間幫助其他工區處理故障。12月8日，張灣站更換四組道岔，xx帶領(lǐng)班組的精兵強將，趕赴現場(chǎng)，通過(guò)四天的努力，圓滿(mǎn)地完成了工作任務(wù)，受到兄弟班組的好評。
作為一個(gè)平凡的人，一個(gè)樸實(shí)的信號工，某某同志對待工作兢兢業(yè)業(yè)，對同志熱情團結，在他的身上充分體現了共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性，體現了鐵路工人的責任感、事業(yè)心。
鐵路信號工先進(jìn)事跡材料2
某某同志自20xx年7月到電務(wù)電化工程工程有限公司工作以來(lái)，曾先后在蘭州樞紐信號信息項目部擔任技術(shù)員，寶蘭四電項目部擔任技術(shù)主管，蘭州項目部擔任工程部部長(cháng)，津保項目部擔任技術(shù)主管等職務(wù)，從事信號工作四年多時(shí)間，多次獲得各種獎勵。他自工作以來(lái)，理論結合實(shí)際，將所學(xué)知識積極應用到施工生產(chǎn)中，嚴格注重施工過(guò)程安全、施工工藝及施工質(zhì)量，使每項參建工程都得到了業(yè)主的.肯定。
作為信號施工隊伍中普通的一員，他以堅持不懈的鉆研精神、堅忍不拔的工作態(tài)度努力實(shí)踐著(zhù)一個(gè)電務(wù)工作者最忠實(shí)的信念；作為一名電務(wù)技術(shù)人員，他又以謙虛謹慎、嚴謹治學(xué)的學(xué)者風(fēng)范垂心于縱橫交錯、線(xiàn)條密布的電路圖冊中；一塵洗去千萬(wàn)里，終是功名成就時(shí)，幾年的努力工作造就了他孜孜以求的進(jìn)取精神，磨練了他任勞任怨的工作作風(fēng)。
做人踏實(shí)、做事細致，基礎才會(huì )有保障，作為基層管理者，只有踏實(shí)細致的工作，才能真實(shí)掌握現場(chǎng)設備情況，了解信號施工的業(yè)務(wù)狀態(tài)、思想狀態(tài)，進(jìn)而因勢利導、唯才是舉。
信號工作是技術(shù)工種，安全是首要問(wèn)題，要解決好安全與生產(chǎn)的矛盾首先必需保證設備質(zhì)量和人員素質(zhì)的雙突破，也就是設備必需突破“無(wú)故障運行”，人員必需突破“無(wú)違章操作”，這就需要設備質(zhì)量要達到優(yōu)質(zhì)，人員業(yè)務(wù)水平要達到優(yōu)良。他認為設備質(zhì)量的保證靠嚴格管理，管理要達到嚴格，除制度的堅決貫徹執行外，還要有持續的監管行為，正如他說(shuō)“堅持勤下現場(chǎng)，勤抓問(wèn)題，是發(fā)現問(wèn)題的一條捷徑”。
他參與的施工大部分都是營(yíng)業(yè)線(xiàn)站改，營(yíng)業(yè)線(xiàn)站改與安全生產(chǎn)沖突的方法就是將工作條理清楚，安全制度，專(zhuān)人負責，在他的帶領(lǐng)下全信號隊施工人員眾志成城，團結一致，截止日前，他參與的生產(chǎn)、施工井然有序，站改進(jìn)展順利�！笆斋@來(lái)自耕耘，效率出自方式，工作態(tài)度決定個(gè)人品質(zhì)，要重視人的因素，合理化的用人，會(huì )減少或消除不必要的工作流程，提高工作效率”。
他以其個(gè)人品質(zhì)的影響，是他年如一日堅持實(shí)踐的凝聚，是他腳踏實(shí)地，事無(wú)巨細的工作態(tài)度的結晶，是一個(gè)電務(wù)工作者愛(ài)崗敬業(yè)，無(wú)絲奮獻的真實(shí)寫(xiě)照。
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