車(chē)間月度工作總結
總結是在某一特定時(shí)間段對學(xué)習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓加以回顧和分析的書(shū)面材料，它在我們的學(xué)習、工作中起到呈上啟下的作用，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份總結吧。那么你真的懂得怎么寫(xiě)總結嗎？下面是小編整理的車(chē)間月度工作總結，歡迎閱讀與收藏。
車(chē)間月度工作總結1
一、設備異常：
xxxx年03月06日16：01蒸發(fā)車(chē)間聯(lián)系D組III效循環(huán)泵運行中跳停，配電室馬保報“過(guò)流”，搖測絕緣相間為0，對地為0，經(jīng)電機班檢查電機W相對地絕緣為0，絕緣不合格，更換分解種子過(guò)濾二線(xiàn)2#溢流泵電機，現運行正常。
分析:經(jīng)檢查III效循環(huán)泵電機跳停前運行電流平穩，無(wú)異常波動(dòng)，二月份蒸發(fā)站已燒壞三臺電機，且均是統一廠(chǎng)家(西門(mén)子)電機，綜合判斷懷疑電機質(zhì)量存在問(wèn)題。
二、配電室檢查情況：
1、衛生方面：配電室衛生均能按時(shí)清理，但清理不認真，不仔細，如：原料配電室的粘鼠板嚴重臟污，已經(jīng)失效;蒸發(fā)站軟啟動(dòng)柜后風(fēng)機較臟，部分角落里存在的積塵較多等。
2、設備方面：
1)破碎新加計控通訊電源，未及時(shí)按分廠(chǎng)要求，張貼“重要設備，嚴禁操作”的警示標識。(已整改)
2)蒸發(fā)站B組低壓配應急門(mén)鎖壞，無(wú)法打開(kāi)(已整改)
3)原料變頻器室4#礦漿泵，3#礦漿泵均有一個(gè)風(fēng)機不轉(已下缺陷單)
三、日常操作巡檢的問(wèn)題：
1、巡檢方面：對配電室巡檢內容還有部分不清楚，如，配電室系統電壓，前期已做過(guò)強調，要求，但巡檢人員仍對電壓方面不能及時(shí)關(guān)注，未引起重視，且巡檢方面還需加強，對設備存在的隱患不能及時(shí)發(fā)現，對運行中的設備檢查不到位。
2、操作方面：
1)xxxx.03.03蒸發(fā)值班人員07：00操作燃氣二站電捕輕送電時(shí)，未執行監護復誦制度，單項票對操作完的'步驟未劃勾確認。
2)xxxx.03.05沉降值班人員操作原料1#、2#泥漿泵停電時(shí)，單項票填寫(xiě)錯誤，有漏項，操作人與監護人均未進(jìn)行檢查。
3)xxxx.03.07沉降值班人員在雨水提升2#低壓配測循環(huán)水泵絕緣時(shí)，未使用對講機，未執行監護復誦制度
4)xxxx.03.12沉降值班人員操作完設備后，未檢查設備的位置、狀態(tài)是否與操作目的一致
四、培訓方面：
由于近期安全知識考試，主要針對兩票制度及安全知識方面加強提問(wèn)，大部分職工均能積極學(xué)習，但有個(gè)別職工不能引起重視，下一步將針對該職工加強培訓教育及提問(wèn)力度。
車(chē)間月度工作總結2
一、生產(chǎn)情況
1、加工量
本月公司共加工原油4.6556萬(wàn)噸，原計劃加工原油3.6萬(wàn)噸，完成月度計劃的129.32%。與去年同期8.5154萬(wàn)噸相比下降了45.33%，下降的原因是今年二月份由于引江河船船閘檢修，原油無(wú)法運輸至公司碼頭，故裝臵于2月12日—26日停車(chē)檢修。由于加工時(shí)間短，故本月加工量與去年同期相比大幅下降。本月公司能耗為25.21kg標油/噸原油，與去年同期21.91kg標油/噸原油相比上升了15.06%。主要原因是今年二月份裝臵提前大修所致。
本月裝臵與公司能耗與上月相比，均有所上升，主要原因是今年二月裝臵大修所致。
2、產(chǎn)品質(zhì)量
瀝青裝臵本月餾出口合格率為XX%，累計XX%，工藝指標執行率XX%，累計XX%。
3、其他工作
�。�1）、按期組織好大修調度會(huì )，并做好記錄，同時(shí)按要求做好大修期間吊車(chē)工作量的統計工作。
�。�2）、根據20xx年度及20xx年度資源配臵的實(shí)際情況，完成了20xx年度瀝青裝臵、污水處理車(chē)間、生產(chǎn)部、儲運車(chē)間的目標責任書(shū)的編制。
�。�3）、協(xié)助營(yíng)銷(xiāo)部及儲運車(chē)間開(kāi)展月度盤(pán)庫數據的核查。
二、下月工作打算
1、抓好安全生產(chǎn)管理，做好裝臵大修后的生產(chǎn)管理工作，3月份瀝青裝臵加工原油9萬(wàn)噸。
2、組織一次大修后的'裝臵收率、能物耗的標定。
3、做好20xx年度裝臵工藝卡片、分析頻次、作業(yè)指導書(shū)、操作規程等技術(shù)性文件的修訂和發(fā)放。
4、編制公司科技成果轉化項目實(shí)施方案。
5、做好自備車(chē)的輔修跟蹤工作。
6、抓好原油調罐工作，合理安排調罐周期；
7、根據銷(xiāo)售需要，及時(shí)做好營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)的協(xié)調工作，抓好產(chǎn)銷(xiāo)平衡。
8、根據中海油氣利用公司的要求，做好erp基礎數據收集工作。
9、根據中海油氣公司的要求，做好迎接20xx年節能減排監督監測和能源審計的工作。
10、繼續抓好統計管理工作，協(xié)助做好盤(pán)庫工作。
車(chē)間月度工作總結3
1；九月份車(chē)間生產(chǎn)正常，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右，由于車(chē)間人員短缺，排氣工序只能開(kāi)啟1。5個(gè)，即白天開(kāi)兩個(gè)，晚上開(kāi)一個(gè)。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。
2；質(zhì)量方面，小管出現質(zhì)返損比較多，原因是小管市場(chǎng)需求量比較大，車(chē)間開(kāi)啟了4個(gè)鍍膜機應急，臨時(shí)改裝拼湊了小管轉架，出現上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現象居多。在生產(chǎn)中改造，我們協(xié)同機加工又加工了150個(gè)小管管托�，F此現象已經(jīng)解決。
3；出現質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現象，主要是由于處理北廠(chǎng)積壓管和改制管，利用近1周時(shí)間車(chē)間已經(jīng)處理完畢。
4；排氣工序出現殺尖內吸的現象比較多，主要原因是由于前道工序結尾機不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現操作難度較大。此種現象我們解決起來(lái)也確實(shí)有一定難度，因為圓排振動(dòng)量較大。車(chē)間也一直未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的.最佳結合點(diǎn)。
6；車(chē)間出現在封口工序的過(guò)程損是由于遣送線(xiàn)造成的，前期外管遣送線(xiàn)在拐彎處，廠(chǎng)家采用定向旋轉輪強制小車(chē)拐彎，致使小車(chē)車(chē)輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來(lái)，小車(chē)在運行過(guò)程中就會(huì )出現顛簸。致使內外套管之間互相撞擊，造成破損�，F車(chē)間已經(jīng)將定向輪取消，在小車(chē)拐彎處加裝蓋板，此種現象已經(jīng)解決，但小車(chē)車(chē)輪得急需更換，考慮設備未驗收，車(chē)輪問(wèn)題是否由廠(chǎng)家協(xié)調購買(mǎi)。
7；清洗機連續運轉近1個(gè)月以來(lái)，出現問(wèn)題及時(shí)解決，現在存在的問(wèn)題主要是門(mén)隔斷層出現錯位，廠(chǎng)家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車(chē)輪運行軌道槽，自動(dòng)注水的效果不明顯，現車(chē)輪出現了一只斷裂的現象。整體來(lái)看清洗機大的問(wèn)題已經(jīng)沒(méi)有，主要還是門(mén)升問(wèn)題急需解決。
8；工藝性能方面，8、9月份車(chē)間合格率分別為99.96和98.65。下一步我們將繼續努力。
�。�；車(chē)間6s管理，這段時(shí)間確實(shí)有些欠缺。不講理由，今后加強。
�。保�；下一步，我們本月要進(jìn)行人員整合在產(chǎn)量方面有所增長(cháng)，要力爭日產(chǎn)保13000，突破14000，靠近15000。
1１；連鍍生產(chǎn)線(xiàn)調試完畢后，我們將按現有的工藝思路調整一套性能優(yōu)良的工藝參數。
�。保�；６ｓ管理我們將繼續加強。
車(chē)間月度工作總結4
