個(gè)人安全反思(合集12篇)
在學(xué)習、工作、生活中，我們的任務(wù)之一就是教學(xué)，反思自己，必須要讓自己抽身出來(lái)看事件或者場(chǎng)景，看一段歷程當中的自己。那么優(yōu)秀的反思是什么樣的呢？以下是小編整理的個(gè)人安全反思，希望能夠幫助到大家。
個(gè)人安全反思 篇1
在河津呆了三十五天，參與了3.28事故善后殯葬服務(wù)和事故調查聯(lián)絡(luò )服務(wù)，中間經(jīng)歷了過(guò)多的不堪場(chǎng)景和辛酸場(chǎng)面。面對被困礦工的親屬們，感受著(zhù)他們即將失去親人的那份悲痛，自己只能一味地勸慰、安慰，希望奇跡會(huì )發(fā)生；組織協(xié)調拉運三十八位遇難者的遺體，感受著(zhù)三十八個(gè)甚至更多家庭的不幸與辛酸，想著(zhù)那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們，心里好長(cháng)時(shí)間來(lái)一直不是滋味；親眼目睹了自己的同事因事故責任被警察帶離，想著(zhù)他們從此將失去自由，離妻散子，我便覺(jué)得自己沒(méi)有理由不認真工作、不認真履責。
痛定思痛，痛中反思：反思責任、反思崗位、反思履職，反思工作中所涉及的干部使用、素質(zhì)提高、培養培訓、勞動(dòng)用工、合同簽訂、勞動(dòng)備案、人才引進(jìn)等各類(lèi)業(yè)務(wù)，自己是否有失職？是否認真履職？是否全心投入？是否業(yè)務(wù)熟悉？是否工作滯后？是否熱情辦事？我自己認為，答案是不肯定的。
一、在人才引進(jìn)上需反思：
派遣到項目建設方面的人才不具備建設高水平重點(diǎn)項目的素質(zhì)和能力。盡管從去年九月份啟動(dòng)了面向社會(huì )招聘高水平專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才和操作人才，但終是遠水沒(méi)有解了近渴，新招聘的`人員環(huán)境不熟，還需要和工作、和同事磨合過(guò)渡，難已快速融入項目建設。
二、在業(yè)務(wù)培訓上需反思：
培訓不扎實(shí)，監管不力，尤其對施工單位人員培訓不聞不問(wèn)不清不明，更不用說(shuō)去監管到位。省里xx年11月下發(fā)的關(guān)于建設單位的一些文件規定并不知道，學(xué)習業(yè)務(wù)信息滯后。
三、在學(xué)習速度上應當反思：
出事了，才知道好多資料、文件、領(lǐng)導講話(huà)都好象是早就針對3。28事故所講所說(shuō)所要求。日常學(xué)習有應付現象，煤礦項目建設中涉及人力資源業(yè)務(wù)的內容很多，如何選人，如何用人，如何培訓，有何素質(zhì)要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)歷要求，但自己知曉的并不太全。
事實(shí)上，結合人事部門(mén)各位人員的崗位和業(yè)務(wù)范圍，細細反思，如果不盡心履職盡職，仍然會(huì )發(fā)生不亞于3。28透水事故的重大安全事故。人事部門(mén)承擔著(zhù)全公司全體人員的從進(jìn)企業(yè)到離開(kāi)企業(yè)（含退休）期間的與人有關(guān)的種種切身利益之事，工資收入問(wèn)題、技能等級問(wèn)題、繼續教育培訓問(wèn)題、職務(wù)晉升問(wèn)題、職稱(chēng)評審問(wèn)題、職工子女就業(yè)問(wèn)題、技能簽訂考試能否通過(guò)問(wèn)題、讓不讓參加培訓問(wèn)題、合同能否正常續簽問(wèn)題、社會(huì )保險是不是吻合問(wèn)題等，哪個(gè)環(huán)節都需要盡心盡職，哪一方面出現失誤都完全會(huì )造成涉及人員的情緒不穩，不安心工作或是分心和擔憂(yōu)，產(chǎn)生不安全行為，引發(fā)出不堪設想的安全事故來(lái)。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導和耐心解釋、正面宣傳工作很重要等等。
我個(gè)人認為，還是好好學(xué)習，盡心盡職盡責履職，全心全意全力工作，總之一句話(huà)，做為現在自由的我，還是以盡心盡力的工作來(lái)報答社會(huì )給予自己現在擁有的一切。
個(gè)人安全反思 篇2
20_年06月12日上午，_公司西區分公司在西區分公司會(huì )議室召開(kāi)了20_年安全警示教育活動(dòng)。
活動(dòng)中觀(guān)看了近幾年來(lái)發(fā)生的一些電力施工和運行維護操作過(guò)程中由于工作人員“違章、麻痹、不負職責”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例，都是用實(shí)際發(fā)生的事件在向我們說(shuō)明一個(gè)主題：安全無(wú)小事!
綜觀(guān)這些年來(lái)我們在執行安全工作上，雖然公司有一整套的安全規定，并不厭其煩地對安全工作的開(kāi)展做了不少的要求和規定，還有安全工作督察組不斷的進(jìn)入到各個(gè)基層部門(mén)對安全工作的開(kāi)展情景進(jìn)行督察�？墒�，就因為大家對安全工作重要性的認識不到位、執行安全規定“粗枝大葉”、憑辦事、積習難改!違章——就自覺(jué)不自覺(jué)地在發(fā)生，就發(fā)生在我們的身邊!
安全不是誰(shuí)的事!有血的教訓就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓再次發(fā)生，僅有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自我的職責在安全工作開(kāi)展中盡到位;把工作中需要的安全落實(shí)到位;安全工作開(kāi)展管控到位。才能做到“自我不傷害自我;自我不被他人傷害;自我不傷害他人;工作中沒(méi)有人被傷害”的四不傷害。
針對于此，還有一個(gè)重要的環(huán)節在實(shí)際工作的開(kāi)展中必須重視：工程施工的安全管理，必須要做到細致。包括對施工隊資質(zhì)的審核審查、對施工現場(chǎng)的安全檢查和督促——對外單位人員要等同本單位職工對待。
在涉及多個(gè)部門(mén)參與的'檢修、停送電等工作，每一個(gè)相關(guān)人員都要多留一個(gè)心眼。在實(shí)際操作中不能圖方便，怕麻煩，必須兼顧到方方面面：人員、設備，工具、材料一樣也不能遺漏，以確保檢修和停送電的安全。
重視安全工作，異常是在工作執行的過(guò)程中必須嚴格執行《安規》和現場(chǎng)工作規程，要結合現場(chǎng)實(shí)際，開(kāi)展好現場(chǎng)勘查，執行好“兩票三制”。在開(kāi)展工作中，堅決杜絕“違章作業(yè)”。
期望大家都能開(kāi)開(kāi)心心的工作，平平安安的回家，回家做什么好好事故給我們的教訓，多看書(shū)，多學(xué)習，多掌握一些，以確保我們自我都能安全的工作!
