危貨運輸公司年終工作總結范文（精選20篇）
不知不覺(jué)間一年就快結束了，很快就要開(kāi)展下一年的工作了，肯定感想頗多吧，如果你仍舊感到迷茫，那么我想你需要暫時(shí)停下來(lái)好好對過(guò)去的工作做個(gè)總結了。但是拿起筆的時(shí)候卻發(fā)現不知道寫(xiě)什么，下面是小編收集整理的危貨運輸公司年終工作總結范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
危貨運輸公司年終工作總結 篇1
我公司使用的危險化學(xué)品主要為乙醇，為進(jìn)一步做好危險化學(xué)品管理工作，做到安全生產(chǎn)，從購進(jìn)、儲存、使用環(huán)節開(kāi)展了危險化學(xué)品專(zhuān)項整治工作。
一、購進(jìn)管理
1、加強供應商審核，從具有合法資質(zhì)的供應商處購買(mǎi)，保證產(chǎn)品質(zhì)量;
2、由于貨源充足，購買(mǎi)方便，我們本著(zhù)“按需購進(jìn)，降低庫存”的原則，根據生產(chǎn)使用計劃，每次只購進(jìn)不超過(guò)1周使用量的'乙醇，盡量減少庫存;
二、儲存管理
1、公司設有按照危險化學(xué)品貯存要求建設的危險品庫，在專(zhuān)項整治過(guò)程中，安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組對其進(jìn)行了專(zhuān)項檢查，對應急救援設施(沙箱、滅火器等)進(jìn)行更換保養;
2、庫管員每天上下午進(jìn)行巡檢，夜間由門(mén)衛值班人員巡視周邊環(huán)境，發(fā)現異常及時(shí)上報處理;
三、使用管理
1、確保使用環(huán)境安全。乙醇主要在中藥提取車(chē)間使用，為防爆車(chē)間，在專(zhuān)項整治期間，我們對該車(chē)間的所有設備設施進(jìn)行了全面排查，安排專(zhuān)業(yè)人員對提取設備、管路、水電氣、照明等設施全部進(jìn)行了一次檢修和維護保養，確保硬件安全;
2、對車(chē)間人員進(jìn)行培訓，考核合格后方可上崗，確保車(chē)間的每個(gè)人都熟練掌握崗位操作規程并能按規程操作;
3、在生產(chǎn)過(guò)程中對乙醇做到現用現領(lǐng)，不在車(chē)間儲存。
通過(guò)兩個(gè)多月的�；钒踩喂ぷ�，我們對�；返馁忂M(jìn)、儲存、使用的整個(gè)過(guò)程進(jìn)行了梳理，逐項排查安全隱患，做到一經(jīng)發(fā)現、限時(shí)整改、專(zhuān)人負責、檢查驗收，對公司的整個(gè)安全生產(chǎn)工作都起到了推動(dòng)作用。
危貨運輸公司年終工作總結 篇2
為切實(shí)保障廣大師生人身安全，維護學(xué)校正常教育教學(xué)秩序，有效防范校園內各類(lèi)傷害師生事件，根據綏化市北林區教育局北政教函[20xx]29號文件《關(guān)于嚴禁人身傷害管制危險品進(jìn)入校園的通知》要求和魯教安函[20xx]18號文件要求，現就我校深入開(kāi)展嚴禁管制刀具及其他危險品進(jìn)入校園專(zhuān)項治理活動(dòng)總結如下：
一、工作目標
通過(guò)集中專(zhuān)項治理活動(dòng)，切實(shí)加強學(xué)校思想品德教育和法治教育，全面收繳在校學(xué)生非法持有、私藏管制刀具，嚴防管制刀具及其他危險品進(jìn)入校園，嚴厲打擊校園各類(lèi)傷害師生違法行為，增強師生的自己保護能力，嚴防各類(lèi)學(xué)校安全事故發(fā)生，提高校園安全管理水平，為全市教育事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng )造良好安全環(huán)境。
二、工作任務(wù)
�。ㄒ唬┤媾挪楣苤频毒�。學(xué)校成立摸排小組，定期對教室、食堂、圖書(shū)館、學(xué)生宿舍、校園隱蔽場(chǎng)所等進(jìn)行摸排，對發(fā)現的刀具等危險品及時(shí)上報主管部門(mén)，一律予以收繳。嚴格校門(mén)值守查驗，對出入學(xué)校人員進(jìn)行嚴格檢驗、核查，嚴防無(wú)關(guān)人員、管制刀具及可能造成人身傷害的非管制刀具等危險物品進(jìn)入校園。對不聽(tīng)勸阻強行攜帶管制刀具及其他危險物品的，一律禁止進(jìn)入校園并報告派出所依法處置。
�。ǘ┘訌姲踩头ㄖ谓逃�，以案釋法。教育學(xué)生明確法律底線(xiàn)和行為邊界，強化規則意識，嚴肅紀律約束，引導學(xué)生自覺(jué)抵制此類(lèi)不良行為。密切進(jìn)行家校溝通交流，引導家長(cháng)充分認識非法持有、攜帶管制刀具等危險品的危害性，依法落實(shí)監護、監管責任。
�。ㄈ┥钊肱挪榛饷茱L(fēng)險。班主任密切關(guān)注學(xué)生的心理狀況、思想情緒及日常行為，做好矛盾糾紛排查化解工作。重點(diǎn)加強對學(xué)生之間矛盾糾紛的`摸排，對重點(diǎn)人員建立臺帳，及早發(fā)現、及時(shí)干預化解學(xué)生因瑣事糾紛引發(fā)的矛盾，避免發(fā)生傷害事件。
�。ㄋ模⿵娀瘷z查指導和處罰問(wèn)責。學(xué)校加強和公安機關(guān)協(xié)調溝通，專(zhuān)項整治期間，采取日常檢查和突擊檢查相結合的方法，對嚴禁管制刀具等危險品的檢查指導不少于2次，及時(shí)排查整改風(fēng)險隱患。對非法攜帶管制刀具進(jìn)入學(xué)校的，協(xié)調公安機關(guān)依照《中華人民共和國治安管理處罰法》規定予以查處。
三、工作成果
我校領(lǐng)導班子對各班學(xué)生進(jìn)行了一次突擊的管制刀具全面大排查行動(dòng)。排查過(guò)程中，各班班主任要求學(xué)生把書(shū)包打開(kāi)，先進(jìn)行自己檢查，再由班主任和校領(lǐng)導進(jìn)行抽檢。此次清查活動(dòng)，未發(fā)現學(xué)生攜帶管制刀具等危險物品進(jìn)入校園。
危貨運輸公司年終工作總結 篇3
為認真汲取近期道路危險貨物運輸生產(chǎn)安全事故教訓，根據《市安全生產(chǎn)委員會(huì )辦公室關(guān)于印發(fā)《化工�；奉I(lǐng)域安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作方案》文件精神，推動(dòng)全縣道路運輸安全生產(chǎn)形勢持續穩定向好，切實(shí)保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，按照縣安委會(huì )的安排部署，認真開(kāi)展道路危險貨物運輸百日安全專(zhuān)項行動(dòng)，現將工作開(kāi)展情況總結如下：
一、加強領(lǐng)導，落實(shí)責任
為加強對道路危險貨物運輸百日安全專(zhuān)項行動(dòng)的組織領(lǐng)導，明確工作職責和措施，結合我縣道路運輸行業(yè)的.實(shí)際情況制定了《交通運輸行業(yè)危險化學(xué)品安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治方案》，組織全縣客貨運輸企業(yè)召開(kāi)了專(zhuān)項會(huì )議，對道路危險貨物運輸百日安全專(zhuān)項行動(dòng)進(jìn)行了安排部署，確保了道路危險貨物運輸百日安全專(zhuān)項行動(dòng)工作有序地開(kāi)展。
二、深入開(kāi)展專(zhuān)項行動(dòng)
目前，我縣無(wú)危險品貨物運輸企業(yè)，工作重點(diǎn)主要是加強路面稽查和道路普通貨物運輸經(jīng)營(yíng)者違法違規運輸危險品貨物運輸管理。
�。ㄒ唬┘訌娐访婊�，大力開(kāi)展道路危貨運輸車(chē)輛的違法違規行為的查處工作。道路危險貨物運輸百日安全專(zhuān)項行動(dòng)期間，加強了與公安交警的聯(lián)合執法，在宜慶路來(lái)復口聯(lián)勤執法點(diǎn)對途經(jīng)的危貨車(chē)輛及隨車(chē)駕駛員、押運員資質(zhì)、電子運單等開(kāi)展重點(diǎn)檢查。共出動(dòng)執法人員76次，執法車(chē)48次，檢查各類(lèi)車(chē)輛488輛，其中檢查危貨車(chē)輛12輛，未發(fā)現違章行為。發(fā)放宣傳單共計100余份。
�。ǘ┘訌姷缆菲胀ㄘ浳镞\輸企業(yè)監管。目前，我縣無(wú)�；\輸企業(yè)，道路危險貨物運輸百日安全專(zhuān)項行動(dòng)期間，重點(diǎn)加強對普通貨運企業(yè)的`執法檢查，共出動(dòng)檢查人員64余人，檢查貨運企業(yè)16次，要求道路普通貨物運輸經(jīng)營(yíng)者加強對駕駛員的教育，嚴禁運輸危險貨物和非法運輸違禁物品，承運超出經(jīng)營(yíng)范圍，要認真查驗托運、充裝企業(yè)或單位的相關(guān)合法經(jīng)營(yíng)資質(zhì)和貨物相關(guān)信息，嚴禁承運與合同不相符的貨物。
�。ㄈ┘訌妼瓦\車(chē)輛小件托運的安全監管。一是要求客運企業(yè)加強對駕乘人員的教育，嚴格落實(shí)行包三個(gè)100%，嚴禁托運違禁物品。二是駐站人員督促客運站加強對進(jìn)站旅客行包檢查，做到逢包必查，嚴禁旅客攜帶危險品上車(chē)。
通過(guò)此次活動(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步鞏固加強了我縣道路運輸企業(yè)的安全管理工作，進(jìn)一步落實(shí)了安全責任，強化了安全管理措施有效地促進(jìn)了我縣的道路運輸行業(yè)安全管理工作。
危貨運輸公司年終工作總結 篇4
為深入貫徹落實(shí)2月26日全省、全市安全生產(chǎn)電視電話(huà)會(huì )議精神，切實(shí)開(kāi)展好此次危險化學(xué)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)專(zhuān)項監察執法大排查大整治工作，進(jìn)一步夯實(shí)我鎮的危險化學(xué)品安全基礎，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。我鎮嚴格按照縣安全生產(chǎn)監督管理局《關(guān)于集中開(kāi)展危險化學(xué)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)專(zhuān)項監察執法行動(dòng)的通知》文件要求，結合我鎮實(shí)際，進(jìn)行了認真的`動(dòng)員和布署，對相關(guān)企業(yè)進(jìn)行全面摸底排查，并對排查出的安全隱患，督促落實(shí)相應的整改措施�，F將開(kāi)展危險化學(xué)品安全排查整治情況總結如下：
一、高度重視，加強組織
為了確保此次專(zhuān)項行動(dòng)全面有序開(kāi)展，鎮黨委、政府高度重視該項工作，及時(shí)組織各職能部門(mén)制定方案，成立以鎮長(cháng)為組長(cháng)，副鎮長(cháng)為副組長(cháng)，各單位、部門(mén)負責人為成員的領(lǐng)導小組。要求各單位、部門(mén)要嚴格按照危險化學(xué)品安全工作方案認真開(kāi)展此次危險化學(xué)品安全隱患排查整治工作。確保此次專(zhuān)項整治工作取得實(shí)效。
二、深入排查，不留死角
由鎮安辦具體牽頭，工商所、派出所、消防站、村鎮規劃建設服務(wù)中心等參與，對轄區內加油站、液化氣零售點(diǎn)、煙花爆竹零售點(diǎn)等，進(jìn)行認真的排查摸底，通過(guò)認真排查，查出安全隱患22條，其中已整改完善21條，另外1條安全隱患限期整改完善，并落實(shí)專(zhuān)人具體負責監管，同時(shí)提出整改工作方案。
三、下一步工作
我鎮將在今后的危險化學(xué)品工作中，繼續認真落實(shí)各項危險化學(xué)品安全制度及安全措施，加大宣傳教育力度，經(jīng)常進(jìn)行檢查督促，特別是加油站等重大危險源，組織力量不間斷地對重點(diǎn)安全隱患地點(diǎn)進(jìn)行整治，力爭不發(fā)生危險化學(xué)品安全事故。
危貨運輸公司年終工作總結 篇5
為認真貫徹市委、市政府關(guān)于加強危險化學(xué)品安全大檢查工作指示精神和“三查、四促、兩�！钡墓ぷ饕�，進(jìn)一步落實(shí)和深化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。最大限度發(fā)現和消除我區危險化學(xué)行業(yè)的安全隱患，杜絕安全事故的發(fā)生，根據縣安委會(huì )統一安排，我委從8月份起，由縣安監局牽頭，深入企業(yè)，集中開(kāi)展了危險化學(xué)品安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)�，F將檢查情況通報如下
這次檢查歷時(shí)二個(gè)月，對整個(gè)開(kāi)發(fā)區所有危險化學(xué)品從業(yè)單位進(jìn)行了全面檢查。各有關(guān)部門(mén)、被檢查單位都高度重視，精心組織，密切配合�？h安監局印發(fā)了安全生產(chǎn)責任制、管理機構和安全教育培訓、基本臺賬、規章制度建設、危險化學(xué)品從業(yè)人員資質(zhì)證照等情況的登記表，按照一戶(hù)一檔原則，對所查單位情況進(jìn)行登記。
一、總體特點(diǎn)
從檢查情況看，我區危險化學(xué)品行業(yè)的安全管理總體狀況良好，生產(chǎn)、使用、經(jīng)營(yíng)秩序比較正常，沒(méi)有出現大的安全事故。多數�；窂臉I(yè)單位都能按照其生產(chǎn)、使用、經(jīng)營(yíng)危險化學(xué)品的類(lèi)別，由安監局核發(fā)許可證明，憑許可證辦理《營(yíng)業(yè)執照》，證照齊全，基本達到《危險化學(xué)品管理條例》規定的安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)條件，全區危險化學(xué)品安全管理得到進(jìn)一步加強。主要表現在：
一是從業(yè)單位能夠認真遵守《危險化學(xué)品管理條例》，貫徹落實(shí)及縣政府關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作精神，�；钒踩芾砉ぷ鞯玫竭M(jìn)一步加強。
二是單位內部逐級簽訂了安全生產(chǎn)責任書(shū)，細化了安全責任，同時(shí)嚴格責任追究，使安全生產(chǎn)責任真正落實(shí)到了每個(gè)車(chē)間、班組、崗位和個(gè)人。
三是多數單位按照《安全生產(chǎn)法》要求設立了配備了安全生產(chǎn)人員，建立健全了相應的配套制度和措施。
四是多數單位參加了縣里的各類(lèi)安全培訓，并對職工進(jìn)行了安全教育，職工安全意識有所提高。
二、存在問(wèn)題
�；钒踩芾砉ぷ麟m然有所改善，但在這次檢查中仍然發(fā)現了不少問(wèn)題和事故隱患，危險化學(xué)品安全生產(chǎn)形勢仍然不容樂(lè )觀(guān)。主要表現在：
一是工作體系不健全。部分從業(yè)單位的'安全管理工作混亂，存在安全生產(chǎn)管理機制不健全、安全管理制度不完善、安全生產(chǎn)責任不落實(shí)、安全生產(chǎn)工作未做臺帳記錄等問(wèn)題。
二是部分企業(yè)周邊安全距離不符合要求.原來(lái)企業(yè)基本都建在城鎮外邊，但隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展現在基本都在城市建成區內，與居民區安全距離不足，甚至是零距離，一旦發(fā)生生產(chǎn)安全事故，后果不堪設想.
