道路工程監理工作總結
道路工程是指以道路為對象而進(jìn)行的規劃、設計、施工、養護與管理工作的全過(guò)程及其所從事的工程實(shí)體。同其他任何門(mén)類(lèi)的土木工程一樣，道路工程具有明顯的技術(shù)、經(jīng)濟和管理方面的特性。以下是小編幫大家整理的道路工程監理工作總結（精選18篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
道路工程監理工作總結1
一、施工概況
珠江東路延伸工程位于淮南市潘集區，工程起點(diǎn)孔李連接線(xiàn)交叉口，終點(diǎn)為蘇楊村東，道路全長(cháng)760米。設計標準為城市次干道Ⅱ級，路面標準橫斷面寬40米，其中：機動(dòng)車(chē)道寬15米，兩側綠化分隔帶2×3=6米，非機動(dòng)車(chē)道2×4.5=9米，人行道5×2=10米。
工程于20xx年8月3日開(kāi)工，經(jīng)多方努力，工程已于20xx年5月10日完工。建設單位:潘集區建設委員會(huì )，施工單位:江西省地質(zhì)工程(集團)公司，設計單位:淮南市建筑勘察設計院。
二、工程進(jìn)度控制
本工程計劃開(kāi)工日期為20xx年8月3日，計劃竣工日期為20xx年5月，合同工期為8個(gè)月，因征地、拆遷等原因，直至20xx年5月10日工程才算正式完工。目前珠江東路延伸工程已按設計圖紙要求全部施工完畢，其中包括：主車(chē)道、慢車(chē)道路面、人行道、綠化分隔帶及兩側雨水管工程。本工程于20xx年5月8日進(jìn)行初驗，驗收結論為質(zhì)量合格。
對本工程進(jìn)度的控制，我們從以下幾方面進(jìn)行：
1、進(jìn)度的事前控制
�、僬J真研究和審核施工組織設計，協(xié)調各施工單位和部門(mén)關(guān)系，努力做到互相支持，滿(mǎn)足施工計劃總工期要求，監理部門(mén)要積極提出可行的合理化建議。
�、诙酱偈┕挝幻吭聢笫┕みM(jìn)度計劃及當月進(jìn)度完成情況報表，并進(jìn)行分析比較，對滯后的工序要采取積極措施，以保證總工期實(shí)現。
2、進(jìn)度的事中控制
�、俟こ踢M(jìn)度檢查，及時(shí)發(fā)現及時(shí)解決實(shí)際進(jìn)度與進(jìn)度計劃的差異。
�、诿吭戮巿蟊O理月報，向業(yè)主報告工程進(jìn)度情況。
3、進(jìn)度事后控制
�、偌夹g(shù)措施：在保證質(zhì)量的前提下縮短工藝時(shí)間，減少施工間歇期，實(shí)行平行作業(yè)。
�、诮M織措施：督促施工單位適時(shí)增加施工人數及施工機械，必要時(shí)增加工作班次。
三、投資控制
�、賹彶槭┕挝簧陥蟮脑�、季度計量報表，認真核對其工程量，不超計、不漏計，嚴格按合同規定進(jìn)行計量支付簽證。
�、诒ＷC支付簽證的各項工程質(zhì)量合格，數量準確。
�、郯礃I(yè)主授權和施工合同的規定審核變更設計。
四、安全控制
審核和監督施工單位按“工程建設標準強制性條文”及其它有關(guān)規定要求，編制安全生產(chǎn)及文明施工措施安全責任到人，現場(chǎng)存在不安全因素及安全隱患，及時(shí)向施工單位提出并督促整改。
五、合同管理
現場(chǎng)監理過(guò)程中，受業(yè)主委托，項目監理部根據施工現場(chǎng)相關(guān)合同的約定對工程工期、質(zhì)量進(jìn)行監督、管理；監督材料采購合同的訂立，認真檢查施工合同的履行情況，實(shí)現科學(xué)管理。根據監理合同的規定，在該工程具備竣工條件時(shí)，組織施工單位進(jìn)行竣工初驗，同時(shí)提出驗收意見(jiàn)，形成書(shū)面材料。
六、信息管理
項目監理部通過(guò)建立信息交流網(wǎng)絡(luò )，及時(shí)準確的在組織內部以及與業(yè)主、施工單位及時(shí)進(jìn)行信息交流，掌握現場(chǎng)施工質(zhì)量、進(jìn)度動(dòng)態(tài)，同時(shí)與外部環(huán)境進(jìn)行信息交流，了解建筑市場(chǎng)形勢及建筑法律法規發(fā)布情況。
七、內業(yè)管理
在一般建設工程中，建設單位、監理單位、施工單位往往只重視施工現場(chǎng)的外業(yè)管理工作，而忽視了工程技術(shù)資料的管理，尤其是內業(yè)資料的`同步管理工作。為此，項目監理部進(jìn)駐施工現場(chǎng)后，對工程技術(shù)資料的管理提出了嚴格要求。
1、由監理人員下達給施工單位的開(kāi)工、監理通知、聯(lián)系單等相關(guān)通知及報送業(yè)主周報、月報等文件，都是以書(shū)面形式由項目監理部簽發(fā)，真正把工程問(wèn)題落實(shí)到書(shū)面上，使得現場(chǎng)監理人員能夠有理有據地開(kāi)展監理和審查工作。
2、現場(chǎng)的內業(yè)資料管理過(guò)程中，根據實(shí)際情況需要，監理公司編制了實(shí)用性很強的監理資料表格，如：旁站監理記錄、平行檢驗記錄、督促安全文明施工記錄等等，確�，F場(chǎng)內業(yè)資料實(shí)現表格化，并實(shí)行文件隨時(shí)發(fā)送、隨時(shí)登記的制度，實(shí)現場(chǎng)所有文件都能做到系統管理。
3、項目監理部進(jìn)住現場(chǎng)后，便著(zhù)手進(jìn)行工程技術(shù)資料微機管理，所有的工程技術(shù)資料全部及時(shí)輸入微機，上報的材料和文件全部由微機輸出，使得資料的管理趨于科學(xué)化和規范化。
八、監理工作總結
該工程經(jīng)過(guò)施工單位辛勤勞動(dòng)和努力，現在工程已全線(xiàn)完工。我監理項目部向從事施工單位的作業(yè)工人和管理人員表示敬意；對建設單位和政府有關(guān)部門(mén)大力支持和嚴格監督表示感謝！隨著(zhù)基本建設事業(yè)的蓬勃發(fā)展，下一階段，我項目監理部將會(huì )繼續貫徹執行“創(chuàng )行業(yè)性監理企業(yè)”的方針，進(jìn)一步努力提高監理工作水平，增強監理企業(yè)綜合實(shí)力，為潘集區的基本建設工程盡獻一份力量。
道路工程監理工作總結2
一、工程概況
1、瓦房店市20xx年衛生城復檢道路、排水工程一標段
工程內容：八三凌云小區瀝青路面攤鋪、瓦房店客運站瀝青路面攤鋪、西內環(huán)街路面攤鋪、西外環(huán)街瀝青路面攤鋪、凌云小區砼路面工程
2、本項目合同工期：20xx.6.29——20xx.7.20
二、監理組織機構
工程項目實(shí)行總監理工程師負責制，為了保證該工程項目順利實(shí)施，確保工程質(zhì)量，本工程項目設立總監一人、設立專(zhuān)業(yè)監理工程師二人。
三、監理依據
1、施工招標文件、施工合同、監理合同。
2、設計圖紙及設計聯(lián)系單。
3、《市政工程施工技術(shù)規范》。
4、《公路瀝青路面施工技術(shù)規范》
5、《市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》
6、上級部門(mén)下發(fā)的各種文件
四、監理工作情況
在施工準備階段，監理人員認真學(xué)習圖紙、熟悉施工現場(chǎng)，根據工程實(shí)際情況制訂監理規劃、監理細則、適用于本工程的監理圖表，明確人員分工。督促、檢查承包商抓緊做好施工前各項準備工作，包括審批承包商提交的施工組織設計、質(zhì)量保證體系、開(kāi)工前的標準試驗，審查承包商進(jìn)場(chǎng)人員、機械設備是否滿(mǎn)足施工需要，驗收施工放樣等，并組織召開(kāi)第一次工地會(huì )議等。
在施工階段，監理人員依據監理合同、施工合同、規范、監理規劃和細則，對工程進(jìn)行了有效的監督和管理。
在整個(gè)工程施工過(guò)程中，監理人員認真學(xué)習合同、圖紙及技術(shù)規范、監理規范，并根據技術(shù)規范和設計文件，對工程施工中各個(gè)環(huán)節，各個(gè)工序進(jìn)行系統的、全方位的、嚴格的監理，以保證工程質(zhì)量達到合同規定的要求。為了保證達到質(zhì)量監控的目的，我們主要采用以下幾種監理方法：測量、試驗、旁站。測量是監理人員經(jīng)常使用的`一種方法，它是我們檢驗和校核施工放樣、中線(xiàn)恢復、控制點(diǎn)、基準點(diǎn)高程的重要手段，也是我們在施工過(guò)程中檢測路線(xiàn)及各種構造物的平面位置、縱段高程、幾何尺寸等的重要方法，還是對已完工程進(jìn)行竣工驗收的重要方法。旁站是現場(chǎng)監理人員主要的工作手段，我們根據施工控制程序對關(guān)鍵部位、重要工序進(jìn)行旁站，并對隱蔽、復雜環(huán)節，工程質(zhì)量難以保證的重要工序，進(jìn)行全過(guò)程旁站，以保證工程質(zhì)量達到標準要求。對不合格部位要求整改，對不合格工序不予轉序，對無(wú)法達到質(zhì)量要求的工程，堅決要求返工。監理人員在試驗方面，主要是檢查施工前用于工程中的各種原材料的質(zhì)量證明文件和復試結果，以及在施工中按批次和頻率產(chǎn)生的各種試件的檢測結果。
監理單位在組織外業(yè)工作同時(shí)，對工程內業(yè)資料也同步進(jìn)行交工前的整理和完善工作，并負責對施工單位內業(yè)資料的整理進(jìn)行指導和檢查�，F在這些工作已經(jīng)基本完成，保證工程在交工時(shí)，外業(yè)和內業(yè)工作同時(shí)完成。
監理單位非常重視安全生產(chǎn)這方面的工作。要求各施工單位加強安全生產(chǎn)工作，并根據工程進(jìn)度及時(shí)轉發(fā)和下發(fā)有關(guān)施工安全要求的管理文件，建立安全管理臺帳。工程項目在施工過(guò)程中沒(méi)有出現安全事故。
五、分項、分部、單位工程質(zhì)量評定
工程項目分項、分部、單位工程合格率１００%。單位工程按《市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》檢驗評定為合格級品。
在瓦房店城建局項目辦的積極領(lǐng)導下，在瓦房店市建設工程質(zhì)量監督站的管理下，在施工單位和監理單位全體人員的共同努力下，比較圓滿(mǎn)完成了瓦房店市20xx年衛生城復檢道路、排水工程一標段施工和監理工作。
道路工程監理工作總結3
本人xxx，擔任本項目專(zhuān)監一職，負責工地現場(chǎng)的監理工作，雖然工作環(huán)境惡劣、生活條件艱苦，工作時(shí)間長(cháng)、但是本人在工作中一直嚴格要求自己，時(shí)刻注意維護公司形象。在對項目實(shí)施監理的過(guò)程中，遵循公平、公正、獨立自主的原則，嚴格監理熱情服務(wù)，嚴把質(zhì)量關(guān)，堅持實(shí)事求是。
在領(lǐng)導和同事的支持、幫助下，我認真鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高工作水平，較圓滿(mǎn)地完成了領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)。全年主要完成了木木工程，一年的工作，雖然繁忙，但充滿(mǎn)激情，雖然辛苦，但富有挑戰。具體總結如下：
一、認真學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)能力
業(yè)務(wù)素質(zhì)是監理履行職責的基礎。對此，我有清醒的認識。為了提高自身的業(yè)務(wù)能力，我十分注重平時(shí)的學(xué)習和積累。平時(shí)只要一有空閑時(shí)間，我就翻看各種規范相關(guān)專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，不斷補充專(zhuān)業(yè)知識。我特別看重實(shí)踐經(jīng)驗的積累，喜歡鉆研工程中問(wèn)題產(chǎn)生的原因及處理方法，并做好記錄。在與業(yè)主和施工單位接觸中，我也注意吸收他人的經(jīng)驗，學(xué)習別人先進(jìn)的管理方法和施工技術(shù)來(lái)充實(shí)自己。工作中，凡是遇到不懂的問(wèn)題，我都虛心向領(lǐng)導和同事們請教。經(jīng)常和同事們探討管理方法、管理內容，以及如何統籌安排各項工作。在領(lǐng)導和同事們的幫助下，我的組織協(xié)調能力、業(yè)務(wù)管理水平都有了明顯的進(jìn)步。
二、努力工作，圓滿(mǎn)完成各項任務(wù)
我主要負責木木工程，道路全長(cháng)3900.19米，路面總寬為40米，建成后將成為城市主干道。在工作中，我始終嚴格要求自己、嚴肅人情關(guān)系、嚴謹工作態(tài)度，本著(zhù)讓領(lǐng)導放心、讓業(yè)主安心的原則，認真遵守監理職業(yè)道德，按規章制度有理有序地做好每一項工作。巡視、檢查、旁站、見(jiàn)證取樣、抽檢等日常監理工作，毫不馬虎，嚴控工程質(zhì)量關(guān)。在聯(lián)系、協(xié)調等具體工作中，我始終堅持“安全第一”的原則，認真做好各項工程的監理工作。對工作中發(fā)現的安全隱患和安全問(wèn)題及時(shí)提出，要求整改，根據實(shí)際情況作出相應處理，秉承“守法、公正、科學(xué)、誠信”執業(yè)準則，按照自己的崗位職責，嚴把施工質(zhì)量關(guān)。每天按時(shí)到工地上“站崗監督”，按照圖紙和規范的`要求對每個(gè)工序步驟進(jìn)行嚴格把關(guān)。每天詳細記錄監理日記，做好資料臺帳的收集整理匯總等工作。施工中遇到的問(wèn)題、隱患及時(shí)處理，重大問(wèn)題和處理不了的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導及相關(guān)部門(mén)匯報。對現場(chǎng)出現的各種問(wèn)題查清原因及責任人，嚴格各項質(zhì)量制度考核，從而推動(dòng)質(zhì)量管理水平的穩步提升。
三、工作中的不足以及來(lái)年工作計劃安排
通過(guò)一年的努力，雖然取得了一些進(jìn)步，但仍存在許多不足。專(zhuān)業(yè)知識以及組織協(xié)調能力還有待提高，在今后的工作中，我將進(jìn)一步加強學(xué)習，以不斷提高自身的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力。我還將更積極主動(dòng)地與業(yè)主、施工單位溝通，加強組織管理，以不斷提高工作效率和工作質(zhì)量。旨在“不斷進(jìn)取、精益求精”，以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)維護好企業(yè)形象。
四、對公司的建議
希望公司能夠根據項目實(shí)際情況以及員工的工作情況、工作能力，適當提高工資待遇，增加員工福利，以提高員工的工作積極性。
道路工程監理工作總結4
七個(gè)月來(lái)在公司領(lǐng)導和工地同志們的幫助下，圓滿(mǎn)的完成了相應的監理工作任務(wù)，得到了業(yè)主和承包商的認可與好評。在從事監理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，不敢倦怠，以良好的職業(yè)道德和較強的責任心認真細致的進(jìn)行工作，現就七個(gè)月來(lái)的工作情況和監理體會(huì )做如下匯報。
一、工作情況
