春運服務(wù)工作總結（精選13篇）
總結是在某一時(shí)期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià)，從而得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，它可以使我們更有效率，不如靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧。但是卻發(fā)現不知道該寫(xiě)些什么，下面是小編收集整理的春運服務(wù)工作總結，希望能夠幫助到大家。
春運服務(wù)工作總結 1
一、加強組織、積極部署
春運工作是交通行業(yè)一年一度的重頭戲，也是對各項工作的檢驗，為了把工作落實(shí)到實(shí)處，我們根據上級文件精神和工作方案、要求，結合我站的工作實(shí)際，制定出春運工作實(shí)施方案，成立了以站長(cháng)為組長(cháng)，副站長(cháng)為副組長(cháng)，辦公室成員及各班班長(cháng)為組員的“春運工作領(lǐng)導小組”，負責組織指導20xx年度春運工作，同時(shí)還設立了晝夜值班電話(huà)，小組成員輪流值班，并規定手機必須24小時(shí)開(kāi)機，隨時(shí)保持聯(lián)系。各班組對任務(wù)進(jìn)行分解細化，責任到人，層層抓落實(shí)，使各個(gè)崗位責任明確、紀律明確，確保春運期間的安全暢通。
二、加強學(xué)習、提高認識
春運在全年的運營(yíng)生產(chǎn)中是一場(chǎng)大仗，也是一場(chǎng)硬仗。要打好春運攻堅戰，首先要提高干部職工的思想認識，讓全體干部職工都充分認識到春運的重要意義，因此，我們在1月10日召開(kāi)了春運動(dòng)員大會(huì )，進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)，把春運要求和措施講給職工，引導干部職工把思想和精力集中到春運工作中來(lái)，從轉變職工思想觀(guān)念、強化服務(wù)意識入手，增強“愛(ài)國、愛(ài)崗、敬業(yè)、奉獻”意識，提高全所員工綜合素質(zhì)。此外，以提高收費技能、縮短收費時(shí)間、搞好微笑服務(wù)為重心，不定期組織專(zhuān)業(yè)技能培訓，通過(guò)對全體收費員、監控員進(jìn)行全面的系統、業(yè)務(wù)培訓，對每位收費人員的文明服務(wù)進(jìn)行跟蹤稽查，并對收費業(yè)務(wù)、收費紀律、唱收唱付等方面進(jìn)行監控、監聽(tīng)、現場(chǎng)稽查、突擊檢查，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量，把春運作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高社會(huì )影響力的機遇。
三、規范管理、完善制度
為進(jìn)一步推動(dòng)規范化管理，充分調動(dòng)員工的積極性和主動(dòng)性，不斷提高綜合管理水平及服務(wù)水平，我站根據管理處有關(guān)文件精神，結合效能建設的有關(guān)規定，率先制定實(shí)施職工“考核百分制”，實(shí)行自查自糾，每月開(kāi)展“優(yōu)秀班組”、“優(yōu)秀收費員”評比，降低差錯率，提高收費員文明服務(wù)和業(yè)務(wù)水平。通過(guò)狠抓勞動(dòng)紀律、安全生產(chǎn)，為我站春運工作注進(jìn)了新的動(dòng)力。
四、強化安全管理，把好安全關(guān)口
確保安全是春運工作的重中之重，我站在充分認識安全的重要性、長(cháng)期性和艱巨性的基礎上，進(jìn)一步增強了安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責任感，對安全生產(chǎn)工作做了充分全面的部署，特別是對人員、票款的`安全和系統、機電設備的安全做了進(jìn)一步的細化。無(wú)論從春運前的準備工作還是在四十天的春運期間，始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真落實(shí)體系文件中對安全管理的各項要求規范，在春運前對重點(diǎn)部位進(jìn)行認真細致的安全檢查，使安全管理工作任務(wù)到班，責任到人，分工明確，配合默契、層層把關(guān)，確保了春運期間的安全工作。
五、優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立窗口形象
收費站做為高速公路的“窗口”行業(yè)，服務(wù)質(zhì)量高低，是通過(guò)工作人員一舉一動(dòng)，一言一行來(lái)表現出來(lái)，通過(guò)服務(wù)來(lái)讓駕乘人員感受得到的，因此，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，塑造良好形象，需要靠廣大職工的共同努力，春運期間，盡管工作十分繁忙，但我們收費員并沒(méi)有放松對服務(wù)質(zhì)量的要求，文明服務(wù)，禮貌待客，急駕乘人員所急，幫駕乘人員所需，寧肯自己千辛萬(wàn)苦，不讓駕乘人員一時(shí)為難。同時(shí)堅持站內衛生清潔，為司乘人員提供了一個(gè)干凈、美觀(guān)的通行環(huán)境。全站職工不辭勞苦，放棄假日，加班加點(diǎn)，默默無(wú)聞地奮戰在工作崗位上，用自己的行動(dòng)為高速公路的形象增了光、添了彩，為收費站的窗口形象建設貢獻了力量，發(fā)揚主人翁精神，在自己的職責范圍內努力工作，獻出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運的最后勝利做出了自己的貢獻。
今年的春運工作在管理處的正確領(lǐng)導下，通過(guò)全站員工的共同努力，管理措施比較到位，取得了一定的佳績(jì)，為全年工作打下了一個(gè)堅實(shí)的基礎，今后我們要進(jìn)一步加強管理，努力工作，使我站各方面工作步入一個(gè)新的臺階。
春運服務(wù)工作總結 2
一、春運客流情況
今年春運從1月16日開(kāi)始，學(xué)生流、務(wù)工流、探親流、旅游流高度重疊，同時(shí)適逢廈深高鐵開(kāi)通、南站運能大幅提升等新情況，節前春運客流高峰提前，攀升迅速，持續時(shí)間長(cháng)，春運工作任務(wù)相當繁重。在廣大春運工作者的不懈努力下，我區節前春運工作實(shí)現了“安全、有序、和諧”的目標，無(wú)重特大交通安全事故和長(cháng)時(shí)間大量旅客滯留等情況發(fā)生。截至1月28日，春運前13日全區公路（不含公交）累計發(fā)班20820班次，發(fā)送旅客33.6萬(wàn)人次，同比增長(cháng)9.22%。其中跨省線(xiàn)路累計發(fā)送12.2萬(wàn)人次，同比增長(cháng)13.83%，省內跨市線(xiàn)路累計發(fā)送19.2萬(wàn)人次，同比增長(cháng)9.54%；線(xiàn)累計發(fā)送1.6萬(wàn)人次，同比下降8.28%；南站鐵路累計發(fā)送旅客111.3萬(wàn)人次，同比增長(cháng)13.24%；水路（蓮花山港）運輸共發(fā)送旅客10375人次，同比增長(cháng)6.77%。
二、主要工作措施
�。ㄒ唬└叨戎匾�，靠前指揮，深入一線(xiàn)
區春運指揮部各成員單位牢固樹(shù)立全區春運工作“一盤(pán)棋”的思想，迅速落實(shí)地區春運指揮部和區委、區政府的具體部署，統一思想、步調一致、密切配合，在總結往年春運工作成功經(jīng)驗基礎上，建立健全完善的信息對接機制和高效協(xié)調的聯(lián)動(dòng)機制，排除信息互通障礙，確保春運各項工作順利有序開(kāi)展。
各級領(lǐng)導深入一線(xiàn)，靠前指揮，成效顯著(zhù)。區委書(shū)記、副區長(cháng)等區領(lǐng)導高度重視我區春運工作，多次親自帶隊深入南站、客運站等春運一線(xiàn)檢查指導工作，部署落實(shí)有關(guān)春運任務(wù)。各春運指揮部成員單位領(lǐng)導親力親為組織協(xié)調落實(shí)各項春運工作，帶領(lǐng)廣大干部職工堅守在旅客疏運第一線(xiàn)，想方設法解決春運中的具體問(wèn)題，確保春運工作安全有序。
