機場(chǎng)人員工作總結
雖然工作很忙，但有一件重要的事情是不能忘記的，那就是盤(pán)點(diǎn)今年的收獲，規劃下一年的工作。如何做好今年的工作總結和來(lái)年的規劃很重要。下面是小編幫大家整理的機場(chǎng)人員工作總結（精選12篇），希望能夠幫助到大家。
機場(chǎng)人員工作總結1
我被聘任為民航機場(chǎng)安全檢查站站長(cháng)助理。在機場(chǎng)黨政和安檢站的正確領(lǐng)導和同事們的支持下，我按照機場(chǎng)安檢總體工作部署和目標任務(wù)要求，以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，認真執行安檢工作方針政策，圍繞中心，突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)，注重實(shí)效，在自己工作崗位上認真履行職責，較好地完成自己的工作任務(wù)，取得了一定的成績(jì)。下面，根據上級領(lǐng)導的安排和要求，就自己任安檢站站長(cháng)助理以來(lái)的工作情況向領(lǐng)導和同志們做如下匯報，如有不當，請批評指正：
一、學(xué)習理論，提高政治思想覺(jué)悟
自任安檢站站長(cháng)助理以來(lái)，我認真學(xué)習鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀(guān)，學(xué)習十七大和十七屆三中、四中全會(huì )精神，用黨的理論武裝自己的頭腦，提高政治思想覺(jué)悟，在思想上與機場(chǎng)、安檢站保持一致，堅定理想信念，樹(shù)立正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，樹(shù)立全心全意為旅客服務(wù)的思想，做到無(wú)私奉獻。在工作上我養有吃苦耐勞、善于鉆研的敬業(yè)精神和求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，服從機場(chǎng)、安檢站領(lǐng)導的工作安排，緊密結合崗位實(shí)際，完成各項工作任務(wù)。在實(shí)際工作中，我堅持“精益求精，一絲不茍”的原則，認真對待每一件事，認真對待每一項工作，堅持把安檢工作做完做好。
二、學(xué)習文化，提高業(yè)務(wù)工作水平
我是一個(gè)喜歡學(xué)習的.人，總覺(jué)得人的一生是學(xué)習的一生，特別在當今發(fā)展迅速的時(shí)代，學(xué)習就更加重要，一個(gè)人不學(xué)習，就跟不上時(shí)代的需要，必定被時(shí)代所淘汰。我在工作上除了學(xué)習黨的理論知識外，重點(diǎn)是學(xué)習機場(chǎng)安檢方面的國家方針政策和業(yè)務(wù)工作知識，做到學(xué)深學(xué)透，掌握在腦海里，運用到實(shí)際工作中，為自己做好機場(chǎng)安檢工作打下堅實(shí)的基礎。通過(guò)學(xué)習，我熟悉和掌握了機場(chǎng)安檢方面的方針政策、法律法規和基本工作知識與技能，增強了履行崗位職責的能力和水平，做到與時(shí)俱進(jìn)，增強大局觀(guān)，能較好地結合實(shí)際情況加以貫徹執行，具有較強的工作能力，能完成較為復雜、繁瑣的機場(chǎng)安檢工作任務(wù)，取得良好成績(jì)。
三、加強建設，提高自身綜合素質(zhì)
我是機場(chǎng)安檢站站長(cháng)助理，知道自己責任重大，努力按照政治強、業(yè)務(wù)精、善管理的復合型高素質(zhì)的要求對待自己，以此全面提高自己的政治、業(yè)務(wù)和管理素質(zhì)。在加強自身建設中，我主要抓好三方面工作：一是嚴格要求自己。要求自己做到愛(ài)崗敬業(yè)、履行職責，吃苦在前，享樂(lè )在后，全力實(shí)踐“團結、務(wù)實(shí)、嚴謹、拼搏、奉獻”的時(shí)代精神。二是加強執行力建設，不折不扣執行機場(chǎng)安檢工作方針政策。做到關(guān)鍵的兩條，一條是認真學(xué)習機場(chǎng)安檢工作的方針政策，要學(xué)深學(xué)透，正確理解方針政策的精神，領(lǐng)會(huì )在心中，時(shí)刻不忘。另一條是要具體落實(shí)到實(shí)際工作中，不折不扣執行。在執行中立場(chǎng)堅定，態(tài)度堅決，毫不含糊，把機場(chǎng)安檢工作的方針政策正確、全面地落實(shí)到自己的分管工作中，提高執行力，確保完成自己的工作任務(wù)。三是做好服務(wù)工作。我把自己看作是機場(chǎng)安檢站的普通一兵，開(kāi)動(dòng)腦筋，想方設法，搞好服務(wù)，獲得旅客的滿(mǎn)意，提高安檢工作質(zhì)量，維護機場(chǎng)的平安穩定。
四、開(kāi)拓創(chuàng )新，積極開(kāi)展各項工作
我從事機場(chǎng)安檢工作，安檢工作是機場(chǎng)的重要工作，關(guān)系到機場(chǎng)和航班的安全，我以認真、細致、負責的態(tài)度去對待它，務(wù)必把各項安檢工作做好，切實(shí)維護機場(chǎng)和航班的安全，這里面，我主要做了三方面工作。
1、協(xié)助站長(cháng)管理好安檢站日常工作
機場(chǎng)安檢站的日常工作是瑣碎繁重的，面對川流不息的旅客，要做好安檢工作，確保機場(chǎng)和航班的平安。我積極協(xié)助站長(cháng)管理好安檢站日常工作，一是頭腦清醒，警鐘長(cháng)鳴。在安檢工作中，我時(shí)刻保持清醒的頭腦，充分認識安檢工作的重要性，時(shí)刻保持高度的警覺(jué)性，集中精力投入到安檢工作中，確保安檢不出任何問(wèn)題。二是齊心協(xié)力，共同做好安檢工作。我和全體安檢工作人員嚴格按照安檢制度要求，制度化、規范化做好安檢工作，確保安檢工作不出任何疏忽，不發(fā)生任何安全問(wèn)題。由于自己認真、細致、負責做好安檢工作，我任機場(chǎng)安檢站站長(cháng)助理以來(lái)，機場(chǎng)和航班沒(méi)有發(fā)生大小安全事故，這一點(diǎn)，我自己感到很欣慰。
2、協(xié)助站長(cháng)制定好安檢規章制度
要做好機場(chǎng)安檢工作，除了提高安檢人員的思想覺(jué)悟和業(yè)務(wù)技能外，關(guān)鍵還是靠制度。我積極協(xié)助站長(cháng)制定好安檢規章制度，把安檢規章制度落實(shí)到實(shí)際工作中，做到不折不扣執行。在執行中，加強檢查與監督，對違反安檢規章制度行為，嚴厲批評，限期改正。還協(xié)助站長(cháng)制定應急突發(fā)處置預案，加強對應急突發(fā)處置預案的學(xué)習，做到應急突發(fā)時(shí)，能沉著(zhù)應對，從容處置，確保掌控應急突發(fā)事件，不發(fā)生大的影響與危害。同時(shí)還做好設備換季的維護與保養工作，將設備性能始終保持在最佳狀態(tài)，滿(mǎn)足安檢工作需要。
3、加強隊伍建設，提高員工素質(zhì)
要做好機場(chǎng)安檢工作，隊伍建設是根本。首先，我在站長(cháng)的領(lǐng)導下，組織員工認真學(xué)習集團公司第一次黨代會(huì )的報告精神，響應公司三嚴整頓和二次創(chuàng )業(yè)的號召，把集團公司與公司的工作要求與精神落實(shí)到實(shí)際工作中，確保有效執行。其次，我切實(shí)擔負好管理員工的責任，牢固確立“以人為本”的管理理念，認真聽(tīng)取員工的意見(jiàn)與建議，充分調動(dòng)每個(gè)員工的工作積極性，提高員工的綜合素質(zhì)，使大家團結一致，齊心協(xié)力，把各項安檢工作搞好。
自任安檢站站長(cháng)助理以來(lái)，我認真努力工作，雖然取得了較好的工作成績(jì)，但是與機場(chǎng)和安檢站的要求，還是存在一些不足和差距，需要努力改進(jìn)和提高。今后，我要繼續加強學(xué)習，掌握做好安檢工作必備的知識與技能，按科學(xué)發(fā)展觀(guān)的要求，以求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，以創(chuàng )新發(fā)展的工作思路，奮發(fā)努力，攻堅破難，把機場(chǎng)安檢工作提高到一個(gè)新的水平，為維護機場(chǎng)和航班的平安做出自己應有的努力與貢獻。
機場(chǎng)人員工作總結2
轉眼一年過(guò)去了，20xx年在公司的正確領(lǐng)導下，作為一名機場(chǎng)售票員和親民服務(wù)代表，我按照公司的工作精神和工作部署，刻苦勤奮、盡心盡職、兢兢業(yè)業(yè)工作，圓滿(mǎn)完成了各項工作任務(wù)，取得良好的成績(jì)�，F將個(gè)人20xx年工作情況具體總結如下：
