關(guān)于土方開(kāi)挖施工方案
方案是從目的、要求、方法、進(jìn)度等都部署具體、周密，并有很強可操作性的計劃�！胺桨浮�，即在案前得出的方法，將方法呈于案前，即為“方案”。以下是小編為大家整理的關(guān)于土方開(kāi)挖施工方案（精選10篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
關(guān)于土方開(kāi)挖施工方案1
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施工準備→測量放線(xiàn)→基坑頂邊排水施工→第一次土方機械開(kāi)挖（基坑南側20座4-4剖面基坑開(kāi)挖至基坑底標高、基坑東南側18~19座1~1、2~2、3~3剖面開(kāi)挖至第一道錨桿下500mm處）→邊坡支護（第一道錨桿及噴錨）施工→第二次土方開(kāi)挖→錨桿及面層噴錨施工→第三次土方開(kāi)挖至基坑底→錨桿及面層噴錨施工→基坑底排水施工→樁頭割除→基坑底人工修理及承臺樁間土開(kāi)挖→工程驗收及移交→后續工程施工
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1、開(kāi)挖用挖掘機開(kāi)挖，坑底部分土方采用吊機配合出土。采用后退式開(kāi)挖。
2、土方由自卸汽車(chē)運輸至臨時(shí)棄土場(chǎng)。施工場(chǎng)地出入口設置洗車(chē)槽，出場(chǎng)地的車(chē)輛必須沖洗干凈。
3、開(kāi)挖縱向刷坡，隨挖隨刷坡，刷坡坡度在基坑允許開(kāi)挖邊坡坡率以?xún)�。在每一層之間設置寬度為3～4米的臺階。
4、淤泥質(zhì)土外運會(huì )造成道路污染，如果挖出的是淤泥質(zhì)土，應先在附近場(chǎng)地堆放待晾曬干水后再外運（進(jìn)行二次運輸）。
5、為確�；臃�定，開(kāi)挖至基底，并挖好后，迅速施工結構工程，并在墊層施工完后及時(shí)地將鋼筋砼底板澆筑完畢。
6、開(kāi)挖過(guò)程中設專(zhuān)人及時(shí)繪制地質(zhì)素描圖，當基底土層與設計不符合時(shí)，及時(shí)通知設計、監理處理。當開(kāi)挖有文物出現時(shí)，立即停止開(kāi)挖，保護好現場(chǎng)，及時(shí)通知監理及相關(guān)部門(mén)進(jìn)行處理。
7、開(kāi)挖面內設截流溝和排水溝，滲水及雨水及時(shí)泵抽排走。
8、基坑開(kāi)挖程序一般是：測量放線(xiàn)→切線(xiàn)分層開(kāi)挖→排水（降水）→修坡→整平→留足預留土層等。相鄰基坑開(kāi)挖時(shí)，應遵循先深后淺或同時(shí)進(jìn)行的施工程序。挖土應自上而下水平分段分層進(jìn)行，邊挖邊檢查坑底寬度，不夠時(shí)及時(shí)修整，每1m左右修邊一次，至設計標高，再統一進(jìn)行一次修坡清底，檢查坑底寬和標高，要求坑底凹凸不超過(guò)1.5cm。在已有建筑物側挖基坑（槽）應間隔分段進(jìn)行，每段不超過(guò)2m，相鄰段開(kāi)挖應待已挖好的槽段基礎完成并回填夯實(shí)后進(jìn)行。
9、開(kāi)挖條形淺基坑（槽）不放坡時(shí)，應沿灰線(xiàn)里面切出基槽的輪廓線(xiàn)。對普通軟土，可自上而下分層開(kāi)挖，每層深度為30～60cm，從開(kāi)挖端向后倒退按踏步型挖掘；對粘土、堅硬粘土和碎石類(lèi)土，先用鎬刨松后，再向前挖掘，每層挖土厚度15～20cm，每層應清底和出土，然后逐步挖掘。
10、地梁、承臺坑（槽）放坡按1：1，應先按規定的坡度粗略開(kāi)挖，再分層按坡度要求做出坡度線(xiàn)，每隔3m左右做一條，以此線(xiàn)為準進(jìn)行鏟坡。挖基坑（槽）或挖較大面積土方時(shí)，從地面下挖1m便可開(kāi)始刷邊，挖至距離坑（槽）底0.5m時(shí)，應沿坑（槽）邊每隔2～3m高差打入小木樁（竹簽），并注明標高，同時(shí)配備0.5m長(cháng)的木（竹）標桿苦干根。操作人員用標桿按設計標高找平，由兩端軸線(xiàn)（中心線(xiàn)）引樁拉通線(xiàn)，檢查槽寬，修理槽邊，鏟平槽底，清除余土。
11、基坑（槽）開(kāi)挖應盡量防止對地基土的攏動(dòng)。當基坑挖好后不能立即進(jìn)行下道工序時(shí)，應預留15～30cm一層土不挖，待下道工序開(kāi)始再開(kāi)挖至設計標高。
12、在地下水位以下挖土，應在基坑（槽）四側或兩側隨挖土隨挖好臨時(shí)排水溝和集水井（圖3），將水位降至坑底以下500cm，以利挖方進(jìn)行。降水工作應持續到基礎（包括地下水位下回填土）施工完成。
13、在基坑（槽）挖土過(guò)程中，應隨時(shí)注意土質(zhì)變化情況，如基底出現軟弱土層、枯井、古墓，應與設計單位共同研究，采取加深、換填或其他加固地基方法處理。遇有文物，應做好保護，妥善處理后再施工。
14、雨期施工時(shí)，基坑（槽）應分段開(kāi)挖，挖好一段澆筑一段墊層，并在基坑（槽）兩側圍以土堤或挖排水溝，以防地面雨水注入基坑（槽）；同時(shí)應經(jīng)常檢查邊坡和支護穩定情況，必要時(shí)適當放緩邊坡坡度或設置支撐，以以上坑壁受水浸泡造成塌方。
15、基坑開(kāi)挖應嚴格按規定放坡，操作時(shí)應隨時(shí)注意土壁的變動(dòng)情況，如發(fā)現有裂縫或部分坍塌現象，應及時(shí)進(jìn)行支撐或加大坡度，并注意支撐的穩固和土壁的變化。
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1、最后20CM土方宜人工開(kāi)挖，并應防止坑底土擾動(dòng)，挖土至基坑底標高24小時(shí)內須施工好片石和素混凝土墊層，局部承臺進(jìn)行錨桿施工可在墊層澆筑后處理。同時(shí)應抓緊施工承臺及基礎底板，盡量減少基坑暴露時(shí)間，以有效控制圍護體變形。
2、測量員要多點(diǎn)控制標高，以保證墊層混凝土的厚度清除余土的過(guò)程中要避免造成對天然土體的擾動(dòng)，嚴禁大型機械設備在天然地基上操作運行。
3、在墊層施工前要進(jìn)行承載試驗，并請地勘院、設計院、監理驗收。
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基坑開(kāi)挖完畢應由施工單位、設計單位、監理單位或建設單位、質(zhì)量監督部門(mén)等有關(guān)人員共同到現場(chǎng)進(jìn)行檢查、鑒定驗槽，核對地質(zhì)資料，檢查地基土與工程地質(zhì)勘察報告、設計圖紙要求是否相符合，有無(wú)破壞原狀土結構或發(fā)生較大的擾動(dòng)現象。一般用表面檢查驗槽法，必要時(shí)采用釬探檢查、或洛陽(yáng)鏟探檢查，經(jīng)檢查合格，填寫(xiě)基坑槽驗收、隱蔽工程記錄，及時(shí)辦理交接手續。土方開(kāi)挖工程質(zhì)量檢驗標準見(jiàn)下表：
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1、挖深度應該嚴格按照地下室結構施工圖進(jìn)行。
2、基坑周?chē)?.0M范圍內堆載不得超過(guò)1000kG。
3、嚴格控制開(kāi)挖段縱向放坡的坡度，務(wù)必使土坡坡度不大于安全坡度，并要時(shí)刻注意及時(shí)排除流向土坡的水流以防止土體滑坡。
4、加強地面的排水設施管理，并在基坑周邊設置擋水墻，避免地面 的水流入基坑，影響基坑穩定。
5、基坑開(kāi)挖后如發(fā)現坑底土質(zhì)與勘察報告不符，及時(shí)向業(yè)主、監理及設計單位反映。
6、加強對坑底積水的處理，派專(zhuān)人24小時(shí)值班抽水。
7、土方開(kāi)挖順序、方法必須與設計工況一致，并遵循“開(kāi)槽支撐，先撐后挖，分層開(kāi)挖，嚴禁超挖”的原則。為防止突發(fā)性事故的發(fā)生，使本工程地下結構施工順利進(jìn)行，將采取以下措施來(lái)保證整個(gè)基坑和周邊環(huán)境的安全，特制訂以下應急措施：
8、開(kāi)挖前，應準備一定數量的材料和設備，包括砂袋、松木樁、鋼筋、鋼管等。
9、開(kāi)挖過(guò)程中如發(fā)現坑壁局部位移較大，已超過(guò)許可范圍時(shí)，應暫時(shí)中止挖土，采用鋼管或鋼管索在豎直平面內進(jìn)行斜撐，同時(shí)在基坑外側卸載，以減少主動(dòng)土壓力，也可打設錨桿進(jìn)行加固。
10、基坑開(kāi)挖至設計深度后，應立即搶做墊層，并把片石墊層鋪設至緊靠基坑邊，如此時(shí)發(fā)生坑內位移，應立即在坑內側堆土或拋石，并同時(shí)在基坑外側卸載，待穩定后，可采用打設錨桿進(jìn)行加固。
11、基坑排水：
1）為了防止雨天后基坑表面積水，在基坑周邊設置排水盲溝，在基坑受力情況較好的基坑角部設置集水井。通過(guò)水泵將水排入市政排水系統，保持基坑在施工期間的干燥。
2）坑外降排水：在基坑的外側，沿坑邊設置300×300mm地面排水明溝，內側水泥砂漿抹光，集水井每隔20-30M設一只800×800×800mm沉淀池，通過(guò)水泵將水排入市政排水系統。防止地表水流入坑內，以保持施工期間的基坑干燥。
12、土方修整及基坑監測：
1）本工程基底標高較多，故在墊層施工前應有大量的土方修整工作。
2）土方修整采用人工修整的方式，為盡量縮短基底土暴露時(shí)間，應注意土方修整后墊層的及時(shí)跟進(jìn)，承臺磚胎模的及時(shí)插入，墊層砼的及時(shí)澆搗。
3）在地下室施工期間設立基坑邊坡穩定的監測系統，以確保地下室施工期間的安全。
4）監測內容：土體深層側向位移監測、周?chē)h(huán)境的監測、地下水位監測、土釘拉拔試驗等。
13、防止深基坑挖土后土體回彈變形過(guò)大：
1）深基坑土體開(kāi)挖后，地基卸載，土體中壓力減少，土的彈性效應將使基坑底面產(chǎn)生一定的回彈變形（隆起）�；貜椬冃瘟康拇笮∨c土的種類(lèi)、是否浸水、基坑深度、基坑面積、暴露時(shí)間及挖土順序等因素有關(guān)。如基坑積水，粘性土因吸水使土的體積增加，不但抗剪強度降低，回彈變形亦增大，所以對于軟土地基更應注意土體的回彈變形�；貜椬冃芜^(guò)大將加大建筑物的后期沉降。
2）由于影響回彈變形的因素比較復雜，回彈變形計算尚難準確。如基坑不積水，暴露時(shí)間不太長(cháng)，可認為土的體積在不變的條件下產(chǎn)生回彈變形，即相當于瞬時(shí)彈性變形，可把挖去的土重作為負荷載按分層總和法計算回彈變形。
3）施工中減少基坑回彈變形的有效措施，是設法減少土體中有效應力的變化，減少暴露時(shí)間，并防止地基土浸水。因此，在基坑開(kāi)挖過(guò)程中和開(kāi)挖后，均應保證井點(diǎn)降水正常進(jìn)行，并在挖至設計標高后，盡快澆筑墊層和底板。必要時(shí)，可對基礎結構下部土層進(jìn)行加固。
14、防止邊坡失穩：
1）深基礎的土方開(kāi)挖，要根據地質(zhì)條件（特別是打樁之后）、基礎埋深、基坑暴露時(shí)間挖土及運土機械、堆土等情況，擬定合理的施工方案。
2）目前挖土機械多用斗容量1m3的反鏟挖土機，其實(shí)際有效挖土半徑約5~6m，而挖土深度為4~6m，習慣上往往一次挖到深度，這樣挖土形成的坡度約1：1。由于快速卸荷、挖土與運輸機械的振動(dòng)，如果再于開(kāi)挖基坑的邊緣2~3m范圍內堆土，則易于造成邊坡失穩。
3）挖土速度快即卸載快，迅速改變了原來(lái)土體的平衡狀態(tài)，降低了土體的抗剪強度，呈流塑狀態(tài)的軟土對水平位移極敏感，易造成滑坡。
4）邊坡堆載（堆土、停機械等）給邊坡增加附加荷載，如事先未經(jīng)詳細計算，易形成邊坡失穩。
15、防止樁位移、傾斜和承重結構的破壞：
1）打樁完畢后基坑開(kāi)挖，應制訂合理的施工順序和技術(shù)措施，防止樁的位移和傾斜。
2）對先打樁后挖土的工程，由于打樁的擠土和動(dòng)力波的作用，使原處于靜平衡狀態(tài)的地基土遭到破壞。對砂土甚至會(huì )形成砂土液化，地下水大量上升到地表面，原來(lái)的地基強度遭到破壞。對粘性土由于形成很大的擠壓應力，孔隙水壓力升高，形成超靜孔隙水壓力，土的抗剪強度明顯降低。如果打樁后緊接著(zhù)開(kāi)挖基坑，由于開(kāi)挖時(shí)的應力釋放，再加上挖土高差形成一側卸荷的側向推力，土體易產(chǎn)生一定的水平位移，使先打設的樁易產(chǎn)生水平位移。軟土地區施工，這種事故已屢有發(fā)生，值得重視。為此，在群樁基礎的樁打設后，宜停留一定時(shí)間，并用降水設置預抽地下水，待土中由于打樁積聚的應力有所釋放，孔隙水壓力有所降低，被擾動(dòng)的土體重新固結后，再開(kāi)挖基坑土方。而且土方的開(kāi)挖宜均勻、分層，盡量減少開(kāi)挖時(shí)的土壓力差，以保證樁位正確和邊坡穩定。
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一、基坑特點(diǎn)
本工程為六合天寓房產(chǎn)二期項目，基坑東臨銀色港灣住宅區，北臨北環(huán)路，南臨聯(lián)莊居民區，地下管線(xiàn)均已拆除。主要以雜填土、砂土、粉砂土為主。地下水位高，建筑物及地下室車(chē)庫邊線(xiàn)靠近圍墻，開(kāi)挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米，土方開(kāi)挖量大，需在基坑周邊做圍護結構（詳見(jiàn)浙江大學(xué)巖土工程科技開(kāi)發(fā)有限公司編制的基坑圍護工程專(zhuān)項施工組織設計）。
二、基坑土方開(kāi)挖施工
1、施工前準備