三是專(zhuān)項資金投入不足。有些業(yè)戶(hù)不舍得安全投入，安全生產(chǎn)硬件跟不上，隱患越來(lái)越多，危害程度越來(lái)越大。四是部分企業(yè)不參加安全評價(jià)。部分企業(yè)負責人對這個(gè)問(wèn)題認識不到位，沒(méi)有把安全生產(chǎn)放在經(jīng)濟發(fā)展的首位，沒(méi)有真正的落實(shí)安全評價(jià)。
危貨運輸公司年終工作總結 篇6
根據莆田市安監局開(kāi)展危險化學(xué)品領(lǐng)域安全生產(chǎn)大檢查工作部署，我局高度重視，認真組織實(shí)施，狠抓糧食企業(yè)有限空間作業(yè)專(zhuān)項治理工作�，F將檢查進(jìn)展情況報告如下
一、認真部署。
按照工作部署，我局于5月2日印發(fā)了《莆田市糧食局關(guān)于開(kāi)展糧食企業(yè)有限空間作業(yè)專(zhuān)項治理實(shí)施方案》（莆糧檢〔20xx〕73號），在接到市安監局莆市安監〔20xx〕64號后，我局立即以莆糧檢〔20xx〕135號進(jìn)行轉發(fā)，成立了以局長(cháng)為組長(cháng)，副局長(cháng)為副組長(cháng)，各科室負責人為成員的危險化學(xué)品領(lǐng)域安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導小組，并在市局安全生產(chǎn)專(zhuān)題工作會(huì )議上進(jìn)行再動(dòng)員部署，強調各相關(guān)單位要將有限空間作業(yè)治理作為一項長(cháng)期性工作常抓不懈，努力提升企業(yè)有限空間作業(yè)的本質(zhì)安全水平；要求各相關(guān)單位全面開(kāi)展專(zhuān)項治理自檢自查，將本單位有限空間作業(yè)的位置、數量及重點(diǎn)部位進(jìn)行表明和統計，完善健全企業(yè)基礎臺賬。
二、嚴格自查。
按照工作方案，我局全面加強專(zhuān)項治理的自糾工作，堅持將有限空間作業(yè)專(zhuān)項治理與“百日行動(dòng)”安全隱患排查治理體系建設相結合，與企業(yè)日常安全管理工作相結合，以糧油倉儲安全為治理的`重點(diǎn)工作內容，以庫點(diǎn)糧倉和保管作業(yè)為重點(diǎn)工作對象，認真開(kāi)展有限空間作業(yè)底數和安全管理現狀排查自糾。通過(guò)深化排查，我市糧食企業(yè)涉及有限空間作業(yè)范圍及危險源，主要是熏蒸作業(yè)過(guò)程中可能發(fā)生的'缺氧或磷化鋁中毒，出入庫機械輸送作業(yè)過(guò)程中可能發(fā)生的粉塵爆炸等。各相關(guān)單位陸續建立了有限空間作業(yè)操作規程和管理制度，落實(shí)了糧食熏蒸備案制度、保管員持證上崗制度。但還存在薄弱環(huán)節，主要表現在作業(yè)人員缺乏先進(jìn)的檢測監控儀器，保管員安全意識、操作技能和企業(yè)應急預案還需進(jìn)一步提高完善等。
三、規范行為。
各相關(guān)單位依法設立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，充實(shí)了安全管理員，基本建立了熏蒸作業(yè)安全生產(chǎn)管理制度，嚴格執行“先通風(fēng)、先檢測、后作業(yè)”的原則，實(shí)施了化學(xué)熏蒸審批制度。市局為提高作業(yè)人員安全知識，還選送11名保管員參加省舉辦的中級糧油保管員職業(yè)技能鑒定培訓；并組織系統內員工82人參加市安協(xié)安全知識培訓，且重申建立健全糧食熏蒸作業(yè)規章制度和操作規程，確保專(zhuān)項治理落到實(shí)處。針對上述企業(yè)存在的問(wèn)題，市局專(zhuān)門(mén)下發(fā)了8份隱患整改通知書(shū)、3份督查情況通報，同時(shí)指導相關(guān)經(jīng)營(yíng)企業(yè)進(jìn)一步建立健全了安全生產(chǎn)規章制度，完善了安全生產(chǎn)技術(shù)保障體系。整改率達100%。檢查發(fā)現，絕大部分企業(yè)能夠認真落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，安全生產(chǎn)工作狀況良好。
四、確保安全。
為了切實(shí)加強轄區危險化學(xué)品行業(yè)的安全生產(chǎn)監管，嚴防重大危險化學(xué)品事故的發(fā)生，緊緊抓住安全工作不放松，把安全當作事關(guān)企業(yè)生存發(fā)展、地方安全穩定的頭等大事來(lái)抓，真正做到了安全工作與其他工作同時(shí)部署、同時(shí)落實(shí)、同時(shí)檢查，切實(shí)做好本次危險化學(xué)品安全大檢查工作。
針對檢查的情況和存在的問(wèn)題及時(shí)整改并記錄在案，做到有檢查、有落實(shí)、有整改、有復查，使各項安全工作層層有人管，事事有人抓，環(huán)環(huán)相扣，不出空檔，不留死角，及時(shí)消除各種安全隱患。
堅持領(lǐng)導帶班制度，加強值班人員落實(shí)到位，并堅持24小時(shí)不間斷巡查制度。在大門(mén)口、庫區四角、設立警標志、增加照明燈、安裝監控探頭，確保安全。
通過(guò)以上具體措施，增加了各相關(guān)單位安全防范能力，確保了糧食企業(yè)有限空間作業(yè)專(zhuān)項治理工作安全生產(chǎn)、政治穩定和治安安定。
通過(guò)開(kāi)展這次危險化學(xué)品安全大檢查工作，排除了安全隱患，做到了安全防盜、防火、防爆。雖然取得了一定的成績(jì)，但還存在差距。我們將以這次檢查為動(dòng)力，在今后工作中，繼續認真貫徹落實(shí)上級一系列安全工作指示精神，加大安全管理工作力度，確保糧食系統全體職工生命財產(chǎn)安全。
危貨運輸公司年終工作總結 篇7
這一年來(lái)，在公司各級領(lǐng)導和各職能班組的指導和幫助下，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，堅持現場(chǎng)監督監管，加強隱患排查治理，完善質(zhì)量、安全、職業(yè)健康三體系管理要求，以�；钒踩珮藴驶幏兑笸七M(jìn)安全生產(chǎn)，不斷提高安全生產(chǎn)管理水平，全面落實(shí)公司安全生產(chǎn)管理目標，現就這一年來(lái)的工作情況總結如下：
一、落實(shí)考核制度，落實(shí)安全責任
常言道：“沒(méi)有規矩不成方圓”，在以人為本的前提下，生產(chǎn)制定了的各項規章制度，制度給我們的管理提供了管理的標準，提供了依據，只有執行好標準，我們的管理工作才能更科學(xué)、才能更公平、才能更公正。結合生產(chǎn)實(shí)際把安全工作切實(shí)擺在各項工作的首位，根據公司相關(guān)文件精神，將安全生產(chǎn)目標分解到車(chē)間，與各班組簽訂安全生產(chǎn)目標管理責任書(shū)，各車(chē)間“一把手”是安全生產(chǎn)的第一責任人，安全獎懲等的兌現和發(fā)放都與安全責任人考核結果掛勾，凡安全工作不到位的車(chē)間、班組和個(gè)人，一律不得參加評先。加大了對安全目標、安全事故、“三違”現象的考核力度；加大了對違規違章的治理力度。對工作責任心強，發(fā)現較大事故隱患，避免事故發(fā)生的`人員，給予一次性獎勵100元，鼓勵職工提出安全隱患提案，凡對強化安全管理，預防事故發(fā)生有積極作用的職工給予適當一次性獎勵。每月員工提出的安全隱患提案會(huì )在廠(chǎng)級月度安全例會(huì )會(huì )議上列出。并要求各車(chē)間及時(shí)進(jìn)行整改。推行人性化安全管理模式，施行“每位職工都是安全第一責任人”的管理新理念，把安全生產(chǎn)目標責任落實(shí)到班組、崗位，做到了領(lǐng)導強化，任務(wù)細化，措施硬化，工作深化，促進(jìn)了各級安全生產(chǎn)責任的落實(shí)。
二、落實(shí)現場(chǎng)安全生產(chǎn)管理
根據動(dòng)力廠(chǎng)�；返蜏�、高壓、高危等生產(chǎn)特性，安全生產(chǎn)管理是的工作重點(diǎn)，安全、穩定運行是永恒的主題，能源介質(zhì)的穩定供應是的最終目標，把安全生產(chǎn)管理工作作為首要任務(wù)來(lái)抓。遵守國家及相關(guān)班組安全方面的法律法規，組織并監督學(xué)習和落實(shí)，時(shí)時(shí)強調“安全第一，預防為主”的方針，積極配合、主動(dòng)參與公司組織的各種安全活動(dòng)，實(shí)現了20xx年全年度工亡事故、重傷事故、重大設備事故、重大火災事故四為零安全生產(chǎn)目標，根據公司安排，結合實(shí)際做了以下工作：
1、積極主動(dòng)配合，開(kāi)展安全檢查活動(dòng)，管轄區域內全年查出安全隱患31條，整改率達100%，堅持把隱患消除在萌芽狀態(tài)；
2、全力組織開(kāi)展安全標準化企業(yè)的創(chuàng )建工作，1月8日順利地通過(guò)了安全標準化的評審驗收工作；
3、積極參與全國“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，6月19日組織相關(guān)人員在xx開(kāi)展煤氣泄漏應急演練，各車(chē)間積極開(kāi)展事故宣傳教育，通過(guò)黑板報形式報道有代表性的生產(chǎn)安全事故；
4、認真做好入廠(chǎng)新員工的安全教育培訓；
5、建立健全安全生產(chǎn)的各項規章制度，加強安全責任心加大現場(chǎng)的考核力度；
6、加強外委施工單位安全管理，規范承包商、供應商和施工隊伍；
在20xx年的工作計劃中，將繼續貫徹落實(shí)“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，按照“統一領(lǐng)導，分級管理，全員參與，持續改進(jìn)”的原則，全面消除隱患，確保完成2014年的安全生產(chǎn)目標。
三、落實(shí)安全教育培訓
注重抓安全教育培訓，加大對各車(chē)間負責人、從業(yè)人員、特種作業(yè)人員的安全管理知識、安全操作規程、安全操作技能和特種作業(yè)操作等方面的培訓教育，努力提高各類(lèi)人員的安全素質(zhì)。組織特種作業(yè)人員取證和特種操作人員職業(yè)技能鑒定，加強法律法規、安全知識學(xué)習等一系列培訓工作。通過(guò)安全規程和操作規程學(xué)習考試來(lái)提高員工技能業(yè)務(wù)水平。通過(guò)黑板報形式宣傳安全法律法規、安全知識常識，提高了所有人員的安全責任意識和作業(yè)人員的安全文化素質(zhì)。
四、抓好班組日常管理，開(kāi)展各種活動(dòng)
班組是安全生產(chǎn)最基層的單位，我們結合工作實(shí)際，從小、從細、從實(shí)抓起，不斷提高班組長(cháng)的安全管理水平和安全操作技能，著(zhù)力提高每名職工的安全自己保護意識和能力，做好班組安全工作日常管理。以班組安全活動(dòng)記錄為目標，生產(chǎn)主管車(chē)間為主要監督班組，廠(chǎng)部輔助車(chē)間完善和落實(shí)班組安全活動(dòng)。
安全工作既是挑戰、又意義深遠，在以后的工作中，努力實(shí)現從集中開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治向規范化、制度化、經(jīng)�；芾磙D變；努力實(shí)現從事后查處向強化基礎轉變；努力實(shí)現從被動(dòng)防范向管住源頭轉變；努力實(shí)現從以控制事故為主向全面做好職業(yè)安全健康工作轉變，全覆蓋、長(cháng)周期的實(shí)現安全生產(chǎn)，為的各項安全生產(chǎn)任務(wù)和指標的順利完成奠定堅實(shí)的基礎。
危貨運輸公司年終工作總結 篇8
20xx年的轉眼即逝就過(guò)去了，忠勝運輸在過(guò)去的工作中取得了一定的成績(jì)，有收獲也有困難，在困難和問(wèn)題中吸取了深刻的教訓。在公司主要領(lǐng)導的正確指導下，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，緊緊圍繞著(zhù)公司提出的工作目標，認真履行本職工作，在抓好運輸業(yè)務(wù)和強化安全管理方面做好文章，做好自己的本職工作，并取得了一定成績(jì)，現將有關(guān)方面的工作總結如下：
一、運輸管理方面
1、建立完善各類(lèi)運輸管理臺帳，和駕駛員簽定安全行車(chē)承諾書(shū)，制定每月駕駛員的安全學(xué)習計劃，并組織駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習。提高駕駛員自身的安全操作意識。
2、更新和完善了車(chē)輛技術(shù)檔案，對車(chē)輛技術(shù)等級，經(jīng)營(yíng)年限，車(chē)輛各種數據進(jìn)行查證，使編制表格的'編寫(xiě)向著(zhù)準確、標準、規范的方向發(fā)展。對公司車(chē)輛的年審、二維、保險進(jìn)行全面監控，使公司車(chē)輛不脫審不脫保，證件齊全有效。
3、本季度上路路檢路查多次，糾正一般違章多次。有效遏制了違規違章行為，加大了路面監察力度。并要求現場(chǎng)、限時(shí)整改。將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
4、對本公司駕駛員進(jìn)行了一次大的清洗，有二名駕駛員被清理出駕駛隊伍。不得駕駛我司運營(yíng)車(chē)輛。并對新駕駛員錄入加強了進(jìn)入門(mén)檻。起到了良好的警示教育作用。
5、上季度開(kāi)展安全隱患排查12次。查出一般安全隱患10多起。并要求現場(chǎng)、限時(shí)整改。將安全行車(chē)起到了保駕護航的作用。
6、開(kāi)展安全事故，火災事故進(jìn)行安全演練，從而使駕駛員在遇到事故后冷靜有序的進(jìn)行處理，并對演練不足的地方進(jìn)行整改，并對事故應急預案進(jìn)行合理性的調整修改。
7、經(jīng)常對月?tīng)I運業(yè)績(jì)狀況進(jìn)行分析。制定安全預防和整改措施。
8、完善了月檢、路檢、安全隱患排查等各類(lèi)報表。使之更加祥實(shí)，更加具有服務(wù)指導功能。
9、協(xié)調處理各類(lèi)交通事故和人傷糾紛，盡最大努力減少公司的損失。
10、認真仔細地按照公司文件精神，每月對駕駛員進(jìn)行公正公開(kāi)的考評，及完成公司領(lǐng)導交辦的各項日常事務(wù)性工作。
二、存在問(wèn)題
在20xx年取得了一定的成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題。如：公司的各項管理制度的規范化和細化進(jìn)步緩慢，路檢路查次數較少。在工作中注意細節方面做的不夠，與運管部門(mén)溝通和協(xié)調稍有脫節等問(wèn)題，安全管理表格未全面落實(shí)等。應在今后的工作中加以改進(jìn)和完善。
三、今后打算
1、努力完善各類(lèi)基礎管理表格和各項管理制度的規范化、合理化。
2、繼續加強對路面的監管力度，多上路進(jìn)行路檢路查。發(fā)現違規違章行為一律嚴懲。