20xx年已接近年終，涂裝車(chē)間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落�；仡櫼荒陙�(lái)的忙碌與付出，涂裝車(chē)間在公司領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)下，持續改善， 緊跟公司下達的年度生產(chǎn)任務(wù)，努力加強生產(chǎn)管理、安全管理，落實(shí)管理責任制，貫徹實(shí)施績(jì)效考核，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)，在各個(gè)方面都取得了長(cháng)足的進(jìn)步。圓滿(mǎn)的完成了公司交給的各項工作任務(wù)，各方面取得了較好的成績(jì)，在這即將過(guò)去的一年里涂裝車(chē)間主要做了以下幾方面的工作。
一、 生產(chǎn)方面
在這一年里車(chē)間車(chē)間根據生產(chǎn)計劃完成了正和船廠(chǎng)xxxDWT散貨船分段、xxDWT散貨船分段、x萬(wàn)噸浮船塢分段以及水下、xx塢門(mén)、xx塢門(mén)、xxx門(mén)機、船塢水泵房管道、二期廠(chǎng)區大字描寫(xiě)、xx船塢水尺字描寫(xiě)以及吸煙亭、工具箱等工裝件涂裝工程。
調動(dòng)職工的積極性，在最短的時(shí)間生產(chǎn)最多的產(chǎn)品，嚴肅生產(chǎn)計劃，嚴格按生產(chǎn)計劃上線(xiàn)，確保主機廠(chǎng)的生產(chǎn)需求，在生產(chǎn)過(guò)程中做到不空線(xiàn)、不空爐，嚴格按生產(chǎn)節拍生產(chǎn)，做到一流的生產(chǎn)標準，最大可能的提高產(chǎn)能。
二、 成本管理方面
針對車(chē)間的原材料與日耗品使用情況，除認真執行公司的規章制定外，還制定本車(chē)間原材料與日耗品的制度。根據生產(chǎn)計劃使用多少就領(lǐng)用多少，做到零庫存，嚴格控制領(lǐng)用與使用情況。實(shí)行以舊換新，月底對每一個(gè)班組進(jìn)行成本核算，對超出定額的班組按規定進(jìn)行考核，除此
之外，還有車(chē)間的電、汽、水做到人走燈滅，停線(xiàn)時(shí)電源、汽源關(guān)閉，杜絕跑、冒、滴、漏現象的發(fā)生。
三、設備方面
根據車(chē)間設備實(shí)際情況，制定本車(chē)間設備管理制度，加強對維修工的技能培訓，要求維修工對設備做到會(huì )使用，會(huì )保養，會(huì )維修，設備出現故障后要求維修工在最短的時(shí)間內修好。車(chē)間設備要定時(shí)保養，定時(shí)檢修檢查，對車(chē)間的設備隨時(shí)巡查，消除設備隱患，確保設備安全，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。
四、產(chǎn)品質(zhì)量方面
制定本車(chē)間標準，嚴格按工藝要求操作，定期對職工培訓，提高職工的質(zhì)量意識，車(chē)間對產(chǎn)品定期組織評審，制定質(zhì)量目標，對各班組的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析，及整改措施與整改期限，對產(chǎn)品質(zhì)量要嚴格要求，對達不到質(zhì)量目標的班組要嚴格考核，真正做到下線(xiàn)一件，合格一件，以滿(mǎn)足主機廠(chǎng)的要求。
五、T.P.S管理方面
為使車(chē)間有一個(gè)良好的工作環(huán)境，要認真學(xué)習公司的TPS管理，車(chē)間內外的現場(chǎng)及物品擺放一目了然，車(chē)間組織不定期檢查，同事要借鑒其它單位好的管理辦法，使車(chē)間的管理上進(jìn)一步，保證物流暢通，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行。
六、安全與勞動(dòng)紀律管理方面
認真學(xué)習公司的規章制度，制定車(chē)間規章制度，特別是新招職工多，對新職工進(jìn)行培訓，講解勞動(dòng)紀律，安全知識及安全隱患，并要求職工嚴格遵守公司與車(chē)間的每一項勞動(dòng)紀律，提高全員素質(zhì)，涂裝車(chē)間是重點(diǎn)防火單位，車(chē)間內外禁止煙火，對設備技改與維修時(shí)，有明暗火作業(yè)時(shí)要公司領(lǐng)導批示后方可作業(yè)，派專(zhuān)人看護，防止以外事故的發(fā)生。20xx年既將到來(lái)，在新的一年里，隨著(zhù)公司制度的各項工作的不斷完善，不斷創(chuàng )新為公司的事業(yè)奮斗 主要完成的任務(wù)
1. 通過(guò)了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時(shí)可以讓車(chē)間需要前置加工的物料得以有計劃地完成。依據欠料信息、訂單數量、客戶(hù)的需求，合理地進(jìn)行排產(chǎn)。確保車(chē)間生產(chǎn)的流暢性，也降低了車(chē)間半成品的積壓。對于車(chē)間上報的異常情況能盡全力進(jìn)行處理。如有自身處理不了的，能及時(shí)的上報領(lǐng)導并跟進(jìn)到位。對生產(chǎn)計劃是否有序的完成，采取深入員工的方式了解核實(shí)生產(chǎn)的進(jìn)度，以確保訂單的交期
2. 生產(chǎn)現場(chǎng)的工藝查證，是保證規范操作和標準生產(chǎn)貫徹執行的要點(diǎn)，在生產(chǎn)過(guò)程中力求對工序關(guān)鍵控制點(diǎn)、操作者、工藝設備、物料等進(jìn)行監督控制，從而實(shí)現生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)高效產(chǎn)品的目標，單U在過(guò)去的一年里，配合品管人員對每批產(chǎn)品的主要工序環(huán)節進(jìn)行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程中嚴格執行操作規程，嚴明工藝紀律，保證產(chǎn)品生產(chǎn)工藝標準，避免不合格產(chǎn)品的出現
3.狠抓安全管理后整理相對于公司其他車(chē)間來(lái)說(shuō)安全隱患較多，比較容易出事故，在過(guò)去的20xx年里也發(fā)生了幾起工傷事故，這些事故已經(jīng)給公司和車(chē)間帶來(lái)?yè)p失�！坝拚哂悯r血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長(cháng)，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著(zhù)全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過(guò)，月月講，天天講
七、工作中的不足
1.班組管理方面
雖然在過(guò)去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問(wèn)題，如：?jiǎn)T工的標準化作業(yè)情況有待改進(jìn)，員工的技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒(méi)有被充分的調動(dòng)起來(lái)等。沒(méi)有高水平的管理，就沒(méi)有高素質(zhì)的員工，就沒(méi)有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會(huì )在以后的工作中著(zhù)重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問(wèn)題，充分利用業(yè)余時(shí)間，多安排一些有關(guān)標準化作業(yè)知識的培訓，爭取在較短的時(shí)間內讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升
2 .安全生產(chǎn)方面
安全管理沒(méi)有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時(shí)候，由于員工的勞動(dòng)強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產(chǎn)量，做整理現場(chǎng)的工作中出現忽視的現象，更是有在違規操作的情況從而連續多次發(fā)生工傷事故�，F在想來(lái)這幾起事故的發(fā)生，我有著(zhù)不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的`過(guò)程中沒(méi)有真正做到讓每一個(gè)員工時(shí)刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒(méi)有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒(méi)有及時(shí)總結經(jīng)驗教訓，避免類(lèi)似的事件再次的發(fā)生。
