春運安全工作總結
時(shí)間過(guò)得真快，一段時(shí)間的工作已經(jīng)告一段落了，回顧這段時(shí)間的工作，相信你有很多感想吧，是時(shí)候仔細的寫(xiě)一份工作總結了。你還在為寫(xiě)工作總結而苦惱嗎？下面是小編精心整理的春運安全工作總結（精選20篇），歡迎閱讀與收藏。
春運安全工作總結1
20xx年我分企業(yè)的春運安全生產(chǎn)工作在各級政府和部門(mén)的正確領(lǐng)導下，按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導原則，加強組織領(lǐng)導，統一指揮，相互協(xié)作。各部門(mén)和全體員工在經(jīng)營(yíng)班子帶領(lǐng)下，緊緊圍繞企業(yè)的各項生產(chǎn)指標，認真履行職責，嚴格春運安全管理，始終保持緊張、拼搏的臨戰狀態(tài)，認認真真，扎扎實(shí)實(shí)完成每一項工作，保障運輸市場(chǎng)秩序穩定，讓旅客走的了、走的好、走的安全、走的滿(mǎn)意。春運期間，共發(fā)客運班車(chē)15779班（其中包車(chē)23班、加班517班），總發(fā)送旅客74473人。在春運安全生產(chǎn)工作中我們主要抓住以下四個(gè)方面：
一、健全領(lǐng)導機制，加強宣傳教育
為加強對20xx年春運工作的領(lǐng)導，我司成立了由分企業(yè)經(jīng)理為組長(cháng)，分管副經(jīng)理為副組長(cháng)，各部門(mén)負責人參加的春運工作領(lǐng)導小組，制定工作計劃，組織實(shí)施工作方案和具體措施。各部門(mén)齊心協(xié)力、通力合作，著(zhù)重加強現場(chǎng)管理，主要抓車(chē)輛加班、包車(chē)駕駛員的配備，防疲勞駕車(chē)。及時(shí)處理安全生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的各類(lèi)特殊情況，確保安全生產(chǎn)有序進(jìn)行。
我司在春運工作開(kāi)始前，就成立了由黃經(jīng)理任組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導小組和“平安春運”安全競賽領(lǐng)導小組，嚴格按照要求：
一是根據春運工作的內容和要求，及時(shí)召開(kāi)了四個(gè)會(huì )即全體駕駛員、科室人員和站務(wù)員、修理工和駕駛員家屬會(huì )議。做到三個(gè)講清：即講清春運安全工作總體要求和具體措施；講清春運安全工作的任務(wù)和目標；講清春運安全工作的特點(diǎn)和意義，層層發(fā)動(dòng)，廣泛動(dòng)員。駕駛員的春運動(dòng)員會(huì )還邀請了邵武市安監局、交警大隊、運管所的領(lǐng)導到會(huì )做了重要指示。
。二是注重科室人員的作用，發(fā)揮職工代表的生產(chǎn)骨干作用，在春運前夕召開(kāi)了各部門(mén)負責人、生產(chǎn)骨干、職工代表專(zhuān)題會(huì )議，進(jìn)行春運工作再動(dòng)員。號召全體員工、生產(chǎn)骨干在春運工作中發(fā)揚吃苦奉獻精神，發(fā)揚敢打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，充分發(fā)揮出骨干主力軍的作用。
三是召開(kāi)經(jīng)營(yíng)者及各專(zhuān)線(xiàn)車(chē)隊長(cháng)的春運安全工作的動(dòng)員會(huì )，將春運工作的要求和目標按各線(xiàn)路的特點(diǎn)進(jìn)一步細化，擬定具體要求，進(jìn)行動(dòng)員，做到人人知曉。同時(shí)，工會(huì )、辦公室、安�？泼芮袇f(xié)作，充分利用黑板報、宣傳欄等一切宣傳陣地進(jìn)行春運安全生產(chǎn)宣傳，充分調動(dòng)全體員工的熱情及責任心。
二、加強現場(chǎng)管理，確保安全生產(chǎn)
我司車(chē)輛運營(yíng)線(xiàn)路貫穿了二個(gè)汽車(chē)站（城關(guān)站、水北站），節后趕回去上班的乘客多，針對此情況，分企業(yè)為了確保乘客的需要，為確保春運安全生產(chǎn)各項指標的全面完成，安排如下：
一是加強現場(chǎng)管理，將責任落實(shí)到位。每天對員工出勤情況、高峰期發(fā)車(chē)情況、發(fā)車(chē)秩序情況進(jìn)行檢查，確保各項工作落到實(shí)處。
二是盡力方便乘客。我們不僅根據客流變化，制定出合理的計劃，在節后客流驟增情況下，安排外調的車(chē)輛及時(shí)將乘客疏散、分流。今年正月初一一大早，分企業(yè)經(jīng)理、副經(jīng)理、科長(cháng)均在車(chē)站一線(xiàn)協(xié)助指揮車(chē)輛，為乘客導乘。初二開(kāi)始，全體科室人員也深入車(chē)站協(xié)助工作，維護站內秩序，引導乘車(chē)，保證乘客走得好、走得了，以達到安全、快速、便捷將乘客送到目的地。
三是春運期間，正值雨、雪、霧天氣多變時(shí)節，我司不僅制定了特殊天氣的預案，還組織了一支以各部門(mén)負責人和科室人員為主要力量的春運安全生產(chǎn)應急分隊，在特殊氣候時(shí)，全力以赴。對于特殊天氣的信息反饋（下雪、下霧），我們將此任務(wù)交代給夜間值班人員，一旦有情況及時(shí)與分企業(yè)領(lǐng)導聯(lián)系，使管理人員能在第一時(shí)間趕至現場(chǎng)做出決策，并用短信平臺發(fā)送各經(jīng)營(yíng)者、駕駛員“特殊惡劣天氣，請謹慎駕駛，減速慢行”等的短信提示。同時(shí)，全體科室人員協(xié)同在車(chē)站抓現場(chǎng)管理，對每位駕駛員進(jìn)行面對面的教育，由于措施得力，圓滿(mǎn)地的完成了各項工作，僅發(fā)生一起輕微行車(chē)事故。
四是積極開(kāi)展警民共建、治安聯(lián)防，春運期間，通泰派出所民警和安�？平M成的巡邏組每天在站前、候車(chē)室維持秩序，確保車(chē)站治安穩定，沒(méi)有發(fā)生各類(lèi)案件。
三、加強安全教育，提高安全意識
安全工作責任重于泰山，安全的好壞直接關(guān)系到春運工作的成敗。為確保安全工作萬(wàn)無(wú)一失，分企業(yè)著(zhù)重加強安全“關(guān)口前移”的管理工作。
一是對人頭進(jìn)行管理，對所有上崗駕駛員進(jìn)行一次春運工作動(dòng)員和春季行車(chē)特點(diǎn)教育，人人簽訂安全責任書(shū)，確保教育面達100%，未受教育和未簽訂責任書(shū)的駕駛員一律不得參加春運生產(chǎn)。對駕駛員進(jìn)行摸底排查，認真分析，對未參加過(guò)春運工作的新駕駛員進(jìn)行專(zhuān)題春運安全行車(chē)教育，并對他們進(jìn)行一次冰雪天氣防滑的專(zhuān)題培訓。對排查出來(lái)的重點(diǎn)人頭進(jìn)行重點(diǎn)教育，舉辦重點(diǎn)人頭培訓班。學(xué)法規、講規章、分析事故案例，使他們從思想上真正認識到違章違法造成后果的嚴重性，在行車(chē)中要遵章守法。
二是加強車(chē)輛安全檢查。為加強在雨雪霧天的行車(chē)安全，我司對所有客運車(chē)輛進(jìn)行一次安全檢查，重點(diǎn)檢查車(chē)輛的轉向、制動(dòng)、燈光等安全部件，目的是消除各種事故隱患。
三是春運期間安管人員堅持每天下站檢查做到掌握行車(chē)動(dòng)態(tài)。安保、運務(wù)、車(chē)機科長(cháng)及辦公室主任，堅持每天都不定時(shí)、不定點(diǎn)的進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現違章現象、及時(shí)整改，督促駕駛員遵章守法，做好自查自糾，將事故的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
四是充分發(fā)揮全球衛星定位系統（GPS）的作用，由安�？茖�(zhuān)人負責對運行中車(chē)輛實(shí)時(shí)監控，運用現代化管理手段合理調度、提高車(chē)輛的使用率，降低事故的發(fā)生，更好地保護乘客及駕、乘人員的人身財產(chǎn)安全。
五是在春運期間發(fā)揮宣傳陣地作用，用宣傳標語(yǔ)、黑板報、車(chē)頭快報等多種形式，營(yíng)造安全行車(chē)的氛圍，加大警示力度。確保今年分企業(yè)的春運安全工作取得好的成績(jì)。
四、治理站外上客，查堵危險品
春運前，客運站、水北站對春運工作進(jìn)行全面布置和運員，于1月17日組織員工進(jìn)行安全培訓，傳授危險品查堵、反超載、防火和防事故安全生產(chǎn)知識。組織人員進(jìn)行安全巡邏稽查，明確稽查崗位職責和工作標準，對客車(chē)出站沿途違章上客實(shí)施現場(chǎng)查糾，加強監控，堅決反違章、反超載。分企業(yè)還從科室抽調人員協(xié)助車(chē)站，在候車(chē)室進(jìn)口處設立兩個(gè)危險品檢查點(diǎn)，對所有進(jìn)站旅客的行李逐一上安檢儀進(jìn)行檢查，共檢查旅客行包367800件。春運期間，客運站不同崗位各司其責，從售票、檢票上車(chē)到門(mén)檢出站按安全生產(chǎn)制度及要求層層把關(guān)，從嚴控制。春運期間，門(mén)檢檢查客運車(chē)輛15779輛次。查堵危險品進(jìn)站上車(chē)7起，其中查獲鞭炮10封，焰火5支，汽油5升。
五、查找不足之處，搞好全年安全工作
春運及“平安春運”競賽活動(dòng)已結束，但是我們的工作絲毫不能松懈，要以對人民生命財產(chǎn)高度負責的精神，關(guān)注安全關(guān)愛(ài)生命，嚴格執行各級政府及企業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的指示精神，把好駕駛員素質(zhì)關(guān)，加大現場(chǎng)管理的力度，抓好季節性防范工作。強化運行管理，增強安全意識。對在春運及“平安春運”競賽活動(dòng)中表現突出的部門(mén)和個(gè)人，給予表彰鼓勵。我們將必須認真總結經(jīng)驗，吸取教訓，繼續抓好安全管理各項工作，更加努力地把安全管理工作上一個(gè)新臺階。
春運安全工作總結2
20xx年春運從1月19日開(kāi)始至2月27日結束，為期40天。我司為切實(shí)做好20xx年春運期間的水上運輸安全工作，確保水上交通快捷、安全、有序、暢通，讓人民群眾在歡樂(lè )、祥和的氣氛中歡度新春佳節。根據縣交通局、縣海事處召開(kāi)的會(huì )議精神指示，緊圍繞著(zhù)“科學(xué)組織，安全第一，以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的指導原則，把各項春運安全工作逐一通知、落實(shí)、做實(shí)、做細，在整個(gè)春運過(guò)程中，無(wú)事故發(fā)生，實(shí)現春運期間零事故。
一、組織全體職工召開(kāi)春運工作會(huì )議，認真學(xué)習縣交通局、縣海事處的會(huì )議精神，認清當前水上交通安全的嚴峻性，規范各種安全生產(chǎn)行為，樹(shù)立船員的安全意識，增強對安全工作的責任感，在思想上重視，措施上完善，確保水上交通安全有序進(jìn)行。
二、公司在春運期間成立了春運安全領(lǐng)導小組，加強組織，加強領(lǐng)導，更好地跟蹤、協(xié)調、指揮船舶安全運輸，確保安全。
三、在春運之前，對公司所屬船舶通知進(jìn)行全面的安全自查自糾工作，包括救助設備，機械運轉情況及各機器的設備，對存在有安全隱患的及時(shí)糾正，徹底消除隱患。
四、在春運期間，針對枯水期及春運的客流嚴峻情況，
堅決杜絕了超載，禁止裝載明禁貨物，并通知了所屬船舶，在今冬明春，長(cháng)洲水利樞紐通航過(guò)閘，如沒(méi)有特殊情況，特殊通知，所有船舶須經(jīng)此航段的，都得按照海事部門(mén)在船閘前、后的水位通告牌通知配載，并按秩序過(guò)閘，堅決禁止不按指定航線(xiàn)運輸貨物。
五、在春運期間，要求各船舶在停泊或航行時(shí)，要派人值班，堅守崗位，嚴格值班制度，各司其職，保證船上電話(huà)業(yè)務(wù)機信息暢通，禁止疲勞駕駛，對淺灘或河道較窄的航道，減速航行，并預先要其水手測定水深情況。
六、通知了各船舶要做好突發(fā)事件的應急處置工作，同時(shí)要做好船上記錄。
在整個(gè)春運中，工作任務(wù)繁索，我們在所有職工及船員的積極支持、配合下，結合具體情況落實(shí)切實(shí)的行動(dòng)，已達到了上級主管部門(mén)的要求。今后，我們將好的作風(fēng)繼續發(fā)揚，改善不足之處，來(lái)共同維護和諧社會(huì )。
春運安全工作總結3
我局春運安全工作在縣委、縣政府和市交通運輸局的正確
一、抓規范，強組織，夯實(shí)春運安全工作基礎。
一是及時(shí)成立了由局
二、抓宣傳，強意識，營(yíng)造濃厚氛圍。
為增強廣大人民群眾對安全春運工作的認識，我局采取多種形式，加大安全春運宣傳，營(yíng)造良好安全氛圍，充分利用廣播、條幅、板報、廣播電視宣傳春運工作的有關(guān)政策和法規。
一是組織召開(kāi)了全縣春運安全工作專(zhuān)題會(huì )議，市運管處和縣糾風(fēng)辦、發(fā)改委、安監局、公安交警大隊等部門(mén)
三、抓管理，嚴監管，確保車(chē)輛安全營(yíng)運。
為加強春運期間車(chē)輛動(dòng)態(tài)安全監管，有效促進(jìn)車(chē)輛安全營(yíng)運，各客運站均能?chē)栏褙瀼貓绦小叭M(jìn)不站、五不出站”工作制度，做到六個(gè)強化：
一是強化旅客侯車(chē)廳行李包安檢工作，確保春運安全有序。
二是強化車(chē)輛每日安全例檢，對車(chē)輛技術(shù)狀況（方向、制動(dòng)、輪胎、喇叭、燈光、門(mén)窗等）和安全設施設備（安全帶、滅火器、防滑鏈、三角木、警示牌等）進(jìn)行檢驗，經(jīng)檢合格方可進(jìn)入客運站發(fā)車(chē)區。
三是強化車(chē)輛出站安全檢查，安檢員上車(chē)點(diǎn)查乘客人數并對駕駛員進(jìn)行確認，確認后經(jīng)駕駛員簽字出站駛向目的地。
四是強化冬季特殊惡劣天氣防范工作，及時(shí)做好應對雨、雪、霧天氣安全行車(chē)防范工作，提醒駕駛員安全謹慎駕駛，嚴格履行“雙班”駕駛員工作制度，杜絕疲勞駕駛、開(kāi)超員車(chē)、酒后駕駛等違法違規行為。
五是強化GPS車(chē)輛動(dòng)態(tài)安全監管工作，指定專(zhuān)人24小時(shí)輪流值班，對往返途行駛車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監控，及時(shí)提醒駕駛員安全行車(chē)，有效制止各類(lèi)違法違規行為。
六是強化
四、抓重點(diǎn)，破難點(diǎn)，維護運輸市場(chǎng)秩序。
春運期間各交管站和駐站辦充分發(fā)揮其職能作用，加強對本轄區運輸市場(chǎng)的監管，加大力度查處“黑頭車(chē)”，杜絕非法營(yíng)運車(chē)輛參加營(yíng)運；查處不進(jìn)站車(chē)輛在鄉鎮非法組客，杜絕站外發(fā)車(chē)。組織足夠的運力投入春運。為緩解高峰期運力，采取加密班次，縮短待客時(shí)間，滾動(dòng)發(fā)車(chē)等辦法予以解決。特別要求客運企業(yè)對營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行視線(xiàn)管理，即不到發(fā)車(chē)時(shí)間的營(yíng)運車(chē)輛必須在企業(yè)管理人員的視線(xiàn)范圍之內，不該發(fā)車(chē)的營(yíng)運車(chē)輛不得隨意停放，不準私自駛出站外攬客，一經(jīng)發(fā)現，立即從嚴處理，從而有效維護了春運期間的運輸市場(chǎng)秩序。
五、抓防范，細排查，徹底清除安全隱患。
安全是春運的核心。局圍繞安全，細化措施，夯實(shí)基礎，嚴格監管。在春運前夕就健全了營(yíng)運車(chē)輛和鄉鎮內河船舶技術(shù)檔案，對參加營(yíng)運的車(chē)（船）進(jìn)行了一次全面的摸底調查，逐車(chē)逐船進(jìn)行了檢查，確保了車(chē)（船）性能良好。運政部門(mén)加大運政執法力度，杜絕企業(yè)私自接納無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛和未與車(chē)站簽訂協(xié)議的異地經(jīng)營(yíng)車(chē)輛；公路分局、縣鄉公路站、路政大隊等部門(mén)對全縣的險段、險橋（涵）進(jìn)行了搶修，不能及時(shí)搶修的，都設立了明顯的警示標志，并派駐專(zhuān)人死看硬守；地方海事處加強春運期間通航水域安全巡航和客運渡口安全監管，徹底杜絕各類(lèi)非法違法私設渡口從事非法渡運行為，確保渡工做到遵章渡運，不將渡船交與無(wú)證人員、不超載、不冒險渡運，鄉管員在重點(diǎn)時(shí)段和特殊惡劣天氣情況下，自覺(jué)執行旁站式管理。據統計，春運期間，地方海事處60道次，渡船60艘次，通航檢查4次；運管所依法查處道路運輸違法違規經(jīng)營(yíng)行為191起，糾正違章210起，接受投訴31起，回復率100%，開(kāi)展安全檢查6次，下發(fā)整改通知書(shū)18份。從而進(jìn)一步規范了運輸市場(chǎng)秩序。
