- 公路監理員個(gè)人年度總結 推薦度：
- 相關(guān)推薦
公路監理員個(gè)人年度總結（精選18篇）
總結是在一段時(shí)間內對學(xué)習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書(shū)面材料，它可以有效鍛煉我們的語(yǔ)言組織能力，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份總結吧�？偨Y你想好怎么寫(xiě)了嗎？以下是小編精心整理的公路監理員個(gè)人年度總結（精選18篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
公路監理員個(gè)人年度總結1
一、工程概況
(一)工程名稱(chēng)：xx區xx路工程道路工程
(二)建設單位：xx市xx區住房與城鄉建設局
(三)設計單位：xx市交通勘察設計研究院
(四)監理單位：理工大學(xué)工程兵工程學(xué)院xx工程建設監理部
(五)施工單位：xx弘洲市政建設有限公司
(六)工程概況：xx路工程為新建道路，為南北走向，北起華西路，南至櫻桃園路，全長(cháng)1215m。道路總寬度為30m，現狀無(wú)道路，沿線(xiàn)為民房、農田、溝渠等。道路橫斷面紅線(xiàn)寬30米，其中：快車(chē)道寬15米，分隔帶寬2x2.5米，慢車(chē)道寬2x3米，人行道寬2x2米�？燔�(chē)道路拱橫坡為1.5%，慢車(chē)道、人行道、側分帶為反向1.0%路拱橫坡。新增櫻桃園路以東部分，道路結構層按主路設計，其橫斷面為4.0m人行道+20m快車(chē)道+4.0m人行道。
雨水、污水管道為分流制，污水管道敷設在東西側慢車(chē)道下，距道路中心線(xiàn)9.0m，雨水管道敷設在道路兩側側分帶下，距道路中心線(xiàn)11.5m。
設計標準
城市次干道Ⅱ級標準設計，設計速度v=30km/h，設計年限15年。
結構形式
1、快車(chē)道、交叉口處
設計為柔性路面，其結構為：4cm細粒式瀝青混凝土+6cm中粒式瀝青混凝土+瀝青封層+36cm二灰碎石+20cm12%石灰土+15cm10%石灰土，總厚度81cm。
2、慢車(chē)道
設計為柔性路面，其結構為5cm細粒式瀝青混凝土+瀝青封層+20cm 二灰碎石+20cm12%石灰土，總厚度45cm。
3、人行道
鋪砌花崗巖石材人行道板，其結構為：6cmC30彩色面包磚+2cmM7.5水泥砂漿+15cm二灰碎石+15cm8%石灰土。
(七)合同工期：300天。
(八)質(zhì)量目標：合格
(九)工程投資：18392115.08萬(wàn)元
二、監理組織機構和設施投入
現場(chǎng)派駐總監理工程師1名，專(zhuān)業(yè)監理工程師1名，試驗監理工程師1名，現象監理3名，根據現場(chǎng)實(shí)際需要配備滿(mǎn)足工程要求人員和相應的交通通訊及辦公設施。
三、工程質(zhì)量控制
(一)施工準備階段的質(zhì)量控制
首先，監理部進(jìn)場(chǎng)后立即組織所有人員認真熟悉了解合同文件、設計圖紙及技術(shù)文件，對承包人提交的施工組織設計及施工計劃、施工方案進(jìn)行了審查，參加了設計交底和有關(guān)技術(shù)會(huì )審。對工程基準線(xiàn)、控制樁和水準點(diǎn)的現場(chǎng)交底都全程進(jìn)行參與，并對水準點(diǎn)、控制點(diǎn)按規范要求承包人進(jìn)行了復核，監理部也組織了抽檢復查工作。檢查了開(kāi)工條件，如承包人人員、材料、機械落實(shí)、進(jìn)場(chǎng)情況；原材料試驗檢測和質(zhì)量控制情況，對施工前期要做的各項標準試驗和工藝驗證試驗都要求承包人提前做好，并及時(shí)拿出試驗結果以便施工時(shí)有一個(gè)明確的控制標準。本工程均為委外試驗，駐地監理部除按規范要求進(jìn)行見(jiàn)證取樣工作，還積極的和檢測單位溝通協(xié)調，全過(guò)程的旁站見(jiàn)證了相關(guān)的試驗過(guò)程，為試驗檢測的數據和施工質(zhì)量監督控制提供了更為可靠的堅實(shí)基礎。監理部編制了詳細的《監理規劃》和《監理細則》，為我們開(kāi)展監理工作打下了基礎。
(二)施工階段質(zhì)量控制
在施工中要求承包人必須在自檢合格的基礎上通知監理驗收，經(jīng)監理復檢合格并書(shū)面簽認后，才能進(jìn)入下道工序施工。
1、管道工程
督促承包人做好施工水準、導線(xiàn)控制點(diǎn)及基準線(xiàn)的測量、復核工作和管道中心定位復核工作，并檢查其有關(guān)記錄，在承包人上報復測資料的基礎上，對臨時(shí)水準點(diǎn)等進(jìn)行了復查，其結果均在誤差范圍內。同時(shí)，多次抽檢了管道中線(xiàn)的控制點(diǎn)及檢查井位置，確保其準確性。
在溝槽開(kāi)挖工序中，檢查了承包人溝槽橫斷面型式是否適用、安全，溝槽排水、支撐措施是否落實(shí)，重點(diǎn)控制溝槽不得受水浸泡，防止槽底土體擾動(dòng)和超挖。對現場(chǎng)存在的質(zhì)量安全隱患，提前通知承包人進(jìn)行防范和整改，監理部也及時(shí)下發(fā)了書(shū)面通知，明確了具體的防范和整改要求。
管節安裝的工作重點(diǎn)檢查管底坡度和管道中心線(xiàn)位置是否符合設計要求，并對管內底高程進(jìn)行抽檢。對管道接頭橡膠圈的安放是否平順密實(shí)，有無(wú)翹曲以及砂漿抹帶進(jìn)行了全程跟蹤旁站。
通過(guò)巡視的手段，對全線(xiàn)檢查井砌筑質(zhì)量進(jìn)行檢查，發(fā)現有通逢、灰漿不飽滿(mǎn)，抹面有空鼓、裂縫等現象的，均要求承包人做出返工處理。
在管道回填過(guò)程更是加強了現場(chǎng)監督和檢查的力度，使承包人充分意識到回填質(zhì)量的重要性，本次工程的回填土承包人均嚴格按要求分層夯實(shí)，監理部見(jiàn)證了回填壓實(shí)度試驗，并按一定的頻率進(jìn)行了抽檢，回填土壓實(shí)度均達到設計規范要求。
2、道路工程
在路基開(kāi)挖過(guò)程中，檢查承包人是否按照設計要求進(jìn)行放線(xiàn)開(kāi)挖，嚴格控制路床設計標高，禁止超挖。路基土方施工中要求承包人嚴格控制回填土的土質(zhì)、虛鋪厚度、含水量、壓實(shí)度和碾壓遍數等，對碾壓過(guò)程中出現的“彈簧”、松散、起皮、翻漿等現象，要求承包人及時(shí)進(jìn)行換填、灑水重新進(jìn)行碾壓。對于灰劑量、壓實(shí)度等工序質(zhì)量控制試驗除見(jiàn)證檢測機構取樣試驗外，監理部均按一定的抽檢頻率進(jìn)行獨立抽檢，只有見(jiàn)證試驗和監理抽檢全部合格方可進(jìn)行下道工序施工。
四、合同和信息管理
監理部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作：首先，進(jìn)行與項目有關(guān)的各類(lèi)合同的跟蹤管理，包括對合同各方執行情況進(jìn)行檢查；負責項目實(shí)施過(guò)程中各類(lèi)信息的收集、分類(lèi)存檔和整理。其次，隨時(shí)向業(yè)主提供工程投資、質(zhì)量、進(jìn)度、安全及合同等方面的信息情況。
五、施工階段的工程進(jìn)度控制
進(jìn)度控制的總體任務(wù)就是在滿(mǎn)足工程建設總進(jìn)度計劃要求的基礎上，要求承包人編制并及時(shí)審查階段性施工進(jìn)度計劃，對其執行情況加以動(dòng)態(tài)控制、跟蹤檢查。要求按施工總進(jìn)度計劃制定月計劃，按月計劃制定周計劃，上一階段的計劃未能按期完成的，先進(jìn)行原因分析，拿出下一步的計劃分解補救措施，在下一階段計劃中優(yōu)先考慮實(shí)施，對重新分解調整后的計劃要求承包人作出加快進(jìn)度的方案。隨時(shí)了解進(jìn)度計劃執行過(guò)程中所存在的問(wèn)題，并會(huì )同建設單位幫助承包人協(xié)調解決，特別是承包人無(wú)力解決的內外關(guān)系協(xié)調問(wèn)題。
六、安全生產(chǎn)、文明施工控制
在工程開(kāi)工前，監理部對施工單位的安全施工組織設計、各分項施工方案的安全方案、安全應急預案、安全保證體系、現場(chǎng)的安全防護措施、安全標識、安全用品進(jìn)行檢查，要求是施工單位嚴格按照安全施工組織設計及安全方案進(jìn)行施工，確保施工安全。對工程實(shí)施過(guò)程中的發(fā)現的安全隱患及時(shí)予以提醒和制止，并下發(fā)了書(shū)面的監理工程師通知，讓承包人更清楚的認識到安全隱患的存在和防范的具體措施。對現場(chǎng)安全標識牌、安全防護措施及承包人防護用品不到位等問(wèn)題，也及時(shí)督促承包人及時(shí)采取補救措施、增加現場(chǎng)人員的防護用品、加強現場(chǎng)人施工員的安全教育，從而避免了各類(lèi)安全事故問(wèn)題的發(fā)生。
安全生產(chǎn)、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內按時(shí)、保質(zhì)完成的重要條件。監理部對此常抓不懈，督促承包人在施工中認真貫徹“安全第一，預防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。督促參加施工的人員必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的'各項安全技術(shù)操作規程。
七、監理工作經(jīng)驗、體會(huì )
xx路工程開(kāi)工以來(lái)的監理過(guò)程中，監理部全體成員也增長(cháng)了不少經(jīng)驗，學(xué)到了很多知識，具體的幾點(diǎn)體會(huì )如下：
1、協(xié)調、溝通的重要性：在項目實(shí)施過(guò)程中，有很多的協(xié)調溝通工作要做，一個(gè)成功的監理項目部既要嚴格監理工程，也要同承包人建立良好的監理和被監理的合作關(guān)系，站在不同的角度為了一個(gè)共同目的，做好各自工作，只有這樣才能出色地控制好施工過(guò)程中的各項指標。
2、監理項目部自身建設：監理工作需要豐富的現場(chǎng)管理經(jīng)驗和扎實(shí)的理論水平，綜合素質(zhì)要求很高，要做一個(gè)優(yōu)秀的監理人員，只有取彼之長(cháng)，補己之短，在工作中不斷提高自身素質(zhì)，更好地把監理工作做好。充分認識到監理工作是一個(gè)團隊的工作，建設單位和相關(guān)職能部門(mén)的大力支持和承包人積極配合，是我們監理工作順利圓滿(mǎn)的基礎。
公路監理員個(gè)人年度總結2
為貫徹xx公司下發(fā)的【20xx】101號文件精神，強化xx高速公路質(zhì)量管理，提高工程質(zhì)量管理水平，加強質(zhì)量意識，確保建設目標的實(shí)現，促進(jìn)xx項目建設又快又好的發(fā)展。我們嚴格按照公司的文件要求，監理內部逐項進(jìn)行對照檢查，落實(shí)整改；同時(shí)組織施工單位進(jìn)行排查，實(shí)行自查自糾。通過(guò)整改，各項工作能夠規范、有序地進(jìn)行�，F將本次質(zhì)量安全月活動(dòng)總結如下:
一、強化質(zhì)量、安全意思
堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，進(jìn)一步增強所有參建人員的質(zhì)量意識，嚴格執行工程質(zhì)量法律法規、設計文件、技術(shù)規范。在監理內部，組織全體監理認真學(xué)習公司文件以及相關(guān)的法律法規，同時(shí)認真學(xué)習質(zhì)量、安全監理業(yè)務(wù)知識，使之每個(gè)監理都能了解質(zhì)量、安全的重要性。通過(guò)本次質(zhì)量、安全月活動(dòng)，找出存在的質(zhì)量、安全隱患問(wèn)題，及時(shí)整改與完善，確保本項目工程施工質(zhì)量、安全管理總體水平不斷提高；至今已取得了良好的效果。
二、積極完成質(zhì)量安全月活動(dòng)目標
1、通過(guò)明確人員分工及崗位職責，增強監理人員的責任感。目前已有7名監理人員因工作失職受到了處罰，通過(guò)處罰增強了全體人員的責任心。
2、積極組織召開(kāi)各項專(zhuān)題會(huì )議，通過(guò)會(huì )議形式讓每個(gè)監理人員充分了解質(zhì)量、安全月活動(dòng)的意義和目標（1次全體監理人員會(huì )議，業(yè)務(wù)學(xué)習2次、安全教育3次、2次試驗檢測會(huì )議、質(zhì)量專(zhuān)題會(huì )3次）。
3、嚴格審批程序，對不合格工程和違反程序施工的及時(shí)下發(fā)監理指令（批復開(kāi)工報告85份，監理指令6份，違規處罰4份，通用函件81份）。通過(guò)及時(shí)采取各種手段，使一些質(zhì)量、安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
4、對已開(kāi)工的段落，強制要求承包人進(jìn)行技術(shù)、安全交底，駐地辦相關(guān)專(zhuān)員參與交底，并將監理程序及監理控制要點(diǎn)進(jìn)行交底，做到提示超前、過(guò)程控制、檢驗及時(shí)、科學(xué)準確。
5、通過(guò)本次活動(dòng)，質(zhì)量管理責任制落實(shí)率達100%，隱蔽工程現場(chǎng)檢查率達100%，工序檢查率達100%，工程質(zhì)量一次驗收合格率達100%；質(zhì)量通病得到有效控制，推動(dòng)通病治理活動(dòng)的開(kāi)展。
三、質(zhì)量、安全月活動(dòng)組織機構的.設置
為了更好的開(kāi)展本次活動(dòng)，我駐地辦以各部門(mén)、各專(zhuān)業(yè)，成立了質(zhì)量安全活動(dòng)領(lǐng)導小組，小組成員情況如下：
組長(cháng)：韓衛先副組長(cháng)：
組員：各監理組、試驗室全體人員。
四、實(shí)現合同承諾
監理履約情況：監理人員招標文件要求最低人數為28人，現有35人，其中主要監理人員13人，監理員、試驗員、資料員共計22人；車(chē)輛招標文件要求6輛。已進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛6輛。辦公、生活用房：辦公室面積300、生活用房面積200，滿(mǎn)足監理工作要求。
五、嚴格監理制度
我辦依據工程實(shí)際現狀已制訂xx高速公路第二駐地辦監理人員行為管理處罰辦法，對在監理過(guò)程中監理不力行為實(shí)施處罰。目前處罰金額已達2050元
六、積極組織自查自糾，分析存在問(wèn)題和不足之處
1、組織承包人進(jìn)行自查自糾通過(guò)對4、5、6標施工現場(chǎng)質(zhì)量、安全排查，找出存在問(wèn)題和不足之處：