3.質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)的，而不是檢查出來(lái)的，就是說(shuō)要講全面質(zhì)量管理，要按照目標要求認真抓好每一個(gè)環(huán)節，每一道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問(wèn)題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動(dòng)為主動(dòng)。雖然目前公司從上至下都開(kāi)始重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過(guò)程中還是存在許多問(wèn)題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過(guò)程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問(wèn)題不是某一個(gè)班組努力就可以做好的，這需要幾個(gè)相關(guān)班組的通力合作，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實(shí)” 的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實(shí)。
八、今后努力方向
新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)，新的機遇，新的挑戰。我會(huì )再接再厲，認真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車(chē)間發(fā)展，貢獻自己的力量。 我決心在接下來(lái)的一年中努力做到以下幾點(diǎn)：
1.加強學(xué)習，拓寬知識面。努力學(xué)習沖壓專(zhuān)業(yè)知識和相關(guān)管理知識;
2.本著(zhù)實(shí)事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領(lǐng)導的助手;
3.加強與車(chē)間兄弟班組的溝通合作，向先進(jìn)班組學(xué)習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍;
4.全面完成車(chē)間交給的各項任務(wù)，為車(chē)間帶出一個(gè)能打硬仗，吃苦耐勞的單U班組。
車(chē)間月度工作總結5
一、 產(chǎn)量方面
產(chǎn)量從8月份入庫量為680603PCS到12月份DEM產(chǎn)量達到1503353PCS，OEM335353PCS，短短三四個(gè)月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數據正說(shuō)明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會(huì )創(chuàng )造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來(lái)最高、最好水平。
二、 質(zhì)量方面
1.各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率由10月份83.1%到12月份達到84.5%,提高了1.4%，直通率也創(chuàng )下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來(lái)最高、最好水平。
2. 客戶(hù)的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。
3. 從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，14.7456MHZ/S和太萊的.12MHZ/S印錯字。
三、 人員管理方面
9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充,但人員的流動(dòng)性比較大。11月、12月這兩個(gè)月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓。
四、 物耗方面
主要原材料
車(chē)間每月對返基和返修晶片等及時(shí)回收利用, 但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2. 主要輔材料
銀絲和手指套控制不是太好，有待于在20xx年中加強管制。
五、 數據報表方面
產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個(gè)人產(chǎn)量等都能準確無(wú)誤、及時(shí)的統計好，隨著(zhù)ISO9000質(zhì)量體系試行的推動(dòng)下，產(chǎn)品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便于車(chē)間進(jìn)行查找、跟蹤及總結影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
六、 工藝方面
為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩定性，人工上架在10月底對操作工藝進(jìn)行了修改，由原來(lái)的兩點(diǎn)膠規定為三點(diǎn)膠，在張總的指點(diǎn)及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。
2. 在日益競爭的市場(chǎng)中，我們想得到客戶(hù)的垂青，得有夯實(shí)的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、 5S管理
在ISO9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。但在5S管理方面我存大著(zhù)很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時(shí)為了準時(shí)交產(chǎn)量而忽略5S的持之以恒的管理。
八、 安全方面
在沒(méi)有任何安全設施防護的情況下，這四個(gè)月中沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起安全事故，這讓我感到很慶幸。
車(chē)間月度工作總結6
一、工作概述
主要是根據生產(chǎn)計劃對電器車(chē)間生產(chǎn)進(jìn)行組織、安排、管理，以達到按時(shí)、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。
二、本月工作內容
保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節的成套協(xié)調生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。
三、本月存在的問(wèn)題
由于電器間各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節的控制因素較多，且所受定單市場(chǎng)的影響比較突出，在計劃和物料供應上存在的不定因素導致在績(jì)效管理很難找到一個(gè)支點(diǎn)，也由于生產(chǎn)環(huán)節太多，控制點(diǎn)和考核點(diǎn)的尺度不樣，為了保證績(jì)效工作的平穩著(zhù)陸和車(chē)間的穩定在時(shí)間管理中手忙腳亂，很難適應公司的管理要求，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn)，管理中的職權范圍沒(méi)有明確的界限，不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車(chē)間在工作之中什么問(wèn)題都找我，在加上公司在管理問(wèn)題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺(jué)到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺(jué)到公司迫切和緊急的改革思路中我無(wú)法承受的工作壓力。
近期ia開(kāi)關(guān)需改進(jìn)的問(wèn)題：ia五單元托盤(pán)與面板的'固定螺孔除第一個(gè)孔位正確外，其余三個(gè)孔位不對。lt、pc等進(jìn)線(xiàn)側板未排地線(xiàn)孔位。vc（特別是v36）的電纜倉內防鼠板不緊驟。lvc的加長(cháng)門(mén)在關(guān)閉狀態(tài)下會(huì )輕易打開(kāi)（安全性不夠），另外操作桿無(wú)法操作（操作手柄需減短110mm）。lt開(kāi)關(guān)金屬件的安裝尺寸問(wèn)題。都有待盡快解決
