車(chē)隊的年終總結
一、總結怎么寫(xiě)
�、笨偨Y必須有情況的概述和敘述，有的比較簡(jiǎn)單，有的比較詳細。這部分內容主要是對工作的主客觀(guān)條件、有利和不利條件以及工作的環(huán)境和基礎等進(jìn)行分析。
�、渤煽�(jì)和缺點(diǎn)。這是總結的中心.總結的目的就是要肯定成績(jì)，找出缺點(diǎn).成績(jì)有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的；缺點(diǎn)有多少，表現在哪些方面，是什么性質(zhì)的，怎樣產(chǎn)生的，都應講清楚。
�、辰�(jīng)驗和教訓。做過(guò)一件事，總會(huì )有經(jīng)驗和教訓.為便于今后的工作，須對以往工作的經(jīng)驗和教訓進(jìn)行分析，研究，概括，集中，并上升到理論的高度來(lái)認識。
�、唇窈蟮拇蛩�。根據今后的工作任務(wù)和要求，吸取前一年工作的經(jīng)驗和教訓，明確努力方向，提出改進(jìn)措施等。
二、車(chē)隊的年終總結（精選20篇）
不知不覺(jué)間一年就快結束了，回首這不平凡的一年，有歡笑，有淚水，有成長(cháng)，有不足，這也意味著(zhù)，又要準備開(kāi)始寫(xiě)年終總結了�？墒堑降自趺磳�(xiě)才能引起領(lǐng)導的關(guān)注和重視呢？以下是小編精心整理的車(chē)隊的年終總結（精選20篇），希望對大家有所幫助。
車(chē)隊的年終總結1
在公司領(lǐng)導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則，公司車(chē)隊年終工作總結。在日常工作中認真學(xué)習各級領(lǐng)導關(guān)于車(chē)輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育�，F將公司車(chē)隊年終工作總結如下：
一、安全：
車(chē)隊作為特種運輸行業(yè)，承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車(chē)隊始終堅持采取專(zhuān)題學(xué)習、以會(huì )代訓、重點(diǎn)幫助等方式，組織開(kāi)展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習國家和地方的交通法規條例和臨時(shí)性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
2.堅持每周對車(chē)輛安全內部自檢，并按照公司規定定期檢查保養車(chē)輛，及時(shí)發(fā)現車(chē)輛安全隱患并及時(shí)到專(zhuān)修廠(chǎng)對車(chē)輛進(jìn)行維護和檢修，確保車(chē)輛無(wú)隱患無(wú)故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車(chē)。
3.堅持冬季車(chē)輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車(chē)均到專(zhuān)修廠(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測，并根據專(zhuān)修廠(chǎng)提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養護。
4.根據車(chē)輛使用調配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。
5.根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話(huà)及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車(chē)。
6.根據交通法規，集團安委會(huì )和公司領(lǐng)導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車(chē)，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車(chē)安全。
7.20xx年邀請天津市交通安全宣傳科警官到公司，通過(guò)視頻進(jìn)行全線(xiàn)駕駛員的交通安全教育，通過(guò)各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進(jìn)安全行車(chē)。
二、日常管理
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。
1.根據車(chē)隊實(shí)際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車(chē)隊的正常工作的進(jìn)行。
2.每周例會(huì )強調安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車(chē)完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
3.加強各種費用的報銷(xiāo)管理，各種費用采取單獨記錄并適時(shí)公開(kāi)張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費用，為公司節省了開(kāi)支。
4.對公司各部門(mén)提出的用車(chē)要求做到有車(chē)及時(shí)合理安排派遣，當時(shí)不能解決的也要征求用車(chē)部門(mén)意見(jiàn)改變用車(chē)時(shí)間保證車(chē)輛使用。
5.嚴格執行派車(chē)單制度。派車(chē)單必須有申請用車(chē)部門(mén)副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導簽字認可，車(chē)隊才進(jìn)行車(chē)輛調配，并按照派車(chē)單路線(xiàn)行駛。
6.注意觀(guān)察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問(wèn)題。
7.隨著(zhù)車(chē)隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標準，愛(ài)車(chē)是責任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。
三、問(wèn)題
1.由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配，當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用單位對車(chē)輛使用的要求。
2.部分車(chē)輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除，無(wú)法進(jìn)行長(cháng)途運行。
3.由于車(chē)輛監控手段存在盲點(diǎn)，導致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規使用車(chē)輛，雖然及時(shí)發(fā)現并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗幟!
車(chē)隊的年終總結2
機關(guān)小車(chē)隊在物流公司黨委的正確領(lǐng)導下，深入學(xué)習貫徹安全工作會(huì )議精神，認真做好安全生產(chǎn)工作。取得了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和支部建議的穩步發(fā)展。今年來(lái)各種違章行為日漸減少，全年無(wú)違章、無(wú)事故達98%，安全接送公司領(lǐng)導、各部門(mén)和上級領(lǐng)導近2000人（次）（不包括包車(chē)、短途），安全行駛80多萬(wàn)公里�，F將車(chē)隊一年來(lái)的安全工作匯報如下：
一、高度重視，齊抓共管
車(chē)輛安全是小車(chē)隊工作的重中之重，只有高度重視，才能夠掌握預防車(chē)輛事故的主動(dòng)權。首先，我們經(jīng)常組織大家認真學(xué)習《中華人民共和國道路交通安全法》和有關(guān)法律法規，用活生生的事故案例現身說(shuō)法，觸及靈魂，使大家在思想深處筑起安全的長(cháng)城，提高遵章守紀的自覺(jué)性。同時(shí)，組織職工積極參加各種交通安全教育活動(dòng)，讓全體駕駛員始終堅持“安全第一、服務(wù)至上”的工作理念。由于對交通安全工作的重視，進(jìn)而使大家養成了自覺(jué)講安全、人人講安全的好習慣好風(fēng)尚，進(jìn)一步提高了大家的安全意識，做到了警鐘長(cháng)鳴，目前，在我們小車(chē)隊已形成了“講安全光榮，不講安全可恥”的良好風(fēng)尚。其次，車(chē)隊還成立了安全小組，做到責任到人，提高遵章守紀的自覺(jué)性。根據車(chē)隊車(chē)輛長(cháng)途次數多，車(chē)輛磨損大的特點(diǎn)，車(chē)隊不定期對車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現隱患及時(shí)排除，確保大家行車(chē)安全。
二、預防為主，探索規律。必須增加預見(jiàn)性，認真貫徹預
防為主的方針，每一次出車(chē)都要把安全想在前頭、工作做在前面。
1、探索不同季節容易發(fā)生車(chē)輛事故的規律，進(jìn)行有針對性的安全行車(chē)教育，并制定不同氣候條件下的安全行車(chē)措施。
2、嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、嚴禁疲勞駕車(chē)，嚴格限制車(chē)速，堅持中速行駛。
3、嚴格車(chē)輛保養制度。駕駛員對所駕車(chē)輛必須經(jīng)常進(jìn)行檢查，認真保養，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)維修，使車(chē)輛經(jīng)常處于完好狀態(tài)，及時(shí)排除故障隱患，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
4、把握好抓安全的最佳時(shí)機。越是安全的時(shí)候越要抓安全，越是順利的時(shí)候越要查隱患，越是平靜的時(shí)候越要找問(wèn)題。要緊緊抓住容易發(fā)生問(wèn)題的部位和環(huán)節，有針對性地做好超前防范工作，經(jīng)�！敖桀}發(fā)揮”、“小題大做”，警鐘常鳴，切實(shí)把車(chē)輛安全工作抓到實(shí)處、做在前面。
車(chē)隊的年終總結3
歲月如梭，轉瞬即逝，轉眼間20xx年已接近尾聲，隨著(zhù)我公司業(yè)務(wù)和需車(chē)量的日漸壯大，車(chē)隊車(chē)少事多的實(shí)際情況，對公司車(chē)輛進(jìn)行高效的管理是保證我公司業(yè)務(wù)正常運行的首要條件，我公司現有車(chē)輛20余輛，其中奧迪3輛，皮卡4輛，途安2輛，五十鈴1輛，霸銳2輛，斯巴魯1輛，別克商務(wù)1輛，依維柯1輛，大巴通勤車(chē)2輛，賽爾維1輛，警車(chē)2輛，回首20xx年我公司的車(chē)隊在公司
一、規范司機的簽到制度
司機簽到實(shí)行“一天兩簽”制度，即上午下午，這樣對司機的自我約束能力起到了較好的作用，防止了司機遲到早退的現象。
二、對車(chē)輛出車(chē)實(shí)行出車(chē)逐日登記制度
對于出行的車(chē)輛每次出車(chē)回來(lái)都對車(chē)輛的起點(diǎn)終點(diǎn)，過(guò)路費，油費，用車(chē)單位及個(gè)人，有無(wú)事故等，進(jìn)行詳細的登記。
三、實(shí)行車(chē)輛定點(diǎn)維修制度對車(chē)輛的維修管理
堅持維修申報制度，實(shí)行定點(diǎn)維修，節約了維修費用。
四、提高司機安全意識
要求司機不疲勞駕車(chē)，酒后駕車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，平常對車(chē)輛勤檢查，勤保養維護，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，做到車(chē)輛不帶病上路，司機不帶情緒開(kāi)車(chē)，確保行車(chē)安全。
五、規范司機的派差單制度
對于給
一、個(gè)別司機對車(chē)輛的管理不夠重視，車(chē)輛沒(méi)有定期養護，
造成車(chē)輛損壞，給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。
二、個(gè)別司機安全意識談薄，開(kāi)快車(chē)或開(kāi)車(chē)時(shí)麻痹大意，
車(chē)輛曾出現事故。
三、公車(chē)私用的現象嚴重，有的司機以公事為名開(kāi)著(zhù)公車(chē)卻辦自己的私事。
在做好上年工作
車(chē)隊的年終總結4
20xx年，車(chē)隊在后勤服務(wù)中心領(lǐng)導的正確引導下，深入學(xué)習貫徹安全工作會(huì )議精神，認真做好安全駕駛工作，進(jìn)一步提高服務(wù)意識，狠抓隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。今年來(lái)各種違章行為日漸減少，全年無(wú)違章、無(wú)事故達98%，安全行駛80多萬(wàn)公里�，F將車(chē)隊一年來(lái)的安全工作匯報如下：
一、高度重視，齊抓共管
車(chē)輛安全是車(chē)隊工作的重中之重，只有高度重視，才能夠掌握預防車(chē)輛事故的主動(dòng)權。
1、車(chē)隊經(jīng)常組織大家認真學(xué)習《中華人民共和國道路交通安全法》及有關(guān)法律法規，用活生生的事故案例現身說(shuō)法，觸及靈魂，使大家在思想深處筑起安全的長(cháng)城，提高遵章守紀的自覺(jué)性。
2、組織駕駛員積極參加各種交通安全教育活動(dòng)，讓全體駕駛員始終堅持“安全第一、服務(wù)至上”的工作理念。由于對交通安全工作的重視，大家養成了自覺(jué)講安全、人人講安全的好習慣好風(fēng)尚，進(jìn)一步提高了大家的安全意識，做到了警鐘長(cháng)鳴。
3、做到責任到人，提高遵章守紀的自覺(jué)性。根據車(chē)隊車(chē)輛不同情況，車(chē)隊不定期對車(chē)輛進(jìn)行檢查。長(cháng)途次數多的，磨損大的車(chē)，作為重點(diǎn)檢查對象，發(fā)現隱患及時(shí)排除，確保大家行車(chē)安全。嚴格車(chē)輛保養制度。駕駛員對所駕車(chē)輛必須經(jīng)常進(jìn)行檢查，認真保養，發(fā)現故障隱患及時(shí)排除，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
4、加強駕駛員的消防安全教育，配合消防部門(mén)定期檢查更換車(chē)內滅火器。夏季，尤其注意車(chē)輛線(xiàn)路檢查，防微杜漸，將電路老化造成的自燃事故率降到最低。
二、預防為主，探索規律。
認真貫徹預防為主的方針，每一次出車(chē)都要把安全想在前頭、工作做在前面。
1、探索不同季節容易發(fā)生車(chē)輛事故的規律，進(jìn)行有針對性的安全行車(chē)教育，并制定不同氣候條件下的安全行車(chē)措施，在惡劣天氣出車(chē)時(shí)，隊領(lǐng)導都要以電話(huà)或短息的形式提醒相關(guān)駕駛員注意安全。
2、嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、嚴禁疲勞駕車(chē)，嚴格限制車(chē)速，堅持中速行駛。
3、把握好抓安全的最佳時(shí)機。越是安全的時(shí)候越要抓安全，越是順利的時(shí)候越要查隱患，越是平靜的時(shí)候越要找問(wèn)題。要緊緊抓住容易發(fā)生問(wèn)題的部位和環(huán)節，有針對性地做好超前防范工作，經(jīng)�！敖桀}發(fā)揮”、“小題大做”，警鐘常鳴，切實(shí)把車(chē)輛安全工作抓到實(shí)處、做在前面。
安全教育是安全工作的立本之舉，因為它不僅關(guān)系到駕駛員的行車(chē)安全，關(guān)系到企業(yè)的工作效率，而且關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福，社會(huì )的穩定。因此，盡管安全教育是一項長(cháng)期而艱巨的工作，但為有一個(gè)安定的企業(yè)環(huán)境和穩定的社會(huì )環(huán)境，安全教育工作必須持之以恒。隨著(zhù)企業(yè)的不斷壯大，必然會(huì )有新的問(wèn)題出現，這就需要我們在提高自身素質(zhì)的同時(shí)，更要認真分析研究，把工作做的更好。
車(chē)隊的年終總結5
全年以來(lái)，車(chē)隊緊緊圍繞“安全、高效、節約”的工作方針，在領(lǐng)導的關(guān)心和大力支持下，經(jīng)全隊人員的共同努力和單位各部門(mén)的配合下，圓滿(mǎn)地完成了各項工作任務(wù)，為我市沿江開(kāi)發(fā)做出應有的貢獻.現對全年的工作總結如下:
一、重責任，保安全，爭創(chuàng )一流業(yè)績(jì)
我們始終強化安全意識，時(shí)刻把安全放在首位，嚴格遵守《中華人民共和國交通法》和《新道路交通安全法》，嚴格執行車(chē)輛派遣、駕駛、停放、維修、加油、檢查規定，認真落實(shí)各項安全措施，不酒后駕車(chē)，不違章駕駛，不帶故障行車(chē)，未發(fā)生過(guò)重大交通責任事故。
二、抓隊伍，明紀律，提高服務(wù)水平
我們從完善落實(shí)《關(guān)于加強車(chē)隊管理的規定》及《駕駛員工作考核規定》入手，狠抓隊伍建設，嚴肅工作紀律.對車(chē)輛的維修和油耗定期進(jìn)行公布，車(chē)隊管理公開(kāi)化、透明化.在車(chē)輛有限、人員緊張的情況下，科學(xué)合理地安排車(chē)輛，檢查用車(chē)，使車(chē)輛做到高效率、高質(zhì)量運營(yíng).對駕駛員、車(chē)輛實(shí)行檔案制，資料系統化、數據化.在車(chē)輛維修方面，采取有效措施，努力降低消耗，為單位節省車(chē)輛費用開(kāi)支。
三、抓學(xué)習，強素質(zhì)，樹(shù)立良好形象
在有關(guān)領(lǐng)導的組織安排下，與相關(guān)部門(mén)進(jìn)行友好互動(dòng)，相互學(xué)習各自車(chē)隊的管理經(jīng)驗，以提升車(chē)隊管理質(zhì)量，并取得了良好效果.每季度請交警部門(mén)領(lǐng)導來(lái)做駕駛員安全講座，組織觀(guān)看新的安全宣傳片，鞏固對各種交通、安全知識、法規的理解認識，并強化消化吸收，在提高自身駕駛業(yè)務(wù)水平的基礎上，進(jìn)一步增強駕駛員安全意識.督促駕駛員在工作之余，擠時(shí)間自學(xué)，學(xué)習維修技術(shù)，學(xué)習駕駛方法和行車(chē)經(jīng)驗，增長(cháng)知識，開(kāi)闊眼界，提高自身的素質(zhì).