六、抓優(yōu)質(zhì)，促高效，強化春運服務(wù)理念。
春運安全生產(chǎn)工作任務(wù)繁重，各單位本著(zhù)對人民生命財產(chǎn)高度負責的
七、抓值班，細統計，保障信息暢通。
為保障信息暢通，各涉運單位均實(shí)行
今年春運工作在上級政府的正確
春運安全工作總結4
按照上級關(guān)于春運工作的部署和要求，20XX年春運從1月8日開(kāi)始至2月16日結束，共40天。為切實(shí)做好我303合肥至六安段改建工程03標項目部20XX年春運的各項有關(guān)工作，確保春運工作平穩有序進(jìn)行，現制訂如下工作方案：
一、工作目標
圍繞20XX年春運工作“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的總體要求，積極配合當地有關(guān)部門(mén)，科學(xué)調配人力、物力，全力以赴打造和諧春運，實(shí)現“保運輸安全、保交通秩序”工作目標，使廣大人民群眾過(guò)上一個(gè)平安、祥和、歡樂(lè )的春節。
二、組織領(lǐng)導
成立303合肥至六安段改建工程03標項目部20XX年春運工作領(lǐng)導小組，負責組織協(xié)調標段春運工作，協(xié)調解決春運工作中標段出現的安全隱患等問(wèn)題。領(lǐng)導小組由項目經(jīng)理李超任組長(cháng)，副經(jīng)理劉剛、項目總工劉宏偉副組長(cháng)，成員部門(mén)由安全部、工程部、核算經(jīng)營(yíng)部、試驗部組成。領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公地點(diǎn)設在303合肥至六安段03標項目部。項目部春運工作領(lǐng)導機構，全面負責本標段的春運安全防護工作，制定春運工作方案，協(xié)調處理春運中出現的各類(lèi)突發(fā)安全事件和問(wèn)題，保證春運工作所需的人力、物力等。
三、職責分工
項目部全體人員分為三組，第一組人員為劉剛、郭立庚、李奎勇；第二組人員為劉宏偉、趙東東、李智鵬；第三組人員為王寧、寧成雨、張茂坤。制定小組人員排班輪班上路巡查我標段的沿線(xiàn)安全防護及維護。
四、工作落實(shí)
項目部已成立春運保暢項目機構、編制春運保暢應急預案，制定職責分工，每天上路沿線(xiàn)巡查并及時(shí)排查標段中的安全隱患等問(wèn)題。
五、工作要求
春運工作關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，其社會(huì )關(guān)注度極高，影響廣泛，意義重大。項目部要立足于構建和諧社會(huì )、建設幸福華容的高度，充分認識春運工作的重要性、艱巨性和復雜性，認真做好準備工作。
1、明確責任，加強協(xié)作。要明確任務(wù)，建立健全工作責任制，把各項工作落實(shí)到崗、落實(shí)到人。
2、創(chuàng )新服務(wù)方式，提供優(yōu)質(zhì)便捷服務(wù)。
3、完善應急措施，確保春運安全有序。有針對性地制定和完善春運應急預案，建立責任明晰、反應迅速、處置果斷、應對有效的應急工作聯(lián)動(dòng)機制。要加強預警預報，一旦發(fā)生突發(fā)事件，要果斷采取措施，啟動(dòng)相應預案，盡快恢復交通秩序。要結合實(shí)際情況，儲備部分機動(dòng)運力和應急物資，并確保應急時(shí)可以迅速投入使用。要進(jìn)一步做好惡劣天氣防范工作，及時(shí)掌握天氣變化情況，提前做好防雪、防凍、防滑、防霧、防風(fēng)等工作。
4、加強輿論宣傳，落實(shí)信息報送制度。
六、全面工作總結
我項目已沿線(xiàn)路兩側安放防護墩、彩條旗、安全標志牌等，在深溝處加強防護安全警示墩，安全警示欄桿。路面有較大的坑槽已及時(shí)用瀝青冷補料填補。
春運安全工作總結5
20XX年春運從1月8日開(kāi)始，至2月16日結束，為期40天。春運安全工作不僅是解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現實(shí)的利益問(wèn)題，也直接影響社會(huì )穩定和企業(yè)發(fā)展，是一項艱巨的任務(wù)。
為確保春運工作的順利進(jìn)行，我公司根據股份公司20XX年春運安全工作的總體要求，開(kāi)展了以“把緊客運安全源頭關(guān)，嚴禁‘三超一疲勞’，創(chuàng )建平安和諧春運”為主題的春運安全競賽活動(dòng)�；顒�(dòng)以進(jìn)一步提高全體員工對春運安全工作重要性的認識，牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，杜絕行車(chē)重大事故，減少各類(lèi)事故和違法違規事件發(fā)生的為目標，本著(zhù)“早預測、早計劃、早落實(shí)”的原則，分析以往春運工作的經(jīng)驗與教訓，針對安全工作的薄弱環(huán)節和工作難點(diǎn)，在結合實(shí)際，認真分析的基礎上，提出相應的管理措施，通過(guò)積極宣傳和努力工作，保障了春運各項安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行�，F將活動(dòng)情況總結如下：
一、領(lǐng)導重視、各級齊抓，積極做好組織發(fā)動(dòng)籌備工作。
1月4日公司組織各部門(mén)主要負責人召開(kāi)春運動(dòng)員會(huì )議，成立了以陳文雄經(jīng)理為組長(cháng)，王海勇為副組長(cháng)各部門(mén)負責人為組員的春運競賽活動(dòng)領(lǐng)導小組。各部門(mén)則相應成立了宣傳報道小組、事故應急小組、道路雪阻小組和應急搶修小組，并根據各部門(mén)實(shí)際和今年春運的特點(diǎn)制定活動(dòng)具體計劃，落實(shí)了相應責任。
活動(dòng)開(kāi)展前期，公司安�？评民{駛員安全活動(dòng)日開(kāi)展了聲勢浩大的駕承人員春運動(dòng)員，利用黑板報、橫幅、簡(jiǎn)報、公開(kāi)信、面對面教育等方式把今年春運競賽活動(dòng)的主題及要求告知給每個(gè)參賽人員，同時(shí)結合公安交警春運學(xué)習，春運車(chē)輛臨檢等工作開(kāi)展了對各部門(mén)、各崗位安全生產(chǎn)責任制落實(shí)情況、安全生產(chǎn)環(huán)境的大安全檢查。
通過(guò)對所有參加春運車(chē)輛的機務(wù)普查和駕駛員、車(chē)輛、線(xiàn)路、人員、證件的排摸，一方面做好了股份公司要求的五個(gè)100%，為春運安全設立了“門(mén)檻”，另一方面通過(guò)檢查、排摸進(jìn)一步明確了重點(diǎn)對象，制訂措施，落實(shí)了專(zhuān)人負責跟蹤幫教。另外，在春運開(kāi)始前，公司通過(guò)分析往年春運的經(jīng)驗教訓，以及今年可能會(huì )出現的惡劣天氣，配備防滑鏈、三角木等應急裝備，并落實(shí)了24小時(shí)值班，及時(shí)公布氣象安全信息，加強了惡劣氣候環(huán)境下的安全教育和應急措施。
二、立足現場(chǎng)、加強監管、深化教育、狠抓落實(shí)。
整個(gè)春運競賽活動(dòng)中，公司堅持把安全教育貫穿始終，要求每位參賽人員做到“生產(chǎn)越忙，安全勿忘”除正常開(kāi)展每周一次的安全活動(dòng)外，及時(shí)將春運期間的事故和違法在廣大駕駛員當中進(jìn)行通報，要求他們吸取教訓、引以為戒，并且經(jīng)常性地開(kāi)展正反典型案例的反思活動(dòng)，幫助駕駛員理順“安全與效益”的關(guān)系，避免各類(lèi)違法事件發(fā)生。
春運期間，上至經(jīng)理室下至安�？茍猿侄䝼�(gè)三分之二的人員、時(shí)間投入現場(chǎng)管理，對所有出站車(chē)輛的安全技術(shù)狀況、車(chē)用滅火器材、安全帶、車(chē)載視頻GPS以及駕駛員的配備、持有效證件上崗情況進(jìn)行逐一檢查登記，并對每個(gè)駕駛員進(jìn)行出車(chē)前必要的安全叮囑和教育。通過(guò)立足現場(chǎng)進(jìn)行源頭把關(guān)，把安全教育、督促、檢查、服務(wù)、整改落到實(shí)處，加強了安全防范，把一些事故的隱患消除在萌芽狀態(tài)中。
今年春運公司還充分考慮到春運早與往年，高峰早、時(shí)間長(cháng)、高峰交替、氣候多變、不確定因素多、任務(wù)重的特點(diǎn)。在節前運輸階段把個(gè)別超長(cháng)線(xiàn)路、相對事故違法較多、可能遭遇惡劣氣候的班車(chē)駕駛員列為重點(diǎn)幫教對象，對其及所屬班車(chē)實(shí)施加強安全教育、GPS監控及電話(huà)跟蹤教育等措施。節后對所有復班車(chē)輛進(jìn)行了逐一的安全檢查和教育。
三、春運安全管理相關(guān)數據。
1、安全宣教：
黑板報5期、橫幅3條、公開(kāi)信2期306份、春運專(zhuān)刊5期、年度駕駛員安全責任狀150份、春運安全承諾書(shū)150份、春運安保責任書(shū)150份。
2、安全檢查：
機務(wù)普查：2次受檢車(chē)輛174輛次；GPS、視頻設備檢查：2次受檢車(chē)輛174輛次；GPS車(chē)速、視頻抽檢查：共51次受檢3782輛次。
現場(chǎng)檢查：35次參加人次87
大安全檢查：5次參加人次17發(fā)現隱患或問(wèn)題2起，整改2起。
3、違法違規、事故：
GPS違規：3次通報3次處罰130元交通違法：8起處置8起上報責任事故：0起。
四、存在問(wèn)題和整改措施
春運期間個(gè)別駕駛員無(wú)視法規，GPS、視頻違規及交通違法仍然存在，為進(jìn)一步貫徹落實(shí)國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》精神，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，提高駕駛員的總體安全意識和遵紀守法的自覺(jué)性，有效遏制各類(lèi)事故和違法違規行為的發(fā)生，經(jīng)公司經(jīng)理室研究分析，召開(kāi)安全會(huì )議討論，結合當前安全管理工作提出以下措施：
1、開(kāi)展一次以遏制違法違規，規范駕駛員安全行為為目的的車(chē)載視頻、GPS專(zhuān)項整治活動(dòng)。
2、把春運期間外單位發(fā)生的幾起重特大事故結合行車(chē)安全工作要求利用簡(jiǎn)報、黑板報、公開(kāi)信、安全活動(dòng)、面對面教育等形式多樣的教育方式反復在廣大駕乘人員中進(jìn)行通報�？朔�(jīng)驗主義和麻痹思想，通過(guò)經(jīng)常性的有針對性的教育切實(shí)提高駕駛員的安全責任感和安全法制意識，著(zhù)重要抓好教育的質(zhì)量，要做到內容、形式相結合，尤其是要抓好每星期五的安全活動(dòng)的教育效率，要嚴格安全活動(dòng)的到會(huì )率及補課制度的落實(shí)，對每會(huì )的到會(huì )統計必須落實(shí)專(zhuān)人定期統計，對無(wú)故不參加的人員必須嚴肅處理絕不姑息。
3、要嚴格駕駛員的準入把關(guān)，特別是要注重上崗前的操作技能的培訓和安全法制，職業(yè)道德，行車(chē)安全等相關(guān)安全教育工作，對資質(zhì)考核中的各項應知應會(huì )必須逐項、逐級嚴格把關(guān)。
4、切實(shí)加強安全教育培訓工作，尤其是要組織好國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》精神的學(xué)習與培訓。
5、要加強車(chē)載視頻、GPS的監管力度，對存在超速行駛，人為造成視頻、GPS設備故障的行為一律按公司相關(guān)規定從嚴從重處罰。
6、管理及計算機源頭管理。要結合今年春運前排摸出的問(wèn)題，逐步建立長(cháng)效機制，進(jìn)一步明確安全管理責任，充分運用科學(xué)管理的手段，發(fā)揮計算機信息管理在安全管理中的作用及時(shí)收集并輸入相關(guān)安全管理信息，把好安全管理源頭。
春運安全工作總結6
根據市春運辦的總體部署和集團公司20xx年度春運工作安排，為了使春運各項工作順利有序開(kāi)展，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，確保全體員工安全、穩定，歡渡春節，同時(shí)為新一年安全工作打下良好的基礎，公司于20xx年1月8日至2月16日開(kāi)展了春運安全保障工作，現對春運安全工作總結如下：
一、 達到了總體目標
20xx年1月8日至2月16日的活動(dòng)期間，完成營(yíng)運里程xxx萬(wàn)公里；
交通安全指標（百萬(wàn)公里事故率xx宗、傷人率xxx人、亡人率0、經(jīng)損率xxx萬(wàn)元）達標；
無(wú)發(fā)生有責綜治案件（消防、內保、工傷、中毒）；
無(wú)發(fā)生重大不良事件（治安、刑事、維穩）。
二、開(kāi)展主要工作如下
�。ㄒ唬┏闪⒔∪慕M織保障
1、公司成立20xx年春運安全工作管理小組，負責對春運安全工作的計劃、組織、指揮、協(xié)調、統籌，具體成員如下：
組 長(cháng)：
成 員：
2、成立安全保障工作小組
組 長(cháng)：
成 員：
主要負責組織安全生產(chǎn)管理，做好突發(fā)事件應對和處理；安排安管人員上路進(jìn)行違章、違紀的司乘人員的查處，保證車(chē)輛的營(yíng)運秩序。
3、成立營(yíng)運保障工作小組
組 長(cháng)：
成 員：
主要負責公司運力統籌安排和調配、解決突發(fā)事件以及出現乘客滯留時(shí)，啟動(dòng)公司應急運力支援預案和執行。
4、成立技術(shù)油料保障工作小組
組 長(cháng)：
組 員：
主要負責春運期間車(chē)輛技術(shù)保障，保證營(yíng)運車(chē)輛有99%以上的完好率。協(xié)助油料供應保障工作，確保節假日期間油料的充足供應以及出現突發(fā)情況的應對措施。
5、成立后勤保障工作小組
組 長(cháng)：
組 員：
主要負責節日期間屬的后勤保障工作，同時(shí)需根據應急運力安排做好啟動(dòng)應急運力時(shí)后勤方面的準備工作，確保線(xiàn)路和應急工作人員能夠全力以赴投入生產(chǎn)。
6、成立維穩宣傳工作小組
組 長(cháng)：
組 員：
主要負責與上級新聞辦隨時(shí)保持聯(lián)系，做好對節假日期間的好人好事以及營(yíng)運工作亮點(diǎn)做好宣傳報道。
�。ǘ� 嚴格落實(shí)了春運安全工作的總體安排（安全工作分三個(gè)階段開(kāi)展）：
1、在20xx年1月8日前的計劃、宣傳階段，于1月7日制訂了切合公司實(shí)際的春運安全工作方案，以春運安全服務(wù)活動(dòng)為主線(xiàn)，加強春運工作的組織和落實(shí)，借鑒往年春運安全工作經(jīng)驗，結合自身特點(diǎn)，加大宣傳，明確職責，制定操作性強的工作措施，安排春運期間值班人員、安全信息報送工作，積極開(kāi)展安全隱患排查、各項安全檢查，保證隱患整改落實(shí)到位，落實(shí)春運安全責任考核檢查機制。
2、大力宣傳，動(dòng)員全員強化春運安全工作
由于春運期間屬節日特殊時(shí)期、客流高峰時(shí)期、工作展開(kāi)時(shí)期，安全工作影響大、責任重，公司高度重視春運安全工作，把“安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、和諧穩定”作為中心工作和落實(shí)科學(xué)發(fā)展政治高度來(lái)抓。工作再忙、安全不忘，工作越忙、越要重視和加強安全工作。春運安全工作措施的落實(shí)責任人，于1月10日召開(kāi)了全體員工動(dòng)員大會(huì )，將工作要求傳達到每一位員工。大力宣傳和營(yíng)造安全、和諧歡渡春節的氣氛。
�。ㄈ┰�20xx年1月8日至2月9日的實(shí)施階段
1、嚴格按照集團、公司春運安全工作方案要求，采取有效措施抓好落實(shí)，階段性（按節前、節中、節后）開(kāi)展回頭看、回頭查和小結補漏工作。
2、結合“今冬明春安全隱患排查”專(zhuān)項整治行動(dòng)和“平安春運”百日安全競賽活動(dòng)，促進(jìn)春運工作順利開(kāi)展。
�。ㄋ模┰诠ぷ骺偨Y階段
春運過(guò)后公司對20xx年春運安全工作進(jìn)行認真的分析總結，召開(kāi)專(zhuān)項總結會(huì )議，把行之有效的春運工作經(jīng)驗總結沉淀下來(lái)，為今后春運工作提供借鑒。
三、春運安全具體工作
�。ㄒ唬╅_(kāi)展春運安全隱患大排查
認真落實(shí)“今冬明春安全隱患排查整治行動(dòng)”，春節前開(kāi)展不穩定因素排查，對排查中發(fā)現的重點(diǎn)人員重點(diǎn)關(guān)注，化解矛盾。開(kāi)展消防安全隱患排查整治，主要對停車(chē)場(chǎng)、維修車(chē)間、油（倉）庫、集體宿舍等重點(diǎn)防范部位的防火設施、消防通道、標識標志、用火用電、易燃易爆物運輸和存放等情況進(jìn)行普查，不留盲點(diǎn)、消除隱。加強防盜安全檢查，做好車(chē)輛、貴重設施（物品）以及其他生產(chǎn)與生活場(chǎng)所的防盜（搶?zhuān)�；做好春運期間現場(chǎng)安全管控，提高反恐意識.
