電氣車(chē)間工作總結
車(chē)間員工崗位職責
1.服從分配、聽(tīng)從指揮,嚴格遵守各項操作規程和各項規章制度,使生產(chǎn)規范化。
2.隨時(shí)檢查設備的運行狀態(tài),做好日保工作,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報處理,保證生產(chǎn)安全操作。
3.在生產(chǎn)過(guò)程中,發(fā)現生產(chǎn)出的產(chǎn)品質(zhì)量有問(wèn)題時(shí),應停止生產(chǎn),及時(shí)處理或上報。
4.節約能源、愛(ài)惜材料,對落地的材料、產(chǎn)品廢棄物及時(shí)撿起,分料盒隔離放置,杜絕浪費因素。
5.修機、換模停產(chǎn)時(shí),當班人員不準私自離開(kāi)崗位,離崗時(shí)必須經(jīng)車(chē)間主任的同意,換下的模具及使用工具,要歸放原處。
6.對產(chǎn)品的操作,員工應提高創(chuàng )新能力、提高工作質(zhì)量和工作效率,人人都應具有提高企業(yè)形象的意識。
7.每天下班時(shí),清理工作臺面和機器設備清潔,臺面衛生,做好衛生值日工作,日常負責打掃車(chē)間清潔衛生。
8.對生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量及不認真作業(yè),造成浪費或完不成指定生產(chǎn)任務(wù)負責。
9.對因工作不認真或不按照規格操作,造成身體傷害負責。
電氣車(chē)間工作總結(通用5篇)
時(shí)間一晃而過(guò),一段時(shí)間的工作活動(dòng)告一段落了,回顧過(guò)去的工作,倍感充實(shí),收獲良多,是時(shí)候抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)工作總結了。相信很多朋友都不知道工作總結該怎么寫(xiě)吧,下面是小編收集整理的電氣車(chē)間工作總結(通用5篇),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
電氣車(chē)間工作總結1
20xx年,電氣車(chē)間在公司各級領(lǐng)導的帶領(lǐng)下和車(chē)間全體職工共同努力下,圓滿(mǎn)完成各項工作任務(wù),全廠(chǎng)電器設備運行平穩,全年無(wú)安全事故發(fā)生,F將電氣車(chē)間全年工作匯報如下:
一、電氣安全管理
1.本年度堅持貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針,在公司“安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題”精神指導下,加強檢、維修施工現場(chǎng)安全管理工作,強化員工自我保護意識,堅持把安全工作放在首位;積極落實(shí)安全生產(chǎn)責任制,加強員工安全教育,堅持思想到位、責任到位、措施到位、工作到位,確保安全管理工作落實(shí)到班組、落實(shí)到人、落實(shí)到運行的全過(guò)程。
2.本年度從公司到個(gè)人,層層簽訂安全責任目標書(shū),建立橫向到邊、縱向到底的安全管理體系,強化了職工安全生產(chǎn)意識,端正了職工的工作態(tài)度,為車(chē)間搞好安全生產(chǎn)工作打下了堅實(shí)的基礎,確保本車(chē)間年度安全管理目標的順利實(shí)現。
3.嚴格落實(shí)各項安全管理制度,以操作規程、崗位責任制、技術(shù)規范、安全防范措施為重點(diǎn),以安全生產(chǎn)目標責任制為基礎,開(kāi)展周期性專(zhuān)業(yè)防護和安全檢查,做好防火、防爆、防雷防靜電等安全防護措施的落實(shí),為公司生產(chǎn)設備安全、穩定運行提供了強有力的保障。
二、培訓與取證
1.電氣車(chē)間制定了詳細的員工崗位培訓制度和考核細則,車(chē)間定期組織班長(cháng)、技術(shù)員開(kāi)展崗位練兵活動(dòng),組織技術(shù)員講課,交流經(jīng)驗,提高員工理論技術(shù)水平;組織班組進(jìn)行模擬操作配電動(dòng)機控制回路,并由車(chē)間技術(shù)員人為制造故障,讓員工查找,理論與實(shí)際相結合,員工技術(shù)水平有明顯提高。
2.積極參加消防安全知識和新安全生產(chǎn)法培訓,提高了員工消防安全意識、普及消防安全知識,提高防火應急處置能力,且堅持每周對消防器材進(jìn)行檢查,確保處于應急狀態(tài)。
3.重點(diǎn)加強對特種作業(yè)人員的培訓工作,電工證到期人員全都參加電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)證年度審核,培訓,考試合格,持證上崗率100%。