3、加強每月駕駛員的安全學(xué)習，每天對駕駛員出車(chē)前進(jìn)行問(wèn)詢(xún)告戒，對沒(méi)有休息好、精神狀態(tài)不好疲勞駕駛的駕駛員一律嚴禁出車(chē)。并對每個(gè)出車(chē)的駕駛員進(jìn)行安全喊話(huà)，警鐘長(cháng)鳴讓駕駛員懂得安全行車(chē)的重要性。
4、在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下搞好安全工作和認真完成領(lǐng)導下達分配的各項工作任務(wù)。
5、隨著(zhù)運輸市場(chǎng)的競爭愈來(lái)愈激烈，來(lái)自社會(huì )各界和主管部門(mén)的監督也將越來(lái)越嚴格，企業(yè)要發(fā)展，必須在行車(chē)安全上下苦功，及加大加強安全投入。加大力度對各車(chē)輛的安全考核進(jìn)行監督和指導。并對各種規章制度不斷的進(jìn)行完善。對于各種違章違規、亂襞柴行為做到零容忍，硬逗硬地執行。
在今后的日子里，我將滿(mǎn)懷激情，充滿(mǎn)力量，斗志昂揚的去認真工作，為潤江公司的明天，取得更加輝煌的成績(jì)添磚加瓦。
危貨運輸公司年終工作總結 篇9
道路運輸安全生產(chǎn)管理，是各級交通主管部門(mén)及其道路運輸管理機構，依照國家的相關(guān)安全法律法規，為預防和減少安全事故的發(fā)生、降低事故造成的損失，結合行業(yè)的特點(diǎn)和要求，對道路運輸企業(yè)和客運站生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、從業(yè)人員和設施設備等的安全狀況，進(jìn)行預測可能發(fā)生事故的各種不安全因素，從而確保道路運輸安全、有序的開(kāi)展。道路運輸安全生產(chǎn)管理，必然涉及到安全檢查，從很大程度上來(lái)講，做好了安全檢查，就搞好了道路運輸安全生產(chǎn)管理。安全檢查包括查制度、查紀律、查現場(chǎng)、查管理、查措施、查隱患等多項內容，其種類(lèi)有經(jīng)常性、專(zhuān)項性、定期性、季節性和臨時(shí)性安全檢查五大類(lèi)；安全檢查的基本方法有自檢自查、交叉檢查、抽查、輔助檢查等。
安全檢查是一項綜合性的安全管理措施，通過(guò)檢查，可以達到相互學(xué)習，提高認識，了解情況，發(fā)現問(wèn)題，排查隱患，增添方法措施，增強防范能力，總結經(jīng)驗，吸取教訓，強化管理，促進(jìn)安全生產(chǎn)，促進(jìn)發(fā)展的目的。
“安全責任重于泰山”。盡管上級對安全檢查的形式內容和作用都作了嚴格的強調、要求，檢查者本身也對檢查的方法和效果做了不少的完善和改進(jìn)，但安全檢查所要達到的效果總是不很明顯，避重就輕，走馬觀(guān)花式的各類(lèi)檢查，總是不同程度地存在，以至安全檢查的發(fā)現、督促、指導、警示作用沒(méi)有得到應有的發(fā)揮。本人作為單位專(zhuān)職安全管理員，結合安全管理工作中的實(shí)踐，談一下安全檢查工作的一點(diǎn)認識和體會(huì )。
一、首先要明確安全檢查的目的
安全檢查是建立良好的安全作業(yè)環(huán)境和秩序，是保障經(jīng)濟建設持續、協(xié)調、穩定發(fā)展的重要手段之一。安全檢查是手段，其目的在于發(fā)現不安全因素的存在狀況，這是檢查者首先要解決的思想認識問(wèn)題。每次檢查，要檢查什么，通過(guò)檢查要達到什么目的，產(chǎn)生什么樣的效果，作為檢查人員，應該先做到心中有數。在安全檢查中，常有這樣一種情況，被檢查者只知道要檢查的大概內容，檢查者對參與的那次檢查的目的、意義并不十分清楚。這樣一來(lái)，隨著(zhù)時(shí)間的推移，檢查的.次數多了，檢查者習慣了，被檢查者松懈了、麻痹了、厭倦了，認為檢查就是那么一回事。因此，每次檢查之前，可以采用現場(chǎng)動(dòng)員和談心等方式，結合實(shí)際講明檢查的目的意義，讓每個(gè)參與者目的明確，做到心中有數。
二、其次要明確檢查的內容
道路運輸安全生產(chǎn)管理，主要是“三關(guān)一監督”（嚴把運輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準入關(guān)、嚴把營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)、嚴把營(yíng)運駕駛員從業(yè)資格關(guān)、搞好汽車(chē)客運站安全監督）。對道路運輸企業(yè)來(lái)說(shuō)，檢查項目大致可分為：安全管理組織機構建立情況；安全生產(chǎn)責任制落實(shí)情況；安全管理制度與落實(shí)情況；安全保障與監督情況；安全宣傳教育培訓開(kāi)展情況；駕駛員管理情況；營(yíng)運車(chē)輛管理情況等。對汽車(chē)客運站來(lái)說(shuō)，檢查項目一般包括：安全管理機構人員設置情況；安全管理制度與落實(shí)情況；安全生產(chǎn)設施設備情況；安全操作規程執行情況；安全宣傳教育培訓執行情況等。安全檢查內容廣泛，每次檢查前都應具有針對性。
三、要突出重點(diǎn)
一般情況下，安全檢查的時(shí)間和過(guò)程都比較短，如果泛泛而檢，勢必走馬觀(guān)花，以至漏檢和誤檢。因此，對安全檢查應當點(diǎn)面結合，突出重點(diǎn)。檢查中應結合工作實(shí)際，主要應當突出人的行為，物的狀態(tài)和安全工作的“軟件”、“硬件”兩個(gè)基本基礎點(diǎn)。具體地說(shuō)對有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規的宣傳、學(xué)習和貫徹情況；對領(lǐng)導、部門(mén)對安全生產(chǎn)工作的重要指示、要求的貫徹落實(shí)和執行情況；認真開(kāi)展全員的安全知識教育培訓，重點(diǎn)組織干部、職工對安全業(yè)務(wù)知識的學(xué)習、討論、運用和推廣情況；認真加強安全工作的日常管理，定期和不定期開(kāi)展安全生產(chǎn)日常檢查和專(zhuān)項檢查情況；對安全生產(chǎn)隱患的排查、防范和治理、整頓情況；加強各類(lèi)設備設施的養護、管理和使用情況；認真做好安全工作的“軟件”建設，對各項規章制度的制定、修改、執行情況，等等。
四、要講究方法
安全檢查關(guān)鍵是要克服形式主義，安全生產(chǎn)中的形式主義有多種表現，有的滿(mǎn)足于一般化要求，一般化號召，以文件來(lái)貫徹文件，以會(huì )議來(lái)落實(shí)會(huì )議，安全檢查工作沒(méi)有針對性；有的習慣于口號不斷，花樣不少，表面看聲勢很大，但不解決實(shí)際問(wèn)題；有的甚至弄虛作假，為贏(yíng)得上級滿(mǎn)意，對查出的安全隱患，說(shuō)假話(huà)，報喜不報憂(yōu)。
危貨運輸公司年終工作總結 篇10
我大隊為貫徹落實(shí)20xx年安全生產(chǎn)工作，進(jìn)一步加強我市道路交通安全管理，規范建筑企業(yè)、在建工地渣土車(chē)輛的運輸，整治和消除渣土車(chē)道路交通安全隱患，有效遏制渣土車(chē)道路交通事故的發(fā)生。根據《關(guān)于深入開(kāi)展渣土車(chē)安全專(zhuān)項整治的通知》（閩道安辦函〔20xx〕48號）和《開(kāi)展“安全生產(chǎn)重點(diǎn)整治百日行動(dòng)”道路交通安全專(zhuān)項整治工作方案》（長(cháng)道安辦〔20xx〕43號）文件要求，在大隊領(lǐng)導的統一部署下，以機動(dòng)中隊為主，其他中隊積極配合。開(kāi)展渣土車(chē)安全專(zhuān)項整治工作取得了良好的效果�，F將整治工作報告如下：
一、開(kāi)展渣土運輸道路交通安全宣傳
我隊走訪(fǎng)市區范圍內的主要施工工地，要求各建筑企業(yè)、各在建工地切實(shí)加大渣土運輸的道路交通安全宣傳力度，在工地周邊圍墻上懸掛安全警示標語(yǔ)。同時(shí)約談了主要的渣土運輸車(chē)隊的負責人，發(fā)放道路安全宣傳材料，讓他們認識到渣土運輸道路安全的重要性。
二、開(kāi)展渣土運輸“百日行動(dòng)”專(zhuān)項整治工作
1、重新摸排市區在建工地和渣土運輸車(chē)隊。對于已動(dòng)工的工地，督促他們繳納渣土運輸保潔承諾金。采集渣土運輸車(chē)隊的.車(chē)輛情況、運輸路線(xiàn)、車(chē)隊負責人等信息，督促渣土運輸車(chē)輛安裝GPS定位系統，實(shí)現實(shí)時(shí)監管。
2、加大渣土運輸違法違規行為的查處力度。自開(kāi)展整治工作以來(lái)，共查處三十幾起渣土運輸違法違規行為。情節輕微的，責令其自行整改，對相關(guān)責任人進(jìn)行批評教育。對于特別嚴重的，則暫扣運輸車(chē)輛，并予以罰款。此外我隊還聯(lián)合交警等相關(guān)部門(mén)在城區進(jìn)行夜間整治，有效的整治和排除了道路交通安全隱患。
3、加強對施工工地的監管。在全市范圍內加強在建施工工地的監管，每天對主要路段施工工地進(jìn)行巡查，對于違規的工地給予批評教育督促其做好渣土運輸道路安全工作，并視輕重作出處罰。
三、強化道路交通安全“三年行動(dòng)”大會(huì )戰工作成果
1、規定渣土運輸路線(xiàn)、時(shí)間及渣土處置點(diǎn)。本著(zhù)“最近路線(xiàn)、最輕污染”的原則，根據運輸實(shí)際情況及渣土裝卸場(chǎng)所的具體位置，與渣土承運方共同商定科學(xué)的運輸路線(xiàn)、運輸時(shí)間，盡可能的減少因噪音、滴漏撒等問(wèn)題給市民帶來(lái)生活上的不便。
2、限定渣土裝載量、運輸方式。聯(lián)合相關(guān)部門(mén)不定點(diǎn)隨機檢查渣土車(chē)渣土裝載量，并對車(chē)輛是否實(shí)行“密閉平斗”式運輸進(jìn)行監控。有效的遏制了“滴漏撒”等違規行為，排除可能產(chǎn)生的道路安全隱患。
3、為建立安全、規范、文明、有序的渣土運輸管理機制，根據我市“三年行動(dòng)”工作的部署和要求，我大隊制定了《長(cháng)樂(lè )市建筑垃圾和工程渣土運輸管理工作實(shí)施方案》，大力推進(jìn)我市渣土運輸公司化運營(yíng)。經(jīng)市住建局局務(wù)會(huì )議研究，該實(shí)施方案經(jīng)修改、補充形成《實(shí)施辦法》（送審稿），已上報市委市政府審定。
我大隊將繼續加強渣土運輸管理工作，會(huì )同有關(guān)部門(mén)積極配合，形成聯(lián)動(dòng)態(tài)勢，及時(shí)排查、消除各類(lèi)渣土運輸安全隱患，努力為廣大市民創(chuàng )造一個(gè)安全、和諧、整潔、優(yōu)美、宜居的城市環(huán)境。
危貨運輸公司年終工作總結 篇11
20xx年的“十一”黃金周已圓滿(mǎn)落下帷幕�；仨捅P(pán)點(diǎn)黃金周的安全工作，按照“安全、暢通、文明、和諧”四統一的工作要求，在重點(diǎn)抓好源頭管理和責任落實(shí)的同時(shí)，在安全生產(chǎn)運輸環(huán)節上狠下功夫，圓滿(mǎn)完成了各項安全生產(chǎn)任務(wù)，取得了良好的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益。黃金周期間實(shí)現了安全無(wú)事故，無(wú)投訴，無(wú)旅客滯留。今年“十一”黃金周工作的總體印象是：安全高效、快捷方便，贏(yíng)得了上級領(lǐng)導的認可和廣大旅客的好評，現將具體工作情況總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導，落實(shí)安全責任
為確�！笆弧秉S金周各項工作的落實(shí)，公司首先成立了工作領(lǐng)導組，及時(shí)召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議安排部署黃金周安全工作，逐級簽訂了安全目標責任書(shū)。領(lǐng)導組下設辦公室，辦公室設在局運輸管理辦公室，涉及的安全問(wèn)題由市局安全監督處負責協(xié)調。其次，公司領(lǐng)導帶領(lǐng)安全、保衛等有關(guān)部門(mén)在國慶前夕對所轄的各經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)行了為期四天的安全大檢查，對查出的問(wèn)題通報批評，現場(chǎng)整改，對當場(chǎng)不能整改的，限期整改，不放過(guò)一個(gè)薄弱環(huán)節，不漏掉一個(gè)隱患，保證了“十一”黃金周工作的責任落實(shí)和順利實(shí)施。
二、精心組織、周密部署、營(yíng)造有序氛圍
為營(yíng)造“十一”黃金周旅客運輸的良好氛圍，公司早動(dòng)手、早布置、早安排，嚴把源頭關(guān)，做到認識到位，措施到位，人員到位。重點(diǎn)實(shí)施了安全宣傳，安全教育，駕駛員安全培訓，車(chē)輛技術(shù)性能檢驗，駕駛員資格審核和安全行車(chē)責任書(shū)的簽定工作，杜絕了有事故隱患和手續不齊全的車(chē)輛參加“十一”黃金周運輸，規范了長(cháng)途包車(chē)業(yè)務(wù)和嚴禁超員、超速、疲勞駕駛和酒后駕車(chē)。對營(yíng)運的'客車(chē)駕駛員通過(guò)全國機動(dòng)車(chē)駕駛員信息網(wǎng)和公司駕駛員信息庫查詢(xún)后確認，對查出的6名違法記滿(mǎn)12分的駕駛員，取消在黃金周期間運輸資格�？瓦\公司嚴格執行《省客運班車(chē)安全例行檢查暫行辦法》，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，區間客車(chē)天天檢，長(cháng)途客車(chē)趟趟檢，車(chē)輛檢查站堅持24小時(shí)檢車(chē)，在客車(chē)內懸掛競賽標識，增強競賽意識，為司乘人員配發(fā)整潔統一的服裝和胸卡，以?xún)炔狂{駛員上崗資質(zhì)證為標準，把好駕駛員準入關(guān)；客運中心制定了“十一”黃金周應急預案，對旅客的流量、流向、流時(shí)做了認真調查分析、預測，適時(shí)應對并啟動(dòng)應急預案，嚴格進(jìn)行了“三品”檢查工作，按照人車(chē)分離的原則，實(shí)行“車(chē)進(jìn)站、人歸點(diǎn)”管理，建立了綠色通道，確保了旅客安全，中心員工先后做好人好事三十余件；平安公司加強路檢路查工作，堅持二十四小時(shí)值班制，規范服務(wù)，文明經(jīng)營(yíng)，車(chē)容整潔，打表收費；貨運公司利用各種形式廣泛宣傳交通安全，發(fā)放宣傳資料，講解事故危害，利用取費之際，組織駕駛員觀(guān)看“一路平安”“生命沒(méi)有彩排”電視光盤(pán)。對危貨車(chē)輛進(jìn)行徹底排查，變靜態(tài)管理為動(dòng)態(tài)管理，對不具備危貨運輸的車(chē)輛，黃金周期間一律取消其運輸資格。
三、加大安全防范措施，黃金周工作無(wú)紕漏
今年的黃金周，經(jīng)過(guò)幾年的安全“歷煉”，總體平穩，整個(gè)黃金周服務(wù)過(guò)程有條不紊，井然有序，避免了廣大旅客滯留，無(wú)投訴舉報，無(wú)事故發(fā)生，贏(yíng)得了廣大旅客的認可和好評，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益，達到了安全、快捷、優(yōu)質(zhì)、高效的既定目標。
