車(chē)輛管理制度

　　現如今，我們都跟制度有著(zhù)直接或間接的聯(lián)系，制度是維護公平、公正的有效手段，是我們做事的底線(xiàn)要求。那么什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編精心整理的車(chē)輛管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

車(chē)輛管理制度1

　　本《機械車(chē)輛管理制度》旨在規范企業(yè)內部機械車(chē)輛的管理和使用，確保設備安全、高效運行，降低運營(yíng)成本，提高生產(chǎn)效率。制度內容主要包括車(chē)輛購置、日常維護、使用規定、駕駛員管理、事故處理及應急措施等方面。

　　內容概述：

　　1.車(chē)輛購置：明確車(chē)輛采購流程，包括需求分析、預算制定、車(chē)型選擇、供應商評估和合同簽訂。

　　2.日常維護：設定定期保養計劃，規定保養內容、周期和責任人，確保車(chē)輛處于良好工作狀態(tài)。

　　3.使用規定：制定車(chē)輛使用規則，包括出車(chē)審批、行駛安全、油耗監控和停車(chē)管理。

　　4.駕駛員管理：設立駕駛員選拔標準，進(jìn)行安全培訓，制定考核制度，確保駕駛員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。

　　5.事故處理：建立應急預案，規范事故報告、調查和處理流程，降低事故損失。

　　6.應急措施：制定在車(chē)輛故障、惡劣天氣或其他突發(fā)情況下的應對策略，保障生產(chǎn)和人員安全。

車(chē)輛管理制度2

　　x小區停車(chē)場(chǎng)管理制度旨在維護小區公共秩序，保障業(yè)主的停車(chē)權益，提高停車(chē)場(chǎng)的使用效率，防止車(chē)輛無(wú)序停放引發(fā)的安全隱患，同時(shí)也為物業(yè)管理提供明確的操作指引。

　　內容概述：

　　1. 車(chē)位分配：制度需規定車(chē)位的分配原則，如優(yōu)先滿(mǎn)足業(yè)主需求，公平公正分配。

　　2. 停車(chē)規則：明確車(chē)輛進(jìn)出時(shí)間、停放位置、車(chē)輛大小限制等，確保交通流暢。

　　3. 費用管理：制定合理的收費政策，明確費用標準、繳費方式及逾期處理辦法。

　　4. 安全管理：規定停車(chē)場(chǎng)的監控設備、照明設施、消防設施的`運行與維護，以及應急預案。

　　5. 服務(wù)標準：設定物業(yè)管理對車(chē)主的服務(wù)內容和響應時(shí)間，提升服務(wù)質(zhì)量。

　　6. 違規處理：設立違規行為的處罰機制，如未按規定停放、占用他人車(chē)位等。

車(chē)輛管理制度3

　　1、車(chē)輛、設備、設施的年度檢驗、上戶(hù)、轉籍、技術(shù)檢測、維護保養由公司負責組織實(shí)施。

　　2、凡我公司的貨營(yíng)運車(chē)輛均應參加保險，投保險種包括：車(chē)輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。

　　3、車(chē)輛必須具有良好的技術(shù)方可參加營(yíng)運，為保證車(chē)輛的安全運行，必須按規定進(jìn)行維護，配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防擴網(wǎng)、鐵鍬等。

　　4、車(chē)輛發(fā)生故障必須及時(shí)修復，特別是危及行車(chē)安全的重大隱患，如制動(dòng)、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車(chē)輛帶病出場(chǎng)、出站。

　　5、嚴禁超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。

　　6、車(chē)輛在運行途中，駕駛員應主動(dòng)做好車(chē)輛的自檢自查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。

　　7、車(chē)輛必須按規定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區亂停亂亂放。

　　8、車(chē)輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車(chē)。

　　9、定期對車(chē)輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車(chē)輛機件等進(jìn)行自查自糾。

　　10、對安全隱患不及時(shí)整改的'責任者給予從嚴追究。

　　11、安全行車(chē)十一條禁令：

　　a、嚴禁無(wú)駕照、無(wú)從業(yè)資格證人員駕車(chē)；

　　b、嚴禁違反行車(chē)命令行車(chē)；

　　c、嚴禁酒后回車(chē)、疲勞行車(chē)：

　　d、嚴禁超員、超載行駛；

　　e、嚴禁車(chē)輛帶病行駛；

　　f、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車(chē)：

　　g、嚴禁在通過(guò)無(wú)人看守鐵路道口時(shí)與火車(chē)搶道：

　　h、嚴禁車(chē)輛載客加油和發(fā)動(dòng)機運轉中加油；

　　i、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車(chē)；

　　g、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

　　八、事故處理應急預案

　　公司設有應急預案小組，組長(cháng)：xxx，組員：xxx、xxx

　　公司事故應急工作小組，處理相應的工作。為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

　　l、發(fā)生交通事故，當事人應立即進(jìn)行自救，并報警。電話(huà)：122(交警)、l 19(消防)、120(急救)，應簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對周?chē)�環(huán)境的危害程度，保護現場(chǎng)，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營(yíng)者與保險公司。

　　2、當事人應立即切斷車(chē)輛電源開(kāi)關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線(xiàn)，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。