1）施工現場(chǎng)存在問(wèn)題
4標：路基填料不滿(mǎn)足要求；填筑層超厚；通道養生不到位；濕噴樁無(wú)現場(chǎng)施工記錄；馬鞍山隧道出口右洞防水板布設不平整。
5標：施工便道泥濘不堪；橋梁挖孔樁存在安全隱患；涵洞臺背回填料部分粒徑較大；伸縮縫處瀝青麻絮填充不飽滿(mǎn)；隧道超前小導管角度偏大，處防水板鋪設局部有不平順。
6標：路基施工排水不暢；石方路基填筑材料粒徑超標；臺階開(kāi)挖不到位；橋梁樁基驗孔器主筋變形；護壁混凝土拌合未按照設計配合比進(jìn)行拌合，小構墻身平整度不達標；養護不及時(shí)；墻身局部漏振，出現蜂窩。
2）內業(yè)資料情況
經(jīng)檢查4、5、6標內業(yè)資料及4、5、6監理組監理抽檢資料，基本上能與施工同步，資料具有一定的真實(shí)性和可查性，監理抽檢頻率滿(mǎn)足規范要求，日期，數據與施工單位自檢資料相吻合，但仍有資料填寫(xiě)不規范，不及時(shí)等現象。
3）通過(guò)檢查，我們找出了存在的問(wèn)題和不足之處：
a)監理工作責任心不強，以至造成個(gè)別細節性的問(wèn)發(fā)生。
b)事前控制不到位。
c)監理力度不夠，不能大膽管理，以至同樣的.問(wèn)題多次發(fā)生。
d)不能行之有效的運用業(yè)主賦予監理的權利。
2、及時(shí)糾正存在問(wèn)題和不足之處
1)強化質(zhì)量、安全巡視制度，駐地辦每日對所管轄區域施工現場(chǎng)進(jìn)行安全、質(zhì)量隱患巡視，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決問(wèn)題。人對組、組對辦的簽署安全責任書(shū)，形成一道質(zhì)量、安全控制鏈，時(shí)刻提醒全體監理參戰人員的質(zhì)量、安全意識。
2)針對存在問(wèn)題和不足之處，我辦積極組織施工單位制訂整改措施，并隨時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤整改，目前存在問(wèn)題已全部整改到位。
通過(guò)本次質(zhì)量安全月活動(dòng)，增強了監理人員和施工人員的質(zhì)量、安全意識，增強了責任心，通過(guò)找出自己存在的問(wèn)題能夠及時(shí)總結、分析、整改，為下一步工作奠定了良好的基礎，同時(shí)也提高了我辦質(zhì)量、安全管理水平，取得了良好的成效。
公路監理員個(gè)人年度總結3
一、工程概況：
道路全長(cháng)約2.94Km，具體施工內容包括：道路工程、涵洞工程（箱涵5座）、交通工程（標志、標牌）、排水工程、電力工程、通信工程、路燈照明工程等。
二、監理機構人員配置及實(shí)施
根據監理合同及監理規范結合工程實(shí)際施工情況，針對本項目要求，及時(shí)組建了以總監理工程師為首的項目監理班子。
三、監理合同履行情況：
項目監理部按照委托監理合同、設計文件、國家現行有關(guān)施工規范、質(zhì)量檢驗評定標準、相關(guān)的標準圖集，結合項目監理規劃和監理細則的要求，有序地開(kāi)展工作，履行了合同的義務(wù)和責任。
1、監理工作開(kāi)始時(shí)間：20xx年x月x日進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始至20xx年x月x日具驗收條件。
2、根據工程情況及監理范圍，實(shí)行了一系列監理制度，如工地會(huì )議制度、主要設備、材料見(jiàn)證取樣、送樣復試及報驗制度、旁站監理制度、隱蔽工程驗收制度，分項分部工程質(zhì)量檢查制度、工程資料審核制度等等。
3、采用跟蹤監理與旁站動(dòng)態(tài)監理相結合的手段，使工程施工始終處于受控狀態(tài)。
4、主動(dòng)做好事前控制工作（如審圖、做好監理交底等），強化事中控制，積極采取事后控制措施以保證施工質(zhì)量和工程進(jìn)度。
四、監理工作成效
�。ㄒ唬┵|(zhì)量方面：
1、施工準備階段的質(zhì)量控制：
施工方在施工前對各項工種班組進(jìn)行了安全技術(shù)書(shū)面交底確保質(zhì)量安全，無(wú)一例事故產(chǎn)生，質(zhì)量合格。監理方認真熟悉了解合同文件、設計圖紙及技術(shù)文件，對承包商提交的施工組織設計及施工計劃、施工方案進(jìn)行了審查，對水準點(diǎn)、控制點(diǎn)進(jìn)行了復核。對進(jìn)場(chǎng)材料，審閱其合格證、檢驗報告，檢查其外觀(guān)質(zhì)量，符合要求后按規定見(jiàn)證取樣復檢、合格后予以報驗，保證材料的質(zhì)量
2、施工過(guò)程質(zhì)量控制
采取旁站、見(jiàn)證取樣，檢查驗收等手段對5座箱涵、雨污水排水工程、電纜溝工程、通信工程、路燈照明工程施進(jìn)行復查，保證其不偏差，見(jiàn)證土石方回填、水穩、級配碎石壓實(shí)度試驗；仔細檢查模板的支撐和拼縫質(zhì)量，保證砼構件幾何尺寸的準確，表面平整，垂直度符合要求；仔細檢查砼及構件內鋼筋的制作安裝質(zhì)量，砼保護層厚度。保證鋼筋制作安裝及砼澆筑質(zhì)量符合設計規范要求。該工程的各分部分項及隱蔽工程都按相關(guān)程序進(jìn)行驗收，基本滿(mǎn)足設計及施工質(zhì)量驗收規范要求，驗收合格，工程所有試驗合格，工程資料基本齊全。在施工過(guò)程中監理方組織召開(kāi)了55次工程監理例會(huì )，主持或參加了2次其它專(zhuān)題或協(xié)調會(huì )，發(fā)出監理通知11 篇，對工程的順利進(jìn)行起到了一定的促進(jìn)作用。
�。ǘ┦┕みM(jìn)度控制方面：
�。�1）依據合同工期審核承建單位報送的`施工總進(jìn)度計劃并監督實(shí)施。
�。�2）對承包單位報送的年、月、周施工進(jìn)度計劃實(shí)施情況進(jìn)行檢查和分析，當實(shí)際進(jìn)度滯后于進(jìn)度計劃時(shí)，及時(shí)通知承包單位采取糾偏措施。
�。�3）利用工地周例會(huì )，分析和總結周、月施工進(jìn)度計劃完成情況，在未完成施工進(jìn)度時(shí)，請承包單位項目經(jīng)理分析原因，拿出合理的整改措施，并及時(shí)調整施工進(jìn)度計劃。
�。�4）主要影響施工進(jìn)度的因素有：建設單位相關(guān)部門(mén)征地移交緩慢，在施工進(jìn)場(chǎng)后并未全段征地完成，至工程竣工依然有道路右側K0+000—220未征地移交；其余是施工段內有眾多的管線(xiàn)需要保護及搬遷緩慢為影響工程進(jìn)度的主要因素。
�。ㄈ┩顿Y控制方面
�。�1）對工程進(jìn)行現場(chǎng)計量，按施工合同的約定審核工程量清單和工程款支付申請表。
�。�2）及時(shí)收集、整理有關(guān)施工和監理資料，為處理工程費用提供證據，并把好現場(chǎng)簽證關(guān)。
�。�3）未經(jīng)監理人員質(zhì)量驗收合格的工程量或不符合施工合同規定的工程量不計入工作量，拒簽工程款支付申請表。
�。ㄋ模┌踩矫�
�。�1）對照《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》明確工程參建各單位的安全責任。
�。�2）審查承包單位安全保證體系，檢查安全專(zhuān)職人員的崗位責任制。
�。�3）審查施工組織設計（方案）安全保證措施。
�。�4）對危及安全的施工方法、對違反安全操作規程作業(yè)的行為及時(shí)與承包方取得聯(lián)系，必要時(shí)簽發(fā)監理工程師聯(lián)系單、通知單予以阻止和要求整改。
五、工程質(zhì)量的評價(jià)
各分項工程完工后分別組織了驗收，各分項工程都實(shí)現了合同約定的建設內容，初驗提出的問(wèn)題已整改，工程資料基本完善，工程質(zhì)量符合相關(guān)技術(shù)標準和要求，同意驗收，驗收合格。
六、結束語(yǔ)
本工程監理工作的實(shí)施得到了xx市質(zhì)安監站、業(yè)主單位的大力支持。在工程施工中，業(yè)主單位有關(guān)領(lǐng)導和常駐人員，多次協(xié)同監理人員做好質(zhì)量、進(jìn)度監控工作，市質(zhì)檢、安監有關(guān)人員經(jīng)常巡視施工現場(chǎng)，對一些重點(diǎn)部位和關(guān)鍵工序及安全方面的工作提出了積極建議和要求，對工程的順利進(jìn)行起了重要作用，在此特向你們表示衷心的感謝！
公路監理員個(gè)人年度總結4
一、工程概況
�。ㄒ唬┕こ堂Q(chēng)：
�。ǘ┙ㄔO單位：
�。ㄈ┰O計單位：
�。ㄋ模┍O理單位：
�。ㄎ澹┦┕挝唬�
�。┕こ虄热荩航鹭S大道向西延伸段K0+000～K0+980全段（總寬40米），路基工程.路面工程.雨污水管道.電力管道.通信管道.綠化工程.亮化工程及人行道工程。
�。ㄆ撸┯媱澒て冢�400天。
�。ò耍┵|(zhì)量目標：合格
�。ň牛┕こ掏顿Y：約 萬(wàn)元
二、監理組織機構和設施投入
根據本工程特點(diǎn)，為了便于更好地完成監理工作，特自備電腦一套，手機三部，電瓶車(chē)兩部及其他檢測工具等，從開(kāi)展監理工作中已證實(shí)可以滿(mǎn)足需要。
三、合同和信息管理
監理項目部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作：
首先，進(jìn)行與項目有關(guān)的各類(lèi)合同的跟蹤管理，包括對合同各方執行情況進(jìn)行檢查；負責項目實(shí)施過(guò)程中各類(lèi)信息的收集、分類(lèi)存檔和整理。其次，隨時(shí)向業(yè)主提供工程投資、質(zhì)量、進(jìn)度、安全及合同等方面的信息情況，并定期提供月報和報告；建立工地會(huì )議制度，整理各類(lèi)會(huì )議紀錄；督促承包商及時(shí)整理工程技術(shù)資料檔案等，這些工作的開(kāi)展為工程的順利進(jìn)行起到了積極作用。
四、施工概況及對承包商的評價(jià)意見(jiàn)
本工程是道排工程，包括污、雨水管道各一條，道路為瀝青砼路面。施工方對工程質(zhì)量較為重視，建立了完備的質(zhì)量保障體系和質(zhì)檢制度，內業(yè)資料及時(shí)跟進(jìn)，對監理工程師指出的問(wèn)題能及時(shí)采取措施進(jìn)行整改，有力地保障了工程質(zhì)量。
五、工程質(zhì)量控制及評價(jià)意見(jiàn)
�。ㄒ唬┦┕蕚潆A段的質(zhì)量控制
首先，監理方認真熟悉了解合同文件、設計圖紙及技術(shù)文件，對承包商提交的施工組織設計及施工計劃、施工方案進(jìn)行了審查，參加了設計交底及有關(guān)技術(shù)會(huì )審。參加了對工程基準線(xiàn)、控制樁和水準點(diǎn)的現場(chǎng)交底，并對水準點(diǎn)、控制點(diǎn)進(jìn)行了復核。檢查了開(kāi)工條件，如承包商工、料、機落實(shí)、進(jìn)場(chǎng)情況；水泥、鋼筋、砂、石料及預制管構件、主要外購件的質(zhì)量及有關(guān)復試資料，對部分供應廠(chǎng)家進(jìn)行了考察，見(jiàn)證了復試試驗。召開(kāi)首次工地會(huì )議，明確了施工過(guò)程中業(yè)主、承包商、監理方三方各自的職責和監理工作管理辦法。編制了詳細的《監理規劃》、《監理細則》，為我們開(kāi)展監理工作打下了基礎。
�。ǘ┦┕るA段質(zhì)量控制
在施工中要求承包商必須在自檢合格的基礎上通知監理驗收，經(jīng)監理簽認后，才能進(jìn)入下道工序施工。
督促承包商做好施工水準點(diǎn)、控制點(diǎn)、基準線(xiàn)的測量、復核管道中心定位、復核工作，并檢查其有關(guān)記錄，在承包商上報復測資料的基礎上，對臨時(shí)水準點(diǎn)等進(jìn)行了復核，其結果均在誤差范圍內。同時(shí)，多次抽檢了管道中線(xiàn)的控制點(diǎn)、中心樁、檢查井位置，確保其準確性。
在溝槽開(kāi)挖工序中，檢查了承包商溝槽橫斷面型式是否適用、安全，溝槽排水、支撐措施是否落實(shí)，重點(diǎn)控制溝槽不得受水浸泡，防止槽底土體擾動(dòng)和超挖。 在抽檢墊層、平基的厚度及高程無(wú)誤后，才同意承包商進(jìn)入安管工序施工。安管工作重點(diǎn)檢查管底坡度是否倒流水，管道中心線(xiàn)位置是否符合設計要求，并對管內底高程進(jìn)行檢測，同時(shí)，隨機抽取了以上各道工序的混凝土質(zhì)量，見(jiàn)證了試塊試壓，管道安好后對管道進(jìn)行了閉水試驗檢查是否滲水等，全部達到設計要求。 通過(guò)巡視的手段，對全線(xiàn)檢查井砌筑質(zhì)量進(jìn)行檢查，發(fā)現有通逢、灰漿不飽滿(mǎn)，抹面有空鼓、裂縫等現象的，均要求承包商做了返工。
承包商充分意識到回填質(zhì)量的重要性，本次工程的回填土承包商均自覺(jué)分層夯實(shí)，監理方見(jiàn)證了回填土壓實(shí)度試驗，回填土壓實(shí)度達到了設計及規范要求。 檢查檢查井砂墊層和混凝土墊層尺寸和厚度及井蓋板，督促施工人員振搗情況，防止漏振和過(guò)振。從模板拆除后混凝土成型質(zhì)量來(lái)看，混凝土外觀(guān)質(zhì)量較好。模板拆除后馬上進(jìn)行澆水保濕保養工作。督促施工方嚴格按照圖紙施工。保證工程質(zhì)量。
嚴格執行隱蔽工程驗收程序，督促施工方完善和落實(shí)質(zhì)量保障體系，在井壁、底板、頂板和預留孔洞等部位的隱蔽驗收中，嚴格按照圖紙，從規格、數量、尺寸、間距等方面進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題后堅決要求施工方整改，施工方整改后監理人員進(jìn)行檢查驗收，符合要求后方可進(jìn)行下道工序施工，并在施工方施工資料上簽字確認。
六、施工階段的工程進(jìn)度控制
進(jìn)度控制的總任務(wù)就是在滿(mǎn)足工程建設總進(jìn)度計劃要求的基礎上，編制或審核施工進(jìn)度計劃，并對其執行情況加以動(dòng)態(tài)控制，跟蹤檢查施工項目按期竣工并交付使用。我方工作重點(diǎn)是審核承包商提交的施工進(jìn)度計劃。要求施工總進(jìn)度計劃應確定分期分批完成的項目組成，各工程項目的開(kāi)工、竣工順序及時(shí)間安排，全場(chǎng)性準備工作，特別是首批準備工作的內容與進(jìn)度安排等。
隨時(shí)了解進(jìn)度計劃執行過(guò)程中所存在的問(wèn)題，并幫助承包商給予解決，特別是承包商無(wú)力解決的內外關(guān)系協(xié)調問(wèn)題。及時(shí)檢查承包商報送的施工進(jìn)度計劃報表和分析資料，同時(shí)進(jìn)行現場(chǎng)實(shí)地考察，核實(shí)所報送的已完項目的時(shí)間及工程量，在對工程實(shí)際進(jìn)度資料進(jìn)行整理的基礎上，我方將其與計劃進(jìn)度對比，以判定實(shí)際進(jìn)度是否出現偏差。如果出現偏差，我方進(jìn)一步分析此偏差對進(jìn)度控制目標的影響程度及產(chǎn)生的原因，以便研究對策，提出糾偏措施，對承包商申請的已完工程分項工程量進(jìn)行核實(shí)，在監理工程師通過(guò)檢查驗收后簽發(fā)工程進(jìn)度款支付憑證。
