運輸公司年度工作總結
不經(jīng)意間，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結束了，回想起這段時(shí)間的工作，一定取得了很多的成績(jì)，我們要做好回顧和梳理，寫(xiě)好工作總結哦。為了讓您在寫(xiě)工作總結時(shí)更加簡(jiǎn)單方便，以下是小編收集整理的運輸公司年度工作總結（精選22篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
運輸公司年度工作總結1
運輸公司XX分公司20xx年度工作總結20xx年是“十一五”開(kāi)局之年，能否做好各項工作對運輸公司XX分公司的長(cháng)遠發(fā)展至關(guān)重要。今年，我們在集團公司的正確領(lǐng)導下，在各級領(lǐng)導的親切關(guān)心、支持和幫助下，在各分公司的團結協(xié)作、密切配合下，克服了運輸路線(xiàn)長(cháng)、運輸任務(wù)繁重、路面路況復雜等困難，緊密結合實(shí)際開(kāi)源挖潛、開(kāi)拓創(chuàng )新，求真務(wù)實(shí)、團結奮進(jìn)，通過(guò)不懈努力，圓滿(mǎn)完成了年度運輸任務(wù)，為保證集團公司各項中心工作落實(shí)盡到了份內之責�，F將一年來(lái)主要工作情況總結
一、公司領(lǐng)導高度重視，狠抓隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神
xx運輸作為特種運輸企業(yè)，承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù)，如果政治敏感性弱、思想意識不過(guò)硬，就會(huì )導致對這項工作的復雜性、艱巨性認識不足，就難于完成各級組織和領(lǐng)導賦予的工作任務(wù)，甚至可能出現更大的偏差。因此，公司領(lǐng)導特別重視全體員工的思想政治教育，無(wú)論運輸任務(wù)多么繁重、業(yè)務(wù)工作多么繁忙，都堅持采取專(zhuān)題學(xué)習、以會(huì )代訓、重點(diǎn)幫助等方式，定期不定期組織開(kāi)展思想政治教育，及時(shí)學(xué)習時(shí)事政治和國家大政方針，結合集團公司各項規章制度，對照現實(shí)找差距。我們還通過(guò)開(kāi)展“和革命前輩比奉獻、和先進(jìn)典型比技能、和下崗工人比待遇，我們還有哪些不足”討論活動(dòng)等生動(dòng)活潑的形式，深入扎實(shí)開(kāi)展教育，幫助全體員工澄清了一些模糊認識，自覺(jué)樹(shù)立起“內強素質(zhì)、外樹(shù)形象”意識，進(jìn)一步強化了愛(ài)崗敬業(yè)精神。
二、狠抓行政管理，強化安全意識，確保安全生產(chǎn)
公司今年按照集團安全管理要求，制定并嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，切實(shí)按照“安全第一，預防為主”的方針，把安全教育放在各項工作重中之重的位置。今年，運輸公司進(jìn)一步建立健全了《風(fēng)險金管理辦法》、《事故應急預案》、《安全工作流程》等一系列安全制度，通過(guò)同交管部門(mén)、駕駛員之間簽定安全責任書(shū)，將責任層層落實(shí)，細化到具體責任人。平時(shí)工作中，我們堅持教育為先、預防為主，提倡警覺(jué)性駕駛，堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時(shí)規范和完善安全基礎資料，廣泛宣傳交通安全知識，加強安全監督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩定發(fā)展的良好局面。我們經(jīng)常利用各種時(shí)機開(kāi)展安全教育，根據天氣情況、行車(chē)路線(xiàn)等動(dòng)態(tài)情況適時(shí)調整工作安排，定期召開(kāi)安全例會(huì )，組織觀(guān)看交通部門(mén)發(fā)放的安全警示宣傳片。通過(guò)行之有效的方式，做到警鐘長(cháng)鳴，使全體駕駛員都能及時(shí)汲取引發(fā)事故的教訓，自覺(jué)做到每天出車(chē)前、行車(chē)休息時(shí)、完工收車(chē)后都進(jìn)行安全檢查，徹底杜絕安全隱患，保障行車(chē)絕對安全。
三、樹(shù)立熱情服務(wù)意識
千方百計提高運輸質(zhì)量今年在新的民爆條例實(shí)施后，公司產(chǎn)品銷(xiāo)量的逐步增長(cháng)使運輸量也同步增長(cháng)。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)時(shí)間較晚，第二天清早又必須要將產(chǎn)品運送到客戶(hù)手中，這就要求駕駛員晚上才裝車(chē)。由于通常運輸路線(xiàn)長(cháng)、時(shí)間緊、任務(wù)重，為了向客戶(hù)優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，又要防止駕駛員疲勞駕駛，運輸公司在人手十分緊張的情況下，及時(shí)采取措施配備了機動(dòng)駕駛員。在日常工作中，盡量做到科學(xué)安排、合理統籌，通盤(pán)安排車(chē)輛和人員調度，調整任務(wù)分工。由于每天貨物多，有些車(chē)輛需要往返運輸2至3趟短途，就優(yōu)先安排距離近、用戶(hù)催得較急的產(chǎn)品。同時(shí)，合理安排機動(dòng)駕駛員，在保障行車(chē)安全的情況下，有效提高了行車(chē)效率和運輸質(zhì)量。今年，我們?yōu)閄XXX等大型國家水利工程準時(shí)正點(diǎn)將產(chǎn)品送達目的地，受到了用戶(hù)的好評，也為集團公司贏(yíng)得了聲譽(yù)。
四、存在的不足及明年的奮斗目標
通過(guò)一年的努力，我們通過(guò)辛苦努力，圓滿(mǎn)完成了工作任務(wù)，盡到了應盡的職責，但對照上級要求和其他單位取得的成績(jì)，還存在一定的差距。
當前面臨工作上的困難主要有以下兩點(diǎn)：
一是運輸公司XX分公司從成立至今，主要的產(chǎn)品運輸車(chē)以欄板車(chē)為主，按照行業(yè)要求，運輸車(chē)輛必須是廂式貨車(chē)，但如果更換則需要大筆費用。目前公司正處于發(fā)展階段，流動(dòng)資金少，只能立足現有條件，逐步更換車(chē)輛。
二是現在車(chē)輛逐年增加，但運輸公司現有場(chǎng)地較小，致使部分車(chē)輛歸隊后不能有序擺放。
20xx年即將結束，雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在上級的正確領(lǐng)導下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。再過(guò)半個(gè)月，我們就將迎來(lái)嶄新的20xx年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰馬，無(wú)需揚鞭自?shī)^蹄！新年度、新平臺、新起點(diǎn)，在新的一年里，運輸公司將不負各級組織、各位領(lǐng)導的厚望，繼續保持和發(fā)揚優(yōu)良傳統作風(fēng)，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、求實(shí)創(chuàng )新，采取更加有力和有效的措施，努力把運輸公司建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團結集體，建設成為集團公司的一面旗幟！
運輸公司年度工作總結2
2013年機務(wù)部門(mén)在的集團公司的統一領(lǐng)導下，嚴格按照《2013年安全機務(wù)工作意見(jiàn)》，樹(shù)立以安全生產(chǎn)為目標，以營(yíng)運生產(chǎn)為中心的指導思想，堅持以節能降耗、成本控制為主線(xiàn)，狠抓基礎管理，全力以赴開(kāi)展各項工作，在機務(wù)管理、維修質(zhì)量、節能降耗等方面都取得較好的成績(jì)，為集團公司運輸生產(chǎn)、安全行車(chē)提供了堅實(shí)的保障。
一、認真總結機務(wù)管理工作，不斷完善機務(wù)保障工作
2013年全司客貨車(chē)輛營(yíng)運里程達2.4億公里， 2013年全司新增更新車(chē)輛60輛，其中LNG客車(chē)38輛；今年營(yíng)運客車(chē)安裝3G車(chē)載視頻監控設備71臺，其中GPS設備38臺，北斗設備33臺。2013年1-12月份各修理單位累計完成車(chē)輛一級保養5萬(wàn)余輛次，二級保養6千余輛次，認真履行了維修保障工作。
�。ㄒ唬┘訌娭贫冉ㄔO，做到規范落實(shí)
一是從企業(yè)實(shí)際需要出發(fā)，完善制度,強化力量，建立健全機務(wù)管理體系，完善和規范管理運行機制。集團公司根據生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及公車(chē)公營(yíng)管理工作實(shí)際，進(jìn)一步明確職責任務(wù)，提高機務(wù)管理及維修工作的保障、服務(wù)和降耗功能，以更好地服從、服務(wù)于運輸集約化經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要。
二是根據《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規范（試行）》,我司結合企業(yè)實(shí)際進(jìn)一步加強車(chē)輛及維修管理的基本制度、基本辦法和基本程序建設，建立健全管理制度，使車(chē)輛管理和維修工作有章可循、有規可依，逐步實(shí)現管理的程序化、標準化、規范化。相繼出臺了強化營(yíng)運客車(chē)管理的《公營(yíng)車(chē)輛燃油(氣)消耗管理規定》、《輪胎管理規定》等制度；同時(shí)我們將LNG車(chē)輛使用、維修規章制度、質(zhì)量管理以及保養工藝規范、標準和技術(shù)文件整理、匯編成《LNG客車(chē)使用、維護技術(shù)規范》發(fā)放給各單位，通過(guò)這樣的形式認真落實(shí)包括車(chē)輛管理制度，規范使用、維修、保養等項目的工藝流程。
�。ǘ┘訌娊逃嘤�，提高隊伍素質(zhì)
今年，集團組織開(kāi)展了不同形式的業(yè)務(wù)培訓和技能競賽。
1.舉辦LNG車(chē)輛使用、維修人員培訓班。為提高各單位機務(wù)管理人員、駕駛人員和維修人員的管理、使用及維修LNG車(chē)輛的技術(shù)水平，集團公司邀請了濰柴發(fā)動(dòng)機有限公司、富瑞特種裝備有限公司技術(shù)人員對參培人員進(jìn)行了現場(chǎng)授課。對LNG車(chē)輛車(chē)用發(fā)動(dòng)機、氣瓶的基礎理論和使用、維修知識進(jìn)行詳細講解，并對各單位使用和維修中存在的問(wèn)題現場(chǎng)提供解答，達到了良好的效果。
2.認真學(xué)習機務(wù)和維修法規規范和技術(shù)標準。機務(wù)技術(shù)部將有關(guān)國家、省市及上級行業(yè)主管部門(mén)制訂的機務(wù)、維修法律法規和規范標準收集、匯編成冊，發(fā)放給各運輸、修理及檢測單位。各相關(guān)單位認真組織相關(guān)人員學(xué)習，并積極推廣、嚴格執行規范標準，對我司機務(wù)維修工作起到了很好的引導作用。
3.編印了《LNG客車(chē)使用、維護技術(shù)規范》手冊，發(fā)放機務(wù)管理人員、駕駛人員和維修人員學(xué)習。通過(guò)培訓學(xué)習，駕駛人員和維修人員基本掌握了設備的原理，從而具備了LNG設備的使用、維護能力，確保車(chē)輛能用好、養好、修好，既可以對駕駛員、維修人員正確操作、維護LNG客車(chē)起到了很好的引導作用，也實(shí)現了LNG車(chē)輛使用安全、可靠。
4.組織開(kāi)展維修操作技能比賽。在今年9月份集團舉辦的維修操作技能比賽中，各修理單位積極參與，通過(guò)操作比賽，強化了維修人員質(zhì)量意識，提高了判斷和解決故障的能力。
5.貫徹學(xué)習JT/T325-2013標準。部頒標準《營(yíng)運客車(chē)類(lèi)型劃分及等級評定》（JT/T325-2013）今年5月發(fā)布實(shí)施，我司舉辦了宣貫培訓班，各運輸單位、檢測站有關(guān)人員參加了培訓學(xué)習。根據省廳72號文件精神，2013年12月31日前為新、老標準實(shí)施的過(guò)渡期，在此期間，新、老客車(chē)車(chē)型均可按照原規定進(jìn)行評級，進(jìn)入營(yíng)運市場(chǎng)。各單位都認真對待此項工作，加強相關(guān)人員對新標準和省廳文件的宣傳學(xué)習，掌握和理解新標準的實(shí)質(zhì)內容和確切要求，抓緊時(shí)間完成了2013年度新增、更新車(chē)輛的上牌和車(chē)型評級，確保了此項工作按要求及時(shí)落實(shí)到位。
�。ㄈ┩七M(jìn)節能降耗，加大考核力度
1.加強節能減排，大力推動(dòng)LNG客車(chē)的運用是集團的重要工作目標。今年進(jìn)一步加快推進(jìn)結構調整，大力推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，扎實(shí)推進(jìn)節能減排工作，降低企業(yè)燃（材）料成本，取得了積極進(jìn)展。集團先后與xx有限公司、xx天燃氣有限公司進(jìn)行LNG加氣站建設項目合作，擬在市區和各縣市區共同建設LNG加氣站。今年以來(lái)全司已投放LNG客車(chē)38輛，截止2013年12月，累計投入5300萬(wàn)元，共計投放了113輛LNG客車(chē)，累計節約燃料成本約400萬(wàn)元。
2.油（氣）材料消耗已成為運輸企業(yè)最大的運營(yíng)成本，我司一直致力于加強營(yíng)運車(chē)輛成本考核，以科學(xué)制定車(chē)輛技術(shù)經(jīng)濟定額為抓手，嚴格兌現獎罰制度，把節能降耗作為提高核心競爭力、創(chuàng )建節約型企業(yè)的首要任務(wù)。有關(guān)運輸單位以各車(chē)型出廠(chǎng)工況試驗的氣耗為定額基礎，根據不同車(chē)型、不同線(xiàn)路、道路通行條件、氣候等，參照各單位燃氣定額，經(jīng)過(guò)反復比較同一車(chē)型、不同駕駛員實(shí)際消耗與出廠(chǎng)定額的差異，在盡量發(fā)揮駕駛員技術(shù)水平和節能積極性的基礎上，科學(xué)制定單車(chē)燃氣消耗定額，初步形成了一整套切實(shí)可行的節能管理方法。
�。ㄋ模┙涣鞴ぷ鹘�(jīng)驗，推動(dòng)機務(wù)發(fā)展
為進(jìn)一步強化集團公司車(chē)輛維修工作，探索和交流集團公司車(chē)輛修理工作的新思路、新方法，推進(jìn)車(chē)輛維修公營(yíng)化經(jīng)營(yíng)和資源優(yōu)化組合，為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作做好技術(shù)保障，分別召開(kāi)了第七次和第八次車(chē)輛維修經(jīng)驗交流工作會(huì )議,在總結車(chē)輛維修工作經(jīng)驗的同時(shí)，對今后車(chē)輛維修管理工作進(jìn)行規劃和探討，進(jìn)一步強化車(chē)輛維修管理，促進(jìn)集團機務(wù)及維修工作發(fā)展再上新臺階
�。ㄎ澹⿵娀S護保養，確保車(chē)況良好
維修保養是客車(chē)排除隱患和安全運行的重要保障。大型客車(chē)，特別是LNG客車(chē)發(fā)動(dòng)機和氣瓶精細部件和重要設備較多，需要精心的維護保養，才能使動(dòng)力性、經(jīng)濟性得到充分發(fā)揮，延長(cháng)使用壽命。
一是我司修理部門(mén)建立健全了車(chē)輛維修質(zhì)量保證體系，全面貫徹執行國家標準、行業(yè)標準，按照維修工藝流程操作，嚴格執行維修技術(shù)標準和工作流程。并加強客車(chē)維修作業(yè)的全過(guò)程管理，把工作質(zhì)量作為頭等大事來(lái)抓，從車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)到出廠(chǎng)的每一個(gè)步驟，都落實(shí)責任人員進(jìn)行維修質(zhì)量的把關(guān)，確保車(chē)輛維修工藝流程符合要求。同時(shí)強化質(zhì)量考核，規范經(jīng)營(yíng)行為，重點(diǎn)對從業(yè)人員素質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量、維修質(zhì)量、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)及安全生產(chǎn)、管理水平等進(jìn)行全面考核，全面提升維修質(zhì)量。
二是加強運行車(chē)輛的管理。各車(chē)隊第一要督促駕駛員做好車(chē)輛運行途中的檢查，積極做好愛(ài)車(chē)例保工作；各運輸單位強化車(chē)輛月度普查，車(chē)輛普查做到了嚴、細、實(shí)，該查得內容、項目都能符合要求，車(chē)輛檢查嚴把安全部件關(guān)，方向、剎車(chē)、輪胎層色符合規定要求，對查出的問(wèn)題做到及時(shí)維修，保證了車(chē)輛不帶病運行。
三是積極參與夏季百日安全競賽活動(dòng)。全司各單位深入宣傳發(fā)動(dòng)，加強對全體維修人員在維修質(zhì)量、安全生產(chǎn)、服務(wù)意識等方面的教育，強化維修工藝規范，嚴格三級檢驗制度。同時(shí)各運輸單位加強車(chē)輛檢查，針對夏季高溫，對車(chē)輛空調管路、輪胎及LNG車(chē)輛燃氣供氣系統胎進(jìn)行一次專(zhuān)項檢查，確保了運行車(chē)輛技術(shù)性能良好，安全部件可靠。
二、明確明年工作重點(diǎn)任務(wù)，確保機務(wù)管理的持續發(fā)展
2014年我們將進(jìn)一步加強機務(wù)技術(shù)管理，強化機務(wù)技術(shù)管理對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、運輸安全和節能降耗的服務(wù)、保障作用，保持車(chē)輛、設備技術(shù)狀況良好，促進(jìn)整體運行質(zhì)量和經(jīng)濟效益的提升。
�。ㄒ唬┙∪珯C務(wù)管理網(wǎng)絡(luò )
各單位要高度重視機務(wù)技術(shù)管理工作，切實(shí)加強組織領(lǐng)導，要進(jìn)一步健全機務(wù)技術(shù)管理體系，建立逐層落實(shí)逐級負責的管理網(wǎng)絡(luò )，明確崗位管理職責，落實(shí)機務(wù)管理責任。
�。ǘ⿵娀芾碇贫嚷鋵�(shí)
各單位要嚴格執行上級部門(mén)、集團公司有關(guān)機務(wù)技術(shù)管理的規定和要求，強化各項管理措施的落實(shí)。要不斷健全和完善車(chē)輛、設備使用管理、檢測維修、門(mén)檢報班、車(chē)輛監控系統安裝維護、能源環(huán)保等管理制度，加強公車(chē)公營(yíng)車(chē)輛輪胎、燃油、材料管理，推行定量定額管理考核，建立節油、節胎、節料獎懲機制。要堅持機務(wù)工作例會(huì )、人員培訓制度，集團每月將召開(kāi)機務(wù)工作會(huì )議；上半年、下半年各組織一次機務(wù)管理人員學(xué)習培訓班，擬于4月份、11月份分別開(kāi)展維修工作經(jīng)驗交流會(huì )議。
�。ㄈ┖粚�(shí)車(chē)輛技術(shù)管理