個(gè)人安全反思 篇3
在河津呆了三十五天，參與了3.28事故善后殯葬服務(wù)和事故調查聯(lián)絡(luò )服務(wù)，中間經(jīng)歷了過(guò)多的不堪場(chǎng)景和辛酸場(chǎng)面。應對被困礦工的親屬們，感受著(zhù)他們即將失去親人的那份悲痛，自我只能一味地勸慰、安慰，期望奇跡會(huì );組織協(xié)調拉運三十八位遇難者的遺體，感受著(zhù)三十八個(gè)甚至更多家庭的不幸與辛酸，想著(zhù)那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們，心里好長(cháng)時(shí)間來(lái)一向不是滋味;親眼目睹了自我的同事因事故被警察帶離，想著(zhù)他們從此將失去自由，離妻散子，我便覺(jué)得自我沒(méi)有理由不認真、不認真履責。
痛定思痛，痛中反思：反思職責、反思崗位、反思履職，反思工作中所涉及的干部使用、素質(zhì)提高、培養培訓、勞動(dòng)用工、合同簽訂、勞動(dòng)備案、人才引進(jìn)等各類(lèi)業(yè)務(wù)，自我是否有失職是否認真履職是否全心投入是否業(yè)務(wù)熟悉是否工作滯后是否熱情辦事我自我認為，答案是不肯定的。
一、在人才引進(jìn)上需反思：
派遣到項目建設方面的人才不具備建設高水平重點(diǎn)項目的'素質(zhì)和潛力。盡管從去年九月份啟動(dòng)了面向社會(huì )招聘高水平專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才和操作人才，但終是遠水沒(méi)有解了近渴，新招聘的人員環(huán)境不熟，還需要和工作、和同事磨合過(guò)渡，難已快速融入項目建設。
二、在業(yè)務(wù)培訓上需反思：
培訓不扎實(shí)，監管不力，尤其對施工單位人員培訓不聞不問(wèn)不清不明，更不用說(shuō)去監管到位。省里20xx年11月下發(fā)的關(guān)于建設單位的一些文件規定并不明白，學(xué)習業(yè)務(wù)信息滯后。
三、在學(xué)習速度上應當反思：
出事了，才明白好多資料、文件、領(lǐng)導講話(huà)都好象是早就針對3.28事故所講所說(shuō)所要求。日常學(xué)習有應付現象，煤礦項目建設中涉及人力資源業(yè)務(wù)的資料很多，如何選人，如何用人，如何培訓，有何素質(zhì)要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)歷要求，但自我知曉的并不太全。
事實(shí)上，結合人事部門(mén)各位人員的崗位和業(yè)務(wù)范圍，細細反思，如果不盡心履職盡職，仍然會(huì )發(fā)生不亞于3.28透水事故的重大安全事故。人事部門(mén)承擔著(zhù)全公司全體人員的從進(jìn)企業(yè)到離開(kāi)企業(yè)(含退休)期間的與人有關(guān)的種種切身利益之事，工資收入問(wèn)題、技能等級問(wèn)題、繼續教育培訓問(wèn)題、職務(wù)晉升問(wèn)題、職稱(chēng)評審問(wèn)題、職工子女就業(yè)問(wèn)題、技能簽訂考試能否透過(guò)問(wèn)題、讓不讓參加培訓問(wèn)題、合同能否正常續簽問(wèn)題、社會(huì )保險是不是吻合問(wèn)題等，哪個(gè)環(huán)節都需要盡心盡職，哪一方面出現失誤都完全會(huì )造成涉及人員的情緒不穩，不安心工作或是分心和擔憂(yōu)，產(chǎn)生不安全行為，引發(fā)出不堪設想的安全事故來(lái)。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導和耐心解釋、正面宣傳工作很重要。等等。
我個(gè)人認為，還是好好學(xué)習，盡心盡職盡責履職，全心全意全力工作，總之一句話(huà)，做為此刻自由的我，還是以盡心盡力的工作來(lái)報答社會(huì )給予自我此刻擁有的一切。
個(gè)人安全反思 篇4
20xx年已經(jīng)過(guò)去，這一年來(lái)我一直努力并積極參與安全管理工作，除保證自身安全外，在日常的工作中一直加強施工現場(chǎng)的安全監督工作�，F在，我就過(guò)去的一年中在安全管理方面的工作談?wù)勎覀�(gè)人方面的想法進(jìn)行總結：
一、20xx年安全工作的不足之處
1.在思想上，未能透徹理解和領(lǐng)會(huì )公司及分公司的各項安全制度。
2.未能積極參與部門(mén)的`日常安全培訓工作。
3.在日常的檢查中未能盡全力加強安全保障工作的檢查力度。
二、20xx年安全工作和安全隱患處理的認識及想法
縱觀(guān)全年的安全工作，我認為首先必須樹(shù)立牢固的安全核心思想，在一切活動(dòng)中，都要把安全作為行動(dòng)的基石，在職工的安全培訓中，必須時(shí)時(shí)灌輸此思想；另外，必須加強安全的檢查，對所有不安全的行為，都要受到相應的批評及考核，因此建立各施工隊伍的安全檢查與考核制度是十分有必要的；再者，要加強設備方面的安全保障，減少設備本身的不安全因素，減少對設備操作人員及使用人員的傷害。
三、20xx年安全工作的計劃：
1、將“安全就是生命”的根本理念真正讓每一個(gè)施工人員共知、共享，做到施工時(shí)時(shí)刻謹慎，時(shí)刻如履薄冰。
2、提高我們每名職工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會(huì )真正重視起來(lái)，才會(huì )將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責。
3、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。排查隱患很重要但是要細致，慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問(wèn)題視而不見(jiàn)，就可能對發(fā)現的問(wèn)題解決不了。
4、重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。嚴格按集團和公司的“三走到三必到、三個(gè)全覆蓋”執行。
5、帶頭執行標準、帶頭遵守規程、規范并監督其他施工人員的執行情況。所有施工人員要養成在日常工作中不斷查隱患、抓規范、不斷揭露問(wèn)題，做好事故的應急防范、應急處置，保證各種設備的運行率、完好率，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全。
個(gè)人安全反思 篇5