七、施工階段工程投資控制
本工程投資控制的原理是把計劃投資額作為投資控制的目標值，在工程施工過(guò)程中定期進(jìn)行投資實(shí)際值與目標值比較，通過(guò)比較發(fā)現并找出實(shí)際支出額與投資控制目標值的偏差，然后分析產(chǎn)生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保證投資控制目標的實(shí)現。首先，我方熟悉圖紙、設計要求、標底標書(shū)，分析合同價(jià)構成因素，明確工程費用最易突破的部分和環(huán)節，從而明確投資控制的重點(diǎn)。并審查承包商提交的工程預算，定期、不定期進(jìn)行工程費用超支分析，并提出控制工程費用突破的方案和措施。認真、慎重對待工程變更、設計修改， 及時(shí)對完工工程量進(jìn)行計量，及時(shí)簽證支付進(jìn)度款。
八、安全、文明施工控制
安全、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內按時(shí)、保質(zhì)完成的重要條件。我方對此常抓不懈，督促承包商在施工中認真貫徹“安全第一，預防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。我方督促參加施工的人員必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規程，并要求定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，對特殊工種操作人員，我方檢查其特殊工種合格證后，才能上崗作業(yè)。 操作人員上崗前，要求必須按照規定穿戴防護用品，督促施工負責人和安全檢查員隨時(shí)檢查勞動(dòng)防護用品的穿戴情況，并組織人員定期檢查和驗收施工所用的'各種機具設備、勞動(dòng)保護用品和電器設備等，保證其處于完好狀態(tài)。
九、該工程的質(zhì)量評估
該工程已按設計文件及合同約定的內容完成，根據以上情況，能夠滿(mǎn)足結構安全和使用功能，工程質(zhì)量符合《給水排水管道工程施工及驗收規范》GB 50268-97《市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》(CJJ3-90) 的規定。工程有關(guān)的質(zhì)量文件經(jīng)審查符合要求，結構無(wú)安全隱患，該工程評定為合格工程。
十、體會(huì )、經(jīng)驗、建議
貞豐縣金豐大道向西延伸段工程現已完工，在此工程的監理過(guò)程中，監理項目部成員增長(cháng)了不少經(jīng)驗，幾點(diǎn)體會(huì )如下：
1、業(yè)主的支持是保證工程順利完成的基礎：在整個(gè)施工過(guò)程中業(yè)主領(lǐng)導對監理方在各方面都給予了大力的支持和協(xié)助，積極支持監理方的各項管理措施和監理手段，為工程的順利完成提供了保證。
2、協(xié)調、溝通的重要性：在項目實(shí)施過(guò)程中，有很多的協(xié)調溝通工作要做，一個(gè)成功的監理項目部既要嚴格監理工程，也要同承包商建立良好的監理和被監理的合作關(guān)系，站在不同的角度為了一個(gè)共同目的，做好各自工作，只有這樣才能出色地控制好質(zhì)量、進(jìn)度、投資等各項指標。
3、監理項目部自身建設：監理工作需要豐富的現場(chǎng)管理經(jīng)驗和扎實(shí)的理論水平，綜合素質(zhì)要求很高，要做一個(gè)優(yōu)秀的監理工作者，只有取彼之長(cháng)，補己之短，在工作中不斷提高自身素質(zhì)，更好地把監理工作做好！
公路監理員個(gè)人年度總結5
一、工程概況
1、本項目為壯錦大道與五象大道交叉口的立交工程。壯錦大道于樁號ZJk0+833.20處與五象大道相交，相交角度為90°。壯錦大道等級為城市主干路，雙向六車(chē)道，道路紅線(xiàn)寬度為100m，設計行車(chē)速度為60km/h。五象大道等級為城市主干路，雙向八車(chē)道，道路寬度為68m，設計行車(chē)速度為60km/h。由于該交叉口交通量大，現有的燈控平交方式已不能滿(mǎn)足不斷增長(cháng)的交通量需求，需要采用立交方式解決。設計采用的是菱形立交方式，分近、遠期實(shí)施：壯錦大道直行車(chē)輛通過(guò)一座上跨主線(xiàn)橋通行，五象大道直行車(chē)輛遠期通過(guò)一條下穿隧道通行，近期則與左右轉向車(chē)輛一樣通過(guò)地面層通行。本次為立交一期工程，橋梁工程只包括壯錦大道上跨主線(xiàn)橋一座，五象下穿隧道納入二期工程中，結合今后的地鐵換乘站一并建設。
壯錦大道設計范圍：ZJK0+000-ZJK1+470改造長(cháng)度為1470米。壯錦大道主線(xiàn)跨線(xiàn)橋設計起點(diǎn)樁號為ZJK0+669.4，終點(diǎn)樁號為ZJK1+023.8，橋梁面積9568.8㎡；橋梁北側引道長(cháng)129.4米，南側引道長(cháng)166.2米；主線(xiàn)橋總寬27米，橫向分兩幅布置，每幅橋寬13米，兩幅橋中間有1米寬的鏤空。橋梁全長(cháng)354.4米，縱向分三聯(lián)布置，第一聯(lián)：3x30m預應力混凝土等截面連續箱梁；第二聯(lián)：40+60+40m預應力砼變截面連續箱梁；第三聯(lián)：4x30m預應力混凝土等截面連續箱梁。連接跨線(xiàn)橋的引道兩側設置擋土墻，以克服與外側輔道的高差。
五象大道延長(cháng)線(xiàn)設計范圍：WxK1+120-WxK1+560，改造長(cháng)度440米，設計僅對路口范圍舊路進(jìn)行路面加寬加鋪改造。
壯錦大道ZJK0+500處設置等截面連續鋼箱梁人行天橋一座，橋梁面積為908㎡。
本工程主要內容包括橋梁主體結構、橋面排水、引道擋墻、照明、橋上花槽以及隔音屏等附屬工程道路施工包括城市雨污水管道5369米檢查井137個(gè)土石方40000立方。
2、本工程業(yè)主、勘察、設計、承包商、監理分別是：
業(yè)主：南寧市城市建設投資發(fā)展有限責任公司
勘察：南寧市勘測院
設計：廣西壯族自治區城鄉規劃設計院
承包商：廣西壯族自治區公路橋梁工程總公司
監理：南寧品正建設咨詢(xún)有限責任公司
3、本次南寧市五象-壯錦立交工程驗收內容包括橋梁、道路、排水、照明工程。
4、工程工期及工程造價(jià)：
工程合同造價(jià)約12730萬(wàn)元，于20xx年3月16日正式開(kāi)工，20xx年8月31日完成施工。
二、監理組織機構及人員
1、監理組織：我公司承接施工監理任務(wù)后，根據工程的特點(diǎn)和要求，組成項目監理處，具體負責履行監理合同，本工程實(shí)行總監理工程師負責制，由總監確定項目監理處人員的分工、崗位職責。具體投入人員如下：
總監理工程師：姚思清
總監理工程師代表：劉建琨
專(zhuān)業(yè)監理工程師：韋裔志、陳代遠、黃忠院、陳慶彪
監理員：何力、常筠、匡繼麗
2、監理范圍：
南寧市五象-壯錦立交工程橋梁、道路、排水、交通組織、照明工程的施工階段、竣工及缺陷責任期。
3、監理目標：
按照監理服務(wù)的范圍和內容，履行監理義務(wù)，守法、誠信、公正、科學(xué)、有效地服務(wù)于本工程，使工程質(zhì)量、工期和投資滿(mǎn)足施工合同要求。
三、監理依據及目標
1、國家及地方有關(guān)工程建設的法律、法規、條例；
2、國家及有關(guān)部門(mén)關(guān)于工程建設的技術(shù)標準，施工及驗收規范，監理規范；
3、本工程的`施工承包合同和監理委托合同；
4、本工程設計文件。
四、監理合同履行情況
按照監理合同的約定，我公司于20xx年3月組建了南寧市五象壯錦立交工程（一期）工程項目監理處。根據委托監理合同斌予的權力依據設計文件、施工規范和監理規范的要求展開(kāi)監理工作。
施工過(guò)程監理合同履行情況如下：
1、施工準備階段監理
南寧品正建設咨詢(xún)有限責任公司在與南寧市城市建設投資發(fā)展有限責
任公司簽訂委托監理合同后，于20xx年3月成立了由姚思清擔任總監理工程師的項目監理處，隨即進(jìn)入施工現場(chǎng)，明確了監理人員的崗位職責，熟悉合同文件、設計圖紙及相關(guān)規范，編制監理規劃。組織設計、業(yè)主、承包商共同進(jìn)行施工交樁、放樣工作，檢查承包商資質(zhì)、項目組織機構、技術(shù)人員、機械設備進(jìn)場(chǎng)情況，并及時(shí)向項目業(yè)主通報有關(guān)情況，審批承包人的施工組織設計及開(kāi)工報告。
2、施工階段監理
�。�1）質(zhì)量控制
�、俟こ涕_(kāi)工前進(jìn)行監理交底，并嚴格按照監理程序開(kāi)展工作，要求承包商必須做到工程開(kāi)工有報告、施工有措施、技術(shù)有交底、隱蔽有記錄、質(zhì)量有自檢、操作有程序、交工有資料，力求做到工程資料的收集、整理與施工進(jìn)度同步。在工序施工中，監理人員對工程質(zhì)量進(jìn)行全面追蹤檢查，如發(fā)現不合格項，即以口頭指令或以發(fā)《監理工程師通知單》的形式要求承包商整改，上道工序施工完成后，由監理檢查驗收認可后方可進(jìn)行下道工序施工。不允許因搶工而忽視工程質(zhì)量。共簽發(fā)質(zhì)量方面的監理工程師通知單7份。
�、趨f(xié)助承包商建立和健全質(zhì)量與安全體系，檢查承包商參與本工程施工的技術(shù)人員和特殊工種人員持證上崗情況，逐步建立以人為本的管理理念，我們一直認為從“人”的管理入手，是解決工程施工中存在問(wèn)題最直截了當的辦法。
�、垡允虑翱刂茷橹攸c(diǎn)，加強事中控制，嚴格把好工程質(zhì)量關(guān)，未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的材料和構件，一律不能用于工程上。監理在加強見(jiàn)證取樣試驗的同時(shí)認真進(jìn)行監理平行抽檢試驗，合格率達100%。在施工過(guò)程中監理人員勤走動(dòng)勤檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理解決，并下發(fā)監理工程師通知單限期整改，確保工程不留質(zhì)量隱患。
�、軜痘云胶夂统暡z測，以及橋梁建成后進(jìn)行的動(dòng)、靜載試驗檢測，其結果均符合設計及規范要求。
�。�2）造價(jià)控制
�、�?lài)栏駡绦杏嬃亢炞C程序，以合同及其它有效文件為依據，堅持幾方現場(chǎng)聯(lián)合簽證，盡量避免計量資料后補，從而確保計量工作能夠客觀(guān)、公正、有條不紊地進(jìn)行。
�、陧椖勘O理處安排一名有豐富預（結）算經(jīng)驗的專(zhuān)業(yè)監理工程師負責工程計量及審核，確保審核結果的客觀(guān)性。
�、奂訌妼ΡO理人員的職業(yè)道德教育，保證工程計量的準確、客觀(guān)，避免計量多報、重報。
�、芊彩巧婕霸O計變更、地質(zhì)變化或其他事項導致工程量變化時(shí)及時(shí)報告業(yè)主到現場(chǎng)察看，并督促完善設計變更或工程洽商等相關(guān)手續，做到計量有依據，操作按程序。
�。�3）進(jìn)度控制
�、僦鲃�(dòng)配合業(yè)主工地代表的工作，及時(shí)解決影響進(jìn)度的有關(guān)問(wèn)題，盡量避免影響工程的施工進(jìn)度。
�、诓扇 皫汀�、“監”相結合的辦法，加強監理交底工作。施工過(guò)程中，加強巡檢、抽檢，對重要工序的施工實(shí)施旁站監理，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題，避免因質(zhì)量問(wèn)題而造成返工，影響施工進(jìn)度。
�、弁ㄟ^(guò)例會(huì )和現場(chǎng)協(xié)調會(huì )協(xié)助承包商改進(jìn)工作方法，合理高效地組織施工，使工程在施工中遇到的問(wèn)題能得到盡快解決。
�、芗皶r(shí)督促承包商在確保質(zhì)量的前提下加快施工進(jìn)度，簽發(fā)進(jìn)度方面的監理工程師通知單3份。
�、輰徍顺邪烫峤坏脑�、周、倒排計劃，提出完善計劃和方案的監理意見(jiàn)，每天檢查進(jìn)度完成情況和所需資源的進(jìn)場(chǎng)情況，并根據現場(chǎng)施工情況合理調配監理人員，在搶工期間，安排監理24小時(shí)值班，對砼澆注、預應力張拉等關(guān)鍵工序進(jìn)行旁站，一般工序則巡視檢查，沒(méi)有因監理的檢驗不及時(shí)而影響工程正常施工的現象發(fā)生，經(jīng)過(guò)我項目監理處和各相關(guān)單位的共同努力，該工程按質(zhì)按量如期建成啟用。
�。�4）安全生產(chǎn)管理的監理工作
�、賹κ┕し絼趧�(wù)隊伍進(jìn)入施工現場(chǎng)后檢查該分包隊伍的營(yíng)業(yè)執照、資質(zhì)證書(shū)、安全生產(chǎn)許可證和有關(guān)人員合格證書(shū)，特種作業(yè)人員操作證；新進(jìn)場(chǎng)的從業(yè)人員檢查是否進(jìn)行三級安全教育。
�、诂F場(chǎng)檢查施工單位施工人員執行安全生產(chǎn)制度的實(shí)施情況。
�、蹤z查工程的文明施工及安全防護措施，簽發(fā)關(guān)于安全方面的監理工程師通知單。
�、苓M(jìn)行日巡檢及周巡檢并下發(fā)監理整改通知單，對存在的問(wèn)題督促施工單位整改到位。
(5)信息管理工作
�、夙椖勘O理處從始至終認真貫徹執行合同條款，嚴格依據規定的程序、法律法規、合同要求，并公平、公正、科學(xué)、規范地開(kāi)展監理工作。
�、陧椖勘O理處還配備專(zhuān)人負責信息管理工作，將信息分類(lèi)歸檔：如合同文件、合同協(xié)議書(shū)、技術(shù)規范、圖紙資料及其他行政、技術(shù)文件，施工過(guò)程中的動(dòng)態(tài)信息、監理、承包商信息，質(zhì)檢、試驗、原始記錄，上級及業(yè)主信息以及其他有關(guān)信息等，將以上信息按相關(guān)類(lèi)別分類(lèi)存檔，并將資料進(jìn)行電腦化管理。
(6)協(xié)調工作
在協(xié)調工作方面，我監理處以為業(yè)主提供滿(mǎn)意服務(wù)，保證工程順利開(kāi)展為原則，積極協(xié)調做好管線(xiàn)遷移、交通疏解工作，為施工創(chuàng )造良好的外部環(huán)境，保證施工計劃進(jìn)度的實(shí)施；協(xié)調好與周邊單位、工地現場(chǎng)內的綠化、管線(xiàn)等其他單位的'關(guān)系，使得工程順利完成。