三、設備管理
1.加強設備的巡檢力度,做到安全隱患早預防、早發(fā)現、早處理。對排查出的問(wèn)題及隱患建立動(dòng)態(tài)管理臺賬,落實(shí)整改措施、責任人及整改時(shí)間;能整改的立即整改,暫時(shí)無(wú)法整改的采取針對性防范措施,確保設備安全、穩定運行。
2.年度大檢修工作
按照設備檢、維修工作計劃,結合公司生產(chǎn)運行實(shí)際,電氣車(chē)間年度大檢修工作,完成情況如下:
1.對二號變電室兩臺2千伏安變壓器進(jìn)行更換;
2.對一號變電所兩臺過(guò)期鋁線(xiàn)圈變壓器進(jìn)行拆除;
3.對二號變電所拆卸兩臺銅線(xiàn)圈變壓器換至一號變電所;
。ㄍㄟ^(guò)兩項措施對一號、二號變電所安全隱患和供電安全進(jìn)行整改的同時(shí)又節約了成本)
4.對全廠(chǎng)電機接線(xiàn)盒進(jìn)行檢查,禁錮。電機軸承檢查,加注潤滑油,部分軸承更換。
5.對廠(chǎng)區及各車(chē)間照明燈具進(jìn)行檢查整改,對不用的燈具拆除、更換故障照明設備。對防爆等級不能滿(mǎn)足安全要求的照明設備進(jìn)行升級改造。
6.對各配電室配電柜進(jìn)行停電清掃、緊固。對空開(kāi),接觸器等進(jìn)行檢修,更換。
7.對裝置區非防爆檢修配電柜更換成防爆配電箱。
在大檢修期間,各車(chē)間和各部門(mén)臨時(shí)用電比較多,車(chē)間嚴格落實(shí)臨時(shí)用電作業(yè)許可管理,現場(chǎng)填寫(xiě)臨時(shí)用電作業(yè)票,安全防護措施逐項落實(shí),保證了各工種、車(chē)間檢修時(shí)臨時(shí)用電安全。 通過(guò)一系列安全措施,在公司各部門(mén)的有力配合下,年度檢修工作順利完成。
四 存在的主要問(wèn)題
1.業(yè)務(wù)能力還有待提高,判斷故障和解決故障經(jīng)驗還不夠,遇到故障不能很快解決。這點(diǎn)將在今后的培訓工作中作為重點(diǎn)任務(wù)來(lái)落實(shí)。
2.對巡檢工作抓的還不到位,責任心不強,有時(shí)走過(guò)場(chǎng)現象時(shí)有發(fā)生。今后車(chē)間在這方面工作嚴格管理,保證電氣設備安全平穩運行。
3.車(chē)間各方面管理工作還有待完善。
在新的一年里,除了要將全廠(chǎng)電氣設備日常維護和保障電氣設備平穩運行外,還要把員工的技術(shù)培訓和安全培訓工作抓好,積極穩妥的改善和提高員工的職業(yè)素質(zhì),更好的為安全生產(chǎn)服務(wù)。
我們將繼續把安全工作擺在各項工作的首位,牢固樹(shù)立“如履薄冰”的憂(yōu)患意識,采取各種有效措施,確保把各項安全生產(chǎn)工作做細、抓實(shí),有計劃、有步驟開(kāi)展各項工作,通過(guò)保障電氣設備的平穩運行,為公司整體發(fā)展做出新的貢獻。
電氣車(chē)間工作總結2
20xx年就要在我們的生產(chǎn)中匆匆過(guò)去了,回顧過(guò)去的時(shí)光,可謂是緊張而有序的。在生產(chǎn)過(guò)程中我們保證電氣設備的穩定運行,對暴露出的一些問(wèn)題,不斷進(jìn)行整改完善.我們把車(chē)間安全生產(chǎn),車(chē)間管理,現場(chǎng)管理,加強電工素質(zhì)教育作為一項長(cháng)期的工作重點(diǎn)。參與生產(chǎn)車(chē)間,維修車(chē)間的各項與電氣運行有關(guān)的工作,爭取為公司長(cháng)周期、穩定、滿(mǎn)負荷、低消耗的生產(chǎn)奠定基礎。通過(guò)大檢修和生產(chǎn)過(guò)程中對設備進(jìn)行檢修、維護、改造,現在電器設備完全能夠滿(mǎn)足生產(chǎn)需求,F將我們車(chē)間全年工作匯報如下:
一、 車(chē)間管理工作
。ㄒ唬、強抓現場(chǎng)管理工作
現場(chǎng)電氣設備的狀況對安全生產(chǎn)有著(zhù)重要的影響,同時(shí)也為了激發(fā)員工愛(ài)崗敬業(yè)精神,我們車(chē)間嚴格執行公司安全生產(chǎn)管理工作標準,并完善制定了《交接班制度》、《電氣設備巡檢制度》、《電氣車(chē)間崗位職責》三項制度,并嚴格按制度要求執行。經(jīng)過(guò)我們的努力,現場(chǎng)電氣設備清潔、運行情況良好,并且在巡回檢查中發(fā)現了一些設備隱患,及時(shí)的處理,比如開(kāi)關(guān)接觸不良過(guò)熱,主風(fēng)機滑環(huán)打火,4L1號電機皮帶輪擺動(dòng)過(guò)大等.
