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春節道路交通安全的應急預案（精選18篇）
在平平淡淡的日常中，保不準會(huì )發(fā)生突發(fā)事件，為了避免造成更嚴重的后果，常常要根據具體情況預先編制應急預案。那么你有了解過(guò)應急預案嗎？下面是小編收集整理的春節道路交通安全的應急預案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
春節道路交通安全的應急預案 1
為積極防范重、特大事故發(fā)生，確保全鎮春節期間社會(huì )穩定和安全生產(chǎn)，讓全鎮人民度過(guò)歡樂(lè )、祥和的節日，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》相關(guān)規定，結合我鎮實(shí)際情況，特制定全鎮春節期間安全生產(chǎn)應急救援預案。
一、成立應急救援指揮系統
總指揮：
副指揮：
成員：
應急救援指揮部下設辦公室，其組成人員如下：
主任：三套班子當日值班領(lǐng)導
成員：派出所全體聯(lián)防隊隊員及鎮政府當日值班人員
二、建立健全應急救援網(wǎng)絡(luò )
建立包括各部門(mén)、各單位在內的全鎮安全生產(chǎn)應急救援網(wǎng)絡(luò )，確保指揮系統迅速調度、有效運作、信息暢通，及時(shí)處理事故。
三、制定應急救援和事故處理方案
為保證春節期間安全生產(chǎn)應急救援工作有效開(kāi)展，在救援工作和處理事故上應做到現場(chǎng)指揮及時(shí)果斷，事故報告及時(shí)準確，事故處理認真負責。
1、現場(chǎng)指揮。24小時(shí)內必須保證信息暢通，接到報告后按照實(shí)際情況和有關(guān)規定要求果斷處置，及時(shí)上報。在應急救援中，公安、交通、衛生等部門(mén)要全力支持，相互配合，服從指揮部統一指揮、調派。
2、事故報告。各部門(mén)、各單位在春節期間發(fā)生事故要及時(shí)上報派出所，對發(fā)生事故而未及時(shí)上報的，將追究有關(guān)責任人的責任。
3、事故應急措施。
重、特大事故發(fā)生后，應急處理指揮部有關(guān)負責人應迅速到位履行職責。及時(shí)擔保實(shí)施相應事故應急預案，并隨時(shí)將事故應急處理情況上報鎮政府。
派出所要加強安全保衛、治安管理和交通疏導工作，維護社會(huì )治安。
衛生院應立即組織急救隊伍，利用好各種藥品。
4、事故發(fā)生初期，事故單位或現場(chǎng)人員應積極采取自救措施，防止事故擴大。
5、事故處理。發(fā)生事故后要立即保護現場(chǎng)，并迅速采取必要措施搶救人員和財產(chǎn)，嚴防事故的`擴大和蔓延。涉及到各部門(mén)各包點(diǎn)人員，都應該親臨現場(chǎng)處理，不得相互推諉，而延誤最佳救護時(shí)間，要確�，F場(chǎng)搶救和事故處理的及時(shí)、有效、果斷、正確。
春節道路交通安全的應急預案 2
20xx年春節即將臨近，隨著(zhù)社會(huì )市場(chǎng)經(jīng)濟的發(fā)展，現車(chē)輛的迅速增多，而xx鎮xx過(guò)境場(chǎng)公路，歷年來(lái)在過(guò)年過(guò)節期間都存在交通阻塞的情況，為確保春節期間交通暢通，保證群眾及駕駛員人身安全，防止發(fā)生重特大交通事故，特制定本工作方案。
一、組織領(lǐng)導
xx鎮黨委政府成立周明海鎮長(cháng)為組長(cháng)，副書(shū)記張焱、艾斌任副組長(cháng)，xx派出所、交警得勝中隊、xx消防四中隊、鎮交管辦、鎮村建中心、xx社區居委會(huì )、伏魚(yú)村委會(huì )等相關(guān)部門(mén)主要負責人為成員的安全保衛領(lǐng)導組。辦公室設在xx社區居委會(huì )辦公室，由派出所李茂兼任辦公室主任負責組織協(xié)調。
二、執勤時(shí)間安排
從20xx年2月x日至2月x日結束。
三、執勤點(diǎn)人員安排及職責
�。ㄒ唬┙煌ㄖ刃蚓S護組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員由xx派出所、交警得勝中隊、xx消防四中隊、鎮交管辦、鎮村建中心、xx社區、伏魚(yú)村委會(huì )人員組成。主要負責xxxx鎮xx場(chǎng)過(guò)境公路沿線(xiàn)交通秩序的整治和維護，適時(shí)在必要區域、路段實(shí)行臨時(shí)交通管制或單面通行；確定車(chē)輛停放地點(diǎn)，提前清理亂停亂放車(chē)輛，指揮車(chē)輛有序停放，確保各類(lèi)車(chē)輛有序通行，保持春節期間交通暢通。各小組具體執勤點(diǎn)位置、職責如下：
第一小組（執勤地點(diǎn)：xx加油站、xx高速公路交叉路出入口）。小組長(cháng)：何國友，成員由交管辦2名人員組成。
第二小組（執勤地點(diǎn)：鄺德君酒廠(chǎng)出口處、伏魚(yú)村辦公室旁，以及前后段臨時(shí)公路段）。小組長(cháng)：張書(shū)蓮，成員由伏魚(yú)村村干部3名人員組成。1名安排在鄺德君酒廠(chǎng)出口處，2名安排在伏魚(yú)村新農村建設路口和村辦公室臨時(shí)公路段。
第三小組（執勤地點(diǎn)：xx醫院、丁字路口），小組長(cháng)：何茂林，成員xx社區2人組成。1名在xx醫院，1名在丁字路口。
第四小組（執勤地點(diǎn)：xx雙xx—xx社區辦公室---xx場(chǎng)到天才岔路口），小組長(cháng)：宋國慶，成員由xx消防四中隊3隊員組成。1名在雙xx，1名在xx社區辦公室路段，1名在xx場(chǎng)到天才岔路口。
各小組職責：負責沿線(xiàn)過(guò)境公路、沿街街道和停車(chē)場(chǎng)的'交通秩序，禁止車(chē)輛在街上停留、停放，處置突發(fā)事件，適時(shí)在必要區域、路段實(shí)行臨時(shí)交通管制或單面通行，確保道路暢通。
�。ǘC動(dòng)巡邏組（執勤地點(diǎn)：整個(gè)xx場(chǎng)及周?chē)�，xx鎮轄區），小組長(cháng)：李茂、許程、張健，成員由xx派出所2-3名、交警得勝中隊1民警組成。負責整個(gè)xx場(chǎng)及xx鎮轄區沿線(xiàn)公路和停車(chē)場(chǎng)的交通秩序，處置突發(fā)事件以及交通事故現場(chǎng)勘查，適時(shí)在必要區域、路段實(shí)行臨時(shí)交通管制或單面通行，確保橋梁、路段上不發(fā)生擁堵，確保道路暢通，處置突發(fā)事件，切實(shí)保障過(guò)往群眾及駕駛員安全。
(三)街道攤位整治組。組長(cháng)：程乾柱，成員由鎮城建中心人員組成，負責在xx、xx逢場(chǎng)天對過(guò)境公路兩邊占到經(jīng)營(yíng)的攤位進(jìn)行，勸走和取締，確保公路沿下，無(wú)占到經(jīng)營(yíng)現象發(fā)生，確保道路暢通。
�。ㄋ模⿷眰淝诮M。組長(cháng)：xx鎮黨委政府值班領(lǐng)導，成員由xx鎮政府值班人員和鎮民兵組成，負責接到領(lǐng)導組指令后，立即組織值班人員、民兵到達指定地點(diǎn)，聽(tīng)從指揮，處置突發(fā)事件。
四、工作要求
�。ㄒ唬┧袌糖谌藛T于20xx年2月10日8時(shí)開(kāi)始到達指定位置開(kāi)展交通執勤工作，逢趕xx場(chǎng)天，提前到7時(shí)達到指定位置開(kāi)展交通執勤工作。
�。ǘ﹨⒓影踩Ｐl人員要服從指揮，做到分工合作、配合協(xié)調、文明執勤，要堅守崗位，恪盡職守，發(fā)現重大緊急情況及時(shí)報告，果斷處置。
�。ㄈ┞鋵�(shí)責任制，定人、定崗、定時(shí)、定責。執勤人員和各組長(cháng)必須隨時(shí)保持通訊暢通。
�。ㄋ模┟刻靺⒓咏煌▓糖谌藛T，在xx社區辦公室進(jìn)行簽到（注：必須是本人親筆簽字及到達時(shí)間）
春節道路交通安全的應急預案 3
20xx年春運1月4日至2月25日，共40天，為切實(shí)做好2022年春運安全保衛工作，保障人民群眾安全有序出行，根據市、區政府統一部署，結合本鎮實(shí)際，制定本方案。
一、工作目標
堅持“安全第一、預防為主、齊抓共管、綜合治理”的方針，強化春運安全“黨政同責、一崗雙責、履職盡責、失職追責”的安全責任體系，加強組織領(lǐng)導，密切配合，全力以赴防事故，保暢通。最大限度地為人民群眾出行提供良好的道路交通安全環(huán)境，力爭20xx年春運“四個(gè)不發(fā)生，四個(gè)明顯減少”的工作目標。
二、組織領(lǐng)導
成立春運安保工作領(lǐng)導小組，鎮人民政府鎮長(cháng)王文浩任組長(cháng)，人大主席楊宇、副鎮長(cháng)余澤同、陳君、交警中隊長(cháng)易輝為副組長(cháng)，錢(qián)糧湖鎮汽運公司、安監站、農經(jīng)服務(wù)中心、財政所、城管所及各村、場(chǎng)、社區主要負責人為成員，領(lǐng)導小組下設辦公室，由安監站長(cháng)徐金輝任辦公室主任，具體負責春運安保工作的組織協(xié)調，部署推進(jìn)，督導檢查，情況收集等工作。
三、具體職責分工落實(shí)
(一)各村、場(chǎng)、社居
1.充分利用廣播、手機微信等媒體大力宣傳交通安全，制定上路執勤值班表，實(shí)名制上路維護交通秩序及其他安全突發(fā)事故，值班表于1月29日前上交春運安保工作辦公室，確保執勤人員手機24小時(shí)通暢。
2.組織開(kāi)展一次轄區內道路交通安全大檢查，深入開(kāi)展交通安全隱患排查整治工作，尤其是臨水臨崖斷頭路等要設立簡(jiǎn)易警示標識，確保隱患得到妥善解決。
3.出現突發(fā)極端天氣嚴懲影響道路交通安全通行時(shí)，要備好工業(yè)鹽，組織力量對主要交通路口及上下坡鏟除冰雪，發(fā)生交通阻塞時(shí)組織人員及時(shí)配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行疏通和救助。
4.各單位在進(jìn)出村(居)場(chǎng)，主要道路要設立農村交通安全引導站，主要對回鄉外地問(wèn)路車(chē)輛的導示及輕微交通違法行為進(jìn)行糾正，勸導無(wú)牌無(wú)證及酒架超員車(chē)輛進(jìn)行勸返和臨時(shí)交通阻塞的疏散。
(二)城管
要規范中心城區及分路口、三分店集鎮街道擺攤設點(diǎn)行為，要組織專(zhuān)門(mén)力量對占道擺攤行為進(jìn)行大力整治，排好值班表，隨時(shí)配合安監、交警、消防等部門(mén)對急、突發(fā)性事故的`處置。
(三)財政所
要積極籌措資金配合交警部門(mén)預留交通事故備用金，一旦發(fā)生致人重傷或死亡的交通事故，且當事人無(wú)法立即拿出資金處置時(shí)，要及時(shí)使用備用金按要求妥善先期處置，交通事故備用金不得少于20萬(wàn)元。
(四)安監站
1.對參與應急的各部門(mén)應急隊伍進(jìn)行協(xié)調，并配合調查處理重大安全事故。
2.對相關(guān)部門(mén)交通安全工作制度，措施不落實(shí)，不作為等行為進(jìn)行督促檢查，遇重大安全事故時(shí)，及時(shí)組織協(xié)調交警、消防、城管等部門(mén)到現場(chǎng)施救。
(五)消防中隊
1.做好春運期間值班備勤
2.保持足夠的搶險救援人員及裝備，尤其是要將消防車(chē)保養維護好，備好足夠水源，隨時(shí)應對突發(fā)情況。
(六)農經(jīng)服務(wù)中心
要對全鎮轄區內的重點(diǎn)路段(省、縣、鄉道)及華容河三個(gè)渡口進(jìn)行全面隱患排查，督促各單位進(jìn)行交通隱患排查及整改到位;配合錢(qián)糧湖汽運公司做好春運相關(guān)工作。
(七)錢(qián)糧湖汽運公司
應組織專(zhuān)業(yè)人員對所有春運營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，嚴禁超員、超速及酒后行車(chē);嚴禁攜帶易燃易爆物品上車(chē);司乘人員應對旅客態(tài)度和氣，勸導旅客文明乘車(chē);注意衛生保持整潔，建立春節值班表，應對突發(fā)惡劣天氣要有應急處置預案。
四、工作要求
(一)加強組織領(lǐng)導。各單位、各部門(mén)要切實(shí)加強對春運安保衛工作的組織領(lǐng)導，加強春運期間值班，制定切實(shí)可行的工作方案并狠抓落實(shí)。各部門(mén)值班領(lǐng)導要親臨一線(xiàn)，協(xié)調解決春運道路交通安全工作中存在的問(wèn)題，密切關(guān)注春運動(dòng)太忙，發(fā)生緊急和突發(fā)事件時(shí)，要現場(chǎng)指揮，采取有效措施進(jìn)行處理交及時(shí)向區政府報告。
(二)狠抓措施落實(shí)和責任倒查。各村(場(chǎng))、社區和有關(guān)部門(mén)要立即開(kāi)展安全大檢查，從管理的每一個(gè)環(huán)節、每一個(gè)細節入手，抓緊、抓實(shí)、抓好工作落實(shí)。主要領(lǐng)導要親力親為，深入一線(xiàn)，強化督查，落實(shí)獎懲，嚴格責任追究，真正把各項措施落到實(shí)處。春運期間，要全力預防和減少重大安全事故。
(三)規范執法行為。春運期間，發(fā)現輕微交通違法行為應以批評、教育、糾正為主，但對重點(diǎn)違法行為堅決嚴厲打擊。道路交通相關(guān)執法部門(mén)要按照廉潔公正的執法要求，嚴格執法程序，規范執法行為。在查處違法行為時(shí)，要規范用語(yǔ)，以平和的態(tài)度向駕駛人講法律、講危害。要加強執法檢查，堅決杜絕執法不公、執法不嚴和執法不作為、亂作為等現象，切實(shí)維護群眾合法權益，維護社會(huì )公平正義。要積極回應群眾的正當訴求，切實(shí)為過(guò)往車(chē)輛和群眾提供服務(wù)，幫助群眾解決實(shí)際困難。
(四)加強信息通報。春運期間，要嚴格執行重大情況請示報告制度，凡發(fā)生惡性交通事故或道路交通發(fā)生嚴重擁堵的，各有關(guān)職能部門(mén)要及時(shí)向領(lǐng)導小組辦公室報告(電話(huà)：xxxxxxx)消防站電話(huà)：xxxxxxx，嚴禁遲報、漏報和瞞報，要第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)進(jìn)行救護和處置，努力把損失和影響降到最低。
春節道路交通安全的應急預案 4
20xx年的春運工作，從1月21日開(kāi)始，至3月1日結束，為期40天。春運工作關(guān)系廣大群眾的切身利益，特別是春節期間民工流、學(xué)生流、探親流往返等相對集中，是一年一度的客運高峰期，運輸任務(wù)繁重，安全隱患問(wèn)題隨之也會(huì )相對突出。為認真做好春運期間的各項工作，讓全區人民過(guò)一個(gè)歡樂(lè )祥和的新春佳節。按照區委區政府和上級主管部門(mén)的要求，結合我區交通運輸行業(yè)實(shí)際，特制定本方案。
一、指導思想
充分認識春運及春節期間交通運輸安全生產(chǎn)工作的重要性和嚴峻性，結合各地監管地區和行業(yè)領(lǐng)域實(shí)際，深入研究把握春運及春節期間道路運輸、水路運輸、公路管理養護、工程建設施工等安全生產(chǎn)工作的規律和特點(diǎn)，切實(shí)加強安全生產(chǎn)工作，狠抓各項安全防范措施的落實(shí)，有效防范和堅決遏制各類(lèi)生產(chǎn)安全事故，最大限度預防和減少各類(lèi)安全事故的發(fā)生。根據上級主管部門(mén)和區委、區政府關(guān)于做好春運及春節期間安全生產(chǎn)工作的各項要求，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，深入開(kāi)展安全隱患排查整治和各類(lèi)專(zhuān)項整治行動(dòng)，強化安全責任的落實(shí)，確保群眾生命財產(chǎn)安全，為交通運輸系統創(chuàng )造良好的安全環(huán)境。