五、監理工作成效
在業(yè)主、勘測、設計、施工、質(zhì)監等有關(guān)部門(mén)的大力支持和配合下，項目監理處基本能按國家建設工程監理規范的要求開(kāi)展工作，以公正的立場(chǎng)，積極協(xié)調建設各方的工作，努力創(chuàng )造各方積極配合、各司其職、共同協(xié)商和相互諒解的工作環(huán)境，未出現扯皮、推諉、中斷施工或大的工程爭議事件，工程施工過(guò)程中，沒(méi)有發(fā)生安全事故各分項分部工程質(zhì)量均達到合格標準，工程進(jìn)度如期完成，較好地完成了監理合同的施工階段監理任務(wù)。
六、本工程重大變更
為保證本項目新建路面與改造后的機場(chǎng)快速路協(xié)調一致，經(jīng)業(yè)主、設計單位等參建單位及有關(guān)建設主管部門(mén)相互溝通，同意采用橡膠瀝青混凝土對本項目新建路面進(jìn)行罩面施工。
七、建議與體會(huì )
1、本工程的質(zhì)量控制工作做得較好，是與業(yè)主對監理工作的支持與信任是分不開(kāi)的。業(yè)主賦予監理質(zhì)量管理方面的全部權力，保證監理有效貫徹實(shí)施《監理規劃》與《監理實(shí)施細則》，有助于監理實(shí)現三大控制目標。
2、積極了解施工單位的內部施工管理機制，掌握其工、料、機的調度情況，能使監理在工作中掌握主動(dòng)，解決問(wèn)題時(shí)能夠做到追本溯源，有的放矢，有助于工程質(zhì)量與工程進(jìn)度控制確保施工合同的順利實(shí)施。
八、預驗收情況
施工單位自檢合格后報我公司驗收，我公司于20xx年11月28日組織業(yè)主、勘察、設計、施工等有關(guān)單位人員進(jìn)行預驗收。發(fā)現存在如下問(wèn)題需要整改：
1、部分路緣石、流水板松動(dòng)斷角損壞、不平整順直，流水板高于路面。
2、局部檢查井井蓋高于路面或過(guò)低于路面。
3、主線(xiàn)橋部分梁底平整度不符合設計及規范要求。
4、部分檢查井井蓋及雨水篦子材料不符合設計及規范要求。
5、部分井座、井筒移位，井內過(guò)梁粗糙，井底垃圾未清理，爬梯污染嚴重未清理。
6、部分檢查井管道接入井內過(guò)長(cháng)，管口未處理好。
7、局部路燈燈桿未調直、燈座未放螺帽螺桿油漆污染。
8、局部人行道下沉、松動(dòng)損壞，盲道出入口高差較大。
9、左轉彎瀝清路面不平直、粗糙從新鋪設。
10、天橋北邊過(guò)路管道未安裝，主線(xiàn)橋路面標線(xiàn)局部脫落。
11、部分質(zhì)保資料未完善。
針對以上問(wèn)題監理處下發(fā)了整改通知書(shū)，要求施工單位于20xx年12月28日整改完畢；整改后經(jīng)復檢符合要求。
工程質(zhì)量評定如下：
橋梁工程:
外觀(guān)檢查得分88.3分，實(shí)測實(shí)量得分85.5分，質(zhì)保資料得分88分；綜合評分為87.1分；工程質(zhì)量擬評定為合格。
道路工程:
外觀(guān)檢查得分87分，實(shí)測實(shí)量得分90分，質(zhì)保資料得分88分；綜合評分：88.5分；工程質(zhì)量擬評定為合格。
排水工程：
外觀(guān)檢查得分88分，實(shí)測實(shí)量得分86.9分，質(zhì)保資料得分88分；綜合評分：87.6分；工程質(zhì)量擬評定為合格。
照明工程：
外觀(guān)檢查得分85分，實(shí)測實(shí)量得分87分，質(zhì)保資料得分86分；綜合評分：85.9分；工程質(zhì)量擬評定為合格。
公路監理員個(gè)人年度總結6
為全面貫徹深入落實(shí)《四川省交通運輸廳工程質(zhì)量監督局關(guān)于在全省在建高速公路及重點(diǎn)水運項目開(kāi)展20xx年“質(zhì)量月”活動(dòng)的通知》交質(zhì)監函(20xx)137號)的文件精神，我分部以《關(guān)于下發(fā)攀枝花至大理高速公路(四川境)20xx年“質(zhì)量月”活動(dòng)方案的通知》（攀大發(fā)(20xx)186號）及《關(guān)于攀大高速公路全線(xiàn)開(kāi)展20xx年“質(zhì)量月”活動(dòng)的通知》（攀大經(jīng)[20xx]232號）為指導，積極響應攀大高速公路有限責任公司關(guān)于開(kāi)展20xx年“質(zhì)量月”活動(dòng)的工作部署。進(jìn)一步提高我項目部的工程質(zhì)量管理水平，使我部的管理工作科學(xué)化、規范化。切實(shí)配合開(kāi)展好攀大高速公路20xx年“質(zhì)量月”活動(dòng)，確保攀大高速公路建設質(zhì)量，通過(guò)質(zhì)量月活動(dòng)，進(jìn)一步加強工程質(zhì)量管理，強化質(zhì)量意識，落實(shí)質(zhì)量責任，全面提高工程建設質(zhì)量管理水平，確保工程施工質(zhì)量。結合我分部工程施工的實(shí)際情況，以“建設質(zhì)量強省，邁向質(zhì)量時(shí)代”為活動(dòng)主題，以“質(zhì)量、安全、廉政”三個(gè)責任重于泰山為中心，深入開(kāi)展“質(zhì)量月”活動(dòng)，自活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)取得了顯著(zhù)成效，現將此次“質(zhì)量月”活動(dòng)開(kāi)展情況總結如下：
一、準備階段
項目部積極落實(shí)傳達文件精神，確定質(zhì)量目標，梳理質(zhì)量控制關(guān)鍵工序，組織召開(kāi)活動(dòng)大會(huì )，傳達“質(zhì)量月”活動(dòng)精神，成立活動(dòng)領(lǐng)導小組，制定項目部“質(zhì)量月”活動(dòng)具體實(shí)施方案。
�。ㄒ唬└叨戎匾�、加強領(lǐng)導
1、根據工程“質(zhì)量月”活動(dòng)開(kāi)展的需要，成立以項目經(jīng)理為組長(cháng)的領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在工程科，曾浩同志兼任辦公室主任。
2、組織召開(kāi)活動(dòng)大會(huì )：20xx年11月14日在項目部會(huì )議室召開(kāi)了“質(zhì)量月”活動(dòng)動(dòng)員大會(huì )和啟動(dòng)儀式。分部項目總工傳達了“質(zhì)量月”相關(guān)文件及指示精神和質(zhì)量目標、質(zhì)量控制關(guān)鍵工序等內容及要求。最后項目經(jīng)理工在會(huì )上要求項目各級領(lǐng)導和各部門(mén)負責人要對工程質(zhì)量工作高度重視，要意識到質(zhì)量是企業(yè)的命脈，良好的施工質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的根本，施工質(zhì)量與個(gè)人同時(shí)息息相關(guān)，要加強質(zhì)量管理，細化施工方案，預防工程施工中質(zhì)量出現偏差，及時(shí)發(fā)現并糾正工程生產(chǎn)中質(zhì)量隱患。要以質(zhì)量月活動(dòng)為契機，營(yíng)造“人人關(guān)心質(zhì)量、人人重視質(zhì)量”的氛圍，為了從組織上保障此次活動(dòng)順利開(kāi)展。
�。ǘ┟鞔_質(zhì)量目標，質(zhì)量目標：
1、分項工程一次驗收合格率100%，單位工程一次驗收合格率100%，優(yōu)良率滿(mǎn)足顧客要求；
2、質(zhì)量事故為零，質(zhì)量問(wèn)題控制在1起/年以?xún)龋?/p>
3、顧客滿(mǎn)意度≥90%。
�。ㄈ┵|(zhì)量控制關(guān)鍵工序，本項目的關(guān)鍵工序質(zhì)量控制點(diǎn)：
�、艤y量；
�、平Y構砼和砌體；
�、卿摻罴颁摻g線(xiàn)制作安裝；
�、雀哌吰洛^桿（索）；
�、深A制梁的安裝；
�、释潦介_(kāi)挖及回填；
�、塑浕幚砗偷鼗庸�；
�、虜U大基礎的`基坑（槽）開(kāi)挖，及（擋墻背、涵墻背、橋臺背）三背回填；
�、蜆痘A；
�、蜗虏拷Y構；
�、仙喜拷Y構；
�、懈哌吰麻_(kāi)挖與防護。
�。ㄋ模┚幹苹顒�(dòng)實(shí)施方案
積極響應攀大高速公路有限責任公司關(guān)于開(kāi)展20xx年“質(zhì)量月”活動(dòng)的工作部署，進(jìn)一步提高我項目部的工程質(zhì)量管理水平，使我部的管理工作科學(xué)化、規范化。結合我分部工程施工的實(shí)際情況，以“建設質(zhì)量強省，邁向質(zhì)量時(shí)代”為活動(dòng)主題，以“質(zhì)量、安全、廉政”三個(gè)責任重于泰山為中心，從指導思想和活動(dòng)目標、活動(dòng)時(shí)間、建立領(lǐng)導組織結構、活動(dòng)內容、活動(dòng)要求、活動(dòng)措施方面編制了活動(dòng)實(shí)施方案。
二、實(shí)施階段
�。ㄒ唬I(yíng)造氣氛，廣泛宣傳
開(kāi)展“質(zhì)量月”活動(dòng)是追求卓越、崇尚質(zhì)量成為交通行業(yè)的價(jià)值導向和時(shí)代精神的重要舉措，分部以“建設質(zhì)量強省，邁向質(zhì)量時(shí)代”為主題，以“質(zhì)量、安全、廉政”三個(gè)責任重于泰山為中心，以全面加強和創(chuàng )新管理為主線(xiàn)為活動(dòng)主題。通過(guò)“抓質(zhì)量，促質(zhì)量，出精品，樹(shù)形象”、“百年大計質(zhì)量先、精心施工記心間”、“精心、用心、細心、永保質(zhì)量稱(chēng)心”、“嚴把原料一點(diǎn)一滴，抓穩質(zhì)量一絲一縷”、“光靠記憶不可靠，標準作業(yè)最重要”、“抓通病治理，促質(zhì)量提升”等宣傳標語(yǔ)的形式，營(yíng)造重視質(zhì)量、追求質(zhì)量、人人關(guān)注質(zhì)量的濃厚施工氛圍。
�。ǘ┮再|(zhì)量月活動(dòng)為契機，開(kāi)展各類(lèi)活動(dòng)
1、自查自糾活動(dòng)
活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，分部自行不定期對合同段內隧道、橋梁、路基工程進(jìn)行了自查自糾，對發(fā)現的質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)下達整改通知書(shū)，要求各施工點(diǎn)進(jìn)行整改，活動(dòng)期間共下發(fā)整改通知書(shū)3份，整改各類(lèi)質(zhì)量、安全存在的隱患18項。
2、標準作業(yè)評比活動(dòng)
以“光靠記憶不可靠，標準作業(yè)最重要”為切入點(diǎn)，積極開(kāi)展標準作業(yè)評比活動(dòng)，特別是在拱架焊接安裝、鋼筋籠制作、施工現場(chǎng)安全文明施工上項目部投入了大量的人力、物力、財力。通過(guò)評比各工序的施工質(zhì)量得到很大的提高，各施工班組成形了比、學(xué)、趕、超的良好局面，施工質(zhì)量得到了強化和重視。
公路監理員個(gè)人年度總結7
一、工程概況
1、瓦房店市20xx年衛生城復檢道路、排水工程一標段
工程內容：八三凌云小區瀝青路面攤鋪、瓦房店客運站瀝青路面攤鋪、西內環(huán)街路面攤鋪、西外環(huán)街瀝青路面攤鋪、凌云小區砼路面工程
2、本項目合同工期：20xx.6.29——20xx.7.20
二、監理組織機構
工程項目實(shí)行總監理工程師負責制，為了保證該工程項目順利實(shí)施，確保工程質(zhì)量，本工程項目設立總監一人、設立專(zhuān)業(yè)監理工程師二人。
三、監理依據
1、施工招標文件、施工合同、監理合同。
2、設計圖紙及設計聯(lián)系單。
3、《市政工程施工技術(shù)規范》。
4、《公路瀝青路面施工技術(shù)規范》
5、《市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》
6、上級部門(mén)下發(fā)的各種文件
四、監理工作情況
在施工準備階段，監理人員認真學(xué)習圖紙、熟悉施工現場(chǎng)，根據工程實(shí)際情況制訂監理規劃、監理細則、適用于本工程的監理圖表，明確人員分工。督促、檢查承包商抓緊做好施工前各項準備工作，包括審批承包商提交的施工組織設計、質(zhì)量保證體系、開(kāi)工前的標準試驗，審查承包商進(jìn)場(chǎng)人員、機械設備是否滿(mǎn)足施工需要，驗收施工放樣等，并組織召開(kāi)第一次工地會(huì )議等。
在施工階段，監理人員依據監理合同、施工合同、規范、監理規劃和細則，對工程進(jìn)行了有效的監督和管理。
在整個(gè)工程施工過(guò)程中，監理人員認真學(xué)習合同、圖紙及技術(shù)規范、監理規范，并根據技術(shù)規范和設計文件，對工程施工中各個(gè)環(huán)節，各個(gè)工序進(jìn)行系統的、全方位的、嚴格的監理，以保證工程質(zhì)量達到合同規定的要求。為了保證達到質(zhì)量監控的目的，我們主要采用以下幾種監理方法：測量、試驗、旁站。測量是監理人員經(jīng)常使用的一種方法，它是我們檢驗和校核施工放樣、中線(xiàn)恢復、控制點(diǎn)、基準點(diǎn)高程的重要手段，也是我們在施工過(guò)程中檢測路線(xiàn)及各種構造物的平面位置、縱段高程、幾何尺寸等的重要方法，還是對已完工程進(jìn)行竣工驗收的重要方法。旁站是現場(chǎng)監理人員主要的工作手段，我們根據施工控制程序對關(guān)鍵部位、重要工序進(jìn)行旁站，并對隱蔽、復雜環(huán)節，工程質(zhì)量難以保證的`重要工序，進(jìn)行全過(guò)程旁站，以保證工程質(zhì)量達到標準要求。對不合格部位要求整改，對不合格工序不予轉序，對無(wú)法達到質(zhì)量要求的工程，堅決要求返工。監理人員在試驗方面，主要是檢查施工前用于工程中的各種原材料的質(zhì)量證明文件和復試結果，以及在施工中按批次和頻率產(chǎn)生的各種試件的檢測結果。
監理單位在組織外業(yè)工作同時(shí)，對工程內業(yè)資料也同步進(jìn)行交工前的整理和完善工作，并負責對施工單位內業(yè)資料的整理進(jìn)行指導和檢查�，F在這些工作已經(jīng)基本完成，保證工程在交工時(shí)，外業(yè)和內業(yè)工作同時(shí)完成。
監理單位非常重視安全生產(chǎn)這方面的工作。要求各施工單位加強安全生產(chǎn)工作，并根據工程進(jìn)度及時(shí)轉發(fā)和下發(fā)有關(guān)施工安全要求的管理文件，建立安全管理臺帳。工程項目在施工過(guò)程中沒(méi)有出現安全事故。
五、分項、分部、單位工程質(zhì)量評定
