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集團公司安監部年度總結
總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià)，從而肯定成績(jì)，得到經(jīng)驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此好好準備一份總結吧。但是卻發(fā)現不知道該寫(xiě)些什么，以下是小編為大家收集的集團公司安監部年度總結，歡迎大家分享。
一、20xx年全年度安全生產(chǎn)整體情況
1、20xx年安全生產(chǎn)總體平穩，未發(fā)生一般以上事故。項目管理部、檢修管理部對內部的安全考核雖然少，但有了曝光，有了安全管理的亮點(diǎn)；其次是被考核的人，態(tài)度上有了進(jìn)步，提高了安全意識。
2、本年度不安全事件21起，玉門(mén)3起（交通肇事2起，吊點(diǎn)掛錯1起，）；瓜州3起（手指受傷1起，葉片被撞傷事件1起，外協(xié)板車(chē)司機腳趾砸傷事件1起）；民勤1起（手指夾傷1起）；景泰1起（交通肇事），8起事件都是由于人員安全責任不到位引起的不安全事件。
二、20xx年度不安全事件及違章情況：
20xx年，不安全事件共計21起；違章4起�？傆嬁己�43818元。
附錄1：20xx年上半年度不安全事件與違章統計表
序號
時(shí)間
地點(diǎn)
事故描述
整改結果
備注
※
20xx年12月30日
玉門(mén)大唐15號主軸更換完成轉場(chǎng)至瓜州橋六大唐風(fēng)電場(chǎng)
交通事件：檢修管理部
吊車(chē)設備損壞（外協(xié)板車(chē)車(chē)組）
20xx年12月30日，中油500噸車(chē)組，玉門(mén)大唐15號主軸更換完成轉場(chǎng)過(guò)程中，四輛板車(chē)裝車(chē)完成已經(jīng)十八點(diǎn)多，四輛車(chē)同時(shí)開(kāi)出風(fēng)場(chǎng)，外租板車(chē)高友善的車(chē)上拉的是50噸小履帶的主桿和配重出風(fēng)場(chǎng)，上油路不遠處轉彎過(guò)程中剎車(chē)的繩子磨斷一節桿后端滑出刮到地上，由于天黑司機著(zhù)急趕路未看清后視鏡里的桿已落地，導致50噸履帶桿打銷(xiāo)孔磨損嚴重同時(shí)在與一輛對面駛來(lái)的小車(chē)會(huì )車(chē)時(shí)小車(chē)突然看到滑出的桿向右打方向并踩剎車(chē)由于雪地路滑小車(chē)滑到十幾米外的路沿上后停住，小車(chē)左后視鏡左大燈左前保險杠及左后輪胎受損，無(wú)人員受傷。
1、此次不安全事件的一切責任，包括各項經(jīng)濟損失（小轎車(chē)的賠償費用，滑竿打銷(xiāo)孔維修費用）都由外協(xié)車(chē)組駕駛員高友善承擔，我公司對主要責任人高友善提出嚴厲的批評。當日高友善已賠償小車(chē)司機10000元。
合計考核10000元
去年的年度工作總結12月25日前完成；該事件在12月30日發(fā)生，中未納入總結。
1
20xx年1月4日
中廣核咸水井P07#風(fēng)機偏航軸承更換項目
鋼絲繩拉毛事件：項目管理部（含檢修部）
20xx年1月4日，新疆萬(wàn)新650噸吊車(chē)組在中廣核咸水井P07#風(fēng)機偏航軸承更換，早上11點(diǎn)30分時(shí)，起吊葉輪，葉輪吊起到摘遛尾時(shí)，起重指揮張早團指揮75噸吊車(chē)甘A48272司機曾永智落小鉤，曾永智在對講機里回答，小鉤落不了，主吊起鉤葉輪吊裝就位后，小吊收桿爬桿檢查鋼絲繩，事后問(wèn)小吊司機吊車(chē)怎么回事，小吊司機回復，鋼絲繩卡在擋繩滑塊封里，已處理完畢，長(cháng)有30-40cm左右的鋼絲繩拉出毛刺，導致75噸吊車(chē)作業(yè)過(guò)程中發(fā)生鋼絲繩磨損事件。
1.參照“三一”之前發(fā)的吊車(chē)鋼絲繩報廢標準，要求更換鋼絲繩。2.因鋼絲繩更換費用約3860元，考核曾永智吊車(chē)鋼絲繩維修費用500元。3.項目管理部經(jīng)理毛紅飛現場(chǎng)管理不到位，考核項目部負責人毛紅飛100元。
合計考核：600元
2
20xx年1月17日
瓜州大唐北六風(fēng)電場(chǎng)21號發(fā)電機更換
摔傷事件輕傷：檢修管理部