在安全大檢查、大整治活動(dòng)中，自己認真學(xué)習了成車(chē)安電【20xx】50《關(guān)于開(kāi)展勞動(dòng)安全專(zhuān)項整治活動(dòng)的通知》、成車(chē)安【20xx】67《關(guān)于立即開(kāi)展“嚴標準、嚴管理、滅兩違、滅事故、保安全、提效率、增效益”安全專(zhuān)項整治活動(dòng)的緊急通知》、成車(chē)安【20xx】70號《關(guān)于開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)的緊急通知》，特別是看到7.23甬溫線(xiàn)高鐵特大事故和近期事故案例幾起事故，教訓深刻后果沉痛。按照“高標準、講科學(xué)、不懈怠”，“立說(shuō)立行、守土有責、說(shuō)一不二、一抓到底”的要求，與自己平日的安全意識、工作責任、管理思路相衡量，自己感到非常慚愧離要求相差太遠。因此我決心把自己所存在的問(wèn)題全部暴露出來(lái)，從思想根源上刷新自己。從零開(kāi)始，居安思危，勤奮工作，不斷提高自己的技術(shù)業(yè)務(wù)水平和管理能力�，F在就從以下幾個(gè)方面深刻剖析自己的工作、學(xué)習及管理中存在的問(wèn)題。
一、當前安全形勢認識不清，貫徹上級精神不堅決
1、對當前活動(dòng)的展開(kāi)認識不清，甚至產(chǎn)生抵觸情緒。原因分析：由于當前的各項活動(dòng)一個(gè)接著(zhù)一個(gè)，甚至多個(gè)活動(dòng)同步進(jìn)行，自己覺(jué)得壓力太大，把大部分精力都集中到了臺帳上，對活動(dòng)產(chǎn)生抵觸情緒。而沒(méi)有從真正意義上認識到，每一個(gè)活動(dòng)都有目的、意義和深刻內涵。也沒(méi)有認識到，上級看到的問(wèn)題是一線(xiàn)，活動(dòng)是處于大局觀(guān)，而自己所看到的只是點(diǎn)，并且看問(wèn)題非常狹隘，所以在思想上存在這樣或那樣的問(wèn)題。整改措施：加強自我學(xué)習和自身的修養，努力改造自己的世界觀(guān)，提高自己的理論水平和理解上級政策的能力，牢固樹(shù)立大局觀(guān)念和憂(yōu)患意識，正確認識活動(dòng)與安全生產(chǎn)的關(guān)系。
2、事故出在其他單位與己無(wú)關(guān)。原因分析：自己錯誤地認為，出事故的`單位應該徹底的進(jìn)行整頓，并對事故責任者應當嚴肅處理，而沒(méi)有正確地認識到，要保證安全生產(chǎn)和安全周期的延長(cháng)，安全管理、安全教育、安全卡控、安全互控等工作，應該做在事故發(fā)生前，才有可能確保安全生產(chǎn)的持續穩定，常言道：“愚者以血的代價(jià)去吸取事故教訓，智者以事故教訓去遏制血的代價(jià)”，產(chǎn)生這樣的思維，都是盲目樂(lè )觀(guān)，搖搖欲墜的心態(tài)所致。整改措施：切實(shí)吸取其他單位的事故教訓，結合本單位的實(shí)際，認真加以分析和剖析，加強職工的安全教育，提高職工的自我防范能力，把存在的安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中，確保車(chē)站乃至車(chē)務(wù)段的安全周期的延長(cháng)。
二、基礎管理方面
1、規章制度制定的多，監控落實(shí)到實(shí)處的少。原因分析：在平時(shí)的日常檢查和夜查中，發(fā)現職工一般的違章違紀問(wèn)題，采取批評教育為主，按照制度處罰為輔。車(chē)站絕大部分職工每月平均工資為一、二千元，部分職工家屬沒(méi)有工作單位并且還有病、子女上學(xué)，一家三口就靠這一、二千元生活，所以在處理過(guò)程中，總是思前顧后。沒(méi)有從真正意義上去理解，“違章就是犯法”的深刻內涵。關(guān)心職工、愛(ài)護職工，在工作上體現一個(gè)“嚴”字，在學(xué)習和進(jìn)步上體現一個(gè)“幫”字，在生活上體現一個(gè)愛(ài)字。整改措施：加強職工法律法規的教育，提高職工的法紀意識，幫助職工樹(shù)立遵章守紀的理念，做到管理規范化、制度化、常態(tài)化。
2、管理粗放。原因分析：在作業(yè)過(guò)程中，職工的違章違紀行為，不進(jìn)行調查研究，也不進(jìn)行分析，首先進(jìn)行一通嚴厲的批評，甚至信口開(kāi)河，遇問(wèn)題時(shí)，總是責怪職工這樣或那樣沒(méi)有做好，從不在自己身上查找原因，正如我們常說(shuō)的一句話(huà)“知道違章的違章不可怕，要求嚴格了就不違章了，甚至出了問(wèn)題可以應對，而不知道違章的違章可怕”，要求嚴格而職工不知道是違章，出了問(wèn)題不知如何應對，如果職工不知道的作業(yè)標準而違章，難道與自己沒(méi)有責任嗎?整改措施：加強自我約束，凡是都要多問(wèn)自己幾個(gè)是什么?為什么，怎么辦，克服簡(jiǎn)單粗放的管理模式。
三、現場(chǎng)卡控方面
1、施工或維修作業(yè)現場(chǎng)卡控不嚴格。原因分析：自己總認為，有值班員在操作，也不可能發(fā)生事故，而按照個(gè)別值班員的說(shuō)法，“你們到現場(chǎng)卡控，我的心里有些緊張，作業(yè)起來(lái)不自然”，所以，造成作業(yè)現場(chǎng)有登記不規范、值班員作業(yè)不標準等問(wèn)題。整改措施：嚴格執行上級的有關(guān)規定到崗進(jìn)行卡控，認真按“施工八不準”進(jìn)行監控。
2、接發(fā)列車(chē)標準化作業(yè)，現場(chǎng)卡控有些走形式。原因分析：自己也是從車(chē)站值班員走過(guò)來(lái)的，如每一趟列車(chē)都嚴格執行標準化作業(yè)，一天下來(lái)會(huì )感到口干舌燥，精神疲憊。加之，只要嚴格按照作業(yè)程序辦理接發(fā)列車(chē)，就能夠保證安全生產(chǎn)，如果有領(lǐng)導檢查時(shí)能夠做得來(lái)就行了，所以自己在發(fā)現類(lèi)似的問(wèn)題時(shí)，總批評了事沒(méi)有指出危害性。整改措施：正確認識標準化作業(yè)的目地和內涵，標準化作業(yè)既不是好聽(tīng)，也不是好看，而是作業(yè)的準則，是相互提醒、相互監督，確保接發(fā)列車(chē)作業(yè)程序不漏項，進(jìn)而保證安全生產(chǎn)的重要手段。
3、防洪安全方面。今年防洪以來(lái)，站區防洪工作總體比較平穩，沒(méi)有較長(cháng)較大的降雨量，在防洪工作上放松了安全警惕。原因分析：日常對防洪相關(guān)處所檢查較少，月度防洪會(huì )對問(wèn)題分析不深刻、質(zhì)量不高。整改措施：加強日常的安全巡視，做到心中有數，隨時(shí)做好防洪搶險工作。
4、勞動(dòng)安全方面。因我站只辦理接發(fā)列車(chē)作業(yè)，因此在勞動(dòng)安全方面主要針對助理值班員接發(fā)列車(chē)時(shí)的檢查較多，忽略了日常職工工作、班前間休、單崗上道、上下班職工使用乘坐交通工具等方面的安全教育。整過(guò)措施：除在班中加強安全檢查外，還應利用各種會(huì )對職工進(jìn)行勞動(dòng)安全、人生安全的教育，要使每位職工牢牢記住勞動(dòng)安全關(guān)乎自身和家庭幸福，才能保持企業(yè)的穩定。
