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2025客運部春運工作總結（精選17篇）
一段時(shí)間的工作在不知不覺(jué)間已經(jīng)告一段落了，回顧這段時(shí)間中有什么值得分享的成績(jì)呢？這也意味著(zhù)，又要準備開(kāi)始寫(xiě)工作總結了。相信很多朋友都不知道工作總結該怎么寫(xiě)吧，下面是小編為大家收集的2025客運部春運工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
客運部春運工作總結 1
根據《XX縣人民政府關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》（昌政電〔20xx〕1號）傳真電報精神及20xx年1月16日下午"春運工作協(xié)調會(huì )"要求，現將20xx年春運工作總結如下。
一，切實(shí)加強領(lǐng)導，認真部署工作
為切實(shí)做好春運期間旅游安全工作，旅游局主要領(lǐng)導親自抓，以昌旅發(fā)〔20xx〕3號文件下發(fā)全縣各星級賓館，aa景區以及各旅游餐館，要求各相關(guān)旅游企業(yè)，各司其職，春節前進(jìn)行自查自糾，查漏補缺，消除不安全因素，確保春運期間安全有序，堅持"安全第一，預防為主"的方針，同時(shí)深入扎實(shí)地開(kāi)展旅游安全大檢查，并組織檢查組，由旅游局主要領(lǐng)導親自帶隊，于1月22日至23日對各相關(guān)旅游企業(yè)進(jìn)行了春節期間安全生產(chǎn)大檢查。
二，提高旅游企業(yè)從業(yè)人員安全防范意識，做好春運旅游工作
強化旅游企業(yè)從業(yè)人員的服務(wù)質(zhì)量意識，使之更好的服務(wù)游客，方便游客。我局要求旅行社對旅游車(chē)駕駛員要使用文明用語(yǔ)，做好文明行車(chē)，要以人為本，優(yōu)化服務(wù)，要切實(shí)樹(shù)立安全第一的觀(guān)念，以確保安全為第一要務(wù)，以文明服務(wù)為第一要求，樹(shù)立旅游形象。春運期間，全縣旅游車(chē)駕駛員服務(wù)總體良好，沒(méi)有出現投訴和旅游安全事故。
三，深入掌握春運動(dòng)態(tài)，及時(shí)反饋春運信息
我局要求各相關(guān)旅游企業(yè)在春運期間24小時(shí)專(zhuān)人值班，領(lǐng)導帶班，保證通訊暢通，確保春運期間出現的各種問(wèn)題能夠及時(shí)有效地得到解決。根據縣春運工作協(xié)調領(lǐng)導小組的安排，在對重點(diǎn)景點(diǎn)（區）龍潭寺的重點(diǎn)時(shí)段（大年初一至初三）監管上，注意跟相關(guān)部門(mén)緊密協(xié)調配合，確保了春運期間的.安全。
20xx年春運期間，我縣旅游工作在縣委，縣政府的正確領(lǐng)導下，在春運工作協(xié)調領(lǐng)導小組的直接領(lǐng)導下，在上級業(yè)務(wù)主管部門(mén)的指導下，我局積極與縣級相關(guān)部門(mén)緊密配合，截止1月底，全縣共接待游客1.9萬(wàn)人次，同比增長(cháng)5%；完成旅游收入405萬(wàn)元，同比增長(cháng)16%。春運期間沒(méi)有發(fā)生旅游安全事故，實(shí)現了"健康，安全，秩序，質(zhì)量"四統一的目標。
客運部春運工作總結 2
一、 成立工作機構，落實(shí)工作責任
為確保20XX年春運工作的順利開(kāi)展，我局成立了以局長(cháng)楊凡為組長(cháng)，副局長(cháng)楊智全、譚立群為副組長(cháng)，局二級班子領(lǐng)導為成員的春運工作領(lǐng)導小組及其辦公室，作為此項工作的組織領(lǐng)導機構和工作機構，并將春運工作的目標任務(wù)、內容要求層層分解，落實(shí)到具體的責任部門(mén)和責任人，明確了責任主體、責任內容和責任層次。
二、 加強宣傳教育，強化內部管理
�。ㄒ唬┬麄鲃�(dòng)員：進(jìn)入春運以來(lái)，我局采取多種形式、利用多種渠道深入開(kāi)展春運工作學(xué)習培訓教育工作，不斷深化干部職工對春運工作的.認識，增強干部職工做好春運工作的責任感、使命感和緊迫感，積極推動(dòng)我局春運工作安全、有序開(kāi)展。
�。ǘ┘訌姽芾恚阂皇钦偌珕T大會(huì )，要求全體干部職工必須高度重視、積極參與春運工作，并自覺(jué)遵守道路交通法規，預防道路交通事故；二是要求自駕車(chē)輛（汽車(chē)、摩托、電動(dòng)自行車(chē)）的干部職工，必須隨時(shí)檢修車(chē)輛狀況，嚴禁車(chē)輛帶病上路，嚴守交通法規，嚴禁酒后駕車(chē)、無(wú)證駕車(chē)；三是加強婚喪嫁娶用車(chē)管理。干部職工本人及其家人婚喪嫁娶人員較多需要用車(chē)的，必須向單位和交警部門(mén)報告，并按規定做出承諾，不得出現超員、超載、超限現象；四是加強集體出行用車(chē)管理。要求單位或部門(mén)組織集體出行時(shí)，必須向單位和交警部門(mén)報告，并按規定做出承諾；五是加強公務(wù)、采訪(fǎng)、施工等出行管理，未經(jīng)許可，嚴禁公車(chē)私用，嚴禁超限超載、嚴禁酒后駕車(chē)，嚴禁使用單位車(chē)輛。強化外出公干、采訪(fǎng)、施工人員道路交通安全教育和管理。嚴禁使用單位車(chē)輛私自載客拉物或用于教練、學(xué)車(chē)、試車(chē)等。
三、 認真做好新聞宣傳工作，營(yíng)造良好社會(huì )氛圍
春運期間，我局充分發(fā)揮廣播電視的喉舌作用，輿論引導和輿論監督作用，以龍陵電視臺自辦節目為載體，廣泛宣傳春運有關(guān)政策，全面深入普及春運安全知識，大力宣傳報道我縣春運各項工作，積極營(yíng)造良好的社會(huì )氛圍。20XX年1月11日起至今共播發(fā)有關(guān)春運工作的新聞4條、公益廣告96條。
客運部春運工作總結 3
