交通運輸安全工作匯報

　　在日復一日的學(xué)習、工作生活中，我們接觸到匯報的場(chǎng)景越來(lái)越多，匯報時(shí)，要熟悉掌握匯報內容，做到條理清晰，主次分明，如何寫(xiě)一份正確的匯報呢？下面是小編為大家整理的交通運輸安全工作匯報（精選12篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　交通運輸安全工作匯報1

　　連日來(lái)，氣溫持續攀升，戶(hù)外氣溫均高達35攝氏度以上，交通運輸局積極采取“五項措施”，全力做好高溫酷暑天氣期間交通運輸各項工作：

　　一是調整施工時(shí)間，盡量避開(kāi)高溫時(shí)段上路作業(yè)。

　　公路建設和養護作業(yè)專(zhuān)門(mén)制定了《夏季高溫施工安全措施》，合理調整工作時(shí)間，嚴格控制工人加班加點(diǎn)，采取“兩頭做，中間歇”或輪換作業(yè)的方法，避免高溫暴曬，疲勞作業(yè)。目前，公路處正在施工的錫澄路正進(jìn)行K4+500~K6+278（涂鎮村委到張家橋段）、K10+850~K11+880（煥燈橋至小橋路段）右幅基層水泥穩定土攤鋪，河豚路大修工程正緊鑼密鼓施工中。

　　二是做好防暑降溫各項措施。

　　施工現場(chǎng)每天供應足量的大麥茶與綠豆湯，方便一線(xiàn)人員及時(shí)解渴解暑。給每一位施工人員派發(fā)人丹、風(fēng)油精、清涼油等防暑降溫用品，避免發(fā)生中暑現象。并適當提高飲食標準，確保職工營(yíng)養到位。另外，定期對食堂進(jìn)行消毒，堅決杜絕食物中毒和腸道感染疾病發(fā)生。

　　三是開(kāi)展高溫安全隱患排查。

　　對施工機械作業(yè)、用電設備、鍋爐、加油站等重點(diǎn)區域重點(diǎn)檢查，發(fā)現問(wèn)題立即解決。確保交通職代勞動(dòng)保護用品及施工作業(yè)防護工具發(fā)放到位、使用到位、防護到位，切實(shí)避免高溫中暑及工傷事故的發(fā)生。

　　四是抓好高溫天氣運輸安全生產(chǎn)工作。

　　各運輸企業(yè)認真落實(shí)防暑降溫的各項措施，客運班次安排時(shí)盡量避免在高溫期間運行；重點(diǎn)加強對危貨企業(yè)的監督管理，加強對從事危貨運輸的駕駛員、押運員等人員的安全教育工作，做好防爆、防燃、防漏、防曝曬的工作。開(kāi)展夏季危險品車(chē)輛專(zhuān)項整治，出動(dòng)執法人員124人次，檢查危險品車(chē)輛62輛，警示駕駛員與押運員者124余人。加強公路超限運輸車(chē)輛整治，重點(diǎn)對122省道、205縣道（長(cháng)山大道）進(jìn)行了超限車(chē)輛查處，查處超限車(chē)輛24輛，卸載車(chē)輛16輛，卸駁載貨物226噸。地方海事處在7月15日至19日期間，對全市7家航運企業(yè)進(jìn)行了“平安船舶專(zhuān)項檢查”工作，實(shí)施夏季高溫管理工作的常態(tài)化，保障水上交通安全形式持續穩定。

　　五是加強值班，確保信息暢通。

　　認真落實(shí)高溫天氣期間值班制度和領(lǐng)導帶班制度，實(shí)行24小時(shí)值班。要求值班人員高度戒備，嚴格執行信息報告制度，一旦發(fā)生突發(fā)事件情況要及時(shí)報告，確保信息暢通，做好高溫酷暑的預警、預報和預防工作。

　　交通運輸安全工作匯報2

　　根據人民政府印發(fā)《關(guān)于集中開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查工作方案的通知》壤府辦函〔2014〕104號文件要求，從2014年7月至9月底，在全集中開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，我局高度重視，庚既制定相應的交通系統檢查方案，現將此次檢查工作做如下總結：

　　一、加強領(lǐng)導、落實(shí)責任

　　為確保能扎實(shí)、有條不紊的推進(jìn)此次集中開(kāi)展交通運輸安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，特成立了以分管領(lǐng)導為組長(cháng)、各下屬單位負責人為副組長(cháng)，相關(guān)股室成員負責人為成員的交通運輸安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導小組，制定方案、強化措施、細化工作任務(wù)，全面將此次交通運輸安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)落實(shí)到具體的人頭，對此項工作，做到了工作早部署、早安排、早落實(shí)。

　　二、加強宣傳、提高認識

　　為進(jìn)一步做好我集中開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查工作，全面提高全民交通運輸安全生產(chǎn)意識，預防道路交通運輸安全生產(chǎn)事故發(fā)生，根據活動(dòng)要求，我局組織相關(guān)單位，在人口密集地、流動(dòng)人口場(chǎng)所開(kāi)展道路交通運輸安全生產(chǎn)宣傳教育和駕駛安全駕駛教育培訓，主要采取發(fā)放安全宣傳資料、懸掛安全橫幅、搭建安全宣傳咨詢(xún)平臺，擺放安全宣傳展板和播放安全警示教育片等方式進(jìn)行宣傳，通過(guò)宣傳，達到以事故推動(dòng)宣傳教育的目的。截止目前，共集中組織開(kāi)展駕駛員安全學(xué)習培訓1期，開(kāi)展交通安全集中宣傳1次，發(fā)送安全提示短信495條，出租車(chē)led滾動(dòng)宣傳32次，向駕駛員發(fā)放安全行車(chē)資料120余份。

　　三、深入開(kāi)展“打非治違”專(zhuān)項整治活動(dòng)

　　在開(kāi)展交通運輸安全生產(chǎn)活動(dòng)期間，我局組織運管所對車(chē)站進(jìn)行了安全源頭檢查，查找安全隱患問(wèn)題，主要是對駐站人員是否履職進(jìn)行檢查、“三不進(jìn)站、五不出站”和“三品”制度執行力度進(jìn)行檢查、車(chē)輛的例檢、二級維護工作進(jìn)行檢查，對gps動(dòng)態(tài)監控系統執行力度和gps違章處罰記錄進(jìn)行檢查，對排查出來(lái)的問(wèn)題，都要求進(jìn)行了整改落實(shí)，通過(guò)安全源頭檢查，切實(shí)將安全隱患問(wèn)題消除在萌芽狀態(tài)。截止目前，累計出動(dòng)執法車(chē)輛10輛次，出動(dòng)執法人員40人次，檢查車(chē)輛380余輛次，處理違章違法行為20起，罰款5570元，強制下客18人，沒(méi)收非法線(xiàn)路牌5張。