　　3、對傷者的外傷應立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

　　4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門(mén)進(jìn)行救護并做好各項善后工作。

　　5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時(shí)內報告當地交通主管部門(mén)。

車(chē)輛管理制度4

　　駕駛員管理管理制度的重要性不言而喻，它：

　　1. 確保行車(chē)安全：通過(guò)嚴格的選拔和培訓，降低交通事故風(fēng)險。

　　2. 提升服務(wù)質(zhì)量：通過(guò)績(jì)效評估激勵駕駛員提高服務(wù)質(zhì)量，提升公司形象。

　　3. 維護駕駛員權益：合理的'工作安排和福利保障，增強員工滿(mǎn)意度和忠誠度。

　　4. 規范運營(yíng)秩序：明確的規章制度，防止違規行為，保證運營(yíng)的有序進(jìn)行。

車(chē)輛管理制度5

　　為進(jìn)一步加強我項目工程施工車(chē)輛安全管理,減少和預防施工車(chē)輛交通事故,有效防止重、特大交通事故的發(fā)生,提高施工車(chē)輛安全、文明運行水平,根據《福建省道路交通管理條：例》等法律法規,結合我項目工程施工實(shí)際狀況,現制定項目施工機械車(chē)輛交通安全管理措施:

　　一、高度重視,充分認識建筑施工車(chē)輛管理的重要性。

　　施工車(chē)輛的安全文明行駛,直接關(guān)系到我項目施工道路交通環(huán)境的安全暢通及文明有序。項目部主管部門(mén)及各施工隊伍要充分認識加強施工車(chē)輛管理的重要性,將施工車(chē)輛管理作為安全管理的重要內容,不斷加強對運輸車(chē)輛和機駕作業(yè)人員管理,切實(shí)改善車(chē)輛車(chē)況,提高駕駛人員安全文明行車(chē)意識,著(zhù)力防范施工車(chē)輛發(fā)生道路運輸安全事故,維護我公司安全、文明、衛生的道路環(huán)境和施工形象。

　　二、落實(shí)責任,加強建筑施工運輸車(chē)輛管理。

　　為防止因管理責任不明造成交叉影響和現場(chǎng)失管,明確以下責任:項目經(jīng)理為施工車(chē)輛管理的第一責任人,項目物設部為施工車(chē)輛管理的主管部門(mén),項目安質(zhì)部承擔監督檢查責任。

　　1、項目物設部及各施工隊伍要切實(shí)加強對施工車(chē)輛和駕駛員的安全管理,應項目物設部應定期對施工車(chē)輛和駕駛員進(jìn)行排查,建立臺帳,掌握安全動(dòng)態(tài),通報交通安全情況。每半年對施工車(chē)輛進(jìn)行安全檢測,切實(shí)抓好施工車(chē)輛及其駕駛員的源頭管理。項目安質(zhì)部要對各施工隊伍單位要明確安全管理要求,并適時(shí)組織駕駛員進(jìn)行安全教育,同時(shí)在各施工便道及s207省道上布置滿(mǎn)足要求的交通安全警示標志。

　　2、加強項目部自有運輸車(chē)輛管理。

　　要建立健全運輸車(chē)輛的安全生產(chǎn)管理體系,落實(shí)各級各崗的安全管理責任,建立車(chē)輛登記和使用臺帳,做好運輸計劃編訂以及車(chē)輛維修保養、定期檢驗檢測等工作,保障車(chē)輛安全運輸性能,改善車(chē)況、車(chē)貌。要定期召開(kāi)駕駛人員的業(yè)務(wù)培訓和安全教育,不斷提高安全、文明行車(chē)意識,防范疲勞駕駛、違章駕駛和野蠻駕駛。

　　3、加強外包運輸車(chē)輛管理。

　　要嚴格執行項目?jì)炔抗芾碇贫?加強對外包運輸隊伍的資格管理,建立合格供應商名錄。要認真簽訂建筑工程運輸車(chē)輛安全文明行車(chē)責任書(shū),落實(shí)雙方的.管理責任。對運輸單位派出的車(chē)輛及駕駛人員等基本信息,要實(shí)行登記和備案管理,查驗車(chē)輛的安全運行性能和駕駛人員的持證上崗情況,嚴禁無(wú)證、無(wú)牌的施工車(chē)輛和駕駛人員進(jìn)入施工現場(chǎng)進(jìn)行運輸作業(yè)。

　　4、制定場(chǎng)內有組織車(chē)輛行駛和�？糠桨�,落實(shí)專(zhuān)人負責統一指揮和調度,合理安排車(chē)位和行駛線(xiàn)路,避免車(chē)輛互相影響或影響正常的施工作業(yè)行為,避免車(chē)輛靠近施工作業(yè)人員密集作業(yè)、深基坑邊坡、電線(xiàn)電纜敷設架設以及高壓線(xiàn)等危險部位造成安全隱患。車(chē)輛駕駛人員及隨車(chē)人員要進(jìn)行施工作業(yè)的,現場(chǎng)管理人員還應做好安全生產(chǎn)教育和安全技術(shù)交底,告知現場(chǎng)危險源及安全防范要點(diǎn),督促人員配備并正確使用安全防護用品,確保人身安全。

　　三、施工車(chē)輛安全操作規程

　　1、凡未經(jīng)考試合格領(lǐng)取駕駛證者,嚴禁駕駛車(chē)輛,駕駛員在行車(chē)中必須嚴格遵守《道路交通管理條：例》服從交警指揮,中速行駛,安全禮讓。

　　2、出車(chē)前必須認真檢查制動(dòng)、燈光、喇叭、轉向、儀表、輪胎等各部機件中是否安全可靠,嚴禁帶故障行車(chē)。

　　3、駕駛員行車(chē)中,不準打手機,不準赤背、穿拖鞋、不準嬉笑打鬧。嚴禁酒后駕駛。

　　4、行車(chē)中,駕駛室兩側嚴禁站人,乘坐貨運機動(dòng)車(chē)時(shí),不準站立,不準坐在車(chē)廂擋板上,車(chē)未停穩乘車(chē)人嚴禁上下車(chē)。

