汽車(chē)駕駛員個(gè)人總結
總結是對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究的書(shū)面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規律，從而掌握并運用這些規律。以下是小編收集整理的汽車(chē)駕駛員個(gè)人總結（精選17篇）供大家參考！
汽車(chē)駕駛員個(gè)人總結1
xx年在局黨組和科室的正確領(lǐng)導下，結合崗位實(shí)際，樹(shù)立為領(lǐng)導服務(wù)、為機關(guān)服務(wù)，為煙草事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個(gè)人一年來(lái)的工作情況向大家做以下的工作總結，不足之處敬請大家批評指正。
一、立足本職干好工作
回顧xx年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習，努力工作，認真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動(dòng)，努力學(xué)習，不斷提高政治素質(zhì)。自已做為一名汽車(chē)駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車(chē)輪一轉，注意安全，車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車(chē)時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為機關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車(chē)，做到車(chē)在哪里人就要在哪里，行車(chē)中做到安全第一，中速行駛不開(kāi)英雄車(chē)、不酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、賭氣駕車(chē)，不搶超、搶會(huì )，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車(chē)。行車(chē)中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線(xiàn)不清，以及通過(guò)交叉路口彎道，險道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛(ài)護車(chē)輛，勤儉節約。在xx年的車(chē)輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車(chē)維修廠(chǎng)去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠(chǎng)去修理，勤儉節約降低企業(yè)費用，保證完成出車(chē)任務(wù)，全年安全行駛4萬(wàn)多公里。
平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔，衛生、干凈，讓每一位乘車(chē)者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車(chē)輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛(ài)一行，對外樹(shù)立我們三門(mén)峽煙草企業(yè)的形象，文明做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、加強團結服從管理
在做好本職工作的同時(shí)，我積極參加局機關(guān)組織的各種政治活動(dòng)和公益性活動(dòng)。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經(jīng)常出車(chē)在外，局機關(guān)組織的集體活動(dòng)有時(shí)不能及時(shí)參加。所以，在今后的工作中，要積極參加機關(guān)組織的各項集體活動(dòng)，工作中要加強團結，服從管理，樂(lè )于助人，平時(shí)要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺(jué)做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢，按照市局xx年的工作方針及指導思想，并肩作戰，齊心協(xié)力完成好今年市局提出的三個(gè)“力”字，即盈利能力、競爭實(shí)力和發(fā)展潛力，恪守經(jīng)濟效益、求真務(wù)實(shí)、長(cháng)遠發(fā)展“三個(gè)理念”，大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開(kāi)拓進(jìn)取，加強學(xué)習，實(shí)事求是。
要有一種良好的敬業(yè)精神，把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進(jìn)，要求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項規章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致，企業(yè)沒(méi)有發(fā)展我們的員工就沒(méi)有前途。要不斷加強學(xué)習，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書(shū)多學(xué)習，通過(guò)學(xué)習不斷提高思想覺(jué)悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調一致，力爭圓滿(mǎn)完成各項工作任務(wù)。
回想xx年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著(zhù)這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強，說(shuō)話(huà)有時(shí)不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會(huì )給同志們帶來(lái)了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
汽車(chē)駕駛員個(gè)人總結2
在多年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規和有關(guān)章程，并在工作中不按學(xué)習新的車(chē)輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴守規章、安全第一”的觀(guān)念在當年汽車(chē)性能、駕駛條件相對較差的情況下，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項工作�；仡櫼荒甑墓ぷ�，我主要作了以下幾個(gè)方面：
一、思想情況
認真學(xué)習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論;特別是“三個(gè)代表”重要思想，用正確的理論來(lái)指導自己改造好自己的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)。自參加工作以來(lái)，我努力學(xué)習黨的基本理論和重要思想，不論領(lǐng)導安排什么工作，我都自覺(jué)認真的去履行。
二、工作情況
多年來(lái)，我緊緊圍繞安全行車(chē)、服務(wù)至上，重點(diǎn)做了以下工作：
(一)是認真做好給領(lǐng)導的車(chē)輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導服務(wù)，我在較短的時(shí)間內熟悉了領(lǐng)導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調整自己的服務(wù)方式，做到了隨時(shí)用車(chē)、隨時(shí)出車(chē)，沒(méi)有發(fā)生各種由于出車(chē)不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導工作的事情。
(二)是認真做好車(chē)輛的保養和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車(chē)輛保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時(shí)，在沒(méi)有出車(chē)任務(wù)時(shí)，及時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行保養和維護。
(三)是積極做到外出期間為領(lǐng)導的服務(wù)工作。今年以來(lái)，我們辦公室對領(lǐng)導出外秘書(shū)隨行做了一定的限制。這樣一來(lái)，領(lǐng)導外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機來(lái)承擔。一年來(lái)，在隨領(lǐng)導外出過(guò)程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò )等，我都不推委，認真去做，沒(méi)有發(fā)生任何讓領(lǐng)導不滿(mǎn)意的事情。