總之，全年來(lái)，經(jīng)全體隊員的努力，較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著(zhù)不足之處。我們決心在今后的工作中，克服缺點(diǎn)，改進(jìn)不足，充分發(fā)揮好車(chē)隊應有作用，全面服務(wù)好園區建設。
車(chē)隊的年終總結6
不知不覺(jué)中,新的一年已經(jīng)飄然而至,在這新、舊年交替之即,我們不但要總結過(guò)去一年的成績(jì)與失誤,也要確定下一年的工作目標,制定下一年的工作計劃.在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和指引下和在車(chē)隊全體員工的共同努力,車(chē)隊創(chuàng )造了一定的經(jīng)濟效益,但是也存在一些生產(chǎn)安全問(wèn)題.在和項目部的緊密配合下,使公司機械在各項工作發(fā)揮著(zhù)重要作用,也取得了一定的成績(jì).現簡(jiǎn)要對全年的工作做以下方面的總結:
一、狠抓安全,絕不放松
安全工作是我隊重中之重的工作,可以說(shuō):沒(méi)有安全就沒(méi)有一切,喪失安全就會(huì )喪失一切,一百減一等于零.車(chē)隊全年自始自終狠抓安全管理,時(shí)時(shí)事事嚴加防范,按章操作機械設備,時(shí)刻注意效益和安全,堅持安全第一,預防為主的原則。
為加強安全教育,針對部分司機對環(huán)境不夠熟悉的情況,車(chē)隊每次開(kāi)前會(huì )都對司機進(jìn)行車(chē)輛安全教育及安全操作的培訓,增強司機的安全意識和操作技能。
在公司領(lǐng)導的指導下車(chē)隊建立了《車(chē)輛運行管理制度》,明確規定了駕駛員在運送人員、運送物料時(shí)的安全行為,以及車(chē)輛的停放,保養規范。
二、加強車(chē)隊管理,提高工作效率
車(chē)隊按照公司規定對司機進(jìn)行嚴格要求,要求司機必須愛(ài)護車(chē)輛,始終保證車(chē)輛狀態(tài)良好,保證安全運行,對車(chē)輛隨時(shí)檢查、定期保養、及時(shí)維修。
車(chē)隊嚴格執行調度安排.當車(chē)隊接到工作任務(wù)時(shí),堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關(guān)、嚴格控制”的原則,掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際情況及時(shí)派出車(chē)輛,保障生產(chǎn)正常運行.在車(chē)隊管理人員和全體員工的共同努力下,車(chē)隊一年來(lái)順利配合各項目部完成各項工作。
存在問(wèn)題
1、一年來(lái)由于個(gè)別司機對安全生產(chǎn)的意識淡薄,導致兩起安全事故的發(fā)生,車(chē)隊負責人及后勤人員愿接受公司領(lǐng)導的批評與處罰。
2、由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制,雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配,當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足各項目部對車(chē)輛使用的要求。
3、車(chē)隊維修人員不夠用,在遇有緊急機械或車(chē)輛故障時(shí)不能及時(shí)的處理。
雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難,但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下,這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決.車(chē)隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望,進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施,努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明的團體。
三、明年的工作重點(diǎn)
1、車(chē)隊全體人員吸取教訓、總結經(jīng)驗牢固樹(shù)立了安全生產(chǎn)意識。
把安全熔化在血液中,落實(shí)在行車(chē)上,出車(chē)前都能自覺(jué)檢查和保養車(chē)輛,確保車(chē)輛完好；行駛中,都能自覺(jué)依法行車(chē),遵章行車(chē),確保行車(chē)安全,確保安全行車(chē)已成為全體司機的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。
2、加大自修能力,自己培養高素質(zhì)檢修工,減少外修的數量。
3、加強司機的培訓,建立詳細的獎罰制度,減少損壞車(chē)輛的現象出現,保持車(chē)輛完好。
4、研究輔助車(chē)輛統一管理,提高車(chē)輛利用率,努力滿(mǎn)足各項目部的用車(chē)要求。
5、充分利用gps系統平臺,能更好地掌握車(chē)輛油耗量、和車(chē)輛動(dòng)態(tài),為公司節約開(kāi)支。
車(chē)隊的年終總結7
不知不覺(jué)中,新的一年已經(jīng)飄然而至,在這新、舊年交替之即,我們不但要總結過(guò)去一年的成績(jì)與失誤,也要確定下一年的工作目標,制定下一年的工作計劃.經(jīng)過(guò)李家塔煤礦車(chē)隊全體員工的共同努力,車(chē)隊實(shí)現了全年生產(chǎn)安全無(wú)事故.在各單位的緊密配合下,順利地完成了煤礦下達的各項任務(wù),也取得了可喜的成績(jì).現簡(jiǎn)要對全年的工作做以下方面的總結:
一、狠抓安全,絕不放松
車(chē)隊在煤礦生產(chǎn)中承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù),它是安全生產(chǎn)的先行者,在煤礦生產(chǎn)中占據著(zhù)不可替代的地位.為了保障煤礦生產(chǎn)順利進(jìn)行,車(chē)隊管理人員狠抓安全,針對井下特殊環(huán)境對司機進(jìn)行安全教育和嚴格管理。
為加強安全教育,針對部分司機對井下環(huán)境不夠熟悉的情況,車(chē)隊每班班前會(huì )都對機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行車(chē)輛安全教育及安全操作的培訓,增強司機的安全意識和操作技能.當遇到井下巷道發(fā)生變化時(shí),車(chē)隊領(lǐng)導及時(shí)的對機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行行車(chē)路線(xiàn)的培訓,以保證司機順利完成運輸任務(wù)。
在公司領(lǐng)導的指導下車(chē)隊建立了《車(chē)輛運行管理制度》,明確規定了駕駛員在運送人員、運送物料時(shí)的安全行為,以及車(chē)輛的停放,保養規范.用嚴明的紀律規范了司機的行為,在每班司機上崗前車(chē)隊司機都必須接受安檢人員的檢查,嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、嚴禁疲勞開(kāi)車(chē),一經(jīng)發(fā)現嚴肅處理.有效避免了由于人的不安全行為而導致的惡性事故發(fā)生.同時(shí),我隊每周都要進(jìn)行車(chē)輛安全大檢查,消除事故隱患,促進(jìn)安全工作.每天隊領(lǐng)導都要進(jìn)行現場(chǎng)監督和現場(chǎng)管理,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)改進(jìn)。
二、加強車(chē)隊管理,提高工作效率
車(chē)隊按照相關(guān)規定對司機進(jìn)行嚴格要求,保證所有司機全部持有國家頒發(fā)的駕駛執照及礦發(fā)放的入井車(chē)輛操作證,并要求其實(shí)際操作技能合格、身體健康、視力正常,避免由于司機自身因素給正常生產(chǎn)造成影響,同時(shí)也減小了發(fā)生意外事故的幾率.經(jīng)過(guò)車(chē)隊管理人員的努力培訓和細心甄別,車(chē)隊所有司機全部符合要求,而且在半年工作中沒(méi)有發(fā)生一起意外事故.為煤礦安全生產(chǎn)做出了應有的貢獻.
我隊要求司機必須愛(ài)護車(chē)輛,始終保證車(chē)輛狀態(tài)良好,保證安全運行,對車(chē)輛隨時(shí)檢查、定期保養、及時(shí)維修,特別是對剎車(chē)系統、方向系統、傳動(dòng)系統要細心檢查,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)維修,保證萬(wàn)無(wú)一失.嚴禁車(chē)輛帶病行駛.對車(chē)輛維護好的司機進(jìn)行獎勵,對車(chē)輛維護差的司機進(jìn)行處罰,努力提高司機的愛(ài)車(chē)意識,保證車(chē)輛的完好。
車(chē)隊嚴格執行調度安排.當車(chē)隊接到工作任務(wù)時(shí),堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關(guān)、嚴格控制”的原則,掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際情況及時(shí)派出車(chē)輛,保障生產(chǎn)正常運行.在車(chē)隊管理人員和全體員工的共同努力下,車(chē)隊半年來(lái)順利完成了每班運送井下工作人員、早班和中班運送班中餐、每班運送物料的任務(wù).同時(shí),在車(chē)隊管理人員的科學(xué)調配、精心指揮下,滿(mǎn)足了領(lǐng)導所有的用車(chē)需求,保證了各級領(lǐng)導的及時(shí)用車(chē),完成了領(lǐng)導用車(chē)任務(wù)。
建立了《車(chē)輛點(diǎn)檢制度》、《車(chē)輛運行管理制度》、《司機交接班制度》、《車(chē)輛檢修記錄》、《車(chē)輛運行記錄》,并且由車(chē)隊管理人員隨時(shí)跟蹤制度的執行情況,例如:車(chē)隊管理人員隨機檢查車(chē)輛點(diǎn)檢記錄填寫(xiě)情況,如發(fā)現記錄填寫(xiě)不完整或與車(chē)輛實(shí)際情況不符時(shí),每發(fā)現一次對機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行相應處罰.車(chē)隊管理人員對井下運輸車(chē)輛隨時(shí)檢查,發(fā)現違章者進(jìn)行相應處罰.通過(guò)制度的建立和執行,使得司機的行為更加的規范。
三、存在問(wèn)題
1、由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制,雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配,當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用單位對車(chē)輛使用的要求。
2、部分車(chē)輛老化嚴重,盡管積極檢查,發(fā)現故障及時(shí)解決,但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除。
3、由于車(chē)輛監控手段存在盲點(diǎn),導致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱司機違規駕駛,在井下行駛時(shí)超出井下要求速度,存在安全隱患.
