車(chē)輛技術(shù)管理制度（通用21篇）
隨著(zhù)社會(huì )不斷地進(jìn)步，需要使用制度的場(chǎng)合越來(lái)越多，制度一經(jīng)制定頒布，就對某一崗位上的或從事某一項工作的人員有約束作用，是他們行動(dòng)的準則和依據。那么相關(guān)的制度到底是怎么制定的呢？下面是小編為大家整理的車(chē)輛技術(shù)管理制度，歡迎閱讀與收藏。
車(chē)輛技術(shù)管理制度 1
為了保證營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據安全管理規定，特制定此制度：
一、車(chē)輛檔案管理
1、車(chē)輛行駛證、營(yíng)運證、附加費證、購車(chē)發(fā)票、附加費收據復印件及車(chē)輛照片等有關(guān)車(chē)車(chē)輛資料交給汽車(chē)站，建立車(chē)輛基本情況檔案；
2、車(chē)輛重要部件或證件如有改動(dòng)，應將改動(dòng)情況報汽車(chē)站登記備案：
二、車(chē)輛檢查
1、司機平時(shí)出車(chē)前后要做好檢查，嚴禁帶病營(yíng)運，視情況輕重進(jìn)行處罰；一經(jīng)發(fā)現，
2、汽車(chē)站對車(chē)輛進(jìn)行檢查，車(chē)輛技術(shù)狀況必須達到以下標準：
(1)車(chē)輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無(wú)遮擋物：
(2)燈光、喇叭、雨刮器、觀(guān)后鏡等裝置齊全有效；
(3)發(fā)動(dòng)機汽缸工作正常，無(wú)異響、漏油、漏水等現象；
(4)轉向裝置操作靈活，無(wú)過(guò)緊或過(guò)松現象，高速行駛時(shí)車(chē)輛不會(huì )出現跑偏或擺頭現象：
(5)制動(dòng)系統良好，符合國家制動(dòng)規范要求準確；
(6)車(chē)輛各種線(xiàn)路完好，接放安全牢固前后四輪的定位
(7)輪胎保持良好，輪胎胎冠上的`花紋深度不得少于3.8其他部件符合安全行車(chē)標準。
3、汽車(chē)站安檢管理人員檢查車(chē)輛情況時(shí)，在出示檢查證后，司機必須停車(chē)配合，如發(fā)現車(chē)輛狀況不佳的或違反安全管理規定的，管理人員有對車(chē)輛進(jìn)行停運的權力。
三、車(chē)輛保養和審驗
關(guān)于車(chē)輛二級維護、季檢、年審。
(1)車(chē)輛進(jìn)行一次二級維護，必須出具相關(guān)證明；
(2)車(chē)輛進(jìn)行二級維護后，司機要將二級維護單交到汽車(chē)站備案。
(3)嚴禁車(chē)輛不進(jìn)廠(chǎng)檢測而取得二級維護單等弄虛作假現象。
(4)車(chē)輛每年進(jìn)行綜合檢測年審一次。
車(chē)輛技術(shù)管理制度 2
“安全第一、預防為主”是我公司安全生產(chǎn)管理工作的基本指導方針，加強安全值班和健全臺帳是安全管理的一項基礎工作，是發(fā)現隱患、處置事故的強有力手段，是降低事故損失的重要措施，也是了解情況、解決問(wèn)題的一項工作，結合我公司實(shí)際，為認真貫徹國務(wù)院設備管理條例和交通部13號令以及四川省汽車(chē)運輸業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理規定實(shí)施細則，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好，保證安全生產(chǎn)，特指定本制度。
一、車(chē)輛的購置
車(chē)輛的選型要根據市場(chǎng)的需要，便于維修，車(chē)型盡可能統一的原則，接受新車(chē)要按原廠(chǎng)使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行驗收，清點(diǎn)附件和隨車(chē)工具，對于新型車(chē)輛，投入營(yíng)運前要組織技術(shù)人員駕修人員進(jìn)行認真的學(xué)習，掌握車(chē)輛技術(shù)性能和使用要求，對于因未組織學(xué)習而造成亂套的.責任者，要追究領(lǐng)導和經(jīng)辦人的責任，并嚴肅處理。
二、車(chē)輛的改裝、改造
為適應汽車(chē)運輸市場(chǎng)變化的需要，改變車(chē)輛形式用途稱(chēng)為改裝，若為改善車(chē)輛技術(shù)性能或延長(cháng)壽命，經(jīng)過(guò)設計、改裝、改造者必須符合技術(shù)上可靠，經(jīng)濟上合理的原則，并通過(guò)國家和當地部門(mén)上報備案，然后必須在國家和地方認定的廠(chǎng)方進(jìn)行改裝、改造，否則公司一律不予以認定，并追究有關(guān)領(lǐng)導和業(yè)務(wù)人員責任。
三、車(chē)輛的維修保養和檢驗
公司的所有車(chē)輛一律堅持預防為主的方針，實(shí)行強制維護，視情節修理的保修制度，并按《四川省汽車(chē)技術(shù)等級評定辦法》技術(shù)等級。汽車(chē)保養分為走合維護、日常維護、二級維護、大修維護不得超期。日常維護由駕駛員每日按出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的三檢制作業(yè)內容進(jìn)行。二級維護每三個(gè)月進(jìn)行一次大修每三年進(jìn)行一次，維護和大修及總成部件，修理廠(chǎng)必須按型維修工藝卡片的業(yè)務(wù)范圍嚴格執行。車(chē)輛二級維護和大修必須經(jīng)過(guò)檢驗部門(mén)的嚴格檢驗和路試后投入經(jīng)營(yíng)。建立例行保養（維修）制度，防止機械事故的發(fā)生。公司安全管理人員，要對所有參加營(yíng)運的出租車(chē)進(jìn)行日常行車(chē)安全檢查，并認真填寫(xiě)車(chē)況檢查表。實(shí)行駕、檢人員簽字制度，車(chē)輛安全技術(shù)不達要求或裝載不符合規定的一律不得投入營(yíng)運。
四、車(chē)輛的下線(xiàn)和更新
按照中華人民共和國國交通部、建設部相關(guān)部令及文件要求，凡達到車(chē)管部門(mén)規定使用年限的車(chē)輛，凡經(jīng)長(cháng)期使用，主部件和大總成嚴重損蝕，耗油嚴重的三類(lèi)車(chē)輛，凡因意外事故，如翻車(chē)、碰車(chē)、燒毀等原因造成無(wú)法修復和無(wú)修復價(jià)值的車(chē)輛，均可向公司申請下線(xiàn)及更新車(chē)輛。
車(chē)輛下線(xiàn)更新后，要求舊車(chē)車(chē)籍必須轉出公司。
車(chē)輛技術(shù)管理制度 3
1、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛生。
2、不準損毀、涂改、偽造、出賣(mài)檔案，檔案資料如有損壞應及時(shí)修補。
3、根據檔案的內容、性質(zhì)和時(shí)間等待征，對檔案進(jìn)行分類(lèi)整理、存放、歸檔，并按內容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時(shí)備份。
4、各班組負責人要對本部門(mén)使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現場(chǎng)不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對檔案進(jìn)行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規定處理。
6、維修車(chē)輛實(shí)行一車(chē)一檔制，二級維護及以上作業(yè)的車(chē)輛檔案內容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單，竣工出廠(chǎng)合格證副頁(yè)、結算憑證。
7、檔案的`借閱必須辦理規定手續，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經(jīng)許可不得擅自轉借、復印。
車(chē)輛技術(shù)管理制度 4
第一章總則
第一條為加強公營(yíng)車(chē)輛技術(shù)管理，降低消耗，提高效益，根據行業(yè)管理部門(mén)有關(guān)精神，結合我司實(shí)際，制定本規定。
第二章車(chē)輛管理
第二條公營(yíng)車(chē)輛機務(wù)工作歸口機務(wù)處管理。
第三條公司辦理完畢車(chē)輛入戶(hù)、營(yíng)運手續后，調撥到各相關(guān)車(chē)隊組織運營(yíng)。
第四條機務(wù)處及各相關(guān)車(chē)隊應建立完善的車(chē)輛技術(shù)檔案和各項原始記錄，貫穿于車(chē)輛從購置到報廢的全過(guò)程。
第五條公司內部調動(dòng)車(chē)輛，車(chē)輛調出單位必須保證其技術(shù)狀況良好，不得拆卸、更換車(chē)輛任何部件和附屬裝備，并將車(chē)輛相關(guān)牌證、隨車(chē)工具以及技術(shù)檔案隨車(chē)移交。
第六條各車(chē)隊應監督、督促駕駛員做好車(chē)輛日常維護工作，保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好，車(chē)輛完好率應保持在95。