工程項目分項、分部、單位工程合格率１００%。單位工程按《市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》檢驗評定為合格級品。
在瓦房店城建局項目辦的積極領(lǐng)導下，在瓦房店市建設工程質(zhì)量監督站的管理下，在施工單位和監理單位全體人員的共同努力下，比較圓滿(mǎn)完成了瓦房店市20xx年衛生城復檢道路、排水工程一標段施工和監理工作。
公路監理員個(gè)人年度總結8
本人xxx，擔任本項目專(zhuān)監一職，負責工地現場(chǎng)的監理工作，雖然工作環(huán)境惡劣、生活條件艱苦，工作時(shí)間長(cháng)、但是本人在工作中一直嚴格要求自己，時(shí)刻注意維護公司形象。在對項目實(shí)施監理的過(guò)程中，遵循公平、公正、獨立自主的原則，嚴格監理熱情服務(wù)，嚴把質(zhì)量關(guān)，堅持實(shí)事求是。
在領(lǐng)導和同事的支持、幫助下，我認真鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高工作水平，較圓滿(mǎn)地完成了領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)。全年主要完成了木木工程，一年的工作，雖然繁忙，但充滿(mǎn)激情，雖然辛苦，但富有挑戰。具體總結如下：
一、認真學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)能力
業(yè)務(wù)素質(zhì)是監理履行職責的基礎。對此，我有清醒的認識。為了提高自身的業(yè)務(wù)能力，我十分注重平時(shí)的學(xué)習和積累。平時(shí)只要一有空閑時(shí)間，我就翻看各種規范相關(guān)專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，不斷補充專(zhuān)業(yè)知識。我特別看重實(shí)踐經(jīng)驗的積累，喜歡鉆研工程中問(wèn)題產(chǎn)生的原因及處理方法，并做好記錄。在與業(yè)主和施工單位接觸中，我也注意吸收他人的經(jīng)驗，學(xué)習別人先進(jìn)的管理方法和施工技術(shù)來(lái)充實(shí)自己。工作中，凡是遇到不懂的問(wèn)題，我都虛心向領(lǐng)導和同事們請教。經(jīng)常和同事們探討管理方法、管理內容，以及如何統籌安排各項工作。在領(lǐng)導和同事們的幫助下，我的組織協(xié)調能力、業(yè)務(wù)管理水平都有了明顯的進(jìn)步。
二、努力工作，圓滿(mǎn)完成各項任務(wù)
我主要負責木木工程，道路全長(cháng)3900.19米，路面總寬為40米，建成后將成為城市主干道。在工作中，我始終嚴格自我要求、嚴肅人情關(guān)系、嚴謹工作態(tài)度，本著(zhù)讓領(lǐng)導放心、讓業(yè)主安心的原則，認真遵守監理職業(yè)道德，按規章制度有理有序地做好每一項工作。巡視、檢查、旁站、見(jiàn)證取樣、抽檢等日常監理工作，毫不馬虎，嚴控工程質(zhì)量關(guān)。在聯(lián)系、協(xié)調等具體工作中，我始終堅持“安全第一”的原則，認真做好各項工程的監理工作。對工作中發(fā)現的安全隱患和安全問(wèn)題及時(shí)提出，要求整改，根據實(shí)際情況作出相應處理，秉承“守法、公正、科學(xué)、誠信”執業(yè)準則，按照自己的崗位職責，嚴把施工質(zhì)量關(guān)。每天按時(shí)到工地上“站崗監督”，按照圖紙和規范的要求對每個(gè)工序步驟進(jìn)行嚴格把關(guān)。每天詳細記錄監理日記，做好資料臺帳的'收集整理匯總等工作。施工中遇到的問(wèn)題、隱患及時(shí)處理，重大問(wèn)題和處理不了的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導及相關(guān)部門(mén)匯報。對現場(chǎng)出現的各種問(wèn)題查清原因及責任人，嚴格各項質(zhì)量制度考核，從而推動(dòng)質(zhì)量管理水平的穩步提升。
三、工作中的不足以及來(lái)年工作計劃安排
通過(guò)一年的努力，雖然取得了一些進(jìn)步，但仍存在許多不足。專(zhuān)業(yè)知識以及組織協(xié)調能力還有待提高，在今后的工作中，我將進(jìn)一步加強學(xué)習，以不斷提高自身的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力。我還將更積極主動(dòng)地與業(yè)主、施工單位溝通，加強組織管理，以不斷提高工作效率和工作質(zhì)量。旨在“不斷進(jìn)取、精益求精”，以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)維護好企業(yè)形象。
四、對公司的建議
希望公司能夠根據項目實(shí)際情況以及員工的工作情況、工作能力，適當提高工資待遇，增加員工福利，以提高員工的工作積極性。
公路監理員個(gè)人年度總結9
20xx年，交通建設和工程管理科及公路工程質(zhì)量監督科在局班子成員的正確領(lǐng)導下，在上級交通部門(mén)、區級各部門(mén)以及交通局各科室的大力支持和密切配合下，緊緊圍繞全局中心工作，認真履行工作職責，著(zhù)力抓好省市區重點(diǎn)交通項目推進(jìn)、鄉村公路建設管理、質(zhì)量監督等各項工作�，F將xxxx年全年工作情況總結匯報如下：
一、xxxx年目標完成情況
�。ㄒ唬┩瓿蓞^級民生工程xx公里鄉村公路建設工作；
�。ǘ┩瓿墒屑壷攸c(diǎn)工作x項，其中包括“增綠十條”年度工作任務(wù)，成安渝高速公路（繞城-第二繞城）建成通車(chē)、天府國際機場(chǎng)高速公路征地拆遷以及市級統籌城鄉村組道路建設xx.x公里。
�。ㄈ╉樌瓿蓌省xxxx-xxxx年農村公路改善提升工程和x市xxxx-xxxx年統籌城鄉村組道路建設等省市專(zhuān)項目標任務(wù)。
�。ㄋ模┡浜蠀^建設局、區農林局、區質(zhì)強辦等部門(mén)完成城建攻堅、農民增收及質(zhì)量強區等專(zhuān)項目標考核工作。
二、xxxx年主要工作開(kāi)展情況
�。ㄒ唬┰鷮�(shí)開(kāi)展前期工作
1、認真制定項目計劃。加強摸底調查和實(shí)地踏勘，根據當地經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展和群眾出行需要，以骨干道路加密聯(lián)網(wǎng)、村組道路提檔升級、出行道路維修整治為重點(diǎn)，制定xxxx年鄉村道路建設計劃，將xx公里鄉村道路建設納入區民生工程。對接各街鎮鄉，收集匯總并報區扶貧辦審定精準扶貧道路建設計劃xx公里。同時(shí)，加強匯報溝通，積極爭取將xx.x公里村組道路納入xxxx年市級統籌城鄉村組道路建設計劃，爭取市級補助資金xxx萬(wàn)元。
2、合理設計項目方案。根據區委區政府工作安排，積極配合區河長(cháng)制辦公室、區環(huán)保局、區揚塵辦等相關(guān)單位加強水環(huán)境綜合治理、環(huán)保督查及揚塵治理等專(zhuān)項工作，科學(xué)合理進(jìn)行水環(huán)境、道路揚塵治理等方案設計，完成寶獅湖水源保護區應急防護設施、黃土鎮城鎮停車(chē)場(chǎng)、成安渝道路改移等項目勘察設計工作。
3、規范開(kāi)展項目報審。嚴格按照建設流程、行業(yè)技術(shù)規范規程及《x驛區政府投資項目管理實(shí)施細則》規定及時(shí)開(kāi)展項目報批工作，包括規劃聯(lián)審、施工圖設計批復、施工許可、質(zhì)量安全監督批復、招投標項目備案等。
�。ǘ┲�(zhù)力加強項目管理
1、協(xié)調保障省市重大項目建設和運營(yíng)。為地鐵四號線(xiàn)二期東延線(xiàn)順利開(kāi)通運營(yíng)提供用地保障，全面完成成安渝高速公路桿管線(xiàn)遷改和涉及道路的改移工作，促進(jìn)成安渝高速（繞城-第二繞城）按照省市要求的時(shí)間節點(diǎn)完工通車(chē)。同時(shí)，加快推進(jìn)成渝高速入城段和天府國際機場(chǎng)高速公路征地拆遷工作，積極協(xié)調解決成渝客運專(zhuān)線(xiàn)開(kāi)通后群眾強烈反應的'噪音擾民問(wèn)題。
2、大力推動(dòng)區內重大項目建設。積極與區級各部門(mén)、國有平臺公司、項目涉及街鎮鄉等相關(guān)單位聯(lián)絡(luò )，加快推動(dòng)項目前期工作，完善項目環(huán)保手續，著(zhù)力解決拆遷遺留問(wèn)題，全面完成老雙龍路改造工程、成環(huán)路洛洪段改造工程，新開(kāi)工新雙龍路建設工程，加快推進(jìn)老成洛路等x條骨干道路建設。
3、深入實(shí)施農村公路建設。以交通惠民利民為目標，加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)道路、村組道路、入戶(hù)道路建設，根據項目計劃開(kāi)竣工時(shí)間節點(diǎn)，明確責任主體，倒排工期，有序推進(jìn)項目前期及建設工作。完成統籌城鄉道路建設xx公里以及兩河口下游橋等x座危橋拆除重建工程，促進(jìn)x寺旅游路延伸線(xiàn)、x村段等農村等級公路開(kāi)工建設。
4、加強行業(yè)管理和監督工作。嚴格按照公路、交通工程的基本建設程序，做好交通建設項目的招投標監督管理、施工組織、現場(chǎng)管理、技術(shù)指導和質(zhì)量安全監督。以在建重大交通項目為重點(diǎn)，狠抓方案設計、施工圖審批、施工許可、質(zhì)量安全監督等重要環(huán)節的審批辦理。通過(guò)建立分片管理、領(lǐng)導聯(lián)系制度，采取定期督查與隨機檢查等多種方式，突出抓好以橋隧涵為重點(diǎn)的施工組織、質(zhì)量安全監督，及時(shí)整改質(zhì)量安全隱患，確保工程質(zhì)量，杜絕安全生產(chǎn)事故。
�。ㄈ┝ㄔO穩步加強
嚴格執行交通工程建設領(lǐng)域防止腐敗工作要求，編制《交通建設項目廉政風(fēng)險防控手冊》，切實(shí)加強廉政建設，明晰廉政風(fēng)險，抓好風(fēng)險防控。督促項目業(yè)主嚴格“四個(gè)一”要求，與施工單位簽訂廉政合同，并以合同條款作為廉政工作的依據。同時(shí)，注重加強相關(guān)人員的思想政治、職業(yè)道德和個(gè)人操守教育，反復強調杜絕“微的腐敗”工作要求，截止目前無(wú)違紀違規事件發(fā)生。
三、存在的問(wèn)題
�。ㄒ唬┮騲x山城市森林公園規劃建設，為避免重復建設造成浪費，暫停位于該規劃區域內的農村公路建設。
�。ǘ┑胤讲牧蟽r(jià)格大幅上漲，造成老成洛路等項目推進(jìn)困難，建設進(jìn)度滯后。
�。ㄈ﹛村x組路等項目因被拆遷戶(hù)訴求高，x街辦、x鎮遲遲未提供施工用地，較大程度上影響項目建設進(jìn)度。
公路監理員個(gè)人年度總結10
一、監理工作概況
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設項目管理公司監理處承擔的監理項目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個(gè)合同段。我們的監理組織形式采用直線(xiàn)制管理模式，設一個(gè)駐地監理處，由駐地工程師代表公司履行監理合同，監理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。
我們監理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負責監理處的工作，另外派駐孟令兵、王化成三位副駐地分別負責五個(gè)房建工程的具體監理工作。同時(shí)按要求配備了謝鋒等5位監理員、資料員和安全員，滿(mǎn)足了監理正常工作的正常開(kāi)展。
二、工程質(zhì)量管理
監理處采取了平時(shí)巡視，重點(diǎn)部位關(guān)鍵工序采取旁站監理的質(zhì)量管理措施。監理過(guò)程中監理處重點(diǎn)抓施工企業(yè)自控，嚴格執行“三級報驗”程序，逐級落實(shí)責任，確保了工程質(zhì)量。
施工過(guò)程中，重點(diǎn)對房建施工單位施工的地基與基礎、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進(jìn)行控制，確保結構及使用功能方面的質(zhì)量滿(mǎn)足設計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結構合格，其使用功能滿(mǎn)足設計要求，通過(guò)竣工驗收。監理的設備合同段均滿(mǎn)足設計要求及使用功能要求，并通過(guò)了竣工驗收。
監理過(guò)程中，我們強調過(guò)程控制，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)通知施工單位進(jìn)行整改，避免施工完成后而造成重大的結構隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過(guò)施工單位、監理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問(wèn)題和事故的發(fā)生。
經(jīng)過(guò)交工和竣工兩個(gè)階段的驗收，房建工程及設備安裝工程均滿(mǎn)足設計要求及合同文件的規定，質(zhì)量評定合格。
三、計量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況
我們監理處根據施工合同文件，結合各標段的工程進(jìn)度實(shí)際情況，及時(shí)準確的對各合同段的'計量支付進(jìn)行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進(jìn)行了計量支付。
通過(guò)對施工進(jìn)度的控制，除個(gè)別設備標段交工日期延誤外，絕大多數合同段均能按照合同要求在20xx年4月前進(jìn)行了交工驗收。
合同管理重點(diǎn)在計量支付方面、設計變更方面，存在爭議的問(wèn)題以合同、清單、圖紙為依據，并做好解釋?zhuān)M量避免合同糾紛的發(fā)生。
四、設計變更情況
監理處嚴格遵循設計變更程序，不論哪個(gè)單位提出的設計變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過(guò)設計單位以設計回復函的形式回復。變更實(shí)施前必須有業(yè)主或設計單位的回復函或口頭許可。變更單價(jià)盡量和原合同單價(jià)水平相當。
五、交工驗收、竣工驗收中存在的問(wèn)題及處理情況
交工驗收時(shí)存在的問(wèn)題，大多數的遺留問(wèn)題都進(jìn)行了不同程度的整改�？⒐を炇諘r(shí)又出現的新缺陷經(jīng)過(guò)監理處、總監處、項目辦、管理處的共同確認后又轉交管理處處理，費用由相應的施工單位承擔。