4、車(chē)隊無(wú)專(zhuān)職車(chē)輛維修人員,遇有緊急車(chē)輛故障,不能及時(shí)的處理,延誤工作時(shí)間。
雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難,但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下,()這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決.車(chē)隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望,進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施,努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明的團體。
四、明年的工作重點(diǎn)
1、加大自修能力,自己培養高素質(zhì)檢修工,減少外委維修車(chē)輛的數量。
2、加強司機的培訓,建立詳細的獎罰制度,減少人為損壞車(chē)輛的現象出現,保持車(chē)輛完好。
3、研究輔助運輸車(chē)輛統一管理,提高車(chē)輛利用率,努力滿(mǎn)足各單位的用車(chē)要求。
4、加強現場(chǎng)管理力度,規范司機行為,嚴明工作紀律,避免車(chē)輛超速,裝載貨物超高等不安全行為的出現。
5、努力研究如何節約車(chē)輛油耗,降低輪胎磨損的方法,并制定相應措施,為公司節約開(kāi)支。
車(chē)隊的年終總結8
時(shí)光荏苒，歲月如梭，轉眼間20xx年即將與我們揮手告別。20xx年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，激情創(chuàng )業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年�；仡欉@一年，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和親切關(guān)懷下，在車(chē)隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領(lǐng)導賦予的各項工作。
對我個(gè)人而言，有成功的喜悅，同時(shí)也有許多不足之處，為了更好的總結經(jīng)驗教訓，為明年的工作打下堅實(shí)的基礎，現將一年來(lái)的工作總結如下：
一、思想政治方面
在公司的統一安排和指導下，認真學(xué)習各項規章制度，明確我們車(chē)隊在一年內各階段的中心工作和實(shí)現全面發(fā)展的奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營(yíng)理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高綜合素質(zhì)。時(shí)刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營(yíng)造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質(zhì)量的工作。
二、工作方面
在有關(guān)領(lǐng)導帶領(lǐng)下，在與車(chē)隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了20xx年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準時(shí)安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車(chē)外，積極參加各項義務(wù)勞動(dòng)，認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識，為降低成本，在日常的行車(chē)、保養方面節能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和工作需要時(shí)不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言。平時(shí)能做到嚴格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
三、存在的問(wèn)題與未來(lái)展望
雖然在領(lǐng)導的支持和同事的幫助下，我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jì)，但仍有不足之處，對公司的規章和理念理解還不夠深刻，對車(chē)隊集體與個(gè)人的問(wèn)題處理的還不夠妥當，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持安全第一，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛(ài)本職工作，努力使自己的工作達到一個(gè)更高的層次。
20xx年即將結束，在過(guò)去的一年里，我們取得了驕人的成績(jì)，同時(shí)也暴露出一些問(wèn)題。但我堅信，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和重視關(guān)懷下，在我們的共同努力下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。
再過(guò)一個(gè)月，我們就將迎來(lái)嶄新的20xx年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰馬，無(wú)需揚鞭自?shī)^蹄！新年度、新平臺、新起點(diǎn)，在新的一年里，我將不負各位領(lǐng)導的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神，揚長(cháng)避短、快馬加鞭，為公司又好又快的發(fā)展貢獻自己的力量，用智慧和汗水譜寫(xiě)人生的新篇章！
車(chē)隊的年終總結9
日月如梭，光陰似箭，轉眼間20xx年就要過(guò)去了。新的20xx年已將來(lái)臨，回顧過(guò)去的一年，確實(shí)有值得總結的很多。
20xx年1月—5月鋼廠(chǎng)車(chē)隊人心混亂、責任性差、工作推脫扯皮，造成生產(chǎn)任務(wù)不能完成，事故頻發(fā)。如煉鋼生產(chǎn)出來(lái)的紅渣堆積如山，司機不想往外拉，還發(fā)生偷盜等現象�；疖�(chē)司機在車(chē)上不打掃衛生，甚至少數人還在車(chē)上抽白面。汽車(chē)司機躲避工作，在工作期間還有打撲克的現象。整體素質(zhì)低下，遲到早退、脫崗、串崗、睡崗等現象比比皆是�；旧a(chǎn)任務(wù)不能完成，對外服務(wù)工作也差，外界評價(jià)極差。鑒于如此混亂局面，車(chē)隊隊長(cháng)自行辭職，造成工作無(wú)人干，工人更是緊隨其后，有事沒(méi)事共寫(xiě)辭職報告10余份。給廠(chǎng)部造成了一種無(wú)法控制的情形。
6月份后，受陳總經(jīng)理之命，我到車(chē)隊后，深入工人中進(jìn)行調查研究，發(fā)現不是工人們思想混亂，跟不上公司的指導思想，主要是車(chē)隊領(lǐng)導不善于管理，不是工人不干工作，主要是車(chē)隊領(lǐng)導不能以身作則。通過(guò)仔細的思想工作，根據陳總經(jīng)理的指導思想，提出了：一切以工作為主，一切為了工作，榮譽(yù)比金錢(qián)更主要，制度面前人人平等等一系列的正確思想，并制定了切合實(shí)際的勞動(dòng)紀律、工作程序、安全措施等制度，一切以制度管理人等制度。穩定了人心，工人們都安心工作了，在10天以?xún)韧瓿闪税肽陙?lái)積存下的紅渣任務(wù)，除對軋鋼、煉鋼的生產(chǎn)任務(wù)完成外，還支援了常盛鐵廠(chǎng)的土建生產(chǎn)任務(wù)，支援電廠(chǎng)的雜務(wù)工作，調撥裝載機支援李掌、王章、白云石車(chē)間的生產(chǎn)任務(wù)，總公司山頂修廟等雜務(wù)工作，路途運輸的拋、冒、漏現象也徹底杜絕，整體取得了一定的成績(jì)。
在新的一年里，為了實(shí)現陳總經(jīng)理“三年創(chuàng )一流”的宏偉目標，我們一定要做好以下幾點(diǎn)：
一、堅決完成鋼廠(chǎng)、軋鋼的各種服務(wù)工作及外單位的幫扶工作。
二、思想上繼續教育職工增強團結精神，做到以廠(chǎng)為家。
三、做到愛(ài)護車(chē)輛設備，按時(shí)保養維護車(chē)輛，確保車(chē)輛正常運行。
四、牢記安全第一，以人為本的宗旨，時(shí)刻保持高度警惕，做到警鐘長(cháng)鳴，把安全工作放在一切工作的首位。
五、繼續實(shí)行一切以工作為重，做到一聽(tīng)、二看、三落實(shí)，把各項工作做到實(shí)處。
車(chē)隊的年終總結10
全年以來(lái),車(chē)隊緊緊圍繞“安全、高效、節約”的工作方針,在領(lǐng)導的關(guān)心和大力支持下,經(jīng)全隊人員的共同努力和單位各部門(mén)的配合下,圓滿(mǎn)地完成了各項工作任務(wù),為我市沿江開(kāi)發(fā)做出應有的貢獻.現對全年的工作總結如下:
一、重責任,保安全,爭創(chuàng )一流業(yè)績(jì)
我們始終強化安全意識,時(shí)刻把安全放在首位,嚴格遵守《中華人民共和國交通法》和《新道路交通安全法》,嚴格執行車(chē)輛派遣、駕駛、停放、維修、加油、檢查規定,認真落實(shí)各項安全措施,不酒后駕車(chē),不違章駕駛,不帶故障行車(chē),未發(fā)生過(guò)重大交通責任事故
二、抓隊伍,明紀律,提高服務(wù)水平
我們從完善落實(shí)《關(guān)于加強車(chē)隊管理的規定》及《駕駛員工作考核規定》入手,狠抓隊伍建設,嚴肅工作紀律.對車(chē)輛的維修和油耗定期進(jìn)行公布,車(chē)隊管理公開(kāi)化、透明化.在車(chē)輛有限、人員緊張的情況下,科學(xué)合理地安排車(chē)輛,檢查用車(chē),使車(chē)輛做到高效率、高質(zhì)量運營(yíng).對駕駛員、車(chē)輛實(shí)行檔案制,資料系統化、數據化.在車(chē)輛維修方面,采取有效措施,努力降低消耗,為單位節省車(chē)輛費用開(kāi)支.
三、抓學(xué)習,強素質(zhì),樹(shù)立良好形象
在有關(guān)領(lǐng)導的組織安排下,與相關(guān)部門(mén)進(jìn)行友好互動(dòng),相互學(xué)習各自車(chē)隊的管理經(jīng)驗,以提升車(chē)隊管理質(zhì)量,并取得了良好效果.每季度請交警部門(mén)領(lǐng)導來(lái)做駕駛員安全講座,組織觀(guān)看新的安全宣傳片,鞏固對各種交通、安全知識、法規的理解認識,并強化消化吸收,在提高自身駕駛業(yè)務(wù)水平的基礎上,進(jìn)一步增強駕駛員安全意識.督促駕駛員在工作之余,擠時(shí)間自學(xué),學(xué)習維修技術(shù),學(xué)習駕駛方法和行車(chē)經(jīng)驗,增長(cháng)知識,開(kāi)闊眼界,提高自身的素質(zhì)
總之,全年來(lái),經(jīng)全體隊員的努力,較好的完成了各項工作任務(wù),但也存在著(zhù)不足之處.我們決心在今后的工作中,克服缺點(diǎn),改進(jìn)不足,充分發(fā)揮好車(chē)隊應有作用,全面服務(wù)好園區建設.