第七條依據有關(guān)技術(shù)規定，制定合理的車(chē)輛一、二級維護計劃，并嚴格組織實(shí)施。正常情況下，一級維護停庫時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí)，二級維護停庫時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)。一、二級維護不得占用工作車(chē)日。
第八條車(chē)輛發(fā)生故障，駕駛員應及時(shí)報告，由車(chē)隊機務(wù)員負責向維修廠(chǎng)報修。維修廠(chǎng)應在第一時(shí)間組織人員修理，不得有因車(chē)輛故障未及時(shí)排除而造成車(chē)輛停班、誤班的現象發(fā)生。
第九條車(chē)輛途中發(fā)生故障，駕駛員應及時(shí)向車(chē)隊報告。車(chē)隊應及時(shí)組織旅客接駁，救援故障車(chē)輛。高速公路上發(fā)生此類(lèi)情況，駕駛員應主動(dòng)配合交警部門(mén)妥善處理，不得擅自離開(kāi)。
第十條車(chē)輛發(fā)生機損事故，車(chē)隊應組織技術(shù)人員分析原因，評估損失，明確責任。屬駕駛員操作原因引發(fā)的機損事故，由駕駛員承擔相應的經(jīng)濟責任;屬維修廠(chǎng)責任的，由維修廠(chǎng)承擔相應的經(jīng)濟責任;屬其他原因的，根據具體情況進(jìn)行相應處理。
第十一條駕駛員交接車(chē)輛，必須由車(chē)隊有關(guān)人員負責辦理交接手續，并做好車(chē)輛交接時(shí)實(shí)時(shí)技術(shù)狀況、油料消耗等記錄。
第三章車(chē)輛的定額管理
第十二條燃油管理
1、燃油消耗實(shí)行定額管理，包干使用，節約歸己，超額自負。具體定額指標經(jīng)跟車(chē)寫(xiě)實(shí)后另行確定。
2、車(chē)輛必須在指定的加油站加油，憑票報銷(xiāo)。駕駛員按規定燃油標號加油，車(chē)隊應做好燃油考核記錄。
3、車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)維修，不得使用燃料油清洗零部件。
4、車(chē)輛因肇事而導致的人力無(wú)法控制的燃油損耗，各車(chē)隊應根據實(shí)事求是的原則進(jìn)行處理。
第十三條輪胎管理
1、各車(chē)隊應對輪胎實(shí)行“二賬”、“五登記”的`管理制度�！岸~”即必須建立輪胎總賬，個(gè)車(chē)臺賬;“五登記”即入庫、發(fā)放、翻修、異動(dòng)、報廢登記。
2、領(lǐng)用的新胎和在用胎應在胎體側面適當位置烙上由各車(chē)隊第一個(gè)(或頭兩個(gè))拼音聲母、年份和輪胎編號組成的字樣。
3、駕駛員應按相關(guān)技術(shù)要求合理使用輪胎，適時(shí)進(jìn)行翻邊換位，最大限度地延長(cháng)輪胎使用壽命。
4、輪胎定額里程，主要根據廠(chǎng)方的相關(guān)技術(shù)數據和車(chē)輛運行的道路狀況確定，并在實(shí)踐中不斷修訂、完善。具體定額標準另行確定。
5、丟胎、爆胎、碾胎及輪胎早期磨損的處理
a、輪胎丟失：駕駛員應按輪胎欠駛里程折算價(jià)格的100賠償。達到定額標準的，每條輪胎按20元計賠，輪輞按原價(jià)計賠。
b、爆胎：按欠駛里程的50計賠(屬廠(chǎng)方質(zhì)量問(wèn)題已追償的除外)。
c、碾胎：前胎碾壞、后輪并裝胎同時(shí)碾壞，按欠駛里程的80計賠;后輪單胎碾壞，按欠駛里程的50計賠。
d、因輪胎早期磨損而達不到定額里程提前報廢的，駕駛員應按欠駛里程折算價(jià)格的50賠償。
第十四條配件管理
1、配件消耗定額標準，應依據車(chē)輛類(lèi)型等級、車(chē)齡和道路狀況確定。
2、各車(chē)隊要建立汽車(chē)配件領(lǐng)用審批制度，維修廠(chǎng)(車(chē)間)材料室要建立個(gè)車(chē)配件領(lǐng)用臺賬，憑單位批準文書(shū)發(fā)貨。
3、建立配件配送物流機制，實(shí)行零庫存管理。所使用的配件必須保證質(zhì)量，必須附有產(chǎn)地、合格證等能證明配件品質(zhì)的相關(guān)憑證，做到不是正規廠(chǎng)家的產(chǎn)品不進(jìn)，無(wú)合格證的產(chǎn)品不用。
4、配件消耗實(shí)行年度考核制，以定額為基數，實(shí)行節獎超罰，獎罰額度另行確定。
第四章責任追究
第十四條違反本規定第五條款，對責任人處以x元罰款。
第十五條違反本規定第八條款，對責任人處以200元罰款。
第十六條違反本規定第九條款，扣罰責任人信譽(yù)質(zhì)量保證金200元罰款。
第十七條違反本規定第十條款，屬駕駛員責任的，駕駛員按損失金額的50賠償;屬維修廠(chǎng)責任的，維修廠(chǎng)按損失金額的100賠償。
第十八條違反本規定第十一條款，造成經(jīng)濟損失的，由相關(guān)責任人負全部責任。
第十九條上述罰款均上交公司。
車(chē)輛技術(shù)管理制度 5
為加強公司車(chē)輛及設備設施安全技術(shù)管理，維持其良好的安全性能，充分發(fā)揮其經(jīng)濟效益與社會(huì )效益，特制定條例。
1、在公司總經(jīng)理領(lǐng)導下，由儲運部經(jīng)理和車(chē)輛管理員具體分管車(chē)輛管理工作。
2、每年按時(shí)購買(mǎi)車(chē)輛保險和第三者責任險。
3、建立每輛車(chē)的'完整檔案資料，各種單證分類(lèi)歸檔，各種數據輸入電腦保持。
4、駕駛員每天必須做好出車(chē)前和回場(chǎng)后的一循環(huán)例行保養和清潔保養。
5、車(chē)輛維修實(shí)行定點(diǎn)制度，到交通部門(mén)認可的公司指定的單位維修保養。按規定對車(chē)輛維護周期進(jìn)行一保、二保、三保，取得每年度的《汽車(chē)二級維護合格證》和《四川省機動(dòng)車(chē)性能檢測報告》。
6、車(chē)輛小、大修完畢，要有檢驗員檢查驗收合格后，車(chē)輛方可出車(chē)運營(yíng)。
7、嚴禁“病車(chē)”從事運輸業(yè)務(wù)，確保車(chē)輛安全技術(shù)性能完好。
8、加強輪胎管理，每條胎編號登記，定車(chē)定胎合理使用新舊輪胎。
9、特種設備(叉車(chē)、起重機、電梯、消防等)交與專(zhuān)業(yè)公司定期維保養護。
10、每半年由總經(jīng)理責成倉儲部經(jīng)理、安全部經(jīng)理等進(jìn)行一次車(chē)輛，設施設備管理安全大檢查，以自查互查的辦法，發(fā)現問(wèn)題，采取措施，寫(xiě)出檢查報告和整改意見(jiàn)，不斷完善車(chē)輛、設施設備的等管理制度。
車(chē)輛技術(shù)管理制度 6
為加強營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)和維修管理，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好，保證安全生產(chǎn)，充分發(fā)揮營(yíng)運車(chē)輛的效能和降低運行消耗，特制定本制度。
一、堅持“安全第一，預防為主”的工作方針，認真貫徹執行國家有關(guān)車(chē)輛技術(shù)管理的方針、政策、法規和制度，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好，確保車(chē)輛安全運行。
二、對公司營(yíng)運車(chē)輛實(shí)施“定期檢測，強制維護，視情修理，合理改造，適時(shí)更新和報廢”的全過(guò)程管理，健全單車(chē)技術(shù)檔案。
三、車(chē)輛行駛里程達到1500公里以上，必須進(jìn)行清洗、潤滑、緊固、及制動(dòng)、轉向、傳動(dòng)等部位的.探傷檢查。
四、車(chē)輛行駛里程達到10000公里或間隔3個(gè)月，必須按期到二類(lèi)以上汽車(chē)維護企業(yè)進(jìn)行二級維護作業(yè)，并及時(shí)記入車(chē)輛技術(shù)檔案。
五、按規定參加車(chē)輛技術(shù)上線(xiàn)檢測，確保汽車(chē)綜合性能檢測合格，做好車(chē)輛技術(shù)等級評定工作。
六、營(yíng)運車(chē)輛駕駛員要堅持每日出車(chē)前、行車(chē)中和收車(chē)后對車(chē)輛的檢查，發(fā)現問(wèn)題立即處理，杜絕車(chē)輛帶病上路行駛，防止發(fā)生機械事故。
七、未按規定進(jìn)行二級維護和綜合性能檢測的車(chē)輛，不得上路參加道路運輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
車(chē)輛技術(shù)管理制度 7
1、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛生。
2、不準損毀、涂改、偽造、出賣(mài)檔案，檔案資料如有損壞應及時(shí)修補。
3、根據檔案的內容、性質(zhì)和時(shí)間等待征，對檔案進(jìn)行分類(lèi)整理、存放、歸檔，并按內容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時(shí)備份。
4、各班組負責人要對本部門(mén)使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現場(chǎng)不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對檔案進(jìn)行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規定處理。
