我國制造業(yè)流程再造研究論文
內容摘要：通過(guò)對當今制造業(yè)面臨的環(huán)境和存在的普遍難題的詳細分析，文章認為企業(yè)實(shí)施信息化戰略，進(jìn)行物流和供應鏈管理流程的再造是我國制造業(yè)應對市場(chǎng)挑戰的必由之路。本文以當今制造行業(yè)管理變革為案例，探討了我國制造企業(yè)進(jìn)行流程再造的相關(guān)理論和實(shí)踐問(wèn)題。
關(guān)鍵詞：企業(yè)信息化企業(yè)物流供應鏈管理流程再造
從簡(jiǎn)單的低質(zhì)廉價(jià)品到精密的可與其他制造強國匹敵的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，短短十幾年間，“中國制造”讓世界刮目相看。但我們必須清醒地認識到，我國目前只是制造大國，并非制造強國。為了提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競爭力，作者認為國內制造企業(yè)需對自身的管理流程進(jìn)行再造，改變過(guò)去重商流、輕物流的觀(guān)念，實(shí)施信息化戰略。本文以制造行業(yè)管理變革實(shí)踐為例，對制造企業(yè)的供應鏈流程重組和物流優(yōu)化進(jìn)行了詳細的研究探討。
制造企業(yè)供應鏈和物流管理流程分析
制造企業(yè)供應鏈
我國絕大部分生產(chǎn)制造企業(yè)普遍存在以下幾方面的問(wèn)題：
沒(méi)有把供應鏈管理作為企業(yè)的競爭策略。公司對企業(yè)物流的認識還停留在傳統、簡(jiǎn)單的倉儲管理、運輸管理觀(guān)念上；在公司經(jīng)營(yíng)戰略的規劃制定上，完全沒(méi)有考慮到物流部門(mén)的利益，物流部門(mén)在企業(yè)中的總體地位低下；企業(yè)對物流計劃和物流信息資源的整合重視程度不夠，手工作業(yè)速度慢，準確性差；與原材料、物流供應商之間只是簡(jiǎn)單的買(mǎi)賣(mài)交易，供應商數量很多，但信譽(yù)很差。
分散的物流管理忽略了供應鏈的整合。公司原材料、倉儲管理、制造用料管理、成品管理、運輸管理、各種物流資源的計劃與管理，采購管理以及物料、產(chǎn)品的檢驗等分別由不同的獨立的職能部門(mén)負責，企業(yè)的物流活動(dòng)被人為地分割為獨立的幾塊，各環(huán)節的協(xié)調性差，信息共享差，各部門(mén)從自己的利益出發(fā)，總成本高，企業(yè)對市場(chǎng)反應速度緩慢。
缺乏全面供應鏈成本觀(guān)念。公司只是重視運輸、倉儲、采購成本等顯性成本，對物流管理成本、庫存持有成本、機會(huì )成本損失等隱性成本重視不夠。
過(guò)分依賴(lài)市場(chǎng)預測的推式生產(chǎn)。如各銷(xiāo)售分公司、批發(fā)商、零售商預測市場(chǎng)需求各偏差5％，那么反應到總部的市場(chǎng)預測偏差將高達20％以上。
顧客服務(wù)水平很低。公司訂單的完成率一般只能達到70％，大部份訂單完成率只能有40％～50％；另外，生產(chǎn)、采購、銷(xiāo)售、設計物料等部門(mén)間協(xié)調困難，相互間扯皮現象嚴重；供應鏈管理提前期較長(cháng)，95％的時(shí)間用于非增值活動(dòng)。
制造企業(yè)物流管理流程
從現代物流的概念中我們知道，現代物流包括3個(gè)“流”，即：計劃流、實(shí)物流和信息流，其中最重要的是計劃流和信息流，只有這“二流”做好，實(shí)物流才能暢通。從現代企業(yè)物流的功能上來(lái)分析，一般包括網(wǎng)絡(luò )設計、信息處理、運輸遞送、存貨管理等4個(gè)方面，實(shí)物的倉庫管理和運輸管理是比較簡(jiǎn)單的，現代物流的管理大部分體現在網(wǎng)絡(luò )的設計、信息的處理、存貨的管理上�，F代物流是系統整合的協(xié)作物流，它不僅要降低物流作業(yè)成本，更重要的是要降低整個(gè)供應鏈運作的總成本，而且現代物流是客戶(hù)服務(wù)的物流，客戶(hù)服務(wù)是物流創(chuàng )新的原動(dòng)力，它的重要性不僅僅是節約成本，最重要的是要平衡成本與客戶(hù)服務(wù)水平、企業(yè)長(cháng)期效益的關(guān)系，并且在于企業(yè)如何選擇物流策略來(lái)獲取競爭優(yōu)勢，現代物流是企業(yè)管理優(yōu)化的過(guò)程。