(四)是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排，所有的車(chē)輛都要進(jìn)行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車(chē)任務(wù)就立即出車(chē)，如果沒(méi)有出車(chē)任務(wù)，也在值班室值班，沒(méi)有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車(chē)的情況。
(五)愛(ài)崗敬業(yè)，樂(lè )于奉獻。加強業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛(ài)一行。認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識。
三、業(yè)務(wù)方面
在工作中，始終堅持學(xué)習駕駛技術(shù)和車(chē)輛維修、維護以及現代化汽車(chē)管理方面的知識，多年如一日，不斷學(xué)習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點(diǎn)，靠著(zhù)自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車(chē)輛故障和疑難問(wèn)題，節省了開(kāi)支，保證了行車(chē)的安全。19xx年取得了初級工資格;19xx年取得了中級工資格;1998年取得了汽車(chē)駕駛員高級工資格。
平時(shí)、做到嚴格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習。聽(tīng)從交通xxx指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。二十多年來(lái)，安全行車(chē)超過(guò)100多萬(wàn)公里，從未出現過(guò)一起安全責任事故。我一直強化道路安全法律法規的學(xué)習，提高自身的安全責任意識，并在實(shí)際工作中不斷總結經(jīng)驗，培養自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。
總之，一年來(lái)，我團結同志，寬以待人，認認真真學(xué)習，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績(jì)，但我深知我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作。
汽車(chē)駕駛員個(gè)人總結3
我叫xxx，男，現年47歲，高中畢業(yè)，1900年在xxx公司從事汽車(chē)駕駛工作至今。
回顧我20多年來(lái)的工作，看到了成績(jì)也發(fā)現了不足，我力求認真總結以前的工作，使今后做得更好。對于我來(lái)說(shuō)，安全就是生命;認真履行崗位職責，做到服從安排聽(tīng)指揮，圓滿(mǎn)地完成了公司交給自己的各項工作任務(wù)。
一、加強學(xué)習，強化服務(wù)，著(zhù)力提升思想業(yè)務(wù)技能
扎實(shí)學(xué)習政治理論知識、駕駛業(yè)務(wù)知識，適時(shí)更新自己的思想觀(guān)念，開(kāi)拓視野，并注重在學(xué)用結合、學(xué)以致用上下功夫。在思想上、政治上、行動(dòng)上始終同公司保持高度一致。在提高自身素質(zhì)的同時(shí)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，關(guān)注駕駛員的思想政治及業(yè)務(wù)技能的學(xué)習，在心底我始終銘記做為一名汽車(chē)駕駛員安全第一的重要性。通過(guò)學(xué)習本人整體素質(zhì)和安全駕駛水平有了明顯提高。在領(lǐng)導的關(guān)心以及各位同事的熱情幫助和大力支持下，本人立足本職工作，愛(ài)崗敬業(yè)，恪盡職守，努力學(xué)習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，積極發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，配合部門(mén)同志，自覺(jué)承擔綜合管理部交辦的各項事務(wù)，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率。
二、加強團結，服從管理，努力工作
我在本崗位上，按照部門(mén)和領(lǐng)導的安排要求準時(shí)安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔，衛生、干凈，讓每一位乘車(chē)者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車(chē)輛的性能;能夠在工作中吃苦耐勞，任勞任怨，愛(ài)崗敬業(yè)，在領(lǐng)導和合行需要時(shí)不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言，圓滿(mǎn)完成了各項工作任務(wù)。平時(shí)做到嚴格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，實(shí)事求是填報各類(lèi)費用。根據車(chē)輛保養要求分別做好了維修和日常保養工作，使車(chē)輛性能保持狀態(tài)，全年安全行車(chē)20年無(wú)事故。
汽車(chē)駕駛員個(gè)人總結4
一、基本情況
我叫，自1992年起從事汽車(chē)駕駛員工作至今，現在從事汽車(chē)駕駛員工作，20xx年7月獲得#市勞動(dòng)和社會(huì )保障局頒發(fā)的汽車(chē)駕駛中級技能證書(shū)；20xx年5月參加市人事局組織的培訓考試后，取得了寧夏回族自治區職業(yè)技能鑒定指導中心汽車(chē)駕駛員高級技能證書(shū)。目前駕駛執照準駕車(chē)型為：A1-A2車(chē)型。
二、業(yè)務(wù)能力
因為我父親就是一名老司機，我很小的時(shí)候就經(jīng)常跟隨父親維修和保養各種車(chē)輛，對汽車(chē)的很多配件及工作原理就略有了解，自從我手握方向盤(pán)以來(lái)，始終堅持學(xué)習駕駛技術(shù)和車(chē)輛維修、維護以及現代化汽車(chē)管理方面的知識，不斷學(xué)習和充電，平時(shí)總是隨身攜帶著(zhù)一個(gè)小筆記本，行駛途中出現故障，都要悉心記下，認真分析解決；在對車(chē)輛進(jìn)行維修時(shí)，總是隨時(shí)和維修師傅進(jìn)行交流，對汽車(chē)出現故障的原因進(jìn)行分析，探討對增加汽車(chē)使用壽命及節省油耗方面有利的駕駛操作方式，以便吸取教訓，杜絕在以后的駕駛中出現同樣的不當駕駛錯誤，而不是“下車(chē)走人，修好開(kāi)走”。平時(shí)能夠定期對車(chē)輛進(jìn)行養護，遵循“眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤”五勤原則，勤檢查車(chē)輛，做到對自己駕駛過(guò)的每一輛車(chē)的性能都了如指掌，這樣才能防隱患于未然，保證行車(chē)安全。隨著(zhù)駕齡的增長(cháng)，我的汽車(chē)駕駛水平已日臻純熟，對汽車(chē)性能的了解也不斷深入，常常會(huì )和一些年輕的駕駛員一起學(xué)習、探討交通法規知識并向他們傳授一些駕駛經(jīng)驗，同時(shí)幫助他們分析車(chē)輛運行過(guò)程中出現的故障和技術(shù)難題，并能提出好的解決方案，得到了大家的認可。
三、業(yè)務(wù)成就
做為一名汽車(chē)駕駛員，我深知安全行車(chē)的極端重要性，始終保持著(zhù)一份清醒。二十年來(lái)，我一直不斷強化道路安全法律法規及車(chē)輛安全駕駛知識的學(xué)習，嚴格按照機動(dòng)車(chē)輛操作規程駕駛，不為了“玩瀟灑、耍技巧、搶時(shí)間”而進(jìn)行違規、違章操作。認真提高自身的安全意識。閑暇時(shí)間經(jīng)常會(huì )從媒體上察看一些交通事故案例，并在實(shí)踐工作中不斷總結經(jīng)驗，培養自己應對突發(fā)事件的技術(shù)水平和心理素質(zhì)。積極參加安全學(xué)習，認真遵守交通法規，安全行車(chē)。不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。二十年來(lái)安全行車(chē)超過(guò)120萬(wàn)公里，從未出現一起安全責任事故。
三、工作表現
在日常的工作中，積極貫徹單位有關(guān)車(chē)輛管理的政策、規章，按時(shí)完成車(chē)輛年檢和駕駛員年審，自覺(jué)做到個(gè)人利益服務(wù)集體利益，局部利益服務(wù)大局利益；堅決服從領(lǐng)導分工，不挑肥撿瘦，不怕臟不怕累不怕危險，隨時(shí)做好出車(chē)前的準備工作。不論領(lǐng)導安排什么工作，我都認真地去履行好，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過(guò)任何一件事情，從未私自出過(guò)一次車(chē)。日常工作中始終保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，在對車(chē)輛的維修方面，小的毛病盡量自己處理，對大的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導匯報，并到指定的修理廠(chǎng)進(jìn)行維修，勤儉節約降低費用。在工作單位能夠虛心接受領(lǐng)導和同事們提出的意見(jiàn)和建議,并認真改正。
