實(shí)施方案

　　為確保事情或工作高質(zhì)量高水平開(kāi)展，就常常需要事先準備方案，方案可以對一個(gè)行動(dòng)明確一個(gè)大概的方向。那么制定方案需要注意哪些問(wèn)題呢？以下是小編幫大家整理的實(shí)施方案4篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

實(shí)施方案 篇1

　　1. 根據國家電力公司《電力網(wǎng)電能損耗管理規定》、《湖南電網(wǎng)電能損耗管理實(shí)施細則》及《##電業(yè)局線(xiàn)損管理考核辦法》的要求，結合我局實(shí)際情況，特制定本細則。

　　2. 局成立線(xiàn)損管理領(lǐng)導小組以加強對線(xiàn)損工作的領(lǐng)導和管理。其組成如下：

　　組 長(cháng)：局長(cháng)

　　副組長(cháng)：用電副局長(cháng) 生產(chǎn)副局長(cháng) 農電副局長(cháng)

　　成 員：生技部正、副主任 用電部正、副主任 稽查室主任 農電總站常務(wù)副站長(cháng)、副站長(cháng) 電網(wǎng)發(fā)

　　展部主任 線(xiàn)損專(zhuān)責

　　3. 用電營(yíng)銷(xiāo)部為線(xiàn)損管理歸口部門(mén)，設置線(xiàn)損崗位并配置線(xiàn)損管理專(zhuān)責人，日常工作由歸口部門(mén)負責，負責全局線(xiàn)損管理工作。農電總站設置線(xiàn)損專(zhuān)(兼)責，負責農網(wǎng)線(xiàn)損管理工作。

　　4. 線(xiàn)損管理領(lǐng)導小組職責

　　4.1 認真貫徹上級節能方針、政策、法規、標準和有關(guān)節能指示，并負責監督、檢查各部門(mén)的貫徹執行情況。

　　4.2 審查本局降損節能規劃，組織落實(shí)重大降損措施、方案的實(shí)施。

　　4.3 定期組織召開(kāi)線(xiàn)損分析例會(huì )，分析線(xiàn)損情況，督促各單位（部門(mén)）降損計劃和措施的完成。

　　4.4 審查本單位線(xiàn)損管理制度和考核細則，認真考核各單位線(xiàn)損工作完成情況。

　　4.5 協(xié)調處理各單位、各部門(mén)之間的關(guān)系、問(wèn)題。

　　5. 線(xiàn)損管理范圍的劃分

　　5.1生產(chǎn)技術(shù)部負責全局10千伏及以上輸、變電網(wǎng)絡(luò )的損耗管理。

　　5.2電網(wǎng)發(fā)展部負責全局電網(wǎng)的規劃、改造，使之安全、可靠、節能。

　　5.3用電營(yíng)銷(xiāo)部負責全局綜合線(xiàn)損歸口管理和城區10千伏線(xiàn)路、低壓臺區損耗管理，負責全局10千伏及以上專(zhuān)線(xiàn)專(zhuān)屏用戶(hù)損耗管理。

　　5.4農電總站負責農配網(wǎng)線(xiàn)損管理，包括農網(wǎng)10千伏線(xiàn)路和低壓臺區損耗管理。

　　6. 基礎資料管理

　　6.1 城區公變客戶(hù)新裝，其所屬臺區資料由營(yíng)業(yè)站低壓查勘人員核實(shí)，在查勘表上載明，按系統流程要求錄入用電營(yíng)銷(xiāo)系統。在城區高低壓電氣拓撲圖建立之后，負責圖中低壓客戶(hù)資料的更新維護。

　　6.2 城區專(zhuān)變客戶(hù)、公變臺區總表新裝，新裝，施工方在施工結束后，應向營(yíng)業(yè)站提供完整的公變臺區低壓線(xiàn)路資料，包括線(xiàn)路走向、導線(xiàn)類(lèi)型、型號、規格、分支箱（接線(xiàn)筒）、桿塔等資料。營(yíng)業(yè)站組織相關(guān)人員驗收合格后，移交運行單位。變壓器資料、所在抄本及其所屬線(xiàn)路資料由營(yíng)業(yè)站高壓查勘人員核實(shí)，在查勘表上載明，并按系統流程要求錄入用電營(yíng)銷(xiāo)系統。在城區高低壓電氣拓撲圖建立之后，負責圖中配變資料的更新維護。

　　6.3 農村專(zhuān)變客戶(hù)新裝，變壓器資料及其所屬線(xiàn)路資料由營(yíng)業(yè)站高壓查勘人員核實(shí)，在查勘表上載明，并在送電后10日內流轉到總站復核員，復核員將資料變動(dòng)情況登記于抄本上。農村供電所根據抄本記載在一個(gè)抄表周期內將數據維護進(jìn)農電管理信息系統。

　　6.4 農村公變臺區新裝，變壓器資料及其所屬線(xiàn)路資料由營(yíng)業(yè)站高壓查勘人員核實(shí)，在查勘表上載明，在送電后10日內將紙質(zhì)工單交營(yíng)業(yè)站歸檔，并將工單復印件傳遞給供電所。供電所根據工單記載在一個(gè)抄表周期內將數據維護進(jìn)農電管理信息系統。

