【熱門(mén)】買(mǎi)賣(mài)合同匯總五篇
在人民愈發(fā)重視法律的社會(huì )中，合同出現的次數越來(lái)越多，合同能夠促使雙方正確行使權力，嚴格履行義務(wù)。相信大家又在為寫(xiě)合同犯愁了吧，以下是小編為大家收集的買(mǎi)賣(mài)合同5篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
買(mǎi)賣(mài)合同 篇1
供方： (簡(jiǎn)稱(chēng)供方)
需方： (簡(jiǎn)稱(chēng)需方)
第一條 產(chǎn)品名稱(chēng)、商標、型號、金額、供貨時(shí)間：住宅煙氣集中排放系統，
第二條 質(zhì)量要求、技術(shù)標準：按皖20xxJ112標準驗收，供方對質(zhì)量負責，供方將質(zhì)保書(shū)、合格證隨貨提供給需方。(包括營(yíng)業(yè)執照、安全生產(chǎn)許可證、稅務(wù)登記證、組織代碼機構證等)
第三條 交(提)貨地點(diǎn)、方式：供方送貨到需方工地。(江東大道東側與印山路南側交叉口)
第四條 運輸方式及到達站(港)和費用負擔：由供方負擔。
第五條 交貨期限： 本合同生效后十天進(jìn)場(chǎng)安裝
第六條 驗收標準、方法及提出異議期限：按本合同第二條款約定驗收。如遇質(zhì)量異議，由需方收貨后
第七條 結算方式及期限：供方以實(shí)際安裝數量經(jīng)施工員、質(zhì)檢員簽字確認為結算依據，并向需方開(kāi)具稅務(wù)發(fā)票。
第八條 付款方式： 安裝到頂后經(jīng)驗收付75%貨款，余款待甲方驗收后一個(gè)月內付清。
第九條 雙方責任
1、買(mǎi)方免費提供上樓吊運和少量鋼筋料頭及提供符合相應標準預留孔位。
2、賣(mài)方免費安裝就位(不吊模不灌縫)。
3、需方須提供安裝工人的住宿等生活條件。
第十條 違約責任：
1、供方如遲延供貨，除賠償需方損失外，遲延期間應向需方支付違約金，違約金每日按應供貨物價(jià)的千分之 十 計算;
2、如遇價(jià)格上漲停止供貨，除賠償損失外，應按未供部分貨物的總金額 %向需方支付違約金;
3、如供方未按合同履行，需方有權通知供方解除合同;
4、需方如未按約付款，應向供方支付逾期付款違約金，違約金每日按應付款的萬(wàn)分之 一 計算。
第十一條 爭議解決方式：
1、雙方協(xié)商解決;
2、協(xié)商不成由需方所在地人民法院解決。
本合同一式 肆 份，供需方各 壹 份，公司財務(wù)、項目財務(wù)各 壹 份。供 方: 需 方:
法定代表人: 法定代表人:
委托代理人: 委托代理人:
買(mǎi)賣(mài)合同 篇2
風(fēng)險轉移是貨物買(mǎi)賣(mài)合同中最實(shí)際的一個(gè)問(wèn)題，直接關(guān)系到當事人的利益平衡。我國《合同法》對貨物買(mǎi)賣(mài)合同的風(fēng)險轉移作出較為詳盡的規定，彌補了我國原《經(jīng)濟合同法》和《涉外經(jīng)濟合同法》的一大缺陷，解決了我國國內合同立法與我國加入的《聯(lián)合國國際貨物銷(xiāo)售合同公約》的銜接，完善了我國貨物買(mǎi)賣(mài)合同法律制度。
一、風(fēng)險的含義
風(fēng)險，在不同的范疇有著(zhù)不同的含義。在法學(xué)范疇，我國學(xué)者通常認為，風(fēng)險是一個(gè)法律術(shù)語(yǔ)，是指貨物可能遭受的各種意外損失，如盜竊、火災、沉船、破碎、滲漏、扣押及不屬于正常損耗的腐爛變質(zhì)等等。我國《合同法》和一些國際公約所涉及的風(fēng)險，是指貨物的毀損、滅失的危險，即貨物發(fā)生毀壞、滅失的可能。
但是，法律規定，并不是對風(fēng)險作詮釋?zhuān)怯脕?lái)確定買(mǎi)賣(mài)當事人對這些可能發(fā)生的貨物毀損、滅失承擔責任�！堵�(lián)合國國際貨物銷(xiāo)售合同公約》第66條作了這樣的表述：“貨物在風(fēng)險轉移到買(mǎi)方承擔后遺失或損壞，買(mǎi)方支付價(jià)款的義務(wù)并不因此解除�！边@實(shí)際上是規定貨物發(fā)生損壞或滅失時(shí)買(mǎi)方是否有支付價(jià)金的義務(wù)。這個(gè)問(wèn)題在德國法上被稱(chēng)為價(jià)格風(fēng)險。把風(fēng)險視為價(jià)格風(fēng)險，并沒(méi)有揭示出風(fēng)險這一法律概念的真正含義。如果買(mǎi)方未能及時(shí)領(lǐng)受合同項下的貨物或賣(mài)方出賣(mài)標的物質(zhì)量不符合同要求，風(fēng)險則由違約方承擔，許多國際公約和貿易規則以及國內立法都是這樣規定。在這種存在違約的情況下，風(fēng)險應當由違約方承擔。我國《合同法》第148條規定：“因標的物質(zhì)量不符合質(zhì)量要求，致使不能實(shí)現合同目的的，買(mǎi)受人可以拒絕接受標的物或者解除合同。買(mǎi)受人拒絕接受標的物或者解除合同的，標的物毀損、滅失的風(fēng)險由出賣(mài)人承擔�！焙贤男胁淮嬖谶`約時(shí)，風(fēng)險似乎就是價(jià)格風(fēng)險，但在這種存在違約的情況下，風(fēng)險不僅僅指價(jià)格風(fēng)險。風(fēng)險轉移與價(jià)格風(fēng)險是兩個(gè)不同的概念。因此，風(fēng)險的真正含義應是僅指承擔風(fēng)險責任的一方當事人必須承擔貨物損壞或滅失的責任，而不得要求另一方當事人對此承擔責任。我國《合同法》也是在這個(gè)意義上規定風(fēng)險，不是將風(fēng)險規定為價(jià)格風(fēng)險�！逗贤ā返�142條規定：“標的物毀損、滅失的風(fēng)險，在標的物交付之前由出賣(mài)人承擔，交付之后由買(mǎi)受人承擔�！睆膰H民間習慣發(fā)展起來(lái)的貿易規則和許多國家國內立法如《經(jīng)互會(huì )交貨共同條件》、《法國民法典》等都是從廣義上看待風(fēng)險這一概念的。