　　四、強化道路交通隱患排查整治力度

　　汛期以來(lái)，我頻繁受強降雨天氣影響，導致部分路段交通狀況多處存在安全隱患，給交通運輸安全生產(chǎn)帶來(lái)了極大影響。自開(kāi)展此項檢查活動(dòng)以來(lái)，我局分管領(lǐng)導攜相關(guān)股室負責人對全干線(xiàn)公路進(jìn)行了排查，主要是針對沿線(xiàn)極易發(fā)生垮方、飛石路段、路基沉降、路面坑凼、邊溝堵塞等災害的危險路段進(jìn)行排查整治，建立道路隱患排查臺賬，制定整治措施，對不能及時(shí)整治的，擺放醒目的警示標志標牌，確保過(guò)往群眾車(chē)輛生命、財產(chǎn)安全。截止目前，共上路巡查20天，排查公路地質(zhì)災害隱患42處、危橋2處，擺放安全警示標志標牌70余副。

　　五、加強值班值守工作在開(kāi)展交通運輸安全檢查活動(dòng)期間

　　嚴格執行了24小時(shí)的領(lǐng)導值班制度，保持信息暢通，確保了交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續穩定。

　　交通運輸安全工作匯報3

　　一、提高認識，明確任務(wù)。時(shí)刻保持清醒的頭腦，扎實(shí)細致的做好安全生產(chǎn)檢查工作，決不能出現一絲一毫麻痹松懈思想，發(fā)現問(wèn)題立即整改。同時(shí)還要建立健全安全生產(chǎn)管理機構，充實(shí)安全管理人員數量，組織安全管理人員學(xué)習法律法規知識，加強安全生產(chǎn)技術(shù)技能培訓。提高其安全生產(chǎn)主觀(guān)能動(dòng)性，進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)工作責任制，并狠抓各項安全生產(chǎn)規章制度的落實(shí)工作。

　　二、抓重點(diǎn)，看落實(shí)。在前期工作認真準備的基礎上，認真分析，及時(shí)處理，并細化安全檢查工作方案，采取果斷的防范、控制措施把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。

　　三、嚴格執行領(lǐng)導干部到崗帶班和關(guān)鍵崗位24小時(shí)值班制度，及時(shí)掌握安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)。

　　四、加強公路橋梁運行安全生產(chǎn)工作檢查。

　　1.老邊區交通局堅持以“安全第一，預防為主”的方針，對轄區內的公路進(jìn)行良好的管理和養護。老邊區交通局為確保轄區內管養的縣、鄉級公路安全暢通，采取加大公路清障力度，清除公路不安全因素等措施，同時(shí)對轄區內管養的路面破損進(jìn)行修補，通過(guò)整治工作，全區縣、鄉級公路的路況得到明顯改善，好路率、綜合值有了顯著(zhù)的提高，給全區人民的安全出行創(chuàng )造良好的條件。

　　2.老邊區交通局相關(guān)部門(mén)對險橋進(jìn)行維護作業(yè)。在實(shí)際的工作中，相關(guān)部門(mén)嚴格按照局安全生產(chǎn)委員會(huì )制定的各項安全生產(chǎn)制度進(jìn)行監督，加強對橋梁坍塌，高處墜落等安全事故的檢查。對檢查時(shí)發(fā)現的問(wèn)題要及時(shí)采取整改措施，落實(shí)執行人員和整改期限，切實(shí)做到制度與實(shí)際相結合。

　　3.加強在建項目所有現場(chǎng)人員安全意識教育，加大安全培訓力度，完善安全生產(chǎn)各項制度，嚴格執行安全檢查規則，建立安全檢查臺賬，治理活動(dòng)期間，無(wú)安全生產(chǎn)事故發(fā)生；各施工現場(chǎng)配備安全監督人員，并且嚴禁施工人員違章作業(yè)；施工現場(chǎng)樹(shù)立醒目的安全警示標語(yǔ)，配備必要的安全生產(chǎn)器具；按章使用車(chē)倆及其他技術(shù)設備；施工單位制定安全生產(chǎn)應急預案。

　　交通運輸安全工作匯報4

　　交通運輸業(yè)是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要前提和支柱。改革開(kāi)放以來(lái)，交通運輸面臨新的形勢，任務(wù)更加繁重和艱巨。搞好交通運輸安全，對于保障人民生命財產(chǎn)，維護社會(huì )安定，促進(jìn)改革開(kāi)放順利進(jìn)行，保證國民經(jīng)濟持續穩定發(fā)展，具有十分重要的意義。在最近召開(kāi)的全國交通安全工作會(huì )議上，國務(wù)院總理李鵬同志作了重要指示，國務(wù)委員鄒家華同志作了重要講話(huà)，各地區、各部門(mén)要認真貫徹執行。

　　近幾年來(lái)，交通運輸部門(mén)深化改革，實(shí)行各種形式的承包經(jīng)營(yíng)責任制，取得了顯著(zhù)成績(jì)。安全運輸工作也取得了一定成效，積累了不少好的經(jīng)驗，涌現出一批先進(jìn)集體和個(gè)人，保證了運輸任務(wù)的完成。但是，必須清醒地看到，當前交通安全狀況還很不好。今年以來(lái)，全國重大交通事故接連發(fā)生，國家和人民生命財產(chǎn)受到巨大損失，造成了極其不良的影響。更為令人擔憂(yōu)的是還存在著(zhù)相當嚴重的隱患。搞好交通安全，已經(jīng)到了刻不容緩的地步。要扭轉當前安全不好的被動(dòng)狀況，開(kāi)創(chuàng )交通運輸安全的新局面，需要堅持不懈地做艱苦、扎實(shí)、細致的工作，光治標不行，必須治本。

　　為了統一思想和行動(dòng)，確保交通運輸安全，必須要有一個(gè)共同的目標。全國交通運輸安全工作的奮斗目標是：緊急動(dòng)員起來(lái)，加強領(lǐng)導，深化改革，抓好基礎，嚴格管理，建立科學(xué)的管理體系，完善必要的技術(shù)設備和監控手段；建設一支思想好、作風(fēng)硬、基本功扎實(shí)、紀律嚴明的職工隊伍，堅決防止重大惡性事故，最大限度地減少一般事故，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地為社會(huì )主義現代化建設服務(wù)。為實(shí)現這一奮斗目標，特作如下決定：