　　6.5 城區10KV配變所在線(xiàn)路發(fā)生變動(dòng)，施工單位必須在營(yíng)業(yè)站辦理好供電區域變更手續后方可施工。施工完成后，配電所在一周之內將有關(guān)資料傳給營(yíng)業(yè)站，營(yíng)業(yè)站高壓查勘人員在收到資料后3個(gè)工作日內到現場(chǎng)核實(shí)，補充、修改配變檔案和城區高低壓電氣拓撲圖，錄入用電營(yíng)銷(xiāo)系統，并將核實(shí)后的變更情況書(shū)面通知線(xiàn)損專(zhuān)責和城區專(zhuān)變抄收員。

　　6.6 城區公變客戶(hù)所在臺區發(fā)生變動(dòng)，施工單位必須在營(yíng)業(yè)站辦理好供電區域變更手續后方可施工。營(yíng)業(yè)站低壓查勘人員會(huì )同臺區營(yíng)銷(xiāo)員到現場(chǎng)核實(shí)變更情況，并在供電區域變更后一周內將用電營(yíng)銷(xiāo)系統和城區高低壓電氣拓撲圖的資料修改完畢，同時(shí)將變更客戶(hù)明細表提供給復核班。復核班應在下一個(gè)抄表周期到來(lái)之前在將系統內完成抄卡調整，并將紙質(zhì)抄卡轉完畢到相應抄本。

　　6.7 農村公變臺區和專(zhuān)變所在線(xiàn)路發(fā)生變動(dòng)，線(xiàn)路維護單位必須在變更后15天內將有關(guān)資料傳遞到營(yíng)業(yè)站，供電所在一個(gè)抄表周期內將數據維護進(jìn)農電管理信息系統。

　　6.8 輸電線(xiàn)路和變電設備的參數、一次接線(xiàn)變更，分別由輸、變電設備的運行維護單位在變更后一周內用oa郵件通知線(xiàn)損專(zhuān)責和調度室。

　　6.9 配電線(xiàn)路運行維護單位每年4月底前提供一整套完整準確的線(xiàn)路一次接線(xiàn)圖和地理位置走向圖給線(xiàn)損專(zhuān)責，一次接線(xiàn)圖要求每個(gè)節點(diǎn)之間的線(xiàn)段都標明導線(xiàn)型號、線(xiàn)徑、長(cháng)度，每臺配變都標明型號、容量、專(zhuān)變或公變以及交叉供電關(guān)系。配電線(xiàn)路發(fā)生變更時(shí)，運行維護單位應在變更后1個(gè)月內將變更情況完整的提交給線(xiàn)損專(zhuān)責、線(xiàn)路專(zhuān)責和調度室。

　　6.10 城區低壓線(xiàn)路維護單位每年4月份提供一整套完整準確的線(xiàn)路一次接線(xiàn)圖和地理位置走向圖給線(xiàn)損專(zhuān)責，一次接線(xiàn)圖要求每個(gè)節點(diǎn)之間的線(xiàn)段都標明導線(xiàn)型號、線(xiàn)徑、長(cháng)度，每塊電能表都標明戶(hù)名、類(lèi)型、是否集裝。低壓線(xiàn)路發(fā)生變更，運行維護單位應在變更后15天內將變更情況完整的提交給線(xiàn)損專(zhuān)責、營(yíng)業(yè)站和臺區營(yíng)銷(xiāo)員。

　　6.11 復核班收到用電變更資料后，必須在下一個(gè)抄表例日之前核對用電系統內的資料是否和抄卡、工單記載的一致，并完成抄卡的建立、調整、修改，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)反饋給有關(guān)人員重新核實(shí)。復核班在收到資料后的'下一個(gè)復核周期完結后5天內將資料傳回營(yíng)業(yè)站存檔。

　　6.12 線(xiàn)損專(zhuān)責收到資料后，應妥善保管，人員變動(dòng)時(shí)應辦好資料移交手續。

　　6.13 違反上述基礎資料管理規定，對責任范圍內的工作不作為、超時(shí)限作為、錯誤作為的，對相關(guān)責任人員給予每次100—500元的經(jīng)濟處罰。

　　7. 數據傳遞管理

　　7.1 220kV變電站對我局供電的一次關(guān)口、譚煤、亞太合金月末24：00表碼，以及縣局有人值班變電站月末24：00表碼，由調度員采集，每月1日上午9：00前提供給線(xiàn)損專(zhuān)責。

　　7.2 縣局無(wú)人值班變電站月末24：00表碼，由維操隊抄錄，每月1日上午9城區現有臺區資料清理：由運行單位（配電所）負責整理、核對低壓線(xiàn)路資料，包括線(xiàn)路走向、導線(xiàn)類(lèi)型、型號、規格、分支箱（接線(xiàn)筒）、桿塔等資料，并形成書(shū)面圖紙，報送用電營(yíng)銷(xiāo)部。從今年10月起，每月不低于2個(gè)臺區。城區用電管理所應根據運行單位（配電所）提供的低壓線(xiàn)路圖紙，補充用戶(hù)資料，標明戶(hù)名、類(lèi)型、是否集裝，并制定抄表路線(xiàn)圖，報用電營(yíng)銷(xiāo)部備案。未按要求完成的，按照100元/臺區*月對責任人進(jìn)行處罰。

　　6.14 違反6.1——6.12條基礎資料管理規定，對責任范圍內的工作不作為、超時(shí)限作為、錯誤作為的，對相關(guān)責任人員給予每次100—500元的經(jīng)濟處罰。