面對困境，我國制造業(yè)應該從以下幾個(gè)方面入手改善運作方式：重新設計符合供應鏈管理的業(yè)務(wù)作業(yè)流程；重構適應供應鏈管理的組織體系；建立貫穿于供應鏈全過(guò)程的信息管理體系；重新制定與供應鏈管理相配套的制度體系。制造業(yè)必須從全局的角度來(lái)考慮整個(gè)企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)流程的重組與重構。
制造企業(yè)供應鏈管理流程再造
企業(yè)應從物流、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)、財務(wù)、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等一體化經(jīng)營(yíng)角度進(jìn)行企業(yè)發(fā)展戰略定位。經(jīng)過(guò)戰略的調整，突出信息系統管理再造的重要性。企業(yè)的信息系統就像一個(gè)人的神經(jīng)系統，信息系統通暢了，企業(yè)運作才能良好。信息系統的建設主要應做好兩方面的工作：優(yōu)化、升級原有的MRPII系統，面向制造生產(chǎn)，解決物料相關(guān)需求的問(wèn)題，通過(guò)MPS、MRP、RCCP、CRP等系統的優(yōu)化來(lái)達到生產(chǎn)物流的暢通；新建企業(yè)分銷(xiāo)資源計劃(DRP)系統，實(shí)現動(dòng)態(tài)、多級庫存管理，動(dòng)態(tài)銷(xiāo)售管理，客戶(hù)訂單管理，動(dòng)態(tài)信用控制，物商分流及動(dòng)態(tài)財務(wù)管理等。
為此，應從以下幾個(gè)方面先期進(jìn)行管理變革和流程再造。
基于信息系統的業(yè)務(wù)流程再造
建立全新的信息系統一個(gè)典型的、設備先進(jìn)的`流程型制造企業(yè)的信息系統模型如圖1所示。由圖1可以知道，現代企業(yè)的信息系統包括了6個(gè)部分：ERP系統、CRM系統、SCM系統、PDM系統、MES系統、T&L系統。
實(shí)現數據的統一編碼如在基礎數據管理方面實(shí)行統一編碼，物品代碼、客戶(hù)代碼、倉庫代碼、業(yè)務(wù)作業(yè)員代碼等；在單據管理方面，取消原物品借用單、原送貨計劃單、手工發(fā)貨計劃單，新建客戶(hù)提貨單、客戶(hù)退貨單、移庫申請單、直發(fā)客戶(hù)送貨清單、其他出庫單等5種單據；通過(guò)信用額度控制、回款時(shí)間控制等建立客戶(hù)提／發(fā)貨信用管理機制，并且統一客戶(hù)銷(xiāo)售類(lèi)型。
生產(chǎn)流程再造企業(yè)所有的業(yè)務(wù)都通過(guò)MRPII、DRP系統進(jìn)行管理，包括銷(xiāo)售公司生產(chǎn)訂單的下達，生產(chǎn)部門(mén)生產(chǎn)計劃、原材料／配件請購單的制定，采購部門(mén)采購訂單的生成制定和物流部門(mén)收發(fā)貨計劃制定等等。
銷(xiāo)售流程再造針對DRP系統進(jìn)行銷(xiāo)售流程再造，包括銷(xiāo)售公司各機構和VIP客戶(hù)銷(xiāo)售預測、月銷(xiāo)售計劃的制定、客戶(hù)訂單管理、經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售終端記錄管理，物流部客戶(hù)提貨管理、發(fā)貨計劃／送貨計劃管理、庫存業(yè)務(wù)管理、向第三方物流公司或企業(yè)自營(yíng)庫發(fā)出的物流作業(yè)指令管理及財務(wù)部門(mén)的財務(wù)管理等。
進(jìn)行組織結構重組
推動(dòng)業(yè)務(wù)流程重組，促進(jìn)組織結構優(yōu)化。由于市場(chǎng)競爭加劇，顧客需求多樣化、個(gè)性化及社會(huì )環(huán)境的變化，使企業(yè)面臨日益復雜動(dòng)蕩的市場(chǎng)環(huán)境，傳統的企業(yè)管理模式已不能適應。而信息技術(shù)的飛速發(fā)展，從根本上改變了組織收集、處理、利用信息的方式，從而導致組織形式的巨大變革，推動(dòng)了業(yè)務(wù)流程再造乃至組織結構的重構。原有的塔型結構為精良、敏捷、具有創(chuàng )新精神的扁平化“動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò )”結構所取代。