觀(guān)看讓生命無(wú)憾心得體會(huì )300字
什么是心得體會(huì )？
心得體會(huì )是指一種讀書(shū)、實(shí)踐后所寫(xiě)的感受性文字。語(yǔ)言類(lèi)讀書(shū)心得同數學(xué)札記相近；體會(huì )是指將學(xué)習的東西運用到實(shí)踐中去，通過(guò)實(shí)踐反思學(xué)習內容并記錄下來(lái)的文字，近似于經(jīng)驗總結。
觀(guān)看讓生命無(wú)憾心得體會(huì )300字（精選5篇）
當我們對人生或者事物有了新的思考時(shí)，心得體會(huì )是很好的記錄方式，這樣可以幫助我們分析出現問(wèn)題的原因，從而找出解決問(wèn)題的辦法。很多人都十分頭疼怎么寫(xiě)一篇精彩的心得體會(huì )，下面是小編精心整理的讓生命無(wú)憾心得體會(huì )（精選5篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
讓生命無(wú)憾心得體會(huì )1
“雖然我不會(huì )開(kāi)車(chē)，但是真的很難過(guò)�！笨赐暧捌抡f(shuō)的這句話(huà)給的我印象特別深刻，然而心情也是久久不能平靜。
現實(shí)生活中的交通事故沒(méi)有影片中的文藝和渲染，它比演繹的故事情節要更冷酷，更無(wú)情，一條條鮮活的生命瞬間止于疾馳的車(chē)輪下，一個(gè)個(gè)幸福的家庭從此支離破粹，事者逝，生者哀，不知多少白發(fā)人送黑發(fā)人
不管是疲勞駕駛、分心駕駛、超速駕駛、酒后駕駛還是闖紅燈，這些無(wú)不給交通安全帶來(lái)隱患，給人身安全帶來(lái)威脅。
我們從小就接受安全教育“紅燈停，綠燈行”這類(lèi)的口號早已爛熟于心，但是往往越是就輕駕熟的事情，越容易被忽視
據統計，全國每年因交通死亡人數達10萬(wàn)余人；每5分鐘就有一人死于車(chē)輪下；每1分鐘就有一人因交通事故而致殘；每年所造成的經(jīng)濟損失高達數百億元人民幣，這些是多么觸目驚心的數字，面對這剎那間浮現眼前的車(chē)禍，我們除了表示深深地惋惜和哀悼以外，常常束手無(wú)策。
我們在工作中，生活中需要使用交通工具的地方數不勝數，但是一個(gè)不可觸碰的原則問(wèn)題就是一定要安全駕駛
為了自己，為了親朋，也為了素不相識，擦肩而過(guò)的那些陌生人。
“人最寶貴的、是生命，生命對于每個(gè)人只有一次”，尼古拉·奧斯特洛夫斯基在《鋼鐵是怎樣煉成的》曾這樣寫(xiě)道。
是的，人的生命無(wú)比的寶貴，又怎可輕易摧殘、任意踐踏
俗話(huà)說(shuō)：無(wú)規矩不成方圓，我們一定要時(shí)刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求。
讓生命無(wú)憾心得體會(huì )2
2016年11月由公安部交通管理局推出的國民交通安全教育片《讓生命無(wú)憾》，這段視頻是以私家車(chē)駕駛人最常見(jiàn)、安全隱患最突出的5類(lèi)交通違法行為為題材，分為《闖紅燈篇》、《分心駕駛篇》、《超速駕駛篇》、《疲勞駕駛篇》、《酒后駕駛篇》5個(gè)篇章，一改往常公益廣告溫馨提示的風(fēng)格，采用寫(xiě)實(shí)的風(fēng)格，真實(shí)再現交通事故發(fā)生的全過(guò)程，揭示交通事故的無(wú)情和慘痛后果，讓社會(huì )公眾切身體會(huì )到在車(chē)禍面前生命的脆弱和事故的殘酷，并希望通過(guò)這部片子的傳播，向廣大交通參與者大力普及法制意識和規則意識，牢固樹(shù)立安全第一、生命至上的理念。
每個(gè)短片結束時(shí)有這樣一段話(huà)：“如果我對他們而言只是一個(gè)普通的路人…如果還有如果，我一定不會(huì )闖紅燈；如果有一天我也有了自己的孩子…如果還有如果，我一定不會(huì )分心駕駛；如果我們只是擦肩而過(guò)只留給對方一個(gè)微笑…如果還有如果，我一定不會(huì )超速行駛；如果我能永遠陪伴她，直到看她穿上美麗的嫁衣…如果還有如果，我一定不會(huì )疲勞駕駛；如果還能聽(tīng)你唱，你最?lèi)?ài)的歌…如果還有如果，我一定不會(huì )讓你酒后駕車(chē)�！�
可惜生活是最殘酷的編劇，現實(shí)從來(lái)沒(méi)有如果！既然明明知道不安全駕駛，為什么還要偏偏拿生命來(lái)做賭注？