二、工作目標
以“排隱患、強整治、嚴查處、防事故、保安全”為原則，狠抓各專(zhuān)項整治工作，認真排查治理安全隱患，嚴厲打擊非法違法行為，全力消除安全隱患，努力減少安全生產(chǎn)事故發(fā)生，為春運及春節期間營(yíng)造良好的交通運輸安全環(huán)境。
三、細化措施，突出抓好重點(diǎn)各行業(yè)領(lǐng)域的安全監督工作
狠抓工作重點(diǎn)，始終盯緊道路運輸、水路運輸、城區客運、在建公路橋梁施工、公路危橋管養、超限治理、行業(yè)內人員密集場(chǎng)所、重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)環(huán)節，加強精準監管，精準檢查、嚴格執法，對春運及春節期間安全生產(chǎn)切實(shí)加強針對性的安排部署和監督檢查。
(一)切實(shí)加強道路運輸安全監管。一是以長(cháng)途客運、農村客運、旅游班線(xiàn)、城區客運為檢查重點(diǎn)，加強道路客運企業(yè)安全源頭防范，督促客運站嚴格執行“三關(guān)一監督”、“三不進(jìn)站、六不出站”、“安全帶-生命帶”等規定，重點(diǎn)把好駕駛員上崗審查關(guān)、乘客行包檢查關(guān)、車(chē)輛運營(yíng)前例檢關(guān)、車(chē)輛出站時(shí)載客情況、安全帶系扣情況審核關(guān)，嚴禁乘客攜帶違禁物品進(jìn)站上車(chē)，嚴禁超員超載、超限營(yíng)運、屏蔽監控系統等違法違規行為;要督促企業(yè)強化農村客運和重點(diǎn)旅游客運的線(xiàn)路、車(chē)輛、人員的安全評估，針對天氣和路況，選派安全適任的車(chē)輛、人員擔當運輸經(jīng)營(yíng)任務(wù)。二是以防暴恐、防火災、防擁擠踩踏、防旅客滯留客運站為重點(diǎn)，強化客運站的安全檢查和管理，規范進(jìn)站候車(chē)、乘車(chē)秩序，執行“三品”檢查制度。三是以危險化學(xué)品運輸為重點(diǎn)，不斷加大與相關(guān)部門(mén)的聯(lián)合執法力度,核查危險化學(xué)品等易燃易爆物品運輸駕駛員是否具備相關(guān)資質(zhì)，嚴查運輸車(chē)輛安全技術(shù)性能以及有關(guān)安全警示標識是否符合國家標準要求，檢查車(chē)輛運行路線(xiàn)是否按照規定的線(xiàn)路行駛，嚴防生產(chǎn)安全事故發(fā)生。
(二)切實(shí)加強水上交通運輸安全監管。一是水上運輸為檢查重點(diǎn)，嚴厲打擊船舶超員超載、惡劣天氣條件下冒險航行、非客船載客、私自裝載易燃易爆物品等違法行為。二是以監督檢查為重點(diǎn)，督促涉水鎮渡口渡船落實(shí)安全管理責任，嚴格執行“六不發(fā)航”、“救生衣行動(dòng)”等規定，落實(shí)專(zhuān)人負責春運、春節期間渡口渡船的現場(chǎng)監管，嚴防因超員超載、冒霧航行等違法行為引發(fā)安全事故，確�？投纱白裾率胤ǘ蛇\。
(三)切實(shí)加強農村公路橋梁的安全監管。全面加強春運及春運期間公路、橋梁養護，特別是縣(鄉)道路、橋梁病害處治理，加強地災、水毀、重點(diǎn)橋梁等重點(diǎn)部位的監測巡查，及時(shí)發(fā)現并消除因惡劣天氣造成公路、橋梁安全隱患。對易出現險情的路段要提前做好應急預案，合理部署應急力量。一旦出現突發(fā)狀況，在確保安全的情況下盡快搶通保暢，一時(shí)無(wú)法搶通的，配合公安部門(mén)做好道路交通管制和分流疏導。
(四)切實(shí)加強在建交通建設項目施工安全監管。以在建交通建設項目施工現場(chǎng)安全管理為重點(diǎn)，深入推進(jìn)“平安工地”建設，全面開(kāi)展安全隱患排查治理活動(dòng)，對發(fā)現的較大以上安全隱患，要立即進(jìn)行停工整改，堅決杜絕無(wú)視工程安全和質(zhì)量盲目趕工期的.行為。對春節期間不停工的交通建設項目，要重點(diǎn)抓好各項安全生產(chǎn)制度和措施的落實(shí)，采取有效措施保障施工安全。春節期間停工的交通建設項目，現場(chǎng)要進(jìn)行全面檢查,高邊坡、深基坑等高風(fēng)險點(diǎn)位要設置圍檔，橋涵構造物應在兩端設置明顯的警示警告標志。節后復工的工地要嚴格按照規定進(jìn)行安全檢查和安全評估，符合復工條件方可復工。
(五)深入開(kāi)展節前(春運前)安全大檢查。各單位要以安全生產(chǎn)現場(chǎng)和基層一線(xiàn)為重點(diǎn),開(kāi)展春運前的安全大檢查。深入企業(yè)、基層和生產(chǎn)一線(xiàn)，認真組織開(kāi)展安全隱患排查治理。對排查出的隱患，要嚴格按照隱患整改“五落實(shí)”的要求整改到位，形成閉合管理。對存在安全隱患、限期整改不到位的企業(yè)、車(chē)輛、船舶，全面掌握交通運輸安全生產(chǎn)實(shí)際情況，有效解決安全生產(chǎn)工作中存在的薄弱環(huán)節和突出問(wèn)題。
(六)強化企業(yè)主體責任。要進(jìn)一步強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，督促企業(yè)認真制定春運安全生產(chǎn)實(shí)施方案，嚴格落實(shí)對管制刀具、射釘槍彈和易燃易爆物品的運輸源頭防控,嚴格依法依規對運輸物品進(jìn)行安全檢查或開(kāi)封驗視,對不符合運輸要求的物品要堅決查控在源頭。嚴格落實(shí)各項安全操作規程和安檢措施，把措施落實(shí)到基層、任務(wù)分解到現場(chǎng)、責任落實(shí)到崗位，切實(shí)做到安全責任、管理、投入、培訓和應急救援“五到位”，全面夯實(shí)春運安全工作基礎。嚴格執行旅客實(shí)名購票乘車(chē)及身份查驗制度,嚴格按照許可的線(xiàn)路、班次、站點(diǎn)運行，嚴禁站外攬客、捎貨。督促客運企業(yè)對參加春運的駕駛人進(jìn)行集中排查,嚴禁超員、酒駕等嚴重違法記錄和駕駛證記滿(mǎn)12分的駕駛人參加春運。
(七)加大查處各類(lèi)違法違規力度。
一是強化春運期間現場(chǎng)安全監管的同時(shí)，建立健全暗查暗訪(fǎng)、聯(lián)合執法和重點(diǎn)執法制度，對情節惡劣、屢禁不止、可能導致重特大事故的嚴重違法違規行為，依法依規嚴格落實(shí)停產(chǎn)整頓、上限處罰、關(guān)閉取締、從嚴追責“四個(gè)一律”執法措施。加大舉報獎勵力度,鼓勵發(fā)動(dòng)群眾舉報、媒體曝光違法違規生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設行為，加強社會(huì )監督。
二是各執面巡查力度,嚴厲打擊非法營(yíng)運車(chē)輛和超限超載車(chē)輛，確保道路運輸安全。
(八)完善預案，做好應急準備。各單位要針對冬春季節寒冷干燥、惡劣天氣頻繁、客流驟增等多種特點(diǎn)，立足超前防范，進(jìn)一步加強與氣象等部門(mén)的溝通協(xié)調，加強預報、預警、預防工作，各單位要完善應急預案，明確責任單位和責任人，落實(shí)各項應對措施，建立責任明晰、處置果斷的應急工作聯(lián)動(dòng)機制。
一是認真制定應急運輸預案，針對春運期間可能出現的惡劣天氣和旅客滯留等突發(fā)事件，認真制定春運應急運輸預案，對運力投放、運輸組織方案、應急保障措施等進(jìn)行統籌安排和系統部署。
二是督促運輸企業(yè)加強對駕駛員冬季安全駕駛技能和應急知識的教育和培訓，在低溫多雪天氣下為客車(chē)配備必要的防滑設備，并配備熟悉冰雪路面駕駛的駕駛員從事運輸活動(dòng)。督促運輸企業(yè)和汽車(chē)客運站及時(shí)了解公路通行和氣候變化情況，針對公路通行狀況和氣候情況，完善安全提醒制度。及時(shí)組織開(kāi)展有針對性的演練，提高突發(fā)事件、安全事故、反恐應急處置能力。預案范圍內的人員、車(chē)輛、船舶、物資、設備要落實(shí)到位，確保關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮關(guān)鍵作用。
四、工作要求
(一)提高認識，加強組織領(lǐng)導。為加強對20xx年春運及春節期間交通運輸安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導，我局成立以局長(cháng)為組長(cháng)，各分管領(lǐng)導為副組長(cháng)，各所、股室負責人為成員的工作領(lǐng)導小組，辦公室設于綜合股，負責日常工作的組織、協(xié)調。各所也要成立相應的組織機構，進(jìn)一步增強責任意識、使命意識和憂(yōu)患意識，認真研判交通運輸安全形勢，制定行之有效的保障措施，確保安全責任和各項措施落實(shí)到位。
(二)提前部署，狠抓責任落實(shí)。春運和春節期間客流、物流、車(chē)流集中，惡劣天氣頻繁,交通運輸保安全、保暢通的要求高、任務(wù)重、壓力大。各所要針對這一特點(diǎn)，提前研究部署安全生產(chǎn)工作，認真細化工作方案，明確任務(wù)分工，細化落實(shí)措施，要以落實(shí)“兩個(gè)主體責任”為抓手，認真按照“黨政同責、一崗雙責”和“三個(gè)必須”的要求，層層落實(shí)安全監督管理責任，加大安全監督管理力度，督促企業(yè)層層落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，春運及春節期間的安全生產(chǎn)責任壓實(shí)到生產(chǎn)一線(xiàn)和崗位、人頭。
(三)強化值守，確保信息暢通。各所要切實(shí)加強春節及春運期間的值班和應急值守工作，嚴格執行領(lǐng)導值班制和工作人員24小時(shí)值班制度，確保信息暢通。
各所在春節后上班第一天上報節日期間安全工作情況，在春運結束后第二天上報春運工作總結至綜合股。聯(lián)系人：xx，聯(lián)系電話(huà)：xx。
春節道路交通安全的應急預案 5
一、活動(dòng)主題
“平安春運·交警同行”
二、活動(dòng)時(shí)間
20xx年1月20日至3月3日，春節前為宣傳重點(diǎn)期，春節初一至初六為強化期，初七至十五為持續期，其中春運啟動(dòng)日（1月24日）為春運交通安全集中宣傳日。
三、工作目標
堅持宣傳先行、貫穿始終，充分發(fā)揮社會(huì )、媒體和群眾力量；突出“分眾”理念，加強精細化、滴罐式宣教，以公路客運站、高速公路服務(wù)區、交警執法站和國省干線(xiàn)公路、高速公路沿線(xiàn)，農村重要鄉鎮等人員密集場(chǎng)所為重點(diǎn)，切實(shí)做好20xx年春運交通安全宣傳提示、教育引導、出行服務(wù)等工作，努力為廣大群眾歡度新春佳節構筑安全暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境。
四、工作措施
�。ㄒ唬┘訌娖毓饩�，形成強大震懾。春運啟動(dòng)前，各單位要向社會(huì )廣泛公布本地春運交通安全管理措施、近年來(lái)春運期間典型事故案例、高發(fā)交通違法行為及其危害。特別是要集中曝光一批嚴重超員、嚴重超速危險駕駛刑事案件典型案例、因發(fā)生較大以上事故被追究刑事責任的企業(yè)法人和管理人員，公布一批記滿(mǎn)12分無(wú)緣春運的駕駛人、被終生禁駕人員名單等。春節長(cháng)假前后集中出行階段，要通過(guò)新聞媒體加強重點(diǎn)違法警示，并向社會(huì )公布嚴重交通違法舉報電話(huà)，及時(shí)受理、查處交通違法，兌現獎勵，發(fā)動(dòng)群眾參與、監督春運交通安全工作。
�。ǘ┘訌娊煌ㄕT導，提升服務(wù)水平。各單位要創(chuàng )新思路，拓寬渠道，認真落實(shí)“兩公布一提示”工作措施，在春運全過(guò)程分階段重點(diǎn)、分目標人群、分出行方式，持續發(fā)布交通安全預警提示，廣泛開(kāi)展“xx路況播報”qq群信息發(fā)布、電視游走字幕提示宣傳、在“雙微”平臺交通安全公益廣告刊播等。在春節長(cháng)假前后，要為大客流集中出行提供高質(zhì)量的信息服務(wù)，實(shí)時(shí)發(fā)布高峰干線(xiàn)常見(jiàn)堵點(diǎn)、城市出入口的交通擁堵時(shí)段及繞行路線(xiàn)，細化提示信息內容、加強分流時(shí)耗對比，并配上路線(xiàn)圖，有效引導群眾錯峰合理出行。要采取多種途徑加強雨雪、團霧等冬季惡劣天氣交通應急信息發(fā)布。交警大隊要積極參與“愛(ài)心16伴你行”十省聯(lián)動(dòng)宣傳活動(dòng)，為群眾跨區域出行提供資訊服務(wù)。
�。ㄈ┩怀鲋攸c(diǎn)人群，增強宣傳效果。交警大隊、各派出所要深入轄區客貨運輸企業(yè)、社區、農村、工地開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)。一是針對營(yíng)運駕駛人，通過(guò)組織集中學(xué)習《防御性駕駛技術(shù)》宣教片、編發(fā)《致駕駛人的一封信》、安全講座、典型事故案例分析、簽訂交通安全責任狀等形式，加強對營(yíng)運客車(chē)、貨車(chē)、危險品運輸車(chē)、校車(chē)及接送學(xué)生車(chē)輛、農村面包車(chē)等“五類(lèi)重點(diǎn)車(chē)”駕駛人的宣傳教育，警示“五類(lèi)重點(diǎn)車(chē)”駕駛人不超速、超員、酒駕、毒駕、疲勞駕駛。對客運企業(yè)負責人和安全管理人員要進(jìn)行一次面對面安全教育，通報重大事故案例和責任倒查情況，督促企業(yè)負責人落實(shí)主體責任，提供安全的車(chē)輛，保證合格的駕駛人參加春運，確保春運不發(fā)生重大責任事故；二是針對外地務(wù)工人員，加強乘坐包車(chē)返鄉的宣傳教育，重點(diǎn)宣傳超員車(chē)、“黑包車(chē)”的危害，提示外地務(wù)工人員包租合法單位合格車(chē)輛返鄉；三是針對城市居民，要通過(guò)進(jìn)社區拉橫幅、更新宣傳欄、張貼宣傳掛圖等方式，警示教育群眾拒絕“酒駕毒駕”；四是針對農村群眾，集中宣傳無(wú)牌無(wú)證、超員超速、酒后駕車(chē)、高速公路違法停車(chē)（乘車(chē)）、行人橫穿高速等農村常見(jiàn)違法的危害。
�。ㄋ模┘訌娒襟w聯(lián)動(dòng)，擴大社會(huì )影響。政工室要積極協(xié)調新聞媒體，通過(guò)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )、座談會(huì )、通稿等形式，及時(shí)發(fā)布公安機關(guān)交通管理部門(mén)的`春運交通管理措施、規定、惡劣天氣應急管理措施、服務(wù)春運出行便民措施等信息。交警大隊要聯(lián)系新聞媒體開(kāi)辟專(zhuān)題時(shí)段、版塊，滾動(dòng)播報交通安全公益廣告。各單位要加強對“五類(lèi)十項”嚴重交通違法、�；愤\輸車(chē)輛“四非”、客運車(chē)輛“四違”以及農村面包車(chē)、校車(chē)、接送學(xué)生車(chē)輛超員等嚴重交通違法行為、重大交通事故的曝光宣傳，分析事故成因，報道駕駛人被查處情況，做到“宣傳一個(gè)，震撼一批”。交警大隊要在市道安辦的牽頭下，加強與省市電視臺協(xié)作，組織部門(mén)領(lǐng)導、業(yè)務(wù)骨干走進(jìn)直播間，開(kāi)展直播報道，加強與群眾互動(dòng)。要集中公布一批在道路交通安全大檢查中被停業(yè)整頓的企業(yè)、停班整改的車(chē)輛、因記滿(mǎn)12分被禁止參加春運的駕駛人。要組織新聞媒體記者隨警作戰，宣傳交巡警出行高峰保障、節日嚴查交通違法、深入省道緝查布控等春運交通安全管理工作，策劃推出有深度的春運報道。
春節道路交通安全的應急預案 6
