車(chē)輛維修管理制度（精選9篇）
在我們平凡的日常里，制度使用的情況越來(lái)越多，制度是指要求大家共同遵守的辦事規程或行動(dòng)準則。擬起制度來(lái)就毫無(wú)頭緒？以下是小編精心整理的車(chē)輛維修管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車(chē)輛維修管理制度1
為進(jìn)一步加強市局機關(guān)車(chē)輛維修管理，節約車(chē)輛費用，根據《萍鄉市工商局財務(wù)體制改革方案》和《萍鄉市工商局機關(guān)機動(dòng)車(chē)輛管理暫行規定》等規定，制定本制度。
一、車(chē)輛維修按照確保運行安全和厲行節約的原則，實(shí)行統一管理，定點(diǎn)維修。
二、為確保車(chē)輛維修質(zhì)量，指定2家公務(wù)用車(chē)定點(diǎn)維修企業(yè)，并由市局辦公室每年年初與其簽定當年維修合同，按合同規定維修車(chē)輛。
三、凡有車(chē)輛的科（室、局、事業(yè)單位），駕駛員要經(jīng)常加強對車(chē)輛的保養與維護，確保車(chē)輛完好。
四、各單位的車(chē)輛維修費用根據品牌、購買(mǎi)年限及往年修理費情況實(shí)行年度包干（不含車(chē)輛保險、養路費），超額經(jīng)費不補，節余部分5％予以獎勵，5％即留轉下年度使用。包干維修費每年核定一次。食品檢驗車(chē)的維修費單列，修理費根據實(shí)際情況按程序報批，并從嚴把握。
五、車(chē)輛報修程序：
1、凡機關(guān)各單位的車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)維修保養、購置零配件和車(chē)輛輔助用品，不管金額大小必須由本科（室、局、事業(yè)單位）負責人（駕駛員）向辦公室提出具體項目清單；由辦公室根據提出的項目及實(shí)際情況開(kāi)具《車(chē)輛派修單》，辦公室主任簽字確認；分管領(lǐng)導簽署維修保養等意見(jiàn)；報局長(cháng)審批同意后，方可進(jìn)廠(chǎng)維修保養、購置零配件和車(chē)輛輔助用品。
2、駕駛員持《車(chē)輛派修單》到定點(diǎn)的修理廠(chǎng)修理，凡未按指定的'修理廠(chǎng)維修保養、購置零配件和車(chē)輛輔助用品，所產(chǎn)生的費用一律不予報銷(xiāo)。
3、車(chē)輛修理完畢，車(chē)主驗收合格后，應對修理所用材料進(jìn)行核對，查驗是否更換配件，必要時(shí)，還應將調換的配件交辦公室核對。并在所用材料、工時(shí)費等驗車(chē)單上簽字確認。
六、在城外執行公務(wù)或異地出差的過(guò)程中遇特殊情況必須修車(chē)的，經(jīng)隨車(chē)或分管領(lǐng)導同意，并電話(huà)向市局主要領(lǐng)導報批同意后，方可就近維修，但僅以恢復車(chē)輛運行為限，同時(shí)上報辦公室備案。
車(chē)輛維修管理制度2
一、總則
1、為加強公司車(chē)輛維修與保養管理，確保車(chē)輛維修保養的及時(shí)、經(jīng)濟、可靠，制定本制度。
2、本制度適用于公司所有車(chē)輛，包括北京公司車(chē)輛。
3、車(chē)輛維修與保養實(shí)行統一管理，定點(diǎn)維修與保養。定點(diǎn)廠(chǎng)家擇優(yōu)選定兩家。
4、行政人事部負責全部車(chē)輛維修與保養管理。成立車(chē)隊，車(chē)隊長(cháng)由兼任。
二、駕駛員職責
1、日常檢查、保養、維護，確保車(chē)輛安全駕駛；
2、定期對車(chē)輛進(jìn)行清洗，保持車(chē)輛內外清潔；
3、定期對車(chē)輛進(jìn)行保養；