　　5、車(chē)輛裝載不準超高、超寬、超長(cháng)、超載,駕駛室不得超員。特殊情況裝卸大件時(shí),應事先定出安全措施,經(jīng)有關(guān)部門(mén)同意后執行。

　　6、車(chē)輛應定期維修保養,車(chē)架必須支撐牢固,方可進(jìn)入車(chē)底工作。

　　7、氣制動(dòng)的汽車(chē),嚴禁在氣壓低于7.5公斤/cm2起步,若停放在坡道上,氣壓低于415公斤/cm2時(shí),不得發(fā)動(dòng)。

　　8、氣溫在0℃以下時(shí),應加防凍液,下班后應放凈冷卻水,放水時(shí)不得放在通道上以免滑倒傷人,每天放凈貯氣筒積水,以免剎車(chē)失靈。

　　9、駕駛員應切實(shí)做好在出車(chē)前、行車(chē)中、停車(chē)后的例行保養工作。

　　10、全體駕駛人員應認真執行上述規程外,還必須嚴格執行《道路交通管理條：例》,并做到尊重交警,服從指揮,謹慎駕駛,禮貌行車(chē),確保交通安全。

　　11、自卸汽車(chē)發(fā)動(dòng)后,應檢視傾卸液壓機構是否正常,若有故障,必須排除后方可出車(chē);配合裝料時(shí)自卸汽車(chē)就位后,要拉緊手剎車(chē);卸料時(shí),應選好地形,并檢視上空周?chē)�有無(wú)障礙物以及行人,確認無(wú)誤后,方可卸料;卸料后車(chē)斗要及時(shí)復原,不得邊走邊落;

　　12、自卸汽車(chē)檢修傾卸裝置時(shí),必須支撐牢固車(chē)箱后,方可工作,以防車(chē)廂突然下落傷人;傾斜完畢后,應用保險板鎖牢傾卸門(mén),并將操縱桿放在空檔;自卸汽車(chē)的車(chē)廂內嚴禁站人;

　　13、鏟車(chē)操作前,駕駛員應認真觀(guān)察地形地貌及周?chē)�情況,鏟運過(guò)程中應注意現場(chǎng)情況及來(lái)往行人;向車(chē)上卸土應待車(chē)停穩后進(jìn)行,向溝槽或坑內填土應聽(tīng)從指揮,在槽內、坑內無(wú)人的情況下卸土;行駛中,駕駛室外及鏟斗內不得載人。

　　四、獎罰措施

　　根據“誰(shuí)主管,誰(shuí)負責”的安全管理原則,在發(fā)生交通安全事故后,將依據集團公司事故處罰辦法及我項目的安全生產(chǎn)獎罰條：例,對事故的主要責任人進(jìn)行嚴肅處理,相關(guān)管理人員承擔連帶責任。

　　堅決執行“一不進(jìn),三不出”的管理規定�！耙徊贿M(jìn)”是指證照不全的車(chē)輛或駕駛員堅決不準進(jìn)入建筑工地;“三不準出”是指超載、車(chē)況不良、駕駛員身體狀況不佳(疲勞駕駛)的車(chē)輛堅決不準駛出工地。

　　注:本通知中的施工車(chē)輛指:廈成高速公路漳州段a4合同段施工范圍內所涉及的所有機動(dòng)車(chē)輛,包括砼運輸車(chē)、材料物資設備運輸車(chē)、砼泵車(chē)、裝載機、土方車(chē)輛、汽車(chē)吊、項目部及各隊伍管理人員乘坐車(chē)輛、其他駛入施工便道的施工車(chē)輛。

　　中鐵一局集團有限公司

　　廈成高速公路漳州段a4合同段項目經(jīng)理部

　　20xx年6月

車(chē)輛管理制度6

一、公司車(chē)輛由辦公室統一管理

　　二、車(chē)輛使用按先上級、后下級；先急事、后一般事；先滿(mǎn)足工作任務(wù)、接待任務(wù)，后其他事的原則安排。除公司領(lǐng)導或各部門(mén)到有關(guān)部門(mén)、工地辦事外，單獨一人在城區辦事，原則上不安排車(chē)輛。

　　三、外單位借車(chē)，需經(jīng)總經(jīng)理批準后方可安排

　　四、車(chē)輛駕駛實(shí)行專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)，專(zhuān)車(chē)專(zhuān)管面包車(chē)由投資發(fā)展部使用，由該部統一領(lǐng)油、維修、持有手續、承擔責任。如有臨時(shí)安排，其他部門(mén)用車(chē)，在用車(chē)期間內承擔責任，保持車(chē)況完好。

　　五、車(chē)輛在下班后或節假日必須停放公司院內，并采取必要的防盜措施

　　六、車(chē)輛實(shí)行定點(diǎn)維修，需維修的項目由駕駛員列出清單后，由辦公室報總經(jīng)理批準

　　七、車(chē)輛用油由辦公室統一購買(mǎi)，油票由辦公室發(fā)放登記，桑塔納轎車(chē)每100公里按12升耗油量計算，面包車(chē)每100公里按9升耗油量計算，節獎超罰公司車(chē)輛一律憑票到指定加油站加油。