1、加強節中安全巡查，公司管理人員在節日期間，對重點(diǎn)防范部位進(jìn)行道路交通安全、防火防盜安全及車(chē)輛技術(shù)狀況等進(jìn)行現場(chǎng)抽查，發(fā)現有危及安全的問(wèn)題或隱患要及時(shí)糾正和整改。
2、加強區域聯(lián)防聯(lián)控、區間限速和準點(diǎn)考核。嚴格執行經(jīng)過(guò)路口車(chē)速≤20公里/小時(shí)的規定，加強對早班與末班車(chē)輛的監管力度，以及注重對單邊運行時(shí)間長(cháng)、線(xiàn)路運行環(huán)境復雜路段的監控；杜絕超速行駛、酒后駕車(chē)、喝隔夜酒上車(chē)、疲勞駕車(chē)等行為；嚴禁空檔溜坡。
3、禁止在公共場(chǎng)所特別是油站、生產(chǎn)場(chǎng)地、停車(chē)場(chǎng)等燃放煙花爆竹，公司在顯著(zhù)位置張貼禁止燃放鞭炮安全提示；禁止住戶(hù)在房?jì)让骰馃泓c(diǎn)燭，并且要保管好各自的錢(qián)財和貴重物品，員工上下班要結伴同行，駕駛員離開(kāi)車(chē)輛應拔出車(chē)鑰匙帶在身上或交回調度室，以防被盜被搶?zhuān)蝗媸崂砉粓?chǎng)站人車(chē)分流安排和防護設施安置等工作。
4、加強查夜，檢查看守場(chǎng)站的保安員上崗看守情況。在節日期間要對重點(diǎn)部位采取下半夜巡查的方式進(jìn)行檢查，確�？词貓�(chǎng)站的保安員切實(shí)履行崗位職責。
5、集體宿舍（公寓）、過(guò)渡房?jì)葒澜郾�、酗酒，在床上吸煙、喧嘩吵鬧，禁止外單位人員在集體宿舍（公寓）內留宿，加強對外來(lái)人員的登記管理，嚴查進(jìn)出宿舍的外來(lái)可疑人員，確保司乘人員在下班后有一個(gè)安靜的環(huán)境休息。
重視做好節后民工返深期間和防春困安全工作
結合春運安全管理面臨新的特性，做好“春季安全三防”工作：防春困，防春雨，防節后民工潮；春運后期，是每一年安全防控工作的關(guān)鍵，由于民工返深和大批外地來(lái)深人員上路，這些人對我市交通環(huán)境不了解，不關(guān)注路面情況，是“與違章行人事故多發(fā)季節和多發(fā)群體”。車(chē)隊于節后專(zhuān)門(mén)開(kāi)展安全警示工作、做好駕乘人員的培訓，特別是對近期招聘安排的新駕駛員。要求駕駛員嚴格控制路口車(chē)速，保持中速行駛，發(fā)現違章行人不能心存僥幸，禁止與行人搶行或繞行，讓行應果斷采取停車(chē)讓行措施，提前減速。同時(shí)加強排班管理，合理排班，防止疲勞駕駛，加強雨天安全行車(chē)指引培訓和警示提示工作。
�。ǘ� 加強春運（含春節期間）安全值班和應急處理。
合理安排好值班，實(shí)行24小時(shí)值班制度，值班人員和安全管理人員必須保持24小時(shí)通訊暢通，嚴格落實(shí)信息報送制度，做好應急人員、車(chē)輛、物資的準備，并熟悉《“春運”安全工作應急預案》、《“春運”突發(fā)事件應急預案》、《“春運”消防工作應急預案》、《“春運”運力應急工作預案》、《“春運”防疾病應急預案》等五個(gè)應急預案的工作流程和工作要求，加強對突發(fā)事件的應急處理能力，一旦發(fā)生突發(fā)事件，及時(shí)啟動(dòng)相關(guān)應急救援預案，必要時(shí)可申請啟動(dòng)集團、公司的應急預案，務(wù)求在最短時(shí)間內控制事態(tài)的擴大和最大限度的減少損失。
�。ㄈ┳プ〈哼\機遇，提高營(yíng)運效益。
1、加強科學(xué)運調管理。各車(chē)隊要做好兩方面工作：一方面，抓好客流調查預測，掌握客流的動(dòng)態(tài)變化；一方面，樹(shù)立大局利益觀(guān)念，實(shí)行高度集中、機動(dòng)靈活的調度指揮，利用春運的大好時(shí)機，多種運營(yíng)方式相結合，打好春運經(jīng)濟牌，爭取實(shí)現最大效益。
2、加強營(yíng)運秩序監控。營(yíng)運車(chē)輛要嚴格按站�？亢瓦M(jìn)、出站，維護良好的營(yíng)運秩序；加大路查路控力度，有計劃、有針對性的安排上路查控，特別要加強對早班與末班車(chē)輛的監管力度，以及注重對單邊運行時(shí)間長(cháng)、線(xiàn)路運行環(huán)境復雜路段的監控；杜絕超速行駛、酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)等違法行為。
�。ㄋ模┨岣叻⻊�(wù)質(zhì)量，樹(shù)立春運工作“服務(wù)于民”的意識。
1、加強車(chē)容車(chē)貌的日常清潔、維護工作。著(zhù)力加強車(chē)輛的日常清潔頻率，做到凡臟必洗，回場(chǎng)必掃，出場(chǎng)必檢，以良好的車(chē)廂服務(wù)環(huán)境，為廣大市民和旅客營(yíng)造歡樂(lè )、
愉快的出行氛圍。
2、嚴格文明服務(wù)規范。嚴格要求司乘人員在春運中做到“以客為尊，服務(wù)至上”，既要搶抓機遇，提高營(yíng)運效益，又要在行車(chē)中注意服務(wù)規范和細節，微笑服務(wù)，熱情待客，自覺(jué)遵守營(yíng)運秩序和按規定要求規范報站，同時(shí)無(wú)微不至地照顧好“六種人”；杜絕服務(wù)事故和服務(wù)有效投訴，以一流的服務(wù)在廣大乘客面前樹(shù)立起公交的良好形象。
�。ㄎ澹┘訌娋S修質(zhì)量保障，提高工作車(chē)率。
1、嚴格車(chē)輛技術(shù)安全保障。車(chē)隊將配合技術(shù)部門(mén)對所有營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行一次全面的檢修工作，并堅持抓好車(chē)輛的技術(shù)質(zhì)量抽檢，杜絕病車(chē)上路和機損事故發(fā)生。同時(shí)落實(shí)“回場(chǎng)必檢”制度，加強對安全系統、安全部位的專(zhuān)項檢查，確保公司以良好的車(chē)況和技術(shù)性能投入春運。
2、合理調整保修作業(yè)計劃。春運期間要嚴格保修制度，實(shí)行嚴格的“避峰”措施，保修車(chē)輛一律錯開(kāi)客流高峰時(shí)段進(jìn)場(chǎng)作業(yè)，提高工作車(chē)率并增加營(yíng)運效益。
�。┳龊霉澣諉T工管理工作、營(yíng)造快樂(lè )工作、歡渡佳節的環(huán)境。
1、思想教育：?jiǎn)T工在春節期間會(huì )產(chǎn)生思鄉情緒，容易導致心情浮躁，工作精力不集中，放松對安全生產(chǎn)的重視而導致安全事故。要在節前對員工的思想、身體狀況進(jìn)行一次深入的調查、了解，及時(shí)安撫情緒有波動(dòng)的員工，并合理安排班次，身體不佳的員工要及時(shí)調整休息時(shí)間，禁止帶病出車(chē)。
2、情緒調節：要針對因節日期間路面人車(chē)增多等因素造成的道路條件變化復雜的狀況，提醒司乘人員要自我調節好心理、情緒；凡是身心狀況欠佳、有嚴重心理障礙和遇到家庭或個(gè)人困惑的駕駛員一律不準出車(chē)。
3、安全提示：嚴格教育駕駛員，嚴禁超速行駛、酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)等違法行為。提醒司乘人員在行車(chē)中注意觀(guān)察行人動(dòng)態(tài)和路面狀況，防止有乘客夾帶易燃、易爆、有毒危險品上車(chē)，對車(chē)上遺留物品注意觀(guān)察和檢查。公布并讓所有員工熟悉本線(xiàn)路所途經(jīng)路段的派出所、醫院、消防中隊、交警中隊的駐地及其值班報警電話(huà)，幫助司乘人員提高突發(fā)事件的應急處理能力。
春運安全工作總結7
2018年春運于1月13日開(kāi)始， 2月21日結束。在縣委縣政府的正確領(lǐng)導下，在市交通運輸局的大力支持下，我局認真貫徹落實(shí)春運工作會(huì )議精神，按照“平安春運、溫馨春運、誠信春運、便捷春運”的工作要求，全面加強組織領(lǐng)導、強化安全監管、積極營(yíng)造輿論氛圍、努力提升服務(wù)品質(zhì)，實(shí)現了旅客“走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿(mǎn)意”的春運目標，有力保障了春運期間旅客和全縣人民生產(chǎn)生活物資運輸暢通,圓滿(mǎn)完成了2017春運工作任務(wù)。
春運期間，全縣水路共投入客運船舶運力19艘,客位3408，發(fā)航班887次，加班190個(gè);安全發(fā)送旅客約9.82萬(wàn)人次;客運周轉量266.38萬(wàn)人公里，營(yíng)運收入219.08萬(wàn)元。陸路共有11家客運企業(yè)，199臺客車(chē)，3423個(gè)座位投入春運， 40天內共發(fā)送7413個(gè)班次，同比下降19.3%，其中加班包車(chē)78個(gè)班次，共計運送旅客11.4萬(wàn)人次，與上年同期持平;客運營(yíng)運收入283萬(wàn)元，同比下降12.7%。另有城區190臺出租及82臺公交車(chē)參與營(yíng)運，春運期間無(wú)大小事故發(fā)生，無(wú)旅客投訴，圓滿(mǎn)完成了旅客走得及時(shí)，走得安全有序，走得滿(mǎn)意的總目標�，F總結如下：
一、高度重視，強化領(lǐng)導，認真落實(shí)主體責任
我局高度重視春運工作，把做好春運工作看作是關(guān)系到廣大群眾的根本利益和社會(huì )穩定的一項重要內容。從講政治顧大局保穩定的高度出發(fā)，充分認識做好春運安全工作的極端重要性。
一是切實(shí)加強春運安全工作的領(lǐng)導，成立了以局長(cháng)為組長(cháng)、班子成員為副組長(cháng)，各二級單位和各股室負責人為成員的2017年春運工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組辦公室設局安運股，負責春運日常工作;
二是及時(shí)向社會(huì )公布了24小時(shí)值班電話(huà)，編排了全系統2017年春運值班表，并與我局所屬各二級單位簽訂了2017年春運道路及水上交通安全工作責任書(shū)，為2017年春運順利開(kāi)展提供了強有力的組織保障。
二、加強宣傳，暖心服務(wù)，營(yíng)造春運濃厚氛圍
我局將一年一度的春運工作視為交通運輸隊伍業(yè)務(wù)素質(zhì)的閱兵場(chǎng)和對外展示行業(yè)風(fēng)貌、檢驗行業(yè)服務(wù)水平，提升廣大人民群眾美譽(yù)度的重要窗口和途徑。
一是積極宣傳，營(yíng)造濃厚氛圍。充分利用會(huì )議、標語(yǔ)橫幅、電子顯示屏、手機短信、電視網(wǎng)絡(luò )、專(zhuān)欄等形式，營(yíng)造春運濃厚氛圍，其中，借春運返鄉旅客多的特點(diǎn)，在售票窗口開(kāi)辟宣傳欄，認真宣傳《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《中華人民共和國內河海事行政處罰規定》等水運法規，營(yíng)造了交通法律法規知識宣傳教育的濃厚氛圍;在各客運站、場(chǎng)、碼頭、重點(diǎn)部位、船舶上懸掛春運宣傳橫幅48幅，在客運車(chē)輛上張貼請系好安全帶標語(yǔ)1300條，發(fā)放宣傳單500份，積極營(yíng)造濃厚的節日運輸氣氛。
二是提供便捷信息服務(wù)。積極運用QQ群、微博微信公眾平臺、網(wǎng)絡(luò )網(wǎng)站等新媒體手段及時(shí)發(fā)布春運有關(guān)政策措施、運力調整、航班信息，廣泛宣傳今年的春運特點(diǎn)和客流動(dòng)向;車(chē)船對接，在隔河巖客運碼頭樹(shù)立全縣道路客運運輸班線(xiàn)牌，在汽車(chē)客運中心站樹(shù)立水上交通客運運輸班次牌和鴨子口渡口所渡運班次牌，為旅客出行提供精準交通運輸信息服務(wù)。
三是繼續深入開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)，不斷提升春運服務(wù)質(zhì)量。在客運中心站、隔河巖客運碼頭等人流密集運輸站、場(chǎng)成立了志愿者服務(wù)小分隊開(kāi)展照顧老弱病殘、提高環(huán)境衛生水平、供應便捷物資、姜茶、熱水，暈車(chē)藥、暈船藥、感冒藥、創(chuàng )口貼等，現場(chǎng)解答旅客咨詢(xún)598次、幫助乘客搬運行李等志愿服務(wù)活動(dòng),暖心服務(wù)人民群眾平安出行。四是加強宣傳報道，積極宣傳春運工作動(dòng)態(tài)。春運期間，交通運輸系統積極在《長(cháng)陽(yáng)交通網(wǎng)》、《三峽長(cháng)陽(yáng)網(wǎng)》、《長(cháng)陽(yáng)政務(wù)網(wǎng)》、《宜昌交通網(wǎng)》、《湖北省運征網(wǎng)》《湖北省公路網(wǎng)》等網(wǎng)站、微信公眾平臺等報送稿件16篇，進(jìn)行春運實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)報道，使公眾進(jìn)一步增進(jìn)了對春運工作的了解。
三、精心部署，科學(xué)監測，確保春運安全通暢
在春運工作開(kāi)始之前，我局及早安排、早部署，做了大量周密細致的準備工作，為開(kāi)展好春運工作打下了良好的基礎。
(一)春運前，我局下發(fā)了《縣交通運輸局關(guān)于扎實(shí)做好2017年春運期間安全生產(chǎn)工作的通知》，對春運各項準備工作提出了明確要求。同時(shí)召開(kāi)了春運工作動(dòng)員會(huì )議，層層壓實(shí)責任，使春運工作要求和責任落實(shí)到每一責任部門(mén)、每一個(gè)責任人。并督促各二級單位也提前召開(kāi)了春運動(dòng)員會(huì )議，對各自責任范圍內的工作做出了具體安排和部署。
(二)我局以“科學(xué)組織，安全第一，以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的方針。
一是組織縣港航海事局深入到擔負隔河巖庫區旅客運輸任務(wù)的縣夷龍運輸客運有限責任公司，分析客流動(dòng)態(tài)，科學(xué)預測客流量。針對節前上水客流量大，節后下水客流量大的特點(diǎn)，制定了相應的運力調度方案，并在不同水域、碼頭準備了充足的儲備運力，隨時(shí)待令發(fā)航;并協(xié)助縣夷龍運輸客運有限責任公司針對客流量的變化情況，實(shí)行在旅客高峰期實(shí)行長(cháng)、短途分流裝運，滿(mǎn)載即發(fā)航的調度方法，科學(xué)調度船舶。
二是實(shí)行水陸對接運輸方式，組織轄區道路、水運客運企業(yè)公布發(fā)班信息，互通客流及班次情況，使旅客出行更便捷�？h客運公司準確預判客流量的變化，及時(shí)調整班次，合理調配運力，有效提高運輸效率，解決旅客運輸高峰的壓力，同時(shí)通過(guò)增開(kāi)臨時(shí)加班車(chē)等方式來(lái)及時(shí)疏導旅客，防止春運期間出現大量旅客滯留現象。
三是督促運管部門(mén)嚴把市場(chǎng)準入和從業(yè)資格關(guān)，組織轄區運輸企業(yè)按照《客運運輸車(chē)輛承運人責任險》的規定辦理了保險，經(jīng)運管部門(mén)檢驗合格后參加春運。
四、嚴管細查，落實(shí)保障，維護安全暢通客運秩序
安全是春運的核心主題，是確保人民群眾生命財產(chǎn)安全、構建和諧社會(huì )的重要基礎。根據各級領(lǐng)導和文件指示精神，春運期間，我局以重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)水域、重點(diǎn)客運航線(xiàn)，客運班線(xiàn)、“兩客一�！钡缆愤\輸企業(yè)、重點(diǎn)港口碼頭和“四客一�！贝�、“三無(wú)”船舶及農用船、非客船載客為重點(diǎn)防范對象，強化現場(chǎng)監控，細查安全隱患，嚴糾違法違章，狠抓措施落實(shí)，確保了全縣陸上和水上交通安全、有序、暢通。
一是嚴格現場(chǎng)監控。春運期間，我縣交通各部門(mén)一線(xiàn)工作人員堅守崗位，縣交運局領(lǐng)導班子成員輪流在現場(chǎng)值班，做好督導服務(wù)工作。我局組建了安全檢查專(zhuān)班，由主要負責人親自帶隊深入客運站、場(chǎng)，渡運碼頭，加大巡查力度，做到巡查無(wú)盲區。針對春運期間氣溫驟降的特殊情況，覃縣長(cháng)親自帶領(lǐng)交運局、公安交警大隊、公路局主要負責人加強對318國道冰雪路段的巡查，要求公路部門(mén)在冰雪路段兩端設立醒目的提示牌，及時(shí)拋撒防滑鹽和融雪劑，確保了道路安全暢通。
在1月13日至2月21日期間共出動(dòng)92余次巡邏車(chē)輛，出動(dòng)巡查人員307人次，積極加強道路的日常養護，及時(shí)清理垮方，及時(shí)發(fā)現并排除道路安全隱患26余次，清理堆物占道60處375平方米。多次提醒過(guò)往司機進(jìn)入冰雪路段配備防滑設施，幫助車(chē)輛在冰雪路段懸掛防滑鏈條，及時(shí)疏導冰雪路段車(chē)輛，維護交通秩序，為春運期間公路安全暢通提供了有力的保障。