20xx年1月17日，瓜州北六風(fēng)電場(chǎng)更換發(fā)電機過(guò)程中，早上到機位裝完舊電機后，檢修人員在新發(fā)電機上面安裝工裝及螺栓，裝好后部分人用扳手緊工裝螺絲，其余人員準備好梯子，并有人（白龍）在下面扶好（梯子是1020T吊車(chē)上配備的梯子）。謝輝準備從發(fā)電機上面踩梯子下去，下到中間時(shí)梯子迅速雙折回去，導致腳下踩滑距離地面約2米左右落地。事件發(fā)生后現場(chǎng)負責人迅速查看情況，并第一時(shí)間安排通勤車(chē)將謝輝送往瓜州縣醫院進(jìn)行檢查，后轉往酒泉市人民醫院進(jìn)行住院治療。
1.由于檢修人員謝輝自我安全保護意識淡薄，導致腿部受傷正在接受治療，給予通報批評，考核500元。2.扶梯人員白龍，考核200元。3.現場(chǎng)負責人楊孝勛（兼安全員）及機長(cháng)宋應文安全管理不到位，每人考核200元。4.檢修部經(jīng)理張四平給予通報批評，考核200元。
合計：1300元
3
20xx年1月20日
三峽水泉子風(fēng)電場(chǎng)22-09F發(fā)電機更換項目
手指夾傷事件：項目管理部（含檢修部）
20xx年1月20日，外協(xié)吊車(chē)徐工400更換三峽水泉子風(fēng)電場(chǎng)22-09F發(fā)電機,下午4點(diǎn)左右，再下吊舊發(fā)電機時(shí)，檢修人員洪學(xué)智指揮吊車(chē)，其他檢修人員（張康德、王建成、張海磊）配合掛好發(fā)電機吊具后，洪學(xué)智指揮吊車(chē)保持半徑慢慢起鉤，此時(shí)，張康德位于發(fā)電機和齒輪箱之間，用手扶電機。當發(fā)電機剛和支架分開(kāi)后，發(fā)電機向左擺動(dòng)約1.5米左右，撞到剎車(chē)器附件上，張康德右手中指夾傷；同時(shí)撞壞剎車(chē)器附件和塑料外殼。張康德被立即送往永昌縣人民醫院檢查，檢查右手中指近節背側有長(cháng)約3cm斜行傷口。
1.檢修人員張康德自我安全保護意識淡薄，導致手指夾傷正在接受治療，給予通報批評,考核500元。2.對次要責任人起重指揮洪學(xué)智給予通報批評，考核200元。3.項目管理部經(jīng)理石相喜安全管理不到位考核200元。
合計：900元
4
20xx年1月29日
龍源安北第四風(fēng)電場(chǎng)F5402號風(fēng)機變槳軸承更換
葉片損毀事件：檢修管理部
20xx年1月29日，龍源安北第四風(fēng)電場(chǎng)F5402號風(fēng)機變槳軸承更換現場(chǎng)。上午11點(diǎn)左右，由50噸小吊和1020T大吊車(chē)配合抽第2支葉片，葉片已經(jīng)抽出由于明后天有風(fēng)，督導要求將葉片東西方向擺放,1020T吊車(chē)和50噸小吊在轉桿過(guò)程中，小吊前左支腿下陷，將原支腿的木頭壓進(jìn)土里，指揮人員發(fā)現后立即指揮小吊落鉤，葉片正好落在準備支撐葉片后櫞的葉片支架上，導致葉片與葉片支架磕碰，致使葉片受損。
1.現場(chǎng)安全員楊百斌安全管控不到位考核100元。2.小吊車(chē)司機安金飛對吊車(chē)支腿檢查不到位考核200元。3.部門(mén)負責人張四平安全管理不到位考核300元。
合計：600元
5
20xx年4月3日
華電哈密苦水風(fēng)電場(chǎng)
操作室玻璃擠裂事件（項目部）
15時(shí)10分左右，華電哈密苦水風(fēng)電場(chǎng)施工完畢，1020拆車(chē)過(guò)程中，輔助吊車(chē)甘A52056司機楊成在裝1020吊車(chē)配重時(shí)，甘A52056吊車(chē)在轉桿過(guò)程中，回轉突然卡死，導致配重晃動(dòng)，蹭到操作室護桿上，擠裂操作室玻璃。
1、吊車(chē)在轉桿過(guò)程中轉盤(pán)卡死，導致配重晃動(dòng)，造成吊車(chē)駕駛室玻璃碎裂。
2、車(chē)輛本身一直存在轉盤(pán)卡頓問(wèn)題，屬車(chē)輛歷史性缺陷。
3、吊車(chē)司機楊成未能充分考慮到吊車(chē)車(chē)況，沒(méi)有控制好吊車(chē)與重物之間的安全距離。
總計：12
00元的15%：180元
責任處理
1.將車(chē)輛玻璃修復后按照公司《安全生產(chǎn)獎懲規定》4.6.1項目管理部及檢修管理部在設備檢修吊裝過(guò)程中，因個(gè)人原因造成的設備損壞的，設備的修復費用個(gè)人承擔10%-15%（落實(shí)不了個(gè)人責任的，由所屬部門(mén)承擔），依據該條進(jìn)行處理。
2.要求項目部及時(shí)報送該破損玻璃采購計劃，公司進(jìn)行采購，采購后，按照采購價(jià)的15%，由項目管理部吊車(chē)司機楊成承擔�？己�180元。