6、維修車(chē)輛實(shí)行一車(chē)一檔制，二級維護及以上作業(yè)的車(chē)輛檔案內容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單，竣工出廠(chǎng)合格證副頁(yè)、結算憑證。
7、檔案的.借閱必須辦理規定手續，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經(jīng)許可不得擅自轉借、復印。
車(chē)輛技術(shù)管理制度 8
一、公務(wù)車(chē)輛狀況及安全檢查由公司分管領(lǐng)導負責牽頭，會(huì )同部門(mén)安全員、具體負責實(shí)施。
二、公務(wù)車(chē)輛技術(shù)狀況及安全檢查，統一組織檢查、各車(chē)駕駛員必須配合。
三、統一檢查，分底盤(pán)、氣路、電路檢查和車(chē)容車(chē)貌、車(chē)窗及車(chē)內設施檢查、修理質(zhì)量抽查三大項。檢查周期為每月檢查一次。檢查時(shí)由公司分管領(lǐng)導、部門(mén)安全員參加。
四、車(chē)輛檢查的內容
制動(dòng)系統、轉向系統、底盤(pán)、氣路、電路等項目：
�。�1）制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、制動(dòng)連動(dòng)裝置銷(xiāo)子及開(kāi)口銷(xiāo)是否齊全，手剎、斷氣剎工作是否正常有效。
�。�2）制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵及剎車(chē)管道是否漏氣、漏油，固定是否牢固。
�。�3）方向機自由行程是否符合要求。
�。�4）輪胎螺栓、有無(wú)松曠或折斷，是否磨損正常。
�。�5）電源線(xiàn)路布置及接頭包扎是否規范，固定是否完好，線(xiàn)路是否老化，燈光是否齊全有效，各類(lèi)儀表是否有效。
�。�6）車(chē)容車(chē)貌、車(chē)窗及車(chē)內設施檢查。
�。�7）車(chē)門(mén)緩沖膠條是否完好，車(chē)門(mén)關(guān)閉（含駕駛門(mén)）是否正常。
�。�8）車(chē)身內外是否整潔，車(chē)輛是否有擦刮、掉漆痕跡，后視鏡是否齊全。
�。�9）是否有滅火器，放置位置是否恰當，是否有效。
�。�10）修理質(zhì)量抽查檢查時(shí)由檢查人員按車(chē)輛總數3%的比例，查近一個(gè)月的修車(chē)情況。
�。�11）檢查返修率是否規定標準從隱患排查起，檢查是否及時(shí)報修整改、是否超過(guò)整改期限。
�。�12）排查人員及駕駛員要認真填寫(xiě)并簽字。
五、駕駛員自查及自查內容
駕駛員自查由駕駛員每天進(jìn)行出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的三檢。交接班時(shí)應說(shuō)明車(chē)況是否存在問(wèn)題，有問(wèn)題應及時(shí)匯報部門(mén)領(lǐng)導及安全員，做出整改方案。
1、檢查方向機及轉向是否正常，間隙是否適當。
2、檢查腳剎、手剎是否正常，管路有無(wú)漏油現象。
3、檢查輪胎、螺栓是否齊全，有無(wú)松動(dòng)、輪胎氣壓是否正常。
4、檢查燃氣（油）、潤滑油、剎車(chē)油、冷卻液、電解液是否足量，有無(wú)滲漏。
5、檢查喇叭、燈光、雨刮器、后視鏡以及牌照、頭牌、腰牌、尾牌等是否齊全有效。
六、檢查中發(fā)現問(wèn)題的處理
對各類(lèi)檢查中查出的問(wèn)題，能當場(chǎng)修復的應盡量當場(chǎng)修復，不能當場(chǎng)修復的視其情況，凡涉及行車(chē)安全或《道路交通安全法》規定不能上路的，必須立即停止運行并報修，其它問(wèn)題由駕駛員當日內收車(chē)后回廠(chǎng)修復。
七、檢查的安排、考核及要求
1、公司檢查的協(xié)調安排，由營(yíng)運生產(chǎn)部負責，考核由公司分管領(lǐng)導負責。
2、對總站檢查的考核，由營(yíng)運生產(chǎn)部牽頭，會(huì )同相關(guān)部門(mén)負責。
3、對駕駛員每日檢查的考核，由各總站負責，公司季度檢查時(shí)抽查。
4、公司參檢部門(mén)（單位）及各總站，帶隊檢查時(shí)應盡職盡責，做到站不漏線(xiàn)，線(xiàn)不漏車(chē)，車(chē)不漏項。不得走過(guò)場(chǎng)，敷衍了事。如因帶隊檢查后一定期限內發(fā)生機械事故，公司將追究帶隊檢查人及相關(guān)人員責任。
八、獎勵與處罰
1、對遵守本規定，檢查工作做得好，能及時(shí)發(fā)現問(wèn)題及安全隱患并及時(shí)修復的部門(mén)、總站、駕駛員及保修工，由公司、修理廠(chǎng)及總站納入年終考核內容進(jìn)行考核，并給予表彰獎勵。
2、對日常保養、檢查工作做得不好，修理質(zhì)量差，檢查時(shí)發(fā)現有問(wèn)題的'，由公司視問(wèn)題發(fā)生的部位及對安全行車(chē)的影響，每項扣總站或修理廠(chǎng)目標考核分0。3分至2分。如車(chē)輛報修后，在質(zhì)保里程以?xún)扔殖霈F同類(lèi)故障，檢查中發(fā)現還繼續在運行的，處罰時(shí)對總站及修理廠(chǎng)一并處罰。
3、對檢查中發(fā)現故障限期修復而未修復的，復查發(fā)現后將追究責任并加倍處罰。
4、總站對駕駛員、修理廠(chǎng)對責任人的處罰，各總站、修理廠(chǎng)應按照此扣分標準處罰責任人。
5、一年內所駕車(chē)輛發(fā)生兩次單項扣分達到2分或一次單項扣分達到2分的駕駛員，由安全服務(wù)監察部組織進(jìn)行離崗培訓，考核合格方可重新上崗，考核不合格的改為非技術(shù)工種。
6、扣分標準見(jiàn)附表。公司對總站、修理廠(chǎng)突擊抽查及日常檢查，發(fā)現問(wèn)題依照此標準扣分。
7、修理廠(chǎng)相關(guān)人員工作不負責任，單項扣分達到2分以上的，由修理廠(chǎng)從嚴處罰。
九、檢查資料的填報及收集
1、檢查表格由公司統一設計、打印。逐車(chē)檢查登記表應由駕駛員、檢查人員或部門(mén)負責人簽字。
2、檢查原始資料要收存備查。
3、駕駛員的自查由各車(chē)駕駛員逐日填表并簽字，由總站收集保存。
十、本規定從發(fā)文之日起執行。過(guò)去的相關(guān)規定與本規定不一致的，以本規定為準實(shí)施。
車(chē)輛技術(shù)管理制度 9
遵照交通部《道路危險貨物運輸管理規定》以及《遼寧省道路運輸管理條例》，根據公司實(shí)際情況，特制定車(chē)輛技術(shù)及檔案管理制度，以規范公司車(chē)輛技術(shù)管理工作。
一、車(chē)輛行駛證年審
車(chē)輛技術(shù)管理人員提前二個(gè)月制作車(chē)輛年審月度計劃表，并安排駕駛員在規定的時(shí)間內到車(chē)管所年審車(chē)輛。車(chē)輛年審合格后將行駛證復印件交公司車(chē)輛技術(shù)管理人員備案。
二、車(chē)輛道路運輸證年審
車(chē)輛行駛證年審合格后，到符合國家相關(guān)標準的危險貨物運輸車(chē)輛綜合性能檢測機構進(jìn)行車(chē)輛技術(shù)等級評定，危險貨物運輸車(chē)輛技術(shù)等級應達到二級以上。車(chē)輛技術(shù)等級審驗合格后，車(chē)輛技術(shù)管理人員持車(chē)輛技術(shù)等級評定表、年審合格后的行駛證復印件、道路運輸證原件及車(chē)輛技術(shù)檔案在審驗到期當月到市交管處車(chē)管科對車(chē)輛進(jìn)行年度技術(shù)等級審驗。車(chē)輛技術(shù)等級審驗合格后，車(chē)輛技術(shù)管理人員應將車(chē)輛技術(shù)等級評定表、年審合格后的行駛證復印件及道路運輸證復印件保存到車(chē)輛檔案袋中并在單車(chē)技術(shù)檔案中予以記錄。
三、車(chē)輛維護與上線(xiàn)檢測
1、車(chē)輛二級維護
貨物運輸車(chē)輛自車(chē)輛運行之日起，每三個(gè)月需對車(chē)輛進(jìn)行一次二級維護。車(chē)輛技術(shù)管理人員應提前一月制作車(chē)輛二級維護月計劃表報，并按計劃安排駕駛員到具有貨物運輸車(chē)輛維修資質(zhì)的修理廠(chǎng)進(jìn)行維護，并到符合國家標準的機動(dòng)車(chē)綜合性能檢測機構進(jìn)行車(chē)輛二級維護檢測。二級維護上線(xiàn)檢測合格后，車(chē)輛技術(shù)管理人員持相關(guān)資料在二級維護到期15日內到交管處車(chē)管科對車(chē)輛二級維護進(jìn)行備案，備案完畢后車(chē)輛技術(shù)管理人員應將二級維護合格證原件交駕駛員隨車(chē)攜帶，合格證復印件、報修檢驗單原件、維修過(guò)程檢驗單原件及檢測報告單原件保存到車(chē)輛檔案袋中并在技術(shù)檔案中予以記錄。
2、車(chē)輛日常維護
車(chē)輛技術(shù)管理人員和駕駛員必須對車(chē)輛勤保養、勤檢查、勤調整，使車(chē)輛保持良好的技術(shù)狀況。
駕駛員發(fā)現故障應及時(shí)檢修，個(gè)人無(wú)法排解的故障，應及時(shí)報告車(chē)輛管理人員處理；超越自修能力的項目，由車(chē)輛管理人員聯(lián)系修理廠(chǎng)修理。