為深入貫徹落實(shí)省總隊《關(guān)于切實(shí)做好20xx年春運交通安全宣傳教育工作的通知》精神和《白山市20xx年春運交通安全教育工作方案》的要求，切實(shí)做好20xx年春運交通安全宣傳教育工作，打造平安暢通的道路交通環(huán)境和良好的社會(huì )輿論環(huán)境，現結合我區交警宣傳工作實(shí)際情況，制定本方案。
一、指導思想
以“12.22”全國公安機關(guān)視頻會(huì )議和郭聲琨部長(cháng)重要講話(huà)精神、省廳關(guān)于做好20xx年春運交通安全宣傳的工作部署為指導，圍繞“平安春運·交警同行”主題，努力創(chuàng )造平安暢通的道路交通環(huán)境和良好的社會(huì )輿論環(huán)境，確保宣傳教育率先啟動(dòng)、貫穿始終，為春運交通安全工作創(chuàng )造濃厚的宣傳氛圍。
二、工作目標
動(dòng)員社會(huì )一切可動(dòng)員的力量，與政府職能部門(mén)、新聞媒體單位和社會(huì )各界力量形成宣傳合力，以“平安春運·交警同行”為主題，大造宣傳聲勢，為春運交通安全工作創(chuàng )造濃厚的宣傳氛圍，確保春運期間道路交通安全、有序、暢通。
三、組織領(lǐng)導
大隊成立“春運交通安全宣傳教育工作”領(lǐng)導小組。
組長(cháng)：黨委委員、交警大隊大隊長(cháng)
副組長(cháng)：交警大隊副教導員
成員：交警大隊各副大隊長(cháng)、各中隊長(cháng)
成立領(lǐng)導小組辦公室，辦公室設在大隊宣傳科，負責對宣傳活動(dòng)的指導、檢查和工作情況報送。
四、活動(dòng)時(shí)間與主題
時(shí)間：20xx年1月13日-2月21日，共40天。
活動(dòng)主題：“平安春運·交警同行”
五、活動(dòng)內容
�。ㄒ唬╅_(kāi)展春運主題宣傳活動(dòng)。
一是舉行春運啟動(dòng)儀式。1月13日舉行20xx年“情滿(mǎn)旅途·交警與您同行”春運啟動(dòng)儀式。以客運站、城區繁華路段、高速公路收費站、服務(wù)區等為主要宣傳點(diǎn)，組織交安委各成員單位和廣大春運志愿者積極參加。
二是在農村啟動(dòng)“新春送安全送服務(wù)下鄉”活動(dòng)。組織農村交通安全宣傳小分隊，通過(guò)贈送農用車(chē)反光車(chē)貼和摩托車(chē)頭盔、編發(fā)《致農民朋友的一封信》、開(kāi)通農村大喇叭交通安全宣傳專(zhuān)題等多種方式，集中宣傳無(wú)牌無(wú)證、高速公路違法停車(chē)（乘車(chē)）等農村常見(jiàn)交通違法行為的危害后果，教育農村交通參與者自覺(jué)遵法守法，做到宣傳與服務(wù)“雙到位”。
三是用好宣傳品。各中隊要用好部局、總隊印發(fā)的春運交通安全警示案例、海報、明星公益廣告、《有我在》（MV）、《讓生命無(wú)憾》（5則公益片）等音視頻素材，分媒介和長(cháng)途汽車(chē)客運站、高速公路服務(wù)區等場(chǎng)合廣泛張貼、展示。我區已印制2萬(wàn)份20xx年春運交通安全主題海報、宣傳掛圖等，將于近期下發(fā)。并充分發(fā)揮廣播、道路顯示屏、隨行媒介的作用，提高春運交通安全宣傳提示的播放頻次，擴大宣傳覆蓋面。要發(fā)動(dòng)各行業(yè)力量，充分用好警隊窗口單位、客運場(chǎng)站、交警執法站、農村交通安全勸導站、農村地區廣播站（“大喇叭”）、加油站等場(chǎng)所和宣傳陣地，積極營(yíng)造春運安全出行良好氛圍。
�。ǘ┞鋵�(shí)“四項規定動(dòng)作”。
一是各中隊領(lǐng)導錄制一則春運交通安全音視頻提示，協(xié)調廣播電視等新聞媒體、依托交通場(chǎng)站宣傳陣地開(kāi)展全方位公益宣傳提示；
二是建立健全春運嚴重交通違法舉報監督機制，鼓勵群眾利用車(chē)載記錄儀、隨手拍等方式舉報“三超一疲勞”、違法占用應急車(chē)道行駛、客車(chē)違規載貨、非法運輸煙花爆竹等違法行為；
三是完善區域出行信息共享機制，開(kāi)展“春運平安播報”；四是要建立農村交通安全宣傳站（勸導站），并進(jìn)行重點(diǎn)幫扶，配送宣傳品進(jìn)站。
�。ㄈ╅_(kāi)展交通安全提示和警示曝光教育。
一是優(yōu)先發(fā)布“四類(lèi)信息”，即：禁止參加春運的客運駕駛人和隱患突出企業(yè)，春運危險路段，省界擁堵路段、繞行路線(xiàn)、年內新開(kāi)通高速公路通行提示，災害天氣交通影響分析預警。各中隊要結合本地出行特點(diǎn)、違法特點(diǎn)、天氣特點(diǎn)，編輯發(fā)布一批交通安全提示和典型事故案例，特別是要針對農用車(chē)、面包車(chē)、摩托車(chē)等駕駛人做好不超員、超載、酒后駕駛、無(wú)證駕駛、不租“黑包車(chē)”、不坐農用車(chē)和拖拉機出行等警示教育和提示。要針對農村、山區和道路施工新特點(diǎn)、新風(fēng)險加強預警提示。
二是公布一批嚴重超員、嚴重超速危險駕駛刑事案件典型案例，公布一批記滿(mǎn)12分被取消春運營(yíng)運資格的車(chē)輛和駕駛人，公布一批危險路段以及最易導致事故的交通違法行為，公布一批“兩客一危企業(yè)”（客運企業(yè)、旅游企業(yè)、�；愤\輸企業(yè)）、“三類(lèi)重點(diǎn)車(chē)”（旅游客車(chē)、“營(yíng)轉非”大客車(chē)、�；愤\輸車(chē)）和“兩類(lèi)公路”（高速公路、農村山區公路）的`交通安全隱患。
三是在農村結合為期一個(gè)月的重點(diǎn)整治面包車(chē)超員、貨車(chē)違法載人、酒后駕駛、無(wú)證駕駛等嚴重交通違法行為，在城市結合從正月初一到正月十五開(kāi)展的查處酒駕統一行動(dòng)，組織媒體曝光，形成宣傳聲勢。
�。ㄋ模┘訌娒襟w聯(lián)動(dòng)，大力弘揚正能量。
一是積極協(xié)調本地區廣播、報紙、電視等傳統新聞媒體，提前進(jìn)行策劃，開(kāi)辟專(zhuān)題時(shí)段、版塊，開(kāi)展主題報道，滾動(dòng)播出春運公益音視頻資料。
二是組織大隊領(lǐng)導、業(yè)務(wù)骨干走進(jìn)直播間，開(kāi)展直播報道，加強與群眾互動(dòng)。
三是組織新聞媒體記者體驗執法站管理、出行高峰保障、節日嚴查酒駕、暗訪(fǎng)運輸企業(yè)、公路緝查布控等春運交通安全管理工作，推出有深度、有溫度的春運報道。
四是積極會(huì )同交通運輸部門(mén)、共青團、工會(huì )等單位加強組織策劃，開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”、“暖冬行動(dòng)”等志愿公益活動(dòng)，及時(shí)捕捉、宣傳廣大一線(xiàn)交警辛勤工作、無(wú)私奉獻、為民服務(wù)的先進(jìn)事跡，發(fā)揮好正面宣傳的引導作用，注重以平實(shí)的語(yǔ)言樹(shù)立身邊的典型，講好春運交警故事。各中隊要提前選定能集中體現春運交管工作特點(diǎn)的基層崗位，積極培育交警舍小家為大家、守護平安出行的“好故事”。各中隊要增強宣傳意識，鼓勵引導民警及時(shí)反映和提供生動(dòng)故事和感人素材。
五是加強新媒體聯(lián)動(dòng)，在微博微信平臺推出“回家路上交警與您同行”等特別策劃。圍繞春運路線(xiàn)勘探、春運啟動(dòng)、重點(diǎn)違法查處、重要點(diǎn)位體驗等策劃微直播。要針對不同階段出行規律特點(diǎn)和交通、天氣、事故等情況，及時(shí)編輯、發(fā)送春運安全出行提示。江源大隊公安微博、微信等新媒體平臺與@公安部交通安全微發(fā)布、@吉林交警、@白山交警支隊形成合力，圍繞#春運安全行#、#情滿(mǎn)旅途交警同行#、#平安春運一路同行#等話(huà)題發(fā)布動(dòng)態(tài)信息、曝光典型案例，發(fā)起交通違法隨手拍等系列活動(dòng)。
�。ㄎ澹┘訌娸浨檠信幸龑�。宣傳部門(mén)要配合指揮中心加強春運輿情信息引導，快速反應，澄清事實(shí)真相，妥善處置。一旦發(fā)生涉及交警隊伍負面輿情、春運交通管理工作敏感信息，要在第一時(shí)間逐級上報。
六、工作要求
�。ㄒ唬┨岣咚枷胝J識。
一是大隊主要領(lǐng)導要高度重視，分管領(lǐng)導要親自抓，把春運交通安全宣傳教育工作納入春運總體方案統籌考慮，作為重點(diǎn)工作，輿論先行。
二是大隊要緊緊圍繞“平安春運·交警同行”主題，要提前開(kāi)展春運預熱宣傳，及時(shí)組織媒體召開(kāi)春運宣傳工作策劃會(huì )，做到早研究、早部署、早行動(dòng)。
三是大隊要堅持每日研判，適時(shí)調度，及時(shí)調整工作措施，并深入一線(xiàn)加強督導檢查，確保春運交通安全宣傳提示、教育引導、出行服務(wù)等工作落實(shí)到位。
四是各中隊明確工作任務(wù)，落實(shí)工作責任，制定工作方案，推動(dòng)各項工作有序開(kāi)展。
�。ǘ┘訌娦畔笏�。各中隊要注重提煉春節期間民警堅守崗位、盡職盡責、無(wú)私奉獻、服務(wù)群眾的良好形象和感人故事，收集整理工作場(chǎng)景視頻素材和文字資料，大隊將上報支隊協(xié)調省、市級行為媒體進(jìn)行集中宣傳報道。要注意收集春運期間交通違法、安全隱患、交通事故典型案例素材，制作交通安全警示案例資料并及時(shí)報送支隊。
春節道路交通安全的應急預案 7
20xx年春運從2月4日開(kāi)始至3月15日結束。為保障春運期間全省道路安全暢通，為人民群眾平安返鄉、順利出行、歡度春節創(chuàng )造良好的道路交通環(huán)境，根據省公安廳和市委、市政府的要求，結合我市實(shí)際，荊州市公安交管局特制定本方案。
一、工作目標：努力實(shí)現“四個(gè)不發(fā)生”
�。ㄒ唬┎话l(fā)生重特大交通事故，力爭不發(fā)生較大交通事故；
�。ǘ┎话l(fā)生因管理原因導致的長(cháng)時(shí)間、長(cháng)距離交通擁堵；
�。ㄈ┎话l(fā)生嚴重執法管理問(wèn)題；
�。ㄋ模┎话l(fā)生負面輿情。
二、組織領(lǐng)導
市局成立20xx年全市春運道路交通安全保衛工作指揮部，由副市長(cháng)、政法委副書(shū)記、公安局長(cháng)周振武任指揮長(cháng)，市局黨委副書(shū)記、常務(wù)副局長(cháng)景圣志，市局黨委委員、交管局局長(cháng)方鳳云任副指揮長(cháng)，局直警令部、交管局、治安支隊、內保支隊主要負責人任成員，指揮部在交管局設立辦公室，負責全市春運道路交通安保工作的組織領(lǐng)導和協(xié)調督導。
三、工作措施
�。ㄒ唬﹪栏裨搭^防范“六大排查”。春運開(kāi)始前，各地要聯(lián)合交通運輸、安監、教育、旅游等部門(mén)，全面開(kāi)展“六大排查”：
一查學(xué)校及客運、危爆物品運輸企業(yè)。查學(xué)校和企業(yè)是否存在安全主體責任不落實(shí)，無(wú)從業(yè)資質(zhì)卻非法營(yíng)運，有從業(yè)資質(zhì)但超范圍經(jīng)營(yíng)，車(chē)輛、人員安全檢查、教育制度不落實(shí)，動(dòng)態(tài)監管制度（凌晨2時(shí)至5時(shí)運營(yíng)監管）不落實(shí)，安全隱患突出、“帶病”經(jīng)營(yíng)等違法違規行為。
二查校車(chē)及客運、危爆物品運輸車(chē)輛。查校車(chē)是否持有《校車(chē)許可證》、校車(chē)標牌所記載內容與實(shí)際是否相符、安全輔助設備是否完好。查客運車(chē)輛是否存在違反凌晨2時(shí)至5時(shí)禁行規定、違反接駁運輸規定、違反動(dòng)態(tài)監管制度、嚴重交通違法行為等情況。查危爆物品運輸車(chē)是否存在非法改裝偽裝、非法灌裝�；�、非法運輸、液體罐車(chē)未安裝緊急切斷裝置等情況。
三查校車(chē)、客運、危爆物品運輸駕駛人資質(zhì)。查駕駛人資質(zhì)和準駕是否相符，查駕駛人交通違法和年度審驗情況以及是否發(fā)生交通事故。
四查道路安全隱患。查易團霧冰雪路段、彎坡橋隧路段、臨水臨崖路段以及江南高速公路等路段安全隱患情況，書(shū)面督促有關(guān)部門(mén)完善安全設施，三級以下山區道路設置標志牌，禁止客運車(chē)輛夜間通行。
五查旅游客運車(chē)輛線(xiàn)路。查旅游包車(chē)是否相對定人定線(xiàn)運營(yíng)、是否避開(kāi)凌晨2時(shí)至5時(shí)時(shí)段、三級以下山區路段通行，并要求企業(yè)組織包車(chē)駕駛人提前熟悉營(yíng)運線(xiàn)路、危險路段和環(huán)境氣候，防止因道路不熟、處置失當引發(fā)交通事故。六查農村面包車(chē)、三輪車(chē)。查車(chē)輛牌證、駕駛人資質(zhì)、交通違法、車(chē)輛用途、車(chē)況情況，提醒安全注意事項。
對完成上述程序、資質(zhì)審查合格的客運車(chē)輛、校車(chē)、危爆物品運輸車(chē)及駕駛人，逐一簽訂《20xx年春運交通安全責任書(shū)》；凡交通違法記滿(mǎn)12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個(gè)月內有3次以上超速違法記錄的，嚴禁參加春運；凡安全技術(shù)性能不達標（含未安裝緊急切斷裝置）的車(chē)輛、安全管理制度不落實(shí)的企業(yè)，要會(huì )同安監、教育、交通運輸部門(mén)下達限期整改通知書(shū)。
�。ǘ┞鋵�(shí)應急處置“五快舉措”。要針對惡劣天氣、超大流量、惡性事故、嚴重擁堵等應急情況，協(xié)調做好應急處置設備、物資、車(chē)輛、人員準備，部署完善快速發(fā)現警情、快速聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、快速預警發(fā)布、快速分流處置、快速撤除現場(chǎng)等“五快舉措”。一旦發(fā)生應急警情，要第一時(shí)間廣泛發(fā)布信息，第一時(shí)間啟動(dòng)應急預案，第一時(shí)間融雪除冰排堵保暢，第一時(shí)間做好現場(chǎng)后方預警，第一時(shí)間快速撤除現場(chǎng)。對積雪結冰警情，盡量通過(guò)重車(chē)碾壓、警車(chē)帶道、分段放行、分車(chē)放行、間斷放行、分流繞行、低速運行等多種措施保障公路暢通；對大霧能見(jiàn)度低、道路嚴重結冰、車(chē)輛無(wú)法通行的，盡量通過(guò)遠端控制、近端疏導、多點(diǎn)分流、借道通行、掉頭返回等措施及時(shí)疏散滯留車(chē)輛；對各類(lèi)歡慶活動(dòng)、出行高峰，要充分考慮極端情況，提早制定疏堵保暢預案，發(fā)布避堵繞行提示，加強現場(chǎng)指揮疏導，調整信號控制方式，確保道路安全暢通。
�。ㄈ⿵娀访嫱ㄐ小八拇笳巍�。春運期間，要重點(diǎn)開(kāi)展超速行駛、酒后駕駛、違法載人、客車(chē)違規通行等“四大整治”，營(yíng)造嚴管聲勢。每天每臺測速設備至少測速6小時(shí)。每周至少組織2天酒后駕駛集中整治行動(dòng)，并力爭查實(shí)違法行為后2小時(shí)內錄入綜合應用平臺。采取交警巡村巡線(xiàn)、派出所聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、農村協(xié)管員守村口路口等形式，大力加強農村薄弱環(huán)節的`交通管理；遇趕集趕場(chǎng)、走親訪(fǎng)友出行高峰期和惡劣天氣，要發(fā)動(dòng)農村基層組織守點(diǎn)巡線(xiàn)，勸阻違法載人、客車(chē)超員等違法行為，把安全隱患消滅在出村之前。從2月4日起，全面啟用并依托省際24小時(shí)執法服務(wù)站、緝查布控系統和出站、出城、上高速、過(guò)境執勤點(diǎn)，對違規通行的`“兩客一�！避�(chē)輛、逾期未檢驗車(chē)輛、假牌套牌嫌疑車(chē)輛進(jìn)行布控，嚴查客車(chē)超員、疲勞駕駛、凌晨2時(shí)至5時(shí)違規運行、夜間通行三級以下山區公路、非法營(yíng)運和違法運輸危爆物品等嚴重交通違法行為。對客車(chē)、危爆物品運輸車(chē)違法行為，一律依法從嚴從重處罰，一律公開(kāi)曝光，一律通報至所屬企業(yè)。
