路橋施工創(chuàng )新管理措施論文范文（精選4篇）
在平平淡淡的日常中，大家一定都接觸過(guò)論文吧，論文是對某些學(xué)術(shù)問(wèn)題進(jìn)行研究的手段。你知道論文怎樣寫(xiě)才規范嗎？以下是小編為大家整理的路橋施工創(chuàng )新管理措施論文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
路橋施工創(chuàng )新管理措施論文1
摘要:隨著(zhù)經(jīng)濟和科技的迅猛發(fā)展，道路橋梁的建設也走上了現代化的步伐。路橋工程的質(zhì)量，對人民生命和財產(chǎn)安全有著(zhù)極其重大的影響。所以，仔細分析路橋工程施工中的施工技術(shù)，并致力于提高技術(shù)，讓路橋工程的質(zhì)量更上一層樓，是路橋工程如今發(fā)展中的重中之重。
關(guān)鍵詞:路橋工程；施工技術(shù)
交通事業(yè)的質(zhì)量，對國家經(jīng)濟發(fā)展有著(zhù)不可忽視的影響作用。重視交通事業(yè)的發(fā)展，讓其成為推動(dòng)社會(huì )發(fā)展的重要力量，是社會(huì )主義現代化國家的重要建設內容。改革開(kāi)放以來(lái)，我國的路橋工程建設有了很大的進(jìn)步，建造了很多舉世聞名的路橋工程，顯示著(zhù)我國的路橋施工技術(shù)已達到世界先進(jìn)水平。路橋工程，指的是道路和橋梁建設和養護過(guò)程的方方面面，包括勘察、設計、施工、養護、管理等等。路橋工程是一項極其復雜的工程，需要投入大量的人力、物力和財力，最重要的就是要有相應的技術(shù)支持，讓路橋工程施工中遇到的問(wèn)題可以迎刃而解。本文主要針對路橋工程施工中的幾種常見(jiàn)的路橋施工技術(shù)，淺談幾點(diǎn)認識，希望可以起到拋磚引玉的效果。
1混凝土的施工工藝
混凝土是當今建筑中廣泛使用的材料，因其和易性大、耐久性、環(huán)保價(jià)值高等等諸多優(yōu)點(diǎn)，在建筑行業(yè)得到了廣泛的使用。在路橋工程的施工過(guò)程中也大量采用了混凝土，不僅節約了成本，還能更好地保證了質(zhì)量，一舉兩得。經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐總結，我國的混凝土施工工藝逐步完善，可以滿(mǎn)足多種施工要求。對于不同地形的路橋工程，必須選擇恰當的混凝土材料，而且，相應的施工工藝也應該有所區別。正確選擇了混凝土，并施以正確的技術(shù)，可以在節約成本的基礎上讓路橋工程的質(zhì)量進(jìn)一步提高，還可延長(cháng)道路和橋梁的使用壽命，達到經(jīng)濟和生態(tài)的雙重效益。
1.1正確選擇適合的混凝土材料
混凝土的選擇過(guò)程中要注意水泥、摻合料、外加劑的選擇。水泥的選擇要根據施工的要求，避免選擇一些過(guò)細、過(guò)高強度的水泥，確保水泥的可塑性。摻合料的選擇方面，要結合地形的特點(diǎn)，選擇對應的摻合料加入，讓摻合料的加入可以改變混凝土的性能，有效提高耐久性。此外，選擇外加劑的時(shí)候要考慮外加劑的水溶性，確保配置的外加劑具有合適的水溶性�；炷敛牧线x擇得恰當，在調配混凝土的時(shí)候才能更有操作性，而且混凝土的質(zhì)量也能得到有效保證。
1.2不同地形采用不同的澆灌技術(shù)
不同的地形必須選擇不同的混凝土澆灌技術(shù)，這樣不僅施工難度大大減少，而且可以有效提高保證混凝土澆灌的質(zhì)量，確保路橋工程的施工質(zhì)量。僅以?xún)蓚�(gè)典型澆灌技術(shù)為代表，淺談路橋工程中的混凝土澆灌技術(shù)。當然，澆灌技術(shù)要隨著(zhù)科技的發(fā)展不斷創(chuàng )新，改良舊方法，嘗試新方法，讓混凝土的澆灌可以更快更好完成。
(1)水下混凝土的澆灌技術(shù)。