其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復雜輔助服務(wù)的問(wèn)題：生產(chǎn)計劃、物料供應等。
激光機（先購進(jìn)使用的一臺）需要大修。
四、本月工作心得
本月工作處于混亂和復雜的狀態(tài)之中，在工作和學(xué)習中很難找到一條切實(shí)可行、思路清晰的有效的管理辦法，尤其是在穩定員工的心態(tài)方面�？�(jì)效管理的實(shí)施還存在很大改進(jìn)和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵。
工作分工和職權的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒(méi)思考如何提高車(chē)間管理水平的時(shí)間，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調和處理車(chē)間各種突發(fā)事件和技術(shù)問(wèn)題。
定單的不定性和隨機性的下單方式，為了滿(mǎn)足市場(chǎng)的交貨期，必須了截生產(chǎn)進(jìn)度和協(xié)調生產(chǎn)，致使電器的生產(chǎn)變動(dòng)性非常大，管理的強度和工作壓力也隨之加大，
五、本月建議
1、對于多面手的培訓主要是加強員工自身的技能提高，員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的事。
2、加強績(jì)效工作的分步進(jìn)行
3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”：產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標；技術(shù)操作標準；事故控制標準；設備維護標準；文明生產(chǎn)標準；限額領(lǐng)料金額和勞動(dòng)紀律規定。
4、實(shí)行工作抽樣對員工進(jìn)行工時(shí)核定：雇員工作時(shí)間百分比，雇員工作速率；機器利用率
5、加強對車(chē)間崗位的分析和工作職責的分析。
6、如何使績(jì)效管理軟著(zhù)陸，達到車(chē)間的生產(chǎn)穩定管理過(guò)渡。
7、學(xué)習和探討更加有效的考核制度和方法。
8、骨干的管理如何進(jìn)行。
9、車(chē)間管理人員的定位和崗位職責的分析。
六、20xx年xx月份工作計劃
1、加強對車(chē)間崗位管理的工作分析。
2、工作的變動(dòng)導致生產(chǎn)計劃性工作加強。
3、完善車(chē)間的工序生產(chǎn)控制點(diǎn)的考核方法和針對增效降能的管理制度。
4、按定單和生產(chǎn)計劃調整和組織車(chē)間內部的臨時(shí)性工作和突發(fā)事件。
5、建立崗位責任制和經(jīng)濟責任制，使權力的下放合理化。
6、加強與同事之間的團結合作。
7、加強制度實(shí)施中的督導和績(jì)效的認定。
8、完善車(chē)間工序的基礎數據收集、匯總、分析、應用。
9、努力調節生產(chǎn)安排，是定單完成率達到80%。緊急定單完成率100%。
10、對于以銷(xiāo)定產(chǎn)的車(chē)間，以生產(chǎn)計劃為依據進(jìn)行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。
車(chē)間月度工作總結7
二0xx年，在總支委的正確領(lǐng)導下，全廠(chǎng)生產(chǎn)工作緊緊圍繞工作目標，以“一增兩降”即增產(chǎn)量降消耗降成本為生產(chǎn)總指導員，始終堅持依靠管理費用和改造兩只輪子走路，較好的的完成任務(wù)了全年的工作任務(wù)，產(chǎn)品產(chǎn)量和產(chǎn)品結構上實(shí)現了歷史性的跨越，主要物質(zhì)消耗大幅降低。（1）產(chǎn)品產(chǎn)量得到較大幅度的提升，實(shí)現綜合產(chǎn)量56790噸，其中碳銨噸，液氨噸，甲醇噸，甲酸鈉24109噸，較去年同期綜合產(chǎn)量，主要生產(chǎn)物資消耗得到有效控制，其中白煤消耗1245公斤/噸，煙煤消耗305公斤/噸，電耗1152度/噸現將今年的工作匯報如下：
一、工藝運行方面，在“穩”字上下功夫
化工生產(chǎn)過(guò)程中，工藝連續性強、危險性大，可以說(shuō)工藝穩定運行的好壞直接影響生產(chǎn)運行效益的好壞產(chǎn)量的高低，同時(shí)運行的穩定與否也直接威脅到企業(yè)的安全生產(chǎn)問(wèn)題，今年又是工藝調整最為頻繁的一年，增加了工藝調整的難度，二是產(chǎn)品市場(chǎng)波動(dòng)很大，尤其是上半年更為復雜，生產(chǎn)圍繞市場(chǎng)轉，工藝調整頻率加大，盡管如此，工藝運行上全年總體比較穩定，重大工藝事故1起，較去年同期減少4起，日常，較去年同期減少3起，工藝指標抽查合格率98%，較去年同期提高2%。
1、嚴格工藝紀律，加強工藝指標執行考核工作
生產(chǎn)穩定運行，工藝指標的執行是關(guān)鍵點(diǎn)，交接班過(guò)程更是生產(chǎn)穩定運行歸為薄弱的環(huán)節，是工藝指標執行過(guò)程中的難點(diǎn)，為確保工藝指標執行到位，使生產(chǎn)始終處于穩定狀態(tài)，今年來(lái)我們一是：堅持一般指標下達由部門(mén)研究決定,重大工藝指標的下達組織生產(chǎn)調度和車(chē)間管生產(chǎn)主任會(huì )議集體研究決定，指標采取書(shū)面形式下達，一經(jīng)下達所有管理費用人員都必須嚴格按照指標執行。二是：加強工藝指標抽查力度，全廠(chǎng)主控指標每天部門(mén)領(lǐng)導親自抽查每班不得少于2次，百主控指標每天不少于1次，每天一通報批評，一月一獎懲，三是：嚴格控制交接班考核，實(shí)行聯(lián)掛制，主要崗位交接班合格不僅按制度處罰的個(gè)人還聯(lián)掛車(chē)間管生產(chǎn)主任，生產(chǎn)調度，班組長(cháng)同時(shí)還和大班產(chǎn)量掛鉤。
2、獎罰并舉，創(chuàng )趕產(chǎn)達標新高
生產(chǎn)過(guò)程中，今年以來(lái)我們實(shí)實(shí)在在的PSCA工作，循環(huán)辦法，即每月制定計劃生育，并按計劃進(jìn)行實(shí)施，月底總結布置下個(gè)月的打算安排，實(shí)施過(guò)程中我們將計劃分配到每天每個(gè)班，并對主要崗位產(chǎn)品產(chǎn)量進(jìn)行怒道有益于良性循環(huán)，并認真落實(shí)，常抓不懈，對沒(méi)
有完成任務(wù)產(chǎn)量任務(wù)的'班組不論深夜還是白班，都要生產(chǎn)調度影響生產(chǎn)的崗位留下來(lái)召開(kāi)生產(chǎn)分析會(huì )，并由生產(chǎn)調度制定補產(chǎn)計劃，月底產(chǎn)量若沒(méi)有完成任務(wù)計劃的，和當班生產(chǎn)調度和班組長(cháng)當月獎金掛鉤。
通過(guò)采取獎罰并舉的措施，生產(chǎn)中持續保持一種你追我趕的良好態(tài)勢，維持長(cháng)周期穩定均衡的生產(chǎn)狀態(tài)，在保持穩產(chǎn)7200噸，均刷新建廠(chǎng)生產(chǎn)記錄。
3、以人為本，全力保障生產(chǎn)
群眾看黨員，黨員看干部，繼續堅持加強干部現場(chǎng)管理的作風(fēng)不變，一、進(jìn)一步理順生產(chǎn)調度和帶班干部隊伍的關(guān)系密切，工作中各有側重，分工的情況下下密切配合，同獎同懲，加強了現場(chǎng)生產(chǎn)指揮上的力量，二、在解決處理問(wèn)題，尤其是設備故障不及時(shí)方面，落實(shí)車(chē)間和部門(mén)干部24小時(shí)現場(chǎng)蹲守制，深夜班廠(chǎng)區睡崗制，極大的提高了設備運轉效率，三、堅持責任人每天早7點(diǎn)碰頭制，當天的事情當天議當天解決，減少了工作扯皮推諉，提高了了工作效率。
二、設備運行方面，在“減”字上做文章。
“工欲善其事，必先利其器”。做為生產(chǎn)的基礎，設備運行的好壞，直接影響生產(chǎn)產(chǎn)量的高低，今年以來(lái)，設備管理方面凸顯在“減”字上既減少設備誤臺時(shí)，減少設備維修費用，全年設備誤臺時(shí)候個(gè)，較去年同期減少個(gè)，設備維修費用萬(wàn)元，較去年同期減少元。
1、堅持了巡檢保養制度的落實(shí)
發(fā)“巡”護機，以“養”保機，是圍繞減少生產(chǎn)誤臺時(shí)剛性考核指標而不斷加強的管理制度，從車(chē)間到部門(mén)認真監督檢查巡檢制度、維修保養制度的落實(shí)工作，并做到日檢查，日通報，月考核，極大的提高了了設備運轉效率，凌海了重大設備事故的發(fā)生，僅同比去年重大設備事故減少了5起，2、加強了修舊利廢降低維修費用的考核管理