一、春運工作早布署
為了切實(shí)加強對今年春運保障工作的落實(shí)，認真貫徹執行公司20xx年春運保障工作安排，春運前組織召開(kāi)場(chǎng)務(wù)分部全體員工春運保障工作動(dòng)員大會(huì )，布署了今年春運期間的`各項任務(wù)，并且將各項工作細致到個(gè)人；并提前檢查維護冬季使用車(chē)輛，確保車(chē)輛正常，有力地保障了春運工作的順利展開(kāi)。
二、在工作中融入“安全三觀(guān)”的思想
1、“珍惜生命、責任為本”的安全價(jià)值理念；在工作時(shí)，時(shí)刻想著(zhù)自己工作的意義，用安全來(lái)警示自己，要對自己的工作、服務(wù)對象負責。
2、“嚴、實(shí)、細、勤”的安全作風(fēng)觀(guān)；認真、嚴格要求自己，在工作時(shí)不疏忽、大意，遇到雨雪等特殊天氣時(shí)，加強飛行區巡視檢查，確保飛行區達到試航要求，如有突發(fā)情況，及時(shí)按程序匯報。
3、“依法管理、按章行事”的安全行為觀(guān)；堅決執行場(chǎng)務(wù)分部的各類(lèi)規章制度，一切結論有理有據，杜絕了個(gè)人思想指導工作的情況，通過(guò)場(chǎng)務(wù)分部所有員工的共同努力，場(chǎng)務(wù)工作一切正常，沒(méi)有發(fā)生事故及事故征后等事件。
三、盡忠職守，全力保障春運
1、場(chǎng)務(wù)分部地主要工作是保障飛行區的適航，工作范圍廣。因此春運期間所有員工主動(dòng)放棄休假，保障春運。為此分部主任龔光耀帶領(lǐng)分部人員對附近居民區進(jìn)行凈空宣傳，在圍界上張保護機場(chǎng)凈空宣傳橫幅。
2、2月XX日上午08：30，XX航班落地后因本場(chǎng)霧大，航班無(wú)法滑行進(jìn)位。機組與塔臺溝通后塔臺通知場(chǎng)務(wù)值班人員開(kāi)車(chē)上跑道進(jìn)行引導，值班主任XX駕駛巡場(chǎng)車(chē)在聯(lián)絡(luò )道和跑道對飛機進(jìn)行引導，后來(lái)航班安全無(wú)誤地進(jìn)位�？�。
3、2月XX日根據氣象預報會(huì )有雨雪，場(chǎng)務(wù)員XX和XX放棄休假趕到機場(chǎng)做好除冰雪準備。晚上x(chóng)x：45本場(chǎng)開(kāi)始下雪，值班人員上跑道檢查，跑道無(wú)積雪正常。
4、春運期間航班密度大、人流量大、托運行李貨物比較多。停機坪經(jīng)常會(huì )有遺落物品。因此春運期間值班人員加大了停機坪的巡視檢查，保障了航班的正�；泻瓦M(jìn)位。
放眼過(guò)去的一年，我們有成績(jì)也有很多不足，比如說(shuō)年輕員工的業(yè)務(wù)能力和工作經(jīng)驗還不足，在新的一年里需要加強學(xué)習。年對場(chǎng)務(wù)分部來(lái)說(shuō)是很有挑戰性地一年，機場(chǎng)公司的改擴建工程已經(jīng)動(dòng)工，其中很多行業(yè)標準和施工監管都會(huì )由分部負責，讓我們用最好地狀態(tài)來(lái)迎接這一年。
機場(chǎng)人員工作總結3
作為一名機場(chǎng)人員，我深深地感受到了這份工作的挑戰和意義。在這個(gè)快節奏的行業(yè)中，我們需要時(shí)刻保持警覺(jué)和專(zhuān)業(yè)，以確保每一個(gè)旅客都能安全、順暢地完成旅程。
在過(guò)去的一年中，我經(jīng)歷了許多難忘的時(shí)刻。我記得有一次，一位老年旅客因為身體原因無(wú)法自行登機，我和我的同事們立即行動(dòng)起來(lái)，幫助他完成了登機手續，并安全地送他到了飛機上�？吹剿残碾x開(kāi)，我們感到非常欣慰和滿(mǎn)足。
我們的工作不僅僅是完成簡(jiǎn)單的登機手續，還需要處理各種突發(fā)事件和問(wèn)題。比如，有時(shí)候航班延誤或取消，我們需要安排旅客的住宿和交通，以及及時(shí)提供相關(guān)的信息和幫助。這需要我們具備高度的應變能力和溝通能力，以便及時(shí)有效地處理各種問(wèn)題。
除了以上的工作，我們還需要時(shí)刻保持警惕，確保機場(chǎng)的安全。我們需要進(jìn)行安全檢查，監控機場(chǎng)的安全狀況，并及時(shí)發(fā)現和處理任何異常情況。這項工作需要我們具備高度的責任感和專(zhuān)業(yè)素養，以確保機場(chǎng)的安全和順暢運營(yíng)。
總的來(lái)說(shuō)，機場(chǎng)的工作是非常有挑戰性和意義的。我們需要時(shí)刻保持警覺(jué)和專(zhuān)業(yè)，以確保每一個(gè)旅客都能安全、順暢地完成旅程。雖然這份工作有時(shí)會(huì )讓我們感到累，但當看到旅客們安全、順利地完成旅程，我們的付出和努力都是值得的。我為自己能夠成為一名機場(chǎng)人員而感到自豪和榮幸。
機場(chǎng)人員工作總結4
20xx年，在公司黨委和行政的正確領(lǐng)導下，在公司各部門(mén)密切配合下，在安檢站全體員工的共同努力下，我站緊緊圍繞公司工作中心，自覺(jué)服從和服務(wù)公司大局，認真落實(shí)民航總局“安檢質(zhì)量管理年”的工作要求，嚴格執行“規范化檢查、人性化服務(wù)”的工作方針，圓滿(mǎn)完成了安檢站各項保障工作，為機場(chǎng)空防安全做出了貢獻�，F將我站20xx年工作情況總結如下：
一、主要工作完成情況：
安檢站主要業(yè)務(wù)工作完成情況：截止12月31日止，安檢站檢查出港旅客53.62萬(wàn)余人次，檢查行李8.52萬(wàn)余件，開(kāi)箱包檢查行李18.34萬(wàn)余件，旅客人身檢查復查41.3萬(wàn)余人次;安全監護飛機968架次;重要飛行保障7架次;共檢查出易燃、易爆物品3653件;偽造證件2起;過(guò)期證件8起;管制刀具268把;子彈6發(fā);警械(含電擊器)3把，催淚器2支;檢查進(jìn)入隔離控制區車(chē)輛82輛，施工和外部人員4299人次;確保航站區夜間安全和員工公寓的正常秩序。
二、其他工作完成情況：
(一)認真組織學(xué)習，抓好職工思想道德建設
1、注重員工的業(yè)務(wù)培訓，提高整體業(yè)務(wù)素質(zhì)
為提高安檢站員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，我們于今年3月和6月在xxxx機場(chǎng)安檢站進(jìn)行了2次(每期15天)中級和高級安檢員的業(yè)務(wù)培訓。同時(shí)在生產(chǎn)淡季，我們利用航班間隙，組織員工學(xué)習民航法律法規，對人員進(jìn)行業(yè)務(wù)復訓以及進(jìn)行軍事訓練，使我站員工業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)有了很大提高。在參加民航總局職業(yè)鑒定的考試中，我站有5人通過(guò)高級安檢員考試，5人通過(guò)了中級安檢員考試，9人通過(guò)初級安檢員考試。目前，安檢站有高級安檢員6人，中級安檢員5人，初級安檢員24人。
2、積極開(kāi)展創(chuàng )建“青年文明號”活動(dòng)
為加強員工的職業(yè)道德，規范民航安檢工作流程，在嚴格執法的同時(shí)為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為安檢員搭建發(fā)揮聰明才智的舞臺，充分調動(dòng)安檢員的工作積極性和熱情，培育和引導員工的“愛(ài)崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、服務(wù)顧客、奉獻社會(huì )”的意識，幫助員工樹(shù)立正確的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)和世界觀(guān)，實(shí)現“內強素質(zhì)，外樹(shù)形像”的目標，我站開(kāi)展了創(chuàng )建“青年文明號”活動(dòng)。在活動(dòng)中我們把創(chuàng )建“青年文明號”作為公司創(chuàng )建省級文明單位和青年職業(yè)道德建設的重要載體和細胞建設，強調了“規范化檢查、人性化服務(wù)”的落實(shí)，強化員工的服務(wù)意識，對各崗位執行民航標準情況加大了檢查力度，使創(chuàng )建“青年文明號”活動(dòng)科學(xué)有序地開(kāi)展。安檢站創(chuàng )建“青年文明號”工作在今年7月通過(guò)了交通廳的驗收。
3、開(kāi)展“規范化檢查、人性化服務(wù)”討論活動(dòng)