個(gè)人安全反思 篇6
千里之堤，毀于蟻穴。警惕與安全共存，麻痹與事故相連。安全雖然只是簡(jiǎn)單的兩個(gè)字，卻承載著(zhù)許多家庭的重量。
通過(guò)觀(guān)看安全事故警示教育片，工作中的每一件事情，像放電影一樣在腦海中一一閃現，想想自己，每天會(huì )接觸到高溫高壓蒸汽、高壓電等，接觸每一樣都必須格外謹慎對待，到現在逐漸養成了一個(gè)自己都沒(méi)有注意到的“怪相”。每次工作辦完一切檢修票或者動(dòng)火票后，都要進(jìn)行一次檢查，檢修票中注明什么什么設備需要斷電等等類(lèi)似的.事情，明明看到運行人員已經(jīng)將配電柜抽屜拉出斷電處理，但自己還是要拿萬(wàn)用表或者隨身帶的電筆測量一下，確定沒(méi)有電源以后再工作。仔細想想，不是不相信，只是多給自己一份保證，多留意一些。
這次安全反思教育專(zhuān)題會(huì )給我們每一位員工又一次敲響了警鐘。
個(gè)人安全反思 篇7
在全路開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)中，按照段安排我車(chē)間積極組織開(kāi)展了各項安全檢查活動(dòng)，通過(guò)宣傳、教育、反思，結合我車(chē)間實(shí)際對“7.23”事故原因和應該吸取的教訓有了清醒的認識，同時(shí)按照“五查七重點(diǎn)”的要求也對自己在安全工作的表現進(jìn)行了深刻的反思，對照自己在安全方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入查找和分析，深深感到自身的安全行為、安全管理、安全履職等方面距離“安全第一”的要求還有不少差距。
一、“7.23”事故應該吸取的教訓。
“7.23”事故震驚中外，給國家和人民生命財產(chǎn)安全帶來(lái)了巨大損失，嚴重影響了鐵路運輸在人們心目中的地位和形象，結合我車(chē)間換軌大修施工實(shí)際，應該吸取以下教訓：
1、對鐵路運輸安全重視程度不夠，沒(méi)有清醒地看到一個(gè)行業(yè)、一個(gè)部門(mén)甚至一個(gè)職工的小小失誤，就會(huì )釀成大患，車(chē)毀人亡，給國家和人民生命財產(chǎn)安全帶來(lái)了巨大損失，我們作為既有線(xiàn)線(xiàn)路大修行業(yè)，換軌質(zhì)量直接影響運輸安全，責任重于泰山。
2、對技術(shù)、設備的學(xué)習、掌握不夠，特別是對新技術(shù)、新設備的吸收能力差距很大，隨著(zhù)高鐵技術(shù)不斷更新，對線(xiàn)路質(zhì)量要求越來(lái)越高，對換軌大修行業(yè)的要求也越來(lái)越高，比如我車(chē)間的軌道車(chē)lkj、新焊軌列車(chē)等，在對設備性能、技術(shù)要求、使用保養、維修維護等方面，都需要進(jìn)一步強化職工學(xué)習，迅速熟練掌握。
3、應急處理能力和預案不完善，遇到突發(fā)情況不敏感、反映不及時(shí)、處理不善。換軌施工是在既有線(xiàn)上封閉施工，遇到風(fēng)霜雨霧不良天氣是常事，各條線(xiàn)路各個(gè)地區、地段情況都不相同，因而更要加強預想，不斷完善應急預案，加強日常練兵，提高應變能力。
4、安全管理的環(huán)節上有漏洞，對我車(chē)間主要要抓好施工現場(chǎng)點(diǎn)前下道避
車(chē)、作業(yè)人員安全、點(diǎn)后撤離防護、大件搬運等關(guān)鍵點(diǎn)的卡控，抓好軌道車(chē)、焊軌列車(chē)設備完好、裝載牢固、值乘標準落實(shí)、防溜、防火措施落實(shí)等關(guān)鍵，抓好平行作業(yè)施工車(chē)列和地面作業(yè)的防護、聯(lián)系等幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節的卡控。
二、安全與效率、安全與效益。
上半年我車(chē)間安全形勢不算穩定，接了路局幾張牌，有人身、有行車(chē)也有管理，分析原因，主要是對安全與效率、安全與效益的關(guān)系沒(méi)有擺正。
第一對安全的“第一”位置沒(méi)有擺正，在工作中重進(jìn)度輕安全或者忽視安全的現象時(shí)有發(fā)生，尤其是在工長(cháng)層面，車(chē)間布置任務(wù)后，在施工現場(chǎng)大呼小叫搶進(jìn)度，忽視了必要的安全思考和預防。
第二是認為安全影響效率，干慣了、看慣了，不違章沒(méi)法干活，這種思想不同程度存在，原因有兩方面：
一是個(gè)別規章條款確實(shí)只考慮了安全而捆住了手腳
二是個(gè)別工長(cháng)和職工習慣了原來(lái)的方式方法，突然要求嚴了，沒(méi)有積極思考在新的安全規定下怎么做好工作。第三對安全與效益的關(guān)系認識不清，大部分職工只知道“我的安管考核每月多少錢(qián)，一張白牌扣多少錢(qián)、一張黃牌扣多少錢(qián)�！倍恢烂繌埮七B帶責任要扣班組和車(chē)間多少錢(qián)，都知道出了事大家跟著(zhù)沾包挨扣，但沒(méi)有意識到需要大家齊心協(xié)力保證安全得獎勵。以上現象和問(wèn)題的根本原因是習慣了粗放型的管理，對安全與效率、效益的投入產(chǎn)出比、得到與失去比，沒(méi)有一個(gè)的數字概念，需要我們進(jìn)一步細化規章、規范制度、科學(xué)評價(jià)、公平考核。
三、個(gè)人在安全履職和管理方面存在的差距。
1、“安全第一”的思想沒(méi)有牢固樹(shù)立。對安全的重要性認識不足，每天都在施工現場(chǎng)，從慢行到封閉、從驗收到撤離，鏡頭不換，時(shí)間長(cháng)了思想上有所松懈，不能每時(shí)每刻保持強烈的安全憂(yōu)患意識，特別是今年以來(lái)安全活動(dòng)開(kāi)展很多，有厭煩和遲鈍的思想，不善于從他人的事故中吸取教訓，不能時(shí)刻保持清醒頭腦，做到居安思危，警鐘長(cháng)鳴。
2、有麻痹松懈和得過(guò)且過(guò)的思想。每天盯在施工現場(chǎng)，感到很辛苦，雖然深知安全生產(chǎn)的巨大壓力，但有時(shí)想我在這里看著(zhù)呢，自然就有所麻痹，另外有時(shí)思想里有“行政的事主任主抓”，因而想的做的就不是那么全身心投入，有得過(guò)且過(guò)的思想。
3、有好人主義思想。在安全考核上，考慮職工辛苦較多，因而發(fā)生問(wèn)題批評教育多，責任追究少，客觀(guān)上存在著(zhù)好人主義思想。
4、個(gè)人的業(yè)務(wù)知識和管理水平還不夠適應。對安全管理的規章制度沒(méi)有完全理解和掌握，主要是對行車(chē)方面的規章制度了解的不多，以至于在安全檢查和管理中無(wú)從下手。