�。ㄋ模┚o抓宣傳提示“三大節點(diǎn)”。春運開(kāi)始前，要深入客貨運企業(yè)、學(xué)校、工廠(chǎng)、工地、農村，集中通報重特大事故案例和春運期間交通特點(diǎn)，宣傳惡劣天氣駕駛、應急處置、緊急避險、安全乘車(chē)知識，公布曝光停業(yè)整頓企業(yè)、停班整頓車(chē)輛，記滿(mǎn)12分降級駕駛人信息，督促警示企業(yè)落實(shí)交通安全主體責任。要廣泛開(kāi)展“兩公布一提示”，公布春運期間交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段和事故多發(fā)點(diǎn)段，提示節日期間交通安全注意事項。春運開(kāi)始后，要通過(guò)新聞媒體密集發(fā)布冬季安全行車(chē)注意事項，提示長(cháng)途駕駛、高速駕駛、山區駕駛、惡劣天氣駕駛常識，教育駕駛人開(kāi)車(chē)不要打手機、發(fā)微信、刷微博，嚴禁加塞搶行和隨意變更車(chē)道，安全文明行車(chē)；針對民工流、學(xué)生流、自駕流高峰，廣泛發(fā)布堵點(diǎn)信息和繞行線(xiàn)路，引導駕駛人避峰、錯峰、避堵出行。春節前后聚餐高峰，要結合酒后駕駛專(zhuān)項整治行動(dòng)，大力曝光酒駕典型案例，號召駕駛人不超速、不超員、不酒駕、不搶行，安全文明歡度佳節。此外，還要向社會(huì )廣泛公布嚴重違法舉報電話(huà)，發(fā)動(dòng)群眾參與春運交通安全工作；要用好短信發(fā)布平臺，每天向營(yíng)運駕駛人發(fā)送警示短信，通報惡劣天氣、交通事故情況，提示駕駛人安全駕駛。
荊州市公安交管局將全力保障春運期間道路安全暢通，為人民群眾歡度春節創(chuàng )造平安、暢通、和諧的道路交通環(huán)境。
春節道路交通安全的應急預案 8
20xx年春運從1月1日開(kāi)始至2月21日結束，為期40天。為切實(shí)做好20xx年春運期間交通安全宣傳教育和宣傳提示工作，為春運交通安全創(chuàng )造濃厚的社會(huì )氛圍，根據上級部署和xx支隊要求，結合我市實(shí)際，制定本方案。
一、工作目標
圍繞“平安春運交警同行”的主題，充分發(fā)揮社會(huì )力量、媒體力量和群眾力量，加強警媒、警民聯(lián)動(dòng)互動(dòng)，切實(shí)做好春運交通安全提示、教育引導和出行服務(wù)等工作，確保宣傳教育率先啟動(dòng)并貫穿春運交通管理工作始終，努力創(chuàng )造平安暢通的道路交通環(huán)境和良好的社會(huì )輿論環(huán)境。
二、工作措施
�。ㄒ唬┨崆芭挪楸据爡^交通違法行為重點(diǎn)駕駛人名單，對營(yíng)運駕駛人交通違法記滿(mǎn)12分的進(jìn)行曝光，禁止參加春運。（負責單位：車(chē)管所、秩序科）
�。ǘ┱磔爡^企業(yè)重點(diǎn)車(chē)輛典型交通事故案例制作宣傳展版、宣傳材料等進(jìn)行警示宣傳；加強“路況信息播報”制度，認真落實(shí)“兩公布一提示”。20xx年1月12日前公布節日期間交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段、事故多發(fā)點(diǎn)段和易擁堵路段，提示節日期間交通安全事項。結合本地交通出行規律和流量、天氣、事故等情況，針對營(yíng)運駕駛人、乘客、自駕人員和農村群眾等。
一是及時(shí)編輯春運交通安全出行、路況信息等提示。通過(guò)當地主流媒體、“兩微一端“、互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)管理平臺、戶(hù)外LED、公交車(chē)LED顯示屏等持續發(fā)布交通安全預警提示，加強針對性宣傳引導與提示。
二是提示內容盡可能做到“字說(shuō)明+路線(xiàn)圖”圖并茂的形式發(fā)布，讓廣大群眾看清楚、看明白。優(yōu)先發(fā)布“四類(lèi)信息”。即：禁止參加春運的客運駕駛人和隱患突出企業(yè)，春運危險路段，省界擁堵路段、繞行路線(xiàn)、年內新開(kāi)通高速公路通行提示，災害天氣交通影響分析預警，加強針對性宣傳引導。
三是1月1日春運啟動(dòng)前,整理編輯近年轄區春運期間典型交通事故案例及交通違法行為案例，全面綜合分析事故及違法行為造成的危害進(jìn)行警示宣傳。
四是春節小長(cháng)假前后集中出行階段，要針對客流集中出行的情況，通過(guò)電臺、“雙微”及手機短信平臺等，實(shí)時(shí)發(fā)布天氣道路路況、交通事故通報、分流管控措施和繞行路線(xiàn)，為群眾提供高質(zhì)量的切實(shí)實(shí)用的路況信息服務(wù)；要細化提示信息內容，對交通流量大的高峰路線(xiàn)、城市出入口等路段要提示分流路線(xiàn)、發(fā)布分流路線(xiàn)時(shí)耗對比，引導群眾合理安排出行。
五是春節、元宵節期間，針對群眾走親訪(fǎng)友、聚會(huì )聚餐、廟會(huì )活動(dòng)增多，超員、超速、無(wú)證駕駛、酒后駕駛、農村面包車(chē)人貨混裝、農用車(chē)載人等違法行為高發(fā)的特點(diǎn)，結合交通秩序整治邀請媒體隨警采訪(fǎng)，對典型交通違法行為進(jìn)行曝光，密集宣傳相關(guān)法律法規和交通違法行為的現實(shí)危害。同時(shí)加大對雨、雪、霧、霾惡劣天氣交通安全提示，要及時(shí)向社會(huì )發(fā)布道路通行狀況、交通誘導信息、安全出行常識和事故發(fā)生后的安全防護知識。（負責單位：宣教科）
�。ㄈ┩怀鲋攸c(diǎn)群體，深入開(kāi)展春運交通安全“五進(jìn)”宣傳教育。春運期間，各科室所隊要結合交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，通過(guò)組織集中學(xué)習、編發(fā)《致客運駕駛人的一封信》、推送安全提示短信等方式，加強對營(yíng)運客車(chē)、貨車(chē)、危險品運輸車(chē)、校車(chē)及接送學(xué)生車(chē)輛、農村面包車(chē)等“五類(lèi)重點(diǎn)車(chē)”駕駛人的宣傳教育。
一是在春運啟動(dòng)前，要向客貨運輸企業(yè)通報近年春運期間運輸企業(yè)重特大事故案例，確保每一位企業(yè)安全負責人和駕駛人能收到警示教育，做好春運交通安全預警提示。
二是要會(huì )同交通運輸等部門(mén)，督促客運企業(yè)對參加春運的駕駛人開(kāi)展1次冬季安全駕駛培訓與應知應會(huì )春運交通安全知識學(xué)習。
三是在學(xué)校放假和務(wù)工人員集中返鄉前，至少進(jìn)1次學(xué)校、務(wù)工人員集散地、用工企業(yè)等，宣講安全乘車(chē)常識和乘坐超員車(chē)、“黑車(chē)”的危害，提示交通參與者安全返鄉。
四是要結合春運交通違法集中整治統一行動(dòng)，通過(guò)開(kāi)展發(fā)放宣傳資料，懸掛春運交通安全宣傳條幅、擺放宣傳展板、事故警示案例專(zhuān)題講座等形式，開(kāi)展交通安全宣傳，對駕駛人進(jìn)行警示教育。
五是要充分依托農村“兩站”“兩員”和“一村一墻一欄”宣傳陣地，廣泛宣傳農用車(chē)載人、超員、酒后駕駛等農村常見(jiàn)違法行為的危害，每個(gè)村至少懸掛1條宣傳標語(yǔ)、張貼1組宣傳海報、擺放1組宣傳展板。（負責單位：各科室所隊）
�。ㄋ模┞�(lián)合媒體，開(kāi)展全媒體立體化宣傳。要用好廣播、電視、電臺、報紙等媒體平臺，積極開(kāi)展春運交通安全媒體宣傳，營(yíng)造春運交通安全濃厚氛圍。
一是加強組織策劃。在1月1日前，邀請當地新聞媒體記者共同商討春運宣傳方案；協(xié)調xx電視臺交通安全專(zhuān)題欄目《交通你我他》在黃金時(shí)段全頻道播放春運交通安全公益視頻和電視游走字幕；利用自辦、協(xié)辦電視欄目，至少策劃制作2期春運交通安全專(zhuān)題節目；
二是充分利用xx人民廣播電臺《一路陽(yáng)光》專(zhuān)題欄目，組織大、中隊領(lǐng)導走進(jìn)直播間，加強與群眾互動(dòng)；在春運啟動(dòng)前、出行高峰期密集開(kāi)展春運直播報道；錄制本地主要領(lǐng)導、交警春運音頻提示，春運期間通過(guò)當地交通廣播滾動(dòng)播放。
三是要在春運重點(diǎn)交通違法集中整治統一行動(dòng)期間，邀請媒體記者隨警作戰，實(shí)地體驗嚴查交通違法和春運交通安全管理工作，推出有傳播力的警示節目。（負責單位：各科室所隊）
�。ㄎ澹┳龊谩半p微”“直播”及手機短信春運交通安全宣傳提示。
一是利用微博、微信等各種互聯(lián)網(wǎng)平臺，向不同群體將法律法規、安全提示、防護安全知識、天氣道路情況等春運不同峰期所需宣傳內容層層推出，強化宣傳效果。
二是春運期間，大隊“雙微”平臺要設置圍繞#平安春運#、#情滿(mǎn)旅途交警同行#為主內容的春運話(huà)題發(fā)布動(dòng)態(tài)信息、曝光典型案例，要圍繞春運路線(xiàn)勘探、春運啟動(dòng)、重點(diǎn)違法查處、重要點(diǎn)位體驗等內容開(kāi)展微直播活動(dòng)，實(shí)時(shí)在線(xiàn)解答群眾問(wèn)題，服務(wù)群眾出行，提高群眾對春運交通安全參與度。要精心組織、提前策劃，指定專(zhuān)人負責，春運期間必須組織一次微直播活動(dòng)；大隊官方微博每日至少更新條以上內容，微信公眾平臺至少發(fā)布2條以上信息。
三是要發(fā)揮交通安全手機短信平臺作用，根據春運不同時(shí)期交通安全重點(diǎn)群體，及時(shí)發(fā)布“點(diǎn)對點(diǎn)”提示警示手機短信，春運期間平均每周發(fā)送手機短信不少于條。（負責單位：宣教科）
�。┯煤酶黝�(lèi)宣傳陣地，強化社會(huì )面宣傳教育。要充分運用好各類(lèi)宣傳品，利用不同的宣傳陣地集中開(kāi)展宣傳，營(yíng)造濃厚春運交通安全社會(huì )氛圍。在客貨運站、加油站、收費站、交通安全執法站張貼宣傳掛圖、宣傳標語(yǔ)；在業(yè)務(wù)窗口、車(chē)管所業(yè)務(wù)大廳、汽車(chē)4S店等服務(wù)場(chǎng)所擺放宣傳資料、展板，滾動(dòng)播放春運公益視頻和警示教育片；要通過(guò)轄區大型電子顯示屏、樓宇廣告、巡邏車(chē)輛可變信息板等載體頻繁播放春運交通安全公益音視頻及提示警示信息，積極營(yíng)造春運安全出行良好氛圍。（負責單位：各科室所隊）
�。ㄆ撸┬麄鹘痪适�，增進(jìn)警民關(guān)系。各科室所隊要積極宣傳并上報公安交警堅守一線(xiàn)、不辭辛苦、無(wú)私奉獻、服務(wù)幫扶群眾等生動(dòng)故事和感人素材，大力宣傳公安交警好形象，傳播交警隊伍正能量。
一是要注意發(fā)現春運期間工作的'交警舍小家為大家、守護春運平安出行的“好故事”，組織主流媒體記者跟蹤報道，力爭通過(guò)媒體人的近距離感受，傳播xx公安交警隊伍良好風(fēng)貌和感人事跡；鼓勵引導一線(xiàn)民警利用執法記錄儀、手機等，隨時(shí)拍攝記錄民警恪盡職守、服務(wù)群眾的鮮活場(chǎng)景和感人瞬間，即時(shí)聯(lián)系報送素材。
二是利用大隊“雙微”平臺反映民警在崗堅守，守護平安，親人探望警營(yíng)過(guò)年等溫馨場(chǎng)景。
三是要在春節、元宵節組織開(kāi)展公安交警向人民群眾拜年送祝�；顒�(dòng)，利用城市戶(hù)外電子顯示屏滾動(dòng)播出公安交警祝福辭，努力營(yíng)造親和有情的警民關(guān)系，樹(shù)立xx公安交警良好形象。
春節道路交通安全的應急預案 9
為提高春運期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應速度和協(xié)調水平，確保全站職工、乘客生命與公共財產(chǎn)安全，使春運旅客運輸安全、有序、高效地進(jìn)行，現根據春運期間的客流特點(diǎn)，制定《汽車(chē)客運站春運應急預案》，以確保我站扎實(shí)、細致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類(lèi)高峰期的突發(fā)事件。
一、應急求援
1．應急救援機構的設置
本站指揮中心設在總經(jīng)理辦公室，為適應應急救援的需要，特成立本站“應急求援指揮領(lǐng)導小組”，領(lǐng)導小組由總經(jīng)理、部門(mén)負責人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。
2．應急救援指揮領(lǐng)導小組
應急救援指揮領(lǐng)導小組由總指揮、聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室、班車(chē)緊急調配組、然后疏散指揮組、電腦系統維護組、消防撲救組、數據信息上報組、醫療救護組、設施搶修組、后勤供應組和小車(chē)組組成。
3、應急救援指揮部小組職責
�。�1）應急救援指揮領(lǐng)導小組職責
及時(shí)處理各種站內的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準備相關(guān)應急事宜，然后確立救援程序、救援責任，以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理、及時(shí)消除。
�。�2）、總指揮：負責組織指揮應急救援全局性工作，對重大事情迅速、果斷地決策，并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開(kāi)展進(jìn)行，若總指揮不在站內，由副組長(cháng)負責統籌。
�。�3）、聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室：負責突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報告，并及時(shí)向總指揮匯報突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò )救援力量、對內負責協(xié)調應急救援各小組的現場(chǎng)救援工作，然后保障救援工作各個(gè)環(huán)節緊湊、及時(shí)、有效。
�。�4）、班車(chē)緊急調配組：當大量旅客滯留或大量客運班車(chē)誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí)，負責聯(lián)系就近運輸企業(yè)，請求緊急運力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問(wèn)題。
�。�5）、疏散指揮組：事故發(fā)生時(shí)，迅速指揮稽查、場(chǎng)管人員疏散導場(chǎng)內車(chē)輛，保障車(chē)輛向安全地方撤離。指揮在場(chǎng)各崗位人員疏導人流，指引逃生路線(xiàn)，保障旅客安全有序地撤離現場(chǎng)。
�。�6）、電腦系統維護組：負責電腦系統運行正常，確�？土鞲叻咫娔X系統的穩定，最大限度避免前臺電腦出現死機現象。
�。�7）、消防撲救組：協(xié)調指揮做好救災搶險工作，指揮義務(wù)消防員，調配消防器材、救援物資，實(shí)施搶救，力爭在最短時(shí)間、最大限度地撲救災情，減少損失。
�。�8）、數據信息上報組：負責向上級單位報告應急現場(chǎng)的發(fā)班情況。
�。�9）、醫療救護組：負責現場(chǎng)簡(jiǎn)易的醫療救護重傷員的轉院工作，然后以及對傳染性疾病的防護、檢測和藥品供應。
�。�10）、設施搶修組：負責站場(chǎng)設備的搶修，保證站內設施、電力、供水正常運作，避免各種原因導致的運轉停頓。