六、對設計單位、施工單位和建設單位評價(jià)
設計單位嚴格按照設計規范進(jìn)行設計，對設計變更的答復總是有嚴格的程序，和可靠的依據，沒(méi)有出現過(guò)大的失誤，同時(shí)也才技術(shù)層面上積極的服務(wù)施工單位，對此施工及監理均給予設計單位很高的評價(jià)。
多數施工單位能給嚴格履行合同義務(wù)，積極整改施工中出現的問(wèn)題，取得了良好的社會(huì )信譽(yù)。但也有個(gè)別單位合同意識差，履約能力差，信譽(yù)度低。
建設單位嚴格按合同辦事，有理有據，原則性強，公正廉潔，公平合理，處事嚴謹，要求嚴格。
七、監理工作體會(huì )
通過(guò)該工程項目的監理，我們體會(huì )最深的是可以概況以下幾點(diǎn)：
1、必須嚴格按照合同文件進(jìn)行監理，合同文件（協(xié)議書(shū)、工程量清單、設計文件）是我們監理行為的依據，任何行為都不能違背原則。
2、監理人員必須有良好的執業(yè)道德，嚴謹的工作態(tài)度，扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力。
3、監理處必須分工明確，責任到人，工作要善始善終。
4、監理處必須制定嚴謹的工作紀律，任何人不得破壞。
5、監理處辦公室必須由專(zhuān)人負責，做好通知、文件的上傳下達，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時(shí)向領(lǐng)導匯報和提醒。
6、對于不履行合同的施工單位，要利用計量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。
7、對于業(yè)主及總監辦的通知，要及時(shí)傳達到施工單位手中。對于施工單位反映的問(wèn)題，要及時(shí)給予答復或向總監處、項目辦匯報。
公路監理員個(gè)人年度總結11
20xx年上半年，商洛正大監理公司在局黨、政和各級業(yè)務(wù)主管部門(mén)的正確領(lǐng)導下，在各建設單位、施工單位的大力支持和配合下，認真貫徹落實(shí)20xx年交通及公路工作會(huì )議精神，按照今年監理工作會(huì )議確定的公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展目標任務(wù)和20xx年總體工作安排，不斷強化內部管理和監理隊伍建設，創(chuàng )新經(jīng)營(yíng)理念，開(kāi)拓業(yè)務(wù)市場(chǎng)，提升監理服務(wù)水平，經(jīng)過(guò)全體職工共同努力，實(shí)現了時(shí)間過(guò)半，任務(wù)過(guò)半，各項工作按年初計劃進(jìn)展有序�，F將公司上半年工作完成情況匯報如下：
一、各項工作完成情況
�。ㄒ唬┏~完成半年監理、試驗檢測任務(wù)
20xx年上半年共承攬11個(gè)監理項目，累計投入車(chē)輛11臺，監理人員86人。
其中局內項目3個(gè)，分別為：
�。�1）S203色河至寬坪大中修工程52.3km，該項目路面主體工程6月3日全面完成，6月11日完成路沿施工，大修路段20.5km，水溝已基本完成，寬坪街道630m砼路面及基層還未動(dòng)工；
�。�2）x201商鄖公路湘河丹江大橋水毀重建工程下部工程全部完成，目前上部已完成大梁預制24片，剩余4片，已架設4跨，計劃9月底建設通車(chē)；
�。�3）S203山陽(yáng)寬坪至漫川關(guān)三級公路改建工程25.18km，目前已完成基層鋪筑4.6km，計劃8月1日開(kāi)始面層攤鋪，9月20日完成主體工程，10月底全面完工。
外委在建項目6個(gè)，分別為：
�。�1）商洛市環(huán)城北路建設工程，承擔了總監辦和橋梁駐地辦監理工作，目前各項工作已全面展開(kāi)；
�。�2）商洛市循環(huán)工業(yè)園區亞迪大道建設工程全長(cháng)4.95km，目前路基、橋梁、排水管網(wǎng)、墊層、基層已全部完成，砼路面已完成1km，計劃8月底全面完工；
�。�3）西商二線(xiàn)商洛市城區連接線(xiàn)工程，6月6日主體工程已完工，現剩余部分附屬工程；
�。�4）丹江紫荊大橋建設工程自3月份開(kāi)工建設，目前下部工程已全面完成，大梁預制128片，剩余92片，計劃12月建成通車(chē)；
�。�5）丹南新區路網(wǎng)建設工程，G標、F標路基工程、綜合管溝已全面完成，現進(jìn)入路面基層施工；
�。�6）商南塘壩新區廣場(chǎng)建設工程，目前已交付使用。已交工運營(yíng)進(jìn)入缺陷責任期項目2個(gè)，分別是青蘭高速公路LMJ1高駐辦和商南縣塘壩新區建設工程。截至6月底，監理、試驗檢測項目共完成產(chǎn)值390萬(wàn)元，其中，高速公路項目完成監理費收入40萬(wàn)元，市政工程項目完成監理費收入170萬(wàn)元，局內大中修及改建工程項目完成監理費收入150萬(wàn)元，中心試驗室完成試驗費收入30萬(wàn)元，超額完成了半年目標任務(wù)。
�。ǘ┲行脑囼炇页浞职l(fā)揮職能作用
上半年中心試驗室共完成各類(lèi)試驗檢測委托126個(gè)，在完成好局內工程的同時(shí)拓展了各區、縣的農村公路及市政工程建設項目，與商南迎賓大道和北環(huán)路建設管理處等單位簽訂了委托檢測合同，近日又與陜煤商洛分公司就環(huán)城北路橋梁檢測任務(wù)達成初步意向，與去年同期相比，完成任務(wù)量翻了一番，表現出了良好的發(fā)展態(tài)勢。
�。ㄈh建工作蓬勃開(kāi)展，公司內部和諧穩定
1、抓好領(lǐng)導班子建設，嚴格履行黨風(fēng)廉政建設責任制；采取多種方式將政治業(yè)務(wù)學(xué)習經(jīng)�；�、制度化，努力提高職工綜合素質(zhì)。
2、高度重視，精心組織開(kāi)展慶祝建黨90周年系列活動(dòng)。組織開(kāi)展“上黨課、憶黨史、報黨恩、促黨建”座談會(huì )、黨的知識答題競賽、制作慶祝建黨90周年宣傳專(zhuān)欄，積極參與詩(shī)歌朗誦會(huì )及紅歌演唱會(huì )等活動(dòng)。通過(guò)慶�；顒�(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步激發(fā)了廣大黨員干部職工愛(ài)黨、愛(ài)國、愛(ài)崗的熱情。
3、認真做好發(fā)展新黨員工作，今年發(fā)展新黨員3名、預備黨員4名，培養入黨積極分子2名。新同志的不斷加入，再次充實(shí)了黨員隊伍的力量。
4、深化文明單位創(chuàng )建，加大投入，改善辦公、文體健身設施，美化環(huán)境，使單位面貌煥然一新。今年3月，被商州區委、區政府授予20xx年度“文明單位”稱(chēng)號。
5、完善工會(huì )組織并按照相關(guān)規定，工會(huì )委員會(huì )進(jìn)行了換屆選舉。在全面開(kāi)展各項工作的同時(shí)，高度關(guān)注民生，為職工辦實(shí)事，解決實(shí)際困難，構建和諧穩定的工作生活環(huán)境。
�。ㄋ模┩晟浦贫茸ス芾�
一是堅持以強化內部管理為根本，進(jìn)一步修訂完善各項制度并抓好落實(shí)。二是嚴抓安全生產(chǎn)，不斷鞏固多年來(lái)安全生產(chǎn)形勢穩定、平安的`良好成果。三是強化管理，狠抓工程質(zhì)量，加大工程監理力度，確保工程質(zhì)量。四是注重綜合治理和計劃生育工作。半年來(lái)，無(wú)任何不安全事故，無(wú)違犯計劃生育政策及其他違法亂紀事件發(fā)生。
二、存在的主要問(wèn)題
1、少部分職工無(wú)大局意識，集體榮譽(yù)感淡漠，綜合素質(zhì)偏低，工作主動(dòng)性差，業(yè)務(wù)能力、工作責任心不強，在工作中不下功夫，怕得罪人，怕承擔責任，得過(guò)且過(guò)，不能?chē)栏衤男斜O理職責。
2、公司在職人員持證率偏低，技術(shù)職稱(chēng)、監理執業(yè)資格證件還跟不上企業(yè)快速、健康、全面發(fā)展的需要。
3、試驗室設備、儀器陳舊老化，多種試驗檢測設備已不能滿(mǎn)足新規范及工作要求，亟待更新，懇請局領(lǐng)導在資金方面給予照顧和傾斜。
4、利益分配制度和用人制度的改革需進(jìn)一步加強，在質(zhì)量問(wèn)責、工作實(shí)績(jì)考核的管理辦法還不是很完善，能者上，庸者下的用人制度沒(méi)有完全推行，在一定程度上阻礙了公司的發(fā)展。
三、下半年工作重點(diǎn)
1、堅持黨建精神文明建設工作常抓不懈，以提高職工整體素質(zhì)為首要任務(wù)，繼續抓好學(xué)習型黨組織、知識型員工的鞏固提高工作，把廣大職工培養成為吃苦奉獻，敢闖敢干，開(kāi)拓創(chuàng )新，求真務(wù)實(shí)，德才兼備，在其崗盡其職的優(yōu)秀人才。
2、以甲級資質(zhì)為平臺，積極對外擴展業(yè)務(wù)，進(jìn)一步完善各項管理制度，加強成本管理、過(guò)程管理和質(zhì)量管理，改進(jìn)工作方法，爭創(chuàng )更高的社會(huì )和經(jīng)濟效益，打造良好的企業(yè)信譽(yù)。
3、繼續推行各種優(yōu)惠和獎勵政策，鼓勵職工自學(xué)，號召職工積極報考各類(lèi)執業(yè)資格，為公司的發(fā)展加強人才力量?jì)洹?/p>
4、以人為本，關(guān)心職工切身利益，構建和諧穩定的工作生活環(huán)境，努力做到事業(yè)留人、感情留人、待遇留人，公司將逐步提高一線(xiàn)監理人員的各項福利待遇。
回顧上半年的工作，雖然取得了一定成績(jì)，但在工作中還存在不少問(wèn)題和困難，我們將在今后的工作中努力加以改進(jìn)和完善，認真履行好各項工作職責，創(chuàng )建品牌監理企業(yè)，推動(dòng)公司全面、健康可持續發(fā)展。
謝謝大家！
公路監理員個(gè)人年度總結12
20xx年，項目部在領(lǐng)導班子的帶領(lǐng)下，牢記本年度安全為目標，努力夯實(shí)基礎管理，認真落實(shí)安全質(zhì)量監督管理職能，強化項目施工質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全的監督和指導，進(jìn)一步加強了部門(mén)建設，理順了各項工作的管理思路，強化了人員職責落實(shí)，各項工作取得了一定成績(jì)，現具體總結如下：
一、今年主要工作回顧
今年項目部開(kāi)展的工作及取得的成績(jì)主要有：
1、下發(fā)的文件、措施主要有4份，主要文件及措施有：
xxxx經(jīng)[20xx]1號關(guān)于開(kāi)展“抓安全、保質(zhì)量、搶進(jìn)度、促發(fā)展”勞動(dòng)競賽活動(dòng)的通知。
xxxx經(jīng)[20xx]5號關(guān)于開(kāi)展群眾安全生產(chǎn)監督員工作的通知。
xxxx項目安全生產(chǎn)保證措施。
xxxx項目危險源告知和預防監控措施。
2、與6個(gè)作業(yè)隊，12個(gè)工班簽訂了《安全質(zhì)量責任書(shū)》；項目認真落實(shí)安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金制度，項目領(lǐng)導班子風(fēng)險抵押金上繳率100%。
3、共展了54次周檢查，12次月檢查，9次專(zhuān)項檢查（業(yè)主下通知明確要檢查的），3次季節性檢查，7次上級領(lǐng)導檢查。其中專(zhuān)項檢查主要包括：兩節安全專(zhuān)項檢查、安全月專(zhuān)項檢查、防汛專(zhuān)項檢查、用電專(zhuān)項檢查、國慶專(zhuān)項檢查、防火專(zhuān)項檢查。通過(guò)檢查提高了各級人員安全質(zhì)量意識，落實(shí)了上級安全質(zhì)量管理要求，加大了隱患排查和整改力度，確保了本項目年度安全質(zhì)量目標的實(shí)現。
4、安全生產(chǎn)月活動(dòng)
項目成立了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導小組，組織開(kāi)展群眾性安全生產(chǎn)教育活動(dòng)。利用音像、掛圖、張掛安全標志、警示牌、張貼安全標語(yǔ)、畫(huà)冊等宣傳手段，大力宣傳安全生產(chǎn)工作中的先進(jìn)典型，擴大影響面，提高全員安全生產(chǎn)意識；認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針和“以人為本”的思想，堅持抓好安全生產(chǎn)教育培訓工作。
在此次安全月活動(dòng)中經(jīng)理部深入到班組，對作業(yè)班組（民工）開(kāi)展了有針對性的安全教育培訓工作，有法律法規、應急預案、安全操作規程教育、學(xué)習標準化活動(dòng)文件等，并做了培訓記錄�；顒�(dòng)期間，還重點(diǎn)抓了安全生產(chǎn)檢查。
經(jīng)理部領(lǐng)導每天利用早點(diǎn)名，語(yǔ)重心長(cháng)地告誡職工：提高安全思想意識，落實(shí)崗位職責，建設一支安全素質(zhì)高、技術(shù)過(guò)硬的團隊。每天對工作中存在問(wèn)題、各部門(mén)崗位履職情況進(jìn)行講評，檢查了安全生產(chǎn)投入情況、檢查了勞動(dòng)防護用品的使用情況；重點(diǎn)檢查施工現場(chǎng)作業(yè)安全。
加強對火工品、重要設施（臨電方面變壓器、配電房、三相五線(xiàn)進(jìn)洞符合要求）、特種設備（儲氣罐經(jīng)貴陽(yáng)市特種設備檢驗中心檢測合格）、主要工序（隧道開(kāi)挖、支護經(jīng)第三方檢測合格）、特殊部位（汛期高邊坡，防范沖刷導致滑塌）的檢查和監控，防范事故發(fā)生。
5、質(zhì)量月活動(dòng)（20xx年9月1日-9月30日）
項目部成立了“質(zhì)量月”活動(dòng)領(lǐng)導小組，9月1日“質(zhì)量月”領(lǐng)導小組對“質(zhì)量月”相關(guān)工作進(jìn)行部署。
組織員工在會(huì )議室觀(guān)看了警示教育片，對質(zhì)量安全典型事故和身邊案例進(jìn)行剖析，講解質(zhì)量知識，強化安全意識，針對性地開(kāi)展質(zhì)量安全事故防范工作，推動(dòng)質(zhì)量安全工作。
在現場(chǎng)及駐地投入安全標語(yǔ)、宣傳牌、警示語(yǔ)等，通過(guò)開(kāi)展具有特色的質(zhì)量安全教育活動(dòng)，促進(jìn)企業(yè)質(zhì)量安全文化建設，進(jìn)一步強化全體員工的質(zhì)量意識和提高安全文化水平。