作為一名交通參與者，看完五部短片，心情久久不能平復�，F實(shí)生活中的交通事故沒(méi)有影片中的文藝和渲染，它比演繹的故事情節要更冷酷更無(wú)情。一條條鮮活的生命瞬間止于疾馳的車(chē)輪下，一個(gè)個(gè)幸福的家庭從此支離破粹，不知多少白發(fā)人送黑發(fā)人！不管是疲勞駕駛、分心駕駛、超速駕駛、酒后駕駛還是闖紅燈，這些無(wú)不給交通安全帶來(lái)隱患，給人身安全帶來(lái)威脅。
我們從小就接受“紅燈停，綠燈行”這一類(lèi)安全教育，但是往往越是就輕駕熟的事情越容易被忽視。據統計，全國每年因交通死亡人數達10萬(wàn)余人，每5分鐘就有一人死于車(chē)輪下，每1分鐘就有一人因交通事故而致殘，每年所造成的經(jīng)濟損失高達數百億元人民幣。多么觸目驚心的數字，面對這剎那間浮現眼前的車(chē)禍，我們除了表示深深的惋惜和哀悼以外，常常束手無(wú)策。
讓生命無(wú)憾心得體會(huì )3
我們在工作中生活中需要使用交通工具的地方數不勝數，但是一定要堅守的原則就是安全駕駛！為了自己，為了親朋，也為了素不相識擦肩而過(guò)的那些陌生人�！叭俗顚氋F的、是生命，生命對于每個(gè)人只有一次”，尼古拉·奧斯特洛夫斯基在《鋼鐵是怎樣煉成的》曾這樣寫(xiě)道。是的，人的生命無(wú)比的寶貴，又怎可輕易摧殘、任意踐踏？俗話(huà)說(shuō)：無(wú)規矩不成方圓，我們一定要時(shí)刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅定貫徹謹慎行車(chē)的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導和帶動(dòng)周?chē)娜斯餐S護好道路交通安全！
道路交通安全關(guān)系到每一個(gè)人的生命、人身和公私財產(chǎn)的安全,需要每個(gè)人的關(guān)心、支持和行動(dòng)�！耙巹t”是法律為我們的生命安全劃出的紅線(xiàn)。只有每個(gè)人都遵守規則，才會(huì )有良好的交通秩序，有秩序才會(huì )有安全，才會(huì )有暢通，也才能實(shí)現交通的公平性。這也是《讓生命無(wú)憾》國民交通安全系列公益宣傳片承載的價(jià)值和意義。
，這是我國交通安全宣傳片首次在國際上獲獎。這說(shuō)明我們國家對交通安全的重視，得獎并不是我們的目的，只有全民的交通安全意識提高了，我們才會(huì )有一個(gè)平安的.綠色道路。
人的生命無(wú)比的寶貴，絕不可肆意摧殘、任意踐踏。
自由與規則同行，生命與自律同在。
我們要時(shí)刻緊記嚴格遵守道路交通安全法律法規，在思想上筑牢安全駕駛的意識，杜絕一切不利于道路交通安全的行為，以身作則引導和帶動(dòng)周?chē)娜斯餐S護好道路交通安全！
人生沒(méi)有如果，也不會(huì )倒退。希望每一個(gè)人都能珍愛(ài)生命，維護交通安全。
愿，安全隨行。
讓?zhuān)鼰o(wú)憾。
讓生命無(wú)憾心得體會(huì )4
全的交通環(huán)境的進(jìn)程中，最終要靠全民交通文明素質(zhì)的提升。
讓生命無(wú)憾心得體會(huì )5
由公安部交通管理局、交通運輸部運輸服務(wù)司指導，公安部道路交通安全研究中心、北京京安公益基金會(huì )主辦的“讓生命無(wú)憾”國民交通安全系列公益宣傳教育片首映會(huì )在北京舉行。首映會(huì )發(fā)布了由公安部道路交通安全研究中心策劃制作的5部交通安全公益宣傳教育片。公安部交通管理局、交通運輸部運輸服務(wù)司有關(guān)負責同志出席并致辭。
當前我國已經(jīng)進(jìn)入汽車(chē)社會(huì )，全國機動(dòng)車(chē)保有量達2.8億輛，機動(dòng)車(chē)駕駛人達3.5億人。但是，與快速發(fā)展的機動(dòng)化進(jìn)程相比，我國的汽車(chē)文明和安全文化仍然嚴重滯后，全民交通安全理念和法制意識亟待提升，超速、闖紅燈、開(kāi)車(chē)打電話(huà)、玩手機等現象屢見(jiàn)不鮮。交通行為能夠直接反映出一個(gè)人的文明素質(zhì)。國家“十三五”規劃將國民素質(zhì)和文明程度的顯著(zhù)提高作為全面建成小康社會(huì )的一項新的目標要求。我國在邁向更高水平的汽車(chē)文明和更加安全的交通環(huán)境的進(jìn)程中，最終要靠全民交通文明素質(zhì)的提升�；诖�，公安部道路交通安全研究中心面向社會(huì )推出了“讓生命無(wú)憾”國民交通安全系列公益宣傳教育片，這部片子是該中心針對私家車(chē)駕駛人推出的首個(gè)系列。該片以私家車(chē)駕駛人最常見(jiàn)、安全隱患最突出的5類(lèi)交通違法行為為題材。
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