初到新疆拜城工地，人地生疏，而本人從未從事市政道路監理工作，面臨著(zhù)監理任務(wù)量大，監理區域廣，監理工作人員少等客觀(guān)不利因素，因此在實(shí)際監理工作中，確實(shí)遇到了一些困難，面對困難本人并未退縮，知難而進(jìn)，在實(shí)際工作中，積極主動(dòng)接近業(yè)主和承包商與他們溝通，協(xié)調各種關(guān)系，以便盡快地開(kāi)展監理工作，并抓緊時(shí)間熟悉施工圖紙及有關(guān)設計說(shuō)明資料，在最短的時(shí)間內了解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的將監理工作引入正常軌道。
在實(shí)際監理工作中，本人借簽高速公路監理工作管理模式，要求施工單位推行全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系，做到開(kāi)工有報告，施工有措施，技術(shù)有交底，定位有復查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢、專(zhuān)檢，交工有資料。
在工程質(zhì)量控制方面，采取主動(dòng)控制與被動(dòng)控制相結合，監理工作主動(dòng)進(jìn)行，以預防為主，對承包商資質(zhì)進(jìn)行審查，重點(diǎn)審查企業(yè)注冊證明和技術(shù)等級，交驗有關(guān)證件(復印件)，了解技術(shù)力量簡(jiǎn)況，主要施工安裝經(jīng)歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比。根據工程特點(diǎn)及影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位，審核承包人提交的施工組織設計，并針對其不足之處提出改進(jìn)意見(jiàn)，核查進(jìn)廠(chǎng)材料的原始憑證、檢測報告等質(zhì)量證明文件。
進(jìn)行事前控制，確保工程質(zhì)量事故不發(fā)生或少發(fā)生。例如：水穩及瀝青路面施工前，我們對水泥、瀝青等主要原材每車(chē)親自驗貨抽檢，同時(shí)對沙石料的級配作重點(diǎn)監控，即節省造價(jià)又確保了質(zhì)量。
加強事中控制，在監理路緣石施工隊的施工過(guò)程中，發(fā)現該隊伍使用的路緣石有質(zhì)量問(wèn)題，雖然承包商有實(shí)驗室的質(zhì)檢報告，但本著(zhù)為業(yè)主負責的態(tài)度，及時(shí)對該批路緣石采取平行檢驗手段進(jìn)行抽檢，對不合格的半成品進(jìn)行了清場(chǎng)處理，確保其各項技術(shù)指標滿(mǎn)足設計要求后方允許施工單位使用。該隊伍在澆筑砼施工中也存在質(zhì)量問(wèn)題，為保證施工質(zhì)量，本人及時(shí)下發(fā)監理通知并要求施工單位對質(zhì)量有缺陷的部位做修補處理，并達到設計、規范要求的質(zhì)量標準。
在監理工作中，要求施工單位在施工中，按照設計內容、設計要求、施工驗收規范，按質(zhì)、按量施工，確保了施工質(zhì)量。在各工序施工中，要求施工單位嚴格執行國家和地方有關(guān)施工安裝的質(zhì)量報驗制度，對施工單位交驗的有關(guān)施工質(zhì)量報表及時(shí)檢查認定，根據設計文件及承包合同中有關(guān)工程量計算的規定，對承包單位申報的已完工程的工程量進(jìn)行審核、簽認。
監理記錄是工程監理不可缺少的環(huán)節，本人及監理組所有成員有完整而充分的監理日記，詳細的記錄了每天施工現場(chǎng)的有關(guān)情況，為公平的解決業(yè)主與承包商的爭端提供可靠的依據。本人在三個(gè)項目工地的監理過(guò)程中，積極協(xié)調各單位間的關(guān)系，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質(zhì)量和進(jìn)度。通過(guò)上述工作，今年完成了重化工業(yè)園區所有監理任務(wù)并順利交驗，其余兩個(gè)項目路基工程也全部完工，七個(gè)月的監理工作雖然順利完成，但也有不足，例如：市政工程施工時(shí)，是多單位多工種同時(shí)交叉作業(yè)，而其中有的單位和工種又不屬于我們監理，所以協(xié)調工作難做，重復施工及相互推諉扯皮現象較多。在后續施工中我們將建議業(yè)主專(zhuān)門(mén)抽調專(zhuān)人協(xié)調多部門(mén)穿插作業(yè)，避免或減少類(lèi)似現象再次發(fā)生。
二、幾點(diǎn)建議
1、嚴格執行監理程序
目前工地監理工作并未完全按監理程序進(jìn)行，例如：設計交底，圖紙會(huì )審，第一次工地會(huì )議，向業(yè)主和承包商介紹監理工程師及監理內容，制定監理規劃、監理細則等工作未按監理程序進(jìn)行或僅部分按監理程序進(jìn)行，造成監理工程師到工地后無(wú)人問(wèn)津和不知監理范圍及如何監理等現實(shí)問(wèn)題，為避免此類(lèi)問(wèn)題在今后監理工作中再次發(fā)生，就必須嚴格執行工程建設監理程序，使監理工程師明確監理任務(wù)和監理依據，做好監理工作。
2、進(jìn)行監理人員培訓、提高全員素質(zhì)
加強監理工作人員培訓，組織員工認真學(xué)習《市政監理規范》及《地方工程建設監理規程》，統一監理標準，參加市建委、質(zhì)量監督站舉辦的各種學(xué)習班，了解掌握新政策、新標準，為做好監理工作打下堅實(shí)的基礎。
道路工程監理工作總結5
1、室外工程的主要特點(diǎn)
(1)工期緊、任務(wù)急，施工環(huán)境復雜，工程施工期間不可避免地對廠(chǎng)房結構主體施工造成影響。道排工程施工必須速戰速決，不可遷延日久。
(2)室外工程涉及多專(zhuān)業(yè)，如給水排水、電力、通訊、綠化、蒸汽等配套項目。因而參建單位多，常有多家施工單位同時(shí)或不同時(shí)期進(jìn)場(chǎng)作業(yè)或交叉施工。地下管網(wǎng)錯綜復雜，施工場(chǎng)地狹窄，施工難度較大。
(3)道排工程施工分包大多是當地市政工程建設隊伍，隊伍素質(zhì)參差不齊，工程質(zhì)量意識淡薄，較難管理。
(4)對膨脹土的基本特性及處理方法必須引起高度重視。室外工程其路床大部分為挖方或低填挖為主。由于本地區膨脹土的特點(diǎn)，下雨對室外工程影響巨大。
2、室外工程監理工作重點(diǎn)、難點(diǎn)及對策
2.1室外道路施工的總體安排
室外道路的總體安排有兩種:第一種是項目前期修筑臨時(shí)道路，待到主體結構施工完畢后將臨時(shí)道路破除，進(jìn)行永久道路及地下管線(xiàn)施工。第二種是項目前期先修筑永久道路至混凝土面層和排水管道，主體結構施工完畢后再施工瀝青面層和其余地下管線(xiàn)。第一種方案大多是由于工期要求緊，室外圖紙出圖晚，工程項目邊設計邊施工。項目前期可以不進(jìn)行室外道路及管網(wǎng)設計，臨時(shí)道路施工速度快，土建隊伍可快速進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行施工。但后期永久道路施工需要先將臨時(shí)道路破除，增加了工程量，經(jīng)濟性較差。而且后期室外工程工作量較大，施工場(chǎng)面較混亂，可能會(huì )對工程竣工時(shí)間造成影響。第二種方案項目前期必須進(jìn)行室外道路及管網(wǎng)的系統設計，項目管理者要進(jìn)行精心的組織策劃。永久道路施工周期較長(cháng)，所以永久道路和雨污水管線(xiàn)必須在樁基工程末期就要開(kāi)始施工，才能保證土建單位的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間。因為項目后期僅需施工道路瀝青面層和其他管道，工作量較小，施工從容不迫，可以緩解室外道路與主體結構交叉施工的影響�？梢钥闯�，第二種方案要好于第一種，用哪種方案的關(guān)鍵在于室外工程圖紙的出圖時(shí)間。第一種方案其實(shí)是因為圖紙出圖較晚而不得不做出的選擇。所以，在項目前期監理應該向業(yè)主說(shuō)明室外工程的重要性以及兩種方案對質(zhì)量、成本、工期的影響。讓業(yè)主催促設計單位盡快出圖，以便室外道路及管網(wǎng)的施工盡早開(kāi)始。從而達到節省成本、縮短工期和提高質(zhì)量的目的。
2.2膨脹土路基換填方案和道路結構層方案選取
路床開(kāi)挖至設計標高后，往往遇到土質(zhì)較差的情況如淤泥質(zhì)土、膨脹土。這些土質(zhì)壓實(shí)度達不到設計要求。而室外道路設計殊路基的換填方案往往說(shuō)的比較含糊。這時(shí)，選擇合適的路基換填方案，不僅能加快施工速度，而且能大幅減少工程造價(jià)。結合本工程膨脹土的特性，實(shí)際施工中采用路床下?lián)Q填80cm厚級配碎石的方案，能夠滿(mǎn)足路面的強度與穩定性，施工速度較快，受天氣的影響較小，但費用較高。建議在天氣較好、地表水較少的情況下，優(yōu)先考慮用石灰對膨脹土進(jìn)行改性處理，可以大幅減少工程費用。處理深度一般為30~80cm[2，3]，具體可根據現場(chǎng)實(shí)際情況，由參建各方主體共同商討決定。廠(chǎng)區道路的設計應從全局出發(fā)，按廠(chǎng)礦企業(yè)總體規劃，統籌兼顧，合理布設，并做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟合理、安全適用、確保質(zhì)量[4]。從施工的角度來(lái)說(shuō)，廠(chǎng)區道路結構層應簡(jiǎn)單實(shí)用，施工速度快，減少養護時(shí)間。路面基層一般選用級配碎石或水穩碎石，由于道路面層要在廠(chǎng)房結構施工中作臨時(shí)道路使用，所以一般采用混凝土加瀝青面層的方法，瀝青在工程后期攤鋪。由于本工程室外道路采用了第一種方案，混凝土面層沒(méi)有起到臨時(shí)道路的作用，所以在工程后期施工廠(chǎng)區道路時(shí)，為了加快進(jìn)度省略了混凝土面層，同時(shí)作為替代，加厚了水穩層和瀝青層的厚度。
2.3室外道路及管道試驗
室外道路如果按照市政標準，相關(guān)試驗較多且較繁雜。室外工程本身工期緊任務(wù)重，再加上現在低價(jià)中標比較普遍，試驗全做是不現實(shí)的。作為監理有必要建議業(yè)主，在訂立室外工程合同的時(shí)候將相關(guān)道路試驗寫(xiě)入合同內，監理以合同為重要依據來(lái)規范施工單位的行為。道路試驗可以按照市政道路相關(guān)試驗進(jìn)行簡(jiǎn)化，保留主要的項目(如土的最大干密度試驗、壓實(shí)度試驗、彎沉試驗和混凝土抗壓、抗折強度試驗[5])。排水管道的閉水試驗是對排水管道施工質(zhì)量的全面檢查[6]，所占時(shí)間較長(cháng)，又較煩瑣，很多施工單位總以種種借口不做。監理人員可以按照規范要求挑選某幾個(gè)井段進(jìn)行抽查，抽查只是手段不是目的，目的是通過(guò)不定期抽查的方式對施工單位起到督促的作用。有壓管道的打壓試驗也存在類(lèi)似的問(wèn)題，施工單位往往不能進(jìn)行分段打壓再回填隱蔽，而是全部管網(wǎng)施工完后一次打壓。這時(shí)如果有滲漏，滲漏的地方較難找到，往往要對地面或路面進(jìn)行大量破除，對現場(chǎng)破壞較大。因此監理工程師要將厲害關(guān)系跟施工單位說(shuō)清楚，筆者建議可將有壓管道系統的.總長(cháng)度進(jìn)行分段，每段長(cháng)度控制在400m左右，這樣既能保證有壓管道的質(zhì)量，又減少了施工單位的打壓費用。室外道路及管道試驗頻次和數量在相應規范規定的比較嚴格，需要監理工程師根據現場(chǎng)的情況，靈活把握，做到質(zhì)量、進(jìn)度、投資的完美結合。
2.4交叉作業(yè)的影響
室外工程的交叉作業(yè)非常多，作為監理必須做好組織協(xié)調工作，有效控制室外工程施工過(guò)程中現場(chǎng)極易產(chǎn)生各行其事、相互干擾的混亂局面，以便在一定的時(shí)間與空間條件下，使各專(zhuān)業(yè)隊伍科學(xué)合理、有條不紊地進(jìn)行施工，爭取實(shí)現工期目標。室外工程交叉作業(yè)主要有以下幾個(gè)方面。
2.4.1道路與管線(xiàn)的交叉施工
由于室外道路及管網(wǎng)場(chǎng)地范圍較窄，部分管線(xiàn)設計在道路結構層里，這種情況最好待道路結構層碾壓成形后，返挖槽施工。這既能確保道路結構層的碾壓施工及質(zhì)量，又避免了道路碾壓施工對管道施工成果的損壞。有的設計圖紙沒(méi)有給出過(guò)路套管的具體坐標和標高，道路施工單位的隨意埋設對后期穿管造成的很大的影響。過(guò)路套管漏埋、錯埋、偏位時(shí)，管道為了就和過(guò)路套管的位置，不得不改變原來(lái)的走向。如果將路破除重新埋設過(guò)路套管成本較大，路斷開(kāi)對現場(chǎng)的施工也會(huì )造成影響。因此監理應該在圖紙會(huì )審時(shí)將此類(lèi)的問(wèn)題提出，設計單位回復后方可進(jìn)行施工。
2.4.2各專(zhuān)業(yè)管網(wǎng)之間的交叉施工
廠(chǎng)區管線(xiàn)種類(lèi)多，縱橫密布，上下交錯，容易造成相互影響。因此監理應監督施工方合理安排各專(zhuān)業(yè)管線(xiàn)的施工順序。廠(chǎng)區管網(wǎng)施工順序基本是:雨污水———燃氣管、蒸汽管、自來(lái)水———供電、通訊、監控———室外照明。施工原則為有壓管道讓無(wú)壓管道、埋管淺的管道讓埋管深的管道、單管讓雙管、柔性材料管道讓剛性材料管道[7]。具體施工中，相鄰管線(xiàn)在埋設的高程相同或相近時(shí)，最好考慮大開(kāi)槽的施工方案，這是縮短工期、加快工程進(jìn)度的有效措施。有些設計單位僅做室外綜合管網(wǎng)平面圖，未做室外管網(wǎng)立面綜合圖，而設計說(shuō)明中有“給水管、消防給水管、自動(dòng)噴淋給水管未作管道高程表，其管頂埋深以不小于0.7m為原則。管道敷設時(shí)如與排水管相碰，采取有壓管讓無(wú)壓管的原則”這樣的敘述，這無(wú)疑給廠(chǎng)區管網(wǎng)施工造成了許多困難，要知道當有壓管與排水管相碰時(shí)有時(shí)要將有壓管做成U型繞過(guò)排水管，這需要增加4個(gè)彎頭。而有壓管常用的鋼絲網(wǎng)骨架塑料復合管彎頭比較昂貴，往往需要增加上萬(wàn)元的材料成本，每個(gè)彎頭要進(jìn)行熱熔連接又增加了人工和機械費用，同時(shí)耽誤的施工進(jìn)度。整個(gè)廠(chǎng)區管網(wǎng)做下來(lái)增加的費用不是個(gè)小數目，而且增加了管道滲漏的風(fēng)險，給后期的管道維護增加了工作量。所以對此，監理應當積極向業(yè)主提出管網(wǎng)立面設計的重要性，要求設計單位不要怕麻煩，進(jìn)行管網(wǎng)的立面設計，做出管網(wǎng)的立面綜合圖，為控制管線(xiàn)的立面高程創(chuàng )造必須的條件。如果施工中再出現管道打架問(wèn)題即采取“誰(shuí)失誤，誰(shuí)處理”的原則，有效的控制了施工成本。
2.4.3室外工程與主體工程交叉影響