　　7.1 220kV變電站對我局供電的一次關(guān)口、譚煤、亞太合金月末24：00表碼，以及縣局有人值班變電站月末24：00表碼，由調度員采集，每月1日上午10：00前提供給線(xiàn)損專(zhuān)責。

　　7.2 縣局無(wú)人值班變電站月末24：00表碼，由維操隊抄錄，每月1日上午10：00前提供給線(xiàn)損專(zhuān)責。

　　7.3 營(yíng)銷(xiāo)所、城區所抄表員必須嚴格按照例日抄表，執行浮動(dòng)抄表法，并遵守抄表質(zhì)量考核辦法的規定。

　　7.4 每月14日維操隊抄錄城區6條線(xiàn)路的關(guān)口表碼，抄表后2小時(shí)內提供給線(xiàn)損專(zhuān)責。

　　7.5 楠變、馬變月末表碼由線(xiàn)損專(zhuān)責向高管所河西維操隊采集。

　　7.6 縣城公變臺區總表每月抄表兩次，一次在每月14日，另一次在該臺區分表的抄表例日。14日抄表計算的月電量做為城區配線(xiàn)高壓線(xiàn)損考核的售電量，例日抄表計算的月電量作為臺區低壓線(xiàn)損考核的供電量。由城區所專(zhuān)變營(yíng)銷(xiāo)員抄表，所長(cháng)審核，每月16日前將表碼、電量提供給線(xiàn)損專(zhuān)責。

　　7.7 農電線(xiàn)路關(guān)口電量由線(xiàn)損專(zhuān)責每月8日前提供給復核班和總站，高壓結算表由復核班每月18日前提供給農電總站和線(xiàn)損專(zhuān)責，銷(xiāo)售匯總表由復核班每月28日前提供給線(xiàn)損專(zhuān)責。

　　7.8 農電線(xiàn)路上大戶(hù)、專(zhuān)變客戶(hù)售電量和臺區總表電量，由供電所負責錄入農電管理信息系統，其中大戶(hù)數據必須和用電營(yíng)銷(xiāo)系統保持一致。

　　7.9 城區與城郊交叉供電的臺區和支線(xiàn)，由城區所專(zhuān)變營(yíng)銷(xiāo)員會(huì )同城郊相關(guān)人員于每月14日抄表，16日前將表碼、電量提供給復核班和線(xiàn)損專(zhuān)責。

　　7.10 響水與護潭交叉供電臺區，每月16日前，由響水所向復核班書(shū)面提供表碼、電量、電費等數據，該數據必須經(jīng)過(guò)護潭供電所蓋章認可，否則不予沖減。

　　7.11 各變電站、變壓器、聯(lián)絡(luò )線(xiàn)、出線(xiàn)、互感器的運行方式及其運行方式的變化情況，由調度室提供。旁母代運、供電電源轉換、倒送等特殊方式網(wǎng)損、變損統計報表，由調度室還須提供方式變更時(shí)間、變更時(shí)相關(guān)回路的電流、電壓、功率、表碼等數據，。母線(xiàn)電量平衡統計、電度表碼運行記錄由運行單位（維操隊、有人值守變電站）提供，每月1日187:00前書(shū)面報給線(xiàn)損專(zhuān)責。

　　7.12 城區公變臺區低壓線(xiàn)損報表由城區所明確專(zhuān)人負責統計、分析，每月25日前提供給線(xiàn)損專(zhuān)責審核。

　　7.13 農村供電所分所高壓、低壓、高低壓綜合線(xiàn)損報表由總站在每月7日前提供給線(xiàn)損專(zhuān)責。

　　7.14 線(xiàn)損專(zhuān)責歸口統計或收集線(xiàn)損的分壓、分線(xiàn)、分站、分所、分臺區線(xiàn)損報表和分析，按照上級有關(guān)部門(mén)的要求填報上級所需報表和分析材料。每月9日前完成本局內部線(xiàn)損精細化管理所需的各種線(xiàn)損報表。包括：全局綜合線(xiàn)損，全局及各變電站網(wǎng)損，主變變損，縣城10kv、0.38KV和高低壓綜合線(xiàn)損，農電分線(xiàn)10kv配損，農電分所10kv、0.38KV和高低壓綜合線(xiàn)損，無(wú)損戶(hù)線(xiàn)損等。

　　7.15 違反上述數據傳遞管理規定，造成數據（報表）錯、漏的，對相關(guān)責任人員給予每處（項）50元的經(jīng)濟處罰，最高處罰金額不超過(guò)500元。因數據報送不及時(shí)造成后續報表（數據）延誤的，按照50元/天考核責任人；影響到上級考核本局或者影響到本局經(jīng)濟活動(dòng)分析的，按100元/天考核責任人。當前面環(huán)節發(fā)生延誤時(shí)，后續環(huán)節不努力彌補時(shí)間損失，造成上級考核我局的，酌情給予處罰。分析材料沒(méi)有對異常數據說(shuō)明原因的，按照100元/處考核責任人。

　　8. 經(jīng)濟技術(shù)指標考核

　　8.1 全局綜合線(xiàn)損率不得超過(guò)市局下達的計劃指標，考核責任人為全局職工，局線(xiàn)損管理領(lǐng)導小組成員加倍考核。

　　8.2 全局網(wǎng)損率不得超過(guò)上年度理論計算網(wǎng)損率水平，各變電站網(wǎng)損率不得超過(guò)當年下達的計劃指標（見(jiàn)附件1），按超標原因和責任歸屬考核調度室和運行維護單位。