。ǘ、注重培養員工工作態(tài)度
車(chē)間對管理干部的要求除有較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)外,還必須具備良好的心態(tài),要求工人不但要愛(ài)崗敬業(yè),并且要象愛(ài)惜自己的家具一樣愛(ài)惜現場(chǎng)的設備,愛(ài)惜車(chē)間的工器具。要求班長(cháng)、技術(shù)員在班組會(huì )上
向員工灌輸工作態(tài)度決定一切的思想,使員工明白工作態(tài)度比工作能力更重要,工作能力雖強但不負責任、不和其他員工搞好配合,是干不好工作的。通過(guò)車(chē)間從上到下的思想教育,每位員工都能各司其職、團結協(xié)作、愛(ài)崗敬業(yè),和諧快樂(lè )的工作,極大的保證了電氣設備安全穩定的運行。
二、 維修、檢修工作
。ㄒ唬、日常設備維護工作
日常設備的維護工作是最簡(jiǎn)單也是最繁復的工作,同時(shí)也是保證設備穩定運行的最基本的工作,根據車(chē)間制定的各項設備維護制度,嚴格執行檢修制度,定期進(jìn)行巡檢,記錄好設備運行情況.在突發(fā)事故中每一位參加與檢修的員工更要嚴格要求自己,按照安全操作規程的'要求操作,注意自己和他人的安全,集中注意力,以最快的速度消除事故.保證設備的安全平穩運行.對于現場(chǎng)出現的各種問(wèn)題,我們立足于自己解決,并經(jīng)常和其他車(chē)間保持溝通,以保證設備正常運行。
三、 安全管理工作
。ㄒ唬、認真落實(shí)《交接班制度》
根據車(chē)間制訂的交接班制度,電器工作人員,每天都及時(shí)的將設備情況和當天的工作內容記在交接班記錄本上,每月召開(kāi)安全工作例會(huì )一次,將本月進(jìn)行的工作進(jìn)行總結,根據生產(chǎn)車(chē)間的工作要求積極制定下月工作計劃,確保生產(chǎn)能夠安全有序的進(jìn)行生產(chǎn)。
。ǘ、積極開(kāi)展安全教育和培訓工作
我們對電氣運行工作人員安全教育,做到教育有時(shí)間、有內容。
同時(shí),我們利用交接班會(huì )、班組安全活動(dòng)進(jìn)行日常安全教育和安全形勢通報,做到安全警鐘長(cháng)鳴。
。ㄈ、做好日常安全檢查工作
我們要求車(chē)間值班人員每小時(shí)巡檢一次,發(fā)現生產(chǎn)或安全隱患及時(shí)安排處理,屬于我們車(chē)間能處理的都安排處理,并檢查處理情況,不能處理的都已上報相關(guān)部門(mén)協(xié)調處理.
