加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系教學(xué)設計（通用6篇）
作為一無(wú)名無(wú)私奉獻的教育工作者，往往需要進(jìn)行教學(xué)設計編寫(xiě)工作，編寫(xiě)教學(xué)設計有利于我們科學(xué)、合理地支配課堂時(shí)間。寫(xiě)教學(xué)設計需要注意哪些格式呢？以下是小編幫大家整理的加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系教學(xué)設計（通用6篇），歡迎閱讀與收藏。
加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系教學(xué)設計 1
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一、知識目標：
理解物體運動(dòng)狀態(tài)的變化快慢，即加速度大小與力有關(guān)
二、能力目標：
指導學(xué)生知道用控制變量法進(jìn)行實(shí)驗
三、德育目標
1．通過(guò)探究實(shí)驗，培養實(shí)事求是、尊重客觀(guān)規律的科學(xué)態(tài)度．
2．通過(guò)實(shí)驗探究激發(fā)學(xué)生的求知欲和創(chuàng )新精神．
3．培養學(xué)生合作的團隊精神．
�。壑攸c(diǎn)］
1．控制變量法的使用．
2．如何提出實(shí)驗方案并使實(shí)驗方案合理可行．
3．實(shí)驗數據的分析與處理．
�。劢虒W(xué)難點(diǎn)］
1．如何提出實(shí)驗方案并使實(shí)驗方案合理可行．
2．實(shí)驗數據的分析與處理
�。壅n時(shí)安排］
2課時(shí)
�。劢虒W(xué)過(guò)程］
一、導入新課
利用多媒體投影圖4—2—1；
分組定性討論
組I：物體質(zhì)量一定，力不同，物體加速度有什么不同?
組2：力大小相同，作用在不同質(zhì)量的物體上，物體加速度有什么不同?
師：請組1的代表回答一下你們討論的結果．
組1生：當物體質(zhì)量一定時(shí)，物體的加速度應該隨著(zhù)力的增大而增大．
師：請組2的代表回答你們組討論的結果。
組2生：當力大小相同時(shí)，物體質(zhì)量越大，運動(dòng)狀態(tài)越難以改變，所以質(zhì)量越大，加速度越�。�
師：物體運動(dòng)狀態(tài)改變快慢取決于哪些因素?定性關(guān)系如何?
生l：應該與物體的質(zhì)量和物體所受的力有關(guān)系．力越大，加速度越大；質(zhì)量越大，加速度越�。�
生2：這里指的力應該是物體所受的合力，以上圖為例，物體所受的重力和支持力相等，不參與加速度的提供．
師：剛才進(jìn)行多媒體演示時(shí)一次是固定力不變，一次是固定質(zhì)量不變，這樣做有什么好處呢?
生：方便我們的研究．
師：這是研究多個(gè)變量之間關(guān)系的非常好的方法，我們把它稱(chēng)作控制變量法．我們以前在什么地方學(xué)到過(guò)這種方法?