維修費1200元
6
5.25
中廣核大梁風(fēng)場(chǎng)
5月25日16:10，中廣核大梁風(fēng)場(chǎng)葉片更換項目，板車(chē)甘A57427轉場(chǎng)過(guò)程中，進(jìn)行修車(chē)，修車(chē)后倒車(chē)時(shí)與贛C3N503板車(chē)相蹭，造成贛C3N503板車(chē)左大燈和包角撞壞，出保險。
責任人：安金福，考核200元。
對責任人考核200元。
合計：200元
7
7.12
中廣核大梁風(fēng)場(chǎng)
20xx年7月12日，下午3點(diǎn)20，組裝完第一支葉片后開(kāi)始組第二支遛尾葉片，葉片已吊裝到遛尾位置，拆除葉片支架，更換葉片支架螺栓，剩余最后一顆支架螺栓，看到遠處吊車(chē)右側有一陣旋風(fēng)吹來(lái)，拉風(fēng)繩人員拉住風(fēng)繩控制住葉片，緊接著(zhù)吊車(chē)左側有又一陣旋風(fēng)吹來(lái)，風(fēng)速過(guò)大，葉片被風(fēng)吹的瞬時(shí)轉動(dòng)，風(fēng)繩拉不住，眼看葉片快上吊車(chē)，吊車(chē)迅速落鉤，將葉片放至地面，控制住葉片，此時(shí)吊車(chē)顯示實(shí)際提升重量減少不到2噸。葉片部分油漆被劃掉。風(fēng)小后，又重新將葉片裝到支架上。金風(fēng)人聯(lián)系葉片廠(chǎng)家人員明天中午到現場(chǎng)，進(jìn)行檢查，補漆。
扣除該車(chē)組全體人員（含項目經(jīng)理）這臺風(fēng)機葉片施工補助8900元。
葉片維修49000
8
7.17
大唐景泰沙塘子風(fēng)場(chǎng)
大唐景泰沙塘子風(fēng)電場(chǎng)19#風(fēng)機齒輪箱更換，19點(diǎn)左右，新齒輪箱吊進(jìn)機架，在吊裝下部夾緊法蘭過(guò)程中，曾寶強左手小拇指夾在法蘭與葉輪鎖手輪之間，送景泰縣醫院，醫生診斷后要求轉院白銀或蘭州治療，安排文登基開(kāi)甘AK2J23送到蘭州手足外科醫院手術(shù)治療。
1、因本次事故發(fā)生的主要原因是人員安全意識不強，考核曾寶強300元。
2、項目經(jīng)理石相洗管理不到位，考核200元。
9
5.14
華電哈密苦水風(fēng)場(chǎng)
1020T車(chē)組，20xx年5月4日更換華電哈密苦水風(fēng)電場(chǎng)4號風(fēng)機齒輪箱，連接法蘭48個(gè)螺絲有一半多里面的母絲是壞的，最后有兩個(gè)螺絲有一公分打不進(jìn)去，后面去了4個(gè)人去取螺絲沒(méi)有取出來(lái)，對質(zhì)量沒(méi)有把關(guān)。8月16提進(jìn)行了第二次更換連接法蘭。
對1020T D車(chē)組（張早團、曹利棟、姚賢、馬文城、白龍、劉康、任海潮、程建國、徐鵬、馬勇、馬守斌、閆學(xué)剛、趙波、張歡、袁永忠）扣除兩次作業(yè)施工補助約8400元
10
7.30
中廣核民勤
20xx年7月30日，檢修管理部在中廣核民勤風(fēng)電場(chǎng)20號發(fā)電機更換項目，通勤車(chē)司機王常文將甘A75436車(chē)開(kāi)到警戒線(xiàn)外，停車(chē)后沒(méi)有拉手剎，致使通勤車(chē)遛到排水溝。前擋風(fēng)玻璃破裂，副駕門(mén)和中門(mén)擠變形，右倒車(chē)鏡損壞，右倒車(chē)鏡旁邊玻璃破裂。
1.王常文200元處 罰
2.車(chē)輛修復的費用由駕駛員承擔全額修理費的20%
車(chē)輛維修費10670
11
8.11
大唐北六風(fēng)場(chǎng)
20xx年8月11日，檢修管理部1130吊車(chē)，早上7.20出發(fā)，8.00到項目部，做三講，10點(diǎn)到機位，打螺絲，下過(guò)渡段，吊新螺絲，吊舊螺絲，上新過(guò)渡段，15點(diǎn)左右開(kāi)始上輪轂，18點(diǎn)，因上張口太大，輪轂對不上，19點(diǎn)快對上準備打螺絲，來(lái)一陣大風(fēng)，風(fēng)速最大15米/秒,造成輪轂擺動(dòng)，恰好被定位絲桿卡住，風(fēng)速越來(lái)越大，用三個(gè)5噸倒鏈在輪轂和機架支架固定不讓輪轂晃動(dòng)，一直等到晚上24點(diǎn)左右風(fēng)速下降，重新對輪轂。12日凌晨1點(diǎn)多對號。打螺絲，4點(diǎn)輪轂螺絲打好，下風(fēng)機。5點(diǎn)回到瓜州。