為了便于施工及有利于基坑邊坡穩定，土方開(kāi)挖前先做好定位放線(xiàn)工作，及時(shí)配合基坑圍護單位做好邊坡及井點(diǎn)降水設備的布設，各級井點(diǎn)先預抽水4—5天，待坑內水位下降至作業(yè)面標高下1米后開(kāi)始挖土。
按基坑圍護圖紙要求，沿基坑開(kāi)挖面放好開(kāi)挖邊線(xiàn)，臨基坑圍護線(xiàn)放坡，放坡系數具體各斷面詳見(jiàn)基坑圍護圖，基坑邊工作面放800寬，沿工作面周邊做300×300排水溝，轉角處做1000×1000×1000集水井。
2、基坑開(kāi)挖順序
首先從5#樓及至4#樓間地下車(chē)庫、4#樓的基坑及臨近圍墻處開(kāi)挖，待4#樓5#樓±0.00完成后再做二期地下車(chē)庫處開(kāi)挖。
土方開(kāi)挖由專(zhuān)人指揮，采取分層分段對稱(chēng)開(kāi)挖，每層開(kāi)挖長(cháng)度不起過(guò)20米。下層土在上層土釘墻及噴錨網(wǎng)支護施工完畢一天后，才可繼續開(kāi)挖。并嚴格遵循“分層開(kāi)挖、嚴禁超挖”及“大基坑小開(kāi)挖”的原則。當挖至標高接近基礎底板標高時(shí)，邊抄平邊配合人工清槽，防止超挖，并按圍護結構要求及時(shí)修整邊坡及放坡，防止土方坍塌。樁體周?chē)?00土方采用人工清理，然后用挖機帶走。
基坑開(kāi)挖施工至基礎底板標高時(shí)，在24小時(shí)內必須完成素砼墊層，墊層延伸至圍護結構邊，在前一塊完成土方后開(kāi)挖及墊層施工后，才能進(jìn)行下一塊相鄰區塊的土方開(kāi)挖。
3、車(chē)輛行車(chē)及機械配備
車(chē)輛行車(chē)主要經(jīng)過(guò)地下車(chē)庫及4#樓上部區域內場(chǎng)地，鋪設臨時(shí)道路，從東向西邊挖邊退。車(chē)輛遠離圍護疆構邊行走。配置3臺挖掘機及30輛自卸車(chē)，視天氣及交通情況增減機械。
三、組織、協(xié)調管理及工期
1、開(kāi)挖由項目經(jīng)理直接負責，控制好人員、機械，確保開(kāi)挖工序的穩步進(jìn)行，施工員做好測量放線(xiàn)，控制好邊坡的穩定，由專(zhuān)職安全員組織人員及時(shí)檢查安全情況，邊坡穩定情況由專(zhuān)業(yè)檢測單位全天候檢測，并及時(shí)上報檢測數據。
2、現場(chǎng)協(xié)調由施工負責人負責，主要協(xié)調土方開(kāi)挖和井點(diǎn)降水及土釘墻的施工。
3、工期：Ⅰ#、Ⅱ#、Ⅲ#、區塊土方開(kāi)挖計劃20天，Ⅳ#區塊計劃8天。
四、應急措施及注意事項
1、應急措施
在基坑開(kāi)挖期間，設專(zhuān)人檢查基坑穩定，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)能報有關(guān)施工負責人員，便于及時(shí)處理。
在施工中如發(fā)現局部邊坡位移較大，須立即停止開(kāi)挖，能知圍護單位做好加固或加密錨桿處理，進(jìn)行邊坡噴砼，待穩定后繼續開(kāi)挖。
如施工過(guò)程中發(fā)現水量過(guò)大，及時(shí)增設井點(diǎn)處理。
2、注意事項
坑邊不準堆積棄土，不準堆放建筑材料、存放機械、水泥罐及行車(chē)�；舆呁獠亢奢d不得大于15kpa。
坑邊不得有常流水，防止滲水進(jìn)入基坑及沖刷邊坡，降低邊坡穩定。
五、基坑四周的安全圍護
采用48鋼管連接做護欄，立桿打入土層中深600以上，基腳用素砼澆實(shí)，間距2000，高1200，上下用涂有黃黑色漆的鋼管連接，并用密目網(wǎng)封閉。
六、安全文明施工
1、操作安全技術(shù)措施
�、佻F場(chǎng)施工人員必須進(jìn)行技術(shù)交底，并持證作業(yè)，掛牌負責，定機定人操作。
�、谒羞M(jìn)場(chǎng)機械必須進(jìn)行嚴格的檢查，保證機械設備完好。
�、垡归g施工配備足夠照明，主要通道不留氓點(diǎn)。
�、芗訌娀颖O測，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)能報各施工方，并會(huì )同維護單位做好應急處理。
2、文明施工措施
�、偈┕�(chǎng)地進(jìn)出口設置專(zhuān)門(mén)車(chē)輛沖洗及沉淀系統，派專(zhuān)人沖洗，嚴禁出場(chǎng)車(chē)輛帶泥及污染物上市政道路。
�、谂档褪┕ぴ胍魧χ苓叚h(huán)境的影響。
關(guān)于土方開(kāi)挖施工方案3
1、編制依據
該施工方案編制的主要依據：招投標文件、設計圖紙、本工程施工組織設計；建設部現行規范、規程及昆山市有關(guān)規程。主要規范、規程如下：
《建筑邊坡工程技術(shù)規范》
《建筑與市政降水工程技術(shù)規范》
《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規范》
《建筑施工安全檢查標準》
《建筑施工手冊》
《建筑工程施工質(zhì)量驗收統一標準》
《建筑機械使用安全技術(shù)規程》
《巖土工程手冊》建筑工業(yè)出版社1995 年
2、工程概況
昆山環(huán)氧樹(shù)脂二期擴建工程位于昆山市經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區新南東路889號——昆山聚酯纖維廠(chǎng)廠(chǎng)區內，南側緊鄰吳淞江，西側緊靠廠(chǎng)區道路經(jīng)三路。本工程占地面積為86331m2，含管橋共有17個(gè)單體項目，其中建筑物14個(gè)，構筑物3個(gè)，主要擬建物為：公用廠(chǎng)房（3F）、保養廢料場(chǎng)（1F）、成品倉庫（1F）、實(shí)桶區（1F）、灌桶區（1F）、制程區（5F）、灌島區（1F）、消防廢水收集池、泡沫室（1F）、氮氣廠(chǎng)房（1F）、原料預溶區（2F）、冷凍機房及熱煤鍋爐（4F）、冷卻水塔公用區、加工油墨制程區（4F）、鹽水制程區（4F）、堆鹽場(chǎng)（1F）、氧化設備區；建（構）筑物占地面積32690 m2，總建筑面積52676 m2。
本工程擬建物基礎普遍為淺基礎，開(kāi)挖深度一般為1.5~2米，但消防廢水收集池基礎稍深，原地面標高為2.86~3.38米（吳淞標高），樁頂標高為0.1米（吳淞標高），推算開(kāi)挖深度為2.96~3.48米。本工程土方開(kāi)挖較簡(jiǎn)單，將按如下規則進(jìn)行開(kāi)挖：淺基礎土方開(kāi)挖將按1：0.3放坡+每邊60公分工作面進(jìn)行開(kāi)挖；深基礎土方開(kāi)挖將按二級放坡開(kāi)挖，坡比均為1：1，中部設1米寬平臺，坑底每邊加1米的工作面。
3、施工部署
由于本工程占地面積大，單體數量多，土方工程量相對較大（約60000KL），且工期緊迫。而樁基工程安排了3臺樁機24小時(shí)連續作業(yè)，易形成流水施工和工作面的展開(kāi)。根據業(yè)主要求的工期，為加快土建工作局面的打開(kāi)，在土方開(kāi)挖第一階段安排1臺挖機，第二階段安排3臺挖機，第三階段安排4~5臺挖機配1臺推土機進(jìn)行開(kāi)挖和回填。按照樁基施工順序，土方優(yōu)先開(kāi)挖部位應為公用廠(chǎng)房、成品倉庫：
1）、按照打樁的工程量及施工順序，第一階段樁基完成順序應該為：公用廠(chǎng)房、成品倉庫、保養廢料場(chǎng)，故第一階段（預估打樁開(kāi)始25天）采用1#挖機首先開(kāi)挖公用廠(chǎng)房，接著(zhù)開(kāi)挖成品倉庫，其次開(kāi)挖保養廢料場(chǎng)；
2）、隨著(zhù)打樁的繼續，工作面的展開(kāi)，即進(jìn)入挖土第二階段（預估打樁開(kāi)始45天），此時(shí)增設2#挖機開(kāi)挖消防廢水收集池、原料預溶區，1#挖機開(kāi)挖實(shí)桶區、灌桶區、灌島區；
3）、第三階段制程區基樁完成即進(jìn)入全面開(kāi)挖回填階段，1#、3#挖機首先開(kāi)挖制程區，2#挖機開(kāi)挖陸續開(kāi)挖其它單體項目，同時(shí)增設1~2臺挖機配推土機進(jìn)行回填作業(yè)。
4、土方開(kāi)挖方案
4.1開(kāi)挖邊線(xiàn)確定：
首先，測量人員根據業(yè)主提供的控制點(diǎn)，定出本工程基坑軸線(xiàn)；然后按基底砼墊層外邊線(xiàn)每邊加工作面600㎜定出基坑開(kāi)挖下口線(xiàn)，再按1：0.3放坡開(kāi)挖；消防廢水收集池等稍深基坑采用二級放坡開(kāi)挖，首先按二級放坡加中間平臺寬度和坑底工作面寬度放出基坑開(kāi)挖上口線(xiàn)，按照開(kāi)挖邊線(xiàn)1：1放坡開(kāi)挖至深基坑的中部，即▽1.60米處（吳淞標高），然后扣除1000mm寬的中間平臺放出下一級邊坡開(kāi)挖邊線(xiàn)，最后繼續按照開(kāi)挖邊線(xiàn)1：1放坡開(kāi)挖至坑底設計標高。在具體基坑開(kāi)挖過(guò)程中結合開(kāi)挖實(shí)際深度定出開(kāi)挖上口線(xiàn)，并撒灰線(xiàn)標記開(kāi)挖邊線(xiàn)及變坡位置。
4.2開(kāi)挖方法：
1）、機械挖土，隨挖土隨修整邊坡。在開(kāi)挖至距離坑底500 mm以?xún)葧r(shí)，測量人員抄出500 mm水平線(xiàn)，在基槽底釘上水平標高小木樁，在基坑內抄若干個(gè)基準點(diǎn)，拉通線(xiàn)找平，預留300 mm土層人工清理。
2）、機械開(kāi)挖至最后一步時(shí)，測量人員隨即放出基礎承臺線(xiàn)，由人工挖除300 mm預留土層，并清理整平，及時(shí)進(jìn)行墊層的澆筑，防止基底土水份蒸發(fā)損失，導致土體積膨脹。
4.3開(kāi)挖注意事項：
1）、坑底及坡頂四周做好排水措施，在地面設置截水溝，基坑內設集水井，采用明排水的方法，沿坑底周?chē)_(kāi)挖300W*300H排水溝，使水流入1000L*1000B*1000H集水井，用水泵排到業(yè)主要求的雨水沉砂池，最后排到雨水溝內。防止雨水及地下水浸泡基土，每日及雨天例行檢查土壁穩定情況，在確定安全情況下方可繼續工作。
2）、清底人員必須根據設計標高作好清土工作，因樁頂高出基底200㎜，為保護樁基，坑底必須預留300㎜余土采用人工開(kāi)挖。
3）、機械開(kāi)挖過(guò)程中以及停置和進(jìn)出場(chǎng)應注意安全，隨時(shí)配合挖運土做好現場(chǎng)清潔工作，做到文明施工。
4.4異常情況處理：
開(kāi)挖過(guò)程中，施工人員要隨時(shí)注意觀(guān)察基坑土質(zhì)變化及邊坡穩定情況，出現異常情況，立即報告。
�。�1）場(chǎng)內如有暗浜或軟弱夾層，應將於泥全部清除干凈，用砂石分層夯實(shí)至設計標高；
�。�2）開(kāi)挖過(guò)程中如遇滑坡跡象，應立即暫停施工，報告業(yè)主并主動(dòng)采取應急措施，在轉移工人的同時(shí)，將滑坡現場(chǎng)進(jìn)行封鎖；測量人員根據滑坡跡象設置觀(guān)測點(diǎn)，以便觀(guān)測坡體平面及豎向位移，為應急措施提供重要的原始資料。
4.5土方回填：
1）回填土前應將基坑底或地坪上的垃圾等雜物清理干凈，肥槽回填前，必須清理到基礎底標高，將回落的松散垃圾、砂漿、石子等雜物清除干凈。
2）檢驗回填土的質(zhì)量有無(wú)雜物，粒徑是否符合規定，以及回填土的含水量是否在控制的范圍內；如含水量偏高可采用翻松，晾曬或均勻摻入干土等措施；如遇回填土的含水量偏低，可采用預先灑水潤濕等措施。
3）回填應分層鋪攤。每層鋪土厚度應根據土質(zhì)、密實(shí)度要求和機具性能確定。一般蛙式打夯機每層鋪土厚度為200 ~ 250 mm；人工打夯不大于200 mm。每層鋪攤后，隨之耙平。
4）回填土每層至少夯打三遍。打夯應一夯壓半夯，夯夯相接，行行相連，縱橫交叉。并且嚴禁采用水澆使土下沉的所謂的“水夯”法。
5）深淺兩基槽回填時(shí)，應先填夯深基坑，填至淺基坑相同標高時(shí)，再與淺基礎一起填夯。如必須分別填夯時(shí)，交接處應填成階梯形，梯形的高寬比一般為1 ：2。上下層錯縫距離不小于1.0 m。
6）回填房心及管溝時(shí)，為防止管道中心線(xiàn)位移或損壞管道，應用人工先在管道兩側填土夯實(shí)。并應由管道兩側同時(shí)進(jìn)行，直至管頂0.5 m以上時(shí)，在不損壞管道的情況下，方可采用哇式打夯機夯實(shí)。在抹帶接口處，防腐絕緣層或電纜周?chē)�，應回填細粒料�；靥钔撩繉犹钔梁粚?shí)后，應按規范規定進(jìn)行環(huán)刀取樣，測出干土的質(zhì)量密度；達到要求后，再進(jìn)行上一層的鋪土。
7）修整找平，填土全部完成后，應進(jìn)行表面拉線(xiàn)找平，凡超過(guò)標準高程的地方，及時(shí)依線(xiàn)鏟平，凡低于標準高程的地方，應補土夯實(shí)。
5、質(zhì)量技術(shù)組織措施
建立以項目經(jīng)理為負責人的質(zhì)量保證體系。開(kāi)工前組織全部進(jìn)場(chǎng)人員學(xué)習施工方案，熟悉圖紙及地質(zhì)狀況，對機械操作手進(jìn)行技術(shù)交底，要求掌握施工的技術(shù)要點(diǎn)。每一道工序開(kāi)工前，學(xué)習規范要求，精心施工。完工后，進(jìn)行嚴格自檢，不合格者堅決返工，按國際ISO9002 認證標準與要求進(jìn)行全過(guò)程的質(zhì)量管理。
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1、機械挖土
按基礎軸線(xiàn)外圍墊層尺寸另加每邊0.3m工作面，按1:0.5放大開(kāi)挖.采用多次溝端開(kāi)挖法，由北向南，自東至西后退挖土，挖出土方裝車(chē)運走.