危貨運輸公司年終工作總結 篇12
我是泰安市天騰運輸有限公司負責人。謝謝各位領(lǐng)導器重。20xx年的第二季度，我公司安全生產(chǎn)工作在上級交通部門(mén)領(lǐng)導關(guān)心和指導下，健康有序地開(kāi)展。二季度沒(méi)有發(fā)生過(guò)交通安全責任事故。和其它防礙安全生的苗頭，我公司全體職工認真貫徹落實(shí)行業(yè)主管部門(mén)有關(guān)安全工作相關(guān)文件及會(huì )議精神，牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主、綜合治理”的指導思想，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實(shí)安全責任制，加大防止“三超一疲勞”的專(zhuān)項整治工作，確保了二季度的安全運輸工作平穩過(guò)度�，F就這三個(gè)月來(lái)我公司的安全管理工作總結如下：
一、強化組織領(lǐng)導，落實(shí)主體責任為進(jìn)一步做好我公司的安全管理工作，切實(shí)加強我公司對安全管理工作的領(lǐng)導，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門(mén)負責人具體分工組織實(shí)施，全面深入地開(kāi)展了我公司的安全工作，形成了上有領(lǐng)導抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。
二、組織機構健全，各項安全制度措施齊全，根據上級管理部門(mén)的要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強了領(lǐng)導管理，分工明確，辦公室全面負責我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門(mén)，充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導小組的作用，健全安全管理方面的規章制度，做好了安全工作的長(cháng)效管理、日常管理，強化了安全生產(chǎn)責任制的'落實(shí)，配合上級領(lǐng)導做好了行業(yè)的和諧與穩定工作。
三、加強安全管理，確保行車(chē)安全為確保20xx年第二季度車(chē)輛安全出行，我公司高度重視安全工作，多次召開(kāi)安全工作會(huì )議，制定了較全面的安全工作管理辦法和措施，一是將安全責任落實(shí)到車(chē)、人。二是對公司所有車(chē)輛進(jìn)行了一次全面的車(chē)輛技術(shù)狀況檢測，三是對駕駛員進(jìn)行了考核，嚴把了駕駛員考核關(guān)。四是嚴格做好“三超一疲勞”的專(zhuān)項整治工作。五是加大了安全檢查力度，六是落實(shí)了GPS監控平臺的值班制度，對車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監控，同時(shí)對違規超速駕駛員進(jìn)行電話(huà)及短信的警示。
四、加大安全宣傳力度提升自己保護能力，我們安全工作的指導思想是“安全第一預防為主綜合治理”。因此安全教育工作是“預防為主”的前提。針對員工安全意識弱、自己保護意識弱的情況公司組織人員進(jìn)行教育培訓使其明白各項安全工作的相關(guān)規定及要求增強全員安全生產(chǎn)法制觀(guān)念和自己保護意識強化其責任心。
分析第三季度安全生產(chǎn)計劃，7-9月天氣狀況比較惡劣，高溫和暴雨、臺風(fēng)等強對流天氣增多，是各類(lèi)事故的高發(fā)期、易發(fā)期，安全生產(chǎn)形勢比較嚴峻，給安全行車(chē)帶來(lái)隱患，給安全運輸工作造成影響。公司要全面把握夏秋季天氣特點(diǎn)，結合本單位安全生產(chǎn)情況工作的實(shí)際，狠抓各項安全生產(chǎn)工作措施落實(shí)，確保公司安全生產(chǎn)形勢穩定。
危貨運輸公司年終工作總結 篇13
20xx年度，我公司在區委區政府、安監局、交委、運管處等相關(guān)部門(mén)的指導下，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，深入宣傳貫徹落實(shí)《道路交通安全法》、《道路危險貨物運輸管理條例》、《刑法修正案九》等法律法規的規定。認真組織安全隱患排查治理工作，全面落實(shí)安全生產(chǎn)企業(yè)主體責任制，扎實(shí)開(kāi)展了“安全生產(chǎn)月”、“安全隱患大檢查、大排查”、新安全生產(chǎn)法知識競賽等重要活動(dòng)。牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，細化責任，強化現場(chǎng)監督監管，以法制化、標準化、規范化、系統化的方式推進(jìn)安全生產(chǎn)，實(shí)現了“零死亡、零傷害”的安全目標，安全運輸形勢保持穩定�，F將20xx年工作情況總結如下：
一、高標準、嚴要求，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制
1、今年我公司根據危貨運輸的特性，從高標準、嚴要求出發(fā)，制定了20xx年度安全工作目標。具體來(lái)講就是“五個(gè)100%、三個(gè)杜絕”即：從業(yè)人員受教育面達到100%、各種證件年審率達到100%、持證上崗率達到100%、車(chē)輛警示標志齊全率達到100%、隱患整改率達到100%；
杜絕重大安全責任事故的發(fā)生；杜絕危險品泄漏、燃燒、爆炸、丟失等重大事故的發(fā)生。年初，公司及時(shí)組織召開(kāi)了公司安委會(huì )、安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理工作會(huì )，對20xx年度的安全工作作了詳細的安排和部署，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導思想、目標任務(wù)、工作重點(diǎn)和措施。公司經(jīng)理室與各部門(mén)、科室負責人簽訂了《20xx年度“一崗雙責”目標責任書(shū)》。公司安全科與各車(chē)駕駛員、押運員分別簽訂了《20xx年度駕駛員安全生產(chǎn)責任書(shū)》和《20xx年度押運員安全生產(chǎn)責任書(shū)》簽訂率達100%，并將安全目標指標量化，分解到各部門(mén)人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責任管理體系。
2、根據安全標準化建設提綱，公司成立了以總經(jīng)理為組長(cháng)，副總經(jīng)理為副組長(cháng)，各部門(mén)負責人為成員的安全領(lǐng)導小組，明確了安全教育、GpS監控、違章違紀懲處等工作職責和任務(wù)。
二、狠抓安全宣傳教育培訓，努力提高全員安全意識
貫徹落實(shí)“安全第一、預防為主、綜合治理”方針其落腳點(diǎn)，我認為就是在抓好安全生產(chǎn)宣傳教育培訓工作上從細著(zhù)手，強化教育，普遍提高全員運輸的安全意識。運輸的危險無(wú)時(shí)不有，無(wú)時(shí)不在，要防止危險的發(fā)生，首先
就必須使從事危貨運輸的人員，在思想上真正把安全放在第一位。為了時(shí)刻擰緊全員思想上的“安全閥”，我們在20xx年內召開(kāi)安委會(huì )會(huì )議5次，安全例會(huì )12次，組織安全教育培訓30余次，短信預警通知做好安全工作30次。年內還積極開(kāi)展了“道路運輸平安年”“平安交通建設”“安全生產(chǎn)月”“安全標準化建設回頭看”“安全生產(chǎn)大檢查”等安全管理活動(dòng)。
公司利用標語(yǔ)、懸掛橫幅，發(fā)信息宣傳安全生產(chǎn)，用簡(jiǎn)潔的語(yǔ)句和格言，做好安全宣傳工作，用身邊的事教育身邊的人，使員工受到教育，從思想上牢固樹(shù)立安全是生產(chǎn)的第一要務(wù)，行動(dòng)上遵紀守紀，增強了職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強，真正領(lǐng)悟到遵章守紀是每位職工應遵循的義務(wù)和責任，從而達到安全教育的目的，從思想上認識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)。利用發(fā)生過(guò)的事故和通報的'事故案例，宣傳教育，從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓，對待安全事故，嚴格按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行分析、處理，增強職工對事故的安全防范意識，充分認識每起事故發(fā)生的嚴重性和惡劣后果。
同時(shí)為了讓每個(gè)駕駛員時(shí)時(shí)刻刻不放松安全，我司還嚴格執行安全教育培訓例會(huì )制度，安全例會(huì )一方面主要是
及時(shí)學(xué)習安全運輸的法律法規，傳達上級主管部門(mén)的指示精神，另一方面主要定期總結安全運輸的實(shí)際情況，對一些安全事故案例進(jìn)行分析總結。
三、組織檢查，抓好隱患排查治理工作
在安全隱患排查治理工作中，首先實(shí)行安全檢查與安全自查相結合，組織駕駛員查找自身車(chē)輛安全隱患，明確安全隱患排查治理的工作內容，即：安全設施配備是否到位；車(chē)輛安全技術(shù)狀況是否完好；從業(yè)人員有沒(méi)有持證上崗；車(chē)輛應急處置器材和防護用品配備等情況，進(jìn)行認真細致排查，對查出的安全隱患責令及時(shí)整改，并建立安全隱患統計臺帳。確保安全運輸，使駕駛員充分認識到安全隱患存在的危害性。并對安全隱患進(jìn)行復查，以備確認整改的具體情況。全年度查處大小安全隱患40余起，現場(chǎng)整改34余起，事后整改6起，公司領(lǐng)導小組成員帶隊上路檢查160余次，發(fā)現處置問(wèn)題多例。
今年天氣變化頻繁，對運輸產(chǎn)生相當大的影響，為確保公司的安全生產(chǎn)和駕押人員的人身安全，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應急方案和《重點(diǎn)路段與重點(diǎn)時(shí)段安全行車(chē)告知書(shū)》，并著(zhù)公司GpS值班室隨時(shí)注意天氣變化，及時(shí)發(fā)布信息，要求駕駛員做好安全生產(chǎn)工作和安全防范
措施，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，今年冬季我司未發(fā)生任何安全產(chǎn)責任事故。
四、強化GpS動(dòng)態(tài)監管
公司目前擁有危險品運輸車(chē)輛17輛，均全部安裝了GpS衛星定位系統裝置。并設有專(zhuān)職的GpS管理人員3名。利用這個(gè)監控平臺，公司車(chē)輛管理人員能夠全天候24小時(shí)監控每輛車(chē)的運行路線(xiàn)及�？课恢�、行車(chē)速度等，有效的控制了道路運輸事故的發(fā)生。年內GpS值班室發(fā)布預警信息100余條，有效防范或避免事故發(fā)生多起。
五、狠抓違法違章違規行為的處理
我司對違法、違章、違規行為一貫堅持上線(xiàn)從嚴處置，年內因違法違章違規行為開(kāi)除駕駛員3名，通報批評降職降薪4名，行政處罰9人，強制下車(chē)學(xué)習6任。見(jiàn)面談話(huà)14人次。
20xx年度公司總體安全形勢較為平穩，安全工作開(kāi)展初步實(shí)現了有計劃、有布置、有落實(shí)、有總結，會(huì )議有記錄，臺帳較齊全，安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)基本做到經(jīng)�；�、制度化，基本實(shí)現了安全責任層層分解，安全職責人人明確。希望在20xx年我公司繼續在主管部門(mén)的監督及關(guān)懷下繼往開(kāi)來(lái)，努力打造成具有凝聚力、競爭力、充滿(mǎn)活力
危貨運輸公司年終工作總結 篇14
20xx年，縣運管所緊緊圍繞三把關(guān)、一監督工作職責，堅持安全第一，預防為主的工作方針，堅持以人為本，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，全面提升行業(yè)安全生產(chǎn)水平，最大限度的預防和減少道路交通事故，特別是群死群傷的特大道路交通事故的發(fā)生�，F就2011年安全生產(chǎn)工作總結如下：
一、健全機構，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制
�。ㄒ唬┏闪踩a(chǎn)工作領(lǐng)導小組
20xx年初，縣運管所成立了以所長(cháng)古杰同志為組長(cháng)，副所長(cháng)梁海波、衡勇、蘇華同志為副組長(cháng)，各股室、交管站負責人為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，充實(shí)了安全管理工作人員，落實(shí)了安全管理經(jīng)費。堅持每月召開(kāi)一次安全生產(chǎn)工作會(huì )議，實(shí)行安全工作主要領(lǐng)導帶頭抓，分管親自抓，全所人員共同抓。
�。ǘ⿲�(shí)行安全生產(chǎn)信息互享
同時(shí)，積極主動(dòng)地加強與公安、交警和安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)的協(xié)調配合，及時(shí)交換工作信息，在工作中做到取長(cháng)補短、團結協(xié)作，形成抓安全工作的合力。
�。ㄈ┖炗啺踩a(chǎn)責任書(shū)
為全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，年初縣所與全縣個(gè)體客運車(chē)主、客運企業(yè)、客運站、點(diǎn)簽訂了2011年安全生產(chǎn)責任書(shū)。要求客運企業(yè)健全組織機構，配備安全管理人員，建立健全安全生產(chǎn)責任制，加強內部管理，落實(shí)安全生產(chǎn)的必要投入，強化車(chē)輛安全例檢，保障車(chē)輛技術(shù)的狀況，及時(shí)發(fā)現和消除安全事故隱患。
�。ㄋ模┘訌娫搭^安全生產(chǎn)管理
加強客運源頭管理，嚴格執行五不出站管理制度，完善了安全管理責任制，客運站每月召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì )議，強化安全管理人員的培訓和日常教育。
縣運管所駐站人員按照駐站人員職責搞好了日常監督，并做好監督檢查日志，對涉及安全工作的崗位進(jìn)行了認真抽查，發(fā)現安全隱患6起，及時(shí)向縣運管所領(lǐng)導、企業(yè)負責人反映，并立即進(jìn)行了整改。同時(shí)，客運企業(yè)、客運站在顯要位置懸掛安全提示標語(yǔ)，建立了客運車(chē)輛發(fā)車(chē)前的安全警示教育和提醒制度，真正從源頭上把好了安全關(guān)。
二、加強教育，提高從業(yè)人員安全意識
