工廠(chǎng)先進(jìn)集體先進(jìn)事跡材料
在日常生活或是工作學(xué)習中，大家或多或少都會(huì )用到過(guò)事跡吧，事跡可以起到宣揚特定的時(shí)代精神、引導讀者認識先進(jìn)，學(xué)習先進(jìn)的作用。我們該怎么擬定事跡呢？以下是小編精心整理的工廠(chǎng)先進(jìn)集體先進(jìn)事跡材料，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
工廠(chǎng)先進(jìn)集體先進(jìn)事跡材料1
xx工廠(chǎng)共有員工80名，是一個(gè)團結，奮進(jìn)的集體，他們緊緊圍繞生產(chǎn)這一中心抓好基礎工作，車(chē)間領(lǐng)導班子充分發(fā)揮基層的戰斗堡壘作用，以強有力的思想政治工作，保證了安全和各項生產(chǎn)任務(wù)的完成，全年生產(chǎn)完成各類(lèi)型分子篩650噸，取得了兩個(gè)文明建設的雙豐收。車(chē)間連續兩年獲建長(cháng)公司“明星班子”，“明星單位稱(chēng)號”，XX年獲得煉化公司“先進(jìn)黨支部”稱(chēng)號。
狠抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)治理，努力完成全年各項目標
XX年是生產(chǎn)改造，生產(chǎn)品種切換最頻繁的一年，生產(chǎn)690噸各類(lèi)型分子篩的年初目標，焙燒尾氣系統的改造；交換無(wú)機膜系統的增加；舊廠(chǎng)房屋頂改造等四大項及多類(lèi)小型項目的施工，使所有人都為捏一把汗。為了努力完成全年的各項生產(chǎn)目標，狠抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。在生產(chǎn)治理方面，他們充分利用現有的生產(chǎn)線(xiàn)的能力和潛力，嚴格原材料的治理，對于β分子篩采用超常規治理模式，在生產(chǎn)過(guò)程中要求工藝技術(shù)人員全程參與，確保每道工序都在有效范文先鋒網(wǎng)的監督治理下進(jìn)行。焙燒崗位的邊改造邊施工的尾氣系統，為緩解車(chē)間生產(chǎn)壓力起到重要作用；在生產(chǎn)品種頻繁切換的過(guò)程中，有條不紊安排生產(chǎn)圓滿(mǎn)完成“不可能”任務(wù)；在安全環(huán)保方面，廣泛收集合理化建議40條，整改隱患30余處，重點(diǎn)組織學(xué)習了化工安全知識，全年未發(fā)生一起上報公司事故，為車(chē)間正常生產(chǎn)打下了基礎；在降本增效方面，采用znp母液回用；濾液回收等項目為車(chē)間大大降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品收率。
狠抓班子建設，努力發(fā)揮模范帶頭作用
為培養一支高素質(zhì)的職工隊伍，首先從班子抓起，堅持抓好領(lǐng)導班子的自身建設，班子成員從自身做起，帶頭執行并遵守各項規章制度，以班子的良好形象帶動(dòng)職工。車(chē)間焙燒尾氣系統改造時(shí)，由于是邊生產(chǎn)邊改造，時(shí)間緊、任務(wù)[找文章還是到☆范文先鋒網(wǎng)，更多原創(chuàng )！注：去掉中間符號在百度搜索第一個(gè)網(wǎng)站]重，周君祥，莫軍等同志在崗位上不分白天黑夜，加班加點(diǎn)，在各自的崗位上無(wú)私奉獻保證生產(chǎn)線(xiàn)的順利完成。多年來(lái)無(wú)論是大禮拜星期天，還是節假日，車(chē)間領(lǐng)導總要到班上走一趟，檢查一遍。每年過(guò)春節，年三十晚上必定到車(chē)間和職工一起渡過(guò)除夕夜。班子成員每年加班上百個(gè)工作日，以自身的良好形象和模范行為來(lái)影響職工、凝聚人心，以實(shí)際行動(dòng)，在廣大職工面前樹(shù)起了一面面旗幟。