針對水上船舶運輸，對庫區投入春運的客船、清江畫(huà)廊春運儲備船舶進(jìn)行逐船核實(shí)，主要檢查各船人員配備是否達標，證書(shū)、證照、設施設備、各類(lèi)安全措施是否齊全有效，對檢查合格的船舶現場(chǎng)發(fā)放《春運合格證》。以防客船超載為重點(diǎn)對隔河巖庫區所有參營(yíng)船舶實(shí)行嚴格的航次簽證管理。簽證人員實(shí)行現場(chǎng)簽證并登船核實(shí)。凡船舶實(shí)際情況與證書(shū)不符的，一律不予簽證放行，并堅持對每一航班出航前按定額核實(shí)載客，確認相符不超載方給予簽證。春運春節期間，組織專(zhuān)班到桃山港、鴨子口汽渡進(jìn)行現場(chǎng)值班，嚴查各類(lèi)違章。期間共出動(dòng)監督艇檢查船舶218艘次，150人次，使一些冒險冒霧航行、酒后駕駛和汽渡人車(chē)混裝等違法行為得到了有效遏止，及時(shí)消除了安全隱患，確保了春運安全。鴨子口渡口所共計開(kāi)行航班585航次，渡運車(chē)輛8993臺次，沒(méi)有讓碼頭滯留一臺車(chē)輛過(guò)夜，沒(méi)有發(fā)生一起因渡口所渡運不及時(shí)而發(fā)生的投訴。
針對陸上營(yíng)運車(chē)輛，我局加強節日期間客運運輸市場(chǎng)的監管，對客運汽車(chē)站內外的秩序進(jìn)行整頓，嚴歷打擊各種無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)以及“倒、賣(mài)、甩、宰”客等行為，進(jìn)一步規范了運輸市場(chǎng)秩序。嚴格按照上級行業(yè)主管部門(mén)的要求，對凡參加春運的車(chē)輛嚴格把關(guān)，要求所有車(chē)輛必須進(jìn)行一次全面的綜合性能檢測和技術(shù)等級評定，經(jīng)檢測合格和技術(shù)等級達到要求的車(chē)輛，才能發(fā)放《春運準運證》，并對車(chē)輛營(yíng)運證、駕駛員從業(yè)資格證及車(chē)輛二級維護情況進(jìn)行了檢查登記，對客車(chē)滅火器配備不齊全或無(wú)效、自制線(xiàn)路牌、加座、改座等違章行為都及時(shí)進(jìn)行了糾正，嚴防技術(shù)性能不合格、安全無(wú)保障的車(chē)輛參加春運。并以加強對汽車(chē)客運站的源頭監管，堅持 “三把關(guān)一監督”為原則，增派執法人員進(jìn)駐車(chē)站值勤以維持正�？瓦\秩序外，嚴格對客車(chē)日、趟檢制度的執行情況進(jìn)行監督檢查。對客運車(chē)輛運行，除對駕乘人員證照嚴格審查和把關(guān)外，堅決嚴厲打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)，督促汽車(chē)客運站切實(shí)履行“三不進(jìn)站六不出站”制度和《汽車(chē)客運站營(yíng)運客車(chē)安全例行檢查和出站檢查工作規范》。汽車(chē)站內設置了“三品”檢查點(diǎn)，嚴防“三品”進(jìn)站上車(chē)，杜絕超員車(chē)輛出站上路。并開(kāi)通運政服務(wù)熱線(xiàn)，認真受理投訴案件，做好春運的聯(lián)絡(luò )、協(xié)調、宣傳、統計和處理投訴，做到了舉報一起、核實(shí)一起、查處一起。
二是積極應對惡劣天氣影響。春運期間，受雨雪冰凍惡劣天氣帶來(lái)的影響，為確保旅客的出行安全，我局積極做好各項安全防范工作，及時(shí)發(fā)布天氣預警信息，春運期間利用短信平臺發(fā)布短信1253條信息預警,每天堅持在微信群、QQ群及時(shí)轉發(fā)春運氣象信息。在全縣列養線(xiàn)路中冰雪路長(cháng)達200多公里，加上地勢、地質(zhì)結構復雜，天氣惡劣，冰雪覆蓋期長(cháng)，為保障道路交通安全暢通工作有序進(jìn)行，我局應急儲備防滑鹽97噸，融雪劑140噸，防滑料40立方，防滑袋120條，鏟雪車(chē)2輛，裝載機6臺，挖掘機1臺，各種運輸車(chē)10余臺，各種應急設備100余件。全體養護工人24小時(shí)隨時(shí)待命，共計出動(dòng)巡查車(chē)160車(chē)次，巡查480人次，值班200人次，共計清除垮方200余方， 孤石雜物40處。318國道、王漁、興五線(xiàn)共計撒防滑鹽和融雪劑54.05噸，各掃雪防滑車(chē)輛臺班28個(gè)，人工86個(gè)。并組織營(yíng)運企業(yè)開(kāi)展應急知識培訓，增強駕駛員在惡劣天氣下的行車(chē)安全意識，并組織執法部門(mén)隨時(shí)對營(yíng)運車(chē)輛是否隨車(chē)配備防滑鏈、警示牌、三角木等安全設備進(jìn)行抽查，最大限度降低惡劣天氣對道路運輸的影響。進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)監管，及時(shí)將省、市、縣發(fā)布的重大氣象信息專(zhuān)報、專(zhuān)題氣象服務(wù)、氣象災害預警信號等《明傳電報》傳達到所屬春運參營(yíng)單位，充分利用車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統，加強對營(yíng)運車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監管，提高應急處置能力。并在客運船舶上鋪設防滑麻袋、碼頭上鋪撒防滑用料,并要求參營(yíng)單位、客、渡船船主在船頭、躉船跳頭、碼頭臺階等鋪設防滑麻袋，有效的確保了旅客出行的安全。并采用短信平臺及時(shí)做好雨雪、大風(fēng)、大霧等異常天氣的預報預警，確保確保轄區內所有船員及時(shí)撐握天氣狀況，告知所有船員安全航行、文明航行。
五、加強春運統計報告及值班制度
春運期間，我局機關(guān)及系統各單位嚴格執行領(lǐng)導帶班制度，確保值班人員24小時(shí)到崗值班，隨時(shí)掌握春運期間水陸運輸動(dòng)態(tài)。并要求各部門(mén)及時(shí)上報相關(guān)信息和處理旅客投訴，做到24小時(shí)信息暢通，確保春運忙而不亂，井然有序。
在春運過(guò)程中，我局認真貫徹落實(shí)各級領(lǐng)導指示批示精神和文件精神，組織保障有力，積極強化措施，履職盡責，全力以赴，春運期間未出現一次大量旅客長(cháng)時(shí)間滯留現象，未發(fā)生一起水陸交通安全事故和旅客惡性投訴事件，圓滿(mǎn)完成了春運各項任務(wù)，切實(shí)將“平安、溫馨、誠信、便捷”的春運工作總體要求落在了實(shí)處。在今后的工作中，我局將進(jìn)一步創(chuàng )新和優(yōu)化服務(wù)手段，強化監管措施，促進(jìn)我縣交通運輸事業(yè)更加有序、健康發(fā)展。
春運安全工作總結8
20xx年的春運安全工作，在上級部門(mén)的正確指導下，
堅決貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針，加強組織領(lǐng)導，周密部署，落實(shí)責任，狠抓防范，突出重點(diǎn)，強化檢查，認真扎實(shí)地做好春運安全各項工作，確保了今年我公司的春運安全，現就我公司20xx年春運安全工作開(kāi)展情況總結如下：
一 、成立組織機構、加強組織領(lǐng)導
為盡快進(jìn)入春運工作狀態(tài)，切實(shí)加強春運工作組織領(lǐng)導，做到早計劃、早安排、早部署、早落實(shí)，我公司成立了春運安全工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組負責公司20xx年度春運安全工作，分工明確，責任到人，設立了晝夜值班電話(huà)及車(chē)輛GPS監控人員，小組成員輪流值班，確保第一手資料向上級組織及時(shí)匯報，并規定手機必須24小時(shí)開(kāi)機，隨時(shí)待命、保持聯(lián)系。
二、開(kāi)展春運安全宣傳教育，營(yíng)造春運安全工作氛圍
1、召開(kāi)安全生產(chǎn)大會(huì )，認真學(xué)習貫徹上級有關(guān)春運安全工作文件。我公司于20xx年12月27日召開(kāi)關(guān)于春運安全工作會(huì )議，并于會(huì )上的第一個(gè)議程研究學(xué)習上級有關(guān)《關(guān)于認真做好元旦、春節及春運安全工作的通知》文件精神，引起了全體職工及駕駛員的高度重視，為確保渡過(guò)一個(gè)安全、有序、平安的二節安全工作創(chuàng )造了良好的輿論氛圍。
2、以簡(jiǎn)報宣傳專(zhuān)欄為輔助手段，及時(shí)傳達上級有關(guān)最新春運安全工作精神。圖文并茂的宣傳方式，加強了全體職工的春運安全防范意識，提高了處置突發(fā)事件的能力，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
三、春運安全工作采取的主要措施
1、春運運輸任務(wù)繁重，但也是檢驗我們運輸企業(yè)服務(wù)水平，打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)提升企業(yè)新形象的有利時(shí)機。我公司堅持“旅客至上、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的服務(wù)宗旨，推出了一系列的便民服務(wù)措施，方便廣大旅客出行。
2、抓好駕駛員源頭管理，把好駕駛員資質(zhì)關(guān)。對未持有公司上崗證的駕駛員不準駕駛公司營(yíng)運車(chē)輛。對參加春運的加班車(chē)輛嚴格把關(guān)管理，提醒駕駛員注意休息，杜絕疲勞駕駛。
3、春節期間，對所有車(chē)輛進(jìn)行一次安全大檢查，并對檢查出的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改，將事故杜絕在萌芽狀態(tài)。
4、充分發(fā)揮GPS監控作用，落實(shí)值班制度，加強對停班、加班、包車(chē)車(chē)輛的重點(diǎn)監控，發(fā)現超速等情況及時(shí)用短信或電話(huà)告知督促糾正，有效地防止了超速等違規經(jīng)營(yíng)行為的發(fā)生。
5、加強值班應急保障制度，制定完善了道路交通重、特大事故應急預案、防火及緊急疏散應急預案；公司領(lǐng)導干部輪流按時(shí)到崗值班，保持24小時(shí)通訊暢通，到生產(chǎn)第一線(xiàn)檢查春運工作措施的落實(shí)情況，以便及時(shí)發(fā)現并解決問(wèn)題，同時(shí)向上級主管部門(mén)匯報春運安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，確保春運 工作順利進(jìn)行。
20xx年春運安全工作在上級領(lǐng)導的高度重視下，使春運安全工作做到安全、有序，達到了預期的目標，取得了良好效果�？偨Y春運安全工作經(jīng)驗，進(jìn)一步加強建立良好安全制度和辦法，進(jìn)一步貫穿到今后的工作中去，使安全工作長(cháng)久持續得以開(kāi)展。
春運安全工作總結9
按照上級關(guān)于春運工作的部署和要求，20xx年春運從2月4日開(kāi)始至3月16日結束，共40天。為切實(shí)做好我S102潁上江店孜至阜陽(yáng)四十鋪改建工程03標項目部20xx年春運的各項有關(guān)工作，確保春運工作平穩有序進(jìn)行，我項目部制定了春運方案，并嚴格執行,確保了春運期間公路的安全暢通�，F在春運即將結束，總結如下：
一、春運工作目標
圍繞20xx年春運工作“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的總體要求，積極配合當地有關(guān)部門(mén)，科學(xué)調配人力、物力，全力以赴打造和諧春運，實(shí)現“保運輸安全、保交通秩序”工作目標，使廣大人民群眾過(guò)上一個(gè)平安、祥和、歡樂(lè )的春節。
二、組織春運領(lǐng)導
成立S102潁上江店孜至阜陽(yáng)四十鋪改建工程03標項目部20xx年春運工作領(lǐng)導小組，負責組織協(xié)調標段春運工作，協(xié)調解決春運工作中標段出現的安全隱患等問(wèn)題。領(lǐng)導小組成員如下：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公地點(diǎn)設在S102潁上江店孜至阜陽(yáng)四十鋪03標項目部。
三、春運小組職責分工
各個(gè)小組均由項目部領(lǐng)導帶班，春運期間安排專(zhuān)人24小時(shí)值班，并公布了值班電話(huà)： （白天）、 （晚間）。項目部春運工作領(lǐng)導機構，全面負責本標段的春運安全防護工作，制定春運工作方案，協(xié)調處理春運中出現的各類(lèi)突發(fā)安全事件和問(wèn)題，保證春運工作所需的人力、物力等。每天安排小組人員排班輪班上路巡查我標段的沿線(xiàn)安全防護及維護。
四、強化安全管理，及時(shí)排除隱患。
1、按照上級的安排，在春運前，對我標段所轄路段和重點(diǎn)部位要進(jìn)行一次全面的安全檢查，對存在安全隱患的地方及時(shí)進(jìn)行了整改，做到了不留死角；
2、領(lǐng)導小組成員定期深入一線(xiàn)，實(shí)行現場(chǎng)辦公，由一把手負總責，擔負起安全第一責任人的責任；
3、對所管轄橋梁進(jìn)行定期監測，發(fā)現隱患及時(shí)排除。
五、是加強公路養護和安全監控。
1、根據要求設立公路示警安全設施，并及時(shí)進(jìn)行了維修。
2、各留守人員值班，全力做好冬季公路養護工作，保持路面平整、路基穩定、無(wú)坑槽、水溝，保證暢通；
3、是做好防凍防滑工作。對易打滑、易冰凍的路段備足了砂石等抗滑材料。在公路交叉品、陡坡、彎道設置醒目的路牌安全標志。
六、建立完善的春運制度
1、明確責任，加強協(xié)作。要明確任務(wù)，建立健全工作責任制，把各項工作落實(shí)到崗、落實(shí)到人。
2、創(chuàng )新服務(wù)方式，提供優(yōu)質(zhì)便捷服務(wù)。
3、完善應急措施，確保春運安全有序。有針對性地制定和完善春運應急預案，建立責任明晰、反應迅速、處置果斷、應對有效的應急工作聯(lián)動(dòng)機制。要加強預警預報，一旦發(fā)生突發(fā)事件，要果斷采取措施，啟動(dòng)相應預案，盡快恢復交通秩序。要結合實(shí)際情況，儲備部分機動(dòng)運力和應急物資，并確保應急時(shí)可以迅速投入使用。要進(jìn)一步做好惡劣天氣防范工作，及時(shí)掌握天氣變化情況，提前做好防雪、防凍、防滑、防霧、防風(fēng)等工作。
4、加強輿論宣傳，落實(shí)信息報送制度。
七、全面總結
我項目已沿線(xiàn)路兩側安放防護墩、彩條旗、安全標志牌等，在深溝處加強防護安全警示墩，安全警示欄桿。路面有較大的坑槽已及時(shí)用水穩補料填補。
春運工作牽動(dòng)面廣，關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)和節日期間的社會(huì )穩定，我項目部確實(shí)有效地加大了春運期間的人、財、物等方面的投入，切實(shí)把抗冰凍、保暢通、保安全當作春運安全工作的一項十分緊迫的任務(wù)，對春運各個(gè)環(huán)節作了周密的部署，不留管理漏洞，竭力消除安全隱患，為我標段春運提供了一個(gè)安全、文明、優(yōu)質(zhì)、高效的公路交通環(huán)境。
春運安全工作總結10
20xx年春運從1月16日開(kāi)始，至1月24日圓滿(mǎn)落下帷幕，共計40天。在上級主管部門(mén)關(guān)心和指導下，交投集團積極貫徹落實(shí)省市關(guān)于春運安全工作的總體部署和相關(guān)要求，強化安全舉措、落實(shí)企業(yè)安全主體責任，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿(mǎn)意”的春運工作指導原則，圓滿(mǎn)完成了20xx年春運安全工作任務(wù)，沒(méi)發(fā)生一起安全生產(chǎn)責任事故。春運期間，集團所屬路公司累計開(kāi)展安全檢查83次，參檢人數258人，查出并消除隱患92處，清除路面障礙325次，道路救援（拖車(chē)）82次，道路交通疏導318次，懸掛安全標語(yǔ)86幅；運業(yè)公司累計發(fā)班86011班次，發(fā)放安全宣傳資料8000余份，行包檢查1579116件，查出各類(lèi)違禁品1986件、管制刀具103件，查出并消除安全隱患81項。
一、加強組織領(lǐng)導，周密安排部署
