交通安全情況匯報
無(wú)論是身處學(xué)校還是步入社會(huì )，很多時(shí)候都離不開(kāi)匯報，匯報可以以某個(gè)具體項目為單位進(jìn)行匯報，也可以以某個(gè)階段的工作為單位進(jìn)行匯報，為了幫助大家更好的完成匯報，下面是小編為大家整理的交通安全情況匯報（精選24篇），僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
交通安全情況匯報1
20xx年，鎮道路交通安全生產(chǎn)工作緊緊圍繞“預防為主、防治結合”的方針，按照省、市、縣道路交通安全部署，著(zhù)力構建“黨委領(lǐng)導、政府監管、行業(yè)管理、企業(yè)負責、社會(huì )監督”的安全生產(chǎn)工作格局，認真履行我鎮安全生產(chǎn)監督管理職責，扎實(shí)開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)和安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，努力營(yíng)造了全鎮和諧、穩定的生產(chǎn)發(fā)展環(huán)境�，F將全鎮道路交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)開(kāi)展情況工作匯報如下。
一、道路交通專(zhuān)項整治行動(dòng)開(kāi)展情況
按照縣政府道路交通安全工作會(huì )議精神，從20xx年2月10日我鎮啟動(dòng)了農村道路交通檢查專(zhuān)項整治行動(dòng)，本著(zhù)“降事故、保安全、保暢通、綜合治理”的原則，進(jìn)一步加大宣傳教育力度、強化預防措施、全面整治違法違章行為，確保全鎮道路交通安全、暢通。
�。ㄒ唬┏闪�(zhuān)項整治領(lǐng)導小組，明確相關(guān)部門(mén)和人員工作職責
鎮黨委、鎮政府多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，安排部署推進(jìn)道路交通專(zhuān)項整治行動(dòng)，成立了由鎮長(cháng)任組長(cháng)、全鎮干部和村干部共80多人組成的專(zhuān)項整治領(lǐng)導小組，印發(fā)了《專(zhuān)項整治實(shí)施方案》，健全了各項規章制度，明確了各責任部門(mén)和責任人的工作職責，確保整治活動(dòng)順利有序開(kāi)展。
�。ǘ⿵娀访鏅z查，加大對重點(diǎn)違章行為的整治力度。
在縣交警、運管等部門(mén)的配合下，我鎮分10個(gè)專(zhuān)項整治小組對覆蓋全鎮的重點(diǎn)路段、路口、集市進(jìn)行全天候檢查。制作并購置了4個(gè)“停車(chē)檢查牌”和喇叭，把鎮區主干道、縣鄉公路和通村公路等易引發(fā)交通事故的路段列為檢查的重點(diǎn)，對過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行檢查登記，對違章車(chē)輛進(jìn)行查處、對違法違章司乘人員進(jìn)行批評教育。
專(zhuān)項整治以來(lái)，全鎮已累計出動(dòng)人員1100多人次，交警、運管等出警50多人次，共檢查過(guò)往車(chē)輛153多輛次，查扣處理車(chē)輛25輛，檢查病車(chē)上路4輛，無(wú)牌無(wú)證35輛，超員51輛，農用車(chē)非法載客6輛。同時(shí)對36名交通安全意識淡薄、法律認識不到位的駕駛員集中舉辦了兩期安全教育培訓班。通過(guò)整治，全鎮的道路交通安全形勢有了好轉，群眾的安全意識得到進(jìn)一步加強，特別是農村道路得到暢通，各類(lèi)違法違章駕駛行為得以制止，遏制重特大安全事故的發(fā)生。
�。ㄈ﹪@排除安全隱患，開(kāi)展農村機動(dòng)車(chē)輛摸底登記工作
為了全面掌握全鎮農村機動(dòng)車(chē)數量，在專(zhuān)項整治前期，由片長(cháng)帶隊、各駐村干部進(jìn)村入戶(hù)開(kāi)展大排查、嚴摸底行動(dòng)，填寫(xiě)《農村機動(dòng)車(chē)輛摸底登記表》，排查機動(dòng)車(chē)輛存在的安全隱患，并與每名農機駕駛員簽訂了《機動(dòng)車(chē)駕駛員道路交通安全責任書(shū)》，進(jìn)一步靠實(shí)了他們的道路交通安全責任。
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堅持整治與宣傳教育群眾相結合的方法，通過(guò)召開(kāi)群眾動(dòng)員會(huì )和散發(fā)宣傳單、書(shū)籍、發(fā)送手機短信、懸掛橫幅等形式，做好對群眾的宣傳教育工作，努力營(yíng)造群防、群控的道路交通安全工作氛圍。共發(fā)放安全知識宣傳單和法制教育書(shū)籍1800多份（本），在鎮區和重點(diǎn)路段懸掛橫幅2幅，開(kāi)展農民法制教育講座10次協(xié)調交警部門(mén)在重點(diǎn)路段制作安裝了6塊交通安全警示牌。通過(guò)開(kāi)展卓有成效的宣傳教育活動(dòng)，切實(shí)提高了群眾的交通安全意識和自我防范能力。
二、鎮道路交通安全工作
今年以來(lái)，鎮道路交通安全工作按照縣上關(guān)于進(jìn)一步加強全縣道路交通安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)精神，堅持“屬地管理、鎮村聯(lián)動(dòng)、綜合治理”的工作機制，健全充實(shí)了鎮安監所機構和人員，以農村道路交通專(zhuān)項整治為突破，扎實(shí)開(kāi)展了安全生產(chǎn)大檢查和安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，不斷提高了廣大農民群眾的道路交通安全意識和自我保護能力。
1.健全各項制度體系、完善安全事故應急預案。將安全生產(chǎn)工作納入全鎮綜合目標責任管理中，年初與各村簽訂了《鎮道路交通安全目標管理責任書(shū)》，完善了安全應急預案和目標責任考核體系，落實(shí)了道路交通安全獎懲機制、班子成員“一崗雙責”制度。嚴格執行領(lǐng)導干部到崗帶班和關(guān)鍵崗位24小時(shí)值班制度，切實(shí)加強應急值守工作。
2.扎實(shí)開(kāi)展了道路交通安全大排查、大檢查活動(dòng)。針對道路交通安全面臨的嚴峻形勢，我鎮組織開(kāi)展了以自查和檢查相結合的安全生產(chǎn)大排查、大檢查活動(dòng)。組織鎮村干部，進(jìn)村入戶(hù)排查各類(lèi)安全隱患。
對在檢查出中單位和企業(yè)的安全隱患，要求相關(guān)責任單位和責任人限期整改，嚴格落實(shí)道路交通安全保障措施。對農村安全隱患排查中發(fā)現的問(wèn)題，鎮安委會(huì )及時(shí)作出部署，鎮交管辦和鎮村兩級干部動(dòng)用大型機械和人力，對每一處隱患點(diǎn)進(jìn)行排除。同時(shí)，鎮黨委、政府主要領(lǐng)導親臨轄內危險地段進(jìn)行檢查，進(jìn)一步靠實(shí)企業(yè)的道路交通安全責任，杜絕事故苗頭的產(chǎn)生。
3.始終按照“安全第一，預防為主”的方針，結合全縣開(kāi)展的法制教育宣傳月活動(dòng)，在全鎮深入開(kāi)展道路交通安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)。通過(guò)書(shū)寫(xiě)黑板報、廣泛張貼標語(yǔ)、舉辦安全生產(chǎn)知識培訓班等形式，在縣政府、鎮政府深入淺出地對群眾進(jìn)行宣傳教育，使“道路交通安全責任重于泰山”、“安全生產(chǎn)關(guān)系千家萬(wàn)戶(hù)”的意識深入人心，切實(shí)提高了人民群眾的防范、避險意識。
4.建立健全道路交通安全生產(chǎn)工作臺帳和管理制度。通過(guò)定期不定期對各村進(jìn)行摸底排查，及時(shí)準確掌握農戶(hù)機動(dòng)車(chē)擁有量、農村和重點(diǎn)領(lǐng)域安全隱患情況，建立“兩表一書(shū)”即《農村機動(dòng)車(chē)輛摸底登記表》、《安全隱患排查摸底表》和《道路交通安全生產(chǎn)目標管理責任書(shū)》管理制度及獎懲辦法，完善相關(guān)的工作臺賬，由鎮安全專(zhuān)干協(xié)調各駐村干部進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。
三、存在的問(wèn)題和下一步工作打算
雖然我鎮的道路交通專(zhuān)項整治行動(dòng)及安全生產(chǎn)工作取得了一定的成效，但是與縣委縣政府的要求和人民群眾的期盼相比還有差距。主要表現在：
一是部分農村公路等級低，安全防護設施不健全，安全隱患整改難度大；
二是部分駕駛員素質(zhì)低，安全意識淡薄，成為影響交通安全的一個(gè)重要因素；
三是由于農村私有車(chē)輛急劇增加，而合法運營(yíng)公共交通工具又不足，給我們的管理工作造成了較大的困難和被動(dòng)。
20xx年，我們將以此次農村道路交通安全專(zhuān)項整治為契機，全方位、多角度做好道路交通安全生產(chǎn)檢查、管理工作。
一是繼續加強路面檢查整治，特別是加大在重點(diǎn)時(shí)段、路段和惡劣天氣下的危險路段巡查力度，多措并舉、標本兼治，切實(shí)解決無(wú)牌、無(wú)證駕駛和農用車(chē)車(chē)、拖拉機載人等嚴重違法行為，切實(shí)維護農村道路交通秩序；
二是協(xié)調交通等部門(mén)對重點(diǎn)隱患路段進(jìn)行維修和整改，進(jìn)一步改善全鎮交通安全條件，提高道路安全的保障性能；
三是認真落實(shí)安全生產(chǎn)單位、企業(yè)和個(gè)人的主體責任，加強從源頭管理、從源頭預防；
四是繼續大力開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查整治宣傳工作，探索農村安全生產(chǎn)宣傳教育的新形式、新載體，營(yíng)造良好的社會(huì )輿論氛圍，為促進(jìn)全鎮經(jīng)濟社會(huì )實(shí)現跨越式發(fā)展和全面建成小康社會(huì )做出新的更大的貢獻。
交通安全情況匯報2
開(kāi)年以來(lái)，xx交警大隊在市、縣黨委政府和縣局、支隊的堅強領(lǐng)導下，加快落實(shí)三條主線(xiàn)、一個(gè)關(guān)鍵中心任務(wù)，在交管18866工程框架內，充分發(fā)揮交管主力軍引領(lǐng)作用，借助全社會(huì )力量綜合整治道路交通秩序，取得顯著(zhù)成效。
一、 道路交通安全宣傳工作
一是全力開(kāi)展客運安全年活動(dòng)，大隊會(huì )同交通運輸、安監等部門(mén)，加強對客運企業(yè)和客運場(chǎng)站的監管，督促企業(yè)嚴格落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”和安全提醒制度，杜絕了超員載客、旅客攜帶危險品上車(chē)現象。同時(shí)督促、指導運輸企業(yè)落實(shí)客運車(chē)輛衛星定位動(dòng)態(tài)監控平臺，嚴格落實(shí)24小時(shí)動(dòng)態(tài)監管要求，及時(shí)發(fā)現、提醒、糾正違法違規行為。對沒(méi)有在客運車(chē)輛乘客座位加裝“安全帶”的車(chē)輛，一律暫停運行。在客運站內采取懸掛安全宣傳條幅、設置安全宣傳展板、視頻播放交通安全短片等形式開(kāi)展全方位、立體式安全宣傳。實(shí)行客運駕駛員月集中學(xué)習制度，適時(shí)安排學(xué)習內容，科學(xué)制定學(xué)時(shí)學(xué)分，未完成規定學(xué)習任務(wù)的駕駛員不準從事客運車(chē)輛營(yíng)運工作。
二是深入推進(jìn)“大排查、大教育、大整治”貨車(chē)違法行為宣傳工作，進(jìn)入運輸企業(yè)、貨運場(chǎng)站、重點(diǎn)工程施工單位全面進(jìn)行排查，與企業(yè)負責人簽訂安全責任書(shū)，對企業(yè)內部貨運車(chē)輛和貨運駕駛人登記造冊，建立貨運車(chē)和駕駛人基礎信息檔案。制作“貨運車(chē)輛駕駛人安全宣傳教育課件”， 對轄區內貨運群體開(kāi)展專(zhuān)項交通安全教育；對記分已超過(guò)6分貨車(chē)駕駛人，進(jìn)行預警提示，告知后果。每月集中組織企業(yè)法定代表人、安全管理人員、貨車(chē)車(chē)主、貨車(chē)駕駛人開(kāi)展“面對面”宣傳警示教育，教育率達到了95%以上。
三是鞏固和加強社會(huì )面交通安全宣傳。以交通安全宣傳八進(jìn)為依托，以“大排查、大教育、大整治”貨車(chē)違法行為專(zhuān)項行動(dòng)宣傳、校車(chē)安全宣傳、春耕夏種交通安全宣傳等工作為抓手，深入轄區客貨運企業(yè)、中小學(xué)校、黨政機關(guān)，通過(guò)組織觀(guān)看警示錄和啟示錄、上交通安全課和舉辦交通安全講座、發(fā)放宣傳資料、設立宣傳提示展板等形式開(kāi)展交通安全宣傳教育，切實(shí)提高廣大交通參與者的文明交通意識。行動(dòng)中共懸掛交通安全宣傳條幅8幅，發(fā)放宣傳資料18000余份，組織觀(guān)看交通安全宣傳片7場(chǎng)次，設置宣傳展板10塊，制作教育宣傳課件1個(gè)，電視曝光典型交通違法行為4起，播發(fā)安全提示語(yǔ)50余條次。宣傳工作深入人心，成效顯著(zhù)。建立信息發(fā)布平臺和發(fā)布機制，落實(shí)對重點(diǎn)駕駛人的提示警示，有效用好“3小時(shí)”審驗教育制度，加強對違法駕駛人的宣傳教育。
二、 道路交通違法行為整治工作
一是加強路面管控，嚴格落實(shí)路面勤務(wù)制度，加強對重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區域、重點(diǎn)道路、重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)違法的巡查管控并加強夜間勤務(wù)管理，切實(shí)提升路面見(jiàn)警率和管事率。全面落實(shí)對客運車(chē)輛和旅游包車(chē)“六必查”制度。
二是加大嚴重交通違法行為查處力度。
大隊以四節六會(huì )和春運交通安全保衛戰、違法停車(chē)整治戰、客貨運車(chē)輛違法行為整治戰等整治行動(dòng)為契機，以客貨運輸車(chē)、旅游包車(chē)、危險品車(chē)、送子車(chē)、摩托車(chē)為重點(diǎn)，加大對“三超一疲勞”、酒駕毒駕、涉牌涉證、不系安全帶、駕乘摩托車(chē)不戴安全頭盔等嚴重交通違法行為進(jìn)行突出整治和查處。重拳出擊，上限處罰，形成了高壓嚴管的態(tài)勢。年初以來(lái)，大隊共出動(dòng)警力7200人次，警車(chē)2400臺次，通過(guò)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、自主行動(dòng)和各類(lèi)專(zhuān)項整治行動(dòng)共查處各類(lèi)交通違法 7000余件，罰款380萬(wàn)元，暫扣違法車(chē)輛100余臺，行政拘留36人，刑事拘留6 人，有力震懾了各類(lèi)交通違法行為。
三是重點(diǎn)加強農村道路安全管理。
農村道路管理是道路交通安全管理的薄弱環(huán)節，為有效提升農村道路交通管理水平，大隊充分利用“三方合署辦公”機制，依靠縣、鄉政府，發(fā)動(dòng)農村基層組織，加強農村面包車(chē)、農用運輸車(chē)的監管。發(fā)揮交安委職能作用，在各行政村普遍成立了道路交通安全工作領(lǐng)導小組，設置了交通安全信息員和聯(lián)絡(luò )員，不定期深入村鎮、危險路段、事故多發(fā)路段開(kāi)展路檢路查。在農村集會(huì )、婚慶典禮等重點(diǎn)時(shí)段，組織專(zhuān)門(mén)力量加強管控，實(shí)行教育勸導，看護看守，嚴防漏管失控。
三、加強車(chē)輛和駕駛人源頭管理。
首先加強車(chē)輛源頭管理。大隊以中隊為單位，組織力量深入各自轄區以客車(chē)、校車(chē)、貨車(chē)、危險品運輸車(chē)、農村面包車(chē)“五類(lèi)車(chē)”為重點(diǎn)，全面排查車(chē)輛安全性能，對逾期未檢、逾期未報廢、車(chē)輛非法改裝等問(wèn)題的車(chē)輛采取暫扣車(chē)輛、強制報廢等有力措施進(jìn)行整治。嚴格落實(shí)公安部第124號令要求，嚴格機動(dòng)車(chē)登記、檢驗制度，按部就班地按部局和總隊要求清理補錄機動(dòng)車(chē)所有人信息數據。
第二，加強駕駛人源頭管理。以客貨車(chē)駕駛人、校車(chē)駕駛人為重點(diǎn)，全面排查駕駛人安全隱患，嚴查駕駛證逾期未審、有交通違法未處理、有交通違法記滿(mǎn)分未辦理降級換證等情況。嚴格按照公安部第123號令要求，嚴格機動(dòng)車(chē)駕駛人考試、發(fā)證，嚴格落實(shí)對有違法記分駕駛人的審驗工作。
四、加大道路交通安全隱患排查治理和交通安全形勢研判。
在道路交通安全隱患排查治理方面，大隊嚴格按照上級文件要求，定期對轄區不安全車(chē)輛、不合格駕駛人以及運輸企業(yè)安全隱患深入排查，建立隱患排查整改臺帳，能夠整改的馬上督促進(jìn)行整改，不能整改的一律報請上級機關(guān)部門(mén)備案，協(xié)調掛牌整改。以農村道路和山區道路以及通行班線(xiàn)客車(chē)的道路為重點(diǎn)，對急彎陡坡、變窄路面、橋梁等易發(fā)事故路段，增設和完善道路交通安全防護設施。及時(shí)完善轄區主干道路的安全防護設施，并在急彎、臨崖等危險路段增設導向牌、反光錐筒等，確保車(chē)輛通行安全。在交通安全形勢研判方面，強化部門(mén)聯(lián)動(dòng)協(xié)作，推行研判會(huì )商機制，與有關(guān)單位和縣局有關(guān)警種先后召開(kāi)事故研判商談會(huì )議3次，大隊每月均召開(kāi)研判會(huì )議，認真總結以往應對各類(lèi)情況的經(jīng)驗、教訓，全面、客觀(guān)分析轄區交通事故的各種成因，梳理出交通事故多發(fā)的規律，查找引發(fā)事故的突出交通違法行為，結合道路和氣候等特點(diǎn)，確定交通事故預防工作的重點(diǎn)時(shí)段和路段，有針對性的部署警力，做到精確預防、提前預防。并及時(shí)將道路交通安全形勢研判結果上報政府，通報相關(guān)部門(mén)，共同開(kāi)展交通事故預防工作。