積極參加單位組織的各項活動(dòng)，在平時(shí)的工作學(xué)習中，我深深知道眾人拾柴火焰高的道理，能夠做到團結同事，在工作、生活中互相幫助、互相支持，并常和同事一起討論如何提高駕駛技巧及節省油耗方面的經(jīng)驗，不斷提高自身的工作能力和水平。
四、獎勵
二十多年來(lái)，我付出了很多，也得到了很多，由于我熱愛(ài)汽車(chē)駕駛工作，愛(ài)護車(chē)輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，團結協(xié)作，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，贏(yíng)得了領(lǐng)導和同事的認可，20xx年被石嘴山市大武口工業(yè)園區管理委員會(huì )評為先進(jìn)工作者。
盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，工作也得到了領(lǐng)導和同事們的認可，但還需進(jìn)一步改進(jìn)和提高，做到精益求精。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，與老同志比，與專(zhuān)業(yè)技術(shù)高于自己的同志比，不斷尋找差距，不斷創(chuàng )造自身的專(zhuān)業(yè)技術(shù)價(jià)值；加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高政治思想和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。我將在以后的工作中更加從嚴要求自己，不斷努力工作，在單位領(lǐng)導的帶領(lǐng)和同事的幫助下使自己的工作達到一個(gè)更高的層次，以飽滿(mǎn)的熱情投入到本職工作之中去。
汽車(chē)駕駛員個(gè)人總結5
今年是xx公交集團公司創(chuàng )建首都文明行業(yè)的再發(fā)動(dòng)之年，我們全體司乘人員積極響應了這次活動(dòng)，使這次首都公交創(chuàng )建首都文明行業(yè)得到了巨大的成功，同時(shí)也離不開(kāi)廣大人民群眾的支持與配合。
回顧我這一年來(lái)的工作，看到了成績(jì)也發(fā)現了不足，我力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對于駕駛員來(lái)說(shuō)，每天頻繁的進(jìn)出站，重復起步，停車(chē)，在車(chē)水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛(ài)心和關(guān)愛(ài)生命，安全行車(chē)，謹慎駕駛就是生命，認真貫徹公交公司及車(chē)隊的各項規章制度，服從領(lǐng)導的工作安排，在今年的工作中，我認真學(xué)習技術(shù)知識，提高自己的技能，在自己的崗位上，愛(ài)車(chē)整車(chē)，完成任務(wù)，努力做好自己的本職工作。
作為一名駕駛員除保證了安全行車(chē)外，在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，聽(tīng)從交通警察指揮，做到了開(kāi)車(chē)不喝酒，喝酒不開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)大事故，小刮小蹭的事故還是發(fā)生了二三起的，盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的駕駛水平較以往提高了不少，但是覺(jué)得自己需要學(xué)的東東還是太多，新鮮事物不斷的涌出，還需進(jìn)一步提高。
在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，加強理論和技術(shù)學(xué)習，不斷提高技術(shù)水平。
汽車(chē)駕駛員個(gè)人總結6
x年即將過(guò)去，又要迎來(lái)新的一年，我們黨召開(kāi)了第十六次代表大會(huì )，制定了全面建設小康社會(huì )的奮斗目標，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就�；仡櫸覀冞@一年來(lái)的工作，看到了成績(jì)也發(fā)現了不足，我們力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對于我們來(lái)說(shuō)，安全生產(chǎn)就是生命；認真貫徹公司及廠(chǎng)里的各項任務(wù)，在2005年即將結束之時(shí)，根據廠(chǎng)里的工作要求，現對自己今年來(lái)的工作總結如下：
一、政治思想方面
自覺(jué)學(xué)習黨的十六大精神和《公民道德實(shí)施綱要》。明確我們黨在新世紀、新時(shí)期的中心工作和全面建設小康社會(huì )的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自己還樹(shù)立終身學(xué)習的觀(guān)念，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習計算機、法律知識，以及進(jìn)一步學(xué)習自己的業(yè)務(wù)知識。
二、工作情況
在今年的工作中，認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照廠(chǎng)領(lǐng)導的安排和要求準時(shí)安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名x除保證了生產(chǎn)用車(chē)外，積極參加各項義務(wù)勞動(dòng)。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車(chē)、保養方面為節能降耗作了積極的工作。在廠(chǎng)領(lǐng)導和科室長(cháng)的帶領(lǐng)下我同x班全體成員一起安全的完成了2005年的工作，在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和生產(chǎn)需要時(shí)不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言。入冬之際我廠(chǎng)石佛沉沙池泵房安裝設備期間，我同機修車(chē)間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個(gè)小時(shí)，圓滿(mǎn)完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導的肯定。平時(shí)、做到嚴格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
三、存在的問(wèn)題和打算
盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與x班其他同志一起努力工作，在廠(chǎng)領(lǐng)導和科室長(cháng)的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個(gè)更高的層次。
汽車(chē)駕駛員個(gè)人總結7
駛員是一個(gè)與群眾生命財富親密相關(guān)的行業(yè)。作為一名駕駛員，我倍感本人職責的重要性，多年的任務(wù)經(jīng)歷告訴本人，必需從安全抓起!耳聞目睹不少了交通事故，給國家、企業(yè)、家庭帶來(lái)嚴重的經(jīng)濟喪失，給人們帶來(lái)沉重的生離死別的苦楚， 無(wú)數血的教訓時(shí)時(shí)提示我，要認真任務(wù)， 勤檢查、多防止，把交通事故毀滅在萌芽之前。因而自我從事駕駛任務(wù)以來(lái)，不斷努力朝著(zhù)這個(gè)方向去努力做的。下面就從我近幾年的駕駛工作做一次全面總結
一、 思想素質(zhì)方面
樹(shù)立安全第一的思想。自已做為一名汽車(chē)駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車(chē)輪一轉，注意安全，車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間。中速行駛不開(kāi)英雄車(chē)、不酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、賭氣駕車(chē)，不搶超、搶會(huì )，集中思想行駛，不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，樹(shù)立安全第一的思想。愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞，工作中做好服務(wù)，及時(shí)保持車(chē)輛整潔，衛生、干凈，讓每一位乘車(chē)者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練掌握自己所駕車(chē)輛的.性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、 工作業(yè)務(wù)方面