�。ǘ┨崆爸\劃，完善預案，部署周密
區春運指揮部針對今年春運可能出現的情況和問(wèn)題，制定了《市番禺區20xx年春節旅客運輸組織工作方案》（含《南站地區春運大面積旅客滯留應急處置預案》和《大學(xué)城中心體育場(chǎng)應急安置點(diǎn)實(shí)施工作方案》），設置了共可容納14萬(wàn)人的南站站內地面層及第三層候車(chē)區、周邊廣場(chǎng)地區和大學(xué)城中心體育場(chǎng)應急安置點(diǎn)，并于1月3日召開(kāi)春運工作協(xié)調會(huì )，對春運安全生產(chǎn)、交通疏運、應急保障、社會(huì )安保、溫馨服務(wù)等工作進(jìn)行系統梳理和詳細部署。1月14日成功開(kāi)展了南站地區20xx年春運綜合應急演練，對南站地區旅客運輸工作的各個(gè)環(huán)節進(jìn)行了全面檢驗，達到了查漏補缺、完善預案、鍛煉隊伍、提高應急處置能力的目的。
�。ㄈ┨崆把信�，科學(xué)調度，疏運有序
根據廈深高鐵開(kāi)通、南站客流持續上升等情況，區交通部門(mén)提前做好客流預測和運力籌集工作，合理安排、科學(xué)調度，旅客疏運組織工作井然有序。根據客流情況，在春運首日正式開(kāi)通市橋汽車(chē)站至南站公交直達快線(xiàn)，提高疏運效率；挖掘我區現有客運企業(yè)潛力，安排公交企業(yè)分片分區做好應急疏運工作。各客運站場(chǎng)根據區內春運客流的實(shí)際情況，擬定春運加班計劃，積極籌措后備運力，籌集了應急運力350臺。
�。ㄋ模┘訌姕贤�，強化管理，秩序井然
區春運指揮部堅持實(shí)行南站地區現場(chǎng)協(xié)調會(huì )議制度，每天召開(kāi)現場(chǎng)協(xié)調會(huì )議，排除信息互通障礙，確保各單位信息無(wú)縫對接，協(xié)調解決春運工作中各類(lèi)問(wèn)題。由南站地區春運指揮部辦公室作為春運信息發(fā)布平臺，每天向指揮部成員單位發(fā)布列車(chē)運行和客流數據，實(shí)現信息互通、快速聯(lián)動(dòng)。南站管委會(huì )還聯(lián)同南站、鐵路南站派出所等部門(mén)強化旅客車(chē)流管控，實(shí)現兩大進(jìn)站平臺“只進(jìn)不出”客流組織管理；全面開(kāi)放四個(gè)地下停車(chē)場(chǎng)，并在地面層專(zhuān)設旅客接送停車(chē)區，提供15分鐘內免費停車(chē)的服務(wù)，科學(xué)分流社會(huì )車(chē)輛。
�。ㄎ澹┞鋵�(shí)責任，齊抓共管，確保安全
各單位牢固樹(shù)立把保障人民群眾生命財產(chǎn)安全放在首位思想，層層落實(shí)安全監管責任，加大安全監管力度，加強對重點(diǎn)地區、路段、水域、企業(yè)等春運關(guān)鍵部位的安全生產(chǎn)工作的監督檢查，嚴厲查處非法營(yíng)運、無(wú)證上崗、超載、超速、疲勞駕駛等各種違法違章行為，確保了節前春運工作安全有序。區交通部門(mén)嚴把車(chē)輛進(jìn)出安檢關(guān)、司乘人員規范操作關(guān)、旅客“三品”檢查關(guān)，嚴格落實(shí)交通運輸部頒布的禁止客運班車(chē)凌晨2時(shí)～5時(shí)運營(yíng)的有關(guān)工作要求，加強對各類(lèi)運輸工具安全檢測檢驗，防止運輸工具帶“病”運行；嚴厲打擊非法營(yíng)運、“甩、賣(mài)、宰”客等違法營(yíng)運行為，凈化道路運輸市場(chǎng)環(huán)境，共出動(dòng)交通執法人員1136人次，出動(dòng)執法車(chē)輛243臺次，產(chǎn)生案件110宗。區公安機關(guān)組織警力全警上路，對全區各個(gè)交通節點(diǎn)、要點(diǎn)、黑點(diǎn)進(jìn)行24小時(shí)巡查防控，以站場(chǎng)及周邊治安環(huán)境整治為重點(diǎn)，做到“外圍清”、“內部管”、“道路疏”，按照分片、小組分段的原則落實(shí)責任路段，突出工作重點(diǎn)，抓好人、車(chē)、路管理，在源頭上確保春運工作安全，共計投入安保力量14880多人次，全區各客運站場(chǎng)、�。ㄊ郏┢秉c(diǎn)無(wú)發(fā)生重大刑事、治安案（事）件。港務(wù)、海事部門(mén)加強對水上運輸的安全監管，對渡船、客船和重點(diǎn)水域實(shí)施重點(diǎn)盯防，現場(chǎng)監管霧航安全，確保我區水上通航環(huán)境暢通有序，出動(dòng)海事執法人員107人次，出動(dòng)執法船艇51艘次，出動(dòng)執法車(chē)輛7臺次，巡航時(shí)間125小時(shí)，巡航里程1312海里。區航道分局加強對航道、航標的巡查，實(shí)行重點(diǎn)區域一天一巡或一天多巡，確保航道、航標保持正常的技術(shù)狀態(tài)。南城養護所和區地方公路管理總站加強路面巡查力度，做好公路的養護、修補工作，確保我區道路安全、順暢。區安監局重點(diǎn)做好危險品運輸行業(yè)突發(fā)事件防控工作。區城管綜合執法分局出動(dòng)執法隊員1000人次、執法車(chē)輛220臺次，查處各類(lèi)市容環(huán)境類(lèi)案件511宗。番禺海關(guān)采取多項旅客分流及風(fēng)險管控措施，鎖定重點(diǎn)對象，提高查緝的命中率，切實(shí)將“國門(mén)”關(guān)把嚴、把好。區發(fā)改局確保各客運站場(chǎng)、火車(chē)票�。ㄊ郏┢秉c(diǎn)及其周邊商場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、餐飲點(diǎn)等落實(shí)明碼標價(jià)工作。南站地區聯(lián)合執法隊共出動(dòng)執法力量5708人次，車(chē)輛463輛次，查處違章停車(chē)行為289宗，處理群眾警情17宗，提供便民服務(wù)15621次。
�。ㄋ模┮匀藶楸�，多措并舉，服務(wù)溫馨
區春運指揮部指導我區各成員單位、各客運站場(chǎng)在春運期間廣泛開(kāi)展各種富有特色的溫馨服務(wù)活動(dòng)，以人為本，為旅客提供優(yōu)質(zhì)、貼心的便民服務(wù)，確保廣大旅客走得了、走得好。南站管委會(huì )、區公安分局、團區委、大龍街等部門(mén)共組織300多名志愿者輪流上崗，采取定點(diǎn)和流動(dòng)相結合的形式，在南站及各客運站場(chǎng)內主動(dòng)為旅客提供導乘指引和免費提拿搬運等服務(wù)。區衛生部門(mén)組成醫療隊，分別進(jìn)駐南站和番禺客運站，做好現場(chǎng)醫療保障工作，對危急重癥病人實(shí)施緊急救護并及時(shí)轉送。區水務(wù)局重點(diǎn)加強南站地區及各客運站的`供水保障，對我區供水企業(yè)、自制水企業(yè)和二次供水單位進(jìn)行水質(zhì)檢查，確保水質(zhì)達標。番禺汽車(chē)客運站、市橋汽車(chē)站、南汽車(chē)客運站著(zhù)力豐富售票方式，減少旅客購票等候時(shí)間，為旅客購票提供便利；同時(shí)，積極開(kāi)展富有特色的溫馨服務(wù)活動(dòng)，提供免費搬運行李、重點(diǎn)旅客“三優(yōu)”服務(wù)、乘車(chē)指引、免費供水等服務(wù)。番禺電視臺、電臺、番禺日報等媒體宣傳單位及時(shí)發(fā)布各類(lèi)售票指引、客流情況等春運信息，開(kāi)展春運文明交通公益宣傳工作，大力宣貫春運工作的好做法、好經(jīng)驗，營(yíng)造良好春運輿論氛圍。
三、節后工作重點(diǎn)
節后春運工作的重點(diǎn)是到達旅客的疏運工作，尤其是南站夜間到達旅客的疏運工作。預計節后返程客流高峰期為2月3日至2月7日（農歷年初四至年初八）、2月13日至15日（農歷年十四至年十六）。區春運指揮部已制定《市番禺區20xx年春運旅客疏運工作方案》，合理統籌區內資源，采取切實(shí)有效措施，重點(diǎn)做好南站地區夜間瞬時(shí)客流高峰期間的疏導工作，督促相關(guān)單位做好應急物資儲備、溫馨服務(wù)工作，確保節后疏運安全有序。