20xx年，安檢站為提高員工的執法檢查技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量，于1月份開(kāi)始進(jìn)行了一次“規范化檢查、人性化服務(wù)”的討論。討論中大家踴躍發(fā)言，以理論聯(lián)系實(shí)際，結合自己的工作感受，對“規范化檢查、人性化服務(wù)”發(fā)表了看法，虛心聽(tīng)取他人的發(fā)言，取長(cháng)補短。會(huì )后員工們都自覺(jué)的完成了1字以上的論文。安檢站在此次關(guān)于“規范化檢查、人性化服務(wù)”的主題討論中，可以看出安檢站全體員工在認真做好工作的同時(shí)，樹(shù)立了正確的態(tài)度，樹(shù)立了為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的思想。通過(guò)討論活動(dòng)的開(kāi)展，大多數安檢人員能把思想態(tài)度落實(shí)到實(shí)處，在工作中真正做到了“規范化檢查、人性化服務(wù)”。
4、充分吸取“7.15”的經(jīng)驗教訓
為充分吸取“7.15”事件的經(jīng)驗教訓，我們及時(shí)對員工進(jìn)行了正面的引導和教育，在全體員工中開(kāi)展了“我看7.15”的討論和征文活動(dòng)，共收到員工征文52篇。通過(guò)收到的文章看，員工在思想上與公司領(lǐng)導的指導思想保持高度一致，同時(shí)也給我們在今后的工作處理類(lèi)似事件提出了寶貴的意見(jiàn)和建議。
從“7.15”事件以后，我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》，為保障不正常航班積累了寶貴的經(jīng)驗。進(jìn)入1月以來(lái)，本場(chǎng)因天氣原因導致航班大面積延誤的事件時(shí)有發(fā)生，我站嚴格按照“不正常航班”保障程序部署工作，及時(shí)將現場(chǎng)情況向公司值班總經(jīng)理匯報，并向總值班室、機場(chǎng)公安分局進(jìn)行通報，積極配合現場(chǎng)相關(guān)部門(mén)，保證了“不正常航班”期間候機樓的秩序，保證了“不正常航班”期間安全檢查工作的順利進(jìn)行。
5、開(kāi)展“安檢之星”的評選活動(dòng)
為更好地體現“一起成長(cháng)，共同提升”的人才管理理念，營(yíng)造人性化的管理氛圍，鼓勵安檢站全體員工積極投身工作，努力鉆研業(yè)務(wù)技能，在安檢工作崗位上實(shí)現自我，為機場(chǎng)的空防安全做出貢獻。安檢站從20xx年8月起開(kāi)展了“安檢之星”的評選活動(dòng)，每月評選“安檢之星”2名，被評選出的“安檢之星”張榜在旅客檢查通道予以公示，接受同事和旅客的監督�！鞍矙z之星”的評選，在公司大戰6天的勞動(dòng)競賽活動(dòng)中安檢站掀起了“比、學(xué)、趕、幫、超”的工作熱潮，起到了模范帶頭作用。
6、開(kāi)展整頓教育，迎接“6.28”復航
經(jīng)過(guò)停航期間的休息，在大部分員工中普遍存在作風(fēng)懶散，紀律松懈的現象，為確保機場(chǎng)復航后各項工作的順利開(kāi)展，確保機場(chǎng)的空防安全，安檢站于復航前通過(guò)召開(kāi)職工大會(huì )，針對存在的問(wèn)題提出了具體的整改措施，各分隊具體抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)為期一個(gè)星期的教育和整頓，收到了明顯的效果，從而保證了安檢站員工以良好的工作狀態(tài)迎接新的生產(chǎn)高峰。同時(shí)安檢站設備維修人員也對全部安檢設備進(jìn)行了全面和維修和檢查，確保了設施設備的正常運行。
7、開(kāi)展思想作風(fēng)紀律教育整頓
從12月24日至3日止，開(kāi)展了為期一周的思想作風(fēng)紀律教育整頓，突出整頓了在員工中普遍存在的以下問(wèn)題：一是個(gè)別員工事業(yè)心不強，沉溺于網(wǎng)絡(luò )游戲，而少于甚至不對自身業(yè)務(wù)進(jìn)行學(xué)習和鉆研;對待遇要求高，工作標準低，只講索取，不講貢獻。二是工作作風(fēng)浮躁，工作拖拖拉拉，上號位時(shí)精力不集中，說(shuō)得到，做不到，安全、服務(wù)意識淡漠，業(yè)務(wù)能力差。三是工作紀律差，不嚴格按照行業(yè)標準執行檢查，對自己要求標準低，遲到、早退、曠工、脫崗、串崗，我行我素。四是內部團結差，同事之間缺乏關(guān)愛(ài)和團結協(xié)作的精神，自私自利，斤斤計較。五是缺乏大局意識，只顧眼前利益、個(gè)人利益，而將公司和集體的利益置之腦后。六是工作上原則性靈活性掌握欠佳，死板教條，缺乏靈活的工作方法。七是有意見(jiàn)不按正常的渠道進(jìn)行反映，道聽(tīng)途說(shuō)，在同事中散布消極的情緒，影響集體團結等問(wèn)題。
通過(guò)對員工的職業(yè)道德教育、人生觀(guān)教育，同時(shí)在安檢站內開(kāi)展批評與自我批評，查擺問(wèn)題等，對查找出來(lái)的突出問(wèn)題，有針對性地制定切實(shí)可行的改進(jìn)措施，特別是在查找根源的基礎上，建立健全相關(guān)的制度，以此提高分隊和安檢站的管理水平，規范員工的行為。
(二)嚴格檢查，開(kāi)展勞動(dòng)競賽，減少安全隱患，確保本場(chǎng)空防安全。
1、精心準備、嚴密組織，確保黃金周、兩會(huì )期間空防安全
在“春節”、“五.一”、“十.一”黃金周以及“兩會(huì )”期間，我站為確�？辗腊踩鹿蕿榱�，提前制定了保障方案和應急預案，取消了全體人員的正常休假，要求全體人員認真執行“人性化服務(wù)、規范化檢查”的工作方針，嚴格按照安檢站制定的安全保障方案開(kāi)展工作，圓滿(mǎn)完成了黃金周期間及“兩會(huì )”期間的安全保障工作。
2、安檢站順利通過(guò)ISO91質(zhì)量管理體系認證
4月12日，北京哈特福德認證公司派員對安檢站ISO91:2質(zhì)量管理體系運行情況進(jìn)行了監督審查，通過(guò)監審，認證公司認為:質(zhì)量管理體系運行總體是有效的，質(zhì)量管理體系記錄也按要求執行。同時(shí)認證公司對體系運行中存在的問(wèn)題也提出改進(jìn)建議。質(zhì)量管理體系的認證，對促進(jìn)我站安全檢查工作制度化、標準化建設，尤其是對我站完善航空保安審計工作具有重要指導意義。
3、開(kāi)展專(zhuān)項整治工作
根據民航總局公安局和民航xxxx管理局公安局的通知精神，我站從20xx年9月4日起，開(kāi)展了為期一周的安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作，針對我站安檢工作中存在的人身檢查不夠徹底，前門(mén)引導對旅客行李擺放不正確增加開(kāi)機員對圖像判讀的難度，對內部人員證件檢查不仔細等突出問(wèn)題進(jìn)行了重點(diǎn)整治。通過(guò)專(zhuān)項整治工作，我站加強了安全檢查的制度化、標準化建設，補充、完善了安全檢查規章制度，加強了對重點(diǎn)、關(guān)鍵崗位監督檢查的力度，堅持不定期進(jìn)行針對重點(diǎn)、關(guān)鍵崗位的抽查，提高了安檢員的警惕性，很大程度地解決了安全檢查中不規范、不徹底的現象，切實(shí)提高了安檢工作質(zhì)量。
4、勞動(dòng)競賽活動(dòng)中好人好事層出不窮
通過(guò)“7.15”事件，為進(jìn)一步強化員工的服務(wù)意識，在安檢站樹(shù)立好榜樣，我們將“安檢之星”評選和“大戰6天”勞動(dòng)競賽活動(dòng)相結合，在全站范圍內組織開(kāi)展多層次的勞動(dòng)競賽，掀起一個(gè)“比干勁、比成績(jì)、比質(zhì)量、比貢獻、爭創(chuàng )一流”的競賽熱潮，全體員工圍繞公司及安檢站制定的競賽活動(dòng)辦法，爭當“服務(wù)明星”、“崗位能手”。
根據勞動(dòng)競賽活動(dòng)的要求，我站規范了作業(yè)流程，強化了員工安全意識。在活動(dòng)期間，我站查獲旅客盜竊航空救生裝備1件，查獲隱蔽性很強、對航空安全危害很大的催淚器2支，電擊器1把，警棍1根。極大地維護了本場(chǎng)空防安全，受到公司通報表?yè)P。
在“大戰6天”勞動(dòng)競賽活動(dòng)中，我站xx拾到旅客遺失的錢(qián)包一個(gè)，內有身份證、現金、銀行卡等重要物品，我站積極尋找失主，輾轉與旅客取得聯(lián)系，最后通過(guò)國航駐場(chǎng)工作人員將錢(qián)包帶到xxxx機場(chǎng)交與失主。失主將一封感謝信和一面錦旗寄到安檢站，表達感謝之情。我站新進(jìn)員工，在旅客遇到困難，多次向機場(chǎng)有關(guān)部門(mén)求助遭到冷漠的情況下，主動(dòng)問(wèn)明情況，拿出身上僅有的3元錢(qián)，幫助旅客解決燃眉之急，使旅客順利回家。我站xxx，為急于回家的旅客辦理登機牌，使旅客順利登上回家的航班，得到旅客的贊揚。我站員工xxxx、xxxx在貨主急需幫助的時(shí)候，主動(dòng)幫助貨主裝好貨物。