二、風(fēng)險轉移的時(shí)間
風(fēng)險轉移的主要問(wèn)題是風(fēng)險在何時(shí)由賣(mài)方轉移給買(mǎi)方。這個(gè)問(wèn)題是一個(gè)最有實(shí)踐價(jià)值的問(wèn)題，也是一個(gè)頗有爭議的理論問(wèn)題。有的學(xué)者將風(fēng)險轉移與合同訂立結合在一起，即訂立主義;有的學(xué)者則將風(fēng)險轉移與貨物所有權轉移結合在一起，即所有權主義;還有的學(xué)者將風(fēng)險轉移與貨物交付結合在一起，即交付主義。每一種理論都影響著(zhù)立法和司法實(shí)踐，如現代瑞士法和羅馬法采用訂立主義，英國法和法國法以所謂“物主承擔風(fēng)險”的原則采用所有權主義;美國、德國、奧地利以及我國的《合同法》以貨物交付時(shí)間來(lái)決定風(fēng)險轉移的時(shí)間，采用交付主義。相比較而言，以貨物交付時(shí)間來(lái)決定風(fēng)險轉移時(shí)間與以貨物所有權轉移來(lái)決定風(fēng)險轉移時(shí)間更為合理和明智。因為，所有權的移轉是一個(gè)抽象的不可捉摸的甚至是難以證明的問(wèn)題。而且，所有權的移轉與貨物的實(shí)際占有控制并不一致。在所有權未發(fā)生轉移貨物卻已實(shí)際交付的情況下，要對貨物已失去實(shí)際占有、控制的一方對貨物的毀損和滅失風(fēng)險來(lái)承擔責任，不僅是不合理，也是不公平的，不利于交易的發(fā)展。因此，現代貨物買(mǎi)賣(mài)規則以及多數學(xué)者們的看法，都是以交貨時(shí)間來(lái)決定風(fēng)險移轉時(shí)間，不采用貨物所有權轉移這一瞬間來(lái)決定風(fēng)險轉移時(shí)間。我國《合同法》也采用交付主義原則，第142條規定“標的物毀損、滅失的風(fēng)險，在標的物交付之前由出賣(mài)人承擔，交付之后由買(mǎi)受人承擔”。
三、風(fēng)險轉移的條件
風(fēng)險轉移以貨物交付為標準，這是風(fēng)險轉移的基本條件。那么，什么是貨物交付就成為至關(guān)重要的問(wèn)題。貨物交付，通常情況下是賣(mài)方將貨物的占有和實(shí)際控制權移交給買(mǎi)方。在貨交承運人這種情況下，賣(mài)方將貨物交付第一承運人就履行了交付貨物的義務(wù)。承運人領(lǐng)受貨物視同買(mǎi)方之代理行為，風(fēng)險也隨之轉移給買(mǎi)方。因此，貨物風(fēng)險移轉的基本條件是貨物的交付。值得注意和具有研究?jì)r(jià)值的是貨物風(fēng)險轉移基本條件之上的貨物風(fēng)險轉移的前提條件問(wèn)題。
(一)貨物的特定化條件。
賣(mài)方交付貨物的前提條件之一，是將貨物特定化。所謂貨物特定化就是把處于可交貨狀態(tài)的貨物無(wú)條件地劃撥于合同項下的行為。雖然貨物特定化是貨物所有權轉移的前提，但在貨物風(fēng)險轉移的問(wèn)題上同樣具有重要意義。同一賣(mài)方把交付給不同買(mǎi)方的貨物存放于一起發(fā)生貨物部分毀損或滅失，而這些不同的買(mǎi)方都是逾期未領(lǐng)受貨物，在這種情況下，就涉及不同買(mǎi)方的風(fēng)險責任承擔的劃分問(wèn)題。應當認為，貨物特定化也應是風(fēng)險轉移的前提條件。在賣(mài)方實(shí)際交付貨物的情況下，貨物實(shí)際上已是特定化。但在貨物未實(shí)際交付給買(mǎi)方或承運人的情況下，貨物未特定化，就不發(fā)生風(fēng)險的轉移。如賣(mài)方將貨物存放于倉庫由買(mǎi)方提貨，按通常的認為，貨物的風(fēng)險自約定的買(mǎi)方提貨時(shí)間來(lái)決定風(fēng)險轉移的時(shí)間。如果在約定的提貨時(shí)間后，賣(mài)方倉庫的貨物發(fā)生部分毀損或滅失，那么，到底是賣(mài)方自己的貨物還是交付給買(mǎi)方的貨物發(fā)生毀損或滅失?到底由誰(shuí)來(lái)承擔貨物毀損或滅失的風(fēng)險?這就涉及到貨物特定化問(wèn)題。貨物特定化不僅有利于防止賣(mài)方將自己毀損、滅失的貨物稱(chēng)作交付給買(mǎi)方的貨物而進(jìn)行的欺詐，而且，有利于促使買(mǎi)方注意風(fēng)險的轉移，適時(shí)履行合同。貨物特定化是風(fēng)險轉移的前提條件，這就要求賣(mài)方在貨物交付時(shí)間到來(lái)以前，將貨物的數量、存放地點(diǎn)等書(shū)面通知買(mǎi)方，并在準備交付的貨物上打上標志如買(mǎi)方的單位名稱(chēng)等，將貨物特定化，即將貨物劃撥到合同項下。特定化的貨物的風(fēng)險在貨物交付時(shí)間時(shí)就轉移給買(mǎi)方。