一是延長(cháng)公交線(xiàn)路服務(wù)時(shí)間。設置夜間公交專(zhuān)線(xiàn)4條（番99、番110、夜61、夜79）開(kāi)往市橋和市區，線(xiàn)路末班車(chē)與南站末班到站列車(chē)、地鐵2號線(xiàn)末班車(chē)完全銜接。節后客流高峰期臨時(shí)開(kāi)設5條夜間加班班線(xiàn)通宵由市區開(kāi)往大石及市橋城區。
二是落實(shí)出租車(chē)駐點(diǎn)運力保障。組織白云出租車(chē)公司和交通集團安排人員進(jìn)駐南站南出租車(chē)場(chǎng)值守，并安排30臺出租車(chē)在南站進(jìn)行駐點(diǎn)保障，當區內出租車(chē)運力不足時(shí)，及時(shí)協(xié)調總公司支援，疏運夜間到達的旅客。
三是加大客運班線(xiàn)運力投放。南汽車(chē)客運站在現有正班運力的基礎上，籌備應急運力160臺�？土鞲叻迤陂g，各線(xiàn)路隨時(shí)實(shí)施滾動(dòng)發(fā)班，同時(shí)根據京廣高鐵高峰期加班列車(chē)運營(yíng)計劃，同步提供運營(yíng)服務(wù)。
四是開(kāi)放市橋汽車(chē)站東區候車(chē)室。要求市橋汽車(chē)站根據疏運需求開(kāi)放東區公交站候車(chē)室，必要時(shí)開(kāi)放候車(chē)大廳，供夜間疏運乘客休息使用，并做好相關(guān)人員的現場(chǎng)安置工作。
五是分片分區做好疏運工作。番廣公司、二汽番禺分公司主要負責往市中心地區、市橋城區方向的客流疏運；錦信公司主要負責往蓮花山、大崗、欖核方向的客流疏運；南站至市橋中心城區的客流疏運；創(chuàng )大公司主要負責南沙、新墾的客流疏運，各企業(yè)視情況在緊急狀態(tài)下調派運力支援南站地區。
春運服務(wù)工作總結 3
xx年春運工作已經(jīng)結束，我局按照省市氣象局和地方黨委政府統一部署要求，提早部署，多措并舉，在全局干部職工的共同努力下圓滿(mǎn)完成了今年的春運氣象保障服務(wù)工作�，F總結如下：
一、天氣實(shí)況：
我區xx年春運期間以陰晴相間的天氣為主，共出現了三次降溫天氣過(guò)程，降溫時(shí)伴有小雨或零星小雨，其中從x月x日開(kāi)始出現了一次明顯的降溫天氣過(guò)程，xx小時(shí)內日平均氣溫累積下降了x.x℃。春運期間我區總降雨量為xx.xmm，較歷史同期偏少x.xmm，日平均氣溫x.x℃，較歷史同期偏高x.x℃。
二、加強組織領(lǐng)導，落實(shí)責任分工
我局高度重視今年的'春運氣象保障服務(wù)工作，成立了以楊自力局長(cháng)為組長(cháng)，各科室負責人為成員的郫都區氣象局春運氣象保障服務(wù)工作領(lǐng)導小組，負責我區春運氣象保障服務(wù)工作的具體組織和實(shí)施。保障小組認真分析預測了我區今年春運期間氣候特點(diǎn)，提前準備，明確任務(wù)分工，對氣象服務(wù)內容、服務(wù)方式等進(jìn)行了安排部署，切實(shí)做到措施到位，責任到人。
三、多形式開(kāi)展服務(wù)，服務(wù)效益顯著(zhù)
我局主動(dòng)作為，提早向區級各部門(mén)了解需求，結合各部門(mén)需求嚴密監測，準確預測，及時(shí)發(fā)布了各類(lèi)氣象服務(wù)信息，開(kāi)展了多種形式的針對性氣象服務(wù)。截止x月x日，我局針對春運期間天氣狀況共發(fā)布春運專(zhuān)題天氣預報xx期，春節專(zhuān)題天氣預報x期，各類(lèi)常規天氣預報共xxx期，各行業(yè)氣象服務(wù)專(zhuān)題天氣預報xx期，短信xx條，電視臺專(zhuān)題采訪(fǎng)x次。各類(lèi)氣象服務(wù)信息均通過(guò)電話(huà)、黨政網(wǎng)、電視臺、騰訊微博、新浪微博、微信、電子顯示屏等多種方式和途徑，準確及時(shí)傳遞到政府和公眾手中。春運期間我局氣象保障服務(wù)針對性強，發(fā)布渠道廣泛，為區委區政府的正確決策提供了有效科學(xué)依據，為廣大人民出行和生產(chǎn)生活提供了優(yōu)質(zhì)保障服務(wù)，獲得了區委區委政府的高度肯定和社會(huì )一致好評。
四、不足之處
今年春運期間我局預報準確，服務(wù)及時(shí)，確保了我區今年春運各項工作安全有序進(jìn)行。但在以后的工作中仍需注意以下兩點(diǎn)并加以改進(jìn)加強：
1、繼續豐富服務(wù)方式和服務(wù)對象，加強氣象服務(wù)針對性。今年春運期間未對之前防災減災社區開(kāi)展專(zhuān)項氣象服務(wù)工作，在今后的工作中需繼續與其加強交流，豐富我局服務(wù)方式和服務(wù)對象，取得更好的服務(wù)效果。
2、部門(mén)聯(lián)動(dòng)有待進(jìn)一步加強。春運氣象保障服務(wù)工作是一個(gè)多部門(mén)協(xié)作的工作，關(guān)系到公眾的出行和生產(chǎn)生活，我局在前期主動(dòng)了解了各方需求，但在后期服務(wù)過(guò)程中發(fā)現個(gè)別聯(lián)動(dòng)渠道不暢，導致了部分氣象服務(wù)信息不能即時(shí)傳遞，影響服務(wù)質(zhì)量。下一步應主動(dòng)對接相關(guān)部門(mén)，建立完善協(xié)作機制，密切配合，全力做好各項氣象服務(wù)工作。
春運服務(wù)工作總結 4
一、達到了總體目標
20xx年1月8日至2月16日的活動(dòng)期間，完成營(yíng)運里程xxx萬(wàn)公里；
交通安全指標（百萬(wàn)公里事故率xxx宗、傷人率xxx人、亡人率0、經(jīng)損率xxx萬(wàn)元）達標；無(wú)發(fā)生有責綜治案件（消防、內保、工傷、中毒）；
無(wú)發(fā)生重大不良事件（治安、刑事、維穩）。
二、開(kāi)展主要工作如下：
成立健全的組織保障
1、公司成立20xx年春運安全工作管理小組，負責對春運安全工作的計劃、組織、指揮、協(xié)調、統籌，具體成員如下：
組長(cháng)：xxx
成員：xxx
2、成立安全保障工作小組
組長(cháng)：xxx
成員：xxx
主要負責組織安全生產(chǎn)管理，做好突發(fā)事件應對和處理；安排安管人員上路進(jìn)行違章、違紀的司乘人員的查處，保證車(chē)輛的營(yíng)運秩序。
3、成立營(yíng)運保障工作小組
組長(cháng)：xxx
成員：xxx
主要負責公司運力統籌安排和調配、思想匯報專(zhuān)題解決突發(fā)事件以及出現乘客滯留時(shí)，啟動(dòng)公司應急運力支援預案和執行。
4、成立技術(shù)油料保障工作小組組長(cháng)：xxx
組員：xxx
主要負責春運期間車(chē)輛技術(shù)保障，保證營(yíng)運車(chē)輛有99%以上的完好率。協(xié)助油料供應保障工作，確保節假日期間油料的充足供應以及出現突發(fā)情況的應對措施。
5、成立后勤保障工作小組
組長(cháng)：xxx
組員：xxx
主要負責節日期間屬的后勤保障工作，同時(shí)需根據應急運力安排做好啟動(dòng)應急運力時(shí)后勤方面的準備工作，確保線(xiàn)路和應急工作人員能夠全力以赴投入生產(chǎn)。
6、成立維穩宣傳工作小組
組長(cháng)：xxx
組員：xxx
主要負責與上級新聞辦隨時(shí)保持聯(lián)系，做好對節假日期間的好人好事以及營(yíng)運工作亮點(diǎn)做好宣傳報道。
�。ǘ﹪栏衤鋵�(shí)了春運安全工作的總體安排（安全工作分三個(gè)階段開(kāi)展）：
1、在20xx年1月8日前的計劃、宣傳階段，于1月7日制訂了切合公司實(shí)際的春運安全工作方案，以春運安全服務(wù)活動(dòng)為主線(xiàn)，加強春運工作的組織和落實(shí)，借鑒往年春運安全工作
經(jīng)驗，結合自身特點(diǎn)，加大宣傳，明確職責，制定操作性強的.工作措施，安排春運期間值班人員、安全信息報送工作，積極開(kāi)展安全隱患排查、各項安全檢查，保證隱患整改落實(shí)到位，落實(shí)春運安全責任考核檢查機制。
2、大力宣傳，動(dòng)員全員強化春運安全工作