集團公司對春運安全工作高度重視，切實(shí)加強組織領(lǐng)導，及時(shí)傳達上級主管部門(mén)關(guān)于春運工作的各項要求，召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì )議，同時(shí)還下發(fā)了《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》（x交投[20xx]x號），安排部署20xx年春運安全生產(chǎn)工作，要求所屬路公司、運業(yè)公司成立春運安全工作領(lǐng)導小組，制定春運安全工作方案，逐級分解各項目標任務(wù)，落實(shí)責任人員，通過(guò)情報板、電視、廣播等多種形式進(jìn)行宣傳，營(yíng)造安全生產(chǎn)氛圍，強化隱患排查整治，完善應急預案，落實(shí)24小時(shí)值班制度，妥善處置突發(fā)事件，確保春運安全。
集團公司領(lǐng)導多次深入相關(guān)企業(yè)檢查指導春運安全工作，開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項督查30余次。集團公司領(lǐng)導分別對分組管轄的企業(yè)進(jìn)行了督促，要求做好春運安全工作。
集團安全監管部針對春運安全工作積極開(kāi)展督查，累計開(kāi)展專(zhuān)項檢查14次，重點(diǎn)檢查了各客運站的春運運力保障情況，“三不進(jìn)站、五不出站”、三品檢查、車(chē)輛例檢等制度落實(shí)情況；各高速公路安全保暢措施落實(shí)情況，發(fā)現問(wèn)題，要求相關(guān)企業(yè)立即做出整改，及時(shí)消除事故隱患。
二、強化安全措施，春運安全有序
所屬各路公司、運業(yè)公司嚴格按照集團公司關(guān)于春運安全工作的統一部署和要求，強化舉措、狠抓落實(shí)，分別成立了春運安全工作領(lǐng)導小組，圍繞“科學(xué)組織、安全第一、以人為本、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，建立春運安全工作機制，制定了各種突發(fā)事件、惡劣天氣情況下的應急預案，儲備應急物資，落實(shí)領(lǐng)導帶班制度，嚴格執行24小時(shí)值班和事故信息報告制度，加強隱患排查治理，全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位，確保了春運安全有序。
成立“春運安全保暢”領(lǐng)導小組，制定行之有效的工作方案和分級應急預案，為優(yōu)質(zhì)服務(wù)、排堵保暢工作做了充分準備。在成溫邛高速春運期間共出動(dòng)人員655人次，車(chē)輛118臺次，清除路面障礙72次，道路救援車(chē)29次，道路交通疏導61次。設置合理，分流有效。應對春節期間小車(chē)免費通行，各高速公路開(kāi)啟所有收費車(chē)道，并在收費站前方設置“小型客車(chē)靠左、大客車(chē)貨車(chē)靠右”臨時(shí)交通分流指示導向牌。從而進(jìn)一步合理設置和規范專(zhuān)用免費車(chē)道、臨時(shí)交通標志牌，引導客貨分流，確保車(chē)流量高峰期間免費車(chē)輛能平穩有序通過(guò)。
成灌高速認真分析今年“春運”期間免收通行的特點(diǎn)，合理安排人員上崗,適時(shí)啟用應急預案，增派工作人員，開(kāi)啟貴賓道分流，輔以專(zhuān)人負責分流引導工作，避免了堵車(chē)壓車(chē)現象的發(fā)生。嚴格遵照“以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的基本原則，加強對收費人員業(yè)務(wù)技能、安全知識培訓，提高服務(wù)效率。落實(shí)應急救援措施。同時(shí)按照制定的應急救援方案和預案，應急救援人員清障車(chē)輛、保障車(chē)輛，堅守崗位，嚴陣以待，確保了第一時(shí)間應急救援到位。
加大公路安全檢查、巡查的力度，做好雨雪冰凍天氣的應急預防工作，建立了應急指揮協(xié)調機制，努力減少惡劣天氣對道路交通的影響，做好公路搶通保暢工作。城北出口高速開(kāi)展預防性工程整治，先后完成了地下安全通道照明系統、廣場(chǎng)坑凼、職工食堂油改氣、波型護欄、聲屏障、隔離網(wǎng)等6項整改和維護。六是加強了與警察和路政執法人員的配合，組成了交警、路政、稽查聯(lián)合保通小組，提高了疏導能力，避免了嚴重的堵車(chē)現象，保證了高速公路的安全暢通。
所屬各運業(yè)公司認真落實(shí)“一崗雙責”制度，針對春節期間的安全工作安全形勢，以及春運期間旅客的流時(shí)、流量、流向，車(chē)站提前與各參營(yíng)單位以及旅游公司聯(lián)系調配加班運力，有針對性地制定和完善了各項安全應急預案。首先狠抓源頭管理，嚴格履行“三把關(guān)”“一監督”的管理職責，嚴把參營(yíng)企業(yè)資質(zhì)關(guān)，加強“五不出站”源頭管理，并重點(diǎn)叮囑駕駛員在行車(chē)過(guò)程中，禁止超速，注意行車(chē)安全，要求超長(cháng)班線(xiàn)的駕駛員要嚴格執行公安部在凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)在服務(wù)區休息的規定，加強了對應班車(chē)輛技術(shù)狀況以及車(chē)輛“三角木”、“防滑鏈”等安全設施的配備情況的檢查和駕駛員資質(zhì)審核，確保了車(chē)輛技術(shù)的完好及駕駛員的資質(zhì)符合相關(guān)要求；加強“三品”檢查力度，針對客流高峰，確保車(chē)站及廣大群眾的生命安全，車(chē)站特別在“三品”檢查崗位增加工作人員，加大檢查力度，確保了旅客行包的過(guò)檢率達到100%。其次是營(yíng)造良好氛圍，搞好節日期間的各項宣傳工作，在車(chē)站售票、候車(chē)大廳等設置安全宣傳點(diǎn)、欄，發(fā)放安全宣傳資料，播放安全宣傳警示片，懸掛安全標語(yǔ)，LED滾屏播出安全常識等方式，提高公司員工、場(chǎng)內駕駛員及旅客的安全意識。
然后加強與相關(guān)職能部門(mén)的密切聯(lián)系，在春運期間各車(chē)站積極與市交委執法大隊、交警、公安保持聯(lián)系加強打擊力度，維護車(chē)站的治安穩定，有效地歇制非法客運，杜絕惡性治安事件的發(fā)生。成南運業(yè)節日期間增派民警10人、治保隊員11人，先后16余次對車(chē)站周邊的非法營(yíng)運進(jìn)行打擊，共出動(dòng)人員130人次、車(chē)輛21臺次，擋獲非法營(yíng)運車(chē)輛6輛，教育喊客、拉客人員8名，取締非法攤點(diǎn)6處。最后進(jìn)一步完善高峰期運力組織等應急預案，并加強員工教育培訓，確保緊急情況下應急預案的及時(shí)、有效啟動(dòng)。金牛運業(yè)組織了有交警二分局、市交委執法四大隊、車(chē)站聯(lián)合秩序整治大隊以及崗位員工參加的候車(chē)大廳“春運”反恐防爆演練；1月1日，妥善處理了因霧霾天氣造成高速公路封閉，約1000余名旅客出行受影響問(wèn)題。
20xx年春運工作已經(jīng)結束，集團全體員工奮力拼搏、扎實(shí)苦干，圓滿(mǎn)實(shí)現了目標任務(wù)，取得了較好成績(jì)，為全年安全生產(chǎn)工作開(kāi)了個(gè)好頭。不過(guò)安全工作沒(méi)有最好，只有更好，我們將在以后的工作中進(jìn)一步加強安全監督管理，突出重點(diǎn)，狠抓關(guān)鍵，增添措施，強力整治，扎實(shí)抓好各項工作，為營(yíng)造和諧的交通環(huán)境做出新貢獻。
春運安全工作總結11
20xx年春運轉眼間已經(jīng)過(guò)去了，我縣未發(fā)生一起重特大交通運輸安全事故，客運市場(chǎng)秩序規范，基本實(shí)現了“和諧、平安”的春運總體目標。今年的春運工作，我所在縣局的正確領(lǐng)導下，按照“和諧春運、平安春運、有序春運”的目標，堅持“以人為本、安全為先、科學(xué)組織、和諧春運”的指導原則，以安全為主題，以暢通為基礎，以?xún)?yōu)質(zhì)文明服務(wù)為保障，采取了切實(shí)有效的工作措施，使廣大旅客走得及時(shí)、安全、舒適，從而圓滿(mǎn)地完成了春運各項工作任務(wù)，現將我所春運期間所做的安全工作總結如下：
統一思想，加強組織領(lǐng)導，高度重視春運工作
春運是我們新年伊始最重要的工作之一，是整個(gè)“冬安賽”活動(dòng)中最重要的安全活動(dòng)組成，事關(guān)人民生活安定和社會(huì )和諧穩定，對全縣人民能否度過(guò)一個(gè)歡樂(lè )、祥和、平安的春節，具有十分重要的意義，同時(shí)也將為我們新一年交通運輸工作開(kāi)好局、打好基礎。為切實(shí)維護社會(huì )和諧穩定和人民群眾生命財產(chǎn)安全，我所將安全工作始終放在突出位置，緊緊圍繞保障安全這一重點(diǎn)，建立健全安全生產(chǎn)責任制，認真落實(shí)各項防范措施，做到任務(wù)明確，責任到人，措施到位，有力地確保了整個(gè)交通行業(yè)安全穩定的形勢。
一是我所在1月26日專(zhuān)門(mén)召開(kāi)了春運工作動(dòng)員大會(huì )，為加強對春運工作的組織領(lǐng)導，所成立了以李小平所長(cháng)為組長(cháng)，孫殿中、欣玉華、李碩、邱勇、朱能祥、萬(wàn)如明等同志為副組長(cháng)，各職能部門(mén)負責人為成員的春運領(lǐng)導小組，明確相關(guān)責任人的責任，做到各司其職，各負其責，層層落實(shí)，一抓到底。
二是及時(shí)召開(kāi)了運輸企業(yè)春運安全動(dòng)員會(huì )，分發(fā)《告旅客書(shū)》和《告全縣客運經(jīng)營(yíng)者書(shū)》等宣傳資料500余份，欣玉華副所長(cháng)聯(lián)合公安部門(mén)進(jìn)行安全專(zhuān)題教育3場(chǎng)次，全縣所有司乘人員均參加了教育和學(xué)習，全面強化安全意識，教育面達100%。
三是層層落實(shí)春運安全工作責任制，由主要領(lǐng)導親自抓安全工作。與監管的三家危險品運輸企業(yè)及客運站簽訂了春運安全責任狀，各運輸企業(yè)與駕駛員、客運站與進(jìn)站車(chē)輛也簽訂相應的責任狀，把安全工作真正落到實(shí)處。通過(guò)各種形式的宣傳教育，使廣大司機、乘務(wù)、押運等從業(yè)人員進(jìn)一步提高了對春運安全工作的認識，自覺(jué)做到不超速、不超載、不違規操作、安全文明駕駛。
二、落實(shí)責任，切實(shí)強化監督，確保運輸安全穩定
運輸安全直接關(guān)系到人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會(huì )穩定，我們牢固樹(shù)立“以人為本、安全發(fā)展”的科學(xué)理念，認真貫徹落實(shí)上級有關(guān)部門(mén)有關(guān)安全生產(chǎn)和運輸安全管理的總體部署和各頊規定。進(jìn)一步加強領(lǐng)導，強化各項安全監管措施，查找安全工作中的薄弱環(huán)節，牢牢抓住安全工作主動(dòng)權，堅決遏制重、特大安全事故發(fā)生，切實(shí)保障旅客的生命和財產(chǎn)安全。以落實(shí)企業(yè)安全主體責任為核心，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，從企業(yè)資質(zhì)條件、場(chǎng)站、車(chē)輛、從業(yè)人員等多環(huán)節入手，采取積極有效措施，加強安全監管，預防和減少運輸安全事故。
今年春運前，我所綜合股、駐站辦對運輸企業(yè)資質(zhì)條件、所有從業(yè)人員資格、參運車(chē)輛進(jìn)行全面地審查，嚴禁不符合資質(zhì)條件的人員、安全技術(shù)條件達不到要求的車(chē)輛參加營(yíng)運，全力做好安全穩定工作：
一是為確保春節期間的安全生產(chǎn)，積極開(kāi)展節前安全生產(chǎn)檢查，李小平所長(cháng)多次帶領(lǐng)所相關(guān)部門(mén)分別對四家監管企業(yè)集中開(kāi)展安全隱患排查和整改治理行動(dòng)，深入排查和治理安全隱患，嚴格督促落實(shí)各項安全管理制度，在春運前共排查出5個(gè)一般安全隱患，5個(gè)在期限內全部整改完畢。春運期間還多次對監管企業(yè)進(jìn)行明察暗訪(fǎng)。
二是所駐站辦加強企業(yè)對營(yíng)運車(chē)輛的檢查和維護的力度，嚴格執行營(yíng)運客車(chē)安全例檢制度，規范安全例檢工作流程，全面提高客車(chē)安全檢查工作質(zhì)量，防止“帶病”客車(chē)上路，不符合安全條件的車(chē)輛嚴禁參加春運。
三是加強運輸從業(yè)人員管理，嚴禁不符合資質(zhì)條件的人員駕駛營(yíng)運車(chē)輛，加大對駕駛員的安全教育力度，提高遵章守紀自覺(jué)性，杜絕違法違章行為。
四是督促運輸企業(yè)加強運營(yíng)過(guò)程動(dòng)態(tài)監控，充分利用GPS系統、視頻監控系統等技術(shù)手段，對車(chē)輛運營(yíng)過(guò)程進(jìn)行全天候監控，尤其加強對超長(cháng)途客車(chē)、旅游包車(chē)、危險品運輸車(chē)輛的監管，及時(shí)發(fā)現、糾正影響駕駛員安全駕駛的行為。
五是加強客運站安全生產(chǎn)源頭的監督管理，全面落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”的要求，嚴格執行交通運輸部《汽車(chē)客運站營(yíng)運客車(chē)安全例行檢查和出站檢查工作規范》。
六是繼續加強對單程800公里以上超長(cháng)途客運車(chē)輛的安全監管，嚴格落實(shí)國務(wù)院30號文件，24小時(shí)加強GPS動(dòng)態(tài)監管，積極執行凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運行的規定。
七是嚴格執行道路客運安全告知制度，督促運輸企業(yè)暢通短信、電話(huà)投訴渠道，完善車(chē)內公示信息內容，便于旅客了解、監督。加強對司乘人員的培訓，使其能夠充分掌握安全告知事項和相關(guān)要求，做好對旅客的安全宣傳工作。
八是高度關(guān)注農村客運運輸組織和運輸安全，把農村客運工作作為春運重點(diǎn)之一，努力保障群眾出行需求，監管好安全，確保不發(fā)生重大安全事故。
九是加強駕培、維修市場(chǎng)的監管，春運期間共對3家一類(lèi)、9家二類(lèi)、20多家三類(lèi)維修企業(yè)及3所駕校進(jìn)行了明察暗訪(fǎng)，認真核對經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、范圍及人員資質(zhì)。
十是高度關(guān)注行業(yè)穩定工作，加強春運信訪(fǎng)穩定情況監測，及時(shí)掌握動(dòng)態(tài)信息，發(fā)現問(wèn)題及早介入、果斷處置，消除不穩定苗頭。
春運期間，所還密切注意天氣變化，制定并完善惡劣天氣的應急預案，扎實(shí)做好惡劣天氣條件下的防雪、防凍、防滑、防霧等工作。春運期間未發(fā)生一起旅客滯留車(chē)站現象，滿(mǎn)足了廣大旅客出行的需要。
三、優(yōu)化運力，加強市場(chǎng)監管，構建和諧運輸環(huán)境
結合歷年春運特點(diǎn)，針對今年春運期間的出行需求和客流特點(diǎn)，充分考慮春節期間7座以下小型客車(chē)高速路免費通行、交通流量增大以及氣候等不可預見(jiàn)因素給交通運輸帶來(lái)的壓力與影響，針對節前和節后不同地區、不同時(shí)段、不同旅客的運輸需求，優(yōu)化運輸組織，適時(shí)調配運力，加強運力準備，保障運力充足、調度有序，盡量滿(mǎn)足旅客出行需要，積極應對客流高峰。春運加班、包車(chē)以專(zhuān)業(yè)運輸企業(yè)公營(yíng)車(chē)輛為主，共投放客運車(chē)輛259輛，加班車(chē)32輛，加班223班次，發(fā)放加班臨時(shí)標志牌85塊、包車(chē)標志牌58塊，運送旅客34萬(wàn)人次。在保證旅客運輸的同時(shí)，加強貨運市場(chǎng)的監管，在保障煤電油運的基礎上，優(yōu)先安排鮮活農產(chǎn)品等節日物資運輸，保障“綠色通道”暢通，確保節日物資運輸。
所年初制定周密的源頭管理和動(dòng)態(tài)稽查方案，全面加強市場(chǎng)監管工作，春運期間共糾正各類(lèi)違章行為近百起，查處違章客車(chē)20余輛，有力地確保了春運市場(chǎng)秩序穩定。
一是規范運輸經(jīng)營(yíng)。我所運政稽查大隊春運期間加大了執法力度，每天出動(dòng)執法車(chē)輛6輛，運政執法人員30名，對道路運輸市場(chǎng)進(jìn)行監督和管理，尤其加大了對客運站的監督、巡查力度，嚴厲打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、串線(xiàn)經(jīng)營(yíng)、站外經(jīng)營(yíng)、私設站點(diǎn)、私拉亂乘和倒客甩客等違章行為；進(jìn)一步加強出租汽車(chē)管理，及時(shí)糾正客運經(jīng)營(yíng)者的不規范行為。