�。�11）、后勤供應組：負責站內工作所需要的辦公用品采購，保證補給用品充足，然后保障一線(xiàn)工作不受影響。
�。�12）、小車(chē)組：負責緊急情況下，有關(guān)人員的接送或救援物資的運送，司機直接受總指揮調配。
二、突發(fā)事件應急措施
1、旅客大量滯留應急措施：
�。�1）、業(yè)務(wù)科將滯留人數、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時(shí)間、目前旅客情緒等情況調查清楚，及時(shí)報告應急救援指揮部。
�。�2）、總指揮協(xié)同各應急救援指揮組，根據實(shí)際情況的緊急度和本站運力情況，然后決定是否向外單位借調運力。
�。�3）、需外借運力的，由班車(chē)緊急調配組統籌，調度員協(xié)助，聯(lián)系本區或本市范圍內可借用運力，就近解決增援車(chē)輛。
�。�4）、業(yè)務(wù)、調度員延長(cháng)辦工時(shí)間，聯(lián)系運力，調度車(chē)輛，或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續、安排旅客改乘同方向車(chē)輛，及時(shí)妥善解決人員滯留。
�。�5）、開(kāi)通廣播，耐心解說(shuō)旅客滯留原因和應急調配運力疏導旅客的措施等等情況，然后穩定旅客情緒。
�。�6）、調撥一筆款項，預備大批量退票時(shí)為有需要退票的旅客辦理退款手續。
�。�7）、開(kāi)放站內的臨時(shí)候車(chē)室、辦公場(chǎng)所、餐廳等室內場(chǎng)地供旅客候車(chē)，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊。
�。�8）、將旅客安排到用于應急的廣場(chǎng)、臨時(shí)候車(chē)室或員工宿舍暫避。然后購買(mǎi)大量干糧，以及與飯堂或附近的餐館聯(lián)系，向場(chǎng)內旅客派發(fā)食物、食水�？傊磺袕穆每托枰胧�，確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。
當本站運力不能在預定時(shí)間內運走旅客，難以維持本站秩序情況下，采取以下措施：
�。�9）、由聯(lián)絡(luò )協(xié)調小組向春運辦報告，將站內旅客滯留情況如實(shí)反映，然后請求春運辦向有關(guān)部門(mén)申請增派運力，請求公安、交警維護客運總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。
�。�10）、當以上援助力量進(jìn)站后，客運站一切人員、設施均無(wú)條件接受調配。積極配合市運管處調配公路應急運力疏運旅客，主動(dòng)協(xié)助市公安、武警人員了解車(chē)站地形、維護客運秩序。
�。�11）、及時(shí)報告上級主管部門(mén)，由主管部門(mén)根據滯留時(shí)間的長(cháng)短和滯留人員的多少，啟用后備的安置場(chǎng)所，減緩車(chē)站的壓力。
�。�12）、速請電信部門(mén)進(jìn)場(chǎng)增加臨時(shí)的公用電話(huà)或通訊設備，方便滯留或誤點(diǎn)的旅客把平安的信息傳遞回家。
2、設備故障應急措施
�。�1）、如果UPS不能正常供電，電腦系統維護組應立即通知電工班配合，啟動(dòng)后備發(fā)電機，恢復售票、檢票系統的正常供電。
�。�2）、服務(wù)器癱瘓的可能較小，但也必須做足應對措施。首先準備好后備服務(wù)器；其次，若發(fā)生故障，應將最新的備份的數據庫拷貝到次服務(wù)器上，更改相應設置，逐步恢復售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的，由電腦系統維護組聯(lián)系。
�。�3）、若某一區域的網(wǎng)絡(luò )不通，可即時(shí)啟用備用干線(xiàn)恢復該區域的網(wǎng)絡(luò )連接；若某處的網(wǎng)絡(luò )不通，就近嫁接集線(xiàn)器，臨時(shí)拉線(xiàn)進(jìn)行連接。
�。�4）、若一線(xiàn)的.電腦損壞，可從非主要崗位暫時(shí)調換使用，避免這一線(xiàn)工作的脫節，造成部分售票或檢票工作的阻塞。
3、火災事故應急措施
�。�1）、在災情附近崗位的員工，確定災情發(fā)生后，馬上利用通訊設備報告聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室，報告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災情現場(chǎng)。
�。�2）、聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現場(chǎng)。
�。�3）、消防撲救組到達現場(chǎng)后，火速調查火災的起因：是線(xiàn)路引起還是火源引起的。如果斷定是線(xiàn)路引起的，必須通知設施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險人員的安全。
�。�4）、義務(wù)消防隊隊長(cháng)迅速判斷災情輕重、受災面積大小、受影響人員眾寡。過(guò)程必須實(shí)時(shí)向總指揮報告。
�。�5）、如果火勢較輕，沒(méi)有波及旅客安全，財物無(wú)大損失，待義務(wù)消防人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現場(chǎng)的救援小組，隨后必須要總結此次經(jīng)驗教訓。
�。�6）、如果火勢猛烈難以控制，受災面積較大，站內人員受到波及，旅客出現恐慌情緒時(shí)，總指揮指示各應急救援小組各就各位，全力投入到
現場(chǎng)救助中，
�。�7）、聯(lián)絡(luò )協(xié)調小組撥打火警119、120、市內各大主要醫院及通知主管部門(mén)分管領(lǐng)導，請求救援，確認聯(lián)系后，應急指揮部安排專(zhuān)人到路口接應消防車(chē)、救護車(chē)。
�。�8）、消防撲救組繼續盡全力撲救，并安排人手封鎖災場(chǎng)，阻止旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來(lái)之前，盡可能得用站內消防設施控制火勢，阻止災情的漫延。
�。�9）、人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報，并利用廣播提醒旅客遠離受災點(diǎn)，不要互相推擠；要求場(chǎng)內工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場(chǎng)，指揮旅客有序地向空曠的廣場(chǎng)逃離，避免人員傷亡。
�。�10）、車(chē)輛疏散指揮組調動(dòng)當班場(chǎng)管員把守各條通道、各個(gè)出口，手執紅旗，指揮車(chē)輛離場(chǎng)。
�。�11）、醫療救護組對受傷的人員及時(shí)救治，對重傷者重點(diǎn)照顧，按救護程序正確處理，等待轉送醫院的救治，當救護車(chē)未能在短時(shí)間內趕到接收重傷員時(shí)，應急支援指揮部可迅速安排緊急小車(chē)組，送重傷人員往附近大醫院就醫。
�。�12）、若站內用于救護的藥品不足，由后勤組根據醫生囑咐到指定地點(diǎn)購買(mǎi)。小車(chē)組配合運送物資。
�。�13）、設施搶修組必須想方設法保證供水的正常，并及早通供水部門(mén)隨時(shí)做好應急準備。
�。�14）、當消防車(chē)輛和人員到達現場(chǎng)滅火以及醫療部門(mén)實(shí)施現場(chǎng)救護后，總站所有應急小組及人員均接受以上部門(mén)調配。
�。�15）、火災撲救完畢后，消防滅火組負責現場(chǎng)保護工作。協(xié)助公安、消防機關(guān)和有關(guān)部門(mén)調查起火原因，及負責善后處理工作，做好災情過(guò)程的記錄和存檔。
春節道路交通安全的應急預案 10
一、指導思想和目的
為認真做好20xx年春運期間全市道路運輸工作，確保春運達到“平安、和諧、有序”，預防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災害所造成的損失，保障公路暢通和運輸安全。結合我公司實(shí)際特制定本預案。
本預案適用于以下情況：
1、在春運旅客出行高峰期，當運力不足時(shí)，及時(shí)調配運力，有效地疏散旅客，防止旅客滯留。
2、對惡劣氣候后滯留的旅客，在天氣條件允許時(shí)的迅速疏散。
3、用于旅客集散地點(diǎn)的運力支援及其他應急之需。
4、其中需要緊急疏散動(dòng)力等情況。
二、成立安全春運應急運力儲備領(lǐng)導小組
組長(cháng)：吳衛國
副組長(cháng)：李淼阮景文
成員：楊輝溫超宋文
春運值班室電話(huà)：xxxxx。
三、安全春運應急運輸儲備領(lǐng)導小組工作職責
1、辦公室負責掌握收集春運期間有關(guān)信息，傳達上級春運領(lǐng)導小組的'有關(guān)決定，通知下屬從業(yè)人員及時(shí)啟動(dòng)應急預案，組織對各成員單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查。
2、加強安全意識教育，一旦發(fā)生自然災害或突發(fā)事件，根據公路通行條件，及時(shí)上報給有關(guān)上級部門(mén)，聽(tīng)從上級部門(mén)的統一調度指揮，維護應急狀態(tài)下的運輸市場(chǎng)秩序。
3、及時(shí)掌握道路信息，如遇自然災害、出租車(chē)需停開(kāi)要提前利用廣播、告示等形式向駕駛員通報災情，及時(shí)調整運力，疏散滯留旅客。
4、要確保做好春運突發(fā)性事件預防處理工作，建立24小時(shí)值班制度，保持信息暢通。春運期間指定的專(zhuān)門(mén)聯(lián)絡(luò )人員要將聯(lián)系電話(huà)上報并保持24小時(shí)開(kāi)機。
四、應急保障車(chē)輛和人員
按照需要常備應急運力儲備12輛為應急車(chē)輛。應急車(chē)輛的駕駛人員應該要求業(yè)務(wù)素質(zhì)高，技術(shù)水平好，身體健康。在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，保證及時(shí)到達現場(chǎng)，保障運力的充足。
五、嚴明紀律，令行禁止
1、要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準、快、實(shí)”。
2、統一領(lǐng)導指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負其責，相互配合協(xié)作，嚴格執行預案的處置原則、程序、分工要求。
春節道路交通安全的應急預案 11
為了有效的預防及和及時(shí)有效的消除春運期間道路運輸突發(fā)事故，保障人民群眾的的生命財產(chǎn)安全，確保在車(chē)輛發(fā)生事故時(shí)，能及時(shí)、迅速、有效的實(shí)施救援，根據《道路運輸安全條例》第三十二條規定精神要求，結合我鎮實(shí)際情況，特制定本預案。
一、成立葛沽鎮春運交通事故突發(fā)事故領(lǐng)導小組
組長(cháng):李樹(shù)國
副組長(cháng):朱鳳起、暴亭琨、胡雙柱、潘俊琴、韓世蓮、胡振剛、董玉斌、張宏。
成員:袁錫道、紀燕、李建軍、馬健、于池、許志軍、張玲、陳愛(ài)蓮。
成員單位包括:政辦、鎮農委、鎮安監站、鎮武裝部、鎮綜治辦、鎮綜合執法隊、鎮財政所、鎮衛生院、鎮派出所及各村居
領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在鎮農委，辦公室主任有農委主任袁錫道兼任，辦公室電話(huà)：
鎮各所屬部門(mén)也要成立相應的春運交通安全事故分組，組長(cháng)由各相關(guān)部門(mén)主任兼任，并將分組名單上報鎮農委。
二、成員單位職責
1、鎮農委:負責組織協(xié)調鎮域內運輸企業(yè)道路運輸安全工作，對鎮域內各運輸公司及相應車(chē)輛進(jìn)行安全檢查和督導，對所有運輸企業(yè)要做到及時(shí)消除隱患事故，落實(shí)好鎮域內春運期間道路交通安全事故的各項工作。
2、政辦:負責協(xié)調春運期間道路運輸突發(fā)事件中的通信和后勤運輸保障工作。
3、鎮安監站:協(xié)調相關(guān)部門(mén)，對春運期間道路運輸突發(fā)事件中事故的調查與處置工作。
4、鎮武裝部:負責組織突發(fā)事件應急救援隊伍及施救工作。
5、鎮財政所:負責保障救援資金的籌備落實(shí)工作。
6、鎮衛生院:負責道路運輸事故中傷員的救治工作。
7、鎮綜治辦:負責案件后續社會(huì )穩定工作。
8、鎮綜合執法隊:負責事故現場(chǎng)秩序穩定。
9、派出所:負責對事故發(fā)生地進(jìn)行安全保衛和事故調查及治安工作。
三、應急救援工作的原則
1、堅持以人為本的.原則，以保護乘客及救援人員生命安全為基本原則，切實(shí)保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
2、堅持就近救援原則，交通事故發(fā)生時(shí)，附近村居要及時(shí)立即進(jìn)行組織自救，并向上級部門(mén)進(jìn)行匯報事故情況。
3、堅持統一指揮原則，如發(fā)生道路交通安全事故，任何參加救援工作的成員單位和個(gè)人必須聽(tīng)從應急領(lǐng)導小組的統一指揮。
4、領(lǐng)導小組應根據《葛沽鎮20xx年春運交通安全工作實(shí)施方案》中的要求，加強應急救援知識的培訓教育，進(jìn)行應急救援演練，并根據實(shí)際情況和演練中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)對預案進(jìn)行修訂，提高應急救援反應能力。
四、落實(shí)責任
各有關(guān)單位應按照有關(guān)規定，做好相應準備，落實(shí)相應負責人，事故發(fā)生后，鎮要動(dòng)員社會(huì )各方力量，按照本規定做到統一指揮，相關(guān)部門(mén)和單位應通力協(xié)作，充分發(fā)揮各部門(mén)職能作用，確保發(fā)生突發(fā)事件時(shí)能及時(shí)救援，妥善處理，將損失降到最低。
春節道路交通安全的應急預案 12
一、總則
�。ㄒ唬┚幹颇康�。
為確保春運期間旅客運輸工作安全有序進(jìn)行，提高應對各類(lèi)春運突發(fā)事件的能力，特制定《東成鎮20xx年春運應急預案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《應急預案》）。
�。ǘ┚幹埔罁�。
依據國家和省、市、縣有關(guān)行政法律法規。
�。ㄈ┓诸�(lèi)分級。
本預案所稱(chēng)春運突發(fā)事件是指突然發(fā)生，造成或者可能造成重大人員傷亡、財產(chǎn)損失和嚴重社會(huì )危害，危及公共安全的突發(fā)公共事件，出現道路交通嚴重擁堵的情況。
根據春運突發(fā)事件的發(fā)生過(guò)程、性質(zhì)和機理，春運突發(fā)事件主要分為以下五類(lèi)：
1.自然災害。主要包括水旱災害、氣象災害、地震災害、地質(zhì)災害和生物災害等。
2.事故災難。主要包括鐵路、公路、水路等重大交通運輸事故及火車(chē)站、汽車(chē)客運站發(fā)生火災等。
3.公共衛生事件。主要包括重大傳染疾病疫情、群體性不明原因疾病、食品安全和動(dòng)物疫情，以及其他嚴重影響公眾健康和生命安全的事件。
4.社會(huì )安全事件。主要包括爆炸事件、恐怖襲擊及規模較大的群體性春運突發(fā)事件。
5.大規模旅客滯留事件。主要指因惡劣天氣、道路中斷等各種事件造成火車(chē)、道路客車(chē)嚴重誤班、脫班，致使客運站場(chǎng)出現大規模旅客滯留的事件。