由于春運期間屬節日特殊時(shí)期、客流高峰時(shí)期、工作展開(kāi)時(shí)期，安全工作影響大、責任重，公司高度重視春運安全工作，把“安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、和諧穩定”作為中心工作和落實(shí)科學(xué)發(fā)展政治高度來(lái)抓。工作再忙、安全不忘，工作越忙、越要重視和加強安全工作。春運安全工作措施的落實(shí)責任人，于1月10日召開(kāi)了全體員工動(dòng)員大會(huì )，將工作要求傳達到每一位員工。大力宣傳和營(yíng)造安全、和諧歡渡春節的氣氛。
�。ㄈ┰�20xx年1月8日至2月9日的實(shí)施階段
1、嚴格按照集團、公司春運安全工作方案要求，采取有效措施抓好落實(shí)，階段性（按節前、節中、節后）開(kāi)展回頭看、回頭查和小結補漏工作。
2、結合“今冬明春安全隱患排查”專(zhuān)項整治行動(dòng)和“平安春運”百日安全競賽活動(dòng)，促進(jìn)春運工作順利開(kāi)展。
�。ㄋ模┰诠ぷ骺偨Y階段
春運過(guò)后公司對20xx年春運安全工作進(jìn)行認真的分析總結，召開(kāi)專(zhuān)項總結會(huì )議，把行之有效的春運工作經(jīng)驗總結沉淀下來(lái)，為今后春運工作提供借鑒。
三、春運安全具體工作
開(kāi)展春運安全隱患大排查
認真落實(shí)“今冬明春安全隱患排查整治行動(dòng)”，春節前開(kāi)展不穩定因素排查，對排查中發(fā)現的重點(diǎn)人員重點(diǎn)關(guān)注，化解矛盾。開(kāi)展消防安全隱患排查整治，主要對停車(chē)場(chǎng)、維修車(chē)間、油（倉）庫、集體宿舍等重點(diǎn)防范部位的防火設施、消防通道、標識標志、用火用電、易燃易爆物運輸和存放等情況進(jìn)行普查，不留盲點(diǎn)、消除隱。加強防盜安全檢查，做好車(chē)輛、貴重設施（物品）以及其他生產(chǎn)與生活場(chǎng)所的防盜（搶?zhuān)�；做好春運期間現場(chǎng)安全管控，提高反恐意識。
1、加強節中安全巡查，公司管理人員在節日期間，對重點(diǎn)防范部位進(jìn)行道路交通安全、防火防盜安全及車(chē)輛技術(shù)狀況等進(jìn)行現場(chǎng)抽查，發(fā)現有危及安全的問(wèn)題或隱患要及時(shí)糾正和整改。
2、加強區域聯(lián)防聯(lián)控、區間限速和準點(diǎn)考核。嚴格執行經(jīng)過(guò)路口車(chē)速≤20公里/小時(shí)的規定，加強對早班與末班車(chē)輛的監管力度，以及注重對單邊運行時(shí)間長(cháng)、線(xiàn)路運行環(huán)境復雜路段的監控；杜絕超速行駛、酒后駕車(chē)、喝隔夜酒上車(chē)、疲勞駕車(chē)等行為；嚴禁空檔溜坡。
3、禁止在公共場(chǎng)所特別是油站、生產(chǎn)場(chǎng)地、停車(chē)場(chǎng)等燃放xxx，公司在顯著(zhù)位置張貼禁止燃放鞭炮安全提示；禁止住戶(hù)在房?jì)让骰馃泓c(diǎn)燭，并且要保管好各自的錢(qián)財和貴重物品，員工上下班要結伴同行，駕駛員離開(kāi)車(chē)輛應拔出車(chē)鑰匙帶在身上或交回調度室，以防被盜被搶?zhuān)蝗媸崂砉粓?chǎng)站人車(chē)分流安排和防護設施安置等工作。
4、加強查夜，檢查看守場(chǎng)站的保安員上崗看守情況。在節日期間要對重點(diǎn)部位采取下半夜巡查的方式進(jìn)行檢查，確�？词貓�(chǎng)站的保安員切實(shí)履行崗位職責。
5、集體宿舍（公寓）、過(guò)渡房?jì)葒澜郾娰�博、酗酒，在床上吸煙、喧嘩吵鬧，禁止外單位人員在集體宿舍（公寓）內留宿，加強對外來(lái)人員的登記管理，嚴查進(jìn)出宿舍的外來(lái)可疑人員，確保司乘人員在下班后有一個(gè)安靜的環(huán)境休息。重視做好節后民工返深期間和防春困安全工作
結合春運安全管理面臨新的特性，做好“春季安全三防”工作：防春困，防春雨，防節后民工潮；春運后期，是每一年安全防控工作的關(guān)鍵，由于民工返深和大批外地來(lái)深人員上路，這些人對我市交通環(huán)境不了解，不關(guān)注路面情況，是“與違章行人事故多發(fā)季節和多發(fā)群體”。車(chē)隊于節后專(zhuān)門(mén)開(kāi)展安全警示工作、做好駕乘人員的培訓，特別是對近期招聘安排的新駕駛員。要求駕駛員嚴格控制路口車(chē)速，保持中速行駛，發(fā)現違章行人不能心存僥幸，禁止與行
人搶行或繞行，讓行應果斷采取停車(chē)讓行措施，提前減速。同時(shí)加強排班管理，合理排班，防止疲勞駕駛，加強雨天安全行車(chē)指引培訓和警示提示工作。
春運服務(wù)工作總結 5
一、春運前的準備工作
�。ㄒ唬┲贫üぷ鞣桨�，強化春運工作的組織領(lǐng)導。
按照上級交通主管部門(mén)對春運工作的要求，為確保順利完成春運道路運輸工作任務(wù)，我所春運前就成立了以所長(cháng)吳德華為組長(cháng)，副所長(cháng)鄒興波、曾繼紅，支部書(shū)記梅樹(shù)林為副組長(cháng)，其它股室長(cháng)為成員的春運工作領(lǐng)導小組，并在充分研究分析我區運輸形勢的基礎上制定了春運緊急運輸預案。同時(shí)，督促旅游車(chē)站、雅安汽車(chē)站成立相應的。春運領(lǐng)導小組，制定了相應的緊急運輸預案，并將運輸保障工作落實(shí)到車(chē)頭、人頭。
�。ǘ┱匍_(kāi)動(dòng)員大會(huì )，安排部署20xx年春運工作。
繼省交通廳和市運管處召開(kāi)20xx年道路春運工作會(huì )議后，我所立即組織全所職工召開(kāi)會(huì )議，對20xx年道路春運工作進(jìn)行了詳細安排部署，層層落實(shí)了工作職責，明確了工作任務(wù)。提出強化運輸組織，認真履行“三關(guān)監督”職責，創(chuàng )造和諧的春運環(huán)境等措施，努力構建“平安春運”、“和諧春運”。
�。ㄈ┱J真組織開(kāi)展春運前的安全檢查。
春運前，我所對轄區內運輸企業(yè)的安全工作及春運準備工作進(jìn)行了檢查，重點(diǎn)檢查了旅游車(chē)站和雅安車(chē)站的'安全責任制、安全管理系統及GPS衛星監控等各項安全措施的落實(shí)情況，以及駕駛員安全學(xué)習、安全管理人員配備等情況。同時(shí)，對“三品”檢查、客車(chē)例檢報班、車(chē)輛資格審查、路單簽發(fā)、出站檢查等涉及安全行車(chē)的重要環(huán)節進(jìn)行了全面深入的檢查，對存在的一些安全隱患限期消除，力求安全工作做到萬(wàn)無(wú)一失。
�。ㄋ模┚慕M織、準備充足的運力儲備，確保春運旅客的疏運需求。
春運高峰期旅客集中，我所提前制定了運力調配方案，動(dòng)員符合準運條件的車(chē)輛參加春運，同時(shí)還準備部分旅游車(chē)輛作為機動(dòng)運力儲備，隨時(shí)根據運力需求情況投入運行，確保不發(fā)生旅客滯留現象。
�。ㄎ澹﹪栏瘛叭P(guān)監督”職責，確保春運安全。
一是嚴把資格審驗關(guān)，杜絕不符合參運資格的企業(yè)、車(chē)輛參加春運工作；二是嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)，對全部參加春運的客車(chē)進(jìn)行全面的維護檢測，取得春運檢測合格證的車(chē)輛才能準予參加相應線(xiàn)路的運輸；三是嚴把駕駛員資格審驗關(guān)，按規定有發(fā)生重特大客車(chē)責任事故或有超載違規記錄，以及未參加春運前安全知識培訓的駕駛員不得參加春運；四是強化對客運站的監督，嚴格落實(shí)站管車(chē)功能。
二、春運期間運輸組織工作情況
為確保我區春運無(wú)重大交通事故發(fā)生，為我區廣大出行群眾提供安全出行環(huán)境，在春運期間，我所加強源頭安全監督檢查力度，路面巡查力度，確保春運運輸安全。