活動(dòng)期間，安檢站開(kāi)展了崗位技術(shù)練兵活動(dòng)，結合公司航空保安審計工作，對崗位人員特別是重點(diǎn)崗位人員勤務(wù)執行標準進(jìn)行不定期檢查，鼓勵安檢人員學(xué)技術(shù)、比技術(shù)、賽技能，為勤奮好學(xué)的安檢人員提供和創(chuàng )造良好的學(xué)習和實(shí)際操作條件。在此期間，安檢站涌現出有業(yè)務(wù)進(jìn)步快，能獨立操機的開(kāi)機員xxxx;有勤奮好學(xué)、不斷追求業(yè)務(wù)進(jìn)步的通道檢查員xxxx;有在安檢通道檢查中為旅客全心全意服務(wù)的xxxx等先進(jìn)代表。
我站共收到旅客表?yè)P信4封，錦旗一面，受到公司通報表?yè)P3次。
5、全力保障機場(chǎng)改擴建期間的安全工作
在機場(chǎng)不停航施工期間，安檢站多次召開(kāi)不停航施工安全保障會(huì )議，要求以“安全第一、嚴格檢查、文明執勤、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為宗旨，加強對道口，隔離區的管理力度，加強對道口車(chē)輛、人員證件的檢查，對不符合公司規定的車(chē)輛和證件不全的車(chē)輛，禁止其進(jìn)入控制隔離區。特別是在機場(chǎng)擴建不停航施工期間，加強對旅客到達口和商務(wù)工作人員通道的管理，嚴格對進(jìn)入隔離區的工作人員及隨身攜帶物品進(jìn)行檢查;對進(jìn)入隔離區的施工人員、工具、車(chē)輛做好詳細記錄;飛機監護人員嚴格履行職責，將飛機監護區域擴大，密切注意機坪周?chē)那闆r，防止施工人員進(jìn)入飛控區。在5月8號停航施工期間，安檢站安排值班人員，負責對航站區白天的護衛工作，值班人員發(fā)揚“特別能戰斗、特別能吃苦、特別能奉獻、特別能創(chuàng )造”的精神，圓滿(mǎn)完成了工作任務(wù)。
6、克服困難，保障生產(chǎn)旺季安全檢查工作
進(jìn)入生產(chǎn)旺季以來(lái)，本場(chǎng)航班量、旅客流量持續增加，我站面臨人員不足和人員生病減員的巨大壓力。為保證正常的工作秩序，我站采取人員梭班、減少休假、全部管理人員充實(shí)到一線(xiàn)等措施，保證生產(chǎn)現場(chǎng)的工作。進(jìn)入1月以來(lái)，航班延誤頻繁，我站主要負責人跟班作業(yè)，及時(shí)解決工作中出現的問(wèn)題，采取控制旅客流量的辦法，緩解候機樓的壓力;為確保候機隔離區的秩序良好，在航班大面積延誤的情況下，一是增派監護人員不定期進(jìn)行巡視和監護;二是根據航班延誤情況，及時(shí)啟動(dòng)安檢站不正常航班保障程序;三是主動(dòng)向旅客宣傳民航安檢的相關(guān)規定，協(xié)助旅客辦理禁止隨身攜帶物品的托運;四是主動(dòng)為旅客提供醫務(wù)服務(wù)幫助，為進(jìn)出隔離區的旅客提供便利等措施，極大地化解了旅客的不滿(mǎn)情緒。同時(shí)配合公司相關(guān)部門(mén)，保證了航班大面積延誤情況下候機隔離區的正常秩序和旅客人身安全。
7、加強道口、員工公寓的護衛工作
根據公司的工作安排，安檢站職能進(jìn)行了增加，負責隔離區道口和員工公寓區域的安全護衛工作。為了保證完成工作任務(wù)，安檢站在公司制定的《員工公寓護衛人員工作職責》的基礎上，結合安檢站具體工作職責，制定了《道口護衛員職責》、《值勤車(chē)輛管理制度》、《夜間巡邏制度》等;為保證制度的貫徹落實(shí)，實(shí)行了監護護衛隊值班領(lǐng)導不定期查崗制，對人員在崗情況進(jìn)行檢查，并要求夜間值班護衛人員在夜間要加大對航站和員工公寓等區域的巡邏力度，確保了所轄區域的安全。
(三)積極準備，迎接航空保安審計工作。
為迎接西南民航管理局對我公司的航空保安審計，根據《國家民用航空安全保衛規劃》和《xxxx機場(chǎng)安全保衛方案》，我站對安檢站現行的規章制度、運行程序、標準，重新進(jìn)行了修訂、補充、完善，建立健全各種規章制度，對安檢站質(zhì)量運行檔案進(jìn)行了整理、裝卷，并印發(fā)了《安全檢查工作手冊》，補充完善了包括《安檢站特別工作方案》等十七項管理制度。同時(shí)積極借鑒其他機場(chǎng)保安審計的經(jīng)驗，結合我站實(shí)際，做好了迎審工作方案。在日常工作中指派專(zhuān)人檢查全站運行記錄情況，發(fā)現不合格的事項及時(shí)整改;對各勤務(wù)號位執行標準情況不定期進(jìn)行抽查，對違反規定的分隊限期整改，對當事人進(jìn)行嚴肅的批評教育。在保安審計期間我站克服生產(chǎn)任務(wù)重、航班頻繁延誤、人員不足的困難，全站上下積極配合圓滿(mǎn)完成航空保安審計工作。審計工作結束后，審計組對我站的安全檢查建章立制、運行記錄、執行標準等工作給予高度評價(jià)。
(四)加強新領(lǐng)導班子的建設以及進(jìn)行崗位輪換制度
1、根據公司對安檢站定員定編的要求，我站確定了崗位人員分配，更新了安檢站管理隊伍。堅持每天召開(kāi)的勤務(wù)例會(huì )，對前一天的勤務(wù)工作進(jìn)行總結，對工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析研究，并要求各分隊利用每天的勤務(wù)講評會(huì )加強對職工進(jìn)行服務(wù)意識教育。同時(shí)，為使我站內部主要負責人員職責分工明確，高效運作，適應機場(chǎng)安全檢查工作的需要，我站明確了內部主要負責人員職責分工。通過(guò)一段時(shí)間的磨合，新的管理人員逐漸進(jìn)入工作狀態(tài)，安檢站的各項管理進(jìn)入良性循環(huán)。
2、為加強內部管理，合理人員配備，提高工作效率，適應機場(chǎng)日益繁忙的生產(chǎn)形勢。根據《民用航空安全檢查手冊》的要求，結合我站實(shí)際，對現有崗位進(jìn)行了調整。調整原則是根據實(shí)際工作需要，經(jīng)過(guò)嚴格的考試、站領(lǐng)導及分隊考評。經(jīng)過(guò)崗位調整，為適應旺季安全生產(chǎn)打下基礎，同時(shí)也保持了隊伍相對穩定，加強了對員工的鍛煉，從而建立起了良好的激勵機制。
3、遵循“按標準考核、按程序考評、按結果獎罰”以及“公正、公開(kāi)、民主、高效”的原則，結合《安檢站目標考核細則》，我站加大了對員工的考核力度，對員工的績(jì)效工資進(jìn)行考核，以分值形式進(jìn)行統計，每月將考核結果以文件形式下發(fā)各分隊，作為員工考核的主要依據，同時(shí)也作為年終評先、崗位調整的重要依據。通過(guò)考核，明確了員工的工作職責、權限以及義務(wù)，進(jìn)一步落實(shí)了工作責任、改進(jìn)了工作作風(fēng)、提高了工作效率。
三、存在的不足及改進(jìn)措施、建議
(一)對員工的政治思想教育工作因生產(chǎn)任務(wù)繁忙和無(wú)場(chǎng)地等原因在生產(chǎn)旺季未開(kāi)展，在7月15日面臨突發(fā)情況時(shí)，人員的自由主義泛濫，現場(chǎng)局面難以控制，給公司造成了極壞的影響�！�7.15”事件暴露出我們正是疏于對員工平時(shí)的政治思想教育，放松了思想政治工作，未在員工中樹(shù)立顧大局、識大體的思想;同時(shí)也暴露出對員工組織紀律教育不足，作為半軍事化的隊伍，未能做到令行禁止;還反映出我站部分員工沒(méi)有樹(shù)立全心全意為旅客服務(wù)的思想。因此，我們將把對員工的政治思想教育作為一項重要工作來(lái)抓，以創(chuàng )建省級“青年文明號”為契機，全面提升安檢站的各項管理工作上新臺階。
(二)新候機樓啟用后，我站將面臨通道安檢員尤其是開(kāi)機員嚴重不足的情況。而目前安檢站現有的人員，旅客檢查通道安檢員需進(jìn)行復訓、升級培訓，監護護衛人員一部分人員需進(jìn)行崗前培訓，一部分人需進(jìn)行復訓和升級培訓，因此，新招收安檢員的培訓工作希望公司在年初能進(jìn)行。
(三)在安檢信息管理系統投入使用后，為安檢站現有的安檢員計算機培訓系統圖像的采集、試題的制著(zhù)等提供了非常便利的條件。為充分發(fā)揮計算機培訓系統在提高人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能方面的作用，希望公司在系統升級、設備投入(需購置電腦6臺)場(chǎng)地安排等予以支持。