5、抓關(guān)鍵、抓落實(shí)的力度不夠。沒(méi)有做到盯住不落實(shí)的人，徹底追查、分析和處理，糾正每個(gè)在安全生產(chǎn)中的.失職行為。沒(méi)有狠抓不落實(shí)的事，追究不落實(shí)者的責任，查擺深層次原因，從而導致許多工作在落實(shí)過(guò)程中效果不好，出現力度衰減，影響了管理的實(shí)效性。
四、整改措施
1、提高認識、強化安全意識。
通過(guò)這次開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)，首先要提高認識，認清鐵路運輸安全與人民生命財產(chǎn)安全的直接關(guān)系，違章就是犯罪，違章就是殺人，血的教訓帶給每一位鐵路職工的警示，進(jìn)一步強化安全意識；第二要認真反思“安全第一”的思想樹(shù)立的牢不牢，認清“安全無(wú)保障，運輸就沒(méi)有效益”，正確地處理好“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”的辯證關(guān)系，結合現場(chǎng)施工實(shí)際正確處理好“安全與效率、安全與效益”的關(guān)系；第三要清醒認識到既有線(xiàn)換軌施工對鐵路運輸安全的極端重要性，認清我們的工作稍有不慎就會(huì )發(fā)生事故影響行車(chē)，抓好現場(chǎng)作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節、關(guān)鍵處所的控制。
2、提高主動(dòng)性、自覺(jué)履行職責。從自身工作角度要切實(shí)提高主動(dòng)性，把安全作為第一要務(wù)，自覺(jué)履行安全職責。
首先要把形勢任務(wù)教育與安全教育緊密結合，把安全教育作為黨員干部隊伍和職工隊伍建設的重要內容，抓好日常宣傳和教育。
其次要把黨員活動(dòng)與安全工作緊密結合，結合換軌大修施工特點(diǎn)、黨員隊伍狀況，認真開(kāi)展好創(chuàng )崗建區、安全屏障工程等活動(dòng)，以“黨支部無(wú)事故、黨員無(wú)兩違”為目標，在安全生產(chǎn)發(fā)揮中堅和攻堅的作用。
第三要把思想政治工作與安全管理緊密結合，通過(guò)會(huì )議和日常管理、談心，樹(shù)立正確的輿論導向，把“安全責任大如天，安全工作重于一切”的理念灌輸到職工思想當中，重點(diǎn)解決好一人一事的思想疏導工作，對接牌重點(diǎn)人、安全關(guān)鍵點(diǎn)的思想工作做到及時(shí)有效。
第四要把班子建設與安全管理緊密結合，以班子會(huì )議、生活會(huì )、日常談話(huà)等形勢，督促班子成員和一般干部，認真履行職責，深入一線(xiàn)主動(dòng)參與施工全過(guò)程，加強督促檢查，及時(shí)發(fā)現和解決安全管理存在的問(wèn)題，消除安全隱患，確保施工安全。
3、轉變作風(fēng)、加強管理。
一是要堅決克服好人主義，嚴格區分嚴管和善待，在生活上多關(guān)心職工，多溝通談天，了解思想動(dòng)態(tài)，在安全管理上不心慈手軟，及時(shí)處理現場(chǎng)發(fā)現的安全問(wèn)題。
二是切實(shí)查找身入和深入的問(wèn)題，不能滿(mǎn)足于每天身在現場(chǎng)就是完成任務(wù)，要切實(shí)深入實(shí)際，找準關(guān)鍵，加強對關(guān)鍵時(shí)間段、關(guān)鍵人、關(guān)鍵環(huán)節的盯控和檢查，切實(shí)解決安全問(wèn)題、消除安全隱患、加強安全管理。
4、加強學(xué)習、提高安全管理水平。
學(xué)好換軌大修技術(shù)標準、《技規》、《安規》、《435》號文件等，提高對安全規章制度的理解和把握。重點(diǎn)學(xué)好軌道車(chē)、焊軌列車(chē)運行、施工相關(guān)的規定，加強對一次乘務(wù)標準落實(shí)的檢查，加強對裝載關(guān)、防溜關(guān)、防火關(guān)的檢查和管理。
5、狠抓落實(shí)、強化安全基礎。
首先要建立健全《車(chē)間安全逐級負責制》，以此為龍頭，認真落實(shí)分工負責、逐級負責、崗位負責、專(zhuān)業(yè)負責，形成規范的管理程序；其次建立關(guān)鍵環(huán)節強力卡控措施，對下道避車(chē)、點(diǎn)后撤離防護、大件搬運等人身安全關(guān)鍵點(diǎn)，軌道車(chē)、焊軌列車(chē)運行、裝載、防溜、防火，平行作業(yè)施工車(chē)列和拉軌、焊軌、換軌地面作業(yè)的防護、聯(lián)系等行車(chē)安全關(guān)鍵環(huán)節，制定專(zhuān)項措施，專(zhuān)人盯控。第三建立完善考核機制，從規章制度、運行機制、檢查監督等各個(gè)方面，明確時(shí)間、明確責任、明確標準、明確考核，狠抓落實(shí)，嚴格管理，確保安全生產(chǎn)持續穩定。
個(gè)人安全反思 篇8
為確保商務(wù)局系統安全生產(chǎn)，根據區委、區政府有關(guān)安全生產(chǎn)工作的安排部署，今年我局認真貫徹落實(shí)了區安全生產(chǎn)、消防安全及消防“行業(yè)抓、抓行業(yè)”工程工作會(huì )議精神，領(lǐng)導重視，措施得力，確保了我局20xx年在安全生產(chǎn)、消防安全方面無(wú)一例事故發(fā)生，為我區經(jīng)濟發(fā)展、社會(huì )穩定做出了積極貢獻，現將20xx年我局在安全生產(chǎn)、消防安全及消防“行業(yè)抓、抓行業(yè)”工程方面的工作總結如下：
一、加強領(lǐng)導，提高認識
20xx年，我局始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹(shù)立“以人為本”和“安全是各項工作的生命線(xiàn)”的思想，不斷加強對安全工作的組織領(lǐng)導，進(jìn)一步做好安全生產(chǎn)工作，我局年初與所屬3個(gè)中心、1個(gè)執法大隊簽訂了責任書(shū)，同時(shí)成立了由潘燕軍局長(cháng)為組長(cháng)，局紀檢組長(cháng)曹俊、副局長(cháng)水生荷為副組長(cháng)的安全生產(chǎn)、消防安全及消防“行業(yè)抓、抓行業(yè)”工程工作領(lǐng)導小組，要求所屬各商貿流通企業(yè)要成立由專(zhuān)人負責的安全生產(chǎn)、消防安全及消防“行業(yè)抓、抓行業(yè)”工程工作責任組，制定切合實(shí)際的安全事故應急預案、重大火災應急預案，一崗雙責制度、安全生產(chǎn)“一票否決”制度、安全生產(chǎn)舉報制度、事故隱患整改和公示制度，層層落實(shí)責任，健全了“三級機構”“四級網(wǎng)絡(luò )”，切實(shí)提高了我局安全生產(chǎn)工作的系統協(xié)調性。
二、強化措施，真抓實(shí)干