1、加強駐站檢查。在春運期間，我所加強駐站力量，加大對車(chē)站監督檢查力度，駐站人員認真監督車(chē)站按照“五不出站”、“三品檢查”、“安全例檢”要求嚴把安全源頭關(guān)，排查安全隱患，杜絕一輛安全隱患車(chē)出站。今年春運，我所駐站人員監督車(chē)站安全檢查人員查驗客運車(chē)輛9870余車(chē)次，排除安全隱患7次。同時(shí)，督促企業(yè)對應安裝而未安裝GPS系統的車(chē)輛派出安全管理干部跟車(chē)，要求車(chē)站按照安全管理“包車(chē)、包線(xiàn)、包片”落實(shí)安全管理責任。督促車(chē)站不定時(shí)播放安全警示片，提高所有交通參與者安全意識。
2、加強路面檢查。為確保道路旅客運輸安全，我所組織了執法人員上路對客運車(chē)輛的經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行了監督檢查，重點(diǎn)檢查其是有否超載、甩客、宰客等違章行為；在檢查過(guò)山車(chē)輛時(shí)，還對其是否配備了沙袋、三角木、防滑鏈條進(jìn)行了檢查。春運期間，我所出動(dòng)稽查車(chē)輛188余輛次，抽查客運車(chē)輛773余輛次，查處超員、超速等違章11起。同時(shí)，對各類(lèi)“黑車(chē)”載客行為進(jìn)行嚴查重處。春運期間，我所共查處非法客運行為67起，確保了春運運輸秩序穩定與安全。
三、加強運輸保障，安全疏散旅客
為確保春運期間游客走得了、走得安全，我所組織了26輛客運班車(chē)儲備運力，參加春運旅客應急疏散。
四、提高服務(wù)質(zhì)量，營(yíng)造春運氛圍
為維護雅安全國優(yōu)秀旅游城市形象，我所在春運期間督促雅安汽車(chē)站、旅游車(chē)站設立了“軍人、殘疾人”售票窗口，在候車(chē)大廳提供開(kāi)水，設置服務(wù)臺、咨詢(xún)處等便民設施。同時(shí)，在春運期間，我所督促兩車(chē)站制作、懸掛了宣傳標語(yǔ)、橫幅，營(yíng)造良好的春運氛圍。今年春運期間，雅安車(chē)站、旅游車(chē)站共懸掛宣傳標語(yǔ)18條、橫幅14幅。
春運服務(wù)工作總結 6
一、天氣實(shí)況
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今年春運從1月28日開(kāi)始至3月8日結束，歷時(shí)40天。春運期間平均氣溫偏高，降水偏少。
春運期間累計降水量50.9毫米，降水時(shí)段主要集中在春運后期（2月25日-2月28日，3月1日-4日）；春運40天中最低氣溫在0℃以下的有3天，極端最低氣溫-3.1℃，出現在1月29日。
�。ǘ┲饕獮暮π蕴鞖膺^(guò)程
1、降雨天氣
春運期間未出現降雪天氣，降水天氣過(guò)程分別是2月1日、5日、14日、25-28日，3月1-2日和4日。
2、大霧
春運期間共出現1次大霧天氣過(guò)程，出現在3月5日，最小能見(jiàn)度87米，持續時(shí)間為6:03-9:27。
3、寒潮
春運期間共出現1次寒潮天氣過(guò)程，2月28日-3月2日受強冷空氣影響，我市最低氣溫降幅達8.6℃。
二、監測聯(lián)防
在整個(gè)春運期間，我局始終密切關(guān)注周邊臺站的天氣實(shí)況，加強與泰州市氣象臺及周邊臺站的聯(lián)系和會(huì )商，及時(shí)進(jìn)行預報服務(wù)。
三、預警服務(wù)
發(fā)布大霧橙色預警（3月5日）和寒潮藍色預警信號（2月28日）各1次。所有預警通過(guò)省突平臺發(fā)布，國突備案，通過(guò)傳真向市委、市政府、春運辦及應急管理局等部門(mén)發(fā)送，通過(guò)微信群組向重點(diǎn)單位及時(shí)發(fā)布，通過(guò)電子郵件向電臺發(fā)送，利用“智慧泰興”App向公眾發(fā)布，并通過(guò)短信向所有市鄉相關(guān)領(lǐng)導、氣象災害重點(diǎn)防御單位及農村氣象信息員發(fā)送。在災害性天氣影響結束后，及時(shí)解除預警信號。
四、氣象服務(wù)
1、決策氣象服務(wù)
春運期間，我局向市委、市政府、春運辦、安委辦等部門(mén)發(fā)送預警信號2次，“春運專(zhuān)題服務(wù)材料”35份，“一周天氣公報”6份，服務(wù)短信43條。
2、公眾氣象服務(wù)
春運期間出現的'降雨、大霧、寒潮天氣過(guò)程以及春節節假日期間天氣，我局均作出了準確的預報服務(wù)，遇到災害性天氣及時(shí)制作發(fā)布氣象災害預警信號。
春運期間共接受電視臺采訪(fǎng)1次，預警信息和每天短期預報及時(shí)向電臺、“智慧泰興”App發(fā)送，使公眾能快速準確收到氣象信息。
春運服務(wù)工作總結 7
一、春運工作準備情況
1、制訂工作方案。在春運開(kāi)始前，制訂了《車(chē)隊20xx年春運工作方案》，在加強領(lǐng)導、落實(shí)制度、思想動(dòng)員等方面做了周密細致的準備工作，為開(kāi)展好春運工作打下了良好的基礎。
2、廣泛動(dòng)員和宣傳。1月27日召開(kāi)駕駛員春運動(dòng)員大會(huì )及時(shí)傳達上級部門(mén)關(guān)于20xx年春運工作的要求，分析道路交通及客流形勢，灌輸春運“安全、和諧”意識。采取短信發(fā)送、LED屏顯示、標語(yǔ)張貼等形式宣傳春運工作，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)氣氛。
3、精心計劃準備。車(chē)管小組在1月底前預先完成了車(chē)輛年審和第一季度二維工作，并配合安全員嚴格落實(shí)了車(chē)輛“春檢”工作，認真排查營(yíng)運車(chē)輛資質(zhì)、從業(yè)人員資質(zhì)、車(chē)輛技術(shù)狀況，保證了所有車(chē)輛以最佳狀態(tài)投入春運工作。運調小組根據歷年春運數據和日常掌握的客源情況，認真分析、科學(xué)預測，準備了36臺機動(dòng)車(chē)輛及63名機動(dòng)駕駛員應對加班，其中預留10臺性能良好的車(chē)輛用作應急運力。
二、安全責任落實(shí)情況
為加強領(lǐng)導，春運期間成立了春運工作小組，把安全工作、加班安排工作、車(chē)輛保障工作和后勤服務(wù)工作的責任分解落實(shí)到人，有力保障了春運工作的'順利展開(kāi)。所有管理人員以及駕駛員百分百簽訂《20xx年春運工作責任書(shū)》，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。
三、安全生產(chǎn)運作情況
1、安全形勢良好。20xx年春運期間，車(chē)隊在駕駛員安全詢(xún)問(wèn)告知方面做足功夫，使駕駛員安全行車(chē)意識普遍提高，加上今年春運大部分時(shí)間各地天氣狀況較好，除個(gè)別碰刮事故外，未發(fā)生一起責任交通事故發(fā)生。
2、有序疏運旅客。春運期間，車(chē)隊認真按照分公司制定的停復班計劃安排班次，合理調配車(chē)輛和人員。各管理人員充分發(fā)揮愛(ài)崗敬業(yè)精神，常加班至深夜，毫無(wú)怨言。駕駛員均做到了以公司利益為重，不惜放棄春節與家人團聚機會(huì )，加班加點(diǎn)運送旅客�？土髯罡叻鍟r(shí)投入了48臺機動(dòng)車(chē)輛及73名機動(dòng)駕駛員應對加班，其中從客源較少的正班線(xiàn)路抽調11臺車(chē)。節前共計加班187車(chē)次，抽頭發(fā)班58車(chē)次。節后共計加班193車(chē)次，抽頭發(fā)班60車(chē)次。整個(gè)春運期間，加班運送旅客1.6萬(wàn)人次，加班營(yíng)收336萬(wàn)元。
3、班車(chē)運行可靠。車(chē)管小組嚴格監督各班車(chē)的回場(chǎng)檢工作，主動(dòng)跟進(jìn)故障車(chē)輛的報修，并嚴格督促維修廠(chǎng)的修理進(jìn)度，整個(gè)春運期間未出現因車(chē)輛故障嚴重影響班車(chē)運作的情況，班車(chē)服務(wù)得到有效保障，未發(fā)生一起有效的乘客投訴事件。
四、安全監管落實(shí)情況