一些國際公約或貿易規則對貨物特定化是風(fēng)險轉移的前提條件也作規定，如《聯(lián)合國國際貨物銷(xiāo)售合同公約》第67條第二款對貨物特定化條件作了這樣規定，“但是，在貨物以貨物上加標記，或以裝運單據，或向買(mǎi)方發(fā)出通知或其它方式清楚地注明有關(guān)合同以前，風(fēng)險不移轉到買(mǎi)方承擔�！钡覈逗贤ā穼ω浳锾囟ɑ鳛轱L(fēng)險轉移的前提條件并沒(méi)有作出規定。我國《合同法》第104條規定：“出賣(mài)人按照約定或者依照本法第141條第二款第二項的規定將標的物置于交付地點(diǎn)，買(mǎi)受人違反約定沒(méi)有收取的標的物毀損、滅失的風(fēng)險自違反約定之日起由買(mǎi)受人承擔�！边@里的置于交付地點(diǎn)，是否可以看作是對貨物特定化是風(fēng)險轉移前提條件所作的規定?置于交付地點(diǎn)實(shí)際上是賣(mài)方履行合同約定的交貨地點(diǎn)條款所規定的義務(wù)，不應認為是對貨物特定化所作的規定。如果合同約定在賣(mài)方倉庫交貨，賣(mài)方倉庫的庫存商品有可能是合同訂立之前生產(chǎn)，也可能是合同訂立之后生產(chǎn)，在賣(mài)方尚未將貨物特定化之前，庫存商品并沒(méi)有劃撥到與買(mǎi)方訂立的合同項下，仍是賣(mài)方的待售商品而不是已確定買(mǎi)方的待發(fā)運商品。因此，置于交付地點(diǎn)的意義不是將貨物特定化。在司法實(shí)踐中，強調貨物特定化就成為很有必要很有意義的問(wèn)題。因此，貨物特定化應當是風(fēng)險轉移的前提條件。在這里，賣(mài)方負有將貨物特定化，書(shū)面通知買(mǎi)方已將貨物劃撥到合同項下的義務(wù)。
(二)貨物的品質(zhì)擔保條件。
如果貨物的品質(zhì)不符合合同要求，貨物的風(fēng)險是否發(fā)生轉移。我國《合同法》第148條規定：“因標的物質(zhì)量不符合要求，致使不能實(shí)現合同的目的，買(mǎi)受人可以拒絕接受標的物或者解除合同。買(mǎi)受人拒絕接受標的物或者解除合同的，標的物毀損、滅失的風(fēng)險由出賣(mài)人承擔�！边@條規定的含義，應是標的物的質(zhì)量不符合合同約定的質(zhì)量要求的情況下，由出賣(mài)人承擔標的物毀損滅失的風(fēng)險的前提條件是買(mǎi)受人拒絕接受標的物或者解除合同。如果買(mǎi)受人沒(méi)有拒絕接受標的物或解除合同，風(fēng)險是否應無(wú)條件地由買(mǎi)受人承擔呢?
品質(zhì)擔保是賣(mài)方的一項重要義務(wù)。賣(mài)方應當保證交付貨物的'品質(zhì)符合合同要求。因為，貨物的品質(zhì)直接關(guān)系到買(mǎi)方訂立合同的目的能否實(shí)現。因此，賣(mài)方的品質(zhì)擔保應是無(wú)條件的。只要貨物的品質(zhì)不符合合同的要求，貨物毀損、滅失的風(fēng)險，無(wú)論買(mǎi)方是否拒絕接受或者解除合同，一概由賣(mài)方承擔。對于不符合合同品質(zhì)要求的貨物，買(mǎi)方接受，實(shí)際上是合同雙方變更了合同的品質(zhì)條款，而不是履行原合同條款。因此，不涉及到原合同標的物的風(fēng)險轉移問(wèn)題。因貨物的品質(zhì)問(wèn)題而拒絕接受貨物或者解除合同，前提是買(mǎi)方對貨物的驗收確認。沒(méi)有驗收確認品質(zhì)不符合合同要求，拒絕接受貨物或解除合同無(wú)疑可能會(huì )是一種違約。因此，解除合同是否提出不應是由買(mǎi)方承擔貨物毀損、滅失風(fēng)險的條件。特別是在貨交承運人等情況下買(mǎi)方實(shí)際占有、控制貨物并對貨物品質(zhì)檢驗確認以前，發(fā)生貨物毀損滅失，這些風(fēng)險由買(mǎi)方來(lái)承擔是極不公平和合理。
我們認為，賣(mài)方始終對品質(zhì)不符合合同要求的貨物的風(fēng)險承擔責任，直到買(mǎi)方同意變更合同的品質(zhì)條款接受賣(mài)方提供的這些品質(zhì)不符合原合同品質(zhì)條款的貨物。這樣，有利于促使賣(mài)方誠實(shí)地提供符合品質(zhì)要求的貨物，促進(jìn)交易的公平和安全，防止賣(mài)方將不符品質(zhì)要求的貨物風(fēng)險轉移到買(mǎi)方，取得符合品質(zhì)要求的貨物相等對價(jià)的商業(yè)欺詐行為。而且，從交易公平來(lái)說(shuō)，賣(mài)方不能因為提供品質(zhì)不符合合同要求的貨物，而取得品質(zhì)符合合同要求貨物的同等價(jià)值的對價(jià)。因此，我們認為，貨物符合約定品質(zhì)要求是貨物風(fēng)險轉移的前提條件。
采用風(fēng)險應于交貨時(shí)轉移這一基本原則，就應當認為賣(mài)方品質(zhì)擔保是風(fēng)險轉移的一個(gè)前提條件。如果賣(mài)方?jīng)]有提供符合合同品質(zhì)要求的具有商業(yè)適銷(xiāo)品質(zhì)的貨物，不能認為賣(mài)方已履行合同約定的交貨義務(wù)。雖然交貨義務(wù)與貨物交付是不同的兩個(gè)概念。但從有利于交易的公平與安全，避免商業(yè)欺詐的原則出發(fā)，可以這樣認為，賣(mài)方交付貨物所發(fā)生的風(fēng)險轉移是符合合同品質(zhì)要求的貨物的風(fēng)險轉移，這些貨物的風(fēng)險在賣(mài)方交付時(shí)轉移給買(mǎi)方。也就是說(shuō)，賣(mài)方提供符合合同品質(zhì)要求的貨物風(fēng)險與不符合合同品質(zhì)要求的貨物風(fēng)險，是兩類(lèi)不同貨物的風(fēng)險。賣(mài)方履行合同所交付貨物的風(fēng)險轉移，只能是符合合同品質(zhì)要求的貨物所能發(fā)生。不符合合同品質(zhì)要求的貨物即使在形式上是賣(mài)方交付了貨物，但仍不能認為賣(mài)方按合同要求交付了貨物。既然賣(mài)方未交付約定貨物，約定貨物的風(fēng)險就不能隨著(zhù)不符合合同品質(zhì)要求的貨物的交付，轉移到這個(gè)合同的另一方當事人即買(mǎi)方。因此，就雙方已訂立的合同來(lái)看，貨物的風(fēng)險轉移，雙方的意思表示是明確的、確定的，那就是符合合同品質(zhì)要求的貨物的風(fēng)險轉移，只有這些符合合同品質(zhì)要求的貨物的風(fēng)險，才能轉移到買(mǎi)方。至于買(mǎi)方同意賣(mài)方提供不符合合同品質(zhì)要求的貨物，前面已述，那是雙方變更了合同的品質(zhì)條款。這與我們要討論的貨物風(fēng)險轉移，不是基于這樣一個(gè)確定的明確的合同的前提，不是同一回事。