4、車(chē)輛需要維修保養的，提出維修與保養申請，填寫(xiě)《車(chē)輛維修審批單》；
5、負責車(chē)輛年檢。
三、車(chē)隊長(cháng)職責
1、協(xié)助行政主管對公司全部車(chē)輛實(shí)施統一管理；
2、對需要維修與保養的車(chē)輛，從技術(shù)上對維修與保養項目把關(guān)，確定維修與保養項目。
3、負責與組織大修車(chē)輛的出廠(chǎng)驗收（大修指單次維修與保養費用在5000元以上的維修與保養）。
四、行政主管職責
1、組織車(chē)隊長(cháng)每年確定兩家維修與保養廠(chǎng)家；
2、負責車(chē)輛使用費用的初審與登記；
3、會(huì )同車(chē)隊長(cháng)對車(chē)輛維修與保養項目詢(xún)價(jià)，提出建議，按程序報部門(mén)審批。
五、維修與保養
車(chē)輛維修與保養按照“先申請批準后維修”的原則進(jìn)行。未批準同意的，駕駛員不能擅自對車(chē)輛進(jìn)行維修與保養。
六、車(chē)輛維修保養程序
1、駕駛員提出維修或保養報告，填寫(xiě)《車(chē)輛維修審批單》；
2、車(chē)隊長(cháng)對車(chē)輛維修保養項目進(jìn)行現場(chǎng)核實(shí)，確定維修與保養項目，并簽署意見(jiàn)；
3、行政主管會(huì )同車(chē)隊長(cháng)一道對車(chē)輛維修保養項目詢(xún)價(jià)，按照質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的原則，提出維修保養廠(chǎng)家與維修保養金額的初步建議；
4、詢(xún)價(jià)金額超過(guò)5000元的，報總經(jīng)理審批。
5、駕駛員持《車(chē)輛維修審批單》到定點(diǎn)廠(chǎng)家維修或保養；
6、車(chē)輛維修或保養完畢，駕駛員驗收合格后，對所用材料、工時(shí)費等在維修清單上予以簽字確認，更換的零配件交車(chē)隊長(cháng)查驗并登記保管。屬大修的，還需車(chē)隊長(cháng)簽字。
7、車(chē)輛在維修或保養過(guò)程中，遇到超出《車(chē)輛維修審批單》確定的維修范圍的，駕駛員應及時(shí)按車(chē)輛維修保養程序的規定辦理報修審批手續。
8、車(chē)輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的，應及時(shí)通知行政人事部，車(chē)隊長(cháng)同意后方可進(jìn)行維修。返回單位后，駕駛員應按程序補辦手續。
9、車(chē)輛原則上每5000公里保養一次，每30000公里更換輪胎一次（特殊情況除外）。
七、費用報銷(xiāo)
1、發(fā)生下列情形之一的，費用不予報銷(xiāo)：
1)未申請或申請但未獲批準同意，對車(chē)輛維修與保養的；
2)更換的零配件未上交的；
3)超出《車(chē)輛維修審批單》確定的維修范圍的`；
4)未在定點(diǎn)廠(chǎng)家維修與保養的；
2、在車(chē)輛維修與保養費用報銷(xiāo)時(shí)，行政主管要認真核對經(jīng)車(chē)隊長(cháng)核簽的《車(chē)輛維修審批單》與維修清單上的維修與保養項目。核對無(wú)誤后，按照財務(wù)管理規定進(jìn)行報銷(xiāo)。
3、駕駛員違反駕駛規定或其它有關(guān)規定產(chǎn)生的費用，由駕駛員負責。
八、其它
1、行車(chē)安全獎（全年無(wú)事故的）按1000元/年·車(chē)發(fā)放；
2、車(chē)隊隊長(cháng)崗位津貼（300元/月）。
3、本制度自發(fā)文之日起執行。此前制度與本制度不一致的，以本制度為準。
車(chē)輛維修管理制度3