春運是全國人民最為繁忙的出行季節。為了確保廣大旅客的出行安全，鐵路部門(mén)密切關(guān)注春運期間的運輸情況，加強安全工作。在結束了一段緊張而有序的春運之后，我們對鐵路春運安全工作做出了以下總結：
一、加強安全宣傳教育
鐵路春運前，我們廣泛開(kāi)展了安全宣傳教育活動(dòng)。通過(guò)多種渠道，包括媒體宣傳、海報張貼、宣傳車(chē)等形式，向廣大旅客普及安全知識。我們的宣傳內容主要包括維護自身安全、列車(chē)乘降、禁止隨車(chē)攜帶危險品等方面的知識。同時(shí)，我們還開(kāi)展了應急演練和安全知識比賽等活動(dòng)，提高旅客的安全意識和應急處置能力。
二、嚴格車(chē)票管理
為了確保安全有序的客流運輸，我們加強了車(chē)票管理。我們通過(guò)開(kāi)展排隊購票、人臉識別等技術(shù)手段，加快售票速度，減少人群聚集。同時(shí)，我們對售票窗口、自助取票機等進(jìn)行了全面檢修和維護，確保正常使用。對于倒票、黃牛等違法行為，我們采取嚴厲措施予以打擊，維護了正常的運輸秩序。
三、加強車(chē)輛設備維護
為了確保列車(chē)毫無(wú)故障地運行，我們對列車(chē)進(jìn)行了全面的檢修和維護工作。在春運期間，我們加大了對列車(chē)的.日常檢查力度，及時(shí)發(fā)現并排除了各種潛在隱患。同時(shí)，我們合理安排列車(chē)的運行時(shí)間和休息時(shí)間，保證列車(chē)及駕駛員的狀態(tài)良好。此外，我們對信號設備、軌道線(xiàn)路等方面的檢查也不放松，提高了鐵路運輸的安全性。
四、加大安全巡查力度
為了確保車(chē)站和車(chē)輛的安全，我們加大了對車(chē)站和列車(chē)的巡查力度。我們派出專(zhuān)門(mén)的安全巡查隊伍，對旅客攜帶物品和車(chē)內設施進(jìn)行檢查，防止危險品進(jìn)入車(chē)站和車(chē)輛。同時(shí)，我們還加強了對車(chē)站周邊環(huán)境的治理，確保車(chē)站的安全出入口通暢，警衛設施完善。
五、健全應急預案
春運期間，我們時(shí)刻做好應急準備工作。我們與消防部門(mén)、醫療機構等部門(mén)建立了緊密的聯(lián)系，確保在突發(fā)情況下的快速處置。我們還制定了應急預案，對各類(lèi)突發(fā)事件進(jìn)行了演練和模擬，提高了應急處置的能力。
在鐵路春運安全工作總結中，我們不斷完善安全措施，提高了工作效率和安全水平。面對未來(lái)更廣大的旅客運輸任務(wù)，我們將繼續加強安全工作，為人民群眾提供更加安全、便捷的出行服務(wù)。
客運部春運工作總結 4
近年來(lái)，隨著(zhù)鐵路運輸業(yè)的不斷發(fā)展壯大，鐵路護路宣傳工作也顯得愈發(fā)重要。為了提高社會(huì )公眾的安全意識和參與度，我們開(kāi)展了一系列有條理的宣傳工作。
一、明確宣傳目標
在開(kāi)展鐵路護路宣傳工作之前，我們首先明確了宣傳的目標。我們希望通過(guò)宣傳，增加公眾對鐵路運輸安全的認識和重視程度，培養社會(huì )公眾的安全乘車(chē)和護路觀(guān)念，進(jìn)而減少鐵路運輸事故和破壞行為的發(fā)生。
二、開(kāi)展多樣化的宣傳形式
為了更好地傳遞宣傳信息，我們策劃了多種多樣的宣傳形式。我們組織了宣傳車(chē)隊，利用宣傳車(chē)在城市和農村之間進(jìn)行巡回宣傳，通過(guò)展板、宣傳冊等方式，向公眾普及鐵路安全知識和護路理念。我們還利用現代化的傳媒手段，如互聯(lián)網(wǎng)、微博、微信等，開(kāi)設了專(zhuān)門(mén)的官方賬號和網(wǎng)站，定期發(fā)布鐵路護路宣傳內容，吸引公眾的注意力。
三、加強與媒體的合作
媒體是宣傳工作的重要渠道，我們重視與各大媒體的合作。通過(guò)招待媒體代表參觀(guān)鐵路設施、游覽列車(chē)等方式，增加媒體對鐵路護路宣傳的報道，擴大了宣傳的影響范圍。同時(shí)，我們積極參與各類(lèi)電視、廣播節目的錄制，向公眾傳遞鐵路護路宣傳信息，加強了鐵路護路宣傳的聲音。
四、加強宣傳人員培訓
為了確保宣傳工作的質(zhì)量，我們注重對宣傳人員的培訓。我們組織了護路宣傳知識培訓班，邀請專(zhuān)家學(xué)者講解相關(guān)知識和經(jīng)驗，提高宣傳人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和護路宣傳水平。同時(shí)，我們鼓勵宣傳人員積累經(jīng)驗，創(chuàng )新宣傳方法，以方便公眾更好地理解和接受宣傳內容。
五、定期評估宣傳效果
為了及時(shí)了解宣傳工作的效果，我們定期評估宣傳的效果。通過(guò)媒體曝光度、社會(huì )反饋等方式，了解公眾對鐵路護路宣傳的認知程度和宣傳效果。根據評估結果，我們及時(shí)調整宣傳策略，優(yōu)化宣傳內容和形式，以提高宣傳效果。
我們在鐵路護路宣傳工作中堅持有條理的'工作流程，明確了宣傳目標，采取了多樣化的宣傳形式，加強了與媒體的合作，注重宣傳人員的培訓，并定期評估宣傳效果。通過(guò)這些努力，我們取得了一定的成績(jì)，提高了社會(huì )公眾對鐵路護路的認知和參與度，為鐵路運輸安全奠定了良好的基礎。然而，仍需不斷努力，進(jìn)一步加強宣傳工作，實(shí)現鐵路運輸安全和護路理念的深入人心。
客運部春運工作總結 5
今年暑運期間，鐵路部門(mén)經(jīng)過(guò)全面準備和精心組織，取得了良好的暑運工作成果。下面對此次暑運工作進(jìn)行總結。
1、我們充分認識到了暑運工作的重要性和緊迫性。暑運期間是我國鐵路客運需求最旺盛的時(shí)期之一，旅客流量巨大，更高的出行頻率以及更長(cháng)的旅行距離給鐵路部門(mén)帶來(lái)了巨大的運力壓力。因此，在準備工作中，我們注重調研和數據分析，確保根據旅客出行規律合理安排列車(chē)計劃，滿(mǎn)足旅客的出行需求。