在水下進(jìn)行混凝土的澆灌，要考慮水壓、浮力等因素，施工技術(shù)與平地的技術(shù)自然有所差距。首先在材料的選擇上，內壁要盡可能選擇順滑的材料，且導管的內徑要選擇在20－30cm，這樣可以有效減少碰撞過(guò)程中管道的損壞。其次在澆灌中，中間管的長(cháng)度要比漏斗短，這樣才能讓混凝土克服水壓的阻礙順利進(jìn)入漏斗中。而且，導管的數量和位置要根據澆灌范圍和導管的作用半徑來(lái)確定。由于在水下進(jìn)行澆灌，設備都得承受一定程度的水壓，所以在施工之前，所有的設備都必須進(jìn)行檢測，避免出現事故威脅生命財產(chǎn)安全。
(2)樁基的混凝土澆灌技術(shù)。
樁基是路橋工程的基礎工程，它的質(zhì)量決定了路橋工程的質(zhì)量，所以，樁基建設的方方面面都應該引起足夠的重視。尤其是樁基的混凝土澆灌技術(shù)，更需要技術(shù)人員在全面了解地形后采取合適的技術(shù)來(lái)保證質(zhì)量。首先，技術(shù)人員要全面了解路面的滲水情況，對滲水地區進(jìn)行預處理，并根據滲水的等級來(lái)決定樁基的厚度。其次，樁基的混凝土材料必須進(jìn)行充分的攪拌，以此保證混凝土的一致性，從而保證樁基的質(zhì)量可以得到一個(gè)有效的保障。對于不同地形的樁基，要采取不同的澆灌技術(shù)，例如水下樁基就必須采取鉆孔樁的方式，才確�；炷量梢哉嬲竭_樹(shù)下預設的樁基位置，完成澆灌任務(wù)的同時(shí)保證樁基的工程質(zhì)量。
2預應力施工技術(shù)
預應力技術(shù)，指的是在施工過(guò)程中對建筑事先施加應變力，改變建筑的內部結構，從而使得建筑的穩定性更好。路橋工程一般需要長(cháng)久使用，所以穩定性必須得到有效保證，在路橋工程中實(shí)施預應力施工技術(shù)是必須的。路橋工程中的預應力施工技術(shù)，也必須根據地形特點(diǎn)適當改變，從而更好適應路橋工程的要求。我國的預應力施工技術(shù)多種多樣，很好得保障了大型路橋工程的耐久性，帶領(lǐng)我國的路橋工程走上世界先進(jìn)水平。
2.1在受彎構件中的預應力技術(shù)
預應力技術(shù)在路橋工程的主要應用是指在受彎構件上的應用。受彎構件容易彎曲，穩定性就會(huì )遭到破壞，采用了預應力技術(shù)，就能有效延長(cháng)受彎構件的壽命，進(jìn)而保證了路橋工程的質(zhì)量。目前路橋工程中在受彎構件中主要采用的預應力技術(shù)是粘貼碳素纖維材料，達到對受彎構件的固定，使得穩定性進(jìn)一步提高。受彎構件的穩定性的保持，不僅依賴(lài)于預應力技術(shù)，還受預應力技術(shù)前面步驟的影響。做好前方步驟，這樣才能保證受彎構件受到破壞時(shí)，碳素纖維材料能發(fā)揮其最大的運用，受彎構件的穩定性才能得到很好保證。多個(gè)橋梁屬于受彎材料的特殊一種，其的穩定性可以通過(guò)碳纖維材料進(jìn)行有效維護，從而保證了多個(gè)橋梁的穩定性。
2.2體外預應力加固技術(shù)
體外預應力加固是指將建筑的受力分擔給一些輔助建筑，讓主體結構的穩定性進(jìn)一步提高。目前體外預應力技術(shù)主要運用于大型橋梁的建設中，采用大量集中鋼索分散主體橋梁的受力，這樣不僅可以增加橋梁的設計美感，還對橋梁的穩定性進(jìn)行了很好的維護。預應索的設置位置可以有所不同，要結合橋梁的受力情況具體決定。這種體外預應力加固技術(shù)是橋梁建筑的重要技術(shù)支撐，必須在實(shí)踐過(guò)程中不斷加入新的內容，讓其的發(fā)展可以更快更好。
3過(guò)渡段施工技術(shù)