1.嚴把車(chē)輛選購、轉出和報廢關(guān)。按照集團公司車(chē)輛購置的規定和要求，堅持“生產(chǎn)適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟合理、維修方便”的選購原則，按照集團公司目錄統一采購。車(chē)輛轉出前必須清除車(chē)輛與企業(yè)有關(guān)的噴涂圖案、字體和標識，按規定辦理轉出手續，任何單位和個(gè)人不得私自報廢和處置車(chē)輛。
2.強化車(chē)輛維修管理。必須堅持“預防為主、強制維護”的原則，嚴格執行車(chē)輛維護保養規范，各運輸單位要根據班次運行里程，合理制訂編排車(chē)輛一、二級維護計劃，實(shí)行內部定點(diǎn)維修管理和維護保養公示制度，每月上報車(chē)輛一級、二級維護計劃與實(shí)績(jì)，要認真落實(shí)車(chē)輛維護催保制度和合格證制度，確保車(chē)輛維護及時(shí)到位，杜絕脫保、失�，F象。各修理單位要認真貫徹車(chē)輛維修管理的規定和要求，嚴格執行維修工藝標準和作業(yè)項目，不得隨意減少檢修項目，要建立安檢、一級、二級維護和小修考核制度，實(shí)行維修質(zhì)量責任追究，確保車(chē)輛維修質(zhì)量，降低車(chē)輛返修率。
3.加強車(chē)輛檢測檢驗和例行檢查。要認真做好車(chē)輛年檢、半年檢、春運檢、臨時(shí)檢驗、維護檢驗和車(chē)況評定檢驗等工作，強化車(chē)輛例行檢查、月度普查和車(chē)輛抽查工作，嚴格車(chē)輛例檢合格報班管理，杜絕車(chē)輛帶病運行，各單位每月普查不少于1次，春運、夏季百日賽、安全生產(chǎn)月等重大活動(dòng)和節日期間要加大檢查力度和頻次，保證車(chē)輛技術(shù)狀況和安全運行；
4.做好車(chē)輛技術(shù)等級評定和車(chē)輛評估工作。各運輸單位要認真貫徹《營(yíng)運客車(chē)類(lèi)型劃分及等級評定》的標準要求，加強車(chē)輛技術(shù)等級評定工作，對技術(shù)等級達不到二級的車(chē)輛，應強制停止運營(yíng)并進(jìn)行車(chē)輛性能恢復。車(chē)輛評估要堅持公平、公開(kāi)、公正的原則，實(shí)行“一車(chē)一評”，對評估結果要進(jìn)行公示，并告知承包人。
5.加強車(chē)輛GPS或3G視頻監控系統的安裝使用管理。各單位要按照集團公司要求，對所有新增車(chē)輛統一安裝GPS或3G視頻監控系統，要加強監控設備和使用平臺的管理維護，強化車(chē)輛動(dòng)態(tài)跟蹤管理，保證監控系統正常有效使用。
�。ㄋ模┩七M(jìn)節能降耗減排
2014年集團將加大推進(jìn)節能減排工作力度，各單位要積極推廣節能產(chǎn)品和節能技術(shù)的應用，加快老舊車(chē)輛的更新淘汰，優(yōu)先使用LNG節能環(huán)保型客車(chē)。要強化車(chē)輛的日常維護保養，保證車(chē)輛技術(shù)狀況良好，降低車(chē)輛運行能耗。要加強節油、節胎、節料管理考核，合理制定車(chē)輛燃料消耗定額、輪胎行駛里程定額，車(chē)輛維護、修理費用定額等經(jīng)濟考核指標，建立單車(chē)消耗臺賬，加大獎懲考核力度，進(jìn)一步壓降車(chē)輛運行成本。
�。ㄎ澹┮幏稒C務(wù)資料臺賬
按照集團公司標準化管理的要求，不斷規范和完善機務(wù)基礎管理資料臺賬，統一各類(lèi)報表、登記臺賬、電子檔案填寫(xiě)格式，強化機務(wù)技術(shù)管理有關(guān)信息、數據收集，確保各類(lèi)資料臺賬齊全、完整、有效。
運輸公司年度工作總結3
20XX年公司工會(huì )在公司黨總支的領(lǐng)導下，認真落實(shí)企務(wù)公開(kāi)、民主管理等各項制度，以大會(huì )公開(kāi)、文件公開(kāi)、張榜公開(kāi)、公開(kāi)欄公開(kāi)等方式方法對公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、企業(yè)管理的各項工作進(jìn)行公開(kāi)，增強了員工的知情權、監督權、參與權、協(xié)商權，形成了民主決策靠集體、民主管理靠制度、民主監督靠公開(kāi)的機制，切實(shí)維護了職工的權益。
一、大會(huì )公開(kāi)。今年共計召開(kāi)員工大會(huì )6次，主要對經(jīng)營(yíng)管理和改革發(fā)展的措施、制度、年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計劃、目標、財務(wù)預決算、基建項目、社�；鹄U納情況、業(yè)務(wù)洽談費、工會(huì )經(jīng)費收支情況、基層單位考核情況，以及民主評議公司領(lǐng)導的結果等內容進(jìn)行了公開(kāi)。
二、文件公開(kāi)。今年共召開(kāi)企管會(huì )10次，對公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的各種問(wèn)題進(jìn)行民主決策，對會(huì )議形成的決議以紀要文件的形式下發(fā)到公司各單位，由各單位負責人分別召開(kāi)會(huì )議向員工公開(kāi)，征求意見(jiàn)和建議。
三、張榜公開(kāi)。今年由客運科和安技科組織以打分的形式對新增營(yíng)運線(xiàn)路車(chē)輛招標2次，車(chē)輛轉讓招標8次，更新車(chē)輛招標10次，并現場(chǎng)公布結果，張榜公布。增強了工作的透明度，從基礎上解決了員工最關(guān)心、最直接的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。
四、公開(kāi)欄公開(kāi)。主要對涉及員工切身利益方面的事項公開(kāi)，廣泛征求意見(jiàn)和建議，如對員工違紀違章處罰，油料補貼，福利基金的提取，年底表彰獎勵和其他應公開(kāi)的內容進(jìn)行公開(kāi)。
通過(guò)以上企務(wù)公開(kāi)、民主管理工作的開(kāi)展，提高了企業(yè)民主管理工作的透明度，更好地維護了員工的利益，打造了企業(yè)與員工的和諧工作關(guān)系，受到了廣大員工的一致好評。今后，我們還將逐步完善和探索企務(wù)公開(kāi)、民主管理的新方法，以便更好地為企業(yè)的長(cháng)遠發(fā)展出謀劃策。
運輸公司年度工作總結4
一、經(jīng)濟指標完成情況
20xx年度完成線(xiàn)路管理費收入4302861.5xxxx，完成年指標41xxxx元的103.6xxxx;收取駕駛員安全宣教費6.7xxxx元;駕駛員行車(chē)安全保證金26.1xxxx元;收取承包合同轉戶(hù)費1.8xxxx元。
二、安全指標完成情況
截止20xx年12月31日，長(cháng)運分公司所轄各類(lèi)大中小客車(chē)87輛，其中跨省際班線(xiàn)39輛，省內跨縣班線(xiàn)30輛，縣內班線(xiàn)18輛。20xx年度車(chē)輛總行駛里程1571.xxxx公里，發(fā)生上報事故xxxx(折合責任事故4.7xxxx)，其中重大事故xxxx，死亡xxxx(折合責任死亡4.7xxxx)，受傷xxxx(折合責任受傷8.xxxx)，直接經(jīng)濟損失9.xxxx元。責任事故率0.3xxxx/百萬(wàn)車(chē)公里，責任死亡率0.3xxxx/百萬(wàn)車(chē)公里，責任受傷率0.5xxxx/百萬(wàn)車(chē)公里，直接經(jīng)濟損失0.6xxxx元/百萬(wàn)車(chē)公里，分別是公司安全考核指標的2xxxx、12xxxx、56.2xxxx、25.4xxxx。 三、工作指標完成情況
1、制訂完善各項管理制度。20xx年度長(cháng)運分公司制訂了員工崗位目標經(jīng)濟責任制考核細則;制訂了各崗位工作職責，明確了本部門(mén)各崗位的工作職責和工作要求;按照總公司安全生產(chǎn)管理制度制訂了長(cháng)運分公司安全生產(chǎn)管理實(shí)施辦法;制訂了駕駛員上崗證管理制度，不定期對駕駛員佩帶上崗證進(jìn)行專(zhuān)項檢查;制訂了經(jīng)營(yíng)者、駕駛員安全活動(dòng)管理制度;制訂了長(cháng)運分公司服務(wù)承諾制度;按照安全生產(chǎn)管理規范要求建立了安全生產(chǎn)公告制度，每月對駕駛員的違法違章行為進(jìn)行公示;六月份按照安全生產(chǎn)管理規范要求建立了行車(chē)日志制度，要求當班駕駛員認真填寫(xiě)天氣、路況、始發(fā)及到站時(shí)間、中途�？奎c(diǎn)及�？繒r(shí)間、車(chē)輛故障、隱患、事故等情況，定期收回進(jìn)行整理、分析，對認真填寫(xiě)的駕駛員予以通報表彰。
2、建立健全各類(lèi)檔案臺賬。建立了一車(chē)一檔的車(chē)輛檔案、參營(yíng)車(chē)輛登記臺賬、報廢車(chē)輛登記臺賬、車(chē)輛技術(shù)檔案、二級維護記錄、二級維護計劃表、客運市場(chǎng)信用考核(愛(ài)車(chē)例保)檢查表、經(jīng)營(yíng)者及駕駛員安全活動(dòng)記錄及學(xué)習簽到表、行車(chē)安全月報表、責任事故“四不放過(guò)”教育記錄表、行車(chē)事故登記表、重大責任事故案件檔案、車(chē)輛行駛里程記錄、駕駛員登記臺賬、駕駛員基礎檔案、駕駛員檔案卡、駕駛員安全公里記錄、公路規費繳納臺賬及運管部門(mén)要求填寫(xiě)的安全會(huì )議記錄、安全宣傳教育培訓活動(dòng)記錄、安全管理監督檢查記錄、安全事故隱患督查通知書(shū)、安全事故情況記錄、安全事故報表記錄、安全事故處理結果記錄等檔案臺賬，各類(lèi)檔案臺賬均嚴格按iso質(zhì)量體系認證的要求設置、填列。
3、及時(shí)簽訂班線(xiàn)承包經(jīng)營(yíng)合同。20xx年度長(cháng)運分公司新增了沅江、保定、福鼎、內江、廈門(mén)、泗縣、甌北等七條省內外班線(xiàn)，均已簽訂好承包經(jīng)營(yíng)合同，合同簽訂率10xxxx;辦理了麗水班線(xiàn)、上饒線(xiàn)機動(dòng)車(chē)終止承包合同協(xié)議;辦理了義烏線(xiàn)合并經(jīng)營(yíng)后的承包合同;辦理了福鼎、天臺、樂(lè )平班線(xiàn)車(chē)輛的置換;辦理了貴池、邵陽(yáng)、瑞安班線(xiàn)車(chē)輛的報廢更新相關(guān)手續及天臺班線(xiàn)重新承包并簽訂了承包經(jīng)營(yíng)合同;辦理了上海、寧波線(xiàn)承包到期續簽合同;辦理了椒江線(xiàn)jd1304車(chē)及兩輛接送車(chē)的合同過(guò)戶(hù)手續;按照董事會(huì )的統一部署，經(jīng)過(guò)二個(gè)多月的反復修改，12月份對所有班線(xiàn)承包經(jīng)營(yíng)合同進(jìn)行調整，全部重新簽訂了“客運班車(chē)經(jīng)營(yíng)指標考核協(xié)議書(shū)”。
4、嚴把駕駛人員選聘關(guān)。按照公司“關(guān)于做好20xx年駕駛員安全資質(zhì)審核工作的通知”要求，及時(shí)辦理了16xxxx配備駕駛員及4xxxx代班駕駛員的安全資質(zhì)審核，簽訂了聘用協(xié)議及安全生產(chǎn)責任書(shū)，并與5xxxx班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)者簽訂了20xx年度安全生產(chǎn)責任書(shū)。20xx年度駕駛員選聘工作已緊鑼密鼓的開(kāi)始，外省籍駕駛員的聘用除提供駕駛證查驗證明外今年還需提供當地運管部門(mén)對其從業(yè)資格證的查驗證明。
5、加強每月一次的車(chē)輛檢查。將愛(ài)車(chē)例保、車(chē)容車(chē)貌檢查與客運市場(chǎng)信用考核內容有機地結合，形成一張綜合檢查考核表，既保證了每月一次的信用考核、車(chē)輛設施、安全機件、車(chē)容車(chē)貌等方面的檢查，又減輕了重復檢查的工作量。并將每月的檢查結果匯總上報信用考核領(lǐng)導小組。
6、加強經(jīng)營(yíng)者、駕駛員的安全活動(dòng)。自去年十月份開(kāi)始堅持每周三個(gè)時(shí)間段的安全活動(dòng)，經(jīng)營(yíng)者每月一次，駕駛員每月二次參加安全活動(dòng)已形成常識。為了更好地完善和規范安全學(xué)習制度，進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，考慮每周三次學(xué)習次數過(guò)多，人員相對分散，學(xué)習效果欠佳的狀況，自10月1日起將學(xué)習時(shí)間由每周一晚上調整為每月的10日、25日晚上，每周二、三上午的補學(xué)時(shí)間不變。極個(gè)別因各種原因學(xué)習次數不足的均按制度規定接受經(jīng)濟和補學(xué)的處罰。
7、做好事故處理、理賠工作。20xx年度連續發(fā)生了xxxx重大責任事故，長(cháng)運分公司協(xié)助安全科及時(shí)派員趕赴現場(chǎng)，并積極協(xié)助經(jīng)營(yíng)者做好事故報案、責任認定、事故調解、損失估價(jià)、保險索賠等工作，嚴格按重大事故“四不放過(guò)”原則做好教育工作，事故報表報送及時(shí)、準確。
8、及時(shí)繳納車(chē)輛的公路規費。每月25日前編制好次月參營(yíng)車(chē)輛應繳規費繳納清單上交稽征部門(mén)，確保繳費憑證及時(shí)發(fā)放到參營(yíng)車(chē)輛上,做到不漏征、不多征。
9、積極開(kāi)展勞動(dòng)競賽活動(dòng)。為配合六月份開(kāi)展的全國“安全生產(chǎn)月”和交通系統的“反三違月”活動(dòng)，根據上級部門(mén)的文件精神，長(cháng)運分公司自5月1日-8月8日在全部參營(yíng)車(chē)輛和全體聘用駕駛員中開(kāi)展為期一百天的行車(chē)安全百日競賽活動(dòng)，活動(dòng)結束后進(jìn)行了認真總結、評比，共評出9輛安全優(yōu)勝車(chē)和2xxxx安全優(yōu)勝駕駛員并予以表彰;11月份組織駕駛員參加由縣公安局、縣交通局和縣廣播電視局主辦的以“交通安全伴我行”為主題，以提高客運駕駛員交通安全意識和文明服務(wù)水平、進(jìn)一步促進(jìn)交通安全管理、減少交通違法行為、預防交通事故、確保我縣“暢通工程”創(chuàng )建目標順利完成為目的的玉環(huán)十佳“交通安全之星”評選活動(dòng)。長(cháng)運公公司共上報了五名駕駛員參評，評選結果將于年底公布。
10、安裝了移動(dòng)辦公助理系統。為能及時(shí)、高效、簡(jiǎn)潔地將各類(lèi)安全警示、通知、天氣變化等信息告知經(jīng)營(yíng)者、駕駛員，經(jīng)與移動(dòng)公司聯(lián)系，6月初長(cháng)運分公司安裝了移動(dòng)辦公助理軟件系統，該系統在海棠、麥莎臺風(fēng)中發(fā)揮了較大的作用，及時(shí)告知在途駕駛員臺風(fēng)最新動(dòng)態(tài)，提醒駕駛員加強防范。
11、認真調查各班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)狀況。20xx年度共收到經(jīng)營(yíng)者關(guān)于要求減免企管費、置換車(chē)輛、報廢更新、續包、并班經(jīng)營(yíng)、調整班時(shí)等書(shū)面報告42份，對經(jīng)營(yíng)者提出的要求均作了認真細致的調查核實(shí)，并對保定、寧波、蒼南等班線(xiàn)進(jìn)行跟車(chē)調查，情況確鑿的再形成詳細的書(shū)面調查報告上報董事會(huì )。
20xx年雖做了大量的基礎工作，但存在的問(wèn)題也不少：
1、重大事故頻發(fā)。今年2月6日上饒線(xiàn)浙jd1595車(chē)臨海事故(同責)、2月21日咸寧線(xiàn)浙jd2010車(chē)縉云事故(全責)、2月26日溫州線(xiàn)浙jd1799車(chē)大麥嶼事故(同責)、5月2日樂(lè )平線(xiàn)浙jd1111車(chē)縉云事故(全責)、7月23日樂(lè )安線(xiàn)浙jd1561車(chē)撫州事故(主責)、10月17日樂(lè )安線(xiàn)浙jd1561車(chē)仙居事故(責任未定)，六起重大事故的發(fā)生給我們的安全生產(chǎn)敲響了警鐘�！鞍踩褪切б妗�、“安全第一、預防為主”人所周知，但真正做起來(lái)并不是件易事。明年我們長(cháng)運分公司的工作重點(diǎn)就是保安全、促效益。
2、承包結算欠款率高居不下。欠款催付工作歷來(lái)是個(gè)老大難問(wèn)題，我們長(cháng)運分公司雖采取停發(fā)規費繳納單、書(shū)面電話(huà)催收、攔截車(chē)輛等措施，但對啟東、臨沂、鮮迭等幾個(gè)欠款釘子戶(hù)起的作用不大。
3、班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)困難重重。特別是各長(cháng)途班線(xiàn)，由于投入成本普遍較大，再加上同線(xiàn)班車(chē)不斷增多，相互壓價(jià)、客流稀少、油價(jià)上漲、費用增多等各種因素都制約著(zhù)經(jīng)營(yíng)效益。雖然此次承包合同調整重簽經(jīng)營(yíng)指標考核協(xié)議時(shí)對長(cháng)途班線(xiàn)的定額實(shí)載率適當調低，但數額甚微。由于經(jīng)營(yíng)效益差，給結算欠款催討工作帶來(lái)一定的難度。建議公司董事會(huì )對經(jīng)營(yíng)確實(shí)困難的班線(xiàn)適當減免管理費，以減輕經(jīng)營(yíng)者的負擔。
4、行車(chē)記錄儀數據無(wú)法分析。由于記錄儀質(zhì)量存在問(wèn)題，使數據無(wú)法采集、分析。通過(guò)更換新記錄儀后進(jìn)行重新調試，使20xx年的記錄儀數據采集采集正�；�。
運輸公司年度工作總結5
為貫徹“生命至上、安全發(fā)展”的安全生產(chǎn)方針，全面落實(shí)相關(guān)法律法規，夯實(shí)公司的安全生產(chǎn)管理基礎，全面提升公司安全管理水平：
首先是安全工作，并對下半年工作提出一下幾點(diǎn)：
1、組織駕駛員做一次全面體檢;
2、在公司醒目出做一個(gè)工作宣傳欄，對本月違規、違章行為進(jìn)行通報;
3、下半年組織3次以上駕駛員職業(yè)道德教育培訓會(huì )，關(guān)于預防重特大交通事故典型案例，包括本單位安全事故典型講解、分析;
4、從本月開(kāi)始每半個(gè)月，對出現違章、違規現象進(jìn)行匯總、分析并處理。
隨后，各管理人員依次匯報工作情況及下半工作打算。
最后，公司經(jīng)理XX對本次會(huì )議作總結并對下半年安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了安排：
1、繼續抓好司乘人員安全教育培訓工作，重點(diǎn)從司乘人員的職業(yè)道德、安全行車(chē)、事前預防入手;
2、積極做好高溫、汛期以及惡劣天氣的保障工作;
3、充分發(fā)揮各路段負責人的作用，切實(shí)對自己所分管的路段負責，同時(shí)在今后的管理中不同的創(chuàng )新管理方式和手段;
4、制定管理人員月、年考核制度;
5、做好駕駛員親情教育工作，開(kāi)通駕駛員家屬微信群;
6、加強人、車(chē)、路的管理，規范加班車(chē)輛;
7、制定動(dòng)態(tài)監控瞬間超速次數臺賬，并對數據進(jìn)行分析、處理。
8、繼續推進(jìn)完善安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預防工作機制。