1. 維修部門(mén)是車(chē)輛后勤保障的主要工作項目，我們不但要狠抓維修質(zhì)量，更必須嚴格管控各項維修費用，必然監督車(chē)輛日常維護是保障車(chē)輛良好技術(shù)性能的根本措施，定期檢查保養車(chē)輛是為保證車(chē)輛維持最佳技術(shù)狀態(tài)，加強車(chē)輛維修質(zhì)量，減少車(chē)輛“罷工”事件，是提高工作效率及降低維修費用的'基本手段。
2. 加強維修人員作息時(shí)間安排，合理分配工作值班制度，對晚間“歸來(lái)”的自備車(chē)輛一一進(jìn)行技術(shù)檢查。如發(fā)現安全隱患做到及時(shí)排除，保證車(chē)輛出勤率。
3. 繼續堅持分組分量制，將工作任務(wù)合理規劃，分配至各組工作人員，在維修質(zhì)量方面務(wù)必監督把好質(zhì)量關(guān)，嚴格杜絕因工作的疏忽導致無(wú)謂的返修事件發(fā)生，將維修質(zhì)量與返修率做出評比并落實(shí)到每一位工作人員，適當做出獎懲制度，以評比數據公布示范去提高維修質(zhì)量。提高員工工作積極性。
4. 如車(chē)輛遇意外情況在路途行駛中拋錨，必須第一時(shí)間趕往進(jìn)行搶修處理，以免造成不必要的經(jīng)濟損失，延誤公司服務(wù)效益。
車(chē)輛維修管理制度4
為加強車(chē)輛的維修保養管理，確保車(chē)輛正常行駛，做到有計劃地安排車(chē)輛維修，減少費用，降低成本，提高效益，特制定本規定。
一、為保障維修質(zhì)量，節約資金，堵塞漏洞，車(chē)輛的維修保養須在指定的修理廠(chǎng)實(shí)施，定點(diǎn)修理廠(chǎng)應該是修理質(zhì)量好、價(jià)格合理、方便快捷、服務(wù)意識強、有一定規模和較高檔的正規修理廠(chǎng)。
二、汽車(chē)維修定點(diǎn)企業(yè)的確認工作由后勤服務(wù)中心領(lǐng)導、運輸服務(wù)中心主任、車(chē)輛保養維修工作小組成員共同確認。
三、駕駛員必須精心維護保養車(chē)輛，刻苦鉆研業(yè)務(wù)技能，對車(chē)輛要勤檢查，勤緊定，勤潤滑，勤清洗，注重車(chē)輛出場(chǎng)前、執行任務(wù)途中和回場(chǎng)后的檢查，隨時(shí)保持車(chē)輛有良好的技術(shù)性能，按規定里程及時(shí)例保，確保車(chē)況良好。
四、車(chē)輛需維修時(shí)應由駕駛員申報修理項目，車(chē)輛保養維修小組根據申報項目進(jìn)行車(chē)輛檢驗，然后擬定修理項目，開(kāi)具車(chē)輛定點(diǎn)修理單，駕駛員憑車(chē)輛修理單到指定的特約維修單位進(jìn)行維修保養。維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認，更換大配件必須將舊配件帶回交辦公室(車(chē)隊)審驗。
五、車(chē)輛在維修過(guò)程中，車(chē)管人員、駕駛員應加強監督，如實(shí)際維修項目和車(chē)輛送修單不相符時(shí)，應到修理廠(chǎng)核實(shí)，車(chē)輛修復后駕駛員應認真檢驗車(chē)輛，確認維修質(zhì)量后在修理結算單簽名。駕駛員在修理過(guò)程中不得故意多報修車(chē)項目，弄虛作假，一經(jīng)發(fā)現嚴肅處理。
六、車(chē)輛長(cháng)途在外發(fā)生故障，駕駛員應及時(shí)向運輸服務(wù)中心主任匯報，經(jīng)領(lǐng)導同意后根據其故障維修的難易程度和費用大小，決定修理地點(diǎn)，更換配件帶回方可報銷(xiāo)。
七、平時(shí)車(chē)輛日常自行保養，所需購買(mǎi)的機油及確需更換的.常用小配件，必須經(jīng)運輸服務(wù)中心主任批準后方可購買(mǎi)，凡個(gè)人自作主張隨意購買(mǎi)的不予報銷(xiāo)。