自下半年起，在全廠(chǎng)積極開(kāi)展修舊利廢活動(dòng)，并規范活動(dòng)的管理工作，要求車(chē)間在修之前報項目，設備部登記表，過(guò)和中部門(mén)監督，維修完畢后進(jìn)行考核成績(jì)驗收。此頂工作自開(kāi)展落實(shí)僅三個(gè)月全廠(chǎng)修舊利廢創(chuàng )價(jià)元。
3、加強了空擋時(shí)間鉗工隊伍管理
針對晚上，節假日等空擋時(shí)間，鉗工力量不足，造成設備故障處理緩慢而影響生產(chǎn)的問(wèn)題，設備部制定了空擋時(shí)間鉗工管理的有，在過(guò)去的基礎上實(shí)施了雙班制。通過(guò)該舉措的采取，設備搶修的速度明顯提高，為生產(chǎn)穩產(chǎn)增產(chǎn)爭取了有效時(shí)間。
三、堅持科技興廠(chǎng)，在“改“字上見(jiàn)效益
企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)兩只輪子，一是管理、二是技改工作。今年以來(lái)在圍繞節能降耗，產(chǎn)品多樣上能高產(chǎn)穩產(chǎn)投資，150萬(wàn)元進(jìn)行技術(shù)改造
1、在甲酸鈉預熱器20萬(wàn)元，去掉原來(lái)碳鋼的管，使甲酸鈉能長(cháng)周期生產(chǎn)，不再是開(kāi)幾天因預熱器的原因倒開(kāi)合成氨。每停開(kāi)一次甲酸鈉至少要虧10萬(wàn)元以上。
2、投資萬(wàn)元，把甲酸鈉烘干系統麥沖管子加高了3米，增加了班產(chǎn)，原平均每班40噸，每班還要安排人員，敲擊下料桶且干品水份高，質(zhì)量不達標，通過(guò)這一改革，現平均班產(chǎn)60噸以上。
3、在濃縮崗位津貼投資35萬(wàn)元，增加兩臺泵，把原先由蒸汽推動(dòng)循環(huán)改為動(dòng)力泵循環(huán)，這既節約蒸汽且結晶效果好，同時(shí)增加了產(chǎn)品產(chǎn)量。
這項改造把我廠(chǎng)投資甲酸鈉生產(chǎn)線(xiàn)的缺點(diǎn)解決了
4、在造氣投資30萬(wàn)元，安裝了自動(dòng)加焦。過(guò)去每加一斗煤停一次爐，通過(guò)改造后能連續制氣，使單臺爐的發(fā)氣量大大增加，月增300噸合成氨，月增產(chǎn)值100元以上。
5、投資60萬(wàn)元增加了一臺低變爐，改變了變換只能開(kāi)合成氨出口Co高，限開(kāi)十二機，產(chǎn)品產(chǎn)量低，造氣負荷重，消耗高的局面，平均每班能增加5—8噸產(chǎn)量。
6、碳化投資萬(wàn)元，利用原環(huán)保設備把碳化系統冷卻水改成閉路循環(huán)，改變了原來(lái)碳化塔城水箱水質(zhì)差，結垢，阻塞水箱且塔溫高，每月酸洗水箱的現狀。
車(chē)間月度工作總結8
歲月如梭，光陰荏苒。又是一年冬將去，在這辭舊迎新的日子里，回首工作，百感交集。在各級領(lǐng)導的關(guān)懷和支持下，各項工作取得了很大進(jìn)步�，F在從拉晶和施工監督兩方面做一簡(jiǎn)單總結。
一、十二年拉晶工作的簡(jiǎn)單回顧
從xx年xx月拉晶開(kāi)始，到現在已有十二年了。從三臺西貝爾爐開(kāi)學(xué)拉晶，到老8臺車(chē)間出徒，歷經(jīng)晶龍松宮到電子材料即松宮v車(chē)間的安裝調試。歲月滄桑，與時(shí)俱進(jìn)，每臺單晶爐的周邊，都留下了我操作和維修的足跡。十二年教了很多學(xué)徒。據不完全統計，徒弟從進(jìn)廠(chǎng)到出徒全部是由我教的也有21批。共計37 人。最近教的是卓越和玉峰。徒弟中現在當部長(cháng)的有2人，當主任的有5人。也有去集團和集團內其他單位當技術(shù)骨干或高級行政管理人員的。十二年期間我從拉晶、維修、班組管理、統計匯總、工藝研發(fā) 、設備檢驗、工程監理等方面取得了很大成績(jì)。積累了豐富的工藝經(jīng)驗和管理經(jīng)驗。參加了多次專(zhuān)項培訓為自己充電。十二年中下班時(shí)間，利用離家近的方便，多次深夜專(zhuān)程來(lái)修爐子和解決拉晶難題。一不怕苦，二不怕累，三不講報酬，四不圖高升，默默無(wú)聞的工作了12年多。
二、上半年在研發(fā)中心的工作總結
金融危機并沒(méi)有影響20xx年研發(fā)工作的開(kāi)展。從正月初六開(kāi)始調試設備公司自產(chǎn)的90爐和自產(chǎn)的控制柜，并作ccd全自動(dòng)控徑的實(shí)驗，取得了一定成績(jì)。為全自動(dòng)單晶爐的正常運行奠定了理論基礎和實(shí)踐經(jīng)驗。成功完成了8018、8020、9020、9022熱系統拉制6寸、6.5寸、8寸和9寸單晶的實(shí)驗和規模生產(chǎn)�？茖W(xué)分析了單晶氧碳含量、壽命和衰減的數據。對比計算出了生產(chǎn)成本特別是用電量的最佳方案。完成了磁場(chǎng)拉晶，鉬導流筒和鎢絲繩的拉晶實(shí)驗創(chuàng )新項目。以及改變晶堝轉，改變冷卻方式等生產(chǎn)工藝的改進(jìn)和提高單晶少子壽命的創(chuàng )新，均取得了一定成績(jì)。為拉晶工藝的改革創(chuàng )新和節能降耗作出了一定的貢獻。
三、下半年多項施工質(zhì)量的監理
下半年主要進(jìn)行了生產(chǎn)部四大類(lèi)28項施工項目的全日制跟蹤質(zhì)量檢驗。
1、v車(chē)間土建工程的監督
從6月9號接受v車(chē)間土建工程以來(lái)，面對一個(gè)陌生的行業(yè)，努力發(fā)揚我刻苦、好學(xué)、愛(ài)崗敬業(yè)的精神。我深知：要想監督好，必須自己不僅懂、還要精。于是我首先從看圖學(xué)起，利用2天的時(shí)間將工程圖紙全部看完看懂。為了能及時(shí)了解工程情況和施工中存在的問(wèn)題。我每天早晨提前半小時(shí)到廠(chǎng)，到所負責的i車(chē)間、 iii車(chē)間和v車(chē)間所有施工點(diǎn)轉一圈，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)協(xié)調解決。每天8：10以前去張部長(cháng)辦公室匯報工作。
我為了把工作做得更好，自定作息時(shí)間表，嚴格要求自己，并根據工程進(jìn)展情況，多次加班。夏天連續一個(gè)半月，基本都是5點(diǎn)下班后，我加班到7點(diǎn)和建筑隊一塊下班，除完成監督工作外，還幫主任完成iv車(chē)間水路管件的統計，匯總，分析和預定v車(chē)間用料等工作。并及時(shí)高效完成領(lǐng)導交給的其他的任務(wù)。每天晚上加班學(xué)習cad制圖，看多種建筑書(shū)籍和網(wǎng)上資料。就這樣監督完成了80臺單晶爐基礎、80臺真空泵基礎、12臺冷卻塔基礎、2臺ar罐基礎、3臺變壓器基礎和配電室各室內設備的基礎，以及iii車(chē)間危房改造等土建項目。對每一項土建每天所干的活，都一一測量并與圖紙對照，發(fā)現了許許多多的問(wèn)題，自己和施工領(lǐng)導協(xié)調解決了很多，也有一些匯報給了領(lǐng)導由領(lǐng)導解決。為公司減少了由于土建錯誤造成的不必要的損失，進(jìn)一步提高了工程質(zhì)量。
2、鋼結構平臺和循環(huán)水路焊接的監督。
我成功監督完成了車(chē)間xx平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺;完成了v車(chē)間循環(huán)水路純水和自來(lái)水管路的`焊接監督;完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機房管路的焊接施工檢驗;以及i車(chē)間的純水和自來(lái)水管路的焊接施工檢驗。我都一一認真監督。為了更好得檢驗除銹、焊接與涂裝質(zhì)量，我自學(xué)了鋼結構，焊接質(zhì)量檢驗標準，焊縫的等級分類(lèi)標準和常見(jiàn)焊接缺陷的檢驗與處理，以及除銹等級st2、st3的標準，掌握了焊接缺陷與除銹等級的規范，應用于施工中檢驗質(zhì)量，使施工質(zhì)量進(jìn)一步提高。
3、裝修吊頂與自流平樹(shù)脂地面工程的監督
我監督完成了iii車(chē)間天花板的更換，和v車(chē)間墻體裝修與吊頂。與江蘇七彩虹裝飾公司結下了良好的友誼。與揚州保力樹(shù)脂地面有限公司完成了v車(chē)間鋼平臺自流平樹(shù)脂地面，以及爐臺面、車(chē)間下層地面、真空泵房、空調器室的樹(shù)脂地面和純水池環(huán)氧frp內壁的施工檢驗。發(fā)現了許多質(zhì)量方面的問(wèn)題。杜絕了施工托工減料、在材料上作文章、在時(shí)間上求速度的弊端。為公司挽回了損失，提高了施工質(zhì)量。
4、對配套設備安裝調試的質(zhì)量檢驗