由于主體工程施工占用室外道路，兩者難免產(chǎn)生交叉影響。特別是室外工程開(kāi)工較晚時(shí)，為了挽回工期，往往在結構主體未施工完時(shí)即進(jìn)行室外道路施工。這個(gè)時(shí)候監理應采取定期召開(kāi)監理例會(huì )的形式，協(xié)調好施工單位之間的關(guān)系，解決工程施工中的相互配合問(wèn)題，及時(shí)化解矛盾，消除影響施工進(jìn)展的各種因素[8]。監理部主體結構和室外工程兩個(gè)專(zhuān)業(yè)的監理工程師要合同協(xié)作，密切配合，顧全大局，發(fā)揮項目監理部的整體控制優(yōu)勢。比如在不影響現場(chǎng)施工的前提下，主體工程可以暫時(shí)使用其他道路，騰出某條道路便于施工單位盡早展開(kāi)室外道路施工�；蛘咧黧w工程施工需要使用某條道路，室外施工單位應積極配合，先進(jìn)行該路段的施工。
2.5驗收規范及資料的歸檔
建筑工程有9個(gè)分部工程，15本質(zhì)量驗收規范。但室外工程的劃分卻不詳細，沒(méi)有具體到分項工程。其分項及驗收檢驗批均未表述，也無(wú)相關(guān)用表，實(shí)際操作非常不便。其實(shí)室外工程給排水與采暖、電氣子單位工程包含在建筑給排水及采暖、建筑電氣分部工程中。電氣子單位工程中缺少的室外弱電系統分部工程包含在智能建筑分部工程中。這些子單位工程在建筑工程中均有相應表格，而附屬建筑和室外環(huán)境子單位工程由于在建筑工程專(zhuān)業(yè)找不到相應驗收規范和內業(yè)表格，必須參照市政工程和綠化工程專(zhuān)業(yè)質(zhì)量驗收規范及相應內業(yè)表格，給監理工作帶來(lái)一定難度。實(shí)際操作中，室外道路可以參照文獻[2]。小區景觀(guān)、綠化、附屬建筑物(車(chē)棚、圍墻、大門(mén)、小品、亭臺、水景等)可以參照《城市綠化工程施工及驗收規范》CJJ/T82-99及相關(guān)表格。但是由于資料匯總后表式各異雜亂，給資料歸檔帶來(lái)一些麻煩。期待有關(guān)部門(mén)把室外工程內業(yè)資料像建筑工程一樣進(jìn)行規范統一，方便工程人員對資料進(jìn)行歸檔整理。
道路工程監理工作總結6
回顧即將逝去的這一年，在xx項目部華經(jīng)理的幫助下要求，嚴格要求自己，在xx的幫助下，累計完成工作量：
3—10月主要完成接入網(wǎng)光纜工程如下：
總計：線(xiàn)路工程26個(gè)，設備工程13個(gè)，配線(xiàn)工程4個(gè)，監理合同收入814515.22元。
從10月轉入無(wú)線(xiàn)LTE網(wǎng)設備工程：
截至12月中旬目前主要完成xx地區新建98個(gè)站點(diǎn)支撐桿及天饋RRU安裝的監理，同時(shí)完成26個(gè)局端B路由器安裝的監理。
我嚴格按照監理程序，組織實(shí)施審核施工單位、工程監理各類(lèi)用表，工程堅持旁站和不定時(shí)檢查的方法，加強、加大監理力度，發(fā)揮監理作用，履行監理合同規定的義務(wù)和權利，公平、公正共同協(xié)商解決存在的問(wèn)題，并主動(dòng)隨時(shí)與業(yè)主聯(lián)系，交流工作，對工程質(zhì)量不達標的地方，要求施工單位返工至合格，及時(shí)簽發(fā)整改通知單、聯(lián)系單，武漢電信工程質(zhì)量取得較好效果，在確保工程質(zhì)量的同時(shí)，特別強調安全、文明施工，即時(shí)域領(lǐng)導協(xié)商參加，協(xié)商解決工作中存在的問(wèn)題。
在針對完成以上工程量的前提下，我個(gè)人的心得總結如下：
1、努力學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)
作為一名監理工作人員，我熱愛(ài)自己的專(zhuān)業(yè)，并要求自己努力學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)工作水平。這一年里，我始終堅持學(xué)習，把提高業(yè)務(wù)素質(zhì)作為工作的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節來(lái)抓。一是向書(shū)本學(xué)習。充分利用平時(shí)休息時(shí)間，繼續補充和不斷完善工程建設、監督管理等業(yè)務(wù)知識的學(xué)習。二是向實(shí)踐學(xué)習。我喜歡鉆研工程監理中出現問(wèn)題產(chǎn)生的原因及處理方法，并注意積累對各類(lèi)工程問(wèn)題處理的方案。在與業(yè)主和施工單位接觸中，我也注意吸收他人的經(jīng)驗，學(xué)習別人先進(jìn)的管理方法和施工技術(shù)來(lái)充實(shí)自己。三是向領(lǐng)導和同事學(xué)習。工作中，凡是遇到不懂的問(wèn)題，我都虛心向領(lǐng)導和同事們請教。經(jīng)常和同事們探討管理方法、管理內容，以及如何統籌安排各項工作。在領(lǐng)導和同事們的幫助下，我的組織協(xié)調能力、業(yè)務(wù)管理水平都有了明顯的進(jìn)步。平時(shí)我還注意總結，查找自身存在的不足，剖析問(wèn)題的根源，并不斷改進(jìn)。
2、嚴于律己，時(shí)刻維護監理形象
在工作中我始終嚴格要求自己、嚴肅人情關(guān)系、嚴謹工作態(tài)度，本著(zhù)讓領(lǐng)導放心、讓業(yè)主安心的原則，認真遵守監理職業(yè)道德，按規章制度有理有序地執行各項工作任務(wù)。
我知道，只有從解決工程最現實(shí)的問(wèn)題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實(shí)事、多解難題，使雙方滿(mǎn)意，才能真正說(shuō)明工作的成效。長(cháng)期以來(lái)，我始終堅持“服務(wù)無(wú)止境，滿(mǎn)意是標準”的服務(wù)理念，在工作點(diǎn)滴之中體現與業(yè)主、承包人的和諧、共贏(yíng)，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。我時(shí)刻注意維護監理聲譽(yù)，在監理過(guò)程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度。
工程監理工作是一項非常艱苦的工作，風(fēng)吹日曬，而且又需要膽大細心。所以，我始終堅持樂(lè )觀(guān)的人生態(tài)度，保持科學(xué)嚴謹的工作態(tài)度，認真做好每一項工作。雖然巡視、檢查、旁站、見(jiàn)證取樣、抽檢等都是監理的日常工作，但也絕對來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。無(wú)論工程質(zhì)量、進(jìn)度或資金的控制，都是工程建設監督的重要環(huán)節。作為一名合格的監理，我一年來(lái)嚴把工程各關(guān)鍵環(huán)節，各工程進(jìn)展順利有序。
在工作中，我嚴格遵守公司和江南項目部的各項規定，服從項目部的管理，并注意團結同志，相互協(xié)作，共同工作。
道路工程監理工作總結7
一、工程概況：
道路全長(cháng)約2.94Km，具體施工內容包括：道路工程、涵洞工程（箱涵5座）、交通工程（標志、標牌）、排水工程、電力工程、通信工程、路燈照明工程等。
二、監理機構人員配置及實(shí)施
根據監理合同及監理規范結合工程實(shí)際施工情況，針對本項目要求，及時(shí)組建了以總監理工程師為首的項目監理班子。
三、監理合同履行情況：
項目監理部按照委托監理合同、設計文件、國家現行有關(guān)施工規范、質(zhì)量檢驗評定標準、相關(guān)的標準圖集，結合項目監理規劃和監理細則的要求，有序地開(kāi)展工作，履行了合同的義務(wù)和責任。
1、監理工作開(kāi)始時(shí)間：20xx年xx月xx日進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始至20xx年xx月xx日具驗收條件。
2、根據工程情況及監理范圍，實(shí)行了一系列監理制度，如工地會(huì )議制度、主要設備、材料見(jiàn)證取樣、送樣復試及報驗制度、旁站監理制度、隱蔽工程驗收制度，分項分部工程質(zhì)量檢查制度、工程資料審核制度等等。
3、采用跟蹤監理與旁站動(dòng)態(tài)監理相結合的手段，使工程施工始終處于受控狀態(tài)。
4、主動(dòng)做好事前控制工作（如審圖、做好監理交底等），強化事中控制，積極采取事后控制措施以保證施工質(zhì)量和工程進(jìn)度。
四、監理工作成效
�。ㄒ唬┵|(zhì)量方面：
1、施工準備階段的質(zhì)量控制：
施工方在施工前對各項工種班組進(jìn)行了安全技術(shù)書(shū)面交底確保質(zhì)量安全，無(wú)一例事故產(chǎn)生，質(zhì)量合格。監理方認真熟悉了解合同文件、設計圖紙及技術(shù)文件，對承包商提交的施工組織設計及施工計劃、施工方案進(jìn)行了審查，對水準點(diǎn)、控制點(diǎn)進(jìn)行了復核。對進(jìn)場(chǎng)材料，審閱其合格證、檢驗報告，檢查其外觀(guān)質(zhì)量，符合要求后按規定見(jiàn)證取樣復檢、合格后予以報驗，保證材料的質(zhì)量。
2、施工過(guò)程質(zhì)量控制
采取旁站、見(jiàn)證取樣，檢查驗收等手段對5座箱涵、雨污水排水工程、電纜溝工程、通信工程、路燈照明工程施進(jìn)行復查，保證其不偏差，見(jiàn)證土石方回填、水穩、級配碎石壓實(shí)度試驗；仔細檢查模板的支撐和拼縫質(zhì)量，保證砼構件幾何尺寸的準確，表面平整，垂直度符合要求；仔細檢查砼及構件內鋼筋的制作安裝質(zhì)量，砼保護層厚度。保證鋼筋制作安裝及砼澆筑質(zhì)量符合設計規范要求。該工程的各分部分項及隱蔽工程都按相關(guān)程序進(jìn)行驗收，基本滿(mǎn)足設計及施工質(zhì)量驗收規范要求，驗收合格，工程所有試驗合格，工程資料基本齊全。在施工過(guò)程中監理方組織召開(kāi)了55次工程監理例會(huì )，主持或參加了2次其它專(zhuān)題或協(xié)調會(huì )，發(fā)出監理通知11 篇，對工程的順利進(jìn)行起到了一定的促進(jìn)作用。
�。ǘ┦┕みM(jìn)度控制方面：
�。�1）依據合同工期審核承建單位報送的`施工總進(jìn)度計劃并監督實(shí)施。
�。�2）對承包單位報送的年、月、周施工進(jìn)度計劃實(shí)施情況進(jìn)行檢查和分析，當實(shí)際進(jìn)度滯后于進(jìn)度計劃時(shí)，及時(shí)通知承包單位采取糾偏措施。
�。�3）利用工地周例會(huì )，分析和總結周、月施工進(jìn)度計劃完成情況，在未完成施工進(jìn)度時(shí)，請承包單位項目經(jīng)理分析原因，拿出合理的整改措施，并及時(shí)調整施工進(jìn)度計劃。
�。�4）主要影響施工進(jìn)度的因素有：建設單位相關(guān)部門(mén)征地移交緩慢，在施工進(jìn)場(chǎng)后并未全段征地完成，至工程竣工依然有道路右側K0+000—220未征地移交；其余是施工段內有眾多的管線(xiàn)需要保護及搬遷緩慢為影響工程進(jìn)度的主要因素。
�。ㄈ┩顿Y控制方面
�。�1）對工程進(jìn)行現場(chǎng)計量，按施工合同的約定審核工程量清單和工程款支付申請表。
�。�2）及時(shí)收集、整理有關(guān)施工和監理資料，為處理工程費用提供證據，并把好現場(chǎng)簽證關(guān)。
�。�3）未經(jīng)監理人員質(zhì)量驗收合格的工程量或不符合施工合同規定的工程量不計入工作量，拒簽工程款支付申請表。
�。ㄋ模┌踩矫�
�。�1）對照《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》明確工程參建各單位的安全責任。
�。�2）審查承包單位安全保證體系，檢查安全專(zhuān)職人員的崗位責任制。
�。�3）審查施工組織設計（方案）安全保證措施。
�。�4）對危及安全的施工方法、對違反安全操作規程作業(yè)的行為及時(shí)與承包方取得聯(lián)系，必要時(shí)簽發(fā)監理工程師聯(lián)系單、通知單予以阻止和要求整改。
五、工程質(zhì)量的評價(jià)
各分項工程完工后分別組織了驗收，各分項工程都實(shí)現了合同約定的建設內容，初驗提出的問(wèn)題已整改，工程資料基本完善，工程質(zhì)量符合相關(guān)技術(shù)標準和要求，同意驗收，驗收合格。
六、結束語(yǔ)
本工程監理工作的實(shí)施得到了x x市質(zhì)安監站、業(yè)主單位的大力支持。在工程施工中，業(yè)主單位有關(guān)領(lǐng)導和常駐人員，多次協(xié)同監理人員做好質(zhì)量、進(jìn)度監控工作，市質(zhì)檢、安監有關(guān)人員經(jīng)常巡視施工現場(chǎng)，對一些重點(diǎn)部位和關(guān)鍵工序及安全方面的工作提出了積極建議和要求，對工程的順利進(jìn)行起了重要作用，在此特向你們表示衷心的感謝！
道路工程監理工作總結8
一、概述
受xxxx公司委托，韶關(guān)市沐溪工業(yè)園主干道改建(第一標段、第二標段)工程由xxxx公司承擔施工階段的監理工作。該工程由xx公司xx分公司所設計；第一標段合同段由xxx公司負責施工；第二標段合同段由xxx建筑工程總公司負責施工。工程于20xx年11月28日正式開(kāi)工。目前該單位工程的兩個(gè)合同標段已進(jìn)入竣工驗收階段，現將本工程施工階段的監理工作總結如下：
二、工程概況
xxxx主干道改建(第一標段、第二標段)工程全長(cháng)2.78公里，起止樁號為K381+800~K384+580。其中第一標段合同段為1.40公里(K381+800~K383+200)，合同金額817萬(wàn)，合同工期178天；第二標段合同段為1.38公里（K383+200~K384+580），合同金額690萬(wàn)；合同工期180天。全線(xiàn)路段路基寬為55.00米，沿舊路走向兩邊各加寬2×3.75米主車(chē)道混凝土路面結構層（包括路口和廠(chǎng)區門(mén)接口）、路面縱向混凝土排水溝、地下綜合管道、檢查井以及K381+957.24處原xx小橋加寬等施工監理工作。
三、施工監理依據
1.國家、省、市有關(guān)工程建設監理法規條例及規定；
2.招投標有關(guān)文件、設計文件、施工承包合同、監理合同；
3.現行國家公路施工質(zhì)量驗收規范、施工規程、施工標準和規定；
4.國家公路工程質(zhì)量驗收統一標準；
5.業(yè)主的合理化建議。
四、監理服務(wù)工作范圍
承擔本工程的路基、路面結構層、路面排水、地下綜合管線(xiàn)、橋涵等工程的施工期及質(zhì)保期的缺陷修復監理工作。
五、監理合同履行情況
根據工程情況及監理合同范圍，結合項目監理規劃和監理細則的要求，實(shí)行了一系列監理制度，如工地會(huì )議制度、主要設備、材料見(jiàn)證取樣、送樣復試及報驗制度、旁站監理制度、隱蔽工程驗收制度、分項、分部工程質(zhì)量檢查制度、安全文明施工檢查制度、工程資料審核制度等。主要分以下四要點(diǎn)監控：
1.工程質(zhì)量監控
1.1路基施工
本工程為舊路加寬，設計標準高。按設計要求，加寬路面的路基先挖出土質(zhì)臺階分層搭接施工為工程的重點(diǎn)難點(diǎn)之一。監理部要求施工單在開(kāi)挖前做好邊坡的穩定和安全，按照設計圖紙和審批的施工方案進(jìn)行開(kāi)挖。不得亂挖、超挖，嚴禁用爆破法施工或掏洞取土。注意地下管線(xiàn)的保護。路床頂標高控制，碾壓施工質(zhì)量按設計和規范標準嚴格執行。
1.2路面結構層（基層、面層）施工路面結構層分為基層和面層�；鶎佑址譃榈谆鶎樱�25cm厚天然砂礫墊層和18cm厚6%水泥石屑穩定層。面層為25cm厚水泥混凝土層。主要監控要點(diǎn)：