　　八、辦公室建立車(chē)輛的用油臺帳，每月核算一次，嚴格按行車(chē)里程與百公里耗油標準核發(fā)油料，并做到每月核對無(wú)誤

　　九、駕駛員應做到合理用車(chē)，節約用油，將油耗控制在指標以?xún)�，特殊情況需增補油票的，須報公司領(lǐng)導批準

　　十、駕駛員不得私自出賣(mài)油料和將油料贈送他人，如有發(fā)現，按貪污論處

　　十一、辦公室應按時(shí)辦好車(chē)輛保險、養路費繳納等各項手續，車(chē)輛有關(guān)證件及資料由駕駛員妥善保管

　　十二、違規與事故處理

　　1、下列情況，違反交通規則或事故的經(jīng)濟損失及責任由駕駛員負擔：

　�。�1）無(wú)照駕駛；

　�。�2）未經(jīng)許可將車(chē)借予他人使用；

　�。�3）違反交通規則引起的`交通肇事；

　�。�4）如果違反交通規則，則罰款由駕駛員承擔。

　　2、意外事故、不可抗拒原因造成的車(chē)輛事故由公司酌情研究處理。

車(chē)輛管理制度7

　　車(chē)輛及駕駛員管理是公司日常運營(yíng)的重要組成部分，其有效管理直接關(guān)系到公司的運營(yíng)效率、員工安全和成本控制。良好的車(chē)輛管理制度可以防止因車(chē)輛故障導致的工作延誤，減少交通事故的`發(fā)生，同時(shí)通過(guò)合理的費用管理控制運營(yíng)成本，提升公司形象。

車(chē)輛管理制度8

　　1維護的原則是“預防為主，強制維護”。 維護是為了使車(chē)輛保持完好的技術(shù)狀況，目的是保證車(chē)容整潔、及時(shí)發(fā)現和消除故障、隱患，防止車(chē)輛早期損壞。

　　2日常維護：是日常性的`作業(yè)，由駕駛員(包括非職業(yè)駕駛員)負責執行其作業(yè)中心清潔、補給和安全檢視。

　　3每天出車(chē)前檢查：發(fā)動(dòng)機機油、發(fā)動(dòng)機冷卻液、制凍液、胎壓、燈光、儀表等是否在安全規定的位置。

　　4每周檢查：液力轉向、燃油濾清器、輪胎等。

　　5車(chē)輛的走合期維護、一級維護、二級維護等其它綜合性維護，車(chē)輛管理部門(mén)根據車(chē)輛的行駛情況及國家或廠(chǎng)商對車(chē)輛的技術(shù)要求，對所管車(chē)輛制定定期維護計劃并強制執行。

　　(1)走合期維護（新車(chē)最初的1500公里）

　　a、走合前，檢查各連接部及緊固情況；檢查冷卻系有無(wú)漏水；檢查各總成有無(wú)漏油；檢查變速器各檔能否正確嚙合；檢查轉向系統是否靈活可靠；檢查電器燈光儀表工作是否正常；檢查制動(dòng)系統是否可靠；檢查輪胎氣 壓是否符合規定的標準。

　　b、走合中，在汽車(chē)行使500km左右時(shí)，對汽車(chē)各部技術(shù)狀況開(kāi)始發(fā)生變化的部位及時(shí)進(jìn)行一次維護；清洗發(fā)動(dòng)機潤滑系；更換潤滑油和濾芯；潤滑全車(chē)各潤滑點(diǎn)；檢查制動(dòng)效能和各連接處、制動(dòng)管路的密封程度；檢查緊固汽缸蓋及進(jìn)排氣歧管螺栓、螺母；檢查緊固輪胎螺母等。

　　c、走合后，應結合二級維護對汽車(chē)進(jìn)行全面的清洗、檢查、緊固、調整、補給和潤滑作業(yè)。

　�。�2）一級保養（維護）：一般車(chē)輛行駛10000公里（新車(chē)5000公里）后或根據有關(guān)交通管理部門(mén)規定的行駛里程或間隔時(shí)間維護保養，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)操縱安全部件。

　�。�3）二級保養（維護）：一般車(chē)輛行駛20000公里或根據有關(guān)交通管理部門(mén)規定的行時(shí)里程或間隔時(shí)間，其作業(yè)內容除一級維護外，以檢查、調整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。

　�。�4）三級保養（維護）：一般車(chē)輛行駛40000公里或根據有關(guān)交通管理部門(mén)規定的行時(shí)里程或間隔時(shí)間。維修保養內容包括一級、二級維護內容。同時(shí)更換變速器、動(dòng)力系、制動(dòng)系等部位的機油。拆洗空濾器，換油；檢查鋼板彈簧；檢查發(fā)動(dòng)機懸架等。 二級、三級維護（保養）前應進(jìn)行檢測診斷和技術(shù)評定，確定附加作業(yè)或小修項目，結合二、三級維護（保養）一并進(jìn)行。

車(chē)輛管理制度9

　　中醫院醫療管理制度的重要性不言而喻，它：

　　1. 保障患者權益：通過(guò)規范的管理，確�；颊叩玫桨踩�、有效的醫療服務(wù)。

　　2. 提升服務(wù)質(zhì)量：通過(guò)制度化管理，持續優(yōu)化服務(wù)流程，提高患者滿(mǎn)意度。

　　3. 維護醫院形象：良好的醫療管理制度有助于樹(shù)立醫院的`專(zhuān)業(yè)形象和社會(huì )信譽(yù)。

　　4. 防范風(fēng)險：通過(guò)嚴格的流程控制和風(fēng)險管理，降低醫療糾紛和法律風(fēng)險。

　　5. 促進(jìn)醫院發(fā)展：科學(xué)的管理制度是醫院長(cháng)遠發(fā)展的基礎，有利于提升醫院的整體競爭力。

車(chē)輛管理制度10

　　進(jìn)出車(chē)輛管理制度是企業(yè)管理中的.一項重要環(huán)節，旨在確保企業(yè)園區的安全、交通秩序及財產(chǎn)保護。該制度主要涉及以下幾個(gè)方面：