再說(shuō)我國《合同法》第148條的規定，品質(zhì)問(wèn)題對貨物風(fēng)險轉移的影響，前提條件是買(mǎi)方拒絕接受貨物或解除合同�！逗贤ā访鞔_規定合同當事人能夠行使合同解除權的情形只有兩種：即預期違約和根本違約。在貨物買(mǎi)賣(mài)合同中對貨物風(fēng)險轉移有關(guān)的只有根本違約。在這種因品質(zhì)問(wèn)題而構成的根本違約情況下，在買(mǎi)方檢驗確認貨物品質(zhì)同意接受貨物之前，貨物的風(fēng)險實(shí)質(zhì)仍由賣(mài)方承擔。因為一旦發(fā)生貨物毀損、滅失，任何一個(gè)理性的買(mǎi)方都會(huì )以根本違約解除合同或拒絕接受貨物。這樣，貨物的品質(zhì)問(wèn)題構成貨物風(fēng)險轉移的障礙。但是，雖然第148條也是把賣(mài)方的品質(zhì)擔保作為貨物風(fēng)險轉移的一個(gè)前提條件，我們仍以為這樣的表述是不妥當的。品質(zhì)保證始終是賣(mài)方的一項義務(wù)。第148條規定最好能表述為：“因標的物質(zhì)量不符合要求，買(mǎi)受人同意接受標的物之前，標的物毀損、滅失的風(fēng)險由出賣(mài)人承擔�！蔽覀冞@里強調的是同意而不是實(shí)際占有、控制。強調品質(zhì)保證是貨物風(fēng)險轉移的前提條件，有利于促使賣(mài)方誠實(shí)、謹慎履行合同，交付符合合同品質(zhì)要求的貨物，促進(jìn)交易的安全與公平，而且，從貨物風(fēng)險轉移這方面來(lái)保障合同的誠實(shí)信用原則。
(三)關(guān)于單證交付的條件問(wèn)題。
賣(mài)方交付貨物，沒(méi)有按照約定交付有關(guān)單證或資料，貨物的風(fēng)險是否發(fā)生轉移，要看單證或資料的性質(zhì)而定。對于資料，不構成買(mǎi)方實(shí)際占有控制貨物的障礙，應當認為不是貨物風(fēng)險轉移的條件。即使賣(mài)方?jīng)]有交付資料，不影響貨物風(fēng)險在賣(mài)方交付貨物時(shí)轉移。
對于單證來(lái)說(shuō)，單證可分為兩類(lèi)：一類(lèi)是買(mǎi)方實(shí)際占有、控制貨物所不必需的單證，如空運單、保險單證等;另一類(lèi)是買(mǎi)方實(shí)際占有、控制貨物所必需的單證，如提單;對于前者來(lái)說(shuō)，與賣(mài)方交付貨物所附的資料一樣，不是貨物風(fēng)險轉移的前提條件，因為是否隨貨物交付不影響買(mǎi)方實(shí)際占有、控制貨物。對于后者來(lái)說(shuō)，應該認為是貨物風(fēng)險轉移的前提條件。如果賣(mài)方交付貨物給承運人而未交付提單給買(mǎi)方，仍對貨物保留形式意義上的所有權和占有權，買(mǎi)方就不能實(shí)際取得對貨物的占有、控制權。因為，提單是貨物運輸的證明，更是貨物所有權的憑證。誰(shuí)擁有提單，誰(shuí)就擁有提單所載明的貨物所有權，誰(shuí)就有權取得實(shí)際占有、控制貨物的權利。我們把代表所有權憑證的提單交付，作為貨物風(fēng)險轉移的條件之一，并不意味著(zhù)我們在貨物風(fēng)險轉移上采用所有權主義。提單交付之所以成為貨物風(fēng)險轉移的條件，是因為提單是否交付，關(guān)系到買(mǎi)方能否實(shí)際占有、控制貨物，關(guān)系到賣(mài)方是否自愿轉移實(shí)際占有的貨物給買(mǎi)方，即賣(mài)方是否向買(mǎi)方交付貨物。在不需要憑單證提貨的貨物運輸中，買(mǎi)方向承運人提取貨物不存在任何障礙，賣(mài)方自愿轉移實(shí)際占有的貨物給買(mǎi)方，賣(mài)方已向買(mǎi)方交付貨物，風(fēng)險當然發(fā)生轉移。因此，賣(mài)方?jīng)]有交付提單，占有權不發(fā)生轉移。對貨物風(fēng)險轉移來(lái)說(shuō)，沒(méi)有交付提單，買(mǎi)方始終不能實(shí)際占有、控制貨物。買(mǎi)方投有提單，承運人不可能無(wú)單放貨給買(mǎi)方自找麻煩。在這種情況下，取得提單是買(mǎi)方取得貨物實(shí)際占有控制的前提條件。一般都認為，交貨應定義為自愿轉移實(shí)際占有的貨物。賣(mài)方?jīng)]有交付提單，就不能認為賣(mài)方已交貨。因為沒(méi)有交付提單，實(shí)質(zhì)上沒(méi)有自愿轉移實(shí)際占有的貨物。賣(mài)方可以持提單提取自己交運的貨物或者將提單轉讓給第三人，如果賣(mài)方原意對買(mǎi)方承擔違約責任。因此，無(wú)論貨物是否仍在運輸途中或是在承運人處買(mǎi)方逾期未提取貨物，只要賣(mài)方未實(shí)際交付提單類(lèi)單證，貨物的風(fēng)險不發(fā)生轉移，仍由賣(mài)方承擔。提單類(lèi)單證的物權憑證性質(zhì)，決定這類(lèi)單證應是貨物風(fēng)險轉移的前提條件。