此次事件純屬突遇大風(fēng)引起不予追究
12
8.12
中水顧問(wèn)北一風(fēng)場(chǎng)
早上8:00出發(fā)進(jìn)風(fēng)場(chǎng)，到機位后檢修人員登塔，吊車(chē)轉桿時(shí)配重蹭到一支葉片側面，檢查葉片表面，表面油漆蹭掉(寬度約1～2毫米，長(cháng)度有兩段，各長(cháng)度約50cm，總長(cháng)度約1米左右)。
1、扣除該車(chē)組全體人員補助約5600元
2、考核石相喜200元，吊車(chē)司機200元
葉片維修22000
13
8.16
龍源橋東風(fēng)電場(chǎng)
20xx年8月16日，300噸吊車(chē)在4點(diǎn)左右到橋灣準備上高速，在轉彎處，與外地板車(chē)發(fā)生碰撞，導致前保險杠，左大燈，左面駕駛室變形。聯(lián)系公司報保險，
考核楊成200元，維修費2300，駕駛員楊成承擔全額維修費20%
合計考核660
修車(chē)費材料費2363維修費1800
14
8.26
G75蘭海高速
20xx年8月26日下午6點(diǎn)左右，司機梁玉新駕駛甘AT0686埃爾法車(chē)輛，行駛至G75蘭海高速廣元段時(shí)，由于駕車(chē)時(shí)間過(guò)長(cháng)導致疲勞駕駛，與高速公路隔離帶發(fā)生剮蹭、造成車(chē)輛受損
駕駛員梁玉新200元處罰，并承擔全額維修費3390用的20%，合計考核878元
車(chē)輛維修費3390，3390x20%=678+200=878
15
9.9
中廣核大梁風(fēng)場(chǎng)
20xx年9月9日，檢修人員登塔繼續處理螺絲，操作不當導致一顆螺桿兩扣絲斷絲，人員對斷絲進(jìn)行處理，嘗試幾種辦法斷絲不能取出，再沒(méi)有和業(yè)主及金風(fēng)廠(chǎng)家溝通的情況下擅自將斷絲螺桿進(jìn)行切斷處理，嘗試用斷螺桿將斷絲扣頂出，被業(yè)主和金風(fēng)現場(chǎng)負責人發(fā)現隨即上報公司，聯(lián)系技術(shù)人員到現場(chǎng)進(jìn)行斷絲取出工作，9月12日斷絲取出，機組恢復運行。
考核項目經(jīng)理王斌500元，檢修負責人魚(yú)褔平500元
取絲費用7000元
16
9.17
龍源橋東第三風(fēng)場(chǎng)
下午6點(diǎn)主吊收完車(chē)，在抬上裝過(guò)程中發(fā)生的不安全事件，55噸和70噸兩輛小吊車(chē)將上裝提到噸位后，開(kāi)始拔銷(xiāo)子，待銷(xiāo)子拔出后，70噸吊車(chē)左前方支腿突然下陷，上裝向前滑行8-10公分，碰壞上裝變幅油缸平衡閥壓力傳感器，
考核劉澤100元
17
9.17
龍源橋東第三風(fēng)場(chǎng)
9.17日中午11.30準備上葉輪時(shí)，吊車(chē)風(fēng)速儀顯示風(fēng)速3-4米，聯(lián)系中控室風(fēng)速也是3-4米，預測后面風(fēng)速沒(méi)有上漲趨勢，12點(diǎn)開(kāi)始掛吊帶上葉輪，在葉輪對口時(shí)現場(chǎng)風(fēng)速瞬時(shí)達到12米，右側地錨拔起，人員趕緊又將風(fēng)繩栓在旁邊的吊車(chē)上，為了減少后面不可預測的風(fēng)險與造成的經(jīng)濟損失，宋應文趕緊將葉輪靠在機艙上穩住，等風(fēng)速降到8米左右時(shí)趕緊將葉輪對上，葉輪吊裝完成后掛吊籃檢查葉片未受傷。
未造成損失，不予追究
18
10.17
靖遠五合風(fēng)場(chǎng)
20xx年10月7日,1020他吊車(chē)由32號機位轉到6號機位，下午15時(shí)左右，兩吊車(chē)抬著(zhù)在組裝上裝，上裝已經(jīng)安裝到位，兩輛小吊車(chē)都已經(jīng)松鉤，馬守斌在準備拆馬勇所吊的上裝這頭卡環(huán)，然后吊車(chē)司機宋應文在調節上裝平衡，吊車(chē)上裝在調平衡時(shí)來(lái)回爬了桿，吊帶受力收緊，導致正在拆卸卸扣的馬守斌的小拇指夾在吊帶和卡環(huán)中間。夾傷后用項目部皮卡車(chē)拉到平川醫院，平川醫院檢查后說(shuō)他們治療不了，讓抓緊送蘭州。晚上七點(diǎn)多送到蘭州手足外科醫院進(jìn)行治療。
1.宋應文給予通報批評,給予500元考核
2.張早團、楊百斌給予通報批評,各給予200元考核
3.馬守斌安全意識不強,給予通報批評
19
10.22
