20xx年春運是白云機場(chǎng)屬地化后的第一個(gè)春運，也是新機場(chǎng)正式啟用后的第一個(gè)春運，在廣東省、廣州市和省機場(chǎng)集團公司的正確領(lǐng)導下，白云機場(chǎng)平穩通過(guò)了節前返鄉高峰期、春節出游高峰期和節后回流高峰期，首次開(kāi)通了“臺商春節直飛包機專(zhuān)用通道”，再次刷新了白云機場(chǎng)單日起降航班總數、單日進(jìn)出港旅客總人數、開(kāi)通旅客安檢通道總數等3項歷史紀錄。圓滿(mǎn)完成了春節臺商包機工作，未發(fā)生航空運輸安全事故和旅客大面積滯留機場(chǎng)現象，沒(méi)有出現旅客有效投訴，各項服務(wù)保障工作實(shí)現了安全有序的總體目標。
一、20xx年春運生產(chǎn)基本情況及主要特點(diǎn)
(一)客流總量再創(chuàng )歷史最好成績(jì)
春運40天，白云機場(chǎng)實(shí)現旅客吞吐量2,470,853人次，同比增長(cháng)16.3%。安全起降航班23,134 架次，同比增長(cháng)13.6%。
今年春運節前高峰相對集中、持續時(shí)間短，客流高峰期來(lái)得相對較晚。2月3日，也就是20xx年春運開(kāi)始后的第10天才迎來(lái)高峰，進(jìn)出港客流總量首次突破6萬(wàn)人次。2月3日—7日，機場(chǎng)每天的客流總量均保持在6萬(wàn)人以上，節前最多一天客流量達76617人次。而節后春運卻一反常態(tài)，來(lái)勢洶洶，客流居高不下。2月10日—20日(正月初二至正月十二)連續11天客流量保持在6.3萬(wàn)人以上，創(chuàng )造機場(chǎng)歷年春運持續時(shí)間最長(cháng)、客流量最大的一段高峰期。
與往年不同的是，今年春運最后10天，經(jīng)過(guò)三大客流高峰后，客流量仍保持較高的水平，基本徘徊在6萬(wàn)人次左右。節后25天實(shí)現旅客吞吐量157萬(wàn)人次，平均每天客流量達6.3萬(wàn)人次，占40天春運客流總量的63%，同比增長(cháng)22%，這是以往春運所沒(méi)有的現象。
(二)春節黃金周天天都是高峰日
雞年新春伊始，新白云機場(chǎng)運輸生產(chǎn)指數節節攀升，再創(chuàng )新高。初一至初三，出游團隊遍布全國各地，尤其是旅游熱線(xiàn)東北、北京、海南、成都、海南等地，天天“爆滿(mǎn)”，盛況空前。正月初五起，白云機場(chǎng)提前進(jìn)入回流高峰，全天進(jìn)出港旅客79385人次，同期增長(cháng)了23.7%。黃金周七天，進(jìn)出港旅客總人數達490539人次，平均每天進(jìn)出港客流達70077人次，同比增長(cháng)13.6%。起降航班總量為4301架次，同比增長(cháng)7%，創(chuàng )歷年黃金周客流總量之最。
(三)正月初七刷新三項歷史紀錄
2月15日，大年初七，受短線(xiàn)出游客流和返程客流交匯疊加影響，新白云機場(chǎng)迎來(lái)了20xx年春運客流最高峰。全天實(shí)現旅客吞吐量90039人次，其中進(jìn)港旅客為51990人次，進(jìn)出港航班總數達714架次，又一次譜寫(xiě)了白云機場(chǎng)70年歷史上最輝煌的一頁(yè)，單日進(jìn)出港客流總數、單日起降航班總架次再創(chuàng )歷史最好成績(jì)，顯示了新白云國際機場(chǎng)強大的安全服務(wù)保障能力。
(四)今年春運呈現四個(gè)特點(diǎn)
一是客流量大、高峰突出。與去年相比，今年春運，白云機場(chǎng)的客流總量和航班起降總架次都有了較大幅度的增長(cháng)，說(shuō)明新機場(chǎng)的建成給白云機場(chǎng)帶來(lái)了前所未有的業(yè)務(wù)發(fā)展空間，新白云機場(chǎng)實(shí)現了轉場(chǎng)后客流量的跨越式發(fā)展。二是“溫馨服務(wù)”細致周到。今年的“溫馨服務(wù)”活動(dòng)，我們加強了服務(wù)工作的針對性和實(shí)用性，在廣泛了解旅客服務(wù)需求的基礎上，創(chuàng )新服務(wù)舉措，讓廣大旅客真正從中受益。三是首次服務(wù)臺商包機。白云機場(chǎng)首次被列為臺商春節包機直飛機場(chǎng)之一，意義非常重大。四是應急預案發(fā)揮重要作用。白云機場(chǎng)的應急預案在今年的春運工作中發(fā)揮了重要作用。實(shí)踐證明，白云機場(chǎng)的各項應急保障預案是科學(xué)有效的。