一是認真貫徹落實(shí)了區委、區政府、區安委會(huì )在安全生產(chǎn)、消防安全及消防“行業(yè)抓、抓行業(yè)”工程工作方面的指示精神，并根據我局各部門(mén)工作特點(diǎn)在“安全生產(chǎn)年”、“重點(diǎn)行業(yè)三項行動(dòng)”期間及時(shí)下發(fā)了《安全生產(chǎn)年活動(dòng)實(shí)施方案》、《安全生產(chǎn)月活動(dòng)方案》等安全工作文件，并認真組織了2次《安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國消防法》和《甘肅省消防條例》的學(xué)習，把區安委會(huì )提出的”平安xx”的宗旨，得到了有效的落實(shí)。
二是加強了安全生產(chǎn)、消防安全工作宣傳。根據區安委會(huì )要求，認真做好宣傳發(fā)動(dòng)工作。利用會(huì )議、簡(jiǎn)報、網(wǎng)絡(luò )信息、標語(yǔ)等形式進(jìn)行了大量宣傳。并在危險化學(xué)品領(lǐng)域內的“打非治違”工作中取得了實(shí)效，5月12日在xx友誼廣場(chǎng)舉行了隆重的安全生產(chǎn)、消防安全及消防“行業(yè)抓、抓行業(yè)”工程宣傳活動(dòng)，11月的“清剿火患”戰役等行動(dòng)過(guò)程中，共發(fā)放宣傳冊、宣傳單20xx余份，出動(dòng)宣傳車(chē)輛五臺次，大力提高了人們的安全生產(chǎn)意識。
三是建立了安全生產(chǎn)、消防安全及消防“行業(yè)抓、抓行業(yè)”工程工作例會(huì )制度，保證在每月的最后一個(gè)星期五召開(kāi)安全生產(chǎn)、消防安全及消防“行業(yè)抓、抓行業(yè)”工程工作會(huì )議，把安全生產(chǎn)、消防安全及消防“行業(yè)抓、抓行業(yè)”工程工作及各種安全隱患的排查列入重要內容，并通過(guò)會(huì )議及時(shí)傳達各項工作部署及各項安全生產(chǎn)規章制度，使我局對各商貿流通企業(yè)安全生產(chǎn)、消防安全及消防“行業(yè)抓、抓行業(yè)”工程工作能夠及時(shí)把握，保證了各項安全生產(chǎn)、消防安全及消防“行業(yè)抓、抓行業(yè)”工程工作措施的及時(shí)到位。
三、加強監管，保障安全
在安全生產(chǎn)、消防安全及消防“行業(yè)抓、抓行業(yè)”工程工作監管方面，我們對本系統采取各單位自查和突擊檢查相結合的.方式，以保障安全生產(chǎn)、消防安全及消防“行業(yè)抓、抓行業(yè)”工程工作措施落實(shí)到位，盡量減少各種安全生產(chǎn)的隱患。我局對安全生產(chǎn)、消防安全及消防“行業(yè)抓、抓行業(yè)”工程工作實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，建立了快速反應機制，加強了對突發(fā)事件的控制，堵塞安全隱患。按照"屬地管理"的原則，堅決服從區委、區政府的統一領(lǐng)導，接受區安委會(huì )的指導、協(xié)調和監督，加強商貿流通企業(yè)內部的安全教育及安全檢查工作，防止安全生產(chǎn)事故、消防安全事故的發(fā)生，全面執行安全生產(chǎn)、消防安全及消防“行業(yè)抓、抓行業(yè)”工程工作責任制，認真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國消防法》和《甘肅省消防條例》，為創(chuàng )建商務(wù)局系統安全、穩定、和諧的環(huán)境而努力奮斗。
個(gè)人安全反思 篇9
近期德林公司井下發(fā)生的一起傷害事故，給我礦安全生產(chǎn)帶來(lái)了很大壓力。作為煤礦工作人員，面對這起事故我心情非常沉痛，事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我們在安全工作上還沒(méi)有做到位。我們要深刻分析事故經(jīng)過(guò)，認真吸取事故教訓，做到安全警鐘長(cháng)鳴。這起事故中涉及到的人員，一個(gè)共性是自身的安全意識差，安全確認不到位，無(wú)視安全，忽視了安全第一的理念。
事故的發(fā)生也許是是因為一時(shí)疏忽、只是一不留神，然而，就是這么一次小小的.疏忽，給他的人身安全造成了傷害。要充分認識到，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上。事故既然已經(jīng)發(fā)生，我們今后應該如何應對，這是擺在我們面前的一道難題，在今后的工作中應該深刻吸取事故教訓，把壓力轉變?yōu)楣ぷ鞯膭?dòng)力。
1、統一思想認識，堅持“安全第一”思想不動(dòng)搖，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系，兩者相輔相成缺一不可，要強調安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位。
2、充分發(fā)揮培訓機構作用，加大培訓力度，針對不同工種，進(jìn)行分工種培訓，對新來(lái)職工、不同崗位轉崗職工，要按制度培訓，實(shí)行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。
3、日常培訓要抓緊。首先職工培訓中心要轉變角色，進(jìn)一步明確礦工的培訓。其次，要提高職工學(xué)習能力和學(xué)習自覺(jué)性，
讓職工通過(guò)學(xué)習獲取知識，通過(guò)培訓提高技能，把實(shí)現自我發(fā)展和促進(jìn)企業(yè)發(fā)展緊密結合，實(shí)現職工和企業(yè)的“雙贏(yíng)”。第三要加強對新工人辦里入井證的審查。。
4、實(shí)操培訓要抓實(shí)，提高職工的實(shí)際操作能力，必須狠抓實(shí)操培訓。主要是根據生產(chǎn)工作的需要和安全工作的重點(diǎn)，開(kāi)展實(shí)操技能培訓。真正做到“干什么、學(xué)什么，缺什么、補什么，弱什么、強什么”，確保職工學(xué)有所用。培訓形式要靈活多樣。提高學(xué)習效果。案例分析要緊貼實(shí)際。。
5、崗位培訓要抓細。要充分抓好德林的力量，抓好關(guān)鍵崗位和重點(diǎn)崗位的培訓。抓好心理素質(zhì)培訓，加強職工心理素質(zhì)培訓和指導，把心理素質(zhì)教育滲透到業(yè)務(wù)培訓的全過(guò)程，真正讓職工做到處亂不慌、沉著(zhù)應對，掌握安全生產(chǎn)主動(dòng)權。
總之，要真抓實(shí)干，真正把這次事故教訓觸及每個(gè)干部職工的思想深處，把安全文化理念真正樹(shù)立起來(lái)，使職工從行為動(dòng)態(tài)上做到規范達標，不違章操作，才能使工人的安全生產(chǎn)得到保證。
個(gè)人安全反思 篇10