過(guò)渡段的質(zhì)量，對路橋工程的整體質(zhì)量也有很大的影響。完善過(guò)渡段的施工技術(shù)，讓其有足夠實(shí)力支撐各連接部分，是當今路橋工程過(guò)渡段施工技術(shù)發(fā)展的主要內容。我國在很早就致力于完善過(guò)渡段的施工技術(shù)，多年的不斷探索后，對于不同地形的過(guò)渡段，我國都有相應的較為成熟的施工技術(shù)來(lái)保證施工質(zhì)量。僅以?xún)蓚�(gè)典型地形為代表，淺談我國目前的過(guò)渡段施工技術(shù)。
3.1設置橋頭搭板
橋頭是連接橋梁和道路的連接部分，如果建設得不好，易出現跳車(chē)現象�，F今路橋工程在這方面的技術(shù)就是設置橋頭搭板。在橋頭部位設置了搭板，可以保證橋頭連接的穩定性，也能減少坡度，給行車(chē)帶來(lái)更好的舒適體驗。搭板的材料要根據橋頭所在位置和道路、橋梁的建筑材料兩方面綜合敲定，盡量做到無(wú)縫連接。長(cháng)期的實(shí)踐表明，橋臺搭板長(cháng)度為保持其坡度的千分之三到千分之六之間時(shí)，搭板的負荷效果可以達到最佳。
3.2臺后填筑技術(shù)
橋臺的臺后建筑也是重要的過(guò)渡段部分，為了穩定性的要求，必須要對臺后建筑進(jìn)行必要的加固。目前的技術(shù)一般是采用土木合金材料建筑臺后部分，有效加強各部分的咬合程度。對于一些軟土地基，本身穩定性就不高，臺后建筑的穩定性要想得到進(jìn)一步保證，不僅需要加強臺后建筑技術(shù)，還得加強自身的穩定性處理，換言之，就是在建筑之前進(jìn)行預固定，讓臺后建筑的性能進(jìn)一步加強。
4小結
目前的路橋施工技術(shù)在實(shí)踐中得到了很好的完善，能夠滿(mǎn)足很多施工要求，并成為我國建造大型可靠路橋工程的重要保障。但是，路橋施工技術(shù)仍有許多值得完善補充的地方，需要技術(shù)人員長(cháng)久的努力。在實(shí)際的施工過(guò)程中及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，并對現今的技術(shù)進(jìn)行改良，解決問(wèn)題的同時(shí)又能提高路橋工程的施工技術(shù)。技術(shù)人員同時(shí)要總結路橋工程的施工技術(shù)，讓其成為一個(gè)完整的體系，便于大家的學(xué)習，進(jìn)而可以培養更多優(yōu)秀的路橋施工人員和技術(shù)人員。
參考文獻
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路橋施工創(chuàng )新管理措施論文2
摘要：近年來(lái)隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，為道路橋梁建設發(fā)展提供了良好的'機遇。隨著(zhù)交通也的快速發(fā)展，道路橋梁的作用在交通運輸行業(yè)中發(fā)揮的作用越來(lái)越重要，在交通運輸行業(yè)發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越重要的作用。在實(shí)際的道路和橋梁施工過(guò)程中，過(guò)度追求數量的現象，使道路和橋梁建設質(zhì)量下降，導致道路和橋梁的使用壽命縮短，對人民生命財產(chǎn)構成了比較嚴重的威脅。本文分析了目前施工管理過(guò)程中存在的問(wèn)題，為中國道路橋梁建設提出了有效的解決方案。
關(guān)鍵詞：道路橋梁；施工管理；問(wèn)題及措施
在新形勢下，加強道路橋梁工程質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量，是各有關(guān)建設單位的需要重點(diǎn)加強的部分。加強施工的質(zhì)量管理工作不僅避免事故發(fā)生的危害，同時(shí)對于道路橋梁的使用壽命方面也是重要的保障，促進(jìn)了道路橋梁工程的效益。在目前在施工中，部分施工人員的質(zhì)量控制意識相對不夠，施工單位的質(zhì)量管理體系措施沒(méi)有嚴格執行，從而導致質(zhì)量管理仍存在相當多的問(wèn)題。會(huì )影響道路和橋梁施工的質(zhì)量，而且對改善施工項目的綜合效益有著(zhù)不利影響，需要采取改進(jìn)措施。