　　一、提高認識，加強領(lǐng)導，狠抓內部管理

　　當前交通運輸安全狀況不好，原因是多方面的，有主觀(guān)原因，也有客觀(guān)原因，但主要原因是內部管理問(wèn)題。突出表現是領(lǐng)導不力，管理不嚴，安全責任制不落實(shí)；勞動(dòng)紀律松弛，違章違紀嚴重；設備管理維修跟不上；培訓抓得不夠，職工技術(shù)業(yè)務(wù)水平下降；維護社會(huì )交通治安秩序抓得不夠。對此，各級領(lǐng)導要有統一的、明確的認識。

　　認識不提高，領(lǐng)導不加強，安全則無(wú)保障。各級領(lǐng)導一定要提高對交通運輸安全重要性和緊迫性的`認識，認真貫徹安全第一、預防為主的方針，實(shí)行領(lǐng)導負責制。各部門(mén)、各單位主要負責同志對安全負第一位的責任，要按級負責，建立安全管理網(wǎng)。要轉變領(lǐng)導作風(fēng)，反對官僚主義和好人主義，堅持“嚴肅、認真、周到、細致”的工作作風(fēng)，深入調查研究，狠抓落實(shí)工作。要正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效率、安全與效益的關(guān)系，在保證安全的前提下挖潛擴能，發(fā)展生產(chǎn)。

　　狠抓內部管理，關(guān)鍵和核心問(wèn)題是要突出一個(gè)“嚴”字，整頓和克服勞動(dòng)紀律松馳和違章違紀現象。嚴格管理，首先要從領(lǐng)導干部做起，嚴以律已，敢抓敢管，不護短、不遷就，不準隱瞞和遲報事故；廣大職工應當發(fā)揚“一點(diǎn)不差，差一點(diǎn)也不行”的精神，自覺(jué)地、嚴格地、一絲不茍地執行各項規章制度。對于在交通安全工作中作出貢獻的先進(jìn)單位和個(gè)人要大力表彰，對于有章不循、違章操作而造成事故的，要堅決處理，觸犯刑律的要追究法律責任。切實(shí)做到嚴密組織，嚴格要求，嚴明紀律和賞罰分明。

　　二、深化改革，進(jìn)一步完善承包經(jīng)營(yíng)責任制，建立健全安全責任制

　　鐵路大包干和其他交通運輸部門(mén)實(shí)行的承包經(jīng)營(yíng)責任制，方向是正確的，成效也是顯著(zhù)的，但要根據交通運輸行業(yè)的特點(diǎn)，進(jìn)一步深化和完善。鐵路是高度集中的企業(yè)，是國民經(jīng)濟的大動(dòng)脈，具有半軍事化的特點(diǎn)。在實(shí)行大包干中，鐵路局和分局可實(shí)行全面承包，基層站段的承包則應采取綜合指標管理和考核的辦法。在勞動(dòng)工資方面，主要工種的關(guān)鍵崗位可以實(shí)行固定工制，并對其中的主要人員適當提高報酬，但必須嚴格考核，真正做到符合要求，勝任工作；輔助工種應提倡實(shí)行合同工制。其他運輸部門(mén)也可按照這一精神進(jìn)行改革。

　　要克服重效益輕安全的短期行為，把安全指標作為重要內容列入承包經(jīng)營(yíng)責任制和任期目標責任制中。凡是沒(méi)有列入的，要立即列入；不完善的，要加以完善。要加強班組安全管理，把安全措施層層落實(shí)到每個(gè)崗位和職工，把安全指標與企業(yè)和職工個(gè)人經(jīng)濟利益掛起鉤來(lái)。要妥善處理完成生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)與保證安全運輸之間的關(guān)系，在企業(yè)升級，干部考核任免，職工晉級，評選先進(jìn)單位、個(gè)人和發(fā)放獎金時(shí)，安全指標具有否決權。

　　要把嚴格培訓，提高職工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，作為確保安全、健全安全責任制的一項重要內容。特別要重視對生產(chǎn)第一線(xiàn)的班組長(cháng)和操作人員的培訓。招收新工人時(shí)，要嚴格考核。關(guān)鍵崗位的職工，必須培訓合格后才能上崗。平時(shí)要組織大練基本功，開(kāi)展技術(shù)表演活動(dòng)，實(shí)行定期輪訓考核，做到培訓工作經(jīng)�；�、制度化。對領(lǐng)導干部特別是新?lián)�任領(lǐng)導職務(wù)的同志，要加強安全管理方面的專(zhuān)門(mén)培訓。要注意改善培訓條件，辦好技工學(xué)校和職工學(xué)校。有關(guān)的大專(zhuān)院校要開(kāi)設安全教育課程，使學(xué)生在校時(shí)就受到系統的安全知識教育，增強安全意識。

　　三、加強對設備的維護、保養和修理，確保設備完好

　　保持設備處于良好狀態(tài)，是交通安全的重要保證。各單位要把設備和線(xiàn)路的維護、保養和修理放在重要位置，嚴格執行使用、維護和檢修制度。不準扣減計劃內的維修費，不準擠占維修材料，不準抽調定編的維修力量，確保按質(zhì)、按量、按時(shí)完成修理任務(wù)，使運輸設備和線(xiàn)路始終處于良好狀態(tài)。要樹(shù)立全局觀(guān)點(diǎn)，堅決反對只顧本單位的利益，該修不修，能拖就拖，能推就推，以鄰為壑的錯誤做法。有關(guān)部門(mén)要為交通運輸部門(mén)生產(chǎn)合格的產(chǎn)品，并要保證供應設備修理所需要的原材料及配件。

　　今后，在新建和更新改造項目中，要有相應的安全設施專(zhuān)項投資，必須實(shí)行安全設施與主體工程同時(shí)設計、同時(shí)施工、同時(shí)驗收的原則，對不符合安全要求的，不準投資、不準施工、不準投入使用，以切實(shí)保證安全，不留后患。

　　四、依靠技術(shù)進(jìn)步，優(yōu)化運輸結構

　　要加強交通運輸安全方面的科學(xué)技術(shù)研究和新技術(shù)的運用。對于已經(jīng)研制成功的裝置和設備，要加速安裝，完善配套。對于尚未解決的課題，要加快攻關(guān)進(jìn)度，有的要列入國家重點(diǎn)攻關(guān)項目。要認真落實(shí)這方面的經(jīng)費。積極引進(jìn)、消化國際先進(jìn)的管理方法、手段，提高安全管理水平。要樹(shù)立大交通觀(guān)念，優(yōu)化運輸結構，逐步建立合理的綜合運輸體系，充分發(fā)揮各種運輸工具的作用。用經(jīng)濟和行政手段，促使運輸的合理分流，緩解鐵路嚴重超負荷狀況。由國家計委牽頭，組織有關(guān)部門(mén)，通過(guò)調查研究，提出方案。