春運期間管理人員實(shí)行值班制度，24小時(shí)保持手機暢通，隨時(shí)處理班車(chē)運作過(guò)程中出現的各種問(wèn)題，專(zhuān)人每天做好值班記錄。另一方面，車(chē)隊與監控中心緊密溝通，充分利用GPS監控平臺和車(chē)載錄像對班車(chē)實(shí)行監管，各班車(chē)嚴格按指定的線(xiàn)路行駛，一律進(jìn)站下客。各“責任田”監管人嚴格落實(shí)安全詢(xún)問(wèn)告知工作，做到隨時(shí)把握所轄車(chē)輛及駕駛員的動(dòng)態(tài)，發(fā)生駕駛員違規行為立即進(jìn)行糾正。遇有突發(fā)雨、霧等惡劣天氣及時(shí)通過(guò)短信告知駕駛員。通過(guò)管理人員嚴抓嚴管，駕駛員積極配合，有效減少了違規或事故發(fā)生。
五、保障后勤
車(chē)隊通過(guò)仔細預算，在春運前把御寒棉被、應急藥品以及車(chē)上用品的需求報公司采購到位，新增棉被50張，配備應急藥箱120個(gè)，礦泉水760箱。春運期間專(zhuān)人負責發(fā)放及回收，專(zhuān)項臺帳登記，有效減少了浪費丟失。春運期間每天按加班安排逐一準備好加班牌證以及加班車(chē)線(xiàn)路字牌。長(cháng)途加班車(chē)輛在出車(chē)前逐一配備棉被、洗潔精等物資，想方設法解決駕駛員后顧之憂(yōu)，使駕駛員在春運期間一直保持良好士氣。
六、維穩工作情況
車(chē)隊全體管理人員在春運期間加強與駕駛員溝通，及時(shí)把握駕駛員的思想動(dòng)向。工作中耐心聽(tīng)取駕駛員的相關(guān)訴求，盡力為駕駛員排憂(yōu)解難。春運期間沒(méi)有任何上訪(fǎng)事件苗頭，保證了駕駛員隊伍穩定。
七、不足之處
由于今年春運出行小車(chē)增多，梅河高速、深汕高速、廣湛高速等多條高速公路堵車(chē)持續時(shí)間長(cháng)，途經(jīng)上述路段的班車(chē)均有晚點(diǎn)，嚴重超出計劃運行時(shí)間，導致夜間超速現象較多。車(chē)隊已按公司管理制度對違規駕駛員作出相應處理，并吸取教訓，今后將完善節假日加班計劃，給班車(chē)預留充足的運行時(shí)間。
20xx年，春運安全生產(chǎn)目標的順利實(shí)現，使車(chē)隊年度工作有了良好開(kāi)端，車(chē)隊將堅持不懈，不斷完善管理措施，提升班車(chē)服務(wù)水平，扎實(shí)有序推進(jìn)各項工作，努力開(kāi)拓20xx年安全生產(chǎn)新局面。積極應對道路運輸行業(yè)面臨的困難，為公司的長(cháng)遠發(fā)展作出更大貢獻。
春運服務(wù)工作總結 8
一、加強組織領(lǐng)導，狠抓責任落實(shí)。
迅速成立了以市政府副市長(cháng)張著(zhù)權為組長(cháng)，市政府辦副主任鄭杰、交通運輸局長(cháng)何為、交警大隊大隊長(cháng)周象有、交通運輸局副局長(cháng)曾瑞炎為副組長(cháng)，市安監局、公安、交警、城管等單位為成員的春運工作領(lǐng)導小組，并結合實(shí)際，制定和下發(fā)了《關(guān)于認真做好20xx年春節運輸工作的通知》。xx月xx日上午，召開(kāi)了全市春運工作會(huì )議，市政府副市長(cháng)就如何做好今年的春運工作進(jìn)行了具體的部署，明確要求各成員單位一定要抓好春運各項工作措施的落實(shí)。一旦出現問(wèn)題，將實(shí)行責任倒查，追究責任單位一把手和相關(guān)責任人責任。通過(guò)責任的強化，各成員單位迅速成立了相應的工作機構，有力地推動(dòng)了春運工作的'開(kāi)展。
二、強化安全管理，確保春運安全。
一是春運開(kāi)始前，開(kāi)展交通安全大檢查。按照"安全第一、預防為主"的原則，由市交通運輸、公安交警、安監等部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展交通安全大檢查，重點(diǎn)檢查客運企業(yè)、危貨運輸企業(yè)的安全規章制度是否健全、各項安全措施是否落實(shí)到位，運輸工具和相關(guān)基礎設施是否處于完好狀態(tài)；
二是加強行業(yè)監管，確保安全。一方面由交通運管和公安交警通力合作，抽調業(yè)務(wù)素質(zhì)高、服務(wù)態(tài)度好的31名人員（其中交通6名，交警25名），積極開(kāi)展聯(lián)合執法，充分發(fā)揮新崗山省際春運客運臨時(shí)檢查服務(wù)站的作用，確保超載車(chē)輛不出省、不入轄區；另一方面由市交通運輸局，專(zhuān)門(mén)成立春運期間流動(dòng)稽查組，重點(diǎn)打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍（類(lèi)別）經(jīng)營(yíng)和宰客、甩客、倒客、賣(mài)客、倒賣(mài)車(chē)票、使用偽造仿制牌等違法違章行為，嚴肅查處出租車(chē)亂收費、強行拉客、拒載以及"黑的士"等違法經(jīng)營(yíng)行為，確保春運期間交通秩序安全、暢通、和諧、穩定。
三、加強運輸組織，確保旅客流動(dòng)有序。
一是加強市場(chǎng)預測，組織足夠的運力投入春運。據預測，今年我市春運期間客流總量給xxx萬(wàn)次人，同比增加1.8%，為此，由上饒汽運德興公司準備10輛外調客車(chē)，華能公司準備15臺機動(dòng)運力，防止出現旅客滯留現象。
二是及時(shí)召開(kāi)春運工作調度會(huì )，發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題，確保春運期間安全、暢通、和諧、穩定。
雖然我們在春運工作上做了一些工作，收到了一定的效果，我們將以繼續發(fā)揚不怕疲勞和連續作戰的作風(fēng)，突出春運安全這個(gè)重點(diǎn)，再添措施、再鼓干勁，把春運的各項工作做得更加扎實(shí)，更加富有成效，努力實(shí)現"和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷"的春運總目標。
春運服務(wù)工作總結 9
一、工作背景與目標
在每年的春運期間，我們服務(wù)團隊都面臨著(zhù)巨大的挑戰。春運是中國特有的、規模宏大的、人口遷移現象，涉及數億人次的旅客流動(dòng)。今年，我們的目標是確保旅客安全、舒適、快速地到達目的地，同時(shí)提升服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化服務(wù)流程，增強旅客的滿(mǎn)意度和舒適度。
二、工作內容與執行情況
1. 安全監管：春運期間，我們加強了安全檢查，對車(chē)站、列車(chē)、客車(chē)等進(jìn)行了全面的安全隱患排查，確保旅客出行安全。同時(shí)，我們還加強了對旅客行李的檢查，防止攜帶違禁品上車(chē)。
2. 服務(wù)優(yōu)化：我們增設了多個(gè)售票窗口和自助售票機，減少了旅客購票排隊的時(shí)間。在車(chē)站和列車(chē)上，我們增加了服務(wù)人員，為旅客提供咨詢(xún)、引導、幫助等服務(wù)。此外，我們還優(yōu)化了餐飲、衛生等服務(wù)項目，提高了旅客的舒適度。
3. 應急預案：為了應對可能出現的突發(fā)情況，我們制定了詳細的應急預案，并進(jìn)行了多次演練。在實(shí)際執行中，我們成功應對了多起突發(fā)事件，確保了旅客的安全和順利出行。
4. 信息發(fā)布：我們加強了與媒體的溝通與合作，及時(shí)發(fā)布春運期間的交通信息、天氣信息、安全提示等，為旅客提供了準確、及時(shí)的信息服務(wù)。
三、工作成果與亮點(diǎn)
1. 旅客滿(mǎn)意度提升：通過(guò)我們的努力，春運期間的旅客滿(mǎn)意度得到了顯著(zhù)提升。許多旅客紛紛表示，今年的春運服務(wù)更加周到、細致，讓他們感受到了家的溫暖。
2. 安全事故率降低：由于我們加強了安全監管和應急預案的執行，春運期間的`安全事故率得到了顯著(zhù)降低。未發(fā)生一起重大安全事故，保障了旅客的生命財產(chǎn)安全。
3. 服務(wù)效率提高：通過(guò)增設售票窗口和自助售票機、增加服務(wù)人員等措施，我們提高了服務(wù)效率，減少了旅客等待時(shí)間。許多旅客表示，今年的購票和乘車(chē)過(guò)程更加順暢、便捷。
4. 信息發(fā)布及時(shí)準確：我們與媒體緊密合作，及時(shí)發(fā)布春運期間的交通信息、天氣信息、安全提示等，為旅客提供了準確、及時(shí)的信息服務(wù)。許多旅客表示，這些信息對他們的出行起到了很大的幫助作用。
