城市慢行空間景觀(guān)設計探析論文

　　摘要：隨著(zhù)國家經(jīng)濟政治文化綜合實(shí)力不斷加強，城市化發(fā)展迅猛，小轎車(chē)、私家車(chē)等機動(dòng)車(chē)的使用率同步飛速提升，城市的空間環(huán)境出現一系列的問(wèn)題，交通擁堵、環(huán)境污染問(wèn)題越發(fā)嚴重。當今社會(huì )，環(huán)境友好、節能減排成為全世界不斷探索的熱點(diǎn)，各個(gè)國家都耗費巨大的財力和人力成本對這些問(wèn)題進(jìn)行探索和研究，與此同時(shí)，綠色出行的理念逐漸深入人心，慢行空間設計在城市景觀(guān)設計中也顯得更加重要。

　　關(guān)鍵詞：綠色出行；慢行空間設計；景觀(guān)設計

　　1現行綠地的景觀(guān)現狀分析

　　當今社會(huì )，世界各國都在不斷探索環(huán)保出行的方式，國內外對于城市慢行空間研究也越來(lái)越多，有些國家誕生了眾多成功的城市慢行空間設計案例，為其他探索設計者提供了相當重要的參考價(jià)值，但大多數研究案例側重交通功能，對于城市慢行空間景觀(guān)的設計研究較少。

　　2城市慢行空間景觀(guān)規劃設計內容及方法

　　城市慢行空間指的主要是供行人行走和非機動(dòng)車(chē)使用的街道。對比其它城市公共空間，城市慢行空間更著(zhù)重強調設計的合理化尺度空間。它是建立在良好的出行環(huán)境基礎上，是人們與日常生活緊密相連的生活空間，體現了整個(gè)城市的生活品質(zhì)，同時(shí)保護著(zhù)歷史文化遺產(chǎn)和生態(tài)環(huán)境，隨著(zhù)全球對綠色環(huán)保出行的重視，城市慢行空間景觀(guān)設計顯得尤為重要和迫切。城市慢行景觀(guān)區主要包括：慢行景觀(guān)區（自然風(fēng)貌慢行景觀(guān)區，人文風(fēng)貌慢行景觀(guān)區，現代風(fēng)貌慢行景觀(guān)），慢行景觀(guān)鏈（自然、生態(tài)慢行景觀(guān)鏈，歷史、人文慢行景觀(guān)鏈，現代科技慢行景觀(guān)鏈），慢行景觀(guān)點(diǎn)（整個(gè)慢行空間設計的亮點(diǎn)，呈現出強烈的藝術(shù)效果）。

　　3生態(tài)綠色景觀(guān)城市慢行空間設計

　　3.1城市慢行空間與山體景觀(guān)的結合

　　將自然山體景觀(guān)移入城市慢行空間景觀(guān)設計之中，可形成慢行道與山體景觀(guān)相融合的特點(diǎn)，提供眺望遠山空間的視覺(jué)效果，為生活節奏忙碌的城市增添輕松愜意的氣息，為慢行者帶來(lái)舒適的視覺(jué)和心理感受。

　　3.2城市慢行空間與水體景觀(guān)的結合

　　水在美學(xué)和視覺(jué)效果上的運用十分廣泛，而且城市景觀(guān)建設中對噴泉、水池的運用也十分常見(jiàn)，水體景觀(guān)常能帶給人們清爽自然的獨特感受。在城市慢行空間的景觀(guān)設計中，要充分利用人類(lèi)的親水和觀(guān)水特性，將水體景觀(guān)和諧地運用到城市慢行空間設計當中。以慢行空間的走向與水體的走向保持和諧一致為基礎，精確分析地面地理情況，最大限度發(fā)揮水體景觀(guān)在城市慢行空間景觀(guān)設計的輔助作用。

