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碩士畢業(yè)論文開(kāi)題報告優(yōu)秀
在日常生活和工作中，報告有著(zhù)舉足輕重的地位，多數報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫(xiě)的。寫(xiě)起報告來(lái)就毫無(wú)頭緒？下面是小編幫大家整理的碩士畢業(yè)論文開(kāi)題報告優(yōu)秀，希望對大家有所幫助。
碩士畢業(yè)論文開(kāi)題報告優(yōu)秀1
一、選題背景
常規剛性基礎，即無(wú)隔振汽輪機基礎，多釆用島式布置，主廠(chǎng)房與基礎下部分割開(kāi)來(lái)，主要是為了減小設備運行時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)對主廠(chǎng)房的影響。在常規基礎所有柱頂與頂板連接處水平切斷，在頂板與柱頂之間安裝隔振器，這樣就形成了島式彈簧隔振基礎，因為頂板與下部結構隔開(kāi)，因此也沒(méi)有必要將下部結構與主廠(chǎng)房分割開(kāi)來(lái)。為了進(jìn)一步優(yōu)化結構布置和調整抗震性能，將隔振基礎下部結構與主廠(chǎng)房連為一體，演變成聯(lián)合布置的島式彈賛隔振基礎。既阻止了設備振動(dòng)的傳播，也隔斷了地震波的傳遞，同時(shí)減小了下部結構的尺寸，并且可以減小基礎的沉降，在不均勾沉降小于5mm的范圍內，彈賛可自動(dòng)調節受力狀態(tài)；即使不均勾沉降超過(guò)5mm，可以通過(guò)在彈簧隔振器上下加調整塾片的方法來(lái)調整不均匆沉降，而且可省去較厚的基礎墊層。由此看來(lái)，彈簧隔振基礎不僅改善了抗震性能，而且在節約場(chǎng)地面積、改進(jìn)工藝布置、降低造價(jià)等方面有巨大優(yōu)勢。剛度和質(zhì)量大的常規基礎雖然在主動(dòng)隔振方面即防止汽輪發(fā)電機組的振動(dòng)傳遞給下部結構效果尚可，但是在被動(dòng)隔振方面即阻止地震波的`傳遞方面不是很理想，這是因為汽輪機組屬于高位布置，地震作用傳遞到汽輪發(fā)電機軸承上時(shí)存在放大作用�；A剛度越大，放大倍率越大。常規剛性基礎的放大倍數一般為2.5-4.0，而彈簧基礎可降低到0.8-1.2。
二、研究目的和意義
目前我國大力投資電力建設，電力建設處于高速發(fā)展階段，規模日益擴大，隨著(zhù)單機容量的不斷增加，對汽輪機基礎的振動(dòng)要求也更加嚴格，而汽輪機基礎的動(dòng)力特性決定著(zhù)電廠(chǎng)的安全運行，即良好的動(dòng)力特性能有效的保證設備穩定運行，延長(cháng)大修期，提高經(jīng)濟效益。目前，汽輪輪基礎主要采用鋼筋混凝土框架結構，對于這種規模超大、結構復雜的結構，現場(chǎng)試驗是不現實(shí)的。條件允許的情況下，可以建立縮尺模型，通過(guò)模型基礎的振動(dòng)測試數據，預測原型基礎的振動(dòng)，從而對基礎的抗震性能做出評價(jià)，在此基礎上確定最佳設計方案。本課題以某汽輪發(fā)電機組基礎為研宄對象，對其彈簣隔振基礎的動(dòng)力特性和抗震性能進(jìn)行了試驗研究，并做出了評價(jià)。
三、本文研究涉及的主要理論
采用量綱分析法確定各物理量相似常數。首先需要確定幾何相似常數和彈性模量相似常數，根據《建筑抗震試驗方法規程》，框架試體與原型的比例可取原型結構的1/8,本模型按照規程采用1:8的比例建造，即幾何相似常數為8。因為鋼筋縮尺后直徑過(guò)小導致施工難度加大，并且在模型試驗中引起較大誤差，所以只保證梁柱截面配筋率滿(mǎn)足相似關(guān)系，故彈性模量相似常數為1,密度相似常數為1。
由于彈簧與結構不是同一種材料，如果還以幾何尺寸來(lái)定義其相似比，則力學(xué)模型相似比就不能滿(mǎn)足，因此次試驗中忽略了彈簧的幾何相似比，而是保證了力學(xué)相似比，即滿(mǎn)足彈簧的剛度在整體模型相似關(guān)系中的剛度比為8:1。