四、存在問(wèn)題與改進(jìn)措施
1. 部分服務(wù)環(huán)節仍需改進(jìn)：在春運期間，我們發(fā)現部分服務(wù)環(huán)節仍存在不足，如部分車(chē)站的候車(chē)室座椅不足、部分列車(chē)的餐飲服務(wù)質(zhì)量有待提高等。針對這些問(wèn)題，我們將進(jìn)一步完善服務(wù)設施，提高服務(wù)質(zhì)量。
2. 應急預案仍需完善：雖然我們在春運期間成功應對了多起突發(fā)事件，但我們也發(fā)現應急預案仍存在一些不足之處。我們將進(jìn)一步完善應急預案，提高應對突發(fā)事件的能力。
3. 加強與其他部門(mén)的溝通與合作：在春運期間，我們與其他部門(mén)的溝通與合作還存在一些不足。為了更好地完成春運服務(wù)工作，我們將加強與其他部門(mén)的溝通與合作，形成合力。
五、總結與展望
回顧今年的春運服務(wù)工作，我們取得了一定的成績(jì)，但也存在一些不足之處。在未來(lái)的工作中，我們將繼續發(fā)揚優(yōu)點(diǎn)、改進(jìn)不足，為廣大旅客提供更加優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。同時(shí)，我們也希望廣大旅客能夠給予我們更多的理解和支持，共同推動(dòng)春運服務(wù)工作的不斷發(fā)展和進(jìn)步。
春運服務(wù)工作總結 10
一、引言
隨著(zhù)春節的臨近，一年一度的春運大幕也緩緩拉開(kāi)。春運不僅是國家交通系統的一次大考，更是對我們服務(wù)工作的嚴峻挑戰。今年，我們團隊在春運期間，積極投入，努力為廣大旅客提供安全、便捷、舒適的服務(wù)�，F將本次春運服務(wù)工作進(jìn)行如下總結。
二、工作內容概述
1. 提前準備：在春運開(kāi)始前，我們團隊對各項服務(wù)工作進(jìn)行了全面檢查和準備，包括車(chē)輛維護、站點(diǎn)設施、服務(wù)人員培訓等。
2. 旅客服務(wù)：在春運期間，我們團隊全天候為旅客提供咨詢(xún)、購票、安檢、乘車(chē)等一站式服務(wù)，確保旅客出行順利。
3. 安全保障：我們加強了安全管理和應急措施，確保旅客和車(chē)輛的安全。
4. 信息發(fā)布：通過(guò)多種渠道及時(shí)發(fā)布春運相關(guān)信息，包括車(chē)次調整、天氣預警等，為旅客提供準確的信息支持。
三、重點(diǎn)成果
1. 旅客滿(mǎn)意度提升：通過(guò)我們團隊的共同努力，旅客滿(mǎn)意度得到了顯著(zhù)提升，投訴率明顯降低。
2. 安全無(wú)事故：在整個(gè)春運期間，我們實(shí)現了安全無(wú)事故的目標，為廣大旅客提供了安全的出行環(huán)境。
3. 服務(wù)質(zhì)量提高：我們團隊在春運期間不斷優(yōu)化服務(wù)流程，提高了服務(wù)質(zhì)量，得到了旅客和上級領(lǐng)導的認可。
四、遇到的問(wèn)題和解決方案
1. 旅客流量大，服務(wù)壓力大：針對這一問(wèn)題，我們提前增加了服務(wù)人員數量，延長(cháng)了服務(wù)時(shí)間，并優(yōu)化了服務(wù)流程。
2. 天氣變化影響出行：我們加強了與氣象部門(mén)的溝通，及時(shí)發(fā)布天氣預警，并制定了應急預案，確保旅客安全出行。
五、自我評估/反思
在本次春運服務(wù)工作中，我們團隊展現出了高度的責任感和敬業(yè)精神，但同時(shí)也存在一些不足之處。例如，在部分服務(wù)環(huán)節上，我們的響應速度還有待提高；在信息發(fā)布方面，我們還需要加強與其他部門(mén)的.協(xié)調，確保信息的準確性和時(shí)效性。
六、未來(lái)計劃
1. 加強培訓：針對服務(wù)中暴露出的問(wèn)題，我們將加強對服務(wù)人員的培訓，提高他們的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)意識。
2. 優(yōu)化流程：我們將繼續優(yōu)化服務(wù)流程，提高服務(wù)效率和質(zhì)量。
3. 加強協(xié)作：我們將加強與其他部門(mén)的協(xié)作和溝通，共同為旅客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
4. 引入新技術(shù)：我們將積極探索引入新技術(shù)，如人工智能、大數據等，以提升服務(wù)水平和效率。
總結來(lái)說(shuō)，本次春運服務(wù)工作雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在不足之處。我們將以本次春運為契機，總結經(jīng)驗教訓，不斷提升服務(wù)水平，為廣大旅客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
春運服務(wù)工作總結 11
一、引言
隨著(zhù)春節的臨近，一年一度的春運工作也如期展開(kāi)。春運作為全年最為繁忙的交通運輸時(shí)期，不僅考驗著(zhù)交通運輸系統的整體能力，也是對每一位服務(wù)人員的巨大挑戰。本次春運服務(wù)工作，我們始終秉持“安全、有序、溫馨”的服務(wù)理念，全力以赴，確保每一位旅客能夠平安、順利地返回家鄉。
二、工作內容概述
1. 提前制定春運服務(wù)計劃，明確服務(wù)目標、任務(wù)分配及應急預案。
2. 加強與鐵路、公路、航空等交通部門(mén)的溝通協(xié)調，確保運力充足、班次合理。
3. 提升服務(wù)質(zhì)量，增設臨時(shí)服務(wù)窗口、延長(cháng)服務(wù)時(shí)間、提供咨詢(xún)熱線(xiàn)等。
4. 強化安全管理，嚴格執行安檢制度，加強站場(chǎng)秩序維護，確保旅客出行安全。
5. 開(kāi)展志愿者服務(wù)活動(dòng)，為旅客提供行李搬運、路線(xiàn)指引等貼心服務(wù)。
三、重點(diǎn)成果
1. 春運期間，共服務(wù)旅客超過(guò)XX萬(wàn)人次，較去年同期增長(cháng)XX%。
2. 各項服務(wù)措施得到有效落實(shí)，旅客滿(mǎn)意度大幅提升，投訴率顯著(zhù)降低。
3. 安全管理成效顯著(zhù)，未發(fā)生一起安全事故，確保了旅客的出行安全。
4. 志愿者服務(wù)活動(dòng)受到廣泛好評，展現了社會(huì )責任感和良好的社會(huì )形象。
四、遇到的問(wèn)題及解決方案
1. 問(wèn)題：春運期間客流量激增，部分服務(wù)窗口出現排隊等候時(shí)間過(guò)長(cháng)的情況。
解決方案：增設臨時(shí)服務(wù)窗口，優(yōu)化服務(wù)流程，提高服務(wù)效率。
2. 問(wèn)題：部分旅客對安檢制度不理解，存在抵觸情緒。
解決方案：加強安檢制度的宣傳教育，提高旅客的安全意識；增設咨詢(xún)臺，為旅客提供詳細的解答和幫助。
3. 問(wèn)題：志愿者服務(wù)活動(dòng)參與人數有限，無(wú)法滿(mǎn)足所有旅客的需求。
解決方案：積極招募志愿者，擴大志愿者隊伍；同時(shí)，鼓勵更多的社會(huì )力量參與春運服務(wù)工作。
五、自我評估/反思
在本次春運服務(wù)工作中，我們取得了顯著(zhù)的成績(jì)，但也存在一些不足之處。首先，我們在服務(wù)流程的優(yōu)化和服務(wù)效率的提高方面還有待加強；其次，我們在與旅客的溝通和互動(dòng)方面還有待提高；最后，我們在應對突發(fā)事件和緊急情況的能力方面還有待加強。針對這些問(wèn)題，我們將認真總結經(jīng)驗教訓，不斷完善工作機制和服務(wù)體系，提高春運服務(wù)工作的整體水平和質(zhì)量。
六、未來(lái)計劃
未來(lái)，我們將繼續秉承“安全、有序、溫馨”的.服務(wù)理念，以旅客為中心，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。具體而言，我們將采取以下措施：
1. 加強服務(wù)流程的優(yōu)化和服務(wù)效率的提高，為旅客提供更加便捷、高效的服務(wù)。
2. 加強與旅客的溝通和互動(dòng)，積極聽(tīng)取旅客的意見(jiàn)和建議，不斷改進(jìn)和完善服務(wù)內容。