我嚴格對冷卻塔、氬氣罐、高低壓銅排、板換與循環(huán)泵、變壓器、制冷機、中央空調以及風(fēng)管的安裝調試質(zhì)量檢驗。特別是冷卻塔包括i車(chē)間和v車(chē)間的，中央空調包括iii車(chē)間和v車(chē)間風(fēng)管的檢驗。我找出冷卻塔存在的問(wèn)題20多項。已和亞太集團多次協(xié)商，大部分問(wèn)題已解決，個(gè)別問(wèn)題正在解決中�？照{風(fēng)管更是令人頭疼的事，為了確保質(zhì)量、不掉粉塵，我們改送風(fēng)風(fēng)管為有機內層，但目前國內生產(chǎn)工藝還不成熟，且沒(méi)有一個(gè)廠(chǎng)家的風(fēng)管不修補就合格。面對這一現實(shí)，我看實(shí)物、找問(wèn)題與山東德州亞太集團和石家莊世紀達公司協(xié)商。重新制定檢驗標準和現場(chǎng)拉力實(shí)驗、耐酸實(shí)驗要求，將iii車(chē)間的228根有機風(fēng)管和五車(chē)間的 230根有機風(fēng)管逐根檢驗，并編上號。將無(wú)機風(fēng)管也一一檢驗。有機該修補的修補，該重做的重做，合格檢驗寫(xiě)號后才可安裝。為達到這一目的我還多次加班，為了趕工期不誤安裝，并且后半夜2次冒雨、1次冒著(zhù)暴雪到公司檢驗風(fēng)管。受到了施工單位的夸獎和領(lǐng)導的好評。
車(chē)間月度工作總結9
一、工作概述：
根據審計室要求完成生產(chǎn)車(chē)間相關(guān)核算工作;根據人員工資情況對勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類(lèi)統計及產(chǎn)值核算;對車(chē)間設備、物品狀況統計、損耗核算;登記車(chē)間固定資產(chǎn)明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門(mén)核對;按時(shí)編制車(chē)間成本預算和產(chǎn)品成本計算單。
二、10月工作內容：
核算電器工序定額和收集整理車(chē)間成本核算所要的基礎數據，完成XX的工序綜合單元數的核查。
三、10月存在的`問(wèn)題：
1、各生產(chǎn)部門(mén)對基礎數據(工時(shí))收集較困難。
2、各種臺賬建立和完善較緩慢，有些部門(mén)人員不知道如何利用臺賬進(jìn)行車(chē)間生產(chǎn)管理。
3、管理的持續改進(jìn)進(jìn)展很難，車(chē)間或部門(mén)對企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀(guān)望態(tài)度。
4、工作過(guò)于枯燥無(wú)味，看不到進(jìn)步和改善緩慢。
四、10月工作心得：
由于工作本身的關(guān)系，本月在表象上不見(jiàn)什么進(jìn)展和改進(jìn)的方面，但在財務(wù)等部門(mén)和相關(guān)人員的支持下，我感到這一個(gè)月內主要在，完成XX年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數的核查有所收獲：
1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺370單元;在除去異常因素下每日可完成19單元，每月可完成400單元;
每日可完成開(kāi)關(guān)8臺，每月可完成開(kāi)關(guān)174臺
2、氣箱焊接崗位每人每月完成166臺347單元;在除去異常因素下每日可完成12.85單元，每月可完成279.53單元;
每日可完成開(kāi)關(guān)6.15臺，每月可完成開(kāi)關(guān)133.72臺。
3、雙通安裝崗位每人每月完成195臺372單元;在除去異常因素下每日可完成13.17單元，每月可完成286.41單元;
每日可完成開(kāi)關(guān)6.84臺，每月可完成開(kāi)關(guān)148.82臺。
4、氣箱裝配崗位每人每月完成107臺210單元;在除去異常因素下每日可完成7.71單元，每月可完成167.79單元;
每日可完成開(kāi)關(guān)5.00臺，每月可完成開(kāi)關(guān)108.75臺。
5、檢漏充氣崗位每人每月完成107臺386單元;在除去異常因素下每日可完成12.02單元，每月可完成261.34單元;
每日可完成開(kāi)關(guān)5.76臺，每月可完成開(kāi)關(guān)125.25臺。
6、開(kāi)關(guān)總裝崗位每人每月完成78臺191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元，每月可完成138.48單元;
每日可完成開(kāi)關(guān)2.76臺，每月可完成開(kāi)關(guān)59.97臺。
7、另外10月份電器高壓工序綜合單元數：
7-1氣箱后封板每月可完成170臺407單元;
7-2氣箱焊接每月可完成263臺551單元;
7-3雙通安裝每月可完成195臺429單元;
7-4氣箱裝配每月可完成200臺423單元;
7-5檢漏充氣每月可完成195臺406單元;
7-6開(kāi)關(guān)總裝每月可完成199.5臺452.5單元;(本表可做基礎定額)
五、本月建議
1、加強對各種基礎工時(shí)的統計，完善數據分析;
2、完善內部管理制度，健全各種管理和工作流程;
3、根據公司對部門(mén)的要求，完善工作制度和工作流程;
六、下月工作計劃
1、參加smc盤(pán)點(diǎn)及基礎數據的核檢;
2、加強對電器數控數據的收集和核對。
3、加強對低壓組裝數據的分析和核對。
4、根據根據公司對部門(mén)的要求，完善工作制度和工作流程;
5、完成公司交辦的其他任務(wù)：。
車(chē)間月度工作總結10
一、拉管車(chē)間激光下料曲線(xiàn)顯示及記錄
現在拉管車(chē)間激光自動(dòng)下料控制系統的輸出是開(kāi)關(guān)信號控制，根據液面的高低有繼電器輸出開(kāi)關(guān)信號控制加料機，不能直觀(guān)的看到下料的實(shí)施狀況，從而反映不出料面的變化情況，使數據無(wú)法記錄，資料無(wú)法保存，由于料面的變化情況對生產(chǎn)造成的影響不能及時(shí)發(fā)現。
改造過(guò)程;
利用光伏電池做傳感器，使從料面中反射過(guò)來(lái)的激光束照射在光伏電池表面上，由于光點(diǎn)在光伏電池表面上的位置不同，光伏電池產(chǎn)生的微弱的電壓信號就發(fā)生變化，利用這一變化的微電壓信號，輸入單片機中，有單片機進(jìn)行處理，利用單片機的I/O口將輸出的信號進(jìn)行數模轉換3路輸出成4—20Ma電流信號，一路經(jīng)驅動(dòng)有本機的液晶顯示，一路輸出到外邊經(jīng)儀表或顯示儀顯示，預留一路做連續加料輸出使用。
制作的該儀器正在調試中。
時(shí)間：20xx年12月1日—31日
來(lái)源：品牌拓展策劃部
姓名：xxxx
正文：
一、上月確定計劃目標完成情況：
完成：
1、確定了第七屆優(yōu)秀經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)展峰會(huì )的議程方案。
2、擬定了第七屆優(yōu)秀經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)展峰會(huì )的答謝晚宴方案。
3、擬定了年終迎新晚會(huì )暨頒獎儀式方案。
4、發(fā)表職業(yè)生涯中的第二篇成長(cháng)報告《成功——從優(yōu)秀員工做起》。
5、參加聚成公司“成功——從優(yōu)秀員工做起”的培訓課程。
6、思想匯報專(zhuān)題代表公司總部參加柳州分公司三周年慶典。
沒(méi)完成：
1、沒(méi)有完成個(gè)人年終總結及來(lái)年計劃。
二、上月針對存在的問(wèn)題和困難所采取了哪些辦法
問(wèn)題：策劃，總要有很多新的創(chuàng )意和點(diǎn)子，有時(shí)候自己也“短路”了，沒(méi)有靈感、沒(méi)有創(chuàng )意，拿不定主意。
辦法： 咨詢(xún)上級領(lǐng)導、詢(xún)問(wèn)身邊同事，上網(wǎng)查詢(xún)資料，從他們那里吸取建議、尋找靈感。
三、在上月工作中發(fā)現自己存在哪些不足如何提升
不足：學(xué)習了，但不夠深入，有時(shí)候看過(guò)的文章，看完就完了，揣摩不出其中蘊含的道理。
提升：從淺入手，先從自己喜歡的.文章學(xué)習起，通俗易懂、哲理明了，不要一步登天。
四、在上月工作中發(fā)現公司(區域、部門(mén))存在哪些問(wèn)題并提出建議
問(wèn)題： 無(wú)
建議： 無(wú)
五、在上月工作中最感動(dòng)的是哪些人和事
1、聚成的培訓不是免費的，學(xué)費還很高，公司投資大量經(jīng)費讓我們去學(xué)習，我們不甚感激。唯有將學(xué)到的知識融入工作，讓產(chǎn)生的價(jià)值和效益遠遠超過(guò)投資經(jīng)費，那樣才是學(xué)有所成。
2、參加xxx分公司三周年慶典，全羊宴、塘邊垂釣、田邊挖馬蹄……讓我們流連忘返、回味無(wú)窮!這樣的慶典加深了公司兄弟姐妹的感情，也增進(jìn)了公司與客戶(hù)的關(guān)系。
3、冬至節時(shí)，公司辦公室全體兄弟姐妹到小何家享受了一頓美味的午餐。都說(shuō)“每逢佳節倍思親”，遠在異地，佳節不能回家，我們就彼此關(guān)照，不僅是同事，更是朋友，不僅是朋友，更是兄弟姐妹!這樣的感情，好啊!