�。ㄒ唬┢占暗缆愤\輸安全知識
今年，我所共舉行道路運輸法律、法規培訓三次，張貼安全宣傳標語(yǔ)25余幅，組織安全宣傳16次，舉行安全培訓會(huì )議6次，重要節日安全培訓學(xué)習3次，通報事故案例，宣傳安全常識及法律法規。堅持每個(gè)工作日有4組運政執法人員上路宣傳道路運輸安全知識，查處違章經(jīng)營(yíng)行為，全年出動(dòng)執法人員3240次，執法車(chē)輛720臺，查獲違法營(yíng)運車(chē)512輛（其中微型客車(chē)和野的113輛），違章客車(chē)176輛，違章貨車(chē)92輛，其他車(chē)輛30輛。取締企業(yè)不按規定配載1起，私自接納經(jīng)營(yíng)者進(jìn)站配載1起。通過(guò)開(kāi)展執法檢查行動(dòng)，打擊了運輸違法行為，保護了合法經(jīng)營(yíng)，對促進(jìn)道路運輸安全，保障了人民群眾的生命財產(chǎn)安全和合法利益，為培育競爭有序的運輸市場(chǎng)起到了積極的作用。
�。ǘ�20xx年6月安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間，縣運管所圍繞安全發(fā)展活動(dòng)主題，堅持治理隱患、防范事故工作方針，突出綜合治理這條主線(xiàn)開(kāi)展活動(dòng)�？h運管所所設立固定宣傳站1個(gè)、出動(dòng)宣傳車(chē)1臺、執法人員5名、散發(fā)安全宣傳資料400余份、懸掛安全標語(yǔ)2幅、做安全展板1塊進(jìn)行了廣泛細致的宣傳。
9月8日9月19日，縣運管所舉行了2011年駕駛員安全警示教育和職業(yè)道德培訓，參訓人員650余人，內容豐富的安全警示教育，使廣大從業(yè)人員充分認識到了道路運輸安全事關(guān)人民群眾的生命的財產(chǎn)安全，提高了從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識。
三、加強駕培維修行業(yè)安全管理
1、清理整頓汽車(chē)維修行業(yè)
20xx年3月28日至4月8日，縣運管所開(kāi)展了維修企業(yè)（攤點(diǎn)）從業(yè)人員是否取得資格證、操作是否安全、規范，是否配備滅火（防火）器、防火沙，廢舊油是否分類(lèi)存放、妥善保管，是否占道維修、經(jīng)營(yíng)等行為的清理整頓活動(dòng)。檢查組檢查了縣內六家維修企業(yè)二級和130余家補胎、加氣攤點(diǎn)進(jìn)，發(fā)出整改通知書(shū)3份。
2、上半年，縣運管所對金鷹、國安、富通三所駕校的資格條件、培訓區域、駕校教學(xué)經(jīng)營(yíng)行為、教練員隊伍、學(xué)時(shí)計時(shí)管理系統的安裝使用、安全管理等內容開(kāi)展檢查。嚴肅查處了3起駕�？丝蹖W(xué)員學(xué)時(shí)、有吃、拿、卡、要和聘用無(wú)《教練員證》的人員從事教學(xué)的.違規經(jīng)營(yíng)行為。
通過(guò)清理整頓，將會(huì )促進(jìn)駕校建立一支高素質(zhì)的教練員隊伍，經(jīng)營(yíng)行為得到進(jìn)一步規范，教學(xué)大綱得到全面落實(shí)，培訓質(zhì)量明顯提高，最終達到提高機動(dòng)車(chē)駕駛員駕駛技術(shù)，從源頭上預防和減少道路交通事故的目的。
四、存在的問(wèn)題及今后的工作措施
�。ㄒ唬┐嬖诘膯�(wèn)題
1、客運站有個(gè)別安全管理工作人員責任心不強的現象。
2、天福、群力、任隆等鄉鎮存在殘疾人員利用殘疾人機動(dòng)車(chē)非法載人的現象。
�。ǘ┫履旯ぷ靼才�
1、進(jìn)一步增強一手抓發(fā)展、一手抓安全的意識，嚴格執行安全生產(chǎn)一票否決制度；進(jìn)一步抓好安全生產(chǎn)責任制的落實(shí)，強化我所安全生產(chǎn)監管主體責任和企業(yè)安全生產(chǎn)責任主體責任；進(jìn)一步加大目標管理力度，落實(shí)安全生產(chǎn)責任。
2、繼續圍繞鞏固提高，強化安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治。針對道路運輸行業(yè)存在的主要問(wèn)題，分專(zhuān)題、分階段集中開(kāi)展專(zhuān)項整治行動(dòng)，切實(shí)提高工作成效，鞏固整治成果。
3、進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)機制，狠抓工作措施落實(shí)。按照快速啟動(dòng)、及時(shí)處置、措施到位的要求，建立快速反應一套完善的預案，定期組織演練，形成全方位的應急救援體系，確保預案的科學(xué)性和可操作性。以培訓為手段，抓好縣鎮村三級安全監管干部、重點(diǎn)人員、其他從業(yè)人員的培訓工作，強化隊伍素質(zhì)建設，全面提高安全生產(chǎn)意識和安全業(yè)務(wù)素質(zhì)。
危貨運輸公司年終工作總結 篇15
xx縣xx汽車(chē)運輸有限公司，成立于20xx年x月x日。一年來(lái)，公司始終堅持強基儲抓開(kāi)創(chuàng )、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標，圍繞經(jīng)濟效益中心，著(zhù)力產(chǎn)業(yè)拓展，做強基儲強化隊伍，促進(jìn)公司創(chuàng )新和可持續發(fā)展，為經(jīng)濟建設作出了一定貢獻，現總結如下：
一、運輸工作：
通過(guò)一年努力，現已有運輸車(chē)輛6輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等�？傎Y產(chǎn)注冊資金200萬(wàn)元，員工15名。經(jīng)營(yíng)跨地市以上線(xiàn)路100余條，線(xiàn)路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運輸負荷200噸以上，年營(yíng)運額100多萬(wàn)元。除去支出，年利潤10多萬(wàn)元，
二、安全管理：
安全是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著(zhù)不讓?zhuān)踩粘９ぷ鲊乐斢行颍杭訌娙珕T的安全培訓，對全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓，開(kāi)展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳;完善安全管理組織機構，健全安全組織網(wǎng)絡(luò )，明確安全“一崗雙責”職責，并層層分解安全目標，簽訂責任狀;健全車(chē)輛一車(chē)一檔檔案;落實(shí)各類(lèi)安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長(cháng)途駕駛員休息制度、安全例會(huì )制度、安全生產(chǎn)監督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等;行車(chē)前，停車(chē)后，車(chē)輛都要進(jìn)行例行檢查保養制度，發(fā)現車(chē)、件隱患及時(shí)排除解決，不開(kāi)帶病車(chē)、危險車(chē)、斗氣車(chē)，確保安全無(wú)事故。
按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費，規范使用渠道;加強車(chē)輛衛星定位監控管理力度;制訂并實(shí)施各類(lèi)應急預案;成立了安全標準化建設領(lǐng)導小組，并組織由安全、運務(wù)、財務(wù)、辦公室組成的專(zhuān)門(mén)力量對照安全標準化的`要求，加強安全管理、完善以往工作的不足，對照建設標準逐條逐項過(guò)堂，經(jīng)過(guò)梳理，發(fā)現了安全管理中的缺欠，并及時(shí)進(jìn)行了增補、完善。經(jīng)過(guò)抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車(chē)無(wú)事故，一年來(lái)，安全標準化建設工作取得可喜成效，并已將標準化建設納入正常工作機制，警鐘長(cháng)鳴，建立長(cháng)效管理。
三、建立健全檔案管理制度
我公司按照要求建立了營(yíng)運車(chē)輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實(shí)行一車(chē)一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運輸工作效率。
四、精神文明及服務(wù)工作
繼續深入開(kāi)展“滿(mǎn)意在車(chē)廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，引導駕乘人員增強為民服務(wù)意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶(hù)，當好交通文明使者，文明經(jīng)營(yíng)，規范經(jīng)營(yíng)，對客戶(hù)投訴事件及時(shí)處理，及時(shí)回復，增強服務(wù)意識，敦促管理人員為一線(xiàn)生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。
危貨運輸公司年終工作總結 篇16
一年來(lái)，公司始終堅持強基儲抓開(kāi)創(chuàng )、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標，圍繞經(jīng)濟效益中心，著(zhù)力產(chǎn)業(yè)拓展，做強基儲強化隊伍，促進(jìn)公司創(chuàng )新和可持續發(fā)展，為經(jīng)濟建設作出了一定貢獻，現總結如下：
一、運輸工作
通過(guò)一年努力，現已有運輸車(chē)輛6輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等�？傎Y產(chǎn)注冊資金200萬(wàn)元，員工15名。經(jīng)營(yíng)跨地市以上線(xiàn)路100余條，線(xiàn)路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運輸負荷200噸以上，年營(yíng)運額100多萬(wàn)元。除去支出，年利潤10多萬(wàn)元。
二、安全管理
安全是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著(zhù)不讓?zhuān)踩粘９ぷ鲊乐斢行颍杭訌娙珕T的安全培訓，對全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓，開(kāi)展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機構，健全安全組織網(wǎng)絡(luò )，明確安全“一崗雙責”職責，并層層分解安全目標，簽訂責任狀。
健全車(chē)輛一車(chē)一檔檔案；落實(shí)各類(lèi)安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長(cháng)途駕駛員休息制度、安全例會(huì )制度、安全生產(chǎn)監督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等；行車(chē)前，停車(chē)后，車(chē)輛都要進(jìn)行例行檢查保養制度，發(fā)現車(chē)、件隱患及時(shí)排除解決，不開(kāi)帶病車(chē)、危險車(chē)、斗氣車(chē)，確保安全無(wú)事故。
按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費，規范使用渠道；加強車(chē)輛衛星定位監控管理力度；制訂并實(shí)施各類(lèi)應急預案；成立了安全標準化建設領(lǐng)導小組，并組織由安全、運務(wù)、財務(wù)、辦公室組成的專(zhuān)門(mén)力量對照安全標準化的要求，加強安全管理、完善以往工作的'不足，對照建設標準逐條逐項過(guò)堂。
經(jīng)過(guò)梳理，發(fā)現了安全管理中的缺欠，并及時(shí)進(jìn)行了增補、完善。經(jīng)過(guò)抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車(chē)無(wú)事故。一年來(lái)，安全標準化建設工作取得可喜成效，并已將標準化建設納入正常工作機制，警鐘長(cháng)鳴，建立長(cháng)效管理。
三、建立健全檔案管理制度
我公司按照要求建立了營(yíng)運車(chē)輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實(shí)行一車(chē)一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運輸工作效率。
四、精神文明及服務(wù)工作
繼續深入開(kāi)展“滿(mǎn)意在車(chē)廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，引導駕乘人員增強為民服務(wù)意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶(hù)，當好交通文明使者，文明經(jīng)營(yíng)，規范經(jīng)營(yíng)，對客戶(hù)投訴事件及時(shí)處理，及時(shí)回復，增強服務(wù)意識，敦促管理人員為一線(xiàn)生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。
危貨運輸公司年終工作總結 篇17
xx年在上級部門(mén)的正確指導和總公司的正確領(lǐng)導下，通過(guò)分公司領(lǐng)導和廣大干部職工的努力奮斗，大膽開(kāi)拓，扎實(shí)工作，取得了一定的成績(jì)。全司現有職工480人，其中退休職工143人，建制營(yíng)運車(chē)輛68臺，全年總行駛里程預計689.8萬(wàn)公里，運送旅客129.8萬(wàn)人次，同比增長(cháng)42%，在無(wú)任何大小上報事故的情況下，創(chuàng )招攬收入1220萬(wàn)元，同比增長(cháng)28%，第三產(chǎn)業(yè)收入71.8萬(wàn)元，共上交稅款55萬(wàn)元，較好的完成了總公司下達的各項任務(wù)，現對20xx年工作作如下總結：
一、規范經(jīng)營(yíng)環(huán)境，加大硬件投入