車(chē)隊的年終總結11
1、抓競賽的宣傳，競賽以來(lái)，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條，制作宣傳條幅10幅，召開(kāi)職工會(huì )、競賽領(lǐng)導小組成員會(huì )、駕駛員安全會(huì )等各類(lèi)會(huì )議共計39場(chǎng)次，約1860人次參加。
2、營(yíng)造競賽氛圍，在各車(chē)隊建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產(chǎn)數據上墻和公布，對生產(chǎn)指標完成好的車(chē)組進(jìn)行表彰和獎勵并納入考核。3、抓安全行車(chē)工作，對安全行車(chē)實(shí)行立體化管理，對關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點(diǎn)幫教，建立和實(shí)行安全警示卡和雙簽手冊制度。同時(shí)，通過(guò)組織安排安全員在重點(diǎn)路段糾違，加強安全宣教力度，增強駕駛員的安全意識，每月開(kāi)展兩次違章人員典訓班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。
4、明確整治重點(diǎn)，告別八種不文明行為，對照競賽要求，我司重點(diǎn)整治八種不文明行為，下發(fā)了整治通知，與司乘人員進(jìn)行了雙簽，從8月2日起，分公司安排各車(chē)隊和機關(guān)部室管理人員每周上車(chē)進(jìn)行檢查，在檢查上以駕駛員操作規范和服務(wù)規范為重點(diǎn)，對照“優(yōu)服務(wù)，樹(shù)形象”競賽中提到的20種不文明現象和六項整治重點(diǎn)進(jìn)行整治，截止到日前，全司管理人員共上線(xiàn)檢查391人次。通過(guò)加大檢查力度和落實(shí)整改力度，分公司還對車(chē)隊每月的競賽工作情況和基礎工作進(jìn)行了檢查，形成了檢查促競賽，促管理的機制。
5、以9路、115路為主，抓服務(wù)品牌，樹(shù)立企業(yè)形象，通過(guò)加大示范線(xiàn)的工作力度，加強示范線(xiàn)的軟件建設，先后開(kāi)展了示范線(xiàn)的自查自糾，職工培訓等活動(dòng)，在抓9路、115路示范線(xiàn)的同時(shí)，分公司也注重其它線(xiàn)路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，有意識的對這些線(xiàn)路進(jìn)行了檢查。
6、抓車(chē)輛整治，在車(chē)容車(chē)況和衛生的整治上以車(chē)內駕駛室、門(mén)泵、玻璃衛生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點(diǎn)進(jìn)行整治，并作為分公司的特色來(lái)抓好。對車(chē)容車(chē)況進(jìn)行了三次專(zhuān)項整治，從開(kāi)展競賽到現在，我司共組織車(chē)況自查1766臺，對發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行了整治。
7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿(mǎn)天，沒(méi)有水源，無(wú)法保證128路洗車(chē)，9車(chē)隊就調整洗車(chē)時(shí)間，在128路收班后再送到9路金霞終點(diǎn)站進(jìn)行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個(gè)較好的車(chē)輛衛生狀況。
8、為亮化車(chē)輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。
9、按上級要求做好“xxxx”崗位標準的征集工作，共收到管理崗位、駕駛員崗位標準5條。
10、根據上級要求，于8月26日開(kāi)通了湘一中青竹湖專(zhuān)線(xiàn)，并對該線(xiàn)的經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行分析，及時(shí)向上級部門(mén)反饋信息。
1、根據工作需要，分公司于8月22日對車(chē)隊干部進(jìn)行了調整，從一周的調整情況來(lái)看，做到了班子調整，局面不亂，較好的促進(jìn)了各項工作。
2、關(guān)心職工生活，分公司管理層進(jìn)一步增強群眾觀(guān)念，關(guān)心、愛(ài)護職工，在氣溫37度以上，分公司領(lǐng)導都上線(xiàn)慰問(wèn)和組織、安排送清涼上線(xiàn)，在星期天和休息日也不例外堅持下來(lái)。走訪(fǎng)慰問(wèn)職工11人次，發(fā)放慰問(wèn)金約XX元。
3、在開(kāi)展“優(yōu)服務(wù)，樹(shù)形象”競賽以來(lái)，我司好人好事層出不盡，據統計，共收到乘客表?yè)P來(lái)信18封，市級以上新聞媒介單位表?yè)P報到5次，司乘人員在車(chē)內拾金不味10起，折合金額約4000元。
在發(fā)生的好人好事上，最典型的有6月9日115—26號駕駛員拾得內有800元現金的錢(qián)包交給了失主，有6月17日9路駕駛員鄭偉在車(chē)內拾得一臺古琴及進(jìn)交給失主，有8月28日在車(chē)內拾得乘客手機的駕駛員劉印消，等等。
二、存在的不足：
開(kāi)展競賽以來(lái)，我們做了實(shí)事，也取得了成效，但是，我們清醒的看到，當前存在的違章還不少，交通事故還不斷，日常工作上還存在著(zhù)不少問(wèn)題，對此，我們進(jìn)行了認真反思，并將在湖南巴士的指導下，繼續精耕細作的抓好方方面面的工作，力爭在下階段時(shí)間內取得更大的成績(jì)。
三、下步工作打算：
一、對照上級的工作要求，進(jìn)一步細化管理，優(yōu)化經(jīng)營(yíng)，完成競賽工作目標。
二、根據市場(chǎng)、季節、天氣變化，結合客流調查情況，抓好四個(gè)優(yōu)化，抓好9月份客流高峰旺季，對所有線(xiàn)路的車(chē)輛配備進(jìn)行優(yōu)化和調整，合理安排時(shí)刻表，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，提高企業(yè)效益。
三、規范司乘人員工作程序，嚴格按湖南巴士司乘調規范操作考核細則及標準進(jìn)行考核，對車(chē)輛停站、報站器的使用、工號佩帶等項目進(jìn)行專(zhuān)項整治。
四、結合長(cháng)沙市九月份三個(gè)會(huì )議的要求，在思想上再發(fā)動(dòng)，在認識上再提高，與各車(chē)隊層層簽訂責任目標書(shū)，不得發(fā)生新聞媒介的批評曝光。
五、落實(shí)各崗位的xxxx標準，對每位職工進(jìn)行抽背，要求每位職工熟記，并按要求落實(shí)到具體的工作當中。
六、進(jìn)一步抓好車(chē)輛的維修和維護，維護好車(chē)容車(chē)況。
七、加強各級管理崗位的責任心，抓好基礎管理，加強現場(chǎng)管理，落實(shí)站務(wù)員每月的工作考核，進(jìn)一步發(fā)揮站務(wù)員現場(chǎng)調度的作用。
八、進(jìn)一步加大競賽工作力度，通過(guò)抓優(yōu)質(zhì)服務(wù)，打造好9路、115路兩條品牌線(xiàn)路，抓好星級車(chē)組的建設，并建立和完善星級車(chē)組的表彰和獎勵機制。
九、加強企業(yè)文化理念的宣傳力度，關(guān)心、愛(ài)護職工，打造和諧企業(yè)。
車(chē)隊的年終總結12
一、提高車(chē)隊管理工作力度，落實(shí)崗位責任制，為明年創(chuàng )建模范車(chē)隊工作計劃提供有力的保證。
1.健全車(chē)隊管理的機構，完善車(chē)隊管理的分工與合作。
根據車(chē)隊創(chuàng )建工作的要求，通過(guò)員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會(huì )成員，相應成立綜合治理、創(chuàng )建文明車(chē)隊的各項管理機構;車(chē)隊管理堅持“誰(shuí)主管誰(shuí)負責”的原則，建立起以責任制為中心的管理制度。
2.根據車(chē)隊推行管理和創(chuàng )模范車(chē)隊的工作標準，加強車(chē)隊工作的管理，每月(周)召開(kāi)工作的會(huì )議，全面分析車(chē)隊工作計劃的進(jìn)展情況。
3.為更好地開(kāi)展各項工作，明年創(chuàng )建重點(diǎn)要加強：(1)對隊長(cháng)助理的業(yè)務(wù)知識指導和監督;(2)加強對調度員、車(chē)組長(cháng)的業(yè)務(wù)培訓，提升對創(chuàng )建管理水平;(3)每周召開(kāi)一次隊務(wù)會(huì )議，全面總結車(chē)隊制定創(chuàng )建計劃執行情況以及調整策略;(4)創(chuàng )建工作的分工，達到分工不分家，全面落實(shí)創(chuàng )建計劃。
二、安全服務(wù)工作方面計劃：
針對年度發(fā)生交通(服務(wù))事故頻率及服務(wù)投訴的原因分析后，安全服務(wù)工作重點(diǎn)：(1)加強進(jìn)行事故發(fā)生時(shí)間段的監控，復雜路段的蹲點(diǎn)，對駕駛員操作跟車(chē)指導;(2)以各項勞動(dòng)競賽活動(dòng)為動(dòng)力，定期與員工溝通，全面展開(kāi)談心、各項會(huì )議和專(zhuān)項培訓;(3)加強行車(chē)安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度;(4)細化員工的分類(lèi)管理，責任到人;(5)認真落實(shí)“三定”及人體生物中的工作，加強對車(chē)組長(cháng)排班的指導和監督以及對培訓的力度，總結大組優(yōu)化的優(yōu)點(diǎn)和存在問(wèn)題;(6)加強對新招駕駛員的專(zhuān)項培訓與考核;(7)定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析;(8)組織員工觀(guān)看安全學(xué)習VCD，每季度進(jìn)行再培訓工作;(9)加強信息反饋，以家訪(fǎng)的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。
1.第一季度計劃：結合春運及百日安全勞動(dòng)競賽活動(dòng)進(jìn)行重點(diǎn)對駕駛員的道路行車(chē)安全路況的專(zhuān)項培訓并測試合格，對不合格的進(jìn)行再培訓及測試到合格為止，由各助理負責落實(shí);由于新招駕駛員對服務(wù)技巧欠缺，估計服務(wù)投訴率偏高;因此車(chē)隊重點(diǎn)對新招駕駛員的服務(wù)技巧專(zhuān)項培訓并進(jìn)行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓班及活動(dòng)的各項措施。
2.第二季度計劃：結合“安全周”和“反三違月”活動(dòng);舉辦安服業(yè)務(wù)知識的有獎活動(dòng)，提升對安全知識的掌握度;通過(guò)對事故安全案件分析讓司機應從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺(jué)提高到一個(gè)新的安全行車(chē)階段，工作總結《車(chē)隊的年終總結工作計劃》。
3.第三季度計劃：根據上半年的安全工作的實(shí)際情況及需要，有效及時(shí)地調整安全培訓教育質(zhì)量。進(jìn)行組織有針對性的培訓工作。如何預防車(chē)廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規的培訓方案;舉辦BI培訓活動(dòng)，對服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓工作。
4.第四季度計劃：安全重點(diǎn)是加強對交通事故、治安事故、服務(wù)事故、工傷事故的預防工作的綜合培訓;培訓重點(diǎn)是對服務(wù)用語(yǔ)和試行“巾幗文明示范崗”活動(dòng)。
三、營(yíng)運生產(chǎn)方面計劃：
由于外部環(huán)境的競爭;票價(jià)對比存在的劣勢等因素的影響均對營(yíng)運生產(chǎn)會(huì )造成負面作用，預計明年營(yíng)運里程及營(yíng)收增幅不大，車(chē)隊采取一切措施力爭求穩步增長(cháng);計劃年完成營(yíng)運里程萬(wàn)公里;平均每月完成萬(wàn)公里。計劃完成營(yíng)收萬(wàn)元;平均每月完成萬(wàn)元(營(yíng)運生產(chǎn)分解計劃表附頁(yè))。
四、機務(wù)管理工作計劃：
1.加強機務(wù)班的管理力度，確保一、二保維修質(zhì)量，保證車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
2.嚴格落實(shí)機務(wù)“航空式”服務(wù)，明確機務(wù)員的權責，提高機務(wù)的積極性和責任心，樹(shù)立成本意識。
3.增強零配件修復質(zhì)量，控制材料成本消耗，定期對車(chē)輛尾氣的檢測，達到“凈、暢、寧”工程的要求。
4.落實(shí)每周“例檢”與“三檢”工作檢查，避免出現走過(guò)場(chǎng)的現象。
5.健全倉庫管理，嚴格執行公司倉庫的材料進(jìn)、出帳記錄和財務(wù)制度。
6.全面推行6S管理，努力爭創(chuàng )年模范車(chē)隊。
五、綜合治理工作計劃：
1.消防管理工作計劃：車(chē)隊成立應急分隊、義務(wù)消防隊、治保機構，應急突發(fā)性消防事故，實(shí)施積極有效的疏散方案，定期對消防巡查工作。
(1)第一季度：舉辦消防基本常識講座，講述滅火的幾種類(lèi)型，“兩知四會(huì )”的常識，怎樣檢查滅火器;場(chǎng)站用電情況的專(zhuān)項定期檢查。
(2)第二季度：舉辦一次消防實(shí)操演練活動(dòng)，舉辦義務(wù)消防隊的業(yè)務(wù)知識培訓。
(3)第三季度：對消防業(yè)務(wù)知識專(zhuān)項活動(dòng)。
(4)第四季度：重點(diǎn)培訓防火工作的預防。
2.治安管理工作計劃：
(1)第一季度：以學(xué)習《中華人民共和國治安管理條例》為重點(diǎn)。
(2)第二季度：如何預防交通事故轉化為治安事件的案例分析，提高員工的法制意識。