　　3.3城市慢行空間與園林景觀(guān)的結合

　　城市慢行道周邊常常有綠色植被的覆蓋，樹(shù)木、草坪等常見(jiàn)城市綠化植被具有非常多的優(yōu)點(diǎn)，可以涵養水源，吸收二氧化碳，凈化城市空氣，改善空氣質(zhì)量等作用。在視覺(jué)上，綠色植被也能緩解視覺(jué)疲勞，增加愉悅感，使行人感受到大自然的氣息。以觀(guān)光休閑為主的慢行空間要充分利用城市綠化植被和草坪植被的外形、顏色，甚至氣味的變化來(lái)造景。

　　4人工環(huán)境城市慢行景觀(guān)空間設計

　　4.1城市慢行空間與現代空間環(huán)境相結合

　　隨著(zhù)城市化進(jìn)程發(fā)展，城市環(huán)境呈現出新興的面貌，出現了非常多的藝術(shù)性建筑和地表性建筑，特色的街道等，城市慢行空間設計要充分利用現代人工建筑的藝術(shù)和特色，實(shí)現更高的美學(xué)價(jià)值。

　　4.2城市慢行空間與高科技技術(shù)材料相結合

　　科技技術(shù)發(fā)展飛速的今天，城市各處無(wú)一不充滿(mǎn)了時(shí)尚科技感，高新科技材料的運用也越來(lái)越廣泛，在慢行空間景觀(guān)的設計過(guò)程中，要充分利用高新技術(shù)材料為慢行道增加前衛時(shí)尚的科技風(fēng)格，呈現出現代化的精神氣質(zhì)，全面打造有趣味的線(xiàn)性空間。針對現在共享單車(chē)的日漸普及，城市慢行空間景觀(guān)的設計顯得更加重要而且迫切。共享單車(chē)作為慢行交通領(lǐng)域的創(chuàng )新，引起了投資方的熱烈追捧，各大共享單車(chē)運營(yíng)商加速在各個(gè)城市投放的數量，最終導致了一系列的城市空間綠化占道問(wèn)題，使得慢行空間擁擠不堪，而且雜亂堆積，給人帶來(lái)臟亂、無(wú)序、混亂的視覺(jué)效果及心理感受。解決方案：向城市規劃管理局提意見(jiàn)，加強對共享單車(chē)的管理，對于損壞的共享單車(chē)和占道的共享單車(chē)及時(shí)處理，解決雜亂堆積的問(wèn)題，還給廣大人民群眾自然舒適的景觀(guān)環(huán)境，解決隨意占綠化道的破壞綠色自然景觀(guān)的問(wèn)題。在共享單車(chē)的擺放上也可以進(jìn)行合理的規劃，共享單車(chē)的擺放方向與城市慢行景觀(guān)設計方向保持一致。結合周?chē)�植被的顏色對不同顏色的共享單�?chē)進(jìn)行協(xié)調搭配擺放，達到更好的視覺(jué)效果。

　　5以株洲湘江濱海城市慢行景觀(guān)為例

　　為了充分利用河流湖泊等水景，在改善城市慢行空間生態(tài)環(huán)境的基礎上，株洲市湘江風(fēng)光帶在城市慢行空間景觀(guān)設計時(shí)，充分考慮到植物在選材時(shí)必須遵循地域性、經(jīng)濟性、植物群落可持續發(fā)展等基礎原則外，根據其環(huán)境特點(diǎn)，同時(shí)考慮到造景的特點(diǎn)，將植物的景觀(guān)設計進(jìn)行了梯度規劃：