運輸公司年度工作總結6
時(shí)間如白駒過(guò)隙，轉眼間有一年逝去。 不管是任何工作，都有一個(gè)從不懂到懂，從陌生到熟悉的過(guò)程，當經(jīng)歷了這個(gè)過(guò)程，則是一大成長(cháng)�；仡�20xx年的工作，在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，在各部門(mén)同事的通力協(xié)作下，倉儲物流部經(jīng)過(guò)了一年的努力，從人員的不穩定再到組織框架的重新修訂，倉儲物流部克服了各種困難，有條不紊的完成了各項工作任務(wù)�，F在總結如下：
一、本年度倉儲物流工作情況
20xx年度倉儲物流發(fā)貨金額為人民幣1800多萬(wàn)元，其中12月份的發(fā)貨金額達到了255萬(wàn)多元，基本完成了公司的銷(xiāo)售任務(wù)。
二、工作中遇到的問(wèn)題
倉儲物流工作的進(jìn)步是顯著(zhù)的，然而，也存在許多問(wèn)題和不足。如接收貨中的貨物損壞及包裝破損處理不及時(shí)；出庫配送中的串貨錯發(fā)、交接不明、貨物丟失；保管中安全防范不嚴，數據不實(shí)等都有發(fā)生。貨物堆碼不標準，進(jìn)貨計劃性不強，導致貨物庫存量不足；庫容存量超標壓力；帳物對應數據不符；作業(yè)流程的不暢；部門(mén)協(xié)調不力；執行力不夠等問(wèn)題。主要有以下問(wèn)題：
1、責任心不足。工作態(tài)度上的被動(dòng)性，從而導致責任心不強，所以出現問(wèn)題較多。如，發(fā)貨中的數量短缺、串貨錯發(fā)、部門(mén)內部間的交接問(wèn)題等。責任心的大小，源與責任感的高低，而責任感的高低，則取決于個(gè)人意識對企業(yè)文化（包括規章制度、績(jì)效考核、競爭機制、獎罰標準、成本觀(guān)念及自我管理等）的認知度。
2、與其他部門(mén)溝通不夠，造成不必要的投訴偏多。如與客服部缺乏溝通，對有些門(mén)店緊不緊急、對產(chǎn)品質(zhì)量的要求等信息不清楚，造成不必要的投訴。與生產(chǎn)部溝通不足，導致有些庫存緊張，有的庫存過(guò)多。
3、物流運輸產(chǎn)生的次品量偏高。雖然防護工作一直在做，運輸產(chǎn)生次品率也有所降低，但是產(chǎn)生的次品還是較多，隨之產(chǎn)生的理賠成本還是較高。
4、倉儲意識及安全意思不夠。如倉儲環(huán)境衛生、平時(shí)整理、上下班大門(mén)不關(guān)、東西放至一樓打卡處沒(méi)有封箱、手提袋裸露在箱外等等。進(jìn)出安全及存放安全是倉儲物流的首要目標。
三、端正工作態(tài)度，提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平
搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我公司的天職，能否優(yōu)質(zhì)服務(wù)事關(guān)企業(yè)的素質(zhì)形象。我公司嚴格管理，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。
1、20XX年隨著(zhù)企業(yè)做大做強，各企業(yè)單位裝卸運輸車(chē)輛需求日益增加，隨時(shí)都有用車(chē)的可能，但我公司領(lǐng)導都是科學(xué)調配、精心指揮、千方百計滿(mǎn)足了領(lǐng)導所有用車(chē)需求，保證了各企業(yè)單位的及時(shí)用車(chē)。
2、我公司所有出車(chē)的人員都是著(zhù)裝整齊、精神飽滿(mǎn)、技術(shù)全面、態(tài)度良好。車(chē)輛都是車(chē)容整潔、車(chē)況良好，都能文明駕駛、謹慎開(kāi)車(chē)，將貨物安全送達目的地，確保企業(yè)滿(mǎn)意。
3、班中班后，任何時(shí)候、任何情況下，我公司所有人員都是隨叫隨到，及時(shí)出車(chē)，無(wú)言無(wú)怨，任勞任怨，無(wú)條件服從命令和指揮，高質(zhì)量圓滿(mǎn)完成各企業(yè)單位的運輸任務(wù)。熱情、周到為企業(yè)單位。
4、為了保證用車(chē)安全、用車(chē)及時(shí)，出車(chē)前、歸車(chē)后，駕駛人員都能認真檢查和保養車(chē)輛，車(chē)輛始終保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好，隨時(shí)派車(chē)，隨時(shí)出車(chē)，所派車(chē)輛都能提前到位，等待裝貨卸車(chē)。
5、我公司全體人員都是提前上崗，堅守崗位，隨時(shí)聽(tīng)從隊領(lǐng)導的指揮。20XX年上半年，我公司反饋不良意見(jiàn)為零，都得到了各企業(yè)單位的好評。
四、明年工作展望
針對以上提到的問(wèn)題和薄弱環(huán)節，20xx年對倉庫工作計劃及重心主要圍繞“完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率、完善庫存提高數據準確、加強部門(mén)之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)要求、落實(shí)倉庫安全工作、提高團隊精神”等幾個(gè)方面開(kāi)展工作。
1、完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率：根據公司要求對倉儲物流部工作手冊進(jìn)行重新修訂，簡(jiǎn)化及優(yōu)化工作流程，提高出貨能力。
2、完善庫存提高數據準確：針對庫存數據加強自盤(pán)工作，改善及完善盤(pán)點(diǎn)流程，避免因盤(pán)點(diǎn)人員所導致的問(wèn)題，落實(shí)盤(pán)點(diǎn)所出現的問(wèn)題，進(jìn)一步完善賬目及出入庫管理從根源解決問(wèn)題。
3、加強部門(mén)之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)：完善安全庫存，提高發(fā)貨能力及合理庫存，與銷(xiāo)售部加強溝通避免因發(fā)貨產(chǎn)生投訴，加強與客服部溝通訂單情況，提前了解訂單數量，準備好庫存，提高倉庫發(fā)貨能力。與生產(chǎn)部溝通優(yōu)化庫存、加快庫存調轉期，得到倉庫良性發(fā)展。與銷(xiāo)售部溝通做到對客戶(hù)品質(zhì)要求及包裝要求，減少品質(zhì)投訴及發(fā)貨、包裝出錯等。
4、落實(shí)倉庫安全工作：做好安全教育及上下班倉庫安全，讓每位員工每時(shí)每刻都有安全第一觀(guān)念，防范于未然。
5、團隊精神塑造：不定期組織人員戶(hù)外活動(dòng)或聚餐，從中取得了對員工的了解和合理溝通，得到了和諧及積極的工作氣氛，增強員工由原被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心倉庫的工作并提出自己建議的積極性，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。
運輸公司年度工作總結7
運輸公司即實(shí)物分配，包括企業(yè)、銷(xiāo)售商自身的運輸、倉儲、包裝和搬運等活動(dòng)的公司。小編為你整理了運輸公司年度總結報告，希望對你有所參考幫助。
XX縣XX汽車(chē)運輸有限公司，成立于2014年6月9日。一年來(lái)，公司始終堅持強基礎、抓開(kāi)創(chuàng )、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標，圍繞經(jīng)濟效益中心，著(zhù)力產(chǎn)業(yè)拓展，做強基礎、強化隊伍，促進(jìn)公司創(chuàng )新和可持續發(fā)展，為經(jīng)濟建設作出了一定貢獻，現總結如下：
一、運輸工作：
通過(guò)一年努力，現已有運輸車(chē)輛6輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等�？傎Y產(chǎn)注冊資金200萬(wàn)元，員工15名。經(jīng)營(yíng)跨地市以上線(xiàn)路100余條，線(xiàn)路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運輸負荷200噸以上，年營(yíng)運額100多萬(wàn)元。除去支出，年利潤10多萬(wàn)元，
二、安全管理：
安全是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著(zhù)不讓?zhuān)踩粘９ぷ鲊乐斢行颍杭訌娙珕T的安全培訓，對全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓，開(kāi)展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機構，健全安全組織網(wǎng)絡(luò )，明確安全“一崗雙責”職責，并層層分解安全目標，簽訂責任狀；健全車(chē)輛一車(chē)一檔檔案；落實(shí)各類(lèi)安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長(cháng)途駕駛員休息制度、安全例會(huì )制度、安全生產(chǎn)監督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等；行車(chē)前，停車(chē)后，車(chē)輛都要進(jìn)行例行檢查保養制度，發(fā)現車(chē)、件隱患及時(shí)排除解決，不開(kāi)帶病車(chē)、危險車(chē)、斗氣車(chē)，確保安全無(wú)事故。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費，規范使用渠道；加強車(chē)輛衛星定位監控管理力度；制訂并實(shí)施各類(lèi)應急預案；成立了安全標準化建設領(lǐng)導小組，并組織由安全、運務(wù)、財務(wù)、辦公室組成的專(zhuān)門(mén)力量對照安全標準化的要求，加強安全管理、完善以往工作的不足，對照建設標準逐條逐項過(guò)堂，經(jīng)過(guò)梳理，發(fā)現了安全管理中的缺欠，并及時(shí)進(jìn)行了增補、完善。經(jīng)過(guò)抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車(chē)無(wú)事故，一年來(lái)，安全標準化建設工作取得可喜成效，并已將標準化建設納入正常工作機制，警鐘長(cháng)鳴，建立長(cháng)效管理。
三、建立健全檔案管理制度
我公司按照要求建立了營(yíng)運車(chē)輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實(shí)行一車(chē)一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運輸工作效率。
四、精神文明及服務(wù)工作：
繼續深入開(kāi)展“滿(mǎn)意在車(chē)廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，引導駕乘人員增強為民服務(wù)意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶(hù)，當好交通文明使者，文明經(jīng)營(yíng)，規范經(jīng)營(yíng)，對客戶(hù)投訴事件及時(shí)處理，及時(shí)回復，增強服務(wù)意識，敦促管理人員為一線(xiàn)生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。
運輸公司年度工作總結8
回顧xx年年走過(guò)的歷程，不禁感概萬(wàn)千。展望未來(lái)，在年的工作中，物流部將繼往開(kāi)來(lái)全體員工圍繞著(zhù)公司的發(fā)展。以“中國名牌產(chǎn)品”稱(chēng)號的獲得為契機，努力奮斗，強化管理、深化改革、增創(chuàng )效益應做好以下幾點(diǎn)方面工作：
一、繼續提高員工素質(zhì)：我部門(mén)堅持組織學(xué)習《機動(dòng)車(chē)駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛(ài)本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車(chē)講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
二、加強部門(mén)服務(wù)水平：為了提高客戶(hù)對物流配送的滿(mǎn)意度，使企業(yè)和客戶(hù)達到雙贏(yíng)的目的，我部門(mén)極積走訪(fǎng)各客戶(hù)和各地經(jīng)銷(xiāo)商，了解客戶(hù)銷(xiāo)售情況，為了征求客戶(hù)對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車(chē)服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷(xiāo)對駕駛員和部門(mén)多提寶貴意見(jiàn)，還激勵部門(mén)駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統的規章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門(mén)根據崗位具體情況，先后制定了《小貨車(chē)駕駛員管理制定》、《叉車(chē)司機管理規定》、《倒運車(chē)駕駛員管理規定》、《小貨車(chē)輪班安排表》、《車(chē)輛零配件出入庫流程》、《車(chē)輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執行，對個(gè)別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設：目前部門(mén)各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿(mǎn)足各崗位人需求，我部結合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(cháng)，讓其負責本組日常事務(wù)管理;從調度中選一人當任總調度負責物流部門(mén)廠(chǎng)內一切生產(chǎn)、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監督指導、高層宏觀(guān)控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng )優(yōu)。
五、降低運營(yíng)成本核算：為了降低運營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著(zhù)成本率的提高，普通輪胎使用壽命過(guò)短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車(chē)安全埋下隱患，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運營(yíng)成本，而高額的耗油費用直接影響了車(chē)輛的運營(yíng)效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
隨著(zhù)公司的不斷發(fā)展，物流部規模也得以壯大。我部門(mén)從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標的原則而開(kāi)展工作。加強部門(mén)管理建設，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務(wù)水平、降低運營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
運輸公司年度工作總結9
秋去冬來(lái)，不知不覺(jué)中，xxxx年已畫(huà)上句號，我們迎來(lái)了嶄新的20xx，回想這一年來(lái)，我們循化圓通速遞公司走過(guò)了“不尋�！钡囊荒�。我公司嚴格遵守快遞行業(yè)規程，貨品安全檢查落實(shí)到位，嚴格按規程辦事、層層嚴格把關(guān)，措施得力，管理到位，取得驕人成績(jì)�，F將xxxx年上半年工作總結如下：
這一年來(lái)，我們圓通公司全體員工一貫秉承“快遞我最快、收費我最低、服務(wù)我最優(yōu)”的經(jīng)營(yíng)理念，“客戶(hù)的滿(mǎn)意”就是我們追求目標。xxxx年，我們通過(guò)努力，經(jīng)歷了公司從無(wú)到有，從小到大的時(shí)代變遷。xxxx年，我公司在各級領(lǐng)導的正確指導和關(guān)懷下，在總公司經(jīng)理的堅強領(lǐng)導和有力支持下，竭盡全力，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿(mǎn)的完成了各項投遞任務(wù)。xxxx年，公司在市場(chǎng)競爭日趨激烈，交通形勢嚴峻，交通環(huán)境極為復雜、職員新手多，技術(shù)底子相對低的情況下，克服重重困難，最終完成了全年投遞任務(wù)。保證了公司平穩快速發(fā)展，維護了企業(yè)利益和形象，為快遞行業(yè)發(fā)展做出了我公司應有的貢獻。在應對一些突發(fā)事件、投訴事件中，我公司全體人員都是召之即來(lái)、來(lái)之能戰、戰之能勝，精心組織，火速行動(dòng)，及時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)投遞要求，都能高水平的完成任務(wù)，沒(méi)有點(diǎn)滴失誤。
一、貨品安全檢查方面：
安全工作是我公司重中之重的工作，可以說(shuō)：沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，喪失安全就會(huì )喪失一切，一百減一等于零。我們全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴加防范，確保萬(wàn)無(wú)一失。做到了：⑴貨品郵寄第一關(guān)，安全檢查關(guān)。⑵貨品投遞安全關(guān)，從不丟失貨品。
二、消防工作方面。
消防工作也是我公司重中之重的工作，預防火災，刻不容緩，消防責任重于泰山。我公司高度重視，嚴加防范，時(shí)時(shí)事事嚴格把關(guān)。保證消防通道暢通，公司消防機構健全有力，消防制度齊全有效，消防預案組織落實(shí)到位，并進(jìn)行了消防演習活動(dòng)，由于嚴格消防管理，我公司1年來(lái)消防事故為零。
三、端正工作態(tài)度，提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我公司的天職，能否優(yōu)質(zhì)服務(wù)事關(guān)企業(yè)的素質(zhì)形象。我公司嚴格管理，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。xxxx年隨著(zhù)企業(yè)做大做強，我公司所有從業(yè)的人員都是著(zhù)裝整齊、精神飽滿(mǎn)、技術(shù)全面、態(tài)度良好。堅守崗位， xxxx年，我公司反饋不良意見(jiàn)為零，都得到了全體客戶(hù)的好評。
四、一如既往地認真貫徹和執行上級公司的指示和文件精神。上級公司所下發(fā)的文件，我公司都能及時(shí)的傳達并逐段逐句的進(jìn)行學(xué)習和討論。在領(lǐng)會(huì )精神上狠下功夫，在落實(shí)行動(dòng)上大做文章。做到了令行禁止，做到了雷厲風(fēng)行，做到了不折不扣，做到了上傳下達、政通人和，提高了戰斗力、親和力、凝聚力和向心力，提高了執行力。