我在工作中堅持服從領(lǐng)導分工，不論領(lǐng)導安排什么工作，我都認真的去履行好。一是保證主要領(lǐng)導用車(chē)，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過(guò)任何一件事情；二是保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好，對車(chē)輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導匯報；三是重保養車(chē)輛，遵守交通法規安全行車(chē)，為街道的工作作出了自己的貢獻。具體方面：
1、深化做好駕駛工作的自覺(jué)性。作為一名機關(guān)單位的駕駛員，我在實(shí)際工作中，通過(guò)不斷的認真看、認真學(xué)，提高了我對車(chē)輛駕駛和維護的的認識，同時(shí)，也進(jìn)一步理解了道路交通是由人、車(chē)、路三要素構成的，在這三要素中，路是基礎，車(chē)是根本，人是關(guān)鍵。行車(chē)時(shí)必須思想集中，判斷準確、反應敏捷、操作靈活。良好的駕駛技術(shù)技能，是衡量駕駛員素質(zhì)水平的重要標志，一名優(yōu)秀的駕駛員既應有良好的心理、生理和思想基礎，又應有過(guò)硬的技術(shù)技能，只有這樣方能確保交通安全。20余年的駕駛工作經(jīng)歷，使我深深地愛(ài)上了這一行，對待自已駕駛的車(chē)就象朋友一樣，每當車(chē)有毛病時(shí)，我都親自動(dòng)手修理，能不去修理廠(chǎng)就不去，這不但鍛煉了我，也使我的修理技術(shù)不斷得到提高。
2、嚴格遵守條例規定謹慎駕駛。在日常工作中，做為一名老同志，我牢固樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的思想，堅持說(shuō)老實(shí)話(huà)、辦老實(shí)事、
做老實(shí)人，堅持自重自省、自警自勵，自覺(jué)加強自已的思想修養，虛心向同行們學(xué)習，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，平時(shí)認真學(xué)習《道路交通管理條例》，保證在駕駛中嚴格遵守條例規定，不發(fā)生違反條例法規的現象。正因為做到這一點(diǎn)，在多年的駕駛工作中，我努力嚴格遵守出車(chē)制度，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，從未發(fā)生違章記錄和交通事故。
3、與時(shí)俱進(jìn)緊跟時(shí)代發(fā)展步伐。隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，有很多高新技術(shù)武裝到新款汽車(chē)上，為了適應快速發(fā)展的汽車(chē)工業(yè)，掌握新技術(shù)，駕駛好車(chē)輛，我除了購買(mǎi)有關(guān)書(shū)籍，努力自學(xué)，還積極爭取機會(huì )，自覺(jué)參加各種技術(shù)培訓，通過(guò)不斷的學(xué)習和經(jīng)驗積累，掌握先進(jìn)設備的操作和性能，使我的車(chē)輛修理技術(shù)得到了不斷提高。
4、愛(ài)車(chē)如己做好車(chē)輛維護。在多年的駕駛工作過(guò)程中，我尤其注意做好平時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行經(jīng)常的例行保養和檢查。我認為對車(chē)輛應該三分修理，七分保養，只有平時(shí)保養好了，才能將故障消滅在萌芽狀態(tài)，不發(fā)生大的故障，特別是有關(guān)安全的制動(dòng)部分、燈光、轉向系統，經(jīng)常進(jìn)行檢查。做到心中有數。車(chē)輪胎定期調位，以延長(cháng)使用壽命。
三、大力開(kāi)展技術(shù)革新
“學(xué)無(wú)止境，用到老，學(xué)到老”這句話(huà)是我的座右銘。這些年來(lái)，我搜集了大量的學(xué)習資料，不斷的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識。在工作中，我不斷的總結工作經(jīng)驗，摸索出了一些行之有效的工作方法，開(kāi)展了一些技術(shù)改革。
四、開(kāi)展技藝互傳，做好傳、幫、帶工作
工作中我也是一名汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教師。在現代的社會(huì )中發(fā)現有一個(gè)實(shí)心實(shí)意想學(xué)此專(zhuān)業(yè)的人較難，一旦發(fā)現，我總感覺(jué)到喜悅并喜歡與他交流，不自主說(shuō)出自己的工作心得，還力求講的通俗易懂生怕不能領(lǐng)會(huì )。我時(shí)常想到我專(zhuān)業(yè)學(xué)習的歷程常常為弄懂一個(gè)難點(diǎn)所做出的付出，便總想怎樣才能調動(dòng)出他最大的積極性象一塊海綿一樣將知識吸取，可以在最短時(shí)間能與我切磋、討論。所以我在出車(chē)前收車(chē)后，就開(kāi)始督促他們先去檢查車(chē)輛，我注意觀(guān)察對漏項和不正確的方法及時(shí)指出，并仔細講明檢查各點(diǎn)的目的和應用工具、手法的效果，待其檢查完畢說(shuō)明車(chē)輛狀態(tài)后，我開(kāi)始在他不注意時(shí)進(jìn)行復檢，對照他所說(shuō)明的車(chē)輛狀況及時(shí)消除隱患。這樣經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的觀(guān)察我想現在才能對其檢查車(chē)輛過(guò)程進(jìn)行全面分析，更好指出不足之處和特別合理的地方同時(shí)要充分肯定作出的成績(jì)，清楚說(shuō)明最后需要注意更改的事項。這樣以來(lái)首先樹(shù)立了其自信心和一定的成就感，并很大程度的提高了對機械理論的愛(ài)好，促使從被動(dòng)接受到主動(dòng)鉆研業(yè)務(wù)知識的轉變。這樣我在對設備進(jìn)行必要的保養和維護時(shí)，就可以同時(shí)做到眼到、手到、嘴到，使他們在我一遍一遍講解下并不感到厭煩，形成對部件總成名稱(chēng)、功用的強烈記憶，循序漸進(jìn)由淺至深達到對設備一定程度的熟悉了解，并在保養檢修安全操作中盡可能使其最大限度多在關(guān)鍵部位動(dòng)手，再次使其感到自己也是設備安全生產(chǎn)中不可缺少的一員。在駕駛車(chē)輛時(shí)也要首先讓他明白要在線(xiàn)路注意觀(guān)察什么？怎樣觀(guān)察，怎樣預想，還要注意觀(guān)察司機怎么樣駕駛，遇到情況怎樣處理，怎樣對儀表顯示的全面掌握。以上業(yè)務(wù)知識技能全面了解掌握后方能初步駕駛車(chē)輛，此時(shí)作為司機一定要有良好的耐心和敢于擔當的勇氣，在不影響配合作業(yè)、安全生產(chǎn)的情況下，一天有一項好的長(cháng)進(jìn)都能讓人欣慰。除此之外也要從自身做起，嚴格要求、遵章守級、完善人格修養和職業(yè)操守，不時(shí)與他進(jìn)行專(zhuān)業(yè)討論、分析事故案例和天南海北的促膝長(cháng)談講先進(jìn)事跡學(xué)習他人長(cháng)處，努力灌輸積極向上的思想并在內心深出扎根發(fā)芽，茁壯成長(cháng)，為以后的發(fā)展打下良好基礎。
以上幾點(diǎn)是我從業(yè)以來(lái)了的心得體會(huì )和總結陳述，其中難免存在許多不足的地方，還需要在今后的工作中繼續努力鉆研專(zhuān)業(yè)，提高自身素質(zhì)，進(jìn)行不斷的改進(jìn)。隨著(zhù)祖國經(jīng)濟的飛速發(fā)展改革的不斷深入，新設備、新工藝廣泛采用和隨之出現的新課題，我決心在以后的工作中更要積極的進(jìn)行接觸不斷學(xué)習，更快適應設備的更新和科技發(fā)展，并以更高的熱情投入到高科技建設中去。
汽車(chē)駕駛員個(gè)人總結8
時(shí)光飛度，xx轉眼已逝�；赝甓犬斨�，本人奉公守法，愛(ài)崗愛(ài)業(yè)愛(ài)生活，服從領(lǐng)導老細工作任務(wù)安排，團結合作同事朋友，熱愛(ài)祖國，熱愛(ài)人民，堅毅擁護共產(chǎn)黨領(lǐng)導下的社會(huì )主義新道路建設。
一年以來(lái)，我嚴于律己。上班時(shí)間總是按部就班，不遲到，不早退。偶有不適、私事，將都按實(shí)情、制度辦事。據情憑單改期請假。
在身體不適，單位工作缺席時(shí)，會(huì )與領(lǐng)導啟奏病情奉請告假，讓領(lǐng)導能及時(shí)將單位的日常工作崗位作合當安排，做到單位考勤記錄不缺勤。幫助老細跑單下鄉送貨，盡在欠缺休憩時(shí)間時(shí)，會(huì )與老細婉拒一個(gè)星期兩天假期中的全跑，言信老細改換為隔星期假期分攤每月三天任務(wù)路程，確保老細本年生意任務(wù)每月做足，絕不為累為贅而推諉幫工老細朋友。
下班后工作之余，新朋好友們之間的相聚玩樂(lè )，對違法亂紀之事總是抱“say no”之態(tài)度。雜亂娛樂(lè )場(chǎng)所：勉強不去，賭場(chǎng)遙窩：少去，相約坑蒙拐騙：不去，道友粉場(chǎng)：絕不去。
在領(lǐng)導分派本人負責單位車(chē)輛使用工作后，我的工作著(zhù)重于安全行車(chē)和兼營(yíng)協(xié)助同事們的工作。在使用車(chē)輛上，我絕對服從領(lǐng)導的工作安排調配，積極配合單位同事們的工作用車(chē)和私人用車(chē)，鞍前馬后，盡職盡責。在繼續幫工老細朋友xx中，每月八天公眾假期絕對抽調出三天時(shí)間，裝車(chē)卸貨跑單運送，任勞任怨，全職全能。