車(chē)輛在外出執行運輸任務(wù)出現車(chē)輛故障駕駛員不能自行修復時(shí)，駕駛員要及時(shí)向車(chē)輛管人員報告，由車(chē)輛管理科安排救急或到就近的修理廠(chǎng)維修。
車(chē)輛維修完畢后應將維修的相應資料交與車(chē)輛技術(shù)管理人員，車(chē)輛技術(shù)管理人員將相關(guān)資料保存到車(chē)輛檔案袋中并在技術(shù)檔案中并予以記錄。
四、車(chē)輛入籍、轉籍、報廢管理
車(chē)輛技術(shù)管理人員負責車(chē)輛入籍、轉籍、報廢管理工作。舊車(chē)入籍、轉籍必須將車(chē)輛檔案袋隨車(chē)轉入、轉出并在單車(chē)技術(shù)檔案上作好記錄；新車(chē)入籍必須建立健全車(chē)輛檔案內容；車(chē)輛報廢須將報廢證明放入車(chē)輛檔案袋。從車(chē)輛開(kāi)盧至車(chē)輛報廢整個(gè)流程必須在車(chē)輛檔案袋中予以體現并有據可查，有據可依。
五、車(chē)輛檔案管理
1.車(chē)輛檔案分類(lèi)
1)在戶(hù)車(chē)輛檔案
2)注銷(xiāo)、過(guò)戶(hù)車(chē)輛檔案
3)在戶(hù)車(chē)輛管理協(xié)議
4)已注銷(xiāo)、過(guò)戶(hù)車(chē)輛管理協(xié)議；
2、檔案的`歸類(lèi)、排列與編號
1)車(chē)輛檔案歸為4類(lèi)后，應把每份材料歸入相應的類(lèi)別中去。
2)車(chē)輛檔案歸類(lèi)后，每類(lèi)中的材料應按一定的順序排列起來(lái)：即按照材料形成的時(shí)間先后，從遠到近，依次排列。
3、車(chē)輛檔案管理
1)車(chē)輛檔案由檔案管理人員統一管理，除檔案管理人員之外，其余人員嚴禁動(dòng)用任何車(chē)輛檔案。
2)檔案管理人員對車(chē)輛檔案的安全性和保密性負責，如出現車(chē)輛檔案丟失、泄密等安全事故，一切責任由車(chē)輛檔案管理人員負責。
3)所有車(chē)輛檔案一律用檔案袋保存，一輛車(chē)一份檔案袋。
4)凡有車(chē)輛上戶(hù)、過(guò)戶(hù)、注銷(xiāo)、報失等，新的檔案內容應在車(chē)輛手續辦完當天歸入相應的檔案類(lèi)內。
5)車(chē)輛檔案資料內容：?jiǎn)诬?chē)技術(shù)檔案本、車(chē)輛技術(shù)等級評定表、二年內的二級維護資料原件(三單一證)、車(chē)輛照片、機動(dòng)車(chē)輛登記證書(shū)原件、保單原件、大修資料原件及大修單復印件、從業(yè)資格證復印件、行駛證復印件、道路運輸證復印件、駕駛證復印件、身份證復印件、押運證復印件等其它臨時(shí)檔案資料。檔案管理人員要完善檔案資料并及時(shí)進(jìn)行維護更新。
6)車(chē)輛檔案查閱：無(wú)關(guān)人員不得要求查閱車(chē)輛檔案。相關(guān)人員因工作需要必須查閱車(chē)輛檔案且需帶離公司的，經(jīng)公司負責人同意后，查閱人填寫(xiě)《車(chē)輛檔案借閱登記表》，檔案管理人員方可提供資料查詢(xún)。
4、檔案保存期限與銷(xiāo)毀
所有已下戶(hù)車(chē)輛檔案在車(chē)輛下戶(hù)之日起12個(gè)月后銷(xiāo)毀，銷(xiāo)毀的檔案由檔案管理人員填寫(xiě)銷(xiāo)毀申請單，經(jīng)公司法定代表人審核后由檔案管理人員執行銷(xiāo)毀。審核、執行人員要在銷(xiāo)毀申請單上簽字，并存檔案。
車(chē)輛技術(shù)管理制度 10
為了保證營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據公司安全管理規定，特制定此制度:
一、車(chē)輛檔案管理
1、新車(chē)行駛證、營(yíng)運證、附加費證、購車(chē)發(fā)票、附加費收據復印件及車(chē)輛照片等有關(guān)行車(chē)資料交給公司，建立車(chē)輛基本情況檔案;
2、車(chē)輛駕駛員要在每月25日前將車(chē)輛的月行程里程、保養維修、肇事情況上報公司安技部登記，由安技部負責人核實(shí)后填寫(xiě)車(chē)輛技術(shù)登記;
3、車(chē)輛重要部件或證件如有改動(dòng)，應將改動(dòng)情況報公司登記備案;
二、車(chē)輛檢查
1、司機平時(shí)出車(chē)前后要做好檢查，嚴禁帶病營(yíng)運，一經(jīng)發(fā)現，視情況輕重罰100至500元;
2、公司每季將定期或不定期的對車(chē)輛進(jìn)行檢查，車(chē)輛技術(shù)狀況必須達到以下標準:
(1)車(chē)輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無(wú)遮擋物;
(2)燈光、喇叭、雨刮器、觀(guān)后鏡等裝置齊全有效;
(3)發(fā)動(dòng)機汽缸工作正常，無(wú)異響、漏油、漏水等現象;
(4)轉向裝置操作靈活，無(wú)過(guò)緊或過(guò)松現象，高速行駛時(shí)車(chē)輛不會(huì )出現跑偏或擺頭現象;
(5)制動(dòng)系統良好，符合國家制動(dòng)規范要求，前后四輪的定位準確;
(6)車(chē)輛各種線(xiàn)路完好，接放安全牢固;
(7)輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm;
(8)其他部件符合安全行車(chē)標準。
3、公司營(yíng)運部管理人員上路檢查車(chē)輛行駛情況時(shí)，在出示檢查證后，司機必須停車(chē)配合，如發(fā)現車(chē)輛狀況不佳的或違反公司安全管理規定的，管理人員有對車(chē)輛進(jìn)行停駛、回場(chǎng)檢查的權力。
三、車(chē)輛保養和審驗
1、關(guān)于車(chē)輛二級維護、季檢、年審。
(1)車(chē)輛每季進(jìn)行一次二級維護，維修廠(chǎng)必須具有深圳市交通局核準的修配廠(chǎng);
(2)車(chē)輛進(jìn)行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案，再到市交通局客運管理分局簽章;
(3)嚴禁車(chē)輛不進(jìn)廠(chǎng)檢測而取得二級維護單等弄虛作假現象，一經(jīng)發(fā)現查實(shí)，除了重新進(jìn)行二級維護外，公司將對司機進(jìn)行500元至1000元的罰款;
(4)車(chē)輛每年進(jìn)行綜合檢測年審一次。
2、按規定參加交警、運管部門(mén)組織的檢測、年檢、年審。
3、車(chē)輛每行駛5萬(wàn)公里必須進(jìn)行中修;
4、車(chē)輛每行駛10萬(wàn)公里必須進(jìn)行大修;
四、車(chē)輛報廢規定
1、報廢條件:
凡車(chē)輛技術(shù)經(jīng)濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢。
(1)車(chē)輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無(wú)修復價(jià)值;
(2)因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無(wú)修復價(jià)值;
(3)累計行駛里程達到50萬(wàn)公里以上或經(jīng)過(guò)三次大修以上，且零部件損壞嚴重的老舊車(chē);
(4)車(chē)輛經(jīng)過(guò)長(cháng)期使用，耗油量超過(guò)國家定型車(chē)出廠(chǎng)標準規定值15%的'。
(5)經(jīng)修理和調整后仍達不到國家對機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件要求的;
(6)經(jīng)修理和調整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過(guò)國家規定的汽車(chē)排放標準的。
2、報廢程序
(1)司機申請報廢，經(jīng)公司核準報市車(chē)管所批準，從批準之日起列入報廢車(chē)，停止營(yíng)運。
(2)車(chē)輛申請報廢，經(jīng)公司核準，三個(gè)工作日內把報廢車(chē)輛的有關(guān)證件交還給公司。
(3)報廢車(chē)輛由公司辦公室備案。
車(chē)輛技術(shù)管理制度 11
為了加強營(yíng)運客運車(chē)輛的技術(shù)管理，完好車(chē)輛的安全技術(shù)狀況，及時(shí)消除事故隱患，嚴禁帶病車(chē)運行，確保運輸安全，特制定本規定。
一、營(yíng)運車(chē)輛總的管理原則是堅持預防為主和技術(shù)與經(jīng)濟相結合的原則，對運輸車(chē)輛實(shí)行擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測、強制維護、視情修理、合理改造、適時(shí)更新和報廢的全過(guò)程綜合性管理。
二、營(yíng)運的車(chē)輛應符合《營(yíng)運車(chē)輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb18565-20xx)和《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》(gb7258-20xx)等有關(guān)規定，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好，證照齊全有效。