該模型于北方工業(yè)大學(xué)建工實(shí)驗中心完成，根據設計圖紙及相似關(guān)系，模型按1:8的比例設計施工完成。模型采用的材料與原型完全相同，底板混凝土等級為C30，柱及頂板混凝土為C40。鋼筋材料與原型相同，縱筋均采用HRB400鋼筋。模型制作分四個(gè)階段，依次是底板、柱與中間平臺、彈賛隔振器安裝、頂板。根據結構試驗要求，在每次饒筑時(shí)預留至少三組標準立方體混凝土試塊，所有試塊在同等條件下養護28天后測得標準立方體抗壓強度標準值，根據實(shí)際強度計算出底板、柱及頂板混凝土的抗壓強度標準值分別為32.3N/inm2、44.6N/mm^模型中某些小的部位因施工困難可不饒筑，但必須在試驗時(shí)加上或減去相應質(zhì)量。試驗前模型混凝土有足夠的養護期（按28天強度）。
四、本文研究的主要內容
根據設計圖紙及甲方提供的資料和場(chǎng)地條件，對該汽輪機組彈費隔振基礎進(jìn)行模型試驗，主要研究?jì)热莅ǎ?/p>
�。�1）采用瞬態(tài)激振法對模型進(jìn)行動(dòng)力特性試驗，獲得基礎的自振特性，包括振型、固有頻率、阻尼比；
�。�2）對基礎模型進(jìn)行動(dòng)剛度及隔振效率測試；
�。�3）對基礎模型分別進(jìn)行7度多遇地震、罕遇地震作用下的擬動(dòng)力試驗，測得基礎鋼筋應變，基礎地震加速度、位移、恢復力響應，裂縫幵展情況、層間位移角等。
碩士畢業(yè)論文開(kāi)題報告優(yōu)秀2
根據我�！斗纱T士專(zhuān)業(yè)學(xué)位授予工作細則》，現就法律碩士研究生畢業(yè)論文開(kāi)題報告內容和開(kāi)題程序作出如下規定：
一、開(kāi)題報告的性質(zhì)
法律碩士研究生畢業(yè)論文開(kāi)題報告，是我校法律碩士研究生在全部課程結束后，由導師指導，在閱讀文獻和進(jìn)行必要的調查研究基礎上，對擬撰寫(xiě)學(xué)位論文的題目向有關(guān)導師組作出的選題性論證報告。
開(kāi)題報告是法律碩士研究生教學(xué)與學(xué)位管理的重要環(huán)節；是發(fā)揮導師和導師組對畢業(yè)論文的指導作用，確保法律碩士研究生論文質(zhì)量的重要步驟；也是所有法律碩士研究生進(jìn)入畢業(yè)論文寫(xiě)作和答辯環(huán)節的必需程序。
法律碩士研究生未經(jīng)開(kāi)題報告或者開(kāi)題報告未獲通過(guò)，則不能進(jìn)入畢業(yè)論文寫(xiě)作和答辯階段，亦即不能獲取學(xué)位證書(shū)。
二、開(kāi)題報告的內容和要求
開(kāi)題報告應在導師的指導下進(jìn)行，并根據擬寫(xiě)的論文類(lèi)型（專(zhuān)題研究、調查報告或者案例分析報告）進(jìn)行具體設計。
開(kāi)題報告應包括如下內容：
1、選題的'目的和意義；
2、選題在國內外研究的現狀及你個(gè)人的新見(jiàn)解；
3、論文的結構、基本框架、主要論點(diǎn)、論據和研究方法等；
4、參考資料（書(shū)目、文章和其他素材）及其來(lái)源；
5、論文進(jìn)度安排、操作方式；
6、需要特別向導師組請教的問(wèn)題。
開(kāi)題報告應以書(shū)面（打�。┓绞较驅熀蛯熃M提供，字數不少于20xx字。
三、開(kāi)題報告的程序
法律碩士研究生畢業(yè)論文的開(kāi)題，一般安排在第三學(xué)期或第四學(xué)期末進(jìn)行。開(kāi)題由導師組組長(cháng)主持，全體導師組成員和有關(guān)研究生參加。
開(kāi)題程序為：
�。�1）開(kāi)題人匯報自己的選題情況，重點(diǎn)介紹論文題目、選題意義、論文結構、研究思路、研究方法等內容；
�。�2）導師組對選題及論證提出問(wèn)題和意見(jiàn)；
�。�3）指導教師發(fā)表意見(jiàn)。開(kāi)題報告會(huì )應有記錄。
四、開(kāi)題報告的審核
通過(guò)以上程序，如果導師組半數以上成員認為選題適當、設計可行，應當通過(guò)開(kāi)題報告；如果認為開(kāi)題報告存在不足，有可能影響論文寫(xiě)作的，經(jīng)導師組提出具體修改建議后，可以通過(guò)開(kāi)題報告；如果認為選題不當或者存在其他致命缺陷，難以一時(shí)解決的，則不能通過(guò)開(kāi)題報告。
由于研究生本人的原因致使開(kāi)題報告未能如期進(jìn)行或者未獲通過(guò)者，可在一個(gè)月內再進(jìn)行一次開(kāi)題。如果再次開(kāi)題仍未獲通過(guò)，則按有關(guān)學(xué)籍管理規定以結業(yè)處理。
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