單位工作外業(yè)缺乏人手工作時(shí)，會(huì )協(xié)助同事們作主要業(yè)務(wù)上的工作，現場(chǎng)測量實(shí)地，調查書(shū)面材料。盡可能地協(xié)助同事們將單位工作任務(wù)做快做好。幫工老細朋友每次的跑單送貨時(shí)，總力行身動(dòng)，不怕累不怕苦，老細朋友落單店鋪自己照單搬運，盡心幫工老細朋友每月貨物銷(xiāo)量的更快更多。
在使用車(chē)輛中，無(wú)論公務(wù)用車(chē)、私人用車(chē)、貨運用車(chē)，行車(chē)少開(kāi)空調機，停車(chē)即熄火，盡可能的節約車(chē)輛用油費用。在管理車(chē)輛中，發(fā)現車(chē)輛的安全隱患時(shí)，及時(shí)送往汽車(chē)修理廠(chǎng)維護、修理，匯報領(lǐng)導，相告老細。絕不讓公務(wù)用車(chē)、跑單貨車(chē)帶險行駛，危及搭乘人員和街上途人生命安全。
汽車(chē)駕駛員個(gè)人總結9
在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規和有關(guān)章程，并在工作中不斷學(xué)習新的車(chē)輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴守規章、安全第一”的觀(guān)念，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，1996至今在從事駕駛工作以來(lái),本著(zhù)“安全、高效、節約”的原則，始終不定期的對安全和車(chē)輛維護進(jìn)行學(xué)習培訓。利用自己的業(yè)務(wù)知識為單位車(chē)輛的安全管理出謀劃策，做到愛(ài)車(chē)、守紀、安全、節約。
一、始終堅持學(xué)習駕駛技術(shù)和車(chē)輛維修、維護以及現代化汽車(chē)管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學(xué)習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點(diǎn)，靠著(zhù)自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車(chē)輛故障和疑難問(wèn)題，節省了單位的開(kāi)支，保證了行車(chē)安全。
二、十五年來(lái)安全行車(chē)從未出現一起安全責任事故。我一直強化道路安全法律法規的學(xué)習，提高自身的安全意識，并在實(shí)踐工作中不斷總結經(jīng)驗，培養自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛(ài)汽車(chē)駕駛工作，愛(ài)護車(chē)輛，工作勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現贏(yíng)得了領(lǐng)導和群眾的認可。
三、在車(chē)輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車(chē)輛管理的政策，并及時(shí)請示、匯報，做好交通安全工作，每年按車(chē)輛管理所和交通管理部門(mén)的要求進(jìn)行所屬車(chē)輛年檢，駕駛證的年審，進(jìn)行車(chē)輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車(chē)教育，增強法紀觀(guān)念，確保行車(chē)安全。
隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車(chē)輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論對今后的工作中提出更高的要求，我仍將堅持學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車(chē)輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛(ài)崗，為單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
汽車(chē)駕駛員個(gè)人總結10
20xx年，本人進(jìn)入汽車(chē)運輸公司技校，學(xué)習汽車(chē)維修。20xx年畢業(yè)后，分配到準格爾經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區，從事汽車(chē)維修、車(chē)輛節能管理、汽車(chē)駕駛等工作。
汽車(chē)駕駛是一項平凡的工作。駕駛汽車(chē)看似簡(jiǎn)單，但要做一名優(yōu)秀合格的駕駛員也并非易事。一轉眼，已經(jīng)有了十年的駕駛工作時(shí)間了，現將工作作出以下總結。
一、認真學(xué)習交通法律法規
以前的《道路交通管理條例》和現在的《交通法》都是道路交通的行為準則。要做一名合格的駕駛員必須要認真學(xué)習。自己從事駕駛工作以來(lái)，一直堅持學(xué)習交通法律法規，并嚴格按交通法律法規的要求進(jìn)行汽車(chē)駕駛，同時(shí)也非常留意交通事故的案例分析，從其發(fā)生的事故當中總結經(jīng)驗教訓，并和其他人員一起進(jìn)行討論，通過(guò)討論辯論更加強了交通法規的意識。同時(shí)自己也將加強法規學(xué)習的意識向其他駕駛員講解，使大家都能更好的貫徹執行交通法律法規，起到“幫、傳、帶”的作用。
二、堅持安全第一的原則
汽車(chē)駕駛工作，首先要做到安全行駛。作為一名駕駛員要有很強的責任心，它不僅關(guān)系到自身的安全更和人民生命財產(chǎn)及集體的利益密切相關(guān)。為此，自己隨時(shí)告誡自己，必須從安全抓起，通過(guò)法律法規的學(xué)習增強法律法規的意識，做到不酒后駕車(chē)、不疲勞駕車(chē)、不開(kāi)快車(chē)、不開(kāi)霸王車(chē)。特別是在特殊天氣的情況下，更要做到注意力高度集中，控制車(chē)速，保證車(chē)輛行駛安全，隨時(shí)檢查車(chē)輛狀況，勤保養，決不使車(chē)輛帶病作業(yè)。正是自己一直堅持把安全放在第一位，二十多年來(lái)自己從未發(fā)生過(guò)重特大安全事故，就連一般的小擦掛事故也少有發(fā)生。到目前為止安全行駛里程已超過(guò)一百萬(wàn)公里。
三、愛(ài)車(chē)如已，注重車(chē)輛保養
開(kāi)車(chē)的人都知道，車(chē)輛是七分保養，三分維修，只有平時(shí)保養好了，才能將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
自己本是汽車(chē)技校畢業(yè)的學(xué)生，畢業(yè)后也從事過(guò)汽車(chē)修理的工作，更加懂得了愛(ài)惜車(chē)輛的重要性。有過(guò)汽車(chē)維修的學(xué)習和經(jīng)歷，一般的汽車(chē)故障，自己都能夠準確判斷，能夠自己動(dòng)手修理的就立即自己動(dòng)手修理，不能自己修理的立即送廠(chǎng)維修，這樣不但提高了自己的修理技術(shù)，也使車(chē)輛能夠進(jìn)行正常的維護和修理。平時(shí)的駕車(chē)過(guò)程中，也非常注意行車(chē)前、收車(chē)后的維護和檢查。減少了車(chē)輛發(fā)生故障的概率。車(chē)輛行駛中也能做到不猛加油、不急剎車(chē)，保持合理的車(chē)速，增加車(chē)輛的使用年限。同時(shí)，也非常注意車(chē)輛的清潔衛生，使車(chē)輛一直保持良好的工作狀況。多年的駕駛工作使我深深?lèi)?ài)上了汽車(chē)，對待汽車(chē)就像對待自己的朋友一樣。我熱愛(ài)汽車(chē)駕駛工作，愛(ài)護車(chē)輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現贏(yíng)得了領(lǐng)導和群眾的認可。
四、注意汽車(chē)技術(shù)理論的學(xué)習
隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展，大量的電子技術(shù)進(jìn)入汽車(chē)設備中，汽車(chē)技術(shù)理論也引入了許多高科技理論。雖然自己以前學(xué)習過(guò)技術(shù)理論，也遠遠不能滿(mǎn)足現代汽車(chē)駕駛和修理的需要。特別在中、高級駕駛員理論培訓中，才發(fā)現自己的理論知識已非常落后。為此，自己在汽車(chē)理論知識的培訓過(guò)程中更加認真刻苦，上課認真聽(tīng)講做筆記，下課后和老師進(jìn)行溝通討論，把自己未能理解的知識搞清楚。同時(shí)，回家后通過(guò)網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行查閱，使自己的理論知識掌握的更加牢固。通過(guò)自己的努力，在中、高級技師的理論考核中順利通過(guò)，并取得優(yōu)異的成績(jì)�？恐�(zhù)自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車(chē)輛故障和疑難問(wèn)題，節省了單位的開(kāi)支，保證了行車(chē)的安全。
五、合理操作，節約燃油