　　8.3 專(zhuān)線(xiàn)客戶(hù)總線(xiàn)損率不得超過(guò)0%，考核營(yíng)銷(xiāo)所所長(cháng)。單條線(xiàn)路線(xiàn)損率不得超過(guò)2%，考核營(yíng)銷(xiāo)所營(yíng)銷(xiāo)員。

　　8.4 城區高低壓綜合線(xiàn)損率不得超過(guò)10%，考核城區所所長(cháng)。城區高壓線(xiàn)損率不得超過(guò)5%，單條線(xiàn)路高壓線(xiàn)損率不得超過(guò)7%，考核城區所專(zhuān)變抄表員。

　　8.5 在實(shí)行臺區綜合管理改革之前，單個(gè)臺區線(xiàn)損率出現較大負值（低于-5%）或嚴重超高（超過(guò)30%）的現象又不能切實(shí)說(shuō)明原因的，扣臺區營(yíng)銷(xiāo)員200元/臺.次。

　　8.6 實(shí)行臺區綜合管理改革之后，各臺區低壓線(xiàn)損率不得超過(guò)計劃指標（見(jiàn)附件2），按照臺區綜合管理辦法考核城區所臺區營(yíng)銷(xiāo)員。

　　8.7 對8.1至8.4條中相關(guān)責任人員的處罰標準，按照 超損電量×0.01元/kWh的總額給予經(jīng)濟處罰，同一個(gè)人因多個(gè)指標被考核的，疊加考核，最高處罰金額不超過(guò)責任人月獎的30%。

　　8.8 供電營(yíng)業(yè)所高低壓線(xiàn)損由農電總站考核。

　　8.9 月考核超標，年底完成的，考核扣減數全額返回。

　　9. 工作質(zhì)量管理

　　9.1 高供高計的客戶(hù)計量裝置故障，抄表（檢查）人員應在發(fā)現故障后的8小時(shí)內報告計量專(zhuān)責，計量專(zhuān)責應在收到報告后8小時(shí)內報告計量檢測中心。

　　9.2 變電站開(kāi)關(guān)屏計量裝置故障（包括PT、CT、電能表），運行（檢查）人員應在發(fā)現故障后1天內報告計量專(zhuān)責，計量專(zhuān)責應在收到報告后1天內報告計量檢測中心。

　　9.3 高供低計的客戶(hù)計量裝置故障，抄表（檢查）人員應在發(fā)現故障的2日內到營(yíng)業(yè)站辦理故障受理業(yè)務(wù)，營(yíng)業(yè)站受理故障后1小時(shí)內，通知用電檢查、配表、裝表環(huán)節盡快處理。如因客戶(hù)原因不能在規定時(shí)間內處理完故障，用電檢查人員2日內到營(yíng)業(yè)站辦理故障受理業(yè)務(wù)，營(yíng)業(yè)站受理故障后1小時(shí)內，通知用電檢查、配表、裝表環(huán)節盡快處理。如因客戶(hù)原因不能在規定時(shí)間內處理完故障，用電檢查人員應在營(yíng)業(yè)受理后24小時(shí)內對客戶(hù)停電。超時(shí)的，按照時(shí)限考核辦法進(jìn)行考核。

　　9.4 網(wǎng)損、變損率超過(guò)+2.5%和-0.5%的，調度室說(shuō)明原因，母線(xiàn)電量不平衡率超過(guò)±2%的，由運行單位（維操隊、有人值守變電站）說(shuō)明原因，每月1日18:00前書(shū)面報給線(xiàn)損專(zhuān)責。原因包括：特殊運行方式、計量故障、抄表錯誤、計量參數更改等，并提供必要的電流、功率、表碼、時(shí)間數據。

　　9.5 每月10日前，線(xiàn)損專(zhuān)責負責將各種線(xiàn)損報表和分析進(jìn)行匯總、審核，形成綜合分析，找出重點(diǎn)或癥結，提出具體降損措施，并通過(guò)OA發(fā)給線(xiàn)損管理領(lǐng)導小組成員和所有相關(guān)班組負責人。

　　9.6 電力營(yíng)銷(xiāo)實(shí)時(shí)數據采集系統的設施和裝置，視同計量裝置，執行故障報告和故障處理規定。

　　9.7 用電檢查大隊要抓好反竊電工作，對別人舉報和報告的可疑客戶(hù)，要在3天內進(jìn)行檢查，1周內反饋檢查結果。

　　9.8 電網(wǎng)發(fā)展部作出的發(fā)展規劃，應同時(shí)對運行的經(jīng)濟性進(jìn)行論證，主、配、低網(wǎng)的理論線(xiàn)損值應逐年下降。

　　9.9 安裝了無(wú)功電容補償裝置的線(xiàn)路，維護單位應做好無(wú)功就地補償工作，10Kv線(xiàn)路關(guān)口計量點(diǎn)的功率因數必須高于0.9，否則每降低0.01扣線(xiàn)路維護單位月獎20元。