2、對運力進(jìn)行合理分配。在暑運期間，擴大鐵路運能是保障旅客出行的關(guān)鍵。通過(guò)優(yōu)化編組方案，增加列車(chē)運行數量，合理安排動(dòng)車(chē)組和普通列車(chē)的運行周期，鐵路部門(mén)成功提高了運輸能力。并且，根據客流情況，我們加強了高峰期的運力配置，特別加開(kāi)了一些熱門(mén)線(xiàn)路的夜間動(dòng)車(chē)組，提供更多的出行選擇，有效緩解了運力短缺的壓力。
3、加強服務(wù)保障。鐵路部門(mén)將提高旅客滿(mǎn)意度作為核心目標，迎接旅客繁忙的出行需求。我們通過(guò)加大車(chē)站的清潔和維護力度，提供舒適的候車(chē)環(huán)境；增加安檢和檢票人力，縮短旅客排隊時(shí)間；加強車(chē)站和列車(chē)的信息發(fā)布，確保旅客獲得及時(shí)準確的信息。在旅客服務(wù)方面，我們還加強了列車(chē)員的業(yè)務(wù)培訓，提高了服務(wù)質(zhì)量，為旅客提供更好的出行體驗。
4、保障安全運行。鐵路部門(mén)高度重視安全工作，在暑運期間加強了列車(chē)檢修和維護工作，確保列車(chē)運行的安全性和可靠性。并加強了旅客安全意識的宣傳培訓，提高了旅客乘車(chē)的安全意識和素質(zhì)。在運輸高峰期，我們派遣了更多的安全員和服務(wù)人員上崗，加強了秩序維護和應急處置能力，確保了鐵路運輸的平穩進(jìn)行。
最后，我們還要感謝各級政府部門(mén)的.支持和幫助，以及所有員工的辛勤付出。正是在大家的共同努力下，今年的鐵路暑運工作取得了豐碩成果。
總之，今年鐵路暑運工作取得了令人滿(mǎn)意的成績(jì)。我們在調研、運力分配、服務(wù)保障、安全運行等方面做出了全面的準備和安排，充分保障了旅客的出行需求。但同時(shí)，我們也要看到一些不足之處，并在今后的工作中進(jìn)一步改進(jìn)和提高。鐵路部門(mén)將以今年的暑運經(jīng)驗為基礎，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，滿(mǎn)足廣大旅客的出行需求。
客運部春運工作總結 6
XX收費站迎來(lái)了自建站開(kāi)通以來(lái)的第二個(gè)春運工作，我站也再次經(jīng)歷了春節前的'車(chē)輛高峰時(shí)期。在公司及管理處各級領(lǐng)導的悉心指導下，經(jīng)全站員工共同努力，此次春運工作得以順利開(kāi)展，現將我站春運工作向管理處總結匯報如下：
一、春運及春節準備工作
2月2日，為確保春運工作順利開(kāi)展，根據上級春運工作要求，結合我站實(shí)際工作情況，針對春運可能出現的各種突發(fā)情況，特組織全站員工召開(kāi)2月份收費與安全工作例會(huì )，會(huì )上主要集中學(xué)習春運及春節應急預案，并著(zhù)重對節假日臨界車(chē)型查驗、貨車(chē)治超方面的文件、政策再次進(jìn)行鞏固學(xué)習，同時(shí)也組織站內人員設置“情滿(mǎn)旅途”服務(wù)點(diǎn)，免費為過(guò)往的司乘人員提供飲用開(kāi)水、非處方藥品、交通地圖、針線(xiàn)、桌椅等，并組織收費及保潔人員對站區環(huán)境衛生進(jìn)行大掃除、掛燈籠、貼春聯(lián)等，營(yíng)造一個(gè)溫馨祥和、整潔美觀(guān)的高速收費站形象。
二、本月主要開(kāi)展的一些工作
2月14日，10：00—12：00出口車(chē)輛達到節前小高峰，較上年同期相比，本年高峰時(shí)間更長(cháng)、車(chē)輛更多。公司營(yíng)安部XX經(jīng)理及管理處相關(guān)領(lǐng)導對此均表示重視，紛紛到站關(guān)注應急車(chē)道開(kāi)啟，車(chē)輛通行情況。在此期間，我站按照春運及春節應急預案進(jìn)行實(shí)施，出站車(chē)輛在安全員的指揮下依次排隊、有序通過(guò)，現場(chǎng)秩序井然，車(chē)道安全暢通。
2月15日聯(lián)合XX派出所、XX管護隊開(kāi)展聯(lián)勤聯(lián)運活動(dòng)，重點(diǎn)稽查臨界車(chē)型，打擊偷逃通行費行為，為公司挽回經(jīng)濟損失。
2月15日組織收費人員拍攝新春祝福視頻，祝福我們XX人和堅守在崗位的全體同仁新年快樂(lè )、工作順利。
三、通行費收入及客貨流量完成情況
本月，我站共收取通行費現金收入98.9394萬(wàn)元，較上年同期相比增加43.0161萬(wàn)元，上升77%；日均收入3.53萬(wàn)元，較上年1.51萬(wàn)元相比上升了77%。
本月，入口客貨流量為49286輛，出口51082輛，節假日免費小車(chē)共24033輛。
在春運及春節期間，我站系統內增收3712元，節假日稽查2872元，本月共增收6584元。
客運部春運工作總結 7
春運期間從20xx年xx月xx日至3月x日，為期40天，在上級主管部門(mén)和分公司的正確領(lǐng)導下，杜絕了重、特大事故，沒(méi)有發(fā)生翻、燒客車(chē)事故，沒(méi)有發(fā)生“三品”意外事故。根據實(shí)際情況，狠抓了安全管理，強化了安全責任，確保了春運期間安全行車(chē)。為此我們做了如下工作工；
�。ㄒ唬┬麄靼l(fā)動(dòng)工作，領(lǐng)導重視，周密布署
1、20xx年xx月xx日召開(kāi)了春運動(dòng)員大會(huì )，大力宣傳了安全行車(chē)知識，召開(kāi)了駕駛員形式多樣的春運動(dòng)員會(huì )、車(chē)主以及駕駛員家屬的安全知識學(xué)習和座談會(huì )，進(jìn)一步提高了他們的安全意識和安全知識。懸掛橫幅6條、貼標語(yǔ)48條、出宣傳欄2期，營(yíng)造良好的春運氛圍。
2、成立了春運安全領(lǐng)導小組，李志堅同志任組長(cháng)，羅云、李建斌、謝亞雄任副組長(cháng)，成員為各科室站場(chǎng)負責人及安機科全體同志，唐湘軍同志任春運安全競賽辦主任。
3、在春運前夕召開(kāi)了經(jīng)理辦公會(huì )，安全領(lǐng)導小組會(huì )，成立了春運工作領(lǐng)導小組，對春運安全工作進(jìn)行了具體的`研究布置。
�。ǘ┘訌姍z查，
