市政管道工程的施工管控路徑研究論文
管道安裝的首要工序就是要對管道的安裝位置進(jìn)行嚴格的施工測量及定位，在管材實(shí)際安裝的過(guò)程中主要是對于其位置的安放不太容易把握，所以通常施工人員會(huì )將管道安裝的邊側線(xiàn)以繩子對其進(jìn)行準確度的控制。對于一般的比較容易的管道的安裝，常采用吊車(chē)來(lái)進(jìn)行吊運。由于吊車(chē)自身的自重較大，所以不易于在距離溝槽較近的位置進(jìn)行吊運施工，以免對溝槽的邊坡及溝槽整體的穩定性造成破壞。吊車(chē)吊運管材主要通過(guò)吊鉤或吊索來(lái)完成，以盡量小的構件對管材進(jìn)行施工，以防對坑槽或管道帶來(lái)不必要碰撞，影響施工質(zhì)量。但是也會(huì )出現一些較難施工的管材，這時(shí)就要求施工人員與機械進(jìn)行密切的配合，來(lái)實(shí)現管材的就位，以實(shí)現保質(zhì)保量的安全施工。
在管材鋪設好以后，要進(jìn)行坑槽回填土，通常會(huì )根據規范采用閉水試驗對管道進(jìn)行嚴格的檢查。在檢查的過(guò)程中，主要的檢查項目有，管道與相應檢查井的檢查。首先外觀(guān)要保證合格，在管材預留的孔洞中沒(méi)有漏水現象，且要做到完全的封閉，在坑槽尚未回填處不得出現大量的積水或雜物現象，要對其進(jìn)行及時(shí)良好的處理，在試驗進(jìn)行的過(guò)程中，也就是說(shuō)除了預留的進(jìn)出水管道要順暢流水外，其它地方有水流痕跡都是要暫緩坑槽回填，及時(shí)進(jìn)行維修的`，要切實(shí)保證管材連接的密實(shí)性。
施工階段的質(zhì)量控制措施
1.管材質(zhì)量控制
選購管材及配件時(shí)應合理確定具有“三證”的合格制造商供應，管材進(jìn)場(chǎng)后，由施工企業(yè)質(zhì)檢人員和工程監理人員共同進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量的驗證工作。進(jìn)行外觀(guān)檢查達不到保證管材質(zhì)量時(shí)，應通過(guò)內、外壓試驗進(jìn)行嚴格檢驗，所使用管道必須是經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)試驗室測試合格后的產(chǎn)品。
2.下管前的準備
應嚴格檢查管基邊線(xiàn)、中心線(xiàn)等高程和尺寸是否符合設計的基本要求，還要檢測不同部位混凝土強度等級以及接口部位防滲砂漿調料的調配是否符合國家的相關(guān)標準。進(jìn)行兩管對接安裝時(shí)，應對管內3cm的突起接縫進(jìn)行及時(shí)合理的處理，避免發(fā)生流水斷面減少現象，從而導致水量流速減緩和排水不暢的問(wèn)題發(fā)生。安裝每根管道前，都應采取拉草包的方式將凸起砂漿做拉平處理，對于D400mm及以上的管道，可采用人工鉆入的方式將接口凸起砂漿抹平，將處理不當的接縫部位注滿(mǎn)砂漿，達到飽滿(mǎn)不漏水的情況即可。
3.下管作業(yè)
利用細繩依據測放中心線(xiàn)，合理控制管道一側邊線(xiàn)。利用吊車(chē)進(jìn)行下管，吊車(chē)開(kāi)行至周邊1m范圍之外，以防止發(fā)生溝壁坍塌現象，影響溝槽的穩定性。應采用專(zhuān)用吊鉤或柔性吊索進(jìn)行下管作業(yè)，禁止將鋼絲繩穿入管道進(jìn)行起吊。應安排專(zhuān)人現場(chǎng)指揮，依照管道的中心位置起吊，勻速吊起和輕放，避免與基底管道發(fā)生碰撞現象。在施工現場(chǎng)不便于機械操作的地段，應采用人工方式進(jìn)行壓繩下管，遇到架空線(xiàn)路的情況，確保安全、合理的距離。進(jìn)行下管作業(yè)時(shí)，必須嚴格把握方向控制，防止溝槽內管道發(fā)生碰撞現象。
4.檢查井砌筑
開(kāi)挖溝槽作業(yè)時(shí)，應準確掌握檢查井中心樁位置，依據設計圖紙中井基圓圈尺寸開(kāi)挖井基，管材切實(shí)穩固后，再合理調整直管線(xiàn)管口。待井筒和管材砌筑結束后，應將彎管接頭埋入以進(jìn)行嚴格的閉水試驗。應嚴格確保井底高程、管底高程等符合設計圖紙的基本要求，防止通水檢測時(shí)發(fā)生積水、漏水的現象。
施工完畢后的質(zhì)量控制措施
1.閉水試驗檢驗
進(jìn)行管道的閉水試驗時(shí)，應從上游至下游采取分段進(jìn)行的方式，將上游段測試完畢后的用水往下游段注入，有利于高效、便捷操作。應依據井距將試驗管段合理分隔，由監理工程師選取每三個(gè)井段中特定一段實(shí)施進(jìn)行。當試驗段上游水高不超過(guò)管頂內壁時(shí)，試驗水高以試驗段管頂內壁上游2m計算。當試驗段上游水高超過(guò)管頂內壁時(shí)，試驗水高以試驗段上游水高加2m計算。
2.溝槽回填
進(jìn)行胸腔部位回填時(shí)，對兩側以對稱(chēng)方式同時(shí)進(jìn)行回填，人工將檢查井周?chē)约肮茼斏喜?.5m處回填好后，則可利用機械實(shí)施大面積回填。對于建筑物周邊和排水管頂面的淘槽，進(jìn)行回填時(shí)應分層壓實(shí)，嚴禁回填淤泥、凍土以及腐殖土等。應確保管道頂面達到90%以上的壓實(shí)度，建筑物周邊應達到83%以上的壓實(shí)度。
結語(yǔ)
總之，市政管道工程施工質(zhì)量受到人員、材料、機械等各種因素的影響和制約，而且涉及到各工序、各階段和各環(huán)節的諸多因素，任何一個(gè)細節發(fā)生偏差，都會(huì )直接影響到管道工程的整體質(zhì)量。只有將施工質(zhì)量管理貫穿于管道工程的全過(guò)程中，及時(shí)發(fā)現和處理各種質(zhì)量問(wèn)題，才能確保管道工程整體質(zhì)量的全面提高。
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