五、交通信號和交通技術(shù)監控設備排查治理工作
根據省總隊《關(guān)于印發(fā)〈黑龍江省道路交通信號和交通技術(shù)監控設備排查治理方案〉的通知》和支隊《哈爾濱市交通信號和交通技術(shù)監控設備排查治理方案》的要求，大隊充分發(fā)揮交管主力軍作用，對轄區信號燈、標志標線(xiàn)、監控設備等如期進(jìn)行排查治理。通過(guò)合理、達標設置交通信號和交通技術(shù)監控設備、停車(chē)場(chǎng)位，緩解中心城區同慶街、吉盛路等主要道路交通擁堵現象，進(jìn)一步改善了縣中心城區道路交通通行狀況。在此方面大隊還特意邀請省總隊交通管理處李曉東處長(cháng)，幫助大隊制定了近、中、長(cháng)期規劃，破解中心城區交通管理難題。
六、平安暢通縣市創(chuàng )建工作。
大隊積極貫徹落實(shí)5月21日在伊春市召開(kāi)的全省平安暢通縣市創(chuàng )建工作交流會(huì )議精神，積極開(kāi)展平安暢通縣市創(chuàng )建工作。我縣已于去年通過(guò)省交安委驗收，獲評省級平安暢通縣，在此基礎上今年又繼續組織開(kāi)展創(chuàng )建工作，建立長(cháng)效機制、鞏固成果，確保不降級、不撤銷(xiāo)稱(chēng)號，并爭取向國家級平安暢通縣市邁進(jìn)。
交通安全情況匯報3
為切實(shí)加強農村秋季道路交通安全管理，增強農民群眾的交通安全意識，預防和減少農村道路交通事故的發(fā)生，我局根據當前農村道路交通安全管理的實(shí)際情況，結合“涉牌涉證”專(zhuān)項整治工作的開(kāi)展，突出重點(diǎn)，尋找弱點(diǎn)，多策并舉，加強秋季農村道路交通安全整治。
一、突出重點(diǎn)路段，全面加強管控力度。
一是通過(guò)靜態(tài)管控和動(dòng)態(tài)巡邏相結合的辦法，進(jìn)一步加大對重要干道和農村道路的巡邏管控力度，特別是強化對事故多發(fā)點(diǎn)段和時(shí)段的管控，重點(diǎn)查處超速、違法超車(chē)、客車(chē)超員、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、農用車(chē)載人等嚴重交通違法行為，降低嚴重違法行為導致重特大道路交通事故發(fā)生的幾率。
二是加大對事故隱患路段的管控力度，在對隱患路段進(jìn)行合理整改的基礎上，通過(guò)加大巡邏密度、分時(shí)段定點(diǎn)管控等手段有效控制事故的發(fā)生。
二、主抓重點(diǎn)違法行為，強化客運企業(yè)管理。
一是針對低速載貨汽車(chē)和三輪汽車(chē)違法載人，以及騎乘摩托車(chē)不戴頭盔等農村多發(fā)性違法行為特點(diǎn)，我局要求交警大隊各中隊加大對低速載貨汽車(chē)和三輪汽車(chē)以及摩托車(chē)的檢查，及時(shí)糾正違法行為。
二是強化對客運企業(yè)的監管，定期組織民警深入客運企業(yè)進(jìn)行安全檢查，督促完善相關(guān)安全生產(chǎn)制度，加強內部駕駛人的教育及營(yíng)運車(chē)輛的管理，切實(shí)使各項安全制度落到實(shí)處。同時(shí)，嚴格站內例檢，堅決不讓“病車(chē)”上路。
三、加大公路巡查力度，保證公路暢通安全。
一是不斷加強公路巡查力度，將警力最大限度的放到路面上，確保鄉村附近主干道路無(wú)曬糧現象，清除重特大道路交通事故發(fā)生的隱患，保護人民的生命財產(chǎn)安全。
二是對在鄉村公路設障礙的農民，民警進(jìn)行耐心細致的說(shuō)服和勸導，講明危險性和嚴重危害性后，積極主動(dòng)幫助群眾一起消除交通安全隱患，受到群眾歡迎。
四、推進(jìn)“五進(jìn)”宣傳，加強農村交通安全宣傳。
進(jìn)一步深化交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，深入農村地區開(kāi)展集中宣傳行動(dòng)，重點(diǎn)宣傳拖拉機、低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)違法載人、騎乘摩托車(chē)不戴頭盔和多人共乘的危害后果，提高農民的交通安全意識，促使其主動(dòng)辦理牌證，逐步納入規范化管理。
交通安全情況匯報4
為貫徹落實(shí)全國安全生產(chǎn)大檢查動(dòng)員部署視頻會(huì )議和確保今年中秋國慶期間各項安全工作的落實(shí)，我局下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》和《關(guān)于做好交通運輸安全穩定工作的緊急通知》，召開(kāi)了全區交通運輸系統安全穩定工作專(zhuān)題會(huì )議，對開(kāi)展交通運輸系統安全生產(chǎn)大檢查、特別是就迎接中秋國慶佳節和十八屆四中全會(huì )期間的安全生產(chǎn)工作做了全面部署。在開(kāi)展交通運輸系統大檢查期間，我局對所屬企事業(yè)單位進(jìn)行了交通運輸安全生產(chǎn)督查，現將安全生產(chǎn)大檢查的情況總結如下：
一、高度重視，組織保障有力
我局檢查組以“貫徹落實(shí)國務(wù)院及交通運輸部近期安全工作部署、要求的情況、落實(shí)中秋國慶和十八屆四中全會(huì )期間的交通運輸安全保障措施情況”等方面為檢查重點(diǎn)，分別聽(tīng)取了各單位的情況匯報，并深入基層、深入一線(xiàn)，采取聽(tīng)匯報、召開(kāi)座談會(huì )、現場(chǎng)檢查、抽查從業(yè)資格和檔案、與基層工作人員對話(huà)等多種檢查方式，實(shí)地檢查了客貨運站場(chǎng)、港口碼頭、渡船渡口、治超檢查站、橋梁、危險化學(xué)品運輸等的安全生產(chǎn)情況，并現場(chǎng)反饋了檢查意見(jiàn)。
局分管副局長(cháng)秦儒平親自帶隊，對市八方運業(yè)、海事處、運管所、公路局等單位安全生產(chǎn)和安保措施的落實(shí)情況進(jìn)行了督查。局直各單位各部門(mén)積極行動(dòng)，堅決貫徹落實(shí)國務(wù)院安委會(huì )和我局的總體部署，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實(shí)效”原則要求，制定了本單位安全生產(chǎn)大檢查方案，廣泛深入地開(kāi)展了安全生產(chǎn)自查，有力地保障了孝南交通運輸系統安全態(tài)勢的持續穩定。
市八方運業(yè)主要領(lǐng)導親自打電話(huà)或召見(jiàn)各部門(mén)的主要負責人，對安全生產(chǎn)工作作出部署，提出要求。專(zhuān)題聽(tīng)取招引項目大潤發(fā)超市安全生產(chǎn)消防安全工作匯報，成立活動(dòng)機構，制訂工作方案，廣泛地開(kāi)展了“平安企業(yè)”各項活動(dòng)。企業(yè)層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀，分解下達安全生產(chǎn)事故控制考核指標，逐級推行“一崗雙責”和“一票否決”制。
運管所建立了部門(mén)和企業(yè)及司機三個(gè)層面的安全生產(chǎn)責任制，將目標責任層層分解，加大了對運輸企業(yè)的監管力度，開(kāi)展了“平安車(chē)站”創(chuàng )建活動(dòng)。嚴把“三關(guān)一監督”，查找“不安全、不踏實(shí)、不放心”因素，把“三不進(jìn)站，六不車(chē)站”安全管理制度落到實(shí)處。
公路局認真貫徹落實(shí)國務(wù)院、交通運輸部關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作一系列部署，召開(kāi)了“平安工地”創(chuàng )建活動(dòng)動(dòng)員部署會(huì )，制定印發(fā)了《公路系統開(kāi)展“平安工地” 創(chuàng )建活動(dòng)實(shí)施方案》，建立了分級、分層、分行業(yè)，各司其職、各負其責的安全監管機制。
海事處按照有關(guān)工作部署，印發(fā)了《平安渡口（水域）創(chuàng )建活動(dòng)的實(shí)施方案》，圍繞創(chuàng )建“平安交通”的目標任務(wù)，保證將安全生產(chǎn)監管責任分解落實(shí)到各個(gè)部門(mén)和單位，并在已建立區、鄉（鎮）、村、渡工四級安全監管體系的基礎上，指導、幫助鄉（鎮）政府進(jìn)一步健全監管機構。
二、突出重點(diǎn)，狠抓工作落實(shí)
從本次大檢查的情況看，各單位開(kāi)展的“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)，關(guān)鍵是抓住重點(diǎn)，對排查出安全隱患，進(jìn)行了同步整改，及時(shí)有效排除風(fēng)險隱患。同時(shí)，狠抓了交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責任和責任制的落實(shí)，強化了安全生產(chǎn)隱患整治，實(shí)現了交通運輸系統安全生產(chǎn)的總體穩定向好，有力保障了全區交通運輸安全高效。公路管理部門(mén)采取一般檢查和重點(diǎn)巡查相結合，組織開(kāi)展橋梁安全專(zhuān)項排查、治理活動(dòng)。截止目前，共排查在用橋梁xxx座，其中：四類(lèi)橋梁xx座，五類(lèi)危橋xx座。排除工作結束后，針對檢查出來(lái)的問(wèn)題及隱患進(jìn)行梳理，提出具體整治措施；同時(shí)，加強超限超載車(chē)輛治理，落實(shí)橋梁養護工程師制度，完善橋梁數據庫資料，加大橋梁養護管理力度，建立橋梁隱患整改長(cháng)效機制，確保橋梁安全運營(yíng)。市八方運業(yè)開(kāi)展了以“查、除、堵、促”為目標的道路運輸安全違法行為自查自糾活動(dòng)，全面規范公交出租客運安全生產(chǎn)各方面、各環(huán)節的工作，實(shí)現查違法行為、除事故隱患、堵管理漏洞、促安全生產(chǎn)的目標。地方海事部門(mén)重點(diǎn)加強了對鄉鎮船舶渡口的安全監管和渡工的安全教育。共對在運渡口和旅游船舶下達隱患整改通知書(shū)7份。交通運管部門(mén)在認真落實(shí)道路運輸安全管理“三關(guān)一監督”的基礎上，實(shí)行了領(lǐng)導“分片包干，責任到人”的承包機制，適時(shí)開(kāi)展安全隱患排查整改的督查機制，認真開(kāi)展打擊非法營(yíng)運無(wú)證經(jīng)營(yíng)“黑車(chē)”工作。截止到8月底，共排查治理安全隱患企業(yè)單位8家，排查一般隱患3項（其中立即整改隱患1起，限期整改2起），查處“黑車(chē)”55輛。
交通安全情況匯報5
一、制定詳細的實(shí)施計劃
根據省市縣“回頭看”工作要求，結合我縣交通實(shí)際，我局認真制定了詳細的實(shí)施計劃。一是以全縣國、縣道路橋梁重點(diǎn)地段為重點(diǎn)制定計劃。在計劃制定中注重考慮各縣道存在的道路隱患點(diǎn)及橋梁存在的歷史隱患。二是以客、貨運輸企業(yè)（含危貨）、公交和出租汽車(chē)企業(yè)、維修企業(yè)（特別是二級維護企業(yè)）、機動(dòng)車(chē)培訓駕駛學(xué)校為重點(diǎn)，針對運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和“一崗雙責”安全責任制落實(shí)情況及主汛期安全工作開(kāi)展情況等為內容制定計劃，開(kāi)展橫向到邊，縱向到底的拉網(wǎng)式安全隱患“大排查、大檢查、大整治”行動(dòng)。
二、完善回頭看相關(guān)制度
根據實(shí)際情況，制定詳實(shí)的道路巡查制度、各貨運公司、維修企業(yè)、車(chē)站日常檢查制度、信息報送制度、公路橋梁日常檢查制度、養護管理站巡查養護制度、信息報送制度等，并嚴格按照各項制度實(shí)施工作。
我局運管各稽查組堅持每日上路巡查制度，一旦發(fā)現有違規違法車(chē)輛及時(shí)準確地上報所里，并準確地填寫(xiě)巡查記錄、對車(chē)輛按規定進(jìn)行處罰。對各貨運源頭和車(chē)站，安排了專(zhuān)人進(jìn)行監控、巡查，出現情況及時(shí)處理并立即上報。我們采取定期和不定期的方式對所轄運輸企業(yè)進(jìn)行全面的安全檢查，認真記錄發(fā)現的安全隱患點(diǎn)，及時(shí)制定整治方案并進(jìn)行實(shí)施，保證道路運輸市場(chǎng)安全生產(chǎn)。
我局各養護管理站堅持每日上路巡查制度，一旦發(fā)現險情及時(shí)準確地上報段部，并準確地填寫(xiě)巡查記錄。對各管理站所轄路段的危險路段和地質(zhì)災害點(diǎn)，安排了專(zhuān)人進(jìn)行監控、巡查，出現險情及時(shí)處理并立即上報。段部不定期對所轄道路進(jìn)行全面的安全檢查，認真記錄發(fā)現的安全隱患點(diǎn)，及時(shí)制定整治方案并進(jìn)行實(shí)施，保證車(chē)輛行人的安全通行。
養護段橋梁養護工程師每月對所轄全部橋梁進(jìn)行了經(jīng)常性檢查，認真對每座橋梁的基礎、墩臺、梁拱、護欄等各部件進(jìn)行認真檢查，并做好經(jīng)常性檢查記錄。對橋梁的技術(shù)狀況進(jìn)行了分析研究，有安全隱患的及時(shí)制定相應的治理方案，保障橋梁安全。
三、切實(shí)搞好安全培訓
組織客運車(chē)輛駕駛員（含公交、出租）進(jìn)行安全操作培訓學(xué)習，真正做到管理人員、從業(yè)人員、駕駛員安全管理水平提高、安全防范思想提高、安全行車(chē)意識提高、安全行車(chē)技能和應急處置能力提高，以雅西高速客運、農村客運、危險品運輸為重點(diǎn)，進(jìn)一步強化汛期行車(chē)安全管理措施，把提高駕駛員的安全行車(chē)意識，規范安全行車(chē)操作規程，作為當前重點(diǎn)工作來(lái)抓，并保證抓出成效。加強客運包車(chē)、加班車(chē)的安全管理，特別是高度重視學(xué)生包車(chē)、旅游客運包車(chē)的管理，嚴禁不符合條件的企業(yè)、駕駛員和車(chē)輛從事包車(chē)、加班車(chē)運輸，嚴禁異地包車(chē)，嚴禁線(xiàn)路不清、路況不明盲目包車(chē)，要嚴格客運包車(chē)牌、加班牌的發(fā)放，嚴格實(shí)行趟次包車(chē)簽單制度，嚴禁亂開(kāi)包車(chē)牌、擅自延長(cháng)包車(chē)時(shí)間，嚴禁將包車(chē)牌、加班牌交由企業(yè)自行填寫(xiě)，確保加班車(chē)、包車(chē)的安全。城客股督促公交公司、出租公司認真落實(shí)好城市公共交通客運各項安全工作措施，工作要立足“控制重大事故發(fā)生，減少事故總量”這個(gè)重點(diǎn)，以事故教訓為教材，強化駕駛員的安全意識，提升駕駛員反恐防暴意識和緊急處置能力，把駕駛員安全責任扎扎實(shí)實(shí)落實(shí)到每一趟次的運輸生產(chǎn)當中，最大限度消除人為造成事故的隱患。對所屬車(chē)輛技術(shù)狀況及時(shí)加強排查，配齊公交車(chē)上安全錘、滅火器等隨車(chē)安全設施、設備，落實(shí)各線(xiàn)路車(chē)輛動(dòng)態(tài)安全監管責任，防止易燃、易爆和有毒化學(xué)物品上車(chē)引發(fā)安全事故。
四、全力做好路面整治工作
在路面運輸砂石車(chē)輛整治中，我局運管、路政、養護段認真做好砂石車(chē)輛拋灑物路段調查，聯(lián)合水務(wù)局、公安交警和各相關(guān)鄉鎮作好法律法規宣傳工作，專(zhuān)項整治工作。同時(shí)，安排養護段各及時(shí)清除路面拋灑物，消除道路安全隱患。
在對所轄國縣道路的交通安全隱患排查工作中，我局養護段認真對每條道路進(jìn)行了檢查，對檢查出的各項安全隱患，如波形護欄缺損、枯死行道樹(shù)、路面防滑性能差等，都仔細進(jìn)行了統計和上報，并制定了相應的整治方案建議。對安全隱患，及時(shí)安排機械人工和資金，進(jìn)行了排險工作，如滎崗路鷹嘴巖路段高巖垮方的巨石，及時(shí)采取爆破清除等措施，消除路面障礙，保證了道路暢通，共投入整治資金5萬(wàn)余元；上半年安排資金5萬(wàn)多元，對國、縣道枯死行道樹(shù)進(jìn)行了砍伐和截枝，保障了道路通行安全。
在本次“回頭看”工作中，我局認真回顧檢查了各項工作，對實(shí)施良好的繼續認真執行下去，對實(shí)施有困難的工作找出問(wèn)題、認真分析原因，并采取有力措施改進(jìn)工作，確保交通建設事業(yè)健康發(fā)展。
交通安全情況匯報6
20xx年，我公司在縣委，政府的大力支持，在縣運管所的正確領(lǐng)導下，始終圍繞“關(guān)愛(ài)生命，安全發(fā)展”的主題，突出開(kāi)展“安全生產(chǎn)年活動(dòng)，公司共有大貨車(chē)37輛，從業(yè)人員40人，年貨運量5.5萬(wàn)噸，貨運周轉量73.26萬(wàn)噸公里，實(shí)現了無(wú)重大交通事故，安全生產(chǎn)形勢保持穩定�，F將一年來(lái)的安全工作總結如下：
一、加強源頭管理，明確工作目標
我公司按照“各負其責”的原則，20xx年公司建立了安全管理辦公室，GPS監控室，明確安全管理責任，年初公司召開(kāi)安全工作會(huì )議，全面總結年度安全生產(chǎn)工作，部署20xx年安全生產(chǎn)工作目標任務(wù)，研究落實(shí)安全管理責任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)《公路運輸服務(wù)中心安全責任體系》的通知，進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責任細化分工，明確安全管理工作的重點(diǎn)，安全從每個(gè)人做起，從每個(gè)環(huán)節做起，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。
一是縣運管所與公司簽訂20xx年安全目標責任書(shū)。細化安全責任，公司與車(chē)主簽訂了安全責任書(shū)，明確安全責任。
二是加強單位安全管理人員的業(yè)務(wù)技能培訓，全公司人員持證率100%。
三是加大安全資金投入，對安全管理人員的安全津貼，安全活動(dòng)經(jīng)費，都能確保到位，有效增強安全防范的力度。