四、存在的問(wèn)題
在總結成績(jì)的同時(shí),我們更應該總結工作過(guò)程中所有的問(wèn)題,因為我們還不能做到十全十美,在工作過(guò)程中我們的工作實(shí)施計劃有些還不夠全面,一些細節還不夠詳細得體.有時(shí)候因一些備件沒(méi)有事先準備充分而使工作無(wú)法及時(shí)處理,工作中有時(shí)還會(huì )存在一些各專(zhuān)業(yè)間維護人員之間配合上的不足等諸多問(wèn)題,還會(huì )造成工作的延誤,使維修工作無(wú)法順利進(jìn)行,所有存在的問(wèn)題經(jīng)過(guò)我們的深刻反思和認真的總結,都會(huì )使我們有所收獲,認真吸取經(jīng)驗教訓,為今后工作順利開(kāi)展做充分準備.
總之,過(guò)去的一年只能作為我們以后工作的寶貴經(jīng)驗,重要的是吸取經(jīng)驗教訓,不斷完善自己提高自己,加強員工自身的素質(zhì),提高作業(yè)時(shí)的工作效率,與各專(zhuān)業(yè),各車(chē)間之間加強合作交流,團結協(xié)作,以飽滿(mǎn)的工作熱情,積極的工作態(tài)度出色地完成每一項工作,使領(lǐng)導放心,職工滿(mǎn)意.
在新的一年里,除了要將全廠(chǎng)設備的日常維護和保障設備平穩運行外,還要將員工的技術(shù)培訓和安全培訓抓好,積極穩妥的改善和提高員工的職業(yè)素質(zhì),更好的為維修工作做保障,要更加努力的搞好車(chē)間管理工作,以調動(dòng)每一個(gè)員工的積極性,保證電氣設備的穩定運行,為公司長(cháng)周期、穩定生產(chǎn)奠定基礎。
電氣車(chē)間工作總結3
經(jīng)過(guò)車(chē)間的充分鍛煉,我迅速成長(cháng)。按照各級組織的工作思路、目標、任務(wù),立足本職,勤奮努力、拼搏向上,積極展開(kāi)工作,按時(shí)完成自己所負責分管的各項工作任務(wù)。過(guò)去的一年,在領(lǐng)導和同事的悉心照顧和指導下,通過(guò)自身的不懈努力,我在工作上也取得了一定的成果,同時(shí)也看到了自己的不足;現將一年來(lái)工作情況匯報如下:
一、初識城郊選煤廠(chǎng)
城郊選煤廠(chǎng)是煤炭行業(yè)對生產(chǎn)原煤進(jìn)行篩分和洗選以提高煤炭產(chǎn)品質(zhì)量的加工廠(chǎng)。選煤廠(chǎng)一系列加工生產(chǎn)環(huán)節中,大量機電設備的操作和管理都涉及人身安全,為保證選煤廠(chǎng)能實(shí)現安全生產(chǎn),必須堅持“安全第一、預防為主”的方針,制定出適應選煤廠(chǎng)生產(chǎn)安全和客觀(guān)規律,體現選煤行業(yè)科技進(jìn)步、保護環(huán)境和現代化進(jìn)程的標準。
安全生產(chǎn)目標任務(wù)一年來(lái),為實(shí)現城郊選煤廠(chǎng)年初制定的安全生產(chǎn)目標,本著(zhù)以人為本、安全為先、生產(chǎn)跟進(jìn)、綜合治理的原則,堅持不安全不生產(chǎn),以安全促生產(chǎn)增產(chǎn)增效,倡導全廠(chǎng)上下開(kāi)展安全質(zhì)量標準化建設活動(dòng),靠求真務(wù)實(shí)、真抓實(shí)干推進(jìn)安全管理向精細化邁進(jìn),全年在安全方面實(shí)現了安全無(wú)事故。
二、思想政治學(xué)習方面
在政治學(xué)習方面,通過(guò)學(xué)習上級傳達的文件,提高了自己政治站位,牢固樹(shù)立了全心全力為城郊選煤廠(chǎng)服務(wù)的宗旨和正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)。在平時(shí)的工作中,也始終不斷學(xué)習廠(chǎng)的各項規章制度,嚴格規范自己的一言一行。一舉一動(dòng),不斷充實(shí)自己,提高自己的思想認知水平。
三、回顧電氣車(chē)間實(shí)習工作