20xx年10月22日，早上11:40開(kāi)吊車(chē)板車(chē)從玉門(mén)停車(chē)場(chǎng)出發(fā)，浦東做楊興廣板車(chē)壓車(chē)，因玉門(mén)斷油，開(kāi)通勤車(chē)提前到玉門(mén)各加油站問(wèn)有沒(méi)有油，到黃閘灣加油站有油，通知所有吊車(chē)板車(chē)開(kāi)到黃閘灣加油站加油，給大吊、小吊、四輛板車(chē)排隊加油，加完油后，吊車(chē)板車(chē)往華能安北風(fēng)場(chǎng)開(kāi)，通勤車(chē)開(kāi)到新能源C區左手邊往龍源安北風(fēng)場(chǎng)方向路口等待板車(chē)、吊車(chē)到路口的戈壁灘準備倒裝一輛板車(chē)去馬鬃山第二風(fēng)電場(chǎng)還工裝，小吊到位后支車(chē)等待板車(chē)時(shí)，浦東在項目管理部群發(fā)出求救語(yǔ)音，馬上給浦東打電話(huà)無(wú)法接通，再給楊興廣地電話(huà)無(wú)人接聽(tīng)，趕快開(kāi)通勤車(chē)返回去找板車(chē)，通勤車(chē)大約走了五公里左右看到板車(chē)碰撞，趕快下車(chē)查看情況，楊興廣還在駕駛室內，腿卡在里面出不來(lái)，用撬杠把卡的部件撬開(kāi)后，把楊興廣從駕駛室抬下來(lái)轉到通勤車(chē)上趕快送往橋灣，之前已經(jīng)打過(guò)120急救電話(huà)，120急救車(chē)在橋灣高速入口迎接，通勤車(chē)開(kāi)到橋灣高速入口大約等了四五分鐘后120到達，醫護人員給臨時(shí)包扎處理了一下后開(kāi)始送往玉門(mén)市第一人民醫院。板車(chē)碰撞地點(diǎn)時(shí)間，橋灣往馬鬃山方向大約走了30公里左右，16點(diǎn)20分左右對面行駛的掛車(chē)強行超車(chē)，碰撞到楊興廣板車(chē)上，立即撥打120和報警電話(huà)，18點(diǎn)左右送到玉門(mén)市第一人民醫院，楊興廣檢查并做傷口縫合、左退根部錯位手術(shù)，浦東檢查后大夫答復暫時(shí)沒(méi)有問(wèn)題。
對方全責。
外租班車(chē)楊興廣自己出保險
20
11.19
華電麻黃灘
20xx年11月19日9時(shí)30分，1020C車(chē)組在華電麻黃灘風(fēng)電場(chǎng)41號機位。大吊出桿，通知塔上人員偏航，到達偏航位置后對講機通知塔上人員停止偏航。因塔上偏航電機工作，噪音過(guò)大，未聽(tīng)見(jiàn)停止偏航指令。導致葉片繼續偏航與大吊拉筋相撞，造成葉片損傷。
1.項目經(jīng)理康兆強考核200元
2.對甘肅立鵬安裝服務(wù)有限公司通報批評，承擔葉片維修所有費用
葉片維修費費用7000元
考核統計：不安全事件考核金額41518元。
附錄2：20xx年全年度違章事件統計表
序號
時(shí)間
地點(diǎn)
事故描述
整改結果
傷亡情況
1
20xx年01月26日
華電哈密苦水風(fēng)電場(chǎng)58＃主軸吊裝更換現場(chǎng)
違章事件：責任部門(mén)項目管理部（含檢修）
不系安全帶
上午11:30蘇海龍和張學(xué)磊兩人恢復完38#風(fēng)機后到58#風(fēng)機處，由于58#風(fēng)機螺絲咬死的較多，于濤對講機呼叫蘇海龍和張學(xué)磊兩人上風(fēng)機拆螺絲，當時(shí)電梯在塔筒頂部，地面人員用對講機聯(lián)系塔上人員將電梯放到地面，電梯在下行到第二節塔筒時(shí)停止下行，發(fā)生故障，聯(lián)系華銳廠(chǎng)家人員說(shuō)是電梯安全鎖動(dòng)作，恢復電梯安全鎖才能正常使用，張學(xué)磊在未告知其他人的情況下，未系安全帶爬到第二節塔筒處理電梯，電梯未處理正常，又自行爬到塔筒頂部。
1、因張學(xué)磊高空作業(yè)未系安全帶，考核300元；2、項目經(jīng)理文登基現場(chǎng)監督管理不到位，考核200元。
合計：500元
2
20xx年3月14日
在20xx年3月14日早10時(shí)許，在A(yíng)車(chē)組維護更換左后支腿油缸時(shí)，由于油缸長(cháng)時(shí)間未拆卸，造成下降困難，于是任文用大錘砸襯物使油缸下降，馬強在側邊用手扶襯物，其他人員則去往庫房借所需要的工器具，在任文工作時(shí)違規佩戴手套，馬強未按規定佩戴安全帽，由于我安全監督不到位，發(fā)生了不安全行為，在此做出檢討。
馬強、任文 安全獎全部扣除；對檢修管理部任文、馬強各考核200元，對A車(chē)組全體進(jìn)行通報批評。
合計400元
3
20xx.4.