1、在春運期間有效地控制了超速超載、疲勞駕駛及違章行為，駕駛員憑有效證件（駕駛員四證）齊全才能排班放行，確保了行車(chē)的安全。
2、安機部門(mén)加大了路檢路查的力度，路檢路查檢查車(chē)次60次，隱患排查整治20次，上路檢查18天次。特別是鄉鎮班車(chē)超載問(wèn)題嚴重，我們加大了嚴罰力度，得到了整治，保證了車(chē)輛安全行駛。
�。ㄈ⿵娀芾�，落實(shí)責任
1、對所有的參運駕駛員逐一進(jìn)行了嚴格的審核，對駕駛員談話(huà)教育，特別是違章駕駛員作為重點(diǎn)教育對象，提高了駕駛員隊伍的素質(zhì)。
2、加強了車(chē)輛的檢驗，保證了車(chē)輛的技術(shù)狀況。春運前對所有車(chē)輛進(jìn)行了一次全面的、徹底的安全技術(shù)狀況以及滅火器、三角木、防滑、防滑鏈等的配備檢查。
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通過(guò)大家的共同努力，車(chē)隊春運期間安全管理工作落實(shí)到位了，做到了科學(xué)管理，安全為先，安全形勢穩定，生產(chǎn)效益增長(cháng)明顯。當然，還存在管理上很多不足的地方，在以后的管理當中越來(lái)越規范。安全管理只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，盡力完善安全管理中的不足。
客運部春運工作總結 8
20xx年春運從1月19日開(kāi)始至2月27日結束，為期40天。我司為切實(shí)做好20xx年春運期間的水上運輸安全工作，確保水上交通快捷、安全、有序、暢通，讓人民群眾在歡樂(lè )、祥和的氣氛中歡度新春佳節。根據縣交通局、縣海事處召開(kāi)的會(huì )議精神指示，緊圍繞著(zhù)“科學(xué)組織，安全第一，以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的指導原則，把各項春運安全工作逐一通知、落實(shí)、做實(shí)、做細，在整個(gè)春運過(guò)程中，無(wú)事故發(fā)生，實(shí)現春運期間零事故。
一、組織全體職工召開(kāi)春運工作會(huì )議，認真學(xué)習縣交通局、縣海事處的會(huì )議精神，認清當前水上交通安全的嚴峻性，規范各種安全生產(chǎn)行為，樹(shù)立船員的安全意識，增強對安全工作的責任感，在思想上重視，措施上完善，確保水上交通安全有序進(jìn)行。
二、公司在春運期間成立了春運安全領(lǐng)導小組，加強組織，加強領(lǐng)導，更好地跟蹤、協(xié)調、指揮船舶安全運輸，確保安全。
三、在春運之前，對公司所屬船舶通知進(jìn)行全面的安全自查自糾工作，包括救助設備，機械運轉情況及各機器的設備，對存在有安全隱患的及時(shí)糾正，徹底消除隱患。
四、在春運期間，針對枯水期及春運的客流嚴峻情況，堅決杜絕了超載，禁止裝載明禁貨物，并通知了所屬船舶，在今冬明春，長(cháng)洲水利樞紐通航過(guò)閘，如沒(méi)有特殊情況，特殊通知，所有船舶須經(jīng)此航段的，都得按照海事部門(mén)在船閘前、后的水位通告牌通知配載，并按秩序過(guò)閘，堅決禁止不按指定航線(xiàn)運輸貨物。
五、在春運期間，要求各船舶在停泊或航行時(shí)，要派人值班，堅守崗位，嚴格值班制度，各司其職，保證船上電話(huà)業(yè)務(wù)機信息暢通，禁止疲勞駕駛，對淺灘或河道較窄的'航道，減速航行，并預先要其水手測定水深情況。
六、通知了各船舶要做好突發(fā)事件的應急處置工作，同時(shí)要做好船上記錄。
在整個(gè)春運中，工作任務(wù)繁索，我們在所有職工及船員的積極支持、配合下，結合具體情況落實(shí)切實(shí)的行動(dòng)，已達到了上級主管部門(mén)的要求。今后，我們將好的作風(fēng)繼續發(fā)揚，改善不足之處，來(lái)共同維護和諧社會(huì )。
客運部春運工作總結 9
為扎實(shí)做好20xx年春運交通安全宣傳教育工作，為廣大群眾平安暢通出行提供良好的交通安全服務(wù)，營(yíng)造x人人關(guān)注春運安全、共同抵制交通違法x的濃厚氛圍，按照自治區公安廳《20xx年春運道路交通安全管理工作方案》的部署和市公安交管局《20xx年春運道路交通安全宣傳工作安排》的要求，xx區交警大隊組織專(zhuān)門(mén)力量，充分運用各種宣傳方式和手段，開(kāi)展了針對性強、效果好的宣傳活動(dòng)，現將工作情況總結如下。要以運輸企業(yè)駕駛人為重點(diǎn)群體，采取多種形式，迅速掀起春運宣傳高潮。
1、做好參加春運客運車(chē)輛交通違法x清零x工作
大隊組織警力對轄區客運駕駛人的交通違法情況進(jìn)行了全面查詢(xún)，將交通違法未處理記錄登記造冊。在將客運駕駛人交通違法記錄情況通報給市運管局的'同時(shí)，民警深入轄區9家客運企業(yè)，向客運企業(yè)負責人通報相關(guān)情況，督促客運車(chē)輛駕駛人清理交通違法記錄，全面做到客運車(chē)輛及駕駛人交通違法x清零x。
2、做好參加春運客運車(chē)輛安全設施檢查工作
大隊聯(lián)合運管部門(mén)深入客運企業(yè)、場(chǎng)站，對參加春運的客運車(chē)輛車(chē)輛安全設施進(jìn)行了檢查，并督促客運企業(yè)對參加春運的客運車(chē)輛進(jìn)行定期檢驗，凡客運車(chē)輛沒(méi)有按期檢驗、或車(chē)輛安全設施不合格的，一律不得參加春運工作。
3、做好參加春運客運車(chē)輛駕駛員宣傳教育工作
在大隊組織警力持續深入轄區客運公司以培訓班、安全課、座談會(huì )的形式開(kāi)展交通安全教育培訓。對轄區9家客運公司的負責人、安全管理人、車(chē)主及客運駕駛人進(jìn)行了面對面宣講。講授冬季安全行車(chē)安全知識和注意事項，發(fā)放了《致全國客運車(chē)輛駕駛人的一封信》、《20xx年一次死亡10人以上事故案例警示錄》等宣傳資料，通報了一批全國、全區和本地區重特大道路交通事故案例和責任倒查情況，督促企業(yè)負責人主動(dòng)落實(shí)交通安全主體責任;警示駕駛人不超速、不超員、不疲勞駕駛，客運駕駛人受教育率達到100%。同時(shí)，大隊民警還積極協(xié)調市運管局開(kāi)展了x交通違法記錄清零x活動(dòng)，并于1月14、15日聯(lián)合對完成交通違法記錄清零的283名客運駕駛人再次進(jìn)行了集中培訓，確保了參加春運的駕駛人全部經(jīng)過(guò)了培訓。
