高速公路路政副中隊長(cháng)競聘演講稿
一、在高速公路行駛時(shí)的注意事項
1、注意收聽(tīng)天氣預報和交通廣播信息，極端天氣下，高速公路將關(guān)閉通行；
2、檢查所駕車(chē)輛的技術(shù)狀況：如加速性能狀態(tài)，車(chē)輛轉向、制動(dòng)、輪胎、燈光、后視鏡等設備是否正常；
3、檢查：燃料、冷卻裝置及其液體剩余量，散熱器蓋是否有擰緊，機油量是否充足，風(fēng)扇皮帶有無(wú)損傷；
4、檢查貨物裝載狀況，高速行駛時(shí)貨物易滾落飛散，貨物捆扎應平衡牢固；
5、隨車(chē)攜帶故障車(chē)警告標志牌、三角架等停車(chē)顯示器材，以及車(chē)用滅火器。
二、高速公路路政副中隊長(cháng)競聘演講稿（精選7篇）
演講稿的內容要根據具體情境、具體場(chǎng)合來(lái)確定，要求情感真實(shí)，尊重觀(guān)眾。隨著(zhù)社會(huì )一步步向前發(fā)展，演講稿在我們的視野里出現的頻率越來(lái)越高，你知道演講稿怎樣才能寫(xiě)的好嗎？以下是小編為大家整理的高速公路路政副中隊長(cháng)競聘演講稿（精選7篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
高速公路路政副中隊長(cháng)競聘演講稿1
首先感謝管理分公司為我們搭建了推介自己、展示自我的平臺，提供了這次公平公開(kāi)、競爭上崗的機會(huì )。
一、自身優(yōu)勢
我競聘的是路政中心副中隊長(cháng)，競聘這個(gè)職位，我認為自己具備有應聘條件。所謂臺上一分鐘，臺下十年功。之所以我有豐富的工作經(jīng)驗和實(shí)踐經(jīng)驗，完全憑借著(zhù)我參加工作多年來(lái)對這個(gè)職業(yè)的熱愛(ài)，一腔熱情的工作。在職業(yè)操守熏陶下，我熱愛(ài)祖國、熱愛(ài)黨，熱愛(ài)自己所從事的事業(yè)。對待工作一貫嚴謹、認真、踏實(shí)，具備了路政中心副中隊長(cháng)應有的素質(zhì)。工作以來(lái)，我一直認真貫徹執行上級部門(mén)的工作安排和布署，服從上級的工作安排。工作中以身作責，保質(zhì)保量完成各項工作。如果組織上把這項重任繼續交給我，我將始終保持高度的責任感，堅強的事業(yè)心，努力戰勝困難，竭力完成各項工作任務(wù)，讓領(lǐng)導放心，讓同事滿(mǎn)意。在工作中各部門(mén)之間以及與外界協(xié)調和調配存在諸多矛盾，總是想法加以克服，確保了工作的正常進(jìn)行，通過(guò)實(shí)踐煅練，我的組織與協(xié)調能力有了很大的提高。今天我站在這個(gè)競聘的講臺前，以一顆平常心來(lái)參與副中隊長(cháng)崗位的競聘，我的目的是在求真務(wù)實(shí)中認識自己，給自己一個(gè)展示自我的機會(huì )。
二、對路政中心副中隊長(cháng)的認識
路政中隊是保護高速公路路產(chǎn)，維護路權，保障道路安全暢通的第一線(xiàn)，作為路政中隊負責人，既要熟悉相關(guān)的法律法規和規章，又要面對紛繁復雜的沿線(xiàn)管控，還要抓好各項行政管理工作，可謂責任重大，對個(gè)人的業(yè)務(wù)能力、管理水平以及綜合素質(zhì)都有較高的要求，需要有較強的法律意識和溝通協(xié)調的能力以及勇于與違法行為做斗爭的精神。
三、競聘思路
一、認清形勢，擔當重任。路政中心副中隊長(cháng)從字面看突出了個(gè)人因素，但是我知道我背后有公司的強大后盾，也知道我的個(gè)人言行要體現出本公司的形象和本公司員工的素質(zhì)。作為副中隊長(cháng)，承擔的責任和壓力肯定多了很多，我也希望公司能賦予銷(xiāo)售經(jīng)理更大的空間，給予我們更多的支持。真正體現責權利的和諧統一。
二、履行職責，建章立制。俗話(huà)說(shuō)“沒(méi)有規矩，不成方圓”。完善的制度是路政中心工作圓滿(mǎn)完成的基礎。假如我競聘成功，我將認真履行崗位職責，爭取成為一名合格的副中隊長(cháng)。我一定嚴以律己，寬以待人，嚴格要求，公平處事。盡自己的全部力量干好本職工作，讓領(lǐng)導放心，讓同事滿(mǎn)意，以?xún)?yōu)異的工作成績(jì)向院領(lǐng)導和同事交一份滿(mǎn)意的答卷。
路政中心是培養我的地方，這里給予了我一切。今天的演講，我向大家展示了自己一顆赤誠的心，表明了自己的態(tài)度和意志，當然我決不辜負大家對我的厚望，無(wú)論是否通過(guò)競聘，我將一如既往，一步一個(gè)腳印向前邁進(jìn)，為本中心事業(yè)的發(fā)展和騰飛做出自己的貢獻。我向各位領(lǐng)導保證，無(wú)論我這次競選成功與否，我都將一如既往地繼續做好我應做的工作，為路政中心事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量！