我國《合同法》第147條規定：“出賣(mài)人按照約定未交付有關(guān)標的物的單證和資料的，不影響標的物毀損、滅失風(fēng)險的轉移”，從條文的含義來(lái)[[看，只規定了按約定未交付單證和資料的情況下貨物風(fēng)險的轉移情況。對于交付單證和資料沒(méi)有約定，貨物的風(fēng)險轉移又將如何呢?實(shí)際上，《合同法》將賣(mài)方交付單證和資料的情況分為按約定或沒(méi)有約定是沒(méi)有實(shí)質(zhì)的意義。對于單證和資料對貨物風(fēng)險轉移的影響力來(lái)說(shuō)，應當是從單證和資料的性質(zhì)來(lái)說(shuō)。不影響買(mǎi)方實(shí)際占有、控制貨物的單證和資料，無(wú)論是否按約定有否交付都不影響貨物的風(fēng)險轉移。賣(mài)方自愿轉移實(shí)際占有的貨物，買(mǎi)方能夠實(shí)際占有、控制貨物，賣(mài)方交付貨物的行為已經(jīng)完成，貨物的風(fēng)險隨交貨而轉移。這些不影響買(mǎi)方實(shí)際占有、控制貨物的單證和資料，是否按約定有否交付，只是賣(mài)方在交付這些單證和資料上是否構成違約。對于那些構成買(mǎi)方實(shí)際占有、控制貨物障礙的單證如提單，無(wú)論是否按約定未交付，都影響貨物的風(fēng)險轉移。賣(mài)方即使是按照約定未交付這些單證，由于這些單證代表貨物的占有權，表明了賣(mài)方未自愿移轉實(shí)際的貨物，買(mǎi)方不能實(shí)際占有、控制貨物。這說(shuō)明賣(mài)方未交付貨物。對于采用交付主義的立法和司法來(lái)說(shuō)，賣(mài)方未交付貨物，貨物的風(fēng)險自然不發(fā)生轉移，因此，這些單證是否交付，無(wú)論賣(mài)方是按約定還是未按約定，都影響到貨物風(fēng)險的轉移。我國《合同法》的這一條規定很有加以完善的必要。
(四)關(guān)于海上路貨的條件問(wèn)題。
海上路貨是一種特殊的貨物交易，貨物的風(fēng)險轉移有其特殊性。
所謂海上路貨，是指這樣一種貨物買(mǎi)賣(mài)，當賣(mài)方先把貨物裝上開(kāi)往某個(gè)目的地的船舶，然后再尋找適當的買(mǎi)主訂立買(mǎi)賣(mài)合同，這種交易就是運輸途中進(jìn)行的貨物買(mǎi)賣(mài)，在外貿業(yè)務(wù)中稱(chēng)之為海上路貨。一般認為，海上路貨，簡(jiǎn)單說(shuō)就是出賣(mài)運輸途中的貨物。對這類(lèi)貨物交易的風(fēng)險轉移，我國《合同法》第144條也作了規定：“出賣(mài)人出賣(mài)交由承運人運輸的在途標的物，除當事人另有約定的以外，毀損、滅失的風(fēng)險自合同成立時(shí)起由買(mǎi)受人承擔�！�
一般認為，海上路貨的風(fēng)險轉移自合同成立時(shí)發(fā)生。但這種風(fēng)險轉移仍是有前提條件的。首先，賣(mài)方必須將海上路貨的貨物特定化，即在訂立合同時(shí)，必須明確是全部貨物或者是哪一部分貨物劃撥到合同項下。實(shí)際上從某種意義來(lái)說(shuō)，特定化是將哪些貨物的風(fēng)險轉移給買(mǎi)方，由買(mǎi)方來(lái)承擔風(fēng)險責任。
其次，賣(mài)方對海上路貨的貨物品質(zhì)擔保義務(wù)是有限度的。這考慮到海上路貨特殊的交易流轉。因為賣(mài)方買(mǎi)受的可能是正在海運中的貨物，后來(lái)又把仍在海運中的貨物轉賣(mài)給買(mǎi)方。因此，貨物的風(fēng)險自貨物交給承運人時(shí)就轉移給潛在的買(mǎi)方。上述這樣的賣(mài)方，無(wú)法對貨物品質(zhì)進(jìn)行檢驗確認，而存在的品質(zhì)問(wèn)題又不是這樣的賣(mài)方所應承擔的。因此，從有利于海上路貨的正常流轉，促進(jìn)交易和公平，賣(mài)方對海上路貨的貨物品質(zhì)擔保義務(wù)是有限度的。這個(gè)限度就是一般情況下賣(mài)方不承擔品質(zhì)擔保義務(wù)。即使貨物存在品質(zhì)問(wèn)題，貨物的風(fēng)險自貨物交付時(shí)就發(fā)生轉移，貨物交付的標志是合同的訂立。但如果賣(mài)方在訂立合同時(shí)已知道或理應知道貨物存在品質(zhì)問(wèn)題而又不將這一事實(shí)告知買(mǎi)方，則貨物的風(fēng)險不發(fā)生轉移�！堵�(lián)合國國際貨物銷(xiāo)售合同公約》沒(méi)有明確這類(lèi)貨物買(mǎi)賣(mài)的品質(zhì)問(wèn)題對貨物風(fēng)險轉移的影響，但第68條仍規定了賣(mài)方所應承擔的責任：“盡管如此，如果賣(mài)方在訂立合同時(shí)已知道或理應知道貨物已經(jīng)遺失或損壞，而他又不將這一事實(shí)告知買(mǎi)方，則這種遺失或損壞應由賣(mài)方負責�！痹谫I(mǎi)賣(mài)運輸途中貨物時(shí)，賣(mài)方的品質(zhì)擔保的有限度，對買(mǎi)方來(lái)說(shuō)也是公平的。買(mǎi)方是在明知在途貨物的風(fēng)險存在的情況仍接受賣(mài)方的要約或給賣(mài)方以要約，表明買(mǎi)方自愿承擔在途貨物包括品質(zhì)風(fēng)險在內的風(fēng)險。這種貨物買(mǎi)賣(mài)合同的標的物，是可能存在品質(zhì)問(wèn)題的貨物。即使標的物的確存在品質(zhì)問(wèn)題或遺失，也不違反雙方訂立的合同條款。但是，如果賣(mài)方明知貨物存在品質(zhì)問(wèn)題或已經(jīng)遺失，仍不將這一事實(shí)告知買(mǎi)方而與買(mǎi)方訂立合同，這已是商業(yè)欺詐行為，違背合同最基本的誠實(shí)信用原則，合同無(wú)效，貨物的風(fēng)險責任也由賣(mài)方來(lái)承擔。