(四)早班前進(jìn)行的控制區清場(chǎng)不規范，未在早班工作人員到達前完成。為保證清場(chǎng)工作符合民航要求，建議公司在職工班車(chē)發(fā)車(chē)前2分鐘為安檢站清場(chǎng)人員(11人)發(fā)一趟班車(chē)。
(五)隨著(zhù)安檢設備的增多，安檢站的設備維修工作量和難度也隨之增加和增大。為保證安檢設備的正常運行，安檢站現有的設備維修人員技術(shù)亟待提高，建議公司對此類(lèi)人員進(jìn)行送培。
四、明年的工作計劃
抓好安檢站的班子建設和骨干隊伍建設;抓好制度建設，促進(jìn)安檢站的正規化建設;加強重要崗位的人員技能培訓;積極探索安檢設備的管理流程;做好職工的政治思想工作;細化安檢站的內部考核辦法;加強勤務(wù)的監督管理，確�？辗腊踩�;完善安全防事故工作規定;完善政治和安全學(xué)習制度。
20xx年即將過(guò)去，回首過(guò)去的一年，我們有取得的驕人成績(jì)，保證了機場(chǎng)的空防安全，但也有沉痛的教訓。相信有公司各級領(lǐng)導一如既往的關(guān)心和關(guān)懷，有公司各部門(mén)的大力支持，安檢站將認真總結過(guò)去的經(jīng)驗教訓，結合公司實(shí)際積極探索民航安檢發(fā)展的新起點(diǎn)，不斷提高安檢站的管理水平，為公司的發(fā)展作出貢獻。
機場(chǎng)人員工作總結5
一年來(lái)在機場(chǎng)黨委和公司直接指導和關(guān)懷下，本人在政治思想、學(xué)習工作、勞動(dòng)紀律、生活等方面均有提高和進(jìn)步，現總結如下：
一、思想政治方面
能積極參加公司所組織的政治學(xué)習和培訓。通過(guò)學(xué)習和培訓提高了理論水平，認清了大好形勢，明確了個(gè)人奮斗目標，積極向黨組織靠攏，希望早日成為一名光榮的中共黨員。為黨的事業(yè)更好的工作，全心全意為人民服務(wù)作為的宗旨。為實(shí)現這一宗旨，就必須加強對鄧小平理論及“三個(gè)代表”重要思想的學(xué)習。在正確的理論指導下，前進(jìn)有了方向，有了動(dòng)力，不斷前進(jìn)，不斷地取得良好的成績(jì)來(lái)向黨和人民交一份滿(mǎn)意的答卷。
二、學(xué)習工作方面
學(xué)習是為了更好的工作，要很好的工作就得不斷的加強學(xué)習，尤其我們正處于一個(gè)知識爆炸的年代，各種新知識、新技術(shù)、新的管理模式不斷的涌現，知識更新的頻率越來(lái)越快。只有自覺(jué)的學(xué)習不斷地更新知識結構才能更好的適應通信導航這一本職工作的需要，同時(shí)積極參加各種業(yè)務(wù)培訓，不斷的積累工作經(jīng)驗。將所學(xué)到的知識應用于自己的實(shí)際工作之中，從而保證了本職工作的順利進(jìn)展。若安于現狀，不思進(jìn)取，只圖應付，將會(huì )造成不可彌補的損失。在工作中牢固樹(shù)立“安全重于泰山”的思想，安全是集團公司發(fā)展的基本保障和堅實(shí)基礎，關(guān)注安全源于我們對生命的尊重，源于我們對社會(huì )、國家的責任。只有在工作中一絲不扣、毫厘不差的執行各種安全保障制度，遵守工作紀律，才能保障航空安全、經(jīng)營(yíng)安全、資產(chǎn)安全和信息安全，鑄造集團企業(yè)健康的肌體；以“三人行必有我師焉”的認識，杜絕在工作中的自高自大，自己自為的錯誤思想，取他人之長(cháng)補已之短，團結同事一道搞好工作，共同構建誠信友愛(ài)、充滿(mǎn)活力、和諧的團隊；用“創(chuàng )新”觀(guān)念指導實(shí)踐工作，創(chuàng )新是企業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力，也是集團公司永葆生機和活力的源泉。在通信導航設備設施維修中精于思、敏于行，想別人所不敢想，用別人所不敢用的方式方法提升設備平均故障時(shí)間，提高設備維護能力，同時(shí)也為公司節約了大量的維護成本、維護時(shí)間(與同事在處理DVOR信標故障中獲公司獎勵)；在工作中嚴格遵守勞動(dòng)紀律，按時(shí)上班，從未出現曠工和串崗現象。在保證自己工作完成之余，也為他們排憂(yōu)解難，毫無(wú)保留將自己的知識和技能傳授他人，共同進(jìn)步。
三、生活及勞動(dòng)
“誠信勝于生命”立身以誠為本，處事信為先，有誠走遍天下，無(wú)誠寸步難行。在生活方面對人誠懇、謙虛與同事們共同生活學(xué)習。量入為出、簡(jiǎn)樸生活、戒奢戒逸，始終保持著(zhù)勞動(dòng)者本質(zhì)。在勞動(dòng)中積極參與公司組織的各種義務(wù)勞動(dòng)(割草、清潔公共衛生等)，從不記較人個(gè)得失，自己能做的自己做，自己能解決的問(wèn)題自己解決，不斷強化個(gè)人執行力。
這一年來(lái)我做到：對公司是忠誠的、對同事是坦誠的、對旅客服務(wù)是真誠的。但我還存在一些不足之處，主要是學(xué)習不夠深入，政治敏銳性不夠強，文字功底不夠扎實(shí)，有待在今后的工作中進(jìn)一步完善和提高。
機場(chǎng)人員工作總結6
光陰如箭，日月似梭，轉眼一年過(guò)去了。20xx年，在公司的正確領(lǐng)導下，作為一名機場(chǎng)售票員和親民服務(wù)代表，我按照公司的工作精神和工作部署，刻苦勤奮、盡心盡職、兢兢業(yè)業(yè)工作，圓滿(mǎn)完成了各項工作任務(wù)，取得良好的成績(jì)�，F將個(gè)人20xx年工作情況具體總結如下：
一、加強學(xué)習，提高自身業(yè)務(wù)技能
認真學(xué)習公司的工作精神和售票業(yè)務(wù)知識，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能，做到忠誠于公司，把公司的利益放在各項工作首位，時(shí)刻維護公司的利益，兢兢業(yè)業(yè)做好各項工作，為公司發(fā)展貢獻力量。培養自己吃苦耐勞、善于鉆研的敬業(yè)精神和開(kāi)拓創(chuàng )新、求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，服從公司的工作安排，堅持“精益求精，一絲不茍”，全心全意為旅客服務(wù)，認真對待每一件事，認真對待每一項工作，堅持把工作做完做好，實(shí)現工作的完美和高效，努力獲得旅客的萬(wàn)分滿(mǎn)意。
二、盡心盡職，完成各項工作任務(wù)
1、認真細致做好票務(wù)工作
我每天的工作內容是在機場(chǎng)柜臺售票以及網(wǎng)絡(luò )平臺的出票。票務(wù)工作是機場(chǎng)的窗口，代表著(zhù)機場(chǎng)的聲譽(yù)和形象。為此，我嚴格要求自己，認真細致做好柜臺售票工作，為旅客提供熱情周到的服務(wù)，確保我的服務(wù)能夠獲得旅客的萬(wàn)分滿(mǎn)意。
2、不斷提高自身處事能力
在平時(shí)的售票工作中，虛心向同事請教學(xué)習，在學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識、提高票務(wù)工作技能的同時(shí)，注重學(xué)習現場(chǎng)突發(fā)問(wèn)題的處理能力，如果碰到突發(fā)事件時(shí)，自己能夠從容應對，解決好突發(fā)事件，切實(shí)維護機場(chǎng)的穩定與和諧。
3、積極做好其他相關(guān)工作
在公司領(lǐng)導和同事們的大力推薦和支持下，我作為公司第二團支部宣傳委員，積極響應公司的精神，做好各項宣傳工作；20xx年9月6日，參加公司“服務(wù)創(chuàng )造價(jià)值”主題演講比賽獲二等獎。我還是中國共產(chǎn)主義青年團淮安市第七次代表大會(huì )代表和機場(chǎng)公司的親民服務(wù)代表，積極參與社會(huì )活動(dòng)，做出工作成績(jì)，展示機場(chǎng)公司的靚麗形象，提升機場(chǎng)公司的社會(huì )影響力。
三、工作中存在的不足之處
作為公司的形象窗口，我在工作中還存在一些不足之處，主要是服務(wù)標準還不夠高，工作能力有待進(jìn)一步提高，有些工作還沒(méi)有完全做到位。這些存在的不足之處，我需要不斷加強學(xué)習，虛心和同事請教，努力實(shí)踐，切實(shí)在以后的工作中加以改進(jìn)和提高。
四、20xx年工作計劃
進(jìn)入新的`20xx年，春運即將開(kāi)始，公司要增加15條航線(xiàn)，我要蓄勢待發(fā)，著(zhù)重做到三點(diǎn)：一是嚴格要求自己，積極向黨組織靠攏，爭取發(fā)展成為黨員。二是繼續學(xué)習培訓考證，全面提高自己業(yè)務(wù)技能，進(jìn)一步做好各項工作。三是進(jìn)一步樹(shù)立服務(wù)意識，為旅客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，打響我們機場(chǎng)公司的服務(wù)品牌；繼續做好團組織宣傳工作，充分發(fā)揮親民服務(wù)代表作用，樹(shù)立機場(chǎng)公司在社會(huì )公眾中的良好形象，促進(jìn)機場(chǎng)公司又好又快發(fā)展。