1、道路橋梁施工管理的重要性
作為中國經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的重要基礎設施，道路橋梁工程在經(jīng)濟發(fā)展方面和社會(huì )進(jìn)步中發(fā)揮著(zhù)舉足輕重的作用。為此，施工單位要注意道路橋梁工程的施工質(zhì)量，采取合理措施加強施工過(guò)程的管理和控制。具體來(lái)說(shuō)，主要表現在以下幾個(gè)方面：首先是施工單位需要在施工過(guò)程中對每個(gè)環(huán)節進(jìn)行細化管理，使得施工質(zhì)量有所保障，同時(shí)盡可能縮短施工周期，其次，在道路和橋梁施工質(zhì)量管理過(guò)程中，還需要加強創(chuàng )新的管理方法和管理思路，同時(shí)，還應該不斷提高自身的專(zhuān)業(yè)技能和綜合素質(zhì)，不斷總結實(shí)踐經(jīng)驗，以確保道路和橋梁建設的質(zhì)量，提供強有力的管理支持。
2、道路橋梁施工管理中的問(wèn)題
2.1施工管理制度不完善
施工單位將重點(diǎn)關(guān)注如何擴大市場(chǎng)，從而忽視建立健全的項目管理系統，導致道路橋梁缺陷的建設和管理不足，難以保證道路和橋梁建設的有效性，甚至部分建立了管理制度，但責任區分不明確，人員沒(méi)有嚴格履行職責，未能有效實(shí)施這些措施，影響道路和橋梁項目管理水平，甚至可能導致發(fā)生質(zhì)量缺陷，對整個(gè)項目建設產(chǎn)生不良影響。
2.2施工人員素質(zhì)不高
施工人員的質(zhì)量與道路橋梁建設的質(zhì)量直接相關(guān)，對道路橋梁建設起著(zhù)決定性的作用。然而，我國目前的道路和橋梁建設項目中的大部分施工人員，大部分是農民工，沒(méi)有經(jīng)過(guò)準也得技術(shù)訓練，總體素質(zhì)相對較差，專(zhuān)業(yè)素量存在很大的問(wèn)題，許多建筑工人因為工作時(shí)間長(cháng)，經(jīng)過(guò)多年的工作導致容易采取經(jīng)驗主義的措施，一些細節的工作不太重視。就比較容易發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題。
2.3施工材料質(zhì)量問(wèn)題
建筑材料的質(zhì)量與道路橋梁的質(zhì)量的好換有著(zhù)最為直接的關(guān)系，我們必須把相關(guān)施工材料管理作為施工管理當中的重點(diǎn)去對待，提前考慮。目前企業(yè)使用的大部分管理模式都比較傳統，不能很好地管理建筑材料，對于材料的質(zhì)量保障措施不完善。有些公司總是把利益放在首位，在材料采購中，只考慮經(jīng)濟效益，不重視質(zhì)量的好壞，這樣就會(huì )增加風(fēng)險，最終導致項目的質(zhì)量沒(méi)有滿(mǎn)足施工標準要求。
3、優(yōu)化道路橋梁施工管理的措施分析
3.1完善道路橋梁施工管理制度
結合道路和橋梁的質(zhì)量管理的相關(guān)要求，完善施工管理制度，明確項目管理目標，方法，和操作細節等，使各部門(mén)的施工管理規范化。責任到人，明確每位員工的職責，并認真履行，做好自己的每一項工作。同時(shí)建立完善的獎懲機制，對表現較好的管理人員到位實(shí)施獎勵，反之亦然，采取懲罰措施來(lái)推動(dòng)員工作熱情，嚴格執行管理制度，有效規范工作，推進(jìn)道路橋梁施工體系和標準化，對施工現場(chǎng)的各項工作施加更好的約束，從而有效提高道路的質(zhì)量。
3.2提高道路橋梁施工管理人員素質(zhì)