他們認真踐行新的責任觀(guān)，不斷提高班子成員的思想政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)、執行政策水平和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，從而提高了班子成員的整體素質(zhì)。黨政領(lǐng)導目標明確，互相支持，密切配合，講團結、講正氣、講奉獻，為班子創(chuàng )造了團結和諧的氣氛。班子成員著(zhù)眼于共同目標的實(shí)現，正、副職之間，班子成員之間互相尊重，互相支持，各司其職，他們堅持用集中制統一思想，統一步調，心往一處想，勁往一處使，形成了強大的工作合力，在群眾中樹(shù)立了較高的威信。他們堅持黨政工團齊抓共管，“管人、管事、管思想”三管齊下，一崗雙責，使車(chē)間形成了風(fēng)正氣順、人心思上的好局面。
狠抓職工隊伍建設，全心全意依靠職工搞好生產(chǎn)
注重加強職工技能培訓，不斷提高職工操作技能和技術(shù)水平，提高職工隊伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)。車(chē)間根據工作實(shí)際和車(chē)間特點(diǎn)，認真組織開(kāi)展崗位練兵，開(kāi)展了爭創(chuàng )“明星操作員”、“崗位技術(shù)能手”等活動(dòng)；實(shí)施了系統化操作，職工輪崗學(xué)習，多學(xué)多練，爭當多面手，越來(lái)越多的職工成為一專(zhuān)多能的復合型人才�，F在車(chē)間操作工人基本上都能熟練把握兩個(gè)以上的崗位知識技能，能夠獨立操作和處理問(wèn)題。
在車(chē)間里，干部與工人之間，黨員與群眾之間,感情是融合的，關(guān)系是密切的。他們之間有一種無(wú)形的“粘合劑”，那就是“情理交融，相互體貼”。車(chē)間的青工比較多，每逢員工結婚，即使再忙，至少也要去一名車(chē)間領(lǐng)導，帶去美好的祝福。員工因病住院，黨政工領(lǐng)導能夠及時(shí)進(jìn)行探望，車(chē)間員工郭昆因車(chē)禍重傷住院家里條件困難，車(chē)間領(lǐng)導不但多次到家中和醫院探望，還號召車(chē)間全體職工為其捐款，送去組織的暖和。他們感覺(jué)到，要調動(dòng)職工的積極性，作為車(chē)間領(lǐng)導就要尊重職工、關(guān)心職工、理解職工，要真心實(shí)意的幫助職工克服困難、解決問(wèn)題，假如車(chē)間能理解并尊重職工，職工也會(huì )理解和體諒車(chē)間領(lǐng)導的苦衷和難處。尤其是當車(chē)間碰到困難時(shí)，員工就會(huì )與車(chē)間領(lǐng)導同舟共濟。無(wú)論是裝置檢修還是事故搶修，車(chē)間員工從不跟領(lǐng)導講條件，招之即來(lái)，不計得失。員工積極性的有效調動(dòng)，凝聚力的不斷增強，使全車(chē)間形成了一個(gè)“人人干好本職工作，維護車(chē)間整體形象”的良好局面，車(chē)間的各項工作也一年一個(gè)新臺階。
工廠(chǎng)先進(jìn)集體先進(jìn)事跡材料2
立足崗位，務(wù)實(shí)創(chuàng )新，努力創(chuàng )建一流車(chē)間是維修車(chē)間全體成員對自己的共同要求。儲裝中心修理車(chē)間成立于2014年，現有員工68人，肩負著(zhù)儲裝中心地面生產(chǎn)區域29條膠帶機，4套一級破碎站系統、2套二級破碎站系統、2套快速裝車(chē)站系統等設備的日常檢修、運行維護、創(chuàng )新技改工作。自維修車(chē)間成立以來(lái)緊緊圍繞安全生產(chǎn)這個(gè)中心，認真貫徹執行公司安全生產(chǎn)規定、管理標準，堅持“保人身、保生產(chǎn)、保設備”的原則和“一切事故都可以預防”的安全理念，不斷提高員工安全意識，切實(shí)把安全工作落到實(shí)處。2018年即將過(guò)去，經(jīng)過(guò)全體員工一年的不懈努力，各項工作再上新臺階。在這一年中，高質(zhì)量地完成了全年各項檢修工作和大修技改項目，確保了設備安全穩定運行，為公司的發(fā)展做出了積極的貢獻。