在挖土時(shí)，應在基坑四周離坡腳不小于300mm處，挖出一條200×200的排水溝，縱向坡度0.1%~0.5%,及時(shí)排除坑內積水，勿使滯留，以防基礎施工期間下雨及周?chē)帘跐B水使基坑受淹。
�。�、挖土深度控制
挖土過(guò)程中，要經(jīng)常用水準儀檢查挖土深度。當挖到距底標高200mm左右處時(shí)，可用水準儀在坑底縱橫設置木制水平標樁，樁距雙向均不大于5m，清底時(shí)，可在樁頂拉線(xiàn)，用樣棒控制坑底標高。
�。�、挖土邊坡控制
基坑的邊坡應按深度分成幾個(gè)階段修破。開(kāi)始按坡度大致開(kāi)挖，挖到1m左右時(shí)，沿高度方向，每隔3m左右修一條坡度線(xiàn)，用坡度尺找整，然后依此修坡。向下開(kāi)挖仍按上述方法操作，直到挖至要求的深度后，再統一修坡。
�。�、人工清底
根據設置好的水平小木樁，拉薩市好水平線(xiàn)，用300的樣棒作為標準，進(jìn)行清底、找平、鏟除泥腳，挖至設計院標高時(shí)，統一用平頭鍬鏟平。遇地基薄弱處，應挖成踏步槎(寬≥1000，高≤500)，澆墊子層前經(jīng)設計單位同意用塊石砼（或素砼）先填至墊層底。挖好的基槽（坑）及時(shí)勘察設計部門(mén)進(jìn)行驗槽，并及時(shí)組織澆墊層。
�。�、施工區域內的水準點(diǎn)和控制樁必須妥善保護，應加設護樁或用砼鑲牢。
測量代儀器應保證達到規定的精度，施工測量前，應進(jìn)行校驗，防止發(fā)生較大偏差。施工前應對操作人員進(jìn)行施工方案、操作方法、質(zhì)量標準的安全規程的書(shū)面和口頭交底，在施工過(guò)程中隨時(shí)檢查執行情況，如發(fā)現有違反，應立即給予糾正。
開(kāi)挖過(guò)程中，應對平面位置（包括軸線(xiàn)、控制邊界線(xiàn)、邊坡上口線(xiàn)、底口線(xiàn)等）、邊坡坡底和標高（基底標高、場(chǎng)面標高、排水坡底標高等）等經(jīng)常進(jìn)行測量、校核其是否符合要求。
�。�、安全注意事項
參加施工的所有操作人員，必須熟悉并認真執行本工種安全技術(shù)操作規程。進(jìn)入施工現場(chǎng)，應接受安全交底。
挖土區域應設置圍欄及警告標志，晚間應設紅燈。
無(wú)可靠的加固措施時(shí)，不在基槽邊土的自然坡度角內堆土或其它材料。
挖掘機經(jīng)檢查最大回轉半徑內無(wú)行人及障礙物后，方可發(fā)信號進(jìn)行作業(yè)。
操作人員嚴禁在槽杭內休息。
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一、冬季施工前的準備工作
冬季施工開(kāi)始和結束的日期應以氣溫條件為準，當室外日平均氣溫連續5天低于5℃即進(jìn)入冬期施工；當室外日平均氣溫連續高于5℃時(shí)解除冬期施工。
冬季施工期間要密切注意天氣預報以及現場(chǎng)實(shí)測大氣溫度紀錄，現場(chǎng)安排專(zhuān)人進(jìn)行大氣測溫記錄工作，質(zhì)量檢查員現場(chǎng)進(jìn)行監督檢查，切實(shí)做好提前進(jìn)入冬施的工作準備。
對商品混凝土提前做好采暖與保溫工作，以保證冬施期間砼施工的正常進(jìn)行。攪拌站試驗室開(kāi)混凝土配合比等有關(guān)工作也應執行冬施的有關(guān)規定�；炷翐郊油饧觿⿻r(shí)應指定專(zhuān)人負責，不得由他人隨意配制。
冬季施工管溝土方開(kāi)挖、混凝土施工，為節約能源，降低成本，采用蓄熱法保溫和養護。開(kāi)挖后的土方、管溝采用棉氈和草袋保溫覆蓋。
做好技術(shù)準備工作，進(jìn)入冬季施工前，技術(shù)人員向有關(guān)班組作冬施工作的技術(shù)交底，在重要部位施工時(shí)要針對工程的特殊情況做好冬施措施和安全施工交底。
對參加施工的所有管理人員和施工作業(yè)人員進(jìn)行培訓，使之了解冬施的重要性及應注意的事項，現場(chǎng)施工前對作業(yè)人員做技術(shù)、安全交底。
二、土方、混凝土、漿砌石工程冬季施工技術(shù)措施
1、土方開(kāi)挖
地下給排水管線(xiàn)溝槽開(kāi)挖采取機械開(kāi)挖、人工開(kāi)挖結合的方式進(jìn)行。
開(kāi)挖面積較小的溝槽或凍土層較薄的砂質(zhì)土壤、砂質(zhì)粘土以及不具備其它方法的條件下開(kāi)挖土方時(shí)，采取人工開(kāi)挖，采用撬棍、鋼釬、尖鎬施工。
2、土方回填
把回填用土預先保溫。在入冬以前將挖土堆積一處進(jìn)行嚴密保溫，等冬季需要回填時(shí)，將內部含有一定熱量的土挖出進(jìn)行回填。
在冬季挖土中將不凍土堆在一起加以覆蓋，防止凍結，留作回填用料。
所有回填的地方均必須排除積水，清除冰塊等雜物，其每層填鋪厚度，應比夏季小為宜，一般不超過(guò)20cm�；靥钔凉ぷ鲬B續進(jìn)行，防止基土或已填土層受凍。
3、土方防凍
對冬季待開(kāi)挖的地基土要進(jìn)行保溫防凍工作。土的防凍工作必須在凍結前進(jìn)行，采取覆蓋保溫材料法，開(kāi)挖完的溝槽土層要做好保溫防凍工作。
已挖的溝槽鋪設在溝底表面，靠近溝壁處的棉氈或草袋要加厚。未開(kāi)挖的.溝槽，棉氈或草袋鋪設寬度為土層凍結深度的兩倍與溝槽寬度之和。
土方開(kāi)挖完畢，要立即施工上部基礎，防止基土遭受凍結，如有間歇（1～2天）要覆蓋巖棉被等保溫，如果間歇時(shí)間較長(cháng)，要在地基上預留一層松散土層（200～300mm）不挖除，并用保溫材料覆蓋，待基礎施工時(shí)再清除到設計標高。
凍土的一次松碎量要根據挖運能力和氣候條件確定，松碎后的凍土要挖掘清除，避免重新凍結。
4、鋼筋工程
鋼筋在加工、運輸、綁扎過(guò)程中，要注意防止撞擊、刻痕等缺陷。
冰雪天要采取護蓋措施，防止鋼筋表面結冰瘤。在混凝土澆筑前，應清除鋼筋上的積雪、冰屑，必要時(shí)用熱空氣加熱，綁扎完畢后盡快進(jìn)入下一道工序。
鋼筋冬季焊接工藝要求：鋼筋電弧焊時(shí)，增大焊接電流，減低焊接速度，電弧幫條焊或搭接焊時(shí)，第一層焊縫應從中間引弧，向兩端施焊；以后各層控溫施焊，層間溫度控制在150—350℃之間。多層施焊時(shí)，采取回火焊道施焊。雪天現場(chǎng)不宜焊接作業(yè)，必須施焊時(shí)，應采取有效遮蔽措施。焊后未冷卻接頭不得碰到冰雪。
5、混凝土工程
混凝土冬期施工時(shí)，混凝土采用蓄熱并摻外加劑、上部覆蓋的方法養護，覆蓋采用鋪一層聚氯乙烯薄膜保濕，然后覆蓋棉氈和草袋保溫。
在冬期施工開(kāi)始之前，在基坑或基槽東北側（主風(fēng)向）采用搭設擋風(fēng)墻，可采用鋼管腳手架和篷布搭設，搭設擋風(fēng)墻時(shí)要注意，基坑、基槽與擋風(fēng)墻之間要留有足夠的空間，同時(shí)要注意圍護嚴密、不透風(fēng)，并綁扎牢固。
商品混凝土，所使用材料的儲存、攪拌、運輸由攪拌站及入模前的混凝土保溫由攪拌站控制.
水泥使用前要運入暖棚內存放。
混凝土組成材料加熱溫度要根據需要混凝土拌合物的最終溫度
按計算確定，混凝土的溫度要控制在35℃以?xún)�，冬季施工期間用砂中不得含有直徑大于1cm的凍塊，不得使用凍灰膏、凍灰漿。
組成材料要優(yōu)先考慮加熱水，（加熱方法由商品混凝土站統一考慮）當水加熱達不到要求溫度時(shí)，考慮對砂石加熱，當石子干燥無(wú)凍塊時(shí)，可只加熱砂子。拌合水加熱≤80℃，骨料加熱≤60℃。
混凝土澆筑時(shí)間應盡量選在上午9：00以后，下午16：00以前氣溫較高的時(shí)間，澆筑完畢要及時(shí)覆蓋保溫。
在混凝土冬季施工中，應在混凝土拌制過(guò)程中，摻入一定量的化學(xué)外加劑，如調節混凝土凝結、硬化性能的早強劑；改善混凝土抗凍的防凍劑等。在進(jìn)入冬季施工前，攪拌站對所選用的外加劑要進(jìn)行鋼筋銹蝕試驗、7d抗壓強度試驗和堿含量試驗，以及7天、28天強度比試驗，并按照相關(guān)規范要求做見(jiàn)證試驗。
6、混凝土攪拌、運輸、澆筑、養護要求
攪拌時(shí)要先投入砂石和水拌合，然后再投入水泥拌合，不得將水泥與熱水直接攪拌，以免產(chǎn)生假凝。攪拌時(shí)間比常溫季節延長(cháng)50％，嚴禁將帶有凍團和冰雪的砂石裝入攪拌機內。商品混凝土攪拌站對混凝土攪拌運輸冬施要求按照規范規定來(lái)控制。
嚴寒季節澆筑混凝土要對運輸機具進(jìn)行適當的護蓋保溫，盡量縮短運輸距離和裝卸次數，澆筑時(shí)要快澆快蓋，工作面盡量縮小，以減少熱損失。隨時(shí)對混凝土入模溫度采用溫度計測溫。
混凝土澆筑后要隨時(shí)測量入模溫度，并及時(shí)做好保濕保溫覆蓋，先覆蓋一層塑料布來(lái)保濕，然后再覆蓋一層棉氈或草袋來(lái)保溫，各層要相互搭蓋嚴密，敷設后要注意防潮和防止透風(fēng)。
7、材料及砂漿攪拌
�。�1）漿砌用石沖刷干凈，無(wú)冰霜附著(zhù)。露天堆放的石、砂要用彩條布、草簾覆蓋。選用不含凍塊或凍結成團塊的砂，遇水浸泡后受凍的砌塊堅決不用。
�。�2）砌筑用砂漿保證正溫，保證砂漿與石彩表面的溫度小于20°C。對受凍較輕的砂漿融化后重新拌合后重新拌合后方可使用，對受凍而脫水的砂漿不許使用。
�。�3）砂漿拌合場(chǎng)地應搭設暖棚，砂漿應隨拌隨用，攪拌時(shí)間應比常溫時(shí)間比常溫時(shí)增加0.5~1倍,砂漿稠度要求40~60mm。
�。�4）為了提高砂漿的抗凍性，在砂漿中摻加防凍劑，其摻量通過(guò)試驗確定。為加速砂漿硬化，縮短保溫時(shí)間，可在水泥砂漿中摻加氯化鈣等早強劑，其摻量通過(guò)實(shí)驗確定。對含外摻劑的砂漿應做成試件檢查其強度。
8、漿砌石砌筑
�。�1）氣溫太低時(shí)砌筑時(shí)，應搭設暖棚，保證片石溫度在5°C以上�？梢詫ι白雍退M(jìn)行加熱，經(jīng)拌合后的砂漿溫度不得低于15°C。
�。�2）冬季施工當溫度突然降低時(shí)，正在施工的砌體工程應采取下列措施：
1）拌合砂漿材料加熱，水溫不超過(guò)80°C，砂子不超過(guò)40°C，拌合后砂漿溫度不低于20°C。
2）拌合砂漿的速度與砌筑速度密切配合，隨拌隨用。
�。�3）對于不是主要承重結構的部位施工時(shí)，當搭設暖棚不方便時(shí)，可以在砌體上覆蓋彩條布，然后在上邊在覆蓋一層較厚的草簾子保溫。
三、冬施期間的安全生產(chǎn)措施
嚴格認真執行項目和總公司冬季施工安全生產(chǎn)有關(guān)規定。進(jìn)入冬施各單位要對所有參與現場(chǎng)施工的人員定期進(jìn)行安全教育，提高安全防護意識。對施工人員的住所、飲食、及現場(chǎng)環(huán)境衛生定期檢查，避免住所隨便使用電器設備并防止電纜漏電，發(fā)生人員傷害事故，創(chuàng )造良好的工作和生活環(huán)境，以保證健康的身體。
道路、腳手架、梯子、平臺等要有防滑措施,設防滑條。
冬季吊裝作業(yè)前要仔細檢查清掃吊件上的積雪、積冰，防止吊裝索具打滑，路面積雪及時(shí)清除。
工具房的采暖設施、管線(xiàn)、閥門(mén)等要提前進(jìn)行檢查，不得有跑、冒、滴、漏現象，保溫應完好無(wú)損。
施工機械、車(chē)輛應更換冬季潤滑油和防凍液。
現場(chǎng)火源要加強管理，消防設施和滅火工具要有專(zhuān)人負責管理，保持完整可靠。
登高作業(yè)首先要檢查潮濕結霜情況，雪后要及時(shí)清掃馬道、腳手架跳板上及地面積雪，作業(yè)人員必須穿防滑鞋、戴安全帽，防止滑倒和摔傷。
機動(dòng)車(chē)、自行車(chē)、行人在雨雪環(huán)境下應注意防滑。
電源開(kāi)關(guān)、控制箱等設施要加鎖，并設專(zhuān)人負責管理，防止漏電觸電。
根據計劃開(kāi)挖管溝，及時(shí)開(kāi)挖回填；管溝溝槽寬度、坡度、安全防護應符合要求；溝內作業(yè)時(shí)應專(zhuān)人監護，溝內應設置逃生通道且標示清楚。
冬施期間，每天安排專(zhuān)人檢查施工用設備、機具是否完好，否則要進(jìn)行檢修合格后再使用。根據現場(chǎng)的用電量，實(shí)測是否超過(guò)負荷，否則要進(jìn)行必要的調整，滿(mǎn)足要求后再使用。
為了防止凍土邊坡塌方，適當加大邊坡放坡系數，對深基坑采取邊坡支護，避免事故發(fā)生。
關(guān)于土方開(kāi)挖施工方案6
一、溝槽土方施工工藝
�。ㄒ唬喜坶_(kāi)挖前的準備工作
1、開(kāi)挖前對施工范圍內各種現有管線(xiàn)進(jìn)行一次全面、細致的調查，如有問(wèn)題及時(shí)和相關(guān)部門(mén)聯(lián)系。
2、熟悉圖紙及設計文件。
3、檢查機械設備情況及數量。
4、測量放線(xiàn)，確定開(kāi)挖位置。