生1：在初中我們在探究物體的密度與質(zhì)量、體積之間的關(guān)系時(shí)。
生2：在研究電流與電壓、電阻的關(guān)系時(shí)．
師：好，我們這節課就用這種方法進(jìn)行探究加速度和力、質(zhì)量之間的關(guān)系．
二、新課教學(xué)：
�。ㄒ唬┘铀俣扰c力的關(guān)系
師：設計一個(gè)實(shí)驗，保持物體的質(zhì)量不變，測量物體在各個(gè)不同的力的作用下的加速度，分析加速度與力的關(guān)系．大家分組討論并且每組設計一個(gè)實(shí)驗方案，并說(shuō)明實(shí)驗的原理．
分組討論
組l生1：我們是根據課本上的參考案例設計實(shí)驗的(在投影儀上展示實(shí)驗裝置如圖4—2—2)．
組1生2：我們設計實(shí)驗的實(shí)驗原理如下：因為兩個(gè)小車(chē)的初速度都為零，拉力大小不同，但對每個(gè)小車(chē)來(lái)說(shuō)保持不變，所以小車(chē)應該做勻加速直線(xiàn)運動(dòng)．根據初速度為零的勻加速直線(xiàn)運動(dòng)的位移公式x=at2/2可知，加速度和位移成正比，只要測量位移就可以得到加速度與受力之間的關(guān)系，力的大小可以根據盤(pán)中的砝碼求出來(lái)．
師：下面請組2的代表發(fā)言．
組2生1：我們設計的方法和組1的差不多，我們是用了一輛小車(chē)，小車(chē)后面連接一條紙帶，用打點(diǎn)計時(shí)器記錄小車(chē)的運動(dòng)情況，根據所打的點(diǎn)計算小車(chē)的加速度，然后再看所受的力和加速度的關(guān)系．
組2生2：為了消除摩擦力的影響，我們在木板下面墊了一個(gè)小木塊，當小車(chē)沒(méi)有拉力時(shí)讓它在木板上勻速運動(dòng)．
師：這個(gè)同學(xué)的想法很好，這樣小車(chē)受到的繩子的拉力就等于小車(chē)受到的合力，下面請組3的同學(xué)代表發(fā)言．
組3生1：前面兩組的同學(xué)設計實(shí)驗時(shí)都是物體的初速度為零，我們可以利用氣墊導軌設計一個(gè)更為一般的`方法，讓導軌傾斜不同的角度，滑塊所受的力就是重力的分力，讓滑塊滑過(guò)軌道中間的兩個(gè)光電門(mén)，記錄經(jīng)過(guò)光電門(mén)的速度和兩個(gè)光電門(mén)的距離，根據公式x=(v2－v02)/2a可以求出加速度的大小，從而可以得到加速度和力的關(guān)系．
師：好的，在進(jìn)行實(shí)驗之前還應該先設計自己的實(shí)驗表格來(lái)記錄一下自己的實(shí)驗數據．那么你是怎樣設計表格使你的實(shí)驗數據得以記錄的呢?
生1：水平面長(cháng)木板與小車(chē)，車(chē)后用繩控制小車(chē)運動(dòng)，兩車(chē)質(zhì)量相同．表格設計如下：
參考表格
小車(chē)l 小車(chē)2
次數 拉車(chē)砝碼(s) 位移x1／cm 拉車(chē)砝碼(s) 位移x2／cm
1
2
3
4
5
生2：用一輛小車(chē)，測量加速度
次數 拉車(chē)砝碼(g) 加速度a1 拉車(chē)砝碼(e) 加速度a2
1
2
3
4
5
師：好，現在大家就根據自己設計的方案進(jìn)行實(shí)驗，把數據填人設計的表格內．
學(xué)生進(jìn)行實(shí)驗，老師巡回指導，幫助實(shí)力較弱的小組完成實(shí)驗
師：現在請各小組簡(jiǎn)要進(jìn)行一下實(shí)驗報告．
組1生1：我們根據課本上的參考案例進(jìn)行了實(shí)驗，因為已知小車(chē)的加速度和位移成正比，通過(guò)驗證位移和受力之間的關(guān)系，即可得出加速度和受力的關(guān)系．
師：實(shí)驗數據是怎樣進(jìn)行處理的呢?
組1生2：我用的是位移和對應力的比值．
組1生3：通過(guò)我們的討論，我們發(fā)現用作圖的方法能更好地表示位移(即加速度)和力的關(guān)系．關(guān)系圖表如圖4—2—3所示；可得在研究物體質(zhì)量不變的情況下，物體的加速度與物體所受的外力成正比．
組2生：我們通過(guò)處理小車(chē)后面的紙帶，計算出小車(chē)的加速度，通過(guò)作圖驗證了小車(chē)的加速度和物體所受的合力成正比．組3生：我們用氣墊導軌作出的加速度和所受力的關(guān)系圖象，實(shí)驗結論是圖象非常接近一條過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn)．
師：大家做得都非常好，那么你們在實(shí)驗中遇到的困難是什么呢?能不能想出辦法來(lái)克服?