　　五、加強安全法制建設和監督監察工作

　　交通安全法制建設，當前要著(zhù)重抓好三方面的工作：一是抓緊制定和完善有關(guān)保證交通安全的法規，做到事事有法可依；二是嚴格執法，做到有法必依，執法必嚴，違法必究；三是要在全社會(huì )大造輿論，大張旗鼓地開(kāi)展交通運輸安全的宣傳工作，提高廣大人民群眾的法制觀(guān)念，使人人知法、懂法、守法。各地區、各部門(mén)都要重視和支持安全監督監察工作，選派熟悉業(yè)務(wù)、善于聯(lián)系群眾、敢于堅持原則的人員，充實(shí)安全監督監察機構。安全監督監察部門(mén)要公正、權威地履行職責，把主要精力放在預防事故的工作上。

　　交通運輸系統各單位要立即開(kāi)展一次安全檢查整頓。抓好四查：查思想、查管理、查紀律、查隱患。對查出的問(wèn)題，凡是能夠解決的要立即解決；不能馬上解決的，也要采取臨時(shí)措施加以補救，并提出解決辦法，限期解決；對過(guò)去隱瞞和久拖不決的事故要抓緊處理。檢查整頓要層層進(jìn)行，落實(shí)到每個(gè)崗位、每個(gè)職工。要充分相信和依靠各單位的領(lǐng)導和職工。不走過(guò)場(chǎng)，不搞形式主義，要重在落實(shí)，注重實(shí)施。檢查整頓之后，要使這項工作形成制度，把安全檢查列入日常生產(chǎn)管理工作的議程。交通運輸部門(mén)和各省、自治區、直轄市人民政府，要在第三季度末向國務(wù)院正式報告檢查整頓結果；同時(shí)，要制定本地區、本部門(mén)交通運輸安全規劃，于今年底上報國務(wù)院。

　　六、加強思想政治工作，關(guān)心職工生活

　　各單位要根據新時(shí)期思想政治工作的新特點(diǎn)，聯(lián)系實(shí)際，采用生動(dòng)活潑、群眾喜聞樂(lè )見(jiàn)的形式，把思想工作做到生產(chǎn)和職工生活中去，教育廣大職工懂得本職工作同運輸安全的密切關(guān)系，增強職工搞好安全運輸的自覺(jué)性。教育廣大職工加強主人翁責任感，樹(shù)立良好的職業(yè)道德，發(fā)揚艱苦奮斗的精神，顧全國家大局，克服和防止“一切向錢(qián)看”的思想，以對人民高度負責的精神，自覺(jué)遵章守紀，做好本職工作，保證運輸安全。為了加強對思想政治工作的領(lǐng)導，交通運輸部門(mén)可進(jìn)行黨委書(shū)記兼任行政副職的試點(diǎn)。

　　在加強思想政治工作的同時(shí)，各級領(lǐng)導要關(guān)心職工生活，依靠自己的力量，努力解決他們的實(shí)際困難。要抓緊解決邊遠地區職工的吃水、供電、醫療衛生、文化生活和子女上學(xué)、就業(yè)等問(wèn)題，做好運輸第一線(xiàn)職工家屬的工作。要為保證運輸第一線(xiàn)職工尤其是駕駛人員的休息創(chuàng )造必要的條件，解決他們超勞的問(wèn)題。

　　七、落實(shí)好幾項具體政策

　　為了提高交通運輸部門(mén)自我積累、自我發(fā)展、自我改造的能力，國家根據目前條件，決定采取以下措施：根據全國物價(jià)改革的總體方案，考慮適當調整部分運價(jià)；對保障交通安全所需貸款，銀行應優(yōu)先予以安排；適當提高鐵路大修折舊率；民航部分技術(shù)骨干跨省調動(dòng)不受戶(hù)口限制；公路交通管理經(jīng)費不足的地區，經(jīng)�。▍^、市）財政部門(mén)審核并報�。▍^、市）人民政府批準，可適當增加養路費劃撥給公安部門(mén)的比例；在主要公路干線(xiàn)的鄉鎮，設置道路交通管理機構；研究制定運輸工具、貨物、旅客人身意外傷害和第三者責任的法定保險制度等。有關(guān)部門(mén)和地方要抓緊提出具體方案，上報批準后實(shí)施。

　　八、地方政府要把交通運輸安全工作列入重要議事日程

　　各級地方政府要加強對本地區交通安全工作的領(lǐng)導，層層建立安全責任制。除抓好以上各項工作外，要進(jìn)一步貫徹落實(shí)國務(wù)院一系列有關(guān)搞好交通安全的各項規定；抓好本地區的交通治安工作，對哄搶運輸物資、盜竊交通安全器材、破壞交通安全等刑事犯罪活動(dòng)，要堅決依法予以打擊；重要鐵路區段、港口、橋梁、隧道、航道和航標，要配合武警部隊和交通部門(mén)建立保護制度；加強對鐵路道口的管理；嚴禁把易燃、易爆和其他危險品帶上車(chē)、船、飛機；對農村個(gè)體、集體車(chē)船要嚴格管理，盡快扭轉失管失控的狀況；維護機場(chǎng)秩序，嚴格執行保護機場(chǎng)凈空條件的有關(guān)規定；按照《國務(wù)院關(guān)于改革道路交通管理體制的通知》（國發(fā)〔１９８６〕９４號的規定，要進(jìn)一步加強對拖拉機交通運輸安全的管理；根據國務(wù)院已有的規定，對現在各種檢查站進(jìn)行清理整頓，統籌規劃檢查站的布局，把亂設卡、濫收費的混亂現象限期加以糾正。

　　九、有計劃、有步驟地增加運輸能力

　　加強交通運輸安全，當前主要應從強化管理入手。同時(shí)也應看到，交通運輸仍然是國民經(jīng)濟的突出薄弱環(huán)節，要從根本上改變交通運輸安全不好的狀況，增加投入，擴大能力，更新設備，增添安全設施和現代管理手段，同樣是不可忽視和十分必要的。這不僅是保證安全的需要，也是發(fā)展生產(chǎn)的需要。隨著(zhù)國民經(jīng)濟的發(fā)展，交通運輸的能力和需求之間的矛盾將會(huì )更加突出。各地區、各部門(mén)都要從長(cháng)遠考慮，采取切實(shí)措施，有計劃地增加投入，不斷提高運輸能力，使交通運輸進(jìn)一步適應改革開(kāi)放的要求，保證國民經(jīng)濟持續穩定地發(fā)展。