�。�1）審批承包單位上報的“施工組織計劃”。主要是施工方案及其工藝、機械選型與數量、勞動(dòng)力計劃、原材料計劃和進(jìn)度安排等；
�。�2）原材料的質(zhì)量監控：所有施工原材料在進(jìn)場(chǎng)前均上報監理部，由總監理工程師審批合格后進(jìn)場(chǎng)；使用前，由專(zhuān)業(yè)監理工程師現場(chǎng)取樣后送檢。檢驗結果滿(mǎn)足設計和規范要求后，方可投入使用。不合格的材料一律不得使用，并且立即退場(chǎng)。
�。�3）路基層施工監控：旁站監理砂礫墊層、水泥石屑穩定層的軸線(xiàn)、標高測量放樣、混合料攤鋪、密實(shí)度檢測。對基層攤鋪厚度、混合料的配合比及成型后基層的強度、密實(shí)度、彎沉等技術(shù)指標按照設計和規范進(jìn)行驗收。不合格者，經(jīng)返工、加固后再進(jìn)行驗收。經(jīng)檢驗合格，并且達到規定的養護時(shí)間后，可進(jìn)入下道工序，并形成記錄。
�。�4）路面層施工監控：旁站監理水泥混凝土層的軸線(xiàn)、標高測量放樣、路模、鋼筋安裝、砼澆筑。在砼攪拌前先與施工方一起根據現場(chǎng)砂石含水率，將砼試驗室確定的配合比調整成施工配合比，按此配合比監督材料車(chē)車(chē)過(guò)磅。隨機檢查砼攪拌時(shí)間和砼坍落度。在砼澆筑過(guò)程中，要求按預定的澆筑順序施工，避免出現人為的施工縫。督促操作人員按要求插拔震動(dòng)器，使砼震搗密實(shí)，內實(shí)外光。在規定的養護時(shí)間內督促、檢查砼養護情況。嚴格控制砼拆模時(shí)間，對拆模后的砼成型質(zhì)量進(jìn)行檢查，并形成記錄。按砼分項質(zhì)量檢查項目對結構層砼分項質(zhì)量進(jìn)行了實(shí)測實(shí)量。
1.3地下綜合管線(xiàn)施工
本工程地下綜合管線(xiàn)包括右側綠化帶地下鋪設20根Φ110mmPVC縱向通訊管，總長(cháng)2716米、全線(xiàn)橫穿公路混凝土管道鋪設，管徑Φ1.25m，總長(cháng)774米、全線(xiàn)兩側Φ250mmPVC管，總長(cháng)1298米等管線(xiàn)鋪設施工。對管線(xiàn)施工隱蔽工程，如管線(xiàn)預埋，有關(guān)孔洞位置等，監理人員先審查施工單位提供的有關(guān)隱蔽工程資料，然后按圖紙和規范要求到現場(chǎng)進(jìn)行檢查驗收。在安裝過(guò)程中，隨時(shí)在現場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)指出并進(jìn)行整改。隱蔽的管線(xiàn)鋪設深度是否符合要求，其墊層、保護層是否足夠，管道的坡度檢查口，回填后的壓實(shí)是否按設計和規范的規定施工。
1.4橋涵施工
全線(xiàn)設xxxx座，橋長(cháng)15.90米，舊橋寬為18米，對稱(chēng)加寬后，橋寬55米。小橋加寬下部結果為U型擴大基礎；上部結構采用跨徑6米，現澆簡(jiǎn)支鋼筋混凝土實(shí)心橋板。施工前，要求施工單位提交專(zhuān)項施工方案，通過(guò)審批，才批準施工。施工時(shí)，現場(chǎng)監理人員由下部結構開(kāi)始，進(jìn)行跟蹤監控。在關(guān)鍵部位，如基礎土方開(kāi)挖、換填、模板、鋼筋安裝、混凝土澆筑等環(huán)節進(jìn)行了旁站監督。
2.工程投資控制
項目監理部按照招投文件、施工合同、工程施工實(shí)際進(jìn)度、工程質(zhì)量對所監理的各項目進(jìn)行工程款支付控制。
3.工程施工進(jìn)度控制
工程進(jìn)度的快慢直接關(guān)系到工程建設項目能否按期竣工和投入使用問(wèn)題。我項目監理部結合現場(chǎng)實(shí)際情況，對施工單位編制的施工進(jìn)度計劃進(jìn)行提前審查，經(jīng)與業(yè)主協(xié)商并征得同意，對施工單位不合理的工序安排提出意見(jiàn)，要求其合理調整，使進(jìn)度計劃滿(mǎn)足實(shí)際工程需要。
4.安全文明施工控制
根據《國務(wù)院辦公廳關(guān)于切實(shí)加強安全工作有關(guān)問(wèn)題的緊急通知》和《廣東省建設工程施工安全評價(jià)管理辦法》等重要文件，協(xié)助承包單位建立安全生產(chǎn)的責任制和管理規章制度�，F場(chǎng)切實(shí)監督承包單位執行情況。
六、監理工作成效
仔細閱讀施工圖，審查圖紙會(huì )審紀要，將施工圖中的疑點(diǎn)、難點(diǎn)解決在施工之前。在主要分項、分部或主要工序施工前對施工方進(jìn)行監理交底，使施工方明確在該分項、分部和該主要工序施工中應注意的質(zhì)量重點(diǎn)控制內容，以便及早采取措施進(jìn)行予控。對工程的關(guān)鍵和隱蔽部位，采用跟蹤監理與旁站監理相結合的手段，使工程施工處于受控狀態(tài)。積極協(xié)助業(yè)主抓好工程質(zhì)量，對每個(gè)分部、分項的工藝從準備階段開(kāi)始控制，環(huán)環(huán)相扣，層層把關(guān)，使工程質(zhì)量從整體到每個(gè)分項都符合現行國家公路施工質(zhì)量驗收規范、施工標準、國家公路工程質(zhì)量驗收統一標準及合同約定。對文明、安全施工進(jìn)行檢查、監督，協(xié)助施工方管理層對操作人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，實(shí)現沒(méi)無(wú)傷亡、無(wú)工程質(zhì)量事故。
七、小結
本工程監理工作的實(shí)施，得到了市質(zhì)監站、業(yè)主單位的大力支持。在工程施工過(guò)程中，業(yè)主單位有關(guān)領(lǐng)導和常駐人員，多次協(xié)同監理人員做好質(zhì)量、進(jìn)度監控工作。市質(zhì)監站有關(guān)人員經(jīng)常巡視施工現場(chǎng)，對一些重點(diǎn)部位和關(guān)鍵工序提出了質(zhì)量控制的積極建議和要求，對保證工程質(zhì)量起了重要作用。在此特向你們表示衷心感謝！
道路工程監理工作總結9
一、工程概況
工程名稱(chēng)：xx新建道路工程
建設單位：xx建設集團投資有限公司
設計單位：xx市政工程勘測設計研究院
監理單位：河南x(chóng)x工程管理有限公司
施工單位：xx公路工程有限公司
工程內容：本工程雨水管道一條、污水管道兩條、污水壓力管線(xiàn)一條，位于鄭州市木木地方。道路全長(cháng)20xx米，道路寬60米，雙向八車(chē)道。路面結構采用18厘米厚石灰水泥穩定土，36厘米厚水泥粉煤灰穩定碎石，6厘米厚粗粒式瀝青混凝土，5厘米厚中粒式瀝青混凝土，4厘米厚細粒式瀝青混凝土。0.6厘米厚乳化瀝青下封層(不計厚度)
計劃工期：360天
質(zhì)量目標：合格
工程投資：1700萬(wàn)元
二、監理組織機構和設施投入
本工程成立由 xxx 任總監理工程師，由 xxx 任總監理工程師代表， xxx 任專(zhuān)業(yè)監理工程師， xxx 任監理員的組織機構，總監受公司委托和業(yè)主授權全面負責本工程的監理工作，總監代表、專(zhuān)業(yè)監理工程師和監理員行使各自的職責。
根據本工程特點(diǎn)，為了便于更好地完成監理工作，特自備全站儀、水準儀各一臺，電腦一套，打印機一臺及其他檢測工具等，從開(kāi)展監理工作中已證實(shí)可以滿(mǎn)足需要。
三、合同和信息管理
監理項目部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作：首先，進(jìn)行與項目有關(guān)的各類(lèi)合同的跟蹤管理，包括對合同各方執行情況進(jìn)行檢查；負責項目實(shí)施過(guò)程中各類(lèi)信息的收集、分類(lèi)存檔和整理。其次，隨時(shí)向業(yè)主提供工程投資、質(zhì)量、進(jìn)度、安全及合同等方面的信息情況，并每月提供月報和報告；建立工地例會(huì )會(huì )議制度，整理各類(lèi)會(huì )議紀錄；督促承包商及時(shí)整理工程技術(shù)資料檔案等，這些工作的開(kāi)展為工程的順利進(jìn)行起到了積極作用。
四、施工概況及對承包商的評價(jià)意見(jiàn)
施工方對工程質(zhì)量較為重視，各工序完工自檢后能按照規范要求組織相關(guān)單位驗收合格后再進(jìn)入下道工序施工；建立了完備的質(zhì)量保障體系和質(zhì)檢制度，對構配件及應送檢項目材料積極配合我監理單位相關(guān)人員進(jìn)行抽樣送檢，所送檢材料檢驗合格，能用于本工程；內業(yè)資料及時(shí)跟進(jìn)，對監理工程師指出的問(wèn)題能及時(shí)采取措施進(jìn)行整改，有力地保障了工程質(zhì)量。
五、工程質(zhì)量控制及評價(jià)意見(jiàn)
�。ㄒ唬┦┕蕚潆A段的質(zhì)量控制
首先，監理方認真熟悉了解合同文件、設計圖紙及技術(shù)文件，對承包商提交的施工組織設計及施工計劃、施工方案進(jìn)行了審查，參加了設計交底、工地交樁以及圖紙會(huì )審。
參加了對工程基準線(xiàn)、坐標網(wǎng)、控制樁和水準點(diǎn)的現場(chǎng)交底，并對水準點(diǎn)、控制點(diǎn)進(jìn)行了復核。檢查了開(kāi)工條件，如承包商工、料、機落實(shí)、進(jìn)場(chǎng)情況；水泥、鋼筋、砂、石料及預制管構件、主要外購件的質(zhì)量及有關(guān)復試資料，對部分供應廠(chǎng)家進(jìn)行了實(shí)地考察，見(jiàn)證了復試試驗，構配件質(zhì)量滿(mǎn)足設計及規范要求，適用于本工程。
召開(kāi)首次工地會(huì )議，明確了施工過(guò)程中業(yè)主、承包商、監理方三方各自的職責和監理工作管理辦法。編制了詳細的《監理規劃》、《監理細則》，為我們開(kāi)展監理工作打下了基礎。
�。ǘ┦┕るA段質(zhì)量控制
在施工中要求承包商建立起完善的質(zhì)量檢測體系，必須在自檢合格的基礎上通知相關(guān)主體單位驗收，經(jīng)監理簽認后，方能進(jìn)入下道工序施工。
督促施工單位做好施工水準點(diǎn)、控制點(diǎn)、基準線(xiàn)的測量、復核管道中心定位、復核工作，并檢查其有關(guān)記錄，在施工單位上報復測資料的基礎上，對臨時(shí)水準點(diǎn)等進(jìn)行了復核，其結果均在誤差范圍內。同時(shí)，多次抽檢了管道中線(xiàn)的控制點(diǎn)、中心樁、檢查井位置，確保其準確性。
在溝槽開(kāi)挖工序中，檢查了承包商溝槽開(kāi)挖坡度、安全，溝槽排水、支撐措施是否落實(shí)，重點(diǎn)控制溝槽不得受水浸泡，防止槽底土體擾動(dòng)和超挖。
會(huì )同業(yè)主、地勘、質(zhì)檢、施工等五方主體對溝槽進(jìn)行驗收，驗收過(guò)程各數據我方均做詳細記錄，在抽檢墊層、平基的厚度及高程無(wú)誤后，才允許施工單位進(jìn)入管道安裝工序的施工工作。
管道安裝工作重點(diǎn)檢查管底坡度是否倒流水，管道中心線(xiàn)位置是否符合設計要求，并對管內底高程進(jìn)行檢測，同時(shí)，隨機抽取了以上各道工序的混凝土質(zhì)量，見(jiàn)證了試塊試壓，全部達到設計要求。
通過(guò)巡視的手段，對全線(xiàn)檢查井砌筑質(zhì)量進(jìn)行檢查，發(fā)現有通逢、灰漿不飽滿(mǎn)，抹面有空鼓、裂縫等現象的，均要求施工單位返工，質(zhì)量達到相關(guān)規范要求。承包商充分意識到回填質(zhì)量的重要性，本次工程的回填土施工單位均自覺(jué)分層夯實(shí)，我監理方見(jiàn)證了回填土壓實(shí)度試驗，回填過(guò)程中現場(chǎng)監理全程旁站，嚴把質(zhì)量關(guān)，回填土壓實(shí)度達到了設計及規范要求。
�。ㄈ┵Y金投資控制
根據工程實(shí)際情況，對工程中采用的原材及構配件進(jìn)行多方價(jià)格對比考察，要求施工單位使用質(zhì)量達標，價(jià)格低廉的產(chǎn)品。
根據設計文件結合現場(chǎng)實(shí)際情況，對溝槽開(kāi)挖、施工便道的各類(lèi)數據按實(shí)際情況簽證，并做好相應資料的存檔工作。
�。ㄋ模┛⒐を炇针A段質(zhì)量控制
根據設計及相關(guān)規范要求，在施工單位自檢合格的基礎上，會(huì )同相關(guān)單位對所有井段分段做閉水試驗，試驗結果滲水量均在允許范圍內，符合設計及規范要求。
六、施工階段的工程進(jìn)度控制
進(jìn)度控制的總任務(wù)就是在滿(mǎn)足工程建設總進(jìn)度計劃要求的基礎上，編制或審核施工進(jìn)度計劃，并對其執行情況加以動(dòng)態(tài)控制，跟蹤檢查施工項目按期竣工并交付使用。我方工作重點(diǎn)是審核承包商提交的施工進(jìn)度計劃。要求施工總進(jìn)度計劃應確定分期分批完成的項目組成，各工程項目的開(kāi)工、竣工順序及時(shí)間安排，全場(chǎng)性準備工作，特別是首批準備工作的內容與進(jìn)度安排等。隨時(shí)了解進(jìn)度計劃執行過(guò)程中所存在的問(wèn)題，并幫助承包商給予解決，特別是承包商無(wú)力解決的內外關(guān)系協(xié)調問(wèn)題。及時(shí)檢查承包商報送的施工進(jìn)度計劃報表和分析資料，同時(shí)進(jìn)行現場(chǎng)實(shí)地考察，核實(shí)所報送的已完項目的時(shí)間及工程量，在對工程實(shí)際進(jìn)度資料進(jìn)行整理的.基礎上，我方將其與計劃進(jìn)度對比，以判定實(shí)際進(jìn)度是否出現偏差。如果出現偏差，我方進(jìn)一步分析此偏差對進(jìn)度控制目標的影響程度及產(chǎn)生的原因，以便研究對策，提出糾偏措施，對承包商申請的已完工程分項工程量進(jìn)行核實(shí)，在監理工程師通過(guò)檢查驗收后簽發(fā)工程進(jìn)度款支付憑證。
七、施工階段工程投資控制
本工程投資控制的原理是把計劃投資額作為投資控制的目標值，在工程施工過(guò)程中定期進(jìn)行投資實(shí)際值與目標值比較，通過(guò)比較發(fā)現并找出實(shí)際支出額與投資控制目標值的偏差，然后分析產(chǎn)生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保證投資控制目標的實(shí)現。首先，我方熟悉圖紙、設計要求、標底標書(shū)，分析合同價(jià)構成因素，明確工程費用最易突破的部分和環(huán)節，從而明確投資控制的重點(diǎn)。并審查承包商提交的工程預算，定期、不定期進(jìn)行工程費用超支分析，并提出控制工程費用突破的方案和措施。認真、慎重對待工程變更、設計修改，嚴格經(jīng)費簽證，及時(shí)對完工工程量進(jìn)行計量，及時(shí)簽證支付進(jìn)度款。
八、安全、文明施工控制
安全、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內按時(shí)、保質(zhì)完成的重要條件。我方對此緊抓不懈，督促承包商在施工中認真貫徹“安全第一，預防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。我方督促參加施工的人員必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規程，并要求定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，對特殊工種操作人員，我方檢查其特殊工種合格證后，才能上崗作業(yè)。