四是認真貫徹落實(shí)縣運管所關(guān)于20xx年度審驗的通知精神，按步驟分步實(shí)施，層層把關(guān)，是審驗工作原滿(mǎn)完成，不斷完善車(chē)輛二級維護制度，健立二級維護監控管理系統，及時(shí)通知駕駛員按時(shí)維護車(chē)輛，堅決杜絕車(chē)輛無(wú)保險營(yíng)運的現象，凡公司車(chē)輛都參加保險，對無(wú)保險者一律不審驗或停運處理。
二、認真組織檢查，抓好隱患排查治理工作
1、認真做好“查隱患。
抓整改、重落實(shí)、保安全”，安全隱患排查治理工作，在安全隱患排查治理工作中，首先實(shí)行安全檢查與安全自查相結合，組織職工查找崗位安全隱患，提一條安全方面的合理化建議活動(dòng)，明確安全隱患排查治理的工作內容，即：?jiǎn)挝话踩a(chǎn)責任制是否落實(shí)到位；安全設施配備是否到位；車(chē)輛安全技術(shù)狀況是否完好；從業(yè)人員有沒(méi)有持證上崗，進(jìn)行認真細致排查，在安全隱患排查中共查安全隱患3起，公司立即予以整改。對查出的安全隱患責成整改的同時(shí)，并對安全隱患進(jìn)行復查，以備確認整改的具體情況，對待一時(shí)難以整改的安全隱患，公司組織召開(kāi)安全隱患分析會(huì )，認真分析安全隱患的危害程度，并進(jìn)行評估，落實(shí)的整改方案和安全防范措施，使安全隱患得到及時(shí)整改，確保安全生產(chǎn)系數的有效性，使干部職工充分認識到安全隱患存在的危害性。
2、抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，今年天氣變化頻繁，對運輸產(chǎn)生相當大的影響，為確保公司的安全生產(chǎn)和人身安全，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應急方案和安全防范措施，并隨時(shí)注意天氣變化，發(fā)布信息，要求駕駛員做好安全生產(chǎn)工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，未發(fā)生一起任何事故。
3、認真抓駕駛員的安全教育培訓，我公司在安全教育方面注重抓好五個(gè)方面的教育工作：
�、爬喂虡�(shù)立安全意識，并有高度的安全責任感，因為財產(chǎn)、生命與安全和他們自己的工作有直接的關(guān)系，他們的失職，直接影響到生命與安全。
�、粕蠉徢暗陌踩圆�，每位職工上崗前應對生產(chǎn)設備設施進(jìn)行安全檢查，確保生產(chǎn)設備的完好率。
�、钦J真做好防火、防爆、防工傷工作，安全事故直接與自身工作有直接關(guān)系，時(shí)刻要將安全放在第一位，時(shí)刻按操作規程操作。
�、葒栏褚幷轮贫�，杜絕疲勞駕駛，酒后駕駛、無(wú)證駕駛、酒后進(jìn)入工作崗位操作。
�、蓱鳖A案和安全疏散措施，要求職工必須做好自身的安全保護，采取有效地安全防范措施減少事故的發(fā)生。起到很好的效果。
三、廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，增強全員意識
1、做好活動(dòng)的開(kāi)展，落實(shí)安全責任：
根據市上的決定：在20xx年全市交通系統開(kāi)展“安全生產(chǎn)年，深化平安交通建設，安全管理推進(jìn)年”活動(dòng)，在六月份開(kāi)展了《安全生產(chǎn)月》活動(dòng)，及時(shí)消除安全隱患，避免事故的發(fā)生。對待活動(dòng)開(kāi)展情況，隨時(shí)檢查工作進(jìn)度，組織活動(dòng)回頭看，不斷總結活動(dòng)的進(jìn)展情況，對未按規定完成任務(wù)進(jìn)行補課，確�；顒�(dòng)扎實(shí)開(kāi)展，取得預期效果。
2、會(huì )議貫徹宣傳
對上級有關(guān)安全文件和安全講話(huà)精神，及時(shí)做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實(shí)到每位干部職工，深刻領(lǐng)會(huì )精神實(shí)質(zhì)，做好宣傳安全。20xx年我公司召開(kāi)安委會(huì )會(huì )議4次，參加縣運管所月安全例會(huì )15次，組織安全學(xué)習4次，公司發(fā)文25次，電話(huà)通知做好安全工作8次，發(fā)送信息通知二級維護及審驗10次。通過(guò)會(huì )議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務(wù)、新要求能夠及時(shí)了解與領(lǐng)會(huì )。
3、利用標語(yǔ)、懸掛橫幅宣傳安全
公司利用標語(yǔ)、懸掛橫幅，發(fā)信息宣傳安全生產(chǎn)，用簡(jiǎn)潔的語(yǔ)句和格言，做好安全宣傳工作，用身邊的事教育身邊的人，使職工受到教育，從思想上牢固樹(shù)立安全是生產(chǎn)的第一要務(wù)，行動(dòng)上要遵紀守紀，增強職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強，真正領(lǐng)悟到遵章守紀是每位職工應遵循的義務(wù)和責任，從而達到安全教育的目的，從思想上認識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)。
4、利用事故的案例宣傳安全
利用發(fā)生過(guò)的事故和通報的事故案例，宣傳教育，從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓，對待安全事故，嚴格按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行分析、處理，增強職工對事故的安全防范意識，充分認識每起事故發(fā)生的嚴重性和惡劣后果。事故案例分析教育，使職工認識到發(fā)生事故直接威脅別人的生命，關(guān)系到自己的生命與痛苦，直接影響到安全大局，通過(guò)對干部職工的安全教育，安全必須從管理制度抓起，完善各項規章制度，通過(guò)事故案例的宣傳教育，使干部職工上了一堂深刻的安全教育課，起到了安全教育的最佳效果。
四、存在的問(wèn)題：
今年在安全工作中做了大量工作，取得了一定成績(jì)，應該認識到我公司安全工作也存在一定的問(wèn)題：
一是全員安全意識，有待進(jìn)一步提高。
二是人員素質(zhì)普通下降，安全規章制度執行有待進(jìn)一步加強，人為隱患仍然存在。
我公司將采取安全方面的措施一是要充分認識安全工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓。
三是加大安全投入，切實(shí)落實(shí)預防為主的方針。
四是建立健全責任制度，明確責任主題，加強日常安全監管，落實(shí)責任追究制度。
我公司計劃在新的一年里，全面加強安全管理，嚴格規范安全規章制度的執行，加強車(chē)輛更新改造的力度，做好車(chē)輛的安全管理，規范車(chē)輛產(chǎn)業(yè)主的安全管理，將安全工作抓細、抓實(shí)、抓嚴、抓好，確保在新的一年全面完成安全管理目標。
交通安全情況匯報7
一、基本情況
為做好中秋和國慶期間交通運輸安全工作，根據縣安委會(huì )統一安排部署，9月16日，水上及道路交通安全組對全縣水上交通、道路運輸、路政管理、公路養護與施工、危橋整治與管理等進(jìn)行了大檢查。檢查組檢查了道路客運企業(yè)1家，汽車(chē)站2家，水運企業(yè)1家，渡口5處，渡船4艘，汽渡船2艘、105國道、新三線(xiàn)、新七線(xiàn)及部分縣鄉公路路政管理情況。共檢查出一艘事故隱患4條。
二、安全生產(chǎn)落實(shí)比較好的方面
1、縣交通局公路站對水毀公路及橋梁的維修工作進(jìn)行了部署，并采取措施限行或維修加固。局屬相關(guān)單位組織了安全自查。
2、全縣2家汽車(chē)站完善了安全例檢、三品檢查等崗位職責，落實(shí)了“一崗雙責”，加強了司乘人員的學(xué)習培訓教育和站場(chǎng)秩序管理，做到“三不進(jìn)站五不出站”。
3、全縣渡口守則牌維護良好，渡運秩序正常，做到渡工適任，渡船適航。
4、麥斜鎮廟前—上寨公路塌方近期組織了人員、機械開(kāi)工。
三、存在問(wèn)題和對策
1、造成過(guò)往車(chē)輛難以上下船，建議本著(zhù)誰(shuí)愛(ài)益，誰(shuí)投資的原則，由渡口設置鄉鎮組織村委會(huì )、渡工出資維修。
2、中一處由于雨水沖刷，導致水泥路面淘空，至今未開(kāi)工。建議神政橋鄉立即采取措施清理塌方，夯實(shí)淘空的路基，確保公路暢通。
3、兩鄉鎮處建筑材料亂堆亂放，影響公路通行能力。建議上述兩鄉鎮加強墟鎮管理，對沿線(xiàn)群眾加強教育引導；縣公路部門(mén)要加強路政巡查，多督促整改，確保公路暢通。
交通安全情況匯報8
為確保我鎮道路交通安全，貫徹落實(shí)省、市、區領(lǐng)導部署，按照全區道路交通事故預防工作會(huì )議要求，我鎮根據實(shí)際情況積極安排部署道路交通事故預防工作，現將工作落實(shí)情況匯報如下：
一、成立領(lǐng)導小組。
鎮建委立召開(kāi)部門(mén)會(huì )議，安排部署相關(guān)工作，成立由鎮農委、鎮建委、鎮城管中隊和交警大隊組成的寨里鎮道路交通事故預防聯(lián)合工作領(lǐng)導小組，xx任組長(cháng)，xx、xx、xx、xx任副組長(cháng)，配置巡查車(chē)輛1輛，加大對鎮域范圍內xx路、xx路、xx路、xx路、xx路、xx路和xx路的道路安全巡查，重點(diǎn)加強對違反道路安全駕駛和運輸行為的查處。
二、加大宣傳力度。
為做好道路交通安全和事故預防的宣傳，積極利用xx鎮工作微信群，按照管區、部門(mén)宣傳道路交通安全，讓各經(jīng)營(yíng)主體和廣大村民充分認識道路交通安全的重要性，嚴禁各種違反道路交通安全的行為。圍繞“平安農機”建設，開(kāi)展農機安全宣傳活動(dòng)，對拖拉機等農用機械手進(jìn)行日常安全宣傳，強化人員安全責任，增強交通安全意識，切實(shí)將預防交通事故，保障平安駕駛落到實(shí)處。
三、加大巡查力度。
我鎮城管中隊聯(lián)合交警部門(mén)，加強對我鎮集市的管理和停車(chē)場(chǎng)加水點(diǎn)巡查，出動(dòng)警車(chē)1輛，安全巡查車(chē)1輛，針對各集市道路兩側的占道經(jīng)營(yíng)行為，違規停車(chē)場(chǎng)和加水點(diǎn)及時(shí)制止和清理，排除道路安全隱患。
四、加強重點(diǎn)企業(yè)監管。
對我鎮礦山、運輸物流企業(yè)和在建項目，下達道路交通安全告知書(shū)，監理單位靠現場(chǎng)，督促施工單位落實(shí)安全主體責任，對發(fā)現的車(chē)輛、機械上路行駛及操作安全問(wèn)題及時(shí)提出整改意見(jiàn)，限期督促整改，嚴格按照省、市、區、鎮領(lǐng)導部署，落實(shí)道路交通事故預防工作。
五、重點(diǎn)農業(yè)項目。
結合當前組織實(shí)施的高標準農田建設項目，要求施工單位落實(shí)安全主體責任，對施工用車(chē)輛、機械加強監管，嚴禁非載人車(chē)輛載人，車(chē)輛及機械操作人員定期召開(kāi)安全會(huì )議，強調人員安全責任，嚴防上路車(chē)輛、機械的安全隱患，特別是冰雪天氣，路面行駛安全隱患大，要求施工單位采取交通安全防范措施，從根本上杜絕交通事故。
接下來(lái)，我鎮將繼續嚴格按照省市區領(lǐng)導的工作要求，緊密部署，狠抓落實(shí)，全面做好我鎮的道路交通安全預防工作。
交通安全情況匯報9
一、領(lǐng)導重視，道路交通安全責任制得到有效落實(shí)
一是黨政主要領(lǐng)導高度重視道路交通安全工作，在全鎮黨委政府工作會(huì )議、安全生產(chǎn)專(zhuān)題會(huì )議及其他會(huì )議上多次強調道路交通安全工作的重要性。要求各村、鎮直有關(guān)部門(mén)要高度重視，防范未然，扎扎實(shí)實(shí)做好道路交通安全工作。
二是在年初安全生產(chǎn)工作會(huì )議上，鎮長(cháng)與各村、鎮直相關(guān)單位簽訂了《20xx年道路交通安全目標管理責任書(shū)》，明確工作職責，落實(shí)工作責任。
三是根據年初鎮黨委、政府工作安排，進(jìn)一步調整充實(shí)本鎮道路交通安全工作領(lǐng)導小組，以鎮長(cháng)為組長(cháng)，分管副鎮長(cháng)為副組長(cháng)，成員由派出所、鎮安辦、農機、村建、中小學(xué)、衛生院及各村委主任等組成。各村也相應成立了領(lǐng)導機構，形成道路交通安全工作有人抓、有人管、有人落實(shí)的工作局面。四是不定期召開(kāi)村級道路交通安全員、信息員工作會(huì )議，傳達縣有關(guān)會(huì )議精神，部署開(kāi)展相關(guān)工作。
二、突出重點(diǎn)，各項道路安全工作扎實(shí)開(kāi)展
結合上級道路交通各項工作部署，我鎮認真開(kāi)展道路交通安全隱患各項排查整治行動(dòng)。
一是認真開(kāi)展道路交通安全檢查，減少各類(lèi)安全隱患。在春節、清明、五一、全—國—兩—會(huì )等重大節假日及重要時(shí)段，我鎮多次組織鎮道安辦、派出所、農機站等部門(mén)單位進(jìn)行聯(lián)合執法檢查，杜絕各類(lèi)安全隱患。并在節前就召集各村、鎮直有關(guān)單位部署道路交通安全工作，要求加強各類(lèi)隱患排查、防范未然。截至目前，今年我鎮共組織6次聯(lián)合執法檢查，查處各類(lèi)違規違法車(chē)輛20輛次，查處違規25人，并對違法違規車(chē)輛駕駛人進(jìn)行批評教育和強制學(xué)習，工作匯報《道路安全工作匯報》。
二是加強各村村內道路交通隱患排查，對道路險情進(jìn)行整改。在年初安全生產(chǎn)工作會(huì )議上，我鎮傳達全縣安全生產(chǎn)工作會(huì )議精神，要求各村對本轄區內臨水、臨崖等危險路段進(jìn)行詳細摸底，未設置警示牌的及時(shí)上報鎮道安辦，由鎮道安辦核實(shí)后統一制做下發(fā)，減少道路交通安全隱患。
三是加強道路交通安全宣傳，提高群眾道路交通安全意識。在春運、全—國—兩—會(huì )、清明、五一等節假日期間，在鎮轄區、主要公路線(xiàn)段、各村要道及人員聚集地懸掛交通安全宣傳橫幅22幅，張貼交通安全宣傳標語(yǔ)90余條。同時(shí)，我鎮要求派出所加強路面巡查，提高路面見(jiàn)警率，確保我鎮不發(fā)生重特大道路交通事故。在即將到來(lái)的安全生產(chǎn)月，我鎮擬組織安辦、道安辦、派出所等相關(guān)部門(mén)在轄區開(kāi)展道路交通安全宣傳活動(dòng)，向群眾發(fā)放道路安全宣傳材料。通過(guò)這些群眾易見(jiàn)、喜見(jiàn)的宣傳活動(dòng)提高群眾的道路交通安全意識。四是全面落實(shí)縣道安辦有關(guān)會(huì )議、文件精神，扎實(shí)做好無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)摸排、渣土車(chē)管理、道路安全管理、排查、整治等階段性工作。
三、存在的問(wèn)題
1、個(gè)別村干部、信息員、安全員對本村、本轄區道路交通安全工作意識認識不足、責任不清、怕得罪人，認為道路交通工作是鎮政府、派出所的事情，有時(shí)工作開(kāi)展難度大。
2、有些村民、車(chē)輛道路交通防范意識差，安全意識薄弱，存在安全隱患。
3、鎮道安辦工作人員嚴重匱乏，給工作開(kāi)展帶來(lái)不便。
四、下一步工作措施
一是進(jìn)一步加大道路交通安全工作宣傳力度。以宣傳道路交通安全工作為重點(diǎn)，通過(guò)各種形式進(jìn)行加強宣傳，使群眾樹(shù)立起交通安全意識。
二是繼續聯(lián)合派出所、鎮相關(guān)部門(mén)，堅決依法行政，做好路面巡查，提高路面見(jiàn)警率。堅持日常巡查和專(zhuān)項檢查相結合，嚴厲打擊超載、超員、疲勞、酒后駕駛等違法行為，有效遏制交通事故發(fā)生。6月繼續在全鎮范圍內開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查。牽頭派出所繼續做好無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)的摸排登記工作。
三是加強隱患路段排查，及時(shí)整改，保障夏季汛期不發(fā)生安全事故。
交通安全情況匯報10
街道依照上級統1安排部署，認真落實(shí)道路交通安全綜合整治“3年行動(dòng)”工作目標責任，多舉措預防和減少道路交通事故，扎實(shí)展開(kāi)交通安全隱患排查整治工作，獲得了顯著(zhù)成效，現將工作展開(kāi)情況匯報以下：
1、領(lǐng)導重視，將排查整治納入全年街道中心工作
街道專(zhuān)題召開(kāi)班子會(huì )議，整體研究部署道路交通安全綜合“3年行動(dòng)”的工作。成立了以街道辦事處主任為組長(cháng)，分管領(lǐng)導為副組長(cháng)，安辦、派出所、各社區主干為成員的工作領(lǐng)導小組，聘請7名交通安全信息員，同時(shí)各社區同樣成立以社區支部書(shū)記為組長(cháng)的工作領(lǐng)導小組。
2、制定方案，落實(shí)責任，確保排查整治順利推動(dòng)
街道及時(shí)制定行動(dòng)方案，召開(kāi)動(dòng)員大會(huì )，明確目標任務(wù)，落實(shí)責任到人。通過(guò)行動(dòng)的展開(kāi)，完善各級道路交通安全組織體系，建立定期排查整治的事故預防長(cháng)效機制，整治1批交通秩序混亂、背法行動(dòng)突出、事故隱患點(diǎn)多面廣的地區和路段，查處1批嚴重背法駕駛人，查糾1批嚴重背法車(chē)輛，消除1批客運安全隱患，努力解決1批影響和制約道路交通安全的突出問(wèn)題，強力遏制重特大道路交通事故的產(chǎn)生。
3、強化措施，加大排查，確保排查整治獲得實(shí)效
1是加強宣揚力度，營(yíng)建濃厚的宣揚氛圍。
為加強專(zhuān)項整治宣揚力度，通過(guò)召開(kāi)動(dòng)員會(huì )、張貼標語(yǔ)、懸掛橫幅等多種情勢，廣泛宣揚，發(fā)動(dòng)社會(huì )各方面氣力積極參與排查整治工作，使排查整治工作深入人心，構成強大的工作協(xié)力。街道干部、民警因地制宜，深入交通安全整治宣揚，發(fā)動(dòng)大眾積極參與，利用多種宣揚栽體，張貼宣揚標語(yǔ)，懸掛宣揚橫幅，發(fā)放宣揚資料等媒介廣泛宣揚交通安全知識，大大提高了人民大眾交通安全意識，構成了良好的輿論宣揚氛圍。
2是強化交通安全教育的針對性，重點(diǎn)加強對中小學(xué)生。