高速公路路政副中隊長(cháng)競聘演講稿2
尊敬的各位領(lǐng)導、同事：
大家好！非常感謝領(lǐng)導和組織上給我這次參加路政大隊長(cháng)競聘和展現自我的機會(huì )。首先請允許我進(jìn)行自我介紹，我叫xxx，出生于20xx年7月，中共黨員，畢業(yè)于長(cháng)沙理工大學(xué)工商管理專(zhuān)業(yè)，學(xué)歷：本科，現任隆安路政大隊大隊長(cháng)。從20xx年7月進(jìn)入高管從事路政工作至今，已有近12個(gè)年頭，在這12年中，20xx年7月至20xx年5月的10年在桂柳高管處處，先后從事路政員、路政副大隊長(cháng)工作，20xx年5月到西南處工作至當年12月?lián)纬缱舐氛箨牳贝箨犻L(cháng)，20xx年12月至今擔任壇百高速隆安路政大隊大隊長(cháng)。
由于當前路政體制改革的需要，這是路政機構、人員、執法模式等全方位的重大變革，是為了與時(shí)俱進(jìn)地適應不斷發(fā)展的高速公路管理需要，我對這次改革是由衷地贊成的，舉行大隊長(cháng)這一職務(wù)的公開(kāi)競聘，也充分體現了“能上能下、有才才有位”的用人標準，我經(jīng)過(guò)認真慎重地考慮，決定毛遂自薦參加競聘，是因為我對自己的能力有著(zhù)充分的自信，對自己在大隊長(cháng)崗位上所具備的優(yōu)勢也有很清醒的認識，歸納起來(lái)，我覺(jué)得我參加競聘的理由或者說(shuō)我的優(yōu)勢有如下幾點(diǎn)：
第一，我對路政執法工作十分純熟，關(guān)于路政的各方面業(yè)務(wù)工作都頗為精通。這么評價(jià)自己絕對不是自吹自擂或者夜郎自大，完全得益于我已經(jīng)全身心地從事了7年路政工作。從20xx年至今整整漫長(cháng)的7年，從路政員的工作崗位變化，掐指算來(lái)，那是20xx多個(gè)與高速公路、與路政這份工作的日夜相伴，如同一個(gè)與你共同走過(guò)7年風(fēng)風(fēng)雨雨的伴侶一樣，你熟悉、了解、珍愛(ài)她甚至超過(guò)自己，就像我對路政工作的熟悉、了解和珍愛(ài)，已經(jīng)由于7多年的相伴有了知根知底的熟稔和感情，古人對于熟能生巧、業(yè)精于熟有一個(gè)“熟讀唐詩(shī)三百首，不會(huì )作詩(shī)也會(huì )吟”的比喻，我已經(jīng)熟讀并且研讀“路政”這本書(shū)那么多年，雖不敢說(shuō)事無(wú)巨細，但基本上關(guān)于路政業(yè)務(wù)的事情我現在已經(jīng)能夠做到手到擒來(lái)，舉個(gè)例子：現在隊員向我詢(xún)問(wèn)工作如何開(kāi)展以及我上路執法，我都能夠完全脫離相關(guān)資料、范本，回答起來(lái)應對自如，親自執法也能舉重若輕、靈活高效。我想路政業(yè)務(wù)上的精通是作為一名大隊長(cháng)的首要條件，只有作為大隊長(cháng)本人具備較強的業(yè)務(wù)水平，才能夠帶領(lǐng)所在大隊和隊員做好本職工作。
第二，多年路政崗位的管理工作經(jīng)驗，有助于我科學(xué)合理地管理基層大隊。從20xx年5月?lián)蝸?lái)賓路政大隊的副大隊長(cháng)至今，我已經(jīng)在基層路政大隊的副大隊長(cháng)和大隊長(cháng)崗位上從事了7年的管理工作，7年前，我的年齡和經(jīng)驗都很青澀，在這7年中，我結合路政工作性質(zhì)和規律、人員結構年輕等特殊性，通過(guò)購買(mǎi)管理類(lèi)書(shū)籍自學(xué)和參加培訓汲取經(jīng)驗積累了大量管理方面的知識和經(jīng)驗，使得自己的管理水平逐年提升，7年后的今天，我雖步入而立之年，但仍有年輕時(shí)的心態(tài)和沖勁，也無(wú)形中增長(cháng)了閱歷和管理上的歷練，這一年多擔任隆安大隊的大隊長(cháng)期間，總結并完善了生活和工作嚴格區分，生活上和年輕的隊員打成一片，工作上獎懲分明、寬嚴結合、注重人性化管理的一套隊伍管理方法，壇百高速公路開(kāi)通迄今，隆安大隊的案件量是該路乃至整個(gè)原西南處最大的，在我大隊新隊員占大多數、執法經(jīng)驗乃至社會(huì )工作經(jīng)驗嚴重匱乏的情形下，我一方面嚴抓隊伍建設和人員管理，一方面通過(guò)言傳身教著(zhù)力提高隊員執法水平，一方面發(fā)揮自己擅于溝通交流的特長(cháng)，以兄長(cháng)和隊長(cháng)的雙重身份穩定隊員心態(tài)、增強隊伍凝聚力，在我及大隊隊員的共同努力下，隆安大隊的隊伍管理和工作績(jì)效既獲得隊員和支隊領(lǐng)導的一致好評，又確保大隊工作高效有序開(kāi)展。因此，7年基層大隊管理經(jīng)驗的日積月累，是我帶好一支隊伍的優(yōu)勢和財富。
