車(chē)間防寒防凍工作總結
不經(jīng)意間，工作已經(jīng)告一段落，過(guò)去這段時(shí)間的辛苦拼搏，一定讓你在工作中有了更多的提升！是時(shí)候仔細的寫(xiě)一份工作總結了。在寫(xiě)之前，可以先參考范文，下面是小編為大家整理的車(chē)間防寒防凍工作總結，希望能夠幫助到大家。
車(chē)間防寒防凍工作總結1
伴隨氣溫的逐步下降，越冬防凍工作已經(jīng)開(kāi)始。根據往年防凍經(jīng)驗結合過(guò)冬防凍會(huì )議指示精神，苯乙烯車(chē)間防凍工作緊張有序進(jìn)行，截止目前基本完成預期目標，能夠保證冬季平穩生產(chǎn)，具體工作內容如下：
1.文件管理制度方面。
詳細制定新一年過(guò)冬防凍方案，針對特殊設備，如易凍、易堵等設備，編寫(xiě)應急預案。強化日常巡檢制度，把防凍項目做為檢查重點(diǎn)，做到了及時(shí)發(fā)現問(wèn)題盡早解決。
2.靜設備方面。
完善設備及管線(xiàn)保溫，詳細檢查設備各接口法蘭，遺漏處進(jìn)行修補。檢查冷卻水換熱器水線(xiàn)旁路開(kāi)度，確保通暢。
針對往年易凍管線(xiàn)，如1號管廊上乙苯管線(xiàn)約200米、過(guò)濾器排凝管線(xiàn)、真空泵液相管線(xiàn)等，對其伴熱保溫處理。
在裝置平臺上新增兩組伴熱站，解決了平臺頂部冬季無(wú)熱源的現狀。
整改三組伴熱站，把原有伴熱站改為水汽兩用，減少了冬季地面蒸汽排放，方便操作。
檢查現場(chǎng)所有消防水井，把井內積水沖干，用棉墊蓋嚴，確保安全過(guò)冬。
檢查現場(chǎng)疏水器，對效果不好的修理更換。
3.動(dòng)設備方面。
對P-703泵冷卻方式進(jìn)行整改，把原有盤(pán)管改為臥式換熱器冷卻，不僅增大了換熱面積，還解決了原來(lái)冷卻水不暢通的問(wèn)題，有利于過(guò)冬防凍。
對所有泵視鏡，進(jìn)行定期清理，把視鏡轉動(dòng)情況納入日常巡檢工作。
確保泵冷卻水旁路有開(kāi)度，保證泵水量的前提下，盡量開(kāi)大。對屏蔽泵進(jìn)行保溫，每月進(jìn)行清理，把泵內水排凈，清理淤積物，保證冷卻效果，防止因堵塞造成凍結。
4.過(guò)冬材料及工具準備。
準備過(guò)冬廠(chǎng)房棉門(mén)簾、蒸汽膠管、制作蒸汽吹掃槍頭10個(gè)，上報疏水閥、視鏡等冬季易損備件。
苯乙烯防凍工作準備比較充分，但肯定會(huì )有些不足之處，我們會(huì )在過(guò)程中不斷發(fā)現新的問(wèn)題，隨時(shí)進(jìn)行彌補完善，必將竭盡全力保證裝置平穩過(guò)冬。
車(chē)間防寒防凍工作總結2
為確保鍋爐運行平穩度過(guò)冬季，熱電車(chē)間認真組織重點(diǎn)場(chǎng)所防寒防凍工作，嚴格執行防寒防凍措施，不斷夯實(shí)安全生產(chǎn)管理基礎，全面打響公司防寒防凍保衛戰，確保各類(lèi)設備度過(guò)一個(gè)“暖冬”。
熱電車(chē)間密切關(guān)注天氣預警信息，進(jìn)一步完善極端天氣應急預案，強化抵御寒潮工作措施。對冬季防寒防凍工作進(jìn)行全面梳理，提前完善《熱電車(chē)間防凍措施》，切實(shí)把控好設備防凍關(guān)。聚焦重點(diǎn)區域，密封門(mén)窗孔洞、投運加熱裝置、增加巡檢頻次，確保寒冬天氣供汽發(fā)電、保暖工作萬(wàn)無(wú)一失。
熱電車(chē)間利用早會(huì )、班前會(huì )，對生產(chǎn)系統防寒防凍工作進(jìn)行全方位督導，逐級逐項抓責任落實(shí)。本著(zhù)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的原則，明確責任班組和責任人，自覺(jué)對照防寒防凍檢查表逐一排查伴熱及外管網(wǎng)蒸汽盤(pán)、凝液盤(pán)等工作，使所有設備穿上“保暖衣”安全過(guò)冬。
該車(chē)間認真組織職工學(xué)習防凍措施，增強職工設備防護意識，深入開(kāi)展防寒防凍隱患排查工作。加強機組運行監視與調整，加大運行、檢修人員對生產(chǎn)廠(chǎng)房、供暖設備和伴熱裝置的現場(chǎng)巡查力度，重點(diǎn)檢查室外管道、測點(diǎn)取樣管道、供暖設備、消防水管、外管網(wǎng)及閥門(mén)等容易出現冰凍的設備，發(fā)現異常及時(shí)采取相應措施，全面掌握冬季安全生產(chǎn)主動(dòng)權。