操作人員上崗前，要求必須按照規定穿戴防護用品，督促施工負責人和安全檢查員隨時(shí)檢查勞動(dòng)防護用品的穿戴情況，并組織人員定期檢查和驗收施工所用的各種機具設備、勞動(dòng)保護用品和電器設備等，保證其處于完好狀態(tài)。
九、體會(huì )、經(jīng)驗、建議
1、業(yè)主的支持是保證工程順利完成的基礎：在整個(gè)施工過(guò)程中業(yè)主領(lǐng)導對監理方在各方面都給予了大力的支持和協(xié)助，積極支持監理方的各項管理措施和監理手段，為工程的順利完成提供了保證。
2、協(xié)調、溝通的重要性：在項目實(shí)施過(guò)程中，有很多的協(xié)調溝通工作要做，一個(gè)成功的監理項目部既要嚴格監理工程，也要同承包商建立良好的監理和被監理的合作關(guān)系，站在不同的角度為了一個(gè)共同目的，做好各自工作，只有這樣才能出色地控制好質(zhì)量、進(jìn)度、投資等各項指標。
3、監理項目部自身建設：監理工作需要豐富的現場(chǎng)管理經(jīng)驗和扎實(shí)的理論水平，綜合素質(zhì)要求很高，要做一個(gè)優(yōu)秀的監理工作者，只有取彼之長(cháng)，補己之短，在工作中不斷提高自身素質(zhì)，更好地把監理工作做好。
道路工程監理工作總結10
一、工程概況
1、本項目為壯錦大道與五象大道交叉口的立交工程。壯錦大道于樁號ZJk0+833.20處與五象大道相交，相交角度為90°。壯錦大道等級為城市主干路，雙向六車(chē)道，道路紅線(xiàn)寬度為100m，設計行車(chē)速度為60km/h。五象大道等級為城市主干路，雙向八車(chē)道，道路寬度為68m，設計行車(chē)速度為60km/h。由于該交叉口交通量大，現有的燈控平交方式已不能滿(mǎn)足不斷增長(cháng)的交通量需求，需要采用立交方式解決。設計采用的是菱形立交方式，分近、遠期實(shí)施：壯錦大道直行車(chē)輛通過(guò)一座上跨主線(xiàn)橋通行，五象大道直行車(chē)輛遠期通過(guò)一條下穿隧道通行，近期則與左右轉向車(chē)輛一樣通過(guò)地面層通行。本次為立交一期工程，橋梁工程只包括壯錦大道上跨主線(xiàn)橋一座，五象下穿隧道納入二期工程中，結合今后的地鐵換乘站一并建設。
壯錦大道設計范圍：ZJK0+000-ZJK1+470改造長(cháng)度為1470米。壯錦大道主線(xiàn)跨線(xiàn)橋設計起點(diǎn)樁號為ZJK0+669.4，終點(diǎn)樁號為ZJK1+023.8，橋梁面積9568.8㎡；橋梁北側引道長(cháng)129.4米，南側引道長(cháng)166.2米；主線(xiàn)橋總寬27米，橫向分兩幅布置，每幅橋寬13米，兩幅橋中間有1米寬的鏤空。橋梁全長(cháng)354.4米，縱向分三聯(lián)布置，第一聯(lián)：3x30m預應力混凝土等截面連續箱梁；第二聯(lián)：40+60+40m預應力砼變截面連續箱梁；第三聯(lián)：4x30m預應力混凝土等截面連續箱梁。連接跨線(xiàn)橋的引道兩側設置擋土墻，以克服與外側輔道的高差。
五象大道延長(cháng)線(xiàn)設計范圍：WxK1+120-WxK1+560，改造長(cháng)度440米，設計僅對路口范圍舊路進(jìn)行路面加寬加鋪改造。
壯錦大道ZJK0+500處設置等截面連續鋼箱梁人行天橋一座，橋梁面積為908㎡。
本工程主要內容包括橋梁主體結構、橋面排水、引道擋墻、照明、橋上花槽以及隔音屏等附屬工程道路施工包括城市雨污水管道5369米檢查井137個(gè)土石方40000立方。
2、本工程業(yè)主、勘察、設計、承包商、監理分別是：
業(yè)主：南寧市城市建設投資發(fā)展有限責任公司
勘察：南寧市勘測院
設計：廣西壯族自治區城鄉規劃設計院
承包商：廣西壯族自治區公路橋梁工程總公司
監理：南寧品正建設咨詢(xún)有限責任公司
3、本次南寧市五象-壯錦立交工程驗收內容包括橋梁、道路、排水、照明工程。
4、工程工期及工程造價(jià)：
工程合同造價(jià)約12730萬(wàn)元，于20xx年3月16日正式開(kāi)工，20xx年8月31日完成施工。
二、監理組織機構及人員
1、監理組織：我公司承接施工監理任務(wù)后，根據工程的特點(diǎn)和要求，組成項目監理處，具體負責履行監理合同，本工程實(shí)行總監理工程師負責制，由總監確定項目監理處人員的分工、崗位職責。具體投入人員如下：
總監理工程師：姚思清
總監理工程師代表：劉建琨
專(zhuān)業(yè)監理工程師：韋裔志、陳代遠、黃忠院、陳慶彪
監理員：何力、常筠、匡繼麗
2、監理范圍：
南寧市五象-壯錦立交工程橋梁、道路、排水、交通組織、照明工程的施工階段、竣工及缺陷責任期。
3、監理目標：
按照監理服務(wù)的范圍和內容，履行監理義務(wù)，守法、誠信、公正、科學(xué)、有效地服務(wù)于本工程，使工程質(zhì)量、工期和投資滿(mǎn)足施工合同要求。
三、監理依據及目標
1、國家及地方有關(guān)工程建設的法律、法規、條例；
2、國家及有關(guān)部門(mén)關(guān)于工程建設的技術(shù)標準，施工及驗收規范，監理規范；
3、本工程的施工承包合同和監理委托合同；
4、本工程設計文件。
四、監理合同履行情況
按照監理合同的約定，我公司于20xx年3月組建了南寧市五象壯錦立交工程（一期）工程項目監理處。根據委托監理合同斌予的權力依據設計文件、施工規范和監理規范的要求展開(kāi)監理工作。
施工過(guò)程監理合同履行情況如下：
1、施工準備階段監理
南寧品正建設咨詢(xún)有限責任公司在與南寧市城市建設投資發(fā)展有限責
任公司簽訂委托監理合同后，于20xx年3月成立了由姚思清擔任總監理工程師的項目監理處，隨即進(jìn)入施工現場(chǎng)，明確了監理人員的崗位職責，熟悉合同文件、設計圖紙及相關(guān)規范，編制監理規劃。組織設計、業(yè)主、承包商共同進(jìn)行施工交樁、放樣工作，檢查承包商資質(zhì)、項目組織機構、技術(shù)人員、機械設備進(jìn)場(chǎng)情況，并及時(shí)向項目業(yè)主通報有關(guān)情況，審批承包人的施工組織設計及開(kāi)工報告。
2、施工階段監理
�。�1）質(zhì)量控制
�、俟こ涕_(kāi)工前進(jìn)行監理交底，并嚴格按照監理程序開(kāi)展工作，要求承包商必須做到工程開(kāi)工有報告、施工有措施、技術(shù)有交底、隱蔽有記錄、質(zhì)量有自檢、操作有程序、交工有資料，力求做到工程資料的收集、整理與施工進(jìn)度同步。在工序施工中，監理人員對工程質(zhì)量進(jìn)行全面追蹤檢查，如發(fā)現不合格項，即以口頭指令或以發(fā)《監理工程師通知單》的形式要求承包商整改，上道工序施工完成后，由監理檢查驗收認可后方可進(jìn)行下道工序施工。不允許因搶工而忽視工程質(zhì)量。共簽發(fā)質(zhì)量方面的監理工程師通知單7份。
�、趨f(xié)助承包商建立和健全質(zhì)量與安全體系，檢查承包商參與本工程施工的技術(shù)人員和特殊工種人員持證上崗情況，逐步建立以人為本的管理理念，我們一直認為從“人”的管理入手，是解決工程施工中存在問(wèn)題最直截了當的辦法。
�、垡允虑翱刂茷橹攸c(diǎn)，加強事中控制，嚴格把好工程質(zhì)量關(guān)，未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的材料和構件，一律不能用于工程上。監理在加強見(jiàn)證取樣試驗的同時(shí)認真進(jìn)行監理平行抽檢試驗，合格率達100%。在施工過(guò)程中監理人員勤走動(dòng)勤檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理解決，并下發(fā)監理工程師通知單限期整改，確保工程不留質(zhì)量隱患。
�、軜痘云胶夂统暡z測，以及橋梁建成后進(jìn)行的動(dòng)、靜載試驗檢測，其結果均符合設計及規范要求。
�。�2）造價(jià)控制
�、�?lài)栏駡绦杏嬃亢炞C程序，以合同及其它有效文件為依據，堅持幾方現場(chǎng)聯(lián)合簽證，盡量避免計量資料后補，從而確保計量工作能夠客觀(guān)、公正、有條不紊地進(jìn)行。
�、陧椖勘O理處安排一名有豐富預（結）算經(jīng)驗的專(zhuān)業(yè)監理工程師負責工程計量及審核，確保審核結果的客觀(guān)性。
�、奂訌妼ΡO理人員的職業(yè)道德教育，保證工程計量的準確、客觀(guān)，避免計量多報、重報。
�、芊彩巧婕霸O計變更、地質(zhì)變化或其他事項導致工程量變化時(shí)及時(shí)報告業(yè)主到現場(chǎng)察看，并督促完善設計變更或工程洽商等相關(guān)手續，做到計量有依據，操作按程序。
�。�3）進(jìn)度控制
�、僦鲃�(dòng)配合業(yè)主工地代表的工作，及時(shí)解決影響進(jìn)度的有關(guān)問(wèn)題，盡量避免影響工程的施工進(jìn)度。
�、诓扇 皫汀�、“監”相結合的辦法，加強監理交底工作。施工過(guò)程中，加強巡檢、抽檢，對重要工序的施工實(shí)施旁站監理，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題，避免因質(zhì)量問(wèn)題而造成返工，影響施工進(jìn)度。
�、弁ㄟ^(guò)例會(huì )和現場(chǎng)協(xié)調會(huì )協(xié)助承包商改進(jìn)工作方法，合理高效地組織施工，使工程在施工中遇到的問(wèn)題能得到盡快解決。
�、芗皶r(shí)督促承包商在確保質(zhì)量的前提下加快施工進(jìn)度，簽發(fā)進(jìn)度方面的監理工程師通知單3份。
�、輰徍顺邪烫峤坏脑�、周、倒排計劃，提出完善計劃和方案的監理意見(jiàn)，每天檢查進(jìn)度完成情況和所需資源的進(jìn)場(chǎng)情況，并根據現場(chǎng)施工情況合理調配監理人員，在搶工期間，安排監理24小時(shí)值班，對砼澆注、預應力張拉等關(guān)鍵工序進(jìn)行旁站，一般工序則巡視檢查，沒(méi)有因監理的檢驗不及時(shí)而影響工程正常施工的現象發(fā)生，經(jīng)過(guò)我項目監理處和各相關(guān)單位的共同努力，該工程按質(zhì)按量如期建成啟用。
�。�4）安全生產(chǎn)管理的監理工作
�、賹κ┕し絼趧�(wù)隊伍進(jìn)入施工現場(chǎng)后檢查該分包隊伍的營(yíng)業(yè)執照、資質(zhì)證書(shū)、安全生產(chǎn)許可證和有關(guān)人員合格證書(shū)，特種作業(yè)人員操作證；新進(jìn)場(chǎng)的從業(yè)人員檢查是否進(jìn)行三級安全教育。
�、诂F場(chǎng)檢查施工單位施工人員執行安全生產(chǎn)制度的實(shí)施情況。
�、蹤z查工程的文明施工及安全防護措施，簽發(fā)關(guān)于安全方面的監理工程師通知單。
�、苓M(jìn)行日巡檢及周巡檢并下發(fā)監理整改通知單，對存在的問(wèn)題督促施工單位整改到位。
(5)信息管理工作
�、夙椖勘O理處從始至終認真貫徹執行合同條款，嚴格依據規定的程序、法律法規、合同要求，并公平、公正、科學(xué)、規范地開(kāi)展監理工作。
�、陧椖勘O理處還配備專(zhuān)人負責信息管理工作，將信息分類(lèi)歸檔：如合同文件、合同協(xié)議書(shū)、技術(shù)規范、圖紙資料及其他行政、技術(shù)文件，施工過(guò)程中的動(dòng)態(tài)信息、監理、承包商信息，質(zhì)檢、試驗、原始記錄，上級及業(yè)主信息以及其他有關(guān)信息等，將以上信息按相關(guān)類(lèi)別分類(lèi)存檔，并將資料進(jìn)行電腦化管理。
(6)協(xié)調工作
在協(xié)調工作方面，我監理處以為業(yè)主提供滿(mǎn)意服務(wù)，保證工程順利開(kāi)展為原則，積極協(xié)調做好管線(xiàn)遷移、交通疏解工作，為施工創(chuàng )造良好的外部環(huán)境，保證施工計劃進(jìn)度的實(shí)施；協(xié)調好與周邊單位、工地現場(chǎng)內的綠化、管線(xiàn)等其他單位的`關(guān)系，使得工程順利完成。
五、監理工作成效
在業(yè)主、勘測、設計、施工、質(zhì)監等有關(guān)部門(mén)的大力支持和配合下，項目監理處基本能按國家建設工程監理規范的要求開(kāi)展工作，以公正的立場(chǎng)，積極協(xié)調建設各方的工作，努力創(chuàng )造各方積極配合、各司其職、共同協(xié)商和相互諒解的工作環(huán)境，未出現扯皮、推諉、中斷施工或大的工程爭議事件，工程施工過(guò)程中，沒(méi)有發(fā)生安全事故各分項分部工程質(zhì)量均達到合格標準，工程進(jìn)度如期完成，較好地完成了監理合同的施工階段監理任務(wù)。
六、本工程重大變更
為保證本項目新建路面與改造后的機場(chǎng)快速路協(xié)調一致，經(jīng)業(yè)主、設計單位等參建單位及有關(guān)建設主管部門(mén)相互溝通，同意采用橡膠瀝青混凝土對本項目新建路面進(jìn)行罩面施工。
七、建議與體會(huì )
1、本工程的質(zhì)量控制工作做得較好，是與業(yè)主對監理工作的支持與信任是分不開(kāi)的。業(yè)主賦予監理質(zhì)量管理方面的全部權力，保證監理有效貫徹實(shí)施《監理規劃》與《監理實(shí)施細則》，有助于監理實(shí)現三大控制目標。
2、積極了解施工單位的內部施工管理機制，掌握其工、料、機的調度情況，能使監理在工作中掌握主動(dòng)，解決問(wèn)題時(shí)能夠做到追本溯源，有的放矢，有助于工程質(zhì)量與工程進(jìn)度控制確保施工合同的順利實(shí)施。
八、預驗收情況
施工單位自檢合格后報我公司驗收，我公司于20xx年11月28日組織業(yè)主、勘察、設計、施工等有關(guān)單位人員進(jìn)行預驗收。發(fā)現存在如下問(wèn)題需要整改：
1、部分路緣石、流水板松動(dòng)斷角損壞、不平整順直，流水板高于路面。
2、局部檢查井井蓋高于路面或過(guò)低于路面。
3、主線(xiàn)橋部分梁底平整度不符合設計及規范要求。
4、部分檢查井井蓋及雨水篦子材料不符合設計及規范要求。
5、部分井座、井筒移位，井內過(guò)梁粗糙，井底垃圾未清理，爬梯污染嚴重未清理。
6、部分檢查井管道接入井內過(guò)長(cháng)，管口未處理好。
7、局部路燈燈桿未調直、燈座未放螺帽螺桿油漆污染。
8、局部人行道下沉、松動(dòng)損壞，盲道出入口高差較大。
9、左轉彎瀝清路面不平直、粗糙從新鋪設。
10、天橋北邊過(guò)路管道未安裝，主線(xiàn)橋路面標線(xiàn)局部脫落。
11、部分質(zhì)保資料未完善。
道路工程監理工作總結11
一、工程概況
(一)工程名稱(chēng)：xx區xx路工程道路工程
(二)建設單位：xx市xx區住房與城鄉建設局
(三)設計單位：xx市交通勘察設計研究院
(四)監理單位：理工大學(xué)工程兵工程學(xué)院xx工程建設監理部
(五)施工單位：xx弘洲市政建設有限公司