八、車(chē)輛送廠(chǎng)維修保養費用一律憑車(chē)輛維修單，由運輸服務(wù)中心統一與修理廠(chǎng)結算，并報后勤服務(wù)中心負責人審批。
九、車(chē)輛例行保養由車(chē)輛保養維修工作小組確認后實(shí)施；修理費用在3000元以上的維修項目由后勤服務(wù)中心批準。
十、本辦法由運輸服務(wù)中心負責修訂、解釋。
十一、本辦法由后勤服務(wù)中心批準后執行。
車(chē)輛維修管理制度5
一、目的
為規范修理廠(chǎng)檔案管理，增強修理廠(chǎng)檔案的實(shí)用性和有效性，特制定本制度。
二、歸檔范圍
修理廠(chǎng)日常進(jìn)出維修車(chē)輛的車(chē)牌號碼，用戶(hù)信息，維修內容，竣工時(shí)間，維修費用，用戶(hù)要求等具有參考價(jià)值的文件材料。
修理廠(chǎng)的檔案管理由檔案室檔案管理員負責。
檔案管理員的職責：保證修理廠(chǎng)及各部門(mén)的原始材料及單據齊全完整、安全保密和使用方便。
三、資料的收集與整理
1、修理廠(chǎng)的歸檔材料實(shí)行“日日建檔”及“月月歸檔”制度，即：每日對上一個(gè)工作日進(jìn)出車(chē)輛的信息進(jìn)行建檔，每月的月末為修理廠(chǎng)歸檔資料歸檔期。
2、在檔案資料歸檔期，由檔案管理員分別向各個(gè)主管部門(mén)收集應該歸檔的原始資料。各主管部門(mén)經(jīng)理應積極配合與支持。
3、凡應該及時(shí)歸檔的資料，由檔案管理員及時(shí)歸檔。
4、各部門(mén)專(zhuān)用的收、發(fā)文件資料，按文件的密級確定是否歸檔。凡機密以上的文件必須把原件放入檔案室。
5、檔案管理員根據修理廠(chǎng)的《客戶(hù)檔案歸檔管理制度》的有關(guān)規定執行。
四、車(chē)輛維修檔案的內容包括：
1、車(chē)輛維修前診斷檢驗記錄；
2、汽車(chē)維修登記臺帳；
3、車(chē)輛修前進(jìn)廠(chǎng)交接單；
4、車(chē)輛維修派工單；
5、車(chē)輛維修過(guò)程檢驗記錄；
6、車(chē)輛修后檢視路試表；
7、車(chē)輛竣工質(zhì)量檢驗記錄；
8、機動(dòng)車(chē)綜合性能檢測報告；
9、車(chē)輛修竣出廠(chǎng)驗交單；
10、維修工時(shí)結算清單；
11、維修襯料結算清單；
12、車(chē)輛維修竣工出廠(chǎng)合格證（副本）；
13、車(chē)輛返修記錄表及車(chē)輛返修臺帳等。
五、資料的分類(lèi)與歸檔
�。ㄒ唬┬蘩韽S(chǎng)檔案資料的分類(lèi)依據《客戶(hù)檔案歸檔管理制度》的.有關(guān)規定執行
1、修理廠(chǎng)檔案資料的歸檔每年一次,屬于平時(shí)立卷歸檔的不再此規定范圍內。
2、機動(dòng)廠(chǎng)進(jìn)行二次維護、總成修理、整車(chē)修理的，應當建立全部?jì)热萃暾木S修檔案，并實(shí)行一車(chē)一檔的歸案原則。
3、維修檔案內容填寫(xiě)必須真實(shí)，不得弄虛作假，相應責任人應簽字確認。
4、機動(dòng)車(chē)維修檔案保存期為二年。
�。ǘ┘夹g(shù)檔案管理規定
1、技術(shù)檔案，指本企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所用的一切重要圖片、圖紙、光碟、圖書(shū)、報表、技術(shù)資料、有關(guān)設備、技術(shù)的文字說(shuō)明等技術(shù)文件，整理后歸并文件檔案。