三、公司按規定設置專(zhuān)門(mén)的車(chē)輛技術(shù)管理機構，配備專(zhuān)業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理人員，加強車(chē)輛技術(shù)管理，確保營(yíng)運車(chē)輛處于良好的技術(shù)狀況。
四、從事?tīng)I運的客車(chē)車(chē)輛技術(shù)等級必須達到三級以上;從事高速公路客運的車(chē)輛應符合部頒《營(yíng)運客車(chē)類(lèi)型劃分及等級評定》(jt/t325-20xx)規定的高、中級客車(chē)，車(chē)輛狀況達到二級車(chē)標準，禁止使用不符合技術(shù)要求的老舊車(chē)輛或達到報廢車(chē)輛參加營(yíng)運。
五、車(chē)輛應按照《汽車(chē)維護、檢測、診斷技術(shù)規范》(gb8344-20xx)要求進(jìn)行-級、二、三級維護，車(chē)輛的一級維護、二級維護必須遵照交通運輸管理部門(mén)規定的或客車(chē)廠(chǎng)家保養規定的行駛里程或間隔時(shí)間，按期強制執行。
六、加強車(chē)輛維護保養管理，確保營(yíng)運車(chē)輛處于良好的技術(shù)狀況。車(chē)輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。
(一)日常維護:是日常性作業(yè)，由駕駛員負責執行。其作業(yè)中心內容是清潔、補給和安全檢視;
(二)一級維護:由專(zhuān)業(yè)維修工負責執行。其作業(yè)中心內容除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件;
(三)二級維護:由專(zhuān)業(yè)維修工負責執行。其作業(yè)中心內容除一級維護作業(yè)外，以檢查、調整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位;
七、車(chē)輛的一、二級、三級維護應在公司屬下的汽車(chē)修理廠(chǎng)進(jìn)行定點(diǎn)維護，特殊情況下可委托具有相應資質(zhì)的其他修理廠(chǎng)進(jìn)行維護，嚴禁到無(wú)資質(zhì)修理廠(chǎng)維護修理或私自更改車(chē)輛配置。
八、修理廠(chǎng)必須認真進(jìn)行維護作業(yè)，確保維護質(zhì)量，并建立車(chē)輛維修技術(shù)檔案，一車(chē)一檔。車(chē)輛維護后，應將車(chē)輛維護的級別、項目等填入車(chē)輛技術(shù)檔案，并簽發(fā)合格證。
九、客運車(chē)輛必須嚴格按核定的線(xiàn)路、站點(diǎn)運行，不得擅自變更或越線(xiàn)行駛。
十、營(yíng)運車(chē)輛必須具有良好的技術(shù)方可參加營(yíng)運，按規定配備各種有效的安全裝置和設備，車(chē)內安全帶，安全錘、滅火器、故障車(chē)警告標志的配備齊全有效，安全出口通道暢通;應急門(mén)、應急頂窗開(kāi)開(kāi)啟裝置有效，開(kāi)啟順暢。并在車(chē)內明顯位置標示客運車(chē)輛行駛區間和線(xiàn)路、經(jīng)批準的�？空军c(diǎn)。
十一、公司必須在營(yíng)運客車(chē)車(chē)廂內前部、中部、后部明顯位置標示客運車(chē)輛車(chē)牌號碼、核定載客人數和投訴舉報座機、手機電話(huà)，方便旅客監督舉報。
十二、建立健全客車(chē)報班安全例檢的管理制度，嚴格按《汽車(chē)客運班車(chē)報班安全例檢辦法》、《汽車(chē)客運班車(chē)報班安全例檢技術(shù)規范》做好車(chē)輛安檢工作，確保每臺車(chē)回場(chǎng)必檢，合格才能報班，保障車(chē)輛行車(chē)安全。
十三、按照國家規定建立營(yíng)運車(chē)輛的技術(shù)檔案，實(shí)行一車(chē)一檔，其內容主要包括車(chē)輛行駛證復印件、購車(chē)發(fā)票復印件、車(chē)輛合格證復印件、車(chē)輛購置稅復印件、保險、車(chē)輛技術(shù)狀況檢測及等級評定資料、行駛里程記錄和車(chē)輛維修記錄以及肇事記錄等情況。
技術(shù)檔案應記載及時(shí)、完整和準確，不得隨意更改。
十四、加強對駕駛員駕駛技能培訓，提高駕駛員技術(shù)水平，規范駕駛操作，制訂車(chē)輛修理費、輪胎消耗和燃油消耗額定考核指標并進(jìn)行定期考核，降低車(chē)輛運輸成本，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。
十五、營(yíng)運車(chē)輛必須按國家交警、交通部門(mén)有關(guān)規定將車(chē)輛送線(xiàn)檢測審驗，經(jīng)檢測審驗合格后方能繼續投入營(yíng)運，嚴禁年審超期的車(chē)輛參加營(yíng)運。
十六、公司建立營(yíng)運車(chē)輛牌證統一管理、派車(chē)單制度，明確規定牌證統一管理、派車(chē)的組織管理部門(mén)，派車(chē)單的內容包括了:由公司填寫(xiě)的`車(chē)輛、客運駕駛人、線(xiàn)路基本信息，始發(fā)點(diǎn)(站)、中途�？奎c(diǎn)(站)、終點(diǎn)(站)，批準簽發(fā)人。由客運駕駛人填寫(xiě)的旅客人數，運行距離和時(shí)間，途中休息時(shí)間，天氣和道路狀況，以及行車(chē)中發(fā)生的車(chē)輛故障、事故等。
十七、運行車(chē)輛的行駛證、營(yíng)運證、線(xiàn)路牌等手續在行車(chē)時(shí)由當班司機保管，收班后或車(chē)輛報停的車(chē)輛牌證必須交由公司統一保管。車(chē)輛在每日收車(chē)后，應回單位的停車(chē)場(chǎng)或單位指定的其它場(chǎng)地統一停放。
十八、所有參加營(yíng)運的客車(chē)均應按規定強制參加投保機動(dòng)車(chē)交通事故強制責任保險、承運人責任險、商業(yè)第三者責任險。
十九、經(jīng)長(cháng)期使用，技術(shù)性能變壞、消耗增加、維修費高、經(jīng)濟效益差、安全性能不可靠的老舊汽車(chē)，必須執行強行報廢。車(chē)輛安全技術(shù)性能達不到安全運行標準，經(jīng)檢測不合格的車(chē)輛或達到國家規定的汽車(chē)報廢標準的車(chē)輛必須交回公司統一報廢，嚴禁報廢車(chē)上路運行或私自倒賣(mài)報廢車(chē)輛。
二十、建立車(chē)輛報廢臺賬資料，車(chē)輛的報廢必須交由有資質(zhì)的機動(dòng)車(chē)回收企業(yè)回收，并及時(shí)辦理車(chē)輛注銷(xiāo)登記手續。車(chē)輛報廢相關(guān)材料應至少保存3年。
二十一、公司所有營(yíng)運客車(chē)必須安裝符合行業(yè)標準的衛星定位裝置(臥鋪客車(chē)應安裝符合標準且具有視頻功能的衛星定位裝置)，接入符合標準的監控平臺或監控端，并有效接入全國重點(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統。
車(chē)輛技術(shù)管理制度 12
第一章總則
第一條為加強道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好，保障運輸安全，發(fā)揮車(chē)輛效能，促進(jìn)節能減排，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國節約能源法》《中華人民共和國道路運輸條例》等法律、行政法規，制定本規定。
第二條道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理適用本規定。
本規定所稱(chēng)道路運輸車(chē)輛包括道路旅客運輸車(chē)輛(以下簡(jiǎn)稱(chēng)客車(chē))、道路普通貨物運輸車(chē)輛(以下簡(jiǎn)稱(chēng)貨車(chē))、道路危險貨物運輸車(chē)輛(以下簡(jiǎn)稱(chēng)危貨運輸車(chē))。
本規定所稱(chēng)道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理，是指對道路運輸車(chē)輛在保證符合規定的技術(shù)條件和按要求進(jìn)行維護、修理、綜合性能檢測方面所做的技術(shù)性管理。
第三條道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理應當堅持分類(lèi)管理、預防為主、安全高效、節能環(huán)保的原則。
第四條道路運輸經(jīng)營(yíng)者是道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理的責任主體，負責對道路運輸車(chē)輛實(shí)行擇優(yōu)選配、正確使用、周期維護、視情修理、定期檢測和適時(shí)更新，保證投入道路運輸經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛符合技術(shù)要求。
第五條鼓勵道路運輸經(jīng)營(yíng)者使用安全、節能、環(huán)保型車(chē)輛，促進(jìn)標準化車(chē)型推廣運用，加強科技應用，不斷提高車(chē)輛的管理水平和技術(shù)水平。