5、通知所有管線(xiàn)單位，在現場(chǎng)標明各管線(xiàn)的位置，如有需要拆遷轉移的管線(xiàn)，因盡早拆遷轉移。
6、待業(yè)主把需拆遷的房屋或管線(xiàn)、電纜、樹(shù)木拆遷轉移后，我項目部先對施工道路中障礙物清除干凈。
7、附近的房屋、鋪面等建筑物距離開(kāi)挖的溝槽為3.5~4.5米，具有較大危險性，我項目部決定采用全封閉式彩鋼板圍護，在路口處安放紅色警示燈提高安全。
8、待所有準備工作做完后，先開(kāi)挖路床深度為1米~1.5米后，再開(kāi)挖溝槽。
9、配備安全人員做應急措施。
�。ǘ╅_(kāi)挖溝槽的防護措施
1、在開(kāi)挖溝槽前先在邊線(xiàn)設立固定觀(guān)察點(diǎn)，主要觀(guān)察開(kāi)裂及塌方情況，配備專(zhuān)職人員觀(guān)察。
2、一般情況下，先挖污水溝槽，待污水溝槽回填后再挖雨水溝槽。
3、如果觀(guān)察出現開(kāi)裂塌方及液限較大的土質(zhì)（軟泥等），則按無(wú)間隔排列或咬口排列打加密鋼板樁（槽鋼）。危機處理加密槽鋼厚度為10mm-15mm，寬度為25cm。并用槽鋼做橫梁。
4、房屋、鋪面距離溝槽邊緣不足4m時(shí)，為保證建筑物安全，全部采用無(wú)間隔排列鋼板樁（槽鋼）防護，以防邊坡坍塌對建筑物產(chǎn)生危害。
5、在施工過(guò)程中有專(zhuān)職安全人員指揮車(chē)輛運輸土方，以免車(chē)輛接近溝槽，引起塌方。
�。ㄈ喜叟潘胧�
1、在溝槽外設置排水溝和集水井，截止溝槽外地表水流入溝槽，集水井內的污水經(jīng)沉淀后排放。
2、開(kāi)挖時(shí)基底設置臨時(shí)排水溝，排水溝的截面尺寸為200mm×300mm，沿著(zhù)臨時(shí)排水溝每隔20m設置600mm×600mm×800mm的集水井，采用潛水泵把集水井的水抽出溝槽外。
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1、開(kāi)挖后的土方如達到回填質(zhì)量要求并經(jīng)監理確認后應用于填筑材料，不適用于回填的土料棄于業(yè)主、監理指定地點(diǎn)。
2、溝槽開(kāi)挖時(shí)其斷面尺寸必須準確，溝底平直，溝內無(wú)塌方，無(wú)積水，無(wú)各種油類(lèi)及雜物，轉角符合設計要求。
3、土方外運采用載重自卸車(chē)，沿施工現場(chǎng)臨時(shí)施工便道，將余泥運至棄土場(chǎng)。
4、夜間開(kāi)挖時(shí)，應有足夠的照明設施，并要合理安排開(kāi)挖順序，防止錯挖或超挖。
�。ㄎ澹┩练交靥�
1、待管道安裝完成并經(jīng)驗收合格后，方可進(jìn)行土方回填。
2、回填材料選用合適的并經(jīng)監理確認的挖出土或經(jīng)試驗合格的外運材料�；靥钋�，確保溝槽內無(wú)積水。不得回填淤泥、腐植土、凍土及有機物質(zhì)。
3、土方回填采用分層對稱(chēng)回填分層夯實(shí)的方法，每層回填厚度不大于300mm。
4、回填土夯壓密實(shí)度達不到要求的密實(shí)度時(shí)，可根據具體情況加適量石灰土、砂、砂礫或其他可達到要求密實(shí)度的材料。
5、回填管道兩側土方時(shí)應避免碰撞管道以免損壞，每層回填完后，采用打夯機夯實(shí)。
6、管頂土方回填時(shí)，路基面以下深度范圍壓實(shí)度要求為：0～800mm范圍壓實(shí)度不小于95%，800～1500mm范圍壓實(shí)度不小于93%，1500mm以下壓實(shí)度不小于90%。
�。┵|(zhì)量保證措施
1、認真熟悉設計圖紙，搞清管道與道路中心線(xiàn)的尺寸關(guān)系。用經(jīng)緯儀、水準儀進(jìn)行施工測量。
2、認真核對軸線(xiàn)和各樁的樁位。
3、認真掌握標高，嚴禁超挖。挖土機進(jìn)行突防開(kāi)挖過(guò)程中，要控制挖土機的下挖高度，不能超挖，邊坡應預留不少于200厚的土供人工修整。人工開(kāi)挖嚴格控制每層挖土深度和總深度，同樣嚴禁超挖，并保證均衡、對稱(chēng)開(kāi)挖。
4、妥善保護好各軸線(xiàn)樁與高程樁。
5、采用卸載放坡開(kāi)挖土方，采用自然鏟坡，嚴禁人工填平找坡。
�。ㄆ撸┌踩ＷC措施
1、基槽開(kāi)挖應盡量避開(kāi)雨季施工。如遇雨天，應加強排水措施；道路及坡道應采取一定的防滑措施。
2、基槽開(kāi)挖時(shí)，應認真加強對邊坡的監控。如發(fā)現邊坡有裂縫、疏松、落土或變形等現象，應立即停止施工，加強監護或將邊坡坡度適當放緩。
3、機械挖土時(shí)，挖機應保持水平位置。每次移動(dòng)后，支座應穩當，下方的土層應牢固。作業(yè)時(shí)，必須待臂桿停穩后再挖土；裝車(chē)時(shí)，應待汽車(chē)停穩后再裝土，回轉挖土機嚴禁鏟斗從汽車(chē)駕駛室頂部越過(guò)。
4、人工挖土時(shí)，操作人員相互之間應保持適當距離。一般保持左右距離為2-3m；前后距離為4-6m。并應采取同一方向挖土，使鎬時(shí)不準戴手套。
5、第一工作面以及邊坡頂部10m范圍內不得卸土堆土或放其他重物。在挖土期間應做好塔吊的設備基礎，同時(shí)應考慮基坑開(kāi)挖時(shí)的機械開(kāi)挖行走路線(xiàn)與土方運輸路線(xiàn)以及機械開(kāi)挖、運輸及裝載設備下的路基的承載能力，如承載力不足應加固行車(chē)下的路基。
6、基槽四周應設置圍欄，夜間亮紅燈警示，嚴禁操作人員在基坑內休息。
7、基槽支護施工前要對周?chē)叵鹿芫�(xiàn)、排水溝及市政設施進(jìn)行調查，必要時(shí)對周?chē)滤婪舛�，確保生活污水、地表水不能流入基坑內，坑上部排水溝，做成磚砌水泥砂漿抹面排水溝，上設鋼圍欄。
二、路基土方施工工藝
�。ㄒ唬蕚涔ぷ�
1、測量放樣
施工恢復定線(xiàn)測量及施工放樣是施工準備階段的主要技術(shù)工作，根據設計圖紙、監理工程師書(shū)面提供的各導線(xiàn)點(diǎn)坐標及水準點(diǎn)標高進(jìn)行復測，閉合后將復測資料交監理工程師審核。同時(shí)應根據監理工程師批準的定線(xiàn)數據進(jìn)行施工放線(xiàn)。按規范中規定，路基施工前，應根據恢復的路線(xiàn)中線(xiàn)標、設計圖、施工工藝和有關(guān)規定釘出路基用地界樁、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護坡道、棄土堆等的具體位置樁。道路中線(xiàn)樁直線(xiàn)部分每20m一個(gè)，每100m設一個(gè)永久性固定樁，曲線(xiàn)部分除20m設一整里程樁外，曲線(xiàn)的起點(diǎn)、終點(diǎn)、圓緩點(diǎn)、緩圓點(diǎn)都應設置固定樁。在中線(xiàn)樁施測后，進(jìn)行橫斷面測量，然后根據路基橫斷面圖及實(shí)測標高進(jìn)行邊樁放線(xiàn)。在挖方斷面的坡頂點(diǎn)位置上，釘開(kāi)挖斷面的邊樁，邊樁上應注明里程、挖深，左右邊樁以拼音字頭或英文字頭表示。一般在距邊樁一定距離的外方，設栓（護）樁，以備邊樁丟失后及時(shí)恢復。同時(shí)導線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)應設立特殊標志，進(jìn)行保護以免施工中遭到破壞。
經(jīng)過(guò)準確放樣后，提供放樣數據及圖表，報監理工程師審批。經(jīng)批準后承包人才可進(jìn)行清表開(kāi)挖。測量精度應滿(mǎn)交通部頒有關(guān)公路工程驗收標準或合同規定標準。
2、施工前的復查和試驗
路基施工前，施工人員應對路基工程范圍的地質(zhì)水文情況進(jìn)行詳細調查，通過(guò)取樣試驗確定其性質(zhì)和范圍，并了解附近既有建筑物對特殊土的處理方法。
土工試驗取樣一般按設計文件提供的資料每一種土類(lèi)取樣不少于三組，也有按樁號取樣進(jìn)行土工常規或試驗的。
3、路基開(kāi)挖前的排水設施
由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采取何種開(kāi)挖方法，均應保證開(kāi)挖過(guò)程中及竣工后的有效排水。應做到：
1）土方工程施工期間應修建臨時(shí)排水溝。
2）臨時(shí)排水設施與永久性排水設施相結合，流水不得排于農田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。
3）路基施工時(shí)應注意經(jīng)常維修排水溝道，保證流水暢通。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝應予以加固，防滲防沖。水文地質(zhì)不良地段，必須嚴格搞好塹頂排水。
4）引走一切可能影響邊坡穩定的地面水和地下水，在路塹的線(xiàn)路方向上保持一定的縱向坡度（單向或雙向）以利排水。
�。ǘ┞坊练介_(kāi)挖施工
1、路基土方的開(kāi)挖方式
路基土方開(kāi)挖根據路塹深度和縱向長(cháng)度，開(kāi)挖方式采用橫挖法。橫挖法對路基整個(gè)橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開(kāi)挖的方式。
2、土方工程數量較大時(shí)，各層應縱向拉開(kāi)，做到多層、多方向出土，可安排較多的勞動(dòng)力和施工機械，以加快施工進(jìn)度。
3、路基挖方機械化施工
路基施工的特點(diǎn)是，合同工期要求短，質(zhì)量要求高，同時(shí)由于土方施工作業(yè)受季節影響，因此，必須很好地組織機械化施工。
�。�1）機械配套及選型
本工程質(zhì)量要求高，工期緊，任務(wù)重，要真正做到合理的機械配套，除考慮到工程數量、施工方案、工期、技術(shù)標準要求、當地的水文地質(zhì)情況、本單位的實(shí)際情況外，還要考慮到設備的適應性、先進(jìn)性、經(jīng)濟性和可靠性。
a、設備的適應生、可靠性
土方運距：當土方的運輸距離小于100m時(shí)，選用推土機100~500m或＞500m時(shí)應選自卸車(chē)運土。
施工條件的要求：機械設備要滿(mǎn)足場(chǎng)地的作業(yè)條件。
機械組合盡可能并列化：這里指的是主要設備最好能配備2臺以上，這樣平時(shí)可以多開(kāi)工作面，加快施工進(jìn)度。一旦因機械故障停機時(shí)，2臺（或多機時(shí)）可以及時(shí)調整，不至造成全面停工，這在工程施工中是經(jīng)常遇到的問(wèn)題。
b、同一流程上各種機械的生產(chǎn)率應相互匹配
在土方工程施工中往往是多種機械聯(lián)合作業(yè)，例如挖方施工作業(yè)程序，其中有一個(gè)環(huán)節不匹配就會(huì )造成待裝車(chē)過(guò)多或自卸車(chē)不足的現象，因此要求在施工組織中要及時(shí)合理地調度和安排，有時(shí)因為運輸距離的變化三個(gè)工作日內就會(huì )有不同的安排。
c、科學(xué)地進(jìn)行機械保養與維修
由于土方施工灰塵大，對推土機、裝載機、自卸車(chē)的空氣濾芯雙套配置，收工后將灰塵大的濾芯交機械修理班。將已經(jīng)吹洗干凈的濾芯取回，以求得在機械正常運轉情況下的最大生產(chǎn)能力。
d、保證燃油料和機械配件的供應
燃油料的供應是機械施工的保證，工地柴、汽油的供應一般有兩個(gè)渠道，交通方便的地方請加油站在工地設點(diǎn)，加油站負責日常加油定期結算；工地交通不便時(shí)，可經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準在工地設地下油罐及加油泵，由專(zhuān)人管理。油罐的儲量要滿(mǎn)足用油高峰期的需要，并與石油供應商建立好供應合同。在油庫附近要嚴禁煙火，做好治安防火工作。對加油管理應有相應的辦法和制度。
除此之外，為保證工地用油（有些大型設備收工后停在工地），必須配備有專(zhuān)用的加油車(chē)輛加油車(chē)輛，加油車(chē)輛每天提早到達工地，開(kāi)工前為工地機械加好油。工程施工準備階段，就進(jìn)場(chǎng)的設備與配件的供應進(jìn)行市場(chǎng)調查，詢(xún)價(jià)選定供貨商以保證機械修理?yè)Q件能在最短時(shí)間內解決，提高機械的使用率。
�。�2）土方機械施工機械配置（詳見(jiàn)第七章：設備機械表）
�。�3）施工中在路側布置車(chē)輛通行道路（便道）。施工時(shí)，便道可作為運土車(chē)輛的通行道路。
關(guān)于土方開(kāi)挖施工方案7
一、路基土石方開(kāi)挖施工技術(shù)方案
�。ㄒ唬�、施工準備
1、施工測量