現在汽車(chē)已進(jìn)入平常家庭，汽車(chē)合理操作和節約燃油是許多人關(guān)心的問(wèn)題。在這方面自己有著(zhù)深刻的認識和了解。以前，在汽車(chē)運輸公司的時(shí)候，負責過(guò)節能技術(shù)推廣工作。工作中發(fā)現，有的駕駛員駕駛的車(chē)輛非常節油，有的卻嚴重虧油。為此，我專(zhuān)門(mén)找了一輛節油的駕駛員和一輛虧油的駕駛員的車(chē)進(jìn)行跟車(chē)調查。帶著(zhù)疑問(wèn)我向這位師傅請教，他告訴我，汽車(chē)駕駛要節約燃油，除了要保證車(chē)輛良好的工作狀況，關(guān)鍵的還是合理操作。在跟車(chē)過(guò)程中，我仔細觀(guān)察他的操作過(guò)程，他也仔細認真的教我。比如，彎道行駛，進(jìn)入彎道前提前減速，減少制動(dòng)時(shí)間，遇到障礙時(shí)提前減速，也是起到減少制動(dòng)時(shí)間，合理控制車(chē)速，既減少緊急制動(dòng)給車(chē)輛帶來(lái)的損耗，又能保持車(chē)輛合理的車(chē)速，減少停車(chē)、起步的次數。使車(chē)輛能最大限度保持在經(jīng)濟轉速范圍內，從而達到了節約燃油的目的，并且平均車(chē)輛時(shí)速也不慢，始終在一個(gè)合理的范圍。一趟試車(chē)下來(lái)該駕駛員駕駛的虧油車(chē)輛并未虧油。這次的跟車(chē)調查，讓我認識到合理操作的重要性，在以后的駕駛工作中，通過(guò)親身駕駛體會(huì )，使自己也能合理的操作，并在能核定車(chē)輛油耗的基礎上，降低油耗30%左右，同時(shí)，正是有了這種合理操作，自己駕駛的車(chē)輛也降低了損耗，減少了維修次數，而乘車(chē)者由于沒(méi)有猛加油、猛減速、急轉彎的操作，也提高了乘車(chē)舒適感和安全感。
總之，駕駛工作看似平凡，但并不簡(jiǎn)單。在今后的工作中，我將一如既往堅持學(xué)習，提高駕駛技術(shù)和提高理論知識水平，切實(shí)貫徹好各項交通安全法律法規，安全行車(chē)，立足本職工作，愛(ài)崗敬業(yè)，為單位做出應有的貢獻。
汽車(chē)駕駛員個(gè)人總結11
20xx年即將過(guò)去，回顧一年來(lái)的工作，即有成績(jì)也有不足，現對自已一年來(lái)的工作總結。一年來(lái)，本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫忙和大力支持下，立足本職工作，發(fā)奮學(xué)習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來(lái)個(gè)人工作總結報告：
一、政治思想方面
一年來(lái)我用心參加公司里組織的學(xué)習，發(fā)奮做到在思想上、認識上同公司價(jià)值觀(guān)持續一致、始終持續與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自己還樹(shù)立終身學(xué)習的觀(guān)念，利用業(yè)余時(shí)刻進(jìn)一步學(xué)習自己的業(yè)務(wù)知識。平時(shí)能夠團結同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和職責感。
二、工作狀況
在今年的工作中，安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，發(fā)奮做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺(jué)遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車(chē)子做到每日的三檢查(出車(chē)前、開(kāi)車(chē)中、收車(chē)后)，做到耐心細致，按期保養車(chē)子，不讓車(chē)子帶病工作，保證了車(chē)子的性能，持續平衡穩定的良好狀態(tài)，總能在車(chē)輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現，并在保修期內及時(shí)修復，減少損失。平時(shí)能夠持續車(chē)輛整潔，衛生、干凈，讓公司領(lǐng)導和同事都有一種舒適感。
一年來(lái)從不酒后開(kāi)車(chē)，做到禮貌駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全開(kāi)車(chē)無(wú)事故。
三、存在的問(wèn)題和打算
盡管經(jīng)過(guò)一些發(fā)奮，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作到達一個(gè)更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了必須的成績(jì)和進(jìn)步，但出現的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
存在的問(wèn)題：
一年來(lái)，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表此刻：
第一，作為一名司機，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;
第二，有些工作還不夠過(guò)細，有待于加強;
今后發(fā)奮方向
在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續堅持安全開(kāi)車(chē)，不開(kāi)溜號車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉，能當時(shí)作到的當時(shí)作到，這天的事情在這天做好。
三、工作中要學(xué)會(huì )開(kāi)動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀(guān)能動(dòng)性，
四、有問(wèn)題用心與領(lǐng)導進(jìn)行交流，出現工作上和思想上的問(wèn)題及時(shí)匯報，也期望領(lǐng)導能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)新的機遇新的挑戰，20xx年，隨著(zhù)社會(huì )保障工作的發(fā)展，能夠預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習，發(fā)奮提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會(huì )和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jì)。在接下來(lái)的這一年里，我會(huì )做好20xx年個(gè)人工作計劃，爭取使各項工作開(kāi)展得更好。
有人說(shuō)選取了司機就選取了辛苦，我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，正因我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛(ài)工作奉獻一切。
汽車(chē)駕駛員個(gè)人總結12
20xx年在公司和本部門(mén)領(lǐng)導的關(guān)心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關(guān)系，立足駕駛員崗位的工作特點(diǎn)，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，全年做到了安全行車(chē)xx萬(wàn)公里無(wú)事故，較好的完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)�，F將一年來(lái)的工作總結如下:
一、能夠積極參加各項學(xué)習活動(dòng)，不斷提高自身素質(zhì)
根據公司統一安排，今年以來(lái)能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓，同時(shí)能關(guān)心時(shí)事，利用報紙、廣播及時(shí)了解國家大事，在政治思想上和保持高度一致;在行動(dòng)上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執行任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺(jué)維護單位和個(gè)人的形象。
二、認真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無(wú)事故
一年來(lái)，能始終牢記“行車(chē)萬(wàn)里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學(xué)習和鉆研駕駛專(zhuān)業(yè)知識。同時(shí)愛(ài)護車(chē)輛，勤儉節約，對所駕駛的車(chē)輛及時(shí)檢查、維修，每天做好對車(chē)輛的清潔工作，做到車(chē)子每日如新。平時(shí)注意掌握車(chē)輛的狀況，及時(shí)做好保養等工作，使車(chē)況良好。認真堅持“三檢”、“一�！敝贫�，做到不開(kāi)愛(ài)揚，不酒后駕車(chē)，不私自出車(chē)等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車(chē)，文明駕車(chē)。
三、嚴格公司各項規章制度，全力做好服務(wù)工作
作為一名司機，一年來(lái)我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個(gè)人利益服從全局利益，增強時(shí)間觀(guān)念，服從領(lǐng)導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時(shí)早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時(shí)傳遞無(wú)差錯，較好地完成了領(lǐng)導和同事所交給的工作和任務(wù)。