　　交通運輸安全是關(guān)系國計民生的大事，各地區、各部門(mén)一定要十分重視，互相支持，密切配合。國務(wù)院相信，經(jīng)過(guò)全國人民特別是交通運輸戰線(xiàn)廣大職工的努力，交通運輸安全不好的局面，一定能夠扭轉，交通運輸事業(yè)和交通運輸安全一定能夠提高到一個(gè)新的更高的水平。

　　交通運輸安全工作匯報5

　　為貫徹落實(shí)黨中央關(guān)于疫情要防住、經(jīng)濟要穩住、發(fā)展要安全的決策部署和國務(wù)院安委辦有關(guān)2022年全國“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)部署，近日，交通運輸部安委會(huì )印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強當前交通運輸安全生產(chǎn)工作的通知》，部署各地持續推動(dòng)防范化解重大風(fēng)險，全力做好當前交通運輸復工復產(chǎn)、汛期等安全生產(chǎn)工作，堅決遏制重特大事故發(fā)生，堅決避免重特大事故連續發(fā)生，為黨的二十大勝利召開(kāi)創(chuàng )造安全穩定的環(huán)境。

　　一要強化底線(xiàn)思維，切實(shí)提高做好當前交通運輸安全生產(chǎn)工作極端重要性的認識。當前交通運輸任務(wù)繁重，疫情影響仍在持續，主汛期和臺風(fēng)季節即將來(lái)臨，極端惡劣天氣增加，各類(lèi)安全風(fēng)險積聚，安全生產(chǎn)形勢嚴峻復雜。要深刻認識當前做好交通運輸安全生產(chǎn)工作的極端重要性，在防范化解交通運輸行業(yè)重大風(fēng)險上下功夫、見(jiàn)實(shí)效，全力確保行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩定。

　　二要強化風(fēng)險研判，加強安全生產(chǎn)形勢分析和事故教訓汲取。針對安全生產(chǎn)事故突發(fā)性、不確定性的特點(diǎn)，加強交通運輸安全生產(chǎn)規律研究，加強復工復產(chǎn)安全風(fēng)險、人為因素影響分析、極端災害天氣影響分析和歷史上重特大事故教訓分析，重點(diǎn)解決“認不清、想不到、管不到”的問(wèn)題，下好先手棋、打好主動(dòng)仗。

　　三要強化紅線(xiàn)意識，有效防范化解交通運輸重大風(fēng)險。結合交通運輸安全生產(chǎn)重大風(fēng)險清單、安全生產(chǎn)季節性特征和風(fēng)險防范重點(diǎn)，加強對職責范圍內可能存在的重大事故、事件的情景構建、后果推演和風(fēng)險管控，重點(diǎn)關(guān)注道路運輸與城市客運、水路運輸、港口運營(yíng)、公路運營(yíng)、工程建設、非傳統安全等，未雨綢繆、抓住要害，堅決防范風(fēng)險和問(wèn)題演化成“黑天鵝”“灰犀�！笔录�。

　　四要強化責任擔當，落實(shí)落細安全生產(chǎn)各項措施。從強化防控責任落實(shí)、提高防范化解能力、加強安全風(fēng)險防范應對、扎實(shí)開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)等四個(gè)方面提出具體防范措施。要求各單位持續提升防范“黑天鵝”“灰犀�！笔录�的意識和能力，嚴守安全底線(xiàn)，有效遏制重特大事故發(fā)生。

　　交通運輸安全工作匯報6

　　交通運輸安全工作匯報7

　　26日，全省交通運輸安全生產(chǎn)工作會(huì )議召開(kāi)，會(huì )議全面落實(shí)省委書(shū)記許勤到交通部門(mén)調研的部署要求，堅持人民至上、生命至上，樹(shù)立底線(xiàn)思維、增強憂(yōu)患意識，深入開(kāi)展全省交通安全生產(chǎn)“百日行動(dòng)”，加強路警聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)安全聯(lián)合檢查和車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息聯(lián)合處置，堅決消除安全隱患，遏制事故發(fā)生，維護人民群眾生命財產(chǎn)安全。

　　會(huì )議指出，要堅決扛牢防范化解重大安全風(fēng)險的政治責任，堅決防止安全生產(chǎn)事故發(fā)生。強化監管，封堵漏洞，切實(shí)消除隱患，堅決筑牢安全生產(chǎn)防線(xiàn)。

　　會(huì )議要求，要聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，提升合力，抓深抓細聯(lián)合整治。強化統籌部署，充分發(fā)揮省、市、縣三級聯(lián)合專(zhuān)班作用，推進(jìn)交通運輸安全生產(chǎn)“百日行動(dòng)”深入有力開(kāi)展。強化聯(lián)合執法，加強源頭治理，堅決跟蹤溯源，從嚴懲處，切實(shí)整肅道路運輸市場(chǎng)環(huán)境。強化督導問(wèn)效，加大宣傳曝光力度，推進(jìn)專(zhuān)項整治任務(wù)有效落實(shí)。要共享信息，狠抓技防，做嚴做實(shí)閉環(huán)管理。重點(diǎn)抓好動(dòng)態(tài)監控違法信息推送和處置，形成有監測、有處理、有反饋、有督辦、有問(wèn)責的管理閉環(huán)。積極抓好交通、公安管理信息共享共用，為安全管理和執法提供依據。加快抓好治超信息化建設，織密科技治超網(wǎng)絡(luò )，加大執法和處罰力度。繼續推進(jìn)企業(yè)安全風(fēng)險分級管控系統應用，推動(dòng)人防向技防轉變。要堅持人民至上、生命至上，將安全生產(chǎn)各項要求貫穿到交通運輸工作全過(guò)程、全領(lǐng)域，統籌抓好道路運輸、公路運營(yíng)、水路運輸、軌道交通、兩站一場(chǎng)、交通基礎設施施工等方面安全生產(chǎn)工作，從嚴抓好交通管控和轉運隔離工作，加強值班值守、應急處置、安全宣傳等，切實(shí)保證行業(yè)安全形勢持續穩定。

　　交通運輸安全工作匯報8

　　近日，株洲市交通運輸局黨組書(shū)記、局長(cháng)付訪(fǎng)華帶隊深入古桑洲渡口、商務(wù)快客公司等地督查水上交通、道路運輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作。