(六)工程概況：xx路工程為新建道路，為南北走向，北起華西路，南至櫻桃園路，全長(cháng)1215m。道路總寬度為30m，現狀無(wú)道路，沿線(xiàn)為民房、農田、溝渠等。道路橫斷面紅線(xiàn)寬30米，其中：快車(chē)道寬15米，分隔帶寬2x2.5米，慢車(chē)道寬2x3米，人行道寬2x2米�？燔�(chē)道路拱橫坡為1.5%，慢車(chē)道、人行道、側分帶為反向1.0%路拱橫坡。新增櫻桃園路以東部分，道路結構層按主路設計，其橫斷面為4.0m人行道+20m快車(chē)道+4.0m人行道。
雨水、污水管道為分流制，污水管道敷設在東西側慢車(chē)道下，距道路中心線(xiàn)9.0m，雨水管道敷設在道路兩側側分帶下，距道路中心線(xiàn)11.5m。
設計標準
城市次干道Ⅱ級標準設計，設計速度v=30km/h，設計年限15年。
結構形式
1、快車(chē)道、交叉口處
設計為柔性路面，其結構為：4cm細粒式瀝青混凝土+6cm中粒式瀝青混凝土+瀝青封層+36cm二灰碎石+20cm12%石灰土+15cm10%石灰土，總厚度81cm。
2、慢車(chē)道
設計為柔性路面，其結構為5cm細粒式瀝青混凝土+瀝青封層+20cm 二灰碎石+20cm12%石灰土，總厚度45cm。
3、人行道
鋪砌花崗巖石材人行道板，其結構為：6cmC30彩色面包磚+2cmM7.5水泥砂漿+15cm二灰碎石+15cm8%石灰土。
(七)合同工期：300天。
(八)質(zhì)量目標：合格
(九)工程投資：18392115.08萬(wàn)元
二、監理組織機構和設施投入
現場(chǎng)派駐總監理工程師1名，專(zhuān)業(yè)監理工程師1名，試驗監理工程師1名，現象監理3名，根據現場(chǎng)實(shí)際需要配備滿(mǎn)足工程要求人員和相應的交通通訊及辦公設施。
三、工程質(zhì)量控制
(一)施工準備階段的質(zhì)量控制
首先，監理部進(jìn)場(chǎng)后立即組織所有人員認真熟悉了解合同文件、設計圖紙及技術(shù)文件，對承包人提交的施工組織設計及施工計劃、施工方案進(jìn)行了審查，參加了設計交底和有關(guān)技術(shù)會(huì )審。對工程基準線(xiàn)、控制樁和水準點(diǎn)的現場(chǎng)交底都全程進(jìn)行參與，并對水準點(diǎn)、控制點(diǎn)按規范要求承包人進(jìn)行了復核，監理部也組織了抽檢復查工作。檢查了開(kāi)工條件，如承包人人員、材料、機械落實(shí)、進(jìn)場(chǎng)情況；原材料試驗檢測和質(zhì)量控制情況，對施工前期要做的各項標準試驗和工藝驗證試驗都要求承包人提前做好，并及時(shí)拿出試驗結果以便施工時(shí)有一個(gè)明確的控制標準。本工程均為委外試驗，駐地監理部除按規范要求進(jìn)行見(jiàn)證取樣工作，還積極的和檢測單位溝通協(xié)調，全過(guò)程的旁站見(jiàn)證了相關(guān)的試驗過(guò)程，為試驗檢測的數據和施工質(zhì)量監督控制提供了更為可靠的堅實(shí)基礎。監理部編制了詳細的《監理規劃》和《監理細則》，為我們開(kāi)展監理工作打下了基礎。
(二)施工階段質(zhì)量控制
在施工中要求承包人必須在自檢合格的基礎上通知監理驗收，經(jīng)監理復檢合格并書(shū)面簽認后，才能進(jìn)入下道工序施工。
1、管道工程
督促承包人做好施工水準、導線(xiàn)控制點(diǎn)及基準線(xiàn)的測量、復核工作和管道中心定位復核工作，并檢查其有關(guān)記錄，在承包人上報復測資料的基礎上，對臨時(shí)水準點(diǎn)等進(jìn)行了復查，其結果均在誤差范圍內。同時(shí)，多次抽檢了管道中線(xiàn)的控制點(diǎn)及檢查井位置，確保其準確性。
在溝槽開(kāi)挖工序中，檢查了承包人溝槽橫斷面型式是否適用、安全，溝槽排水、支撐措施是否落實(shí)，重點(diǎn)控制溝槽不得受水浸泡，防止槽底土體擾動(dòng)和超挖。對現場(chǎng)存在的質(zhì)量安全隱患，提前通知承包人進(jìn)行防范和整改，監理部也及時(shí)下發(fā)了書(shū)面通知，明確了具體的防范和整改要求。
管節安裝的工作重點(diǎn)檢查管底坡度和管道中心線(xiàn)位置是否符合設計要求，并對管內底高程進(jìn)行抽檢。對管道接頭橡膠圈的安放是否平順密實(shí)，有無(wú)翹曲以及砂漿抹帶進(jìn)行了全程跟蹤旁站。
通過(guò)巡視的手段，對全線(xiàn)檢查井砌筑質(zhì)量進(jìn)行檢查，發(fā)現有通逢、灰漿不飽滿(mǎn)，抹面有空鼓、裂縫等現象的，均要求承包人做出返工處理。
在管道回填過(guò)程更是加強了現場(chǎng)監督和檢查的力度，使承包人充分意識到回填質(zhì)量的重要性，本次工程的回填土承包人均嚴格按要求分層夯實(shí)，監理部見(jiàn)證了回填壓實(shí)度試驗，并按一定的頻率進(jìn)行了抽檢，回填土壓實(shí)度均達到設計規范要求。
2、道路工程
在路基開(kāi)挖過(guò)程中，檢查承包人是否按照設計要求進(jìn)行放線(xiàn)開(kāi)挖，嚴格控制路床設計標高，禁止超挖。路基土方施工中要求承包人嚴格控制回填土的土質(zhì)、虛鋪厚度、含水量、壓實(shí)度和碾壓遍數等，對碾壓過(guò)程中出現的“彈簧”、松散、起皮、翻漿等現象，要求承包人及時(shí)進(jìn)行換填、灑水重新進(jìn)行碾壓。對于灰劑量、壓實(shí)度等工序質(zhì)量控制試驗除見(jiàn)證檢測機構取樣試驗外，監理部均按一定的抽檢頻率進(jìn)行獨立抽檢，只有見(jiàn)證試驗和監理抽檢全部合格方可進(jìn)行下道工序施工。
四、合同和信息管理
監理部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作：首先，進(jìn)行與項目有關(guān)的各類(lèi)合同的跟蹤管理，包括對合同各方執行情況進(jìn)行檢查；負責項目實(shí)施過(guò)程中各類(lèi)信息的收集、分類(lèi)存檔和整理。其次，隨時(shí)向業(yè)主提供工程投資、質(zhì)量、進(jìn)度、安全及合同等方面的信息情況。
五、施工階段的工程進(jìn)度控制
進(jìn)度控制的總體任務(wù)就是在滿(mǎn)足工程建設總進(jìn)度計劃要求的基礎上，要求承包人編制并及時(shí)審查階段性施工進(jìn)度計劃，對其執行情況加以動(dòng)態(tài)控制、跟蹤檢查。要求按施工總進(jìn)度計劃制定月計劃，按月計劃制定周計劃，上一階段的計劃未能按期完成的，先進(jìn)行原因分析，拿出下一步的計劃分解補救措施，在下一階段計劃中優(yōu)先考慮實(shí)施，對重新分解調整后的計劃要求承包人作出加快進(jìn)度的方案。隨時(shí)了解進(jìn)度計劃執行過(guò)程中所存在的問(wèn)題，并會(huì )同建設單位幫助承包人協(xié)調解決，特別是承包人無(wú)力解決的內外關(guān)系協(xié)調問(wèn)題。
六、安全生產(chǎn)、文明施工控制
在工程開(kāi)工前，監理部對施工單位的安全施工組織設計、各分項施工方案的安全方案、安全應急預案、安全保證體系、現場(chǎng)的安全防護措施、安全標識、安全用品進(jìn)行檢查，要求是施工單位嚴格按照安全施工組織設計及安全方案進(jìn)行施工，確保施工安全。對工程實(shí)施過(guò)程中的發(fā)現的安全隱患及時(shí)予以提醒和制止，并下發(fā)了書(shū)面的監理工程師通知，讓承包人更清楚的認識到安全隱患的存在和防范的具體措施。對現場(chǎng)安全標識牌、安全防護措施及承包人防護用品不到位等問(wèn)題，也及時(shí)督促承包人及時(shí)采取補救措施、增加現場(chǎng)人員的防護用品、加強現場(chǎng)人施工員的安全教育，從而避免了各類(lèi)安全事故問(wèn)題的發(fā)生。
安全生產(chǎn)、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內按時(shí)、保質(zhì)完成的重要條件。監理部對此常抓不懈，督促承包人在施工中認真貫徹“安全第一，預防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。督促參加施工的人員必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規程。
七、監理工作經(jīng)驗、體會(huì )
xx路工程開(kāi)工以來(lái)的監理過(guò)程中，監理部全體成員也增長(cháng)了不少經(jīng)驗，學(xué)到了很多知識，具體的幾點(diǎn)體會(huì )如下：
1、協(xié)調、溝通的重要性：在項目實(shí)施過(guò)程中，有很多的協(xié)調溝通工作要做，一個(gè)成功的監理項目部既要嚴格監理工程，也要同承包人建立良好的監理和被監理的合作關(guān)系，站在不同的角度為了一個(gè)共同目的，做好各自工作，只有這樣才能出色地控制好施工過(guò)程中的各項指標。
2、監理項目部自身建設：監理工作需要豐富的現場(chǎng)管理經(jīng)驗和扎實(shí)的理論水平，綜合素質(zhì)要求很高，要做一個(gè)優(yōu)秀的監理人員，只有取彼之長(cháng)，補己之短，在工作中不斷提高自身素質(zhì)，更好地把監理工作做好。充分認識到監理工作是一個(gè)團隊的工作，建設單位和相關(guān)職能部門(mén)的大力支持和承包人積極配合，是我們監理工作順利圓滿(mǎn)的基礎。
道路工程監理工作總結12
一、工程概況：
道路全長(cháng)約2.94Km，具體施工內容包括：道路工程、涵洞工程（箱涵5座）、交通工程（標志、標牌）、排水工程、電力工程、通信工程、路燈照明工程等。
二、監理機構人員配置及實(shí)施
根據監理合同及監理規范結合工程實(shí)際施工情況，針對本項目要求，及時(shí)組建了以總監理工程師為首的項目監理班子。
三、監理合同履行情況：
項目監理部按照委托監理合同、設計文件、國家現行有關(guān)施工規范、質(zhì)量檢驗評定標準、相關(guān)的標準圖集，結合項目監理規劃和監理細則的要求，有序地開(kāi)展工作，履行了合同的義務(wù)和責任。
1、監理工作開(kāi)始時(shí)間：20xx年xx月xx日進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始至20xx年xx月xx日具驗收條件。
2、根據工程情況及監理范圍，實(shí)行了一系列監理制度，如工地會(huì )議制度、主要設備、材料見(jiàn)證取樣、送樣復試及報驗制度、旁站監理制度、隱蔽工程驗收制度，分項分部工程質(zhì)量檢查制度、工程資料審核制度等等。
3、采用跟蹤監理與旁站動(dòng)態(tài)監理相結合的手段，使工程施工始終處于受控狀態(tài)。
4、主動(dòng)做好事前控制工作（如審圖、做好監理交底等），強化事中控制，積極采取事后控制措施以保證施工質(zhì)量和工程進(jìn)度。
四、監理工作成效
�。ㄒ唬┵|(zhì)量方面：
1、施工準備階段的質(zhì)量控制：
施工方在施工前對各項工種班組進(jìn)行了安全技術(shù)書(shū)面交底確保質(zhì)量安全，無(wú)一例事故產(chǎn)生，質(zhì)量合格。監理方認真熟悉了解合同文件、設計圖紙及技術(shù)文件，對承包商提交的施工組織設計及施工計劃、施工方案進(jìn)行了審查，對水準點(diǎn)、控制點(diǎn)進(jìn)行了復核。對進(jìn)場(chǎng)材料，審閱其合格證、檢驗報告，檢查其外觀(guān)質(zhì)量，符合要求后按規定見(jiàn)證取樣復檢、合格后予以報驗，保證材料的質(zhì)量
2、施工過(guò)程質(zhì)量控制
采取旁站、見(jiàn)證取樣，檢查驗收等手段對5座箱涵、雨污水排水工程、電纜溝工程、通信工程、路燈照明工程施進(jìn)行復查，保證其不偏差，見(jiàn)證土石方回填、水穩、級配碎石壓實(shí)度試驗；仔細檢查模板的支撐和拼縫質(zhì)量，保證砼構件幾何尺寸的準確，表面平整，垂直度符合要求；仔細檢查砼及構件內鋼筋的制作安裝質(zhì)量，砼保護層厚度。保證鋼筋制作安裝及砼澆筑質(zhì)量符合設計規范要求。該工程的各分部分項及隱蔽工程都按相關(guān)程序進(jìn)行驗收，基本滿(mǎn)足設計及施工質(zhì)量驗收規范要求，驗收合格，工程所有試驗合格，工程資料基本齊全。在施工過(guò)程中監理方組織召開(kāi)了55次工程監理例會(huì )，主持或參加了2次其它專(zhuān)題或協(xié)調會(huì )，發(fā)出監理通知11 篇，對工程的順利進(jìn)行起到了一定的促進(jìn)作用。
�。ǘ┦┕みM(jìn)度控制方面：
�。�1）依據合同工期審核承建單位報送的施工總進(jìn)度計劃并監督實(shí)施。
�。�2）對承包單位報送的年、月、周施工進(jìn)度計劃實(shí)施情況進(jìn)行檢查和分析，當實(shí)際進(jìn)度滯后于進(jìn)度計劃時(shí)，及時(shí)通知承包單位采取糾偏措施。
�。�3）利用工地周例會(huì )，分析和總結周、月施工進(jìn)度計劃完成情況，在未完成施工進(jìn)度時(shí)，請承包單位項目經(jīng)理分析原因，拿出合理的整改措施，并及時(shí)調整施工進(jìn)度計劃。
�。�4）主要影響施工進(jìn)度的因素有：建設單位相關(guān)部門(mén)征地移交緩慢，在施工進(jìn)場(chǎng)后并未全段征地完成，至工程竣工依然有道路右側K0+000—220未征地移交；其余是施工段內有眾多的管線(xiàn)需要保護及搬遷緩慢為影響工程進(jìn)度的主要因素。
�。ㄈ┩顿Y控制方面
�。�1）對工程進(jìn)行現場(chǎng)計量，按施工合同的約定審核工程量清單和工程款支付申請表。
�。�2）及時(shí)收集、整理有關(guān)施工和監理資料，為處理工程費用提供證據，并把好現場(chǎng)簽證關(guān)。
�。�3）未經(jīng)監理人員質(zhì)量驗收合格的工程量或不符合施工合同規定的工程量不計入工作量，拒簽工程款支付申請表。
�。ㄋ模┌踩矫�
�。�1）對照《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》明確工程參建各單位的安全責任。
�。�2）審查承包單位安全保證體系，檢查安全專(zhuān)職人員的崗位責任制。
�。�3）審查施工組織設計（方案）安全保證措施。
�。�4）對危及安全的施工方法、對違反安全操作規程作業(yè)的行為及時(shí)與承包方取得聯(lián)系，必要時(shí)簽發(fā)監理工程師聯(lián)系單、通知單予以阻止和要求整改。
五、工程質(zhì)量的評價(jià)
各分項工程完工后分別組織了驗收，各分項工程都實(shí)現了合同約定的建設內容，初驗提出的問(wèn)題已整改，工程資料基本完善，工程質(zhì)量符合相關(guān)技術(shù)標準和要求，同意驗收，驗收合格。
六、結束語(yǔ)
本工程監理工作的實(shí)施得到了x x市質(zhì)安監站、業(yè)主單位的大力支持。在工程施工中，業(yè)主單位有關(guān)領(lǐng)導和常駐人員，多次協(xié)同監理人員做好質(zhì)量、進(jìn)度監控工作，市質(zhì)檢、安監有關(guān)人員經(jīng)常巡視施工現場(chǎng)，對一些重點(diǎn)部位和關(guān)鍵工序及安全方面的工作提出了積極建議和要求，對工程的順利進(jìn)行起了重要作用，在此特向你們表示衷心的感謝！
道路工程監理工作總結13
一、本工程主要參建單位
建設單位：麗水市蓮都建設發(fā)展有限公司設計單位：浙江華洲國際設計有限公司