回首xxxx年的全部工作，我公司全體人員不怕困難、不畏艱險、同心同德、頑強拼搏，用自己的智慧和汗水譜寫(xiě)了全年工作的新輝煌。面對當前新形勢和新任務(wù)，全面做好20xx年的工作，是形勢所迫、責任所在。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責。我們一定要解放思想，更換觀(guān)念、振奮精神、扎實(shí)工作，一定要去掉滿(mǎn)足現狀，因循守舊的思想意識。要深刻領(lǐng)會(huì )學(xué)習上級公司戰略發(fā)展經(jīng)驗，實(shí)行管理轉型等重要意義和深刻內涵。更加提高在經(jīng)濟轉型、金融結構調整的非常時(shí)期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹(shù)立競爭意識和責任意識。在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，揚長(cháng)避短、快馬加鞭，全面完成我公司20xx年的各項任務(wù)，再創(chuàng )新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應有的貢獻。
運輸公司年度工作總結10
年終歲末的時(shí)候又到了，回過(guò)頭來(lái)看我們這一年所經(jīng)歷的事情，所干的工作確實(shí)讓人感慨萬(wàn)千。全公司車(chē)輛較多專(zhuān)兼職駕駛員技術(shù)力量參差不齊每天城里城外，與南來(lái)北往的車(chē)輛擦肩而過(guò)，能平安的完成任務(wù)，沒(méi)有出現任何大小責任考核事故，那確實(shí)叫“不容易”。車(chē)輛管理經(jīng)常處于在風(fēng)口浪尖上，稍有不慎，將會(huì )痛恨終身。但是經(jīng)過(guò)我們全隊人員的共同努力，克服了一個(gè)又一個(gè)困難，通過(guò)我們嚴格的要求規范化的管理以及強有力的制度做保障，車(chē)隊安全順利的完成了上級下達的各項工作任務(wù)，取得了較好的成績(jì)，充分得到了公司領(lǐng)導的表?yè)P和肯定。以下是我車(chē)隊車(chē)輛管理工作總結;
一，車(chē)輛管理
1 、車(chē)輛管理是一項綜合性的工作，為了做好車(chē)輛管理，按公司制定的“車(chē)輛定點(diǎn)考核辦法”，“車(chē)輛定點(diǎn)維修辦法”，以及“車(chē)輛定點(diǎn)停放的考核辦法”。堅決做到有法必依，執法必嚴，高標準、嚴要求，我們用嚴格的制定去管理人，用我們的自身模范行為感染人，要求別人做到的，我們老同志首先做到，用我們身邊事例去教育和感化他人讓我們朝著(zhù)一個(gè)共同的目標“安全第一，預防為主”的方針前進(jìn)!車(chē)輛的管理不只是停留在語(yǔ)言和文字上，而是落實(shí)到每個(gè)環(huán)節上，做到“個(gè)個(gè)肩上有擔挑，人人頭上有指標”，讓每位駕駛員心中都有一個(gè)對比，以點(diǎn)代面，促進(jìn)車(chē)輛管理工作的順利開(kāi)展，充分達到節能降損這個(gè)目的。 2 、加強車(chē)輛維修，節能降損。
二、工作情況
嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習各種交通法規，做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線(xiàn)熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車(chē)輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計較。
做司機非常辛苦，做個(gè)好司機就更為不易�！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當我看到司機開(kāi)車(chē)累的腰酸背痛深夜回家時(shí)，深感開(kāi)車(chē)之苦;我們司機始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒(méi)有星期天和節假日，始終做到出車(chē)時(shí)隨叫隨到，作為一名管理人員，我時(shí)刻牢記自己肩負的重任。
三 工作問(wèn)題
雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步，但出現的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛(ài)申通公司奉獻一切。
四、 下一步工作打算
我們將繼續深入學(xué)習，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車(chē)輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時(shí)加強對車(chē)輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育相結合，堅持長(cháng)期奔波在公司運輸的第一線(xiàn)，為公司的發(fā)展做出貢獻。
運輸公司年度工作總結11
揮手之間，xx年已經(jīng)接近了尾聲�；仡櫧衲昶谪浭袌�(chǎng)，可謂熬盡寒冬初春來(lái)。首先，從年初中國期貨業(yè)協(xié)會(huì )成立，標志著(zhù)我國期貨市場(chǎng)的三級管理體系已經(jīng)形成，市場(chǎng)結構進(jìn)一步完善、合理;其次，今年市場(chǎng)交易日趨活躍，一改往年低迷不振的態(tài)勢，以大商所的大連大豆為突破點(diǎn)，成交量穩步放大，持倉急劇增擴，高達百萬(wàn)張以上總持倉水平創(chuàng )歷史之最;宣傳方面，由于市場(chǎng)的規范發(fā)展，期貨被媒體長(cháng)期冷落的局面，在今年也得到了明顯的改善，各方相關(guān)媒體都紛紛對期貨市場(chǎng)進(jìn)行全面的報道，形成了良好的社會(huì )宣傳氛圍。正是這樣的背景下，在度過(guò)長(cháng)達7年治理整頓的困難時(shí)期之后，20xx年，期貨市場(chǎng)終于迎來(lái)了發(fā)展的一年。
一：政策方針大力支持 期貨市場(chǎng)步入發(fā)展
今年期貨市場(chǎng)的發(fā)展，主要源于國家政策暖風(fēng)的頻吹期貨公司年度工作總結期貨公司年度工作總結。標志性的一頁(yè)在2001年3月掀開(kāi)，在九屆全國人大四次會(huì )議上，審議通過(guò)的"十五"規劃綱要中，在經(jīng)濟領(lǐng)域中對金融投資市場(chǎng)提出了"穩步發(fā)展期貨市場(chǎng)"的政策方針，這一政策性方針的推出，大大鼓舞了期貨人的士氣，為期貨市場(chǎng)在今年步入發(fā)展時(shí)期打下堅實(shí)的基礎。中國證監會(huì )周先生主席在xx年年底中國期貨業(yè)協(xié)會(huì )成立大會(huì )上，對中國期貨市場(chǎng)作了重新定位的發(fā)言。貫穿全年，證監會(huì )對穩步推動(dòng)期貨市場(chǎng)的發(fā)展作了很多研究和部署，提出今年期貨市場(chǎng)要更新監管理念和監管方式;積極推進(jìn)市場(chǎng)技術(shù)創(chuàng )新和制度創(chuàng )新等�；厥走@過(guò)去的一年，在政策面暖風(fēng)頻吹的宏觀(guān)背景下，伴隨著(zhù)交易的逐漸活躍，在量的配合下期貨市場(chǎng)才發(fā)生了質(zhì)的改變。對于明年的展望，滿(mǎn)足期貨市場(chǎng)發(fā)展所迫切需要推出的新品種，證監會(huì )期貨部楊邁軍主任，在今年12月份在南京舉行的高級管理人員培訓會(huì )議上強調，促進(jìn)市場(chǎng)發(fā)展和加強監管是處于同等重要的位置上，同時(shí)在會(huì )議上透露在不久的將來(lái)，時(shí)機一旦成熟將立即推出股指期貨。
二、改革調整不斷進(jìn)行 市場(chǎng)結構發(fā)生轉變
xx年，以《期貨交易管理暫行條例》為核心的期貨市場(chǎng)法律體系已全面建立，3家交易所在原來(lái)的基礎上進(jìn)行了調整與改制，其中屬老字號期貨交易所鄭商品所變化最大，不但進(jìn)行主打品種小麥交易規則的修改與重新制定，而且針對目前期貨市場(chǎng)的發(fā)展需要，對領(lǐng)導班子進(jìn)行了部分的調整與更換，促進(jìn)新鮮血液的循環(huán);而大連商品交易所，則表現最為突出，在穩定運作的基礎上，將大連大豆期貨品種做成了發(fā)展中期貨市場(chǎng)的中流砥柱。
同時(shí)，在市場(chǎng)宣傳方面下了更大的功夫，一年的時(shí)間里，大商所在全國各地相繼成立了期貨培訓基地，為期貨市場(chǎng)的宣傳做出了非常大的貢獻;上海期交所則針對股指期貨的即將推出，加強了研究力度，并上交證監會(huì )開(kāi)展股指期貨的研究報告，為股指期貨的早日推出做出了相應的貢獻。期貨經(jīng)紀公司和代理機構在這過(guò)去的一年中，在積極開(kāi)發(fā)市場(chǎng)加強自身業(yè)務(wù)發(fā)展的基礎上，主要致力于改制與重組，在完成治理、整頓之后，期貨經(jīng)紀公司由先前的上千家縮減到目前的100多家期貨公司年度工作總結工作總結。今年在這個(gè)基礎上全國各地一些主要的期貨經(jīng)紀公司，為了適應新時(shí)代的發(fā)展，進(jìn)一步通過(guò)改制與重組，來(lái)加強自身實(shí)力。其中，一些有實(shí)力的大型期貨經(jīng)紀公司甚至提前開(kāi)始進(jìn)行新一輪的增資擴股，為發(fā)展成為綜合性期貨經(jīng)紀公司打下堅實(shí)的基礎，其中最有影響國字號期貨經(jīng)紀公司中國國際期貨經(jīng)紀公司在今年上半年，吸引新股東增資擴股到3個(gè)億，成為今年期貨經(jīng)紀公司中的亮點(diǎn)。期貨經(jīng)紀公司的規范與完善以及實(shí)力的增強為期貨市場(chǎng)在今后的發(fā)展，奠定了良好的基礎，針對期貨市場(chǎng)的特點(diǎn)，增強了抵御風(fēng)險的能力。
三、中流砥柱大連大豆 成交水平穩步增加
歲末來(lái)臨，回首這一年期貨市場(chǎng)所取得的成績(jì)，僅從成交量一項觀(guān)察，僅今年1-8月份就超越了去年全年的成交量。截止11月份，中國期貨業(yè)協(xié)會(huì )最新統計的資料顯示：上海期貨交易所銅期貨合約1―11月以來(lái)的交易量和交易金額分別為722.25萬(wàn)手和5766.79億元，同比增長(cháng)49.07%和26.46%;鋁期貨合約1―11月以來(lái)的交易量和交易金額分別為241.26萬(wàn)手和XX71.28億元，同比增長(cháng)2XX.55%和XX2.33%;天然橡膠期貨合約1―11月以來(lái)的交易量和交易金額分別為13.09萬(wàn)手和47.99億元，同比減少92.56%和93.91%。鄭州商品交易所的小麥期貨合約1―11月以來(lái)的交易量和交易金額分別為1242.42萬(wàn)手和1578.69億元，同比增長(cháng)14.91%和5.76%。大連商品交易所大豆期貨合約1―11月以來(lái)的交易量和交易金額分別為8137.60萬(wàn)手和17228.41億元，同比增長(cháng)XX3.10%和148.92%;豆粕期貨合約1―11月以來(lái)的交易量和交易金額分別為318.99萬(wàn)手和536.43億元，同比增長(cháng)2XX.39%和183.72%。從現存在上述6個(gè)主要品種來(lái)看，今年大連大豆依然起到中流砥柱的作用，其占據市場(chǎng)總成交量的70%以上。今年交易增幅最上海期鋁與大連豆粕，而唯一出現負增長(cháng)的是天然橡膠。通過(guò)對比分析，不難發(fā)現，目前期貨市場(chǎng)存在著(zhù)大連大豆一倉獨大的局面，其他有待進(jìn)一步活躍，而且成交布局相對并不均衡，天然橡膠更是由于種種原因更是空前低迷。
四、業(yè)務(wù)利潤不斷增長(cháng) 經(jīng)紀行業(yè)前景光明
今年期貨市場(chǎng)交易量大幅增長(cháng)，是建立在各家期貨經(jīng)紀公司入市資金量明顯增加的基礎上。20xx年期貨經(jīng)紀公司的客戶(hù)保證金均有較大幅度的增長(cháng)，業(yè)務(wù)利潤大幅增長(cháng)使經(jīng)紀公司全年實(shí)現了扭虧為盈。據調查顯示，目前位于國內中部地區的一些具有一定規模的期貨經(jīng)紀公司平均每月的入市資金量超過(guò)了1000萬(wàn)元，這種發(fā)展勢頭在近幾年來(lái)非常罕見(jiàn)的;來(lái)自山東地區調研報告顯示：幾家有代表性的期貨經(jīng)紀公司月盈利基本能夠實(shí)現20萬(wàn)-30萬(wàn)左右的水平，這是前幾年所不能想象的。在主營(yíng)業(yè)務(wù)實(shí)現扭虧為盈的基礎上，今年一些有勢力的期貨經(jīng)紀公司在業(yè)務(wù)開(kāi)展逐步的基礎上，開(kāi)始針對目前一些地區城市仍無(wú)期貨經(jīng)紀公司的現狀，在國家嚴格審批的基礎上，紛紛開(kāi)設營(yíng)業(yè)部，在營(yíng)業(yè)部的開(kāi)展上期貨大省浙江走在了最前面。同時(shí)，為了輔助主營(yíng)業(yè)務(wù)的開(kāi)展提高客戶(hù)的盈利率滿(mǎn)足客戶(hù)專(zhuān)業(yè)化程度較高的期貨市場(chǎng)的需求，今年各大期貨經(jīng)紀加強了對研究力量的投入，一些經(jīng)紀公司紛紛開(kāi)始進(jìn)行招聘，主要側重于研發(fā)力量的投入。同樣，出于對期貨行業(yè)前景的看好，一些有勢力的上市公司及業(yè)外機構也紛紛入駐、參股期貨經(jīng)紀公司。在對股指期貨的推出寄予高度希望的前提下，國內一些大型券商、證券公司也開(kāi)始高度關(guān)注期貨市場(chǎng)，通過(guò)并購或者買(mǎi)殼的方式介入期貨行業(yè)，同時(shí)作為一個(gè)行業(yè)領(lǐng)域，從業(yè)者開(kāi)始逐漸增加，從今年期貨從業(yè)資格考試報考人數明顯增加，很大一部分更是來(lái)自證券從業(yè)人員的報考現象，可見(jiàn)一斑。
五、宣傳力度逐漸加大 行情發(fā)展趨于理性
成交量逐步放大的同時(shí)，我們同時(shí)宜注意到，今年期貨市場(chǎng)行情總體而言，走勢相對規范穩健，雖然大連大豆超越百萬(wàn)的持倉，一度令曾經(jīng)遭遇過(guò)"一朝被蛇咬十年怕井繩"的市場(chǎng)人士感到擔憂(yōu)，但事實(shí)我們還是看到行情的發(fā)展完全是在一種理性的趨勢軌道上運行。參與期貨市場(chǎng)的投資群體正在擴大，風(fēng)險意識也在逐步增強，以前對期貨市場(chǎng)的認識認為"暴漲暴跌、過(guò)分投機"，今年通過(guò)廣泛積極正面的宣傳，這種錯誤的觀(guān)念認識正在逐漸改變。
在宣傳方面，證券市場(chǎng)的主要媒體《證券時(shí)報》《中國證券報》《上海證券報》紛紛推出期貨專(zhuān)版，定期對期貨市場(chǎng)進(jìn)行介紹宣傳以及推出行情分析評論報告期貨公司年度工作總結工作總結。使社會(huì )各界對期貨市場(chǎng)重新投入關(guān)注的目光，各省市地區的期貨經(jīng)紀公司亦加大了對宣傳方面的投入，使期貨兩字開(kāi)始逐漸向證券一樣逐漸深入人心。今年，期貨市場(chǎng)相比往年還有鮮明的特征就是行情發(fā)展日趨穩定、理性，全年沒(méi)有大風(fēng)險事件發(fā)生。在期貨市場(chǎng)中進(jìn)行交易的投資者，在參與過(guò)程中基本是以穩健的投資風(fēng)格，按商品自身的供求規律進(jìn)行操作。同時(shí)，今年下半年股指的連續性下跌，亦成為具有雙向操作功能的期貨市場(chǎng)吸引證券資金的主要優(yōu)勢。
六、品種結構過(guò)于單一 發(fā)展過(guò)程問(wèn)題存在工作總結
回顧這一年以來(lái)所取得成績(jì)，也要看到目前期貨市場(chǎng)依然存在很多的問(wèn)題，隨著(zhù)社會(huì )各界對期貨市場(chǎng)關(guān)注的增強，市場(chǎng)交易量穩步增長(cháng)，但這種增長(cháng)從發(fā)展角度來(lái)看只是恢復性。從品種結構上過(guò)于單一，未形成百花齊放的局面，甚至個(gè)別品種出現了負增長(cháng)。同時(shí)，期貨市場(chǎng)應該發(fā)揮的市場(chǎng)功能還沒(méi)有得到充分的體現。盡管市場(chǎng)參與各方為發(fā)展市場(chǎng)做了大量工作，但目前來(lái)看，仍未有實(shí)質(zhì)意義的政策性突破，三家交易所在20xx年甚至未有一個(gè)新品種推出。同時(shí)在人才的培育方面，也未取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，期貨市場(chǎng)的發(fā)展過(guò)程中，由于自身的原因，在過(guò)去的幾年中造成人才的大量流失，直接導致目前期貨行業(yè)在人才儲備方面的相對匱乏，同時(shí)期貨行業(yè)本身并不完善的經(jīng)紀管理制度，也成為難以吸引優(yōu)秀人才加入的主要原因。在法律法規制度的健全以及適應新的交易規則修改、創(chuàng )新方面仍需要進(jìn)一步完善與加強。以上這些存在的問(wèn)題，掩藏在表面繁榮的背后，在未來(lái)的發(fā)展中需要格外注意。
運輸公司年度工作總結12
20xx年××月，我有幸來(lái)到公司工作。在這樣一個(gè)優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個(gè)人智慧能力的環(huán)境中，不覺(jué)已經(jīng)工作了將近三個(gè)月的時(shí)間。在這幾個(gè)月的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導無(wú)微不至的關(guān)懷、公司兩級管理人員認真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、同事們團結奮發(fā)的干勁，體會(huì )到的是xx人作為拓荒者的艱難和堅定，這對剛剛走上工作崗位的我來(lái)說(shuō)，是受益匪淺的，同時(shí)也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎�，F在我將這三個(gè)月來(lái)的工作情況作一簡(jiǎn)單總結。
在思想上，我深刻地認識到，從其他行業(yè)轉入物流行業(yè)，新環(huán)境、新領(lǐng)導、新同事、新崗位，對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)良好的發(fā)展機遇，也是一個(gè)很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會(huì )。在工作初期，我認真了解了公司的發(fā)展概況，學(xué)習了公司的規章制度，熟悉了辦公室日常管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些基礎知識，同時(shí)，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，積極鍛煉自己的工作能力，力求盡快完成自身角色的轉變，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰。