　　1.車(chē)輛登記與準入

　　2.訪(fǎng)客車(chē)輛管理

　　3.員工車(chē)輛管理

　　4.車(chē)輛停放規定

　　5.違規處理與處罰

　　6.應急情況處理

　　內容概述：

　　1.車(chē)輛登記與準入：所有進(jìn)入企業(yè)園區的車(chē)輛必須進(jìn)行登記，包括車(chē)輛信息、駕駛員信息等，并由安全人員審核后放行。

　　2.訪(fǎng)客車(chē)輛管理：訪(fǎng)客車(chē)輛需提前預約，由接待部門(mén)通知安全人員，訪(fǎng)客需在指定區域停車(chē)，并遵守企業(yè)規定。

　　3.員工車(chē)輛管理：?jiǎn)T工車(chē)輛需在入職時(shí)登記，領(lǐng)取通行證，并在指定的員工停車(chē)場(chǎng)停放。

　　4.車(chē)輛停放規定：明確劃分停車(chē)位，設立禁停區，確保消防通道暢通無(wú)阻。

　　5.違規處理與處罰：對違反規定的車(chē)輛，如未登記、亂停亂放等，采取警告、罰款等措施。

　　6.應急情況處理：制定應急疏散預案，確保在突發(fā)事件中快速有效地管理車(chē)輛進(jìn)出。

車(chē)輛管理制度11

　　駕駛員及車(chē)輛管理制度的重要性不言而喻，它直接關(guān)系到公司的運營(yíng)安全、成本控制和客戶(hù)滿(mǎn)意度。有效的'管理能降低交通事故率，保障員工生命安全，減少維修費用，延長(cháng)車(chē)輛使用壽命，同時(shí)提升服務(wù)質(zhì)量，增強企業(yè)形象。

車(chē)輛管理制度12

　　公務(wù)接待管理制度是企業(yè)內部管理的重要組成部分，旨在規范企業(yè)對外交往中的接待行為，確保公務(wù)活動(dòng)的高效、廉潔和專(zhuān)業(yè)。它涵蓋了接待前的規劃、接待過(guò)程的執行以及接待后的評估與改進(jìn)等多個(gè)環(huán)節。

　　內容概述：

　　1.接待對象的確定：明確接待對象的級別、性質(zhì)，以便匹配相應的接待規格。

　　2.接待計劃的.制定：包括接待目的、時(shí)間、地點(diǎn)、參與人員、預算等詳細信息。

　　3.接待流程的規范：從接待前的準備，如接待方案的審批、場(chǎng)地布置，到接待中的禮儀禮節、溝通交流，再到接待后的反饋與總結。

　　4.費用控制與報銷(xiāo)：設定接待費用標準，規定報銷(xiāo)流程，防止濫用公款。

　　5.員工培訓：定期進(jìn)行接待禮儀、溝通技巧等方面的培訓，提升員工的接待能力。

　　6.監督與審計：設立監督機制，對接待活動(dòng)進(jìn)行審計，保證制度的執行。

車(chē)輛管理制度13

　　為使車(chē)輛管理統一、調度合理及有效使用各種車(chē)輛，特制定本制度。

　　一、車(chē)輛檔案

　　1、公司車(chē)輛由行政部負責管理，分別按車(chē)號設冊登記建檔。除行車(chē)執照、保險卡等必須隨車(chē)附帶的資料由駕駛員隨車(chē)攜帶保管外，其余車(chē)輛資料均由行政部保管。如該車(chē)轉讓時(shí)，應辦理車(chē)輛轉籍手續，將該車(chē)各種資料隨車(chē)轉移。

　　2、車(chē)輛維修、保養、年審記錄由駕駛班長(cháng)負責。

　　二、車(chē)輛管理

　　1、為加強管理，應對車(chē)輛實(shí)行定車(chē)定人管理。具體管理人和管理標準由行政部統一安排、確定。

　　2、公司車(chē)輛應隨時(shí)做好保潔，每次出車(chē)后，駕駛員應及時(shí)整理車(chē)內衛生，做到干凈、整潔，駕駛員若使用非自己定點(diǎn)管理的車(chē)輛也應及時(shí)清洗保潔。

　　4、公司所有車(chē)輛的年檢、維修、保養由駕駛班長(cháng)統一安排、管理。

　　三、派車(chē)管理

　　1、除公司副總可直接調度本人公務(wù)專(zhuān)車(chē)外，其他員工用車(chē)一律執行派車(chē)審批手續或行政部口頭通知;無(wú)派車(chē)手續，駕駛員不得出車(chē)，擅自出車(chē)，責任由駕駛員自負。

　　2、公司普通員工市區內辦事，原則上應乘坐公交汽車(chē)或輕軌，確需公務(wù)出行用車(chē)，須提前半天提出用車(chē)計劃，經(jīng)部門(mén)負責人批準，由行政部統籌安排，駕駛員憑《派車(chē)單》或行政部經(jīng)理口頭通知出車(chē);主城區以外的長(cháng)途出行，需經(jīng)總公司分管行政副總或董事長(cháng)同意方可派車(chē)。

　　四、加油管理

　　1、公司所有車(chē)輛由行政人事部統一辦理加油充值卡，由專(zhuān)人在公司指定的兩個(gè)加油站進(jìn)行充值加油，即主城區的李家花園加油站，xx的外河壩加油站。