監理單位：縉云縣方正工程建設監理有限公司
施工單位：麗水福源建設工程有限公司
二、工程概況：
本工程為麗水市市區老小區改造工程（緊電小區）位于麗水市市區白云小區白云路的西側,四面有圍墻，在白云路側有一主兩次三個(gè)開(kāi)口。該小區是上世紀八、九十年代建造，小區內共8幢房子，161戶(hù)住戶(hù)。本次改造工程總用地面積為8055.6平方米，室外道路面積為1990.1平方米（包括小區主道路與宅旁道路），建筑占地面積為2654.4平方米。設計綠化面積為2654.4平方米、綠化綠化覆蓋率為33%、綠地面積為2353平方米、綠化率為29.2%，施工范圍為小區綠化。該工程于20xx年7月26日開(kāi)工，20xx月12月完成了合同約定的全部施工內容，并經(jīng)業(yè)主單位組織了預驗，具備了竣工驗收條件，現將有關(guān)情況予以報告，請核驗。
麗水市市區老小區改造工程（緊電小區）受麗水市蓮都區建設發(fā)展有限公司所委托由本公司進(jìn)行工程監理，
工規范、質(zhì)量檢驗評定標準、相關(guān)的標準圖集和施工單位的施工組織設計（施工方案），結合項目監理規劃和監理細則的要求，在建設單位、設計單位的協(xié)助下，在質(zhì)監站的指導下，進(jìn)行施工監理。根據工程情況及監理范圍，公司組建了項目監理班子，安排專(zhuān)業(yè)監理工程師對市政道路、給排水、綠化等工程進(jìn)行全過(guò)程監理工作。在監理工作實(shí)施中執行了主要材料、購配件的進(jìn)場(chǎng)報驗、分項工程的施工質(zhì)量檢查、工程技術(shù)資料的審核等一系列制度，為使本工程在施工中能符合設計和質(zhì)量標準的要求，監理人員對施工過(guò)程進(jìn)行了認真負責的監理。
三、監理主要包括以下工作內容：
�。�、管溝土石方開(kāi)挖：采用挖機開(kāi)挖與人工相結合，遇巖層時(shí)采用液壓式破碎機破除。
�。�、路基填筑：清除表土、淤泥質(zhì)土換填，路基整平、分層填筑碾壓，不宜壓路機碾壓時(shí)采用打夯機夯實(shí)，保證壓實(shí)度。
�。�、基層及路面澆注：基層采用25cm（人行道15cm）厚5%水泥穩定碎石，在初凝前完成壓實(shí)，基層彎沉要求大于95Mpa�；炷了么旨毤�，填料以及瀝青均應符合合同技術(shù)規范要求，并至少在工程開(kāi)始前一個(gè)月將推薦混合料配合比包括：礦料級配、瀝青含量、穩定度包括隙率等的詳細說(shuō)明。
�。�、管道工程
塑料成品檢查井：
雨污水檢查井均采用塑料成品檢查井，宅間道路上的井筒采用（upvc）平壁中空管井筒，小區主道路上的井筒采用(HDPE)中空纏繞管井筒，環(huán)剛度不小于8KN/M2，井筒高度根據埋深現場(chǎng)下料；檢查井基礎一般土質(zhì)采用10cm中粗砂基礎，較差土質(zhì)時(shí)，先鋪設10cm的碎石墊層，夯實(shí)后再敷設10cm中粗砂基礎。所用塑料成品檢查井和雨水口及相關(guān)配件均應符合國家相關(guān)技術(shù)指標。
四、監理情況：
一、審核施工組織設計（施工方案）。
二、對進(jìn)入施工現場(chǎng)的主要材料（如鋼筋、水泥、標準磚等），檢查其數量、規格，核查出廠(chǎng)合格證，在符合要求的基礎上按規定進(jìn)行見(jiàn)證取樣、送樣檢測復試，經(jīng)試驗合格后才允許該批材料在工程中使用，凡不合格的材料不得使用。
見(jiàn)證取樣材料及構配件為：鋼材（HRB400ф12、HRB400ф10、HPB300ф8）、水泥（復合32.5）、瀝青混合料配合比、塘渣、無(wú)極結合料穩定材料配合比、混凝土路面磚（Cc30）、管材（110x3.2）、井蓋（ф600）、瀝青混合料等經(jīng)質(zhì)監站抽檢合格。
1）道路工程：無(wú)側限抗壓試塊2組，合格。
2）排水工程C30試塊共1組，合格。
三、道路測量放線(xiàn)、高程測量：
根據業(yè)主提供的坐標基準點(diǎn)和原始高程點(diǎn)引測，測量復核滿(mǎn)足閉合差要求，經(jīng)測繪大隊竣工檢測符合要求。管線(xiàn)、路基、路面高程偏差在誤差允許范圍內，路寬、坡度、線(xiàn)直等偏差符合規范規定。
四、雨、污管線(xiàn)工程：
管線(xiàn)溝槽槽底土質(zhì)情況較好；管線(xiàn)鋪設符合設計及規范要求，閉水試驗合格；管道回填壓實(shí)度按標準取樣檢測，壓實(shí)度試驗合格；成品檢查井質(zhì)量合格，符合設計要求。各項工序基本按規
定進(jìn)行隱蔽驗收，各項工序評定達到合格標準。
五、電力、電信、供水管線(xiàn)：
依據設計圖紙及現場(chǎng)情況，按照規范規定鋪設，檢查井設置符合設計要求，各工序質(zhì)量評定、分項工程均達到合格標準。
六、路基工程：
多為石方填筑，局部道路段淤泥土、根植土換填，路基機械整平，人工修整，12t壓路機壓實(shí)。土基壓實(shí)度根據規范規定頻率取樣，經(jīng)檢壓實(shí)度試驗合格。
七、綠化工程：
面積2654.4平方米，苗木品種有闊葉麥冬、石蒜、花卉、馬尼拉等品種，綠化工程采用先土方后種植，先大塊后小塊的原則安排施工順序。進(jìn)場(chǎng)后清場(chǎng)，清除綠地范圍內的建筑垃圾，對綠地范圍建筑垃圾采用機械清理外運，按設計圖紙進(jìn)行土方初步造型后，采用人工人工調整進(jìn)一步造型，使坡面曲線(xiàn)自然和順，形態(tài)柔和，無(wú)明顯的起伏，標高符合設計要求；在清理的同時(shí)，土壤顆粒給予切細，不允許出現高低懸殊，坑洼現象。綠化做到苗木品種正確無(wú)誤，生長(cháng)旺盛，姿態(tài)豐滿(mǎn)，品種優(yōu)良，規格符合設計要求。
麗水市市區老小區改造工程（緊電小區）工程共分為路基、基層、面層、人行道、附屬構筑物、排水、綠化7個(gè)分部工程，經(jīng)查，均合格。
項目監理部在各部門(mén)的大力關(guān)心、指導下，在設計單位、建設單位的緊密配合支持下，經(jīng)過(guò)施工單位組織施工，按計劃、保質(zhì)量、保安全地完成了任務(wù)。我公司為能夠在麗水市蓮都區建設發(fā)展有限公司的開(kāi)發(fā)建設中盡一份心、出一份力而感到榮幸。
道路工程監理工作總結14
一年來(lái)，本人始終堅持服從公司及監理部的分配，吃苦在前、享受在后、盡職盡責，認真完成公司和總監交給的各項工作，嚴格履行自己的崗位職責，站在公正的立場(chǎng)上獨立地解決問(wèn)題，現將20xx年的工作總結如下：
1、完成工作量:
本人20xx年上半年在空港從事道路監理監理工作，完成縱一路、縱四路的監理工作；20xx年6月6日服從公司安排到達星河尚品項7動(dòng)深入現場(chǎng)，勤奮敬業(yè)，確保所監理的項目順利完成公司及項目部質(zhì)量目標要求，同時(shí)配合總監完成部分協(xié)調工作。
2、工作質(zhì)量
全面掌握現場(chǎng)工程施工情況，熟悉專(zhuān)業(yè)的規范和圖紙、技術(shù)文件要求，嚴格按照監理合同規定，認真履行監理責任，深入現場(chǎng)事前主動(dòng)控制及過(guò)程控制的方法，依據自己的經(jīng)驗，提出合理化建議，確保工程質(zhì)量符合規范規定及設計圖紙要求，圓滿(mǎn)完成工程項目監理任務(wù)，為公司的壯大發(fā)展做出的自己力所能及的貢獻。
3、工作進(jìn)度、效率
嚴格按公司管理規定，合理組織安排時(shí)間，深入現場(chǎng)掌握各個(gè)節點(diǎn)部位的施工進(jìn)展情況，在督促施工單位嚴格按計劃完成工程進(jìn)度外，以飽滿(mǎn)的精力及時(shí)處理所監理的工作，絕不拖延，以現有時(shí)間完成更多的工作，保證各項工作順利完成。
4、工作態(tài)度
“勤奮工作、嚴謹科學(xué)、一絲不茍、公平公正”是本人的要求，做到按時(shí)出勤、遵守勞動(dòng)紀律，服從公司及總監的工作安排，主動(dòng)認真工作，做到不計工作報酬，休息日、節假日仍堅守工作崗位，與內外各方關(guān)系融洽，為公司的發(fā)展盡職盡責。
5、工作責任
以公司的整體利益為重，不計個(gè)人得失，盡心盡力創(chuàng )造工作業(yè)績(jì)，爭取為公司贏(yíng)得良好的聲譽(yù)，在做好本職工作同時(shí)，主動(dòng)幫助其它監理人員更多地掌握監理業(yè)務(wù)知識，為監理公司的進(jìn)一步發(fā)展培養力量。
6、敬業(yè)精神
在工作中認真學(xué)習新的知識和理論，不斷提高自身的業(yè)務(wù)能力和管理經(jīng)驗，以便于滿(mǎn)足公司在各個(gè)崗位上的工作需要，并做到愛(ài)崗敬業(yè)，在自己的`工作崗位上實(shí)現自身的價(jià)值。
7、自我激勵
雖然自己的工作也取得了一定的成績(jì)，成功的經(jīng)驗是值得總結的，同時(shí)工作中還有不足，還有待進(jìn)一步努力克服，力爭在在新的一年里，在業(yè)主的支持和施工單位的配合下，我將加倍努力，認真做好監理服
道路工程監理工作總結15
20xx年在領(lǐng)導和同事們的關(guān)懷幫助下，認真學(xué)習領(lǐng)會(huì )公司企業(yè)文化精神，以公司服務(wù)理念為指導，通過(guò)自身的不懈努力，較好的完成了本職工作和領(lǐng)導的安排;同時(shí)用自己所掌握的專(zhuān)業(yè)知識，為公司的未來(lái)添磚加瓦，共同創(chuàng )造美好的明天。
在從事監理行業(yè)當中，由于新材料新技術(shù)的推廣以及新規范的實(shí)行，我仍需要不斷的學(xué)習和進(jìn)步，總結經(jīng)驗，反省不足，逐步提高自己的監理業(yè)務(wù)水平，成為公司在加速發(fā)展道路中的加速器。
一、個(gè)人主要工作內容及崗位職責履行情況
20xx年，承蒙公司領(lǐng)導的器重和信任，本人堅決服從領(lǐng)導的工作安排，先后擔任
1、xx鎮城內村委會(huì )第7、8社鄉村道路及排水工程;
2、xx鎮城內村委會(huì )xx村鄉村公路工程;
3、xx鎮坡留村委會(huì )xx村公路工程;
4、xx鄉2號路至xx村農村公路工程)的總監。
在這四個(gè)項目建設過(guò)程中，本人認真編寫(xiě)《監理規劃》、《監理細則》，各個(gè)分部的《評估報告》、《監理總結》等內業(yè)資料，組織召開(kāi)監理例會(huì )，不定期巡查工地現場(chǎng)，施工現場(chǎng)發(fā)現問(wèn)題及時(shí)指導現場(chǎng)監理人員開(kāi)具《監理工作聯(lián)系單》、《監理通知單》，參加每個(gè)項目的主管領(lǐng)導檢查驗收，認真核閱和指導現場(chǎng)監理人員記錄監理日記和安全日記以及項目現場(chǎng)的各項資料的簽認，認真審批開(kāi)工報告和各項施工組織設計和專(zhuān)項方案，使得項目都能順利開(kāi)展，未發(fā)生一起安全事故和質(zhì)量缺陷。
在這一年的工作中，本人服從領(lǐng)導安排，認真履行崗位職責，工作期間，從不放松加強理論和實(shí)踐的研習，嚴格要求自己，認真為建設單位熱情服務(wù)，遵照監理合同要求，嚴格按照監理規范及監理工作程序，履行監理職責。在期間，本人根據公司的安排，學(xué)習并考取了見(jiàn)證員、住宅修繕崗位證書(shū)。
在施工過(guò)程中，要求并指導現場(chǎng)監理人員采用旁站、巡視、平行檢驗的方式進(jìn)行每道工序的過(guò)程控制。對現場(chǎng)存在的質(zhì)量安全問(wèn)題，調查研究找出問(wèn)題的根源，要求施工方采取有效解決辦法將其解決，全程跟蹤監督施工方落實(shí)整改，杜絕類(lèi)似問(wèn)題再次發(fā)生。
針對進(jìn)場(chǎng)材料，按照標準和設計要求對施工方提交的相關(guān)報驗資料進(jìn)行核查，對材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行外觀(guān)質(zhì)量檢查，對外觀(guān)質(zhì)量和資料不全的材料禁止用入工程中。
針對工程關(guān)鍵部位施工時(shí)，提前給現場(chǎng)監理人員布置任務(wù)，指導監理人員到達旁站位置，檢查施工準備工作，并旁站施工全過(guò)程，及時(shí)、完全真實(shí)地作好書(shū)面的旁站記錄。
對要驗收的隱蔽工程嚴格按照驗收規范進(jìn)行驗收，如果驗收不合格，令其整改直至合格，才能進(jìn)行下道工序施工。
對各施工過(guò)程中檢查所發(fā)現的問(wèn)題，及時(shí)采用口頭形式或書(shū)面形式通知施工單位工程項目管理部，要求施工現場(chǎng)監理人員發(fā)現不能自己解決的問(wèn)題，及時(shí)向本人匯報，本人現場(chǎng)督促施工單位落實(shí)整改督促現場(chǎng)監理人員進(jìn)行再次的復核檢查。盡自己最大努力做好工程建設施工階段的監理工作。
二、工作中的體會(huì )和感受
在監理工作過(guò)程中，本人通過(guò)對監理理論的學(xué)習以及現階段監理行業(yè)的發(fā)展狀態(tài)的認知，深刻體會(huì )感受到作為監理人員，積極主動(dòng)為建設單位的利益著(zhù)想，為工程質(zhì)量負責，為施工人員的安全負責，才是監理工作的信念。
只有具備較高專(zhuān)業(yè)技能和綜合素質(zhì)及良好的職業(yè)道德，才能真正做好監理的本職工作，才能夠體現守法、誠信、公正、公平的執業(yè)準則。明白監理工作的重要性，樹(shù)立正確的監理工作態(tài)度，用實(shí)事求是的工作態(tài)度去處理施工中出現的各種問(wèn)題，才能有效地開(kāi)展工作，積極主動(dòng)的運用自己專(zhuān)業(yè)技術(shù)及聰明才智，科學(xué)公正的行使監理權利和義務(wù)，與施工單位搞好工作配合，滿(mǎn)足建設單位的要求，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。
三、今后的工作打算及個(gè)人職業(yè)發(fā)展意見(jiàn)
作為一名從事監理行業(yè)十二年的老監理工作者，更應該熱愛(ài)自己的本職工作，要有良好的工作作風(fēng)和吃苦耐勞精神，對待工作態(tài)度更應嚴謹，要不斷鉆研工程監理中出現問(wèn)題產(chǎn)生的原因及處理方法，不斷積累自己的工作經(jīng)驗。
在今后的工作中認真履行自己的崗位職責，要嚴格按國家規范、以設計圖紙為依據實(shí)施監理工作。在工作中不斷反省自身不足，加強監理業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高自身素質(zhì)，努力做好監理工作，加強對管理理論知識的學(xué)習，靈活多變的處理實(shí)際問(wèn)題，認真完成領(lǐng)導交給的各項工作，努力將自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平提高到一個(gè)新的臺階，真正成為一個(gè)合格的監理人員。
四、結束語(yǔ)
公司領(lǐng)導的關(guān)心支持及工作條件的舒適給了我努力工作的動(dòng)力，同事間的熱情協(xié)作互助給了我工作的舒暢感和踏實(shí)感，公司特有的企業(yè)文化氛圍給了我工作的信心。我堅信自己能夠在今后的工作中做的更好，為公司的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
預祝公司來(lái)年大展宏圖，更上一層樓，祝公司的所有員工快樂(lè )!