二、20xx年春運生產(chǎn)的主要做法：
(一) 高度重視，未雨綢繆，切實(shí)做好春運生產(chǎn)的各項準備工作
今年春運是對新機場(chǎng)啟用以來(lái)安全服務(wù)工作的一次綜合大檢閱，引起了機場(chǎng)各級領(lǐng)導的高度重視。為實(shí)現春運工作規范化、制度化、程序化、正�；�，機場(chǎng)各相關(guān)單位提前進(jìn)入角色，做到早著(zhù)手、早研究、早部署、早落實(shí)。
1月12日，股份公司就出臺了《20xx年春運工作方案》，成立了以總經(jīng)理崔建國為組長(cháng)，黨委書(shū)記陳鳳起、副總經(jīng)理韓兆起為副組長(cháng)的春運領(lǐng)導小組，全面負責春運生產(chǎn)的指揮協(xié)調工作。領(lǐng)導小組下設由安全監察組、宣傳報道組、統計聯(lián)絡(luò )組、接待組等四個(gè)組組成的春運辦公室，具體負責春運生產(chǎn)的組織協(xié)調。
1月17日，公司召開(kāi)了20xx年春運工作動(dòng)員大會(huì )，韓兆起副總經(jīng)理傳達了民航總局、省市及集團公司有關(guān)春運工作的通知精神，并就20xx年的春運生產(chǎn)做出了全面的部署。崔建國總經(jīng)理在會(huì )上針對今年春運是第一次“遠距離作戰”，要求各單位要在服務(wù)好旅客的同時(shí)服務(wù)好員工。強調指出，各級領(lǐng)導要深入到生產(chǎn)一線(xiàn)，了解員工面臨的實(shí)際困難，千方百計解決員工的后顧之憂(yōu)，為春運生產(chǎn)提供良好的后勤保障。
前場(chǎng)各單位也都結合各自的實(shí)際制定了相應的工作方案和應急預案，成立了專(zhuān)門(mén)的春運領(lǐng)導小組和春運辦公室，形成了一套規范有效的春運管理機制。
為確保春運安全，早在去年12月初，公司安全監察部就組織開(kāi)展了全公司范圍內的安全大檢查，重點(diǎn)是檢查新機場(chǎng)的離港系統、水電系統、燈光系統、弱電系統、飛行區運行管理及公共場(chǎng)所的安全設施，前場(chǎng)各單位也根據各自的情況組織了本公司范圍內的安全大檢查，對檢查中發(fā)現的問(wèn)題都作了及時(shí)整改。
春運前夕，機場(chǎng)公安局和候機樓管理分公司還采取聯(lián)合行動(dòng)，集中整頓了候機樓內外的秩序，嚴厲打擊拉票、炒票人員。機場(chǎng)交警部門(mén)加強對往來(lái)航站樓區域的車(chē)輛疏導，保證進(jìn)出機場(chǎng)的道路24小時(shí)暢通無(wú)阻，給廣大旅客創(chuàng )造一個(gè)安全舒適的出行環(huán)境。
(二) 嚴格管理，強化監督，確保春運安全措施落實(shí)到位。
今年春運，由于新機場(chǎng)剛過(guò)磨合期，設備性能尚處于不太穩定階段，所以確保今年春運生產(chǎn)的安全有序就成為各項工作的重中之重。春運期間，上至機場(chǎng)領(lǐng)導、春運辦，下至二級公司、部門(mén)，乃至一線(xiàn)班組，每個(gè)層面都有人值班，形成“一條龍值班線(xiàn)”。無(wú)論哪個(gè)環(huán)節上出現了問(wèn)題，都可以隨時(shí)給予解決。
前場(chǎng)各單位、各部門(mén)按照公司統一部署，牢固樹(shù)立安全第一的思想意識，認真履行職責，確保了各項安全保障措施落到實(shí)處。
航空護衛分公司加強對重點(diǎn)航班、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)人員、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)物品的檢查，在全國首推“二次安檢”，不放過(guò)任何一個(gè)疑點(diǎn)。春運40天共查獲各類(lèi)違禁物品25091件，其中仿真槍353支、軍用槍子彈31發(fā)、民用槍子彈68發(fā)、管制刀具796把,易燃易爆物品4003件。查獲色情物品1151件，查獲旅客故意藏匿違禁物品44起，查獲毒品海洛因1000多克，未出現漏檢漏查現象�，F場(chǎng)運行管理部針對春運期間各大航空公司在白云機場(chǎng)停場(chǎng)航班急劇增加等情況，認真做好過(guò)夜飛機的統計工作，并嚴格按照“機位飽和的處理預案”合理安排停機位，有效地保證了機坪的運行秩序。春節期間，停場(chǎng)過(guò)夜飛機最多達76架次。地勤公司強化現場(chǎng)監督與檢查，加強對生產(chǎn)設備設施的使用管理，組織技術(shù)人員24小時(shí)值班，有效地杜絕了安全隱患。