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車(chē)主日常檢查是否跑偏的方法步驟
�、俅_保四個(gè)輪胎的氣壓完全一樣;
�、谠谄街钡穆访嫔宪�(chē)輛保持直線(xiàn)行駛的時(shí)候方向盤(pán)處于居中的位置，車(chē)輛也沒(méi)有跑偏;這時(shí)汽車(chē)是正常的;
�、廴绻谄街钡穆访嫘旭傊袥](méi)有跑偏的情況，只是方向盤(pán)角度不正，這和4輪定位沒(méi)有任何關(guān)系，只需要調整一下方向機左右拉桿的長(cháng)度就可以解決了。
�、苋绻谄街甭访嫘旭偟臅r(shí)候車(chē)輛跑偏，你需要向一側打轉方向盤(pán)來(lái)糾正跑偏使方向盤(pán)不正，這就是4輪定位有問(wèn)題。
車(chē)輛跑偏，可能的原因
①胎壓不等
每?jì)扇f(wàn)公里應調換一下輪胎的位置，因為驅動(dòng)輪的磨損程度總是會(huì )比其他的輪子大，不同的摩擦力也會(huì )直接引發(fā)跑偏。
②兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高
最好是全車(chē)都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸和后軸的兩個(gè)輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過(guò)磨損極限。
③正常情況下新車(chē)由于懸掛系統故障
造成跑偏的概率很低，因為出廠(chǎng)前的車(chē)輛都已經(jīng)過(guò)廠(chǎng)家的嚴格檢測和調整。但也不排除原廠(chǎng)設計就有問(wèn)題的，比如懸架的導向桿和轉向系拉桿的運動(dòng)干涉就會(huì )影響車(chē)輛跑偏。前者是由于制造、調整時(shí)產(chǎn)生誤差造成的，后者就是由于原廠(chǎng)設計造成的，且后者多造成向右跑偏。
④轉向系的好壞也將影響汽車(chē)的直線(xiàn)行駛
各連接件因磨損間隙過(guò)大或軸承、主銷(xiāo)、襯套磨損造成松動(dòng)，將引起汽車(chē)在行駛中擺頭，不能保持正常的運動(dòng)軌跡。如果是轉向節臂、轉向節彎曲變形，一般會(huì )引起汽車(chē)單向跑偏。最嚴重的是橫直拉桿球頭嚴重磨損后松脫，將造成轉向失靈，到時(shí)汽車(chē)將完全失去控制。
⑤前減震器彈簧變形兩側緩沖不一致
可通過(guò)按壓或拆卸后比較來(lái)判斷減震器彈簧的好壞。
⑥前減震器失效
前減震器失效后，在車(chē)輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏�？梢酝ㄟ^(guò)專(zhuān)用檢測測試儀來(lái)檢測減震器的吸收度，判斷減震器的好壞，如無(wú)條件可拆卸用拉伸的方式來(lái)判斷。
⑦車(chē)輛底盤(pán)部件磨損過(guò)大存在不正常間隙
轉向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩定桿膠套等是常見(jiàn)的間隙易過(guò)大的部位，應舉升車(chē)輛仔細檢查。
⑧某個(gè)輪的制動(dòng)器回位不良分離不完全
這相當于一側車(chē)輪始終施加部分制動(dòng)，行駛起來(lái)車(chē)輛必然會(huì )跑偏。檢查時(shí)，可感覺(jué)一下輪轂的溫度，如某一車(chē)輪超過(guò)其他車(chē)輪很多，說(shuō)明該輪的制動(dòng)器回位不良。
⑨車(chē)輛總體變形，兩側軸距相差過(guò)大，超出最大允許范圍
可以通過(guò)卷尺來(lái)測量，如超出范圍必須用矯正臺進(jìn)行矯正。必須更換。
⑩一些特殊情況讓你誤認為汽車(chē)跑偏
比如：正常的路面是傾斜的，中間高，兩邊低，所以在中國，一般道路上車(chē)會(huì )向右跑偏。
對于跑偏的情況，最根本的方法就是在開(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候，對車(chē)輛進(jìn)行檢查，并且對于汽車(chē)進(jìn)行定期的檢查和保養。
汽車(chē)不慎落水了怎么辦?很多司機因為疲勞駕駛，經(jīng)常會(huì )在駕駛過(guò)程中出現意外事故，比如說(shuō)開(kāi)車(chē)落水，如果不及時(shí)處理的話(huà)，很容易造成死機的傷亡。
1、落水先要保持冷靜。
2、落水后車(chē)艙進(jìn)水很快，能夠自救的時(shí)間只有幾分鐘!
3、當車(chē)輛落水后，先不要驚慌失措，第一時(shí)間將車(chē)窗搖下，嘗試車(chē)門(mén)是否能夠打開(kāi)。如果可以打開(kāi)，就要迅速逃離。
4、如果車(chē)門(mén)和車(chē)窗已經(jīng)無(wú)法打開(kāi)，此時(shí)，應該及時(shí)實(shí)施自救，我們通過(guò)網(wǎng)絡(luò )以及一些專(zhuān)家的意見(jiàn)進(jìn)行了歸納，希望普及一下各位的常識。
自救方法一：備一把質(zhì)量好的撬窗器
由于落水事故發(fā)生多了，現在很多商家都有售賣(mài)撬窗器，由于種類(lèi)較多以及測試條件限制，我們就不一一進(jìn)行測試了，但提醒車(chē)友們應該多看網(wǎng)友的評論留言以及制作材料等，千萬(wàn)不要貪圖便宜，選擇質(zhì)量好的敲窗器。
自救方法二：車(chē)內重物或硬物敲打玻璃
通常一些車(chē)內都會(huì )配備滅火器等大體積的重物，可以用滅火器敲碎玻璃逃生也是一個(gè)很好的方法，同樣的系好安全帶以及等水壓平衡后再開(kāi)門(mén)等就不再重復了。
自救方法三：頭枕撬開(kāi)玻璃
一般來(lái)講，車(chē)輛頭枕底部是比較尖銳的，此時(shí)，我們可以通過(guò)物理學(xué)的原理，把頭枕底部尖銳物直接打到邊角上，再通過(guò)往外推的方法把玻璃撬開(kāi)，撬開(kāi)后水會(huì )大量往車(chē)里流，當水基本與外面保持一致時(shí)，此時(shí)水壓平衡，車(chē)門(mén)可以輕易打開(kāi)，如果還是不行就直接從車(chē)窗逃出。
要注意的是，敲打前必須系上安全帶，否則就會(huì )被外面水壓卷走，情況非常危險，如果從撬開(kāi)的車(chē)窗逃生一定要小心玻璃碎刮傷身體。
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