　　5.1規劃詳情

　　保留了大部分江邊自然生長(cháng)的野生植被，自然生長(cháng)在江邊的野生植被已經(jīng)適應了江邊的生長(cháng)環(huán)境，能夠很自然地融入到城市慢行空間景觀(guān)設計中。著(zhù)重選擇能夠適應江邊的生存環(huán)境，抗性強的植被，濱江地區，水體環(huán)境特殊，江水的波動(dòng)起伏時(shí)土壤受淹的情況時(shí)有發(fā)生，而且風(fēng)大，光照強烈，很多喬木不適合這種生存生長(cháng)環(huán)境，在進(jìn)行城市慢行空間設計時(shí)，充分選擇適應性強的江景綠地植被。選擇能具有江堤防護功能的樹(shù)種。濱江很重要的一個(gè)功能是雨季分洪泄洪，植被樹(shù)種的選擇以能自然形成江邊生態(tài)系統的樹(shù)種，防浪護堤，凈化水體，吸引鳥(niǎo)類(lèi)，分洪泄洪。

　　5.2濱江綠地軟質(zhì)景觀(guān)的.造景設計

　　植被的季節性變化與早晚的變化：濱江綠地植被多為濕地草本植被，隨著(zhù)季節的變化。植被群落的整體顏色和外形也不斷變化，充分利用這一自然特性，可為城市慢行空間帶來(lái)獨特的視覺(jué)效果，日出日落、潮起潮涌也能帶來(lái)獨特的景觀(guān)感受。植被的空間構圖形式：江景面積大，對濱江綠地的整體把控對城市慢行空間景觀(guān)設計最終呈現的效果尤為重要，要從整體上實(shí)現江地、植被、慢行道、江邊建筑、江岸對面景觀(guān)和諧統一的局面，又要在細節上實(shí)現空間細節美，將空間構圖形式與線(xiàn)性構圖形式充分結合起來(lái)，打造出流暢的江岸線(xiàn)，水流方向與視覺(jué)方向相協(xié)調，一眼望江景

　　5.3濱海綠地硬質(zhì)景觀(guān)設計

　�。�1）自行車(chē)系統，增加與商業(yè)區的聯(lián)系，將交通系統設置在景區的外圍，保證濱海自然生態(tài)系統的完整。（2）水上交通系統：充分利用濱海這一優(yōu)勢，適時(shí)規劃水上觀(guān)光游覽項目。增加居民對濱海城市水上景觀(guān)的自然體驗。（3）步行道與停車(chē)道設計：盡量采用簡(jiǎn)約自然的地磚甚至土石鋪設，顏色與周?chē)�風(fēng)景相應成趣，地面磚盡量具有吸水防潮的功能。（4）周邊建筑物：售貨亭設計應景的大小和裝飾風(fēng)格，指示牌顏色與風(fēng)景協(xié)調搭配，座椅可采用自然的石頭材質(zhì)，垃圾箱采用環(huán)保綠色的素材。

　　6總結

　　通過(guò)對城市慢行景觀(guān)尤其是當下熱門(mén)的共享單車(chē)對城市慢行景觀(guān)的影響進(jìn)行分析，對城市慢性空間景觀(guān)設計的存在的問(wèn)題進(jìn)行思考與總結，以達到引起更多的廣大人民群眾更多的關(guān)注與重視。從而結合更多的社會(huì )力量來(lái)改變慢行空間中的交通問(wèn)題，讓城市慢行空間景觀(guān)設計更好地服務(wù)于廣大的人民群眾。建設更加生態(tài)宜居的城市，在城市用地日漸緊張的情況下，如何才能更好地借助城市慢行空間景觀(guān)設計的力量，逐漸完善和健全更環(huán)保健全慢行空間，從而營(yíng)造一條靚麗的風(fēng)景線(xiàn)“城市慢行減速帶”，創(chuàng )建安全綠色的交通出行通道，彰顯城市特色魅力，改善城市景觀(guān)，帶動(dòng)周邊發(fā)展，凈化空氣，調節濕度，減少噪音，平衡城市的生態(tài)環(huán)境，為城市增光添彩，仍然要不斷的努力和探索。

　　參考文獻

　　[1]趙紫浩.關(guān)于城市“慢行空間”景觀(guān)設計的思考[A].東北師范大學(xué)，2017（2）

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