(3)第三季度：正當防衛與日常服務(wù)工作的案例分析，推動(dòng)員工學(xué)會(huì )利用法律維護自身的利益。
(4)第四季度：如何預防治安事故的發(fā)生及善后處理。
六、企業(yè)文化建設計劃：
1.第一季度：發(fā)揮“職工之家”的作用，舉辦春節聯(lián)歡晚會(huì );舉辦轉變員工思想觀(guān)念座談會(huì );開(kāi)展學(xué)習企業(yè)的規章制度，特別是對新的違章違紀尺度表的學(xué)習。
2.第二季度：舉辦片區或車(chē)隊之間的文體聯(lián)誼會(huì )，初步計劃開(kāi)展足球、乒乓球、桌球、卡拉0K的'比賽;開(kāi)展職業(yè)道德學(xué)習。
3.第三季度：舉辦黨、工、團先進(jìn)骨干的座談會(huì );舉辦一場(chǎng)以車(chē)組為單位的文體活動(dòng)。
4.第四季度：舉辦中秋、國慶聯(lián)誼會(huì );開(kāi)展各項年終表彰會(huì )議。
通過(guò)對車(chē)隊工作的計劃，車(chē)隊全體員工要求嚴格執行，要努力奮斗，達到預期目標。
車(chē)隊的年終總結13
一、運輸生產(chǎn)攻堅克難
今年處給我段下達的運輸收入為5400萬(wàn)元，運輸旅客為tt人次。為完成處下達的生產(chǎn)任務(wù)。全段干部職工知難而上，變壓力為動(dòng)力，堅持以“提高服務(wù)質(zhì)量、占領(lǐng)客運市場(chǎng)”為中心，大力開(kāi)展營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng )效和堵漏保收工作。今年年初，我段將全年的運輸生產(chǎn)任務(wù)，根據不同季節、不同列車(chē)等級，將任務(wù)分劈到四個(gè)車(chē)隊和28個(gè)班組。
從四月份到七月份受非典疫情的影響，我段的運輸收入出現欠收，與去年同期相比下降了％。為減少非典疫情帶來(lái)的損失，在抗擊非典取得階段性勝利后，我段相繼召開(kāi)了三次經(jīng)濟活動(dòng)分析會(huì )，重新調整生產(chǎn)指標，抓住“非典”過(guò)后客流反彈及庫－烏段公路施工、暑運、“十一”黃金周和冬運等有利時(shí)機，加大堵漏保收力度，積極開(kāi)展各種營(yíng)銷(xiāo)宣傳和客流調查，對重點(diǎn)列車(chē)的日�？土髁髁�、流向進(jìn)行跟蹤調查和分析，掌握客流變化規律，及時(shí)捕捉客流信息，及時(shí)準確地向上級部門(mén)反饋客流變化情況，為臨客列車(chē)的開(kāi)行和加掛車(chē)體提供第一手資料，盡最大努力力爭完成全年生產(chǎn)任務(wù)。在全段干部職工的共同努力下，截止12月31日，我段完成車(chē)補收入為萬(wàn)元，還欠收萬(wàn)元，完成年計劃的％，旅客輸送量為人次，行包萬(wàn)件。在積極作好運輸生產(chǎn)增運補收的同時(shí)，我段多元經(jīng)濟按照“大多經(jīng)”經(jīng)營(yíng)管理思想，緊緊依托列車(chē)市場(chǎng)，加大投入，大力發(fā)展多元經(jīng)濟和集體經(jīng)濟。全年多元經(jīng)濟完成商品銷(xiāo)售和餐營(yíng)收入共計萬(wàn)元，創(chuàng )利萬(wàn)元，集經(jīng)完成萬(wàn)元，創(chuàng )利萬(wàn)元。多元經(jīng)濟與集體經(jīng)濟較去年有了一定的增長(cháng)。
二、安全生產(chǎn)基本有序
20xx年我段認真落實(shí)局、處1號文件精神和局“強基建制、依法管理”和“五個(gè)載體、五個(gè)強化”及處“四大安全”的管理思路。我段以“客車(chē)安全”為重點(diǎn)，緊緊圍繞落實(shí)逐級負責制，開(kāi)展“三標”活動(dòng)，強化對現場(chǎng)作業(yè)的卡控，充分發(fā)揮“責任、監控、檢查、教育”的作用，使我段安全生產(chǎn)基本有序。截止12月31日，我段實(shí)現了無(wú)重大行車(chē)事故天，無(wú)一般行車(chē)事故天，無(wú)職工責任及傷亡事故天，無(wú)職工責任輕傷事故天。
1、以春運、暑運和冬運為重點(diǎn)，狠抓客車(chē)安全
針對春運、暑運和冬運安全工作的特點(diǎn)，有針對性地開(kāi)展安全工作。在春運和冬運中，將客車(chē)消防、鍋爐焚燒、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳車(chē)傷人及防旅客摔傷、擠傷等行為作為工作重點(diǎn)。認真落實(shí)安全管理制度和卡控措施。加大對列車(chē)重點(diǎn)部門(mén)的檢查力度。在暑運中，將客車(chē)防火防爆、“兩爐一灶一電”的管理、“三品”查堵、車(chē)門(mén)管理等工作作為工作重點(diǎn)，認真落實(shí)《旅客列車(chē)防火管理辦法》、《旅客列車(chē)防火管理規定》等。加大對列車(chē)防火工作的檢查力度，努力清除各種安全隱患。在抓好列車(chē)安全的同時(shí)，還加強餐飲安全的管理。對多經(jīng)料庫、凈菜部采取日常抽查和每季檢查相結合，對食品、餐料的加工、采購儲存等檢查、嚴加進(jìn)貨、加工、出售關(guān)。
2、加強教育，提高干部職工的安全意識
加強教育，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，努力提高干部職工的安全責任意識和提高安全防范及自控能力。一是組織干部職工學(xué)習局、處1號精神、段《關(guān)于貫徹落實(shí)局、處1號精神，深入開(kāi)展規范管理強基達標的決定》、《安全法》、《事故追究管理辦法》、《職工勞動(dòng)手則》等電視法規及各類(lèi)安全管理辦法。同時(shí)，還開(kāi)展了安全知識搶答賽。二是組織干部職工學(xué)習段編訂的《安全事故案例》，認真學(xué)習，吸取教訓。三是認真組織干部職工學(xué)習“2.4”、“4.9”、“9.30”全路安全電視會(huì )議精神。不斷提高干部職工的安全意識。
車(chē)隊的年終總結14
20xx年已經(jīng)過(guò)去，迎來(lái)了嶄新的20xx年。過(guò)去的一年是公司機制轉型重要的一年，同時(shí)也是我面臨新的挑戰的一年。我由xx年月被公司委派管理車(chē)輛以來(lái)，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下，我始終堅持恪盡職守，急處室之所急，及時(shí)調整思路，合理調配車(chē)輛的使用，圓滿(mǎn)完成了各項工作任務(wù)，并取得了較好的成績(jì)，現將過(guò)去一年的工作匯報如下：
一、xx年，根據上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對各基層行的監管和指導力度，在車(chē)輛的使用上比過(guò)去更加頻繁，為了確保車(chē)輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車(chē)輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長(cháng)途、檢查用車(chē)，科學(xué)合理地安排市內車(chē)輛行程，使車(chē)輛做到了高效率、高質(zhì)量運營(yíng)。全年長(cháng)途用車(chē)達次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開(kāi)展。
二、雖然工作緊張，但我并沒(méi)有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門(mén)的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門(mén)聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬(wàn)公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車(chē)任務(wù)，使公司車(chē)隊這個(gè)窗口部門(mén)在全行評比中得到了較好的贊譽(yù)。
三、我作為一名車(chē)隊的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準點(diǎn)接送領(lǐng)導、安排各處室用車(chē)是我應盡的職責，我一絲不茍的履行著(zhù)各項職責。我深知成績(jì)的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開(kāi)的，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問(wèn)題和工作中存在的問(wèn)題、矛盾，使大家能夠在出車(chē)時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌，確保了行車(chē)的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應得的報酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車(chē)統計報表》，從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費元。
四、在公司成立時(shí)間短，各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節約每一分錢(qián)，針對車(chē)輛的維護、保養、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節約每一筆費用，避免各種浪費和重復花銷(xiāo)的情況發(fā)生。
通過(guò)近一年的工作，雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在著(zhù)不足。在新的一
年里，我會(huì )繼續在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下，克服困難，繼續保持和發(fā)揚好的作風(fēng)，努力改正存在的問(wèn)題，力爭把車(chē)隊建設成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng )收節支，特制定了xx年的工作目標：
�、奔訌娊逃�，轉變觀(guān)念，統一思想，更好地樹(shù)立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
�、布訌妼W(xué)習，提高車(chē)管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。⒊抓好基礎管理工作，提高安全運營(yíng)的意識，加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。⒋堅持和完善車(chē)管制度，使工作更加規范化、制度化，用制度規范駕駛行為，增強服務(wù)意識。
�、捣e極配合公司領(lǐng)導做好對基層車(chē)輛收回后的各項管理工作，使其平穩過(guò)渡，并能及早正常的投入運營(yíng)。
以上是我過(guò)去一年的工作匯報和xx年的工作安排，
為使車(chē)隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jì)，提高車(chē)隊整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車(chē)隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿(mǎn)意的車(chē)輛營(yíng)運隊伍，我會(huì )再接再厲，決不辜負公司領(lǐng)導的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領(lǐng)導對我xx年的工作提出寶貴意見(jiàn)和建議。
車(chē)隊的年終總結15
不知不覺(jué)中，新的一年已經(jīng)飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結過(guò)去一年的成績(jì)與失誤，也要確定下一年的工作目標，制定下一年的工作計劃。經(jīng)過(guò)李家塔煤礦車(chē)隊全體員工的共同努力，車(chē)隊實(shí)現了全年生產(chǎn)安全無(wú)事故。在各單位的緊密配合下，順利地完成了煤礦下達的各項任務(wù)，也取得了可喜的成績(jì)�，F簡(jiǎn)要對全年的工作做以下方面的總結：
狠抓安全，絕不放松
車(chē)隊在煤礦生產(chǎn)中承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù)，它是安全生產(chǎn)的先行者，在煤礦生產(chǎn)中占據著(zhù)不可替代的地位。為了保障煤礦生產(chǎn)順利進(jìn)行，車(chē)隊管理人員狠抓安全，針對井下特殊環(huán)境對司機進(jìn)行安全教育和嚴格管理。
為加強安全教育，針對部分司機對井下環(huán)境不夠熟悉的情況，車(chē)隊每班班前會(huì )都對機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行車(chē)輛安全教育及安全操作的培訓，增強司機的安全意識和操作技能。當遇到井下巷道發(fā)生變化時(shí)，車(chē)隊領(lǐng)導及時(shí)的對機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行行車(chē)路線(xiàn)的培訓，以保證司機順利完成運輸任務(wù)。
在公司領(lǐng)導的指導下車(chē)隊建立了《車(chē)輛運行管理制度》，明確規定了駕駛員在運送人員、運送物料時(shí)的安全行為，以及車(chē)輛的停放，保養規范。用嚴明的紀律規范了司機的行為，在每班司機上崗前車(chē)隊司機都必須接受安檢人員的檢查，嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、嚴禁疲勞開(kāi)車(chē)，一經(jīng)發(fā)現嚴肅處理。有效避免了由于人的不安全行為而導致的惡性事故發(fā)生。同時(shí)，我隊每周都要進(jìn)行車(chē)輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。每天隊領(lǐng)導都要進(jìn)行現場(chǎng)監督和現場(chǎng)管理，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)改進(jìn)。