第六條交通運輸部主管全國道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理監督。
縣級以上地方人民的政府交通運輸主管部門(mén)負責本行政區域內道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理監督。
縣級以上道路運輸管理機構具體實(shí)施道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理監督工作。
第二章車(chē)輛基本技術(shù)條件
第七條從事道路運輸經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛應當符合下列技術(shù)要求:
(一)車(chē)輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應當符合《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(gb1589)的要求;
(二)車(chē)輛的技術(shù)性能應當符合《道路運輸車(chē)輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb18565)的要求;
(三)車(chē)型的燃料消耗量限值應當符合《營(yíng)運客車(chē)燃料消耗量限值及測量方法》(jt711)、《營(yíng)運貨車(chē)燃料消耗量限值及測量方法》(jt719)的要求。
(四)車(chē)輛技術(shù)等級應當達到二級以上。危貨運輸車(chē)、國際道路運輸車(chē)輛、從事高速公路客運以及營(yíng)運線(xiàn)路長(cháng)度在800公里以上的客車(chē)，技術(shù)等級應當達到一級。技術(shù)等級評定方法應當符合國家有關(guān)道路運輸車(chē)輛技術(shù)等級劃分和評定的要求;
(五)從事高速公路客運、包車(chē)客運、國際道路旅客運輸，以及營(yíng)運線(xiàn)路長(cháng)度在800公里以上客車(chē)的類(lèi)型等級應當達到中級以上。其類(lèi)型劃分和等級評定應當符合國家有關(guān)營(yíng)運客車(chē)類(lèi)型劃分及等級評定的要求;
(六)危貨運輸車(chē)應當符合《汽車(chē)運輸危險貨物規則》(jt617)的要求。
第八條道路運輸管理機構應當加強從事道路運輸經(jīng)營(yíng)車(chē)輛的管理，對不符合本規定的車(chē)輛不得配發(fā)道路運輸證。
在對掛車(chē)配發(fā)道路運輸證和年度審驗時(shí)，應當查驗掛車(chē)是否具有有效行駛證件。
第九條禁止使用報廢、擅自改裝、拼裝、檢測不合格以及其他不符合國家規定的'車(chē)輛從事道路運輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
第三章技術(shù)管理的一般要求
第十條道路運輸經(jīng)營(yíng)者應當遵守有關(guān)法律法規、標準和規范，認真履行車(chē)輛技術(shù)管理的主體責任，建立健全管理制度，加強車(chē)輛技術(shù)管理。
第十一條鼓勵道路運輸經(jīng)營(yíng)者設置相應的部門(mén)負責車(chē)輛技術(shù)管理工作，并根據車(chē)輛數量和經(jīng)營(yíng)類(lèi)別配備車(chē)輛技術(shù)管理人員，對車(chē)輛實(shí)施有效的技術(shù)管理。
第十二條道路運輸經(jīng)營(yíng)者應當加強車(chē)輛維護、使用、安全和節能等方面的業(yè)務(wù)培訓，提升從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能，確保車(chē)輛處于良好的技術(shù)狀況。
第十三條道路運輸經(jīng)營(yíng)者應當根據有關(guān)道路運輸企業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理標準，結合車(chē)輛技術(shù)狀況和運行條件，正確使用車(chē)輛。
鼓勵道路運輸經(jīng)營(yíng)者依據相關(guān)標準要求，制定車(chē)輛使用技術(shù)管理規范，科學(xué)設置車(chē)輛經(jīng)濟、技術(shù)定額指標并定期考核，提升車(chē)輛技術(shù)管理水平。
第十四條道路運輸經(jīng)營(yíng)者應當建立車(chē)輛技術(shù)檔案制度，實(shí)行一車(chē)一檔。檔案內容應當主要包括:車(chē)輛基本信息，車(chē)輛技術(shù)等級評定、客車(chē)類(lèi)型等級評定或者年度類(lèi)型等級評定復核、車(chē)輛維護和修理(含《機動(dòng)車(chē)維修竣工出廠(chǎng)合格證》)、車(chē)輛主要零部件更換、車(chē)輛變更、行駛里程、對車(chē)輛造成損傷的交通事故等記錄。檔案內容應當準確、詳實(shí)。
車(chē)輛所有權轉移、轉籍時(shí)，車(chē)輛技術(shù)檔案應當隨車(chē)移交。道路運輸經(jīng)營(yíng)者應當運用信息化技術(shù)做好道路運輸車(chē)輛技術(shù)檔案管理工作。
第四章車(chē)輛維護與修理
第十五條道路運輸經(jīng)營(yíng)者應當建立車(chē)輛維護制度。車(chē)輛維護分為日常維護、一級維護和二級維護。日常維護由駕駛員實(shí)施，一級維護和二級維護由道路運輸經(jīng)營(yíng)者組織實(shí)施，并做好記錄。
第十六條道路運輸經(jīng)營(yíng)者應當依據國家有關(guān)標準和車(chē)輛維修手冊、使用說(shuō)明書(shū)等，結合車(chē)輛類(lèi)別、車(chē)輛運行狀況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素，自行確定車(chē)輛維護周期，確保車(chē)輛正常維護。
車(chē)輛維護作業(yè)項目應當按照國家關(guān)于汽車(chē)維護的技術(shù)規范要求確定。道路運輸經(jīng)營(yíng)者可以對自有車(chē)輛進(jìn)行二級維護作業(yè)，保證投入運營(yíng)的車(chē)輛符合技術(shù)管理要求，無(wú)需進(jìn)行二級維護竣工質(zhì)量檢測。
道路運輸經(jīng)營(yíng)者不具備二級維護作業(yè)能力的，可以委托二類(lèi)以上機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行二級維護作業(yè)。機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者完成二級維護作業(yè)后，應當向委托方出具二級維護出廠(chǎng)合格證。
第十七條道路運輸經(jīng)營(yíng)者應當遵循視情修理的原則，根據實(shí)際情況對車(chē)輛進(jìn)行及時(shí)修理。
第十八條道路運輸經(jīng)營(yíng)者用于運輸劇毒化學(xué)品、爆炸品的專(zhuān)用車(chē)輛及罐式專(zhuān)用車(chē)輛(含罐式掛車(chē))，應當到具備道路危險貨物運輸車(chē)輛維修資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行維修。
前款規定專(zhuān)用車(chē)輛的牽引車(chē)和其他運輸危險貨物的車(chē)輛由道路運輸經(jīng)營(yíng)者消除危險貨物的危害后，可以到具備一般車(chē)輛維修資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行維修。
第五章車(chē)輛檢測管理
第十九條道路運輸經(jīng)營(yíng)者應當定期到機動(dòng)車(chē)綜合性能檢測機構，對道路運輸車(chē)輛進(jìn)行綜合性能檢測。
第二十條道路運輸經(jīng)營(yíng)者應當自道路運輸車(chē)輛首次取得《道路運輸證》當月起，按照下列周期和頻次，委托汽車(chē)綜合性能檢測機構進(jìn)行綜合性能檢測和技術(shù)等級評定:
(一)客車(chē)、危貨運輸車(chē)自首次經(jīng)國家機動(dòng)車(chē)輛注冊登記主管部門(mén)登記注冊不滿(mǎn)60個(gè)月的，每12個(gè)月進(jìn)行1次檢測和評定;超過(guò)60個(gè)月的，每6個(gè)月進(jìn)行1次檢測和評定。
(二)其它運輸車(chē)輛自首次經(jīng)國家機動(dòng)車(chē)輛注冊登記主管部門(mén)登記注冊的，每12個(gè)月進(jìn)行1次檢測和評定。
第二十一條客車(chē)、危貨運輸車(chē)的綜合性能檢測應當委托車(chē)籍所在地汽車(chē)綜合性能檢測機構進(jìn)行。
貨車(chē)的綜合性能檢測可以委托運輸駐在地汽車(chē)綜合性能檢測機構進(jìn)行。
第二十二條道路運輸經(jīng)營(yíng)者應當選擇通過(guò)質(zhì)量技術(shù)監督部門(mén)的計量認證、取得計量認證證書(shū)并符合《汽車(chē)綜合性能檢測站能力的通用要求》(gb17993)等國家相關(guān)標準的檢測機構進(jìn)行車(chē)輛的綜合性能檢測。