機場(chǎng)人員工作總結7
作為一名機場(chǎng)的職員，在過(guò)去的一年來(lái)，我在自己的工作崗位中認真負責，堅守自己的崗位，努力的完成了這一年的工作任務(wù)。一年來(lái)，盡管工作中問(wèn)題不斷，但是在公司領(lǐng)導下，我們突破困難，勇于創(chuàng )新，堅守職責，為xxx機場(chǎng)保證了安全的運營(yíng)，保證了乘客們都能安全的乘坐航班。
盡管一年中也并不是沒(méi)有讓人不滿(mǎn)的地方，但是我們全體人員都能保證，我們都在努力的做好自己的工作，努力的貢獻出自己最大的努力!為了讓xxx更加的美好!現在一年過(guò)去，自自己也察覺(jué)到自己在工作中有不少不好的地方，為此，我也好好的總結了一番�，F將個(gè)人年終總結如下：
一、個(gè)人工作情況
思想上：作為一名機場(chǎng)員工，我在思想上嚴格要求自己，做到嚴于律己。并且在工作中加強自己對公司思想的學(xué)習，遵守公司的想路線(xiàn)和方向。在工作中樂(lè )于助人、積極開(kāi)朗，樹(shù)立正確的世界觀(guān)、價(jià)值觀(guān)。
工作上：我加強對自己管理，提高自己的要求。在過(guò)去的工作中嚴格的要求自己，圓滿(mǎn)的完成了在工作中的任務(wù)。并且帶動(dòng)不少員工與我一同進(jìn)步，提高機場(chǎng)的整體服務(wù)質(zhì)量。當然，作為一名員工，我知道自己是永遠都不足的，為此，我也積極的向前輩和經(jīng)驗豐富的同事們學(xué)習，借鑒他們優(yōu)秀的工作經(jīng)驗，提升自己的工作能力。并且在工作中樂(lè )于分享，熱情的幫助那些有需要的同事。
人際上：我在工作中也不忘積極的發(fā)展人際關(guān)系，讓自己能多認識一些機場(chǎng)的工作人員。這樣不僅讓我在工作中能有更多的參考，也讓我能在有需要的時(shí)候能更好的找到人，能在工作中做出更多的貢獻。
二、今后的方向
工作中，我見(jiàn)過(guò)很多因為我們工作不到位所導致的問(wèn)題和情況。我也時(shí)常會(huì )去了解這些情況，并借做參考，在工作中嚴格的要求自己，防止自己犯下這樣的錯誤。
在今后，我首先要加強的是自己在思想上的建設。提升自己的服務(wù)意識，創(chuàng )造更加優(yōu)秀的服務(wù)。同時(shí)也要加強自己對工作的責任感。
而在工作上，我還要積極的去向同事們學(xué)習，并且團結好我們的隊伍，光靠我們個(gè)人是難以做好這份工作的，我們是一個(gè)集體，只有我們都能做好，才能代表我們的工作做好了。
我還要加強理論方面的學(xué)習，提升自己對法律法規的認識，不能讓自己在工作中犯下不應該的錯誤!
三、總結
工作確實(shí)非常的困難，想要做到完美很難，但是我可以去接近完美。只要我不斷的前進(jìn)，就能離完美越來(lái)越近!今后的工作我也會(huì )更加認真的去做，為了讓自己更加的出色!
機場(chǎng)人員工作總結8
作為機場(chǎng)人員，我在工作中充滿(mǎn)了激情和責任感。每天我都在機場(chǎng)的各個(gè)角落忙碌著(zhù)，為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和保障他們的安全。
一、我負責接待乘客并引導他們到登機口。我會(huì )微笑著(zhù)迎接每一位乘客，詢(xún)問(wèn)他們是否需要幫助，并耐心地解答他們的問(wèn)題。我知道乘客在旅途中可能會(huì )感到焦慮和不安，所以我會(huì )盡力讓他們感到舒適和放心。
二、我負責安檢工作。我會(huì )嚴格執行安檢規定，確保乘客攜帶的物品符合規定，同時(shí)也保障機場(chǎng)的安全。我會(huì )耐心地解釋安檢規定，幫助乘客理解并配合工作。
三、我還負責處理乘客的投訴和問(wèn)題。有時(shí)候乘客可能會(huì )遇到航班延誤或行李丟失等問(wèn)題，我會(huì )盡力幫助他們解決，并提供周到的服務(wù)。我會(huì )用我的耐心和理解力，讓乘客感受到我們的關(guān)懷和貼心。
四、我還負責協(xié)助機場(chǎng)內部的各項工作，確保機場(chǎng)運營(yíng)的順利進(jìn)行。我會(huì )積極配合同事，共同完成各項任務(wù)，保障機場(chǎng)的正常運轉。
在工作中，我深深地感受到了自己的責任和使命。我知道每一個(gè)細小的工作都關(guān)乎到乘客的安全和舒適，所以我會(huì )盡心盡力地完成每一項工作。我深?lèi)?ài)著(zhù)我的工作，因為我知道我所做的一切都能為乘客帶來(lái)便利和安心。這份激情和責任感也讓我更加熱愛(ài)我的工作，讓我更加努力地為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
機場(chǎng)人員工作總結9
時(shí)光荏苒，時(shí)間如梭，一個(gè)月的在虹橋機場(chǎng)安檢站的實(shí)習時(shí)光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過(guò)，如今回首自己一路走來(lái)的一個(gè)多月，我的內心不禁感慨萬(wàn)千，自己清醒的雖沒(méi)有什么滿(mǎn)載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗和磨練。為了更好地總結一路經(jīng)驗得失，積極發(fā)揚成績(jì)，力爭克服自己在實(shí)習間所存在的的不足，以及響應站部和學(xué)校教務(wù)處的要求，現我把自己在深圳機場(chǎng)安檢站十個(gè)月以來(lái)的實(shí)習工作特做以下簡(jiǎn)要總結：
我們在經(jīng)過(guò)為期3天時(shí)間的崗前業(yè)務(wù)培訓和考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是安檢員的協(xié)助和指導下學(xué)習崗位具體工作;隊長(cháng)出于崗位的急切需要把我們分成8組，我被分到了出發(fā)5號口，后期因為工作需要又被調至東交A道，從此我也開(kāi)始走上了在安全門(mén)執勤的人身檢查員崗位;并獲得了領(lǐng)導的一致好評。
我們的主要工作是進(jìn)行爆炸物品檢測，和進(jìn)行人身檢測，以及開(kāi)箱開(kāi)包檢查。其中也收獲了很多的易燃易爆物品，如打火機和火柴等�！澳�!請配合安全檢查!”“謝謝您的配合!請慢走!”這是我們每天說(shuō)的最多的幾句話(huà)。有禮有節，這是中華民族的傳統美德。
我還堅持和發(fā)揚自己“與人為善、助人為樂(lè )”的為人處世的原則，積極配好分隊、中隊的工作需要與那些身體不適的員工主動(dòng)換崗、在自己的自己的休息時(shí)間替他人頂崗、在自己班組執勤過(guò)程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負擔等，受到了隊長(cháng)和領(lǐng)導的表?yè)P。也有很多的旅客來(lái)問(wèn)一些關(guān)于機場(chǎng)航空公司的問(wèn)題，我們也能很好的對旅客進(jìn)行正確的引導和回答。給旅客帶來(lái)了一些幫助，也受到了旅客們的贊揚。
我的欠缺與不足：
孔子曰：“人非圣賢孰能無(wú)過(guò)?過(guò)而能改，善莫大焉!”是的，我坦承自己在這一個(gè)月的實(shí)習中犯下了一些小小的錯誤，有的是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩過(guò)于緊張、有的是由于自己經(jīng)驗不足而至話(huà)多必失引起自己在工作上出錯。但我在客觀(guān)認識自己不足，知錯就改，并督促自己一定要謹記經(jīng)驗教訓于心，所以我每犯錯一次我都要認真思考犯錯的原因以及犯錯造成的各種嚴重后果。
對于安檢這種特殊的服務(wù)行業(yè)而言，我們實(shí)習生也算是普通服務(wù)一線(xiàn)中的最平凡一族，但我們用自己的大愛(ài)之心和實(shí)際行動(dòng)服務(wù)了人民而竭盡了個(gè)人所能。
所以，我們很值得慶幸和自豪，因為我們正在為我們自己學(xué)業(yè)中的實(shí)習生涯和我們的人生畫(huà)上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿(mǎn)的一筆!