在這種結構中，計算機系統將取代中層監督和控制部門(mén)的大量職能，加強決策層與執行層的直接溝通，使中層管理的作用大為降低，從而減少了管理層次，削減了機構規模。另一方面，各種建立在基層組織上的基本單位將成為企業(yè)的基本活動(dòng)單位，管理方式從控制型轉為參與型，實(shí)現了充分授權。這種組織形式通過(guò)信息傳遞來(lái)協(xié)調企業(yè)內各部門(mén)、各小組之間的活動(dòng)，實(shí)現了動(dòng)態(tài)管理，不僅使信息溝通暢通及時(shí)，降低監督協(xié)調成本，使市場(chǎng)和周?chē)男畔⑼瑳Q策中心間的反饋更加迅速，提高了企業(yè)對市場(chǎng)的快速反應能力，而且極大地調動(dòng)了組織成員的潛能和積極性，促進(jìn)了相互間知識和經(jīng)驗的交流，形成學(xué)習型組織，從而更好地適應競爭日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境。
物流管理模式再造
信息化物流體系構建
對制造企業(yè)而言，供應物流管理要求是在確保物資供應的數量與質(zhì)量的同時(shí)，還應努力降低物流系統總成本，使企業(yè)供應物流合理化。這就需要有一個(gè)良好的物流體制做保證，因此，物流管理體制十分關(guān)鍵，它是基礎，是平臺。以信息化平臺為支撐，再造業(yè)務(wù)流程是制造業(yè)務(wù)物流變革的切入點(diǎn)�？梢詮囊韵聨讉�(gè)方面重構供應物流體系：
以定單為核心變革供應物流管理體制供應物流要適應市場(chǎng)要求，圍繞定單來(lái)運作，過(guò)去企業(yè)的物流管理大都是為生產(chǎn)而儲備，為庫存而采購，很少注意到用戶(hù)的需求。
建立供管結合的一體化生產(chǎn)物流管理體系按照國內外物流發(fā)展趨勢，建立現代物流體系是物流管理的主旋律。
改革企業(yè)內部物流系統模式要樹(shù)立市場(chǎng)意識，一切為定單服務(wù)；與供方建立長(cháng)期穩定的合作伙伴關(guān)系，致力于與供應商實(shí)現公平、互動(dòng)、雙贏(yíng)的合作，形成利益共同體，以提升企業(yè)的競爭力，增加產(chǎn)品的技術(shù)含量，加快產(chǎn)品開(kāi)發(fā)速度；要消除權力和感情意識，把責任擺在第一位。
建立供需全方位互動(dòng)機制物資采購重點(diǎn)向國內甚至國際品牌靠攏，以采購質(zhì)量的提高，促進(jìn)本企業(yè)品牌的提升。同時(shí)，通過(guò)供應鏈設計與管理，與供應商建立戰略聯(lián)盟關(guān)系，推行物資檢驗外移戰略，確定部分免檢產(chǎn)品，進(jìn)廠(chǎng)檢驗重點(diǎn)放在新供方和業(yè)績(jì)一般的供方上，或由需方檢驗人員參與供方的質(zhì)量監控和管理。
引入第三方物流管理第三方物流管理是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來(lái)屬于自己處理的物流活動(dòng)，以合同形式委托給專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過(guò)信息系統與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達到對生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)物流全過(guò)程管理和控制的一種現代物流作業(yè)方式。
重新規劃物流配送網(wǎng)絡(luò )
建立集中供貨的物流配送中心。經(jīng)過(guò)整合后，企業(yè)可以根據自己的銷(xiāo)售區域成立相應的片區物流配送中心，負責對應片區產(chǎn)品的配送工作，實(shí)現片區內資源共享；根據當地實(shí)際情況，在片區配送中心又可建立適當數量的二級中轉庫。
實(shí)現銷(xiāo)售商流與物流分離。銷(xiāo)售公司對應各駐外機構，只負責商品交易有關(guān)的業(yè)務(wù)活動(dòng)；而將實(shí)物配送、商品轉移等具體的物流作業(yè)和管理活動(dòng)如倉儲管理、商品配送管理等由公司物流部和專(zhuān)業(yè)物流公司負責管理。
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