同時(shí)，斥資41萬(wàn)元從廣州金龍客車(chē)有限公司購進(jìn)一部新的擺渡車(chē)投入運營(yíng)。修繕動(dòng)力分公司加大對候機樓水電系統的檢查維護力度，將南北供水站的設備檢查維護周期調整到每周一次，并實(shí)行定時(shí)定人檢查�？崭劭炀�(xiàn)有限公司采取不定期的檢查方式對車(chē)輛進(jìn)行路查，嚴防超速、超載等違章事件的發(fā)生，共組織路查19次，檢查車(chē)輛570臺次。機場(chǎng)公安局根據客流動(dòng)向，調整警力部署，著(zhù)力解決影響春運安全的治安突出問(wèn)題，重點(diǎn)打擊旅客大巴車(chē)上的盜竊行為。機場(chǎng)計算機中心發(fā)揮技術(shù)骨干的作用，落實(shí)責任，加強監控，確保了春運期間機場(chǎng)各主要弱點(diǎn)系統的正常運行。
從歷年春運情況來(lái)看，搞好不正常情況下的服務(wù)是抓好春運工作的關(guān)鍵所在。為此，我們在春運前夕就對原有的四套應急預案(應急救援預案，旅客擾亂民航秩序處置預案，滯留旅客疏導處置預案，預防禽流感、非典型肺炎處置預案)進(jìn)行了修改完善，同時(shí)針對新機場(chǎng)的實(shí)際情況增加了《機位超負荷處置預案》，確保突發(fā)情況的緊急處理。2月1日，德國漢莎航空公司LH726飛機在白云機場(chǎng)偏離滑行道，機場(chǎng)方面啟動(dòng)應急預案，消防、公安、現場(chǎng)運行部、地勤等單位接報告后立即到場(chǎng)處理，沒(méi)有給正常運行帶來(lái)影響。2月26日，由廣州飛往成都的3U8736次航班，在已經(jīng)推向滑跑道準備起飛時(shí)被緊急召回，原因是該飛機前次航班從成都托運來(lái)的一批放射性物質(zhì)懷疑發(fā)生泄漏，機場(chǎng)果斷暫停該航班。隨后，機場(chǎng)值班領(lǐng)導、安檢、公安、地勤等迅速啟動(dòng)應急預案，疏散該航班乘客，并對所運貨物進(jìn)行封鎖隔離，同時(shí)聯(lián)系相關(guān)專(zhuān)家前來(lái)檢測，在確認未發(fā)生泄漏才放行飛機。兩次應急救援都得到了及時(shí)有效的處置，沒(méi)有給春運生產(chǎn)帶來(lái)大的影響。組織之完備、行動(dòng)之迅速、配合之默契，得到了外界的好評。
(三) 創(chuàng )新舉措，細化服務(wù)，積極開(kāi)展春運“溫馨服務(wù)”活動(dòng)
為認真貫徹落實(shí)省、市春運辦提出的關(guān)于在今年春運期間開(kāi)展“溫馨服務(wù)”活動(dòng)的指示精神。秉著(zhù)“以人為本”的原則，白云機場(chǎng)推出了一系列便民服務(wù)措施，方便旅客出行，同時(shí)為“服務(wù)年”進(jìn)一步深化服務(wù)工作打下了良好的基礎。具體包括以下八項主要措施。
一是成立“白云機場(chǎng)投訴中心”。春運伊始，股份公司就成立了“機場(chǎng)投訴中心”，開(kāi)設機場(chǎng)投訴熱線(xiàn)020—36066315，配備了專(zhuān)職接聽(tīng)、記錄員，制定《旅客投訴管理職責》和旅客投訴熱線(xiàn)的相關(guān)處理程序。做到小事情當場(chǎng)解決，一般事情當天解決，重大事情跟蹤解決，盡可能讓旅客滿(mǎn)意。2月6日起，又給4條投訴熱線(xiàn)加裝了一套完善的電話(huà)自動(dòng)錄音系統。與老機場(chǎng)原有的投訴熱線(xiàn)相比，投訴中心的成立表明了白云機場(chǎng)從今年春運起，正式把做好旅客投訴工作作為提升服務(wù)質(zhì)量、完善服務(wù)舉措的一項重要內容。通過(guò)傾聽(tīng)廣大旅客的服務(wù)需求，來(lái)改進(jìn)和加強服務(wù)工作的針對性和實(shí)用性。
二是開(kāi)辟“臺商春節直飛包機專(zhuān)用通道”。為了配合做好臺商包機的服務(wù)工作，1月29日起，白云機場(chǎng)首次開(kāi)辟“臺商春節直飛包機專(zhuān)用通道”，盡可能減少臺胞排隊等候時(shí)間。同時(shí)協(xié)同海關(guān)、邊檢、航空公司等聯(lián)檢單位做好兩岸春節包機的各項服務(wù)工作，真真切切地讓臺灣同胞感受到祖國人民的深情厚意。春運期間，白云機場(chǎng)還繼續開(kāi)通了包括軍人老年人通道在內的“春運綠色通道”，方便老、弱、病、殘旅客進(jìn)出機場(chǎng)。