輪崗學(xué)習之后,我被安排電氣車(chē)間技術(shù)員工作,在車(chē)間內,我參與到車(chē)間的日常管理,利用自己的所學(xué)所長(cháng),對車(chē)間管理積極建言獻策。在現場(chǎng)安全規范操作、和諧班組建設和自主創(chuàng )新改造方面做出了自己的貢獻。
在業(yè)務(wù)水平方面,平時(shí)不斷學(xué)習理論知識和不斷收集整理各項工作資料,翻閱了大量有關(guān)電氣設備管理、電氣安裝、電工機械手冊等方面的書(shū)籍,認真鉆研電氣知識,學(xué)習供電流程,到現場(chǎng)參與電氣設備的檢查、檢修與維護,提高自己技術(shù)知識水平,按時(shí)、保質(zhì)保量完成自己工作和車(chē)間領(lǐng)導安排的日常工作。在和諧班組建設方面,我參與了車(chē)間的各項班組活動(dòng),例如夏天“送清涼”、拔河比賽和答題競賽等活動(dòng)。在豐富自己工作生活的同時(shí)促進(jìn)了班組的和諧。在技術(shù)創(chuàng )新改造方面,我全程參與了車(chē)間的各項創(chuàng )新改造,對這些創(chuàng )新改造進(jìn)行了分析總結并使其形成了車(chē)間的例行制度,比如“全廠(chǎng)噴淋系統控制改造”、“主動(dòng)預防系統”的建設。
四、工作簡(jiǎn)要:
1、按時(shí)完成車(chē)間領(lǐng)導安排的各項日常工作。在平時(shí)的工作中,始終嚴格要求自己,遵守廠(chǎng)的各項規章制度及車(chē)間的各項規程,按時(shí)、保質(zhì)保量完成車(chē)間領(lǐng)導安排的各項日常工作。并按照廠(chǎng)閉合管理制度的要求,及時(shí)向領(lǐng)導匯報其工作情況。
2、設備的日常維護方面,平時(shí)嚴格要求自己多到配電室、電纜架設區域查看,與電工一起對供電設備及用電設備檢查、檢修與維護,通過(guò)這一年來(lái)的工作,我對電氣車(chē)間設備有了很大的掌握。不斷要求自己多觀(guān)察、多思考,在平時(shí)的工作中也發(fā)現和解決了一些問(wèn)題,在以后的工作中,我將不斷學(xué)習、多觀(guān)察、多思考,提高自己發(fā)現和解決問(wèn)題的能力,干好本職工作。
3、電路原理圖方面,在電器元件的原理圖圖、裝配圖和分布圖方面有了很大的進(jìn)步,平時(shí)嚴格要求自己小心謹慎,不斷查閱本廠(chǎng)各個(gè)配電室資料,以防出錯,保質(zhì)保量完成工作。
4、通過(guò)到現場(chǎng)與機修人員一起對設備的檢查、檢修與維護,在安全方面有了很大的認識。在領(lǐng)導的支持下,通過(guò)不斷學(xué)習,對材料計劃、、安全技術(shù)措施、規程、零星工程的立項申請、計算等資料的制作整理方面有了很大的進(jìn)步。
五、強化創(chuàng )新理念、融入單位發(fā)展步伐
在電氣車(chē)間工作中,創(chuàng )新是我自身素質(zhì)提高的重要途徑和工作重點(diǎn),是城郊選煤廠(chǎng)更快更好發(fā)展的必經(jīng)之路。幸運的是我恰逢時(shí)機,來(lái)到電氣車(chē)間工作;自身的創(chuàng )新水平得到充分提高,創(chuàng )新理念得到進(jìn)一步加強,創(chuàng )新工作能力得到更好地提升,更好地融入了我廠(chǎng)的發(fā)展步伐。認真落實(shí)個(gè)人創(chuàng )新計劃,提高創(chuàng )新能力每季度制定個(gè)人的創(chuàng )新工作計劃,在計劃中明確了自身的創(chuàng )新環(huán)境和創(chuàng )新計劃,并嚴格按照計劃實(shí)行。一年來(lái),通過(guò)不斷的計劃和總結,我的創(chuàng )新能力得以較大提高,在技術(shù)創(chuàng )新、管理創(chuàng )新方面取得優(yōu)秀成績(jì),并在各個(gè)創(chuàng )新項目中發(fā)揮了貢獻。
六、存在不足及改進(jìn)辦法