20xx年已經(jīng)過(guò)去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會(huì )發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學(xué)習，不斷提高自己，進(jìn)一步增強服務(wù)意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
汽車(chē)駕駛員個(gè)人總結13
xx在領(lǐng)導和同事們的關(guān)心和支持下，我嚴格要求自己，尊敬領(lǐng)導、團結同事、勤奮工作，嚴格遵守公司的各項規章制度，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量，較好地完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)�，F將我這一年的工作情況總結如下：
1、嚴格要求自己，不斷提高素質(zhì)
作為一名領(lǐng)導司機，我深深體會(huì )到職責所在。在公司內外，我嚴格要求自己的言行，注意時(shí)刻維護公司良好的形象，同時(shí)積極配合領(lǐng)導的工作，比較圓滿(mǎn)地完成了領(lǐng)導吩咐的任務(wù)。在閑暇之余，我與車(chē)隊其他同事經(jīng)常交流如何提高駕駛技術(shù)、模范遵守交通法規等問(wèn)題，不斷提高自己的駕駛技能和守法意識。
2、扎扎實(shí)實(shí)工作，勤勤懇懇服務(wù)
一年來(lái)，我堅守自己的崗位，嚴格遵守公司規章制度，不遲到，不早退，做到提前檢查，提前預防，堅持做好汽車(chē)的保養與保潔工作，禮貌待客，準確及時(shí)地完成領(lǐng)導安排的工作任務(wù)。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務(wù)。
3、團結同事，積極參與集體活動(dòng)
我以公司為家，尊敬領(lǐng)導，愛(ài)護同事。在領(lǐng)導們的支持和同事的熱心幫助下，我積極參加公司組織的各項集體活動(dòng)，積極為集體活動(dòng)貢獻自己的一份力量。
4、嚴格遵守法律，謹慎安全行車(chē)
因為崗位的特殊性，我行車(chē)之前或出差在外的過(guò)程中，滴酒不沾，時(shí)刻保持清醒的頭腦，嚴格遵守交通法律法規，文明駕駛，安全行車(chē)。
通過(guò)努力學(xué)習和實(shí)踐，我的安全駕駛技能得到了提高，但與領(lǐng)導的要求相比，還存在一定的差距，我會(huì )在今后的工作中加以改進(jìn)，揚長(cháng)避短，堅持學(xué)習，不斷提高，努力為公司的發(fā)展貢獻出自己的一份力量。
xx年在局黨組和科室的正確領(lǐng)導下，結合崗位實(shí)際，樹(shù)立為領(lǐng)導服務(wù)、為機關(guān)服務(wù)，為煙草事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個(gè)人一年來(lái)的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。以上就是我這一年的工作總結。
汽車(chē)駕駛員個(gè)人總結14
從事駕駛工作三十多年來(lái)，本人在領(lǐng)導的關(guān)心幫助下，在各位同事的大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，出色的完成了各項目工作任務(wù)。
一、努力學(xué)習，不斷提高自身素質(zhì)。
本人認真學(xué)習黨的十八大、十八屆三中全會(huì )以來(lái)的會(huì )議精神，積極參加我廠(chǎng)開(kāi)展的黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)，嚴格遵守道路安全法律、法規及公司、本廠(chǎng)的各種項規章制度，不斷學(xué)習駕駛技術(shù)和車(chē)輛維護等安全駕駛方面的知識，從而提高了自身的綜合素質(zhì)，達到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。
二、立足本職，干好工作。
三十多年來(lái)，本人始終堅持第一次出車(chē)都要為領(lǐng)導和職工負責的態(tài)度，做到認真、安全出好每次車(chē)，圓滿(mǎn)完成每次出車(chē)任務(wù)，現已安全行駛多萬(wàn)公里。隨時(shí)做好出車(chē)前的準備工作，做到無(wú)論什么惡劣天氣，只要有任務(wù)都能隨叫隨到、安全到達。虛心接受領(lǐng)導和同志們提出的意見(jiàn)和建議，并認真改正。在工作實(shí)踐中不斷總結與交流各種道路情況下的駕駛經(jīng)驗，培養自己應對各種突發(fā)事件的心理素質(zhì)和駕駛技術(shù)。在技術(shù)方面，虛心請教，刻苦鉆研，解決了許多車(chē)輛故障和疑難問(wèn)題，為企業(yè)節省了開(kāi)支，保證了行車(chē)安全。
三、嚴格自律，做到“五勤”。
在工作中做到“眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤”，勤檢查車(chē)輛，防患于未然，做到聽(tīng)從指揮，按規定時(shí)間返回單位。在執行公務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待人，熱情服務(wù)，做到車(chē)等人，而不讓人等車(chē)，自覺(jué)維護企業(yè)和領(lǐng)導形象。
四、愛(ài)護車(chē)輛，勤儉節約。
對所使用的車(chē)輛，第天進(jìn)行全面檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。認真落實(shí)“三檢”、“一�！敝贫�，努力做到“三清”、“四不漏”，達到厲行節約的目的。駕駛車(chē)輛始終做到不開(kāi)快車(chē)、不開(kāi)壞車(chē)、不超載運行，確保安全行車(chē)無(wú)事故。
三十多年來(lái)，本人付出了很多，也得到了很多，受到各級領(lǐng)導和同志們的一致肯定。在今后的工作中，我將再接再厲，安全行車(chē)，圓滿(mǎn)完成各級領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)，取得更大成績(jì)。
汽車(chē)駕駛員個(gè)人總結15
轉眼間，我進(jìn)××公司近一年了，在這期間，我由一個(gè)對社會(huì )一無(wú)所知的學(xué)生變成一個(gè)合格的員工。
當初進(jìn)入公司，我什么都不懂，對崗位、操作的概念理解只限于書(shū)面，沒(méi)有實(shí)事求是、追根問(wèn)題的精神，在操作上也沒(méi)有做安全確認，這導致我進(jìn)入公司不久后造成跑料事件，給公司造成很大的經(jīng)濟損失，同時(shí)也給領(lǐng)導、同事帶來(lái)很大的麻煩。領(lǐng)導及時(shí)對我說(shuō)服教育，讓我明白并養成了安全操作的意識和習慣。
從那以后，我認真吸取跑料事件的經(jīng)驗教訓，堅持不斷地學(xué)習理論知識、總結工作經(jīng)驗，培養自身思想修養，努力提高綜合素質(zhì)，嚴格遵守廠(chǎng)部各項，完成了自己崗位的各項職責，回顧這一年來(lái)的工作，我在車(chē)間領(lǐng)導、師傅及各位同事的支持與幫忙下，嚴格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作。透過(guò)一年來(lái)的學(xué)習與工作，工作思想、方式有了較大的改變，在那里將自己的思想、工作學(xué)習狀況簡(jiǎn)要的總結如下：
一、我一向在加強學(xué)習，不斷提高自身素質(zhì)，努力為公司、車(chē)間做出更大貢獻。
我們車(chē)間崗位比較多，在什么崗位我始終以飽滿(mǎn)的熱情對待自己的工作，勤勤懇懇、盡職盡責、踏踏實(shí)實(shí)的完成自己的本職工作。反應簡(jiǎn)單，操作同樣需要嚴謹細致，這要求我要對設備及反應過(guò)程狀況務(wù)必熟悉的了解與掌握，同時(shí)還應具有較強的理論知識。我想自己的工作經(jīng)驗一方面是自己工作的積累，更重領(lǐng)導和同事們信任和支持的結果！正因如此，我將更加珍視自己的崗位，以無(wú)比的熱情與努力爭取更大的進(jìn)步！
二、工作中，嚴以律己，寬以待人，向身邊的先進(jìn)學(xué)習。
一年來(lái)，我在平時(shí)工作中，始終嚴格要求自己，遵守車(chē)間的各項，力求時(shí)刻嚴格要求自己，有條不紊地做好各項工作。我認真堅持廠(chǎng)里的制度，積極學(xué)習各種操作規程和方法，在思想覺(jué)悟和對崗位職責的認識上均得到了進(jìn)一步提高。透過(guò)系列的學(xué)習與批評和自我批評活動(dòng)，我的思想得到了凈化，工作的職責心得到了加強。
三、對安全的理解與認識更加深刻。
進(jìn)入公司以來(lái)，從入廠(chǎng)安全教育、車(chē)間、班組安全教育上，學(xué)到很多知識，真正懂得人生安全和生產(chǎn)安全。公司還定期以發(fā)放簡(jiǎn)報、問(wèn)卷的形式，宣傳安全知識，提高員工安全意識。我深深感到，要持續生產(chǎn)的安全穩定運行，各級領(lǐng)導的重視和支持是基本條件，全體職工的積極參基本保證，安全資金的大力投入是物質(zhì)基礎，落實(shí)各級安全職責制是根本關(guān)鍵。而這些，我們公司做的很好，特別每次總結安全工作和案例時(shí)，我們清醒地看到安全上存在的不足，使我們在今后的工作中逐步加以改善。