加強車(chē)隊管理，提高工作效率
車(chē)隊按照相關(guān)規定對司機進(jìn)行嚴格要求，保證所有司機全部持有國家頒發(fā)的駕駛執照及礦發(fā)放的入井車(chē)輛操作證，并要求其實(shí)際操作技能合格、身體健康、視力正常，避免由于司機自身因素給正常生產(chǎn)造成影響，同時(shí)也減小了發(fā)生意外事故的幾率。經(jīng)過(guò)車(chē)隊管理人員的努力培訓和細心甄別，車(chē)隊所有司機全部符合要求，而且在半年工作中沒(méi)有發(fā)生一起意外事故。為煤礦安全生產(chǎn)做出了應有的貢獻。
我隊要求司機必須愛(ài)護車(chē)輛，始終保證車(chē)輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車(chē)輛隨時(shí)檢查、定期保養、及時(shí)維修，特別是對剎車(chē)系統、方向系統、傳動(dòng)系統要細心檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)維修，保證萬(wàn)無(wú)一失。嚴禁車(chē)輛帶病行駛。對車(chē)輛維護好的司機進(jìn)行獎勵，對車(chē)輛維護差的司機進(jìn)行處罰，努力提高司機的愛(ài)車(chē)意識，保證車(chē)輛的完好。
車(chē)隊嚴格執行調度安排。當車(chē)隊接到工作任務(wù)時(shí)，堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關(guān)、嚴格控制”的原則，掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際情況及時(shí)派出車(chē)輛，保障生產(chǎn)正常運行。在車(chē)隊管理人員和全體員工的共同努力下，車(chē)隊半年來(lái)順利完成了每班運送井下工作人員、早班和中班運送班中餐、每班運送物料的任務(wù)。同時(shí)，在車(chē)隊管理人員的科學(xué)調配、精心指揮下，滿(mǎn)足了領(lǐng)導所有的用車(chē)需求，保證了各級領(lǐng)導的及時(shí)用車(chē)，完成了領(lǐng)導用車(chē)任務(wù)。
建立了《車(chē)輛點(diǎn)檢制度》、《車(chē)輛運行管理制度》、《司機交接班制度》、《車(chē)輛檢修記錄》、《車(chē)輛運行記錄》，并且由車(chē)隊管理人員隨時(shí)跟蹤制度的執行情況，例如：車(chē)隊管理人員隨機檢查車(chē)輛點(diǎn)檢記錄填寫(xiě)情況，如發(fā)現記錄填寫(xiě)不完整或與車(chē)輛實(shí)際情況不符時(shí)，每發(fā)現一次對機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行相應處罰。車(chē)隊管理人員對井下運輸車(chē)輛隨時(shí)檢查，發(fā)現違章者進(jìn)行相應處罰。通過(guò)制度的建立和執行，使得司機的行為更加的規范。
存在問(wèn)題
1.由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配，當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用單位對車(chē)輛使用的要求。
2.部分車(chē)輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除。
3.由于車(chē)輛監控手段存在盲點(diǎn)，導致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱司機違規駕駛，在井下行駛時(shí)超出井下要求速度，存在安全隱患。
4.車(chē)隊無(wú)專(zhuān)職車(chē)輛維修人員，遇有緊急車(chē)輛故障，不能及時(shí)的處理，延誤工作時(shí)間。
雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明的團體。
明年的工作重點(diǎn)
1.加大自修能力，自己培養高素質(zhì)檢修工，減少外委維修車(chē)輛的數量。
2.加強司機的培訓，建立詳細的獎罰制度，減少人為損壞車(chē)輛的現象出現，保持車(chē)輛完好。
3.研究輔助運輸車(chē)輛統一管理，提高車(chē)輛利用率，努力滿(mǎn)足各單位的用車(chē)要求。
4.加強現場(chǎng)管理力度，規范司機行為，嚴明工作紀律，避免車(chē)輛超速，裝載貨物超高等不安全行為的出現。
5.努力研究如何節約車(chē)輛油耗，降低輪胎磨損的方法，并制定相應措施，為公司節約開(kāi)支。
車(chē)隊的年終總結16
一：營(yíng)運生產(chǎn)方面
八月份，車(chē)隊共行駛里程35.53萬(wàn)公里，完成計劃的98%。
營(yíng)收20xx年08月1日11時(shí)50分，駕駛員范蓮風(fēng)駕駛粵XXXX號大客車(chē)從XXX往XXX方向行駛時(shí)至布吉一村站時(shí)，因沒(méi)有保持好行車(chē)距離，造成粵XXX號大客車(chē)的車(chē)頭前部與同方向行駛的公交車(chē)隊調度工作流程粵XXX號大客車(chē)尾部碰撞，造成兩車(chē)不同程度損壞的事故。
車(chē)隊根據這宗事故作為案例，認真分析事故發(fā)生的原因，吸取教訓，杜絕類(lèi)似事故再次發(fā)生。并制定了相應的措施。如：
車(chē)隊管理人員針對路面寬廣、視線(xiàn)良好、車(chē)速快等現象加強路查路控，預防其他事故的發(fā)生。在XXXX總站調頭問(wèn)題通過(guò)監控，全都能按規定行駛。有效杜絕事故的發(fā)生。
2、發(fā)生有理投訴1宗。投訴XXX線(xiàn)粵XXX車(chē)駕駛員XXX在行駛中對乘客態(tài)度不好，并且惡語(yǔ)傷人，使用服務(wù)忌語(yǔ)。車(chē)隊將其立即停車(chē)5天，并按駕乘人員違章違紀處罰尺度表處罰。（B-18條、罰款100元、扣10分、培訓一天）。
3、由于在XXX為投幣經(jīng)常發(fā)生爭執，車(chē)隊從新設計了收費牌。此牌比以前更加明了，大大減少了乘客的投訴。
本月有拾金不昧4宗。分別為拾到手機、錢(qián)包、茶葉等。
二、綜合治理方面
對所有車(chē)輛進(jìn)行了全面清洗公交車(chē)隊半年安全總結（發(fā)動(dòng)機、車(chē)公交車(chē)隊半年計劃頂等）消防器材（滅火器、電線(xiàn)等）全面檢查，對一部分人員進(jìn)行了消防培訓,使大家更加明白消防的“兩知四會(huì )”。
無(wú)打架、熏酒鬧事等治安行為。
三、后勤方面
1、本月對車(chē)輛衛生、車(chē)容車(chē)貌徹底進(jìn)行整改,嚴格執行公司對車(chē)容車(chē)貌、清潔衛生的文件精神。使衛生檢查全面達標。
2、為了使員工更好的工作，車(chē)隊做好防暑降溫措施，除食堂煲湯外，每日煲涼茶、糖水等給駕駛員。
3、對機務(wù)方面存在的一些問(wèn)題進(jìn)行了專(zhuān)題會(huì )議，會(huì )上一致通過(guò)了對修理工建立駕駛員投訴記錄，并納入員工綜合考評，有效的促進(jìn)了他們的積極性。車(chē)輛保修也有了質(zhì)量的保證。
四、存在不足
盡管有前面的成績(jì)，但我們不能放松安全、服務(wù)。
�。�1）繼續學(xué)習《中華人民共和國道路交通安全法》。
�。�2）加強路查路控，杜絕違章行為。
�。�3）監督機務(wù)方面存在的一些問(wèn)題。
車(chē)隊的年終總結17
一年來(lái)，我在公司黨委和總務(wù)處的正確領(lǐng)導下，在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下，完成了各項工作任務(wù)，并取得了一定的成績(jì)�，F將自己的工作情況匯報如下：
一、建章立制狠抓落實(shí)不斷規范用車(chē)我公司機關(guān)現有車(chē)輛12部，駕駛員11人，承擔著(zhù)整個(gè)機關(guān)80多人的行政、業(yè)務(wù)用車(chē)任務(wù)。為了管好用好現有車(chē)輛，更好的服務(wù)于我公司的各項業(yè)務(wù)發(fā)展，我在總務(wù)處處長(cháng)的領(lǐng)導下，先后制訂了《車(chē)輛安全管理辦法》、《車(chē)輛維護維修管理辦法》、《車(chē)輛安全管理辦法》、《車(chē)輛安全操作規范》以及《日常用車(chē)使用登記臺賬》等規章制度；嚴格做好各項用車(chē)情況登記、管理；建立車(chē)輛技術(shù)原始資料、車(chē)輛技術(shù)檔案等，隨時(shí)掌握和分析車(chē)輛油、胎、料的消耗情況。使車(chē)輛駕駛、派車(chē)、保養、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車(chē)輛的日常、急時(shí)和特事所需，車(chē)輛管理水平得到進(jìn)一步提高。
二、安全管理常抓不懈確保安全行車(chē)在安全管理工作中，我以安全教育、安全檢查為主線(xiàn)，加強安全管理，確保了車(chē)輛安全無(wú)事故。一是開(kāi)展法紀教育。我組織駕駛員認真貫徹學(xué)習《中華人民共和國道路交通安全法》，熟悉1道路交通安全有關(guān)的法律、法規，在思想上牢固樹(shù)立法治觀(guān)念，在行動(dòng)上嚴格遵守交通法規，為行車(chē)安全提供了思想保障。二是開(kāi)展系統的安全教育。我通過(guò)組織季節性、日常性和節日安全教育以及事故案例等多種形式的安全教育活動(dòng)，提高和強化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發(fā)生。三是開(kāi)展定期教育。對司機堅持做到每月進(jìn)行一次安全教育，四是開(kāi)展適時(shí)教育。遇到季節變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時(shí),進(jìn)行針對性的安全教育。
五是加強車(chē)輛檢測，確保車(chē)輛技術(shù)狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開(kāi)展安全大檢查工作，對車(chē)輛制動(dòng)、轉向、燈光、輪胎、傳動(dòng)，消防器材等技術(shù)性能進(jìn)行定期全面檢查，嚴格把關(guān)，發(fā)現問(wèn)題立即處理，及時(shí)修復，確保運行車(chē)輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關(guān)口前移，防止了各類(lèi)交通事故的發(fā)生，實(shí)現了年均出車(chē)5400臺次，20xx年安全行車(chē)50萬(wàn)公里無(wú)事故。
三、合理調度急緩兼顧做到科學(xué)管車(chē)在我公司購銷(xiāo)業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，用車(chē)大量增加的情況下，我堅持科學(xué)安排、合理調度，最大限度地提高車(chē)輛利用率，基本滿(mǎn)足了機關(guān)用車(chē)需要。一是保障了市分行機關(guān)日常用車(chē)需要。每天正常辦公用車(chē)平均出車(chē)15臺次，月均到支行20次以上。二是保障了各類(lèi)會(huì )議用車(chē)需要。順利完成今年的全國國際業(yè)務(wù)會(huì )議、商品推介會(huì )議、黨dai會(huì )等會(huì )議的用車(chē)；三是保障了商務(wù)用車(chē)。在今年春秋兩期銷(xiāo)售旺季的商務(wù)活動(dòng)等方面全部滿(mǎn)足需要。
全年不完2全統計出車(chē)接送火車(chē)300臺次，接送飛機400架次。外地出差80余臺次。四是保障了各類(lèi)活動(dòng)用車(chē)需要。我合理調度車(chē)輛，確保車(chē)輛及時(shí)到位，為各項活動(dòng)的順利進(jìn)行提供了可靠的交通保障。
四、精打細算用心維護節能經(jīng)濟養車(chē)在車(chē)輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車(chē)輛維護維修水平，降低燃油消耗，節約費用開(kāi)支，取得了良好的效果。一是加強車(chē)輛檢測，提高維修質(zhì)量，確保車(chē)輛技術(shù)狀況完好。加強車(chē)輛保養，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車(chē)體、輪胎、發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)以及潤滑、燃油、冷卻、制動(dòng)等系統進(jìn)行清潔、保養，保證車(chē)況良好并處在最佳的經(jīng)濟狀態(tài)，二是教育駕駛員養成良好的駕駛習慣，消除一些高耗油的駕駛動(dòng)作，降低了車(chē)輛油耗。三是定點(diǎn)維修保養。在我與總務(wù)處的領(lǐng)導認真篩選了定點(diǎn)修理廠(chǎng)，制定了切實(shí)可行的公用車(chē)輛維修、保養程序，規范了車(chē)輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。
五、熱心周到超前服務(wù)為全公司工作提供保障我緊緊圍繞全公司的中心工作管車(chē)、用車(chē)，為領(lǐng)導和各部門(mén)提供優(yōu)良服務(wù)。一是保持良好的車(chē)容車(chē)貌。一年來(lái)我帶領(lǐng)車(chē)隊全體人員把汽車(chē)作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室，隨時(shí)隨地保持車(chē)內外衛生潔凈，為全體員工創(chuàng )造一個(gè)舒心乘車(chē)環(huán)境。
二是正點(diǎn)守時(shí)，無(wú)論領(lǐng)導還是員工用車(chē)，均做到提前到位。長(cháng)途用車(chē)，提前準備，保證路途順暢；市內用車(chē)，做到人不離車(chē)，隨3走隨確保各項工作的順利開(kāi)展。各位領(lǐng)導，同事們：一年來(lái)，在公司黨委和總務(wù)處的領(lǐng)導下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但，離領(lǐng)導的要求和同事們的希望還有很大差距，特別是對全公司業(yè)務(wù)用車(chē)需求把握不夠，在工作安排上缺乏創(chuàng )新精神，處理和解決問(wèn)題的能力不強等。