第三，合同成立是這種交易的貨物風(fēng)險轉移的前提條件。但這并不意味著(zhù)對于海上路貨的風(fēng)險轉移采用訂立主義。合同未成立前，貨物的風(fēng)險自然不發(fā)生轉移。合同訂立意味著(zhù)賣(mài)方將在承運人實(shí)際占有、控制的在途貨物劃到合同項下，完成貨物的交付。這與貨物需要運輸，賣(mài)方將貨物交給承運人就完成貨物交付在本質(zhì)上并沒(méi)有區別。合同訂立，特別是通過(guò)合同訂立將承運人實(shí)際占有控制的在途貨物劃到合同項下，由買(mǎi)方享有在途貨物的所有權，標志著(zhù)賣(mài)方完成了交付貨物給買(mǎi)方的行為，貨物的風(fēng)險隨著(zhù)這一交貨過(guò)程發(fā)生轉移。這一交貨過(guò)程形式上以合同訂立為標志或者說(shuō)以合同訂立為載體。因此，我們說(shuō)，海上路貨的風(fēng)險轉移在合同訂立時(shí)發(fā)生。我國《合同法》規定買(mǎi)賣(mài)在途貨物，風(fēng)險自合同成立時(shí)轉移，仍是采用交付主義而不是采用訂立主義。所以說(shuō)，貨物的特定化仍是海上路貨風(fēng)險轉移的前提條件。
買(mǎi)賣(mài)合同 篇3
需方：江蘇科力普汽車(chē)部件有限公司
供方：合肥市金慶鋼木家俱廠(chǎng)
需方因公司食堂之需，特向供方定制快餐桌椅一批，根據《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》，經(jīng)供需雙方協(xié)商，本著(zhù)互惠互利的原則簽定合同，條款如下：
八人餐桌主要參數：主架采用馬鋼國標1。2mm厚50*50mm直徑方管，經(jīng)焊接，打磨、拋光、酸洗、磷化、噴塑處理。主架外表光滑、無(wú)結疤。毛刺、假焊、虛焊。結實(shí)耐用。
餐桌面板：規格220*60，采用上海優(yōu)質(zhì)富美家25mm厚防火板。經(jīng)過(guò)加工后具有防火、防水等功能。比原來(lái)老產(chǎn)品要耐用兩倍以上。顏色灰白。
坐凳：采用廣東優(yōu)質(zhì)玻璃鋼看臺座椅。結實(shí)耐用。美觀(guān)大方
一、交貨期限及地點(diǎn)：
1、在需方履行合同的前提下，供方定于_20xx年9月_23日交貨（本合同生產(chǎn)周期為7天）。
2、交貨地點(diǎn)：江蘇科力普汽車(chē)部件有限公司。
3、需方所訂快餐桌椅由供方負責運送、安裝，運費由供方承擔，送到需方指定地點(diǎn)（江蘇科力普汽車(chē)部件有限公司）。
二、結算方式及期限
1、本合同簽定后需方立即支付定金人民幣1056元整給供方，本合同以預付定金到帳后的次日生效。如預付定金延期到帳，本合同所訂交貨日期順延。
2、供方所供快餐桌椅發(fā)貨到需方指定地點(diǎn)驗收合格后，并支付剩余貨款人民幣壹萬(wàn)元整給供方；貨到后，剩余貨款一次付清。
三、售后服務(wù)
根據國家有關(guān)規定，供方對所供產(chǎn)品執行″一年保修″的原則，即在一年保修期內，屬家具質(zhì)量因素而導致的故障（除人為因素）負責免費維修；保修期滿(mǎn)后，供方繼續提供維修服務(wù)，但要收取相應的維修成本費用。
四、供方如因不可抗拒的原因而導致交貨延期，必須告知需方，并在事故發(fā)生后七天內，將災害發(fā)生地有關(guān)部門(mén)出具的證明文件郵寄給需方審閱確認；需方如要求延期交貨，必須在原訂交貨日期前七天通知供方。
五、解決合同糾紛方式
1、未盡事宜雙方協(xié)商解決。
2、本合同項下的爭議，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可向供方所在地的有管轄權的法院提起訴訟。
六、備注：
1、運輸搬運過(guò)程中如有損壞，供方需調換。
2、所購產(chǎn)品到達需方所在地后，需方負責搬運安裝。
七、本合同一式兩份，供需雙方各執一份，未經(jīng)雙方同意不得涂改。
需方（蓋章）：供方（蓋章）：
經(jīng)辦人：經(jīng)辦人：
聯(lián)系電話(huà)：聯(lián)系電話(huà)：13966795100
20xx年9月 日 20xx年9月 日
買(mǎi)賣(mài)合同 篇4
甲方（轉讓方）：乙方（受讓方）：
身份證號碼：身份證號碼：
住址：住址：
電話(huà)：電話(huà)：
本著(zhù)誠實(shí)信用的原則，甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎上，就房屋買(mǎi)賣(mài)事宜進(jìn)行預約，并確認、達成如下條款以資雙方共同遵守：
一、房屋基本情況
甲方擬出售的房屋位于該房屋系甲方于年月日向公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)開(kāi)發(fā)商）購買(mǎi)的商品房，《商品房買(mǎi)賣(mài)合同》編號：，合同約定建筑面積平方米（其中套內建筑面積平方米，公攤平方米），購買(mǎi)總價(jià)人民幣元整，房屋用途為住宅，甲方現已向開(kāi)發(fā)商付清全部房款，房屋尚未辦理土地房屋權證。
二、甲方自愿將該房屋轉讓給乙方，乙方確認已對房屋的權屬及使用狀況等現狀作充分、必要的了解并自愿受讓。雙方應依據本預約合同之約定，完成房地產(chǎn)轉讓的相關(guān)法律程序，并最終實(shí)現雙方房屋買(mǎi)賣(mài)之目的。
三、轉讓款項的支付
雙方約定上述房屋的總價(jià)款為人民幣（以套計），單價(jià)為每平方米人民幣壹萬(wàn)貳仟玖佰叁拾陸元整，上述轉讓款分次付清。
1、本合同簽定當日，乙方向甲方支付購房定金人民幣
2、乙方于起負責仍以甲方名下的帳戶(hù)支付按揭款（共計人民幣）及其利息。（以銀行實(shí)際對賬單為準）
3、余款當日支付給甲方。
4。雙方約定于年月日前到公證處辦理全權委托公證
四、房屋相關(guān)憑證的保管及交房時(shí)間
為確保交易的安全進(jìn)行，乙方向甲方付清本合同第三條約定的第2筆款項后，甲方應將上述銀行按揭合同及保險單據等有關(guān)該套房產(chǎn)的憑證原件交付乙方保管。甲方并委托乙方指定的人員申辦土地房屋權證及今后的轉讓、銀行按揭手續及接收、管理房屋。甲方應于全權委托當日將房產(chǎn)交付乙方使用，并結清水、電、煤氣、有線(xiàn)電視、物業(yè)管理，乙方有權對房屋預先裝修、支配使用。