機場(chǎng)人員工作總結10
我是烏魯木齊國際機場(chǎng)地面服務(wù)部國內值機的一名普通員工，在這里工作了2年時(shí)間，時(shí)間雖短，但這里的每個(gè)人、每件事都讓我印象深刻。從一個(gè)微笑、一句“您好”，到與旅客交談的字里行間，我的同事們用真心去服務(wù)每一位旅客，他們每天不厭其煩的重復著(zhù)相同的話(huà)、相同的動(dòng)作，但從來(lái)沒(méi)有人會(huì )抱怨辛苦。一天下來(lái)大家伙的嗓子都是嘶啞的，有的雙手被鋒利的行李條邊劃破出血，可他們臉上依然微笑，因為他們熱愛(ài)這份工作。
近來(lái)值機室出現了一連串的業(yè)務(wù)差錯，從“紙箱未簽字”到“航班隱載”，從“錯接旅客”到“VIP航班不正�！�，引起了上級領(lǐng)導的高度重視，并采取了切實(shí)有效的措施。剛剛 首先，作為值機室的其中一員，現將自己的工作總結如下：
一、愛(ài)崗敬業(yè)
我始終堅持“把簡(jiǎn)單的事做好就是不簡(jiǎn)單”。工作中認真對待每一件事，每當遇到繁雜瑣事，總是積極、努力的去做，堅決服從單位的安排，全身心的投入工作。
二、增強責任心
做好事情，責任心與能力二者不可或缺，但是責任心是前提，是根本。工作是我們謀生的手段，同時(shí)也是每個(gè)人對單位承擔的一份責任，每份工作都需要我們以能力和責任心來(lái)完成。在工作中，首先要在自己的崗位上盡到責任，通過(guò)發(fā)揮各種資源力量尋求各種解決的方法，最終完成崗位工作的要求，再在“盡責”的驅使下，把工作做到位。
三、努力學(xué)習
理論是行動(dòng)的先導。作為地服的基層人員，我深刻體會(huì )到理論學(xué)習不僅是任務(wù)，而且是一種責任，更是一種境界。
1、理論聯(lián)系實(shí)際。在工作中用理論來(lái)指導實(shí)踐，學(xué)習目的再于應用，以理論的指導，不斷提高分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，增強工作中的原則性、系統性、預見(jiàn)性和創(chuàng )造性。
2、克服思想上的“惰”性。首先不把理論學(xué)習視為“軟指標”和額外負擔，自覺(jué)參加值機室組織的培訓；其次是按自己的學(xué)習計劃，堅持個(gè)人自學(xué)，發(fā)揚“釘子”精神，擠時(shí)間學(xué)，正確處理工作與學(xué)習的矛盾，不因工作忙而忽視學(xué)習，不因任務(wù)重而放松學(xué)習。
在今后工作中，我會(huì )繼續努力工作，認真學(xué)習相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，查漏補缺，保證每位旅客能順利的踏上新的旅程。
機場(chǎng)人員工作總結11
歲月如梭，光陰似箭，轉眼間任職工作已滿(mǎn)一年，作為國內多家民用航空機場(chǎng)候機樓，市場(chǎng)知名度較高，經(jīng)過(guò)年的管理經(jīng)驗沉積和提煉，已形成了自己的管理風(fēng)格，要在服務(wù)管理和培訓上取得突破困難較大。我自從任職以來(lái)，根據機場(chǎng)候機樓實(shí)際狀況，本人提出了“打造優(yōu)秀服務(wù)團隊”的管理目標和口號，旨在提高整體服務(wù)水平，樹(shù)立良好的行業(yè)形象�，F將本年度工作開(kāi)展情況作總結匯報，并就20xx年的工作打算作簡(jiǎn)要總結。
1、編寫(xiě)操作規程，提升服務(wù)質(zhì)量
根據機場(chǎng)候機樓各個(gè)部門(mén)的實(shí)際運作狀況，編寫(xiě)了《機場(chǎng)候機樓服務(wù)操作規范》、《機場(chǎng)候機樓清理保潔操作規范》、《餐廳服務(wù)操作規范》、《服務(wù)操作規范總則》。統一了各部門(mén)的服務(wù)標準，為各部門(mén)培訓、檢查、監督、考核確立了標準和依據，規范了員工服務(wù)操作。同時(shí)根據服務(wù)要求，編寫(xiě)了貴賓房服務(wù)接待流程，從咨客接待、語(yǔ)言要求、衛生標準、物品準備、環(huán)境布置、能源節約等方面作了明確詳細的規定，促進(jìn)了候機樓的服務(wù)質(zhì)量。
在規范了操作流程的基礎上，我們按照年初計劃工作完成任務(wù)，沒(méi)有發(fā)生工作質(zhì)量投訴，沒(méi)有安全事故的發(fā)生，克服重重困難，我們圍繞國家創(chuàng )建明文城市、衛生城市而進(jìn)行，能過(guò)我們的努力，為昆明機場(chǎng)在創(chuàng )建工作做出了較大的貢獻，并多次在云南機場(chǎng)集團評為先進(jìn)單位，誠信單位，全國民航報上報道我員工的先進(jìn)事跡。
2、加強現場(chǎng)監督工作，強化走動(dòng)管理
人員培訓、現場(chǎng)監督和走動(dòng)管理是候機樓管理的重要形式，本人堅持在當班期間按二八原則進(jìn)行管理時(shí)間分配(百分之八十的時(shí)間在管理現場(chǎng)，百分之二十的時(shí)間在做管理總結)，并直接參與現場(chǎng)服務(wù)，對現場(chǎng)出現的問(wèn)題給予及時(shí)的糾正和提示，對典型問(wèn)題進(jìn)行記錄，并向各部門(mén)負責人反映，分析問(wèn)題根源，制定培訓計劃，堵塞管理漏洞。
3、定期召開(kāi)服務(wù)專(zhuān)題會(huì )議，探討服務(wù)中存在的問(wèn)題
良好的服務(wù)品質(zhì)是候機樓提高競爭力、提升整體形象的核心，為了保證服務(wù)質(zhì)量，提高服務(wù)管理水平，提高顧客滿(mǎn)意度，將每月最后一天定為服務(wù)質(zhì)量專(zhuān)題研討會(huì )日，由各餐廳4-5級管理人員參加，分析各區域當月服務(wù)狀況，檢討服務(wù)質(zhì)量，分享管理經(jīng)驗，對典型案例進(jìn)行剖析，尋找問(wèn)題根源，研討管理辦法。在研討會(huì )上，各區域、部門(mén)相互學(xué)習和借鑒，與會(huì )人員積極參與，各抒己見(jiàn)，敢于面對問(wèn)題，敢于承擔責任，避免了同樣的服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題在管理過(guò)程中再次出現。這種形式的研討，為候機樓管理人員提供了一個(gè)溝通交流管理經(jīng)驗的平臺，對保證和提升服務(wù)質(zhì)量起到了積極的作用。
4、建立候機樓典型案例收集制度，減少顧客投訴幾率
本年度候機樓實(shí)施典型服務(wù)案例收集制度，收集顧客對服務(wù)質(zhì)量、出品質(zhì)量等方面的投訴，作為改善管理和評估各部門(mén)管理人員管理水平的重要依據，各管理人員對收集的案例進(jìn)行分析總結，針對問(wèn)題拿出解決方案，使管理更具針對性，減少了顧客的投訴幾率。
5、開(kāi)展各級員工培訓，提升員工綜合素質(zhì)
由于行業(yè)特殊性，在用工上一直是我們很困難的事，加上近年來(lái)，全國遇上用工荒，全年來(lái)我們抓好員工培訓工作，新員工入職情況，嚴格控制好各項手續，特別是員工身體是否健康問(wèn)題，服務(wù)要求，技能培訓，禮貌禮節。在職員工的再培訓工作，更進(jìn)一步提高在職員工的服務(wù)水平，基層管理人員的培訓等，并多次組織全體員工的大型培訓工作，以“感恩”為主題培養員工熱愛(ài)集體、熱愛(ài)團隊、熱愛(ài)企業(yè)的工作情操。本年度共開(kāi)展了場(chǎng)培訓，其中服務(wù)技能培訓場(chǎng)，新人入職培訓場(chǎng)，專(zhuān)題培訓場(chǎng)。這些課程的培訓，在拓展中層管理人員的管理思想、專(zhuān)業(yè)知識及行業(yè)視野等方面都有積極作用，同時(shí)緩解了在管理過(guò)程中的各種矛盾沖突，增進(jìn)員工與員工之間，員工與顧客之間的感情。