在開(kāi)工前進(jìn)行施工測量，包括平面位置、中樁、橫段面、中樁高程等的復測。在開(kāi)工之前在現場(chǎng)放出路基開(kāi)挖邊緣線(xiàn)、坡角線(xiàn)、填方坡角線(xiàn)并將復測成果資料簽字后送監理工程師，經(jīng)監理工程師批準開(kāi)工后方可施工。
2、清理場(chǎng)地
路基土石方工程施工前應清除施工范圍內的樹(shù)木、灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下10～30cm內的草皮和表土。清除的垃圾、廢料及不使用的材料和樹(shù)木，集中堆放在監理工程師指定地點(diǎn)。并將路基范圍的樹(shù)根全部挖除，將坑穴填平夯實(shí)。取土坑范圍內的樹(shù)根亦全部挖除。用監理工程師批準的材料將樹(shù)根、障礙物及建筑物移去后的坑穴回填至周?chē)鷺烁�，并按規范要求壓�?shí)。
�。ǘ�、路基挖方
路基開(kāi)挖前，除考慮地形條件和配套的設備外，必須考慮土層分布和利用，把路基開(kāi)挖和填方結合起來(lái)，根據填方土質(zhì)的需要，確定開(kāi)挖的位置和程序。
1、土方開(kāi)挖
路基挖土方利用挖掘機挖裝，自卸汽車(chē)運輸，推土機配合。對短而深的路塹，采用橫挖法，按整個(gè)橫斷面從路塹兩端挖掘。路塹較長(cháng)，寬度和深度都不大時(shí)，采用分層縱挖法，沿縱向分層次挖掘。在較長(cháng)、大的挖方段，采用混合式開(kāi)挖，先順路塹挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，增加開(kāi)挖坡面，以提高開(kāi)挖速度。開(kāi)挖邊坡時(shí)，預留厚度30cm左右由人工刷坡清除。
2、石方開(kāi)挖
路基石方采用風(fēng)鉆和潛孔鉆打眼，小型及松動(dòng)爆破和深孔爆破，挖掘機和裝載機裝渣，自卸汽車(chē)運輸，推土機配合。在開(kāi)挖下方有道路及建筑物時(shí)，設置臨時(shí)擋護，確保道路暢通和人員安全。
3、施工控制要點(diǎn)：挖方邊線(xiàn)、坡比、深度標高及邊坡穩定觀(guān)測
�。�1）、路基挖方挖至完工斷面時(shí)，如仍留有非適用材料時(shí)，應按監理工程師要求的寬度及深度繼續開(kāi)挖，用批準材料回填，并壓實(shí)至設計壓實(shí)度�；靥钋�，將開(kāi)挖斷面報監理工程師批準。
�。�2）、填方區挖除低于原地表的非適用材料時(shí)（除規范規定外），其挖除深度及范圍由監理工程師確定。在挖除前，測量必要的斷面報監理工程師批準。
�。�3）、路基挖土石方工程施工工藝
路基中線(xiàn)樁放線(xiàn)、復測→測放邊坡樁→坡頂開(kāi)挖排水天溝→機械開(kāi)挖土質(zhì)棄方→棄土外運至指定地點(diǎn)→爆破開(kāi)挖石質(zhì)路塹→邊溝、截水溝、排水溝開(kāi)挖→棄石外運至指定地點(diǎn)→路基頂面石鑿平→超挖部分填平、碾壓→壓實(shí)度檢測→防護工程施工→交工驗收。
二、 質(zhì)量保證措施
1、嚴格遵守監理程序控制施工，未得到監理工程師的批準不得擅自組織施工。
2、進(jìn)行施工放樣復核制度，確保線(xiàn)形的順適及坡比符合設計要。
3、質(zhì)量控制實(shí)行“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則，出現質(zhì)量問(wèn)題嚴格按“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理。
4、在施工中，以主管工程師為組長(cháng)的質(zhì)量檢查小組，隨時(shí)對挖方邊坡進(jìn)行檢查督促。
三、 安全保證措施
1、實(shí)行安全生產(chǎn)檢查制度。項目經(jīng)理部每月，專(zhuān)業(yè)隊每旬由安全生產(chǎn)領(lǐng)導組進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查，專(zhuān)職安檢工程師和安全員負責日常安全檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，堵塞漏洞，消除隱患。
2、開(kāi)展安全教育，上崗前，由單位領(lǐng)導負責組織全體人員，認真學(xué)習有關(guān)施工安全規則和安全技術(shù)操作規程，提高全員安全生產(chǎn)意識。特殊工種進(jìn)行崗前培訓，持證上崗。工班每日由班長(cháng)或安全員進(jìn)行班前講話(huà)，提出當天的安全生產(chǎn)具體要求和注意事項，做到預防為主，防治結合。
3、實(shí)行各項安全生產(chǎn)崗位責任制，明確責任，把安全工作落實(shí)到每個(gè)人。項目部與公司簽訂安全責任狀，各專(zhuān)業(yè)隊與項目部簽訂安全責任狀，每個(gè)施工人員與專(zhuān)業(yè)隊簽訂安全責任狀。
4、施工現場(chǎng)做到布局合理，機械設備安置穩固、材料堆放整齊，用電設施安裝觸電保護器，場(chǎng)地平整，為安全生產(chǎn)創(chuàng )造良好的環(huán)境。施工現場(chǎng)設置醒目的安全標語(yǔ)和安全警示標志，提示工人注意安全。
5、施工人員進(jìn)入現場(chǎng)必須戴安全帽，嚴禁赤腳、穿拖鞋或高跟鞋進(jìn)入施工現場(chǎng)，嚴禁酒后上崗，嚴禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工現場(chǎng)。對于被允許的參觀(guān)和檢查人員需佩帶規定的防護用具。
6、夜間施工時(shí)，保證有足夠的照明。
7、機械設備的布局要合理，且要裝設安全裝置。操作者要嚴格遵守安全操作規程，操作前要對設備進(jìn)行安全檢查，機械設備嚴禁帶故障運行。爆破前鉆孔機械設備要退出爆破區50米以外，推土機裝載機和挖掘機作業(yè)時(shí)，要設專(zhuān)人了望指揮，以防砸傷人員和機械。
四、保護生態(tài)環(huán)境、水土保持及文明施工的主要技術(shù)措施
1、貫徹執行國家環(huán)境保護、水土保持法規，對施工人員進(jìn)行文明施工教育，增強文明施工意識，控制燥聲、揚塵對現場(chǎng)大氣的污染，樹(shù)立企業(yè)文明施工形象。
2、施工期間，認真了解、切實(shí)尊重當地人民的民族風(fēng)俗、習慣，積極主動(dòng)搞好工民關(guān)系。
3、施工現場(chǎng)設置工點(diǎn)標牌，標明工程項目概況、施工、技術(shù)負責人。及早修建排水設施，現場(chǎng)的施工用電安裝規范、安全、可靠。
4、施工現場(chǎng)設置醒目的安全警示標志、安全標語(yǔ)，作業(yè)場(chǎng)制定安全操作規章制度，建設安全標準工地。
5、對施工中破壞的植被，施工完后予以恢復。施工現場(chǎng)的臨時(shí)用電和排水設施符合規定，創(chuàng )造良好的施工環(huán)境，建設文明工地。
6、駐地生產(chǎn)及生活分片規劃，房屋布局合理，符合消防環(huán)保和衛生要求。做到場(chǎng)地平整、排水暢通。各種設施安裝符合安全規定，并定期進(jìn)行檢查。各種福利設施、活動(dòng)場(chǎng)所設置齊全，設有專(zhuān)人管理，為職工提供良好的娛樂(lè )和休息環(huán)境。
7、施工機動(dòng)車(chē)輛始終處于完好狀態(tài)，在國道或地方道路上行駛，要遵守地方政府及交警部門(mén)的管理規定，遵守公安部《交通管理條例》，自覺(jué)維護交通秩序，文明駕駛，禮讓三先，保證運輸暢通。
8、施工場(chǎng)地內各種器材分類(lèi)堆放整齊，掛設標牌，標明材料規格、產(chǎn)地等。各級負責人及工作人員一律掛胸卡上崗。
9、工程完工后，及時(shí)清理好場(chǎng)地，周轉材料及時(shí)返庫。做到工完料凈、場(chǎng)地清潔。
10、在本標段的施工期間內，為了保護生態(tài)環(huán)境，減少施工機械及人員對生態(tài)環(huán)境的影響。我們將制定出詳細的保護生態(tài)環(huán)境的措施，并按制定的措施嚴格執行。
11、在臨時(shí)工程的修建中不切斷、阻擋地表徑流的排泄，不在臨時(shí)工程附近形成新的積水洼地。
12、施工完成后，平整并在必要時(shí)用合適的土料覆蓋營(yíng)地地表，盡量恢復地表天然狀態(tài)。
關(guān)于土方開(kāi)挖施工方案8
一、概述
根據本標段招標文件及圖紙，確定土方明挖范圍如下：包括準備工作、場(chǎng)地清理、施工期排水、清淤、永久及臨時(shí)建筑物土方明挖等。
0+000～1+630段采用長(cháng)臂挖掘機清淤，人工配合，利用施工機械直接將淤泥裝車(chē)運走。
1+6300～2+518段采用人工配合機械施工方法，場(chǎng)外購買(mǎi)含水量較低的干素土，按照比例1：1與河道淤泥機械摻和，以便機械裝運外棄。車(chē)輛沿馬道分支運行，外棄淤泥。
二、工藝流程
1、程序安排原則
�。�1）根據工程地形、地質(zhì)特點(diǎn)及招標文件、圖紙要求安排施工程序。力求安排合理，確保工程保質(zhì)、保量，按照期實(shí)現。
�。�2）開(kāi)挖前，需對原始地貌進(jìn)行復測，并報送監理工程師簽證；同時(shí)根據設計圖紙要求，完成開(kāi)挖區周邊截水溝等排水工程的施工。
�。�3）開(kāi)挖到砂礫料時(shí)，進(jìn)行地形復測，以確定土層和砂礫料層的分界線(xiàn)，并報送監理工程師簽證。
2、工藝流程
準備工作→地表及可預見(jiàn)的地下物拆除→場(chǎng)地清理→施工期排水→開(kāi)挖運輸→基槽平整→完工驗收前的維護→質(zhì)量檢查與驗收
三、準備工作
1、設置臨時(shí)水準點(diǎn)。在建筑物附近設置必須數量的臨時(shí)水準點(diǎn)，并同固定水準點(diǎn)連線(xiàn)，構成完整的水準導線(xiàn)。水準點(diǎn)設置在不受施工影響的堅實(shí)地面或構筑物上，以便于施工時(shí)對管線(xiàn)標高進(jìn)行控制，注意保護標點(diǎn)和作好記錄。
2、左右側上開(kāi)口線(xiàn)、場(chǎng)內道路線(xiàn)、堆土區等控制線(xiàn)的確定。根據招標文件和圖紙，施工測量人員用白灰及木樁定出左右側上開(kāi)口線(xiàn)、場(chǎng)內道路線(xiàn)、堆土區、施工導流等控制線(xiàn)，為土方開(kāi)挖、補充勘查、拆遷等工作做準備。
3、補充勘查
工程在正式開(kāi)挖之前，施工人員對擬定開(kāi)挖（包括施工道路和堆土區）范圍內地下管道、線(xiàn)纜、地下標志點(diǎn)及其他構筑物進(jìn)行探測，并根據地形地物和已知地下管線(xiàn)構筑物等情景，采取深挖和坑探的方法，查明與施工有關(guān)的如地下水位、土質(zhì)、地下管線(xiàn)（纜）構筑物等的走向以及建筑物的相互關(guān)系等情景，將勘察結果列表匯總并繪制地下管道、線(xiàn)纜、地下標志點(diǎn)及其他構筑物平立面圖，上報監理、業(yè)主。
四、場(chǎng)地清理
場(chǎng)地清理包括植被清理和表土清挖。其范圍包括永久和臨時(shí)工程、料場(chǎng)、存棄渣場(chǎng)等施工用地需要清理的全部區域的地表。開(kāi)挖先剝離全部的表土（視表土存在的厚度而定，不小于30cm），務(wù)作回填表土料用。
1、植被清理
1.1采用人工配合T140—1型推土機清理開(kāi)挖工程區域內的樹(shù)根、雜草、垃圾、廢渣及監理指明的其它有礙物。
1.2除監理另有指示外，主體工程施工場(chǎng)地地表的植被清理，延伸至離施工圖所示最大開(kāi)挖邊線(xiàn)或建筑物基礎邊線(xiàn)（或施工道路邊線(xiàn)）外側至少3m的距離。挖除樹(shù)根的范圍延伸至離施工圖所示最大開(kāi)挖邊線(xiàn)、或建筑物基礎（或施工道路邊線(xiàn)）外側3m的距離。
1.3保護清理區域附近的天然植被，并加強對環(huán)境保護。
1.4場(chǎng)地清理和開(kāi)挖過(guò)程中發(fā)現的文物古跡，按《施工合同技術(shù)條款》的規定辦理，保護現場(chǎng)，及時(shí)報告。
2、表土清挖
2.1表土清挖：采用人工配合T140—1型推土機直接攢堆，EX300型挖掘機配合15t自卸汽車(chē)運輸的方法對監理指示的表土開(kāi)挖深度、范圍進(jìn)行開(kāi)挖。在堆土區配備1臺T140—1型推土機和1臺反鏟挖掘機負責棄料場(chǎng)的平整，覆蓋層清除的棄料按監理工程師指定的地方整齊有序的堆放，不得隨心所欲的堆放。