在項目建設中，施工單位應重視施工人員高水平的技術(shù)，豐富的經(jīng)驗，強烈的責任感，高層次的施工人員引進(jìn)和加強施工隊伍的建設。同時(shí)在工作中注重采取有效的管理培訓措施，加強施工人員的管理和培訓，通過(guò)現場(chǎng)學(xué)習，課堂教學(xué)，調查走訪(fǎng)等各種形式，提高施工人員的.技術(shù)水平和質(zhì)量管理意識，豐富他們的工作經(jīng)驗。更好地滿(mǎn)足施工的需要，以提高道路和橋梁的建設質(zhì)量備用人員的實(shí)力。有效規范施工人員的工作，掌握關(guān)鍵點(diǎn)的建設和管理，提高工程質(zhì)量。
3.3施工材料管理
在管理施工材料時(shí)，需要加大力度，促進(jìn)材料配置的優(yōu)化�，F在，無(wú)論是道路和橋梁工業(yè)還是其他行業(yè)，實(shí)施綠色循環(huán)經(jīng)濟這個(gè)概念。由于道路橋梁建設的特殊性，對建筑材料等管理材料的管理有很大差異，特別是從以下幾個(gè)方面加大材料管理力度，促進(jìn)高度優(yōu)化的材料配置。首先，在預算允許建筑方采用新材料，節能，環(huán)保，綠色材料等，提高材料質(zhì)量;其次，道路橋施工過(guò)程所需材料，需要準確預算應注意使用不同階段的廢物;最后，施工材料的運輸，儲存等方面的管理，需要加大力度，避免材料運輸過(guò)程丟失，破壞，促進(jìn)施工材料的優(yōu)化。
綜上所述，道路橋梁施工在城市的建設發(fā)展中相對比較復雜，技術(shù)要求高，但是隨著(zhù)我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，道路橋梁的要求也隨之增多。道路橋梁不僅關(guān)系著(zhù)人們日常生活的出行問(wèn)題和安全問(wèn)題，還關(guān)系著(zhù)社會(huì )的經(jīng)濟發(fā)展。道路橋梁的施工質(zhì)量隨著(zhù)人們的需求程度受到了日益的關(guān)注。將道路橋梁的施工工作做好，才能保證使用期的質(zhì)量，減少在使用期有可能出現的各種問(wèn)題。
路橋施工創(chuàng )新管理措施論文3
一、當前路橋施工管理中存在的問(wèn)題
�。ㄒ唬┕芾眢w系不完善
在當前的路橋施工管理過(guò)程中，并未形成完善的管理體系，導致了管理人員在管理的過(guò)程中時(shí)，不能有效的參照專(zhuān)業(yè)的規章制度開(kāi)展工作，而按照自己的目標與計劃去實(shí)施管理工作。導致了管理工作的主觀(guān)性較強，容易產(chǎn)生人為失誤，影響路橋施工的進(jìn)展，造成企業(yè)的損失。
�。ǘ┕芾砣藛T的素質(zhì)參差不齊
在當前的路橋施工管理過(guò)程中，管理人員的工作能力以及職業(yè)素質(zhì)，都在路橋施工管理過(guò)程中，起到了決定性的作用。但在實(shí)踐工作中發(fā)現，目前在路橋施工管理工作人員的素質(zhì)還有待提高。造成路橋施工管理人員素質(zhì)參差不齊的原因主要是：路橋施工管理人員的構成較為復雜，部分轉行而來(lái)的管理人員，缺乏對路橋施工的認知；另外，有部分是從有經(jīng)驗的路橋施工人員中提拔而來(lái)，缺乏專(zhuān)業(yè)的管理知識。整體管理人員的結構不平衡，嚴重的影響了路橋施工管理的結果。
�。ㄈ┤狈贤ǖ钠脚_
在路橋施工的管理中，需要結合路橋施工各方的單位及人員，建立起統一的安管理網(wǎng)絡(luò )。并將管理目標層層分解，落實(shí)到路橋施工的各個(gè)環(huán)節。并且對公司、項目部、班組的權限與責任進(jìn)行明確的劃分，才能有效地提升路橋施工管理工作的效率。但是，在當前的路橋施工管理過(guò)程中，各方的路橋施工單位及人員缺乏溝通與合作，嚴重的阻礙了路橋施工管理工作的開(kāi)展。
二、路橋施工管理的創(chuàng )新措施
�。ㄒ唬﹦�(chuàng )新理念