各類(lèi)春運突發(fā)事件按照其性質(zhì)、嚴重程度、可控性和影響范圍等因素，分為四級：一級（特別重大）、二級（重大）、三級（較大）和四級（一般）。
�。ㄋ模┻m用范圍。
適用于我鎮春運期間發(fā)生自然災害、事故災難、公共衛生事件、社會(huì )安全事件等出現道路交通嚴重擁堵、大規模旅客滯留的情況，對春運工作造成影響的事件應對處置工作。
�。ㄎ澹┕ぷ髟瓌t。
堅持以人為本、統一領(lǐng)導、分工負責、協(xié)調聯(lián)動(dòng)、快速反應、依法實(shí)施的原則，將應急救援和交通疏導工作作為首要任務(wù)，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和交通安全暢通。
二、組織機構
�。ㄒ唬╊I(lǐng)導機構與職責。
鎮春運工作領(lǐng)導小組作為我鎮春運期間的應急協(xié)調指揮機構，統一負責全鎮春運突發(fā)事件的應急處置工作。主要職責是：貫徹執行國家及省、市、縣有關(guān)應急工作的法律、法規和政策，研究制定春運期間全鎮預防和處置春運突發(fā)事件的重大措施和指導意見(jiàn)，統一指揮協(xié)調各村（居）委會(huì )、各成員單位的春運突發(fā)事件處理工作，督促檢查各項工作措施的落實(shí)情況，宣布啟動(dòng)和停止實(shí)施春運突發(fā)事件應急預案。
�。ǘ┺k事機構與職責。
1.鎮交警中隊、派出所
�。�1）負責維護全鎮公路運輸及周邊道路的治安和交通秩序，加強道路安全宣傳教育，及時(shí)向鎮主要媒體提供春運交通安全信息等。強化源頭隱患清理，全面深入排查轄區人、車(chē)、路、企業(yè)源頭隱患；強化通行秩序管控，發(fā)揮站點(diǎn)守點(diǎn)把關(guān)和路網(wǎng)聯(lián)防作用，嚴管?chē)啦橹攸c(diǎn)車(chē)輛突出違法行為；強化重點(diǎn)區域防控，加強“兩站兩員”實(shí)體化運作，集中打擊發(fā)生在群眾身邊，發(fā)生在路面的違法犯罪行為，不斷提高群眾春運出行安全感。同時(shí)，應用大數據、人工智能手段，切實(shí)提高春運安保智能化、科學(xué)化、精準化水平，重點(diǎn)實(shí)現精準研判能力、精準指揮能力、精準打擊能力“三個(gè)提升”。
�。�2）在接到實(shí)施應急預案的指令后，要及時(shí)增派警力到達擁堵路段、指定區域疏導車(chē)輛及旅客，保障全鎮道路交通的暢順。
2.鎮衛生院
�。�1）在春運期間做好醫療衛生應急準備。
�。�2）在接到實(shí)施應急預案的指令后，要及時(shí)派遣醫療救護隊到指定地點(diǎn)全力救治傷病人員；安排醫療衛生人員做好傷病員的救護工作。
�。�3）做好突發(fā)公共衛生事件的預防。
3.鎮安監所
要督促各有關(guān)村（居）委會(huì )、各單位落實(shí)道路、公路橋梁等方面的安全生產(chǎn)管理責任，協(xié)調春運期間全鎮重大安全事故的調查和處理。
4.鎮民政辦
協(xié)助做好滯留我鎮人員的安撫工作，安排好貧困群眾生活，做好圩鎮尤其是流浪乞討人員的救助工作。
5.鎮黨政辦
督促各村和相關(guān)部門(mén)做好應急預案的執行，及時(shí)接報、收集、匯總有關(guān)信息，并向鎮領(lǐng)導報告，以及按規定向縣有關(guān)部門(mén)報告春運突發(fā)事件信息，同時(shí)協(xié)調相關(guān)部門(mén)做好應急處置工作。
6.鎮綜治中心
負責協(xié)調春運工作有關(guān)問(wèn)題，保障春運安全有序、暢通穩定。
7.鎮各中小學(xué)、幼兒園
要加強學(xué)生安全教育和幼兒園校車(chē)安全監管，特別是要針對赴外地同父母異地過(guò)節留守兒童人群，妥善做好學(xué)生寒假外出返校工作。
8.各村（居）委會(huì )
負責本村轄區的道路交通安全管理和信息報送工作，組織村級道路交通安全勸導員、協(xié)管員參加崗前培訓，保管好相關(guān)交通指揮的設備和設施，在出現道路交通嚴重擁堵時(shí)按交通勸導員值班表的制度和要求，組織相關(guān)人員到重點(diǎn)路段、路口指揮、疏導行人及車(chē)輛，在路口指揮時(shí)，如發(fā)現無(wú)證、無(wú)安全頭盔駕駛；超載、超速、疲勞駕駛；醉酒駕駛等違法違規行為要及時(shí)制止，依法將駕駛人交通違法信息記錄，并視情況采取進(jìn)一步處理措施。
三、預警預防與信息報告
�。ㄒ唬┬畔⒈O測預測。
1.各村（居）委會(huì )、各成員單位要充分開(kāi)展春運突發(fā)事件隱患調查，監測并掌握可能導致春運突發(fā)事件發(fā)生的各種因素。
2.各村（居）委會(huì )、各成員單位要遵循早預防、早發(fā)現、早報告、早處置的原則，對各類(lèi)春運突發(fā)事件進(jìn)行預測分析。預測分析主要包括以下內容：
�。�1）事件的基本情況和可能涉及的'因素，如發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)，所處的氣候條件，周邊的建筑、交通和人口密度情況，以及可能引發(fā)的次生、衍生災害等。
�。�2）事件的危害程度，如可能造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會(huì )影響，以及對經(jīng)濟發(fā)展和社會(huì )穩定造成的危害等。
�。�3）事件可能達到的等級，以及需要采取的應對措施。
3.通過(guò)預測分析，若發(fā)生春運突發(fā)事件的機率較高、影響較大，各村（居）委會(huì )、各單位要及早采取預防和應對措施，同時(shí)迅速報告鎮春運工作領(lǐng)導小組。
�。ǘ┬畔蟾�。
1.遇有緊急重大突發(fā)情況時(shí)，應當迅速向鎮春運工作領(lǐng)導小組報告。
2.發(fā)生春運突發(fā)事件時(shí)，各村（居）委會(huì )、各單位必須立即報告鎮春運工作領(lǐng)導小組，鎮春運工作領(lǐng)導小組接報后，立即報告縣春運辦及縣有關(guān)部門(mén)。
3.報告的內容包括：事件種類(lèi)、發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、范圍、程度、隱患、采取的措施以及請求幫助解決的問(wèn)題等。
4.信息報告分為基本情況報告和后續情況報告，基本情況報告要做到快速準確，后續情況報告要做到系統全面。
5.有關(guān)法律、法規對春運突發(fā)事件的信息報告工作另有規定的，按相關(guān)規定執行。
四、工作措施
�。ㄒ唬┛茖W(xué)安排運力
據初步預測，20xx年春運期間全鎮車(chē)流量有大幅增長(cháng)，春運期間，學(xué)生流、探親流、旅游流等客流將交織一起，形成多次客流高峰，對各運輸工具形成一定的壓力。要有針對性地制定運輸方案和應急措施，努力滿(mǎn)足旅客的出行需要；要完善應急預備儲備部分機動(dòng)運力，隨時(shí)準備應對各種緊急突發(fā)情況；要充分考慮春運期間可能出現的大霧冰凍等惡劣天氣和旅客滯留等突發(fā)情況，做好應急運力儲備，確保運輸暢通有序。
�。ǘ┘訌姲踩芾�
確保安全是春運工作的首要任務(wù)。各村（居）委會(huì )及有關(guān)單位要始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，切實(shí)落實(shí)春運各項安全措施嚴格遵守各項安全生產(chǎn)要求，責任落實(shí)到人，確保安全形勢總體平穩。
一是嚴把道路安全關(guān)，管?chē)朗鹿识喟l(fā)重點(diǎn)路段。鎮派出所對事故多發(fā)路段、安全隱患路段要加大排查力度和整改力度，調整警力安排，在主要公路干線(xiàn)、事故多發(fā)地段要設執勤點(diǎn)、事故報警點(diǎn)，加強巡邏。各村要對各自管轄地段進(jìn)行一次安全整治，排除不安全因素。
二是配合縣有關(guān)部門(mén)：一要嚴查無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛非法營(yíng)運；二要嚴查農用車(chē)輛及其他非客運車(chē)輛非法載客運輸；三要嚴查車(chē)輛帶病營(yíng)運；四要嚴查疲勞和酒后駕駛；五是要嚴查超員、超速、超限行為。
�。ㄈ┨岣邞兡芰�
針對春運期間我鎮可能出現大范圍的大霧、冰凍等惡劣天氣，各村（居）委會(huì )、各成員單位要根據天氣變化情況，提前備好應急物資，做好防霧、防凍等工作。要采取有效措施，及時(shí)協(xié)商解決車(chē)輛通行、應急運輸等方面的問(wèn)題，堅決防止長(cháng)時(shí)間長(cháng)距離交通擁堵和車(chē)輛人員大量滯留。派出所要加強對事故易發(fā)路段的巡邏，加強農村面包車(chē)、農用車(chē)和縣鄉道路安全監管。
五、工作要求
�。ㄒ唬┘哟笮麄髁Χ�，營(yíng)造良好氛圍。
充分利用宣傳欄、宣傳標語(yǔ)等宣傳載體，有針對性的開(kāi)展多種形式的宣傳報道活動(dòng)，提醒廣大民眾不要乘坐非法營(yíng)運車(chē)輛的公益廣告，為旅客出行提供幫助，及時(shí)反映客流動(dòng)態(tài)，為旅客提供春運動(dòng)態(tài)和客運班次、氣象等信息。充分發(fā)揮輿論宣傳的正確導向作用，突出正面宣傳，大力宣傳春運中涌現出來(lái)的好人好事、典型事跡，爭取社會(huì )各界對春運工作的關(guān)心和支持，同時(shí)，對不正之風(fēng)堅決曝光批評。
�。ǘ┘訌妳f(xié)調配合，形成工作合力。
鎮春運領(lǐng)導小組要認真履行職責，負責全鎮春運工作的綜合協(xié)調，推動(dòng)全鎮春運工作有序進(jìn)行。春運期間交通、派出所、城管、安監等部門(mén)要抽調專(zhuān)人，跟蹤掌握運輸情況。要抓好各種運輸方式之間的協(xié)調工作，處理好特殊情況下的緊急疏運，確保旅客平安回家、順利返崗。
�。ㄈ┮幏豆ぷ髦贫�，確保信息暢通
一是加強春運值班制度。春運期間，鎮春運工作領(lǐng)導小組各成員單位要實(shí)行24小時(shí)專(zhuān)人值班和領(lǐng)導帶班制度，遇重大突發(fā)事件和特殊情況，在及時(shí)處理的同時(shí)要向鎮春運工作領(lǐng)導小組報告。
二是加強信息上報制度。春運期間，各村（居）委會(huì )、各單位要明確分管領(lǐng)導和專(zhuān)人負責相關(guān)信息的收集、分析、傳遞工作，加強春運情況調度和春運數據的統計分析，反映本地、本部門(mén)春運動(dòng)態(tài)，并及時(shí)報送鎮春運領(lǐng)導小組辦公室。春運結束后，各村（居）委會(huì )、各單位要對春運工作進(jìn)行認真總結，并將總結情況。
六、附則
本預案自發(fā)布之日起實(shí)施，直至本年度春運結束。
春節道路交通安全的應急預案 13
為了確保春運期間客運生產(chǎn)安全，防止交通事故的發(fā)生，更進(jìn)一步強化事故應急救援措施，做好事故應急救援工作，確保春運期間行車(chē)安全，特制定本應急預案。
一、緊急救援對象：
公司所有客車(chē)在營(yíng)運過(guò)程中，如發(fā)生交通事故或因天氣、道路等情況受阻，不能正常運行，都屬應急救援對象。
二、組織領(lǐng)導分工：
成立安全生產(chǎn)應急預防領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
組長(cháng)、副組長(cháng)負責及時(shí)掌握事故的確切情況，并將事故概況、損失及時(shí)匯報集團公司及主管部門(mén)，根據事故大小程度及時(shí)在第一時(shí)間組織人員到事故發(fā)生地指揮處理。
負責交警、保險、醫院等部門(mén)的聯(lián)系協(xié)調及善后處理。
負責安排人員和車(chē)輛的.調派，傷亡人員的安置，其它旅客的疏散。
負責后勤保障工作。
其他成員組織車(chē)輛救援現場(chǎng)施工。
三、應急救援的工作程序和要求：
1、事故救援值班電話(huà)：
2、值班人員接到報警電話(huà)后，一定要將事故的地點(diǎn)、概況詢(xún)問(wèn)清楚，并立即將詳細情況向救援領(lǐng)導小組匯報。
3、領(lǐng)導接到報案后，立即召集主要成員，按分工要求通知各類(lèi)人員，以最快速度進(jìn)行集中，同時(shí)向主
管領(lǐng)導和有關(guān)部門(mén)匯報事故情況
4、趕赴現場(chǎng)后，配合交警、120等部門(mén)對現場(chǎng)人員進(jìn)行疏散、救護，交涉相關(guān)事宜，安排具體處理事宜，并對滯留現場(chǎng)客車(chē)上的其他乘客要及時(shí)組織調配車(chē)輛轉乘。
5、因天氣變化道路情況惡劣客車(chē)受阻不能繼續前行時(shí)，值班室要及時(shí)就近組織車(chē)輛疏散受阻旅客轉乘。
四、安全生產(chǎn)預防措施：
1、認真落實(shí)《渭源公司安全生產(chǎn)管理制度》及上級對春運期間安全生產(chǎn)工作要求，從思想上高度重視，以高度的政治責任感和敏銳性，切實(shí)把確保春運安全事故應急預防工作作為當前首要工作，保證人員到位、工作到位、責任到位。
2、值班人員要認真分析、預測春運期間客流量及流向，及時(shí)與各車(chē)站聯(lián)系，科學(xué)調度，組織加班，加強對客運班線(xiàn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管工作，充分利用GPS加大對駕駛員和車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監管，尤其是對跨區長(cháng)線(xiàn)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監控工作，要切實(shí)強化和監管駕駛人員的安全防范教育，增強安全防范意識，督促全體職工提高警惕，強化安檢報班和營(yíng)運手續的查驗辦理等措施，確保所有營(yíng)運車(chē)輛各項手續合法、齊全、有效，確保旅客走得及時(shí)、走得好。
4、領(lǐng)導小組組織人員在春運期間不定期上路對安全生產(chǎn)情況進(jìn)行督查，并對檢查中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改，并通過(guò)電話(huà)、安全會(huì )、發(fā)短信等形式教育駕駛員注意安全行車(chē)
春節道路交通安全的應急預案 14
20xx年春運2月1日開(kāi)始至3月12日結束，共計40天，為加強春運的組織和保障工作，進(jìn)一步提高應對和處置春運期間各類(lèi)突發(fā)事件的能力，維護群眾生命財產(chǎn)安全和社會(huì )穩定，保障春運工作平穩順利進(jìn)行，根據廉江市交通運輸局（廉交發(fā)〔20xx〕11號）《關(guān)于做好20xx年春運工作的通知》，結合我鎮實(shí)際，制定本應急方案。
一、指導思想
堅持以鄧小平理論、科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，深入貫徹落實(shí)黨的十九大精神。以“為民務(wù)實(shí)”為主線(xiàn)，堅持“以人為本，安全第一”的方針，在全鎮范圍內建立一個(gè)統一、科學(xué)、高效的應急指揮體系，一旦發(fā)生突發(fā)事件，能夠以最快速度，高效做好春運的應急組織、救援、保障工作，保障春運工作的順利開(kāi)展，維護好廣大旅客的生命財產(chǎn)安全與保障重要生產(chǎn)物資的運輸。
二、適用范圍
在春運期間，因各種自然災害、交通事故或超載、市場(chǎng)供求或道路情況異常等原因造成旅客或重要生活物資不能安全、及時(shí)運輸的突發(fā)事件。
三、組織機構和職責
各單位應建立相應的組織機構，制定本單位的應急預案，明確職責與任務(wù)，按照“統一指揮、分級負責、資源共享、條塊結合”的原則，開(kāi)展春運應急保障工作。