二是打擊非法營(yíng)運。主動(dòng)與公安部門(mén)合作，積極開(kāi)展聯(lián)合執法，嚴厲打擊非法營(yíng)運擾亂運輸市場(chǎng)秩序行為，春運期間共查處6輛黑車(chē)。
三是積極配合物價(jià)部門(mén)加強價(jià)格管理。與物價(jià)部門(mén)聯(lián)合發(fā)放《告全縣客運經(jīng)營(yíng)者書(shū)》傳單，督促運輸企業(yè)、從業(yè)人員認真執行票價(jià)政策，做到明碼標價(jià)，對春運期間擅自漲價(jià)和提高收費的一律從嚴處罰，切實(shí)保障廣大消費者和守法經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)的合法權益。
四、嚴格值班，確保信息準確暢通
春節期間，我所嚴格執行領(lǐng)導帶班、專(zhuān)人值班的24小時(shí)值班制度，及時(shí)掌握安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，一旦遇到險情或發(fā)生各類(lèi)事故、突發(fā)事件，能夠立即按照有關(guān)程序及時(shí)上報，并迅速組織力量進(jìn)行應急處置，確保緊急情況下各項救援措施及時(shí)到位。派駐在客運站的運管員們，也是24小時(shí)隨叫隨到，確保春運安全、有序。春運期間共受理公交車(chē)投訴8起，出租車(chē)投訴31起，確實(shí)做到有訴必查、有查必果、有果必復，讓投訴者得到滿(mǎn)意答復。同時(shí)加強了安全信息報送工作，今年春運期間，我所共報送春運安全信息10余篇，有力地向外界宣傳了我縣的春運安全工作。
今年的春運安全工作之所以能夠圓滿(mǎn)完成，正是全所廣大干部職工共同努力，不斷提高認識，時(shí)刻繃緊安全之弦，才取得明顯的成效。面對今年良好的開(kāi)端，我們決不能掉以輕心，努力將各部門(mén)的安全監管前移到基層一線(xiàn)，我們相信在縣局的正確領(lǐng)導下，一定會(huì )給全縣人民交上一份滿(mǎn)意的答卷！
春運安全工作總結12
為貫徹落實(shí)省、市、區春運工作相關(guān)要求，姚渡鎮黨委、政府高度重視，五項措施保障“平安春運”、“滿(mǎn)意春運”。
一是強化組織領(lǐng)導。成立由鎮政府鎮長(cháng)任組長(cháng)，分管交通、安全、維穩工作的副鎮長(cháng)任副組長(cháng)，相關(guān)部門(mén)、6個(gè)行政村1個(gè)社區為成員單位的春運工作領(lǐng)導小組，形成了主要領(lǐng)導親自抓、分管領(lǐng)導具體抓、成員單位共同抓的工作體系。
二是明確職責分工。制定《姚渡鎮春運工作方案》、《姚渡鎮春運應急預案》等工作制度，將責任落實(shí)到各部門(mén)、各村（社區），細化了各階段春運工作，明確各成員單位工作責任。
三是加大排查力度。以6村1社區為單位，按照“屬地化管理”原則，深入排查道路交通安全隱患形成報表并及時(shí)上報鎮春運辦，對重大問(wèn)題及時(shí)整改到位，維持了安全生產(chǎn)的穩定形勢。
四是確保宣傳到位。充分利用廣播、政府的網(wǎng)站等宣傳載體，有針對性的宣傳我區便民惠民措施、春運工作情況、交通路線(xiàn)、班車(chē)等信息，營(yíng)造良好出行氛圍。
五是嚴肅監察監管。由春運辦牽頭，多次召開(kāi)20xx春運工作安全會(huì )議，并聯(lián)合鎮派出所、城管隊進(jìn)行春節節前安全大檢查，重點(diǎn)對道路運輸企業(yè)車(chē)輛進(jìn)出情況、消防器材、車(chē)輛檢修等情況進(jìn)行了全面查看，確保運輸企業(yè)安全出行。
春運安全工作總結13
按照上級關(guān)于春運工作的部署和要求，20xx年春運從2月4日開(kāi)始至3月16日結束，共40天。為切實(shí)做好我S102潁上江店孜至阜陽(yáng)四十鋪改建工程03標項目部20xx年春運的各項有關(guān)工作，確保春運工作平穩有序進(jìn)行，我項目部制定了春運方案，并嚴格執行,確保了春運期間公路的安全暢通�，F在春運即將結束，總結如下：
一、春運工作目標
圍繞20xx年春運工作“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的總體要求，積極配合當地有關(guān)部門(mén)，科學(xué)調配人力、物力，全力以赴打造和諧春運，實(shí)現“保運輸安全、保交通秩序”工作目標，使廣大人民群眾過(guò)上一個(gè)平安、祥和、歡樂(lè )的春節。
二、組織春運領(lǐng)導
成立S102潁上江店孜至阜陽(yáng)四十鋪改建工程03標項目部20xx年春運工作領(lǐng)導小組，負責組織協(xié)調標段春運工作，協(xié)調解決春運工作中標段出現的安全隱患等問(wèn)題。領(lǐng)導小組成員如下： 組長(cháng)：周圣蘭
副組長(cháng)：
成員：
領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公地點(diǎn)設在S102潁上江店孜至阜陽(yáng)四十鋪03標項目部。
三、春運小組職責分工
各個(gè)小組均由項目部領(lǐng)導帶班，春運期間安排專(zhuān)人24小時(shí)值班，并公布了值班電話(huà)：13705588598（白天）、13965573367（晚間），項目部春運工作領(lǐng)導機構，全面負責本標段的春運安全防護工作，制定春運工作方案，協(xié)調處理春運中出現的各類(lèi)突發(fā)安全事件和問(wèn)題，保證春運工作所需的人力、物力等，每天安排小組人員排班輪班上路巡查我標段的沿線(xiàn)安全防護及維護。
四、強化安全管理，及時(shí)排除隱患。
1、按照上級的安排，在春運前，對我標段所轄路段和重點(diǎn)部位要進(jìn)行一次全面的安全檢查，對存在安全隱患的地方及時(shí)進(jìn)行了整改，做到了不留死角；
2、領(lǐng)導小組成員定期深入一線(xiàn)，實(shí)行現場(chǎng)辦公，由一把手負總責，擔負起安全第一責任人的責任；
3、對所管轄橋梁進(jìn)行定期監測，發(fā)現隱患及時(shí)排除。
五、是加強公路養護和安全監控。
1、根據要求設立公路示警安全設施，并及時(shí)進(jìn)行了維修。
2、各留守人員值班，全力做好冬季公路養護工作，保持路面平整、路基穩定、無(wú)坑槽、水溝，保證暢通；
3、是做好防凍防滑工作。對易打滑、易冰凍的路段備足了砂石等抗滑材料，在公路交叉品、陡坡、彎道設置醒目的路牌安全標志。
六、建立完善的春運制度
1、明確責任，加強協(xié)作。要明確任務(wù)，建立健全工作責任制，把各項工作落實(shí)到崗、落實(shí)到人。
2、創(chuàng )新服務(wù)方式，提供優(yōu)質(zhì)便捷服務(wù)。
3、完善應急措施，確保春運安全有序，有針對性地制定和完善春運應急預案，建立責任明晰、反應迅速、處置果斷、應對有效的應急工作聯(lián)動(dòng)機制。要加強預警預報，一旦發(fā)生突發(fā)事件，要果斷采取措施，啟動(dòng)相應預案，盡快恢復交通秩序。要結合實(shí)際情況，儲備部分機動(dòng)運力和應急物資，并確保應急時(shí)可以迅速投入使用。要進(jìn)一步做好惡劣天氣防范工作，及時(shí)掌握天氣變化情況，提前做好防雪、防凍、防滑、防霧、防風(fēng)等工作。
4、加強輿論宣傳，落實(shí)信息報送制度。
七、全面總結
我項目已沿線(xiàn)路兩側安放防護墩、彩條旗、安全標志牌等，在深溝處加強防護安全警示墩，安全警示欄桿。路面有較大的坑槽已及時(shí)用水穩補料填補。
春運工作牽動(dòng)面廣，關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)和節日期間的社會(huì )穩定，我項目部確實(shí)有效地加大了春運期間的人、財、物等方面的投入，切實(shí)把抗冰凍、保暢通、保安全當作春運安全工作的一項十分緊迫的任務(wù)，對春運各個(gè)環(huán)節作了周密的部署，不留管理漏洞，竭力消除安全隱患，為我標段春運提供了一個(gè)安全、文明、優(yōu)質(zhì)、高效的公路交通環(huán)境。
春運安全工作總結14
為確保春運工作的順利完成，我局在州委、州政府的正確領(lǐng)導和省交通廳的指導下，按照“平安、溫馨、誠信、便捷”的春運主題，堅持“早動(dòng)員、早安排、早部署”的總體要求，把春運安全工作作為一項重要工作來(lái)抓。通過(guò)精心組織、嚴密部署、各司其職、協(xié)調配合，不斷改進(jìn)和提高運輸服務(wù)質(zhì)量，順利完成了春運各項工作任務(wù)，確保了今年春運工作平穩有序開(kāi)展，圓滿(mǎn)完成了全州的道路春運工作，現將工作情況總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導、精心安排春運工作。
為確保我州春運工作的順利進(jìn)行，我處根據省交通廳、省運管局及州交通局的相關(guān)文件精神，制定并下發(fā)了《關(guān)于認真做好道路春運工作的通知》，對春運工作做了詳細周密的安排。一是成立了由州交通運輸局領(lǐng)導為組長(cháng)，各科室、運管處、為成員的春運工作領(lǐng)導小組。二是春運工作領(lǐng)導小組就春運前的準備工作對全州汽車(chē)客運站、運輸企業(yè)進(jìn)行了安全檢查，及時(shí)了解和掌握各地運力、運量、安全生產(chǎn)等情況，并對存在的不足提出了整改意見(jiàn)。各地運管部門(mén)也對轄區運輸企業(yè)、汽車(chē)客運站的春運工作準備情況和各項安全情況進(jìn)行了認真檢查，及時(shí)糾正存在的問(wèn)題和不足，保證了我州春運工作的順利進(jìn)行。三是春運工作關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，做好春運工作是構建社會(huì )主義和諧社會(huì )的重要內容。為加強我州春運工作的組織領(lǐng)導，各地運管所（處）也成立了相應機構并制定了實(shí)施方案。
二、加強道路運輸安全，合理安排布置
為確保春運工作順利開(kāi)展，各地交通運輸局、運管部門(mén)在春運前，組織力量深入春運工作第一線(xiàn)，對轄區的運輸企業(yè)、汽車(chē)客運站的春運準備和各項安全生產(chǎn)情況，進(jìn)行了全面檢查和布署：
一是為認真履行“三把關(guān)一監督”的工作職責，各地運管機構進(jìn)一步落實(shí)道路運輸市場(chǎng)準入制度，把企業(yè)車(chē)輛技術(shù)狀況，營(yíng)運駕駛員從業(yè)資格，承運人責任險的投保情況，GPS使用情況等作為其參加春運的主要條件，嚴格核定其經(jīng)營(yíng)范圍，嚴禁超范圍經(jīng)營(yíng)，嚴禁非法改裝車(chē)輛及不符合安全要求的客車(chē)和駕駛員參加春運；
二是嚴把客運車(chē)輛技術(shù)關(guān)。各地交通運輸局、運管機構加強了對運輸企業(yè)參運車(chē)輛的等級評定工作，對達不到標準的車(chē)輛一律不得參加春運，保證了參運車(chē)輛技術(shù)狀況良好。同時(shí)，還檢查了每輛參運車(chē)輛是否配備防滑鏈、三角木、消防器材等工具，以確保車(chē)輛運行安全；
三是嚴把駕駛員從業(yè)資格關(guān)，嚴格實(shí)行駕駛員從業(yè)資格證制度。要求參運駕駛員必須持有與其駕駛車(chē)型相符的從業(yè)資格證，同時(shí)對在本轄區從事班車(chē)客運的，嚴格按照省運管局要求，持有本轄區從業(yè)資格證方可駕駛；
四是加強了對汽車(chē)客運站的管理和監督。各地運管部門(mén)要求客運企業(yè)按照交通運輸部《營(yíng)運客車(chē)安全例行檢查技術(shù)規范》（試行）規定的“外觀(guān)、制動(dòng)系統、轉向系統、傳動(dòng)系統，照明和信號指示燈、輪胎、懸架系統、安全設施、攝像頭”9項內容開(kāi)展營(yíng)運客車(chē)的安全例行檢查工作，并做好記錄，按規定出具安檢合格單，作為報班依據之一，堅決杜絕安全例行檢查走過(guò)場(chǎng)。同時(shí)，春運期間，各地運管部門(mén)派駐運政人員實(shí)行24小時(shí)駐站值班制度，監督汽車(chē)客運站客運車(chē)輛報班、安全例檢及發(fā)車(chē)等制度的落實(shí)。從源頭加強管理，有效杜絕超員等違法違章行為的發(fā)生；
五是春運前交通運輸局、各地運管部門(mén)再一次對轄區的營(yíng)運客車(chē)安裝的GPS終端和臥鋪客車(chē)安裝使用具有視頻監控功能的GPS系統進(jìn)行全面排查，對于不符合要求的給予了整改；并對各客運企業(yè)執行GPS終端例檢制度情況進(jìn)行全面檢查。
六是根據省交通運輸廳文件精神，要求各地交通運輸局、運管部門(mén)積極督促三級以上汽車(chē)客運站落實(shí)交通部新制定的《汽車(chē)客運站營(yíng)運客車(chē)安全例行檢查工作規范》和《汽車(chē)客運站營(yíng)運客車(chē)出站檢查工作規范》。
七是對轄區危險貨物運輸企業(yè)進(jìn)行了檢查，加強了對危險化學(xué)品運輸企業(yè)、車(chē)輛、從業(yè)人員的監管力度，確保春運期間危險化學(xué)品運輸安全；
八是嚴厲打擊和查糾客貨運輸車(chē)輛超員、超載等違章行為，對違章超員客車(chē)實(shí)行對旅客分流和對客車(chē)停運的方式，防止旅客的滯留和保證車(chē)輛運行的安全；
九是對參運車(chē)輛進(jìn)行嚴格要求：
1、嚴禁超范圍（類(lèi)別）的客運車(chē)輛從事加班和包車(chē)業(yè)務(wù)；
2、對出站客車(chē)嚴格執行車(chē)輛技術(shù)狀況和載客人數的檢查、簽單制度，并實(shí)行“誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”；
3、加強“三品”查堵工作力度，堅決把“三品”堵在站外、車(chē)下，保證旅客的生命財產(chǎn)安全和參運車(chē)輛的安全運行；十是對無(wú)證非法經(jīng)營(yíng)和“宰客”、“甩客”、“倒客”、“賣(mài)客”等各種違法違章行為重點(diǎn)打擊。同時(shí)，會(huì )同物價(jià)等部門(mén)對各汽車(chē)客運站的票價(jià)執行情況進(jìn)行檢查，保證春運期間票價(jià)嚴格按照省級核定標準執行；九是積極配合公安機關(guān)嚴厲打擊票販子、拉客仔、車(chē)匪路霸和其他刑事犯罪分子，為春運工作創(chuàng )造了良好的.社會(huì )治安環(huán)境。
三、認真做好春運統計工作
春運統計工作從1月13日開(kāi)始，2月21日結束，春運期間，各地交通運輸局、運管部門(mén)把道路運輸安全宣傳工作貫徹始終，對春運安全進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)部署，汽車(chē)客運站通過(guò)懸掛橫幅，制作展板等方式，組織開(kāi)展春運安全宣傳活動(dòng)，并取得了良好效果。據統計，截止2月15日，我州共投入客運班車(chē)6682輛，162409座，輸送旅客93251人次，客運量與去年同期相比有所下降，主要原因是火車(chē)提速和改點(diǎn)以及德令哈市飛機場(chǎng)投入使用對海西道路旅客運輸產(chǎn)生影響。春運期間海西地區未發(fā)生道路運輸行車(chē)事故。
春運安全工作總結15
一、XX年春運工作的基本情況
XX年春運安全工作，從XX年12月25日開(kāi)始到XX年4月5日結束，歷時(shí)100天。全市道路運輸日均投入客車(chē)4025輛（不含出租車(chē)），發(fā)班285704車(chē)次，運送旅客425.45萬(wàn)人次，廣東民工的輸運投入超長(cháng)線(xiàn)客車(chē)155輛，安全有序輸運民工4.1萬(wàn)人次；水路運輸投入客渡船330艘，運送旅客160萬(wàn)人次。春運期間，全市共發(fā)生各類(lèi)道路交通事故164件，死亡43人，傷176人，經(jīng)濟損失 51.53萬(wàn)元，與去年同期相比事故件數、受傷人數和經(jīng)濟損失分別下降了72.8%、50%和6%。
XX年度全市春運工作已圓滿(mǎn)完成，實(shí)現了安全、有序、穩定的目標
二、XX年春運工作的經(jīng)驗和特點(diǎn)
�。ㄒ唬┐哼\工作的特點(diǎn)。
今年春運工作有以下幾個(gè)新特點(diǎn)：
一是客流高峰提前。國家關(guān)于不得拖欠民工工資的政策實(shí)施以來(lái)，各地及時(shí)支付了民工工資，民工提前回鄉形成的民工流與學(xué)生放假后形成的學(xué)生流交織，加之春運期間各種運輸都實(shí)行了運價(jià)上浮政策，也促使旅客提前出行，帶來(lái)了客流高峰提前。春運開(kāi)始后，客流未出現“井噴式”增長(cháng)，緩解了春運期間運輸緊張的壓力。