在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員，我清醒地認識到，辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導下的綜合管理機構，是承上啟下、溝通內外、協(xié)調左右、聯(lián)系四面八方的樞紐，是推動(dòng)各項工作朝著(zhù)既定目標前進(jìn)的中心。辦公室的工作千頭萬(wàn)緒，有文書(shū)處理、檔案管理、文件批轉、會(huì )議安排、迎來(lái)送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，我強化工作意識，注意加快工作節奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務(wù)，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。在主管領(lǐng)導的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著(zhù)落、件件有落實(shí)。
三個(gè)月來(lái)，在主管領(lǐng)導的指導下，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉，上級文件的處理、傳閱，每月餐票、油票的發(fā)放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時(shí)、準確、無(wú)誤。三個(gè)月來(lái)，我參與起草了一些文件，
如《關(guān)于禁止管理人員利用職務(wù)職權從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務(wù)項目的有關(guān)規定》等，起草撰寫(xiě)了一些工作材料，參與了公司兩級機關(guān)一般管理人員年度業(yè)績(jì)考核測評工作，同時(shí)，也積極主動(dòng)地完成了上級領(lǐng)導交辦的其他事情。
三個(gè)月的時(shí)間轉瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問(wèn)題，主要表現在：1、初到公司，無(wú)論從業(yè)務(wù)能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺(jué)上是每天疲于應付工作。盡管如此，但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導、部門(mén)領(lǐng)導的正確引導和幫助，所以我在較短的時(shí)間內適應了新的工作。2、缺乏創(chuàng )新精神。不能積極主動(dòng)地發(fā)揮自身聰明才智，而是被動(dòng)消極地適應工作需要。領(lǐng)導交辦的事情基本上都能完成，但自己不會(huì )主動(dòng)牽著(zhù)工作走，很被動(dòng)。缺乏認真鉆研、開(kāi)拓進(jìn)取的精神，忙碌于日常小事，工作沒(méi)有上升到一定高度。3、工作不很扎實(shí)，不能與時(shí)俱進(jìn)。作為一名剛剛踏入社會(huì )的大學(xué)生，身上缺乏青年人應有的`朝氣，學(xué)習新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動(dòng)手的毛病，不能專(zhuān)注于工作學(xué)習，很多知識雖然了解但卻不精。
在今后的工作中，我將努力改正自身缺點(diǎn)，以更大的熱情投入到工作中去。首先，加強學(xué)習，主動(dòng)學(xué)習。身處當今知識經(jīng)濟時(shí)代，必須時(shí)刻學(xué)習方能不落伍，所以我將把加強學(xué)習，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平，樹(shù)立良好的職業(yè)道德，作為一項日常重要工作來(lái)抓，以嚴肅的態(tài)度，飽滿(mǎn)的熱情，嚴格的紀律，全身心地投入學(xué)習，為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能。其次，提高服務(wù)意識，改進(jìn)工作作風(fēng)。作為辦公室的一名工作人員，我將本著(zhù)為人民服務(wù)的原則，熱情、主動(dòng)地做好自己的本職工作，為前來(lái)辦事的人員提供滿(mǎn)意的服務(wù)。再次，提高工作能力，勇于創(chuàng )新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進(jìn)一步提高自身的工作能力，以積極的心態(tài)面對每天的工作任務(wù)。同時(shí)，我也將注重鍛煉自己的應變能力、協(xié)調能力、組織能力以及創(chuàng )造能力，不斷在工作中學(xué)習、進(jìn)取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。
以上是我對三個(gè)月來(lái)工作的總結，說(shuō)的不太多。但我認為用實(shí)際行動(dòng)做出來(lái)更有說(shuō)服力�！奥仿湫捱h兮，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點(diǎn)，彌補不足，爭取做的更好。
運輸公司年度工作總結13
我叫XX，工號XXXXX，于XXXX年開(kāi)始在XXX分部任小時(shí)工一職。如今不知不覺(jué)已工作了一年，馬上就要成為運作員。這一年里，我深深地感受到崗位工作的重要性，中轉的重要性，我的工作中在細小的事都是大事來(lái)要求自己。
在業(yè)務(wù)方面、通過(guò)對公司企業(yè)文化的學(xué)習，能夠增強個(gè)人的自豪感和榮譽(yù)感，也能夠使我對自己的工作充滿(mǎn)了信心，更加有歸屬感。努力按照公司流程辦事，確保分部中轉場(chǎng)工作的順利進(jìn)行。不斷學(xué)習，積極于分部有經(jīng)驗的同事進(jìn)行技能的交流，虛心向別人請教，學(xué)習他人的工作技巧，這樣增長(cháng)了我的經(jīng)驗，接受了公司的業(yè)務(wù)知識，在業(yè)務(wù)上更進(jìn)一層樓。
在執行方面，對于公司的每一次下達的規章制度，都能全面、徹底、堅決的執行，從而保證了業(yè)務(wù)的順利開(kāi)展和各個(gè)環(huán)節的有機結合。
在平時(shí)的工作中，我們中轉場(chǎng)積極配合點(diǎn)部做好日常工作，及時(shí)對快件做好中轉工作，確�？旒皶r(shí)準確到達各個(gè)點(diǎn)部，及時(shí)與客戶(hù)溝通，高效處理錯分機件，公司的各項新的業(yè)務(wù)操作知識。公司每一項新的制度的出臺都是為了公司的業(yè)務(wù)能夠順利開(kāi)展和進(jìn)行，作為一名老小時(shí)工應該做到積極配合運作員的工作，帶動(dòng)新員工，通過(guò)及時(shí)，準確，快速的工作，從而為點(diǎn)部及業(yè)務(wù)員爭取寶貴的時(shí)間。保證公司業(yè)務(wù)的順利開(kāi)展。充分體現我公司的服務(wù)和速度，使公司在漢中的占有量更大，從而使公司成為 做值得信賴(lài)和尊敬的速運公司，爭取在快遞市場(chǎng)做到家喻戶(hù)曉的速運公司。
在XX工作的時(shí)間里，我知道我還有很多不足的地方，但是憑著(zhù)我對公司的認知度和忠誠度，我對公司未來(lái)的發(fā)展充滿(mǎn)了信心，我堅信，我在運作員這個(gè)崗位上將會(huì )更加積極進(jìn)取，勇于開(kāi)拓，發(fā)揮作用，于XX一起成長(cháng)，更好的服務(wù)于XX。
運輸公司年度工作總結14
20xx年的工作已經(jīng)告一段落，回首一年來(lái)，感恩各級領(lǐng)導的關(guān)懷、教育和培養;感懷工作環(huán)境的和諧、融洽與溫馨;感謝全體同事的支持、諒解與配合。正是鑒此優(yōu)良的環(huán)境氛圍和厚重的人文情懷，才使我情鐘于自己的業(yè)務(wù)工作;潛心于自身的思想改造�；仡欉^(guò)去的這段歷程，應該可以說(shuō)，工作中有取得成績(jì)時(shí)的喜悅和高興，也有失敗以后的痛苦和沮喪。下面我將自己在一年來(lái)的學(xué)習、工作情況、匯報如下：
一、認真履行職責，為謀求企業(yè)發(fā)展努力做出貢獻。
我在運輸公司主要分管計算機管理、iso9000與宣傳工作。
在計算機管理方面，由于自己曾經(jīng)在多個(gè)管理崗位上工作過(guò)，所以，對運輸公司各項管理流程都比較熟悉，這一優(yōu)勢使我在分管計算機管理后，能夠很快的就把運輸公司實(shí)際工作應用到計算機上來(lái)，我先是在6月份，設計出《運輸公司車(chē)輛統計查詢(xún)系統》，這個(gè)軟件系統的應用，只需要通過(guò)一次簡(jiǎn)單的數據錄入，就可以在計算機上自動(dòng)形成各單車(chē)的各項統計數據，既能方便快捷查詢(xún)單人、單車(chē)的工作情況，也能迅速掌握運輸公司所有工程的運輸完成情況。其次，在年底，在經(jīng)理的授權和大力支持下，在運輸公司建立了局域網(wǎng)，使運輸公司從生產(chǎn)到維修，以及數據統計、成本核算，都可以通過(guò)局域網(wǎng)絡(luò )來(lái)進(jìn)行信息傳遞，提升了自動(dòng)化辦公程度，真正的實(shí)現了無(wú)紙化辦公，提高了辦公效率。
平時(shí)計算機出現問(wèn)題，我總是想盡辦法，通過(guò)各種渠道予以處理，20XX年肆虐于網(wǎng)絡(luò )的“熊貓燒香”“灰鴿子”“威金”等網(wǎng)絡(luò )病毒，在我的預防和及時(shí)處理下都做到了圓滿(mǎn)解決，可以說(shuō)只要不是硬件損壞，就從來(lái)沒(méi)有讓運輸公司計算機因為軟件上有問(wèn)題，而讓企業(yè)花過(guò)一分錢(qián)。
為了提高運輸公司管理人員素質(zhì)，xxxx年我還多次組織管理人員進(jìn)行計算機和iso9000知識培訓，由于有些同志年紀偏大，對計算機應用知識理解較慢，對此，我總是不厭其煩耐心指導;針對iso9000管理要求，我對每個(gè)管理人員進(jìn)行逐條講解，并結合規定要求，對各個(gè)環(huán)節進(jìn)行檢查、完善。培訓后，還在經(jīng)理的主持下進(jìn)行了計算機技能考試，毫無(wú)保留的用自己的知識來(lái)努力提高管理人員業(yè)務(wù)水平期貨公司年度工作總結期貨公司年度工作總結。
在宣傳方面，我能夠及時(shí)的把運輸公司所發(fā)生的重要事情，通過(guò)集團公司辦公網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行發(fā)布，通過(guò)文字，把運輸公司的風(fēng)采傳遞給外界。20XX年我寫(xiě)有宣傳稿件23篇，并被集團公司評為“最佳宣傳報道員”，成為展現運輸公司精神面貌的窗口之一。
二、擺正位置，充分發(fā)揮參謀助手作用
作為經(jīng)理助理，我時(shí)刻提醒自己要擺正位置，找準角色，積極當好經(jīng)理的參謀助手，不越位、不缺位、不錯位，積極為班子獻言獻策;同時(shí)，注意與其他班子成員搞好協(xié)調工作。一年來(lái)的工作實(shí)踐使我深深體會(huì )到，作為一個(gè)助理，要做好工作就首先要清楚自己所應具備的職責和應盡的責任;正確認識所處的位置和所要謀的政。從領(lǐng)導決策過(guò)程看，我處在“輔助者”地位，從執行角度看，在“執行者”地位;對處理一些具體事物，又處在“代理者”的地位。這個(gè)角色的多重性決定了在實(shí)際工作中容易產(chǎn)生失職或者越位，因此在實(shí)際工作中我嚴格要求自己作一個(gè)為人誠懇、忠于職守，勤于職守的助理期貨公司年度工作總結工作總結。在工作中盡職盡責，把“位置”認準，把“政”字搞清，及時(shí)的把自己想法與領(lǐng)導進(jìn)行溝通，雖然自己主要分管計算機工作，但是，我還積極參與其他管理與協(xié)調工作，無(wú)論是在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計劃的制定，年終審計，還是在各種文件的起草，各項活動(dòng)的組織，我都積極協(xié)助經(jīng)理做好落實(shí)，盡管在實(shí)際的工作中難度不小，但領(lǐng)導和同志們都給予了我很大的支持，我也力爭作到對主動(dòng)催辦和協(xié)調，做好承上啟下，溝通左右，協(xié)調各方的作用，因此一年來(lái)的工作相對比較順利。
三、加強自身學(xué)習，提高服務(wù)企業(yè)能力。
xxxx年4月感恩于領(lǐng)導對我的關(guān)懷，把我放到了經(jīng)理助理這個(gè)位置上加以鍛煉，我深刻的認識到，新的崗位已經(jīng)對自己提出了新的要求，而自己的學(xué)識、能力和閱歷與這個(gè)職務(wù)要求，還是具有一定的距離，所以不敢掉以輕心，因此，我時(shí)刻不忘學(xué)習，虛心的向周?chē)念I(lǐng)導學(xué)習，向同事們學(xué)習，先后兩次自費學(xué)習計算機網(wǎng)絡(luò )管理與網(wǎng)頁(yè)制作。通過(guò)學(xué)習、不斷積累工作經(jīng)驗。通過(guò)近一年來(lái)的努力，感覺(jué)自己還是有了一定的成長(cháng)進(jìn)步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類(lèi)問(wèn)題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調辦事能力和文字言語(yǔ)表達能力等方面，經(jīng)過(guò)一年的鍛煉也都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行。并針對自己車(chē)輛專(zhuān)業(yè)知識比較薄弱環(huán)節，重點(diǎn)進(jìn)行了加強學(xué)習，努力提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，使自己以更高的標準對待各項工作任務(wù)，提高了工作效率和工作質(zhì)量。
四、存在的問(wèn)題和今后努力方向。
一年來(lái)，本人雖然能夠愛(ài)崗敬業(yè)、創(chuàng )造性地開(kāi)展工作，取得了一些成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現在：第一、需要進(jìn)一步提高工作效率;第二，缺乏管理經(jīng)驗，協(xié)調工作還不是十分到位;第三、職能作用有待于進(jìn)一步提高。
新的一年里已經(jīng)來(lái)臨，自己有決心，也有信心，從提高業(yè)務(wù)、工作水平入手，提高管理水平，大膽創(chuàng )新，銳意改革，立足本崗，充分發(fā)揮“參謀、協(xié)調、服務(wù)”三大職能作用，爭取為集團公司跨越式發(fā)展，貢獻自己應該貢獻的力量。
運輸公司年度工作總結15
今天是春節假期的最后一天，我們利用這個(gè)相對放松的時(shí)間，召開(kāi)一次全廠(chǎng)中層以上干部會(huì )議，分析一下我們的現狀�？偨Y一下去年的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況，安排布署20xx年的部分工作。
自從20xx年改制組建有限公司以來(lái)，多數年份都是在困難中走過(guò)來(lái)的，除20xx年取得較好效益外，其它年份幾乎無(wú)一例外出現或多或少的經(jīng)營(yíng)虧損。特別是20xx年虧損比較嚴重，周轉非常困難，正是從這一年起，我們由原來(lái)的三班運轉改為兩班運轉，目的就是降低庫存，減少資金占壓。這些情況都是我們親身經(jīng)歷的，正是多年來(lái)的困難，讓我們學(xué)會(huì )了適應，學(xué)會(huì )了總結，也不斷謀求著(zhù)改變。
近十幾年來(lái)，和我們同期上馬的規模相當棉紡廠(chǎng)，在我們周邊縣市應該一個(gè)也不存在了，這就說(shuō)明，在困難中消失滅亡的是他們，在困難中不斷總結求變、得以生存的是我們。特別是20xx年以來(lái)，我們在多年積累的基礎上，通過(guò)產(chǎn)品結構的調整，取得了較好的工作業(yè)績(jì)，基本遏制了虧損，資金周轉、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)逐步趨于正常。同20xx年相比，我覺(jué)得20xx年有這么幾點(diǎn)突破，應該在今天這個(gè)會(huì )上總結出來(lái)：
1、產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)一步提高，且穩定性增強，對市場(chǎng)的適應能力明顯提升。
從大的方面講，我們今年沒(méi)有出現較大質(zhì)量事故，沒(méi)有出現質(zhì)量索賠現象，沒(méi)有出現較大質(zhì)量事故失去客戶(hù)的情況，這些就是硬道理，這是產(chǎn)品質(zhì)量最客觀(guān)、最公正、最高端的檢驗標準，這是我們日常工作中一點(diǎn)一滴從精細做起的結果。目前我們的非純棉系列“特種纖維”紗，經(jīng)過(guò)多年的探索和積累，產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)非常穩定，已得到客戶(hù)的全面認可。這一點(diǎn)我們要有高度的自信，現在某些規模和我們相當企業(yè)繼我們之后也開(kāi)始上馬這類(lèi)產(chǎn)品，盡管他們的設備檔次高于我們，但產(chǎn)品質(zhì)量仍不能達到我們目前的水平。坯布質(zhì)量的提高，在去年下半年得到了更加充分的體現。多年來(lái)“織布效率”問(wèn)題一直困擾著(zhù)我們，我們曾就這個(gè)問(wèn)題多次外出學(xué)習，直到去年下半年，這個(gè)問(wèn)題有了根本性的改變，這個(gè)貌似產(chǎn)量范疇的問(wèn)題，實(shí)際是和質(zhì)量的提高相輔相成的，這是辯證統一的關(guān)系。粗略測算織布效率的提高值應在10%到15%之間。
在整個(gè)生產(chǎn)管理和技術(shù)管理上，我們應看到自己的長(cháng)處，這應該是我們優(yōu)于某些廠(chǎng)家的無(wú)形資產(chǎn)，這是我們多年來(lái)厚重的沉淀，這不是靠一兩臺先進(jìn)設備短期內就能趕超的。多年來(lái)“低調行事、謙虛做人”的高層理念，使我們中層干部乃至全廠(chǎng)員工總是看不到自己的長(cháng)處，在此再次重申，在生產(chǎn)管理和技術(shù)管理上我們要有高度的自信。
2、銷(xiāo)售的拉動(dòng)作用更強，品種翻改的適應能力更強，生產(chǎn)和銷(xiāo)售的思想統一性更強。