道路工程監理工作總結16
在這里要首先要感謝公司領(lǐng)導，同事對我一年來(lái)的工作關(guān)懷及幫助表示真誠的感謝。
進(jìn)入盛泰公司，我走上了結構工程師的崗位。雖然有許多艱辛，但是伴著(zhù)領(lǐng)導的關(guān)懷，同事的關(guān)心，一步步充實(shí)著(zhù)走了過(guò)來(lái)。在這里我們感覺(jué)到了家庭般的溫暖，我們是家庭成員，公司就是我們的家。
站在專(zhuān)監的崗位，需要學(xué)習較強的專(zhuān)業(yè)技術(shù)和剛正不阿的良好品德。我們應該學(xué)習老前輩的工作經(jīng)驗，他們的工作特點(diǎn)，學(xué)習他們的人際關(guān)系的協(xié)調，
我們應該不時(shí)的交流工作經(jīng)驗，利用具體事例，達到了預期目的。我們每一位監理人員，要對照自己的工作找出差距、不足，像優(yōu)秀的監理人員學(xué)習;我們應以老同志的經(jīng)驗為基礎，工作之初就高起點(diǎn)、嚴要求，來(lái)共同提高我們的服務(wù)水平、樹(shù)立我們的形象、拓展我們的發(fā)展空間。
下面是我從事監理工作學(xué)習的一些心得：
首先是做人的道理;
我們從事的監理工作，遵守“守法、誠信、公正、科學(xué)”的準則，正逐步走向規范化，我們也要努力成長(cháng)為一支敢打硬仗、團結向上的有機團體的一員。
我們應該清醒的認識到在工作中徇私舞弊、以權謀私的行為對社會(huì )對自己的危害，希望大家潔身自好。
在工作及生活當中我們不僅要學(xué)習專(zhuān)業(yè)技術(shù)更要學(xué)習做人的道理，向老工程師們學(xué)習他們對工作的態(tài)度及做人的道理。
二是關(guān)于監理人員工作方面的問(wèn)題：
(一)是注重集體學(xué)習和自己學(xué)習的統一。我們單位監理人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)參差不齊，其水平遠遠不能滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，大多數監理人員來(lái)自純技術(shù)或施工企業(yè)，知識結構較為單一、組織協(xié)調能力不足，缺少年富力強的骨干人才。所以我們一定要注重學(xué)習，到工地不說(shuō)外行話(huà)，并能切實(shí)解決工程中出現的問(wèn)題，為建設單位出謀劃策。早來(lái)的監理員要不斷進(jìn)取，起到帶頭作用，新來(lái)的人員要拼命學(xué)習，注重實(shí)踐，干一點(diǎn)會(huì )一點(diǎn)，注重經(jīng)驗的積累，應盡快趕上。
(二)是注重工作方法，搞好關(guān)系協(xié)調。目前監理的形勢要求我們監理人員，一是業(yè)務(wù)水平要高，一心一意靠在工程上。二是要搞好關(guān)系協(xié)調。監理是一種服務(wù)行為，我們是通過(guò)自己的專(zhuān)業(yè)勞動(dòng)得到建設單位認可，取得報酬。我們到工地上，一定要擺正位置，不能以行家自居、以法律執行者的口氣，告訴建設單位按照規范規程和法律法規應該怎么做，而是要善于說(shuō)明情況，讓建設單位明白這樣做的好處。
對施工單位也不要以管理者自居，要把查出的問(wèn)題說(shuō)清楚，說(shuō)清楚后要加強檢查驗收，確實(shí)無(wú)法解決的，要讓建方、項目總監進(jìn)行協(xié)調。否則關(guān)系弄僵，工作也干不好。對建設單位來(lái)說(shuō)，如果我們只收費、不服務(wù)，那么結果只能是“為短期利益，出賣(mài)了自己的未來(lái)”。
(三)是嚴把質(zhì)量關(guān)，對材料、驗收批、分項、分部工程的驗收必須做到親自檢查，結論和實(shí)物必須相符。如果大家對工程的驗收似是而非，檢驗不到位，走過(guò)場(chǎng)，憑相當然簽字，那么早晚要出質(zhì)量問(wèn)題，出了問(wèn)題你就要負法律責任。
最后，在公司領(lǐng)導的關(guān)懷和幫助下，我們會(huì )認真努力，為公司美好的明天做貢獻。
道路工程監理工作總結17
來(lái)到xx建設監理研究有限公司已有一年多了，20xx即將過(guò)去，20xx即將迎來(lái)。作為一名監理工程師，要在工程中，結合實(shí)際開(kāi)展工作，嚴格認真地開(kāi)展項目專(zhuān)業(yè)監理工作，嚴于要求自己，面臨年終，現將個(gè)人具體工作情況總結如下。
來(lái)到金泰華城項目部已有4個(gè)多月，在此期間，一直擔任監理部的總監代表。雖然自己一直努力的去做每一項工作，但是還存在不足之處，外業(yè)控制監管不力、內業(yè)資料填寫(xiě)混亂的現象時(shí)有發(fā)生，根據存在的問(wèn)題提醒自己要繼續認真學(xué)習施工規范、試驗規程，熟悉設計圖紙，提高業(yè)務(wù)水平和自身素質(zhì)，加強監管力度，加大抽檢頻率，隨時(shí)掌握施工動(dòng)態(tài)，控制施工質(zhì)量。
在日后的工作中，我會(huì )做到認真履行監理義務(wù)，積極遵守公司制定的各項規章制度，聽(tīng)從領(lǐng)導的工作安排；在工程施工中發(fā)生的矛盾和新問(wèn)題，能積極配合項目總監，及時(shí)與施工單位進(jìn)行良好的溝通與協(xié)調，相互配合、相互協(xié)作。針對以上工作總結的內容，我為自己制定以下幾條，日后工作中定會(huì )認真履行，望領(lǐng)導們監督并給與鼓勵。
1、監理責任任重而道遠。我作為金泰華城監理項目部的總監代表，一定會(huì )負起相應的工作責任。要及時(shí)改善工作中的不足、知識的欠缺、現場(chǎng)管理的能力等等。新的一年，我將再接再厲，好的之處繼續發(fā)揚，不足之處及時(shí)改正，擔當起一名總監代表應有的責任。
2、標準本人的言行，做合格的職員。在監理工作中，免不了要與高低左右及社會(huì )各界領(lǐng)導聯(lián)絡(luò )，由于自身的經(jīng)驗不足，處理方式不到位，所產(chǎn)生的問(wèn)題，我將會(huì )在日后積極改正。自身的形象代表的是公司的形象，言行舉止都重視束縛自己。這樣才有利于項目施工的展開(kāi)，合理的看法也要及時(shí)的反饋給領(lǐng)導，真正做到對工程負責，對公司負責。
3、加強現場(chǎng)工程管理程度。在對施工單位的管理上，以合同、標準為根據，及時(shí)檢查、督促、指導施工的任務(wù)，對施工日常任務(wù)不到位的地方及時(shí)指出，與施工單位進(jìn)行充分的溝通、協(xié)調。積極配合甲方領(lǐng)導、項目總監，將工作任務(wù)圓滿(mǎn)完成。站在公司利益的立場(chǎng)上處理事情，保持原則，要有一定的靈活性，協(xié)調的手段，這樣才能使得工程進(jìn)度更快，質(zhì)量更好更有保證，整體成效。
4、日常工作的認識。在平時(shí)工作中，做到有方案有跟蹤有落實(shí)，在總體進(jìn)度方案的根底上把方案分解到每季、月、周，完成相應的工作任務(wù)；質(zhì)量掌握做到事前、事中、事后掌握，關(guān)鍵是進(jìn)程掌握；積極配合甲方、施工方嚴格檢查各種簽證和變更材料，確認其合理性、必要性，防止出現不必要的問(wèn)題；總之，工作要做到有條理、有目標、有任務(wù)。
5、盡心履職，做好監理工程師。作為監理部的一名土建監理工程師，要承擔起相應的監理義務(wù)。日常工作中，積極配合甲方領(lǐng)導，保證工程順利完成；對本人分外的任務(wù)也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不瀆職。在同項目部其他幾位同事的任務(wù)協(xié)調上，做到真誠相待，互幫互學(xué)。
以上是我對于20xx年的工作總結，希望領(lǐng)導及時(shí)提出意見(jiàn)，我定會(huì )積極改正，也望領(lǐng)導在日后我的工作中多給予監督和鼓勵。
道路工程監理工作總結18
20xx年，在公司的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞公司的整體工作思路及工作重點(diǎn)，不斷提高工程監理的水平，杜絕重大安全事故的發(fā)生。以公司質(zhì)量目標為工作目標，本著(zhù)嚴格監理、熱情服務(wù)、守法公正、科學(xué)誠信的企業(yè)精神，通過(guò)一年的努力，本人基本實(shí)現了本年度的工作目標。作為監理公司的一員，現將本年度工作、學(xué)習情況向領(lǐng)導作以下匯報：
一、現場(chǎng)工作總結：
1、在工程進(jìn)行過(guò)程中掌握工程設計圖紙，找出質(zhì)量控制難點(diǎn)確定控制目標，同時(shí)查閱本工程各種專(zhuān)業(yè)的施工規范和質(zhì)量檢驗標準以滿(mǎn)足本工程的需要。對進(jìn)場(chǎng)的專(zhuān)業(yè)施工單位進(jìn)行資質(zhì)及方案審查。
2、重視對進(jìn)場(chǎng)材料、構配件的檢查和驗收，要求施工單位進(jìn)場(chǎng)材料必須附產(chǎn)品出廠(chǎng)合格證，并及時(shí)報監理部進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)材料的外觀(guān)檢驗和質(zhì)量證明文件審查，并簽署合格材料報審資料。對于外觀(guān)檢驗和檢測結果不合格的材料，要求承包單位立即清出現場(chǎng)，不得使用。同時(shí)在監理過(guò)程中對使用的材料采取跟蹤監督，杜絕承包單位在使用材料時(shí)存在以次充好，偷梁換柱的現象發(fā)生。
3、對隱蔽工程和關(guān)鍵部位的施工實(shí)行旁站監理，并要求監理人員做好旁站監理記錄。嚴格要求承包單位分項分部的施工報檢程序，避免工程實(shí)體與資料脫節，確保施工進(jìn)度與資料同步進(jìn)行。對于施工過(guò)程過(guò)程中存在的質(zhì)量、安全及進(jìn)度問(wèn)題先口頭交流，再書(shū)面要求并追蹤最后開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議進(jìn)行解決。組織召開(kāi)專(zhuān)業(yè)質(zhì)量專(zhuān)題會(huì )議、安全會(huì )議及進(jìn)度專(zhuān)題會(huì )議，并協(xié)調現場(chǎng)相關(guān)人員每周對施工現場(chǎng)進(jìn)行安全大檢查。
4、與建設單位做好緊密配合，對施工單位編制的施工進(jìn)度計劃進(jìn)行提前審查，經(jīng)與業(yè)主協(xié)商并征得同意，對施工單位不合理的工序安排提出意見(jiàn)，要求其合理調整，使進(jìn)度計劃滿(mǎn)足實(shí)際工程需要，對于每個(gè)工種施工前必須做樣板間經(jīng)我監理部及業(yè)主檢查驗收合格方可大面積展開(kāi)，并同時(shí)形成書(shū)面記錄。施工過(guò)程中的每單項工程工程量完成情況做到心中有數，每完成一個(gè)項目工程及時(shí)報業(yè)主進(jìn)行確認。
二、存在的不足和建議：
1、在工作過(guò)程中我發(fā)現自身業(yè)務(wù)水平、專(zhuān)業(yè)技術(shù)之局限，知識面的不足。如a、對部分細部驗收規范、強制性規定的界限不明確;b、在工作中，對施工單位的口頭指令比較多;c、與施工方溝通不夠等造成監理工作很被動(dòng)。在以后的工作中，對工程進(jìn)度的控制還應該從實(shí)施情況著(zhù)手，避免進(jìn)度計劃與實(shí)體脫節。同時(shí)加強自身安全生產(chǎn)管理專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習積累，以滿(mǎn)足安全生產(chǎn)需要。
2、建議公司可以在適當的時(shí)候多組織經(jīng)驗豐富的專(zhuān)業(yè)人員，對我們監理人員進(jìn)行培訓，以增強專(zhuān)業(yè)水平。
三、下一步工作打算和體會(huì )：
我作為監理工程師，從事工程師工作時(shí)間不算太長(cháng)，工作中還存在許多不足之處，今后我會(huì )更加的嚴格要求自己，努力鉆研業(yè)務(wù)、不斷更新和補充新的知識，提高業(yè)務(wù)水平和工作能力，總結經(jīng)驗，更好的完成監理工作。
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