　　2、原則上公司總部在主城區的車(chē)輛只能在李家花園加油站加油;公司總部來(lái)往xx的車(chē)輛可在上述兩個(gè)加油站進(jìn)行加油;xx項目部的'車(chē)輛只能在外河壩加油加油。

　　3、加油卡由行政人事部指定專(zhuān)人統一保管，車(chē)輛需加油時(shí)由駕駛員領(lǐng)取，駕駛員應于每次加油后即刻歸還加油卡并做好加油登記手續。登記時(shí)粘貼加油小票并需注明加油時(shí)間、加油數量、車(chē)牌、經(jīng)辦人。

　　4、駕駛員在出差途中若需加油，由隨車(chē)公司副總經(jīng)理負責現金加油或由職務(wù)最高的人員負責現金加油。

　　五、車(chē)輛外借

　　1、未經(jīng)公司董事長(cháng)同意，公司車(chē)輛不得外借。

　　2、車(chē)輛外借歸還后，定車(chē)駕駛員應及時(shí)檢查車(chē)況及有無(wú)交通違章未處理的情況，同時(shí)駕駛班長(cháng)要做好監交工作，并辦理登記手續。

　　六、使用責任

　　1、因違反交通法規而導致的一切罰款及其他處罰，由駕駛員自行負責。

　　2、駕駛員非經(jīng)公司安排自行將其負責的車(chē)輛交由他人駕駛而發(fā)生違規、違法、車(chē)損等罰款或維修費用，由該車(chē)的駕駛員負責賠償。

　　3、若發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛員應對保險公司未賠付的經(jīng)濟損失全額承擔。

　　4、車(chē)輛如遇不可抗拒的車(chē)禍發(fā)生，駕駛員除向附近交警部門(mén)報案外，須即刻與駕駛班長(cháng)和行政部聯(lián)絡(luò )，同時(shí)通知保險公司辦理理賠手續。若車(chē)輛發(fā)生事故后，駕駛無(wú)法提供交警部門(mén)或保險公司出具的《交通事故責任認定書(shū)》而導致的一切損失，由駕駛員全權負責。

　　4、駕駛員出車(chē)后應停放回公司車(chē)庫或公司指定停車(chē)點(diǎn)，原則上駕駛員不得將車(chē)輛開(kāi)回家停放。如未按規定停放，車(chē)輛發(fā)生的停車(chē)費不予報銷(xiāo);造成車(chē)輛損壞或被盜的，由責任人按實(shí)際維修費用或被盜車(chē)輛折舊凈值進(jìn)行賠償。

　　七、費用報銷(xiāo)

　　1、公司車(chē)輛因公外出發(fā)生的停車(chē)、路橋等行車(chē)費用，實(shí)報實(shí)銷(xiāo)。

　　八、維修保養

　　1、公司車(chē)輛的維修、保養、年審由駕駛班長(cháng)統一安排辦理。駕駛員應做好車(chē)輛的例行保養和維修。

　　2、駕駛員應隨時(shí)留意車(chē)況，一旦發(fā)現異常，須及時(shí)向駕駛班長(cháng)反映，專(zhuān)職駕駛員還需及時(shí)向專(zhuān)車(chē)使用領(lǐng)導匯報。

　　九、本制度自20xx年7月xx日起執行，20xx年7月xx日修訂。

車(chē)輛管理制度14

　　1、總則

　　1.1 目的: 為加強公司車(chē)輛交通安全管理，落實(shí)“安全第一、預防為主"的工 作方針,依據《道路交通法》，以及地方政府相關(guān)法規政策，結合車(chē)輛安全管理的實(shí)際情況，制定本辦法.

　　1.2 本辦法中所指車(chē)輛包括：公務(wù)車(chē)、商品車(chē)（含試乘試駕車(chē)）、租賃車(chē)、工作(工具）車(chē)等所有權屬公司的車(chē)輛。

　　1.3 適用范圍:公司所屬經(jīng)營(yíng)單位及全體員工。

　　2、 組織管理

　　2.1 車(chē)輛安全管理實(shí)行所屬使用單位和所屬使用個(gè)人責任制管理。車(chē)輛使用的個(gè)人必須簽訂《車(chē)輛安全管理責任書(shū)》。

　　2.2 管理職責區分

　　2.2.1 行政部：

　　1) 負責公務(wù)車(chē)、工作（工具)車(chē)的計劃申報、調配、維修費用審核、證照及路橋費辦理、年審年檢和登記統計.

　　2) 負責公務(wù)車(chē)使用單位使用人(責任人)《車(chē)輛安全管理責任書(shū)》（附件一)的簽訂。

　　3) 組織對車(chē)輛交通事故、案件的調查處理或協(xié)助交管部門(mén)的調查處理.

　　4) 定期或不定期地對各使用單位、使用人的公務(wù)車(chē)、工作(工具）車(chē)管理和使用情況，車(chē)輛的技術(shù)性能安全狀況及車(chē)輛安全管理制度落實(shí)情況進(jìn)行指導、監督、檢查。

　　5） 及時(shí)參與或協(xié)調公務(wù)車(chē)、工作(工具)車(chē)跨單位（部門(mén))、使用人的車(chē)輛交接工作(附件二《公務(wù)車(chē)輛交接清單》）

　　6） 負責組織車(chē)輛交通安全的宣傳教育，提高全體員工遵紀守法意識和交通安全的自覺(jué)性，落實(shí)車(chē)輛安全管理責任制。

　　7） 建立、完善車(chē)輛管理制度和車(chē)輛安全管理資料檔案。

　　2.2.2 各經(jīng)營(yíng)單位責任人：

　　1) 負責對本單位（或個(gè)人)所管理、所使用的車(chē)輛的安全管理工作的具體落實(shí)，做好本單位車(chē)輛安全管理制度的'貫徹執行。

　　2) 嚴格按照車(chē)輛安全管理制度、規定對所屬車(chē)輛進(jìn)行定人定車(chē)定位管理.