2、本店設置技術(shù)檔案有：維修汽車(chē)技術(shù)質(zhì)量檔案，車(chē)間、辦公室基建檔案、技術(shù)標準、規程、工藝文件、統計報表等生產(chǎn)技術(shù)檔案、設備檔案和科研產(chǎn)品開(kāi)發(fā)檔案。
3、本店技術(shù)檔案室由技術(shù)部門(mén)負責建立、保管、運用或提供使用。保管工作由技術(shù)部指定專(zhuān)人負責。
4、每當檔案資料進(jìn)入本企業(yè)、技術(shù)部應在一周內建立檔案。建檔時(shí)要分類(lèi)編號，登記立卷歸檔，并進(jìn)行必要的整理編制卡片，以利查閱。
5、技術(shù)檔案不外借。內部技術(shù)人中辦理借閱手續后，可以借閱，但屬秘密的資料不得外借，不得隨便復印。技術(shù)檔案閱后要及時(shí)歸還并辦理歸還手續。
6、技術(shù)部定期對技術(shù)檔案進(jìn)行鑒定，確定保管年限，及時(shí)毀銷(xiāo)失去使用價(jià)值的檔案。
六、檔案的借閱
1、廠(chǎng)長(cháng)、副廠(chǎng)長(cháng)借閱非密級檔案克直接通過(guò)檔案管理員辦理借閱手續。
2、因工作需要，修理廠(chǎng)的其他人員需借閱非密級檔案時(shí)，由部門(mén)經(jīng)理辦理《借閱檔案申請表》送廠(chǎng)長(cháng)辦公室主任核批。
3、因車(chē)輛后續維修、發(fā)生事故或維修糾紛等情況需要查閱維修檔案的，應按規定手續調閱，確需借出的重要維修檔案，可采用復印件或視需備份，并督促如期歸還。
4、檔案借閱者必須做到： 愛(ài)護檔案，保持整潔，嚴禁涂改。
注意安全保密，嚴禁擅自翻印、抄錄、轉借、遺失。
七、檔案的銷(xiāo)毀
1、修理廠(chǎng)任何個(gè)人或部門(mén)非經(jīng)允許不得銷(xiāo)毀修理廠(chǎng)檔案資料。
2、當某些檔案到了銷(xiāo)毀期時(shí)，由檔案管理員填寫(xiě)《修理廠(chǎng)檔案資料銷(xiāo)毀審批表》交廠(chǎng)長(cháng)辦公室主任審核經(jīng)廠(chǎng)長(cháng)批準后執行。
3、凡屬于密級的檔案資料必須由廠(chǎng)長(cháng)批準方可銷(xiāo)毀；一般的檔案資料，由廠(chǎng)長(cháng)辦公室主任批準后方可銷(xiāo)毀。
4、經(jīng)批準銷(xiāo)毀的修理廠(chǎng)檔案，檔案管理員須認真核對，將批準的《修理廠(chǎng)檔案資料銷(xiāo)毀審批表》和將要銷(xiāo)毀的檔案資料做好登記并歸檔，登記表永久保存。
5、在銷(xiāo)毀修理廠(chǎng)檔案資料時(shí)，必須由廠(chǎng)長(cháng)或分管副廠(chǎng)長(cháng)或廠(chǎng)長(cháng)辦公室主任制定專(zhuān)人監督銷(xiāo)毀。
車(chē)輛維修管理制度6
為保證在對車(chē)輛實(shí)施修理和一、二級保養工作中的安全，確保修質(zhì)量安全運行，避免各類(lèi)機械事故，特制定本制度：
1、凡車(chē)輛進(jìn)車(chē)間進(jìn)行各類(lèi)修理和保養，其修理質(zhì)量和安全工作有修理車(chē)間負責，安全科負責監督、檢查、考核；
2、在實(shí)施車(chē)輛保修過(guò)程中，全體修理人員均應嚴格落實(shí)修理工各種“安全責任制”、“安全操作規程”和“車(chē)間安全防火責任制”，嚴禁“違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀律”，凡由于違章造成各類(lèi)事故，將按有關(guān)規定追究當事人責任和車(chē)間責任；