6月20日，街道辦事處與區綜治辦、鐵路派出所在鐵路教育共建基地舉行1場(chǎng)以“愛(ài)惜鐵路，從小做起，愛(ài)惜鐵路，從我做起”為主題的鐵路交通安全知識宣揚活動(dòng)，建立廣大小學(xué)生愛(ài)惜鐵路意識及加強鐵路交通安全知識，從而確保轄區內鐵路運輸安全暢通，增進(jìn)鐵路沿線(xiàn)社會(huì )和諧穩定。
3是認真排查道路交通安全隱患，限時(shí)落實(shí)整改到位。
街道組織和抽調相干部門(mén)人員在轄區內展開(kāi)交通安全隱患排查整理工作，共發(fā)現9處隱患點(diǎn)段，認真填寫(xiě)《街道交通隱患排查匯總表》，并制定相應的整改措施，明確相干責任人，肯定公道整改期限。
4是加強道路交通安全管理，有效預防重特大交通事故產(chǎn)生。
派出所以集中整治交通專(zhuān)項行動(dòng)為契機，強化源頭管理，深化宣揚教育，整治嚴重背法行動(dòng)，排查重點(diǎn)路段隱患，強化路面管控，為確保轄區道路交通安全營(yíng)建安全有序、暢通和諧的交通環(huán)境。據統計，僅在8月份，派出所總計查處各類(lèi)交通背法行動(dòng)2493起，非現場(chǎng)執法糾背達1001起，發(fā)放交通安全宣揚單20xx份，有效保護了轄區的道路安全環(huán)境。
街道扎實(shí)展開(kāi)道路交通安全隱患排查整治活動(dòng)，不斷提高廣大居民的交通安全意識，有效避免轄區內重特大交通事故，確保1方平安穩定。
交通安全情況匯報11
20xx年，我村的交通安全工作重點(diǎn)圍繞確保國慶期間交通安全與交通保障工作萬(wàn)無(wú)一失，配合三政辦（20xx）62號《三門(mén)峽市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)三門(mén)峽市道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案的通知》，認真宣傳學(xué)習《中華人民共和國道路交通安全法》，并開(kāi)展了多次宣傳教育、簽訂責任書(shū)等工作，取得了一定的工作成效，沒(méi)有發(fā)生重大違章超標和交通安全事故，現總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導
自從三政辦（20xx）62號下發(fā)以來(lái)，村委高度重視，把加強交通安全管理、預防和減少道路交通事故作為執政為民的一項重要任務(wù)，成立了以申永智同志為組長(cháng)、三委、協(xié)管站成員為組員的道路安全管理領(lǐng)導小組，實(shí)行組長(cháng)負責制，每周一召開(kāi)一次防范事故工作會(huì )議，分析、布置、檢查、督促本村防范事故工作。我村把交通安全工作納入內部管理規章制度，明確管理人員，落實(shí)管理責任，形成道路交通安全工作“有部門(mén)具體負責，有隱患及時(shí)發(fā)現，按職責落實(shí)整改，有責任嚴肅追究，全社會(huì )共同參與”的工作機制，保障道路交通安全。
二、大力開(kāi)展交通安全宣傳教育
村委高度重視交通安全宣傳工作，利用村里公告欄、標語(yǔ)橫幅等把交通安全宣傳教育作為普法教育的重要內容，并制定交通安全宣傳計劃，明確目標和要求，協(xié)調新聞單位開(kāi)展有針對性的宣傳工作。組織開(kāi)展了3次大型交通安全宣傳活動(dòng)，營(yíng)造強大的宣傳聲勢，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進(jìn)行警示教育。學(xué)校將交通安全教育的'內容納入中小學(xué)校課程，教育學(xué)生從小養成良好的交通行為規范。同時(shí)，村里利用無(wú)線(xiàn)電視播放《關(guān)愛(ài)生命安全出行全國道路交通事故典型案例警示錄》，進(jìn)一步提高廣大群眾的交通安全常識應知率。村民在觀(guān)看以后，紛紛表示要認真學(xué)習交通安全法，嚴格遵守交通規則，真正做到“關(guān)愛(ài)生命，安全出行”。
三、各部門(mén)齊抓共管
各部門(mén)按照《道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案》各自職責，齊抓共管，形成合力。村衛生辦加強對道路的建設、養護和道路運輸行業(yè)安全工作的監督管理，改善交通安全設施，保障道路的完好、暢通；協(xié)管站充分發(fā)揮協(xié)調及監督管理職能，主抓機動(dòng)車(chē)的安全監理工作，強化機動(dòng)車(chē)的安全檢測和駕駛員的教育，嚴禁違章載客、違規行車(chē)；學(xué)校加強學(xué)生交通安全教育，落實(shí)在校學(xué)生上學(xué)、放學(xué)和學(xué)校組織學(xué)生外出活動(dòng)的交通安全措施。
四、健全完善交通事故快速通報和搶救機制
村委建立道路交通事故通報制度，及時(shí)將事故信息通報相關(guān)單位，以加強工作協(xié)作和互動(dòng)。特別要求若營(yíng)運車(chē)輛發(fā)生重特大事故，要及時(shí)通報交通部門(mén)。協(xié)管站制定了交通傷亡事故的搶救應急預案，24小時(shí)值班、巡邏，明確職責分工，實(shí)現協(xié)管站和衛生醫療救護系統同步出動(dòng)、快速反應的交通事故緊急聯(lián)動(dòng)機制。
五、嚴格執行事故責任追究制度
村委與相關(guān)組長(cháng)、部門(mén)責任人簽訂目標責任書(shū)，凡發(fā)生重特大道路交通事故的，要實(shí)行事故責任追究制度，對事故的責任進(jìn)行倒查，并嚴肅追究有關(guān)責任人的責任。
經(jīng)過(guò)道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作，我村群眾的道路交通安全意識得到了很大的增強，村里沒(méi)有發(fā)生重大交通事故。我村將繼續將此項工作落實(shí)下去，特別是確保春節道路交通安全，讓村民過(guò)上安定祥和的新年。
交通安全情況匯報12
一、加強組織領(lǐng)導，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制
我公司的安全生產(chǎn)工作在實(shí)踐中求創(chuàng )新，在發(fā)展中促完善，堅持“抓好安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導是關(guān)鍵，健全組織是基礎，責任到位是重點(diǎn)，群防群治是目的”的思路，按照領(lǐng)導分工責任制，一把手親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，工區領(lǐng)導直接抓，充分發(fā)動(dòng)職工，責任到人，形成了自上而下重視安全生產(chǎn)的良好氛圍。年初，公司與工區、工區與個(gè)人層層簽訂了安全目標責任狀，將安全目標進(jìn)行分解，落實(shí)到班組和個(gè)人；同時(shí)公司還與汽車(chē)、工程機械駕駛員簽訂了安全行車(chē)承包合同，進(jìn)一步規范了行車(chē)記錄；嚴格落實(shí)了安全生產(chǎn)一票否決制和安全生產(chǎn)責任追究制度。
二、加強安全生產(chǎn)宣傳教育，提高安全生產(chǎn)意識
認真落實(shí)“安全第一、預防為主”的方針，我公司結合“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳教育，組織干部職工學(xué)習貫徹上級文件精神，克服麻痹大意思想。同時(shí)，通過(guò)多媒體課件、板報、宣傳欄、網(wǎng)絡(luò )、標語(yǔ)等形式，宣傳和學(xué)習《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)條例》等法律法規知識。抓好特殊工種和危險源點(diǎn)人員的教育培訓。公司與工區機駕人員及每個(gè)養護道工，都分別簽訂了各種形式的安全生產(chǎn)責任合同和“三不傷害”公約，做到責任明確，各負其責。堅持安全例會(huì )制度，公司始終要求各工區每月不定期開(kāi)展安全學(xué)習活動(dòng)，做到了認真學(xué)習貫徹各項安全制度，及時(shí)總結公司的月度安全生產(chǎn)情況，做到有錯必糾，有錯必改，堅決把事故隱患消滅在萌芽之中。對公司的所有安全重點(diǎn)部位進(jìn)行了檢查，積極推廣安全危險源點(diǎn)控制法，對各工區的倉庫、配電房、修理車(chē)間、廚房、消防器材做到專(zhuān)人負責，每日進(jìn)行檢查，發(fā)現隱患及時(shí)處理。施工路段的交通安全設施，做到標志醒目，齊全有效，所有道工上路作業(yè)時(shí)，都能穿戴安全標志服帽，在高溫季節下，能夠隨時(shí)調整工作時(shí)間，及時(shí)發(fā)放防護用品和降溫品、降溫費，并保持工區食堂衛生，確保工人身體健康。在機務(wù)管理上，做到認真全面檢修，保證了正常生產(chǎn)和安全行車(chē)。
三、加強抗擊自然災害能力，確保路況穩定
堅持把預防和治理水毀、雪阻作為重點(diǎn)工作來(lái)抓，實(shí)行了24小時(shí)值班制，成立了搶險防汛突擊隊，一季度加大了對冬季雨雪天氣和當前汛前、汛中、汛后的公路巡查、檢查的頻率和力度，全面了解、準確掌握公路路基、路面、橋梁、涵洞和邊溝等的技術(shù)狀況，及時(shí)檢修，消除隱患。對104國道、s243、s122、句茅線(xiàn)、句登線(xiàn)等重點(diǎn)路段實(shí)行了不間斷巡視，采取了相應的應急措施，準備了必要的木樁、蛇皮袋、工業(yè)用鹽等物資，做到出現險情及時(shí)匯報，出現問(wèn)題及時(shí)維護。年初雪災期間清除積雪XX多公里；撒鹽化冰3000多平方米，保證了公路的安全暢通。上半年疏通涵洞100余道；完成公路邊溝清淤600余公里，為全市干線(xiàn)公路和縣道公路安全渡汛提供了可靠保證。
四、認真做好夏季“四防”工作
一是防高溫。對設置有空調的機械設備進(jìn)行全面檢修，確保在使用時(shí)運行正常；購買(mǎi)了人丹、藿香正氣水、風(fēng)油精等夏季防暑用品，及時(shí)發(fā)放到每一位干部職工手中，防止職工高溫中暑；
二是防大汛。為切實(shí)作好汛期的安全度汛工作，成立了防汛領(lǐng)導小組，制定了防汛預案，購買(mǎi)了雨季防汛物資。
三是防雷電。針對夏季雷雨天氣較多的特點(diǎn)，對重點(diǎn)部位進(jìn)行了防雷裝置全面檢修，加大對干部職工防雷擊常識教育。
四是防大風(fēng)。面對夏季有可能出現大風(fēng)天氣，我公司對各道路、施工場(chǎng)的標志牌、宣傳牌進(jìn)行了檢查加固，防止大風(fēng)天氣造成傾倒、損壞現象的發(fā)生。
五、加強節假日養護工作，確保安全暢通。
為切實(shí)加強節假日期間安全工作，確保公路安全暢通，我公司把公路維修工作、危險路段的排險工作做在前，加強做好公路養護。要求各工區認真按照節假日特點(diǎn)做好公路養護，抓好安全生產(chǎn)，一是做好管養路段路面清掃保潔工作，確保公路整潔；二是認真做好值班工作，規定節假日各工區每天安排5名以上工作人員、公司安排2名管理人員值班，確保信息暢通，政令暢通，公路暢通；三是各班值班人員要加強養護，做好上路巡查工作，及時(shí)發(fā)現和消除隱患，保證管養路段安全暢通。
六、下半年安全生產(chǎn)工作打算
堅持以“三個(gè)代表”重要思想為指導，以貫徹落實(shí)上級安全生產(chǎn)工作會(huì )議精神為主線(xiàn)，以養好公路保障暢通為目標，建立道路安全生產(chǎn)長(cháng)效機制，突出重點(diǎn)，強化安全基石，消除安全隱患杜絕安全責任事故，促進(jìn)我公司安全生產(chǎn)狀況步入更高臺階。
工作目標：緊緊圍繞與上級相關(guān)單位簽定的安全生產(chǎn)目標管理責任書(shū)的要求，抓好以下工作：
一、加大安全生產(chǎn)資金投入，進(jìn)一步完善安全設施。
二、強化安全培訓，結合實(shí)際，采取集中培訓、經(jīng)驗交流、專(zhuān)題講座等方式，加強對工區、工程隊負責人、安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員的培訓工作。
三、加強安全生產(chǎn)宣傳教育，推進(jìn)安全文化建設。作好安生產(chǎn)法律法規特別是新出臺的安全生產(chǎn)法律法規、規章、規范性文件和政策措施的宣傳貫徹工作，增強公司全體干部職工法律意識，營(yíng)造安全生產(chǎn)的政治氛圍。組織開(kāi)展好“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，完善形式，豐富內容，增進(jìn)實(shí)效。
四、進(jìn)一步加大公路維護保養力度，積極完善管養路段沿線(xiàn)安全設施，和施工場(chǎng)地安全警示標志。
五、進(jìn)一步做好夏冬兩季災害天氣的應急搶險工作，確保安全暢通。
交通安全情況匯報13
我是泰安市天騰運輸有限公司負責人。謝謝各位領(lǐng)導器重。20xx年的第二季度，我公司安全生產(chǎn)工作在上級交通部門(mén)領(lǐng)導關(guān)心和指導下，健康有序地開(kāi)展。二季度沒(méi)有發(fā)生過(guò)交通安全責任事故。和其它防礙安全生的苗頭，我公司全體職工認真貫徹落實(shí)行業(yè)主管部門(mén)有關(guān)安全工作相關(guān)文件及會(huì )議精神，牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主、綜合治理”的指導思想，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實(shí)安全責任制，加大防止“三超一疲勞”的專(zhuān)項整治工作，確保了二季度的安全運輸工作平穩過(guò)度�，F就這三個(gè)月來(lái)我公司的安全管理工作總結如下：
一、強化組織領(lǐng)導，落實(shí)主體責任為進(jìn)一步做好我公司的安全管理工作，切實(shí)加強我公司對安全管理工作的領(lǐng)導，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門(mén)負責人具體分工組織實(shí)施，全面深入地開(kāi)展了我公司的安全工作，形成了上有領(lǐng)導抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。
二、組織機構健全，各項安全制度措施齊全，根據上級管理部門(mén)的要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強了領(lǐng)導管理，分工明確，辦公室全面負責我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門(mén)，充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導小組的作用，健全安全管理方面的規章制度，做好了安全工作的長(cháng)效管理、日常管理，強化了安全生產(chǎn)責任制的落實(shí)，配合上級領(lǐng)導做好了行業(yè)的和諧與穩定工作。
三、加強安全管理，確保行車(chē)安全為確保20xx年第二季度車(chē)輛安全出行，我公司高度重視安全工作，多次召開(kāi)安全工作會(huì )議，制定了較全面的安全工作管理辦法和措施，一是將安全責任落實(shí)到車(chē)、人。二是對公司所有車(chē)輛進(jìn)行了一次全面的車(chē)輛技術(shù)狀況檢測，三是對駕駛員進(jìn)行了考核，嚴把了駕駛員考核關(guān)。四是嚴格做好“三超一疲勞”的專(zhuān)項整治工作。五是加大了安全檢查力度，六是落實(shí)了GPS監控平臺的值班制度，對車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監控，同時(shí)對違規超速駕駛員進(jìn)行電話(huà)及短信的警示。
四、加大安全宣傳力度提升自我保護能力，我們安全工作的指導思想是“安全第一預防為主綜合治理”。因此安全教育工作是“預防為主”的前提。針對員工安全意識弱、自我保護意識弱的情況公司組織人員進(jìn)行教育培訓使其明白各項安全工作的相關(guān)規定及要求增強全員安全生產(chǎn)法制觀(guān)念和自我保護意識強化其責任心。
分析第三季度安全生產(chǎn)計劃，7-9月天氣狀況比較惡劣，高溫和暴雨、臺風(fēng)等強對流天氣增多，是各類(lèi)事故的高發(fā)期、易發(fā)期，安全生產(chǎn)形勢比較嚴峻，給安全行車(chē)帶來(lái)隱患，給安全運輸工作造成影響。公司要全面把握夏秋季天氣特點(diǎn)，結合本單位安全生產(chǎn)情況工作的實(shí)際，狠抓各項安全生產(chǎn)工作措施落實(shí)，確保公司安全生產(chǎn)形勢穩定。
交通安全情況匯報14
20xx年，我公司在集團公司、各級黨委、政府的正確領(lǐng)導下，在上級主管部門(mén)的指導幫助下，全面貫徹黨和國家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律法規、方針、政策和重要指示，結合公司實(shí)際，突出開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”的各項工作，認真組織開(kāi)展安全隱患排查治理工作，加強安全生產(chǎn)的監管管理，消除安全隱患。實(shí)現了無(wú)重特大交通事故，無(wú)工傷死亡責任事故，無(wú)火災爆炸事故，其他指標控在集團公司年初下達的指標內，安全生產(chǎn)形勢保持穩定�，F將一年來(lái)的安全工作總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導，明確工作目標