各點(diǎn)
4月份車(chē)輛超速，對石相喜、姬海輝、毛紅飛、馬勇、楊成各考核200元。合計考核1000元。
20xx.5.19下通報。
合計：1000元
4
20xx年5月
5月5日，項目管理部周剛駕駛皮卡車(chē)甘AK2J23超速一次；考核周剛200元；
5月26日，檢修管理部安金福駕駛重型半掛牽引車(chē)甘A54727，超速一次，考核安金福200元。
合計考核400元。
統計：違章事件考核金額2300元。
二、重點(diǎn)工作完成情況
�。ㄒ唬﹨⒓幽甓裙ぷ鲿�(huì )，簽訂安全目標責任書(shū)
1.在基地參加了公司20xx年度工作會(huì )，對20xx年工作進(jìn)行了總結，對20xx年工作提出了展望，簽訂了安全目標責任書(shū)。
2.根據公司20xx“技能提升年”的主題，結合20xx年安全生產(chǎn)出現的問(wèn)題，編寫(xiě)印發(fā)了《甘肅天承實(shí)業(yè)集團有限公司關(guān)于全面做好20xx年安全生產(chǎn)工作的通知》。
3.基地員工簽訂了《甘肅天承實(shí)業(yè)集團有限公司施工人員安全告知及遵守司規司紀承諾書(shū)》。
4.1月1日至2月11日，正值歲末年初年初，又是春節放假前夕，這段時(shí)間工作間隙，要求檢修及項目管理部完成了20xx年年度安全教育培訓工作，參加考試人數71人。
�。ǘ┳龊脧凸彤a(chǎn)的安全生產(chǎn)培訓教育。
1.2月正值春節過(guò)后，員工復工時(shí)期，安監部同時(shí)要求檢修管理部、項目管理部、工程管理部開(kāi)好收心會(huì )，加強復工復產(chǎn)的安全生產(chǎn)教育工作，避免不安全事件發(fā)生。
2.督辦安全生產(chǎn)部門(mén)報送了安全生產(chǎn)月報。
3.對發(fā)生的不安全事件及時(shí)調查分析。
�。ㄈ┞鋵�(shí)安全職責，組織公司檢修及項目管理部全體成員學(xué)習《安全生產(chǎn)責任制實(shí)施細則》，嚴抓安全管理
1.復工復產(chǎn)工作緊張中進(jìn)行，優(yōu)點(diǎn)是我公司檢修管理部檢修人員檢修技術(shù)在這幾年的發(fā)展中不斷壯大，日益技術(shù)成熟，目前能夠依靠自己的力量更換電機、傳動(dòng)鏈、齒輪箱等大部件，沒(méi)有依托外部的人員。
2.為了加強甘肅天承實(shí)業(yè)集團有限公司安全生產(chǎn)工作，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障員工生命和公司財產(chǎn)安全，促進(jìn)公司安全生產(chǎn)持續穩定的局面，特要求公司員工繼續認真學(xué)習《甘肅天承實(shí)業(yè)集團有限公司安全生產(chǎn)責任制實(shí)施細則》
3.通過(guò)GPS監督管理，與綜合部配合，對每月車(chē)輛超速的問(wèn)題撰寫(xiě)通報并考核、對其他違章及未遂事件進(jìn)行調查分析，并下發(fā)考核通報。
�。ㄋ模�3月份，給全公司員工發(fā)了安全獎。
從開(kāi)年以來(lái)，根據公司領(lǐng)導安排，安監部積極策劃編制安全獎勵實(shí)施細則，公司多次組織會(huì )議，討論100萬(wàn)安全獎勵實(shí)施辦法，在3月份，對全公司員工進(jìn)行了安全獎的發(fā)放，總額5萬(wàn)元。
�。ㄎ澹┱J真策劃安全月方案，提升公司全體員工安全意識
1.為切實(shí)加強安全管理工作，深入扎實(shí)開(kāi)展安全月活動(dòng)，不斷提高公司和廣大員工的安全意識，根據國務(wù)院安委會(huì )辦公室應急管理部關(guān)于開(kāi)展20xx年全國“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知安委辦〔20xx〕5號的總體要求，結合我公司實(shí)際情況，制定以“落實(shí)安全責任，推動(dòng)安全發(fā)展”為主題，結合集團公司“安全零事故”的總要求，有效防范和堅決杜絕一般事故發(fā)生，有效遏制安全生產(chǎn)事故為目標，增強全公司員工安全生產(chǎn)意識，提升安全素質(zhì)，推動(dòng)企業(yè)嚴格安全管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責任，突出風(fēng)電檢修、吊裝行業(yè)領(lǐng)域問(wèn)題整改、典型宣傳、隱患曝光和網(wǎng)絡(luò )宣傳、知識普及，開(kāi)展既有聲勢又有實(shí)效的宣傳教育活動(dòng)，促進(jìn)安全生產(chǎn)水平提升和安全生產(chǎn)形勢持續穩定好轉，積極推進(jìn)第20個(gè)安全月活動(dòng)，認真策劃并下發(fā)了安全月活動(dòng)方案，檢修及項目管理部較好的完成了6大項工作并按時(shí)報送了安全月工作總結。
3.公司精心準備安全月知識競賽活動(dòng)，在玉門(mén)基地較好的組織完成了安全知識競賽，提升了員工安全素養。
�。┞鋵�(shí)安全職責，組織公司檢修及項目管理部全體成員學(xué)習新《安全生產(chǎn)法》，并進(jìn)行考試。