第三，我先后在桂柳處、西南處和壇百公司的工作經(jīng)歷，以及對各種管理模式有著(zhù)切身和深刻理解，是我在改革背景下走上大隊長(cháng)崗位的又一優(yōu)勢。桂柳處是廣西第一個(gè)高速公路管理處，奠定了全區路政乃至高速公路管理的基礎;西南處開(kāi)風(fēng)氣之先，開(kāi)創(chuàng )并推廣了“西南模式”;壇百公司是廣西為數不多的上市高速企業(yè)，壇百路的路政管理更為復雜繁重和考驗人。而我有幸的是，在這三個(gè)地方都身處其中長(cháng)期工作生活過(guò)，加上我自己的學(xué)習積累，在目前廣西高速公路路政體制改革下，我想，如果我擔任大隊長(cháng)一職的話(huà)，我可以在大隊工作模式和改革中，融會(huì )貫通地將我對全國高速公路路政管理模式的理解認知和可資借鑒之處融入隊伍管理中，使得所在大隊改革取得更好成效。
第四，多年來(lái)榮獲的一些個(gè)人和集體榮譽(yù)，是對我10多年工作表現的肯定，我也相信自己能繼續發(fā)揚和保持。在過(guò)去10多年的工作中，我始終兢兢業(yè)業(yè)、勤干巧干，也取得了一些不足掛齒的成績(jì)，獲得了同事、領(lǐng)導和單位的一些肯定，下面我簡(jiǎn)單羅列部分自己獲得的榮譽(yù)：20xx年獲桂柳高管處“工會(huì )積極分子”稱(chēng)號，20xx年獲高管局“工會(huì )積極分子”稱(chēng)號，20xx年獲桂柳高管處“抗洪搶險先進(jìn)個(gè)人”稱(chēng)號，20xx年、20xx年、20xx年、20xx年先后共4次獲桂柳處“先進(jìn)工作者”稱(chēng)號，20xx年4月30日獲桂柳處開(kāi)通五年“先進(jìn)工作者”稱(chēng)號，所在大隊多次在桂柳處路政清障綜合技能競賽中名列前茅，20xx年所在來(lái)賓大隊獲自治區級“青年文明號”稱(chēng)號;20xx年所在來(lái)賓大隊與來(lái)賓市森林消防合作，成立了全國首支高速公路森林防火快速反應大隊，為有效保護高速公路沿線(xiàn)綠化帶，維護高速公路路產(chǎn)路權，建設綠色、生態(tài)、平安高速公路提供了有力保障。以上微不足道的些許成績(jì)是對我工作上良好表現的肯定，是成為過(guò)去的榮譽(yù)，也必將成為我一以貫之努力工作的動(dòng)力和鞭策。
以上就是我有些“王婆賣(mài)瓜”式的一些長(cháng)處，敝帚自珍地向在座的領(lǐng)導和同事進(jìn)行了匯報，我想，如果領(lǐng)導和組織上給我這個(gè)機會(huì )，讓我有幸擔任路政大隊長(cháng)的話(huà)，我一定不會(huì )辜負大家的期望，帶領(lǐng)大隊人員繼續盡心盡責地做好各項工作，我的工作設想如下：
第一，認真貫徹局路政處和支隊的各項改革舉措，并實(shí)事求是地提出一些改進(jìn)辦法。首先當然是一絲不茍的執行局路政處和支隊的各項改革方案和措施，確保改革下的大隊工作高效有序、節能增效，同時(shí)根據執行情況和自身經(jīng)驗，創(chuàng )造性地提出一些辦法，供支隊參考，做好路政改革的執行者和參謀者，以達到改革后的路政管理工作不斷完善和提升。
第二，進(jìn)一步強化隊伍建設和人員管理。在保持原有良好管理方式的基礎上，根據改革需要，加強大隊隊員的學(xué)習、教育、培訓工作，進(jìn)一步推行形式多樣的“誡勉談話(huà)”制度，使之認清形勢、穩定心態(tài)，心無(wú)旁騖地投入到工作之中;同時(shí)更為嚴格的管理隊伍，保證大隊隊員在個(gè)人空閑時(shí)間增多的情況下，人心不散、隊伍不亂、工作不松，充分利用休息時(shí)間鼓勵和加強隊員綜合素質(zhì)建設，以此促進(jìn)隊伍素質(zhì)和執法水平。
第三，在支隊“節能增效”的總體要求下，創(chuàng )新各項工作措施，保證大隊工作質(zhì)量穩步提高。在大隊管理轄段增長(cháng)、經(jīng)費較為緊張的現狀下，我認為大隊可以從以下幾方面工作，做到既節儉經(jīng)費，又保證工作力度和質(zhì)量：一是嚴格遵照支隊成本控制的管理要求，大隊小到一張紙、一支筆，大到車(chē)輛油耗、維修保養和大宗辦公用品申購，都做到“必需和必要”，在大隊層面，嚴格做好申報、領(lǐng)用、審批、登記、復核等一系列管理，嚴禁一切車(chē)輛、辦公用品私用現象;二是充分發(fā)揮隊員的特長(cháng)和積極性，在車(chē)輛保養、辦公用品修復和重復利用上，能夠自行完成的，絕不浪費絲毫經(jīng)費，例如，日常較小的車(chē)輛保養，隊員經(jīng)過(guò)向設備、維修廠(chǎng)家學(xué)習后，可以自己動(dòng)手開(kāi)展的，辦公、生活用具，進(jìn)行修補和維護后不影響正常使用的，力所能及地先自己修繕，三是在路面巡查次數減少的情況下，通過(guò)切實(shí)可行的措施增強巡查質(zhì)量，保證轄段的安全暢通，例如通過(guò)與交警協(xié)調后錯開(kāi)時(shí)間巡邏，充分發(fā)揮養護工的作用，延長(cháng)并規定每班次巡查時(shí)間，靈活采取巡查、明確非當班期間路上責任等措施，使得在巡查次數減少下，保證并提高巡查質(zhì)量。