全面推行“一崗雙責”，按照“分級管理，按級負責，權責一致，一崗雙責”的原則，努力形成“領(lǐng)導集體負責，部門(mén)具體負責，全員人人有責”的安全管理格局。著(zhù)力研究安全生產(chǎn)責任體系，明確安全管理責任，年初公司召開(kāi)安全工作會(huì )議，全面總結上年度安全生產(chǎn)工作，部署20xx年安全生產(chǎn)工作目標任務(wù)，研究落實(shí)安全管理責任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責任細化分工，安全從每個(gè)人做起，從每件事做起，從每個(gè)環(huán)節做起，崗位無(wú)輕重，安全無(wú)小事，安全始終是第一，全面推行“一崗雙責”，按照“分級管理，按級負責，權責一致，一崗雙責”的原則，努力形成“領(lǐng)導集體負責，部門(mén)具體負責，全員人人有責”的安全管理格局。著(zhù)力研究安全生產(chǎn)責任體系，明確安全管理責任，年初公司召開(kāi)安全工作會(huì )議，全面總結上年度安全生產(chǎn)工作，部署20xx年安全生產(chǎn)工作目標任務(wù)，研究落實(shí)安全管理責任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責任細化分工，安全從每個(gè)人做起，從每件事做起，從每個(gè)環(huán)節做起，崗位無(wú)輕重，安全無(wú)小事，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。一是根據公司人員變化情況及時(shí)調整安全生產(chǎn)委員會(huì )成員，更好地加強安全生產(chǎn)管理和監督。二是加強單位安全管理人員的業(yè)務(wù)技能培訓，全公司安全管理人員持證率100%，特殊工種人員持證率100%。
二、大力加強安全生產(chǎn)教育培訓工作，努力提高全員安全意識和技能。
1、會(huì )議貫徹宣傳，對上級有關(guān)安全文件和安全講話(huà)精神，及時(shí)做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實(shí)到每位干部職工，深刻領(lǐng)會(huì )精神實(shí)質(zhì)，做好宣傳安全。全年我公司召開(kāi)安全例會(huì )12次，其他會(huì )議20多次，通過(guò)會(huì )議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務(wù)、新要求能夠及時(shí)了解與領(lǐng)會(huì )。
2、利用廣播、標語(yǔ)、板報和櫥窗等方式宣傳安全生產(chǎn)，做好安全宣傳工作，從思想上牢固樹(shù)立安全是生產(chǎn)的第一要務(wù)，行動(dòng)上要遵紀守紀，增強職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強，真正領(lǐng)悟到遵章守紀是每位職工應遵循的義務(wù)和責任，從而達到安全教育的.目的，從思想上認識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)。
3、抓住“安全活動(dòng)”進(jìn)行宣傳。結合“六月安全生產(chǎn)月”、“安康杯”、“集中開(kāi)展道路客運隱患整治專(zhuān)項行動(dòng)”等活動(dòng)，廣泛做好安全生產(chǎn)的實(shí)質(zhì)性宣傳，使廣大職工積極的參加到活動(dòng)中來(lái)，組織職工參加崗位隱患自查，提對安全方面的合理化建議活動(dòng)。使職工的安全素質(zhì)得到了很大的提高，安全責任得到加強，搞好安全工作的自覺(jué)性得到提升，形成了安全生產(chǎn)群防群治的工作局面。
三、嚴格貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，進(jìn)一步推進(jìn)安全生產(chǎn)制度化建設。
本著(zhù)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的原則，我公司根據《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)規定，逐級建立了安全生產(chǎn)責任制，把安全生產(chǎn)的任務(wù)指標層層落實(shí)，明確了安全生產(chǎn)的崗位職責，并把安全工作的效果納入了年終績(jì)效考核。
嚴格貫徹執行《安全生產(chǎn)管理制度》，按照制度的具體要求，深入落實(shí)安全生產(chǎn)的自查自糾、隱患排查、監督整改等各項措施，加強對防火、防盜、防電、防水災、防交通事故以及各個(gè)環(huán)節的管理。公司安全生產(chǎn)各項工作在制度化、規范化的軌道上繼續前進(jìn)。
四、抓好安全檢查，加大安全監管
1、安全檢查工作公司領(lǐng)導十分重視，安全檢查公司分管領(lǐng)導親自參加，深入一線(xiàn)進(jìn)行安全檢查，安全檢查中發(fā)現的問(wèn)題隱患要求立即加以整改。同時(shí)利用每月安全例會(huì )，通報安全檢查情況，督促做好隱患整改工作，引起各級領(lǐng)導對安全隱患整改的重視，認識隱患存在的危害性，增強做好本公司安全隱患整改的責任感。全年共排查出安全隱患2條，全部已及時(shí)整改。
2、抓好重點(diǎn)時(shí)段的安全檢查，對節假日，冬、夏、汛期的安全檢查，確保時(shí)段的安全生產(chǎn)。在夏季、冬季惡劣天氣，提前做好安全檢查工作，保證各時(shí)期的安全生產(chǎn)，確保公司的安全穩定，把安全提高到政治高度來(lái)認識，以高度的政治責任感和工作事業(yè)心，加強安全監督檢查，全面做好安全生產(chǎn)工作。
3、強化日常安全生產(chǎn)監管，開(kāi)展“元旦”、“春節”、“清明”、“五一”、“端午”、“中秋”、“國慶”等節假日及“兩會(huì )”、等特護期安全生產(chǎn)檢查。
五、合理應用科技手段，提高安全管理的科技化
1、充分發(fā)揮GPS監管系統對營(yíng)運車(chē)輛的動(dòng)態(tài)管理，有效減少超速、串線(xiàn)行駛等交通違法行為。
2、自20xx年我公司對公車(chē)公營(yíng)的車(chē)輛安裝了DVR監控系統以來(lái)，有效的糾正了駕駛員不良駕駛員習慣和行為。
3、嚴格實(shí)施“道路客運監管系統”，增強對客運車(chē)輛的有效監管力度。
六、存在的問(wèn)題：
今年我公司在安全工作上取得了一定成績(jì)，但也應該認識到我公司安全工作還存在一定的問(wèn)題：一是全員安全意識雖有所增強，但還需進(jìn)一步提高。二是安全規章制度執行有待進(jìn)一步加強，人為隱患仍然存在。
20xx年，我將在認真總結今年安全工作成功經(jīng)驗的基礎上，繼續明確“安全責任、重在落實(shí)”的安全思想，加強安全生產(chǎn)教育培訓，加大管理和投入的力度，增強員工安全生產(chǎn)的法制觀(guān)念和自覺(jué)意識，推進(jìn)安全質(zhì)量標準化，切實(shí)提高公司的安全管理水平；繼續做好安全生產(chǎn)的自檢自查工作，抓好重點(diǎn)部位和重點(diǎn)崗位的安全防范工作。努力營(yíng)造積極、和諧的企業(yè)安全文化氛圍，為公司發(fā)展創(chuàng )造更為有利的安全生產(chǎn)環(huán)境。
交通安全情況匯報15
道路運輸安全生產(chǎn)管理，是各級交通主管部門(mén)及其道路運輸管理機構，依照國家的相關(guān)安全法律法規，為預防和減少安全事故的發(fā)生、降低事故造成的損失，結合行業(yè)的特點(diǎn)和要求，對道路運輸企業(yè)和客運站生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、從業(yè)人員和設施設備等的安全狀況，進(jìn)行預測可能發(fā)生事故的各種不安全因素，從而確保道路運輸安全、有序的開(kāi)展。道路運輸安全生產(chǎn)管理，必然涉及到安全檢查，從很大程度上來(lái)講，做好了安全檢查，就搞好了道路運輸安全生產(chǎn)管理。安全檢查包括查制度、查紀律、查現場(chǎng)、查管理、查措施、查隱患等多項內容，其種類(lèi)有經(jīng)常性、專(zhuān)項性、定期性、季節性和臨時(shí)性安全檢查五大類(lèi)；安全檢查的基本方法有自檢自查、交叉檢查、抽查、輔助檢查等。
安全檢查是一項綜合性的安全管理措施，通過(guò)檢查，可以達到相互學(xué)習，提高認識，了解情況，發(fā)現問(wèn)題，排查隱患，增添方法措施，增強防范能力，總結經(jīng)驗，吸取教訓，強化管理，促進(jìn)安全生產(chǎn)，促進(jìn)發(fā)展的目的。
“安全責任重于泰山”。盡管上級對安全檢查的形式內容和作用都作了嚴格的強調、要求，檢查者本身也對檢查的方法和效果做了不少的完善和改進(jìn)，但安全檢查所要達到的效果總是不很明顯，避重就輕，走馬觀(guān)花式的各類(lèi)檢查，總是不同程度地存在，以至安全檢查的發(fā)現、督促、指導、警示作用沒(méi)有得到應有的發(fā)揮。本人作為單位專(zhuān)職安全管理員，結合安全管理工作中的實(shí)踐，談一下安全檢查工作的一點(diǎn)認識和體會(huì )。
一、首先要明確安全檢查的目的
安全檢查是建立良好的安全作業(yè)環(huán)境和秩序，是保障經(jīng)濟建設持續、協(xié)調、穩定發(fā)展的重要手段之一。安全檢查是手段，其目的在于發(fā)現不安全因素的存在狀況，這是檢查者首先要解決的思想認識問(wèn)題。每次檢查，要檢查什么，通過(guò)檢查要達到什么目的，產(chǎn)生什么樣的效果，作為檢查人員，應該先做到心中有數。在安全檢查中，常有這樣一種情況，被檢查者只知道要檢查的大概內容，檢查者對參與的那次檢查的目的、意義并不十分清楚。這樣一來(lái)，隨著(zhù)時(shí)間的推移，檢查的次數多了，檢查者習慣了，被檢查者松懈了、麻痹了、厭倦了，認為檢查就是那么一回事。因此，每次檢查之前，可以采用現場(chǎng)動(dòng)員和談心等方式，結合實(shí)際講明檢查的目的意義，讓每個(gè)參與者目的明確，做到心中有數。
二、其次要明確檢查的內容
道路運輸安全生產(chǎn)管理，主要是“三關(guān)一監督”（嚴把運輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準入關(guān)、嚴把營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)、嚴把營(yíng)運駕駛員從業(yè)資格關(guān)、搞好汽車(chē)客運站安全監督）。對道路運輸企業(yè)來(lái)說(shuō)，檢查項目大致可分為：安全管理組織機構建立情況；安全生產(chǎn)責任制落實(shí)情況；安全管理制度與落實(shí)情況；安全保障與監督情況；安全宣傳教育培訓開(kāi)展情況；駕駛員管理情況；營(yíng)運車(chē)輛管理情況等。對汽車(chē)客運站來(lái)說(shuō)，檢查項目一般包括：安全管理機構人員設置情況；安全管理制度與落實(shí)情況；安全生產(chǎn)設施設備情況；安全操作規程執行情況；安全宣傳教育培訓執行情況等。安全檢查內容廣泛，每次檢查前都應具有針對性。
三、要突出重點(diǎn)
一般情況下，安全檢查的時(shí)間和過(guò)程都比較短，如果泛泛而檢，勢必走馬觀(guān)花，以至漏檢和誤檢。因此，對安全檢查應當點(diǎn)面結合，突出重點(diǎn)。檢查中應結合工作實(shí)際，主要應當突出人的行為，物的狀態(tài)和安全工作的“軟件”、“硬件”兩個(gè)基本基礎點(diǎn)。具體地說(shuō)對有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規的宣傳、學(xué)習和貫徹情況；對領(lǐng)導、部門(mén)對安全生產(chǎn)工作的重要指示、要求的貫徹落實(shí)和執行情況；認真開(kāi)展全員的安全知識教育培訓，重點(diǎn)組織干部、職工對安全業(yè)務(wù)知識的學(xué)習、討論、運用和推廣情況；認真加強安全工作的日常管理，定期和不定期開(kāi)展安全生產(chǎn)日常檢查和專(zhuān)項檢查情況；對安全生產(chǎn)隱患的排查、防范和治理、整頓情況；加強各類(lèi)設備設施的養護、管理和使用情況；認真做好安全工作的“軟件”建設，對各項規章制度的制定、修改、執行情況，等等。
四、要講究方法
安全檢查關(guān)鍵是要克服形式主義，安全生產(chǎn)中的形式主義有多種表現，有的滿(mǎn)足于一般化要求，一般化號召，以文件來(lái)貫徹文件，以會(huì )議來(lái)落實(shí)會(huì )議，安全檢查工作沒(méi)有針對性；有的習慣于口號不斷，花樣不少，表面看聲勢很大，但不解決實(shí)際問(wèn)題；有的甚至弄虛作假，為贏(yíng)得上級滿(mǎn)意，對查出的安全隱患，說(shuō)假話(huà)，報喜不報憂(yōu)。
交通安全情況匯報16
進(jìn)入20xx年以來(lái)，機電運輸系統緊緊圍繞“安全第一、預防為主”的方針，以人為本、與時(shí)俱進(jìn)、狠抓管理，始終以質(zhì)量標準化一級標準為核心目標，高要求、嚴標準、尋思路、積極推成出新。進(jìn)一步強化落實(shí)機電管理，不斷提高裝備能力和水平，抓好重點(diǎn)系統區域和關(guān)鍵環(huán)節機電設備的現場(chǎng)管理，做好機電設備的預防性檢修，不斷查隱患、抓落實(shí)，實(shí)現了機電運輸設備的安全、穩定、經(jīng)濟、高效運行，圓滿(mǎn)完成了公司下達的全年目標任務(wù)，現將20xx年的工作情況作以下匯報；
一、主要生產(chǎn)指標完成情況
1、機電運輸質(zhì)量標準化穩步推進(jìn)。
2、完成了11051采煤設備至11052采面安裝的運輸任務(wù)。
3、完成了20xx年機電運輸系統的各項檢修任務(wù)。
4、圓滿(mǎn)完成20xx年礦井提升運輸任務(wù)。
二、做好機電運輸基礎工作，確保礦井全年各項指標順利完成。
1、為了進(jìn)一步提高機電運輸管理水平，提高機電運輸作業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，確保礦井安全生產(chǎn)。機電運輸管理工作借鑒兄弟礦井的管理經(jīng)驗，結合我礦實(shí)際，去粗存金，每月按時(shí)組織機電運輸安全專(zhuān)項檢查，對檢查出的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)整改和跟蹤落實(shí)。分析存在的安全隱患，落實(shí)整改措施。積極組織區隊對話(huà)，了解各區隊機電專(zhuān)業(yè)所需，營(yíng)造一個(gè)及時(shí)溝通的信息平臺。
2、重點(diǎn)落實(shí)公司機電運輸工作的要求，以管理好設備為前提，從而管理好系統，確保機電運輸工作順利推進(jìn)。
三、安全管理工作
1、機電運輸區杜絕了重大人身傷亡事故，發(fā)生了三起輕傷事故。
2、下運皮帶運輸機20xx年總共發(fā)生兩次非責任斷帶事故。
3、供電系統安全、正常供電。
四、20xx年工作安排
1、在20xx年的基礎上總結經(jīng)驗和教訓，杜絕重大人身傷亡事故。
2、做好工作安排，及時(shí)完成礦井生產(chǎn)目標任務(wù)。
3、生產(chǎn)系統做好檢修工作，做好供電系統管理工作。
4、及時(shí)做好11052采面搬移和11053采面設備安裝的運輸任務(wù)。
交通安全情況匯報17
我局xxxx年安全生產(chǎn)工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導和市交通運輸局的關(guān)心幫助下，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹(shù)立“責任重于泰山”的思想，堅持“標本兼治、重在治理”的原則，按照“政府統一領(lǐng)導，部門(mén)依法監管，企業(yè)全面負責，群眾參與監督，全社會(huì )廣泛支持”的工作格局，通過(guò)有關(guān)部門(mén)的支持配合和交通局系統廣大干部職工的共同努力，完成了既定目標任務(wù)，全年沒(méi)有發(fā)生交通安全生產(chǎn)責任事故�，F將全年安全工作總結如下：
xxxx年主要工作
�。ㄒ唬┨岣咚枷胝J識，加強組織領(lǐng)導。
安全生產(chǎn)關(guān)系到改革、發(fā)展和穩定大局，是切實(shí)保障國家財產(chǎn)和人民群眾生命財產(chǎn)安全的一件大事，而交通安全生產(chǎn)工作是交通工作的重中之重。我局歷來(lái)高度重視安全生產(chǎn)工作，及時(shí)調整充實(shí)了交通局安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，多次召開(kāi)安全專(zhuān)題會(huì )議，認真貫徹落實(shí)《中華人民中和國安全生產(chǎn)法》等法律法規和中央、省、市、縣各級安全生產(chǎn)工作的文件、會(huì )議精神及各級領(lǐng)導關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示。進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)長(cháng)效機制，將交通安全工作放在交通工作之首，切實(shí)強化安全生產(chǎn)的監督管理，全面落實(shí)“一崗雙責”責任制，有效預防和減少重特大交通安全責任事故的發(fā)生，遏制了安全事故的高發(fā)勢頭，確保了重要節日、重大活動(dòng)、汛期及日常交通安全。
�。ǘ┟鞔_工作目標，落實(shí)安全責任。
在年初就印發(fā)了《xx縣交通局關(guān)于印發(fā)xxxx年安全工作要點(diǎn)的通知》，明確了指導思想和工作目標任務(wù)。根據與縣政府簽訂的《xx縣xxxx年安全生產(chǎn)責任狀》要求，分別與交通系統11個(gè)部門(mén)簽訂了《xx縣交通局xxxx年度安全生產(chǎn)責任狀》，與3個(gè)施工單位簽訂了工程施工安全合同，局屬部門(mén)、運政管理所和分公司分別與其管理對象簽訂了安全責任書(shū)。堅持“一崗雙責”，主要領(lǐng)導負第一責任，分管安全的領(lǐng)導綜合監管責任，其余領(lǐng)導對分管工作負直接責任，做到安全與業(yè)務(wù)工作同部署、同實(shí)施。
�。ㄈ⿵娀麄鹘逃�，提高安全意識。
一是認真開(kāi)展安全生產(chǎn)年、生產(chǎn)月活動(dòng)。根據《xx縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)xx縣繼續深入開(kāi)展安全生產(chǎn)年活動(dòng)實(shí)施方案的通知》要求，在車(chē)站、碼頭、渡口等地采取懸掛橫幅、張貼標語(yǔ)等形式，以宣傳道路運輸、水路交通安全及相關(guān)內容為主，有計劃、有步驟地開(kāi)展了安全宣傳教育活動(dòng)。二是采取集中學(xué)習培訓的方法，開(kāi)展了交通行業(yè)安全管理知識宣傳培訓，切實(shí)提高廣大職工和群眾的交通安全意識。今年，我局組織交通系統單位開(kāi)展了與“安全生產(chǎn)及節能減排”為主題的“安全生產(chǎn)月”宣傳教育活動(dòng)，全年召集車(chē)主及駕駛員在縣短途客運站、安達出租汽車(chē)公司開(kāi)展交通行業(yè)安全管理知識宣傳培訓會(huì )議3次，進(jìn)一步提高了車(chē)主及駕駛員的安全意識。