客運部春運工作總結 10
20xx年春運工作，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮作為一個(gè)交通部門(mén)的職責，統一安排人員進(jìn)行強化治理、檢查、指導工作，為群眾出行提供了極大的便利，保障了春運工作的順利有力開(kāi)展。
春運一開(kāi)始，我站就積極組織實(shí)施縣局20xx年春運工作方案。站領(lǐng)導精心組織，提前做好對突發(fā)事件的預防準備，對消防設備和安全設備進(jìn)行一個(gè)全面的`檢查，重點(diǎn)崗位如人車(chē)聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現場(chǎng)管理等崗位增加人手�？瓦\站全體員工以極高的責任感，認真的工作態(tài)度，積極投身到春運的安全保障工作中，使得春運工作的正常運行得以保障。下面總結一下今年的春運工作：
一、提高認識，精心組織
春運工作圓滿(mǎn)完成離不開(kāi)思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導為了確保春運工作順利進(jìn)行，把春運安全工作放在首位，認真落實(shí)縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛工作領(lǐng)導小組，制定突發(fā)事件應急預案和春運值班制度，公布值班名單。召開(kāi)春運動(dòng)員大會(huì )，將春運安全工作落實(shí)到實(shí)處，將安全責任落實(shí)到每一個(gè)人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線(xiàn)路車(chē)輛的檢車(chē)工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習，要求各線(xiàn)路客車(chē)備好防滑鏈等安全實(shí)施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時(shí)協(xié)調處理各種突發(fā)事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全運輸正常有序的進(jìn)行。
二、加大宣傳力度 營(yíng)造安全氛圍
春運期間我站利用簡(jiǎn)報、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳，與進(jìn)站發(fā)車(chē)的駕駛員、車(chē)主面對面交流冬季安全行車(chē)經(jīng)驗，要求他們及時(shí)維修車(chē)輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車(chē)。
三、加強安全學(xué)習 落實(shí)安全責任
春運前對全體員工進(jìn)行了春運動(dòng)員和春運安全學(xué)習，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預測演練，并簽訂安全責任書(shū)。
四、搞好安全隱患排查 嚴把車(chē)站安全關(guān)
強化對營(yíng)運車(chē)輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車(chē)人員，把好車(chē)站安全源頭關(guān)。
客運部春運工作總結 11
時(shí)光飛逝，轉眼間我來(lái)汽車(chē)站已經(jīng)一年多了，同時(shí)加入調度室這個(gè)大家庭也一年了。從嚴寒的冬天似乎一下子就來(lái)到了炎熱的夏天，我們又工作了半年�；仡欉@半年的時(shí)光，經(jīng)歷的事情很多，學(xué)到的知識也增添了不少。在站領(lǐng)導的培養與關(guān)懷下，業(yè)務(wù)素質(zhì)有了明顯改善，經(jīng)過(guò)不斷學(xué)習不斷積累，工作能力得到了全面鍛煉。
作為總站的一名員工，必須在工作總嚴以律己，對工作盡職盡責。在這半年內，不管干室外調度還是室內調度，我都實(shí)事求是的工作，以工作力求仔細為原則，做好本職工作，服從領(lǐng)導安排，認真完成領(lǐng)導交待的每一件工作。干室內調度，嚴查“五證兩卡”，手續全后再報班，對駕駛員逐一進(jìn)行酒精檢測。工作中不再依賴(lài)師傅，自己能處理能解決的問(wèn)題自己就處理解決掉，不去等著(zhù)師傅來(lái)處理解決。干室外調度，要監督車(chē)輛的車(chē)容車(chē)貌、車(chē)輛上位情況以及駕乘人員的支客、支貨現象等。如發(fā)現駕乘人員有違規行為，就馬上匯報給主任，如有跟車(chē)需要，我們就立即跟車(chē)，在路上將駕乘人員拿下。干室外調度，也要隨時(shí)看著(zhù)車(chē)場(chǎng)內的旅客，有坐車(chē)還沒(méi)買(mǎi)票的，就去問(wèn)一下領(lǐng)著(zhù)旅客去買(mǎi)票，有吸煙的旅客要及時(shí)的制止。根據的自己的崗位職責去做好自己的本職工作。
在這半年中，雖然我努力工作但也存在著(zhù)不足：在工作中未能全面的考慮各方面的因素，一些不應該發(fā)生的.事都因為我的不仔細認真而發(fā)生，如果當時(shí)能仔細認真，完全就能避免出現錯誤。在處理業(yè)戶(hù)違規時(shí)不能靜下心來(lái)去處理，業(yè)戶(hù)急眼了，我就跟著(zhù)急了，就跟旅客吵了起來(lái)。接電話(huà)時(shí)反應還是很慢，應變能力不強。