到城郊選煤廠(chǎng)工作以來(lái),在領(lǐng)導和同事的指導幫助下,自身素質(zhì)得到提高,認真的完成各項工作和任務(wù),但與老同志相比、與辦公室要求的獨當一面相比,還有較大差距。一是做事不夠細心,對細節的把控和謹慎程度不夠,考慮問(wèn)題不夠全面,改進(jìn)辦法:需要進(jìn)一步培養自己的責任意識,重視小事和細節,牢記“細節決定成敗”的訓言,從小事和細節上加強對自身的要求,遇事多換位思考,多角度思考后在制定方案;二是工作上時(shí)而有拖拉現象,有時(shí)候以思考不周為由導致部分事情實(shí)施和執行時(shí)間推后和延遲,改進(jìn)辦法:在制定計劃時(shí),思考周全,制定詳細的時(shí)間進(jìn)度表,嚴格按計劃執行,不斷說(shuō)服自我,突破心理障礙,養成及時(shí)行動(dòng)的習慣,牢記“時(shí)間價(jià)值”,定期總結和反省自己“工作實(shí)效性”。
總之,經(jīng)過(guò)一年的見(jiàn)習期,我認為我能夠積極、主動(dòng)、熟練的完成自己的工作,并能積極全面的配合單位下達的要求去開(kāi)展工作,與同事之間能夠很好的配合和協(xié)調,在以后的工作中我會(huì )一如繼往,以城郊選煤廠(chǎng)的利益為利益,做到誠實(shí)守信、言行一致,踏實(shí)、勤懇、不弄虛作假,為廠(chǎng)節約成本,與大家相互支持,主動(dòng)配合他人工作,不斷提升自己的工作能力及綜合素質(zhì),以期為城郊選煤廠(chǎng)的發(fā)展盡自己的一份力量。
電氣車(chē)間工作總結4
一、自我簡(jiǎn)介
本人,男,漢族,大學(xué)學(xué)歷,20xx年7月畢業(yè)于西安工程科技學(xué)院自動(dòng)化專(zhuān)業(yè),學(xué)制四年,畢業(yè)后一直在萊鋼板帶廠(chǎng)從事本專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作,20xx年9月被聘為助理工程師。
作為一名電氣工程技術(shù)人員,本人始終堅持“勤動(dòng)手、多思考”的工作理念,把所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識靈活應用與實(shí)踐,同時(shí)利用實(shí)踐來(lái)指導學(xué)習。經(jīng)過(guò)不懈努力,本人已積累了豐富的專(zhuān)業(yè)理論知識和實(shí)踐工作經(jīng)驗。
二、專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平
自聘任助理工程師以來(lái),本人參與過(guò)歷次寬帶設備年修、參與完成幾十余項大型設備改造及難題攻關(guān)、負責實(shí)施百余項技術(shù)創(chuàng )新,為寬帶生產(chǎn)線(xiàn)“提高設備作業(yè)率”、“節能減排”以及“人力資源優(yōu)化配置”等工作做出了較大貢獻,現就本人負責實(shí)施的《萊鋼1500寬帶自動(dòng)取樣的開(kāi)發(fā)與應用》項目介紹如下:
1、現狀分析
取樣是寬帶鋼生產(chǎn)的重要環(huán)節,是保證寬帶質(zhì)量的必要步驟。目前,萊鋼1500寬帶生產(chǎn)線(xiàn)是通過(guò)原始的行車(chē)運輸、人工切割的方式對產(chǎn)品進(jìn)行取樣。這種方式用人多、耗能大、取樣效果差,所以取樣效率極低。為了改善寬帶取樣現狀,我們設計了一套寬帶鋼自動(dòng)取樣設備。主要從設備結構、工作原理、控制思路以及控制系統的設計等方面對這套設備進(jìn)行講述,其中把控制系統作為的重點(diǎn)。
2、取樣機的結構及工作原理
設備構成
萊鋼1500寬帶生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)取樣裝設在運輸區回轉臺的北側,主要包括:取樣小車(chē)、托輥、壓輥、開(kāi)卷刀、液壓剪等主體設備構成。
工作原理