　　3) 對車(chē)輛的管理和使用進(jìn)行日常性監督檢查,每月定期、節假日以及重大活動(dòng)必須進(jìn)行車(chē)輛安全管理檢查.落實(shí)執行“三包一處理”，即包員工的安全教育、包安全檢查、包不出或少出違章事故。發(fā)現問(wèn)題或出現事故,應及時(shí)采取措施進(jìn)行糾正或處理，以減少或避免損失.

　　4） 安排專(zhuān)人做好本單位車(chē)輛的使用登記、統計和審驗等管理工作。

　　5） 負責對本單位車(chē)輛交通違章和一般交通事故的處理；協(xié)助配合交管部門(mén)或公司總部對本單位重大車(chē)輛交通事故的處理。

　　6) 配合做好交管部門(mén)和地區安委會(huì )對本公司本單位進(jìn)行的安全監督檢查和驗收工作以及其它安全評比等活動(dòng)。

　　7)做好車(chē)輛安全例行檢查記錄。包括檢查的時(shí)間、地點(diǎn)、內容、發(fā)現的問(wèn)題及處理情況等，檢查情況由檢查人員和車(chē)輛負責人簽字。

　　8) 做好車(chē)輛安全宣傳教育工作，抓好專(zhuān)職司機和員工的安全培訓及職業(yè)道德教育，加強司機隊伍的管理。專(zhuān)職司機的培訓學(xué)習每周應不少于2個(gè)小時(shí),其他有駕駛證的員工學(xué)習時(shí)間每月不少于2小時(shí)(含業(yè)余時(shí)間).學(xué)習方式以自學(xué)為主，必要時(shí)可集中進(jìn)行。

　　3、 車(chē)輛管理具體規定

　　3.1行政部應對公司所有公務(wù)車(chē)、工作(工具）車(chē)輛的使用管理情況，進(jìn)行造冊登記、統計備案;申請(批復）單、車(chē)輛交接清單、車(chē)輛管理安全責任書(shū)必須齊全，并統一制做、下發(fā)車(chē)輛行駛包，進(jìn)行規范管理。

　　3.2 公務(wù)車(chē)一般實(shí)行“定人定車(chē)"制。當單位部門(mén)或2人（含)以上需共用一 輛車(chē)時(shí),應指定一名車(chē)長(cháng),實(shí)施車(chē)長(cháng)責任制。

　　3.3 實(shí)行內部準駕制度�！稖蜀{證》《試車(chē)證》《上路證》由各部門(mén)主管協(xié)助行政 部負責考試、核發(fā)和審驗。禁止無(wú)上述“三證”的員工駕駛公司的車(chē)輛。

　　3.4 準駕人員（含租賃專(zhuān)職司機）應與本單位本部門(mén)簽訂《交通安全管理責任書(shū)》, 并自覺(jué)遵守規章制度，服從安全管理。

　　3.5 各車(chē)輛管理和使用單位應建立健全車(chē)輛使用、行駛、維修記錄，主要包括 《車(chē)輛行駛、使用記錄本》（附件三）、《車(chē)輛維修、保養記錄本》(附件四）、《商品車(chē)試乘試駕記錄本》

　�。ǜ郊�五）、《客戶(hù)維修車(chē)試車(chē)記錄本》（附件六)。

　　因無(wú)行駛記錄或管理責任不落實(shí)等原因造成責任處罰難以追溯的,其責任由車(chē)長(cháng)或部門(mén)單位責任人承擔。

　　3.6 租賃單位應依據本辦法建立健全本單位所屬車(chē)輛的管理使用、安全行駛、 定期維修登記制度.

　　3.7 準駕車(chē)輛的員工應自覺(jué)愛(ài)護車(chē)輛，并負責車(chē)輛的日常維護保養。行政部每季度定期對各部門(mén)、各單位進(jìn)行車(chē)輛安全性能及交通安全制度落實(shí)情況的監督檢查.

　　3.8 長(cháng)途(800公里以上）出車(chē)或到山區危險地帶出車(chē),原則上應配2名司機 同行并指定一人負責，避免疲勞駕駛，防止發(fā)生事故。

　　3.9 堅持公車(chē)公用的原則，嚴禁將公務(wù)車(chē)輛轉借或租借他人、其他單位或外單位使用。特殊情況需要必須請示本系統主管領(lǐng)導或公司領(lǐng)導同意后，辦理或補辦相關(guān)手續方可轉借，事后應及時(shí)檢查收回.