五、過(guò)戶(hù)手續的辦理及稅費承擔。
1、甲方承諾在接到開(kāi)發(fā)商辦理權屬證書(shū)通知后七日內，備齊相關(guān)資料，到廈門(mén)市國土資源與房產(chǎn)管理局申辦房地產(chǎn)權屬登記手續，及時(shí)辦出甲方名下的土地房屋權證，甲方前手辦理土地房屋權證應繳納的各項稅費由承擔。若雙方對甲方應予辦理土地房屋權證的時(shí)日發(fā)生爭議的，以該商品房項目20%的業(yè)主平均開(kāi)始辦證的時(shí)間作為甲方應予辦理的時(shí)日。
2、產(chǎn)權登記之房屋座落與原《商品房屋買(mǎi)賣(mài)合同》不一致的，以甲方土地房屋權證記載為準。
3、上述房屋面積為合同約定面積，如合同面積與產(chǎn)權登記面積有差異的，雙方對本次交易行為仍予以認可。買(mǎi)受人與開(kāi)發(fā)商之間有關(guān)面積差異的補償事宜由與開(kāi)發(fā)商自行處理，并承擔相應的責任，甲方應提供必要協(xié)助。
4、甲、乙雙方辦理房地產(chǎn)權屬過(guò)戶(hù)登記手續應繳納的各項稅費全部由乙方承擔。若雙方在辦理過(guò)戶(hù)登記時(shí)，以實(shí)際成交價(jià)作為雙方在房地產(chǎn)買(mǎi)賣(mài)合同中約定的轉讓價(jià)格，因此導致雙方在辦理過(guò)戶(hù)登記過(guò)程中產(chǎn)生的個(gè)人所得稅由乙方支付。
六、甲方的責任與義務(wù)
1、甲方保證在簽定預約合同時(shí)，對合同項下之房產(chǎn)享有完全處分權，該項房產(chǎn)不存在任何共有情形。
2、甲方保證在合同簽定之前，未曾與任何第三方簽定涉及該房產(chǎn)的轉讓、租賃等協(xié)議，該房屋無(wú)任何抵押、質(zhì)押或其他權利限制。
3、自本合同簽定之日起，若發(fā)生與甲方有關(guān)的房屋產(chǎn)權糾紛或債權債務(wù)等，概由甲方負責清理，并承擔民事責任，因此給乙方造成經(jīng)濟損失，由甲方負責賠償。
4、甲方應督促開(kāi)發(fā)商積極辦理土地房屋權證，以促成買(mǎi)賣(mài)合同的生效和履行。因甲方主觀(guān)原因導致產(chǎn)權證拖延辦理的，每延遲一日，應向乙方支付賠償金100元，逾期超過(guò)30日的，乙方有權解除合同，甲方應承擔違約賠償責任。因開(kāi)發(fā)商原因或其他甲方不可克服的原因導致產(chǎn)權證拖延辦理的，不算甲方違約，但甲方應督促開(kāi)發(fā)商可相關(guān)部門(mén)及時(shí)解決辦理。
5、甲方辦出土地房屋權證后應及時(shí)與乙方聯(lián)系辦理買(mǎi)賣(mài)合同簽約及房地產(chǎn)權屬過(guò)戶(hù)登記手續，因甲方原因造成拖延的，參照前款約定處理。
七、乙方的責任與義務(wù)
1、乙方應嚴格按照本合同第三條約定的時(shí)間和方式支付價(jià)款，若逾期付款，每逾期一日，按每日100元支付滯納金。逾期在3日內的，視為正常遲延，乙方無(wú)須支付滯納金。逾期超出30日的，甲方有權解除合同，乙方應承擔違約賠償責任。
2、甲方辦出土地房屋權證并通知乙方后，乙方應及時(shí)備齊相關(guān)材料與甲方辦理房地產(chǎn)權屬過(guò)戶(hù)登記手續，因乙方原因造成遲延的，因賠償甲方相應的經(jīng)濟損失。
八、合同履行及違約賠償
1、雙方應恪守本合同的約定，確定合同條款的充分履行，以促成房屋買(mǎi)賣(mài)的實(shí)現。
2、一方有充足、正當的理由提出解除本合同的，經(jīng)雙方同意后可以解除，雙方互不追究違約責任，因此給相對方造成損失的，相對方有權要求予以經(jīng)濟補償。
3、任何一方違反其在本合同中作出的承諾保證即視為違約，應向對方支付違約賠償金人民幣元整。違約方給對方造成的實(shí)際損失超出該賠償數額的，受損失方有權按實(shí)際損失額要求賠償。
4、甲方違約，若乙方已對房屋進(jìn)行預裝修的，乙方的裝修款損失列入實(shí)際損失范圍。具體損失額的計算以雙方協(xié)商認可的數額或雙方指定的評估公司出具的評估報告為依據。
5、出現一方違約情形，守約方可選擇繼續履行合同（但合同已無(wú)實(shí)際履行可能或履行必要的除外）或解除合同。
6、合同解除的，甲方應在法律規定或約定的退款責任明確之日起7日內將乙方實(shí)際支付的款項（不含利息）全額退還乙方。
九、爭議解決
甲、乙雙方在履行本合同過(guò)程中發(fā)生爭議，應本著(zhù)誠信合作的精神協(xié)商解決，協(xié)議不成，依法向人民法院起訴。
十、其他約定
1、本合同及今后雙方簽定的買(mǎi)賣(mài)合同中，甲、乙雙方權利的放棄或義務(wù)的增加均須采用明示的方式，不能采用默示或推定的方式。
2、合同履行過(guò)程中出現障礙或其他困難，導致履行有困難或不能按期履行的，當事方應及時(shí)告知相對方，以便采取相應措施，減少損失。
3、本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽字后即刻生效。若有未盡事宜，甲乙雙方日后可再行協(xié)商，經(jīng)協(xié)商所簽定的補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。。
4、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執一份，每份具有同等法律效力。
甲方：乙方：
日期：
買(mǎi)賣(mài)合同 篇5
上訴人（原審原告）：xxx