鋼卷的取樣就是靠這些設備協(xié)調工作而完成的,具體工作流程是:當取樣卷到達回轉臺時(shí),通過(guò)人工確認,取樣小車(chē)由等待位向回轉臺移動(dòng)取卷,到達取卷固定位后取樣小車(chē)上升托卷,直到上限位,然后通過(guò)運卷自動(dòng)對中功能(后面介紹控制時(shí)會(huì )詳細介紹)把鋼卷運送到托輥中心。然后壓輥壓靠到鋼卷上表面,等達到設定壓力,開(kāi)卷刀伸出,托輥正轉,等鋼卷到達設定的剪切位置、開(kāi)卷刀收回、液壓剪自動(dòng)剪切,剪切完成后,托輥繼續正轉,直到達到取樣長(cháng)度后、液壓剪再次動(dòng)作,取樣完成。托輥開(kāi)始反轉直到達到根據帶鋼頭部位置計算出的回卷距離,壓輥抬起、小車(chē)上升,然后通過(guò)回卷對中定位把鋼卷放到回轉臺中心位置,小車(chē)回等待位,這樣整個(gè)取樣過(guò)程就完成了。
需要注意的是,回轉臺是鋼卷運輸的“十字”路口,所以為保證取樣小車(chē)的安全運行,在取樣小車(chē)取、送卷時(shí)要確保其他設備在等待位置,取樣過(guò)程中不允許小車(chē)動(dòng)作。
3、控制系統
取樣機控制系統采用的是高性能的西門(mén)子S7—400系列PLC,本章包括兩節,主要介紹取樣機的控制系統,其中包括硬件配置以及軟件編程等方面的內容,其中軟件編程是本章的重點(diǎn),也是的重點(diǎn)。
3.1硬件配置
取樣機沒(méi)有單獨的控制系統,它通過(guò)現場(chǎng)總線(xiàn)與運輸區PLC通信,從而通過(guò)運輸區PLC實(shí)現程序控制。它的通信協(xié)議采用的是Profibus—DP,現場(chǎng)接口設備采用的是ET200,如圖1所示:
圖1運輸區PLC的硬件配置
3.2軟件編程
西門(mén)子系列PLC編程軟件采用的是西門(mén)子開(kāi)發(fā)的STEP7編程軟件,此軟件編程直觀(guān)、方便,并且功能十分強大,由于取樣小車(chē)的平移及升降控制最為復雜,其他設備的控制基本上是通斷控制,所以本節主要介紹如何利用STEP7編程軟件實(shí)現取樣小車(chē)平移及升降控制。
小車(chē)平移控制
硬件方面,小車(chē)的平移控制主要通過(guò)模擬量輸出模板輸出4—20mA信號控制比例閥開(kāi)口度的方式來(lái)控制液壓馬達的轉速,從而實(shí)現小車(chē)速度控制,軟件編程方面,小車(chē)的平移控制主要通過(guò)公用功能塊FB11實(shí)現,如圖2所示
圖2平移功能塊FB11
小車(chē)升降控制
硬件方面,小車(chē)的升降主要通過(guò)模擬量輸出模板輸出4—20mA信號控制比例閥開(kāi)口度的方式來(lái)控制液壓缸的伸縮速度,從而實(shí)現小車(chē)升降速度控制,軟件編程方面,小車(chē)的升降控制主要通過(guò)公用功能塊FB13實(shí)現,如圖3所示:
4、鋼卷自動(dòng)對中定位
鋼卷自動(dòng)對中分為運卷對中和回卷對中,由于運卷對中與回卷對中的目的和原理是相同的,所以在本小節中只介紹運卷對中。運卷對中的目的是把鋼卷放在開(kāi)卷位的中心位置,以便鋼卷能夠準確的喂入取樣機。如圖4所示為運卷對中的原理圖:
圖4運卷對中的原理圖
圖中:G代表激光檢測器距開(kāi)卷中心的固定距離(實(shí)測);M代表鋼卷越過(guò)激光檢測器時(shí)鋼卷到達開(kāi)卷中心的目標行程;
C1代表鋼卷未越過(guò)激光檢測器時(shí)激光測距儀的數值;
C2代表鋼卷越過(guò)激光檢測器時(shí)激光測距儀的數值;
K/2代表鋼卷寬度的一半。
運卷對中的基本原理是:在運卷路線(xiàn)上裝一激光檢測器,在運卷過(guò)程時(shí),當激光檢測器檢測到鋼卷頭部時(shí)記錄下激光測距儀的數值C1,當檢測到鋼卷尾部時(shí)記錄下激光測距儀的數值C2,通過(guò)這兩個(gè)數值計算處鋼卷半寬K/2=(C1—C2)/2,再根據實(shí)測的激光檢測器距開(kāi)卷中心的固定距離G計算出鋼卷越過(guò)激光檢測器時(shí)鋼卷到達開(kāi)卷中心的目標行程M=G﹣(C1﹣C2)/2,最后計算出取樣小車(chē)的目標位置=C2﹣M=(C1+C2)/2﹣G,根據實(shí)測的小車(chē)位置與目標位置的比較通過(guò)控制小車(chē)的平移實(shí)現鋼卷準確定位。