組1生：當拉小車(chē)的砝碼的質(zhì)量較大時(shí)，繩子容易打滑，從而影響了位移的測量．我們用松香涂抹在繩子上，效果不錯．
組2生：我們在做實(shí)驗時(shí)發(fā)現了這樣一個(gè)問(wèn)題，即當砝碼的質(zhì)量和小車(chē)的質(zhì)量差不多時(shí)，a—F圖象不能再是一條直線(xiàn)，而是發(fā)生了彎曲．
師：這組同學(xué)的問(wèn)題非常好，實(shí)際上砝碼和盤(pán)的重力并不嚴格等于小車(chē)受到的拉力，簡(jiǎn)單證明如下：設砝碼及盤(pán)的質(zhì)量為m，小車(chē)的質(zhì)量為M，則分別對它們進(jìn)行受力分析，對小車(chē)，受拉力和摩擦力，對砝碼和盤(pán)，受重力和拉力，那么它們之間的關(guān)系是什么呢?如果相等，根據物體受合力為零則物體做勻速運動(dòng)，而實(shí)際上砝碼及盤(pán)實(shí)際的運動(dòng)應該是做加速運動(dòng)，所以說(shuō)重力和拉力并不相等，而是應該重力大于拉力，而我們在實(shí)驗中認為二者相等，所以實(shí)驗的誤差有一部分來(lái)源于此．控制的方法就是盡可能地使砝碼和盤(pán)的質(zhì)量遠小于小車(chē)及砝碼的質(zhì)量，具體的分析方法我們將在下一節學(xué)到．
組3生：雖然用氣墊導軌做實(shí)驗結果比較精確，但實(shí)驗數據處理比較復雜．
師：我們可以用計算機進(jìn)行數據處理，使數據處理變得簡(jiǎn)單化，大家在課下討論一下看如何用數據處理軟件處理實(shí)驗中得到的數據．
師：以上我們是通過(guò)控制物體的質(zhì)量不變來(lái)探究物體的加速度與物體所受力之間的關(guān)系，下面同學(xué)們繼續做實(shí)驗，通過(guò)控制物體所受的力不變來(lái)探究物體的加速度和質(zhì)量的關(guān)系．
三、小結
本節我們學(xué)習了：
1．力是物體產(chǎn)生加速度的原因
2．用控制變量法探究物體的加速度與合外力的關(guān)系；設計實(shí)驗的方法
3．物體的質(zhì)量一定時(shí)，合外力越大，物體的加速度也越大；
四、作業(yè)
1.完成實(shí)驗報告．
加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系教學(xué)設計 2
一、指導思想
本節課的學(xué)習，依據人教版高中物理必修一課本實(shí)驗二，建構主義的學(xué)習理論、多元智力理論和后現代主義。根據學(xué)生最近發(fā)展區，設計活動(dòng)，通過(guò)“科學(xué)探究→收集數據→分析處理數據→建構概念”的教學(xué)流程，學(xué)生動(dòng)手操作測量利用小車(chē)與加速度與力，質(zhì)量的關(guān)系，經(jīng)歷科學(xué)探究過(guò)程，充分發(fā)揮學(xué)生主動(dòng)探究的積極性，引導學(xué)生在合作探究、小組討論的過(guò)程中，總結得到加速度與力，質(zhì)量的關(guān)系
二、教學(xué)背景分析