　　9.10 違反9.1至9.8條規定，對相關(guān)責任人每次扣獎50元。對上述裝置的明顯缺陷或故障，現場(chǎng)抄表（檢查）人員應該發(fā)現而沒(méi)有發(fā)現，最后由其他人員發(fā)現的，對相關(guān)責任人每次扣獎100元。

　　10. 其他相關(guān)工作制度、規程：

　　《電力營(yíng)銷(xiāo)處罰規定》

　　《供電營(yíng)業(yè)規則》

　　《用電檢查管理辦法》

　　《電費抄核收規程》

　　《裝表接電規程》

　　《電能計量裝置技術(shù)管理規程》

　　《計量封印管理細則》

　　《線(xiàn)路運行維護管理辦法》

　　《經(jīng)濟調度運行方案》

　　《無(wú)功及功率因數管理辦法》

　　《業(yè)務(wù)時(shí)限管理考核辦法》

　　《##縣電力局抄表質(zhì)量考核辦法》

　　違反以上工作制度、規程中的規定，造成線(xiàn)損升高的，對相關(guān)責任人員進(jìn)行經(jīng)濟處罰。以上工作制度、規程中規定了獎罰標準的，按規定執行。沒(méi)有規定獎罰標準的，按照多損電量×5元/kkWh的金額給予經(jīng)濟處罰。無(wú)法計算多損電量又對降損工作產(chǎn)生不利影響的，對相關(guān)責任人給予50元/次的經(jīng)濟處罰。

　　11 . 線(xiàn)損考核結果由線(xiàn)損專(zhuān)責每月15日前進(jìn)行匯總，通過(guò)OA報線(xiàn)損領(lǐng)導小組成員。

　　12 . 以上各項考核不能確定責任人的，考核責任單位負責人。

　　注1：超損電量=供電量×（實(shí)際線(xiàn)損率-計劃線(xiàn)損率）

　　注2：報告包括手機短信、OA郵件和紙質(zhì)文件，不包括口頭或電話(huà)報告。

　　附件1：各變電站網(wǎng)損率指標

　　附件2：各臺區低壓線(xiàn)損指標

實(shí)施方案 篇2

　　一、引言

　　隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)水平的快速發(fā)展，現代化科學(xué)管理手段和思想和手段也在不斷地發(fā)展和變革，越來(lái)越多的企業(yè)為了能夠更好地提升核心競爭力，大量應用供應鏈管理策略。從目前來(lái)看，企業(yè)實(shí)現可持續性發(fā)展的必然選擇是供應鏈管理，供應鏈管理既能夠較好地滿(mǎn)足顧客多樣化的需求，又能夠大幅度降低運營(yíng)成本，而供應鏈管理的核心在于信息流管理和物流管理。當前，我國汽車(chē)消費需求逐年上升，帶動(dòng)了整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，進(jìn)而也拉動(dòng)了汽車(chē)物流行業(yè)的發(fā)展，但傳統的物流管理方法和理論已經(jīng)很難達到供應鏈管理的要求。本文就基于供應鏈的上海通用汽車(chē)整車(chē)分銷(xiāo)物流方案實(shí)施進(jìn)行探討。

　　二、實(shí)證分析

　　上海通用從1997年成立至今，整車(chē)物流模式一管奉行的是從生產(chǎn)基地——整車(chē)的配送中心——整車(chē)區域倉儲中心——經(jīng)銷(xiāo)商，這樣的二級分銷(xiāo)體系。隨著(zhù)上海通用汽車(chē)快速發(fā)展，目前的整車(chē)運輸已經(jīng)覆蓋全國各區域，主要包括上海、煙臺、沈陽(yáng)三大生產(chǎn)基地和六個(gè)區域倉儲中心，最后分銷(xiāo)到全國經(jīng)銷(xiāo)商的4S店。目前分別從配送中心采用板車(chē)、火車(chē)和滾動(dòng)的船只三種方式轉運，然后再采用板車(chē)分撥到各個(gè)地區的經(jīng)銷(xiāo)商。

　　三、方案優(yōu)化

　　1.優(yōu)化SGM物流成本管理

　　(1)精益生產(chǎn)及時(shí)供貨

　　研究表明：物流成本在我國汽車(chē)制造企業(yè)總成本中所占的比例通常為20%以上，甚至有些還要達到30%-40%;與之形成鮮明對比的是，西方發(fā)達國家的大型汽車(chē)制造企業(yè)能夠將物流成本控制在15%以?xún)�。上海通用汽�?chē)有限公司在建廠(chǎng)之處，就明確提出要采用“精益生產(chǎn)”的方式，其使之就是要實(shí)現即時(shí)供貨，讓汽車(chē)的物流方式做到敏捷化、柔性化和交貨期短。從目前來(lái)看，上海通用汽車(chē)有限公司物流敏捷化最為明顯的體現就在于：其新產(chǎn)品下線(xiàn)上市的平均速度通常為1年之內，以便能夠通過(guò)將供貨周期縮短的方式來(lái)實(shí)現物流的高效率、低成本。

　　(2)循環(huán)取貨、驅除庫存“魔鬼”