一、維修車(chē)間充分發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢，努力提高設備生產(chǎn)效率
維修車(chē)間樹(shù)立“有問(wèn)題去處理”轉變?yōu)椤跋忍幚頉](méi)問(wèn)題”的先進(jìn)理念。通過(guò)多年的技術(shù)分析與現場(chǎng)檢修經(jīng)驗的積累依據設備的`發(fā)展趨勢與運行狀態(tài)，預先制定預測性的檢修計劃，確定設備應該停產(chǎn)的時(shí)間、檢修內容與方式、所需材料等。有效減少設備突發(fā)故障的概率，最大限度減少非停，保證生產(chǎn)系統穩定高效運行。并且樹(shù)立將潤滑保養逐漸成為設備管理的重點(diǎn)和核心這一理念，做好設備潤滑工作，能有效延長(cháng)設備使用壽命，大大降低了系統的停機時(shí)間，提高設備生產(chǎn)效率。
二、強化管理，嚴明紀律，圓滿(mǎn)實(shí)現全年安全生產(chǎn)無(wú)事故
“悠悠萬(wàn)事，安全乃大”。維修車(chē)間的班組建設、團隊氛圍的營(yíng)造都是建立在“安全”這條工作紅線(xiàn)之上的。在安全管控上，維修車(chē)間除了嚴控安全目標外，更側重于基礎安全的掌控�！皼芟U人竟慎，終歲不聞傾覆人，卻是平流無(wú)石處，時(shí)時(shí)聞?wù)f(shuō)有沉淪”。不安全事件往往發(fā)生在不該發(fā)生的地方，正是因為人們自以為很安全而放松警惕的緣故。在日常工作中，維修車(chē)間時(shí)刻繃緊安全這根弦，各項工作堅決圍繞“安全”進(jìn)行精密部署和細致策劃，加大安全管理力度，完善安全管理制度，使大家在工作中的安全意識明顯增強，堅持開(kāi)展以“查隱患、堵漏洞、反三違”為主要內容的隱患排查活動(dòng)，加強崗位巡檢力度，強化細化崗位責任分工，巡檢過(guò)程認真仔細，檢查到位，不疏于形式，做到“早發(fā)現、早上報、早處理”，將事故隱患及時(shí)排除。并且用鐵手腕、鐵面孔、鐵心腸的“三鐵”精神處理任何不利于安全檢修的人和事。在現場(chǎng)檢修中，要求檢修工人“上標準崗、干標準活”，要求班組長(cháng)按章指揮，杜絕粗放管理。在安全教育上，要求每一個(gè)班前會(huì )必須嚴格執行“六必講”的制度，做好安全技術(shù)交底，并且充分利用業(yè)余時(shí)間組織職工進(jìn)行安全法規、安全知識、檢修技能的學(xué)習與培訓。嚴格按照公司安全生產(chǎn)“一號文”的精神，開(kāi)展了隱患排查和自檢自查工作。按照“五定”的原則認真落實(shí)到位。使安全管理更進(jìn)一步。
三、不怕苦、不怕累、不怕臟“三不怕”車(chē)間
這是一個(gè)有著(zhù)光榮傳統的優(yōu)秀集體，素以“能打硬仗，善打硬仗，關(guān)鍵時(shí)刻頂得住”的工作作風(fēng)著(zhù)稱(chēng)。維修車(chē)間是儲裝中心最臟、最累的崗位，他們在修理工作上不怕苦、不怕累，任勞任怨，不計報酬。他們三伏頂烈日、三九冒嚴寒，風(fēng)里來(lái)雨里去，起早貪黑、加班加點(diǎn)，默默無(wú)聞的為公司的發(fā)展貢獻著(zhù)。記得有一次夜晚，凌晨1點(diǎn)多，302號減速器高速軸突發(fā)故障，車(chē)間主任韓希君立即前往單位組織人員進(jìn)行搶修工作，從凌晨2點(diǎn)一直干到早晨9點(diǎn)多。還沒(méi)有從檢修現場(chǎng)回來(lái)，又接到搶修任務(wù)，103號膠帶機重錘拉緊裝置的導軌折斷，造成膠帶機無(wú)法運輸，影響生產(chǎn)，職工們一直工作到晚上10點(diǎn)多，連續作業(yè)20多小時(shí)，雖然身體很疲憊，但卻沒(méi)有任何怨言。維修車(chē)間一直都有一個(gè)很好的傳統，那就是重要的檢修、搶修工作，車(chē)間領(lǐng)導和職工齊上陣，什么時(shí)候檢修完了，什么時(shí)候一起回家，無(wú)論年齡大的，還是年輕的，沒(méi)有叫苦叫累的，每次都會(huì )用最快的速度、最好的質(zhì)量完成任務(wù)，為安全生產(chǎn)檢修奠定基礎。