各位領(lǐng)導和同事，以上就是我的競聘演講，我想再一次對大家給予我展現自我的舞臺表示感謝，在當前路政工作較為嚴峻的形勢下，通過(guò)競聘選用能者和賢者擔任副大隊長(cháng)，是一項需要勇氣和創(chuàng )造性的工作，如果領(lǐng)導和組織上經(jīng)過(guò)慎重研究，讓我有幸擔任大隊長(cháng)的話(huà)，那將是對我莫大的激勵和信任，我一定會(huì )以此為動(dòng)力和責任，一如既往地做好各項管理工作，不辜負各位的厚望和期待，為廣西高速公路路政工作盡我的綿薄之力，謝謝大家！
高速公路路政副中隊長(cháng)競聘演講稿3
尊敬的各位領(lǐng)導、同事：
大家好！非常感謝領(lǐng)導和組織上給我這次參加路政副隊長(cháng)競聘和展現自我的機會(huì )。首先請允許我進(jìn)行自我介紹，我叫王棟，出生于20xx年10月，群眾，畢業(yè)于中央廣播電視大學(xué)法律專(zhuān)業(yè)，學(xué)歷：本科，現任黃河輔道橋治超站中隊長(cháng)。從20xx年10月從事路政工作至今，已有近12個(gè)年頭。在這期間20xx年10月至20xx年6月在寧夏高等級公路路政總隊，在鹽池G307治超站從事貨運車(chē)輛超限超載的路面執法工作，任路政員。20xx年6月因組織機構合并，原路政總隊并入公路管理局。至今為止我先后在基層路政大隊、固定及流動(dòng)治超站從事相關(guān)的路政管理工作和治超工作并得到上級領(lǐng)導的好評，先后數次獲得總局和分局先進(jìn)個(gè)人稱(chēng)號。
由于當前路政體制改革的需要，這是路政機構、人員、執法模式等全方位的重大變革，是為了與時(shí)俱進(jìn)地適應新形勢下的路政管理需要，舉行這類(lèi)類(lèi)崗位的公開(kāi)競聘，也充分體現了“能上能下、有才才有位”的用人標準，我經(jīng)過(guò)認真慎重地考慮，決定毛遂自薦參加競聘，是因為我對自己的能力有著(zhù)充分的自信，對自己在大隊長(cháng)崗位上所具備的優(yōu)勢也有很清醒的認識，歸納起來(lái)，我覺(jué)得我參加競聘的理由或者說(shuō)我的優(yōu)勢有如下幾點(diǎn)：
第一，我認為自己具備擔當該職務(wù)所必須的政治素養和個(gè)人品質(zhì)。具有較強的敬業(yè)精神，工作認真負責，勤勤懇懇，任勞任怨，干一行，愛(ài)一行，專(zhuān)一行。從事多年的路政管理工作，培養了我嚴明的組織紀律性、清正廉潔、吃苦耐勞的優(yōu)良品質(zhì)、雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng)，這是干好一切工作的基礎。
其次，我思想比較活躍，接受新事物比較快，愛(ài)學(xué)習、愛(ài)思考、愛(ài)創(chuàng )新，工作中注意發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，思想敏銳，這有利于開(kāi)拓工作新局面。
第三，我辦事穩妥，處世嚴謹，始終能以嚴格的標準要求自己，這是做好一切工作的保證。第四，我信奉誠實(shí)、正派的做人宗旨，能夠與人和睦相處、團結共事，具有良好的溝通協(xié)調能力。
第二，從20xx年至今整整漫長(cháng)的12年，讓我積累了充足的工作經(jīng)驗，對相關(guān)資料、范本能做到心知肚明，回答起來(lái)應對自如。我想路政業(yè)務(wù)上的精通是作為一名路政管理人員的首要條件，只有具備較強的業(yè)務(wù)水平，才能夠帶領(lǐng)所在大隊和隊員做好本職工作。
三、以“維護路產(chǎn)、保障暢通”為目標，搞好協(xié)調，創(chuàng )造良好的路面環(huán)境。做好轄區公路路政管理以及安全保暢和路面環(huán)境治理工作，處理好與高速轄區內治安、交警、沿線(xiàn)鄉鎮、司乘人員等相關(guān)單位之間的關(guān)系，樹(shù)立交通行業(yè)良好的社會(huì )形象，為進(jìn)一步開(kāi)展工作打下良好的基礎。
各位領(lǐng)導和同事，以上就是我的競聘演講，我想再一次對大家給予我展現自我的舞臺表示感謝，在當前路政工作較為嚴峻的形勢下，通過(guò)競聘選用能者和賢者擔任副大隊長(cháng)，是一項需要勇氣和創(chuàng )造性的工作，如我有幸擔任大隊長(cháng)的話(huà)，那將是對我莫大的激勵和信任，我一定會(huì )以此為動(dòng)力和責任，一如既往地做好各項管理工作，不辜負各位的厚望和期待，為我局公路路政工作盡我的綿薄之力，謝謝大家！
高速公路路政副中隊長(cháng)競聘演講稿4
尊敬的各位領(lǐng)導、評委、同志們：