在以后工作中，要多向老員工們學(xué)習，學(xué)習她們怎樣去處理各種問(wèn)題，要努力克服工作不仔細認真的情況，不出現不應出的錯誤，不造成不必要的麻煩，其次要努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識，雖然我現在的業(yè)務(wù)知識比以前有所提高，但還要繼續努力，爭取學(xué)到更多的知識。同時(shí)，遇到事要冷靜，不急不躁，能獨立
處理所出現的問(wèn)題，應該積極應對，這樣才能增強自己的工作能力，從而有更大的進(jìn)步。
我將以更加飽滿(mǎn)的熱情和不斷進(jìn)取的精神，為了總站明天會(huì )更好，去努力做好自己的本職工作，努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識，加強自身能力，努力奮斗，為公司的發(fā)展壯大盡自己的一份微薄力量。
客運部春運工作總結 12
20xx年春運從20xx年1月30日至3月xx日，歷時(shí)40天，根據省、市、縣、鎮春運工作會(huì )議精神，社區一班人高度重視，圍繞20xx年春運安全工作，確保水路交通安全、暢通、有序的目標，結合紅土社區實(shí)際，狠抓落實(shí)，圓滿(mǎn)完成了任務(wù)，達到了預期的`目標和效果。
一、加強了組織領(lǐng)導
社區成立了春運安全工作領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：xx
副組長(cháng)：xx
成員：xx
領(lǐng)導小組下設辦公室，溫xx負責辦公室工作，社區書(shū)記負全責，社區主任為第一責任人，治調主任為直接責任人，認真抓好轄區春運安全工作。
二、明確了工作目標
1、杜絕了一次死亡3人以上的特大交通事故；
2、做到了春運期間實(shí)現“零死亡”；
3、沒(méi)有發(fā)生因管理不力而造成的嚴重交通堵塞或因交通事故引發(fā)的群眾性事故；
4、杜絕了公路“三亂”和違法違紀、失職、瀆職等行為；
5、沒(méi)有發(fā)生影響惡劣和涉路群體性治安事件。
三、認真組織了實(shí)施
分三個(gè)階段組織實(shí)施。
第一階段：20xx年1月30日為動(dòng)員宣傳部署階段。結合本地實(shí)際，周密部署，制定了方案，明確目標和職責，做好內部動(dòng)員和對外宣傳發(fā)動(dòng)等春運安全準備工作。
第二階段：20xx年1月31日至3月xx日為組織實(shí)施階段。認真履行工作職責，全面落實(shí)安全管理措施，嚴密布控，嚴防死守，切實(shí)加強安全檢查和安全預防工作。狠抓督查督導，確保安全、暢通。
第三階段：20xx年3月xx日至3月15日為總結評比階段。
四、強化了工作措施
采取多種措施，抓好交通安全宣傳工作，營(yíng)造了良好的氛圍。
1、在主要路段懸掛2條宣傳橫幅，并張貼了20條宣傳標語(yǔ)。
2、要召開(kāi)居支兩委、黨員、小區負責人和駕駛員大會(huì )，并利用居支會(huì )議，黨員會(huì )，村民小組長(cháng)會(huì )，駕駛人和機動(dòng)車(chē)主居民大會(huì )等形式，宣講春運安全的目的、意義和措施，教育群眾不坐無(wú)牌車(chē)、超載車(chē)等交通違法車(chē)輛，不在鐵路兩旁放牧牲畜，遵守鐵路規章制度，并簽訂責任狀12份。
3、對轄區內比較危險的鎮居公路明確了包路段責任和責任人，設置了必要的安全標志，備足了防凍防滑材料，以備因霧雪、冰凍不能通行時(shí)，采取封路停運措施，確保安全。
客運部春運工作總結 13
春運是中國獨有的重大運輸保障工作，也是人民群眾回家過(guò)年的重要方式。為了做好春運宣傳工作，我單位充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，結合當地實(shí)際情況，制定了一系列宣傳方案，并取得了良好的效果。
1、在春運宣傳方面，我們重點(diǎn)突出了兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：一是安全出行，二是便捷服務(wù)。我們通過(guò)多種渠道廣泛宣傳了安全知識，包括安全乘車(chē)、行李安全、火車(chē)站的安全規定等內容。通過(guò)宣傳海報、宣傳片、微信公眾號等方式，將安全知識傳達給旅客，提醒他們在春運期間注意交通安全。
2、在便捷服務(wù)方面，我們積極推廣了鐵路售票網(wǎng)上購票、自動(dòng)售票機、手機購票等便捷服務(wù)方式。通過(guò)宣傳解讀這些便捷服務(wù)的使用方法和注意事項，鼓勵旅客選擇適合自己的購票方式，提高購票效率。
3、我們還開(kāi)展了一系列活動(dòng)來(lái)加強和旅客之間的互動(dòng)。比如，組織了衛生環(huán)境宣傳活動(dòng)，提高了鐵路車(chē)站的整潔程度；舉辦了志愿者服務(wù)活動(dòng)，為旅客提供幫助和指導；開(kāi)展了文藝演出等活動(dòng)，活躍了車(chē)站的氣氛，讓旅客在漫長(cháng)的.候車(chē)時(shí)間中有了更多的娛樂(lè )方式。
通過(guò)以上的努力，我們取得了良好的成果。鐵路春運期間，旅客對我們的宣傳工作給予了積極的評價(jià)，紛紛表示收到了相關(guān)安全和購票知識，并且在實(shí)際操作中感受到了鐵路便捷服務(wù)的便利性。宣傳活動(dòng)的開(kāi)展也有效地減少了旅客的等候焦慮情緒，提升了他們的出行體驗。
然而，還存在一些不足之處。一是宣傳力度還不夠，尤其是在一些偏遠地區的宣傳覆蓋面不夠廣；二是宣傳方法還需創(chuàng )新，缺乏針對不同年齡群體和職業(yè)群體的宣傳方式；三是志愿者服務(wù)隊伍人數不足，需要進(jìn)一步加強培訓和動(dòng)員。
在下一次春運宣傳工作中，我們將進(jìn)一步加大宣傳力度，擴大宣傳覆蓋面，提供更多的便利服務(wù)。我們將繼續探索創(chuàng )新宣傳方式，加強與其他媒體的合作，充分利用新媒體手段進(jìn)行宣傳。同時(shí)，我們將擴大志愿者隊伍，提高服務(wù)質(zhì)量，切實(shí)為旅客提供更好的幫助和指導。