1、本節的教學(xué)內容是建立在質(zhì)量、力，加速度的概念基礎之上，通過(guò)實(shí)驗探究收集數據、交流討論，建立概念的教學(xué)，是對簡(jiǎn)單機械的拓展和深化，進(jìn)一步認識三者之間的關(guān)系，是學(xué)生探究能力提升的過(guò)程之一。
2、高一學(xué)生現階段能力發(fā)展水平不平衡，形象思維能力較強，邏輯思維能力發(fā)展水平不高，但具有一定的物理實(shí)驗的基本技能和基本方法，已初步具備收集、記錄實(shí)驗數據，分析實(shí)驗數據得出結論的能力。學(xué)生通過(guò)前面的學(xué)習已經(jīng)知道牛頓第二定律，通過(guò)本節課的學(xué)習可以加深學(xué)生對牛頓第二定律的理解。
3.教學(xué)方式
通過(guò)探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，速度是描述物體運動(dòng)狀態(tài)的物理量，加速度是描述速度變化快慢的物理量。因此也可以說(shuō)，加速度是描述物體運動(dòng)狀態(tài)變化快慢的物理量。由前面的學(xué)習我們知道，力是改變物體運動(dòng)狀態(tài)的原因，質(zhì)量大的物體運動(dòng)狀態(tài)不容易改變。這說(shuō)明，加速度與力、質(zhì)量之間必然存在一定的關(guān)系。
4.教學(xué)準備
多媒體課件，小車(chē)一端帶滑輪長(cháng)木板、帶小鉤或小盤(pán)的細線(xiàn)兩條；鉤碼(規格:10g20g，用作牽引小車(chē)的力)；砝碼(規格:50g100g200g，用來(lái)改變小車(chē)的質(zhì)量)；刻度尺、計算器，鉛筆；文件夾；粗線(xiàn)繩(用來(lái)牽引小車(chē)).打點(diǎn)計時(shí)器、電源、紙帶、氣墊導軌.
三、教學(xué)目標
1.知識與技能
(1)理解探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的合理性和必要性。
(2) 理解實(shí)驗思路的合理性，以及用圖像處理實(shí)驗數據的有效性。
(3) 體驗如何平衡摩擦阻力、減小實(shí)驗系統誤差的操作方法。
(4) 體會(huì )整個(gè)探究過(guò)程的科學(xué)嚴謹和合理性。
學(xué)習重點(diǎn)：
1. 控制變量法的使用。
2. 如何提出實(shí)驗方案并使實(shí)驗方案合理可行。
3. 實(shí)驗數據的分析與處理。
學(xué)習難點(diǎn)：
1. 如何提出實(shí)驗方案并使實(shí)驗方案合理可行。
2. 實(shí)驗數據的分析與處理。
2.過(guò)程與方法
(1)指導學(xué)生半定量的探究加速度和力、物體質(zhì)量的關(guān)系，知道用控制變量法進(jìn)行實(shí)驗.
(2)學(xué)生自己設計實(shí)驗，自己根據自己的實(shí)驗設計進(jìn)行實(shí)驗
(3)對實(shí)驗數據進(jìn)行處理，看一下實(shí)驗結果能驗證什么問(wèn)題.