6、努力提高生產(chǎn)效率和工作質(zhì)量
為了提高生產(chǎn)效率和工作質(zhì)量，我們抽調專(zhuān)業(yè)技術(shù)骨干力量，積極參加公司節能降耗、增產(chǎn)增效領(lǐng)導小組的工作。他們關(guān)注國內同類(lèi)型企業(yè)先進(jìn)指標水平，針對各單位實(shí)際完成情況，及時(shí)調整挖潛計劃，繼續對技術(shù)經(jīng)濟指標實(shí)行“滾動(dòng)”計劃，注意日常數據的采集，及時(shí)掌握各指標的波動(dòng)情況，以此作為調整下月指標計劃的依據，對影響成本的主要能耗指標進(jìn)行對比分析。
7、狠抓安全管理工作，高度重視安全落實(shí)
安全工作是公司重中之重的工作任務(wù)，員工的安全，因工作會(huì )造成其他人的一些安全事故，如：保潔時(shí)造成客人滑倒現象以前常有發(fā)生，今年我昆明公司機上部門(mén)由于在員工入職健康方面把關(guān)不好，造成一名司機在工作時(shí)間因前有的病史而死在機場(chǎng)衛生間，通過(guò)此事，我處高度重視，加強員工體檢工作，層層把關(guān)，杜絕此類(lèi)事故的發(fā)生，本年度我處沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何安全事故，較好的完成安全工作任務(wù)。強化領(lǐng)導分管責任人及主管人的責任，要求各區域要加強管理，強化措施，落實(shí)工作，防微杜漸，爭創(chuàng )“文明、平安、和諧”的目標。做好周邊環(huán)境、消防、道路交通安全建設，認真搞好隱患排查，專(zhuān)項整治，不留死角;舍得投入專(zhuān)項經(jīng)費，添置安全器材;加大群防群治力度，把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)中，確保候機樓平安。
8、投訴問(wèn)題的處理、杜絕同類(lèi)性質(zhì)的投訴再發(fā)生
首先是對服務(wù)態(tài)度的投訴。有的管理員工作不認真，對顧客不友好，語(yǔ)帶譏諷，不理不睬。有的工作方法簡(jiǎn)單，服務(wù)態(tài)度欠佳，對顧客提出的問(wèn)題不能耐心正確解答。B、對服務(wù)質(zhì)量的投訴。有的管理員在管理過(guò)程中，不作為、未及時(shí)處理違反職業(yè)操守的不良現象，針對疑問(wèn)你推我，我推他，不熱心解答等。利用我們的工作失誤，特別是失誤以后的不恰當處理與溝通，故意的挑起事端惡化矛盾。而目前許多本來(lái)很優(yōu)秀的管理員，最后離開(kāi)我們的管理隊伍，和這樣的情況有非常密切的關(guān)系。針對以上服務(wù)方面的投訴，我們要嚴加防范，這些問(wèn)題我們在培訓中一一排解，及時(shí)糾正。
9、突發(fā)事件的處理及下一步工作的展望
首先制定突發(fā)事件預警機制，遵循法律法規，根據情況的需要制定突發(fā)性大事件的預防和預案。指定突發(fā)事件處理工作小組和媒體公關(guān)小組，具備臨時(shí)應付全局的能力和指揮能力，第一時(shí)間妥善處理好突發(fā)事件。針對全年工作的總結及下一步工作的展望：首先管理水準有待提升。一表現在管理人員文化修養、專(zhuān)業(yè)知識、外語(yǔ)水平和管理能力等綜合素質(zhì)高低不一、參差不齊;二表現在尚未制訂一整套規范的系統的切實(shí)可行的“管理模式”;三表現在“人治”管理、隨意管理等個(gè)體行為在一些管理者身上時(shí)有發(fā)生。
機場(chǎng)人員工作總結12
時(shí)間如梭，轉眼間xx年已接近年末。依稀記得我是1月來(lái)到xx機場(chǎng)的，再來(lái)這里之前心里滿(mǎn)滿(mǎn)的期待，想象著(zhù)這里的工作環(huán)境，這里的工作狀態(tài)，這里的人文氣息等。到了這里之后，所有的想象都揭開(kāi)了，雖然與自己之前的想象不盡相同，但這里的一切卻非常符合我自己。在過(guò)去的幾個(gè)月里，與單位的領(lǐng)導和同事們相處的非常愉快;而且在領(lǐng)導的關(guān)心和同事的指導幫助下，自己在工作上取得了一定的成果，對機場(chǎng)的設備和一些設備出現情況的處理有了一定的認識。下面我今年個(gè)人年終總結如下：
一、GPS時(shí)鐘對時(shí)
GPS時(shí)鐘對時(shí)是我來(lái)到xx機場(chǎng)以后接觸比較早的事情。記得當時(shí)我是和潘哥一起去觀(guān)測樓做的這件事情。見(jiàn)到GPS時(shí)鐘后第一眼我覺(jué)得與普通的墻上掛鐘沒(méi)什么區別，就比較放松。然而真正開(kāi)始做這件事情卻并不是那么的一帆風(fēng)順。首先要想GPS時(shí)鐘實(shí)現其功能，必須將后面的兩根傳輸線(xiàn)連接正確，不然GPS時(shí)鐘就與普通時(shí)鐘一樣了。當時(shí)我就想，怎么判斷接線(xiàn)是否正確?這時(shí)潘哥就給我說(shuō)明了其判斷方法�，F將發(fā)送和接收兩根線(xiàn)與接點(diǎn)短接，觀(guān)察時(shí)鐘的時(shí)分秒之間的分隔符是否閃爍，若閃爍則連接錯誤，反之則連接正確。通過(guò)這件事情，讓我明白凡是做事都要講究方式方法，先要找到判斷事件的`本質(zhì)，再去做，這樣就容易多了。
二、高頻設備換代
當時(shí)xx空管的人來(lái)到XX機場(chǎng)已是晚上，這時(shí)早已下班。本來(lái)之前我們部長(cháng)交代過(guò)讓我跟進(jìn)這件事情，但是他們到時(shí)恰好我在忙自己的事情，就沒(méi)有及時(shí)跟進(jìn)。后來(lái)部長(cháng)和我耐心的交流了一番，我才意識到自己的錯誤。作為一個(gè)剛剛畢業(yè)的大學(xué)生，能夠前后跟著(zhù)前輩們完成一個(gè)事情，雖然不是什么事情都懂，但跟著(zhù)總會(huì )有收獲，看著(zhù)他們處理一些臨時(shí)狀況的方式方法，處理順序，分工明確，對于沒(méi)什么經(jīng)驗的我來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是收獲巨大。經(jīng)過(guò)這件事情使我明白，無(wú)論做什么事情，一定要有大局意識和組織觀(guān)念，以工作為重，不計個(gè)人得失，把工作放在首位。在工作中做到公平公正，具有較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動(dòng)，不推諉扯皮，講求效率;工作中注意調查研究，勤于思考，工作思路清晰。
三、校飛
校飛是每年通導工作的重中之重，如果校飛不過(guò)關(guān)，就會(huì )影響整個(gè)機場(chǎng)的秩序，很榮幸我能參與到這次校飛當中。校飛過(guò)程中需要和機長(cháng)溝通，按照機長(cháng)的要求對各個(gè)參數進(jìn)行調整，使設備達到標準。而且在校飛過(guò)程中調整參數之前一定要對調整前的參數信息進(jìn)行記錄，以確保在發(fā)生不可預知錯誤時(shí)能夠恢復原參數，這是非常重要的。
四、巡臺
巡臺是每個(gè)通信導航人員必須要做的事情。每日巡臺除了要檢查設備是否正常運行，記錄臺賬以外，還要觀(guān)察各個(gè)臺站的環(huán)境是否符合要求，例如溫度、濕度等，若有偏差，及時(shí)采取措施加以解決，避免造成嚴重后果，埋下隱患。
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