就生產(chǎn)單方面而言，我們非常希望品種穩定，不要頻繁翻改，這樣可以保證產(chǎn)品質(zhì)量，并且有較高的產(chǎn)量。就銷(xiāo)售而言，也非常希望這樣。但現實(shí)狀況不能滿(mǎn)足我們這種理想狀態(tài)，市場(chǎng)總是在不斷的變化，銷(xiāo)售必須適應市場(chǎng)的變化，生產(chǎn)必須滿(mǎn)足銷(xiāo)售的需求，這是一個(gè)簡(jiǎn)單的邏輯關(guān)系。20xx年以來(lái)，在生產(chǎn)和銷(xiāo)售兩個(gè)主要環(huán)節上，我們做到了較好的統一，全年累計銷(xiāo)售量與生產(chǎn)量的比值在95%左右，從這個(gè)數字看，絕大部分產(chǎn)品沒(méi)有形成新的占壓，彰顯了較強的銷(xiāo)售拉動(dòng)作用。當我們抱怨頻繁翻改品種的時(shí)候，更應該從另一個(gè)角度看到，如果不是根據市場(chǎng)的需求適時(shí)做出變化的話(huà)，勢必會(huì )造成較大的資金占壓，直接影響資金周轉，形成單方面的生產(chǎn)環(huán)節的表面繁榮。從生產(chǎn)環(huán)節來(lái)講，已形成了生產(chǎn)圍繞市場(chǎng)來(lái)做的基本工作思路，在思想上和工作上形成了高度的統一，沒(méi)有了原來(lái)的抱怨，工作效率非常高，從未出現因頻繁翻改而產(chǎn)生質(zhì)量波動(dòng)。這是20xx年里在生產(chǎn)和銷(xiāo)售環(huán)節的銜接上出現的欣喜的變化。
3、工作思路不斷求變，人員及崗位配置更加合理、高效，職工收入進(jìn)一步提高。
20xx年底，全廠(chǎng)總人數比20xx年底減少了30人左右，產(chǎn)值卻增加了1000萬(wàn)元，這個(gè)數字如果不公布，恐怕大家都想不到，部分人可能也會(huì )感到不能理解。幾年前我們就意識到，在現有條件下，只有增加產(chǎn)值，降低相對生產(chǎn)成本，才能減少虧損。20xx年以來(lái)，我們積極求變，以改變多年來(lái)自己紡紗自己織布的固有生產(chǎn)模式，紡部全部變?yōu)槭奂�，布�?chǎng)利用外購紗織布，縮短了生產(chǎn)周期，增大了工業(yè)產(chǎn)值。這個(gè)做法或許就是20xx年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)好于上年也好于其他廠(chǎng)家的主要原因之一。
在人員配置上，剛才提到20xx年比20xx年人員減少了30人左右，也許我們首先想到的是人員流失，新工人得不到補充這個(gè)客觀(guān)現實(shí)。但是我們也積極求變，裁減、流轉了部分崗位的工人，特別是織布車(chē)間減少幫接工數量，嘗試自開(kāi)自幫的做法，是全年人員管理的一大亮點(diǎn)，這些做法進(jìn)一步消減了非生產(chǎn)一線(xiàn)操作人員的比例，降低了單位產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。我們剛剛實(shí)行考勤機考勤的時(shí)候，全廠(chǎng)參與考勤人員為87人，20xx年降至65人，這個(gè)22人的減少，絲毫沒(méi)有帶來(lái)產(chǎn)值的減少，這部分人工資的減少實(shí)際就是生產(chǎn)成本的直接減少，所以我們認為，現在的人員配置更加合理、高效。
談到職工收入進(jìn)一步提高，這都是有目共睹的，從細紗和織布兩個(gè)主要生產(chǎn)車(chē)間看，工人人均月收入較上年應提高300元以上，這部分工資的提高，同樣是在單價(jià)不變的情況下實(shí)現的，這就說(shuō)明整個(gè)生產(chǎn)效率得到了提升，這一點(diǎn)源于去年下半年我們工資核算辦法的改變，最大限度地激發(fā)了工人的工作熱情，挖掘了每個(gè)人身上固有的潛能。多年來(lái)由于在工資分配上或多或少存在大鍋飯的弊病，多勞多得并沒(méi)有得到全部體現，低產(chǎn)量低工資形成了惡性循環(huán)，通過(guò)分配辦法的改變，打破了固有的模式，工資分配對生產(chǎn)的杠桿調節及拉動(dòng)作用得到了徹底的體現。
以上三點(diǎn)是我們20xx年主要的三個(gè)突破點(diǎn)，是我們做好全年工作的基礎和根本。
運輸公司年度工作總結16
1.對我來(lái)說(shuō)，幸運的是學(xué)到了船務(wù)操作的流程，雖然有些并未實(shí)際操作過(guò)，我從師傅那里知道了每一步應該做些什么，應該注意些什么問(wèn)題!下面我總結一下我學(xué)到的海運船務(wù)的 一般流程。(我方大多數做的是 fobchina條款,所以下面總結的也是針對 fob 術(shù)語(yǔ)的) 1.根據公司與工廠(chǎng)之間訂立的生產(chǎn)合同里的客人要求的交貨期來(lái)安排船期。
2.根據船期，提前兩周寫(xiě)好書(shū)面訂倉紙(有時(shí)也可以是電腦里寫(xiě)訂倉紙) ，對于在節假日之前更要提早和船公司聯(lián)系訂倉，以免爆倉，訂不到倉位。訂倉紙里的具體內容大致包括：抬頭 (shippingadvice)，船開(kāi)截關(guān)日，目地港，所訂的柜型(一般就是 20尺寸的小柜或是 40 尺寸的平 柜或是 40 尺寸的高柜) ，貨物的品名，每種貨物體積，數量，總貨物體積(以此來(lái)確定柜型) ，客人的公司名，我方代理公司名，最后就是公司的聯(lián)系電話(huà)，傳真號碼。
3.寫(xiě)好訂倉紙后就是傳真給船公司，快的一般就是當天可以拿到進(jìn)倉單(shippingorder)了，進(jìn)倉 單里一般包括倉庫地址(會(huì )有畫(huà)好的一個(gè)地圖)，旁邊寫(xiě)著(zhù)何時(shí)之前要將貨物送到指定倉庫，何時(shí) 要將所需單證寄到船公司等;接著(zhù)仔細些就是在進(jìn)倉單旁邊的空白處寫(xiě)好每一個(gè)貨物工廠(chǎng)聯(lián)系人，貨物的箱數，以便工廠(chǎng)那邊確認!然后就是對工廠(chǎng)發(fā)傳真了，貨物多的要仔細，一個(gè)一個(gè)傳過(guò)去。
4.有些貨物是國家法定檢驗貨物，我方外貿公司還需要安排作商檢，這個(gè)一般是要求工廠(chǎng)去做的; 有些貨物如木盒子之類(lèi)還需要作熏蒸，拿到熏蒸證書(shū)。
5.工廠(chǎng)那邊收到進(jìn)倉單后，順利的話(huà)就直接送到船公司指定倉庫;如果貨物怕摔什么的，船公司那邊又沒(méi)有拖車(chē)了，還需我方外貿公司自己另行安排拖車(chē)公司去拖柜，在這個(gè)過(guò)程中，有時(shí)會(huì )遇到些數據的變化，比方說(shuō)由于運輸問(wèn)題，最后實(shí)際進(jìn)倉貨物箱數與原來(lái)的不符，這就要求我們隨時(shí)同工廠(chǎng)和船公司的人聯(lián)系，跟蹤貨物的進(jìn)倉進(jìn)度，隨時(shí)采取應變措施，確保貨物順利進(jìn)倉!6.對于沒(méi)有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權的外貿公司還需自己制作一份貨物明細表(包括發(fā)票號，船公司名，船公司聯(lián)系人電話(huà)和傳真，開(kāi)船日，貨物的品名，數量，美金單價(jià)，箱規，每種貨物的箱數，毛重， 凈重，貿易術(shù)語(yǔ)，hs 編碼等)，然后傳真給代理公司，讓代理公司做一份單證，一般包括(裝箱 單，商業(yè)發(fā)票，報關(guān)單) ，之后要求代理公司把全套的單據寄給船公司去報關(guān)，從中可寄兩份空白單據，以便船公司把數據打印上去。為什么要兩份空白單據呢?我前面所說(shuō)的五點(diǎn)里有時(shí)貨物實(shí)際進(jìn)倉貨物箱數與原來(lái)的不符，那么我們及時(shí)的得知箱數變化，就可以及時(shí)聯(lián)系船公司重新打印 數據。工作總結
7.開(kāi)船前一天這樣就可以問(wèn)船公司拿預錄單了，早點(diǎn)拿最好，因為這個(gè)主要是交給財務(wù)的。開(kāi)船后，對于不熟的客人，需要發(fā)裝船通知，熟的客人不介意的話(huà)，也可以不發(fā)的(哈~~這情況下是 比較信任我方的客人拉) ，8.然后我們就可以要求船公司把做好的提單樣本傳真過(guò)來(lái)，作確認，如果有什么不對的地方還可以回傳改的;提單確認之前，可以把提單樣本傳真給客人看一下，t/t30%定金的，客人會(huì )把余下的款項打到代理公司的賬戶(hù)下，因為我外貿公司無(wú)進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權，所以客人的錢(qián)都是進(jìn)了代理公 司的賬戶(hù)。
9.提單確認了以后，只要把運費和相關(guān)雜費付清就可以拿到正本提單，公司拿到正本提單后就可 以立即寄給客人，我方是用dhl，哈哈~~只要打個(gè)電話(huà)，人家就會(huì )過(guò)來(lái)取件的哦。
10.寄了提單之后，1~3 個(gè)月里摧要核銷(xiāo)單，這個(gè)是要去摧的，不然這么多外貿公司，人家是不可能會(huì )主動(dòng)記得給你的，核銷(xiāo)單也是給財務(wù)的，公司可以憑著(zhù)核銷(xiāo)單去退稅的，到這里基本上就 是出貨工作結束了。
11.最后，那就是每次出貨之后的文檔歸類(lèi)保存了，日后對于相關(guān)的貨物可以查查翻翻作參考的。
運輸公司年度工作總結17
進(jìn)公司已經(jīng)近一年，對公司的業(yè)務(wù)流程已經(jīng)有初步的了解和認識，20xx年即將過(guò)去，現總結一下幾點(diǎn)：
一，業(yè)務(wù)能力
1. 對公司的產(chǎn)品一定要熟悉，只有對產(chǎn)品熟悉，才能根據產(chǎn)品的情況定位市場(chǎng)，當客戶(hù)提到專(zhuān)業(yè)的問(wèn)題的時(shí)候，才能多給客人提建議并且推薦相匹配的產(chǎn)品。
2. 對市場(chǎng)的了解，包括客人目標市場(chǎng)的了解以及同行業(yè)其他公司的相關(guān)信息的咨詢(xún)，并能推陳出新，給客人提供最新款的產(chǎn)品。
3. 業(yè)務(wù)技巧，客人都喜歡和專(zhuān)業(yè)的業(yè)務(wù)員溝通，因為在和客人溝通的過(guò)程中也是一個(gè)互相學(xué)習的過(guò)程，在電話(huà)電郵的過(guò)程中，我們通過(guò)和客人的交談來(lái)了解客人的需求。
二，個(gè)人素質(zhì)能力
1. 誠實(shí)守信
客人比較注重業(yè)務(wù)的誠信以及事情處理的時(shí)效性。
2. 熱情
業(yè)務(wù)員需要對本職工作需要有熱情，才能開(kāi)展好工作，特別是做外貿是一個(gè)很漫長(cháng)的一個(gè)過(guò)程，需要對客人熱情。
3.耐心
在外貿開(kāi)發(fā)客人的過(guò)程中，周期比較長(cháng)，客人需要持續的跟下去，一定需要耐心，定好工作計劃，有條不紊的開(kāi)展。
4.自信心
詢(xún)盤(pán)的客人當中是海量的信息，真正有意向性的客人需要逐步的篩選，真正下訂單的也就那么幾個(gè)，但是需要有信息一直跟下去，因為從客人從不熟悉到熟悉到信任你需要一定時(shí)間的接觸。
三.公司平臺
公司在環(huán)球的后臺持續運行，要持續更新產(chǎn)品并且盡快維護和更新。
四.公司網(wǎng)站
公司的網(wǎng)站目前尚還需要更新速度以及健全產(chǎn)品信息。
五.業(yè)務(wù)還需要加強相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識，比如對市場(chǎng)訊息的把握。
六.公司各部門(mén)之間需緊密協(xié)調。
針對目前的情況對20xx年的建議
一. 公司目前的規模正在上升期，客戶(hù)群的建立和維護都需要一個(gè)過(guò)程，在現有條件上還需要多開(kāi)發(fā)新的資源，可多尋找多方途徑以及渠道增加客戶(hù)群體。
二. 充分利用好目前現有的網(wǎng)絡(luò )平臺，和客人保持跟進(jìn)，針對客人不同的群體給客人建議向匹配的產(chǎn)品�？啥嘣诰W(wǎng)絡(luò )平臺上尋找客人信息。
三. 展會(huì )，可多參加一些展會(huì )提升產(chǎn)品的影響力。 利用有效資源，盡量低成本開(kāi)發(fā)以及接觸合作客戶(hù)。 針對客人的特征花不同的心思，重點(diǎn)客人重點(diǎn)開(kāi)發(fā)，其他尚無(wú)具體意向性的客人可不必花費太多的比例時(shí)間。
四.多向客人推薦我們公司有競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品 和客戶(hù)關(guān)系維持融洽。 多和客人溝通，對我們的服務(wù)提出意見(jiàn)以便后續的改進(jìn)。 報價(jià)單盡量做到新穎并吸引客人要求。產(chǎn)品圖片盡量做到精美及完善。 多學(xué)習一些商貿郵件以及和客人溝通的技巧。
五. 了解本行業(yè)的發(fā)展狀況，如有些產(chǎn)品會(huì )有一定的淡旺季，要根據不同時(shí)期制定不同的推行計劃。
運輸公司年度工作總結18
湖南隆康農資有限責任公司是隆平高科旗下發(fā)展農資業(yè)務(wù)的核心平臺之一，近幾年來(lái)隆康農資在總部領(lǐng)導的親切關(guān)懷和大力支持下，隆康農資得到了快速發(fā)展，非常感謝總部這一年對我公司的關(guān)心、關(guān)注與支持�，F將20xx年工作總結概括如下：xx年度經(jīng)營(yíng)工作總結、xx年工作計劃以及合理化建議：
一、經(jīng)營(yíng)工作總結
根據隆平高科總部對隆康農資發(fā)展的戰略規劃和要求，隆康農資董事會(huì )于20xx年制定了隆康《事業(yè)理論手冊》，對隆康“文化、戰略、品牌、管理”作出了明確闡述和指引，確定了隆康農資發(fā)展的三步曲：調整規范期（20xx年－20xx年底）；快速發(fā)展期（20xx年－20xx年底）；穩健擴張期（20xx年－20xx年底）。20xx年是隆康農資快速發(fā)展的第一年，隆康農資圍繞這一主題做了大量工作，取得了較好成績(jì)。
1、拓展業(yè)務(wù)、增收創(chuàng )利：
為實(shí)現快速發(fā)展，增強公司發(fā)展后勁，今年主要做了四個(gè)方面的工作：A）在肥料業(yè)務(wù)上，上半年以業(yè)務(wù)合作的形式，拓展尿素經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，實(shí)現銷(xiāo)售收入3000萬(wàn)元，毛利 150萬(wàn)元。完成了總部承擔的部分淡儲任務(wù)，當然，更多地還要感謝總部領(lǐng)導的支持。下半年通過(guò)合作溝通，聚集了一批多年從事肥料經(jīng)營(yíng)優(yōu)秀人才加盟隆康團隊，為公司后續快速發(fā)展打下了基礎。B）20xx年x月，與湖南亞華生物藥廠(chǎng)，江西瑞豐生化在九二0業(yè)務(wù)上達成協(xié)議，強強聯(lián)手，在原來(lái)的業(yè)務(wù)基礎上探索了新的廠(chǎng)商合作模式。銷(xiāo)售收入由去年的947萬(wàn)元，增至1500多萬(wàn)元，毛利由去年的100萬(wàn)元，增至220多萬(wàn)元，并為下一步與亞華生物藥廠(chǎng)的資產(chǎn)重組建立了良好的合作關(guān)系。C）通過(guò)組建郴州分公司和改組邵陽(yáng)分公司，在種子業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)方面，建立了經(jīng)營(yíng)團隊和探索了一定的經(jīng)驗，今年銷(xiāo)售收入新增180萬(wàn)元，預計明年突破1000萬(wàn)元以上。D）培育自有產(chǎn)品的研發(fā)、試驗、登記工作，20xx年完成了五個(gè)肥料品種在農業(yè)部登記和一個(gè)農藥新產(chǎn)品（丙.辛）的登記，在20xx年推出了超級稻肥，返青肥，苗肥新型肥料和一個(gè)新農藥產(chǎn)品（丙.辛）預計明年可增加收入1000萬(wàn)元以上。
2、加強團隊建設
公司的快速發(fā)展離不開(kāi)團隊的共同努力，近二年來(lái)，我們堅持隆平高科總部所倡導的文化理念和公司發(fā)展規劃，不斷吸納有共同理想的優(yōu)秀人才聚集在袁隆平偉大的品牌下，也在調整與發(fā)展的洗禮中考驗大家為理想和目標奮斗的意志，團隊成員由20xx年的十幾位發(fā)展到今天的五十人。為加強團隊的凝聚力和戰斗力，公司積極采取一些有力的措施。公司內部推出了每周一次的晨會(huì )和每月一次內部培訓，7月份還舉行了一次全員參加的拓展訓練，積極參加隆平高科總部舉行的各項培訓等。與此同時(shí)，我們通過(guò)加強行為規范以及加大考核力度等大量的工作，成員經(jīng)歷了淘汰、篩選、擴建及重新組合等過(guò)程，團隊意識逐步加強。
3、加強內部管理、完善考核機制
由于業(yè)務(wù)的快速發(fā)展和團隊的不斷擴大，公司原有的一些管理制度和業(yè)務(wù)流程需要調整和完善，今年我們主要抓了二項工作，一是取消公司延續多年的產(chǎn)品委代銷(xiāo)售模式，對多年來(lái)的委代進(jìn)行清理，明確責任人，加強產(chǎn)品發(fā)貨控制和貨款安全控制，現已基本清理完畢，20xx年開(kāi)始將會(huì )停止委代及杜絕委代所帶來(lái)的各種隱患和損失；二是明確業(yè)績(jì)提成和業(yè)績(jì)考核辦法，從20xx年x月起已經(jīng)試運行，還有待進(jìn)一步完善。20xx年我們將采取費用限額控制，各部門(mén)年度責任狀以及每月績(jì)效考核到各部門(mén)等。
4、20xx年經(jīng)營(yíng)目標完成情況
盡管今年整個(gè)農資市場(chǎng)變化莫測，整體行業(yè)情況不理想，原因錯綜復雜，但在公司全體員工共同努力下，20xx年完成銷(xiāo)售收入7000多萬(wàn)元（目標7000萬(wàn)元），比20xx年增長(cháng)120%，在快速擴張的第一年較好地實(shí)現了董事會(huì )下達的經(jīng)營(yíng)任務(wù)，實(shí)現銷(xiāo)售毛利達600多萬(wàn)元，扣除其他費用及稅收（其中總部借款利息成本70多萬(wàn)元，增加稅收30多萬(wàn)元），完成董事會(huì )下達的稅后凈利潤140萬(wàn)元的目標。
20xx年盡管取得了以上一些成績(jì)，但也存在以下二點(diǎn)不足：
1、由于團隊成員來(lái)自于不同行業(yè)，目前團隊在農資經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域經(jīng)驗不夠，特別是在產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)知識方面還有欠缺，需要加強專(zhuān)業(yè)知識及業(yè)務(wù)知識的學(xué)習。
2、公司研發(fā)生產(chǎn)力量薄弱，沒(méi)有自已的生產(chǎn)基地，缺少有市場(chǎng)競爭力的主導產(chǎn)品，贏(yíng)利能力不能持續保障，自主開(kāi)發(fā)產(chǎn)品需要進(jìn)一步加強。
二、工作計劃
20xx年經(jīng)營(yíng)工作大環(huán)境不是很理想，內部條件不是很成熟的情況下，通過(guò)全體員工的共同努力，基本完成總部下達的經(jīng)營(yíng)目標任務(wù)，但與隆康的發(fā)展目標還有很大距離，20xx年是快速發(fā)展的第二年，也可能是提前進(jìn)入穩健擴張的第一年，我們繼續內抓管理，外抓市場(chǎng)擴張。
1、把團隊建設放在首要位置，企業(yè)的競爭最終是人才的競爭，目前的隆康團隊應該是個(gè)人都很優(yōu)秀，但由于大家都是在短時(shí)間內聚集在一起，原有的文化底蘊不夠深厚，大家在意識形態(tài)上還沒(méi)有達到一致高度。所以xx年我們重點(diǎn)打造及宣傳企業(yè)文化，增強員工對文化的認同度，通過(guò)培訓提高員工的素質(zhì)，通過(guò)激勵提高員工的待遇及積極性，增加員工歸屬的感覺(jué)，形成團隊合力，組建成一支有戰斗力的團隊。