3.情感、態(tài)度與價(jià)值觀(guān)
(1)在實(shí)驗探究活動(dòng)中，有樂(lè )于探索、合作交流的情感。
(2)在探究活動(dòng)過(guò)程中，養成嚴謹求實(shí)的態(tài)度。
四、教學(xué)內容
本節實(shí)驗分別從“加速度與力的關(guān)系”和“加速度與質(zhì)量的關(guān)系”兩方面進(jìn)行研究。
�。ㄒ唬⿲�(shí)驗思路：
將小車(chē)置于水平木板上，通過(guò)滑輪與槽碼相連。小車(chē)可以在槽碼的牽引下運動(dòng)。
加速度與力的關(guān)系：保持小車(chē)質(zhì)量不變，通過(guò)改變槽可證明這兩個(gè)力只是近碼的個(gè)數改變小車(chē)所受的拉力。小車(chē)所受的拉力可認為與似相等，條件是槽碼的質(zhì)槽碼所受的重力相等。測得不同拉力下小車(chē)運動(dòng)的加速度，量要比小車(chē)的質(zhì)量小很多。分析加速度與拉力的變化情況，找出二者之間的定量關(guān)系。
加速度與質(zhì)量的關(guān)系：保持小車(chē)所受的拉力不變，通過(guò)在小車(chē)上增加重物改變小車(chē)的質(zhì)量。測得不同質(zhì)量的小車(chē)在這個(gè)拉力下運動(dòng)的加速度，分析加速度與質(zhì)量的變化情況，找出二者之間的定量關(guān)系。
�。ǘ┪锢砹康臏y量
本實(shí)驗需要測量的物理量有三個(gè)：物體的質(zhì)量、物體所受的作用力和物體運動(dòng)的加速度。
質(zhì)量的測量：可以用天平測量質(zhì)量。為了改變小車(chē)的質(zhì)量，可以在小車(chē)中增減砝碼的數量。
加速度的測量：方法1小車(chē)做初速度為0的'勻加速直線(xiàn)運動(dòng)，則測量小車(chē)加速度最直接的辦法就是用刻度尺測量小車(chē)移動(dòng)的位移x，并用秒表測量發(fā)生這段位移所用的時(shí)間t，然后由a=2x/t2
計算出加速度a。
方法2將打點(diǎn)計時(shí)器的紙帶連在小車(chē)上，根據紙帶上 打出的點(diǎn)來(lái)測量加速度（參考第一章的實(shí)驗方法）。
方法3 在這個(gè)實(shí)驗中也可以不測量加速度的具體數 值。這是因為我們探究的是加速度與其他物理量之間的比 例關(guān)系，因此測量不同情況下物體加速度的比值即可。
如果能做到讓兩個(gè)做初速度為0的勻加速直線(xiàn)運動(dòng)的物體的運動(dòng)時(shí)間t相等，那么由（1）式可知，它們的位移之比就等于加速度之比，即
x1/x2=a1/a2
這樣，測量加速度就轉換成測量位移了。
力的測量現實(shí)中，僅受一個(gè)力作用的物體幾乎不存在。然而，一個(gè)單獨的力的作用效果與跟它大小、方向都相同的合力的作用效果是相同的。因此，實(shí)驗中作用力F的含義可以是物體所受的合力。
如何為運動(dòng)的物體提供一個(gè)恒定的合力，如何測出這個(gè)合力是本實(shí)驗的關(guān)鍵，有很多可行的方法。下面參考案 例中的方法可供選用，也可以設計其他方法。
�。ㄈ⿲�(shí)驗過(guò)程
1，用天平測出小車(chē)的質(zhì)量，用天平測出小桶及沙子的總質(zhì)量。
2，按圖安裝實(shí)驗器材。
3，平衡摩擦力。在長(cháng)木板沒(méi)有定滑輪的一端墊小木塊，使之形成傾角較小的斜面，使滑動(dòng)摩擦力與重力沿斜面向下的分力平衡。輕推小車(chē)使小車(chē)近似做勻速直線(xiàn)運動(dòng)。
4，掛上沙桶，接通打點(diǎn)計時(shí)器的電源，放開(kāi)小車(chē)，在紙帶上打下一系列的點(diǎn)。通過(guò)紙帶算出加速度。
5，保持小桶里沙子的質(zhì)量不變，在小車(chē)里加砝碼，測出加速度，重復幾次。
6，作a－F的圖像。描點(diǎn)作圖，若這些點(diǎn)在一條直線(xiàn)上，證明了加速度與力成正比。
7，保持小桶和沙子質(zhì)量m′不變，改變小車(chē)質(zhì)量m，重復步驟4，作a－1/m圖象。若圖像為一直線(xiàn)，則證明加速度與質(zhì)量成反比。
�。ㄋ模⿲�(shí)驗數據