　　上海通用汽車(chē)有限公司目前所有的車(chē)型主要為四種，共有5400多種零部件，除此之外，還在國外有兩大進(jìn)口零部件基地(分別是巴西基地、北美基地)，在國內有180家供應商，那么在這種情況下，上海通用汽車(chē)有限公司采取“循環(huán)取貨、驅除庫存魔鬼”的方式來(lái)降低庫存成本、提高供應鏈效率。第一，讓本地供應商直接生產(chǎn)部分通用的零件，生產(chǎn)完畢之后就按照公司要求的`時(shí)間按時(shí)送到生產(chǎn)線(xiàn)即可。第二，上海通用汽車(chē)有限公司還對那些用量很少的零部件采用“牛奶圈”的物流方式，物流配送路線(xiàn)由第三方物流供應商來(lái)獨立設計，每日都從不同的供應商那里取貨，待全部取貨完畢之后，再送到上海通用，這種物流方式直接降低了上海通用汽車(chē)有限公司30%以上的零部件運輸成本。

　　2.建立SGM供應鏈預警機制追求共贏(yíng)

　　從目前來(lái)看，上海通用汽車(chē)有限公司的車(chē)型國產(chǎn)化比例已經(jīng)達到了40%～60%，在這種情況下，務(wù)必更要高度重視供應鏈的作用。由于上海通用汽車(chē)有限公司的生產(chǎn)方式為 “柔性化生產(chǎn)”，但這種方式需要供應商保持 “時(shí)刻供貨”的狀態(tài)，進(jìn)而會(huì )讓其存貨成本大幅度上升。為了對這個(gè)問(wèn)題予以解決，上海通用汽車(chē)有限公司與供應商保持密切的信息溝通，生產(chǎn)計劃的更新滾動(dòng)頻率為7d/次，并且對供應商公開(kāi)生產(chǎn)計劃，以便能夠實(shí)時(shí)調整產(chǎn)能。若供應商在零部件生產(chǎn)、原材料供應等方面出現問(wèn)題，也可實(shí)時(shí)向上海通用汽車(chē)有限公司提供預警，這種信息溝通方式無(wú)疑是雙向的，最終的目標就是達到共贏(yíng)的目的。

　　3.優(yōu)化SGM地區分銷(xiāo)中心配送線(xiàn)路

　　上海通用汽車(chē)有限公司目前所采用的整車(chē)分銷(xiāo)物流配送模式屬于“配送倉儲點(diǎn)—客戶(hù)需求地”的模式，各條線(xiàn)路之間保持著(zhù)相互獨立性。當物流車(chē)輛抵達客戶(hù)需求點(diǎn)，完成了卸貨交接手續之后，就會(huì )立即空車(chē)返回，這樣就存在著(zhù)問(wèn)題：配送效率不高、不能統一調度物流車(chē)輛、返程空載、車(chē)輛調配緊張、裝載量嚴重不足、運送里程大等，進(jìn)而大幅度降低了上海通用汽車(chē)有限公司的盈利水平，由此可見(jiàn)，務(wù)必要合理優(yōu)化配送線(xiàn)路。尋求最佳方案，減少回程空載率。通過(guò)資料查閱得到最小綜合經(jīng)濟費用的最佳運輸路徑，通過(guò)主要銷(xiāo)售區域劃分不同的最佳運輸方案。本方案建立了供應鏈節點(diǎn)上的主要優(yōu)化問(wèn)題，在運輸路線(xiàn)不確定的情況下選擇最佳的運輸組合方式，使得總運費最低的節約里程法模型，并給出了相應的求解方法。該模型的創(chuàng )新點(diǎn)是對于不是處于相鄰階段的城市之間增加虛擬節點(diǎn)，并且把每個(gè)城市擴展為用鐵路、公路、水路三種運輸方式表現的三個(gè)城市，從而可以將其轉化為求解最短路徑的問(wèn)題。

　　假設配送中心PO向5個(gè)用戶(hù)P1，P2、P3、P4、P5配送貨物，其配送路線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )、配送中心與用戶(hù)的距離以及用戶(hù)之間的距離如下圖與表所示，圖中括號內的數字表示客戶(hù)的需求量(單位：t)，線(xiàn)路上的數字表示兩結點(diǎn)之間的距離，配送中心有3臺2t卡車(chē)和2臺4t兩種車(chē)輛可供使用。

　　具體算法步驟如下：

　　第(1)步：作運輸里程表，列出配送中心到用戶(hù)及用戶(hù)間的最短距離。第(2)步：由運輸里程表、按節約里程公式，求得相應的節約里程數。第(3)步：將節約里程sij進(jìn)行分類(lèi)，按從大到小順序排列。第(4)步：確定單獨送貨的配送線(xiàn)路。得初始方案配送距離=39×2=78KM第(5)步：根據載重量約束與節約里程大小，將各客戶(hù)結點(diǎn)連接起來(lái)，形成二個(gè)配送路線(xiàn)。即A、B兩配送方案。

　�、倥渌途�(xiàn)路A：P0-P2-P3-P4-P0運量qA=q2+q3+q4=1.7+0.9+1.4=4t用一輛 4t車(chē)運送，節約距離SA=10+8=18km②配送線(xiàn)路B： P0-P5-P1-P0運量qB =q5+q1=2.4+1.5=3.9t<4t車(chē)用一輛4t車(chē)運送，節約距離SB=2km第(6)步：與初始單獨送貨方案相比，計算總節約里程與節約時(shí)間�？偣澕s里程：△S=SA+SB=20 km與初始單獨送貨方案相比， 可節約時(shí)間： △ T = △ S /V=20/40=0.5小時(shí)