1、引進(jìn)更新穎、更科學(xué)的管理理念，并結合路橋施工管理的具體情況，創(chuàng )建出一套適合自身發(fā)展與管理的理念，并有效的實(shí)施與開(kāi)展。
2、引進(jìn)更專(zhuān)業(yè)的高素質(zhì)人才。人才是企業(yè)發(fā)展的推動(dòng)力，尤其是在決策性的管理崗位，更需要專(zhuān)業(yè)能力強大、職業(yè)質(zhì)素較高的綜合型人才。以提升管理工作的效率。
3、加大對當前管理人員的培訓工作，培訓內容包括：專(zhuān)業(yè)的管理知識，行業(yè)的特殊性，以及素質(zhì)培養等。進(jìn)而提升管理人員的專(zhuān)業(yè)性以及創(chuàng )新意識。
�。ǘ﹦�(chuàng )新技術(shù)
路橋施工屬于戶(hù)外露天作業(yè)，其工期較長(cháng)、高空作業(yè)多。并且存在交叉施工的現象，受環(huán)境的影響較大，包括施工的地質(zhì)因素，以及氣候原因等。導致了路橋施工的變化因素較多，造成了路橋施工的條件差異大尤其是在風(fēng)雨季時(shí)對路橋施工的影響最大。正是影響路橋施工的因素較多，導致了路橋施工對技術(shù)的要求也越來(lái)越高，只有保證先進(jìn)技術(shù)順利的落實(shí)到施工的各個(gè)層面和階段，才能使路橋施工的質(zhì)量和安全得到保障。
�。ㄈ﹦�(chuàng )新設備
路橋施工的質(zhì)量與設備的完善度也有著(zhù)十分重要的關(guān)系，在路橋施工過(guò)程中，必須對設備進(jìn)行日常的檢修與維護，防止其發(fā)生故障，而今避免材料浪費和延長(cháng)工期的現象發(fā)生。
1、設備的分配：結合路橋施工的具體工序與工期，最大化的將設備的性能發(fā)揮出來(lái)，能夠有效的提升工作的效率，并降低成本。
2、設備的維護：設備的狀態(tài)決定了路橋施工的質(zhì)量，尤其是一些較大型的設備，在路橋施工的項目中，往往其數目較少。加強對設備的檢修與維護工作，才能為路橋施工的順利開(kāi)展提供支持。
�。ㄋ模﹦�(chuàng )新材料
路橋施工屬于建筑行業(yè)，對原材料的需求較大。并且原材料的質(zhì)量直接決定了路橋施工的質(zhì)量，在對建筑材料的創(chuàng )新中，包括以下幾點(diǎn)：
1、供給：根據不同工程的具體情況，按照工程所需材料的順序、用量等，可采取不同形式的存儲或者定量供給。
2、存放：結合路橋施工場(chǎng)地的具體情況，對體積較大的材料（如：鋼材、預制品等）需開(kāi)辟特定的存放區，實(shí)行集中存放；而對于體積較小的材料（如：石子、水泥等）可采用分散式存放，以降低存放的成本。
3、發(fā)放：對于常用的路橋施工材料（如：水泥、石子、砂子等）實(shí)行定點(diǎn)發(fā)放，其他材料實(shí)行就近補充，并保證材料的充足性。
�。ㄎ澹﹦�(chuàng )新監督
在以往路橋施工的監督模式中，往往只是簡(jiǎn)單的對施工人員的現場(chǎng)施工進(jìn)行監督，而沒(méi)有形成系統化的全面監督，忽略了其他影響施工質(zhì)量與安全的材料、設備等。只有從根本上改變當前的監督模式，將監督延伸至路橋施工的各個(gè)環(huán)節，才能全面、有效的對施工質(zhì)量與施工安全進(jìn)行保障。以避免施工事故的發(fā)生，造成嚴重損失和不利影響。
�。﹦�(chuàng )新過(guò)程
施工單位對路橋施工管理的認識不足，把施工管理看做獨立的工作存在，認為施工管理只是一次性的。但在實(shí)際的管理過(guò)程中，常常會(huì )有不確定性發(fā)生。只有提高施工管理的靈活性，并嚴格把控和評定施工的各個(gè)環(huán)節，才能保證施工的質(zhì)量與安全。并且，管理人員還需對突發(fā)事件進(jìn)行總結，避免問(wèn)題的再次發(fā)生。
�。ㄆ撸﹦�(chuàng )新資料