�。ㄒ唬╂偞哼\辦應急組織機構職責
1、統一領(lǐng)導全鎮春運應急保障工作，制定本鎮春運應急預案。
2、負責啟動(dòng)本鎮春運應急預案，指揮和調配鎮內突發(fā)事件的救援和保障工作。
3、完成上級下達的其他應急救援和保障任務(wù)。
�。ǘ└鞔澹ň樱┪瘧苯M織機構職責
1、統一領(lǐng)導本行政區域內的.春運應急救援行動(dòng)，根據上級布置，結合當地實(shí)際情況，制定本級春運應急預案。
2、負責啟動(dòng)本級春運應急預案，指揮和調配轄區內春運和保障工作。
3、根據鎮春運辦的指令，完成上級下達的應急救援和保障任務(wù)。
�。ㄈ┏蓡T單位、企業(yè)應急組織機構職責
1、按照鎮春運辦的要求和本部門(mén)、本單位的實(shí)際情況，制定本部門(mén)、本單位的應急預案，并報鎮春運辦備案。
2、當本部門(mén)、單位發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)應急預案，如本部門(mén)、單位不能解決時(shí)，應及時(shí)報鎮春運辦請求啟動(dòng)鎮春運辦應急預案給予支援。
3、加強本部門(mén)、單位員工有關(guān)應急預案的宣傳教育工作，切實(shí)提高員工對突發(fā)事件的防范意識和應急能力。
四、應急運力落實(shí)和調度
�。ㄒ唬⿷边\力計劃和落實(shí)
1、道路旅客運輸應急運力計劃和落實(shí)
協(xié)調湛江汽運集團507車(chē)隊調度解決。
2、應急運力有關(guān)要求
應急運力企業(yè)要建立春運期間24小時(shí)全天候聯(lián)絡(luò )渠道，在春運前制訂應急預案。
�。ǘ⿷鳖A案啟動(dòng)
當鎮內發(fā)生因各種自然災害、交通事故或超載、市場(chǎng)供求或道路情況異常等原因造成旅客或重要生活生產(chǎn)物資不能安全、及時(shí)運輸的突發(fā)事件，成員單位、運輸企業(yè)等應當按照本單位應急預案，立即組織救援，如本單位不能解決時(shí)，應及時(shí)向鎮春運辦報告并申請支援。
五、應急保障措施
�。ㄒ唬﹫绦羞\輸應急任務(wù)的車(chē)輛，按照當時(shí)行業(yè)收費標準給予資金補助。
�。ǘ┘訌娡ㄓ嵭畔蟾�。各單位要建立24小時(shí)通訊聯(lián)絡(luò )渠道，保證準確，及時(shí)報送信息，不得瞞報、緩報、謊報。
�。ㄈ╂們劝l(fā)生各種自然災害造成旅客滯留突發(fā)事件的情況下，為了提供旅客的方便，安置在高橋中學(xué)。
�。ㄋ模┘訌姴块T(mén)協(xié)調。在鎮春運辦統一協(xié)調下，各部門(mén)、單位要明確各自職責，加強信息溝通，落實(shí)春運工作相關(guān)部署，制度好本部門(mén)相關(guān)制度、方案，切實(shí)做好春運應急保障工作。
春節道路交通安全的應急預案 15
為了切實(shí)做好我鎮20xx年春運道路交通安全管理工作，保障國家財產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)安全，為道路交通安全提供保障，將春運道路交通安全事故損失降到最低限度，特制定本預案。
一、指導思想
以科學(xué)發(fā)展觀(guān)指導春運工作全局，按照“安全第一，以人為本”的方針和“以防為主，全力搶險”的原則，提高處置交通事故快速反應和應急能力，最大限度減少事故造成的損失。
二、工作原則
以人為本，群防群治；預防為主，有效控制；統一指揮，快速反應；分級負責，屬地管理；區分性質(zhì)，妥善處置。
三、組織機構
鎮成立春運道路交通安全處置應急指揮部。
指揮長(cháng)：林修東（鎮黨委副書(shū)記、鎮長(cháng)）
副指揮長(cháng)：劉兆武（鎮黨委副書(shū)記）
何克旺（鎮二級主任科員）
郭建新（鎮人武部部長(cháng)）
曾呈龍（磻溪派出所所長(cháng)）
張君源（鎮政府副鎮長(cháng)）
成員：曹素素（鎮黨政辦主任）
池昌峰（鎮道安辦主任）
丁迪云（鎮安環(huán)辦主任）
黃宗鏡（鎮綜治辦副主任）
蘭家喜（鎮農技站站長(cháng)）
雷朝期（鎮民政辦主任）
陳睿（磻溪派出所干警）
指揮部下設辦公室，由池昌峰同志任辦公室主任。辦公地點(diǎn)在鎮道安辦，電話(huà)：xx
為把春運道路交通安全應急處置工作落到實(shí)處，決定組建三個(gè)應急隊，隊員52人。
1、搶險隊（25人）
隊長(cháng)：陳乃蝶
副隊長(cháng)：夏小平
隊員：鎮消防應急隊隊員，涉及的.村干部和群眾5人。
聯(lián)絡(luò )員陳乃蝶
2、醫療救護隊（16人）
隊長(cháng)：王良奎
副隊長(cháng)：林續基
隊員：磻溪鎮衛生院醫務(wù)人員8人，涉及的村（場(chǎng)）干部和群眾5人。
聯(lián)絡(luò )員：王良奎
3、后勤保障隊（11人）
隊長(cháng)：曹素素
隊員：黨政辦工作人員5人，涉及的村（場(chǎng)）干部和群眾5人。
聯(lián)絡(luò )員：曹素素
四、明確職責，落實(shí)責任
1、春運道路交通安全應急處置由指揮部統一指揮、調度，各單位必須堅決服從指揮部的統一指揮，確保上下一心，政令暢通。
2、交通安全搶險隊具體負責搶險工作，負責公路、橋梁、涵洞的防護和修復，一旦險情發(fā)生，要組織一切技術(shù)力量進(jìn)行搶修，確保道路暢通、順利、安全。各單位抽調的搶險隊員，必須思想過(guò)硬，作風(fēng)優(yōu)良，身體健康，有勇于獻身精神。對抽調的人員要集中學(xué)習預案，反復演練，提高他們對此項工作重要性和必要性的認識，一旦發(fā)生險情，按上級的要求召之即來(lái)，來(lái)之能戰，戰之能勝。
3、后勤保障隊和運輸隊主要負責搶險工作中的后勤物資供應及車(chē)輛的調度，確保搶險工作的需要。
五、搶險措施
1、搶險值班。實(shí)行24小時(shí)值班制，分管領(lǐng)導帶班，值班電話(huà)24小時(shí)暢通
2、搶險預警。一旦發(fā)生險情，立即采用電話(huà)、會(huì )議等多種形式預報險情，人員（物質(zhì)）撤離路線(xiàn)，向相關(guān)單位及人員通報。
3、險情報告。各單位要加強險情的觀(guān)測上報工作。險情發(fā)生后15分鐘內將險情情況報鎮交通安全處置應急指揮部或者磻溪派出所，保持聯(lián)絡(luò )，以便準確掌握災情損失和搶險情況。
4、集結出發(fā)：各單位接到指揮部通知后，按預案實(shí)施，必須在20分鐘內到達指定地點(diǎn)。
對在春運道路交通事故搶險中有突出表現的人員進(jìn)行表彰，對影響搶險工作的相關(guān)人員進(jìn)行加重處罰，并移送司法機關(guān)追加相關(guān)責任。
春節道路交通安全的應急預案 16
根據上級有關(guān)部門(mén)對20xx年道路春運工作的統一部署和安排，為確保春運期間我市出租汽車(chē)行業(yè)運輸安全、優(yōu)質(zhì)、及時(shí)、暢通、有序地進(jìn)行，滿(mǎn)足廣大市民的出行需求，結合行業(yè)實(shí)際，制定本方案。
一、工作目的
以春運為契機，進(jìn)一步加強出租汽車(chē)行業(yè)管理，繼續做好“三超一疲勞”等違法違章行為的整治工作，深入開(kāi)展以春運為主題的行業(yè)精神文明創(chuàng )建活動(dòng)，提高安全保障措施，完善服務(wù)設施，規范經(jīng)營(yíng)行為，增強和提高從業(yè)人員文明服務(wù)意識和服務(wù)水平，讓乘客過(guò)個(gè)安全年、舒適年。
二、組織機構
為保證春運工作順利開(kāi)展，特成立春運工作領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
領(lǐng)導小組辦公室設在安全科，兼任辦公室主任，電話(huà)：（夜間）。
三、工作措施及要求
1、深入宣傳，全面動(dòng)員。各出租汽車(chē)企業(yè)要在春運前召開(kāi)駕駛員動(dòng)員會(huì )，加強宣傳教育，組織司機學(xué)習關(guān)于春運的注意事項，扎實(shí)細致地做好思想動(dòng)員工作，使廣大出租汽車(chē)駕駛員充分認識春運的重大意義，營(yíng)造出租汽車(chē)行業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的氛圍，增強駕駛員的責任感。
2、制定措施，加強管理。制定具體的工作方案，明確工作要
求和工作方法，特別是按照文明城市測評指數要求和出租汽車(chē)行業(yè)“五規范”、“五不要”文明經(jīng)營(yíng)服務(wù)規范要求，加強對駕駛員文明行車(chē)、規范服務(wù)的管理，樹(shù)立行業(yè)新風(fēng)尚。
3、開(kāi)展車(chē)容車(chē)貌、服務(wù)設施大檢查。公司將嚴格執行出租汽車(chē)月檢制度，并結合行業(yè)考核標準，組織人員對車(chē)輛進(jìn)行自查自糾，發(fā)現不達標的車(chē)輛要及時(shí)糾正、及時(shí)處理，確保營(yíng)運車(chē)輛車(chē)況良好，整潔衛生，服務(wù)設施齊全有效，為乘客提供一個(gè)文明舒適、和諧的'乘車(chē)環(huán)境。
4、落實(shí)安全目標責任。明確各自職責，確保每個(gè)單位、每輛出租汽車(chē)在春運期間安全運輸，加大對違規、違章行為的檢查、處罰力度，盡職盡責，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
5、加強路檢路查。公司組織人員對自己所轄車(chē)輛進(jìn)行檢查，通過(guò)自檢自查，提高出租汽車(chē)的安全性能和經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量。并把檢查結果在行業(yè)內通報。
6、加強重點(diǎn)場(chǎng)所監查。公司組織人員對汽車(chē)客運站、佳樂(lè )家及銀座商城等重點(diǎn)場(chǎng)所進(jìn)行暗訪(fǎng)，對進(jìn)場(chǎng)運營(yíng)的出租汽車(chē)進(jìn)行監督，重點(diǎn)查處拒載、議價(jià)、拼客問(wèn)題。同時(shí)，對進(jìn)入重點(diǎn)場(chǎng)所的非法運營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行舉報。
7、依靠先進(jìn)科技，加強車(chē)輛監控。公司充分利用GPS衛星定位系統，加強對出租汽車(chē)的監控，在春運期間，每天向出租汽車(chē)滾動(dòng)發(fā)送工作信息，提醒出租汽車(chē)駕駛員文明行車(chē)、規范服務(wù)。同時(shí)，通過(guò)GPS平臺保障行業(yè)、企業(yè)、司機之間的信息互通，保持行動(dòng)一致。
8、制定應急預案，保障行業(yè)穩定。要高度重視、積極排查本單位的不穩定因素，制定防范措施，確保行業(yè)穩定。同時(shí)，要制定突發(fā)事件應急預案，一旦發(fā)生突發(fā)事件，要立即啟動(dòng)應急措施，及時(shí)處理，及時(shí)匯報。
9、嚴管重罰，強化教育。重點(diǎn)查處群眾反映強烈的出租汽車(chē)
拒載、繞道、拼客、議價(jià)等違章經(jīng)營(yíng)行為和出租汽車(chē)司機不文明行為，對經(jīng)營(yíng)者的違法、違章行為要依托行業(yè)主管部門(mén)依法重罰，企業(yè)要對有拒載、拼客、議價(jià)多收費等違法、違章行為性質(zhì)惡劣、情節嚴重、造成不良影響的，解除承包經(jīng)營(yíng)合同，并在行業(yè)信息中心平臺上通報。
10、落實(shí)值班制度，做好后勤保障工作。要落實(shí)具體工作措施，安排24小時(shí)專(zhuān)人值班，保持通信暢通，及時(shí)為駕駛員排憂(yōu)解難，并安排專(zhuān)人受理乘客投訴及失物查找、返還工作。
春節道路交通安全的應急預案 17
為確保道路運輸突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，能及時(shí)排除險情，組織調配運輸力量，確保春運期間道路運輸突發(fā)事件的及時(shí)處置，建立統一、高效、規范的應急指揮保障和防備體系，提高全區道路運輸管理行業(yè)應對各類(lèi)突發(fā)事件的能力，以人為本，最大限度減少人員傷亡及財產(chǎn)損失，最大限度縮短旅客滯留時(shí)間，最大限度保障區內道路暢通。根據我區春運工作實(shí)際，制定本預案。
一、適用范圍
1、春運期間因冰、雪、雨、霧等惡劣天氣導致道路堵塞，車(chē)輛途中遇故障不能正常行駛，春運高峰旅客滯留、區內道路、橋梁損毀或發(fā)生重特大交通事故時(shí)，需要及時(shí)疏通。
2、春運期間發(fā)生各類(lèi)突發(fā)公共事件需要組織調配道路運輸力量，以保證人員、物資運輸的應急行動(dòng)。
二、工作原則
1、以人為本。把保障人民群眾的生命安全和身體健康作為應急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，最大限度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
2、預防為主。貫徹預防為主的思想，樹(shù)立常備不懈的觀(guān)念，做好應對春運期間突發(fā)事件的思想準備、機制準備和工作準備。重點(diǎn)建立健全信息報告制度，提高預防和應對突發(fā)事件的處理水平。
3、分級負責。根據突發(fā)事件的嚴重性、所需動(dòng)用的資源、影響范圍等因素，啟動(dòng)應急預案，落實(shí)崗位責任制，明確責任人及其指揮權限。局屬各部門(mén)在依靠專(zhuān)業(yè)救助力量的同時(shí)，充分利用屬地應急資源，發(fā)揮各相關(guān)部門(mén)和社會(huì )公眾在應急處置中的重要作用。
三、組織機構及職責
(一)組織機構
為確保春運期間道路旅客運輸市場(chǎng)秩序和社會(huì )穩定，成立惠陽(yáng)區交通運輸局春運應急工作領(lǐng)導小組，成員如下：
組長(cháng)：何煥斌
副組長(cháng)：曾惠明、楊建忠、黃永福、文治強、田錦元
成員：孫泉、周偉勝、葉育南、余健權、邱愛(ài)良、楊彬祥、陳建雄、朱偉玉、董躍威、邱卓明、林杰民、陳偉山、羅平洲、肖像、黃偉雄、張健中、劉文彬、黃俊、葉學(xué)超、葉健梅、李巧龍。
領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在交管總站，由邱愛(ài)良同志兼任辦公室主任。
�。ǘ┲蛋嗦�(lián)系電話(huà)：
局辦公室：
執法局辦公室：
交管總站：
地方公路局：
站場(chǎng)所：
安全股：
(三)應急工作領(lǐng)導小組職責
1、遇到冰、雪、雨、霧等惡劣天氣、惠陽(yáng)汽車(chē)客運總站、惠州南站大量旅客滯留、地方公路損毀等突發(fā)事件時(shí)，領(lǐng)導小組成員應及時(shí)趕赴現場(chǎng)，配合區政府組織指揮應急救援工作。
2、負責發(fā)布和解除應急救援命令。
3、組織指揮應急救援搶險隊趕赴現場(chǎng)，參與協(xié)調現場(chǎng)應急處置行動(dòng)的單位和部門(mén)，實(shí)施現場(chǎng)應急處置和救援行動(dòng)。
4、負責向區委、區政府和上級有關(guān)部門(mén)通報災情和交通事故信息，必要時(shí)向有關(guān)部門(mén)發(fā)出救援請求。
5、指導局屬各單位開(kāi)展災情及突發(fā)事件的`調查，總結應急救援工作的經(jīng)驗和教訓。
四、應急響應
道路運輸突發(fā)事件發(fā)生后，應急工作領(lǐng)導小組成員接到報警后，按照事件的種類(lèi)和性質(zhì)，立即組織調動(dòng)相關(guān)責任部門(mén)和應急救援人員趕赴現場(chǎng)，根據各類(lèi)專(zhuān)項應急預案的工作程序，組織緊急處置行動(dòng)，及時(shí)控制事態(tài)的發(fā)展和蔓延，并將事件處置有關(guān)情況和事態(tài)發(fā)展情況及時(shí)報上級主管部門(mén)。