　　連日來(lái)，株洲市交通運輸局迅速行動(dòng)，連續召開(kāi)三次安全生產(chǎn)工作動(dòng)員部署會(huì )議，印發(fā)全市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查方案和包保工作方案，突出全系統動(dòng)員、全覆蓋督導、全行業(yè)整治，重點(diǎn)聚焦“兩客一�！�、公交、客運班線(xiàn)、港口碼頭、重點(diǎn)交通項目、打非治違等領(lǐng)域，領(lǐng)導帶隊分片包干，執法隊員全員上陣，深入各縣市區、各運輸企業(yè)以務(wù)實(shí)舉措扎實(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查大整治。截至目前，檢查全市“兩客一�！逼髽I(yè)35家、港口碼頭12處、城市客運企業(yè)7家，在建交通工程項目9個(gè)，發(fā)現安全隱患問(wèn)題60余處，現場(chǎng)交辦立即整改。

　　在古桑洲渡口，付訪(fǎng)華詳細了解渡船運行、渡船安全性能檢測等安全生產(chǎn)工作情況，現場(chǎng)查看渡船駕駛員資質(zhì)、水上交通安全保障措施，對航行設備狀況及附屬安全實(shí)施進(jìn)行全面檢查。他表示，要嚴格按照“嚴、實(shí)、細”的要求狠抓水上交通、道路運輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作，強化源頭管控和監管，在嚴格落實(shí)各項安全工作制度的基礎上，邀請專(zhuān)業(yè)機構對所有船舶進(jìn)行一次全方位的安全性能檢測，以硬舉措夯實(shí)安全基礎，筑牢安全防線(xiàn)。

　　來(lái)到商務(wù)快客公司，付訪(fǎng)華聽(tīng)取企業(yè)負責人安全生產(chǎn)工作情況介紹，重點(diǎn)了解商務(wù)快客公司車(chē)輛維護保養、安全性能檢測、隱患排查治理、駕駛員安全教育等工作落實(shí)情況。并叮囑企業(yè)負責人，要切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，建立健全安全制度和應急預案，嚴禁“帶病”車(chē)輛上路運營(yíng)，牢牢守住安全生產(chǎn)紅線(xiàn)。

　　付訪(fǎng)華表示，公共交通運輸是交通運輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)的重中之重，抓好安全生產(chǎn)關(guān)鍵在實(shí)。要強化源頭管控和監管，組織專(zhuān)業(yè)機構對全市所有“兩客一�！避�(chē)輛、船舶、出租車(chē)、公交車(chē)進(jìn)行一次全方位安全性能檢測，做到“一人、一車(chē)、一檔”，確保交通運輸車(chē)輛實(shí)現安全運營(yíng)。要嚴格壓實(shí)責任，各單位各部門(mén)要堅決防止出現監管空白或漏洞，壓緊壓實(shí)“四方”責任，始終將人民群眾的安危放在心上，決不碰紅線(xiàn)、越底線(xiàn)。

　　交通運輸安全工作匯報9

　　黨的十九屆六中全會(huì )勝利召開(kāi)，為開(kāi)啟全面建設社會(huì )主義現代化國家新征程指明了前進(jìn)方向、凝聚了強大力量。在當前和今后一個(gè)時(shí)期，我們要認真學(xué)習堅持人民至上、生命至上，堅決扛起防范化解重大安全風(fēng)險政治責任，努力建設更高水平的平安交通，為加快建設交通強國，為當好中國現代化的開(kāi)路先鋒提供堅實(shí)安全保障。

　　堅決做到“兩個(gè)維護”，從講政治高度抓好安全生產(chǎn)工作。堅決做到“兩個(gè)維護”是黨的十八大以來(lái)我們黨的重大政治成果和寶貴經(jīng)驗。全面開(kāi)啟第二個(gè)百年奮斗目標新征程、實(shí)現中華民族偉大復興，不會(huì )一帆風(fēng)順、一蹴而就，形勢越復雜、挑戰越嚴峻，越要堅持黨中央堅強領(lǐng)導，越要堅決做到“兩個(gè)維護”。要提升政治判斷力，深刻認識安全是民生，安全是政治；牢固樹(shù)立總體國家安全觀(guān)，堅持以人民為中心，全力防風(fēng)險、遏事故、保安全，讓人民群眾有更多安全感。要提升政治領(lǐng)悟力，深入學(xué)習領(lǐng)會(huì )關(guān)于安全生產(chǎn)的新思想、新論斷、新要求，以安全發(fā)展理念指導工作，堅持不懈把關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示精神和黨中央決策部署落地落實(shí)。要提升政治執行力，牢記使命擔當作為就是要看行動(dòng)、抓落實(shí)，要對標“兩個(gè)綱要”和安全生產(chǎn)“十四五”規劃設定的目標任務(wù)，知責明責、守責擔責、履職盡責，牢牢守住安全底線(xiàn)。

　　辜負不起、耽誤不起，始終把人民群眾生命安全放在第一位。人命關(guān)天，每一輛車(chē)、每一艘船都是人民群眾的生命托付，耽誤不起、辜負不起。要堅持“嚴”字當頭，寧當惡人、不當罪人，加大安全生產(chǎn)監督檢查力度，提升監督檢查效能，加強警示約談、掛牌督辦、公開(kāi)曝光等手段應用，嚴肅查處違法違規行為，形成高壓嚴管震懾態(tài)勢。要堅持“盯”字為要，敬業(yè)才能專(zhuān)業(yè)，制定重點(diǎn)時(shí)段、重大活動(dòng)期間交通運輸安全生產(chǎn)專(zhuān)項工作方案，在春運、春節、全國兩會(huì )、“五一”“十一”和重大活動(dòng)期間，實(shí)行特殊時(shí)段工作模式，采取集中督導、下沉一級、駐點(diǎn)盯守等方式，嚴防死守確保特殊時(shí)段安全形勢穩定，保障群眾安全出行。