在對施工資料的保存上，應結合計算機技術(shù)，實(shí)現施工資料的電子化。進(jìn)而使資料的保存更加規范，并且提升了查找資料的便捷性。
三、結語(yǔ)
隨著(zhù)我國城市化建設的不斷加快，以及人們對交通運輸也越來(lái)越大的需求量，使得路橋施工得到了全面的發(fā)展。為了進(jìn)一步的調高路橋施工的效率，保障路橋施工的質(zhì)量及安全。就必須推動(dòng)路橋施工管理的改革與創(chuàng )新，進(jìn)而實(shí)現成本控制，優(yōu)化工作內容。創(chuàng )新措施應落實(shí)到路橋施工的各個(gè)方面，全方位的提升路橋施工的質(zhì)量及效率。進(jìn)而促進(jìn)路橋施工的發(fā)展，并為我國的城市化建設提供支持。
路橋施工創(chuàng )新管理措施論文4
一、路橋工程和施工技術(shù)
路橋工程，首要的就是提高路橋施工的管理工作水平。與此同時(shí)路橋施工技術(shù)也是極為關(guān)鍵的，一般來(lái)講施工工藝是非常復雜的，需要采用多種機械和設備完善施工的技術(shù)。需要注意的是在路橋施工的過(guò)程必須遵循合同中的條例執行工作，合理的分配技術(shù)人員的工作，并加大管理人員的監管力度。從而確保路橋施工工作能夠正常運行，同時(shí)降低施工成本，提高施工質(zhì)量。
二、路橋工程施工具備的特點(diǎn)
1、路橋施工產(chǎn)品復雜。路橋施工管理具有一定的復雜性，這是因為路橋工序和產(chǎn)品過(guò)多而造成。路橋中有很多不一樣的產(chǎn)品，這些的類(lèi)型不同產(chǎn)品的材料和作用也是不同的。路橋工序也比較復雜，需要按照一定的要求下才能完成。與此同時(shí)，工程項目施工種類(lèi)和作用都相同的產(chǎn)品，分別在不一樣的環(huán)境下進(jìn)行施工，就會(huì )出現很多的誤差或問(wèn)題，所以就造成路橋工程存在繁瑣、復雜性。
2、流動(dòng)性較大。路橋工程的流動(dòng)性也是很大的，這對于施工管理來(lái)說(shuō)難度系數更大。路橋和企業(yè)施工時(shí)有很大差異的，因為路橋施工的流動(dòng)性較大，路橋施工管理人員可以在幾年內對很多地方同時(shí)進(jìn)行管理。這就會(huì )造成對施工人員工作的影響。與此同時(shí)，路橋工程中有很多地點(diǎn)都設在偏遠地區，施工者不能有效的投入到工作，從而影響了路橋工程的整體效益和效率。
3、施工計劃管理。像一般的路橋建設需用地域面積都很多，多會(huì )采用露天作業(yè)的方式進(jìn)行施工。這種建設也經(jīng)常會(huì )收到自然環(huán)境的影響，出現中斷施工的狀況。所以路橋施工工作，技術(shù)人員和設計人員必須提高對其的重視，能夠全面客觀(guān)的考慮到所有的方面，從而確保施工的質(zhì)量和進(jìn)度。
三、路橋施工過(guò)程技術(shù)存在的問(wèn)題
1、路橋施工工序較為繁瑣。路橋施工工序比較復雜，點(diǎn)多線(xiàn)長(cháng)也使施工難度系數提高，所以就需要投入很多的設備和人力去保證施工的效率，同時(shí)這種方式也加大了路橋施工的成本，一定程度上造成了人力、物力、財力多方面的浪費。
2、不能合理使用路橋施工設備。路橋施工的環(huán)境導致其項目施工的條件較差，這時(shí)就需要合理的運用相關(guān)的設備進(jìn)行輔助施工，如挖掘機、壓路機，還有打樁機和鉆機等設備，但實(shí)際施工過(guò)程中施工技術(shù)人員并沒(méi)有有效的利用這些機械，也沒(méi)有做好施工設備的保養和管理工作。
3、路橋施工材料欠缺。路橋施工工程的材料選擇是非常關(guān)鍵的，因為合理的選擇適合的材料可以保證橋梁的整體質(zhì)量和后續的施工工作。但是路橋施工的材料較多，而施工人員對其的需求又非常大。如路橋中會(huì )用到的鋼筋水泥材料，采購人員一般會(huì )以降低工程成本為目的，重視材料的價(jià)格而忽略了施工材料的質(zhì)量問(wèn)題。