車(chē)間月度工作總結11
1;10月份車(chē)間生產(chǎn)正常，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右，由于車(chē)間人員短缺，排氣工序只能開(kāi)啟1.5個(gè)，即白天開(kāi)兩個(gè)，晚上開(kāi)一個(gè)。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。
2;質(zhì)量方面，小管出現質(zhì)返損比較多，原因是小管市場(chǎng)需求量比較大，車(chē)間開(kāi)啟了4個(gè)鍍膜機應急，臨時(shí)改裝拼湊了小管轉架，出現上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現象居多。在生產(chǎn)中改造，我們協(xié)同機加工又加工了150個(gè)小管管托�，F此現象已經(jīng)解決。
3;出現質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現象，主要是由于處理北廠(chǎng)積壓管和改制管，利用近1周時(shí)間車(chē)間已經(jīng)處理完畢。
4;排氣工序出現殺尖內吸的現象比較多，主要原因是由于前道工序結尾機不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現操作難度較大。此種現象我們解決起來(lái)也確實(shí)有一定難度，因為圓排振動(dòng)量較大。車(chē)間也一直未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結合點(diǎn)。
6;車(chē)間出現在封口工序的過(guò)程損是由于遣送線(xiàn)造成的，前期外管遣送線(xiàn)在拐彎處，廠(chǎng)家采用定向旋轉輪強制小車(chē)拐彎，致使小車(chē)車(chē)輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來(lái)，小車(chē)在運行過(guò)程中就會(huì )出現顛簸。致使內外套管之間互相撞擊，造成破損�，F車(chē)間已經(jīng)將定向輪取消，在小車(chē)拐彎處加裝蓋板，此種現象已經(jīng)解決，但小車(chē)車(chē)輪得急需更換，考慮設備未驗收，車(chē)輪問(wèn)題是否由廠(chǎng)家協(xié)調購買(mǎi)。
7;清洗機連續運轉近1個(gè)月以來(lái)，出現問(wèn)題及時(shí)解決，現在存在的`問(wèn)題主要是門(mén)隔斷層出現錯位，廠(chǎng)家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車(chē)輪運行軌道槽，自動(dòng)注水的效果不明顯，現車(chē)輪出現了一只斷裂的現象。整體來(lái)看清洗機大的問(wèn)題已經(jīng)沒(méi)有，主要還是門(mén)升問(wèn)題急需解決。
8;工藝性能方面，10月份車(chē)間合格率分別為99.96和98.65。下一步我們將繼續努力。
9;車(chē)間6s管理，這段時(shí)間確實(shí)有些欠缺。不講理由，今后加強。
10;下一步，我們本月要進(jìn)行人員整合在產(chǎn)量方面有所增長(cháng)，要力爭日產(chǎn)保13000，突破14000，靠近15000。
11;連鍍生產(chǎn)線(xiàn)調試完畢后，我們將按現有的工藝思路調整一套性能優(yōu)良的工藝參數。
12;6s管理我們將繼續加強。
車(chē)間月度工作總結12
一、工程概況：
嵩欒高速第二監理代表處所轄五個(gè)標段屬于山嶺重丘區，山嶺縱橫，層巒疊嶂，河溝交織，地形起伏較大。路段K97+850～K128+380全長(cháng)共計30。530KM，分別由SLTJ。6標：中鐵十五局第一工程有限公司；SLTJ。7標：中鐵十五局第五工程有限公司；SLTJ。8標：山西明泰工程建設有限責任公司；SLTJ。9標：中交一公局第六工程有限公司；SLTJ。10標：中鐵十五局集團第七工程有限公司五家施工單位主要工程路基工程：挖土石方量4753800m3，填土石方量2206200m3。圬工162915m3、橋梁工程大橋8305。84m/26座；中橋461。508m/6座。隧道工程：左線(xiàn)7203。32m/14座；右線(xiàn)7325m/15座�；ネ▍^：兩處，其中互通式立體交叉2處；分離式立體交叉2處。通道：共101。76m/3道。涵洞：共1425。73m/28道。天橋：共4座
二、安全管理總結：
上月根據工作計劃安排對工地進(jìn)行了四次巡視檢查，并配合公司月度檢查，日常巡視工作中現場(chǎng)發(fā)現主要問(wèn)題兩個(gè)標段兩處（隧道工程）存在安全的隱患下發(fā)監理通知進(jìn)行了立即整改（七標獅子坪2號左洞隧道開(kāi)挖與初支間隔較大，九標鴨池溝隧道右洞管棚存在注漿問(wèn)題）。檢查十標特種機械設備標定證書(shū)已完善，主要是起重設備和拌合站設備。
下發(fā)專(zhuān)項監理通知一份已回復，各標段駐地回復一份。完善各駐地安全管理責任已到位。
目前各標段現場(chǎng)安全管理工作處于受控狀態(tài)，標段沒(méi)有出現任何安全事故平安的'度過(guò)新春佳節。為了保持目前的良好狀態(tài)，時(shí)刻繃緊安全工作的重要性。
車(chē)間月度工作總結13
一 設備運行狀況評估
�、� 進(jìn)入5月份以來(lái)我車(chē)間設備運行基本良好，經(jīng)過(guò)事前的精心準備順利完成了4月x日早6:00到27日下午18:00共36小時(shí)的檢修任務(wù)工作，為本區域的設備穩定運行夯實(shí)了基礎；
�、� 我車(chē)間于5月x日接收K2皮帶，接收后對K2皮帶存在的設備隱患進(jìn)行了整改；
二 設備現場(chǎng)管理
�、� 安排崗位人員對區域設備衛生進(jìn)行清掃及潤滑加油； ② 安排崗位人員對區域控制箱進(jìn)行清灰；
�、� 分類(lèi)堆放日常維修及檢修時(shí)的廢舊品；
�、� 對現場(chǎng)備品備件進(jìn)行分類(lèi)堆放，并用彩條布進(jìn)行覆蓋，現場(chǎng)廢舊雜物進(jìn)行了徹底清理；
�、� 每天對崗位點(diǎn)檢表進(jìn)行查看，并對存在的問(wèn)題做以相關(guān)處理。
三 設備臺賬的完善
�、� 對區域設備明細再次細化；
�、� 對區域潤滑，日常點(diǎn)檢做好了記錄臺賬；
�、� 按制度進(jìn)行物料領(lǐng)取，并做好記錄及成本預算；
�、� 提前做好二期設備明細和對備品備件的申報工作；
四 設備知識的培訓
�、� 利用班前會(huì )時(shí)間對崗位工進(jìn)行設備維護保養知識培訓：
�、� 于5月x日和5月x日分兩次對全員進(jìn)行了設備認識、操作技
能以及點(diǎn)巡檢的培訓并考試。