3、車(chē)輛總件大修(發(fā)動(dòng)機)和二級保養后行駛30000公里以?xún)�，一級保養行駛1500公里以?xún)�，以及平時(shí)小修，由于確系修理質(zhì)量問(wèn)題，造成1000元以上經(jīng)濟損失的機械事故(指返修費用)或由于修理質(zhì)量引發(fā)的行車(chē)事故造成的'經(jīng)濟損失，承修人負責賠償以上損失的20%：
4、凡因修理人員操作錯誤或違章操作造成造成機件損壞，承修人負責賠償經(jīng)濟損失的30%；
5、車(chē)輛保修中拆下的零部件，承擔人員負責妥善保管，如果由于保管不善發(fā)生零部件丟失或滅失事件，承修人負責照價(jià)賠償；
6、對機械事故和車(chē)輛零部件事件的調查，確認和處理，由安全管理部門(mén)負責，根據調查事實(shí)寫(xiě)出調查報告和處理意見(jiàn)，報公司經(jīng)理審批后執行。
車(chē)輛維修管理制度7
1.目的
為保證車(chē)輛全壽命期的技術(shù)狀況良好，堅持技術(shù)性和經(jīng)濟性的均衡，保證裝備設施安全運行，特制定本制度。
2.適用范圍
適用于公司的營(yíng)運車(chē)輛設施設備全壽命管理過(guò)程。
3.引用文件
3.1《汽車(chē)運輸業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理規定》
3.2《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》
4.職責
4.1安航部負責制定和落實(shí)本制度，并監督地面運輸部的`執行情況。
4.2地面運輸部按規定執行本制度。
5.內容及要求
5.1機構設置和人員配備。安航部是公司車(chē)輛維修維護管理的職能部門(mén)，具體負責車(chē)輛維護管理工作，安全技術(shù)員為公司車(chē)輛維修維護負責人。
5.2車(chē)輛維護是對車(chē)輛保持技術(shù)狀況的安全監督管理過(guò)程。公司堅持車(chē)輛按里程強制維護的原則。
5.3車(chē)輛維護分為：日常維護、一級維護、二級維護。
5.3.1日常維護是由駕駛員每日出車(chē)前、行車(chē)中和收車(chē)后負責執行的車(chē)輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心內容是清潔、補給和安全檢視。
車(chē)輛維修管理制度8
1.各分公司、車(chē)隊的車(chē)輛維修業(yè)務(wù)由安全技術(shù)部統一管理。
2.各分公司車(chē)輛的強保業(yè)務(wù)，由企業(yè)指定的修理廠(chǎng)統一安排強保，并經(jīng)修理廠(chǎng)檢查人員檢驗合格后簽章。
3.承包車(chē)輛的維護應貫徹預防為主，強制維護的`原則。要保持車(chē)容整潔，及時(shí)發(fā)現和清除故障隱患，防止車(chē)輛早期磨損。車(chē)輛的維護分日常維護、一級維護、二級維護和季節性維護。
4.日常維護是日常性作業(yè)，由駕駛員負責執行。其作業(yè)中心內容是清潔、補給和安全檢視。具體應做到：堅持三檢，即出車(chē)前、行車(chē)中和收車(chē)后，檢視車(chē)輛安全機構及各部機件連接的緊固情況；保持四清，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔；防止四漏，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電；保持車(chē)容整潔。
5.一級維護，由本車(chē)駕駛員執行。其作業(yè)中心內容除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、轉向、傳動(dòng)等安全系統。
6.二級維護，由修理廠(chǎng)執行。實(shí)行按季度強制保養，其作業(yè)內容嚴格遵照西安市維修行業(yè)管理處規定的二級維護內容。另外，在強保中發(fā)現的故障隱患，必須強制修理。