項目部員工學(xué)習企業(yè)安全生產(chǎn)標準化專(zhuān)業(yè)標準、崗位標準，開(kāi)展崗前質(zhì)量培訓、農民工技能培訓、發(fā)動(dòng)員工廣泛參與“質(zhì)量月”活動(dòng)，開(kāi)展了自查自糾活動(dòng)，使“質(zhì)量月”活動(dòng)深入人心。
6、平安工地創(chuàng )建活動(dòng)
根據總監辦[20xx]31號《關(guān)于轉發(fā)<交通運輸部關(guān)于開(kāi)展公路水運工程“平安工地”考核評價(jià)工作的通知>的通知》文件精神，我部成立了以項目經(jīng)理劉亞宇為組長(cháng)的“平安工地”建設活動(dòng)領(lǐng)導小組，通過(guò)精心組織，周密部署，積極認真地開(kāi)展“平安工地”建設活動(dòng)。
對管內工程安全風(fēng)險進(jìn)行了分析，進(jìn)行了風(fēng)險管理策劃并實(shí)施管控，結合項目標準體系文件的要求，制定了“平安工地”創(chuàng )建活動(dòng)實(shí)施方案并認真組織實(shí)施標準化管理，推進(jìn)“平安工地”建設。
完善了安全生產(chǎn)各項制度，職責明確，責任落實(shí)。通過(guò)開(kāi)展安全教育培訓，加強現場(chǎng)路基、涵洞、隧道施工安全管理，治理駐地安全用電等，通過(guò)這一年平安工地建設活動(dòng)，項目部積極對存在的安全隱患，文明施工等問(wèn)題進(jìn)行了集中整治，起到了良好的`效果，促進(jìn)了整個(gè)項目“平安工地”的建設，有效地保證的了管內工程安全、有序地展開(kāi)。
7、開(kāi)展“抓安全、保質(zhì)量、搶進(jìn)度、促發(fā)展”勞動(dòng)競賽活動(dòng)
為認真貫徹落實(shí)xxxx項目辦“三年大會(huì )戰”相關(guān)工作要求，激發(fā)廣大參建員工的生產(chǎn)積極性，在勞務(wù)隊伍之間掀起“比、學(xué)、趕、超”的施工熱潮，全面完成年度生產(chǎn)計劃任務(wù)，確保工期目標的實(shí)現。項目部從20xx年4月份起，在項目部各勞務(wù)隊伍之間開(kāi)展“抓安全、保質(zhì)量、搶進(jìn)度、促發(fā)展”勞動(dòng)競賽活動(dòng)，通過(guò)這8個(gè)月的活動(dòng)和月度考核，項目部管理人員通過(guò)加強監管，督促各隊及時(shí)消除了質(zhì)量、安全問(wèn)題。
8、職業(yè)健康管理
1）職業(yè)健康體檢
對年度職業(yè)健康體檢進(jìn)行安排：要求對對食堂炊事員、食品采購員、飲用水抽水工、招待所服務(wù)人員等服務(wù)人員，有毒有害作業(yè)人員，女職工、中級及以上技術(shù)、管理干部等作為年度健康體檢重點(diǎn)。
管理人員體檢情況：共體檢42人，正常的有41人，異常的有1人。
2）有毒有害氣體監測
年度內共檢測8次，監測結果共3項，監測結果符合標準。
3）作業(yè)環(huán)境噪聲監測
年度內共檢測8次，每次監測結果有3項，監測結果符合標準要求。
9、環(huán)境管理
本項目認真開(kāi)展環(huán)境監測，并定期進(jìn)行環(huán)境管理情況檢查，年度內環(huán)境監測共4次，檢查記錄共4份，監測結果共3項，監測結果是否符合標準要求。
10、應急演練
為檢驗汛期應急處置能力，本年度共開(kāi)展應急演練2次，編制了演練實(shí)施方案和設計了場(chǎng)景并進(jìn)行了培訓，演練后進(jìn)行了總結（基本能滿(mǎn)足要求），并針對性地完善了原有的應急預案。
11、每周安全質(zhì)量檢查資料的收集和督促整改
年度內形成的《每周安全質(zhì)量檢查記錄》共約54份，檢查出的安全質(zhì)量問(wèn)題共376項（根據周檢查資料統計）；其中一般隱患368項；重大安全隱患8項目。均進(jìn)行了整改閉合。
12、安全質(zhì)量會(huì )議召開(kāi)情況
每月定期召開(kāi)。共形成12次會(huì )議記錄，會(huì )議上提出的安全質(zhì)量問(wèn)題均得到了落實(shí)。
13、安全質(zhì)量情況
年內未發(fā)生一般安全質(zhì)量事故。
14、項目培訓情況
本年度按照年度制訂的培訓認真實(shí)施，共開(kāi)展20次培訓，參培人員401人，涉及的工種有：開(kāi)挖、支護、修理、廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)、起重、鋼筋、爆破、焊接、氣割、壓力容器、登高、測量、砼工、電工等，完成計劃的100%。
培訓內容涉及以下幾個(gè)方面：隧道開(kāi)挖、運輸、支護、二襯，高處作業(yè)、安全用電、機械安全，爆破管理，涵洞施工安全，高邊坡作業(yè)安全，防雷、防汛、消防等。
特殊工種持證、取證情況：委培爆破工、爆破安全員、庫管員，均持證上崗。
15、本項目在業(yè)主等組織的檢查中獲得的榮譽(yù)
在全線(xiàn)第一階段綜合評比中獲第三名。
16、安措經(jīng)費的投入情況及個(gè)項目安全人員配備情況，見(jiàn)附表。
二、存在的主要問(wèn)題和不足
1、本項目安質(zhì)人員配備符合公司要求2人，但距公路行業(yè)及業(yè)主的.要求還存在差距（7人）。
2、作業(yè)人員更換較頻繁，經(jīng)理部通過(guò)作業(yè)隊對班組進(jìn)行管理，較直接管理班組的安全教育培訓難度增大。
3、質(zhì)量問(wèn)題整改不夠積極和及時(shí)，安全隱患整改因受經(jīng)濟利益關(guān)聯(lián)也不夠徹底。
4、跟班監督措施方面，因現場(chǎng)監管人員較少不能長(cháng)期堅持，效果較差。
三、20xx年安全工作的打算
1、老黑山隧道工程左幅臨近貫通，右幅年后也將貫通，安全生產(chǎn)仍然不能放松，需要做好隧道貫通安全方案并嚴格實(shí)施。
2、為了確保明年安全生產(chǎn)的平穩推進(jìn)，杜絕安全事故，經(jīng)理部將狠抓各項制度和措施的落實(shí)。繼續管控好風(fēng)險，按照年度安全教育和培訓計劃，針對農民工文化素質(zhì)較低的特點(diǎn)，編制淺顯易懂的PPT課件，做好安全意識、安全知識的培訓，做好安全生產(chǎn)法律、法規、安全警示方面的教育。年后可能會(huì )有新進(jìn)場(chǎng)人員，更需要做好安全教育培訓工作。
3、加大對現場(chǎng)的巡查力度，針對現場(chǎng)檢查中發(fā)現的問(wèn)題，及時(shí)制定整改措施，并督促整改到位。持續開(kāi)展每周安全質(zhì)量大檢查，繼續深入開(kāi)展安全質(zhì)量隱患排查整改活動(dòng)，確保作業(yè)人員的行為、狀態(tài)類(lèi)危險源得到可控。
4、對已發(fā)生的各項安全措施費用進(jìn)行統計，及時(shí)請監理和業(yè)主簽認，協(xié)助合同部門(mén)搞好安全費的計量申報工作。
公路監理員個(gè)人年度總結13
20xx年是渭蒲高速公路項目鞏固成績(jì)、完滿(mǎn)收尾的關(guān)鍵時(shí)期，項目部全面展開(kāi)工程項目的`建設，迅速掀起最后階段施工高潮，發(fā)揚無(wú)私奉獻、吃苦耐勞的精神，克服天氣影響，確保工程質(zhì)量，實(shí)現工程最終完工目標�，F將上半年高速公路項目部質(zhì)量工作總結如下:
一、質(zhì)量責任目標完成情況
渭蒲高速公路合同段項目部能認真貫徹落實(shí)國家質(zhì)量方針政策、法律法規，貫徹落實(shí)局和公司質(zhì)量管理規章制度，工程質(zhì)量良好，沒(méi)有出現質(zhì)量事故，質(zhì)量管理目標完滿(mǎn)完成。
1.沒(méi)有發(fā)生質(zhì)量事故；
2.顧客滿(mǎn)意率100%;
3.共完成分項工程4835個(gè)，合格4835個(gè)，合格率100%。
二、在建項目情況
渭蒲高速公路項目目前施工任務(wù)已經(jīng)完成90%，主線(xiàn)路基工程已經(jīng)交驗完畢。已完工程質(zhì)量良好，得到業(yè)主好評，沒(méi)有發(fā)生質(zhì)量事故。
三、上半年工作情況落實(shí)質(zhì)量管理體系文件，使其平穩有效地運行
1.項目部落實(shí)《質(zhì)量計劃》、《質(zhì)量巡查實(shí)施細則》、《質(zhì)量管理制度》等質(zhì)量管理體系文件，使質(zhì)量管理體系更加規范化、完善，更加穩定的運行。
2.為加強我部工程質(zhì)量管理工作，并落實(shí)總監辦下發(fā)的文件精神,20xx年x月我部成立了質(zhì)量檢驗小組，由質(zhì)安部部長(cháng)擔任質(zhì)檢負責人，岳廣要、徐東為成員，并配備質(zhì)量巡查車(chē)，對工地進(jìn)行巡查，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題及時(shí)分析，及時(shí)解決，確保工程質(zhì)量。
公路監理員個(gè)人年度總結14
20xx年是潭衡西線(xiàn)高速公路路基施工大干的一年，我監理處在潭衡公司、總監辦和xx工作組的關(guān)心和指導下，各項工作開(kāi)展順利，較好地履行了合同職責，現將監理工作情況總結如下：
一、質(zhì)量控制方面
我監理處根據20xx年路基土石方，橋涵全面施工的特點(diǎn)。監理工作的重點(diǎn)放在質(zhì)量控制方面，監理處各部門(mén)、各專(zhuān)業(yè)工程師、各監理組相互配合，采取巡視、旁站、抽檢、開(kāi)挖檢查等各種方法。嚴格控制工程質(zhì)量，強調事前與主動(dòng)控制，重點(diǎn)放在施工過(guò)程控制。在施工過(guò)程中發(fā)現不符合設計和規范要求，施工技術(shù)力量薄弱，施工設備設備不足等情況及時(shí)下達監理工作指令，限期整改要求承包人整改到位，確保工程質(zhì)量。20xx年我出處共下達監理工作指令57份，下達監理通知91份。監理處試驗室對承包人的各種材料及時(shí)進(jìn)行抽檢，抽檢頻率不低于20%。進(jìn)行土工試驗58組、水泥物理性能試驗58組、鋼筋機械性能試驗110組、鋼筋焊接試驗52組，水泥砂漿試驗58組、砼配合比試驗60組、粗集料試驗60組、細集料試驗40次，對承包人砼和砂漿進(jìn)行抽檢，砼強度抗壓試驗1117組。較好地控制了工程質(zhì)量。
1、路基土石方工程施工質(zhì)量控制
我處所轄4個(gè)標段填方393.749萬(wàn)方，路基挖方331.88萬(wàn)方，路基土石方和質(zhì)量控制的重點(diǎn)放在填料和壓實(shí)質(zhì)量控制方面，對于含水量較大的土，嚴格進(jìn)行翻曬，使之含水量符合規范要求方可填筑，對于液限大于50、塑性指數大于26的土與CBR不能滿(mǎn)足規范要求的填料，采取變更進(jìn)行棄除，部分根據實(shí)際用于93區以下的填筑。紅砂礫巖的填筑要求進(jìn)行試驗路段的施工，及時(shí)真實(shí)的掌握施工參數，確保了工程質(zhì)量，石方填筑厚度嚴格控制不超過(guò)40公分，碾壓必須采用拖式羊角碾壓，土石混填和填石路基考慮到無(wú)法采用灌砂法檢測壓實(shí)度，采用碾壓遍數和測高程的方法進(jìn)行控制。臺背回填施工要求進(jìn)行典型施工嚴格按照潭衡公司要求的"四專(zhuān)"控制，材料嚴格采用規范要求的透水性材料，不能滿(mǎn)足要求填料一律采用4%-6%的水泥改良處理，收到了良好效果。對填土路基我處共檢測了3989點(diǎn)，合格率為98.0%，路基工程施工以陸續進(jìn)行到了94區，部分到96區，其93區、94區頂的驗收工作我處會(huì )同總監辦中心試驗室進(jìn)行有條不紊的開(kāi)展，總體質(zhì)量良好。
2、xx、涵洞的工程質(zhì)量控制
xx、涵洞施工的質(zhì)量控制，我監理處的質(zhì)量控制重點(diǎn)放在基底處理和砼澆注質(zhì)量以及模板接縫處理方面，通涵基礎處理不好則容易發(fā)生不均勻沉降，所以基底處理我處主管副處長(cháng)會(huì )同工作組現場(chǎng)確定處理方案，監理員負責全過(guò)程旁站。砼質(zhì)量一是確保原材合格，二是配比合理，在原材料質(zhì)量控制方面，監理處試驗室對料場(chǎng)進(jìn)行抽檢，對項目部?jì)α蠄?chǎng)進(jìn)行抽檢，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)指令清退。有效控制了骨料質(zhì)量，確保砼質(zhì)量，四個(gè)標段砼未出現嚴重質(zhì)量問(wèn)題。砼澆注監理員必須進(jìn)行旁站，進(jìn)行坍落度的檢測，合格后方可進(jìn)行澆注。
通涵施工的模板安裝是否牢固，接縫是否密封非常重要一旦跑�；蚵{都會(huì )導致外觀(guān)質(zhì)量缺陷，我處對此問(wèn)題高度重視，對出現質(zhì)量問(wèn)題的通涵，毫不手軟、堅決推倒重來(lái)，象第3合同段K14+880，第16合同段L1K4+192等xx墻身，為后續的施工質(zhì)量樹(shù)立了很好的旁樣，根據目前檢查結果，質(zhì)量較好。
3、橋梁工程質(zhì)量的控制
橋梁工程施工的質(zhì)量控制重點(diǎn)放在砼強度，標高控制，大梁張拉壓漿等方面。
二、進(jìn)度控制
我監理處根據潭衡公司與各項目部簽定的目標責任書(shū)，要求各項目部按月完成計劃目標，抓關(guān)鍵線(xiàn)路、節點(diǎn)工程進(jìn)度。2007年四個(gè)項目部工完成產(chǎn)值12580.13萬(wàn)元，完成年計劃。
路基土石方共計269.6萬(wàn)方其中1標69萬(wàn)方，3標155萬(wàn)方，16標45.6萬(wàn)方。xx涵洞70個(gè)，其中1標與15個(gè)，3標38個(gè)，16標17個(gè)。樁基完成368根，立柱112根，蓋梁35根，空心板15片。4個(gè)標段進(jìn)度均滯后。我處要求各標段根據各自實(shí)際情況，重新合理調整制訂切實(shí)可行的計劃。
在進(jìn)度計劃方面，監理處重點(diǎn)控制項目部主要人員到位機械設備不能少于合同承諾要求，施工隊伍滿(mǎn)足施工要求。
經(jīng)監理處多次檢查，除1標項目經(jīng)理、總工沒(méi)到位（已代理）外，大多數都在施工現場(chǎng)組織指揮，機械設備有中途私自撤走的情況，監理處發(fā)現后，及時(shí)組織項目部各工區負責人會(huì )議，分析工程進(jìn)展情況，限期補足施工設備。
總體來(lái)說(shuō)，各項目部抓進(jìn)度比較主動(dòng)，監理處要求在確保工程質(zhì)量和安全的前提下加快工程進(jìn)度。
三、投資控制方面
在投資控制方面監理處重點(diǎn)防在工程變更的控制方面，以及工程計量的準確性方面，尤其在清淤變更方面，監理處堅持三方聯(lián)測的制度，即業(yè)主、監理、承包方三方共同測量確認清淤工程兩，在變更審批時(shí)，監理處組織開(kāi)挖抽查核實(shí)的方法，進(jìn)一步復核清淤工程量，做到實(shí)事求是。