住所：xxx
法定代表人：xxx
被上訴人（原審被告）：xxx
住所：xxx
法定代表人：xxx
被上訴人（原審被告）：xxx
上訴人因買(mǎi)賣(mài)合同糾紛一案，不服xxx人民法院[20xx]大民初字第305號民事判決書(shū)，現提起上訴。
上訴請求：
1、請求二審法院依法撤銷(xiāo)一審判決改判支持上訴人一審的訴訟請求。
2、一、二審訴訟費由被上訴人承擔。
上訴理由：
一、一審判決認定事實(shí)錯誤
1、一審法院對xxx有限公司通過(guò)銀行給xxx股份有限公司的60000元匯款的認定有錯誤。
首先，上訴人與被上訴人并未在協(xié)議書(shū)中約定由第三人xxx有限公司代為償還貨款，也沒(méi)有簽訂第三人代為償還的補充協(xié)議，所以一審法院斷定此60000元乃被上訴人給上訴人的部分貨款毫無(wú)事實(shí)根據與法律依據。
其次，根據《合同法》第八條“依法成立的合同，對當事人具有法律約束力。當事人應當按照約定履行自己的義務(wù)，不得擅自變更或者解除合同”與第八十四條“債務(wù)人將合同的義務(wù)全部或者部分轉移給第三人的，應當經(jīng)債權人同意”的規定，而被上訴人并沒(méi)有已經(jīng)履行清償貨款義務(wù)的證據，也沒(méi)有上述義務(wù)已轉移給第三人承擔的相關(guān)證據，法官僅根據推論就認定60000元為被上訴人給上訴人的部分貨款，明顯違背了“以事實(shí)為根據”的法律基本原則。
2、一審法院對貨款59820元的性質(zhì)認定有錯誤。
首先，被上訴人所提供的四份對賬單的另一方為xxx集團湖南分公司，與xxx股份有限公司是兩個(gè)不
同的公司，不符合證據的關(guān)聯(lián)性標準。
其次，被上訴人所提供的四份對賬單均是復印件，來(lái)源不明，真實(shí)性值得考慮；而且，僅憑對賬單并不能就此認定59820元為xxx集團湖南分公司擅自扣除的稅金，事實(shí)上，這59820元應為被上訴人向xxx集團湖南分公司所支付的貨款，屬于貨款的一部分，只不過(guò)分開(kāi)寫(xiě)出來(lái)罷了。而被上訴人所在賬單上的簽字頁(yè)恰恰證明了被上訴人對59820元為被上訴人所欠上訴人的貨款的一種認可。
再次，被上訴人所提供的四份對賬單，最晚日期為20xx年12月份，而被上訴人的一審答辯狀日期則為20xx年6月29日，即使被上訴人所提供的四份對賬單是真實(shí)的，那么以此來(lái)要求抵銷(xiāo)雙方在20xx年4月30日對欠款149581.2的對賬確認函，也已經(jīng)過(guò)了訴訟時(shí)效。
二、一審判決適用法律錯誤
1、一審法院根據《民法通則》第一百一十二條第二款和第一百三十四條第（八）項規定，認定上訴人要求被上訴人支付逾期付款利息于法無(wú)據屬適用法律錯誤。
根據特別法優(yōu)于一般法的法律原則，如果《合同法》與《民法通則》就同一個(gè)問(wèn)題都有規定的，應優(yōu)先適用《合同法》。而本案屬于典型的買(mǎi)賣(mài)合同糾紛，根據《合同法》第一百零七條“當事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，應當承擔繼續履行、采取補救措施或者賠償損失等違約責任”與第一百一十二條“當事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，在履行義務(wù)或者采取補救措施后，對方還有其他損失的，應當賠償損失”的規定，被上訴人應當支付上訴人貨款112816.8的逾期利息。
2、一審法院對證據的審核認定適用法律錯誤。
首先，《最高人民法院關(guān)于民事訴訟證據的若干規定》第五條“在合同糾紛案件中，主張合同關(guān)系成立并生效的一方當事人對合同訂立和生效的事實(shí)承擔舉證責任；主張合同關(guān)系變更、解除、終止、撤銷(xiāo)的一方當事人對引起合同關(guān)系變動(dòng)的事實(shí)承擔舉證責任”。被上訴人應當對合同的履行承擔舉證責任。在本案中，被上訴人并不能就已經(jīng)清償了上訴人的貨款提供充分有效的證據證明，所以應該承擔不能證明的后果。
其次，根據《最高人民法院關(guān)于民事訴訟證據的若干規定》第十條“當事人向人民法院提供證據?應當提供原件或者原物。如需自己保存證據原件、原物或者提供原件、原物確有困難的?可以提供經(jīng)人民法院核對無(wú)異的復制件或者復制品”，第六十九條第四項“無(wú)法與原件、原物核對的復印件、復制品不能單獨作為認定案件事實(shí)的依據”，第七十三條“雙方當事人對同一事實(shí)分別舉出相反的證據但都沒(méi)有足夠的依據否定對方證據的人民法院應當結合案件情況，判斷一方提供證據的證明力是否明顯大于另一方提供證據的證明力，并對證明力較大的證據予以確認”。在本案一審質(zhì)證中，被上訴人已對我方提供的證據4、證據5的真實(shí)性沒(méi)有異議，而兩證據足以證明被上訴人欠上訴人112816.8元貨款事實(shí)的存在。而我方對對方所提供的證據3即四份對賬單的真實(shí)性存在異議，而對方也沒(méi)有足夠證據證明其真實(shí)性，所以根據證據蓋然性?xún)?yōu)勢原則，應對我方證據進(jìn)行確認并以此為依據進(jìn)行判決。
綜上所述，一審判決認定事實(shí)錯誤，適用法律錯誤。根據《中華人民共和國民事訴訟法》的有關(guān)規定，請求貴院撤銷(xiāo)xxx人民法院（20xx）大民初字第305號判決，并請求法院判決被上訴人支付上訴人貨款112816.8元及預期利息以及承擔本案一、二審全部訴訟費用。
此致
xxx中級人民法院
上訴人：xxx
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