通過(guò)此次“10.20”安全警示日活動(dòng)的開(kāi)展，我深刻認識到：安全是的政治、的效益、的“尊嚴”，安全工作必須從講政治、講大局、講穩定的高度，強化使命感、責任感和緊迫感，充分認識安全管理工作的艱巨性、長(cháng)期性和緊迫性，認清在安全管理工作方面所肩負的神圣使命，深刻吸取這起事故教訓，深刻反思，舉一反三，對癥下藥，才能解決好工作中存在的問(wèn)題，保證安全生產(chǎn)形勢持續穩定。在今后的工作中，我將重點(diǎn)落實(shí)好以下管控舉措：
一、安全工作要和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實(shí)處，達到真抓實(shí)干的效果，是工作的.重點(diǎn)，一方面通過(guò)說(shuō)教和傳授學(xué)習，另一方面也要依靠管理和監督，要營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長(cháng)。
二、通過(guò)完善安全管理各項制度，提高制度的嚴密性、科學(xué)性和制約力，并以制度的完善促進(jìn)安全理念在員工頭腦中的樹(shù)立。同時(shí)堅持嚴格考核，保證制度落實(shí)到位。在考核時(shí)堅決克服各種干擾，杜絕“人情”行為，讓所有員工明白“有章必循、違章必究”的道理，有效遏制各類(lèi)違章行為的發(fā)生。
三、積極推廣“危險點(diǎn)分析”方法和安全性評價(jià)工作。根據事故發(fā)生的特點(diǎn)，全面推廣“危險點(diǎn)分析”方法，對所有檢修、運行操作項目進(jìn)行風(fēng)險評估，確定危險等級，編制《安全手冊》，在檢修施工、運行操作中實(shí)施，從而有效地控制設備和人身事故。
四、扎實(shí)做好機組大小修和項目工程的安全管理工作。在各項檢修工作中，切實(shí)抓好以“工作票、操作票”為中心內容的基礎工作。施工前檢查安全設施、安全措施落實(shí)情況，進(jìn)行安全教育和安全交底，施工中嚴格執行雙重安全監護制度，確保外包工程施工安全。
五、以運行管理為重點(diǎn)，加大技術(shù)監督力度。強化運行管理是促進(jìn)安全水平不斷提高的基礎性管理工作。我將從嚴格執行缺陷管理制度、“兩票三制”、規范操作入手，加強對運行設備的維護、監督、檢測，加大對運行人員的培訓力度，不斷提高運行人員操作水平和事故處理能力。
作為基層單位負責人，在今后工作中，我將把安全生產(chǎn)管理作為本部門(mén)生存的“生命線(xiàn)”，全力把安全生產(chǎn)隱患排查治理工作做實(shí)、做好，使安全檢查不走過(guò)場(chǎng)，不流于形式，堅決實(shí)現安全檢查“無(wú)盲區、無(wú)死角、無(wú)漏點(diǎn)”的三無(wú)管理目標，及時(shí)將事故隱患消除在萌芽狀態(tài)，保證機組安全穩定高效運轉。
個(gè)人安全反思 篇11
為深刻吸取“7。23”事故教訓，全面強化和落實(shí)各項安全措施，現就安全生產(chǎn)工作自我反思如下：
1、在思想認識上，“安全第一”的意識樹(shù)立不牢。雖然具有強烈的責任意識，但不能每時(shí)每刻保持強烈的憂(yōu)患意識，不善于從他人的事故中吸取教訓，不能時(shí)刻保持清醒頭腦，做到居安思危，警鐘長(cháng)鳴。
2、在對待安全的態(tài)度上，對安全工作的長(cháng)期性、反復性、復雜性認識不足。雖然經(jīng)常告誡自己重看問(wèn)題，輕看成績(jì)，但安全長(cháng)期穩定，也會(huì )自覺(jué)不自覺(jué)地出現松懈，認為關(guān)鍵環(huán)節控制好了，可以松口氣，不能從安全工作的實(shí)際出發(fā)，隨時(shí)反省，檢討自身的工作，對安全生產(chǎn)沒(méi)有時(shí)刻保持一種高度的敏感性和深入的洞察力。
3、管理持久力不夠。表現在安全管理緊一陣、松一陣，現場(chǎng)管理還未進(jìn)入規范有序狀態(tài)，尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩定性。
4、存在一定程度的好人主義。在安全考核上，發(fā)生問(wèn)題批評教育多，責任制追究少，客觀(guān)上存在著(zhù)好人主義思想。
5、抓落實(shí)的力度不夠。沒(méi)有做到盯住不落實(shí)的人，沒(méi)有狠抓不落實(shí)的事，追究不落實(shí)者的責任，查擺深層次原因，影響了管理的實(shí)效性。
對今后工作的.打算
一是加強理論學(xué)習，提高安全意識。
安全穩定是全公司頭等大事，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹(shù)立不牢，必然給全公司的安全工作造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強安全規章、法律法規的學(xué)習，進(jìn)一步提高安全第一的責任意識，確保公司安全生產(chǎn)的穩定有序。
二是加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高安全水平。
今后工作中要加強業(yè)務(wù)知識和各類(lèi)規章制度的學(xué)習，掌握現場(chǎng)安全作業(yè)方法，并不斷加以應用，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
三是落實(shí)安全責任，做好公司各項工作。
今后，在實(shí)際工作中，要定期、不定期對各網(wǎng)點(diǎn)、出租房進(jìn)行消防、食品衛生安全等的檢查，對大功率電器進(jìn)行嚴格控制，對檢查出的問(wèn)題，制定解決問(wèn)題的對策。切實(shí)做到安全管理領(lǐng)導到位、人員到位、措施到位、責任到位。
總之，我要通過(guò)這次安全大檢查活動(dòng)，進(jìn)一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問(wèn)題，在今后的工作中認真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻。
個(gè)人安全反思 篇12
20xx年，陽(yáng)西維護項目在公司的領(lǐng)導和在項目主管及安全專(zhuān)職的管理下，堅持“預防為主、防治結合、加強教育、群防群治”的原則，通過(guò)安全教育，現場(chǎng)管理來(lái)增強員工的安全意識和自我防護能力;通過(guò)齊抓共管，營(yíng)造陽(yáng)西維護項目員工關(guān)心和支持安全工作的局面，從而切實(shí)保障員工的安全和財產(chǎn)不受損失，維護了維護項目正常的生產(chǎn)秩序。真正實(shí)現了“預防為主;安全第一;綜合治理”。
一、增強員工安全生產(chǎn)意識
只要員工具備較強的安全意識，是有效預防事故發(fā)生的基礎。只有全體員工自覺(jué)地參與安全管理，自覺(jué)遵循生產(chǎn)安全規程，自覺(jué)維護自身的生命安全，才能實(shí)現安全生產(chǎn)。對員工安全意識的培養、強化，從正面培訓和側面引導兩個(gè)角度進(jìn)行。