2、進(jìn)一步完善內部管理。1）清理、取消委代，將原有的應收帳款落實(shí)到人；2）通過(guò)科學(xué)管理，規范業(yè)務(wù)流程，加強貨款控制；3）加強監督及服務(wù)，成立綜合管理辦公室，及時(shí)與客戶(hù)核對往來(lái)，并加大處罰力度。
3、在公司快速發(fā)展的同時(shí)，提高員工收入水平。通過(guò)完善考核機制，實(shí)現業(yè)績(jì)與收入掛鉤，出臺考評辦法，建立財務(wù)結算中心，我們將通過(guò)科學(xué)管理，擴大市場(chǎng)份額。
4、進(jìn)一步提高公司的贏(yíng)利能力和綜合競爭力。解決產(chǎn)品結構，引進(jìn)或研制出有競爭力的產(chǎn)品系列，擴大產(chǎn)品贏(yíng)利能力。20xx年重點(diǎn)抓好返青肥、超級稻肥、苗肥、丙.辛的市場(chǎng)推廣，擴大市場(chǎng)份額，增強公司發(fā)展后勁。
5、為提前進(jìn)入穩健擴張期做好準備
根據亞華生物藥廠(chǎng)資產(chǎn)重組的進(jìn)程，公司將依照產(chǎn)品線(xiàn)系列對內部組織進(jìn)行適當的調整，形成農藥、肥料、種子三大產(chǎn)品系列并依此調整組織構架。這樣將更能發(fā)揮個(gè)人專(zhuān)業(yè)特長(cháng)，更有利于市場(chǎng)及公司的發(fā)展。
三、合理化建議
隆康農資是在隆平高科關(guān)懷下發(fā)展中的企業(yè)，快速發(fā)展需要具備好的綜合素質(zhì)，20xx年懇請總部能在政策、資金與培訓上繼續給予大力支持！
運輸公司年度工作總結19
20xx年即將過(guò)去，轉眼間又要進(jìn)入新的一年——20xx年，新的一年是一個(gè)充滿(mǎn)挑戰、機遇與壓力開(kāi)始的一年，公司年度工作總結。在這將近一年的時(shí)間中我通過(guò)努力的工作，也有了一點(diǎn)收獲，三年的房地產(chǎn)銷(xiāo)售經(jīng)歷讓我體會(huì )到不一樣的人生臨近年終，掐指一算，我到公司已經(jīng)有三年的時(shí)間�；叵雱傔M(jìn)公司的時(shí)候就仿佛還是在昨天發(fā)生的事情。三年的時(shí)間看到許多同事都進(jìn)進(jìn)出出，以前熟悉的面孔都換上了新的面孔，公司在不斷的發(fā)展，不斷的壯大，而我在這三年也是一年跟一年不一樣。我感覺(jué)有必要對自己的工作做一下總結。目的在于吸取教訓，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把明年的工作做的更好。以下是我在20xx年的工作總結匯報：
20xx年10月，公司的另一個(gè)樓盤(pán)----盛世藍庭如期進(jìn)駐，我被調至盛世藍庭項目部。經(jīng)過(guò)這三個(gè)項目的洗禮，也讓我從中學(xué)到了很多，各方面都有所提高。新的項目，新的起點(diǎn)，我把公司領(lǐng)導交給我的每一項工作都當作是個(gè)人工作經(jīng)驗積累的寶貴機會(huì )，圓滿(mǎn)地完成工作任務(wù)是我唯一的目標。
在20xx年度本項目部的銷(xiāo)售額并不理想。上半年樓市銷(xiāo)售暢旺，樓價(jià)也持續飚升，但下半年由于政府的各項政策陸續出臺和銀行收緊放貸要求，令整個(gè)樓市急劇降溫，使得銷(xiāo)售工作艱難重重，也是我從事本行以來(lái)最為嚴峻的一段時(shí)期。而本案做為地理位置優(yōu)越純住宅定位，同做為一種投資型住房，在宏觀(guān)金融政策沖擊下，使得同期的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)大大的萎縮。
在過(guò)去一年中的銷(xiāo)售工作主要是以本項目的住宅為主，通過(guò)前期對當地房地產(chǎn)市場(chǎng)、居民消費習慣、接受房?jì)r(jià)情況等深入了解，并結合本項目自身優(yōu)勢，制定出一套適用于本項目的可行性營(yíng)銷(xiāo)方案。并通過(guò)公司全體同仁的共同努力，從正式進(jìn)駐本案起直至本月，本項目為尾盤(pán)銷(xiāo)售，同時(shí)銷(xiāo)售難度較大，不會(huì )象剛開(kāi)盤(pán)的項目一樣大量銷(xiāo)售，客戶(hù)來(lái)訪(fǎng)問(wèn)量太少，從進(jìn)駐到今年12月下旬有記載的客戶(hù)訪(fǎng)問(wèn)記錄有400組來(lái)電20共完成銷(xiāo)售金額2157856元基本上完成公司預定的指標。
從上面的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)上看，我們的工作做的是不好的，可以說(shuō)是銷(xiāo)售做的十分的失敗。在目前的市場(chǎng)上，競爭樓盤(pán)太多，地理位置與價(jià)格不同，這對于本項目部造成一定的壓力。與之前公司預期的銷(xiāo)售目標尚有一段距離，通過(guò)后期整理分析，主要有以下幾個(gè)方面造成了現場(chǎng)的銷(xiāo)售不暢：
本項目之前的一些瑣事也是導致產(chǎn)品進(jìn)入淡季區很淡的一大因素。房產(chǎn)市場(chǎng)的不穩定因素，戶(hù)型設計過(guò)大或不合理，價(jià)錢(qián)偏高，很多人也采取了隔暗觀(guān)火。每一階段都能對現場(chǎng)銷(xiāo)售起到一個(gè)促進(jìn)的作用，但事實(shí)與計劃還有一定的差距，原計劃三個(gè)月內開(kāi)好水電開(kāi)戶(hù)都向后延遲了若干個(gè)月，因此，無(wú)形當中對現場(chǎng)銷(xiāo)售也造成了一定的影響，樓盤(pán)自身因素由于受到規劃的影響，本項目在同等住宅小區相比還存在一些差距，如樓間距小、無(wú)小區環(huán)境、水壓、水電開(kāi)戶(hù)、樓梯、貸款問(wèn)題等等。特別是貸款問(wèn)題，在同等條件下，貸款客戶(hù)在選擇我們樓盤(pán)時(shí)要比購買(mǎi)其他小區的住房首付比例高出10%，同期存款利率也將提高許多。因此，在無(wú)形當中也增加購房者的資金壓力。
不過(guò)由于受到整體環(huán)境的影響，原先公司預定的價(jià)格體系與現市場(chǎng)行情相比較已有了很大的變化，目前單從單價(jià)上看我們的價(jià)格似乎還有一定優(yōu)勢，無(wú)形中為樓盤(pán)的銷(xiāo)售起到了促進(jìn)的作用。
有待改進(jìn)的幾個(gè)方面：
工作沒(méi)有一個(gè)明確的目標和詳細的計劃，沒(méi)有養成一個(gè)寫(xiě)工作總結和計劃的習慣，銷(xiāo)售工作處于放任自流的狀態(tài)，從而經(jīng)發(fā)銷(xiāo)售工作沒(méi)有一個(gè)統一的管理，工作時(shí)間沒(méi)有合理的分配，工作局面混亂等種不良的后果。
工作責任心和工作計劃性不強，業(yè)務(wù)能力還有待提高。
在銷(xiāo)售旺季時(shí)，成交額比之前低，沒(méi)有做好帶頭作用，在銷(xiāo)售困境中沒(méi)有表現自已銷(xiāo)售能力的一面。有些工作情況沒(méi)有第一時(shí)間匯報上級，造成一定的麻煩。
溝通不夠深入。我們在與客戶(hù)溝通的過(guò)程中，不能把我們的樓盤(pán)的信息直接傳達到客戶(hù)，了解客戶(hù)的真正想法和意圖。
在客觀(guān)總結成績(jì)和經(jīng)驗的同時(shí)，我也清醒地認識到，我們的工作中還存在許多問(wèn)題和不足，主要是業(yè)務(wù)水平待未提高和各項規章制度的貫徹執行力度不夠。
我們應該勇于發(fā)現問(wèn)題，總結問(wèn)題這樣可以提高我們的綜合素質(zhì)，在工作中就能發(fā)現問(wèn)題總結并能提出自己的看法和建議，這樣業(yè)務(wù)能力就能提高到一個(gè)新的檔次。
加強學(xué)習，運用到實(shí)際工作中。本著(zhù)回顧過(guò)去，總結經(jīng)驗，找處不足，豐富自己。
在此段期間很感謝公司領(lǐng)導的體諒和教導，總結一年來(lái)的工作，自己的工作仍存在很多問(wèn)題和不足，在工作方法和技巧上有待于向其他同事學(xué)習，取長(cháng)補短，在以后的工作中，我會(huì )及時(shí)加以改正，取的更好的業(yè)績(jì)。
三年的房地產(chǎn)銷(xiāo)售經(jīng)歷讓我體會(huì )到不一樣的人生，特別是在翠竹家園項目部，嚴格、嚴謹的管理下的洗禮也造就了我穩重踏實(shí)的工作作風(fēng)�；厥走^(guò)去一步步的腳印，在此我總結了幾點(diǎn)與大家分享：
1、“堅持到底就是勝利”堅持不懈，不輕易放棄就能一步步走向成功，雖然不知道幾時(shí)能成功，但能肯定的是我們正離目標越來(lái)越近。有了頑強的精神，于是事半功倍。持續的工作，難免會(huì )令人疲倦，放松一下是人之常情，在最困難的時(shí)候，再堅持一下也就過(guò)去了；同樣在銷(xiāo)售中客人提出各種各樣的異議，放棄對客戶(hù)解釋的機會(huì )，客戶(hù)就流失了；而再堅持一下、說(shuō)服一下也就成交了。往往希望就在于多打一個(gè)電話(huà)，多一次溝通。同時(shí)堅持不懈的學(xué)習房地產(chǎn)專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識，讓自己過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)素養從心地打動(dòng)客戶(hù)。
2、學(xué)會(huì )聆聽(tīng)，把握時(shí)機。不做作，以誠相待，客戶(hù)分辯的出真心假意。得到客戶(hù)信任，客戶(hù)聽(tīng)你的，反之，你所說(shuō)的一切，都將起到反效果。了解客戶(hù)需求。第一時(shí)間了解客戶(hù)所需要的，做針對性講解，否則，所說(shuō)的一切都是白費時(shí)間。推薦房源要有把握，了解所有的房子，包括它的優(yōu)劣勢，做到對客戶(hù)的所有問(wèn)題都有合理解釋?zhuān)珜τ诿黠@硬傷，則不要強詞奪理，任何東西沒(méi)有完美的，要使客戶(hù)了解，如果你看到了完美的，那必定存在謊言。
3.銷(xiāo)售技巧最基本的就是在接待當中，始終要保持熱情。銷(xiāo)售工作就是與人打交道，需要專(zhuān)業(yè)的溝通技巧，這使銷(xiāo)售成為充滿(mǎn)挑戰性的工作。對待客戶(hù)要一視同仁，不能嫌貧愛(ài)富，不分等級的去認真對待每一位客戶(hù)，我們的熱情接待使他對我們的樓盤(pán)也充滿(mǎn)了好感，那么我們的目的也就達到了。
4.和客戶(hù)交流的時(shí)候不要自己滔滔不絕的說(shuō)話(huà)，好的銷(xiāo)售人員必然是個(gè)好聽(tīng)眾，通過(guò)聆聽(tīng)來(lái)了解客戶(hù)的需求，是必要條件；同時(shí)也應該是個(gè)心理學(xué)家，通過(guò)客戶(hù)的言行舉止來(lái)判斷他們內心的想法，是重要條件；更應該是個(gè)談判專(zhuān)家，在綜合了各方面的因素后，要看準時(shí)機，一針見(jiàn)血的，點(diǎn)中要害，這是成交的關(guān)鍵因素。
5.機會(huì )是留給有準備的人：在接待客戶(hù)的時(shí)候，我們的個(gè)人主觀(guān)判斷不要過(guò)于強烈，像“一看這個(gè)客戶(hù)就知道不會(huì )買(mǎi)房”“這客戶(hù)太刁，沒(méi)誠意”等主觀(guān)意識太強，導致一些客戶(hù)流失，對一些意向客戶(hù)溝通的不夠好，使得這些客戶(hù)到別的樓盤(pán)成交，對客戶(hù)不夠耐心，溝通的不夠好，對客戶(hù)沒(méi)有及時(shí)的追蹤導致失去客戶(hù)等等。還是那句老話(huà)，機會(huì )只留給有準備的人。
6.做好客戶(hù)的登記，及進(jìn)行回訪(fǎng)跟蹤。記住客戶(hù)的姓名�？赡芸蛻�(hù)比較多，不一定能夠記得所有的客戶(hù)姓名，但是，如果在你的客戶(hù)第二次來(lái)到現場(chǎng)的時(shí)候，你能夠立刻報出他的姓名，客戶(hù)會(huì )覺(jué)得你很重視他，也能表現出你的專(zhuān)業(yè)態(tài)度。不妨去強化記憶一下，實(shí)際上在每次接待完客戶(hù)以后多想想接待過(guò)程，再加上平時(shí)的回訪(fǎng)工作，你是可以記得的，至少是他的姓氏！
7.常約客戶(hù)過(guò)來(lái)看看房，了解我們的樓盤(pán)。針對客戶(hù)的一些要求，為客戶(hù)選擇幾個(gè)房型，使客戶(hù)的選擇性大一些。多從客戶(hù)的角度想問(wèn)題，這樣可以針對性的進(jìn)行化解，為客戶(hù)提供最適合他的房子，讓客戶(hù)覺(jué)得你是真的為他著(zhù)想，可以放心的購房。
8.提高自己的業(yè)務(wù)水平，加強房地產(chǎn)相關(guān)知識及最新的動(dòng)態(tài)。在面對客戶(hù)的問(wèn)題就能游刃有余，樹(shù)立自己的專(zhuān)業(yè)性，同時(shí)也讓客戶(hù)更加的信任自己，這樣對我們的樓盤(pán)也更有信心�？蛻�(hù)向你咨詢(xún)樓盤(pán)特點(diǎn)、戶(hù)型、價(jià)格等等的時(shí)候，一問(wèn)三不知，客戶(hù)就根本不會(huì )買(mǎi)你推薦的樓盤(pán)。
9.運用銷(xiāo)售技巧。對待意向客戶(hù)，他猶豫不決，這樣同事之間可以互相制造購買(mǎi)氛圍，適當的逼客戶(hù)盡快下定。凡事心急人不急沉著(zhù)應戰也許客戶(hù)就要成交了，但是由于一些小小的原因，會(huì )讓他遲遲不肯簽約，這個(gè)時(shí)候是千萬(wàn)不能著(zhù)急的，因為你表現出越急躁的態(tài)度，客戶(hù)越是表示懷疑。你可以很親切地問(wèn)一下客戶(hù)還有什么需要解決的問(wèn)題，然后再細心地和他溝通，直到最后簽約。當然，在解釋的時(shí)候，所要表現出來(lái)的態(tài)度就是沉著(zhù)，冷靜，并且沒(méi)有太過(guò)于期待客戶(hù)能夠成交。
10.維系一種良好的關(guān)系，多為客戶(hù)著(zhù)想一下也是一種銷(xiāo)售技巧，這樣的話(huà)，你們可以成為朋友，他的親朋好友都可能是你的下個(gè)客戶(hù)。要讓客戶(hù)感到你是他們的朋友，是他們的購房顧問(wèn)，是他們最愿意與之交談的人。顧客往往是因為喜歡你而喜歡你介紹的東西。獲得銷(xiāo)售成功最首要的條件還是自信。要建立自信心，必須把握住以下幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題：一是豐富的房地產(chǎn)專(zhuān)業(yè)知識，對自己銷(xiāo)售的樓盤(pán)了如指掌，熟記于胸；二是反復的演練，只有將對客戶(hù)的銷(xiāo)售演示達到無(wú)懈可擊，哪些話(huà)該說(shuō)，哪些話(huà)不該說(shuō)，有些話(huà)說(shuō)到什么分寸，哪些要重點(diǎn)介紹，哪些要一般介紹，這都要事先準備好；三是售樓經(jīng)驗，只有經(jīng)過(guò)持久的不懈努力，具有真誠的敬業(yè)精神，善于在實(shí)踐中歸納和總結，比別人多一份思考，才能獲得成功必備的技能。
11.這次沒(méi)成功，立即約好下次見(jiàn)面的日期。我們的銷(xiāo)售并不能夠做到百發(fā)百中，每次新客戶(hù)過(guò)來(lái)都能成交。畢竟現在的經(jīng)濟形勢是不會(huì )出現這樣好的結局的。假設這次沒(méi)有能夠現場(chǎng)定房成功，那么在客戶(hù)要離開(kāi)的時(shí)候，不妨試著(zhù)與他約定下次來(lái)現場(chǎng)的日期，這樣你可以更加了解客戶(hù)的需求，也可以幫助你確定客戶(hù)。
運輸公司年度工作總結20
20XX年在上級市交通局、裝運輸公司、出租車(chē)管理處各級組織的關(guān)懷和指導下，在公司全體員工的共同努力下，主要做了如下幾方面工作：
(1)抓內強素 質(zhì)外樹(shù)形象工作。公司按照出租車(chē)管理處行業(yè)主管部門(mén)的要求和有關(guān)文件精神，公司狠抓內強素質(zhì)和外樹(shù)形象工作，改變從以往出租車(chē)公司重服務(wù)，輕管理現象。公司加大對本公司出租車(chē)車(chē)輛和司機駕駛員的管理力度，為加強和適應形勢發(fā)展的需要，加強規范化管理力度，在硬件上，公司添置了一臺電腦、打n、復印機設備，實(shí)現聯(lián)網(wǎng)辦公，徵機操作。加強對本公司車(chē)輛的各項技術(shù)指標信息的統計，電子歸擋工作，加強了對本公司出租車(chē)車(chē)輛和車(chē)主包括付晚班司機資料和個(gè)人信息，加強了管理工作。
(2)按照行業(yè)主管的的要求，每月及時(shí)用電子表格上網(wǎng)申報本公司車(chē)輛燃油消耗數據，上網(wǎng)傳輸各種信息和數據，極大的提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實(shí)現了gps定位系統監控了解出租車(chē)運行狀況等。
(3)公司按照出租車(chē)管理處的閻茫對本公司全體司機駕駛員，包括付晚班司機駕駛員進(jìn)行了上培訓學(xué)習和考核，參學(xué)參考合格率達百分之九十九以上。
(4)公司加強了對出租車(chē)駕駛員的安全學(xué)習教育，公司將全體駕駛員分十個(gè)學(xué)習小組，每月不少于一次學(xué)習，通過(guò)學(xué)習交通法律法，道路運輸管理條例、九江市城市客運駕駛員誠信考核實(shí)施辦法出租車(chē)服務(wù)條例評分細則等項內容，出租車(chē)駕駛員，安全文明服務(wù)經(jīng)營(yíng)意識明顯提高。
(5)公司狠抓出租車(chē)駕駛員深刻學(xué)習領(lǐng)會(huì )星級出租車(chē)的評分細則，使全體駕駛員高度重視，對照評分細則進(jìn)行整改達標。
(6)公司對出租車(chē)駕駛員包括付晚班司機，分別簽訂了駕駛員管理合同協(xié)議。進(jìn)一步明確了公司和駕駛員的權利、義務(wù)、職責，出租車(chē)駕駛員文明丶安全規范合法運營(yíng)行為明顯好轉。
(7)20XX年度公司廣大駕駛員文明規范經(jīng)營(yíng)，好人好事不斷ハ;例如車(chē)號7777司機段少華，拾到價(jià)值一萬(wàn)貳千元的錢(qián)物，主動(dòng)送到失主手中。得到失主和電視臺的表P宣傳。另還有許多司機拾金不味的事跡，據不完全統計20XX年內共有二十多件，公司收到表P的錦旗一面。
(8)六月高考期間，本公司有十多臺出租車(chē)司機積極參加愛(ài)心送考生，社會(huì )公益事業(yè)活動(dòng)。公司積極組織駕駛員參加的士首界健康節活動(dòng)，登山比賽獲得前三名好成績(jì)，拔河集體項目比賽也取得第三名，通過(guò)文體活動(dòng)，加了公司管理人員和司機的和諧關(guān)系，出租車(chē)司機隊伍思想穩定，沒(méi)有出現集體上訪(fǎng)對社會(huì )不穩定的現象。工作總結
(9)廣大出租車(chē)司機駕駛員能自覺(jué)接受公司和出租車(chē)行業(yè)管理部門(mén)的的監督和管理。違規違章，宰客、甩客、亂收費現象明顯減少。
(10)在20XX年七月，公司在出租車(chē)黨員司機中選了兩名司機作為創(chuàng )先爭優(yōu)活動(dòng)，黨員示范車(chē)，并配有標志放在前排，接受乘客的檢驗，取得了示范帶頭作用，和初步的社會(huì )效益。
(11)20XX年公司車(chē)號7129等九輛出租車(chē)司機獲得九江市百名優(yōu)秀文明示范車(chē)稱(chēng)號和表彰。
總之在20XX年各項工作中公司全體員工，能在出租車(chē)優(yōu)質(zhì)服務(wù)各項工作方面，為九江城區交通運輸工作做了一定的工作，但同上級的要求還有很大差Z.