我司下屬汽車(chē)站建于上世紀八十年代，站房條件差，設備簡(jiǎn)陋，已遠不能適應現代運輸市場(chǎng)的要求，同時(shí)今年初隨著(zhù)大部份跨省班線(xiàn)車(chē)輛年限將到，車(chē)況嚴重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對出行乘車(chē)工具的要求與日俱增，過(guò)境車(chē)輛的競爭加劇，社會(huì )停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)車(chē)輛一旁也是“虎視眈眈”，公司效益激劇下降，看起來(lái)天天是有那么多的車(chē)在跑，卻因為站場(chǎng)條件差、車(chē)輛檔次低、車(chē)況差，票價(jià)上不去，整個(gè)運輸市場(chǎng)呈現“買(mǎi)方市場(chǎng)”，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng )“新低”，處于這樣一個(gè)危機關(guān)頭，公司領(lǐng)導果斷決策，本著(zhù)“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財力十分緊張的情況下，一如既往的對車(chē)站加大投入，在前年投資20余萬(wàn)元修建下水道、圍墻、混凝土車(chē)坪、廁所和去年投資8萬(wàn)余元維修候車(chē)室、更新站場(chǎng)設施及修建隔離護攔的前提下，今年上半年又投資7.5萬(wàn)余元率先在總公司范圍內安裝了錄像監控系統，下半年投資8.8萬(wàn)元修建了車(chē)輛檢測站等設施，繼續完善優(yōu)化了站場(chǎng)環(huán)境，另外積極為車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者提供優(yōu)惠、出面擔保貸款，在今年春節前基本上將全司跨省班線(xiàn)舊車(chē)全部換為高檔空調影視臥鋪車(chē)，另外全年預計共更換新車(chē)21臺，一方面提高了車(chē)輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價(jià)，提升了經(jīng)營(yíng)環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運即將來(lái)臨的關(guān)鍵時(shí)刻，補充了運力，解決了車(chē)輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運的大豐收打下了堅實(shí)的基礎。
二、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，加強優(yōu)質(zhì)服務(wù)
運輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了，并不意味著(zhù)客源滾滾，錢(qián)從天下掉下來(lái)，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、以人為本的經(jīng)營(yíng)理念、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來(lái)吸引旅客，讓他們體會(huì )到什么是“賓至如歸”的感覺(jué)，什么是家庭式服務(wù)，我們不但要他們乘我們的車(chē)，還更要坐回頭車(chē)、放心車(chē)。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動(dòng)紀律制度、安全管理制度、財務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項規章制度，并分發(fā)各職工組織學(xué)習，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn)，體現了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的。另外針對個(gè)別工作不扎實(shí)，無(wú)責任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進(jìn)行了調換，在今年十一月份，車(chē)站更是在內部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個(gè)大組，下達任務(wù)，公平競爭，工資浮動(dòng)，按勞取酬，打破了原來(lái)那種“有人沒(méi)事干，有事沒(méi)人干，干不干都一樣”的狀況，現在人人爭著(zhù)做，搶著(zhù)干，極大的提高了職工的積極性，人人有了動(dòng)力和壓力。
為提高服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立文明“窗口”，我司開(kāi)展了“交通杯”勞動(dòng)競賽，圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全、速度、效益”四大目標，充分調動(dòng)廣大干部職工的思想道德、科學(xué)文化、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，通過(guò)一系列的主題勞動(dòng)競賽活動(dòng)，促進(jìn)了我司經(jīng)濟經(jīng)濟效益的飛躍提升和“兩個(gè)文明”建設的全面發(fā)展。從4月份起，至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識培訓，300余人次參加了聽(tīng)課，在6-8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識考試，共計發(fā)放學(xué)習資料100多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識考試，通過(guò)率100%，每個(gè)月我們還分班組組織學(xué)習安全知識，并要求人人撰寫(xiě)學(xué)習心得體會(huì );另外在全年長(cháng)期開(kāi)展崗位練兵活動(dòng)，做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì)。上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補充和提高。
通過(guò)我們的努力，企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)濟效益都得到了提高，到年底，公司預計實(shí)現招攬收入1200萬(wàn)元，比原計劃增加50萬(wàn)元，增加4%，同比增長(cháng)250萬(wàn)元，增長(cháng)18%，職工的工資每月同比增長(cháng)100元，全年增長(cháng)1200元，而且基本上實(shí)現了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套。
三、搞好春節運輸，實(shí)現開(kāi)門(mén)紅
“一年之計在于春”，春運對于我們運輸企業(yè)來(lái)說(shuō)更是至關(guān)重要，春運工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益。
領(lǐng)導重視、機構健全是做好春運工作的關(guān)鍵，為此我司專(zhuān)門(mén)成立了以經(jīng)理為組長(cháng)，書(shū)記、副經(jīng)理為副組長(cháng)，其他各二級單位黨政一把手為成員的“春運工作領(lǐng)導小組”，對春運工作做全面組織領(lǐng)導，同時(shí)根據工作的需要及春運工作的特點(diǎn)，還成立了“春運安全領(lǐng)導小組”，“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導小組”，“冬季安全護送領(lǐng)導小組”，，“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導小組”，并制定了“xx提慈利分公司春運管理辦法”，“春運車(chē)輛管理規定”，“春運安全管理規定”對春運的各項工作分工明確，責任到人，確保了春運工作的順利完成。
精心組織、運力充裕是做好春運工作的基礎，在春運前我司在科學(xué)預測旅客流量，分析客流規律的基礎上，制定了適應市場(chǎng)需求的運輸工作方案和應急預案，如“春運期間動(dòng)力應急預案”，“春運期間事故處理緊急預案”“春節期間后勤保障預案”，成立了“春節道路運輸緊急運力組織調配指揮中心”，準備了較為充裕的運力，基本上滿(mǎn)足了旅客的出行需要。
采取措施、嚴格管理是做好春運安全的保障，運輸安全歷來(lái)是春運工作的重中之重。由于今年春運安全目標明確，抓得早、措施嚴，使運輸安全形勢好于往年。春運開(kāi)始前，我司對投入春運的運輸工具、設施進(jìn)行全面檢查，對所有春運參運車(chē)輛強制進(jìn)行了一次二級維維護保養，堅決落實(shí)各項安全措施，加強了對司乘人員的教育，增強安全意識，采取有效措施，嚴防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，并廣泛發(fā)動(dòng)宣傳嚴禁攜帶“三禁品”上車(chē)，依靠公司領(lǐng)導及全體干部職工的共同努力，憑著(zhù)廣大司乘人員高度的責任心和職業(yè)道德，取得了春運期間無(wú)一起大小事故的好成績(jì)。
在其它方面，我們轉變觀(guān)念、改善服務(wù)，全面提高春運質(zhì)量。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運輸服務(wù)，為旅客排憂(yōu)解難，讓旅客走得順心舒心，在這之中涌現出一批讓人感動(dòng)的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷，仍堅持在春運工作的最前線(xiàn)，就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業(yè)、愛(ài)崗、愛(ài)企業(yè)的精神令人感動(dòng)。
通過(guò)以上措施和努力，今年春運實(shí)現開(kāi)行班次8779個(gè)，完成客運量12.199萬(wàn)人，省際加班218車(chē)次，包車(chē)23趟，地際加班85車(chē)次，創(chuàng )營(yíng)收360余萬(wàn)元，比去年同期增長(cháng)28.6%，為歷年之最。
四、強化經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)、堵漏增收
我縣的客運市場(chǎng)并不是“風(fēng)平浪靜”的，特別是在長(cháng)途客運市，因為客源相對較好，票價(jià)較高，效益較好，是我司的一條黃金線(xiàn)、經(jīng)濟線(xiàn)，占我司整個(gè)招攬收入的近50%。在市場(chǎng)經(jīng)濟杠桿的作用下，有許多的外部車(chē)輛同我們搶市場(chǎng)，拉客源、爭這一杯“羹”，同時(shí)內部的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者也是千方百計，想盡辦法鉆企業(yè)的空子，偷客使客，為自己“創(chuàng )收”，再來(lái)這些年來(lái)隨著(zhù)運輸市場(chǎng)放開(kāi)而形成的一個(gè)特殊的買(mǎi)客賣(mài)客、私設站點(diǎn)的職業(yè)--“票販子”，從中攪渾水，牟取暴利。面對各方面的挑戰，在公司領(lǐng)導的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭取有關(guān)主管部門(mén)的支持和配合，對違反《湖南省道路運輸條例》和其它法規，私設站點(diǎn)、買(mǎi)賣(mài)旅客牟利的“票販子”采取行動(dòng)，予以打擊;從內部我們同公安部門(mén)取得聯(lián)系，由他們在我司車(chē)站設立公安執勤室，每天有民警值班巡視，極大的威懾了這些不法分子，另外我們率先在總公司范圍內安裝了錄像監控系統，在站場(chǎng)范圍內安裝了5個(gè)攝像頭，為打擊長(cháng)期以來(lái)困擾我司的“票販子”現象提供了有力的依據，并解決了站場(chǎng)秩序管理難，缺乏現場(chǎng)證據導致處罰更難的問(wèn)題。到目前為止，站場(chǎng)內外的“票販子”現象有效的得到了遏制，得到了廣大車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者和旅客的一致好評。
由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達地區的必經(jīng)之地，長(cháng)途客源較好，于是一些過(guò)境車(chē)輛為爭搶這塊“肥肉”，一是降低票價(jià)，二是私設站點(diǎn)，雇請“票販子”拉客，三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少，長(cháng)途班線(xiàn)車(chē)輛的效益迅速下滑，盡管我們也想了不少辦法，如向有關(guān)部門(mén)反映，治理私設站點(diǎn)問(wèn)題，還有派車(chē)到下面各鄉鎮接送旅客，更有的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者一時(shí)沖動(dòng)，在外攔堵過(guò)境車(chē)輛，但這些辦法都只治得了一時(shí)，治不了一世，風(fēng)頭過(guò)后，又是原樣，真是傷透了腦筋。為此公司領(lǐng)導經(jīng)過(guò)多方奔走聯(lián)系，幾經(jīng)勸說(shuō)，終于在今年11月10日在我司召開(kāi)了由張家界東莞、珠海班，武陵源臺山班，慈利東莞、珠海班車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)者及各客運分公司領(lǐng)導參加的車(chē)輛聯(lián)營(yíng)座談會(huì )，與會(huì )各位人員暢所欲言，各述已見(jiàn)，最后基本上達成“按線(xiàn)聯(lián)營(yíng)、利潤分成、風(fēng)險共擔”原則的走車(chē)輛聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的這樣一條路子，變過(guò)去窩里斗為現在的一致對外，企業(yè)和個(gè)人共同增長(cháng)經(jīng)濟效益的雙贏(yíng)局面，為今后公司的線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)管理帶來(lái)了新的思路，為明年公司效益的進(jìn)一步提升打下了良好的基礎。
對于內部車(chē)輛偷客使客，私收票款的問(wèn)題，我們加強稽查蓋章制度和現場(chǎng)的售票管理，稽查蓋章制度是我司的一項老制度，為使之不流于形式，我司曾多次召開(kāi)生產(chǎn)會(huì )強調此項制度，并反復推敲稽查點(diǎn)的位置，最后將地點(diǎn)由原來(lái)的常德、長(cháng)沙方向遷至地處石門(mén)、常德分路的三岔路口，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價(jià)值，同時(shí)公司多次組織對稽查點(diǎn)進(jìn)行明查暗訪(fǎng)，考查工作人員的責任心和業(yè)績(jì)，今年全年稽查點(diǎn)共補票50萬(wàn)元，其中春運30萬(wàn)元，共增收6萬(wàn)元。