二是安裝GPS管理監控系統的車(chē)輛增多，駕駛員超速、超載、超時(shí)等疲勞駕駛大幅度減少。據統計，各企業(yè)安裝GPS車(chē)輛334臺，監控平臺20個(gè)，使駕駛員超時(shí)疲勞駕駛現象得到根本控制，“三超”現象比平時(shí)大大減少。
三是規范了客運站（點(diǎn)）秩序，站外攬客和非法經(jīng)營(yíng)的現象大幅度減少。各級監管部門(mén)加大了市場(chǎng)監管力度，有效地維護了運輸秩序，各類(lèi)運輸違規行為比例明顯下降，保證了春運運輸市場(chǎng)秩序。
�。ǘ�、春運工作經(jīng)驗。
各地、各部門(mén)、各單位春運期間，堅持“安全第一、預防為主”的安全工作方針，用科學(xué)發(fā)展觀(guān)統籌春運安全工作，創(chuàng )新了一些春運工作的做法，取得了一些工作經(jīng)驗。
1、領(lǐng)導重視，責任明確，保障有力2017年 春運安全工作總結2017年 春運安全工作總結。各級黨委、政府和各相關(guān)部門(mén)高度重視今年的春運工作，市政府成立了春運安全領(lǐng)導小組，負責春運期間的安全管理工作。各地、各部門(mén)、各單位也成立了相應的領(lǐng)導班子，監督和管理春運安全工作。
春運期間，在各級政府的領(lǐng)導下，各地的交通、安監、公安、海事等部門(mén)密切配合，形成了春運齊抓共管的工作局面，保證了春運工作順利進(jìn)行。各級安監、交通、公安和運輸企業(yè)把春運安全工作提高到講政治的高度來(lái)抓，當作是提高社會(huì )公共服務(wù)能力、服務(wù)群眾、展現行業(yè)風(fēng)貌的重要工作來(lái)抓，各部門(mén)周密部署、精心組織，層層建立了工作機構，規劃了工作方案，制定了應急救援預案，劃分了工作責任，明確了工作任務(wù)，形成了上下聯(lián)動(dòng)、監管有力、反應靈敏的春運工作機制。各運輸企業(yè)按照市政府XX年12月27日的春運工作會(huì )議的部署，及時(shí)動(dòng)員，積極組織人員維護車(chē)輛、使員工以飽滿(mǎn)的工作熱情和良好的技術(shù)狀況投入春運。
2、上下齊動(dòng)，措施具體，制度落實(shí)。全市各相關(guān)部門(mén)和運輸企業(yè)認真吸取去年春運安全事故的教訓，采取切實(shí)可行的措施，強化今年的春運安全工作管理。
一是進(jìn)一步制定和完善了春運安全管理制度。主要是制定和完善了對包車(chē)、包船、加班車(chē)船的調派實(shí)行趟次簽單發(fā)牌（航）制度，對超長(cháng)客運車(chē)輛技術(shù)狀況實(shí)行趟次檢查制度，對沒(méi)有GPS監控裝置的客車(chē)實(shí)行企業(yè)管理人員跟車(chē)管理制度，并保證了全面落實(shí)。
二是加強了源頭管理，嚴格路檢路查。各相關(guān)部門(mén)堅持和加強了日常安全例檢制、趟次例檢制，認真落實(shí)“五不出站、六不放行”制度和車(chē)輛報停管理制度，各企業(yè)積極配合，全面做好各項管理工作，把安全責任落實(shí)到車(chē)站的各個(gè)部門(mén)和工作崗位，做到了安全不留死角。
三是運用高科技管理手段，加強了運輸監控管理。各企業(yè)充分發(fā)揮GPS監控平臺的作用，將上下級管理部門(mén)之間、管理部門(mén)與運輸企業(yè)之間通過(guò)信息手段緊密聯(lián)系在一起，對已安裝GPS的334輛客車(chē)實(shí)施了24小時(shí)不間斷監控，實(shí)現了安全管理關(guān)口的實(shí)質(zhì)性前移。運輸企業(yè)建立了GPS監控、記錄、分析、處理等一系列內部管理制度，增強了駕駛員遵章守紀的自覺(jué)性。GPS的應用使駕駛員超速行駛等違章行為大幅度減少，運輸安全有了可靠保障。
3、積極發(fā)動(dòng)，廣泛宣傳，使職工和群眾安全意識明顯提高。為切實(shí)增強職工和群眾的春運安全意識，各地、各部門(mén)、各運輸企業(yè)開(kāi)展了多渠道、多種形式的春運安全動(dòng)員和宣傳教育，通過(guò)廣播和電視播放春運安全警示教育節目，各個(gè)車(chē)站、客運企業(yè)以及交通要道口都懸掛了春運安全宣傳標語(yǔ)，同時(shí)開(kāi)展了對運輸單位職工和車(chē)船駕駛人員的春運安全教育培訓。。市交警支隊印制了20xx0份《安全在心中，生命在手中——致春運機動(dòng)車(chē)駕駛員的公開(kāi)信》發(fā)放到每輛春運參營(yíng)客車(chē)，并在報刊、電視臺開(kāi)辟了《春運進(jìn)行時(shí)》、《春運實(shí)錄》和《春運動(dòng)態(tài)》等專(zhuān)欄，對春運工作情況隨時(shí)跟蹤報道。
據不完全統計，春運期間全市共使用宣傳車(chē)28臺，宣傳艇16膄，懸掛大幅安全標語(yǔ)500余幅，散發(fā)春運安全宣傳教育傳單5000余份，播放安全教育片1500多場(chǎng)次，市安監局收集制作《生命的呼喚》光碟500張，發(fā)放到各縣（市）區人民政府、各鄉鎮、市級有關(guān)部門(mén)和運輸企業(yè)
通過(guò)持續有效的宣傳教育活動(dòng)，使200多萬(wàn)人次受到了春運交通安全教育。使廣大干部、職工和人民群眾的安全意識大大提高，形成了人人講安全，事事想安全的良好氛圍，使安全工作要我安全變成了我要安全。
4、強化監管，檢查經(jīng)常，執法到位。為了維護春運工作的正常秩序，保證春運順利進(jìn)行，各地、各部門(mén)采取了一系列安全檢查和監管措施，加強春運安全監督管理。
一是充分發(fā)揮社會(huì )監督的作用，變行業(yè)的監管為社會(huì )和行業(yè)共同監管。市政府下發(fā)了《關(guān)于建立“鄉（鎮）道路交通安全監督崗”的通知》到各縣（市）區人民政府，市級有關(guān)部門(mén)，要求建立和切實(shí)加強“監督崗”工作，將“關(guān)口前移，重心下移”，消除事故隱患，強化基層安全監管，遏制和減少事故的發(fā)生。
二是對客流量比較集中的客運和航運站（點(diǎn)）周邊地區等重點(diǎn)部位進(jìn)行了集中整治，堅持“三結合、三為主”的安全生產(chǎn)監督檢查方法，對客運企業(yè)、客運車(chē)船、駕駛員隊伍、危橋險路和航道隱患進(jìn)行了集中整治，消除了安全隱患。
三是加強了路面巡察，打擊違章違紀。春運期間，交警、交管把90%的人員放到路面上，加大路面管控力度，重點(diǎn)查處了客車(chē)超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等10種嚴重交通違法行為2017年 春運安全工作總結2017年 春運安全工作總結。1月25日，南運集團閬中分公司駕駛員陳素軍駕駛川R13463號大型臥鋪客車(chē)超員16人，被市交警三大隊春運執勤點(diǎn)查處，罰款20xx元的處罰。據統計，春運期間，全市檢查車(chē)輛118505輛，船舶3036艘次，查處客運車(chē)輛超載10%至20%的車(chē)輛333輛，查處客運車(chē)輛超載20%以上65輛，查處客運車(chē)輛超速50%以上41人，發(fā)《海事行政處罰決定書(shū)》38份，滯留沒(méi)收船舶3艘次，責令退出水路春運市場(chǎng)船舶5艘次，治安拘留交通違法人員3人。
三、XX年春運工作存在的問(wèn)題
在市委、市政府的領(lǐng)導下，以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為載體，通過(guò)各縣、市、區政府和有關(guān)部門(mén)的共同努力，XX年實(shí)現了春運工作目標，取得了較好的成績(jì)，但也還存在以下一些問(wèn)題：
�。ㄒ唬﹤�(gè)別單位對春運預測準備不夠充分，工作欠主動(dòng)性。個(gè)別運輸企業(yè)安全管理不到位，駕駛員教育培訓、車(chē)輛例檢例查、超長(cháng)線(xiàn)路車(chē)輛管理等制度有失控漏管的現象
�。ǘ┛h、鄉（鎮）道路違章超載、人貨混裝現象較為突出，特別是邊遠山區路面監控不力，摩托車(chē)、農用車(chē)載客、超載現象比較嚴重。
�。ㄈ﹤�(gè)別地方簽單放行和簽單發(fā)航制度落實(shí)不到位2017年 春運安全工作總結工作總結。
各地、各相關(guān)部門(mén)要針對存在問(wèn)題，一分為二，認真總結和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隱患，努力開(kāi)創(chuàng )安全工作新局面。
春運安全工作總結16
截止2月24日，歷時(shí)40天的20xx年"春運"安全生產(chǎn)工作劃上了句號。我司在上級各部門(mén)的正確指導和支持幫助下，在全體職工的共同努力下，克服重重困難，同心同德，團結協(xié)作，圓滿(mǎn)完成了20xx年"春運"道路旅客運輸任務(wù)，整個(gè)"春運"期間，我司75輛車(chē)的駕乘人員以飽滿(mǎn)的熱情和高度負責的態(tài)度積極投入到"春運"工作當中，共計安全行駛里程約47萬(wàn)余公里，累計疏運旅客約20萬(wàn)人左右，為滿(mǎn)足群眾出行作出了應有的貢獻�，F將我司在"春運"期間所做具體工作總結如下：
一、精心組織，確保"春運"工作有序、平穩開(kāi)展
為確保"春運"工作安全、優(yōu)質(zhì)、有序、平穩開(kāi)展，讓廣大人民群眾過(guò)上一個(gè)平安、祥和的春節，公司根據政府和各級行業(yè)管理部門(mén)要求，結合我司實(shí)際情況制定了實(shí)施方案，要求公司各部門(mén)嚴格遵照執行：
�。ㄒ唬┏闪⒘艘詥挝话踩a(chǎn)第一責任人為組長(cháng)的"春運"安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組，全面負責組織落實(shí)"春運"期間的各項工作；
�。ǘ┕居�"春運"開(kāi)始的1月16號和23號先后組織全體從業(yè)人員開(kāi)展了兩次安全知識教育培訓工作。制定了詳細的培訓議程，培訓內容包括了駕駛操作技能、服務(wù)質(zhì)量、安全生產(chǎn)意識、交通事故案例警示教育及分析、臨危處署方面等培訓工作，此次培訓我司75名駕駛員全部參加，考核得分均在合格以上；
�。ㄈ⿲ψC照的排查，"春運"前公司安全部門(mén)對所有證照進(jìn)行了全面排查審核（駕駛證、從業(yè)資格證、行駛證、營(yíng)運證、保險等），對不符合要求的從業(yè)人員和車(chē)輛不準參加"春運"，通過(guò)排查和審核確保了"春運"期間的證照齊全有效，預防和杜絕了源頭安全隱患。
�。ㄋ模┐罅﹂_(kāi)展車(chē)輛技術(shù)狀況排查和路檢路查工作。"春運"是一年當中運輸任務(wù)最為緊要、客流量最大、跨度最長(cháng)的重要時(shí)期，保持良好的車(chē)輛技術(shù)狀況是確保"春運"任務(wù)順利完成的重要保障。
為此，我司要求所有車(chē)輛于"春運"前在有資質(zhì)的汽車(chē)修理廠(chǎng)對車(chē)輛的安全技術(shù)狀況進(jìn)行了一次大排查，排查除必要的車(chē)況外，還包括隨車(chē)安全設施設備（如滅火器、警示牌、三角木、應急錘、GPS設備等）是否齊全有效，對不符合"春運"的車(chē)輛必須經(jīng)修理廠(chǎng)維護檢測合格后，方可參加營(yíng)運，公司所有排查資料均嚴格歸檔管理。有了汽車(chē)修理廠(chǎng)的嚴格把關(guān)和公司的有效監管，確保了我司今年"春運"期間未發(fā)生車(chē)輛機械事故，為平穩運輸提供了保障；
�。ㄎ澹�"春運"期間的信息互通和情報傳遞至關(guān)重要，為保證信息通暢，我司建立了領(lǐng)導帶班、24小時(shí)專(zhuān)人值班制度，及時(shí)處理各類(lèi)問(wèn)題，保證了整個(gè)"春運"假期出現的各類(lèi)問(wèn)題都能在第一時(shí)間得到解決；
�。⿷眱溥\力是在運輸高峰期保證旅客出行的重要保障，是道路旅客運輸企業(yè)不可推卸的責任和義務(wù)。根據政府和行業(yè)管理部門(mén)的要求，我司共落實(shí)了2輛技術(shù)狀況良好并配備有優(yōu)秀駕駛員的車(chē)輛作為"春運"期間的應急儲備運力，有力地緩解了運力緊張的局面；
�。ㄆ撸榱藢⒐澣掌陂g各類(lèi)違法違規行為消除于萌芽狀態(tài)，我司安全管理人員在假期內不定時(shí)、不定量的開(kāi)展動(dòng)態(tài)檢查工作，重點(diǎn)對易超員、易超速、易疲勞駕車(chē)路段和私藏小板凳、擅自屏蔽GPS車(chē)載終端設備等各類(lèi)違規行為進(jìn)行管控，糾正和制止不規范行為幾起，惡治了違法違規行為的持續發(fā)生，為維護客運市場(chǎng)秩序提供了保障。
二、狠抓落實(shí)，努力實(shí)現工作目標
正是有了行業(yè)主管部門(mén)的周密安排、部署和公司對"春運"工作的高度重視，我司實(shí)現了"春運"期間無(wú)統計責任事故發(fā)生；無(wú)工傷死殘事件發(fā)生；無(wú)火災事故發(fā)生（包括車(chē)輛火災）；無(wú)惡性投訴和群體上訪(fǎng)事件發(fā)生。
三、鞏固成果，為全年旅客運輸工作打下堅實(shí)基礎
"春運"工作已經(jīng)過(guò)去，隨之而來(lái)道路客運市場(chǎng)將面臨又一個(gè)低潮，新的矛盾和問(wèn)題將不斷發(fā)生，特別是諸如經(jīng)營(yíng)利益性的爭搶客人的糾紛矛盾將日漸突出，有的可能演變?yōu)榘踩[患；隨著(zhù)氣候變化，由其是雨、霧天氣，駕駛員的麻痹大意和產(chǎn)生疲倦易導致行車(chē)事故，這些都是安全管理工作中必須緊抓、狠抓的工作重點(diǎn)，安全管理工作是一項長(cháng)期的、艱巨的、復雜而又極其重要的工作，己是企業(yè)的生命線(xiàn)，我們在打下了"春運"攻堅戰之后更應堅持不懈，繼續努力關(guān)注生產(chǎn)安全工作中出現的新情況、新問(wèn)題，及時(shí)妥善地加以解決，進(jìn)一步加大安全檢查力度，預防好安全責任事故，發(fā)揮企業(yè)的所有力量，完成行業(yè)管理部門(mén)交給的各項任務(wù)，為道路客運行業(yè)健康持續發(fā)展作出應有的貢獻。
春運安全工作總結17
為貫徹落實(shí)公司《關(guān)于認真做好20xx年春節工作的通知》精神，我所按照要求，結合管理工作的特點(diǎn)，認真開(kāi)展了20xx年度春運工作。通過(guò)強化宣傳教育、加強路面巡查、堅持源頭管理，確保了xxx春運期間的安全有序，主要做法如下：
一、健全領(lǐng)導，管理體系
成立春運期間惡劣天氣應急小分隊，隊長(cháng)xxx，副隊長(cháng)xxx，成員主要包括：系統人員、后勤人員、巡查人員。制定和完善了春運期間的各項監管制度、值班制度、安全隱患及時(shí)上報制度、以及對重點(diǎn)危險源點(diǎn)進(jìn)行控制和整改等相關(guān)規定，從管理的角度，強化了春運期間的安全生產(chǎn)和路面巡查的管理工作。
二、安全第一，預防為主
為了切實(shí)搞好今年的春運工作，早預備、早動(dòng)員、早部署，加大春運宣傳力度，開(kāi)展形式多樣的安全生產(chǎn)教育活動(dòng)，利用網(wǎng)絡(luò )、宣傳櫥窗、橫幅、標語(yǔ)、錄像等多種形式對員工、司乘人員進(jìn)行交通安全和消防安全教育，普及交通安全和防范知識，提高安全意思和自救能力。動(dòng)員每位員工參與到春運安全生產(chǎn)工作中，提高安全生產(chǎn)管理水平，營(yíng)造了一個(gè)良好的企業(yè)安全文化氛圍，做到思想重視、措施到位確保不發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故。
三、隱患排查，突出重點(diǎn)
隱患險于明火，防范重于泰山。春運期間，我所根據公司及管理處的要求，結合本所自身實(shí)際情況布置春運安全工作，認真開(kāi)展了內部安全大檢查，做好節假日、雙休日的安全防范工作。對消防設施、供配電設施等進(jìn)行全方位排查，發(fā)現隱患及時(shí)整改，落實(shí)整改措施，不留死角，不走過(guò)場(chǎng)。對一時(shí)難以治理的安全隱患，落實(shí)相應防范措施，及時(shí)上報管理處組織治理整改。對所屬車(chē)輛和駕駛人員進(jìn)行了安全學(xué)習和安全操作大檢查，嚴禁違章駕駛和帶病出車(chē)出巡。
四、加強值班，紀律嚴明
在春運、春節期間，嚴格執行24小時(shí)值班制度，堅守崗位，確保信息暢通。做好所區治安保衛工作注意人身安全和公共財產(chǎn)安全，及時(shí)掌握車(chē)流量，做好相關(guān)工作記錄。遇有重大安全生產(chǎn)事故發(fā)生，及時(shí)按照公司關(guān)于事故及險情報告的有關(guān)規定及時(shí)上報情況。