下午好！今天我能參加路政中層崗位競聘，感到非常榮幸。感謝組織上給我提供了一個(gè)公平、公正的競爭舞臺，同時(shí)，這對我來(lái)說(shuō)也是一次鍛煉的機會(huì )，對我今后的工作是非常有益的，我再一次謝謝大家！我叫羅運華，38歲，大專(zhuān)文化，1990年參加工作。xx年從事路政管理工作，至今已有6年的時(shí)間。先后在大柘路政中隊，新路灣路政中隊當路政巡查員和兼職路政駕駛員，有豐富的`汽車(chē)駕駛和路政管理工作經(jīng)驗。在這幾年的路政管理工作中，我一方面加強業(yè)務(wù)工作的學(xué)習，牢固樹(shù)立了全心全意為人民服務(wù)的思想，樹(shù)立路政員文明執法的良好形象，有時(shí)工作忙，放棄了很多休息時(shí)間，奮斗在公路執法一線(xiàn)維護路產(chǎn)路權；另一方面，我加強路政工作的理論學(xué)習，認真學(xué)習了《公路法》和《浙江省公路管理條例》。我這次參加競爭上崗，目的就是在于鍛煉自己，獲取多方面實(shí)踐經(jīng)驗，提高自身綜合素質(zhì)。參加工作20年來(lái)，我積累了較豐富的基層工作經(jīng)驗，我沒(méi)有輝煌的過(guò)去，只求把握好現在和將來(lái)。今天，我競爭的崗位是路政中隊中隊長(cháng)。
我認為我有以下幾方面有利條件：
一、是我精通路政業(yè)務(wù)，具備嫻熟的辦公技能。多年的路政工作實(shí)踐，使我對路政管理的各項內容都有了一定程度的了解和認識，直接和公路沿線(xiàn)上的單位、群眾與駕駛員打交道，熟悉全縣公路的路政管理狀況。對路政管理當中的難點(diǎn)、重點(diǎn)問(wèn)題能夠進(jìn)行認真地分析，迎難而上，采取有效措施，逐步予以處理。在提倡辦公自動(dòng)化的今天，我的計算機應用能力不斷提高，多種辦公軟件、程序應用自如。
二、是政策法律意識強，路政執法實(shí)踐經(jīng)驗豐富，在實(shí)施路政許可，處理違法堆放、建筑，路產(chǎn)索賠，治理超限運輸等諸多案件中，我始終堅持依法行政，嚴格依據《公路法》《浙江省公路路政管理條例》等法律、法規辦理。對路政法規的應用，執法程序的掌握，執法文書(shū)的制作駕輕就熟。
三、是我吃苦耐勞、愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻。在路政巡查、宣傳、制作執法文書(shū)、案件處理，不言苦、不言累，無(wú)論在哪里，不管干什么，我踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，努力把工作做得更好。
四、是工作作風(fēng)樸實(shí)，為人謙虛、誠懇、好學(xué)。我的辦事原則是該辦的馬上辦，就是加班也要干好。從不利用手中的職權對當事人吃、拿、卡、要。工作之余我勤于學(xué)習，勤于思考，并有多次帶班的工作經(jīng)驗。這些有利條件決定了我能夠更快地進(jìn)入路政中隊長(cháng)這個(gè)角色，開(kāi)展工作�！霸谄湮�、謀其政”，假如我有幸競爭上這個(gè)崗位，我將在公路段班子領(lǐng)導下，圍繞公路段總體工作布置，以“新思路、新舉措、新發(fā)展”為指導思想，以“執法人員高素質(zhì)化、執法手段現代化”為目標，從以下幾方面入手抓好路政管理工作：
一、加大巡查力度，及時(shí)發(fā)現違章，違法行為，特別是違章建筑和做好撒落物管理，對違章建筑要盡早發(fā)現，實(shí)行早管，敢管，管得了。
撒落物管理要制作一份規范裝載責任書(shū)與沿線(xiàn)的各個(gè)廠(chǎng)、礦、及砂石料場(chǎng)簽訂責任書(shū)，使它們有更好的了解規范裝載責任重要，減少公路撒落物污染，減輕道工的工作壓力，提高公路的安全性能。
二、抓好宣傳工作。
將大隊印制的《公路法》《路政條例》等法律、法規、小冊子分發(fā)給公路沿線(xiàn)的各村委、單位、廠(chǎng)礦、群眾，擴大宣傳面。通過(guò)小冊子架起一座管理者與被管理者之間相互聯(lián)系的橋梁。
高速公路路政副中隊長(cháng)競聘演講稿5
尊敬的各位公司領(lǐng)導：
你們好！
我是xx公路管理處駐馬東所駕駛員：吳傲鵬。很高興能參加這次崗位競聘活動(dòng)，我今天競聘的崗位是路政員兼駕駛員。自xx高速公路開(kāi)通之時(shí)我就作為一名駐馬東所駕駛員參加了工作，在這個(gè)崗位上已經(jīng)整整奮斗了三個(gè)春秋，說(shuō)是奮斗一點(diǎn)也不夸大，由于駐站駕駛員的工作特性，需要二十四小時(shí)在馬東所隨時(shí)候命，我的家在蕪湖，更是鮮有回家的機會(huì )，就連休息與節假日，也需要保障所里的突發(fā)事件用車(chē)。三年來(lái)我不僅做到了滿(mǎn)出勤率，甚至是超出了許多工作時(shí)間。在這樣的工作環(huán)境下，江所長(cháng)的關(guān)心與呵護讓我三年來(lái)一直保持著(zhù)高度的工作熱情，我把馬東所當成了我第二個(gè)家。