為了加強甘肅天承實(shí)業(yè)集團有限公司安全生產(chǎn)工作，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障員工生命和公司財產(chǎn)安全，促進(jìn)公司安全生產(chǎn)持續穩定的局面，特要求公司員工認真學(xué)習新《安全生產(chǎn)法》。
�。ㄆ撸╆P(guān)于組織開(kāi)展20xx年國慶節前安全隱患大排查的通知
為了切實(shí)做好集團公司安全管理的工作，努力營(yíng)造安全穩定和諧的工作局面，嚴防各類(lèi)生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，現結合實(shí)際，要求各部門(mén)、基層各車(chē)組就做好安全管理工作，積極組織開(kāi)展安全隱患大排查，提出如下要求，請認真貫徹落實(shí)。
1.各部門(mén)自查自糾，無(wú)論交通安全、防火防盜安全、用電安全、人員違章違紀等方面開(kāi)展自查。
2.現場(chǎng)作業(yè)各車(chē)組按照施工項目開(kāi)展自查自糾活動(dòng)，根據《施工項目安全檢查表》進(jìn)行排查，匯總現場(chǎng)問(wèn)題做好登記臺賬。
3.本著(zhù)邊查邊改，迅速消除安全隱患的原則，及時(shí)對發(fā)現的問(wèn)題進(jìn)行整改閉環(huán)。
4.對不按時(shí)報送檢查報表的部門(mén)及車(chē)組落實(shí)責任考核500元。
�。ò耍┻M(jìn)行了節前靖遠五合現場(chǎng)安全檢查
9月份對靖遠五合風(fēng)場(chǎng)1130檢修車(chē)組進(jìn)行安全檢查，現場(chǎng)警戒線(xiàn)拉設到位，安全警示牌醒目，人員勞保用品合格，能正確使用安全防護用品，現場(chǎng)工器具擺放整齊，現場(chǎng)人員操作基本規范�，F場(chǎng)警戒線(xiàn)內及70噸吊車(chē)駕駛室發(fā)現抽過(guò)的煙頭，工具箱有個(gè)別吊帶有破損，已要求現場(chǎng)及時(shí)整改。
�。ň牛┱J真落實(shí)，完成金風(fēng)公司提出的安全整改要求
對金風(fēng)公司下發(fā)的《客戶(hù)服務(wù)中心服務(wù)外包方安全管理評價(jià)準則》及《服務(wù)外包方質(zhì)量管理標準化評價(jià)》，依照金風(fēng)公司提出的現場(chǎng)排查整改要求完成了將以下內容的整理，并按要求將整改報告于9月30日之前報金風(fēng)安全管理部及服務(wù)保障部門(mén)。
�。ㄊ┩ㄖ�:安監部11月7日，公司屬各部門(mén):寒冬來(lái)臨，請積極組織學(xué)習《冬季施工安全危險源和預防措施》，其次要求全面排查冬季安全隱患并立即整改，特別是項目管理部、檢修管理部防凍安全措施落實(shí)執行情況，對存在的問(wèn)題及時(shí)反饋。
�。ㄊ唬┌脖O部11月22日組織駕駛員防御性駕駛安全培訓并安排考試，提高駕駛員安全意識。
�。ㄊ┌脖O部12月3日關(guān)于做好20xx年歲末年初安全管理的通知
歲末年初，是各類(lèi)事故發(fā)生的高峰期，距離20xx年12月底，不到一個(gè)月的時(shí)間，距離春節還有不到2個(gè)月的時(shí)間，為了確保集團公司大部件更換施工項目安全有序進(jìn)行，在12月份實(shí)現“零傷害”、春節前實(shí)現“零事故”這一目標
�。ㄊ﹪烂C管理不安全事件，認真落實(shí)責任考核
20xx年度我公司檢修管理部、項目管理部共發(fā)生不安全事件21起，同比，比去年增加13起。
�。ㄊ模┒睫k安全月報報送，及時(shí)掌握現場(chǎng)動(dòng)態(tài)
每月督促檢修、項目管理部按時(shí)報送安全生產(chǎn)月報，對月報反應的問(wèn)題及時(shí)溝通協(xié)調。
三、安全管理存在的問(wèn)題分析及對策
�。ㄒ唬┈F場(chǎng)不安全事件及違章較多問(wèn)題
20xx年不安全事件及違章發(fā)生了25起（不安全事件21起、違章4起），比去年的8起多了兩倍多，不安全事件呈直線(xiàn)上升趨勢，現場(chǎng)安全管理松懈，安全管理依然嚴峻，令人擔心。
要求相關(guān)負責人分析事件原因，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，開(kāi)展安全教育培訓，重點(diǎn)增強人員安全意識，積極改善勞動(dòng)條件，現場(chǎng)安全隱患及時(shí)整改落實(shí)，堅持“不安全不生產(chǎn)”的原則，降低安全風(fēng)險，減少或避免安全事故。
�。ǘ┈F場(chǎng)安全監督管理體系存在問(wèn)題，主要體現在吊車(chē)司機、項目經(jīng)理、工作負責人不清楚自己的工作職責問(wèn)題。
建議檢修管理部、項目管理部落實(shí)學(xué)習安全生產(chǎn)責任制，交代部門(mén)員工掌握各自的崗位職責，體現到實(shí)際項目施工中去，相互配合，努力完成工作。
�。ㄈ┈F場(chǎng)人員的安全教育培訓力度不夠，安全意識不強，車(chē)輛存在超速問(wèn)題、交通肇事問(wèn)題、葉片碰傷問(wèn)題、吊車(chē)操作室玻璃損壞問(wèn)題、人員摔傷問(wèn)題、人員手指第一節食指碰傷等問(wèn)題。