在變更方面，首先是變更方案的審批，監理處明確主管副處長(cháng)或處長(cháng)會(huì )同承認，工作組對變更方案現場(chǎng)察看，共同確定變更方案，現場(chǎng)簽署會(huì )議紀要，在變更方案確定后，各專(zhuān)業(yè)工程師根據批復方案，監督承包人實(shí)施。清淤回填等變更工程量，由監理處主管副處長(cháng)組織相關(guān)專(zhuān)業(yè)工程師會(huì )同工作組共同確定。變更工程完成后，承認整理各種資料申報變更，按變更管理級別進(jìn)行審批，嚴格了變更的程序，確保變更實(shí)事求是的有效實(shí)施，到12月底已批復變更方案98份，批復金額741.2833萬(wàn)元，已形成變更令的.47份，共計504.1236萬(wàn)元，為合同總價(jià)的13.8%。在計量方面主要是及時(shí)、準確做好計量工作。監理處對承包人的每期計量資料本著(zhù)實(shí)事求是的原則，都要到現場(chǎng)進(jìn)行核實(shí)，對外露工程項目用尺量，逐一核對；對土石方工程測量標高逐一核對；對不符合要求或質(zhì)量不合格的工程堅決不計量。
四、資料管理方面
本項目采用人工決策和計算機輔助管理相結合的手段，利用計算機準確及時(shí)地收集、處理、傳遞和儲存大量數據，并進(jìn)行工程進(jìn)度、質(zhì)量、費用的動(dòng)態(tài)分析達到工程監理的高效、迅速、準確。我監理處按照業(yè)主、總監辦的`要求，積極填報實(shí)時(shí)施工質(zhì)量、進(jìn)度、費用、人員、機械設備、材料、監理指令等信息，保持暢通傳遞，及時(shí)歸檔。
我處成立了竣工資料小組，切實(shí)負責資料管理歸檔。
五、環(huán)保監理方面
監理處在環(huán)境保護方面，重點(diǎn)抓施工過(guò)程中最大限度保護植被，減輕水土流失，抓路基邊坡防護，防止水土流失污染農田、水塘；抓上邊坡生態(tài)恢復，抓生產(chǎn)、生活廢水處理達標后排放。在橋梁施工過(guò)程中抓河道治理，確保河道暢通，抓路基施工過(guò)程中灑水降塵，防止空氣污染。抓棄土場(chǎng)綠化和排水；抓臨時(shí)用地的復耕。環(huán)保監理每月進(jìn)行兩次全線(xiàn)檢查，環(huán)保監理工程師不定期對施工現場(chǎng)進(jìn)行巡視，監理處要求全體監理人員都要關(guān)注工程建設中的環(huán)保問(wèn)題。20xx年監理處多次下達環(huán)保監理指令，對限期整改指令下達后，到期進(jìn)行復查，整改未到位的再次要求項目部整改到位。
六、安全監督方面
監理處在安全監督方面重點(diǎn)抓防爆破事故的檢查、防高處墜落事故的檢查、防電擊事故的檢查、防機械傷害事故的發(fā)生、防交通事故的檢查、防火災事故的發(fā)生。抓爆破器材的管理，抓作業(yè)場(chǎng)所安全標志標牌的建立和健全，抓作業(yè)人員安全防護用品的穿戴，抓冬雨季安全措施的落實(shí)。
監理處和各項目部都編制了20xx年安全生產(chǎn)計劃，制訂了安全急救預案。并制訂了《安全環(huán)保文明施工監督實(shí)施細則》。
監理處實(shí)施了每月兩次的安全檢查，定期與不定期的主持召開(kāi)各項目部參加的安全生產(chǎn)會(huì )議。監理處各專(zhuān)業(yè)工程師、監理員，人人管安全、時(shí)時(shí)注意安全、處處講安全，形成了全員管安全的局面。
20xx年監理工作取得了一定效果，工程質(zhì)量還是在受控之內，經(jīng)檢查，質(zhì)量較好。工程進(jìn)度滿(mǎn)足業(yè)主目標要求，投資方面控制較嚴，資料管理基本與進(jìn)度同步。環(huán)保、安全等方面的監督管理有效。這些成果的取得，得益于業(yè)主、總監辦的大力支持和指導，得益于xx工作組的幫助，得益于各項目部的配合。
我監理處20xx年將進(jìn)一步加強監理隊伍的管理，加大監理力度，真正做到"嚴格監理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍、廉潔自律"，把監理工作做得更好。
公路監理員個(gè)人年度總結15
近日，為服務(wù)社會(huì )公眾安全便捷出行，營(yíng)造暢安通行環(huán)境，忻州公路管理段馳而不息地抓好路域環(huán)境綜合整治工作，公路管理段領(lǐng)導按忻州的實(shí)際道路情況，制定出了一系列措施。
一是加大宣傳力度
廣泛宣傳《公路法》、《公路安全保護條例》等公路法律法規，宣傳路域環(huán)境治理的重要意義，提高公路沿線(xiàn)群眾愛(ài)路護路意識，為保障公路安全暢通奠定群眾基礎。
二是著(zhù)力整治重點(diǎn)路段
該段路政大隊積極聯(lián)合地方政府及派出所、土地所、規劃所等部門(mén)，依據《公路法》相關(guān)法規重點(diǎn)對國道108線(xiàn)東外環(huán)北太平路段亂倒亂放、亂搭亂建等影響公路環(huán)境和安全暢通的行為進(jìn)行管控，出動(dòng)挖機、自卸車(chē)等機械，清理沿線(xiàn)垃圾雜物400m，維持了良好的'公路環(huán)境。
三是強化路政養護聯(lián)合巡查
路政、養護部門(mén)緊密協(xié)作，加強對管轄路段公路橋梁、沿線(xiàn)設施、標志設置及綠化等情況進(jìn)行監管。及時(shí)發(fā)現、查處涉路案件，及時(shí)消除影響道路安全暢通的隱患，全力打造優(yōu)美暢安的道路環(huán)境。
公路監理員個(gè)人年度總結16
自開(kāi)展干線(xiàn)公路路域環(huán)境集中整治工作以來(lái)，陽(yáng)泉公路分局郊區段嚴格按照上級的統一部署與要求，強化責任落實(shí)，積極采取各項有效措施，開(kāi)展路域環(huán)境集中整治。
一是領(lǐng)導高度重視。
為加強對干線(xiàn)公路路域環(huán)境集中整治工作的。領(lǐng)導，該段成立了領(lǐng)導組，負責路域環(huán)境集中整治問(wèn)題自查自糾工作的組織、協(xié)調、監督和檢查工作，制定了方案，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議進(jìn)行部署，實(shí)行“領(lǐng)導包線(xiàn)”制度，段領(lǐng)導親臨一線(xiàn)、靠前指揮，及時(shí)發(fā)現和解決整治工作中存在的各種問(wèn)題，對貫徹不得力的基層單位實(shí)行嚴格的.問(wèn)責制度。
二是突出重點(diǎn)。
突出重點(diǎn)全面做好日常養護，加強路面保潔，邊溝、涵洞清理疏通，整潔無(wú)雜物，做好路容路貌整修，對路面病害等進(jìn)行及時(shí)處置�；顒�(dòng)開(kāi)展以來(lái)，我段共出動(dòng)人工889人次、養護車(chē)125臺次、清掃車(chē)43臺次、灑水車(chē)15臺次，清掃路面1343600㎡、清理垃圾943m、清理邊溝6400m、清理雜草500㎡。
三是加強路政執法。
對所轄國省干線(xiàn)公路設置的非公路標志下達整改通知書(shū)，并簽訂安全與管理承諾書(shū)�；顒�(dòng)開(kāi)展以來(lái)，共下達通知書(shū)23份，簽訂安全與管理承諾書(shū)18份，清理雜牌廣告7次，取締違法加水點(diǎn)4處，強力推進(jìn)路域環(huán)境好轉。
為確保路域環(huán)境集中整治成效，該段將繼續嚴格領(lǐng)導巡查、路政養護聯(lián)合巡查制度，進(jìn)行全方位監督，發(fā)現問(wèn)題，限期整改，進(jìn)一步提升干線(xiàn)公路管養水平。
公路監理員個(gè)人年度總結17
進(jìn)入勝芳項目部工作六個(gè)月了，在馮工的帶領(lǐng)下，我們監理部的工作已經(jīng)步入正軌。近六個(gè)月的學(xué)習、生活、工作都很充實(shí)，監理部每月，每周都有學(xué)習計劃。馮工組織我們學(xué)習了《工程建設標準強制性條文》《建設工程監理規范》《建筑地基與基礎工程驗收規范》等文件，我還根據工程進(jìn)展，逐步復習了課本上的相關(guān)知識，以理論+實(shí)踐的方式開(kāi)展監理工作。在這段時(shí)間的學(xué)習工作中，找到了自己在監理部的位置，明確了今后的發(fā)展方向，努力做好每一件事，不斷提高自己，向監理工程師這個(gè)目標奮斗！
一、工作謹慎負責，認真履行監理職責
在來(lái)到項目部后認真審圖，熟悉設計圖紙的有關(guān)規定和要求；熟悉合同文件、業(yè)主有關(guān)要求的文件�？吹綀D上不懂的地方要及時(shí)提出，向領(lǐng)導請教。檢查現場(chǎng)機械設備、人員、施工組織計劃、施工工藝、施工材料等，旁站砼樁施工及砼澆筑過(guò)程，發(fā)現問(wèn)題根據現場(chǎng)情況做出處理并及時(shí)向領(lǐng)導匯報。
在平時(shí)的日常工作中，按照自己的崗位職責認認真真做事，老老實(shí)實(shí)做人，少出紕漏，把事情做好，按照監理規范，注重動(dòng)機和效果的統一盡量有效地工作，并經(jīng)常與監理部同事研究監理工作的關(guān)鍵環(huán)節和關(guān)鍵部位。
二、加強日常學(xué)習，努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)
業(yè)務(wù)素質(zhì)是監理履職職責的基礎條件。作為一名年輕的監理工作者，轉自他人，僅供學(xué)習哦 我熱愛(ài)自己的.專(zhuān)業(yè)，喜歡鉆研工程監理中出現問(wèn)題產(chǎn)生的原因及處理方法，并善于總結，思悟獨到的見(jiàn)解，并熱衷于對工程問(wèn)題處理方案的積累。經(jīng)常和監理部領(lǐng)導及其他同事共同探討管理跨度、管理方法和管理內容，以及在工作如何相互配合，取長(cháng)補短。
三、工作作風(fēng)嚴謹，嚴格遵守職業(yè)道德
長(cháng)期以來(lái)，始終執行有關(guān)工程建設的法律、法規、標準、規范、規程和制度，履行監理合同規定的義務(wù)和職責。注重維護監理部聲譽(yù)，在監理過(guò)程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習方面,我都能夠嚴于律已。
公路監理員個(gè)人年度總結18
我項目監理部自20xx年11月進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，在霍邱縣左單路（x017）建工程項目辦的正確領(lǐng)導下，積極開(kāi)展各項監理工作，根據監理服務(wù)合同和項目辦的有關(guān)要求，通過(guò)監理程序、監理方法的具體實(shí)施服務(wù)于本工程，運用抽檢、旁站、巡視、中間巡查、工地會(huì )議等監理手段，對工程實(shí)施過(guò)程中的事前、事中、事后三個(gè)環(huán)節進(jìn)行控制，在嚴格監理、熱情服務(wù)的同時(shí)，抓質(zhì)量、促進(jìn)度、協(xié)調文明施工與安全生產(chǎn)，現將主要工作匯報如下：
一、 監理工作概況
本項目路基工程投入監理人員3名，設總監理工程師1名、監理員2名�？偙O理工程師負責全面工作，組織管理本監理部的監理工作，以質(zhì)量、進(jìn)度為主，協(xié)調施工中存在的問(wèn)題；各工程師之間協(xié)調配合。
二、 工程質(zhì)量管理
1、 質(zhì)量管理措施
在監理工作中為確保質(zhì)量、進(jìn)度和工作的連續性，我部沒(méi)有調換一名監理人員，由中青年結合實(shí)施監理工作，年富力強，熟悉工序的每個(gè)環(huán)節，熟悉管理工作。當遇到較大的問(wèn)題時(shí)，由總監理工程師召集，召開(kāi)監理會(huì )議共同解決。每天由專(zhuān)業(yè)工程師向總監理工程師匯報工作。
召開(kāi)監理工地會(huì )議，邀請施工單位代表和業(yè)主代表參加，解決施工中存在的問(wèn)題。
運用抽檢、旁站、試驗、巡視、指令、中間巡查、召開(kāi)會(huì )議等監理手段，對事前、事中、事后三個(gè)環(huán)節進(jìn)行控制，在嚴格監理、熱情服務(wù)的同時(shí)，抓質(zhì)量、促進(jìn)度、協(xié)調文明施工與安全生產(chǎn)。
2、 施工過(guò)程中質(zhì)量檢查情況匯總
按監理程序進(jìn)行了抽檢。
3、 質(zhì)量問(wèn)題和事故處理情況總結
本項目無(wú)質(zhì)量事故。
4、 工程質(zhì)量評定情況
本監理合同段經(jīng)過(guò)檢查、驗收，評定為合格工程。
三、 計量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況
本工程使用了統一的'計量表格，施工單位對完成的合格工程進(jìn)行統計并填寫(xiě)計量支付報表，附中間交工證書(shū)或已簽認的監理檢驗申請批復單，報監理部，由計量工程師和駐地監理人員共同審核工程量和計量金額，確認后簽認，報告高級駐地工程師審核簽認，監理部加蓋公章，然后報項目辦確認。我部按照合同規定的計量依據、計量原則、計量條件進(jìn)行計量。
以工程總體進(jìn)度計劃為主線(xiàn)，以月進(jìn)度為階段目標、以日進(jìn)度檢查為基礎開(kāi)展工程進(jìn)度的控制工作。制定每日進(jìn)度檢查記錄，按單位工程、分項工程或工點(diǎn)對實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行記錄，并作為對工程進(jìn)度進(jìn)行掌握和決策的依據。監理部根據工程進(jìn)度報表結合掌握的情況，進(jìn)行分析，統計，匯總，并做出評價(jià)及相關(guān)決定，向項目辦報告。按照項目辦生產(chǎn)調度會(huì )議精神，明確階段目標，同時(shí)在各承包人之間開(kāi)展勞動(dòng)競賽，以多種方法促進(jìn)了工程目標的實(shí)現。
四、 設計變更情況
一切以工程質(zhì)量出發(fā)，實(shí)事求是，在保證設計原則的基礎上，保證工程使用性能，按照省交通廳和交通局有關(guān)規定執行，按照設計回訪(fǎng)和項目辦要求進(jìn)行工程變更，按照施工單位提出的變更申請進(jìn)行工程變更，該增則增，該減則減，做出了一些調整，并已上報批復。
五、 存在問(wèn)題及處理情況
個(gè)別地段路基因年久失修水土流失嚴重導致路肩塌方。針對上述我部以建議，對塌方處路基進(jìn)行砌筑防護。
【公路監理員個(gè)人年度總結】相關(guān)文章：
監理員年度個(gè)人總結01-02
監理員年度個(gè)人總結06-11
監理員年度個(gè)人總結12-10
監理員個(gè)人年度總結12-18
監理員年度個(gè)人總結范文03-01
監理員年度個(gè)人總結必備01-02
監理員個(gè)人年度總結12-18