第二十三條汽車(chē)綜合性能檢測機構對新進(jìn)入道路運輸市場(chǎng)車(chē)輛應當按照《道路運輸車(chē)輛燃料消耗量達標車(chē)型表》進(jìn)行比對。對達標的新車(chē)和在用車(chē)輛，應當按照《道路運輸車(chē)輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb18565)、《道路運輸車(chē)輛技術(shù)等級劃分和評定要求》(jt/t198)實(shí)施檢測和評定，出具全國統一式樣的道路運輸車(chē)輛綜合性能檢測報告，評定車(chē)輛技術(shù)等級，并在報告單上標注。車(chē)籍所在地縣級以上道路運輸管理機構應當將車(chē)輛技術(shù)等級在《道路運輸證》上標明。
汽車(chē)綜合性能檢測機構應當確保檢測和評定結果客觀(guān)、公正、準確，對檢測和評定結果承擔法律責任。
第二十四條道路運輸管理機構和受其委托承擔客車(chē)類(lèi)型等級評定工作的汽車(chē)綜合性能檢測機構，應當按照《營(yíng)運客車(chē)類(lèi)型劃分及等級評定》(jt/t325)進(jìn)行營(yíng)運客車(chē)類(lèi)型等級評定或者年度類(lèi)型等級評定復核，出具統一式樣的客車(chē)類(lèi)型等級評定報告。
第二十五條汽車(chē)綜合性能檢測機構應當建立車(chē)輛檢測檔案，檔案內容主要包括:車(chē)輛綜合性能檢測報告(含車(chē)輛基本信息、車(chē)輛技術(shù)等級)、客車(chē)類(lèi)型等級評定記錄。
車(chē)輛檢測檔案保存期不少于兩年。
第六章監督檢查
第二十六條道路運輸管理機構應當按照職責權限對道路運輸車(chē)輛的技術(shù)管理進(jìn)行監督檢查。
道路運輸經(jīng)營(yíng)者應當對道路運輸管理機構的監督檢查予以配合，如實(shí)反映情況，提供有關(guān)資料。
第二十七條道路運輸管理機構應當將車(chē)輛技術(shù)狀況納入道路運輸車(chē)輛年度審驗內容，查驗以下相應證明材料:
(一)車(chē)輛技術(shù)等級評定結論;
(二)客車(chē)類(lèi)型等級評定證明。
第二十八條道路運輸管理機構應當建立車(chē)輛管理檔案制度。檔案內容主要包括:車(chē)輛基本情況，車(chē)輛技術(shù)等級評定、客車(chē)類(lèi)型等級評定或年度類(lèi)型等級評定復核、車(chē)輛變更等記錄。
第二十九條道路運輸管理機構應當將運輸車(chē)輛的技術(shù)管理情況納入道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和誠信管理體系。
第三十條道路運輸管理機構應當積極推廣使用現代信息技術(shù)，逐步實(shí)現道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理信息資源共享。
第七章法律責任
第三十一條違反本規定，道路運輸經(jīng)營(yíng)者有下列行為之一的，縣級以上道路運輸管理機構應當責令改正，給予警告;情節嚴重的，處以1000元以上5000元以下罰款:
(一)道路運輸車(chē)輛技術(shù)狀況未達到《道路運輸車(chē)輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb18565)的;
(二)使用報廢、擅自改裝、拼裝、檢測不合格以及其他不符合國家規定的車(chē)輛從事道路運輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的;
(三)未按照規定的周期和頻次進(jìn)行車(chē)輛綜合性能檢測和技術(shù)等級評定的;
(四)未建立道路運輸車(chē)輛技術(shù)檔案或者檔案不符合規定的;
(五)未做好車(chē)輛維護記錄的。
第三十二條違反本規定，道路運輸車(chē)輛綜合性能檢測機構有下列行為之一的，縣級以上道路運輸管理機構不予采信其檢測報告，并抄報同級質(zhì)量技術(shù)監督主管部門(mén)處理。
(一)不按技術(shù)規范對道路運輸車(chē)輛進(jìn)行檢測的;
(二)未經(jīng)檢測出具道路運輸車(chē)輛檢測結果的;
(三)不如實(shí)出具檢測結果的。
第三十三條道路運輸管理機構工作人員在監督管理工作中濫用了職權、玩忽職守、徇私和舞弊的，依法給予行政處分;構成犯罪的，由司法機關(guān)依法處理。
車(chē)輛技術(shù)管理制度 13
1、學(xué)生接送車(chē)輛的技術(shù)狀況應符合國家對運營(yíng)車(chē)輛綜合性能及《校車(chē)安全管理條例》的要求，按照校車(chē)規定配置車(chē)輛安全設備，定期檢查運行車(chē)輛配備危險警示標志牌、三角木、滅火器、安全逃生錘等安全設施情況，確保設備完好并做檢查記錄。
2、定車(chē)、定人、定線(xiàn)路，不隨便調換駕駛員。做好出車(chē)前、途中、收車(chē)后的車(chē)輛例行檢查工作，提高駕駛員搞好例保的自覺(jué)性。教育并培訓駕駛員熟悉車(chē)輛的.性能，養成良好習慣，使轉向、制動(dòng)、燈光、喇叭、輪胎等車(chē)輛安全保障系統處于良好、有效狀態(tài)。
3、公司加強督促檢查，除每天的例檢外，安全部門(mén)每月不少于一次普查并做出記錄。
4、充分利用現有的檢測設備，結合安全檢查，每年對校車(chē)進(jìn)行全面檢查，凡不符合運行條件的停駛檢修，無(wú)法恢復技術(shù)等級的要報廢，堅決杜絕帶病車(chē)輛行駛。
5、校車(chē)實(shí)行強制維護原則。分為日常維護、一級維護、二級維護，并記錄車(chē)輛的安全維護和保養行為。
車(chē)輛技術(shù)管理制度 14
1、機關(guān)車(chē)輛由局辦公室統一管理。
2、機關(guān)車(chē)輛必須保持車(chē)況良好，車(chē)容整潔。司機要熱情服務(wù)，禮貌待人。
3、機關(guān)車(chē)輛晚上必須停放在車(chē)庫，不得隨意停放在其它地方。
4、司機平時(shí)要注意車(chē)輛保養，確保安全行駛。車(chē)輛維修司機必須向辦公室報告，經(jīng)領(lǐng)導同意后方可安排修理。更換大件要認真做到換新交舊。
5、車(chē)輛費用、燃油、里程由辦公室分車(chē)登記，定期公布，并作為年終考核參考依據。
6、車(chē)輛安排原則。一是優(yōu)先正副局長(cháng)公務(wù)用車(chē)；二是本單位工作用車(chē)（主要是下鄉用車(chē)，城區用車(chē)一般不作安排）。
7、機關(guān)車(chē)輛一般由辦公室主任統一調度。用車(chē)人必須事先告訴辦公室，辦公室通知司機出車(chē)，用車(chē)完畢，出車(chē)司機必須向辦公室銷(xiāo)號；司機未接到辦公室出車(chē)通知，不得擅自開(kāi)車(chē)，否則扣其當日出勤補助；除特殊情況外，未經(jīng)辦公室同意，任何人不得直接叫司機出車(chē)。
8、節假日用車(chē)必須向局長(cháng)報告。
9、司機在不出車(chē)的情況下，應在辦公室上班，協(xié)助做好其它工作。
車(chē)輛技術(shù)管理制度 15
為確保學(xué)生往返學(xué)校途中乘車(chē)的安全，減少交通事故隱患，把“安全第一”真正落到實(shí)處，根據上級文件精神，結合本校實(shí)際，特制定本制度：
一、學(xué)校開(kāi)學(xué)初責成相關(guān)人員對本校接送學(xué)生的車(chē)輛進(jìn)行一次全面的摸底排查，并做好對接送車(chē)輛的詳細登記。
二、學(xué)校經(jīng)常性對學(xué)生進(jìn)行道路交通安全、乘車(chē)安全等教育，學(xué)期初與家長(cháng)簽訂乘車(chē)安全協(xié)議書(shū)，要求家長(cháng)做好學(xué)生的.教育與監督。學(xué)校要求家長(cháng)不讓孩子乘坐非法營(yíng)運及不符合要求的車(chē)輛，不搭乘有安全隱患的車(chē)輛，如：“三無(wú)”（無(wú)牌、無(wú)照、無(wú)客運證）車(chē)輛、故障車(chē)、拼裝車(chē)、報廢車(chē)、三輪車(chē)、拖拉機、低速載貨車(chē)、超載車(chē)輛等。通過(guò)多種形式的教育，讓學(xué)生提高自我防護能力。
三、教育學(xué)生自覺(jué)遵守交通安全法律法規，提高學(xué)生交通安全意識和自我保護意識。
四、要求被租用接送學(xué)生車(chē)輛駕駛人應當嚴格按照核定載客人數載客，嚴禁超載。
五、學(xué)校隨季節更改作息時(shí)間提前告知學(xué)生家長(cháng)。
六、宿管老師做好相關(guān)情況的記載工作。
七、要把日常交通管理工作和專(zhuān)項整治結合起來(lái)，在學(xué)生上、下學(xué)時(shí)段，加強對學(xué)生管理。
車(chē)輛技術(shù)管理制度 16
學(xué)校車(chē)輛的根本任務(wù)是保證學(xué)校中心工作的正常需要，為教育教學(xué)提供及時(shí)、優(yōu)質(zhì)的`服務(wù)。本照安全、高效、節約的原則，制定本制度。
一、車(chē)輛使用。
1、主要服務(wù)于教育教學(xué)，嚴格控制公車(chē)私用。未經(jīng)請示，車(chē)輛不得私自外借，駕駛員嚴禁私自將車(chē)輛交與他人駕駛。
2、駕駛員執行出車(chē)任務(wù)要做到準時(shí)準點(diǎn)，避免因個(gè)人疏忽耽誤工作。
二、用車(chē)登記。