公司全體員工，決心在新的一年里，發(fā)揚成績(jì)克服缺點(diǎn)，狠抓拒載不文明服務(wù)經(jīng)營(yíng)的現象，減少乘客投訴率。
進(jìn)一步加管理水品和服務(wù)質(zhì)量，力爭在各項工作中，走在全市出租車(chē)行業(yè)的前列。為九江和諧、繁榮、發(fā)展而努力!
運輸公司年度工作總結21
翻看著(zhù)公司一次次外出拍攝的照片，在回味美好記憶的同時(shí)，不禁感慨：時(shí)間飛逝，不知不覺(jué)中，在公司已經(jīng)工作第十一個(gè)月份了。工作的日子里，我忙碌并快樂(lè )著(zhù)，逐步完成了從畢業(yè)生到外貿業(yè)務(wù)員的角色轉變。將近一年的時(shí)間里，在領(lǐng)導的指導及同事的幫助下，我從做報價(jià)表等基本工作開(kāi)始，逐漸熟悉并掌握了外貿工作的流程，現在已經(jīng)基本能夠單獨處理一筆訂單。但是，在工作中，我仍舊存在著(zhù)很多的不足之處，比如沒(méi)有認真核對報價(jià)表，做單據時(shí)毛凈重不一致等。因此，我仍舊需要虛心進(jìn)取，認真總結一下今年做過(guò)的工作，以便發(fā)揚成績(jì)，克服缺點(diǎn)，為進(jìn)一步做好下一年度的工作做鋪墊。 在整理過(guò)工作筆記之后，我對今后怎樣做好外貿工作有了初步的認識，并總結了一句話(huà)，那就是：心細，大膽，英語(yǔ)好。
�。�1）心細。做任何工作都得認真心細，外貿工作也毫不例外。從下訂單前制作的中英文報價(jià)表到出貨后所做的發(fā)票箱單；從一箱產(chǎn)品的尺碼、毛凈重到租船訂艙時(shí)所有貨物的尺碼、毛凈重；從廣交會(huì )時(shí)記錄客人改樣要求到出貨時(shí)核對出貨圖片……所有工作細節，都需要細心對待，絲毫不得麻痹大意。我們已經(jīng)不是學(xué)生了，在學(xué)校犯了錯誤可以改正，但是在工作中，所犯的錯誤直接跟利益掛鉤，無(wú)論錯誤大小，都得產(chǎn)生損失。
還記得在給fr客人更新報價(jià)表時(shí)，由于沒(méi)有細心檢查，導致了價(jià)格與尺碼不一致的錯誤出現。幸虧客人檢查出來(lái)，我重新修改后又發(fā)了一遍，否則，將會(huì )產(chǎn)生一系列損失。因此，在今后的工作中，我要繼續嚴格秉承領(lǐng)導強調的“高標準、嚴要求”的工作原則，心細心細再心細的做好各項工作。
�。�2）大膽。做外貿工作，對內要與工廠(chǎng)打交道，對外要與外國人打交道，因此，適當的大膽是必要的。
跟工廠(chǎng)打交道，主要是催貨、催報價(jià)表。每年的六七月份，是出貨的旺季，某些工廠(chǎng)時(shí)常發(fā)生晚交貨的情況。在這個(gè)時(shí)候，作為外貿業(yè)務(wù)員的我們，要不厭其煩的大膽的催促工廠(chǎng)交貨，每天一個(gè)電話(huà)，保證他們按時(shí)交貨。剛開(kāi)始工作時(shí)，我有時(shí)候不好意思給工廠(chǎng)打電話(huà)，但是隨著(zhù)工作經(jīng)驗的增加，我意識到：如果工廠(chǎng)不能按時(shí)交貨，我們就不能按時(shí)裝船，出運，收款……一系列的連鎖反應會(huì )導致各種損失。同理，每年的十一、十二月份，是工廠(chǎng)為廣交會(huì )選樣報價(jià)的旺季，也會(huì )出現類(lèi)似的情況。所以，在今后的工作中，我必須大膽的催工廠(chǎng)交貨、交報價(jià)表，不達目的不罷休。
跟客戶(hù)打交道，主要是平時(shí)的郵件、電話(huà)和每年的廣交會(huì )。在日常的工作中，要按時(shí)的跟客戶(hù)溝通，保持聯(lián)系，不要因為客戶(hù)暫時(shí) 的不回復而放棄；要大膽的跟客戶(hù)聯(lián)系，在客戶(hù)猶豫不覺(jué)的時(shí)候把他們拉過(guò)來(lái)；參加廣交會(huì )時(shí)也是如此：客人走到我司攤位時(shí)，要主動(dòng)大膽的上前溝通，遞名片，抓住每一個(gè)客人。有時(shí)候一張名片就是一個(gè)機會(huì )。
(3)英語(yǔ)好。國際貿易是與外國人打交道的，因此有一定的英語(yǔ)水平是做好外貿工作的關(guān)鍵。在今年的秋交會(huì )上，感觸頗深：一個(gè)好的外貿業(yè)務(wù)員遠不只是將函電等專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)用好這么簡(jiǎn)單，更重要的是：要將口語(yǔ)練習好。無(wú)論是打電話(huà)還是見(jiàn)面，都能做到與客人無(wú)障礙溝通，這才是關(guān)鍵。廣交會(huì )時(shí)，雖然我基本上能獨立接待客戶(hù)，但是我感覺(jué)自身的口語(yǔ)水平還有所欠缺。因此，在今后的工作中，我要同時(shí)加強專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)與口語(yǔ)的練習。對于專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)，在平時(shí)的郵件溝通和客戶(hù)網(wǎng)站上積累；對于口語(yǔ)，要做到多讀多練多說(shuō)多看，爭取使自己的英語(yǔ)水平更上一層樓。
心細、大膽、英語(yǔ)好，是我對自己工作的總結與要求。在今后的工作中，我會(huì )繼續秉承“高標準嚴要求”的原則，用心用腦、精益求精的將各項工作處理好，以迎接充滿(mǎn)機遇與挑戰的20xx年。
運輸公司年度工作總結22
回顧倉庫全年的工作歷程，既有失敗的痛苦，也有進(jìn)步的喜悅。通過(guò)總結，我們記錄下了失敗的教訓和成功的經(jīng)驗，記錄下了所獲得的成績(jì)和進(jìn)步，這樣可以使我們更加時(shí)時(shí)激勵自己，保持更好的水準。通過(guò)總結，部門(mén)間交換、分享相互的長(cháng)處和短處，經(jīng)驗和教訓，感受著(zhù)團隊的溫暖，從而收獲關(guān)切和期望；通過(guò)總結，把優(yōu)勢繼續用于未來(lái)的工作，并有針對性、計劃性地去改變總結出來(lái)的不足和缺陷，在今后的工作中加以提高和改進(jìn)。
一、本年度工作總結如下：
過(guò)去的20xx年度在公司領(lǐng)導的正確指揮、各部門(mén)的積極協(xié)助配合下，倉庫的各項工作始終圍繞著(zhù)團隊的打造、庫存貨物安全、庫存數據準確、作業(yè)標準規范化、物流配發(fā)高效率、熱情服務(wù)高質(zhì)量的目標開(kāi)展工作。首先建立建全了各崗位工作職責，規范了各項業(yè)務(wù)流程；結合公司經(jīng)營(yíng)實(shí)踐，完善了帳物的管理和財務(wù)庫存數據的執行標準；與此同時(shí)，還對倉庫進(jìn)行了新的規劃，倉庫分區、貨物分類(lèi)、臺帳及標識建設的完成，以及搬運組的成立標志著(zhù)倉儲管理標準化，科學(xué)化進(jìn)程的全面啟動(dòng)。特別是倉庫現場(chǎng)管理的嚴格要求，較好的改變了過(guò)去那種不用的雜亂的現場(chǎng)也隨著(zhù)整頓、整理、清潔、清掃，素質(zhì)的學(xué)習開(kāi)展成為歷史。貨物的收、發(fā)、存管理工作，伴隨著(zhù)崗位責任制的貫徹落實(shí)，得到了全面提升。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物，殘次品，報廢貨物、成品退貨進(jìn)行了徹底清理，并建立了相應的殘次品庫，為今后此項工作的順利開(kāi)展奠定了基礎。如今日常管理中的所收、發(fā)貨物（含退貨入庫）數據準確率比之前有較大的提升。倉庫貨物擺放整齊、橫豎成行，并按分類(lèi)、規格型號擺放，編號與貨位基本保持一致傳統習慣與科學(xué)管理間的觀(guān)念差異，造成制度、流程的執行力低下問(wèn)題：倉庫管理中出現的部分問(wèn)題都是因在制度執行中未按規范及流程的標準操作，用傳統習慣方法取代科學(xué)計劃而發(fā)生的。
二、存在問(wèn)題
分析工作一直是我部門(mén)管理工作的弱項，無(wú)論是本部門(mén)各管理崗位中存在問(wèn)題的原因分析，還是部門(mén)專(zhuān)業(yè)統計報表分析，特別是對優(yōu)化整體庫存的分析，都缺乏專(zhuān)業(yè)性總結分析，在2016年管理工作中，將加強總結分析工作，以提高本部門(mén)基礎管理工作。
三、明年計劃與目標：
隨著(zhù)公司行業(yè)競爭力的不斷走強，對公司物料管理工作和業(yè)務(wù)技能提出了更高的要求。為了使倉儲部能適應公司發(fā)展的需要，現對2016年年度倉儲部工作做如下規劃：
1.加強倉儲工作目標管理，將倉儲工作目標任務(wù)分解到每個(gè)工作環(huán)節和落實(shí)到每個(gè)人。同時(shí)，認真考核落實(shí)，由于目標明確、責任落實(shí)、措施到位，倉儲工作形成了上有人抓，下有人管，一級抓一級的倉儲工作格局。全面落實(shí)安全責任制。根據公司的管理規定倉庫晚上安排人員根據生產(chǎn)情況進(jìn)行值班、出入庫檢查、庫內防火、安全用電等各項工作，并堅持嚴格落實(shí)；二是貫徹“安全生產(chǎn)、預防為主”的方針，定期開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，切實(shí)消除安全隱患，確保了全年倉儲工作安全管理無(wú)事故。
2.在4月份之前，解決倉庫庫存準確率長(cháng)期低下的問(wèn)題。倉庫庫存準確率得不到提升，庫存數據失真，對公司財務(wù)，計劃，采購，生產(chǎn)等相關(guān)部門(mén)的工作開(kāi)展造成很大的影響，同時(shí)也使倉庫管理處于極為被動(dòng)的局面。在4月份之內，倉庫要導入每日循環(huán)盤(pán)點(diǎn)制度，理順和優(yōu)化管理流程，提高管理人員的數據觀(guān)念，按照工作日清日結，數據異常及時(shí)分析處理的原則嚴抓庫存數據管理。要徹底打破以往倉庫在庫存數據管理中存在的單純依賴(lài)調賬來(lái)維持數據準確的局面，在可持續性的基礎上抓數據管理，同時(shí)也為ERP系統的順利上線(xiàn)提供可靠的基礎數據支持�！睹咳昭h(huán)盤(pán)點(diǎn)，保證產(chǎn)品與賬、表對應，做到物、賬、卡三個(gè)相符，確保帳物的準確率達到95%以上，做到不錯發(fā)，不少發(fā)，不多發(fā)，確保產(chǎn)品發(fā)貨準確率達到100%、》
3.三月份之前，完善倉庫的單據，報表管理。倉庫目前對單據管理很不到位，不能達到財務(wù)部的要求，無(wú)法對單據進(jìn)行有效的追溯。倉庫要從單據的填寫(xiě)，傳遞，裝訂，保管，存檔等各環(huán)節進(jìn)行重點(diǎn)改進(jìn);加強對單據、報表的審核，尤其是對進(jìn)倉單的審核及報檢記錄的審核。對單據體系進(jìn)行一次清理，規范各類(lèi)型業(yè)務(wù)，各類(lèi)型單據的使用，簽批流程，目前公司的單據設置不全面，有相當一部份無(wú)對應的單據進(jìn)行登記，需要重新設計、規范一批單據來(lái)處理。這項工作在三月份內完成。
4.不斷完善倉儲各項管理制度和前期跟各個(gè)倉管所簽定的考核與流程管理，做到檢查項目齊全，記錄完整，使倉儲日常管理工作形成了規范化的管理體系。在對庫房進(jìn)行隨時(shí)檢查時(shí)，及時(shí)發(fā)現存在的問(wèn)題，及時(shí)排除，保證庫房的干凈、清潔、安全等，確保庫區的“5S”工作做到位。突出管理重點(diǎn)，認真貫徹落實(shí)分庫管理辦法，做到“三專(zhuān)”、“四落實(shí)”，即：專(zhuān)人管理、專(zhuān)庫儲存、專(zhuān)帳記載、數量、質(zhì)量、品種、地點(diǎn)四落實(shí)。按規定，標明標志。重視倉儲基礎信息工作，及時(shí)、準確、認真上報各種倉儲報表，為上級領(lǐng)導和其他專(zhuān)業(yè)部門(mén)及時(shí)提供信息。
5.做好倉儲工作的關(guān)鍵是要掌握庫存周轉的變化。加強及監督各倉位對庫存物資的入庫、出庫、庫存狀態(tài)以及儲存環(huán)境等情況的分析，找出進(jìn)、銷(xiāo)、存環(huán)節存在問(wèn)題和安全儲存的隱患，并提出相應處理措施，做好倉儲工作。建立“倉庫月度巡檢制度”，由倉儲部部長(cháng)牽頭，邀請有關(guān)部門(mén)參加，定期對公司所倉庫進(jìn)行監督檢查，并有針對性的提出解決方案。分析預測結果和解決方案應及時(shí)公布，提供相關(guān)準確的信息讓公司領(lǐng)導對物料供應鏈的各個(gè)環(huán)節綜合管理。
6.企業(yè)價(jià)值關(guān)的落地；通過(guò)企業(yè)文化的學(xué)習，部門(mén)文化以和公司《部門(mén)培訓》以及工作的實(shí)踐來(lái)鞏固價(jià)值關(guān)的落地，真正以實(shí)踐來(lái)跟上肖總所倡導學(xué)習教導型企業(yè)及部門(mén)，認真領(lǐng)會(huì )麗莎企業(yè)文化的精神實(shí)質(zhì)，身體力行地并將其融合到實(shí)際工作中，并能與麗莎組織靠攏，
7.在二月份起實(shí)施以庫存準確率考核為核心的考核機制。為了配合庫存準確率提升，倉庫在二月份實(shí)施新的庫存準確率考核制度，對庫存準確率連續二到三個(gè)月內實(shí)質(zhì)性提升的倉庫相關(guān)管理人員(準確率目前定在98%)進(jìn)行績(jì)效比調整，對不能勝任工作的倉庫相關(guān)管理人員考慮調離工作崗位。
8.加強物料控制工作，提升物料管理水平。完善不良品、呆滯物料的管理，不良品要單獨建賬管理，及時(shí)反饋準確的物料信息，為計劃、采購提供參考信息。與生產(chǎn)部溝通，倉庫所有材料集中發(fā)料并實(shí)施備料制，提升物料的收發(fā)效率，同生產(chǎn)部確定后續的管理方案。
四、部門(mén)培訓計劃
總結的目的是為了更好的計劃，因此，我們必須根據公司及倉庫的實(shí)際情況，制定和實(shí)施相應的改進(jìn)和創(chuàng )新計劃，跟蹤改進(jìn)和創(chuàng )新計劃的實(shí)施進(jìn)展，驗證改進(jìn)和創(chuàng )新計劃的效果，并將行之有效的改進(jìn)和創(chuàng )新成果在公司各部門(mén)進(jìn)行分享和推廣。通過(guò)我們不斷改進(jìn)和創(chuàng )新的行動(dòng)去超越自我，實(shí)現倉庫管理工作的持續改進(jìn)，實(shí)現卓越。
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