春運期間，正常上路巡查136次，重大事故出警1次，為拋錨車(chē)示警54次、呼救67次，清除路面拋灑物11次，帶離在高速公路上行走人員39人次。及時(shí)出警，合理處置事故，杜絕事故的再次發(fā)生帶來(lái)的經(jīng)濟損失，過(guò)往的司乘人員提供熱情的服務(wù)。
20xx年春運工作取得了較好的成果，然而在認真總結春運成果經(jīng)驗的同時(shí)，我們還應看到存在著(zhù)一些安全隱患。春運高峰期間大客車(chē)駕駛員為了自己的經(jīng)濟利益，全然不顧乘客的生命安全，在高速公路上組客、卸客的問(wèn)題嚴重存在。以上問(wèn)題，還需我們及各單位進(jìn)一步地認真總結分析，制定切實(shí)可行的措施，并在以后確保道路安全暢通工作中加以解決。
春運安全工作總結18
一、領(lǐng)導重視，工作責任落實(shí)
為加強我市春運工作的組織領(lǐng)導和統籌協(xié)調，創(chuàng )建遂寧和諧春運，市、區縣進(jìn)一步完善了春運領(lǐng)導機構，相關(guān)部門(mén)和運輸企業(yè)建立了春運工作機構，各級各部門(mén)結合本地、本部門(mén)實(shí)際，卓有成效地開(kāi)展工作。
一是制定了春運工作方案和應對措施，加強了客貨運輸組織與協(xié)調;
二是制定了緊急預案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況;
三是建立了信息網(wǎng)絡(luò )，及時(shí)掌握春運動(dòng)態(tài)和反饋信息，及時(shí)處理春運、安全生產(chǎn)中出現的各種重大問(wèn)題;
四是完善了日常工作制度和值班制度。
二、合理調運，滿(mǎn)足客貨營(yíng)運
由于休假的制度調整和強降溫雨雪惡劣氣候的影響，對我市鐵路、公路、水運等交通運能提出嚴峻考驗。各區、縣，鐵路、公路、水運等部門(mén)和各運輸企業(yè)根據春運期間的正�？土�、高峰客流和突發(fā)客流的變化規律，統籌安排，合理配置運力，保證了重點(diǎn)地區、重點(diǎn)線(xiàn)路和重點(diǎn)方向的旅客運輸，沒(méi)有出現旅客集聚和貨物積壓情況，滿(mǎn)足了旅客出行和貨物運輸需要。
為保證節日期間企業(yè)的生產(chǎn)和城鄉居民生活用電、用氣、用煤、用油的需要，保障節日市場(chǎng)貨物供應，經(jīng)委、鐵路、交通、電力、石油等部門(mén)克服困難，積極配合與協(xié)作，科學(xué)安排生產(chǎn)與運輸組織，促使市內重點(diǎn)物資、重點(diǎn)企業(yè)的產(chǎn)品、原材料及時(shí)運輸，確保了全市工業(yè)經(jīng)濟穩步快速發(fā)展。今年1-2月全市規模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現增加值12.89億元,同比增長(cháng)35.7%。
三、以客為主，提高服務(wù)質(zhì)量
那么春運期間，各部門(mén)、運輸企業(yè)、車(chē)站、港口、路橋收費站牢固樹(shù)立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各執法部門(mén)樹(shù)立"親民、為民、便民、利民"的形象。運輸企業(yè)、港站加強了對站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規范化服務(wù)，保持站容站貌、車(chē)(船)容車(chē)(船)貌整潔衛生，秩序良好。采取預售和預訂客票、增設售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間，增設便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專(zhuān)項服務(wù)，加強了運輸調度指揮，保證車(chē)船的正班正點(diǎn)�？瓦\站領(lǐng)導現場(chǎng)值班，及時(shí)幫助有困難的旅客。各收費站在春運高峰期，采取有效措施，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證車(chē)輛快速通行。公交部門(mén)在保證正常班次的基礎上，預備了充足的機動(dòng)運力，實(shí)現了除夕夜無(wú)旅客滯站，"黃金周"無(wú)旅客滯留景區的目標。交通部門(mén)努力為旅客營(yíng)造溫馨、舒適的出行環(huán)境，受到了社會(huì )各界的肯定和好評。
四、注重宣傳，接受社會(huì )監督
xx年年的春運工作雖然取得了比較圓滿(mǎn)的成效，但安全形勢仍然嚴峻。春運期間，轄區發(fā)生道路交通事故56件，死亡4人，受傷72人，直接經(jīng)濟損失9.12萬(wàn)元，春運工作中還存在些薄弱環(huán)節和安全隱患。各市、區縣政府主管部門(mén)要加大監管力度，鐵路、交通、安監、運輸等相關(guān)部門(mén)要采取強有力的措施，切實(shí)督促整改，消除事故隱患，努力提高運輸能力和服務(wù)質(zhì)量。
春運安全工作總結19
20xx年的春運安全工作，在市公路局的正確指導下，堅決貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針，加強組織領(lǐng)導，周密部署，落實(shí)責任，狠抓防范，突出重點(diǎn)，強化檢查，認真扎實(shí)地做好春運安全各項工作，確保了今年我處的春運安全，現就我處20xx年春運安全工作開(kāi)展情況總結如下：
一 、成立組織機構、加強組織領(lǐng)導
為盡快進(jìn)入春運工作狀態(tài)，切實(shí)加強春運工作組織領(lǐng)導，做到早計劃、早安排、早部署、早落實(shí)，我處（公司）于元月12日成立了以徐慶蕊總經(jīng)理為組長(cháng)，王柳康、魏宗彬副總經(jīng)理為副組長(cháng)，莊更生、葉加龍、繆進(jìn)興、林建飛、龔啟爐、林?zhù)�、鄭少明為組員的“春運安全工作領(lǐng)導小組”，下設辦公室，辦公室設于公司綜合部，莊更生同志兼任辦公室主任，領(lǐng)導小組負責組織指導我處20xx年度春運安全工作，分工明確，責任到人，設立了晝夜值班電話(huà)，小組成員輪流值班，確保第一手資料向上級組織及時(shí)匯報，并規定手機必須24小時(shí)開(kāi)機，隨時(shí)待命、保持聯(lián)系。
二、開(kāi)展春運安全宣傳教育，營(yíng)造春運安全工作氛圍
1、召開(kāi)全體職工大會(huì )，認真學(xué)習貫徹上級有關(guān)春運安全工作文件。我處于元月18日春運前夕召開(kāi)全體職工大會(huì )，并于會(huì )上的第一個(gè)議程研究學(xué)習市局的《關(guān)于認真做好元旦、春節及春運安全工作的通知》文件精神，引起了全體職工的高度重視，為確保渡過(guò)一個(gè)安全、有序、平安的二節安全工作創(chuàng )造了良好的輿論氛圍。
2、以簡(jiǎn)報《路橋采風(fēng)》和工程處宣傳專(zhuān)欄為輔助手段，及時(shí)傳達上級有關(guān)最新春運安全工作精神。圖文并茂的宣傳方式，加強了全體職工的春運安全防范意識，提高了處置突發(fā)事件的能力，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。此外，還組織相關(guān)人員下工地傳達到各項目部，加強在建工程的春運安全隱患意識。
三、春運安全工作采取的主要措施
1、春節期間，各項目部、施工工地停止各項施工作業(yè)，并安排好各個(gè)施工工地在春節期間留有一個(gè)作業(yè)班組，確保工地現場(chǎng)的交通暢通及管理。
2、對各類(lèi)重型機械進(jìn)行整修、保養，保證機車(chē)性能完好，共對1臺挖掘機、4臺裝載機，1臺推土機，3臺壓路機，2臺發(fā)電機進(jìn)行保養、整修，以備應急搶險使用。
3、春節期間，對所有車(chē)輛及倉庫進(jìn)行一次安全大檢查，并對檢查出的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改，將事故杜絕在萌芽狀態(tài)。
4、春節期間，對公務(wù)小車(chē)按規定進(jìn)庫統一管理，所有車(chē)輛出車(chē)時(shí)，均必須交派車(chē)單后方可出行。杜絕公車(chē)私用現象，避免春節期間發(fā)生車(chē)輛事故。
今年的春運安全工作在處（公司）領(lǐng)導的高度重視下，使春運安全工作做到安全、有序，達到了預期的目標，取得了良好效果�？偨Y春運安全工作經(jīng)驗，進(jìn)一步加強建立良好安全制度和辦法，進(jìn)一步貫穿到今后的工作中去，使安全工作長(cháng)久持續得以開(kāi)展。
春運安全工作總結20
一、加強組織領(lǐng)導，周密安排部署
為確保春運工作開(kāi)展有效、有序。我縣成立了由縣人民政府李鳴副縣長(cháng)為組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導小組。1月8日，召開(kāi)了全縣春運工作動(dòng)員會(huì )，就春運工作進(jìn)行動(dòng)員部署，縣人民政府與各鄉鎮場(chǎng)及運輸企業(yè)簽訂了春運交通安全工作責任書(shū)。期間，縣委常委、公安局長(cháng)晏秋林、縣人民政府李鳴副縣長(cháng)等領(lǐng)導還多次聽(tīng)取春運工作專(zhuān)題匯報，并要求全體參戰人員盡職盡責，全力以赴保安全暢通。
同時(shí)，加大對春運工作的檢查督促力度，確保春運各項工作措施的落實(shí)。一方面，省交警總隊、市交警支隊督導組多次深入我縣檢查、指導春運工作，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)幫助解決。另一方面，大隊領(lǐng)導深入一線(xiàn)，靠前指揮，強化檢查督促，狠抓工作落實(shí)。
二、強化源頭管理，消除安全隱患
為隱患于末然，我大隊從源頭入手，嚴格管理。
一是嚴格排查道路交通安全隱患。會(huì )同公路、安監部門(mén)對全縣通行客車(chē)的公路進(jìn)行拉網(wǎng)式排查。對排查出的安全隱患點(diǎn)段，及時(shí)向公路部門(mén)提出整改意見(jiàn)，并書(shū)面報告縣人民政府。交通、公路部門(mén)認真履責立即落實(shí)整改，對三級以下山區公路設置了夜間禁止客車(chē)通行的禁令標志，在縣、鄉道路彎急坡陡、臨崖傍水處設置警示、警告標志牌近百塊。
二是嚴格客運車(chē)輛及校車(chē)的管理。會(huì )同運管、教育部門(mén)對客運車(chē)輛及校車(chē)進(jìn)行排查，落實(shí)安全責任，對車(chē)輛安全檢驗及維修實(shí)行“誰(shuí)檢驗、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”的責任制，凡安全技術(shù)性能不符合國家標準規定的，一律不得參加春運，不得作為“校車(chē)”裝運學(xué)生幼兒。
三是嚴格客運車(chē)輛駕駛人管理。對客運車(chē)輛及集中接送學(xué)生車(chē)輛的駕駛人進(jìn)行資格審查，嚴禁不符合資質(zhì)條件的人駕駛客運車(chē)輛及校車(chē)。同時(shí)，大隊與客運車(chē)輛駕駛人簽訂春運安全責任書(shū)，并組織他們進(jìn)行交通安全集中學(xué)習教育，要求他們遵章守法，安全行駛。
四是嚴格低速貨車(chē)、拖拉機等非營(yíng)運車(chē)輛管理。督促低速貨車(chē)、拖拉機安裝防護裝置，粘貼反光標識。并按照屬地管理原則，各鄉鎮場(chǎng)對轄區內的低速貨車(chē)、拖拉機進(jìn)行登記造冊，并安排專(zhuān)人進(jìn)行看管，堅決杜絕其載客營(yíng)運、超載等違法行為。
五是嚴格客運企業(yè)管理。要求客運企業(yè)認真落實(shí)安全制度，看好自己的車(chē)，作到病車(chē)不上路；管好自己的人，做到身體不適的人不上車(chē)駕駛；把好自家的門(mén)，做到超員、人貨混裝等違法車(chē)輛不出站。
三、強化巡邏管控，保障安全暢通
針對春運期間人、車(chē)流量急劇增加，我大隊科學(xué)安排勤務(wù)，嚴格路面管控。期間，共出動(dòng)警力1120余人次，檢查車(chē)輛四千余輛次，查糾交通違法行為400余起。
一是實(shí)行警力下沉。春運期間，大隊一律取消休息，除機關(guān)必要留守人員外，其余警力全部充實(shí)到到路面，并將巡邏車(chē)、測速儀、酒精儀等裝備全部投入到路面，增加巡邏頻度，同時(shí)，提高民警的管事率。
二是強化重點(diǎn)路段管控，對銅棋線(xiàn)、密西線(xiàn)等危險路段，省道修銅線(xiàn)、上鐵線(xiàn)及城區道路加大巡查力度，及時(shí)查糾超員、超速、酒后駕駛等違法行為。
三是加強惡劣天氣下的交通安全管控。加強與氣象部門(mén)的聯(lián)系溝通，及時(shí)掌握天氣狀況，遇大霧、冰雪天氣，通過(guò)短信信息平臺、新聞媒體等，及時(shí)發(fā)布路況和交通信息，增派警力進(jìn)行巡邏，并通過(guò)車(chē)載顯示屏、喊話(huà)、放置警示牌等形式進(jìn)行安全提醒。對冰凍路面、霧大能見(jiàn)度低路段，必要時(shí)進(jìn)行封閉，派民嚴防死守，確保萬(wàn)無(wú)一失。四是嚴格春運檢查站的管控。排埠省際春運服務(wù)站和帶溪市際春運服務(wù)站，做到人員到位，責任到位，服務(wù)到位，檢查到位，對七座以上客車(chē)逢車(chē)必檢查必登記必進(jìn)行溫馨提示。
與此同時(shí)，針對春運交通安全違法特點(diǎn)，我大隊集中警力、集中時(shí)間，先后開(kāi)展摩托車(chē)集中整治，三反（反超員、反超速、反酒后駕駛）專(zhuān)項整治及城區秩序整治三個(gè)專(zhuān)項行動(dòng)。共查扣摩托車(chē)三百余輛，查處客車(chē)超員6起，卸客轉運76余人次，無(wú)證駕駛摩托車(chē)、客車(chē)超員超速等嚴重違法行為的高發(fā)態(tài)勢得到遏制，城區交通擁、堵、亂問(wèn)題得以緩解。
四、加強教育宣傳，營(yíng)造春運氛圍
圍繞“春運”主題，大張旗鼓地進(jìn)行宣傳教育。
一是充分利用銅鼓電視臺、銅鼓報及網(wǎng)絡(luò )等新聞媒體，刊播公益廣告，宣傳交通安全法規，反映春運工作動(dòng)態(tài)，曝光違法行為。
二是充分利用移動(dòng)短信平臺、車(chē)載顯示屏進(jìn)行交通安全溫馨提示。期間，共編發(fā)短信三萬(wàn)余條。
三是在省道、縣道、人車(chē)流量大路段及各集鎮懸掛宣傳橫幅20余條，在辦證大廳、銅鼓汽車(chē)站播放宣傳片。元月1日，還在人口密集的西湖廣場(chǎng)設置了彩虹門(mén)，擺放宣傳展板60塊，散發(fā)宣傳單1000余份，發(fā)放《道路交通安全知識漫畫(huà)讀本》及《XX省實(shí)施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》各500本。
四是進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)社區，張貼宣傳掛圖 200余張，發(fā)放宣傳資料3千余份，并根據不同的群體，有針對性進(jìn)行交通安全法規學(xué)習輔導。
五、深入開(kāi)展大走訪(fǎng)，構建和諧警民關(guān)系
以“大走訪(fǎng)”愛(ài)民實(shí)踐活動(dòng)為平臺，改進(jìn)執法理念。
一是大力倡導人性化執法理念。規范執勤執法行為，對15種輕微交通違法行為一律不處罰，以教育為主。為方便返鄉民工辦證、驗證，辦證大廳開(kāi)設“綠色通道”，無(wú)論何時(shí)，都隨到隨辦，決不讓當事人走二趟。
二是大力開(kāi)展送溫暖活動(dòng)。深入包村點(diǎn)、社區對困難群眾、職工進(jìn)行走訪(fǎng)，送去過(guò)年物資和慰問(wèn)金。對事故當事人進(jìn)行回訪(fǎng)，關(guān)心他們的生產(chǎn)、生活，對因交通事故造成生活困難的，大隊力所能及予以幫助。三是進(jìn)鄉鎮、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)單位，加強聯(lián)系溝通，尋求對公安交通安全管理工作的支持理解，征詢(xún)意見(jiàn)、建議。
春運工作取得了一定成效，但也存在一定不足，主要表現在：
一是春運交通安全管理社會(huì )化還落實(shí)不到位，各單位配合協(xié)作不夠。
二是警力不足，致使源頭管理不夠到位。在今后工作中，我大隊將克服困難，創(chuàng )造性地開(kāi)展工作，為我縣經(jīng)濟以又好又快發(fā)展創(chuàng )造安全、暢通、有序、和諧的道路交通環(huán)境。
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