4、路橋施工人員分配不均。施工技術(shù)人員在路橋施工過(guò)程中作為整個(gè)工程的主體，其技術(shù)水平的高低會(huì )直接影響到路橋工程的施工質(zhì)量。每個(gè)項目的建設都需要管理者的有效組織和管理工作，而合理的分配施工人員的工作也是對路橋建設的保障。部分管理者會(huì )出現人員工作分配不均的現象，造成工作比例失調的現象。
5、路橋施工的安全意識不強。路橋施工的過(guò)程是比較長(cháng)的，因為交叉性作業(yè)繁多，從而就要采用大量的設備，露天作業(yè)對于施工人員的安全也是有很大的威脅，而施工人員的安全問(wèn)題也是路橋工程施工的重要保障。項目工程的相關(guān)安全的培訓也較少，同時(shí)施工人員和管理人員自身對安全的問(wèn)題沒(méi)有重視起來(lái)，抱有僥幸的心里認為事故永遠不會(huì )發(fā)生在自己的身上，而忽略要做好相關(guān)的安全措施。
6、路橋施工對周邊環(huán)境的影響。路橋工程大多都是在露天作業(yè)，這很多程度上影響了周?chē)幼〉木用�。施工過(guò)程中沒(méi)有有效的降低噪音，對于施工排放到空氣中的物質(zhì)如一氧化碳、懸浮顆粒也沒(méi)有按照環(huán)境質(zhì)量的標準合理的控制。
四、路橋施工管理過(guò)程的創(chuàng )新管理
1、成本創(chuàng )新管理。成本創(chuàng )新管理需要做的是通過(guò)施工材料的采購，在保證施工材料的前提下，通過(guò)市場(chǎng)的對比，找到價(jià)格合理、質(zhì)量過(guò)關(guān)的施工材料。從而降低材料購買(mǎi)的成本，利用現代化網(wǎng)絡(luò )模式實(shí)時(shí)關(guān)注施工材料價(jià)格變化的動(dòng)態(tài)，每次領(lǐng)取材料為避免浪費需要按照實(shí)際的施工工作和施工單位材料領(lǐng)取的要求綜合多方面因素去領(lǐng)取，從而確保從根本上降低成本，達到成本創(chuàng )新管理的目的和意義。
2、設備創(chuàng )新管理�？刂瞥杀镜幕A上，保證了設備和材料的質(zhì)量，而設備的創(chuàng )新管理需要做的是加強設備的日常維護工作，從而控制了施工設備的事故發(fā)生頻率，同時(shí)也減少了設備的維修成本，保證了施工的正常進(jìn)度，降低了路橋施工設備問(wèn)題資金的損失。
3、人員合理分配創(chuàng )新管理。路橋施工的過(guò)程中管理人員要做好人員的分配工作，從而提高施工人員的工作效率，降低人工成本。施工過(guò)程注意每個(gè)施工組工作的銜接，確保路橋施工能夠正常有效進(jìn)行。
4、管理機制的創(chuàng )新管理。路橋施工必須確保工程建設的質(zhì)量問(wèn)題，其次要保證工程的施工進(jìn)度和成本控制的問(wèn)題。管理單位可以獎懲的方式給予施工人員以鼓勵或懲戒，將上述內容與每個(gè)工作人員的切身利益聯(lián)系到一起，如加強相關(guān)的培訓，以此提高施工人員的整體職業(yè)素質(zhì)、積極的工作態(tài)度和責任心。
總之，路橋施工管理需要綜合考慮到施工安全、施工質(zhì)量、施工進(jìn)度、施工技術(shù)等問(wèn)題，通過(guò)相關(guān)的培訓和實(shí)踐加強工作人員的整體素質(zhì)和施工技術(shù)，根據實(shí)際的問(wèn)題進(jìn)行分析才能形成路橋施工管理過(guò)程的創(chuàng )新管理，從而推動(dòng)路橋工程的發(fā)展建設工作。
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