說(shuō)到底，現場(chǎng)的售票力度是我們實(shí)現營(yíng)收的關(guān)鍵，這一直是我司管理的`重點(diǎn)，今年來(lái)，我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式，由原來(lái)站務(wù)員輪流排班上車(chē)補票，改成“人盯車(chē)、人盯人”式的補票模式，一人一車(chē)，一人一線(xiàn)，從車(chē)子擺出來(lái)應班開(kāi)始，一邊幫助招攬客源，另一邊來(lái)一個(gè)旅客主動(dòng)上前詢(xún)問(wèn)，并帶到票房買(mǎi)票，不讓那些“票販子”偷客及有的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者悄悄使客出站的機會(huì )，見(jiàn)平時(shí)做慣了“閑人”的工作人員這么賣(mài)力的喊客，總比讓那些“票販子”偷客給外面過(guò)境車(chē)輛好的多，駕駛員也樂(lè )意讓我們補票,大大提高了我們的售票率，營(yíng)收自然上去了，可謂一舉兩得。
五、績(jì)效考核、控制成本、壓縮開(kāi)支，尋找新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。
我司原來(lái)因制度不規范，機構較多，人浮于事、開(kāi)支亂、雜、多的現象比較嚴重，據初步計算，今年全司每月收入在20.6萬(wàn)元左右，但每月支出實(shí)際在28.7萬(wàn)元左右，加上每月折舊費2萬(wàn)元，現每月虧損在10萬(wàn)元，全年預計虧損在120萬(wàn)左右，如再這樣下去，再不采取措施，公司將無(wú)法經(jīng)營(yíng)，不要說(shuō)贏(yíng)利，職工工資都是個(gè)問(wèn)題。在這種情況下，在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后，提出了崗位改ge、績(jì)效考核、控制成本、壓縮開(kāi)支、尋求利潤最大化的目標思路，首先在財務(wù)上嚴格執行一支筆簽字制度，堅持壓縮各種開(kāi)支，對各種占用企業(yè)資金，不能創(chuàng )造效益的資產(chǎn)進(jìn)行公開(kāi)招標拍賣(mài)，如最近公司準備對車(chē)站稽查用車(chē)、江埡舊站房等公開(kāi)拍賣(mài)，盤(pán)活企業(yè)資金，預計收入6萬(wàn)元左右;公司每月對下屬各二級單位進(jìn)行任務(wù)完成情況考核，對完不成任務(wù)的和開(kāi)支超支的二級單位領(lǐng)導堅決按考核制度扣發(fā)工資，對有突出事跡的人員給予獎勵，如車(chē)站原來(lái)每月可控成本開(kāi)支就基本在6000元以上，通過(guò)采取措施后，每月開(kāi)支基本上在2000元以下，取得了良好的效果，今年全年通過(guò)績(jì)效考核共扣發(fā)二級單位人員工資總額3000元左右，其中最多的光九月份就扣除車(chē)站領(lǐng)導工資的18%，對他們的工作起到了激勵和警示作用。
客運招攬收入是我司收入的主要來(lái)源，占90%以上，但隨著(zhù)運輸市場(chǎng)的競爭加劇，這塊業(yè)務(wù)的利潤必定降低，我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強競爭力，開(kāi)辟新線(xiàn)路增長(cháng)收入等措施外，更應該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來(lái)，走多元化經(jīng)營(yíng)，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力，公司新的領(lǐng)導班子成立后，在11月份新的動(dòng)作頻頻，如車(chē)站下屬中心停車(chē)場(chǎng)實(shí)行了承包經(jīng)營(yíng)，由原來(lái)的每月上交4800元增加到現在的9200元，每年增加收入近60000多元;成立了“追繳欠款領(lǐng)導小組”和“門(mén)面招標領(lǐng)導小組”，前者對職工、車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)者長(cháng)期所欠的63萬(wàn)元公款著(zhù)重進(jìn)行清理，整理材料，采取停發(fā)社保金，停崗、報請市公司作除名處理、進(jìn)入司法程序等手段，決不手軟，堅決將所欠公款一文不少的追回來(lái)，如公司職工楊清林就長(cháng)期欠公款5.7元，多次去他家追討，可他就是一直不還，現我司已整理了材料，準備公開(kāi)登報申明，并報請市公司作除名處理;今年11-12月份，“門(mén)面招標領(lǐng)導小組”對公司長(cháng)期存在的門(mén)面由內部職工轉包出去得牟利，個(gè)人得大頭，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現象進(jìn)行整治，重新對門(mén)面進(jìn)行清理，按市場(chǎng)價(jià)重新出租，到目前為止所有門(mén)面都基本上簽訂了新的合同，預計每月增加收入1.75萬(wàn)元，全年預計增加21萬(wàn)元。
危貨運輸公司年終工作總結 篇18
xx年以來(lái)，xx公司在縣委、縣政府的領(lǐng)導、關(guān)懷下，在主管部門(mén)的悉心指導下，立足以“三個(gè)代表”重要思想為指導，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，堅持以人為本，服務(wù)至上為理念，努力開(kāi)展和諧營(yíng)運工作，大力抓好安全工作。通過(guò)嚴密組織，科學(xué)安排，全體干部職工團結一致，上下一心，努力拼搏，奮勇?tīng)幭�，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，兢兢業(yè)業(yè)地做好各項工作，把最好的一面奉獻給企業(yè)，奉獻給乘客。一分耕耘，一分收獲，在全體干部職工的共同努力下，主業(yè)營(yíng)收比去年同期增長(cháng)17.28%，副業(yè)營(yíng)收比去年同期增長(cháng)26.27%，上交稅費375萬(wàn)元，比去年同期增長(cháng)30.83%，公司經(jīng)濟效益呈現逐步增長(cháng)勢頭。在運送旅客329.7萬(wàn)人，安全行車(chē)2837.6萬(wàn)公里無(wú)責任事故，創(chuàng )造“零投訴”，“零上訪(fǎng)”的歷史。因此，公司多次收到人民送來(lái)的表?yè)P信件與錦旗，也多次受到上級有關(guān)部門(mén)的表彰，其中，春運期間被宿遷市政府授予“宿遷市平安創(chuàng )建春運行動(dòng)”先進(jìn)單位，4月份，分別被中華全國總工會(huì )、省總工會(huì )授予“模范職工之家”榮譽(yù)稱(chēng)號。
一、加大宣傳教育，提高員工素質(zhì)
作為營(yíng)運乘客的運輸企業(yè)，每天要面對無(wú)數南來(lái)北往的乘客，如何做好“窗口”服務(wù)，提高員工素質(zhì)至關(guān)重要。為此，xx公司積極做好思想教育工作，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行優(yōu)良傳統教育、行為教育、愛(ài)崗敬業(yè)教育、遵章守紀教育等，并要求職工寫(xiě)理論筆記與心得體會(huì )，有針對性地開(kāi)展知識競賽，演講比賽，并利用板報、橫幅、靠牌、電子屏幕等搞好宣傳工作。據不完全統計，全年共出版報32期，掛橫幅47條，放考牌128次，通過(guò)多方位，大范圍地深入宣傳教育，全體干部職工整體素質(zhì)有了明顯提高。
二、開(kāi)展各項活動(dòng)，促進(jìn)企業(yè)運營(yíng)
為提高干部職工職業(yè)道德和服務(wù)水平，提高崗位技能，“打造服務(wù)品牌”，公司積極開(kāi)展各項活動(dòng)，有籃球、乒乓球、羽毛球、拔河等參與性很強的內部體育比賽，也有展現職工本職業(yè)務(wù)技能的比賽，特別是為期半年的“優(yōu)質(zhì)服務(wù)及崗位技能競賽”活動(dòng)，圍繞“高效運作、快速反應、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的企業(yè)核心能力來(lái)開(kāi)展工作。首先，總公司召開(kāi)動(dòng)員大會(huì )，層層發(fā)動(dòng)，做到全員參與，各單為能夠高度重視，針對本單位情況，利用業(yè)余時(shí)間對本單位人員進(jìn)行理論學(xué)習與專(zhuān)業(yè)技能訓練，開(kāi)展理論與實(shí)踐的初賽、復賽工作，選拔精兵強將參加總公司舉行的決賽，半年來(lái)，通過(guò)各單位嚴密組織、科學(xué)安排，很多選手脫穎而出，把良好的精神風(fēng)貌、良好的外在形象、高超的專(zhuān)業(yè)技能展現出來(lái)，實(shí)踐證明，在“優(yōu)質(zhì)服務(wù)和崗位技能競賽”開(kāi)展以來(lái)，服務(wù)態(tài)度明顯改善，行業(yè)風(fēng)氣大有好轉，服務(wù)環(huán)境逐步提高，工作干勁與日俱增，企業(yè)效率蒸蒸日上。為此，市縣領(lǐng)導及有關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)予以高度評價(jià)，縣電視臺也給予實(shí)況報道。極大提高公司在人民心中的聲譽(yù)。
三、制定規章制度，加重管理“砝碼”
年初以來(lái)，我們國家經(jīng)歷了百年不遇的南方雪災，舉世震驚的汶川大地震，以及人們期盼已久的奧運會(huì )舉辦，因此，公司遇到了很多新情況與新特點(diǎn)，加之公司運營(yíng)的不斷深化，員工思想行為的轉變，加強制度化管理勢在必行，公司領(lǐng)導以對員工進(jìn)行走訪(fǎng)，各單位針對不足進(jìn)行匯報來(lái)制定和完善各種制度，如完善了《干部職工考勤考績(jì)細則》、《票據管理制度和現金管理制度》、《安全管理制度》、《獎懲制度》、《機務(wù)管理制度》及《單車(chē)成本考核制度》等，以此來(lái)約束員工的行為。成也管理，敗也管理，由于在實(shí)際工作嚴格執行，尤其是對領(lǐng)導干部的'考勤考績(jì)，不手軟，不護短。08年有8名干部工作失誤，被扣發(fā)當月考績(jì)工資，2名干部被降級使用。進(jìn)一步促進(jìn)了公司運營(yíng)走上制度化，科學(xué)化，正規化的發(fā)展道路。
四、弘揚敬業(yè)精神，做好各項工作
愛(ài)崗敬業(yè)是職工做好本職工作的最高體現，公司為此要求每一位職工，無(wú)論職位大小，在何崗位，都要以身作則，做到制度面前人人平等，工作面前人人爭先。以“比、學(xué)、趕、幫、超”的精神為企業(yè)作貢獻。一年來(lái)，涌現出很多好人好事，快客公司駕駛員陳星巧，客運公司駕駛員何永祥拾金不昧，主動(dòng)設法交還，修理廠(chǎng)公營(yíng)車(chē)組組長(cháng)潘成禮刻苦鉆研專(zhuān)業(yè)理論，練就高超的修理技能，做到萬(wàn)次修理無(wú)反修，汽車(chē)西站陳麗對待工作認真負責，完成工作出色，以及二運公司朱云祥，公交公司曹殿利、董偉、等等，特別在春運期間，由于遭遇了幾十年不遇的冰雪天氣，給旅客運輸帶來(lái)很大的困難，公司領(lǐng)導及時(shí)認真應對，合理安排，廣大職工團結一致，上下一心，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，在這40天里，共發(fā)班車(chē)9853輛次，其中加班1531次，安全運送旅客20.5萬(wàn)人，與去年同期相比增長(cháng)28.9%，且無(wú)一名旅客滯留，沒(méi)有發(fā)生一起責任性投訴，圓滿(mǎn)地完成了春運工作任務(wù)。在奧運會(huì )期間，公司根據上級指示要求，狠抓安全與服務(wù)工作，全體干部取消休息日，看住人，看住物，看住可疑目標，時(shí)刻保持高度警惕，很多干部職工在此期間努力工作，不怕苦、不怕累，毫無(wú)怨言，表現出很強的敬業(yè)精神。期間，市縣公安局暗訪(fǎng)組隨身攜帶液體危險品、刀具等，以打手機的方式想蒙混過(guò)關(guān)，被客運站安檢員蔡娟當場(chǎng)查出，后經(jīng)盤(pán)查，不得不出示證件，亮明身份，表明來(lái)意，當場(chǎng)對安檢員予以表?yè)P。
五、抓好安全工作，預防事故發(fā)生
今年是國家安全隱患整治年，公司根據上級部門(mén)的要求，結合自身特點(diǎn)，公司規定各有車(chē)單位每半月召開(kāi)一次駕駛員安全例會(huì )，組織駕駛員觀(guān)看交通事故圖片展與交通安全警示錄相片，每月堅持安全大檢查，對全公司的經(jīng)營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行安全機務(wù)檢查，督促各有車(chē)單位對駕駛員資格證進(jìn)行審查，對參加運輸高考、中考考生的駕駛員及春節運輸的駕駛員進(jìn)行審查。加大危險品檢查力度，對加油站進(jìn)行嚴格督查，每月不定期對xx大廈進(jìn)行檢查。特別在奧運會(huì )舉行前后，作為南來(lái)北往的旅客周轉地，我公司是泗洪反恐、防暴的重點(diǎn)單位，為確保奧運會(huì )期間的安全，公司加大客運站的安檢力度，利用安檢儀和人工相結合，對所有乘車(chē)的旅客所攜帶的包裹(包括手提袋)一個(gè)不漏的進(jìn)行檢查，對帶有管制刀具、黑色及黃色粉狀的等不明物體一律沒(méi)收，堅決杜絕危險品從源頭帶到車(chē)上。對所有能夠帶客的地點(diǎn)，均增派專(zhuān)職人員在路上進(jìn)行人工安檢。對農班車(chē)，公司派專(zhuān)人在各個(gè)路口源頭進(jìn)行全面排查。對城市公交車(chē)，公司在40輛城市公交車(chē)上配備了專(zhuān)職的安全檢查人員，佩戴醒目的安全檢查袖標，對所有旅客的包裹全部進(jìn)行開(kāi)包檢查。在進(jìn)行安檢時(shí)，做好對旅客的解釋工作，態(tài)度和好，決不能和旅客發(fā)生任何沖突。同時(shí)，做好回廠(chǎng)后檢查，對長(cháng)途班車(chē)、公交車(chē)進(jìn)行車(chē)廂內進(jìn)行仔細檢查，如發(fā)現不明包裹及時(shí)上報或報警。所有車(chē)輛必須上例保臺進(jìn)行安檢，開(kāi)具安檢合格通知書(shū)，檢票時(shí)憑安檢合格證方可檢票，否則不予檢票放行。另外，增加夜間值班人員，每個(gè)二級單位，每天夜間都有一名干部值班，夜間巡查人員由原來(lái)的2名增加到4名，以確保安全。在例行的正常檢查中，全年共查出8瓶(其中2個(gè)15公斤)過(guò)期的滅火器，電器設備不符合規定的13處，輪胎嚴重磨損的22只，以及其它影響安全的設施設備，并及時(shí)更換修理。公司還不惜大的投資，購買(mǎi)高科技產(chǎn)品，對所有縣際以上的班車(chē)和城市公交車(chē)全部安裝了gps全球衛星定位系統，適時(shí)掌握行車(chē)動(dòng)態(tài)，使車(chē)輛運營(yíng)多了一雙“千里眼”。有力防范超速、超載等違章現象。由于公司抓安全工作能高度重視。一年來(lái)極見(jiàn)成效，其事故發(fā)生率比去年同期下降了95.6%，其中死亡率下降100%，受傷率下降91%，刮傷及其它事故下降96%，且無(wú)一起重大安全責任事故。