　　此外，為了更好地滿(mǎn)足上海通用汽車(chē)有限公司整車(chē)分銷(xiāo)物流的要求，還需要建立完善CKD信息管理系統，使各種信息都要保持連續性、完整性，都要處于連續工作的狀態(tài)。

　　四、結語(yǔ)

　　總之，汽車(chē)物流服務(wù)在全球范圍來(lái)看，都屬于朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，預計在未來(lái)很長(cháng)一段時(shí)間內，我國汽車(chē)物流業(yè)務(wù)的需求量會(huì )呈現出穩步上升的趨勢。在這種情況下，更要深入研究基于供應鏈下汽車(chē)整車(chē)分銷(xiāo)物流的實(shí)施方案，具有推廣價(jià)值。

實(shí)施方案 篇3

　　一、指導思想

　　認真貫徹《幼兒園教育指導綱要（試行）》《幼兒園管理條例》《幼兒園工作規程》，努力落實(shí)陜西省《關(guān)于繼續開(kāi)展省級示范幼兒園和市級一類(lèi)幼兒園結對幫扶工作的通知》，本著(zhù)提高農村幼兒園的保教質(zhì)量的指導思想。充分發(fā)揮省市示范園的教育示范、業(yè)務(wù)指導、信息交流等的輻射作用，有效地促進(jìn)幼兒教育的均衡發(fā)展。

　　二、幫扶園所

　　富縣沙梁幼兒園

　　三、幫扶時(shí)間

　　20xx年3月至20xx年2月

　　四、工作目標

　　1．根據幫扶幼兒園目前狀況，結合我園的優(yōu)勢，本次結對幫扶工作重點(diǎn)使結對園在教育理念、教學(xué)水平、環(huán)境創(chuàng )設、園務(wù)管理等幾方面有一定的改善和提高。

　　2．優(yōu)勢互補，取長(cháng)補短，促進(jìn)縣區幼兒園發(fā)展的同時(shí)，提升我園的辦學(xué)品位。

　　五、實(shí)施步驟

　　第一階段：20xx年3月——20xx年7月 提升教育理念 規范園務(wù)管理

　　1．成立我園結對幫扶領(lǐng)導小組

　　組長(cháng)：馮亞琴

　　副組長(cháng)：劉彩紅 慕小燕

　　成員：謝錦穎 馬延娥 李晉玲 谷慧

　　2．深入結對園了解園情，制定切實(shí)可行的幫扶計劃和實(shí)施方案并簽訂幫扶協(xié)議。

　　3．到結對園進(jìn)行管理工作指導，指導結對園健全考研、財務(wù)管理、安全管理、家園聯(lián)系等各項制度。完善園務(wù)會(huì )、教代會(huì )、家長(cháng)委員會(huì )、安全小組等機構。

　　4．到結對園進(jìn)行第一次的教學(xué)業(yè)務(wù)指導。幫助結對園根據《綱要》，指導結對園制定適合本園情況的園務(wù)工作計劃和保教工作計劃，規范幼兒一日生活安排及周次教學(xué)安排。同時(shí)送課到結隊園并隨堂聽(tīng)取她們的教師示范課，從而了解結隊園的教學(xué)狀況。

　　5．邀請結對園老師來(lái)我園觀(guān)摩大型體操活動(dòng)開(kāi)展。

　　第二階段：20xx年9月—12月 師徒結對指導 提高教學(xué)技能

　　1．“送課下鄉”。準備5堂“教學(xué)設計簡(jiǎn)明新穎，教學(xué)方法寓教于樂(lè )”的教學(xué)活動(dòng)到結對園開(kāi)展教學(xué)觀(guān)摩。

　　2．“手拉手，師徒結對”。結對園各派數名教師與我園教師師徒結對，進(jìn)行跟班學(xué)習。以聽(tīng)課、評課的方式，從備課、活動(dòng)設計、活動(dòng)準備、活動(dòng)組織、活動(dòng)反思等方面進(jìn)行手把手的指導，切實(shí)提高結對園教師的教學(xué)技能。

　　第三階段：20xx年2月—20xx年7月 創(chuàng )設教育環(huán)境 美化校園環(huán)境。

　　1．請進(jìn)來(lái)觀(guān)摩，兩所結對園各派2-3名業(yè)務(wù)骨干我園實(shí)地參觀(guān)環(huán)境創(chuàng )設，并進(jìn)行跟班學(xué)習，感受校園整體環(huán)境和主題墻的布置。

　　2．到結對園進(jìn)行教師技能技巧的培訓。工作重點(diǎn)：指導結對園的環(huán)境創(chuàng )設，幫助她們改變改變環(huán)境創(chuàng )設觀(guān)念，提升環(huán)境創(chuàng )設的理念。挖掘鄉村可利用的.物資，學(xué)習變?yōu)閷�，自制教玩具的本領(lǐng)。

　　第四階段：20xx年7月—20xx年12月 改善辦園條件 挖掘園所特色。

　　1．指導結對園根據本園的實(shí)際情況和園所條件，形成鮮明的辦園特色，同時(shí)指導結對園根據辦園特色開(kāi)展教學(xué)活動(dòng)，及進(jìn)行相應的體現特色教學(xué)的環(huán)境創(chuàng )設。