四、缺點(diǎn)與不足：
我也很清楚自己還存在很多的不足與缺點(diǎn)，自己的總結和領(lǐng)導同事們的批評和指導，對我今后的提高是十分必要的，我的缺點(diǎn)與不足自我總結可有以下幾點(diǎn)：
1、在工作過(guò)程中，細節上方處理的不夠好，不會(huì )造成影響損失，細節處理不好就是隱患，還需繼續努力。
2、與同事交流少，這直接影響大家經(jīng)驗交流和學(xué)習。
回顧這一段時(shí)光的工作，我在自己的崗位上能完成各項任務(wù)，這與領(lǐng)導的支持和師傅、同事們的幫忙是分不開(kāi)的，在此表示誠摯的謝意。
我的工作存在不足，我會(huì )努力改正，不斷完善自我，堅持不懈地努力工作，爭取為公司發(fā)展做出自我最大的貢獻。
汽車(chē)駕駛員個(gè)人總結16
NO1.在安全的前提下，避開(kāi)通行路面上的障礙物
經(jīng)驗豐富的司機遠距離就可以判斷障礙物的高度和長(cháng)度，然后決定是采取從車(chē)中間過(guò)還是繞開(kāi)障礙物，但新手們就沒(méi)這么多經(jīng)驗了，因為老司機的眼力就是日常鍛煉出來(lái)的。特叔特別提醒：路面上的木板類(lèi)，盡量別讓輪胎壓到，因為木板類(lèi)常常帶釘子。尤其是如果高速行駛的車(chē)壓到釘子就會(huì )爆胎，對車(chē)輛和人員造成危險。另外值得注意的是視線(xiàn)完全被障礙物擋住時(shí)(如旁邊停著(zhù)的車(chē)，有障礙物擋住的十字路口等)一定要減速行駛，哪怕是綠燈也要防止有人車(chē)橫穿馬路。
NO2.通過(guò)減速帶時(shí)一定要雙輪通過(guò)
車(chē)輛一邊通過(guò)減速帶，如果長(cháng)時(shí)間如此的話(huà)，很容易致使車(chē)輛的懸掛發(fā)生錯位或者是變形。將車(chē)頭向一側傾斜，通過(guò)減速帶，雖然會(huì )使顛簸感少很多，但同時(shí)也會(huì )讓車(chē)輛的懸掛系統左右兩邊受力不均勻，使車(chē)輛減震方面受損。通過(guò)減速帶時(shí)，使用雙輪通過(guò)，車(chē)身雖會(huì )有很不同程度的震動(dòng)感，但車(chē)輛受力最均勻，能讓車(chē)輛受損降到最低。
NO3.養成良好的習慣，摸上方向盤(pán)后必須心無(wú)雜念
一旦摸上方向盤(pán)，坐在駕駛位置，必須養成良好的開(kāi)車(chē)習慣，摒除一切雜念，在任何時(shí)候都必須做到眼觀(guān)六路，耳聽(tīng)八方，時(shí)時(shí)觀(guān)測車(chē)兩邊的側鏡，看看后面有無(wú)超車(chē)。在倒車(chē)時(shí)更要謹慎，不能開(kāi)小差兒。開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)路口時(shí)，不僅要把視線(xiàn)停留在前方路面，更要仔細觀(guān)察路口車(chē)輛。
NO4.雨雪天和霧天一定打開(kāi)車(chē)霧燈
作為一個(gè)司機，一定要知道：霧燈和前車(chē)燈所發(fā)出的光線(xiàn)不一樣，霧燈可以在雨天和霧天照得更遠更醒目，但特叔發(fā)現：雨雪天和霧天，好多司機都不開(kāi)霧燈或小燈，這樣其實(shí)很不安全。尤其是下雨天，車(chē)側鏡完全是水，通過(guò)車(chē)鏡很難看清車(chē)后情況，如果什么車(chē)都不開(kāi)，不管是你在超車(chē)時(shí)還是被別人超車(chē)時(shí)，前車(chē)司機看不見(jiàn)你超車(chē)或你看不到別人超車(chē)，一旦前車(chē)突然變道，就很危險了。
NO5.及時(shí)清理尾燈，檢查車(chē)輛燈光是否正常
汽車(chē)行駛在路上，燈光的安全系數不容忽視，明顯和準確的信號能給所有司機和路人一個(gè)判斷條件。而現在不少司機尤其是新手往往忽視了這一點(diǎn)，很多人的車(chē)輛尾燈、轉向燈臟了壞了也不去管它，導致發(fā)生追尾事故。特叔在此提醒：如果你的車(chē)尾燈出現故障，一定要最快修好后再上路行駛，避免事故發(fā)生。
NO6.對以下類(lèi)型超車(chē)時(shí)一定要特別注意
如今，隨著(zhù)上路車(chē)輛越來(lái)越多，超車(chē)已成為現代駕駛人一種必要的手段。但值得注意的是，拖拉機、農用車(chē)、機動(dòng)三輪車(chē)等車(chē)輛在行駛時(shí)噪音較大，駕駛者不容易聽(tīng)到后車(chē)發(fā)出的喇叭聲，所以在超這類(lèi)車(chē)輛時(shí)，必須多按喇叭，并加大超車(chē)距離。
NO7.行駛過(guò)程中與特殊車(chē)輛應保持較大的行車(chē)距離
如今的追尾事故占車(chē)輛事故很大的一部分，而等紅綠燈以及和與一些特殊車(chē)輛距離不當時(shí)，都容易發(fā)生追尾。那行駛過(guò)程中，應重點(diǎn)注意哪些車(chē)輛呢?載客物流板車(chē)、中巴車(chē)、公共汽車(chē)、出租車(chē)、載客三輪車(chē)及摩托車(chē)(一些三四線(xiàn)城市和城鄉結合部)，以上這些類(lèi)型的車(chē)輛會(huì )因為爭搶客源或上下旅客，急打方向、急停，如果跟在這些車(chē)輛后面，一定要隨時(shí)準備剎車(chē)，或遠離這些車(chē)輛，防止追尾。
NO8.切記不能超車(chē)的5個(gè)情況
超車(chē)已經(jīng)在路上見(jiàn)怪不怪，但你也一定要知道，哪些地方不能超車(chē)。在非高速公路上行駛時(shí)：彎道不能超車(chē)，坡路不能超車(chē)，過(guò)橋不能超車(chē)，前方有路口、道口不能超車(chē)，對面200米以?xún)葋?lái)車(chē)不能超車(chē)。因為這些情況下一旦超車(chē)，將因為視線(xiàn)問(wèn)題，存在很大安全隱患。
NO9.安全轉彎小技巧：“向右轉小彎，向左轉大彎�！�
轉彎是行駛過(guò)程中必須要面對的，但如何安全轉彎呢?特叔給你一個(gè)小技巧：“向右轉小彎，向左轉大彎�！边@種駕駛技巧可以加大轉彎處兩車(chē)相會(huì )的安全距離，使兩車(chē)遠離路面的中間分界線(xiàn)，克服了汽車(chē)轉彎時(shí)的慣性，而且還能提醒司機減速(要靠司機朋友們都能遵循這種方法，才能更安全的操控汽車(chē))。
NO10. 行駛車(chē)輛時(shí)出現打滑怎么辦
尤其是在雨雪天氣，出現車(chē)輛打滑的幾率更大。那面對這種情況我們該怎么辦呢?首先必須減速行駛，如果是汽車(chē)排隊行駛，要學(xué)著(zhù)前車(chē)的后輪擺動(dòng)的方向轉動(dòng)方向盤(pán)，一旦汽車(chē)開(kāi)始向右擺動(dòng)就可加速，并把方向盤(pán)向相反方向滑動(dòng)，這樣可以避免汽車(chē)再次向相反方向滑動(dòng)。一旦汽車(chē)不再打滑，要緩慢踩剎車(chē)。如果汽車(chē)4個(gè)輪子都在打滑，那就應放開(kāi)剎車(chē)，讓輪子自己轉動(dòng)。
汽車(chē)駕駛員個(gè)人總結17
大方縣運管所組織全所干部職工在縣交通運輸局五樓會(huì )議室召開(kāi)了2015年春運工作總結會(huì )議，會(huì )議由縣交通運輸局黨組成員、運管所所長(cháng)彭宇主持，縣交通運輸局副局長(cháng)楊永華列席了會(huì )議并作重要講話(huà)。
會(huì )議回顧總結了2014年度運管工作和2015年春運期間“打非”工作，安排部署2015年運管各項工作。
會(huì )議指出，在縣委、政府的正確領(lǐng)導以及各級各部門(mén)的關(guān)心、支持下，大方縣公路運輸管理所在縣交通運輸局黨組的領(lǐng)導下，通過(guò)嚴厲打擊客運車(chē)輛站外攬客等違規違章經(jīng)營(yíng)行為、未經(jīng)許可擅自從事道路運輸經(jīng)營(yíng)行為以及加強對道路運輸的企業(yè)監管力度等舉措，2015年春運期間“打非”專(zhuān)項行動(dòng)取得實(shí)實(shí)在在的效果，獲得各級領(lǐng)導好評。春運“打非”工作是從2015年2月4日開(kāi)始， 3月20日結束。共計派出執法、執勤人員3326人次，執法車(chē)輛102臺次，檢查車(chē)輛8895輛次，其中暫扣證據確鑿非法營(yíng)運車(chē)輛53(含10輛超范圍經(jīng)營(yíng)大巴車(chē)輛)輛，糾正違規車(chē)輛138輛次。
會(huì )議指出，盡管2015年“打非”工作取得一定的成績(jì)，但要清醒的認識到“打非”工作仍然是一項長(cháng)期性的工作，要及時(shí)總結經(jīng)驗，建立“打非”長(cháng)效機制，同日常監督執法工作緊密結合起來(lái)，繼續保持高壓嚴管態(tài)勢，抓落實(shí)，重實(shí)效，努力營(yíng)造公平、公正、競爭、有序的道路運輸市場(chǎng)。
會(huì )議要求，2015年是“十二五”收官之年，運管所要按照“四個(gè)全面”的總體方針，繼續開(kāi)展黨的群眾路線(xiàn)教育活動(dòng)，一如既往的抓好行業(yè)管理，按照“依法治國”的總體要求，依法行政，做好“打非治違”工作，繼續加強隊伍建設和學(xué)習培訓，切實(shí)增強干部職工廉潔自律意識，確保2015年大方縣道路運輸管理工作取得新成效。
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