只要哪里工作需要，我便往哪里去，公司車(chē)輛調度葉忠玉同志三年來(lái)只要有駕駛員人員調配不開(kāi)的時(shí)候便會(huì )想到我，公司里大小車(chē)輛上均留下過(guò)我辛勤的汗水和指尖淡淡的煙草味道。在同事有困難需要我給帶班的時(shí)候，只要時(shí)間允許，我都不曾推辭。江所長(cháng)曾經(jīng)笑著(zhù)對我說(shuō)：你是一個(gè)風(fēng)格高尚的人。這是領(lǐng)導對于我服從組織安排、在工作上不計較得失、不怕苦、不怕累精神給予的高度評價(jià)！其實(shí)我把我的同事們當作了我的親人。
前些日子，由于馬東接班車(chē)故障，需要動(dòng)用新車(chē)，處最高領(lǐng)導李處長(cháng)居然把這個(gè)光榮的任務(wù)交給了我，二十多萬(wàn)的新福特全順，連牌照都還沒(méi)有上，這是對我駕駛技術(shù)與工作能力充分的信任。所謂士為知己者死，我愿盡我全力將xx公路管理處分配給我的工作更好的完成！
過(guò)去的辛酸與成績(jì)都將成為過(guò)去，在這里就不再一一贅述了。此次競聘路政員兼駕駛員崗位是一次機會(huì )，我有我的原則與態(tài)度，工作對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)展現自我價(jià)值的途徑，作為一個(gè)自然人，每個(gè)人都有自己的價(jià)值，只不過(guò)不在其位不謀其政。如果我能在此次競聘中獲得新的崗位，我將保持我一貫作風(fēng)，干好本職工作。以公司利益為首要，好好學(xué)習公路法，積極巡查，認真執法。為公司創(chuàng )造更大的價(jià)值，為安徽省高速公路事業(yè)奉獻一份力量，為建設和諧社會(huì )添磚加瓦。
感謝各位！謝謝！
高速公路路政副中隊長(cháng)競聘演講稿6
尊敬的各位領(lǐng)導：
大家好！
首先感謝局黨委給我這次崗位競聘展示自我的機會(huì )，同時(shí)感謝各級領(lǐng)導多年來(lái)對我工作的指導和支持，這次崗位競聘是我從事路政工作以來(lái)從學(xué)習到實(shí)踐的一次轉化，我會(huì )珍惜這次機會(huì )，變壓力為動(dòng)力，通過(guò)崗位競聘的平臺，我將勇挑重擔，履職盡責。今天，我演講的內容分兩部分：一是我擔任路政隊長(cháng)期間的工作實(shí)績(jì)；二是今后開(kāi)展工作的思路和具體改進(jìn)措施。
自參加工作以來(lái)，主要從事路政業(yè)務(wù)管理工作，較好的履行了崗位職責。20xx年因工作需要交流到固原分局路政科，主抓路政業(yè)務(wù)工作，我深感責任重大。初到固原，我面臨的最大困難是對當地的社情路況不熟，但是憑借我多年的路政工作經(jīng)驗，努力克服，從點(diǎn)滴做起，從細微處抓起，以抓業(yè)務(wù)為基礎，強素質(zhì)為根本，取得了較好的成績(jì)，工作得到了領(lǐng)導的肯定和同志們的好評。20xx年12月，通過(guò)崗位競聘，聘任為中衛路政大隊隊長(cháng)一職，憑著(zhù)多年來(lái)積累的專(zhuān)業(yè)知識和做事認真，敢于負責的良好作風(fēng)，為我在基層工作奠定了堅實(shí)的基礎。在任職期間,一是抓隊伍建設。以治理隊伍中的“庸、懶、散、軟”等不良作風(fēng)為突破口，重點(diǎn)整治履職不力、作風(fēng)不實(shí)、效率不高等問(wèn)題，確立了“強化執法隊伍形象建設”的工作方向，要求“內強素質(zhì)，外樹(shù)形象”。由管理型向服務(wù)型轉變，最根本的問(wèn)題是提高群眾工作服務(wù)水平，為此通過(guò)強化業(yè)務(wù)學(xué)習、崗位練兵、績(jì)效考核等措施，促進(jìn)了執法隊伍人員的工作積極性，提高了辦案質(zhì)量、增強了服務(wù)意識，隊伍建設取得了一定成果。二是抓基礎管理工作。在做好日常管理工作的同時(shí)，重點(diǎn)抓公路環(huán)境治理，清理路邊擺攤設點(diǎn)、清除非公路標牌、制止占用公路等違章違法行為，采取有效措施遏制拉運沙石車(chē)輛的拋灑行為，有效治理了污染路面現象，有力保障了公路通行環(huán)境。三是在今年全國公路大檢期間，以“三提四轉”、“百日會(huì )戰攻堅”“崗位練兵，能力提升”三項行動(dòng)為抓手，開(kāi)展崗位練兵，在參加局執法隊伍培訓外，大隊又進(jìn)行了一次崗位練兵執法培訓，進(jìn)一步推進(jìn)了路政管理工作規范化和程序化，確保了各項工作的順利進(jìn)行，促進(jìn)了大隊管理水平的全面提高。
“百尺竿頭更進(jìn)一步”，今后的工作將緊緊圍繞局路政執法中心工作拓寬思路，重點(diǎn)做好以下工作：