五、應急處置
(一)惡劣天氣及突發(fā)事件的預警及處理
根據氣象部門(mén)發(fā)布的冰、雪、雨、霧等自然災害的天氣預報，各部門(mén)在春運旅客運輸高峰期，應做好應急救援準備或采取超常應急措施，加強安全現場(chǎng)管理和GPS監控，春運應急領(lǐng)導小組辦公室要及時(shí)掌握情況，做好信息傳送。
1、遇冰、雪、雨、霧等惡劣天氣時(shí)：
(1)應急救援領(lǐng)導小組接到信息后，根據受災情況，及時(shí)發(fā)布救援命令，啟動(dòng)應急預案，組織協(xié)調救援工作。
(2)應急領(lǐng)導小組辦公室按照要求，及時(shí)掌握天氣情況，準確做好信息傳送工作。
(3)根據天氣預報信息，運輸企業(yè)應及時(shí)調整班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間，加強客運站場(chǎng)和惠州南站的安全管理，落實(shí)各種安全措施，所有營(yíng)運車(chē)輛嚴格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規定，各客運站場(chǎng)必須嚴格落實(shí)各項安全運營(yíng)要求。
2、遇到大霧能見(jiàn)度較低的天氣時(shí)：
根據能見(jiàn)度情況，運管部門(mén)要督促運輸企業(yè)嚴格控制班車(chē)進(jìn)出站，在條件允許時(shí)，春運應急領(lǐng)導小組要協(xié)調公安交警在重要路段可采取警車(chē)、運政執法車(chē)開(kāi)道、引導的方法，保障車(chē)輛運行，所有上路車(chē)輛都必須打開(kāi)防霧燈，控制好車(chē)速、車(chē)距，待能見(jiàn)度達到規定要求時(shí)，方能啟航。
(二)滯留旅客應急處置
1、因大雪、雨、冰凍、大霧等惡劣天氣出現旅客滯留情況。
(1)各汽車(chē)客運站要立即啟動(dòng)本單位應急預案。采取超常應對措施，妥善處理滯留旅客，搞好服務(wù)保障，滯留旅客要求換乘其他交通工具出行的，要分別匯總滯留旅客出行方向，并及時(shí)向市交通運輸局通報情況，盡量滿(mǎn)足旅客需求，縮短旅客滯留時(shí)間。
(2)對無(wú)意換乘其他交通工具的滯留旅客做好安置工作。車(chē)站要保障好飲食生活及防寒等工作，最大限度的給旅客提供方便，同時(shí)加強天氣信息和道路通行信息的收集，及時(shí)向旅客發(fā)布天氣信息和道路通行信息。及時(shí)調整班車(chē)，在安全的基礎上，確保車(chē)輛運行。
2、春運高峰時(shí)滯留旅客應急處置
運管部門(mén)要指導運輸企業(yè)提前預測，科學(xué)制定應急預案，春運開(kāi)始前要和旅客流向大的地區運輸企業(yè)簽訂加班包車(chē)協(xié)議。根據旅客的流量、流向、流時(shí)，制訂運輸方案，迅速調用應急車(chē)輛，及時(shí)調整班次密度，盡量縮短旅客候車(chē)時(shí)間，嚴禁班車(chē)脫班停班。高峰時(shí)各單位要24小時(shí)值班，客運站、惠州南站要安排領(lǐng)導現場(chǎng)值班，強化現場(chǎng)管理，保證旅客走得了，走得安全。
(三)重特大公路交通事故的應急處置
1、車(chē)輛在轄區內發(fā)生重大交通事故后：駕駛員或乘客要迅速報警，保護好現場(chǎng)，并及時(shí)采取自救。GPS監控系統發(fā)現情況，迅速報告運輸企業(yè)(公司)和交通管理部門(mén)，春運應急領(lǐng)導小組成員要迅速趕到現場(chǎng)指揮，同時(shí)根據事故等級及時(shí)向區主管部門(mén)和安監部門(mén)報告，運管部門(mén)協(xié)同公安維護好事故現場(chǎng)秩序，聯(lián)系120安排傷員救護。應急救援保障組應及時(shí)掌握情況，協(xié)同相關(guān)單位做好事故處理和善后工作。
2、車(chē)輛在轄區外發(fā)生重大交通事故時(shí)：春運應急領(lǐng)導小組辦公室接到信息后，根據事故等級，及時(shí)向區委、區政府、安監部門(mén)和市交通運輸局報告，分管領(lǐng)導組織運管部門(mén)、運輸企業(yè)迅速趕往事故現場(chǎng)指揮，應急救援領(lǐng)導小組迅速與當地運管、交警部門(mén)取得聯(lián)系，協(xié)助當地運管、交警部門(mén)迅速開(kāi)展傷員救治，保護好事故現場(chǎng)，將損失最大限度降到最低點(diǎn)，并組織應急救援保障隊協(xié)助相關(guān)單位做好事故處理和善后工作。
(四)地方公路橋梁損毀應急處置
發(fā)現地方公路水毀事件發(fā)生后，地方公路管理局應當立即派人趕赴現場(chǎng)，組織開(kāi)展應急救援工作，采取措施控制事態(tài)發(fā)展，并及時(shí)向區春運辦和上級主管部門(mén)報告。同時(shí)，要按照職責和規定的程序啟動(dòng)相關(guān)應急預案，及時(shí)有效地開(kāi)展應急處置工作�，F場(chǎng)設置警示標志，及時(shí)分流車(chē)輛，并根據事件實(shí)際情況，可向突發(fā)事件現場(chǎng)派出工作組或現場(chǎng)設立指揮機構。
六、預防和應急準備
(一)各部門(mén)應當結合管轄范圍內的實(shí)際情況，落實(shí)工作責任制。
(二)各部門(mén)應當根據春運工作應急預案的要求，保證突發(fā)公共事件應急運力和有關(guān)物資儲備。
(三)各部門(mén)應按照有關(guān)規定，配備必要的設施、設備并使各種車(chē)輛狀況保持良好的技術(shù)狀態(tài)，要定期組織預案的演練，提高處置突發(fā)事件的水平。
(四)各部門(mén)應當開(kāi)展春運應急知識的宣傳教育，增強全體干部職工和人民群眾對突發(fā)事件的防范意識和應對能力。
(五)應急預案啟動(dòng)后，各部門(mén)應緊急調用有關(guān)人員、車(chē)輛以及相關(guān)設施、設備。被調用的單位和個(gè)人必須確保完成有關(guān)人員和緊急運輸任務(wù)，不得延誤和推諉。
(六)突發(fā)事件發(fā)生后，各部門(mén)應當采取措施保證突發(fā)事件應急處理所需運輸的人員以及突發(fā)事件應急處理所需的藥品、食品、設施、設備等緊急物資的及時(shí)運輸。
七、應急信息報告
(一)各部門(mén)應當建立突發(fā)事件應急值班制度、應急報告制度和應急舉報制度，公布突發(fā)事件報告電話(huà)，保證突發(fā)事件應急信息暢通。
(二)各單位應當及時(shí)向區春運應急領(lǐng)導小組報告下列突發(fā)事件的情況；
1、突發(fā)事件的實(shí)際發(fā)生情況；
2、預防、控制和處理突發(fā)事件的情況；
3、運輸緊急物資的情況；
4、突發(fā)事件應急的其他有關(guān)情況。
(三)春運期間各單位接到突發(fā)事件的報告后，應及時(shí)向區交通運輸局春運應急領(lǐng)導小組報告。同時(shí)，要組織人員對報告事項進(jìn)行調查核實(shí)、取證。
(四)任何單位和個(gè)人不得隱瞞、緩報、遲報、謊報道路運輸突發(fā)事件。
八、監督管理
(一)局春運應急領(lǐng)導小組負責對春運期間全區道路運輸應急處置工作的指導和督察。
(二)利用各種方式，廣泛宣傳應急法律法規和預防、避險、自救、互救、減災等常識，增強公眾的憂(yōu)患意識、社會(huì )責任意識和自救、互救能力。
(三)對春運期間道路運輸突發(fā)事件應急管理工作中做出突出貢獻的先進(jìn)集體和個(gè)人給予表彰和獎勵。
(四)對遲報、謊報、瞞報或漏報春運期間道路運輸突發(fā)事件重要情況或者應急管理工作中有其他失職、瀆職行為的，追究有關(guān)人員責任；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
春節道路交通安全的應急預案 18
為切實(shí)加強我縣道路交通管理工作，提高緊急處置反應速度和綜合指揮能力，根據《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《湖南省道路交通事故應急預案》《桂陽(yáng)縣突發(fā)事件總體應急預案》《郴州市公安局交通警察支隊道路交通突發(fā)事件應急預案》《桂陽(yáng)縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)〈桂陽(yáng)縣道路交通安全突發(fā)事件應急預案〉的通知》等法律法規和有關(guān)文件精神，特制訂本預案。
一、適用范圍
本預案適用于我縣境內發(fā)生因道路交通事故，裝載危險化學(xué)品的車(chē)輛泄露、起火、爆炸，惡劣天氣、自然災害以及其他突然發(fā)生的嚴重影響交通安全暢通的事件，造成高速公路、國道、省道、縣道等交通中斷和車(chē)輛嚴重滯留的緊急情況。
二、工作原則
在縣委、縣政府和縣公安局的統一領(lǐng)導下，按照快速反應、依法處置、統一指揮、以人為本的原則，切實(shí)做好道路交通突發(fā)事件應急處置工作。
三、組織領(lǐng)導
大隊成立道路交通安全突發(fā)事件應急處理工作領(lǐng)導小組（應急指揮部）。由大隊長(cháng)匡方毅任組長(cháng)，教導員歐陽(yáng)文林任常務(wù)副組長(cháng)，其他大隊領(lǐng)導任副組長(cháng)，隊屬各單位主要負責人為成員。領(lǐng)導小組下設辦公室在大隊辦公室，由歐陽(yáng)文林同志兼任辦公室主任，下設綜合協(xié)調組、信息聯(lián)絡(luò )組、應急救援組、較大交通事故現場(chǎng)處理指導組，宣傳報道組、督查維權信訪(fǎng)組、后勤保障組。
�。ㄒ唬┚C合協(xié)調組
組長(cháng)：值班大隊領(lǐng)導；
副組長(cháng)：大隊辦公室負責人
警力：辦公室根據突發(fā)事件性質(zhì)及任務(wù)安排。
任務(wù)：
1、負責指導基層開(kāi)展現場(chǎng)處置及搶險救援工作。
2、具體實(shí)施應急管理的組織、協(xié)調和工作安排，并可根據事件現場(chǎng)情況及應急管理指揮部要求，適時(shí)調整部署應急救援力量或決定采取其它必要的應急救援措施。
3、加強與周邊縣市區公安交通管理部門(mén)的協(xié)調配合，互通情報信息。
4、加強與縣政府應急、交通、公路、消防和衛生等部門(mén)的協(xié)調配合，維穩保暢。
5、根據道路實(shí)際情況或上級指令，指導交通分流。
�。ǘ┬畔⒙�(lián)絡(luò )組
組長(cháng)：分管辦公室的大隊領(lǐng)導；
副組長(cháng)：辦公室負責人
警力：辦公室人員及隊屬各單位內勤。
任務(wù)：
1、實(shí)行24小時(shí)值班制度；負責應急事件的信息收集、整理、報送工作；傳達、督促有關(guān)單位落實(shí)應急管理指揮部的指令。
2、加強與縣委、縣政府和縣公安局、市公安局交警支隊的聯(lián)系，及時(shí)匯報工作情況，接受并傳達上級指令。
3、搜集和掌握全縣道路交通路況、氣象、堵點(diǎn)及原因等最新道路交通動(dòng)態(tài)，了解轄區主干道、旅游景區交通流量。
4、匯總情報信息，分析研究對策。
5、第一時(shí)間調取事故車(chē)輛及駕駛人的相關(guān)信息，編發(fā)給趕赴現場(chǎng)的處警領(lǐng)導。
6、按市公安局交警支隊的要求，填報《交通事故上報信息表》。
�。ㄈ┹^大交通事故現場(chǎng)處理組
組長(cháng)：分管安宣股的大隊領(lǐng)導；副組長(cháng)：安宣股負責人
警力和車(chē)輛：安宣股警力和車(chē)輛。
任務(wù)：發(fā)生重特大道路交通事故或涉及客運車(chē)輛群死群傷的道路交通事故，立即趕赴事故發(fā)生地，開(kāi)展事故救援、現場(chǎng)勘查、善后處理等事故處理應急管理工作。負責重大以上事故責任倒查的應對工作。
�。ㄋ模⿷本仍M
組長(cháng)：分管聯(lián)系中隊的大隊領(lǐng)導和值主班的'大隊領(lǐng)導副組長(cháng)：隊屬各單位負責人。警力如下：
一梯隊（20人）：一中隊10人，事發(fā)地轄區中隊5人，客運股5人。車(chē)輛由各中隊和客運股提供。
二梯隊（20人）：一中隊15人、科技股5人。車(chē)輛由一中隊和科技股提供。
三梯隊（20人）：除一中隊和事發(fā)地以外的另外兩個(gè)中隊各10人，車(chē)管所5人、處罰中心5人。車(chē)輛由相關(guān)中隊、大隊辦公室提供。
任務(wù)：根據上級的命令趕赴現場(chǎng)，協(xié)助黨委、政府并指導維護交通秩序，開(kāi)展疏導救援工作。
�。ㄎ澹┬麄鲌蟮澜M
組長(cháng)：分管法宣股的大隊領(lǐng)導副組長(cháng)：法宣股負責人
警力：法宣股根據任務(wù)安排力量。
任務(wù)：
1、加強與縣電視臺、交通廣播電臺、網(wǎng)絡(luò )、報紙等新聞媒體的協(xié)作聯(lián)動(dòng)，發(fā)布路況及交通管制信息。
2、根據應急管理指揮部的統一指令，向社會(huì )發(fā)布路面阻塞信息、事故處置最新進(jìn)展情況，并通過(guò)媒體告之群眾公安交管部門(mén)采取的措施及疏散線(xiàn)路，做好輿情引導工作。
3、做好雨雪冰凍霧災害應急處置工作中涌現的先進(jìn)事跡的收集、報導工作。對在道路交通事故應急處置中反應迅速、表現突出、處置果斷、決策正確的單位和個(gè)人予以表彰獎勵。
4、做好突發(fā)事件應急處理過(guò)程中的影像資料收集工作。
�。┒讲榫S權信訪(fǎng)組
組長(cháng)：分管辦公室的大隊領(lǐng)導副組長(cháng)：辦公室負責人
警力：辦公室根據任務(wù)安排力量。
任務(wù)：負責督促應急處置各項工作的落實(shí)，各單位勤務(wù)落實(shí)情況，依法依規維護民警的正當權益；負責對相關(guān)單位和個(gè)人履行職責的情況進(jìn)行調查，對玩忽職守、貽誤時(shí)機且造成嚴重后果的，向上級有關(guān)部門(mén)報告并協(xié)助開(kāi)展調查追究責工作；做好信訪(fǎng)接待、矛盾化解和維穩工作，防止發(fā)生涉交集訪(fǎng)、鬧訪(fǎng)、非正常上訪(fǎng)和群體性的事件。
�。ㄆ撸┖笄诒Ｕ辖M
組長(cháng)：分管辦公室的大隊領(lǐng)導副組長(cháng)：辦公室負責人
警力：辦公室根據任務(wù)安排力量。
任務(wù)：
1、統一交通和通訊器材的分配、管理、調度，保障無(wú)線(xiàn)通訊聯(lián)絡(luò )暢通、車(chē)輛調配及時(shí)；
2、做好參與應急處置任務(wù)民警的后勤和裝備保障工作，儲備干糧、手電、雨衣、防毒面具和防滑鏈條等物資備用。
四、有關(guān)要求
�。ㄒ唬⿵娀J識，高度敏感，充分認識突發(fā)事件應急處置工作的重要性，務(wù)必保持高度警惕。把各項工作措施落到實(shí)處。
�。ǘ┬袆�(dòng)迅速，收集信息。各單位、各工作組接到指令后，要迅速趕到現場(chǎng)開(kāi)展相應工作，并按照信息報送范圍、時(shí)限等要求及時(shí)向指揮部辦公室上報動(dòng)態(tài)信息，確保反應敏銳、行動(dòng)快捷，確保信息上報準確、及時(shí)。
�。ㄈ┘訌妭淝�，備齊裝備。各單位、各工作組的人員要保持全天24小里通訊暢通，隨時(shí)做好應急處突準備。在處突時(shí)，必須攜帶單警裝備、執法記錄儀、對講機等裝備。
�。ㄋ模┓䦶拿�，文明執法。要聽(tīng)從指揮調度，迅速趕到指定地點(diǎn)開(kāi)展處突工作。要文明、公正執法，積級預防各類(lèi)群體性的事件。要嚴格按照處置群體性的事件的有關(guān)規定認真妥善處置。
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