在今后的工作中，我要進(jìn)一步加強學(xué)習，嚴格要求自己，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，發(fā)揚成績(jì)，完善不足，積極扎實(shí)工作，為我公司各項事業(yè)發(fā)展做出更大貢獻。
車(chē)隊的年終總結18
車(chē)隊在公司領(lǐng)導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習各級領(lǐng)導關(guān)于車(chē)輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。
一.安全：
車(chē)隊作為特種運輸行業(yè)，承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車(chē)隊始終堅持采取專(zhuān)題學(xué)習、以會(huì )代訓、重點(diǎn)幫助等方式，組織開(kāi)展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習國家和地方的交通法規條例和臨時(shí)性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
1.堅持每周開(kāi)安全例會(huì )，認真學(xué)習各種法制、法規、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育，促進(jìn)對交通法規的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長(cháng)鳴。
2.堅持每周對車(chē)輛安全內部自檢，并按照公司規定定期檢查保養車(chē)輛，及時(shí)發(fā)現車(chē)輛安全隱患并及時(shí)到專(zhuān)修廠(chǎng)對車(chē)輛進(jìn)行維護和檢修，確保車(chē)輛無(wú)隱患無(wú)故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車(chē)。
3.堅持冬季車(chē)輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車(chē)均到專(zhuān)修廠(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測，并根據專(zhuān)修廠(chǎng)提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養護。
4.根據車(chē)輛使用調配情況，制定了F版交通安全程序及作業(yè)文件。
5.根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話(huà)及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車(chē)。
6.根據交通法規，集團安委會(huì )和公司領(lǐng)導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車(chē)，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車(chē)安全。
7.13年邀請天津市交通安全宣傳科警官到公司，通過(guò)視頻進(jìn)行全線(xiàn)駕駛員的交通安全教育，通過(guò)各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進(jìn)安全行車(chē)。
二.日常管理
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。
1.根據車(chē)隊實(shí)際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，
對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車(chē)隊的正常工作的進(jìn)行。
2.每周例會(huì )強調安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車(chē)。
車(chē)隊的年終總結19
時(shí)光荏苒，歲月如梭，轉眼間xx年即將與我們揮手告別。xx年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，激情創(chuàng )業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年�；仡欉@一年，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和親切關(guān)懷下，在車(chē)隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領(lǐng)導賦予的各項工作。同時(shí)也有許多不足之處，為了更好的總結經(jīng)驗教訓，為明年的工作打下堅實(shí)的基礎，現將一年來(lái)的工作總結如下：
一、思想政治方面
在公司的統一安排和指導下，認真學(xué)習各項規章制度，明確我們車(chē)隊在一年內各階段的中心工作和實(shí)現全面發(fā)展的奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營(yíng)理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高綜合素質(zhì)。時(shí)刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營(yíng)造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質(zhì)量的工作。
二、工作方面
在有關(guān)領(lǐng)導帶領(lǐng)下，在與車(chē)隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了xx年的工作。我在個(gè)人的崗位中，能夠按照公司的安排和要求準時(shí)安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車(chē)外，積極參加各項義務(wù)勞動(dòng)，認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識，為降低成本，在日常的行車(chē)、保養方面節能降耗做了積極的工作。
在這一年里，我能夠自覺(jué)遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和工作需要時(shí)不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言。平時(shí)能做到嚴格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
三、存在的問(wèn)題與未來(lái)展望
雖然在領(lǐng)導的支持和同事的幫助下，我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jì)，但仍有不足之處，對公司的規章和理念理解還不夠深刻，對車(chē)隊集體與個(gè)人的問(wèn)題處理的還不夠妥當，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持安全第一，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛(ài)本職工作，努力使自己的工作達到一個(gè)更高的層次。
xx年即將結束，在過(guò)去的一年里，我們取得了驕人的成績(jì)，同時(shí)也暴露出一些問(wèn)題。但我堅信，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和重視關(guān)懷下，在我們的共同努力下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。
再過(guò)一個(gè)月，我們就將迎來(lái)嶄新的一年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰馬，無(wú)需揚鞭自?shī)^蹄！新年度、新平臺、新起點(diǎn)，在新的一年里，我將不負各位領(lǐng)導的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神，揚長(cháng)避短、快馬加鞭，為公司又好又快的發(fā)展貢獻自己的力量，用智慧和汗水譜寫(xiě)人生新的篇章！
車(chē)隊的年終總結20
20xx年第一季度，在公司的正確領(lǐng)導下，車(chē)隊經(jīng)營(yíng)管理班子帶領(lǐng)全體員工團結一心，以集團改制為契機，深入客運市場(chǎng)調查，開(kāi)展“BI”活動(dòng)、“流動(dòng)紅旗小組”、“巾幗文明示范崗(車(chē)組)”等多種形式的勞動(dòng)競賽活動(dòng)，全面推動(dòng)以乘客為中心的優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)。提高員工的安全意識和創(chuàng )收意識，各項工作有所進(jìn)展。
據1-3月份統計，主要指標完成情況如下：
1、車(chē)隊配車(chē)55臺，其中，其中冷巴38輛，普巴17輛，車(chē)輛完好率為98%。
2、共有79個(gè)臺班，其中雙班48個(gè)臺班，單班31個(gè)臺班，工作車(chē)率為98%。
3、計劃營(yíng)運里程公里，實(shí)際完成營(yíng)運里程萬(wàn)公里，完成計劃的%。較上年同期增長(cháng)個(gè)百分點(diǎn)。
4、計劃營(yíng)運收入萬(wàn)元，實(shí)際完成營(yíng)運收入萬(wàn)元，完成計劃的%,較上年同期增長(cháng)個(gè)百分點(diǎn)。
5、計劃完成
6、安全四大指數全部達標：事故率0.5%、經(jīng)損率0.9%、傷人率0.5%、亡人率為0。
6、工傷事故1宗，治療費600元。
7、路查路控6684臺/次。查處違章50宗，違章率0.007%。
8、無(wú)服務(wù)事故和有理投訴，兩率達標。
9、節約燃油113.7升、材料約1.63萬(wàn)元，。
綜上所述，我們主要做了以下幾方面工作：
一、調動(dòng)一切積極因素，抓好營(yíng)運生產(chǎn)工作。
1、重新制定了車(chē)隊分配方案。據206、K206、線(xiàn)的不同勞動(dòng)強度、客流特點(diǎn)等因素，對完成趟數與趟值、單班與雙班、冷巴與普巴進(jìn)行了調整。油、材料考核調整為300元/人。使新的分配方案更趨合理性，體現了按勞取酬、多勞多得的分配原則，調動(dòng)了員工的工作積極性。
2、1月份繼續開(kāi)展了“流動(dòng)紅旗小組”和“巾幗文明示范崗(車(chē)組)”的勞動(dòng)競賽活動(dòng)，得到了公司工會(huì )的大力支持，活動(dòng)的評比條件：安全服務(wù)占30%、營(yíng)運生產(chǎn)占30%、工作質(zhì)量占15%、服務(wù)質(zhì)量車(chē)輛衛生占15%、車(chē)輛成本占10%。對“流動(dòng)紅旗小組”獲得者給予200元的現金獎勵和流動(dòng)紅旗一面。對“巾幗文明示范崗”獲獎的車(chē)組給予200元以下的物質(zhì)獎勵。調動(dòng)了全體員工參與熱情和工作積極性，有效地調動(dòng)小組之間和車(chē)組之間競爭向上的團結協(xié)作精神，達到了整個(gè)車(chē)隊和協(xié)的工作氛圍。
3、由車(chē)隊長(cháng)備課，組織全體員工學(xué)習《現代企業(yè)制度與公交集團改制》、《XXX公司薪酬制度》《車(chē)隊獎金分配方案》《員工分類(lèi)考評》的專(zhuān)題講座，使員工認識到集團改制后，員工不是主人，而是公司的雇員，使員工認識到我們的工資是來(lái)自于優(yōu)質(zhì)服務(wù)，乘客的認同，是乘客給的。使員工認識到多勞多得、節約有獎的分配原則，分類(lèi)考評使員工認識到工作危機感。
4、每月堅持車(chē)隊長(cháng)、助理、調度員、車(chē)組長(cháng)帶休息員工、生物鐘低潮的員工到布吉海關(guān)輪流值班，二次合理調度車(chē)輛，疏導交通，幫助駕駛員驗票，有效縮短了車(chē)輛的上下客時(shí)間，提高了車(chē)輛的滿(mǎn)載率和周轉率，為車(chē)隊的創(chuàng )收發(fā)揮作用，同時(shí)在員工中起到了表率作用和對管理層的認同感。
5、對有問(wèn)題的員工進(jìn)行個(gè)別溝通，重點(diǎn)轉化培養，打破其“小幫派”的幫頭地位。把他的工作能力、溝通能力、組織領(lǐng)導能力發(fā)揮到車(chē)隊工作上來(lái)。如XXX，以前對車(chē)隊管理有對立性，而現在被任命為老員工多、問(wèn)題多的中海站車(chē)組長(cháng)，對車(chē)隊提出很多合理化的建議，這些建議都被采納;老員工XXX干在炎熱的氣候下，主動(dòng)提出開(kāi)普巴單班車(chē)。這些員工都在車(chē)隊發(fā)揮了榜樣作用。
6.3月份組織調度員、駕駛員對沿線(xiàn)進(jìn)行細致的客流調查，并寫(xiě)了一份營(yíng)運分析報告給營(yíng)運部，有些建議被采納，將XXX線(xiàn)全部車(chē)輛從XX站發(fā)往XX村，既滿(mǎn)足了XXX發(fā)展商的要求，又使原本就競爭激烈的市場(chǎng)穩定了營(yíng)收，保持月?tīng)I收在47萬(wàn)元左右。
通過(guò)以上的工作措施，完成公司下達的營(yíng)收、里程任務(wù)。
二、認真抓好“安全的預前管理和培訓工作”，牢固樹(shù)立“安全就是效益”的觀(guān)念。
1、車(chē)隊在“四點(diǎn)二線(xiàn)”(即XX、XX、XX、XX)，管理人員少，管理幅度大的情況下，制定了針對性、適用性、操作性較強的《車(chē)隊管理細則》，規范員工的行為。實(shí)行了車(chē)組長(cháng)、調度員、機務(wù)管理員的月工作信息匯報制度，能及時(shí)地反映組員的思想動(dòng)態(tài)，營(yíng)運調度中出現的問(wèn)題，車(chē)輛的技術(shù)、材料節超等情況，為車(chē)隊下月工作安排提供了客觀(guān)數據，排除了工作中可能出現的各種安全隱患。