7.季節性維護，由駕駛員負責執行。根據西安地區天氣溫度變化情況，春季維護定為4月份執行，冬季維護定為11月份執行。大修車(chē)輛或發(fā)動(dòng)機總成大修的車(chē)輛的走合期作業(yè)由駕駛員負責執行。
車(chē)輛維修管理制度9
為加強車(chē)輛的維修保養管理，確保車(chē)輛車(chē)況良好，做到有計劃地安排車(chē)輛維修，減少費用，降低成本，提高效益，特制定本規定。
1、車(chē)輛維修、保養實(shí)行管理、監督，運輸服務(wù)中心成立車(chē)輛維修保養工作小組，工作小組成員由運輸服務(wù)中心員工產(chǎn)生，工作小組對車(chē)輛維修、保養工作實(shí)施全面管理、監督。
2、為保障維修質(zhì)量，節約資金，堵塞漏洞，車(chē)輛的維修保養須在指定的修理廠(chǎng)實(shí)施，定點(diǎn)修理廠(chǎng)應該是具備專(zhuān)業(yè)資質(zhì)、修理質(zhì)量好、價(jià)格合理、方便快捷、服務(wù)意識強、具有一定規模的正規修理廠(chǎng)。汽車(chē)維修定點(diǎn)企業(yè)的確認工作由后勤服務(wù)中心領(lǐng)導、運輸服務(wù)中心主任、車(chē)輛維修保養工作小組成員共同確認。
3、駕駛員必須精心維護保養車(chē)輛，刻苦鉆研業(yè)務(wù)技能，對車(chē)輛要勤檢查，勤清潔，勤緊定，勤潤滑。注重車(chē)輛出場(chǎng)前、執行任務(wù)途中和回場(chǎng)后的'檢查，隨時(shí)保持車(chē)輛有良好的技術(shù)性能，并按規定里程及時(shí)例保，確保車(chē)況良好。
4、車(chē)輛需維修時(shí)應由駕駛員申報修理項目，車(chē)輛維修保養工作小組根據申報項目檢驗車(chē)輛，擬定修理項目，開(kāi)具車(chē)輛定點(diǎn)維修單，駕駛員憑車(chē)輛維修單到指定的特約維修單位進(jìn)行維修保養。維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認，更換配件必須將舊配件帶回交辦公室（車(chē)隊）審驗。
5、車(chē)輛在維修過(guò)程中，車(chē)管人員、駕駛員應加強監督，如實(shí)際維修項目和車(chē)輛送修單不相符時(shí)，應到修理廠(chǎng)核實(shí)，車(chē)輛修復后駕駛員應認真檢驗車(chē)輛，確認維修質(zhì)量后在修理結算單簽名。駕駛員在修理過(guò)程中不得故意多報維修項目，弄虛作假，一經(jīng)發(fā)現嚴肅處理。
6、車(chē)輛長(cháng)途在外發(fā)生故障，駕駛員應及時(shí)向運輸服務(wù)中心主任及車(chē)輛維修保養工作小組匯報，經(jīng)領(lǐng)導同意后根據其故障維修的、難易程度和費用小，決定修理地點(diǎn)，更換配件須帶回方可報銷(xiāo)。
7、平時(shí)車(chē)輛日常自行保養，所需購買(mǎi)的機油及確需更換的常用小配件等應由車(chē)輛維修保養工作小組統一采購，凡個(gè)人自作主張隨意購買(mǎi)的不予報銷(xiāo)。
8、車(chē)輛送廠(chǎng)維修保養費用一律憑車(chē)輛維修單、駕駛員簽字認可的修理結算單由維修保養工作小組確認后統一與修理廠(chǎng)結算。
9、車(chē)輛例行保養由車(chē)輛保養維修工作小組確認后實(shí)施；修理費用在3000元以上的維修項目由后勤服務(wù)中心批準。
10、本規定由運輸服務(wù)中心負責修訂、解釋?zhuān)灶C布之日起執行。
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