首先，新進(jìn)場(chǎng)員工進(jìn)行安全專(zhuān)業(yè)知識的初級培訓，讓新員工初步了解維護項目的基本安全常識，在班會(huì )上對新員工所從事的`工作需要做好哪些注意事項，安排工作負責人和老員工在施工過(guò)程中教育新員工首先要做好哪些安全預防措施，新員工只有真正了解所在工作環(huán)境的危險因素，才可能在日常工作中有意識地做到“四不傷害”。定期將危險源點(diǎn)、作業(yè)規程及可能出現的傷害對一線(xiàn)員工進(jìn)行培訓。在培訓過(guò)程中還根據維護項目實(shí)際情況，考慮到大多數員工(特別是部分高年齡、低文化層次員工)，的實(shí)際接受和理解情況，不厭其煩地反
復宣講，使新員工從初步了解到逐步掌握安全知識。培訓形式不拘一格，在安全活動(dòng)月、班前班后會(huì )、安全例會(huì )、案例分析會(huì )、安全簡(jiǎn)訊錄像視頻等等多種形式進(jìn)行培訓。
其次，安全工作中還從側面進(jìn)行引導，將安全生產(chǎn)與員工切身利益聯(lián)系起來(lái)，將員工個(gè)人的身心健康與家庭、父母、妻子、兒女的生活聯(lián)系起來(lái)，大力宣傳“一人安全，全家幸�！钡挠^(guān)念，使員工發(fā)自?xún)刃牡闹匾暼松戆踩�，重視安全生產(chǎn)，實(shí)現從“要我安全”到“我要安全”的轉變，從而讓員工自主地預防安全事故的發(fā)生。
二、提高員工安全生產(chǎn)技能
落實(shí)“預防為主”方針，要求全體員工必須較好地掌握安全生產(chǎn)技能。加強技能培訓，建立完善的培訓機制，對崗前、崗中。周、月、年度安全培訓納入工作計劃，鼓勵員工不斷提高技能水平。
針對維護項目實(shí)際情況，就生產(chǎn)技術(shù)教育、安全應知應會(huì )等通用知識編寫(xiě)教材，組織學(xué)習、考評，務(wù)必使人人過(guò)關(guān)。對不同崗位所涉及的專(zhuān)項安全知識培訓，以實(shí)際操作培訓為主。對重大危險源，組織開(kāi)展事故預防及應急演練，并將每周安全周報的安全事故案例或類(lèi)似崗位發(fā)生的具體案例作為關(guān)鍵內容進(jìn)行經(jīng)常性培訓教育，特別進(jìn)行習慣性違章的安全教育。
班組定期組織開(kāi)展崗位勞動(dòng)安全競賽活動(dòng)，來(lái)提高員工安全生產(chǎn)技能的有效途徑。計劃在每年至少組織一次這方面活動(dòng)(消防演練、防臺演練，應急事故演練等)，每周在黑板報上布置10條安全規程和專(zhuān)業(yè)技能知識，每月進(jìn)行一次安全技能和專(zhuān)業(yè)技能知識考試，有效地
提高了員工安全生產(chǎn)技能和專(zhuān)業(yè)技能水平，發(fā)動(dòng)全員廣泛參與。班組生產(chǎn)安全活動(dòng)講求團隊協(xié)作，安全工作只有發(fā)動(dòng)全員參與，“安全第一、預防為主”的工作方針才能真正得到落實(shí)。
在工作中以消滅現場(chǎng)中存在的危險點(diǎn)和問(wèn)題點(diǎn)為安全工作主要著(zhù)眼點(diǎn)，調動(dòng)全員自覺(jué)主動(dòng)參與，對現存和潛在安全問(wèn)題進(jìn)行認真整改，解決各類(lèi)隱患。對班組使用的工器具管理。員工的各類(lèi)習慣性行為違章問(wèn)題等等。最終達到消除事故隱患的目的。
三、主抓生產(chǎn)一線(xiàn)現場(chǎng)管理
生產(chǎn)現場(chǎng)是企業(yè)生產(chǎn)組織結構的基礎層次，現場(chǎng)管理是企業(yè)的基礎管理，是各種專(zhuān)項管理綜合作用的結果。正是由于這種因素，生產(chǎn)現場(chǎng)也是安全事故的多發(fā)場(chǎng)所和主要場(chǎng)所，落實(shí)“安全第一、預防為主”工作方針，最終也必須歸結于班組和生產(chǎn)現場(chǎng)這個(gè)層面。對生產(chǎn)一線(xiàn)現場(chǎng)管理，進(jìn)行工作細分，實(shí)現交叉、立體監管，安全管理人員(項目經(jīng)理、班長(cháng)、班組安全員等)現場(chǎng)把關(guān)外，還配合上一級管理級層的安全督導力度。采取專(zhuān)職督導和兼職巡檢相結合的方法，即：班長(cháng)每天定時(shí)進(jìn)行現場(chǎng)巡視，并做好檢查日記;生產(chǎn)一線(xiàn)兼職安全員負責檢查所在責任區域的不安全因素，及時(shí)進(jìn)行現場(chǎng)處理各類(lèi)問(wèn)題的發(fā)生。
對重點(diǎn)安全防范崗位還加大巡查力度，預先將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，有效地預防安全事故的發(fā)生。
綜合20xx年班組安全工作管理情況，我們還有很多不足之處需要繼續加強管理，最重要的是員工流動(dòng)性大，工作情緒不穩定，怕
臟，因為陽(yáng)西維護項目卸船機部分每天卸船機抓斗需要加油進(jìn)行維護，安全帶、工作服全是油污，特別是安全帶粘滿(mǎn)油污，每天加油時(shí)員工很不情愿戴好，怕弄臟衣服，但高空作業(yè)又必須佩帶好安全帶，這就要加強監督力度，加強對員工的安全教育、督促及管理。再就是冬季防火工作，現在已進(jìn)入冬季，風(fēng)高物燥，容易發(fā)生火災，特別是煤粉比較干燥容易著(zhù)火，在動(dòng)火時(shí)必須要做好防火措施;鋪設好防火墊;配備滅火器并派專(zhuān)人進(jìn)行監護，防止火災的發(fā)生，說(shuō)起來(lái)容易但做起來(lái)比較難，有個(gè)別員工在動(dòng)火時(shí)認為做好防火措施怕麻煩，不必要那么細致，這就要對員工進(jìn)行耐心的教育，分析做好防火安全的重要性。如果不做好防火安全措施，萬(wàn)一發(fā)生火災造成設備損毀事故，后果不堪設想。所以加強班組日常工作的監督和管理，是一個(gè)班長(cháng)在工作中必須要做到的，在今后的班組安全管理工作必須付出更大的努力，不斷提高自身素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，將班組安全工作做到最好。
【個(gè)人安全反思】相關(guān)文章：
個(gè)人安全反思【精選】04-11
個(gè)人安全反思03-08
（實(shí)用）個(gè)人安全反思04-10
個(gè)人安全反思（優(yōu)秀）07-10
個(gè)人安全大反思09-07
煤礦個(gè)人安全反思07-02
安全個(gè)人反思（精選16篇）08-06
(精選)個(gè)人安全反思15篇03-26
個(gè)人安全反思集錦[15篇]03-08
個(gè)人安全反思9篇(通用)06-23