1、建立用車(chē)登記簿。用車(chē)超過(guò)半天或執行長(cháng)途任務(wù)時(shí)，經(jīng)請示校長(cháng)批準后，做好登記，返校后，再做好行車(chē)安全方面的記錄。
2、建立耗油、維修記錄簿。駕駛員要做好日常耗油、維修、保養記錄。
三、行車(chē)安全。
駕駛員要高度重視行車(chē)安全，認真參加有關(guān)學(xué)習培訓。日常抓好各項安全措施的落實(shí)，經(jīng)常檢查車(chē)輛行駛安全狀況，過(guò)期設備及時(shí)請示更換。
四、車(chē)輛停放。
夜間、公休日、節假日，車(chē)輛應停放在校園內停車(chē)場(chǎng)或其他安全指定地點(diǎn)。
五、車(chē)輛維護。
1、駕駛員要有高度的愛(ài)護車(chē)輛責任心，注意車(chē)輛的維護和保養，按照區有關(guān)部門(mén)要求，根據需要定期到政府采購辦指定廠(chǎng)家維護和保養。
2、駕駛員要經(jīng)常對車(chē)輛情況進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)匯報解決。
車(chē)輛技術(shù)管理制度 17
為保證學(xué)生出行安全，減少交通事故隱患，根據上級文件精神，結合本地實(shí)際，制定本制度：
一、成立工作領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
組員：
二、學(xué)校要對本學(xué)校接送學(xué)生的車(chē)輛進(jìn)行全面的摸底排查，并做好對接送車(chē)輛的詳細登記，更要建立清楚的臺帳。
三、學(xué)校每天安排值班教師負責接送學(xué)生的車(chē)輛管理，督促有車(chē)單位或個(gè)人建立健全學(xué)生接送車(chē)輛管理制度，并要求經(jīng)常與學(xué)校保持聯(lián)系，掌握學(xué)生接送車(chē)輛的'情況。
四、定期對學(xué)生接送車(chē)輛進(jìn)行檢查，特別是對農用車(chē)、拖拉機違法載客，以及對假牌假證、無(wú)牌無(wú)證、套牌、超載、報廢車(chē)輛的查處，對逾期年檢、車(chē)況不良、不符合安全要求的車(chē)輛一律禁止其接送學(xué)生。
五、要把學(xué)生接送車(chē)的駕駛人作為交通安全教育的重點(diǎn)對象，要求定期組織學(xué)習培訓，以提高他們的安全駕駛意識和職業(yè)道德水平，對經(jīng)常有交通違法行為的駕駛人，及時(shí)予以更換。
六、要把日常交通管理工作和專(zhuān)項整治結合起來(lái)，在學(xué)生上、放學(xué)時(shí)段，加強對學(xué)生接送車(chē)輛途經(jīng)路段的監控管理，對嚴重超員等交通違法行為嚴格按規定進(jìn)行處理，并及時(shí)通報校方及教育主管部門(mén)。
車(chē)輛技術(shù)管理制度 18
1、各單位要堅持車(chē)輛安全例保制度，駕駛員對車(chē)輛要做好日常檢查和維護，做到出車(chē)前、途中和回場(chǎng)后對車(chē)輛例行檢查，始終保持車(chē)況良好，車(chē)容整潔。
2、各部門(mén)、單位每月要對車(chē)輛普查一次，車(chē)管大組每季度對組內車(chē)輛抽查一次，車(chē)管處會(huì )同車(chē)輛管理所、車(chē)管大組每半年或重大節日、大型活動(dòng)前對市級機關(guān)車(chē)輛進(jìn)行檢查，確保車(chē)輛完好率達98%以上。
3、檢查車(chē)輛應采取普查與抽查相結合的方式對受檢車(chē)輛的'行車(chē)證件、年檢情況及發(fā)動(dòng)機、轉向、制動(dòng)、燈光、儀表、輪胎等安全部件進(jìn)行檢查，并做好登記工作。
4、在檢查中，對存在問(wèn)題的車(chē)輛，由檢查小組發(fā)出車(chē)輛限期整改通知書(shū)，對存在故障車(chē)輛限期整改，及時(shí)排除故障，并做好復檢工作。
5、組織大規模車(chē)輛安全檢查時(shí)，車(chē)輛管理處將印發(fā)檢查情況通報，對車(chē)容車(chē)況好的車(chē)輛和單位予以表?yè)P;對問(wèn)題突出的車(chē)輛和單位將予以通報批評。
車(chē)輛技術(shù)管理制度 19
為了更好地對車(chē)輛進(jìn)行管理，提高車(chē)輛的技術(shù)質(zhì)量，預防和杜絕事故的發(fā)生，保障安全生產(chǎn)，保障安全生產(chǎn)，特制定如下規定。
1、凡我公司的'所有車(chē)輛，必須服從公司的統一領(lǐng)導和安排，按交警和運管部門(mén)所規定的時(shí)間進(jìn)行定期檢測及年檢，同時(shí)，車(chē)輛管理人員應主動(dòng)協(xié)助搞好各項驗審工作。
2、本公司車(chē)輛除接受交警部門(mén)的檢、審處還必須接受運管部門(mén)的要求，上檢測線(xiàn)進(jìn)行車(chē)輛季度檢測，檢測合格后，才能繼續營(yíng)運。
3、季檢、年審前，車(chē)輛必須進(jìn)行維修，保證車(chē)容車(chē)貌整潔，危及完全的重要部位的性能必須良好有效，符合合格，審能標準。
4、凡經(jīng)過(guò)審驗不合格的車(chē)輛，一律不準運行。必須將不合格的項目維修好，通過(guò)復檢合格后，方可上路進(jìn)行。
5、凡掉檢、掉審的車(chē)輛，不準繼續參加營(yíng)運；若因無(wú)故障掉檢、掉審，被公安機關(guān)或運管部門(mén)扣留罰款等一切后果由司機自負。
車(chē)輛技術(shù)管理制度 20
一、辦事處機關(guān)車(chē)輛由辦公室統一管理，車(chē)輛原則上保證辦事處領(lǐng)導工作用。雙休日及節日用車(chē)需經(jīng)單位主管領(lǐng)導批準。
二、由辦公室統一負責車(chē)輛安排，需用車(chē)的站所和工作人員原則上須提前一天通知辦公室，臨時(shí)急事也需及時(shí)向辦公室申請，以便統籌安排。
三、車(chē)輛的小修，原則上由駕駛員自檢自修，需要送修理廠(chǎng)修理時(shí)，由駕駛員報送修車(chē)計劃，由辦公室指定維修地點(diǎn)，修理費報主管領(lǐng)導批準。不在指定的地點(diǎn)維修或擅自更換部件一切費用由當事人擔負。
四、汽車(chē)在外執行任務(wù)，發(fā)生臨時(shí)性故障時(shí)，需要修理，由駕駛員掌握，盡量減少費用。
五、加強油料管理，做到節約用油。
六、駕駛員需服從辦公室的`管理，應認真學(xué)習有關(guān)道路交通安全管理的法律法規，增強法制觀(guān)念和業(yè)務(wù)素質(zhì)，確保行車(chē)安全。
七、加強員要愛(ài)護車(chē)輛，做到勤打掃，勤檢查。制動(dòng)器、轉向器、喇叭、刮水器、后視鏡、燈光及警示裝置，必須保持齊全有效。發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，時(shí)刻保持車(chē)況良好，車(chē)容整潔。
八、禁止酒后駕車(chē)和疲勞駕車(chē)，發(fā)生有妨礙安全行車(chē)的情況時(shí)，要主動(dòng)向單位報告，不準駕駛車(chē)輛。
九、上班時(shí)間，駕駛員要在單位待命，有私事外出，要事先向辦公室請假，不得隨意脫崗。無(wú)出車(chē)任務(wù)時(shí)車(chē)輛必須歸位。
十、駕駛員不得私自出車(chē)，嚴禁將車(chē)輛私自交外單位人員駕駛，否則將視情節按機關(guān)各項事務(wù)管理制度處理。
車(chē)輛技術(shù)管理制度 21
1、學(xué)校辦公室負責所有車(chē)輛的日常管理，按日對駕駛員進(jìn)行考勤;
2、學(xué)校車(chē)輛應首先確保公務(wù)用車(chē)及職工通勤，用車(chē)應先經(jīng)辦公室報領(lǐng)導批準，統一安排，其他任何人無(wú)權私自調用車(chē)輛;未經(jīng)領(lǐng)導同意，駕駛員不得私自出車(chē);因私自出車(chē)造成的后果，除責任自負外，將視情節輕重給予停薪、停職或解聘處分;
3、燃油由辦公室購卡統一充值，每月記錄行駛里程及加油數量，按月統計油耗，發(fā)現超支嚴重追究駕駛員責任;
4、駕駛員要認真記錄好加油數量及對應的.行駛里程表，月底統一報辦公室統計;
5、辦公室定期對駕駛員進(jìn)行安全教育，并嚴格考核;一年內無(wú)責任事故給予一定獎勵，安全意識不足、安全知識不達標禁止上路;
6、凡車(chē)輛保養、維修、更換配件等，由駕駛員申報，由定點(diǎn)維修單位造出預算，交領(lǐng)導批準后，方可到指定修車(chē)店修理;
7、駕駛員要嚴格遵守交通規則，嚴禁酒后駕車(chē)，因個(gè)人責任違反交通規則或造成安全事故的，費用自理，責任自負;
8、駕駛員要精心愛(ài)護車(chē)輛，定期清洗車(chē)輛，做到車(chē)外無(wú)灰塵，車(chē)內衛生整潔;
9、平時(shí)要加強車(chē)輛保養，保持良好技術(shù)狀態(tài)，并做到小故障不過(guò)夜，大故障及時(shí)修理;
10、教職工上下班專(zhuān)車(chē)及校長(cháng)專(zhuān)車(chē)停放北校區，其他車(chē)輛停放南校區，駕駛員要做好車(chē)輛入庫及保管工作，確保停車(chē)安全;
11、招生期間車(chē)輛由招辦和辦公室協(xié)調解決，燃油費用計入招生成本。
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