車(chē)間防寒防凍工作總結3
進(jìn)入11月份以來(lái)，針對氣溫持續下降的現狀，鄭州機務(wù)段緊盯防寒過(guò)冬工作，謀劃于早，行動(dòng)于快，采取系列有針對性的舉措，全力開(kāi)啟冬季“防寒模式”，確保冬季人身和行車(chē)安全，在初冬的寒意中帶來(lái)了絲絲暖流。讓防寒知識人人知曉。
該段認真落實(shí)集團公司關(guān)于防寒過(guò)冬安全培訓通知的要求，提早將職工防寒過(guò)冬培訓列入當前工作的議事日程，并采取理論與實(shí)操培訓相結合的方式，確保培訓取得實(shí)際效果。
該段充分利用交班會(huì )、標準化早點(diǎn)名、工長(cháng)會(huì )、安全警示教育等時(shí)機，做好職工的“防滑、防摔”提醒，在強化職工掌握冬季安全知識基礎上，重點(diǎn)組織運用車(chē)間機車(chē)乘務(wù)員對機車(chē)防寒相關(guān)要求、惡劣天氣條件下的行車(chē)辦法等進(jìn)行學(xué)習。為防止寒冷天氣下停留機車(chē)水管路凍裂和燃油油溫過(guò)低結蠟，該段從客、貨運車(chē)間機車(chē)乘務(wù)員中選拔打溫司機，開(kāi)展崗前脫產(chǎn)培訓，規范打溫工作程序。此外，在培訓過(guò)程中，該段還將機車(chē)防寒與消防安全有機結合起來(lái)，組織人員對冬季機車(chē)防火重點(diǎn)進(jìn)行講解，使機車(chē)乘務(wù)員熟練掌握機車(chē)防寒保養知識。切實(shí)為冬運安全提供了可靠的動(dòng)力保障。
車(chē)間防寒防凍工作總結4
為有效預防冬季低溫以及雨雪氣象條件引發(fā)的寒、凍災害事件，進(jìn)一步保障員工的身體健康和設備安全，工程公司結合工作實(shí)際，成立冬季設備防寒防凍工作小組，冬季設備防寒防凍管理小組組織機構如下：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
組員：
工程公司切實(shí)做到了，領(lǐng)導、組織、任務(wù)、材料、措施、責任的相關(guān)落實(shí)工作，確保進(jìn)入冬季生產(chǎn)正常平穩進(jìn)行，確保人員不受凍傷，設備不損壞，確保冬季安全生產(chǎn)。采取的具體措施如下：
1、組織職工結合自己本崗位認真學(xué)習相關(guān)規定，進(jìn)行冬季安全知識專(zhuān)題教育，提高全員的冬季防凍工作意識。 嚴格落實(shí)冬季規范操作，熟練掌握自己崗位冬季操作要求和要領(lǐng)。
2、當寒潮來(lái)臨時(shí)，安排好各班組值班人員，并與相關(guān)單位加強聯(lián)系，確保工程公司的設備防寒防凍措施各項工作順利實(shí)施。
3、強化基礎工作，各班組人員對于室內外的'管道加強巡回檢查，重點(diǎn)關(guān)注易發(fā)生管道、閥門(mén)凍裂區域的設備情況，防患未然。對發(fā)現的異常情況及時(shí)采取相應措施。加強檢查工作范圍內加熱設備設施正常運轉。
4、對設備防寒防凍檢查發(fā)現問(wèn)題，各班組人員將處理經(jīng)過(guò)詳細記錄在工作日志中，對不能及時(shí)處理的問(wèn)題匯總后統一上報分廠(chǎng)，由分廠(chǎng)協(xié)調相關(guān)單位進(jìn)行處理。
5、主要設備和使用工具存放入室內防止凍壞，造成對生產(chǎn)的影響。對機動(dòng)車(chē)輛采取保溫措施，如工作中發(fā)生故障停用或停車(chē)時(shí)間較長(cháng)時(shí)采取有效保溫措施進(jìn)行保溫防凍。叉車(chē)、升降車(chē)按要求放到指定地點(diǎn)。
6、準備相應的預熱防寒設備，如噴燈、抹布、防滑鏈條及班組人員等的防寒用品、防凍液、燃油、潤滑油、冬季裝備等過(guò)冬物資。
7、開(kāi)展冬季安全行車(chē)教育，明確冬季駕駛車(chē)輛不得用高檔在有積雪和冰層的道路上快速行駛，上下坡和急轉彎時(shí)避免緊急制動(dòng)。
8、認真執行公司冬季設備防護的各項規定，定期查找防寒防凍工作的缺陷，并及時(shí)整改補救，為低溫季節的生產(chǎn)工作順利進(jìn)行做好保障。
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