例如：20xx年8月26日下午6點(diǎn)左右，司機梁玉新駕駛甘AT0686埃爾法車(chē)輛，行駛至G75蘭海高速廣元段時(shí)，由于駕車(chē)時(shí)間過(guò)長(cháng)導致疲勞駕駛，與高速公路隔離帶發(fā)生剮蹭、造成車(chē)輛受損
主要原因是人的不安全行為造成的，安全意識薄弱，按照事故事件，有針對性的開(kāi)展安全培訓教育，建議對同類(lèi)型、重復出現的不安全事件加大考核力度，情節嚴重的進(jìn)行勸退處理，因為生命比金貴，安全出效益。
�。ㄋ模﹤�(gè)別人員現場(chǎng)出了不安全事件及嚴重問(wèn)題，被考核后，電話(huà)不斷進(jìn)行說(shuō)情不要考核的問(wèn)題。
建議：項目上出現不安全事件的人員，不要通過(guò)打電話(huà)、發(fā)微信等方式讓公司不要考核的現象，各部門(mén)給員工傳達到位，安全工作的態(tài)度就是“零容忍”。
�。ㄎ澹┌嘟M之間缺少安全討論交流的機會(huì )，加強班組文化建設
各班組要多組織安全討論交流會(huì )，組織安全救援演練方面的活動(dòng)，豐富班組文化建設，對安全生產(chǎn)管理工作有事半功倍的效果。
�。┌嘟M通勤車(chē)乘車(chē)人員沒(méi)有養成系安全帶習慣的問(wèn)題
各班組在出車(chē)前后都要檢查車(chē)輛的燈光、剎車(chē)、離合器、輪胎等安全狀況，機長(cháng)、項目經(jīng)理或車(chē)輛駕駛員必須提醒乘車(chē)人員系好安全帶，行車(chē)要時(shí)刻提醒駕駛人員控制車(chē)速，穩駕慢行，注意行車(chē)安全，要求各作業(yè)班成員系好安全帶。
�。ㄆ撸┈F場(chǎng)人員多，工作過(guò)程出現問(wèn)題，存在推諉扯皮問(wèn)題。
項目現場(chǎng)人員和設備較多，在以后的工作中，把工作流程細化，施工前做好項目施工“四措兩案”，作業(yè)前員工進(jìn)行安全培訓教育，做好安全技術(shù)交底，執行人人簽字確認制度，嚴禁出現代簽字現象，責任要到人，施工過(guò)程中，項目負責人和安全員做好過(guò)程管控，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)面對面解決掉，提升班組規范化和精細化管理水平，避免員工因為心情不好，而出現安全事故。
�。ò耍⿲ψ匀灰蛩貙е碌牟话踩[患，要及時(shí)的采取措施：如冰雪天氣，機艙內部有結冰積雪現象，檢修人員要及時(shí)清理，當心滑倒摔傷、滑倒墜落等。
冬季冰雪天氣，在現場(chǎng)作業(yè)前要檢查機艙內部是否有結冰、積雪等現象，如有結冰、積雪要及時(shí)清理，牢記“四不傷害”原則，不要因為自己的疏忽大意造成對自己、對他人的傷害，增強安全意識和管理水平。
�。ň牛┌踩L(fēng)險辨識及應急處置措施不到位問(wèn)題
針對現場(chǎng)實(shí)際情況，存在的安全風(fēng)險，項目負責人嚴格按照“雙重預防機制”原則，風(fēng)險分級管控，隱患排除治理，尤其是環(huán)境因素影響的情況下，比如像12月7日張早團項目現場(chǎng)，現場(chǎng)風(fēng)速超過(guò)作業(yè)范圍，能見(jiàn)度較弱的情況下，還在進(jìn)行吊裝作業(yè)，存在較大的安全隱患，隨時(shí)關(guān)注天氣情況，學(xué)會(huì )辨識風(fēng)險，存在安全隱患，及時(shí)暫停作業(yè)，不可冒險作業(yè)。
�。ㄊ┚C合部、營(yíng)銷(xiāo)部、檢修部、項目部等部門(mén)個(gè)別員工不知道公司發(fā)布的“安全生產(chǎn)責任制實(shí)施細則”，說(shuō)明學(xué)習制度的熱情不高，部門(mén)領(lǐng)導既不學(xué)習，也不宣貫，制度在個(gè)別人的心中成了空文。
建議各部門(mén)負責人及時(shí)將公司發(fā)布的各項規章制度，宣貫至部門(mén)各個(gè)員工，并督促員工認真學(xué)習。
四、20xx年安全監察部工作展望
�。ㄒ唬┌踩ぷ骺傮w思路
牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，深入貫徹落實(shí)國家安全生產(chǎn)法律法規。堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的企業(yè)安全生產(chǎn)方針不動(dòng)搖、“以人為本”的工作原則不動(dòng)搖，狠抓“反三違”的工作原則要持續進(jìn)行，安全月報要提高質(zhì)量，特別是部門(mén)一把手要進(jìn)行審核，經(jīng)審核后報送公司安監部。
�。ǘ┌踩a(chǎn)奮斗目標
1、不發(fā)生重傷及以上人身事故；
2、不發(fā)生負有人員責任的較大及以上設備和機械損壞事故；
3、不發(fā)生較大及以上火災事故，不發(fā)生較大及以上交通事故；
4、不發(fā)生較大及以上環(huán)境污染事故；
5、不發(fā)生檢修質(zhì)量不良造成的事故；
6、嚴格控制一般及以下各類(lèi)不安全事件。
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