3. 加強應急管理和突發(fā)事件應對能力的建設，確保在緊急情況下能夠迅速、有效地應對和處理。
4. 積極探索和創(chuàng )新服務(wù)模式和服務(wù)方式，為旅客提供更加多元化、個(gè)性化的服務(wù)體驗。
總之，我們將以更加飽滿(mǎn)的熱情和更加扎實(shí)的工作作風(fēng)，為旅客提供更加優(yōu)質(zhì)、高效的春運服務(wù)。
春運服務(wù)工作總結 12
一、引言
春運，這一年度人口大遷徙的盛景，不僅是對交通運輸系統的巨大挑戰，更是對我們服務(wù)團隊能力的一次全面檢驗。今年春運，我們團隊在保障旅客安全、順暢出行的基礎上，致力于提供更加人性化、高效的服務(wù)，現將工作情況進(jìn)行總結。
二、工作內容概述
1. 服務(wù)準備：在春運開(kāi)始前，我們進(jìn)行了全面的服務(wù)準備，包括人員培訓、設備檢修、物資儲備等，確保春運期間服務(wù)工作的順利進(jìn)行。
2. 安全監管：春運期間，我們加強了對車(chē)站、列車(chē)等交通樞紐的安全監管，確保旅客的出行安全。同時(shí)，我們密切關(guān)注天氣變化，及時(shí)發(fā)布預警信息，做好應對惡劣天氣的準備。
3. 服務(wù)優(yōu)化：我們優(yōu)化了服務(wù)流程，減少了旅客的等待時(shí)間。在車(chē)站和列車(chē)上，我們增加了服務(wù)人員，為旅客提供咨詢(xún)、引導、幫助等服務(wù)。同時(shí)，我們還加強了餐飲、衛生等服務(wù)項目的管理，確保旅客的舒適度。
4. 信息發(fā)布：我們加強了與媒體的溝通與合作，及時(shí)發(fā)布春運期間的交通信息、天氣信息、安全提示等，為旅客提供準確、及時(shí)的信息服務(wù)。
三、工作成果與亮點(diǎn)
1. 旅客滿(mǎn)意度提升：通過(guò)我們的努力，春運期間的旅客滿(mǎn)意度得到了顯著(zhù)提升。旅客們紛紛表示，今年的春運服務(wù)更加周到、細致，感受到了更多的溫暖和關(guān)懷。
2. 高效服務(wù)：我們優(yōu)化了服務(wù)流程，提高了服務(wù)效率。通過(guò)增設服務(wù)窗口、增加服務(wù)人員等措施，減少了旅客的等待時(shí)間，提高了旅客的出行效率。
3. 安全有序：在春運期間，我們加強了對交通樞紐的安全監管，確保了旅客的`出行安全。同時(shí)，我們成功應對了多起突發(fā)事件，保障了旅客的生命財產(chǎn)安全。
4. 信息及時(shí)準確：我們與媒體緊密合作，及時(shí)發(fā)布春運期間的交通信息、天氣信息、安全提示等，為旅客提供了準確、及時(shí)的信息服務(wù)，幫助旅客更好地安排行程。
四、存在的問(wèn)題與改進(jìn)措施
1. 服務(wù)細節仍需完善：盡管我們在服務(wù)方面取得了不小的進(jìn)步，但仍存在一些細節問(wèn)題，如部分車(chē)站的標識不夠清晰、部分列車(chē)的座椅舒適度有待提高等。針對這些問(wèn)題，我們將進(jìn)一步完善服務(wù)設施，提高服務(wù)質(zhì)量。
2. 服務(wù)人員培訓需加強：部分服務(wù)人員在春運期間表現出服務(wù)意識和技能不足的問(wèn)題。我們將加強對服務(wù)人員的培訓和教育，提高他們的服務(wù)意識和技能水平。
3. 加強與旅客的溝通：為了更好地了解旅客的需求和意見(jiàn)，我們將加強與旅客的溝通，收集旅客的反饋和建議，不斷改進(jìn)我們的服務(wù)工作。
五、總結與展望
今年春運服務(wù)工作雖然取得了一定的成績(jì)，但我們深知仍有不少需要改進(jìn)和完善的地方。在今后的工作中，我們將繼續發(fā)揚優(yōu)點(diǎn)、改進(jìn)不足，為旅客提供更加優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。同時(shí)，我們也希望廣大旅客能夠給予我們更多的理解和支持，共同推動(dòng)春運服務(wù)工作的不斷發(fā)展和進(jìn)步。展望未來(lái)，我們將繼續努力，為旅客創(chuàng )造更加美好的出行體驗。
春運服務(wù)工作總結 13
一、背景概述
春運，作為一年一度的人口大遷徙，其重要性不言而喻。今年，我們服務(wù)團隊再次迎來(lái)了春運的考驗，面對巨大的客流量和復雜的服務(wù)需求，我們團隊積極應對，全力以赴，確保了春運工作的順利進(jìn)行。
二、工作內容與執行情況
1. 前期準備：春運開(kāi)始前，我們進(jìn)行了全面的市場(chǎng)調研，針對旅客的需求和偏好，制定了詳細的服務(wù)計劃和應急預案。同時(shí)，對車(chē)輛、站點(diǎn)等進(jìn)行了全面的檢查和維修，確保設備正常運行。
2. 服務(wù)實(shí)施：在春運期間，我們團隊全體成員堅守崗位，為旅客提供全天候的服務(wù)。我們加強了與旅客的溝通，及時(shí)解答旅客的疑問(wèn)，為旅客提供便捷的購票、安檢、乘車(chē)等服務(wù)。同時(shí)，我們還積極與交警、醫療等部門(mén)協(xié)調，確保旅客在旅途中的.安全和健康。
3. 安全管理：我們始終將安全放在第一位，加強了安全管理和監督。我們制定了嚴格的安全管理制度和操作規程，確保每一名服務(wù)人員都熟悉并遵守相關(guān)規定。同時(shí)，我們還加強了安全隱患的排查和整改，確保設備的安全運行和旅客的安全出行。
三、工作成效與亮點(diǎn)
1. 旅客滿(mǎn)意度提升：通過(guò)我們的努力，旅客的滿(mǎn)意度得到了顯著(zhù)提升。我們收到了大量的旅客好評和感謝信，這讓我們倍感欣慰和自豪。
2. 服務(wù)質(zhì)量提高：我們團隊在春運期間不斷優(yōu)化服務(wù)流程和提高服務(wù)質(zhì)量，為旅客提供了更加便捷、舒適的服務(wù)體驗。我們的服務(wù)得到了旅客和上級領(lǐng)導的認可和贊譽(yù)。
3. 應對能力增強：面對春運期間突發(fā)的各種情況，我們團隊展現出了強大的應對能力和團隊協(xié)作精神。我們及時(shí)調整服務(wù)計劃，迅速處理各種突發(fā)情況，確保了春運工作的順利進(jìn)行。
四、存在的問(wèn)題與不足
1. 部分服務(wù)環(huán)節仍需優(yōu)化：雖然我們已經(jīng)盡力優(yōu)化服務(wù)流程，但在一些細節方面仍然存在不足。例如，部分旅客反映購票環(huán)節仍然較為繁瑣，需要進(jìn)一步提高購票效率。
2. 信息發(fā)布渠道有待拓寬：雖然我們已經(jīng)通過(guò)多種渠道發(fā)布春運相關(guān)信息，但在某些方面仍然存在信息覆蓋不全的情況。我們需要進(jìn)一步拓寬信息發(fā)布渠道，提高信息的覆蓋率和準確性。
五、改進(jìn)措施與展望
1. 加強服務(wù)流程優(yōu)化：我們將繼續加強服務(wù)流程的優(yōu)化工作，提高購票、安檢、乘車(chē)等環(huán)節的效率和便捷性。同時(shí)，我們還將加強對服務(wù)人員的培訓和管理，提高他們的服務(wù)意識和能力水平。
2. 拓寬信息發(fā)布渠道：我們將進(jìn)一步拓寬信息發(fā)布渠道，加強與各大媒體、社交平臺等的合作，提高信息的覆蓋率和準確性。同時(shí)，我們還將加強與其他部門(mén)的協(xié)調和溝通，確保信息的及時(shí)傳遞和共享。
3. 引入新技術(shù)提升服務(wù)水平：我們將積極探索引入新技術(shù)如人工智能、大數據等，以提高服務(wù)水平和效率。例如通過(guò)智能客服系統為旅客提供更加便捷的服務(wù)咨詢(xún)和解答；通過(guò)大數據分析旅客的出行需求和偏好為旅客提供更加個(gè)性化的服務(wù)體驗等。
總結來(lái)說(shuō)本次春運服務(wù)工作雖然取得了一定的成績(jì)但也存在不足之處。我們將以本次春運為契機總結經(jīng)驗教訓不斷提高服務(wù)水平為廣大旅客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同時(shí)我們也期待在未來(lái)的工作中能夠不斷創(chuàng )新和完善為春運工作做出更大的貢獻。
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