�。ㄋ模┣笳鎰�(wù)實(shí)，強化日常管理。
1.加強道路運輸安全管理。一是認真履行“三關(guān)一監督”職責。嚴把道路運輸市場(chǎng)準入關(guān)、營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)、客運駕駛員資格關(guān)，并切實(shí)加強汽車(chē)客運站的安全監督。今年，交通運政管理部門(mén)認真履行“三關(guān)一監督”職責，共審批辦理經(jīng)營(yíng)許可證775戶(hù)，辦理道理運輸證834輛，辦理普通貨物運輸912戶(hù)，辦理車(chē)輛異動(dòng)99輛。建立和完善安全監督工作制度，全年共查處違法車(chē)輛4875輛，有力打擊了非法運營(yíng)，維護了正常的道路運輸秩序。二是客運企業(yè)強化日常管理。堅持車(chē)進(jìn)站，站管車(chē)。堅持安全教育，提高安全意識。堅持車(chē)輛發(fā)班前安檢、證檢，保證合法運營(yíng)。嚴格執行客運車(chē)輛排班發(fā)車(chē)制度，杜絕搶拉乘客。堅持按核定座位售票，嚴禁發(fā)超員車(chē)。堅持400公里以上路程配備兩名以上駕駛員，避免疲勞駕車(chē)。三是公路管理部門(mén)結合各自實(shí)際開(kāi)展安全工作�？h地方公路管理段結合通鄉油路、通達工程項目的實(shí)施，加快農村公路改造步伐，已加寬改造25.6公里；加強農村公路養護，列養公路324.92公里；治理廟銅公路危巖、滑坡等地質(zhì)災害3處，對危險路段增設安全標志145塊，防護墩2156米。路政管理大隊加強公路巡查，依法打擊超限運輸及破壞、占用公路的不法行為，辦理行政許可23起，收回路產(chǎn)3789平方米，查處超限車(chē)1240輛，保證了公路安全暢通。
2.加強水路運輸安全管理。交通局召開(kāi)水上安全專(zhuān)題會(huì )議，認真落實(shí)縣政府水上安全工作會(huì )議精神，研究部署水上交通安全工作�？h政府分管副縣長(cháng)及交通局領(lǐng)導班子在黃金周、重大節假日均深入渡口、碼頭檢查安全工作。今年以來(lái)、局領(lǐng)導班子共檢查水上安全16次。海事部門(mén)全年共檢查水上安全78次、檢查了各型船舶298余艘次，重點(diǎn)檢查轄區內的港口、渡口、水庫、重點(diǎn)河段及重點(diǎn)水域，對船舶（員）警告教育共18次，隱患整改1次。并指定專(zhuān)人進(jìn)入現場(chǎng)督促整改，同時(shí)加大船員的培訓，提高船員素質(zhì)，減少人為因素的水上交通安全事故。
3.加強建設工程安全管理。高度重視工程建設安全工作，嚴格執行《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》。一是業(yè)主重視。業(yè)主切實(shí)加強建設工程安全管理，把安全管理與技術(shù)質(zhì)量管理有機結合，管技術(shù)的領(lǐng)導要管安全，管現場(chǎng)的技術(shù)人員要管安全。二是施工單位強化管理。施工單位建立健全安全生產(chǎn)管理體系，制定安全生產(chǎn)應急預案，成立領(lǐng)導機構，落實(shí)專(zhuān)職人員，切實(shí)加強宣傳教育和人員培訓。三是加強工地隱患排查和整改。下發(fā)了安全隱患整改通知書(shū)7次，制定了整改措施，規范了施工程序，設立了安全施工警示、警告標志。
�。ㄎ澹┩怀龉ぷ髦攸c(diǎn)，開(kāi)展專(zhuān)項治理。
1.開(kāi)展xxxx年春運專(zhuān)項活動(dòng)。為確保春運工作的順利開(kāi)展，成立了春運安全工作領(lǐng)導小組和應急小組，并協(xié)同相關(guān)部門(mén)積極投入到春運工作中。春運期間，客運站共投入運力115輛，發(fā)出客運班次2664班，輸送旅客61773人次，客運周轉量498.65萬(wàn)人/公里。海事處在春運期間共執法檢查65人次，檢查各類(lèi)船舶62艘次（其中客船38艘次、貨船24艘次），對船主（員）警示教育13人次。查處安全防范設施不合格車(chē)輛6輛，查堵“三品”2360人次，出站安全檢查2612車(chē)次，安全例保檢組安全例檢2612車(chē)次，確保了“春運”安全優(yōu)質(zhì)，平穩有序。
2.開(kāi)展“縣鄉平安出行”工作。一是以水交發(fā)?xxxx?7號文印發(fā)了活動(dòng)實(shí)施方案，明確了總體要求、主要內容、工作要求及要求。按照“政府領(lǐng)導、部門(mén)監管、社會(huì )參與、綜合治理”的總體要求，通過(guò)抓實(shí)源頭，完善設施，廣泛宣傳、落實(shí)責任、嚴格執法，積極推進(jìn)我縣農村道路交通安全工作，確保旅客運輸安全。加寬改造農村公路25.6公里，增設安全標志145塊、防護墩2156米。
3.開(kāi)展國慶安全生產(chǎn)大檢查工作。一是明確了總體要求、主要內容、工作要求。二是要求運政部門(mén)認真做好“三關(guān)一監督”，海事部門(mén)加強水上水下安全生產(chǎn)監管，公路管理部門(mén)加強在建工程安全管理及增設標志、標牌。
交通安全情況匯報18
20xx是我們公司安全年，今年我們公司的生產(chǎn)安全工作在公司正確的領(lǐng)導下，在各級管理部門(mén)的的指導下，全體員工共同努力下，認真貫徹落實(shí)有關(guān)安全生產(chǎn)的會(huì )議，文件精神，堅持‘安全第一，預防為主，綜合治理’的安全方針，明確安全目標，強化安全理念，創(chuàng )新安全管理內容，從基礎資料管理，隱患排查入手，認真開(kāi)展安全檢查活動(dòng)，加強‘駕駛員，車(chē)輛’兩個(gè)源頭管理。組織開(kāi)展安全教育培訓，提高全員安全意識，重點(diǎn)做好重大節假日的各種專(zhuān)項安全工作。保持安全形勢繼續穩定。
20xx年安全工作可以概括為堅持一個(gè)方針：‘安全第一，預防為主，綜合治理’樹(shù)立一個(gè)理念：即安全是效益，安全是形象的理念，堅持一個(gè)原則：即以事前預防，事中控制，事后積極處理和應急有效為原則。通過(guò)以上種種措施完成與公司簽訂的安全目標。
今年我公司共發(fā)生xx起事故，其中浙H04xx8在府東街的一起下雨天追尾事故最為嚴重，事故總損失14000元，其余都是小擦碰事故。全年度的違法總計150條，其中超速39條（有兩條在高速公路上超百分之二十以上），違禁，違停81條，（其中杭州中河高架6條，杭州繞城高速開(kāi)第一車(chē)道16條），闖紅燈6條。高速公路騎軋分界線(xiàn)，不按規定使用燈光10條，全年的違法次數比上一年增加百分之五十。
20xx年交通運輸部，公安部，應急管理部為深入貫徹落實(shí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，《中華人民共和國道路交通安全法》，《中共中央，國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》等法律，行政法規和文件要求，深刻汲取重特大道路交通事故教訓，進(jìn)一步規范道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理堅持問(wèn)題向導，立足發(fā)展實(shí)際，共同修訂《道路旅客運輸企業(yè)安全規范》。我們公司結合實(shí)際對公司的安全制度進(jìn)行了改編，并貫徹落實(shí)到位。
交通安全情況匯報19
xx年1月以來(lái)，根據市安委會(huì )和市局安排，為確保我市在建重點(diǎn)公路項目安全生產(chǎn)形勢持續穩定，認真做好市建管處的安全生產(chǎn)防范工作，結合建管處實(shí)際情況，現將上半年安全生產(chǎn)工作開(kāi)展情況總結如下：
一、強化組織領(lǐng)導，明確工作目標。
一是抓組織，我處成立了由處領(lǐng)導親自?huà)鞄�，各科室全面參與的安全工作檢查組；二是抓部署，按照市安委會(huì )和市局安排，我處將安全生產(chǎn)工作的目標、重點(diǎn)和措施進(jìn)行安排部署，重點(diǎn)協(xié)助各高速公路業(yè)主或業(yè)主公司做好安全檢查，督促檢查市內國省道改造建設工程的安全工作。
二、注重宣傳教育，營(yíng)造安全氛圍。
一是貫徹落實(shí)上級政策方針。凡收到的上級文件都做到了認真部置，全面落實(shí)；
二是大力加強宣傳教育。
以“安全生產(chǎn)月”為契機，結合上級部門(mén)對汛期安全生產(chǎn)工作的相關(guān)安排部署，在建管處行業(yè)范圍內大力開(kāi)展“全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任”主題活動(dòng)，認真開(kāi)展隱患排查整治工作，積極組織職工和從業(yè)人員參加各項安全法律法規知識、操作技能和安全意識的教育培訓，普及安全知識，激發(fā)安全發(fā)展內生動(dòng)力。
三、加強安全隱患排查，重在消除隱患。
一是處領(lǐng)導帶隊進(jìn)行安全督查。我處安全督查工作都是由處主要領(lǐng)導和分管領(lǐng)導帶隊，市建管處和市高速公路指揮部辦公室工作人員參與進(jìn)行，對在建六威高速、大董一級公路公路通過(guò)深入到施工現場(chǎng)、特長(cháng)（大）隧道和橋梁、高邊坡和高擋墻等重點(diǎn)區域或環(huán)節，對安全檢查中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)研究整改措施，能立即整改的現場(chǎng)整改，不能立即整改明確責任人限時(shí)整改，短期內難以解決的做好記錄；
二是關(guān)鍵節點(diǎn)的重點(diǎn)排查。我處根據重點(diǎn)公路建設的特點(diǎn)及實(shí)際情況，通過(guò)下發(fā)文件、會(huì )議動(dòng)員等方法，明確不同階段的安全工作目標，采取有針對性的安全管理措施，在汛期和節會(huì )等重要時(shí)段，開(kāi)展不同形式的安全檢查；三是提醒各參建單位在汛期和節會(huì )期間加強安全監管，強化應急預案，做到安全工作無(wú)死角。
四、積極協(xié)調相關(guān)單位，要求平安度汛。
提醒各高速營(yíng)運單位汛期期間關(guān)注天氣報告，注意防汛抗洪工作，提前做好防汛抗洪物資儲備，確保道路暢通和安全生產(chǎn)工作。
五、嚴格強化信息報送，確保信息通暢。
我處嚴格按照市局相關(guān)文件要求及時(shí)報送相關(guān)信息，做到有事報事，無(wú)事報平安，確保全天候信息暢通。
六、下一步的工作打算。
�。ㄒ唬┖葑グ踩a(chǎn)責任落實(shí)。
進(jìn)一步加強對我市在建重點(diǎn)公路安全生產(chǎn)督促檢查力度，重點(diǎn)協(xié)助各高速公路業(yè)主或業(yè)主公司做好汛期及節會(huì )期間安全生產(chǎn)檢查，督促檢查市內國省道改造建設工程的安全工作。
�。ǘ┘訌姲踩[患的監督整改力度。
堅持開(kāi)展安全隱患排查整治工作，進(jìn)一步加大安全隱患排查整治力度，安全檢查中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)研究整改措施，能立即整改的現場(chǎng)整改，不能立即整改的明確責任人限時(shí)整改，短期內難以解決的做好記錄。
�。ㄈ┱J真落實(shí)貫徹上級政策方針，著(zhù)力強化信息報送。
對收到的上級文件做到認真部置，全面落實(shí)，并著(zhù)力強化信息報送，確保全天候信息通暢。
交通安全情況匯報20
我局在興寧市委、市府、安委會(huì )、交通運輸局、梅州市公路局的正確領(lǐng)導下，認真貫徹落實(shí)各級有關(guān)安全生產(chǎn)工作指示精神，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，牢固樹(shù)立“安全責任，重于泰山”的意識，繼續深入開(kāi)展“三項行動(dòng)”、“三項建設”、“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”、“百日整治”、活動(dòng)，進(jìn)一步落實(shí)“一崗雙責”的安全生產(chǎn)主體責任，強化宣傳教育培訓演練力度，狠抓各項工作落實(shí)，加大安全隱患排查治理，努力消除各類(lèi)道路交通安全隱患，有效遏制和減少重特大交通安全事故的發(fā)生，確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全。把安全生產(chǎn)工作放在日常重要議程，做到警鐘長(cháng)鳴、常抓不懈，全年實(shí)現安全生產(chǎn)“零”事故，完成了上級下達的安全生產(chǎn)目標管理任務(wù)，有力地促進(jìn)安全生產(chǎn)管理工作順利開(kāi)展，保持了全局安全生產(chǎn)形勢持續穩定�，F將今年安全生產(chǎn)情況匯報如下：
一、健全安全組織機構，落實(shí)安全工作職責。
1、成立了興寧市公路局安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組和公路交通突發(fā)公共事件應急領(lǐng)導小組，組長(cháng)：劉興宏，副組長(cháng)：李春雄，成員：鐘心平、邱佛強、王波、羅映群、吳思浪、曾漢輝、羅國榮、何遠祥。安全辦公室設在養護技術(shù)股，聯(lián)系電話(huà)：0753-3381441。
2、我局與梅州市公路局、興寧市人民政府、興寧市安全生產(chǎn)監督管理局、興寧市交通運輸局、局屬各單位（各股室、公司、養護中心、道班、施工單位）層層簽訂了“安全生產(chǎn)目標管理責任書(shū)”，將安全生產(chǎn)責任明確到各個(gè)部門(mén)單位，落實(shí)到每位職工、各個(gè)崗位。形成專(zhuān)管成線(xiàn)、群管成網(wǎng)、措施到位的安全生產(chǎn)管理體系，做到了一級抓一級，層層有落實(shí)。
二、認真落實(shí)上級指示精神，制定工作方案，采取有效措施，做好各項安全生產(chǎn)工作。
1、每月15日為道班、養護中心、公司、各股室安全生產(chǎn)學(xué)習日。定期定時(shí)組織召開(kāi)本局工作人員安全生產(chǎn)工作會(huì )議，進(jìn)行傳達和學(xué)習有關(guān)安全生產(chǎn)的文件精神、法律法規、安全知識，并做好相關(guān)學(xué)習記錄和部署下一步安全生產(chǎn)工作。在每月的安全檢查中，檢查各單位安全生產(chǎn)管理和學(xué)習情況，發(fā)現存在安全隱患，落實(shí)整改方案，采取有效措施，及時(shí)消除安全隱患，預防安全事故的發(fā)生，做到防范于未然；
2、新購置一批安全設施，包括反光雨衣200套，安全標志服400套，安全桶150個(gè)，安全標志50件，示警錐200個(gè)、消防栓60個(gè)，發(fā)放到施工養護各單位，保障施工養護工作的安全順利進(jìn)行；
3、抓好“春運”、“春節”、“五一”、“國慶”、“大運會(huì )”重大節日和“兩會(huì )”期間的安全防范工作。組織安全檢查組深入各基層班組，檢查公路橋梁涵洞，安全防護設施、施工作業(yè)現場(chǎng)及辦公大樓安全防范設施，并印發(fā)關(guān)于做好節日期間安全生產(chǎn)工作的通知，確保重大節日和“兩會(huì )”期間的公路安全暢通；
4、加強職工安全生產(chǎn)學(xué)習、教育、培訓和積極開(kāi)展全國“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，增強遵章守法和自身防范的安全意識。
一是按照“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案的要求和部署，加強內部宣傳發(fā)動(dòng)，明確“安全生產(chǎn)月”的目的、意義、要求，提高工作積極性、自覺(jué)性和主動(dòng)性；
二是結合公路行業(yè)特點(diǎn)和工作實(shí)際，緊緊圍繞安全生產(chǎn)為主題，大力學(xué)習、宣傳、貫徹黨和國家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規以及有關(guān)加強安全生產(chǎn)的重大舉措，讓全局干部職工知法、懂法、守法，一定要吸取事故教訓，做到警鐘長(cháng)鳴，常抓不懈；
三是嚴格“三級安全教育培訓”制度，推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)、典型的經(jīng)驗，大力開(kāi)展對安全管理、機械操作、特種作業(yè)、職工、民工等作業(yè)人員的安全教育培訓，嚴格執行持證上崗制度，強化安全責任意識，提高安全操作技能和職工崗位自我保護的防范能力；
四是利用各種宣傳教育工具，張貼安全生產(chǎn)宣傳標語(yǔ)35幅、橫額12條，以明信片400份和試題250份，同時(shí)對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)有獎問(wèn)答、組織觀(guān)看道路交通安全紀錄片10次的形式，進(jìn)行廣泛的安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，造聲勢、造輿論，推進(jìn)安全生產(chǎn)文化建設，強化全員生產(chǎn)安全意識，引導和啟發(fā)全社會(huì )重視人的生命價(jià)值，營(yíng)造日益濃厚的“關(guān)愛(ài)生命、關(guān)注安全”的輿論氛圍，為推動(dòng)系統安全防范的行業(yè)性、群眾性、社會(huì )性做了不懈努力。
5、根據“消除隱患，珍惜生命”原則，堅持“縱向到底、橫向到邊、不留死角”，加強公路巡查督查和隱患排查治理，強化安全生產(chǎn)專(zhuān)項督查及整治工作，大力實(shí)施公路安全保障工程，積極預防和遏制重特大生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。
一是對轄養路段的國、省、縣、鄉道的橋梁、涵洞、交通標志、標線(xiàn)、示警樁、防護欄、危路險段和事故多發(fā)路段等進(jìn)行各個(gè)項目全面安全檢查，未發(fā)現重大安全隱患；