2.1完工場(chǎng)地清理
工程完工時(shí)進(jìn)行場(chǎng)地清理，包括拆除臨時(shí)道路、清理平整施工場(chǎng)地，恢復到施工前地表原狀。
五、施工期排水
為保證采用挖掘機、推土機等機械進(jìn)行基坑開(kāi)挖時(shí)地下水位降低至最低開(kāi)挖面0.5m以下，確保旱地施工條件，使用降低地下水位的施工期排水措施。
1、及時(shí)排除地面積水：在堆土區外側或建筑物開(kāi)挖區外側設置1×0.5m，縱坡2%的排水溝，內鋪防滲膜，將開(kāi)挖斷面內抽排的積水、雨水及地面積水及時(shí)排除。
2、開(kāi)挖斷面內積水的抽排：在地下水位低于建筑物基礎0.5米的斷面或建筑物開(kāi)挖斷面中預留肥槽，設置集水溝或集水井，將開(kāi)挖斷面內的積水及時(shí)排至排水溝中。
3、地下水位和地面沉降觀(guān)測：基坑開(kāi)挖期間，在地址管線(xiàn)、構筑物及其周?chē)档退挥绊懙牡貐^設置觀(guān)測紅開(kāi)，對地下水位和地面沉降觀(guān)測，并采取措施。
六、施工方法和施工程序
1、工藝流程
準備工作→場(chǎng)地清理→開(kāi)挖運輸→平整邊坡的維護加固→完工驗收前的維護→基槽平整→完工驗收前的維護→質(zhì)量檢查與驗收
2、場(chǎng)地清理
2.1植被清理
�、俨捎萌斯づ浜贤仆翙C清理開(kāi)挖工程區域內的樹(shù)根、雜草、垃圾、廢渣及監理指明的其它有礙物。
�、诔O理另有指示外，主體工程施工場(chǎng)地地表的植被清理，延伸至離施工圖所示最大開(kāi)挖連線(xiàn)或建筑物基礎邊線(xiàn)（或施工道路邊線(xiàn)）外側至少5m的距離。
�、壑黧w工程的植被清理，須予挖除樹(shù)根的范圍延伸至于施工圖所示最大開(kāi)挖邊線(xiàn)、填筑線(xiàn)或建筑物基礎外側3m的距離。
�、茏⒁獗Ｗo清理區域附近的天然植被，并加強對環(huán)境保護，因施工不當造成清理區域附近林木資源的毀壞，以及對環(huán)境保護造成不良影響。
�、輬�(chǎng)地清理范圍內，砍伐的成材或清理獲得具有商業(yè)價(jià)值的材料按監理人指示，將其運到指定地點(diǎn)堆放。
2.2、清基
�、偾寤秶鸀樘钪糠值牡撞�，采用人工配合推土機攛堆，挖掘機挖甩配合T140推土機的方法對監理指示的表土開(kāi)挖深度、范圍進(jìn)行開(kāi)挖。
�、谇寤�，按設計斷面準確放線(xiàn)，確定清基范圍。堤基基面清理范圍的邊界在設計基面邊線(xiàn)外500mm。
�、墼谇寤秶鷥葘�(shù)木、樹(shù)樁、樹(shù)根、雜草、淤泥、垃圾和雜物等全部清除干凈，清基厚度不小于300mm，并必須將腐植土植物根須清理干凈。
�、軐こ虉�(chǎng)地內表層0.3～0.5m深的耕作層，要求按施工程序指定的位置堆存起來(lái)，以備將來(lái)綠化美化之用。清除的耕植土不用于基礎回填和河床填筑。
�、莸袒秶鷥鹊臏�、坑等在清除后按堤身要求進(jìn)行回填處理。
�、薜鼗寤笥枰詨簩�(shí)，壓實(shí)標準為堤基以下500mm深度范圍內到達筑堤壓實(shí)標準。堤基表土層達不到堤身壓實(shí)標準的，挖出并重新回填壓實(shí)。
�、吆哟驳鼗幚硗戤吅竺扛�30m取2組試樣試驗，測定基土干密度，驗收合格后方可進(jìn)行河床填筑。
�、嗷媲謇砥秸�，急時(shí)報驗�；骝炇蘸髴ゾo施工，若不能立即施工時(shí)，做好基面保護，復工前再檢驗，必要時(shí)重新清理。
�、衢_(kāi)挖線(xiàn)以下300mm范圍采用人工開(kāi)挖，避免對建筑物基礎、河道邊坡等產(chǎn)生擾動(dòng)。
�、鈱Ρ硗料抵负毟�、草本植物及覆蓋草等植物的表層有機土壤，將開(kāi)挖的有機土壤運到監理人指定地區堆放。堆存的有機土壤應利用于工程的環(huán)境保護、河坡種植土回填等。按合同要求或發(fā)包人的環(huán)境整體規劃，合理使用有機土壤。工程完工時(shí)進(jìn)行場(chǎng)地清理，包括拆除臨時(shí)道路、清理平整場(chǎng)地，恢復到施工地表原狀，事宜耕種和植被恢復，防止水土流失。
3、土方開(kāi)挖
包括：開(kāi)挖區段的選擇、開(kāi)挖運輸機械的選擇、開(kāi)挖邊坡的確定、開(kāi)挖順序、開(kāi)挖量與回填量的平衡開(kāi)挖施工。
3.1開(kāi)挖運輸機械的選擇：
由于最大開(kāi)挖深度小于4m，土方施工采用直接開(kāi)挖。表土清除采用T140—1型推土機推運；土方采用1.2m3挖掘機開(kāi)挖，T140—1型推土機輔助推運，就近堆放于堆土區。
3.2開(kāi)挖順序：土方開(kāi)挖順序自上而下分層開(kāi)挖，采用1.2m3反鏟型挖掘機，每層開(kāi)挖深度控制在4m范圍內。
3.3開(kāi)挖運輸
開(kāi)挖前，按設計斷面準確放線(xiàn)。本工程土方開(kāi)挖采用反鏟挖掘機進(jìn)行，從上到下分層分段依次進(jìn)行，施工中隨時(shí)作成必須的坡勢，以利排水。配合自卸汽車(chē)將土方直接運至回填區。開(kāi)挖過(guò)程中對開(kāi)挖平面位置、高程、控制樁號、水準點(diǎn)校核、邊坡坡度等經(jīng)常進(jìn)行校核，檢查是否貼合設計要求，避免出現錯誤。
在開(kāi)挖時(shí)注意控制好以下問(wèn)題：
�。�1）土方開(kāi)挖貼合上報工程師并經(jīng)批準的開(kāi)挖施工深度。
�。�2）施工中按設計開(kāi)挖圖控制開(kāi)挖邊坡，要求不出現欠挖、超挖，基礎底部預留的20厘米保護層待下一道工序開(kāi)始時(shí)，再人工修整到設計標高。
4、堆土場(chǎng)堆存
1）土料利用T140—1型推土機將回填用土推到堤腳側，開(kāi)挖出的土料及砂礫料分開(kāi)堆存。堤腳側既作為臨時(shí)道路路基又作為臨時(shí)堆土區。臨時(shí)堆土邊坡為1：2，最大堆土高度不大于3m。
2）開(kāi)挖過(guò)程中將可利用棄渣和棄置廢渣分別運至監理人批準的堆渣地點(diǎn)進(jìn)行分類(lèi)堆放。
5、基槽平整和缺陷處理
在基礎開(kāi)挖完畢后，采用人工清理掉預留的20厘米保護層并進(jìn)行檢查，若檢查中出現意料不到的缺陷，及時(shí)通知工程師，確認處理方法并認真執行。地基清基后應予以壓實(shí)，壓實(shí)標準為堤基以下500mm深度范圍內到達筑堤壓實(shí)標準。堤基表土層達不到堤身壓實(shí)標準的，需要挖出并重新回填壓實(shí)。
堤基清理范圍平整應在設計基面邊線(xiàn)外500mm。當建筑物基礎中遇到淤泥及軟弱土層不太厚時(shí)，將淤泥及軟弱土層全部挖除，換填后進(jìn)行壓實(shí)。
基面清理平整后，應急時(shí)報驗�；骝炇蘸髴ゾo施工，若不能立即施工時(shí)，應做好基面保護，復工前應再檢驗，必要時(shí)須重新清理。
七、基槽平整
基槽開(kāi)挖注意事項
1、采用機械設備挖土時(shí)，槽底預留10～20cm保護層人工開(kāi)挖，并保護原土不受擾動(dòng)。槽底原土平整拍實(shí)，對受到擾動(dòng)的原土應夯實(shí)。如局部超挖則應用相同的材料填補，并夯實(shí)到天然密實(shí)度。
2、基槽基土中如遇淤泥、流沙（飽和粉細砂）等異常軟弱土壤時(shí)，會(huì )同設計部門(mén)確定處理方案。
3、槽基底土質(zhì)不一致或差異較大時(shí)，會(huì )同設計部門(mén)確定地基處理方案。
八、質(zhì)量檢查與驗收
1、土方開(kāi)挖前的質(zhì)量檢查和驗收：土方開(kāi)挖前，施工單位會(huì )同監理進(jìn)行以下各項的質(zhì)量檢查和驗收。
1.1用于開(kāi)挖工程量計量的原地形測量剖面的復核檢查。
1.2按施工圖紙所示的工程建筑物開(kāi)挖尺寸進(jìn)行開(kāi)挖剖面測量放樣成果的檢查。施工單位的開(kāi)挖剖面放樣成果，經(jīng)監理人復核簽認后，作為工程量計量的依據。
1.3按施工圖紙所示進(jìn)行開(kāi)挖區周?chē)潘头篮楸Ｗo設施的質(zhì)量檢查和驗收。
2、土方開(kāi)挖過(guò)程中的質(zhì)量檢查：在土方開(kāi)挖芝程中，施工單位定期測量校正開(kāi)挖平面的尺寸和標高，以及按施工圖紙的要求檢查開(kāi)挖邊坡的坡度和平整度，并將測量資料提交監理。
3、土方明挖工程完成后的質(zhì)量檢查和驗收：土方開(kāi)挖工程完成后，業(yè)主、施工單位會(huì )同監理及地質(zhì)部門(mén)進(jìn)行以下各款的質(zhì)量檢查和驗收。
3.1主體工程開(kāi)挖基礎面檢查清理的驗收
3.1.1按施工圖紙要求檢查基礎開(kāi)挖面的平面尺寸、標高和場(chǎng)地平整度。
3.1.2取樣檢測基礎土的物理力學(xué)性質(zhì)指標。
3.2邊坡的檢查和驗收
3.2.1永久邊坡的坡度和平整度的復測檢查。
3.2.2邊坡永久性排水溝道的坡度和尺寸的復測檢查。
九、冬雨季施工
1、現場(chǎng)成立雨季施工領(lǐng)導小組和搶險小組，設專(zhuān)人值班，做到及時(shí)發(fā)現、改善、消除隱患；并且注意天氣變化，做好記錄。
2、認真做好雨施準備工作，雨季來(lái)臨前一個(gè)月，對各種防水設備、器材、臨時(shí)設施和臨建工程進(jìn)行檢查，并購置、修整，配備足夠、完好的排水泵。雨季施工前，要對施工場(chǎng)地原有排水系統進(jìn)行檢查、疏�；蚣庸�，保證水流暢通。
3、雨季施工時(shí)，在基槽兩側安全距離范圍內人工修筑高50cm的土埂，以離雨水流入溝槽，并及時(shí)將地面及基槽內沉積的雨水排走。
4、雨季施工時(shí)，派專(zhuān)人對巡視，發(fā)現異常情景及時(shí)啟動(dòng)應急措施。
5、雨季施工運輸材料的車(chē)輛做好防滑措施。有專(zhuān)人排水、灑石屑等物確保路面平整、堅實(shí)、無(wú)積水。
6、冬季施工的開(kāi)挖邊坡修整及其護面和加固工作，在解凍后進(jìn)行，時(shí)間不允許時(shí)，采取有效的封閉防凍措施。
關(guān)于土方開(kāi)挖施工方案9
1、施工準備
測量放線(xiàn)及測量樁點(diǎn)的保護
�。�1）在基坑開(kāi)挖之前，場(chǎng)內所有的紅線(xiàn)樁及建筑物的定位樁，全部經(jīng)市規劃部門(mén)測量核準。明確在樁基施工階段紅線(xiàn)及定位樁是否產(chǎn)生位移，若有移位應會(huì )合規劃部門(mén)、設計單位、建設單位研究處理方案。
�。�2）對場(chǎng)邊道路及場(chǎng)內的臨時(shí)設施做好定位標記，以備觀(guān)測。
�。�3）在基坑開(kāi)挖前，要根據施工圖紙、基坑開(kāi)挖放坡坡度及核準的軸線(xiàn)樁測放基坑開(kāi)挖上下口的白灰線(xiàn)。
�。�4）因此，在基坑開(kāi)挖前，基坑開(kāi)挖范圍內的所有軸線(xiàn)樁和水準點(diǎn)都要引出施工活動(dòng)區域以外，用大方木樁深打后釘上鐵釘并加以保護。
�。�5）所有的測量木樁、紅線(xiàn)點(diǎn)一經(jīng)核實(shí)后，項目部就應落實(shí)專(zhuān)人對其進(jìn)行定期檢查復核，以確保紅線(xiàn)的準確性。
2、基坑開(kāi)挖期間，夜間照明用電：
a所有用電均可以從現場(chǎng)配備的配電箱內接引通過(guò)手提小電箱架空至土方開(kāi)挖區域。
b整個(gè)施工現場(chǎng)的夜間照，起點(diǎn)深為200 mm按0.5%的坡度進(jìn)行施工，且為保證排水溝的順利工作，排水溝邊坡定為1：0.77。在排水中遇個(gè)別地式較高處，人工開(kāi)挖1×1米集水井作為過(guò)度。
3、分段開(kāi)挖時(shí)的邊坡確定：
根據以往施工經(jīng)驗，通過(guò)國家規范及各工程施工資料的參考，土方開(kāi)挖放坡坡度用1:0.33。
4、挖土注意事項：
a基坑土方開(kāi)挖必須嚴格按施工方案進(jìn)行，嚴禁超挖。
b基坑四周不得任意堆放材料。
c挖土過(guò)程中如出現土體較大位移，應立即停止挖土，分析原因，采取有效措施。
d坑周?chē)牡乇硭畱皶r(shí)排除。
e開(kāi)挖土方時(shí)應有足夠的照明，電工應日夜值班。
�。�2）基坑下人坡道溜槽的搭設
等土方挖至一定程度后，就組織人員用竹笆，防滑木條，48mm鋼管搭設下人坡道，坡度為1:2。
�。�3）土方開(kāi)挖質(zhì)量要求和質(zhì)量保證措施
土方開(kāi)挖質(zhì)量要求
a主體部分開(kāi)挖標高允許偏差±15cm。
b邊坡放坡允許偏差±25cm，但邊坡不得挖陡。
(4)土方開(kāi)挖質(zhì)量保證措施