六、提高員工待遇，積極奉獻社會(huì )
今年，公司經(jīng)營(yíng)面臨油價(jià)上漲，80%的車(chē)輛需要大量資金維修，在如此不利的因素下，公司仍努力提高職工待遇，按規定積極對社會(huì )貢獻，養老基金和醫療保險比去年同期增長(cháng)21.8%，兩項全年財務(wù)多支出近40萬(wàn)元，交納交通規費比去年增長(cháng)12.7%，各二級單位為企業(yè)員工辦理了醫療保險和大病救助，參保率達到100%，企業(yè)員工在按月領(lǐng)取勞動(dòng)報酬的情況下，看病就醫和行政事業(yè)單位享受同等待遇，徹底解決了干部職工的后顧之憂(yōu)。公司還設立扶助小組，每年向公司較貧困的職工與已退休的老人贈送錢(qián)、米面、衣物。此外，公司積極給予受災區提供幫助與捐贈錢(qián)、物，在今年春運期間，南方遭遇百年不遇的大雪災，公司在人員車(chē)輛極其緊張的情況下，仍派出六名干部職工，駕駛三臺《中級》中型客車(chē)支援災區，他們在惡劣的天氣下，連續奮戰三天三夜，圓滿(mǎn)地完成公司支援災區的任務(wù)。
七、推進(jìn)簡(jiǎn)政放權，化簡(jiǎn)中間環(huán)節，簡(jiǎn)政放權，化簡(jiǎn)中間環(huán)節，是發(fā)揮干部和職工的工作積極性的有效手段。
過(guò)去，二級單位生產(chǎn)性和非生產(chǎn)性支出都要事前請示，工資分配和人員的合理流動(dòng)都要聽(tīng)總公司的安排。簡(jiǎn)政放權后，這些問(wèn)題都由各二級單位自主安排，總公司由過(guò)去的發(fā)號司令變?yōu)楦櫡⻊?wù)，
各級管理層干部珍惜自己的管理權限，把權力當著(zhù)一種責任，為公司的發(fā)展做出了積極貢獻�？炜凸绢I(lǐng)導班子遇事多研究，自主確定經(jīng)營(yíng)辦法，根據生產(chǎn)實(shí)際，主動(dòng)完善管理制度和分配制度，激發(fā)駕駛員的工作熱情，超額完成了全年的工作任務(wù)。物資公司在石油市場(chǎng)波動(dòng)、油價(jià)持續上漲，油料緊缺的情況下，主動(dòng)聯(lián)系加油渠道，把過(guò)去的經(jīng)常請示“怎么辦”變?yōu)樽约旱氖虑橹鲃?dòng)干，保證了油料供給。汽車(chē)北站領(lǐng)導班子緊密配合，嚴格管理，不徇私情，非生產(chǎn)性支出小于計劃指標的30%。這些實(shí)例表明，簡(jiǎn)政放權提高了工作效率，調動(dòng)了干部職工的積極性。
xx年，我公司為了給旅客提供舒適快捷的運輸環(huán)境，加大投資，更新車(chē)輛，新上4臺豪華班車(chē)，其中一臺為荷南進(jìn)口《中通搏發(fā)》牌高級大巴，價(jià)值220多萬(wàn)元，4臺車(chē)總價(jià)為370多萬(wàn)元。這充分表明公司黨委一班人為搞好企業(yè)的魄力與決心。
xx年，是公司大力提高服務(wù)水平，打造服務(wù)品牌，營(yíng)造和諧營(yíng)運氛圍的一年。
xx年，也是黨群共建，推動(dòng)發(fā)展的一年。黨委工作緊扣經(jīng)濟發(fā)展的主弦律，實(shí)行黨群共建、工會(huì )、共青團、婦女工作在黨委的領(lǐng)導下上下聯(lián)動(dòng)，發(fā)揮正確的輿論導向作用，聯(lián)系企業(yè)實(shí)際，抓實(shí)政治思想教育，使企業(yè)的凝聚力不斷增強，全公司沒(méi)有一人因違法亂紀受到刑事處罰，沒(méi)有一人越級上訪(fǎng)，沒(méi)有發(fā)現一例超計劃生育。
雖然xx年里取得一定的成績(jì)，但我們必須清醒地看到存在的困難和問(wèn)題。城市公交40臺在線(xiàn)車(chē)輛面臨嚴重虧損，虧損額達到100多萬(wàn)元，宿遷班仍處在保本經(jīng)營(yíng)。管理工作還沒(méi)有徹底擺脫計劃經(jīng)濟的束縛，基礎臺帳沒(méi)有發(fā)揮權威性的兌現作用，安全生產(chǎn)形勢仍然嚴峻，很大程度上制約了企業(yè)的發(fā)展，這些問(wèn)題的存在有待于加以解決。我們將逐步總結經(jīng)驗教訓，彌補不足，使企業(yè)全面工作再上一個(gè)新的臺階。
xx年的工作已進(jìn)尾聲，xx年的鐘聲即將敲響，在xx年里，公司將大力抓好動(dòng)態(tài)管理，即人員與車(chē)輛的管理，尤其是二運公司所轄的農公班車(chē)駕駛員更換頻繁，有的駕駛員技術(shù)不過(guò)硬，給安全帶來(lái)很大的隱患。加大力量做好節能減排，增收節支工作，因為它是運輸企業(yè)面前的一項長(cháng)期而艱巨的任務(wù)，既是國家對我們的號召，也是我們企業(yè)發(fā)展的需要和實(shí)現可持續發(fā)展的.必然選擇，減少不必要的開(kāi)支浪費勢在必行。繼續加強加油站的管理，設法促進(jìn)加油站的營(yíng)收，完善安全設施，確保安全。繼續推進(jìn)簡(jiǎn)政放權，使二級單位能有一個(gè)自由發(fā)展的空間，充分展示自己的才華，為企業(yè)多謀利。積極探索與推進(jìn)農公班車(chē)的進(jìn)站與營(yíng)運工作，力爭更好更快地提升鄉鎮客運站的服務(wù)功能，以及繼續加強干部職工的思想政治教育，建立健全駕駛員檔案管理體系，實(shí)施“軟實(shí)力”建設，提高人文素質(zhì)，提升企業(yè)文化等等�？傊�，xx年的工作很重，我們將全力以赴，以高度重視，高度警惕，高度負責的精神做好各項工作。
危貨運輸公司年終工作總結 篇19
xx縣xx汽車(chē)運輸有限公司，成立于xx年xx月xx日。一年來(lái)，公司始終堅持強基礎、抓開(kāi)創(chuàng )、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標，圍繞經(jīng)濟效益中心，著(zhù)力產(chǎn)業(yè)拓展，做強基礎、強化隊伍，促進(jìn)公司創(chuàng )新和可持續發(fā)展，為經(jīng)濟建設作出了一定貢獻，現總結如下：
一、運輸工作
通過(guò)一年努力，現已有運輸車(chē)輛x輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等�？傎Y產(chǎn)注冊資金xx萬(wàn)元，員工xx名。經(jīng)營(yíng)跨地市以上線(xiàn)路xx余條，線(xiàn)路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運輸負荷xx噸以上，年營(yíng)運額xx多萬(wàn)元。除去支出，年利潤xx多萬(wàn)元，
二、安全管理
安全是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的`安全工作始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著(zhù)不讓?zhuān)踩粘９ぷ鲊乐斢行颍杭訌娙珕T的安全培訓，對全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓，開(kāi)展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機構，健全安全組織網(wǎng)絡(luò )，明確安全“一崗雙責”職責，并層層分解安全目標，簽訂責任狀；健全車(chē)輛一車(chē)一檔檔案；落實(shí)各類(lèi)安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長(cháng)途駕駛員休息制度、安全例會(huì )制度、安全生產(chǎn)監督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等；行車(chē)前，停車(chē)后，車(chē)輛都要進(jìn)行例行檢查保養制度，發(fā)現車(chē)、件隱患及時(shí)排除解決，不開(kāi)帶病車(chē)、危險車(chē)、斗氣車(chē)，確保安全無(wú)事故。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費，規范使用渠道；加強車(chē)輛衛星定位監控管理力度；制訂并實(shí)施各類(lèi)應急預案；成立了安全標準化建設領(lǐng)導小組，并組織由安全、運務(wù)、財務(wù)、辦公室組成的專(zhuān)門(mén)力量對照安全標準化的要求，加強安全管理、完善以往工作的不足，對照建設標準逐條逐項過(guò)堂，經(jīng)過(guò)梳理，發(fā)現了安全管理中的缺欠，并及時(shí)進(jìn)行了增補、完善。經(jīng)過(guò)抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車(chē)無(wú)事故，一年來(lái)，安全標準化建設工作取得可喜成效，并已將標準化建設納入正常工作機制，警鐘長(cháng)鳴，建立長(cháng)效管理。
三、建立健全檔案管理制度
我公司按照要求建立了營(yíng)運車(chē)輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實(shí)行一車(chē)一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運輸工作效率。
四、精神文明及服務(wù)工作
繼續深入開(kāi)展“滿(mǎn)意在車(chē)廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，引導駕乘人員增強為民服務(wù)意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶(hù)，當好交通文明使者，文明經(jīng)營(yíng)，規范經(jīng)營(yíng)，對客戶(hù)投訴事件及時(shí)處理，及時(shí)回復，增強服務(wù)意識，敦促管理人員為一線(xiàn)生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。
危貨運輸公司年終工作總結 篇20
光陰荏苒，日月如梭，轉眼一年的時(shí)間就匆匆過(guò)去了。全年來(lái)，公司的各項工作，在上級領(lǐng)導的正確指導與監督下，緊緊圍繞年初工作目標開(kāi)展工作，通過(guò)公司各單位的密切配合，全體員工的共同拼博，圓滿(mǎn)地完成了年初公司下達的各項目標任務(wù)。為進(jìn)一步做大、做強公司業(yè)績(jì)，做出了應有貢獻，取得了可喜成績(jì)，得到了上級領(lǐng)導及公司各單位的好評�；仡櫼荒陙�(lái)的業(yè)務(wù)工作，公司主要做了如下方面工作。
一、車(chē)輛的使用情況
全年來(lái)，隨著(zhù)公司業(yè)務(wù)的蒸蒸日上，公司加大對車(chē)輛的管理力度，強化車(chē)輛的監管工作。為了進(jìn)一步加大公司的業(yè)務(wù)運輸能力，拓展公司的業(yè)務(wù)范圍，在公司擁有五輛五軸車(chē)、兩輛四軸車(chē)、四輛二軸車(chē)的基礎上，在上級領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，分別于11月20日、12月1日購進(jìn)了兩輛五軸車(chē)投入運輸工作，全面增強了公司的運輸能力。
二、全面加強公司管理，使公司盡快走向規范化
為了進(jìn)一步推進(jìn)公司規范化、制度化管理。全年來(lái)，公司結合工作實(shí)際，適時(shí)制定和完善了公司制度及各項管理規定。增強了公司職員的工作積極性和創(chuàng )造性，加快了公司的發(fā)展步伐。
1、在公司領(lǐng)導的正確指導下，明確了崗位職責，做到了“千斤重擔大家挑，人人肩上有目標”。
2、對公司職員實(shí)行技術(shù)量化考核工作，新老員工進(jìn)行測試，技術(shù)不過(guò)關(guān)的司機給予辭退處理。
3、增強員工的責任感，努力提高職工的綜合素質(zhì)，吸取優(yōu)秀人才，加快公司的發(fā)展步伐。
三、加強計劃與控制，提高車(chē)輛的運輸盈利能力
1、為了降低成本，為公司創(chuàng )進(jìn)更大的利益。在與各單位的協(xié)調下，經(jīng)過(guò)多條路線(xiàn)試行的辦法，實(shí)施了既可以增加運輸盈利能力，又不延誤各單位工作進(jìn)行的辦法。
2、二月份由于過(guò)新年，車(chē)輛在沒(méi)有貨源的'情況下停止運作了十天，行車(chē)趟數為xx趟，未達到公司的指標。除此之外每月行車(chē)趟數都達到了公司規定xx趟以上。
3、因大部分車(chē)輛使用的年代已久，為確保車(chē)輛安全正常工作，車(chē)輛各部位的安全配件均需要更新。從六月份開(kāi)始修理費用大福增加，利潤相對減少。
4、從九月份開(kāi)始，由于柴油的緊缺，油價(jià)平均上升了0.5元/升，利潤降低。
5、為配合市場(chǎng)的發(fā)展適時(shí)地調整公司產(chǎn)品運價(jià)表。從四、五月份開(kāi)始，由于運費單價(jià)減少了1/3，運費收入也相對減少了1/3。
四、加大對安全意識的宣傳力度，做好安全工作把好安全關(guān)
在日常行車(chē)中始終堅持“安全第一”的指導思想。為了做好安全工作把好安全關(guān)，要求各司機每次出車(chē)回來(lái)應及時(shí)檢查車(chē)輛各方面的零部件、機油、電瓶水及水箱水，如發(fā)現問(wèn)題，應立即到修理場(chǎng)進(jìn)行修理，并及時(shí)提醒修理工應檢查變速箱油、尾牙油；出車(chē)前應攜帶一條備胎，并再次對車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除，特別是對安全部件的檢查決不放松。
全年共發(fā)生交通事故十起，共罰款人民幣xx元整，車(chē)輛報廢一輛；因超重及其他罰款，被交警等交管部門(mén)罰款共xx元整。
五、工作中存在的不足及需要加強的工作
全年的工作，在上級領(lǐng)導的支持和指導下，取得了可喜的成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題和不足。我們將繼續加強對公司的規范化管理，突出“以人為本”的企業(yè)宗旨；繼續加強對安全工作的宣傳，保證員工人身安全的同時(shí)，避免安全事故的發(fā)生；繼續加強計劃與控制，提高效益，降低成本；制度的建立健全和執行方面還要下一些功夫，管理工作需要提高水平。
在下一步工作中，公司將以“建一流管理、創(chuàng )一流業(yè)績(jì)”為目標，在上級領(lǐng)導的正確指導下，肩負新使命，創(chuàng )造新業(yè)績(jì)，鞏固取得的成績(jì)，開(kāi)創(chuàng )公司的新局面，為xx有限公司的美好未來(lái)譜寫(xiě)新篇章。
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