　　3.10 所屬公務(wù)車(chē)輛應由相關(guān)責任人員妥善保管使用，由于保管或使用不當發(fā)生丟失或損壞等責任事故造成經(jīng)濟損失的,按有關(guān)條款處理。

　　3.11 公務(wù)車(chē)要在停車(chē)位內停放，并服從保安人員的指揮，保持道路的暢通。

　　3.12 嚴禁駕駛員酒后開(kāi)車(chē)、疲勞駕駛等違章行為，如有超速、闖紅燈等違章罰 款情況，其責任由駕駛員自行承擔。

　　3.13 車(chē)輛發(fā)生交通事故，當事人或單位、部門(mén)責任人應在1小時(shí)內向公司行政部和主管職能部門(mén)報告，同時(shí),采取緊急救援或處理措施，積極主動(dòng)配合交管部門(mén)對事故進(jìn)行現場(chǎng)處理。

　　3.14 摩托車(chē)和非機動(dòng)車(chē)在場(chǎng)區內行駛的，要注意行車(chē)安全；應停放在指定的停車(chē)場(chǎng)或車(chē)棚，不得隨意亂放，嚴禁在樓道、車(chē)間、庫房等生產(chǎn)區域存放。

　　4． 獎勵與處罰

　　4.1 對認真執行車(chē)輛安全管理規章制度，無(wú)安全責任事故發(fā)生，無(wú)交通違章扣 罰的有關(guān)部門(mén)及責任人，在年度季度評先評優(yōu)時(shí)，應優(yōu)先予以表彰獎勵。

　　4.2 因玩忽職守或瀆職發(fā)生安全事故案件，造成嚴重影響和后果的，由董事會(huì ) 或總經(jīng)理辦公會(huì )做出對當事人的行政處罰,直至追究其法律責任。

　　4.3 公司干部員工違反本辦法相關(guān)規定，視情節輕重予以批評教育、行政處分直至追究法律責任。

　　4.4 無(wú)內部《準駕證》等“三證"駕駛公司車(chē)輛的，應對當事人和“定人定車(chē)” 制中規定的責任人處以100元罰款;直接上司承擔管理責任,處以50元罰款，并由行政部從當月工資中扣除.

　　4.5 未經(jīng)請示批準,擅自駕駛公務(wù)車(chē)辦私事或無(wú)證駕駛的，對當事人處以200 元罰款.造成經(jīng)濟損失的，除賠償直接損失外，視情節輕重處以500—1000 元罰款。由行政部從當月工資中扣除。

　　4.6 接到屬地交管局給公司下達的《單位機動(dòng)車(chē)違章處罰通知書(shū)》后，由行政 部前臺收發(fā)員進(jìn)行統一登記，并通知車(chē)輛所屬管理使用單位，領(lǐng)取罰單。其處罰金由車(chē)輛所屬管理使用單位根據《車(chē)輛使用（行駛）記錄》進(jìn)行責任追溯到個(gè)人，由當事人全部承擔.單位行政安全主任（主管）在上報工資方案時(shí)，從月工資中扣除或向當事人直接扣罰,單位行政人員負責向相關(guān)部門(mén)繳納。

　　4.7 無(wú)證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為的處罰同前款.此外造成嚴重影響或經(jīng)濟損失的，公司將視情節輕重對當事人或有關(guān)責任人處以行政處分和200-—500元罰款.其經(jīng)濟損失，由當事人或責任人全部承擔。

　　4.8 因私駕駛車(chē)輛發(fā)生交通事故的，其事故責任和經(jīng)濟損失全部由當事人個(gè)人承擔.因公駕駛車(chē)輛發(fā)生交通事故的，視事故的性質(zhì)和情節輕重對當事責任人處以200～1000元罰款和行政處分。

　　4.9 車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí)，立即向交管部門(mén)、公司和本單位口頭報告事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、主要經(jīng)過(guò)和現場(chǎng)情況.并協(xié)助當地交管部門(mén)和公司事故調查處理小組進(jìn)行處理.

　　4.10 因交通事故引起的工傷,按公司的有關(guān)規定辦理。

　　4.11 在場(chǎng)區內未按規定行車(chē)、停車(chē)或亂停亂放的，對車(chē)輛責任人處以10—50 元罰款.發(fā)生事故造成的經(jīng)濟損失，由車(chē)輛責任人承擔，并視情節輕重，對責任人處以200—1000元罰款.

　　4.12 車(chē)輛故障應及時(shí)修理，逾期未修理或帶故障行車(chē)的，對車(chē)輛責任人處以200 —500元罰款；造成事故的，按相關(guān)條款加重處罰。

　　4.13 夜間所有停放庫存的車(chē)輛應關(guān)閉門(mén)窗，上鎖。夜間巡檢發(fā)現車(chē)輛未關(guān)閉門(mén)窗上鎖的，由當值巡檢人員登記并在翌日早上與車(chē)輛所屬單位責任人（負責人)進(jìn)行現場(chǎng)核對后,當場(chǎng)開(kāi)具處罰通知單，視情節輕重和違規次數處以50—100元罰款,罰金由行政部從當事人工資中扣除。

車(chē)輛管理制度15

　　商務(wù)車(chē)輛管理制度是企業(yè)管理的重要組成部分，旨在規范企業(yè)內部商務(wù)車(chē)輛的.使用、維護和管理，確保行車(chē)安全，提高運營(yíng)效率，合理控制成本。

　　內容概述：

　　1. 車(chē)輛購置與調配：明確車(chē)輛購置標準，規定車(chē)輛分配和使用的流程。

　　2. 車(chē)輛使用管理：設定用車(chē)申請、審批、調度規則，以及緊急情況下的應急措施。

　　3. 駕駛員管理：駕駛員的資格審核、培訓、考核及行為規范。

　　4. 維修保養：制定定期保養計劃，規定故障報修流程，確保車(chē)輛性能良好。

　　5. 車(chē)輛保險與年檢：處理保險事務(wù)，安排年度車(chē)輛檢驗。

　　6. 費用管理：制定油費、維修費、過(guò)路費等相關(guān)費用的報銷(xiāo)規定。

　　7. 安全管理：強調安全駕駛，設立事故處理程序，預防和減少交通事故。

　　8. 車(chē)輛報廢與更新：規定車(chē)輛報廢標準，規劃車(chē)輛更新策略。

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