“哪有故障哪有我，我們是設備的110”，就靠著(zhù)這種堅定的信念，踏實(shí)的工作態(tài)度，硬朗的工作作風(fēng)，經(jīng)過(guò)這一年的不斷發(fā)展完善，維修車(chē)間有向前邁進(jìn)一步。展望未來(lái)，我們深知肩上的責任重于泰山。我們決心全力以保安全生產(chǎn)為準繩，踏實(shí)工作，以高標準要求每一個(gè)人。不斷創(chuàng )新，開(kāi)拓進(jìn)取，努力超越，追求卓越，用維修人無(wú)悔的青春和無(wú)私的奉獻，繼續奮戰在公司發(fā)展的征途上，用自己的青春和熱血譜寫(xiě)更加絢麗奪目的新篇章。
工廠(chǎng)先進(jìn)集體先進(jìn)事跡材料3
茶卡制鹽分公司運輸車(chē)間修理組7名員工，成立于2014年，經(jīng)過(guò)幾年的不斷摸索，逐步掌握了維修駁船的技術(shù)，并積累了豐富的修理經(jīng)驗和修理常識，年年都出色的完成了分公司下達的駁船維修任務(wù)。為分公司的生產(chǎn)運輸任務(wù)的順利完成打下了堅實(shí)的基礎。
去年，由于開(kāi)產(chǎn)較晚，但駁船修理組于6月份就開(kāi)始了維修工作。他們對每一條駁船，從頭部到尾部，從表面到里部，都進(jìn)行了細致的檢修，力求駁船在運行中做到平穩運行，啟動(dòng)就可以拉鹽。
8月份開(kāi)產(chǎn)后，修理組和運行組一樣，為了能順利完成運輸任務(wù)，保證駁船的正常運行，分成兩組人員24小時(shí)跟班維修，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，有時(shí)，為了不影響生產(chǎn)運輸，修理人員往往跟船維修，在轟鳴的機器聲中，他們忍受著(zhù)常人難以忍受的噪聲，迅速將故障排除。有時(shí)工作量大，損壞船只較多，他們團結互助，發(fā)揚團隊精神，直到每個(gè)船、每個(gè)故障全部修好，才拖著(zhù)疲憊的身軀回到休息室吃飯或回家。對每位修理工來(lái)說(shuō)，加班加點(diǎn)已是家常便飯的小事了。但他們從不計較個(gè)人得失，一心想的就是共同干好工作。集體利益才是放在首位的。
當駁船正常運行時(shí)，修理組也沒(méi)有閑著(zhù)，他們將換下的配件等物品進(jìn)行仔細分類(lèi)，能修復的盡力修好，將材料消耗降至最低。
每個(gè)星期天，其它人員都已回家休息，但修理組的人員還在依舊忙碌著(zhù)，在深深的黑夜里，他們打著(zhù)手電，對駁船的每個(gè)部位進(jìn)行檢查，抽水、堵漏、壓水封、換機油、補焊船體。井井有條的進(jìn)行著(zhù)，直到第二天的操作人員的到來(lái)，看著(zhù)一條條船的順利出發(fā)，他們才露出了欣慰的笑容。
就這樣，修理組用自己的辛勤勞動(dòng)，取得了駁船的安全、順利的運行。
【工廠(chǎng)先進(jìn)集體先進(jìn)事跡材料】相關(guān)文章：
先進(jìn)集體頒獎詞范文11-26
先進(jìn)集體的頒獎詞12-07
先進(jìn)集體的頒獎詞范文05-29
公司先進(jìn)集體先進(jìn)個(gè)人評優(yōu)管理辦法范文08-05
先進(jìn)集體及個(gè)人的頒獎詞04-24
安全工作先進(jìn)集體表?yè)P信11-24
關(guān)于公司先進(jìn)集體及先進(jìn)個(gè)人評優(yōu)的可靠管理辦法08-13
師德標兵先進(jìn)事跡材料04-22
敬業(yè)奉獻先進(jìn)事跡材料03-25