五 設備成本的控制
�、� 嚴格控制易損易耗件的使用及更換，能用的盡量用，使得物盡其力；
�、� 規定潤滑油脂的.給油量；
�、� 配合設備科做好煉鐵廠(chǎng)的成本管理。
六 設備修舊利廢
�、� 用廢舊皮帶制作除塵密封簾及導料槽擋料板；
�、� 修理廢電機，達到再次回收利用 。
七 目前設備存在問(wèn)題
�、� 區域卸料小車(chē)除塵未開(kāi)通，K7.K8.K3除塵管道安裝位置不合理，現場(chǎng)環(huán)境差，崗位操作時(shí)揚塵大，能見(jiàn)度低，對崗位人員的安全帶來(lái)很大的威脅及影響崗位人員的身體健康；
�、� 本區域電葫蘆從開(kāi)爐一直存在很多問(wèn)題，到目前為止，部分滑線(xiàn)未裝，J3機頭葫蘆鋼絲繩損壞，K6機頭葫蘆起升高度不夠；
�、� 區域中間倉電振給料機未實(shí)現與皮帶遠程控制，到目前為止高架卸料車(chē)多次檢修還是無(wú)法實(shí)現遠程控制；
�、� 由于原料料場(chǎng)雜物較多，為了防止皮帶撕扯，發(fā)生設備事故，影響高爐生產(chǎn)，望設備科盡快督促3臺除鐵器的回貨。
八 下月工作計劃
�、� 做好備品備件申報工作；
�、� 做好點(diǎn)檢及檢修工作；
�、� 繼續加強車(chē)間崗位工設備知識培訓；
�、� 改造K3配重；
�、� K9K10J6加過(guò)橋。
原料車(chē)間 20xx-6-25
車(chē)間月度工作總結14
緊張而有序的檢修工作已于xx日xx時(shí)圓滿(mǎn)落下帷幕，為了給往后的檢修工作提供經(jīng)驗，彌補不足，我工段認真總結，以此來(lái)統一思想，提高認識。
早xxx整，本工段全體人員在會(huì )議室召開(kāi)月度檢修會(huì )議。
對本次檢修人員的安排，檢修注意的事項，在保障安全的前提下將本次檢修任務(wù)做到最好，一定注意交叉作業(yè)，不能傷到一人，工藝清理人員要開(kāi)具空間作業(yè)證，要有監護人，要實(shí)現檢修期間不著(zhù)一把火，不傷一個(gè)人，啟機一次成功的預期目標，拆卸物件擺放整齊，清理物料及時(shí)移走。
此次檢修歷時(shí)9小時(shí)，經(jīng)過(guò)全體人員的共同努力，克服了陰雨天氣等不利因素設備方面：由鉗工帶領(lǐng)人員進(jìn)行對有故障的設備進(jìn)行拆檢與維護，對腐蝕磨損的設備部件進(jìn)行更換，整改了設備跑冒滴漏的現象，工段長(cháng)怕進(jìn)度慢，也與鉗工師傅們合手拆檢設備，為鉗工分擔一些時(shí)間上的壓力，親自對關(guān)風(fēng)氣進(jìn)行補焊，打磨，這就是主人翁的精神工藝方面：清理工作也在進(jìn)行著(zhù)，大家把不怕苦，不怕臟，不怕累的精神都顯現出來(lái)，榨機的氣動(dòng)扳手一般人是拿不動(dòng)的，同時(shí)也帶著(zhù)危險性，可他們卻克服了種種困難，分工明確，部件清理之后擺放整齊，看不到以前檢修時(shí)的臟，亂，差的現象，基本保持了一個(gè)良好的對外現象，蒸脫機的清理，由于短時(shí)間停車(chē)，還有余熱和難聞的'氣體，大家通過(guò)氣體檢測，開(kāi)具有限空間作業(yè)證，在有監護人的前提下進(jìn)入機內，克服了炎熱等因素，又將清理的物料及時(shí)的進(jìn)行裝袋移走，可見(jiàn)大家的這種精神，這種團隊的精神這種不畏懼任何困難的精神是值得我們學(xué)習與驕傲的。管束清理靠的是臂力，在人員有限的前提下，也如火如荼的進(jìn)行著(zhù)，最為重要的是工藝管理人員也親自伸起了手，為清理工作搶時(shí)間，爭進(jìn)度安全方面：領(lǐng)導對本次檢修任務(wù)中，一再強調三不傷害與工作五步安全法，對進(jìn)入浸油車(chē)間的人員一定要使用銅質(zhì)工具，穿防靜電工作服，檢修及清理的部件要輕拿輕放防止落入引起事故的發(fā)生，清理后，要仔細檢查一下有無(wú)工器具遺漏在設備內，對密封的設備必須要封好，封嚴。安全監護人必須起到提醒，警告，監護的作用，遇到困難及時(shí)與安全管理人員進(jìn)行溝通協(xié)商5s方面：設備檢修及工藝清理的現場(chǎng)工作都有很大的進(jìn)展，專(zhuān)人監護，專(zhuān)人拆卸，專(zhuān)人清理，將5s工作進(jìn)行的非常理想，達到了領(lǐng)導預想的要求，保證了工完料凈場(chǎng)地清的理想效果。
車(chē)間月度工作總結15
二月份生產(chǎn)部工作總結
一、生產(chǎn)情況 1、加工量
本月公司共加工原油4.6556萬(wàn)噸，原計劃加工原油3.6萬(wàn)噸，完成月度計劃的129.32%。與去年同期8.5154萬(wàn)噸相比下降了45.33%，下降的原因是今年二月份由于引江河船船閘檢修，原油無(wú)法運輸至公司碼頭，故裝臵于2月12日-26日停車(chē)檢修。由于加工時(shí)間短，故本月加工量與去年同期相比大幅下降。本月公司能耗為25.21kg標油/噸原油，與去年同期21.91kg標油/噸原油相比上升了15.06%。主要原因是今年二月份裝臵提前大修所致.
本月裝臵與公司能耗與上月相比, 均有所上升,主要原因是今年二月裝臵大修所致. 3、產(chǎn)品質(zhì)量
瀝青裝臵本月餾出口合格率為%，累計%，工藝指標執行率%，累計%。 4、其他工作
1、 按期組織好大修調度會(huì )，并做好記錄，同時(shí)按要求做好大修期間吊車(chē)工作量的統計工作。
4、 根據20xx年度及20xx年度資源配臵的實(shí)際情況，完成了20xx年度瀝青裝臵、污水處理車(chē)間、生產(chǎn)部、儲運車(chē)間的目標責任書(shū)的編制。
5、 協(xié)助營(yíng)銷(xiāo)部及儲運車(chē)間開(kāi)展月度盤(pán)庫數據的核查。 二、下月工作打算
1、抓好安全生產(chǎn)管理，做好裝臵大修后的生產(chǎn)管理工作，3月份瀝青裝臵加工原油9萬(wàn)噸。
2、組織一次大修后的'裝臵收率、能物耗的標定。
3、做好20xx年度裝臵工藝卡片、分析頻次、作業(yè)指導書(shū)、操作規程等技術(shù)性文件的修訂和發(fā)放。 4、編制公司科技成果轉化項目實(shí)施方案。 5、做好自備車(chē)的輔修跟蹤工作。
6、抓好原油調罐工作，合理安排調罐周期；
7、根據銷(xiāo)售需要，及時(shí)做好營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)的協(xié)調工作，抓好產(chǎn)銷(xiāo)平衡。
8、根據中海油氣利用公司的要求，做好erp基礎數據收集工作。
9、根據中海油氣公司的要求，做好迎接20xx年節能減排監督監測和能源審計的工作。 生 產(chǎn) 部 20xx年3月2日
10、繼續抓好統計管理工作，協(xié)助做好盤(pán)庫工作。
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