2、認真開(kāi)展好各項勞動(dòng)競賽。在開(kāi)展“迎春運、保安全、創(chuàng )效益”百日勞動(dòng)競賽中，被公司評為安全達標車(chē)隊。今年的全國第三屆“安全生產(chǎn)活動(dòng)月”的活動(dòng)中，無(wú)安服事故，通過(guò)這些活動(dòng)的開(kāi)展，使車(chē)隊預前防范工作落實(shí)到了實(shí)處，如“五一”黃金周前3天，車(chē)隊就對全部車(chē)輛做好認真、細致的檢查工作及排除安全技術(shù)隱患，并對員工做了總動(dòng)員，要求他們支援XXX車(chē)隊時(shí)特別注意安全，安全才能出效益，在這期間，我隊途中無(wú)一車(chē)輛拋錨，無(wú)一發(fā)生安服事故。每天晚上都是零時(shí)以后才收班，無(wú)一員工叫苦叫累，充分體現了全隊員工的敬業(yè)精神。1-3號就完成營(yíng)收到28萬(wàn)多元。
3、堅持制度、做好員工的轉化工作。
�、艑π抡{入我隊的問(wèn)題員工，采取個(gè)別談話(huà)、寫(xiě)保證書(shū)等措施，在大會(huì )上強調，再次知錯不改時(shí)同樣要終止勞動(dòng)用工合同，有效地抑制了干好干壞一個(gè)樣的心理。使全體員工起到了警戒作用。
�、茖φ焦�、老員工、車(chē)隊管理人員違反公司、車(chē)隊的管理制度時(shí)，一視同仁地按規處理。如老員工譚杰文違反營(yíng)運制度，寫(xiě)檢討、認識，并按章處罰。調度員候寶琴管理心態(tài)不正確，處事欠妥同樣受到車(chē)隊嚴肅處理。并找其談話(huà)，使她轉變管理觀(guān)念�，F在已有了明顯進(jìn)步。
�、菑奈逶路萜�，XX站調出了7臺金龍冷巴車(chē)，乘客反映較大，這幾臺車(chē)的司機都是老員工，一下從開(kāi)冷巴改為開(kāi)普巴思想轉不過(guò)彎來(lái)，意見(jiàn)也很大，有的甚至鼓動(dòng)乘客投訴車(chē)隊、公司，給車(chē)隊的工作帶來(lái)了被動(dòng)局面。通過(guò)車(chē)隊長(cháng)和全體管理人員做過(guò)細的思想轉化工作，使他們明白個(gè)人與企業(yè)是共同體，“一榮俱榮、一損俱損”的道理。在六月份連續高溫的氣候下，他們無(wú)一退縮。
3、加強路查路控和培訓工作。
�、旁诓檐�(chē)中及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，消除隱患，1-6月份共查車(chē)6684臺/次查處違章50人/次。公司督導隊共查處違章4人次，查處違章力度的明顯加強，遏制了違章行為，較好地防止了事故的發(fā)生。
�、瓢押民{駛員的“入門(mén)關(guān)”，上半年車(chē)隊共調入新司機三人，自培實(shí)習司機六人。在培訓期間對她們嚴格要求，他們中一部分人已單獨駕駛車(chē)輛，如XXX等。共舉辦安全培訓班9期、127人參加。參加公司培訓班5期、30人參加。
�、锹鋵�(shí)安全會(huì )議制度，對請假的員工定于每月20日補會(huì )，使安全會(huì )議精神落實(shí)到每一個(gè)員工。
通過(guò)落實(shí)以上的各項措施，使車(chē)隊安全四大指數全部達標。
三、以“BI”活動(dòng)為契機，認真落實(shí)“凈、暢、寧”工程，抓好服務(wù)工作，提升企業(yè)形象。
1、通過(guò)每月定期開(kāi)展“BI”的演練活動(dòng)、“BI”知識競賽活動(dòng)，使我隊的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作有了明顯提高，好人好事層出不窮。半年來(lái),收到表?yè)P信1封，來(lái)電表?yè)P2次，好人好事5宗，無(wú)有責投訴。
2、“BI”活動(dòng)期間，車(chē)隊不斷涌現出一些感人的事跡。拾金不昧的現象層出不窮。如：XXX拾到手機分別上交給車(chē)隊，同時(shí)找到失主前來(lái)認領(lǐng)。XXX在車(chē)上拾到手提電腦一部，立即通知失主前來(lái)認領(lǐng)。員工的這些行為，得到了乘客的肯定，他們說(shuō)：“坐XXX的車(chē)就是有安全感”。BI活動(dòng)開(kāi)展，使司機學(xué)會(huì )運用微笑和忍耐來(lái)化解與乘客的糾紛，從被動(dòng)的服務(wù)變?yōu)橹鲃?dòng)的服務(wù)。
3、嚴格執行公交車(chē)輛衛生清潔制度，由于XXX總站沒(méi)有清潔人員，車(chē)隊要求駕駛員到站時(shí)必須打掃，管理人員隨時(shí)跟蹤檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改并按章處罰，共檢查車(chē)輛衛生1500多臺次，強制整改70多臺次，通過(guò)努力，經(jīng)市運輸局多次檢查，車(chē)容車(chē)貌、車(chē)輛衛生全部合格，被公司推薦為“百日清潔公交車(chē)”達標車(chē)隊。
四、做好后勤保障工作。
1、抓好車(chē)輛技術(shù)保障工作：
�、糯竽懯跈�，激發(fā)機務(wù)人員的工作積極性。車(chē)輛技術(shù)狀況好壞，直接影響到車(chē)隊的經(jīng)營(yíng)效益和服務(wù)水平，抓好車(chē)輛保養、司機的“三檢”和每周“兩次例檢”工作，杜絕病車(chē)上路營(yíng)運。車(chē)輛的例檢和日常保養維護顯得特別重要。上半年共例檢車(chē)輛2797臺/次。
查出隱患293臺/次，全都合格后出車(chē)營(yíng)運。杜絕了事故錨頭。車(chē)隊大膽地將對司機的監督工作授權給機務(wù)班，對一些因違反操作規程而引發(fā)的故障、機件的損壞要追查原因，通報批評;對車(chē)輛的碰刮要由機務(wù)班先進(jìn)行“估價(jià)”，再進(jìn)行維修;對操作較差的司機，由機務(wù)班提供要其培訓的建議，凡是涉及到車(chē)輛技術(shù)方面的問(wèn)題，都以機務(wù)班的決定為主。
�、萍訌姵杀竟芾�，降低材料消耗。車(chē)輛的材料成本直接影響到車(chē)隊的利潤指標，加強材料管理，降低成本是提高效益的有效途徑。為此，車(chē)隊健全了維修物料、油料、輪胎專(zhuān)人責任制，確保了賬目清楚、賬務(wù)相符。通過(guò)半年的努力，機務(wù)班節約材料1.62萬(wàn)元，順利完成了上半年的各項指標。
2、生活后勤保障工作：
�、艜r(shí)刻監督布吉食堂飯菜質(zhì)量，如有問(wèn)題立刻與食堂和公司后勤部聯(lián)系并及時(shí)解決。
�、茝�5月份開(kāi)始，車(chē)隊每周煲涼茶2～3次。
�、前l(fā)現員工心情不好，家庭出現糾紛，上班有情緒不利于安全，便主動(dòng)找其談心，如XXX鬧離婚、XXX家小孩燒傷等。使他們都感覺(jué)到了大家庭的溫暖，更加努力工作。
五、綜合治理、消防工作。
1、車(chē)隊成立了“綜合治理”小組、生產(chǎn)安全緊急救援小分隊，定期每周兩次對車(chē)輛、場(chǎng)站的消防器材進(jìn)行檢查，共自查消防器材2736臺/次，查出滅火器噴管老化8支，并及時(shí)更換;定期對員工進(jìn)行消防知識培訓，監督、指導機務(wù)員正確使用電源、火源、易燃易爆物品分類(lèi)存放，半年來(lái)未發(fā)生消防、治安事件。
2、3月21日駕駛員XXX在XX總站上班時(shí)間，因上廁所不小心頭部撞到了墻上鐵質(zhì)的紙巾桶，造成頭部受傷的工傷事故后，做好了事故“四不放過(guò)”的原則，以此次工傷事故為案例進(jìn)行分析，教育員工吸取教訓，加強自我防范，保護自己，防止類(lèi)似事故的發(fā)生。
六、對外的協(xié)調工作。
1、隊管人員主動(dòng)與XXX、居委會(huì )和業(yè)主委員會(huì )協(xié)調好場(chǎng)站的租用、維修及轄區內治安等工作。
2、X隊長(cháng)帶領(lǐng)隊長(cháng)助理親自前往XXX物業(yè)管理處負責人就冷巴換普巴的問(wèn)題上，做了大量的解釋工作。
3、隊管人員經(jīng)常到XXX協(xié)調車(chē)輛優(yōu)先、方便乘客免下車(chē)檢查以及警民-聯(lián)誼活動(dòng)等工作。
4、隊管人員常到XXX站對駐守XX路路段的XX交警大隊民警進(jìn)行座談，同時(shí)與XX交警中隊、XX派出所、公交分局XX二中隊、XX四中隊的民警加強溝通。與民警建立了深厚感情。
七、黨、團、工、青、婦及計劃生育工作。
車(chē)隊在抓好營(yíng)運安全的同時(shí)，對其它工作也一一抓緊，車(chē)隊有共產(chǎn)黨員4名，入黨積極份子12名，她們在工作中都起到了模范帶頭作用。青年團員自發(fā)組織到大鵬旅游，增強了企業(yè)的凝聚力。三八節，車(chē)隊組織女工外出游玩一天，讓女工們度過(guò)了一個(gè)愉快的節日。在公司的組織下，豐富了員工業(yè)余文化生活，參加了男女藍球賽，在公司開(kāi)展第三屆運動(dòng)會(huì )時(shí)，廣大員工根據自己的愛(ài)好特長(cháng)，誦躍參加各個(gè)項目的比賽。半年來(lái)，車(chē)隊探望住院病人4人次，同時(shí)還為她們申請解困補助。使他們感覺(jué)到這個(gè)大家庭的溫暖。積極響應公司工會(huì )倡議，為困難員工共計捐款1500元。認真執行計劃生育規定，定期查環(huán)查孕，檢查計劃生育證明。都有達到了上級的要求。
八、存在的問(wèn)題。
1、3月份以來(lái),天氣較熱，員工休探親假、年休假、并事假達150多天，折合5人的月工作量。雙班司機大部分是正式工，誰(shuí)都不愿加班，時(shí)不時(shí)給車(chē)隊送來(lái)“病假單”，單班車(chē)司機本來(lái)工作時(shí)間長(cháng)，休息時(shí)間少，在缺員的情況下，單班車(chē)司機每月有限的休息時(shí)間也經(jīng)常被車(chē)隊占用來(lái)頂班，不利于安全。
2、XXX立交橋修路堵車(chē)車(chē)嚴重，單次運行高達130多分鐘，對車(chē)隊營(yíng)運極為不利。尾班車(chē)經(jīng)常要晚上12點(diǎn)多才能回常
3、對于違章違紀的司機不能及時(shí)停崗進(jìn)行培訓學(xué)習，造成停崗就要停車(chē)的尷尬局面。
4、車(chē)況較差，車(chē)隊有24臺黃海車(chē)、7臺廣客普巴車(chē)，已接近報廢。其它社會(huì )車(chē)輛全是豪華冷巴車(chē)，且票價(jià)低(上車(chē)1元)。硬件上缺乏競爭優(yōu)勢。
5、從5月份中海換車(chē)以后，營(yíng)收由原來(lái)的每天6.8萬(wàn)元降低到每天6.1萬(wàn)元。XX乘客投訴較多，而廣客車(chē)車(chē)況差，嚴重影響營(yíng)運生產(chǎn)。僅6月份一個(gè)月電池、馬達、變速箱壞就累計達到40多小時(shí)，相當于1臺車(chē)4天的工作量。
6、上半年追尾事故較多，上報事故1宗、自理安服事故各1宗。通過(guò)這些事故的分析，都有一個(gè)共同特點(diǎn)“急躁”，且發(fā)生在市內。這些事故的發(fā)生，暴露出車(chē)隊在安全管理上仍有不足，對司機的安全教育與引導還不夠。
九、下半年工作設想。
1、目標
(1)、預計完成營(yíng)運里程220公里,完成營(yíng)收1700萬(wàn)元,車(chē)輛完好率95%上,車(chē)輛工作率95%以上.
(2)、加大路查路控力度，杜絕違章行為和事故的發(fā)生。
(3)、按年度培訓計劃對員工進(jìn)行培訓。
(4)、安全、服務(wù)、綜合治理、計生全面達標。
2、工作措施
(1)、目前我車(chē)隊營(yíng)運市場(chǎng)競爭十分激烈。如果XX站不是我隊獨家經(jīng)營(yíng)，其后果不堪設想。分析主要原因：是票價(jià)高于其它競爭車(chē)輛，其它社會(huì )車(chē)輛(全是冷巴)的票價(jià)是：XX站往返1元，而我隊車(chē)輛從XX至XX冷巴是1.5元、普巴1元。從XX至XX都是2元。從客流調查的情況看，往XX方向每臺車(chē)最多就2-3人乘座，且全都是XX總站的乘客。途經(jīng)站點(diǎn)基本無(wú)人上車(chē)�？梢钥闯銎渌偁幘�(xiàn)路對我隊的沖擊程度，為了保住我們的市場(chǎng),如在票價(jià)不變的情況下，只有在加大發(fā)車(chē)密度,以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)鎖定乘客，同時(shí)請公司給我們更換部分新車(chē)。
(2)、加強員工的學(xué)習、教育培訓工作，提高員工的素質(zhì)，持續地向員工貫徹城巴理念,轉變員工的觀(guān)念。在安全服務(wù)管理方面要做到事前的預防,定期對員工進(jìn)行安服技能的培訓,增強員工的安全服務(wù)意識和對服務(wù)糾紛的處理能力,繼續開(kāi)展“BI”活動(dòng),深入地學(xué)習《道路交通安全法》和《服務(wù)規范手冊》內容,在工作中進(jìn)行實(shí)踐，完成年度培訓計劃。
(3)、認真開(kāi)展好“戰高溫、抗酷暑、保安全”百日安全勞動(dòng)競賽活動(dòng)。通過(guò)活動(dòng)的開(kāi)展,確立將乘客作為生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程的中心,認員工“把車(chē)廂當作獨立的流動(dòng)服務(wù)銷(xiāo)售柜臺”,加強路查路控,規范員工的操作行為。
(4)、強調保修質(zhì)量,降低營(yíng)運成本,全面提高技術(shù)水平.要以節油、節材、節胎為重點(diǎn),抓好增收節支工作。
十、建議
1、XX往XX方向從XXX站起降低車(chē)資(冷巴1.5元、普巴1元)。
2、盡快恢復XXX站的冷巴車(chē)輛。免投訴、增營(yíng)收。
3、盡快恢復XX、XX2個(gè)站點(diǎn)。
4、XXXX總站有4條線(xiàn)路、112臺營(yíng)運車(chē)輛，新凋度員在很長(cháng)時(shí)間內不能掌握各條線(xiàn)路客流峰期的特點(diǎn)。不能合理的調配車(chē)輛。造成營(yíng)收受損。盼不能頻繁調換調度員。
5、枝術(shù)部枝術(shù)攻關(guān)小組應對回場(chǎng)返修率高的車(chē)輛進(jìn)行枝術(shù)攻關(guān)，并對下屬機務(wù)員進(jìn)行枝術(shù)指導。
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