第一，重點(diǎn)落實(shí)好20xx年開(kāi)展的三項工作。一是以治理和鞏固公路環(huán)境為切入點(diǎn)，加強與政府相關(guān)部門(mén)及養護、收費、交警的合作協(xié)調機制，強化信息互通互享，為社會(huì )提供一個(gè)暢、美、潔、綠的道路運輸環(huán)境。二是主抓治超治灑工作，加大路巡路查力度，有效遏制和杜絕超、拋、灑等違法行為，更好的服務(wù)于社會(huì )，創(chuàng )造良好的公路運輸環(huán)境。三是深化“崗位練兵、能力提升”行動(dòng)，根據工作實(shí)際情況，有針對性的制定培訓計劃、落實(shí)培訓任務(wù)，切實(shí)打造一支懂法執法、嚴于律己的路政執法隊伍，創(chuàng )建路政執法管理工作新格局。
第二，完善績(jì)效考核，建立激勵機制。結合工作實(shí)際，制定大隊績(jì)效考核辦法，將基礎管理工作，勞動(dòng)紀律，法律文書(shū)制作，廉潔自律以及政風(fēng)行風(fēng)工作列入考核指標，將重點(diǎn)工作、重點(diǎn)事項與績(jì)效工資掛鉤，通過(guò)檢查和評定來(lái)找差距，樹(shù)立優(yōu)秀典型，鞭策后進(jìn)，提高職工的積極性。
第三，落實(shí)“兩個(gè)責任”，做好本職工作。工作中不斷鞏固和深化練兵成果，努力做到工作勁頭不放松和職工教育力度不減弱。在努力抓好路政執法工作的同時(shí)，認真落實(shí)“一崗雙責”任務(wù)，嚴格履行“兩個(gè)責任”使命。工作中身體力行、身先士卒，根據局路政工作部署，科學(xué)合理的安排大隊工作，不斷調解和豐富業(yè)余文化生活，團結職工，凝心聚力，創(chuàng )造一個(gè)良好的工作環(huán)境，為各項工作的順利開(kāi)展奠定扎實(shí)的基礎。
結合工作實(shí)際，在改進(jìn)工作方面我將采取以下措施，提高管理效率。
一是加強學(xué)習，努力提高自身的管理水平。貫徹執行上級黨委的決策部署，樹(shù)立敢于擔當的意識，端正工作態(tài)度，盡職盡責，在學(xué)習中找差距，在差距中不斷總結經(jīng)驗，提高隊伍管理水平。
二是繼續鞏固“三項行動(dòng)”成果，全面提高服務(wù)水平和工作能力，對照國檢工作中存在的不足和缺點(diǎn)，制定針對性的整改措施，以強化隊伍管理、提高執法水平為己任，不斷促使路政管理水平再上新臺階。
三是強化廉政意識，認真學(xué)習和落實(shí)《廉政準則》、《紀律處分條例》的有關(guān)規定，在工作、生活中嚴于律己、恪盡職守，做廉潔自律工作的典范。
各位領(lǐng)導，如果競聘成功，我將在以后的工作中以“抓鐵有痕、踏石留印”的工作作風(fēng)，為我區公路路政管理工作譜寫(xiě)新的篇章！
我的競聘演講到此結束，謝謝大家！
高速公路路政副中隊長(cháng)競聘演講稿7
尊敬的各位領(lǐng)導、評委、同志們：
大家好！
今天帶著(zhù)理想、充滿(mǎn)希冀、滿(mǎn)懷信心再一次登上這莊嚴的競爭臺，接受各位領(lǐng)導和同志們的挑選。如果說(shuō)上次參加科級職務(wù)的競爭，是展示自我，迎接挑戰的話(huà)，那么，今天我是有志競爭，有心一搏了。有志者事竟成，百萬(wàn)雄師可吞吳，有心人天不負，三千越終屬楚的歷史典故能在我身上重現。在這里，我首先向多年來(lái)關(guān)心、支持我的各位領(lǐng)導、同志們表示衷心感謝！下面，我誠懇地再一次向各位匯報我的思想和工作。
我，今年42歲，中共黨員，政工師，法律大專(zhuān)文化。1981年參加工作；1988年至1990年，畢業(yè)于湖南省人民警察學(xué)校，公安專(zhuān)業(yè)；1996年至1999年，畢業(yè)于湖南省政法管理干部學(xué)院，法律專(zhuān)業(yè)。1986年到20xx年，在公路派出所、路政大隊工作，曾任路政大隊長(cháng)。20xx年3月通過(guò)竟爭上崗，成功競聘為副局長(cháng)，在藍山縣公路局工作，20xx年11月從藍山調回零陵區公路局工作至今。
我覺(jué)得每一次學(xué)習和每一次工作的變化，對我人生閱歷的增長(cháng)和能力的培養都是一次難得的機遇。
今天，我競爭的職位是市局路政科副科長(cháng)。實(shí)不相瞞，我的路政服裝還整齊地存放在衣柜里，隨時(shí)準備為路政而戰！這次我競爭的理由是四個(gè)字：一心一意。一心，因為我熱愛(ài)這份工作，且專(zhuān)業(yè)、敬業(yè)，因而，具有擔當這一職務(wù)的信心；一意，如果我能競爭成功，所做的工作一定會(huì )讓領(lǐng)導和同志們都滿(mǎn)意。
我知道，當好路政科副科長(cháng)，要有豐富的工作經(jīng)驗，專(zhuān)業(yè)的法律知識，吃苦耐勞的敬業(yè)精神，勇于承擔責任的工作作風(fēng)和團結協(xié)調的工作能力。競爭這個(gè)職位我有以下四個(gè)優(yōu)勢：