通過(guò)對春運宣傳工作的總結，我們不僅能夠更好地改進(jìn)和提升宣傳工作的效果，也為下一次春運宣傳工作積累了寶貴的經(jīng)驗。我們相信，在全社會(huì )的關(guān)注和支持下，未來(lái)的春運宣傳工作一定會(huì )取得更好的成績(jì)。
客運部春運工作總結 14
近期，永山收費所結合差異化收費政策實(shí)施效應和地方政府對國道312線(xiàn)長(cháng)期管控及收費站、路段保暢新特點(diǎn)，堅持疫情防控和保通保暢兩不誤，及時(shí)應對車(chē)流量高峰，積極做好收費站、高速路網(wǎng)保暢通工作，全力做好所轄路段及收費站點(diǎn)保暢工作。
以策為謀，在“預”字上下功夫。結合全國一張網(wǎng)運行及差異化收費政策實(shí)施后的路段保暢新特點(diǎn)，及時(shí)修訂完善“一站一案、一時(shí)一策”，落實(shí)重要收費站備勤、備崗制度；監控分中心精準預警，實(shí)時(shí)推送氣象預警、路網(wǎng)運行、行車(chē)安全、交通事故、疫情防控等出行信息，確保所轄道路暢通。
以暢為先，在“快”字上下功夫。強化路網(wǎng)運行監測，加強收費站口、施工路段、易擁堵路段的.車(chē)流量監測，如發(fā)生車(chē)速減慢、車(chē)輛緩行、道路擁堵等情況，及時(shí)采取提前布點(diǎn)、動(dòng)態(tài)監控、遠端提示、近端分流等措施，有效緩解道路擁堵，提高通行效率，防止發(fā)生長(cháng)時(shí)間、大范圍、長(cháng)距離的交通擁堵事件。
以責為要，在“實(shí)”字上下功夫。從嚴壓實(shí)責任，所站負責人帶頭靠前指揮，落實(shí)保暢方案，按照入口稱(chēng)重檢測定人、定點(diǎn)、定責要求，加大超限車(chē)輛、�；奋�(chē)輛禁行時(shí)段、行人上高速管控力度與整治，著(zhù)重加大車(chē)流量較大的山丹西、馬營(yíng)口收費站以及繡花廟路段的預警管控，積極應對車(chē)流高峰、路段施工及極端天氣，持續保持路段安全形勢穩定。
以人為本，在“優(yōu)”字上下功夫。優(yōu)化服務(wù)措施，加強收費業(yè)務(wù)、優(yōu)免政策、ETC發(fā)行等專(zhuān)項培訓，貫徹落實(shí)重大節假日小客車(chē)免費和“綠色通道”減免優(yōu)惠政策。持續推進(jìn)ETC發(fā)行工作，提高貨車(chē)ETC使用率；對ETC車(chē)道設備運行狀態(tài)、通過(guò)率進(jìn)行監測，督促運維單位及時(shí)巡查，及時(shí)維護；對查驗難度大的“綠通”車(chē)輛和存在計費爭議且無(wú)法準確核定入口信息的車(chē)輛，采取站外處置機制，確保收費車(chē)道暢通。
整體聯(lián)動(dòng)，在“合”字上下功夫。堅持“一條路、一家人”共管共享合作理念，建立完善“一路多方”協(xié)同聯(lián)動(dòng)、嚴格執行24小時(shí)值班值守、信息報送和應急保障工作機制，做到第一時(shí)間感知、第一時(shí)間響應、第一時(shí)間處置、第一時(shí)間消除，與涉路單位共同做好路段保通保暢工作。
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春運期間，我單位堅決貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院的決策部署，突出安全生產(chǎn)的重要性，認真組織和實(shí)施各項安全工作，確保了春運期間旅客的安全出行�，F對我單位春運期間的安全工作進(jìn)行總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導
我單位高度重視春運期間的安全工作，成立了春運安全工作領(lǐng)導小組，制定了詳細的工作方案，明確責任分工，明確各層級的職責和任務(wù)。同時(shí)，加強與相關(guān)部門(mén)的溝通協(xié)調，形成了合力。
二、加強安全宣傳教育
為了提高旅客的安全意識，我單位在各車(chē)站廣場(chǎng)、候車(chē)大廳等公共場(chǎng)所張貼了安全提示，利用廣播和電視等媒體進(jìn)行安全宣傳教育，告知旅客安全出行的注意事項。并通過(guò)社交媒體平臺、微信公眾號等渠道傳播安全信息，形成了安全宣傳的`全方位覆蓋。
三、加強設備維護和檢修
為了確保列車(chē)的正常運行和旅客的安全，我單位加大了對車(chē)輛和設備的維護和檢修力度。嚴格按照規定周期進(jìn)行例行檢查和維護，及時(shí)發(fā)現、排除故障，確保列車(chē)運行的穩定和可靠。
四、強化安全監控和巡視
我單位采用了高度智能化的安全監控系統，全面覆蓋各個(gè)節點(diǎn)和重要區域。通過(guò)監控系統的實(shí)時(shí)監視和數據分析，及時(shí)發(fā)現并解決安全隱患。同時(shí)，加強巡視力度，增加安全巡查次數和范圍，確保春運期間的安全。
五、加強應急演練和處置能力
我單位組織了多次應急演練，提高工作人員的應急處置能力。同時(shí)，與相關(guān)部門(mén)建立了緊密合作機制，做好突發(fā)事件的應急處置工作，確保旅客的生命安全和財產(chǎn)安全。
六、加強人員培訓和教育
為了提高員工的安全意識和技能水平，我單位開(kāi)展了各類(lèi)安全培訓和教育。加強職工宣傳教育，注重安全知識普及和安全技能培訓，提高員工應對突發(fā)情況的能力和素質(zhì)。
通過(guò)我們的共同努力，春運期間旅客的安全出行得到了有效保障。但也要看到，春運期間依然存在安全隱患和風(fēng)險，我們不能放松警惕，要堅持安全第一的原則，繼續加強安全工作，保持春運期間的安全穩定。
希望通過(guò)本次總結，能夠進(jìn)一步總結經(jīng)驗、改進(jìn)不足，為未來(lái)的春運安全工作提供參考和借鑒。同時(shí)，要廣泛吸收各方面的意見(jiàn)和建議，不斷提高自身的安全管理水平，確保人民群眾的安全出行。
客運部春運工作總結 16