a開(kāi)工前要做好各級技術(shù)準備和技術(shù)底工作。施工技術(shù)人員（工長(cháng)）、測量人員要熟悉圖紙，掌握現場(chǎng)測量樁及水準點(diǎn)的位置尺寸，同土建代表辦理驗樁、驗線(xiàn)手續。施工要配備專(zhuān)職測量人員進(jìn)行質(zhì)量控制。
b要及時(shí)復撒灰線(xiàn)，將基坑開(kāi)挖下口線(xiàn)測放到基坑底。及時(shí)控制開(kāi)挖土標高、做到5m扇形挖土工作面內，標高白灰點(diǎn)不少于2個(gè)。
c認真執行開(kāi)挖樣板制，即凡重新開(kāi)挖邊坡坑底時(shí)，有操作技術(shù)較好的工人開(kāi)挖一段后，經(jīng)測量人員或質(zhì)檢人員檢查合格后作為樣板，繼續開(kāi)挖。施工人員換班時(shí)，要交接挖深、邊坡、操作方法，以確保開(kāi)挖質(zhì)量。
d開(kāi)挖邊坡時(shí)，盡量采用溝端開(kāi)行，挖土機的開(kāi)行中心線(xiàn)要對準邊下口線(xiàn)。要堅持先修坡后挖土的操作方法。
f土方開(kāi)挖后，及時(shí)跟進(jìn)澆筑砼墊層，并要注意成品的保護工作。
g認真執行項目部制定的技術(shù)、質(zhì)量管理制度。施工中要積累技術(shù)資料，如施工日記、設計變更洽商、驗樁、驗線(xiàn)記錄等。
h土方工程竣工后要繪制竣工圖，四土建代表和質(zhì)量檢查人員共同檢查評定工程質(zhì)量等級。
(5)土方開(kāi)挖安全要求和安全保證措施
a開(kāi)工前要做好各級安全交底工作。根據本工程施工機械多，配合工作多，土質(zhì)條件差以及運土路線(xiàn)復雜等特點(diǎn)，制定安全措施，組織職工貫徹落實(shí)，并定期開(kāi)展安全活動(dòng)。
b每天檢查擋土設施是否完好，并及時(shí)行修復。
c下雨期間進(jìn)行挖土時(shí)，做好防滑措施。
d工地全封閉施工，大門(mén)口設水龍頭、排水溝、集水池，出場(chǎng)時(shí)必須沖洗干凈，方準離開(kāi)工地，不準將污泥帶出門(mén)外，影響市容。
e夜間挖土施工時(shí)，應配置足夠的燈光照明。
f為預防邊坡塌方，一般禁止在邊坡上側堆土，當在邊坡一側放置材料時(shí)，應距離邊坡上邊緣1.0m以外,材料堆置高度不得超過(guò)去時(shí)1.5m。
g提前準備好編織袋、草袋、木樁等物，若邊坡局部塌方，則可將坡腳塌方清除。
h若邊坡經(jīng)上述措施之后，仍有失穩現象，則應征得設計單位與臨理單位同意，采用加大邊坡坡度或用壓密注漿加固土體等方法，以確�；邮┕さ陌踩�。
i陰雨天氣，在邊坡上應加蓋塑料薄膜，以防止邊坡上的土體流失
關(guān)于土方開(kāi)挖施工方案10
一、適用范圍
適用于一般工業(yè)與民用建筑物、構筑物的基槽和管溝以及大面積平整場(chǎng)地等土方工程但人工挖掘的勞動(dòng)強度高、效率較低，只適用于工程量小、分散或缺乏挖掘機械時(shí)才采用。
二、施工準備
2.1技術(shù)準備
1.熟悉施工圖紙，編制土方開(kāi)挖施工方案并經(jīng)審批，對有關(guān)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。
2.組織有關(guān)人員現場(chǎng)勘察地形、地貌，實(shí)地了解施工現場(chǎng)及周?chē)闆r。
3.組織測量人員進(jìn)行樁位交接驗收及復測工作，測設土方開(kāi)挖控制點(diǎn)。
2.2主要機具
推土機、鏟運機、挖掘機（包括正鏟、反鏟、拉鏟、抓鏟等）、裝載機、測量?jì)x器、鐵鍬（尖頭與平頭兩種）、手推車(chē)、手錘、梯子、鐵鎬、撬棍、龍門(mén)板、小白線(xiàn)或20#鉛絲、鋼卷尺、坡度尺等。
一般講，深度不大的大面積基坑開(kāi)挖，宜采用推土機或裝載機推土、裝土，用自卸汽車(chē)運土；對長(cháng)度和寬度均較大的大面積土方一次開(kāi)挖，町用鏟運機鏟土、運土、卸土、填筑作業(yè)；對面積較大較深的基礎多采用0.5m或1.0m斗容量的液壓正鏟挖掘，上層土方也可用鏟運機或推土機進(jìn)行；如操作面狹窄，且有地下水，土壤濕度大，町采用液壓反鏟挖掘機挖土，自卸汽車(chē)運土；在地下水中挖土，可用拉鏟，效率較高；對地下水位較低采取不排水挖土時(shí)，亦可分層用不同機械開(kāi)挖，先用正鏟挖土機挖地下水位以上土方，再用拉鏟或反鏟挖地下水位以下土方，用自卸汽車(chē)將土方運出。
2.3作業(yè)條件
1.土方開(kāi)挖前，應詳細查明施工區域內的地下、地上障礙物。對位于基坑、管溝內的管線(xiàn)和相距較近的地上、地下障礙物已按拆、改或加固方案處理完畢。
2.根據給定的控制坐標和水準點(diǎn)，按建筑物總平面要求，引測到現場(chǎng)。在工程施工區域設置測量控制網(wǎng)，包括控制基線(xiàn)、軸線(xiàn)和水平基準點(diǎn)；做好軸線(xiàn)控制測量的校核。
3.夜間施工時(shí)，應有足夠的照明設施；在危險地段應設置明顯標志，并要合理安排開(kāi)挖順序，防止錯挖或超挖。
4.施工機械進(jìn)入現場(chǎng)所經(jīng)過(guò)的道路、橋梁和卸車(chē)設施等，應事先經(jīng)過(guò)檢查，必要時(shí)要做好加固或加寬等準備工作。
5.在機械無(wú)法作業(yè)的部位，修整邊坡坡度以及清理槽底等均應配備人工進(jìn)行。
6.當開(kāi)挖深度范圍內遇有地下水時(shí)，應根據當地工程地質(zhì)資料采取措施降低地下水位。一般應降至開(kāi)挖面以下0.5m，然后才能進(jìn)行土方開(kāi)挖。(范文網(wǎng) )做好施工場(chǎng)地防洪排水工作，全面規劃場(chǎng)地，平整各部分的標高，保證施工場(chǎng)地排水通暢不積水，場(chǎng)地周?chē)O置必要的截水溝，排水溝。
7.選擇土方機械，應根據施工區域的地形與作業(yè)條件、土壤類(lèi)別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，發(fā)揮施工機械效率。
8.在施工現場(chǎng)內修筑供汽車(chē)行走的坡道，坡度應小于1：6。當坡道路面強度偏低時(shí)，路面土層應填筑適當厚度的碎石或渣土；挖土機械所占土層當處于飽和狀態(tài)時(shí)，應當填筑適用厚度的碎石或渣土，以免施工機械出現塌陷。
9.根據土方和基礎工程規模、工期長(cháng)短、施工力量安排等修建簡(jiǎn)易的臨時(shí)性生產(chǎn)和生活設施，同時(shí)敷設現場(chǎng)供水、供電、供壓縮空氣（爆破石方用）管線(xiàn)路，并進(jìn)行試水、試電、試氣。
10，基坑邊緣堆置土方或建筑材料或沿挖方邊緣移動(dòng)運輸工具和機械，一般應距基坑上部邊緣不少于2m，棄土堆置高度不應超過(guò)1.5m。重物距邊坡距離：汽車(chē)不小于3m，起重機不小于4m。
三、施工工藝
3.1工藝流程
3.2操作工藝
1.開(kāi)挖坡度的確定
基坑開(kāi)挖，應先進(jìn)行測量定位，抄平放線(xiàn)，定出開(kāi)挖寬度，按放線(xiàn)分塊（段）分層挖土。根據土質(zhì)和水文情況，采取四側或兩側直立開(kāi)挖或放坡，以保證施工操作安全。
�。�1）在天然濕度的土中，開(kāi)挖基槽和管溝時(shí)，當挖土深度不超過(guò)下列數值規定時(shí)，可不放坡，不加支撐。
1）密實(shí)、中密的砂土和碎石類(lèi)土（填充物為砂土）：1.0m。
2）硬塑、可塑的粘質(zhì)粉土及粉質(zhì)粘土：1.25m。
3）硬塑、可塑的粘土和碎石類(lèi)土（填充物為粘性土）：1.5m。
4）堅硬的粘土：2.0m。
�。�2）當土質(zhì)為天然濕度、構造均勻，水文地質(zhì)條件良好（即不會(huì )發(fā)生坍塌、移動(dòng)、松散或不均勻下沉），且無(wú)地下水時(shí)，開(kāi)挖基坑亦可不必放坡，采取直立開(kāi)挖不加支護，但挖方深度應按表3-1規定；基坑寬應稍大于基礎寬。如超過(guò)表3-1規定的深度，但不大于5m時(shí)，應根據土質(zhì)和施工具體情況進(jìn)行放坡，以保證不塌方，其最大容許坡度按表3-2采用。放坡后基坑上口寬度由基礎底面寬度及邊坡坡度來(lái)決定，坑底寬度每邊應比基礎寬出30cm～50cm，以便于施工操作。
2.在工程施工區域設置測量控制網(wǎng)，包括控制基線(xiàn)、軸線(xiàn)和水平基準點(diǎn)；做好軸線(xiàn)控制測量的校核�？刂凭W(wǎng)應該避開(kāi)建筑物、構筑物、土方機械操作及運輸線(xiàn)路，并有保護標志；場(chǎng)地整平應設10×10m或20×20m方格網(wǎng)，在各方格點(diǎn)上做控制樁，并測出各標樁處的自然地形、標高，作為計算挖土方量和施工控制的依據。
基坑（槽）和管溝開(kāi)挖，上部應有排水措施，防止地面水流人坑內沖刷邊坡，造成塌方和破壞基土。
3.開(kāi)挖基坑（槽）或管溝時(shí)，應合理確定開(kāi)挖順序、路線(xiàn)及開(kāi)挖深度。然后分段分層均勻開(kāi)挖。
4.采用挖土機開(kāi)挖大型基坑（槽）時(shí)，應從上而下分層分段，按照坡度線(xiàn)向下開(kāi)挖，嚴禁在高度超過(guò)3m或在不穩定土體之下作業(yè)，但每層的中心地段應比兩邊稍高一些，以防積水。
5.在挖方邊坡上如發(fā)現有軟弱土、流砂土層時(shí)，或地表面出現裂縫時(shí)，應停止開(kāi)挖，并及時(shí)采取相應補救措施，以防止土體崩塌與下滑。
6.采用反鏟、拉鏟挖土機開(kāi)挖基坑（槽）或管溝時(shí)，其施工方法有下列兩種：
�。�1）端頭挖土法：挖土機從坑（槽）或管溝的端頭，以倒退行駛的方法進(jìn)行開(kāi)挖，自卸汽車(chē)配置在挖土機的兩側裝運土。
�。�2）側向挖土法：挖土機沿著(zhù)坑（槽）邊或管溝的一側移動(dòng)，自卸汽車(chē)在另一側裝土。
7.挖土機沿挖方邊緣移動(dòng)時(shí)，機械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑（槽）和管溝深度的1／2，如挖土深度超過(guò)5m時(shí)應按專(zhuān)業(yè)性施工方案來(lái)確定。
8.機械開(kāi)挖基坑（槽）和管溝，應采取措施防止基底超挖，一般可在設計標高以上暫留300mm一層土不挖，以便經(jīng)抄平后由人工清底挖出。
9.機械挖不到的土方，應配以人工跟隨挖掘，并用手推車(chē)將土運到機械能挖到的地方，以便及時(shí)挖走。
10.修幫和清底。在距槽底實(shí)際標高500mm槽幫處，抄出水平線(xiàn)，釘上小木橛，然后用人工將暫留土層挖走。同時(shí)由兩端軸線(xiàn)（中心線(xiàn)）引樁拉通線(xiàn)（用小線(xiàn)或鉛絲），檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準。以此修整槽邊，最后清理槽底土方。槽底修理鏟平后進(jìn)行質(zhì)量檢查驗收。
11.開(kāi)挖基坑（槽）的土方，在場(chǎng)地有條件堆放時(shí)，應留足回填的好土；多余土方應一次運走，避免二次搬運。
12.季節性施工
�。�1）土方開(kāi)挖不宜在冬期施工。如必須在冬期施工時(shí)，其施工方法應按冬期施工方案進(jìn)行。
采用防止凍結法開(kāi)挖土方時(shí)，可在凍結以前，用保溫材料覆蓋或將表層土翻耕耙松，其翻耕深度應根據當地氣候條件確定，一般不小于300mm。
開(kāi)挖基坑（槽）或管溝時(shí)，必須防止基礎下的基土遭受凍結。應在基底標高以上預留適當厚度的松土，或用其他保溫材料覆蓋，如遇開(kāi)挖土方引起臨近建筑物的地基和基礎暴露時(shí)，應采取防凍措施，以防產(chǎn)生凍結。
�。�2）土方開(kāi)挖一般不宜在雨期進(jìn)行，如必須在雨期開(kāi)挖時(shí)，開(kāi)挖工作面不宜過(guò)大，應逐段、逐片分期完成。
雨期施工在開(kāi)挖的基坑（槽）或管溝，應注意邊坡穩定。必要時(shí)可適當放緩邊坡坡度或設置支撐并對坡面進(jìn)行保護。同時(shí)應在坑（槽）外側圍以土堤或開(kāi)挖水溝，防止地面水流人。經(jīng)常對邊坡、支撐、土堤進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題要及時(shí)處理。
四、質(zhì)量標準
1.土方開(kāi)挖前應檢查定位放線(xiàn)、排水和降低地下水位系統，合理安排土方運輸車(chē)的行走路