二是對在建工程施工現場(chǎng)和養護作業(yè)現場(chǎng)安全大檢查，未發(fā)現重大安全隱患；
三是根據“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的實(shí)施方案和進(jìn)一步加強公路安全生產(chǎn)隱患排查治理的工作要求和部署，認真組織路況調研，收集相關(guān)數據資料，制定實(shí)施方案，采取有效措施，進(jìn)行隱患整治，及時(shí)消除道路交通安全隱患，確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全，保障道路安全暢通。完成整改情況如下：
�。�1）、設置和完善了轄養路段G206線(xiàn)、G205線(xiàn)、S120線(xiàn)、S225線(xiàn)、S226線(xiàn)、S339線(xiàn)、X010線(xiàn)、X013線(xiàn)、X014線(xiàn)、X016線(xiàn)部分缺損的橋梁限重標志，合計103塊；投入資金10多萬(wàn)元；
�。�2）、完善了國道205線(xiàn)興寧段洋里至茅塘段10KM的標線(xiàn)重劃工程11250m、增設交通安全標志20多塊，興南大道安裝紅綠燈1座，投入資金35.5萬(wàn)元；
�。�3）、完善了國道205線(xiàn)、省道225線(xiàn)、省道226線(xiàn)等線(xiàn)段缺損標線(xiàn)的重劃及交通安全標志的增設和維修，標線(xiàn)3250m、標志236塊，投入資金37.8萬(wàn)元；
�。�4）、S225線(xiàn)K50+000~53+000，其中K50+680、K52+100、52+420處的單懸黃閃燈（含村莊、學(xué)校、20公里限速警示標志）2座、“常肇事路段、減速慢行”警示標志2塊、增劃人行橫道2處等安全防護設施，投入資金12.3萬(wàn)元；
�。�5）、修復S225線(xiàn)K22+500左邊鋼護欄被車(chē)撞毀28m、砼護墻29 m和S226線(xiàn)K1+500左邊混凝土護墻被車(chē)撞毀7 m、K1+550右邊鋼護欄被車(chē)撞毀12 m和G205線(xiàn)興寧穿城段中央隔離柵260m，投入資金6.8萬(wàn)元；
�。�6）、計劃對省道226線(xiàn)與省道225線(xiàn)葉塘交叉路口和省道225線(xiàn)河梅高速公路興寧西出口至羅壩段處，實(shí)施平面交叉工程整治，項目正在審報立項中。全年安全保障工程建設，總投入資金102.4多萬(wàn)元。
6、建立應急管理系統和完善應急救援預案，結合本單位工作實(shí)際情況，做好了城區應急養護中心（點(diǎn)、站）的籌建、物資的儲備、系統的管理，同時(shí)組織應急救援預案的演練等工作，全面提高全局應對公路交通突發(fā)事件的能力，確保我局轄區公路快速、安全、暢通，充分發(fā)揮其經(jīng)濟和社會(huì )效益。
我局在2011年度安全生產(chǎn)管理工作中，既取得了一定的成績(jì)，亦存在不足之處。今后，我們將再接再勵，認真學(xué)習貫徹上級下達的關(guān)于安全生產(chǎn)的指示精神和規章制度，向先進(jìn)單位學(xué)習先進(jìn)經(jīng)驗，努力抓好各項安全生產(chǎn)工作的落實(shí)，強化管理，嚴堵漏洞，力爭把我局的安全生產(chǎn)管理工作推上新的臺階。
交通安全情況匯報21
學(xué)校安全關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)的幸福，事關(guān)社會(huì )和諧穩定。我縣始終堅持"安全第一，預防為主、綜合治理"的方針，以高度的政治責任感和使命感，切實(shí)加強監管，強化措施，落實(shí)責任，完善機制，積極開(kāi)展學(xué)校安全教育宣傳，狠抓各項防范措施的落實(shí)，扎實(shí)開(kāi)展學(xué)校交通安全隱患排查整治工作，學(xué)校安全工作穩步推進(jìn)。
一、加強領(lǐng)導，明確責任
我縣始終高度重視校車(chē)安全管理工作，縣委、縣政府主要領(lǐng)導多次聽(tīng)取分管領(lǐng)導和縣教體局、縣公安交警大隊的專(zhuān)題匯報，并就推進(jìn)校車(chē)安全管理工作多次作出重要指示。3月19日泰和發(fā)生重大交通事故，我縣即于3月20日召開(kāi)了全縣學(xué)校安全工作會(huì )議，專(zhuān)題研究布署加強校車(chē)安全管理、校舍安全、消防安全、校園治安、教學(xué)安全、飲食衛生等工作�？h教體局、縣公安交警大隊等相關(guān)部門(mén)和各鄉鎮場(chǎng)按照職責分工，加強協(xié)調溝通，充分發(fā)揮各自職能作用，全力推動(dòng)校車(chē)安全管理工作的開(kāi)展。同時(shí)，各學(xué)校成立相應工作機構，制訂了工作方案，確保工作有序有效開(kāi)展。
二、制定措施，狠抓落實(shí)
各學(xué)校始終把安全管理工作擺在首位，建立了學(xué)校交通安全教育管理制度，配合縣交警大隊在學(xué)生上學(xué)、放學(xué)的關(guān)鍵路段值班，切實(shí)做好學(xué)生護送工作。落實(shí)校車(chē)安全防范責任，切實(shí)將責任層層分解，細化到崗位、落實(shí)到人�？h教育局和各學(xué)校簽訂交通安全責任書(shū)，學(xué)校和校車(chē)管理人員、駕駛人、隨車(chē)教師簽訂校車(chē)安全責任書(shū)，明確各自的工作職責和責任，進(jìn)一步建立校車(chē)安全管理工作體系，形成"橫向到邊，縱向到底"的校車(chē)管理責任網(wǎng)絡(luò )。同時(shí)，強化責任追究，以嚴格的責任追究制確保校車(chē)安全管理工作的落實(shí)。對有超速行駛、闖紅燈等違章行為的駕駛員，堅決予以辭退或解聘�？h交警大隊嚴格做好接送學(xué)生車(chē)輛的資格審查工作，加強對接送學(xué)生車(chē)輛的安全監管，加強了路檢路查、上路執法、對接送學(xué)生的車(chē)輛實(shí)行逢車(chē)必查，不放過(guò)一輛違規違法車(chē)輛，堅持做到"四見(jiàn)"和"三不漏"，對查獲的違規違法行為一律走上限處罰�？h交通局嚴格道路經(jīng)營(yíng)許可，嚴把道路運輸準入關(guān)，嚴厲查處各類(lèi)從事非法營(yíng)運的接送學(xué)生的車(chē)輛，同時(shí)加強對接送學(xué)生車(chē)輛交通安全政策法規的宣傳教育�？h安監局切實(shí)加強安全監管，把接送學(xué)生車(chē)輛交通安全作為安全生產(chǎn)的重要內容。
三、注重宣傳，增強交通安全意識
突出中小學(xué)生、客運車(chē)輛駕駛人、交通違法者和農村群眾四個(gè)重點(diǎn)對象，扎實(shí)開(kāi)展交通安全宣傳工作，不斷提高交通參與者的交通安全意識和自我防范能力。不斷創(chuàng )新宣傳模式，通過(guò)宣傳車(chē)、宣傳展板、宣傳教材、宣傳單（畫(huà)）、橫幅、標語(yǔ)、宣傳課、手機短信等多種形式，到客（貨）運企業(yè)、學(xué)校、農村、家庭等地開(kāi)展宣傳活動(dòng)，在開(kāi)展專(zhuān)項整治行動(dòng)時(shí)還邀請媒體記者隨警作戰，及時(shí)報道行動(dòng)情況，曝光交通違法行為，增強宣傳效果。通過(guò)針對我縣轄區道路交通實(shí)際情況，交警部門(mén)還制作了交通安全宣傳片在電視臺播放。加強對學(xué)生的交通安全法律法規及安全常識教育，教育學(xué)生養成自覺(jué)遵守交通規則、愛(ài)護交通設施的良好習慣，切實(shí)增強師生交通法規意識，嚴防各種校車(chē)交通事故發(fā)生。
四、完善制度，健全工作臺賬
各學(xué)校根據自身特點(diǎn)，建立和完善應急預案、校車(chē)接送安全管理等規章制度，同時(shí)堅持以制度管人、按制度辦事，促進(jìn)校車(chē)管理工作規范化。各學(xué)校建立健全車(chē)輛維護保養記錄、出車(chē)前檢查、跟車(chē)值日老師記錄等一系列臺賬，為校車(chē)精細化管理打下基礎。
五、加強監查，確保落到實(shí)處
一是加強領(lǐng)導。
成立由縣教育局、縣公安交警大隊、縣安監局、交通局等部門(mén)組成的領(lǐng)導小組，對全縣校車(chē)安全管理工作進(jìn)行專(zhuān)項督導檢查，集中整治。
二是明確重點(diǎn)。
督查的主要內容，包括校車(chē)數量、車(chē)況、噴涂標識情況、參保情況以及各學(xué)校校車(chē)、駕駛人檔案建立、安全管理、安全教育和安全會(huì )議記錄等方面情況。
三是加強配合。
各成員單位加強信息溝通，緊密協(xié)作，每次專(zhuān)項督查，均制訂具體行動(dòng)方案，突出整治重點(diǎn)內容、重點(diǎn)環(huán)節，采取積極有效措施，參與整治行動(dòng)的人員在整治過(guò)程中各司其職，各盡其責，嚴格落實(shí)接送車(chē)輛"五不出車(chē)制度"，校車(chē)安全管理工作取得了明顯成效。杜絕了超員超載、駕駛員無(wú)駕駛證或準駕車(chē)型不符、使用農用三輪車(chē)或報廢客車(chē)載客及帶病運營(yíng)等情況。
六、今后工作打算
1、加強組織領(lǐng)導，完善工作機制，落實(shí)目標責任。高度重視道路交通事故預防工作，抓好落實(shí)，明確預防交通事故工作目標，強化交通安全源頭管理，強化交通安全宣傳教育，強化路面執法工作，全力維護良好的道路交通秩序，有效遏制重、特大道路交通事故的發(fā)生，確保我縣學(xué)校交通安全形勢平穩。
2、全力預防交通事故，夯實(shí)學(xué)校交通安全防護堤。分析剖析事故原因，查找薄弱環(huán)節，針對事故盲點(diǎn)，對癥下藥，制定相應的整改措施。完善交通基礎設施，治理道路安全隱患。加強惡劣天氣期間道路管控力度，預防交通事故發(fā)生。
3、加強交通安全宣傳，提升交通參與者安全意識。突出中小學(xué)生、客運車(chē)輛駕駛人、交通違法者和農村群眾四個(gè)重點(diǎn)對象，創(chuàng )新宣傳模式，扎實(shí)開(kāi)展交通安全宣傳工作，不斷提高交通參與者的交通安全意識和自我防范能力。
4、開(kāi)展各種專(zhuān)項整治行動(dòng)，嚴查重點(diǎn)交通違法行為。為切實(shí)加大道路交通秩序管理力度， 提高道路交通事故預防工作的針對性、有效性，堅決遏制重特大交通事故，縣交警大隊將在全縣繼續開(kāi)展交通安全隱患排查整治工作，進(jìn)一步加大酒后駕駛、闖紅燈、不系安全戴、摩托車(chē)超員等重點(diǎn)違法行為的打擊力度，開(kāi)展故意遮擋、污損、非法使用機動(dòng)車(chē)號牌交通違法行為專(zhuān)項整治行動(dòng)和全縣開(kāi)展公路客運交通安全教育整治行動(dòng)，著(zhù)力構建公路客運交通安全教育的長(cháng)效機制。
5、強化重點(diǎn)駕駛人和車(chē)輛管理，形成常態(tài)化管理機制。將校車(chē)、客（貨）運車(chē)輛、�；奋�(chē)輛等重點(diǎn)車(chē)輛及駕駛人納入重點(diǎn)管理對象，建立臺帳，開(kāi)展戶(hù)籍化管理模式。安排安監局、公安交警大隊、交通運輸局等部門(mén)對全縣內客（貨）運公司定期進(jìn)行安全檢查，督促客（貨）運公司進(jìn)一步落實(shí)交通安全主體責任，加強對駕駛員的交通安全教育，提高駕駛員的交通安全意識，確保行車(chē)安全。加強涉校交通安全管理，切實(shí)保障學(xué)生上學(xué)和放學(xué)期間的交通安全。
6、采取堅決有力措施抓好學(xué)校各項安全管理工作。一是加強校舍安全排查工作，二是加強校園內安全保衛工作，三是加強消防安全工作，四是加強飲食衛生安全工作。
交通安全情況匯報22
首先，感謝各位領(lǐng)導在百忙之中，冒著(zhù)酷暑到我局來(lái)視察。近幾年在各級領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，尤其是在在座的各位人大領(lǐng)導的指導和幫助下，我們緊緊圍繞城市建設工作的目標和任務(wù)，卓有成效地進(jìn)行城市建設，特別是在城市道路等基礎設施建設方面，加大了投入，精心設計、精心施工，建成了一大批城市基礎設施，提高了城市的承載能力，有效地改善了投資和居住環(huán)境。鎮江市領(lǐng)導對我市城市建設給予了高度評價(jià)，認為xx城市建設這幾年是走在所轄市的前列的。城市道路是道路交通的有機組成部分，作為城市道路的建設者，我們認為城市道路建設、管理的科學(xué)性、合理性直接影響著(zhù)城市交通安全，必須嚴格按照《道路交通安全法》的有關(guān)規定認真實(shí)施。下面我著(zhù)重就我局如何貫徹實(shí)施《道路交通安全法》匯報一下。
一、完善路網(wǎng)建設，保障城市交通暢通性
目前，我市城區建成區面積為xx平方公里，城區主干道xx條，總長(cháng)度近xx公里，城市道路由xx東、西、南、北四條道路共同構成交通主軸，向城區四周發(fā)散，將城區主干道有機地連接在一起，在此基礎上，近幾年來(lái)我們又分別延伸了xx東路、xx北路與弘景路、隆昌路、句石路三條道路對接，共同拉開(kāi)了城市道路交通的主框架，使之形成內有網(wǎng)，外有環(huán)的城市道路格局，通過(guò)道路的環(huán)網(wǎng)相連，節約了車(chē)輛在城區道路的行駛時(shí)間，保證了車(chē)輛在城區內暢通的行駛。在拉開(kāi)城市交通主體框架的同時(shí)，近兩年來(lái)為進(jìn)一步提高車(chē)輛在市區內的通行能力，我們又加強了對路網(wǎng)密度的建設，新建了全長(cháng)xxxx米，寬xx米的東昌路城區段，打通了城區東部的交通瓶頸；建成了長(cháng)xxxx米，寬xx米的文昌路延伸段，將xx路和xx路有機的連接，此外，建設路延伸段的打通，加大了老城區車(chē)流的流速。這三條道路的建成，極大優(yōu)化了我市城區道路資源，緩解了城市交通的壓力，合理的分解了車(chē)流，完善了城市道路交通格局。高密度的路網(wǎng)結構，大大縮短了城市的空間距離，保障了城市交通的順暢。
二、加強科學(xué)管理，保障道路建設合理性
在不斷完善路網(wǎng)結構的同時(shí)，為最大限度地發(fā)揮道路在城市交通中的作用，我們加強了對道路建設科學(xué)化與合理性管理，以確保車(chē)輛與行人的安全。目前我市城區主干道均為雙向四車(chē)道，以xx作為快車(chē)道與慢車(chē)道之間的隔離界線(xiàn)。為使建成的道路更好的服務(wù)于城市交通，我們在道路建設過(guò)程中，首先從道路設計的源頭抓起，將道路建成后的安全性，作為審圖的重點(diǎn)，施工進(jìn)程中，以質(zhì)監、建管為龍頭，嚴把工程質(zhì)量關(guān)，杜絕建設材料以次充好的現象，嚴格工程質(zhì)量，以確保道路建成后在城市交通中發(fā)揮出更好的效能，避免由于設計，施工中的失誤，造成機動(dòng)車(chē)，非機動(dòng)車(chē)、行人在出行過(guò)程中，產(chǎn)生的安全隱患。在此基礎上，我們又根據領(lǐng)導的要求，將信號燈建設納入道路建設的一部分，建成后移交交管部門(mén)進(jìn)行管理使交通設施與道路建設同步規劃，同步設計，同步使用，以合理化道路建設方式服務(wù)于城市交通。
三、增強道路維護，保障城市交通高效性
加強對道路使用情況的監督與管理，及時(shí)發(fā)現道路存在的安全隱患、及時(shí)維護、出新，才能最大限度地發(fā)揮出城市道路在城市交通中的主導地位。城市道路由于使用頻率高等原因，易造成路面破損，坑洼等現象的發(fā)生影響車(chē)輛出行，妨礙城市交通。我們通過(guò)對城市道路出行狀況進(jìn)行普查，20xx年對人民路、建設路、寧杭南路等城區十條主干道進(jìn)行了全面地出新改造，并通過(guò)對人民路、寧杭南路等路段實(shí)行以綠島為分隔線(xiàn)的方法解決老城區人車(chē)混行，易產(chǎn)生安全隱患的問(wèn)題，增強城市交通的安全性。20xx年又對xxx路、xxx路，xx路等到八條城區支干道進(jìn)行了全面地出新、改造、以進(jìn)一步增強城市道路的通行能力。在進(jìn)行大規模出新改造的同時(shí)，我們還經(jīng)常性地對城市道路狀況進(jìn)行監控，出現問(wèn)題及時(shí)解決，在此基礎上，我們還積極與交管部門(mén)聯(lián)系，對容易產(chǎn)生安全隱患的路段進(jìn)行完善。
幾點(diǎn)建議：
1、合理劃分城區道路的交通管養段和市政管養段，進(jìn)一步明確交通部門(mén)和建設部門(mén)對城市道路的管養范圍，以保證城市道路的完好率。
2、針對城區交通建設有關(guān)設施的專(zhuān)業(yè)性的特點(diǎn)，在紅綠燈、斑馬線(xiàn)等建設中，應明確建設主體，以確保更科學(xué)性。
3、為確保市民行人安全，保護市政設施，要適當設置護欄，避免機動(dòng)車(chē)在人行道上行駛。
4、財政應加大對城市道路建設的投入，使城市道路建設與經(jīng)濟發(fā)展相協(xié)調。
各位領(lǐng)導，總之，我們將按照職責，科學(xué)建路，依法護路，嚴格落實(shí)《道路交通安全法》的各項要求，使我市的城市道路建設管理再上新的臺階。
謝謝！
交通安全情況匯報23
市區學(xué)校是由原市中學(xué)與小學(xué)于10月20日合并而來(lái)的一所九年一貫制學(xué)校。新組成的學(xué)校，初中部18個(gè)班，小學(xué)部27個(gè)班（含新臺子分校5個(gè)班），學(xué)生1370人，教職員工152人。3月，學(xué)校正式更名為市區學(xué)校。學(xué)生的70％來(lái)自農村及進(jìn)城務(wù)工的農民工家庭。學(xué)生上學(xué)的路途較遠，步行、騎車(chē)、乘坐校車(chē)是上學(xué)的主要手段。目前學(xué)校有校車(chē)22輛，接送學(xué)生線(xiàn)路15條，有來(lái)自新城子鄉、黃家鄉、財落鎮和興隆臺鎮的20多個(gè)村的600多名學(xué)生常年乘坐校車(chē)。在上學(xué)、放學(xué)途中存在很多交通方面的不安全因素，因此加強對學(xué)生的交通安全教育顯得尤為迫切和重要。建校之初，我校成立了安全保衛處，抽出專(zhuān)人來(lái)管理學(xué)生交通安全。通過(guò)全校師生的不懈努力，在并校近一年時(shí)間里，沒(méi)有發(fā)生一起交通安全事故，取得了顯著(zhù)成績(jì)，得到了社會(huì )上的一致好評。我校的校車(chē)管理經(jīng)驗，被區校車(chē)辦通過(guò)區電視臺做為先進(jìn)典型在全區中小學(xué)推廣，遼寧省民心網(wǎng)、市教育網(wǎng)和中小學(xué)德育網(wǎng)也刊發(fā)了我校安全及校車(chē)管理的經(jīng)驗。下面就我校在交通安全方面所做的工作做以簡(jiǎn)要匯報