為做好春運“兩會(huì )”安全保衛各項工作，全力維護好春運“兩會(huì )”期間轄區的政治、治安穩定，按照公安的統一部署和安排，聯(lián)防大隊密切結合轄區實(shí)際，認真開(kāi)展了春運“兩會(huì )”安全保衛工作。
1、嚴格遵守清站查車(chē)制度和重點(diǎn)貨物列車(chē)接力制度，做到了對站停20分鐘以上的.貨物列車(chē)列列查、輛輛清，行動(dòng)期間累計清查列車(chē)96列，最大限度地壓縮了扒乘人員及盜竊鐵路運輸物資違法犯罪分子的活動(dòng)空間，效遏制了拆盜、貨盜、掀盜等案件，確保了鐵路運輸安全。
2、配合警務(wù)區民警以防火、防爆、防破壞、防危行、防恐怖的“五防”為重點(diǎn)，開(kāi)展了內部單位安全檢查活動(dòng)，同時(shí)加大了對重點(diǎn)單位、重點(diǎn)部位的檢查力度。期間共檢查重點(diǎn)部位75個(gè)次、檢查要害、五管部位10處，充分履行巡視、宣傳、檢查職能，嚴格落實(shí)內部安全保衛和治安承包責任制，確保責任落實(shí)到人。
3、加大治安巡查力度。各責任對轄區線(xiàn)路治安情況進(jìn)行了分析研判，確定了各自轄區的線(xiàn)路的重點(diǎn)區段、重點(diǎn)時(shí)間，各責任民警帶領(lǐng)保安、聯(lián)防隊員加大了在重點(diǎn)時(shí)間、重點(diǎn)區段的巡查力度，春運“兩會(huì )”期間治安巡查182余公里。
4、加強沿線(xiàn)村民乘坐2379次通勤車(chē)的乘車(chē)秩序和三品
檢查工作，杜絕了三品進(jìn)站上車(chē)，確保了鐵路運輸安全。同時(shí)加大進(jìn)出站通道和內部單位便門(mén)的管理，促使內部單位職工協(xié)助公安機關(guān)加強轄區治安防控工作，做到了信息共享，責任共擔，共同確保轄區鐵路運輸生產(chǎn)安全、治安有序可控。
5、加大路外宣傳力度，各警務(wù)區干警深入到轄區村莊，對沿線(xiàn)群眾進(jìn)行愛(ài)路護路宣傳教育，提高了沿線(xiàn)群眾的愛(ài)路意識，受教育人數300余人、發(fā)放宣傳品200余份。
6、加強治安聯(lián)防工作，加強站區聯(lián)防和地鐵聯(lián)防工作，積極配合警務(wù)區民警與站區車(chē)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)等部門(mén)聯(lián)系溝通，與當地群眾、鐵路沿線(xiàn)村民、廣交朋友，促使內部單位職工及鐵路沿線(xiàn)村民協(xié)助公安機關(guān)加強轄區治安防控工作，做到了信息共享，責任共擔，搞好團結協(xié)作，共同確保轄區鐵路運輸生產(chǎn)安全、治安有序可控。
春運期間，全體隊員在各警區民警的帶領(lǐng)下精誠團結，銳意進(jìn)取，保證了轄區的政治治安穩定，鞏固了轄區治安平穩態(tài)勢和鐵路運輸生產(chǎn)暢通的局面。
客運部春運工作總結 17
大一的時(shí)候便想做臨時(shí)列車(chē)乘務(wù)員，但由于不招收大一新生，我帶著(zhù)遺憾回家過(guò)春節了今年襄樊火車(chē)站的相關(guān)工作人員又來(lái)到我校開(kāi)始20xx年的臨時(shí)乘務(wù)員招聘工作，我毅然決然的投放了簡(jiǎn)歷，期待著(zhù)能夠成為一名光榮的乘務(wù)員。
從培訓到上車(chē)實(shí)習，再到正式上崗，無(wú)論是年前跑廣東還是年后跑上海，在火車(chē)上，我學(xué)會(huì )了很多，現在我已經(jīng)投入到新學(xué)期的學(xué)習中去，回首我們學(xué)院三組在火車(chē)上的日子，我覺(jué)得有必要寫(xiě)點(diǎn)什么紀念我們的乘務(wù)員生活。下面我將會(huì )上學(xué)期期末考試結束后，沒(méi)有參加乘務(wù)員實(shí)踐工作的同學(xué)們已經(jīng)放寒假回家了，而我的培訓課程才剛剛開(kāi)始，我們通過(guò)一些視頻文件了解到乘務(wù)員工作所需要注意到的細節，給我們授課的老師還向我們詳細介紹了燒鍋爐應該注意的相關(guān)點(diǎn)，這是我們所必需掌握的。
但是，作為列車(chē)上的服務(wù)人員，安全意識是非常重要的，授課老師專(zhuān)門(mén)提出來(lái)已引起我們的注意，安全是我們工作的重中之重，我們一切工作的開(kāi)展都是在安全的前提下的，沒(méi)有安全做保障，一切都是空談。隨著(zhù)授課老師的強調，安全意識也深入我的內心，我暗下決心，在以后的工作中一定要讓安全先行。
隨著(zhù)崗前培訓的結束，我們還參加了考試，我以三門(mén)100分滿(mǎn)分的成績(jì)順利結業(yè)，這也標志著(zhù)我順利成為一名合格的.臨時(shí)列車(chē)乘務(wù)員！
為了能不出任何差漏的上崗工作，學(xué)院領(lǐng)導和襄樊火車(chē)站的相關(guān)工作人員安排了我們上車(chē)實(shí)習，我們的目的地是隨州—————一座離襄樊大約150公里的城市，亦是我的家鄉！在車(chē)上，相關(guān)工作人員向我們詳細講述了乘務(wù)員的工作職責和應該注意的相關(guān)種種，我一一記在心中，希望能對我以后的工作有所幫助。
來(lái)到隨州，正是中午飯時(shí)候，因為我是隨州本地人，同志們有沒(méi)有吃中飯，我便帶著(zhù)大家坐公交來(lái)到隨州很有名的東豪小吃街吃中飯，順便帶著(zhù)同志們逛了一下隨州的解放路一條街，來(lái)自襄樊的小衛同志和來(lái)自福建的小鄭同志都感嘆隨州近年來(lái)的發(fā)展真是日新月異，不可同日而語(yǔ)，大家興致勃勃的來(lái)到森馬、真維斯、李寧等專(zhuān)賣(mài)店看了看衣服，感嘆在隨州購物之方便。
下午三點(diǎn)，大家意猶未盡、依依不舍的乘坐k8051次列車(chē)，從位于隨州市郊的新火車(chē)站出發(fā)回到了闊別5小時(shí)之久的襄樊。
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