　　著(zhù)力防范化解重大風(fēng)險，全力以赴遏制重特大事故。我們黨在內憂(yōu)外患中誕生，在磨難挫折中成長(cháng)，在戰勝風(fēng)險挑戰中壯大，始終有著(zhù)強烈的憂(yōu)患意識、風(fēng)險意識。統籌發(fā)展和安全，增強憂(yōu)患意識，做到居安思危，是我們黨治國理政的一個(gè)重大原則。交通運輸行業(yè)領(lǐng)域廣、戰線(xiàn)長(cháng)、危險因素交織疊加，必須時(shí)刻保持一葉知秋、見(jiàn)微知著(zhù)的敏銳和警覺(jué)。要加強風(fēng)險分析研判，堅持部主要領(lǐng)導每季度調度，分管部領(lǐng)導、安全總監專(zhuān)題調度工作機制，在重點(diǎn)時(shí)段、重大活動(dòng)，以及疫情影響、市場(chǎng)需求變化等特殊時(shí)段，對安全生產(chǎn)領(lǐng)域趨勢性、苗頭性問(wèn)題進(jìn)行專(zhuān)題分析、妥善應對。要強化風(fēng)險精準防控，指導各地方和行業(yè)各領(lǐng)域對照42個(gè)重大風(fēng)險點(diǎn)，持續完善安全生產(chǎn)重大風(fēng)險“一張圖”，有效摸清風(fēng)險底數、實(shí)施動(dòng)態(tài)監管、加強跟蹤管控，嚴密防范和有效化解各類(lèi)重大風(fēng)險。要科學(xué)把握風(fēng)險規律，加強季節性風(fēng)險防范，出臺《交通運輸部關(guān)于深化防范化解安全生產(chǎn)重大風(fēng)險工作的意見(jiàn)》，指導各地和各領(lǐng)域超前預防、有的放矢。

　　夯實(shí)安全基礎、推進(jìn)改革創(chuàng )新，著(zhù)力提升安全生產(chǎn)治理水平。中國特色社會(huì )主義進(jìn)入新時(shí)代、開(kāi)啟新征程，安全生產(chǎn)工作必須把握新起點(diǎn)、新方位，加強調查研究，深入把握規律，強化統籌謀劃，與時(shí)俱進(jìn)不斷提升，著(zhù)力解決影響安全生產(chǎn)工作的突出問(wèn)題。要進(jìn)一步完善頂層設計，研究出臺《關(guān)于進(jìn)一步加強交通運輸安全生產(chǎn)體系建設的意見(jiàn)》，深化完善7個(gè)體系建設，提升行業(yè)安全發(fā)展水平；健全完善安委會(huì )統籌指導、組織協(xié)調工作機制，深化部門(mén)協(xié)同、“條塊結合”，集中力量解決綜合性、系統性問(wèn)題。要全面推進(jìn)安全生產(chǎn)法治建設，推動(dòng)安全生產(chǎn)法、海上交通安全法等有效實(shí)施，加快制定和完善《交通運輸安全生產(chǎn)監督管理規定》《中華人民共和國內河交通安全管理條例》等行業(yè)安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規和配套規章制度制修訂；加快出臺《交通運輸安全生產(chǎn)舉報管理辦法》，建立安全生產(chǎn)舉報制度，暢通社會(huì )公眾監督渠道。要大力提高安全研究水平，加強典型事故深度分析，做好典型案例歸檔分析，指導部安全研究中心深入開(kāi)展基礎性、前瞻性、戰略性項目研究，推動(dòng)“平安交通”科技部重大研究專(zhuān)項取得預期成果，有效提升科技興安支撐保障作用。

　　安全生產(chǎn)，重于泰山。我們一定要深入貫徹落實(shí)關(guān)于安全生產(chǎn)重要指示精神，始終繃緊安全生產(chǎn)這根弦，壓實(shí)責任、強化措施，全面排查整治安全隱患，千方百計防范遏制重特大事故，全力確保交通運輸安全穩定，為黨的二十大勝利召開(kāi)營(yíng)造良好安全環(huán)境。

　　交通運輸安全工作匯報10

　　一是堅持“生命至上、安全第一”發(fā)展理念，堅持“隱患零容忍、事故零發(fā)生、人員零死亡”工作目標，把交通運輸事業(yè)發(fā)展與安全生產(chǎn)工作同安排、同部署。以全省安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治三年行動(dòng)為契機，通過(guò)及時(shí)研究部署“清明節、五一節、州慶、汛期、黨代會(huì )”等重要時(shí)期、時(shí)段的安全生產(chǎn)工作，確保了全市交通運輸領(lǐng)域第二季度安全生產(chǎn)形勢的持續穩定。

　　二是全面落實(shí)安全工作網(wǎng)格化管理。成立了安全生產(chǎn)13個(gè)工作專(zhuān)班，強化安全生產(chǎn)督查、檢查、指導。全面落實(shí)安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理，由市交通運輸局主要負責人包保公共交通運輸安全工作，直管公交公司；市交通運輸局分管領(lǐng)導按分管行業(yè)主抓行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作，部門(mén)（股室）負責人、一般職工按企業(yè)、線(xiàn)路、車(chē)（船）分行業(yè)分片區進(jìn)行包保。層層傳遞壓力、層層壓實(shí)責任，將安全生產(chǎn)工作納入市交通運輸局黨組重要議事日程，動(dòng)態(tài)研判、分析和解決問(wèn)題。

　　三是深化安全生產(chǎn)三年行動(dòng)。以安全生產(chǎn)月為契機，通過(guò)“五進(jìn)活動(dòng)”，組織企業(yè)集中學(xué)習觀(guān)看5場(chǎng)，參與人數400余人次；開(kāi)展進(jìn)校園活動(dòng)1次，參與師生200余人；落實(shí)安全生產(chǎn)一崗雙責，實(shí)施網(wǎng)格化管理，每月對重點(diǎn)企業(yè)做到安全生產(chǎn)檢查全覆蓋，層層壓實(shí)安全生產(chǎn)責任，定期開(kāi)展督導檢查。建立“重大風(fēng)險排查防范化解清單”，同時(shí)排查安全隱患，動(dòng)態(tài)更新“兩個(gè)清單”“三個(gè)清單”，通過(guò)三個(gè)清單日調度，對企業(yè)進(jìn)行監管研判，推動(dòng)安全生產(chǎn)問(wèn)題隱患排查治理工作科學(xué)化、標準化、規范化、信息化。今年以來(lái)，檢查道路運輸企業(yè)260余次，發(fā)現安全隱患問(wèn)題77家條，已全部整改；檢查船舶640余艘、港口（碼頭）95道次、水運企業(yè)24家次，發(fā)現隱患12條，已全部整改；開(kāi)展公路危險點(diǎn)（段）的急彎、陡坡、視距不良、路基險要、涵洞、橋梁、臨水臨崖、臨邊臨坎、臨房臨院等方面的路檢路查，發(fā)現42處安全隱患，已全部整改，落實(shí)整改資金35.982萬(wàn)；巡查農村公路7800余公里，發(fā)現占道堆物18處、水毀坍方5處、挖土污染公路2處，已全部整改；開(kāi)展交通建設工程安全生產(chǎn)檢查17次，發(fā)現并治理安全隱患13處。治理上級掛牌督辦隱患點(diǎn)，其中：州級督辦隱患點(diǎn)4個(gè)，已治理1個(gè)，其余3個(gè)正在治理中；市級督辦隱患點(diǎn)18個(gè)，已完成治理方案編制和資金籌措，正在開(kāi)展招投標工作。組織道路運輸從業(yè)人員安全教育培訓4場(chǎng)次，培訓從業(yè)人員700余人次。