　　2．在力所能及的情況下為結對園提供一些教育教學(xué)的資料及幼兒讀物等。

實(shí)施方案 篇4

　　《國家學(xué)生體質(zhì)健康標準》測試實(shí)施方案根據省教育廳、省體育局轉發(fā)“教育部、國家體育局關(guān)于印發(fā)《學(xué)生體質(zhì)健康標準（試行方案）》及《學(xué)生體質(zhì)健康標準（試行方案）（下稱(chēng)《標準》）實(shí)施辦法》通知”的文件精神要求：每名在籍的大學(xué)生每學(xué)年必須參加體質(zhì)健康測試，并將測試數據上報教育部學(xué)生體質(zhì)健康監測中心。體育部擬于本學(xué)期第3-9周進(jìn)行20xx年的學(xué)生體質(zhì)健康測試工作。為使學(xué)生體質(zhì)健康測試工作得以順利進(jìn)行，特擬定如下實(shí)施方案：

　　一、測試目的

　　通過(guò)學(xué)生體質(zhì)健康測試，促進(jìn)學(xué)生身心健康成長(cháng)，激勵學(xué)生

　　積極進(jìn)行身體鍛煉，養成經(jīng)常鍛煉身體的習慣，提高自我保健能力和體質(zhì)健康水平；全方位了解學(xué)生身體形態(tài)機能和運動(dòng)機能，充分了解和掌握學(xué)生體質(zhì)的整體狀況，為學(xué)院的體育教學(xué)與管理提供可靠的參考依據。

　　二、組織機構

　　1、領(lǐng)導小組

　　組 長(cháng)：施祝斌

　　成 員：沈蘇海 張 忠 吳澤萍 秦 海

　　各系分管學(xué)生工作負責人

　　2、工作組

　　組 長(cháng)：葉 琳

　　成 員 全體體育教師

　　各系輔導員（班主任）（由各系指定人員）

　　3、安全保障組：醫務(wù)室全體人員

　　4、器材保障組：丁維勇 張培安

　　二、測試項目

　　1、身體形態(tài)：身高、體重、視力

　　2、身體機能：肺活量、坐位體前屈

　　3、 運動(dòng)機能：立定跳遠、50米、1000米（男）、800米

　�。ㄅ�）、引體向上（男）、一分鐘仰臥起坐（女）

　　4、20xx級新生入學(xué)體檢如有相同指標測試的，使用同一結果，不重復測試。

　　三、測試地點(diǎn)

　　肺活量、坐位體前屈在體育館健康測試室（由體育部協(xié)調安

　　排測試時(shí)間）；其余項目由各系自行安排。

　　四、測試對象

　　20xx級、20xx級全院在籍學(xué)生及20xx級新生。

　　五、測試時(shí)間

　　9月1日—10月20日，10月31日前完成數據上報。身高、

　　體重、視力 、立定跳遠、50米、1000米（男）、800米（女）、

　　引體向上（男）、一分鐘仰臥起坐（女）的測試時(shí)間由各系自行安排。

　　六、測試方法（具體操作要求見(jiàn)附件一）

　　七、測試的基本要求

　　1、全體工作人員要認真解讀《標準》，領(lǐng)會(huì )要求和測試要領(lǐng)。

　　2、各系要在體育部配合下做好測試教師的培訓工作。

　　3、各系做好《標準》測試的宣傳和動(dòng)員。

　　4、輔導員（班主任）要做好學(xué)生《標準》測試個(gè)人檔案資料的.收集與整理。

　　5、各系在安排學(xué)生集中測試時(shí)，通知學(xué)生測試時(shí)務(wù)必身著(zhù)運動(dòng)裝、腳穿運動(dòng)鞋，應組織學(xué)生做好準備活動(dòng)，在進(jìn)行中長(cháng)跑（男1000米、女800米）測試時(shí)，必須要有醫務(wù)人員在場(chǎng)，測試時(shí)必須配備急救設備和用品，醫生與教師一起實(shí)時(shí)監控測試中學(xué)生的反應，及時(shí)發(fā)現、處理場(chǎng)上發(fā)生的安全隱患。

　　6、各系在所有項目測試完成后，請將學(xué)生紙質(zhì)成績(jì)表格和對應的電子版Excel表格以班級為單位（具體填寫(xiě)說(shuō)明及樣表將發(fā)到各系書(shū)記郵箱中）一同交予體育教學(xué)部，以便于成績(jì)錄入。

　　7、各系做好因先天性疾病、殘疾無(wú)法參加測試的學(xué)生的情況統計；近期因生病及處于生理期的女生不應參加測試，待身體恢復后參加補測。

　　8、測試工作是一項極及繁瑣、復雜的工作，各實(shí)施人員要嚴格要求和把關(guān)，尤其對數據的處理上要嚴肅認真，每個(gè)班級一張表格，出現任何一點(diǎn)點(diǎn)不符要求的地方，數據就無(wú)法上傳。

　　說(shuō)明：本次健康測試數據上報結束后，國務(wù)院、教育部將于

　　11月中旬組織各省體育學(xué)院的專(zhuān)家組成檢查小組，對各學(xué)校的上報數據進(jìn)行隨機復查，對于上報及時(shí)、數據準確學(xué)校會(huì )給與獎勵；如發(fā)現弄虛作假的學(xué)校屆時(shí)會(huì )進(jìn)行全國通報批評，取消該學(xué)校一切的先進(jìn)評比，并追究相關(guān)人員的責任。

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