5、小結
本方案采用高性能西門(mén)子PLC控制器,它具有強大的計算及邏輯功能。此方案投入使用后,系統運行穩定、安全可靠,降低了萊鋼1500寬帶生產(chǎn)線(xiàn)的產(chǎn)品取樣的勞動(dòng)強度、大大提高了取樣質(zhì)量及效率。
三、今后努力方向
更深層次的學(xué)習實(shí)踐專(zhuān)業(yè)理論知識,爭取由原來(lái)簡(jiǎn)單的定性分析轉化為復雜的定量計算,以便解決較復雜的設備故障;爭取由原來(lái)簡(jiǎn)單的設備運行邏輯改造升華為系統性能優(yōu)化提升;
加強專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)及計算機的學(xué)習,因為,目前寬帶生產(chǎn)線(xiàn)設備維護的難點(diǎn)是高端進(jìn)口設備,要想維護好此類(lèi)設備,需要深厚的計算機及專(zhuān)業(yè)外語(yǔ)功底;
加強新技術(shù)、新工藝的學(xué)習,與時(shí)俱進(jìn),把自身打造成功底深、思路活、創(chuàng )意新的新型人才,為萊鋼的做大做強做出自己的貢獻!
電氣車(chē)間工作總結5
這將近一個(gè)月的時(shí)間,讓我學(xué)到了很多,剛來(lái)公司的時(shí)候,看什么都覺(jué)得很頭疼,基本看不懂,不知從何看起,也不知哪是重點(diǎn),萬(wàn)事開(kāi)頭難。困擾我的問(wèn)題也是很低級的,問(wèn)過(guò)同事電氣圖的原理,還有一些電氣符號的問(wèn)題等等,私下也跟同事溝通過(guò),他也給了我一些建議,然后我就先結合規范仔細的看說(shuō)明書(shū),看圖紙,漸漸地感覺(jué)有點(diǎn)入門(mén)兒了。說(shuō)明書(shū)上的數據好多都是別的專(zhuān)業(yè)給提的資料,看了看輸氣管道設計規范才大致了解了各個(gè)專(zhuān)業(yè)之間的聯(lián)系。
后來(lái)我總是問(wèn)他們一些細節問(wèn)題,卻忽略了一個(gè)最重要的問(wèn)題,直到我問(wèn)同事什么是預裝式變電站,建在哪兒,各個(gè)站場(chǎng)的關(guān)系,高低壓柜放在哪兒等等,才知道我還沒(méi)弄明白工程的概況,這應該是設計最避諱的,變電站如何建的根據工程的'情況,慢慢心里有底兒了。
之后看規范就不那么費勁了,后來(lái)您建議我看供配電手冊,剛開(kāi)始覺(jué)得那手冊太厚了,不知怎么看,之后我選擇性的看,比如我看規范時(shí)沒(méi)弄明白的問(wèn)題,在看看手冊的相關(guān)部分發(fā)現看懂了,尤其是電纜芯數的選擇部分,是我看手冊弄懂的第一個(gè)問(wèn)題。
做工程首先應明白工程的概況,然后估算負荷,獲取電源,變配電,防雷及接地。之前我不明白的問(wèn)題其實(shí)明白了以后感覺(jué)都不是問(wèn)題,只是自己有點(diǎn)無(wú)知而已。我的問(wèn)題現在還比較淺,通過(guò)查規范、手冊反復看,加上同事的指教,大多都能解決,以后會(huì )越來(lái)越深的。
學(xué)到的知識簡(jiǎn)單列了幾條:
1.后備電源和應急電源的區別;
2.系統主接線(xiàn)方式及配電方式;
3.低壓系統接地方式;
4.負荷的計算(需要系數法);
5.變壓器容量及后備電源容量的選擇;
6.互感器的變比、精度,S、p的意思;
7.熔斷器熔體電流和熔斷器電流和區別和選擇;
8.電纜芯數的選擇,常用電纜型號、電壓等級;
9.斷路器、負荷開(kāi)關(guān)、隔離開(kāi)關(guān)的區別
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