一、加強領(lǐng)導、明確分工、落實(shí)人員責任
為從組織上保障交通安全工作的順利開(kāi)展，我校成立了交通安全工作領(lǐng)導小組，由樊曉靈校長(cháng)任組長(cháng)，李雪副校長(cháng)任副組長(cháng)，成員有各處室主任、安保處成員及全體班主任。
1.定期召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，探討交通安全教育工作新途徑和新方法。學(xué)校把交通安全教育工作擺上日程，每學(xué)期開(kāi)學(xué)初，都要召開(kāi)安全工作專(zhuān)題會(huì )議，組織領(lǐng)導班子認真學(xué)習有關(guān)法律法規和上級文件，領(lǐng)會(huì )文件精神，在領(lǐng)導層面統一“安全第一、預防為主”的思想認識。遇到緊急事件，隨時(shí)召開(kāi)各層面會(huì )議，研究落實(shí)。
2.領(lǐng)導小組成員分工明確。從校長(cháng)到主任，再到班主任形成多層面管理。學(xué)校每月召開(kāi)一次安全工作會(huì )議，在部署工作的同時(shí)，對前期發(fā)現的問(wèn)題、情況及時(shí)研究、解決，消除交通安全隱患，做到防患于未然。
3.責任落實(shí)。學(xué)校與各科室、各位班主任、各學(xué)科教師簽訂了《交通安全責任書(shū)》；與學(xué)生、家長(cháng)簽訂了《交通安全保證書(shū)》；與校車(chē)車(chē)主簽訂了《交通安全協(xié)議書(shū)》。明確了各自的職責，和應遵守的各項規定，對于交通安全工作的開(kāi)展和責任的落實(shí)起到了規范作用。
4.管理制度到位。行之有效的管理制度是做好一切工作的保證。學(xué)校先后制定了《校車(chē)駕駛員職責》《校車(chē)乘車(chē)學(xué)生須知》《交通安全工作制度》等一系列校車(chē)安全管理制度，與相關(guān)責任人都簽定了安全工作責任書(shū)，使校車(chē)管理網(wǎng)絡(luò )嚴密，職責明確，責任到人，管理到位。
二、宣傳到位，教育落實(shí)，提升安全意識
交通安全教育是生命教育，它無(wú)聲無(wú)息地滲透在人們生活的全部活動(dòng)領(lǐng)域中。要使學(xué)生用心去體驗以獲得對交通安全的真知，就要靠我們以正確的宣傳教育作導向。
1.我校把交通安全教育納入學(xué)校教育教學(xué)內容。課堂是學(xué)校開(kāi)展教育教學(xué)活動(dòng)的主陣地，那么加大交通安全宣教力度，搞好交通安全教育工作，就不能離開(kāi)課堂這一主渠道，在此要求教師認真上好每一節交通安全教育課，充分發(fā)揮課堂的作用。在學(xué)校1——8年級開(kāi)設了安全教育課（內含交通安全教育），列入課程表，由班主任教師授課，組織學(xué)生系統地學(xué)習交通安全法律法規、各種交通安全標識，交通事故案例分析等內容。提高學(xué)生的理性認識，增強防范交通事故的能力。
2.每學(xué)期，學(xué)校有計劃地開(kāi)展交通安全宣傳教育活動(dòng)。開(kāi)學(xué)初、放假前學(xué)校都要集中對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，普及道路交通安全知識。同時(shí)，學(xué)校下發(fā)《致家長(cháng)一封信》，詳細羅列了上學(xué)、放學(xué)期間學(xué)生和家長(cháng)應注意的事項，請家長(cháng)協(xié)同學(xué)校一起做好學(xué)生的交通安全教育工作并與之簽訂安全協(xié)議書(shū)，這就使家庭教育與學(xué)校教育有機的結合起來(lái)。
3.學(xué)校定期召開(kāi)以“交通安全”為主題的大會(huì )和班團隊會(huì )來(lái)開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)。如：《我安全，我快樂(lè )》《交通安全知識知多少》《關(guān)愛(ài)生命安全出行》《保護生命出行平安》等，開(kāi)展以道路交通安全為主題的征文、手抄報等不同形式的活動(dòng)，并在活動(dòng)中評選出優(yōu)秀的班會(huì )、手抄報，優(yōu)秀征文進(jìn)行表彰，從而調動(dòng)了學(xué)生參與活動(dòng)的積極性、主動(dòng)性，提高了學(xué)生自我教育、自我管理、自覺(jué)遵守交通法規的能動(dòng)性。
4.為營(yíng)造良好的交通安全教育氛圍，學(xué)校通過(guò)校園之聲廣播站來(lái)宣傳交通安全常識，利用電子顯示屏來(lái)做交通安全提示，利用安全知識掛圖和各種宣傳材料等來(lái)對學(xué)生進(jìn)行交通安全方面的培訓，使學(xué)校形成濃厚的交通安全氛圍，使學(xué)生在潛移默化中受到教育。
5.為促使交通安全深入到家庭、社會(huì )，我校下發(fā)了《致家長(cháng)一封信》來(lái)宣傳道路交通法，提升家長(cháng)守法意識，自覺(jué)遵守法律法規，在孩子面前起到榜樣作用。為使交通安全教育由學(xué)校輻射到社會(huì )，學(xué)校組織學(xué)生到街頭散發(fā)傳單，宣傳交通法律法規，受到人們的贊揚。從而形成了家庭、學(xué)校、社會(huì )共同學(xué)習、宣傳、參與交通安全的良好氛圍。
6.為了使學(xué)生了解在道路上通行的交通安全常識，學(xué)校開(kāi)展了交通安全警示語(yǔ)征集和展覽活動(dòng)，通過(guò)活動(dòng)使學(xué)生交通安全知識得到進(jìn)一步加強。諸如“紅燈停，綠燈行，遇到黃燈等一等”等許多交通常識深深地印在學(xué)生的腦海中，對其日常行為起到了很好的指導作用。
7.我們在舉辦交通安全手抄報活動(dòng)中，通過(guò)素材的搜集，擴展了辦報學(xué)生交通安全知識面，在展示過(guò)程中對全校師生也起到了安全教育作用。
8.利用學(xué)校先進(jìn)的班班通設備放映交通安全宣傳影片，血淋淋的事實(shí)和痛不欲生的場(chǎng)景，觸目驚心，全體師生觀(guān)看后都深受觸動(dòng)，許多學(xué)生對在交通事故中所造成的傷亡的凄慘場(chǎng)面，萬(wàn)分悲痛，由此使同學(xué)們深深地認識到遵守交通規則的重要性。
三、強化管理，關(guān)注細節，保障師生安全
1.加強學(xué)校內部交通安全整治，學(xué)校規定，外來(lái)車(chē)輛未經(jīng)門(mén)衛許可不得進(jìn)入校園，進(jìn)入校園車(chē)輛要減速慢行，避讓師生，按要求停放。
2.放學(xué)期間校門(mén)前的管理，由保安和帶班領(lǐng)導負責，主要是維持門(mén)前的交通秩序，規范校車(chē)與私家車(chē)的停放位置，保障學(xué)生的出行通道暢通，使人流井然有序、學(xué)生安全出校門(mén)。此項工作開(kāi)展以來(lái)，校門(mén)口沒(méi)有發(fā)生一起交通安全事故。
3.嚴禁教師與學(xué)生在校內騎自行車(chē)，要求師生進(jìn)校要提前下車(chē)，離校推車(chē)出校門(mén)。并且規定，放學(xué)期間校內機動(dòng)車(chē)要與學(xué)生錯時(shí)離校來(lái)規避人車(chē)混流的不安全因素。
4.嚴格學(xué)生騎車(chē)制度。學(xué)校曾以一封信的形式告知家長(cháng)，未滿(mǎn)12周歲的學(xué)生不得騎自行車(chē)上學(xué)、放學(xué)。對已滿(mǎn)12周歲并要求騎車(chē)上學(xué)的學(xué)生，家長(cháng)迎與學(xué)校及時(shí)聯(lián)系溝通，便于學(xué)校管理。
5.在校車(chē)的管理上，為了更好地控制車(chē)輛超載現象，我們對每輛校車(chē)都采取了實(shí)名制管理。并且有專(zhuān)人管理學(xué)生，早晨我們把學(xué)生接進(jìn)學(xué)校，晚上放學(xué)在校內組織學(xué)生列隊分車(chē)站排，護送學(xué)生上車(chē)。每學(xué)期開(kāi)學(xué)都與車(chē)主和家長(cháng)簽訂責任狀。車(chē)主保證不超員、不超速和車(chē)輛的正常維護。家長(cháng)承諾不讓孩子坐超員、超速和三無(wú)車(chē)輛。對與日常管理中出現的問(wèn)題，及時(shí)與車(chē)主和司機聯(lián)系溝通，本著(zhù)“安全第一”的宗旨來(lái)共同協(xié)商處理問(wèn)題，及時(shí)避免不安全隱患的出現和擴大化。
交通安全情況匯報24
改革開(kāi)放初期，我國道路交通安全形式嚴峻，為維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，提高通行效率，《中華人民共和國道路交通安全法》由此誕生，并于20xx年5月1日起頒布及施行。這部法律的通過(guò)是我國道路交通法制建設歷程中的一座里程碑，是我國道路交通事業(yè)全面走向法治時(shí)代的嶄新開(kāi)端。
為全面貫徹落實(shí)《道路交通安全法》，切實(shí)加強安縣城區交通管理，提升城市形象，原安縣城鄉環(huán)境綜合治理聯(lián)合執法大隊與安縣公安局交通警察大隊積極協(xié)商，于20xx年6月臨時(shí)組建成立了城區交警中隊協(xié)助城管局做好城市管理工作。
一、城區中隊基本情況
城區交警中隊現共有人員16名，其中正式警察4名，交通協(xié)jing員2名，城管著(zhù)交警制服人員10名。主要負責對花荄城區內機動(dòng)車(chē)亂停亂放、貨運車(chē)違規載貨、飄灑滴漏以及簡(jiǎn)易的交通財損事故進(jìn)行整治和處理。辦公場(chǎng)所設在城管局一樓，分違法處理辦公室和綜合辦公室，除此之外還設有值班室，供夜間事故值班人員休息。
日常工作開(kāi)展中，中隊著(zhù)重加強對隊員們進(jìn)行文明執法教育，要求執法人員要切實(shí)轉變服務(wù)意識，變處罰為服務(wù)，加強執法規范化建設，整個(gè)單位向服務(wù)型、陽(yáng)光型職能部門(mén)轉變。
二、城區中隊工作開(kāi)展情況
�。�1）、工作開(kāi)展的方式
1、對城區內靜態(tài)交通的管理
針對城區車(chē)流量大，部分街道狹窄，停車(chē)位嚴重不足、交通壓力大的情況，城區交警中隊積極調整日常勤務(wù)安排：一是采取分區工作，針對新老城區不同的道路和交通狀況，將人員安置于各重要路段，對老城區益昌路的市場(chǎng)及五路口附近加強巡邏，對新城區廣廈步行街兩端進(jìn)行蹲守，嚴厲查處亂停亂放；二是實(shí)行分時(shí)段工作，針對上下班高峰期時(shí)段主要路段車(chē)輛擁擠堵塞的情況，中隊安排隊員對重要紅綠燈路口進(jìn)行輪班疏堵，確保車(chē)輛出行暢通。
2、對城區內簡(jiǎn)易交通財損事故的處理
除城區交通秩序版塊外，中隊還負責城區內簡(jiǎn)易財損事故的處理。針對這一情況，中隊將秩序與事故合二為一進(jìn)行統一編班，分為四個(gè)班次，每班有組長(cháng)一名，負責對班組成員進(jìn)行考勤及處理突發(fā)情況，辦公室設事故處理人員一名，負責對事故雙方進(jìn)行調解處理。
�。�2）、工作開(kāi)展的成效
1、緊抓交通管理宣傳工作，以宣傳相關(guān)交通法律法規為重點(diǎn)，不斷提高廣大交通參與者文明交通的意識。
城區中隊自成立組建以來(lái)，先后聯(lián)合工商、公安、衛生、消防等部門(mén)在縣文化廣場(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)項法規講解；聯(lián)合城市市容市貌管理中隊在益昌路等人口相對集中的地方散發(fā)文明交通傳單；聯(lián)合學(xué)校對在校中、小學(xué)生進(jìn)行交通法律法規教育講座�！拔逡弧�、“國慶”期間對富臨、通力等客運公司組織召開(kāi)了2次大規模的客運司乘人員安全教育大會(huì )，組織他們學(xué)習了國家交通安全法規和上級部門(mén)的有關(guān)規定，對他們提出了具體明確的要求并張貼了交通安全法宣傳掛圖，散發(fā)治理無(wú)牌無(wú)證車(chē)、機動(dòng)車(chē)超員、超載違章通告 150余份，受教人員達百余人之多。
2、狠抓城區內車(chē)輛亂停亂放、貨運車(chē)拋冒滴漏等的整治工作。 隨著(zhù)城區標志標線(xiàn)增設等交通基礎設施的逐步完善，交通違章的行為有所減少。據核算，至今共處理違章停放2700余起，教育駕駛員10000余名；貨運車(chē)輛拋冒滴漏、超載等240余起，教育司機1200余位；客運車(chē)輛超員30余起，教育司機及乘客700余位。另花大力氣開(kāi)展了亂停亂放、無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛集中整治行動(dòng)共8次，其中包括與市容二中隊聯(lián)合整治、與整個(gè)聯(lián)合管理大隊的整治、國慶前的集中整治以及“11.21”集中整治等。查扣摩托車(chē)300余輛，強制報廢6輛，落實(shí)交通安全整改措施40余輛，消除了一些嚴重的交通安全隱患。
3、嚴格接出警制度，做好城區內交通事故的協(xié)調處理工作。 城區交警中隊負責花荄城區內的簡(jiǎn)易交通財損事故處理，并制定有相關(guān)考評制度。接出警要求城區內5分鐘，城區外10分鐘內趕到現場(chǎng)，并做好接出警登記及事故現場(chǎng)照相取證。夜間事故值班需2人一組，并在值班室休息。迄今為止，中隊共接出警300余次，處理事故糾紛案件200余起，平均每月20余起。
3、增設交通標志標線(xiàn)，完善交通基礎設施。
截止目前，在20xx年十月的交通標志標線(xiàn)增設基礎上，現又另增劃臨時(shí)停車(chē)泊位線(xiàn)共6560m，增設交通標牌56個(gè)，增設交通停車(chē)方向指示牌11個(gè)。
4、規范城區洗車(chē)場(chǎng)位置，全力配合城市統一規劃建設。
城區內共有洗車(chē)場(chǎng)10家，20xx年中旬，城區中隊與市容市貌中隊一并對城區內洗車(chē)場(chǎng)進(jìn)行搬遷宣傳，并于年底開(kāi)始正式督促各洗車(chē)場(chǎng)進(jìn)行搬遷，截止目前，城區內所有洗車(chē)場(chǎng)均已搬遷或關(guān)閉洗車(chē)業(yè)務(wù)。其中，已搬遷4家，即：亮潔新洗車(chē)場(chǎng)、車(chē)chen洗車(chē)場(chǎng)、新城洗車(chē)場(chǎng)、車(chē)e家洗車(chē)場(chǎng)；已關(guān)閉2家，即楊氏洗車(chē)場(chǎng)、龜博士洗車(chē)場(chǎng)；剩余4家也已關(guān)閉洗車(chē)業(yè)務(wù)，終點(diǎn)洗車(chē)場(chǎng)和鑫華洗車(chē)場(chǎng)已尋到新址，正準備辦理相關(guān)手續，藝潔洗車(chē)場(chǎng)準備本月關(guān)閉回河南，車(chē)寶貝正在尋覓新址。
除此之外，新開(kāi)洗車(chē)場(chǎng)2家，即恒通洗車(chē)場(chǎng)和旭春洗車(chē)場(chǎng)，正在辦理相關(guān)手續。
三、城區交通治理版塊還存在的問(wèn)題
1、隨著(zhù)當前城市大建設、車(chē)輛大增長(cháng)，我縣正面臨交通供需矛盾日益加劇所帶來(lái)的巨大壓力，正處于道路資源日益吃緊，局部交通擁堵不斷增多，交通亂源比較突出，市民出行較為困難的時(shí)期。
2、城區內私家車(chē)數量急劇猛增，加之大量出租車(chē)、野的占用停車(chē)線(xiàn)，城區又缺乏大型停車(chē)場(chǎng)，僅有的2個(gè)地下停車(chē)場(chǎng)也已出售殆盡或面向小區各業(yè)主，因此導致城區現有臨時(shí)停車(chē)泊位線(xiàn)嚴重不足。
3、城區內許多道路的機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)以及人行道尚未完全分開(kāi)，車(chē)輛、行人隨意占道、搶道的現象嚴重，存在極大安全隱患。
4、城區內的交通管理還停留在人防的基礎之上，耗費了大量的人力財力，物防、技防力量相對薄弱。
四、對城區交通下步管理措施
1、為推動(dòng)安縣工業(yè)又好又快發(fā)展，縣委縣政府已同意將工業(yè)園區市政納入統一的城市管理，因此擬定我單位接手管理后視工業(yè)園區具體情況，再次增設部分臨時(shí)停車(chē)泊位線(xiàn)。
2、針對停車(chē)泊位線(xiàn)嚴重不足的情況，計劃于建設市政部門(mén)將城區內人行道上盲道位置統一規劃改造后再與上級領(lǐng)導聯(lián)系，考慮在好醫生大道、文勝路、金鴻路等路段人行道上增劃臨時(shí)停車(chē)泊位線(xiàn)，并聘人進(jìn)行統一停車(chē)收費管理。
3、聯(lián)合相關(guān)部門(mén)進(jìn)一步細致地對城區的道路劃分機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)以及人行道，行人、大小機動(dòng)車(chē)各行其道，互不干擾。
4、為加強城市交通建設，愿與相關(guān)部門(mén)一道協(xié)商城區內的物防、技防投入問(wèn)題，逐步完善交通監控系統，購置相應交通設施，如：監控攝像頭等。
5、嚴格按照執勤執法工作規范的要求，注意文明用語(yǔ)，遵守執勤執法程序，確保執勤執法做到理性、平和、文明、規范。要求民警上路執勤攜帶執法記錄取證等裝備，利用錄像、照相和路面固定監控設施，收集固定證據，加強科技應用，提升管理水平和工作效率。
凡事預則立，不預則廢。安縣城市管理局積極落實(shí)貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，同時(shí)不斷加強隊伍建設，思考總結，提高執法能力，規范執法行為，只有這樣，才能厚積薄發(fā)，切實(shí)提升城市管理隊伍的整體形象。
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