第一個(gè)優(yōu)勢是：政治素質(zhì)高，個(gè)人素養好。
參加工作以來(lái)，我的大部分經(jīng)歷和成長(cháng)都是在路政管理崗位上，政治立場(chǎng)堅定，有滿(mǎn)腔的工作熱情，有回報公路的愿望，有較好的寫(xiě)作能力，會(huì )電腦打字編輯，懂照相攝影宣傳。我為人厚道老實(shí)，做事不論事，幫人不整人，不爭權不諉過(guò)。擔任基層領(lǐng)導后，一直分管路政和收費工作，做群眾性工作經(jīng)驗豐富，有解決和處理復雜工作局面的能力。
第二個(gè)優(yōu)勢是：工作要求高，團結協(xié)作好。
工作上堅持原則，敢于碰硬。在日常的路政許可、治理超限車(chē)輛，查處路政案件上，我始終嚴格依法辦事。能正確處理好關(guān)系，加強團結協(xié)作，發(fā)揮路政特有的對外協(xié)調能力，充分利用與國土部門(mén)的關(guān)系，為本單位房地產(chǎn)全部辦理了土地使用證；加強與電力、自來(lái)水等部門(mén)的協(xié)調，為本單位用電全部改造到戶(hù)，從而維護了本單位利益。
第三個(gè)優(yōu)勢是：集體榮譽(yù)高，爭先意識強。
路政工作職責是“管理”，宗旨是“服務(wù)”，目的是構建“和諧公路”。肩負保障公路安全暢通的重任。工作上始終樹(shù)立全局“一盤(pán)棋”和“爭先創(chuàng )優(yōu)”的思想，率隊參加全市路政案卷競賽和軍事隊列比賽中，取得過(guò)優(yōu)異成績(jì)，在整治集鎮“宅路分家”工作中，受到了嘉獎。
第四個(gè)優(yōu)勢是：安全意識高，法制觀(guān)念強。
路政管理的核心是確保安全，方式是法制教育。我從事過(guò)公安管理和路政管理工作，有預防和處理危害公路公共安全案件的經(jīng)驗，熟悉路政業(yè)務(wù)，政策法律水平高，路政執法實(shí)踐經(jīng)驗豐富。xx年的路政工作實(shí)踐，對法律法規的應用、執法程序的把握、執法文書(shū)的制作、路政管理的方法等輕車(chē)熟路，能多形式的開(kāi)展和普及法制安全教育。
路政工作的場(chǎng)所在公路沿線(xiàn)，路政工作的辦公桌就在路上！對路政人員尤其是帶頭人的素質(zhì)要求極高，要具有強烈的事業(yè)心，高度的責任感和專(zhuān)業(yè)的業(yè)務(wù)能力。
如果組織信任我，同志們選擇我，這次能成為路政科副科長(cháng)，我將發(fā)揮我的優(yōu)勢，全力以赴投入到我熱愛(ài)的工作中去。
第一、協(xié)助正職做好本職工作。
團結出形象，團結出力量，我的處世哲學(xué)是多干實(shí)事，少與人爭，尊重領(lǐng)導，團結同志。在思想上必須具有配角意識，工作上要擺正副職位置，協(xié)助正職根據實(shí)際情況，合理分工，合理安排，認真落實(shí)崗位目標責任制。利用自己多年的路政工作實(shí)踐，要為正職出謀劃策，當好參謀。團結科室所有同志，齊心協(xié)力搞好工作，發(fā)揚自己的優(yōu)點(diǎn)，克服自身工作和個(gè)性中的不足，使自己能盡快轉換角色，適應工作的需要。
第二、預防和處理公路法律官司。
人們法律意識的不斷增強，公路等級的不斷提高，涉路官司越來(lái)越多，做好預防和應對公路法律官司是新形勢下路政管理又一重要工作。一是要搞好宣傳。利用公路的地理優(yōu)勢，因地制宜開(kāi)展愛(ài)路護路宣傳，二是要強化教育。加強對“建、養、管、征”部門(mén)日常工作的安全法制教育，三是要加強聯(lián)動(dòng)。養護與路政要加強日常性的路面巡查，及時(shí)消除安全隱患；工程與路政要加強重點(diǎn)項目的施工管理，及時(shí)檢查，杜絕安全隱患；四是要加強培訓，支持和鼓勵路政員學(xué)法律、學(xué)路政業(yè)務(wù)。做到一般的法律官司案件，路政員要能出庭應訴。
第三、協(xié)調關(guān)系抓好治超工作。
超限運輸要綜合治理，車(chē)輛超限是公路的隱形殺手。打擊和處理日益嚴重的超限運輸車(chē)輛，一是要處理好與當地黨委、政府的關(guān)系，加強與公安、紀委的協(xié)調配合，爭取理解和支持。二是要加強治超站點(diǎn)的協(xié)調和管理，在本市、同一條線(xiàn)上要明確處罰標準，相互支持配合，禁止各自為政。
第四、利用法律手段開(kāi)展工作。
路政管理工作涉及面廣，具有“管理、服務(wù)、協(xié)調、處理”的職能。公路行政執法由于受行政執法體制和執法手段的影響，路政管理與當事人的對立矛盾日益突出，要改變這種狀況，首先，要加強自身建設，提高素質(zhì)，文明執法，其次，要利用法律武器走依法治路的道路，對嚴重違法違章的行為，請求司法公正，申請人民法院強制執行。
我的演講完了，謝謝大家！
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