　　交通運輸安全工作匯報11

　　9月23日,濱州市公路水路鐵路運輸安全生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)委員會(huì )、港口安全生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)委員會(huì )第三季度安全生產(chǎn)工作會(huì )議召開(kāi)。市級兩個(gè)專(zhuān)業(yè)委員會(huì )成員單位參加了會(huì )議。

　　會(huì )議指出,要認清形勢,提高站位,各級各部門(mén)必須時(shí)刻保持警惕、克服僥幸心理,嚴格按照上級的部署要求,進(jìn)一步細化安全生產(chǎn)責任,落實(shí)好安全生產(chǎn)各項工作。

　　會(huì )議強調,要突出重點(diǎn)、強化措施。

　　道路運輸領(lǐng)域

　　結合 “兩路兩車(chē)”專(zhuān)項整治,重點(diǎn)加強農用車(chē)非法載客、“兩客一危一貨”打非治違,兩個(gè)專(zhuān)業(yè)委員會(huì )辦公室做好統籌協(xié)調,公安、農業(yè)等有關(guān)部門(mén)要會(huì )商制定行動(dòng)方案,第四季度開(kāi)展起底式專(zhuān)項整治。交通運輸、公安、市場(chǎng)監管等部門(mén)要加強�；�品道路運輸聯(lián)合監管,嚴格清理運輸介質(zhì)不符、運輸罐體不達標等違法行為。

　　水路運輸(港口)領(lǐng)域

　　交通運輸、氣象、海事、黃河河務(wù)部門(mén)要繼續加強橫向聯(lián)動(dòng),督促港口企業(yè)落實(shí)“逢七不開(kāi)”規定和船舶防碰撞等措施。加強氣象監測預警,加強港口危險貨物罐區安全監管等措施。要督促浮橋企業(yè)提前做好凌汛期橋體加固和應急演練,定期開(kāi)展隱患排查,切實(shí)做好冬季安全生產(chǎn)工作。

　　鐵路運輸領(lǐng)域

　　要統籌指導協(xié)調鐵路道口安全管理、公路水路與鐵路并行交匯地段安全治理,加強道口管理和沿線(xiàn)外部環(huán)境影響行車(chē)安全突出問(wèn)題的綜合整治。

　　在建公路水運工程領(lǐng)域

　　集中整治特種設備違規吊運作業(yè)人員等問(wèn)題,定期開(kāi)展水運工程駐地建設關(guān)鍵環(huán)節隱患排查;嚴查作業(yè)人員無(wú)證上崗、應急預案體系不健全等問(wèn)題。

　　會(huì )議要求,要落實(shí)責任、發(fā)揮合力。要進(jìn)一步壓實(shí)監管責任。完善安全生產(chǎn)崗位職責、監管對象、任務(wù)目標“三個(gè)清單”。進(jìn)一步壓實(shí)排查責任,做到企業(yè)自查、即查即改,縣級互查、動(dòng)真碰硬,駐點(diǎn)檢查、從嚴管控,市級督查、務(wù)求實(shí)效。市級兩個(gè)專(zhuān)業(yè)委員會(huì )牽頭,各成員單位配合成立聯(lián)合督導檢查組,通過(guò)“四不兩直”等方式,每月深入基層、企業(yè)開(kāi)展1次督導。壓實(shí)保障責任,狠抓從業(yè)人員教育培訓,定期開(kāi)展應急處置演練,同時(shí)加強輿論宣傳引導,為行業(yè)管理營(yíng)造良好的社會(huì )氛圍。

　　交通運輸安全工作匯報12

　　4月2日，省交通運輸廳下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強當前交通運輸安全生產(chǎn)工作的緊急通知》，針對當前疫情防控、復工復產(chǎn)給安全生產(chǎn)帶來(lái)的新挑戰和交通運輸安全生產(chǎn)存在的新問(wèn)題、新隱患，對加強當前安全生產(chǎn)工作進(jìn)行全面部署。

　　一是組織開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查整治和應急處置演練。交通運輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位立即對所屬“兩客一�！避�(chē)輛、四類(lèi)重點(diǎn)船舶、城市軌道交通等工具，公路、港口、場(chǎng)站等交通基礎設施及在建交通工程項目，開(kāi)展一次拉網(wǎng)式、全覆蓋風(fēng)險防控和隱患排查整改工作。重點(diǎn)針對�；�品運輸和港口儲存裝卸，做好防火防爆防泄漏的風(fēng)險防控和隱患排查治理。各市交通運輸部門(mén)通過(guò)“四不兩直”、突擊檢查、專(zhuān)項檢查等方式，督促企業(yè)認真開(kāi)展隱患排查整治。按照全省鐵路沿線(xiàn)外部環(huán)境安全隱患專(zhuān)項整治工作部署安排，積極推進(jìn)對公鐵立交橋、公鐵并行地段、跨越航道鐵路橋等重點(diǎn)領(lǐng)域的安全隱患整治。各市交通運輸部門(mén)組織轄區內已復工復產(chǎn)和計劃近期復工復產(chǎn)的交通運輸企業(yè)開(kāi)展應急處置救援演練，確保應急物資、保障裝備的完好性和可靠性。

　　二是切實(shí)加強行業(yè)消防安全。堅決落實(shí)行業(yè)消防安全責任，按職責做好公路沿線(xiàn)范圍內森林草原防滅火工作。運輸車(chē)船、客運站等按規定配備消防設施設備；強化港口、工程施工等領(lǐng)域動(dòng)火、臨時(shí)用電等特種作業(yè)管理；加強消防安全知識培訓和火災處置演練，遇有緊急情況，堅持以人為本理念，做到科學(xué)處置。

　　三是突出做好清明節期間安全生產(chǎn)工作。加強對班線(xiàn)客車(chē)、旅游包車(chē)的檢查力度，加強動(dòng)態(tài)監控，及時(shí)糾正超速、疲勞駕駛等違規行為。做好客流出行分析和路網(wǎng)運行監測，強化交通基礎設施運行保障，制定完善保障方案和應急預案，及時(shí)發(fā)布出行預測預警信息。

　　全省14條高速今年通車(chē) “山東的路”金字招牌將再次擦亮。

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