線(xiàn)及棄土場(chǎng)。
2.施工過(guò)程中應檢查平面位置、水平標高、邊坡坡度、壓實(shí)度、排水、降低地下水位系統，并
隨時(shí)觀(guān)測周?chē)沫h(huán)境變化。
3.臨時(shí)性挖方的邊坡值應符合表3-3的規定。
4.土方開(kāi)挖工程的質(zhì)量檢驗標準應符合表3-4的規定。
五、成品保護
1.挖運土方時(shí)應注意保護定位標準樁、軸線(xiàn)引樁、標準水準點(diǎn)，并定期復測檢查定位樁和水準基點(diǎn)是否完好。
2.土方開(kāi)挖時(shí)，應防止臨近已有建筑物或構筑物、道路、管線(xiàn)發(fā)生下沉和變形。必要時(shí)與設計單位或建設單位協(xié)商采取防護措施，并在施工中進(jìn)行沉降或位移觀(guān)測。
3.施工如發(fā)現有文物或古墓等，應妥善保護，并應及時(shí)報請當地有關(guān)部門(mén)處理后方可繼續施工。如發(fā)現有測量用的永久性標樁或地質(zhì)、地震部門(mén)設置長(cháng)期觀(guān)測點(diǎn)等，應加以保護。在敷設有地上或地下管線(xiàn)、電纜的地段進(jìn)行土方施工時(shí)，應事先取得有關(guān)管理部門(mén)的書(shū)面同意，施工中應采取措施，以防止損壞管線(xiàn)，造成嚴重事故。
4.挖土時(shí)應對邊坡支護結構做好保護，以防碰撞損壞。
六、應注意的質(zhì)量問(wèn)題
1.防止基底超挖：開(kāi)挖基坑（槽）、管溝不得超過(guò)基底標高，如個(gè)別地方超挖時(shí)，其處理方法應取得設計單位同意，不得私自處理。
2.基底保護：基坑（槽）開(kāi)挖后應盡量減少對基土的擾動(dòng)。如果基礎不能及時(shí)施工時(shí)，可在基底標高以上預留300mm地層不挖，待做基礎時(shí)再挖。
3.合理安排施工順序：土方開(kāi)挖的順序、方法必須與設計工況相一致，并遵循"開(kāi)槽先撐，先撐后挖，分層開(kāi)挖，嚴禁超挖"的原則，宜先從低處進(jìn)行，分層分段依次開(kāi)挖，形成一定坡度，以利排水。
4.防止施工機械下沉：施工時(shí)必須了解土質(zhì)和地下水位情況。推土機、鏟土機一般需要在地下水位0.5m以上推鏟土；挖土機一般需在地下水位0.8m以上挖土，以防機械自身下沉。正鏟挖土機挖方的臺階高度，不得超過(guò)最大挖掘高度的1.2倍。
5.控制開(kāi)挖尺寸，防止邊坡過(guò)陡：基坑（槽）或管溝底部的開(kāi)挖寬度和坡度，除應考慮結構尺寸要求外，應根據施工需要增加工作面寬度，如排水設施、支撐結構等所需寬度。
6.在地下水位以下挖土，必須有相應的施工方案：對于地質(zhì)資料反映有粉細砂、粉土、中粗砂等土層的工程項目，必須有截水、降水等有效防止流砂的措施，制定有效的降排水方案。
7.防止地下設施受損：使用機械挖掘，在開(kāi)工前應核查公用地下設施（管線(xiàn)、電纜等）的位置。不容許挖掘機在還要保留的地下設施附近作業(yè)。剩余地段，由工人挖掘來(lái)完成。
8.挖掘機在挖比較深的基槽、地溝時(shí)，機身離邊口應不少于3m，并用堅木墊實(shí)機身，方可進(jìn)行作業(yè)。堆土離邊口不得少于1m，但也不能拋到工區的通道上或其他作業(yè)區域。也可用薄
板或低矮的建筑物把挖掘的土石圍起，以防進(jìn)入鄰區。冬天要防止凍土融化造成的塌方。挖掘機在挖掘大的石塊等物件時(shí)，會(huì )使機身失掉平衡而翻倒。因此，挖掘機在遇到較大的石塊、混凝土塊、鋼渣或其他障礙物時(shí)，應采用正確措施處理后，方可繼續作業(yè)。
9.施工機械進(jìn)入施工現場(chǎng)所經(jīng)過(guò)的道路、橋梁和卸車(chē)設備等，應事先做好檢查和必要的加寬、加固工作。
10.在雨期開(kāi)挖基坑，應距坑邊1m遠處挖截水溝或筑擋水堤，防止雨水灌人淹泡基坑或沖刷邊坡，造成邊坡失穩塌方。
11.雨期施工時(shí)，基槽、坑底應預留0.3m土層，在打混凝土墊層前再挖至設計標高。
七、環(huán)填、職業(yè)健康安全管理措施
7.1環(huán)境管理措施
1.土方運輸必須使用密閉式運輸車(chē)輛，不超載，避免運輸中遺撒。
2.施工現場(chǎng)出入口處設置沉淀池和簡(jiǎn)易洗車(chē)裝置，出場(chǎng)時(shí)必須將車(chē)輛清理干凈，洗車(chē)污水經(jīng)沉淀后可循環(huán)使用或用于灑水降塵。
3.施工現場(chǎng)土方應集中堆放，用密目網(wǎng)滿(mǎn)覆蓋或采取固化等措施，避免大風(fēng)天氣造成揚塵。
4.施工垃圾、生活垃圾應定期清理，以免污染環(huán)境。
5.施工現場(chǎng)提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度，盡量避免人為的大聲喧嘩，增強全體施工人員防噪聲擾民的自覺(jué)意識。
6.臨時(shí)食堂設隔油池，每月清理浮油雜物不少于三次，污水經(jīng)過(guò)濾、沉淀、隔油后排人市政污水管線(xiàn)。
7.在施工中，發(fā)現不明物體或工程，應立即停止作業(yè)，待弄清情況，采取必要的措施后，才可繼續施工。
7.2職業(yè)健康安全管理措施
1.基坑開(kāi)挖時(shí)，兩人操作間距應大于3m，不得對頭挖土；挖土面積較大時(shí)，每人工作面不應小于6m。挖土應由上而下，分層分段按順序進(jìn)行，嚴禁先挖坡腳或逆坡挖土，或采用底部掏空塌土方法挖土。
2.基坑開(kāi)挖深度超過(guò)1.5m時(shí)，應按土質(zhì)和深度放坡，當采取不放坡開(kāi)挖，應設臨時(shí)支護，各種支護應根據地質(zhì)、水文條件及基坑深度經(jīng)計算確定；當不設支護，其允許直立壁高度或人工邊坡可按計算確定。
3.基坑開(kāi)挖深度超過(guò)2m時(shí)，必須在邊沿設兩道護身欄桿，夜間加設紅色標志。人員上下基坑應設坡道或爬梯。
4.基坑開(kāi)挖時(shí)，如發(fā)現邊坡裂縫或不斷掉土塊時(shí)，施工人員應立即撤離操作地點(diǎn)，并應及時(shí)分析原因，采取有效措施處理。
5.深基坑上下應先挖好階梯或支撐靠梯，或開(kāi)斜坡道，采取防滑措施，禁止踩踏支撐上下�？铀闹軕O安全欄桿。
6.人工吊運土方時(shí)，應檢查起吊工具、繩索是否牢靠。吊斗下面不得站人，卸土堆應離開(kāi)坑邊一定距離，以防造成坑壁塌方。
7.用手推車(chē)運土，應先平整好道路，并盡量采取單行道，以免來(lái)回碰撞；用翻斗車(chē)運土時(shí)，兩車(chē)間距不得小于10m，裝土和卸土時(shí)，兩車(chē)間距不得小于1m。
8.已挖完或部分挖完的基坑，在雨后或冬期解凍前，應仔細觀(guān)察土質(zhì)邊坡情況，如發(fā)現異常情況，應及時(shí)處理或排除險情后方可繼續施工。
9.在雨期開(kāi)挖基坑，應距坑邊1m遠處挖截水溝或筑擋水堤，防止雨水灌人淹泡基坑或沖刷邊坡，造成邊坡失穩塌方。當基坑底部位于地下水位以下時(shí)，基坑開(kāi)挖應采取降低地下水位措施。雨期在深坑內操作應先檢查土方邊坡支護措施。
10.在建筑工程施工區域內，公用管線(xiàn)（水管、燃氣管、電纜等）和下水管道等地下設施是主要危險因素，如果挖到、掘斷或破壞了這些設施，不僅使供應中斷、生產(chǎn)停止、污染用水，而且會(huì )使工人致傷甚至死亡。因此，在開(kāi)挖之前，要調查這些地下設施的位置和大致深度，并在地下用豎桿或在地面作明顯的標記。
11.大型土方工程施工前，應編制土方開(kāi)挖方案、制定土方開(kāi)挖圖，確定開(kāi)挖方式、路線(xiàn)、順序、范圍、邊坡坡度、土方運輸路線(xiàn)，堆放地點(diǎn)及安全技術(shù)措施等以保證挖掘、運輸機械設備安全作業(yè)。
12.挖掘土方應從上而下進(jìn)行，不可掏空底腳，以免塌方，造成重大傷亡事故。
13.在基槽中挖掘時(shí)，使用鎬、鍬的人相互間應保持一定距離，防止相互致傷。
14.開(kāi)挖工程應設置擋板，以防土塊掉落傷人。有時(shí)，還得設置警告標志、監管人員或信號人員。夜間施工，在工作區還應設信號燈以保證作業(yè)安全。
15.多臺挖掘機在同一作業(yè)面機械開(kāi)挖，挖掘機間距應大于10m；多臺挖掘機在不同臺階同時(shí)開(kāi)挖，應驗算邊坡穩定，上下臺階挖掘機前后應相距30m以上，挖掘機離下部邊坡應有一定的安全距離，以防造成翻車(chē)事故。
16.向汽車(chē)上卸土應在車(chē)停穩定后進(jìn)行，禁止鏟斗從汽車(chē)駕駛室上越過(guò)。
17.機械不得在輸電線(xiàn)路和線(xiàn)路一側工作，不論任何情況下，機械的任何部位與架空輸電線(xiàn)路的最近距離應符合安全操作規程要求（根據現場(chǎng)進(jìn)輸電線(xiàn)路的電壓等級確定）。
18.挖掘機工作前，應檢查油路和傳動(dòng)系統是否良好，操縱桿應置于空擋位置；工作時(shí)應處于水平位置，并將行走機構制動(dòng)，工作范圍內不得有人行走。挖掘機回轉及行走時(shí)，應待鏟斗離開(kāi)地面，并使用慢速運轉。往汽車(chē)上裝土時(shí)，應待汽車(chē)停穩，駕駛員離開(kāi)駕駛室，并應先鳴號，后卸土。鏟斗應盡量放低，不得碰撞汽車(chē)。挖掘機停止作業(yè)，應放在穩固地點(diǎn)，鏟斗應落地，放盡貯水，將操縱桿置于空擋位置，鎖好車(chē)門(mén)。挖掘機轉移工地時(shí)，應使用平板拖車(chē)。
19.推土機啟動(dòng)前，應先檢查油路及運轉機構是否正常，操縱桿是否置于空擋位置。作業(yè)時(shí)，應將工作范圍內的障礙物先予清除，非工作人員應遠離作業(yè)區，先鳴號，后作業(yè)。推土機上下坡應用低速行駛，上坡不得換擋，坡度不應超過(guò)25°，下坡不得脫擋滑行，坡度不應超過(guò)35°。在橫坡上行駛時(shí)，橫坡坡度不得超過(guò)10°，并不得在陡坡上轉彎。填溝渠或駛近邊坡時(shí)，推鏟不得超出邊坡邊緣，并換好倒車(chē)擋后方可提升推鏟進(jìn)行倒車(chē)。多臺推土機在同一作業(yè)區推土時(shí)，前后相距應大于8m，左右相距應大于1.5m。停車(chē)作業(yè)，推土機應停放在平坦穩固的安全地方，放凈貯水，將操縱桿置于空擋位置，鎖好車(chē)門(mén)。推土機轉移時(shí)，應使用平板拖車(chē)。
20.鏟運機啟動(dòng)前應先檢查油路和傳動(dòng)系統是否良好，操縱桿應置于空擋位置。鏟運機的開(kāi)行道路應平坦，其寬度應大于機身2m以上。在坡地行走，上下坡度不得超過(guò)25°，一橫坡不得超過(guò)6°。鏟斗與機身不正時(shí)，不得鏟土。多臺機在一個(gè)作業(yè)區作業(yè)時(shí)，前后距離不得小于10m，左右距離不得小于2m。鏟運機卜下坡道時(shí)，應低速行駛，不得中途換擋，下坡時(shí)嚴禁脫擋滑行。禁止在斜坡上轉彎、倒車(chē)或停車(chē)。工作結束，應將鏟運機停在平坦穩固地點(diǎn)，放凈貯水，將操縱桿置于空擋位置，鎖好車(chē)門(mén)。
21.在有支撐的基坑中挖土時(shí)，必須防止碰壞支撐，在坑溝邊使用機械挖土時(shí)，應計算支撐強度，危險地段應加強支撐。
22.機械施工區域禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入場(chǎng)地內。挖掘機工作回轉半徑范圍內不得站犬或進(jìn)行其他作業(yè)。土石方爆破時(shí)，人員及機械設備應撤離危險區域。挖掘機、裝載機卸土，應待整機停穩后進(jìn)行，不得將鏟斗從運輸汽車(chē)駕駛室頂部越過(guò)；裝上時(shí)任何人都不得停留在裝土車(chē)上。
23.挖掘機操作和汽車(chē)裝土行駛要聽(tīng)從現場(chǎng)指揮；所有車(chē)輛必須嚴格按規定的開(kāi)行路線(xiàn)行駛，防止撞車(chē)。
24.挖掘機行走和自卸汽車(chē)卸土時(shí)，必須注意上空電線(xiàn)，不得在架空輸電線(xiàn)路下工作；如在架空輸電線(xiàn)一側工作時(shí)，在110～220kV電壓時(shí)，垂直安全距離為2.5m；水平安全距離為4m～6m。
25.夜間作業(yè)，機上及工作地點(diǎn)必須有充足的照明設施，在危險地段應設置明顯的警示標志和護欄。
26.冬期、雨期施工，運輸機械和行駛道路應采取防滑措施，以保證行車(chē)安全。
27.遇七級以上大風(fēng)或雷雨、大霧天時(shí)，各種挖掘機應停止作業(yè)，并將臂桿降至30°～45°
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