1. 探究加速度與合力的關(guān)系
F/N
a/(ms-1)
2. 探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系
M/kg-1
a/(ms-1)
五、教學(xué)過(guò)程
教學(xué)環(huán)節
教師活動(dòng)
學(xué)生活動(dòng)
設計意圖
�。ㄒ唬┮�
�。ǘ╅_(kāi)始實(shí)驗
�。ㄈ┙Y束實(shí)驗
�。ㄋ模┛偨Y
1，發(fā)文案，投影
分組定性討論。
下發(fā)紙張讓各小組將討論結果寫(xiě)下來(lái)。
帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)入實(shí)驗室，強調實(shí)驗室使用規范。
講解實(shí)驗內容，演示操作，分析原理。
將學(xué)生分為四個(gè)小組進(jìn)行實(shí)驗，巡視學(xué)生實(shí)驗，指出不當操作。
讓各小組將實(shí)驗結論與討論結論做對比，并派一位代表作總結發(fā)言。
分為四個(gè)小組分別討論四種不同情況。
寫(xiě)下討論結果。
依次進(jìn)入實(shí)驗室，聽(tīng)從老師安排。
開(kāi)始實(shí)驗。
完成實(shí)驗，得到數據，畫(huà)出表格，通過(guò)數據總結關(guān)系。
實(shí)驗結論與討論結論做對比，并派一位代表作總結發(fā)言。
通過(guò)投影和小組討論的形式引入主題，增加學(xué)生對實(shí)驗和學(xué)習的興趣。
通過(guò)實(shí)驗結論與自己討論的結論形成對比加深學(xué)習印象。
保證學(xué)生在實(shí)驗室的安全。
保證實(shí)驗進(jìn)行順利。
加深學(xué)生印象，為今天的實(shí)驗作總結。
詳細過(guò)程：
1.預習：通過(guò)APP向學(xué)生講解本節課實(shí)驗的原理，過(guò)程，要求，讓學(xué)生對本實(shí)驗有基本的了解。讓學(xué)生分成四組通過(guò)剛剛講解的原理進(jìn)行討論，預測本實(shí)驗的結果，并記錄。
2.演示：將學(xué)生帶進(jìn)實(shí)驗室，先向學(xué)生強調物理實(shí)驗室注意事項,親自演示一遍實(shí)驗過(guò)程，并在演示的過(guò)程中講解重難點(diǎn)和重要事項。
3.實(shí)驗進(jìn)行：讓學(xué)生分為四組合作進(jìn)行實(shí)驗，巡視學(xué)生實(shí)驗過(guò)程，糾正學(xué)生的錯誤操作。
4.總結：總結本次實(shí)驗的結果，并讓學(xué)生對比自己先前的討論結果，并讓四組小組選一位代表總結自己小組的成果。
六、板書(shū)設計
1，實(shí)驗：探究加速度與力，質(zhì)量的關(guān)系
2，加速度與力的關(guān)系
3，加速度與質(zhì)量的關(guān)系
加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系教學(xué)設計 3
教學(xué)目標
1、理解物體運動(dòng)狀態(tài)的變化的快慢，即加速度大小與力有關(guān)，也與質(zhì)量有關(guān)。
2、通過(guò)實(shí)驗探究加速度與力的定量關(guān)系。
3、指導學(xué)生定量的探究加速度和力、物體質(zhì)量的關(guān)系、知道用控制變量法進(jìn)行實(shí)驗。
4、通過(guò)實(shí)驗探究激發(fā)學(xué)生的求知欲和創(chuàng )新精神，培養學(xué)生的團隊合作精神。
學(xué)情分析
本節是人教版物理必修1第四章第二節牛頓運動(dòng)定律的第一課時(shí)。高中力學(xué)部分是由牛頓定律為基礎所構建的體系，在牛頓三定律中，牛頓第二定律為核心內容，本節是一節實(shí)驗探究課，通過(guò)探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系，得到這三個(gè)物理量之間的定量關(guān)系，為第二課時(shí)提出牛頓第二定律做鋪墊。本節中應用控制變量法來(lái)研究問(wèn)題和用圖像處理數據，這兩種方法在高中物理學(xué)習中十分重要。本節不論是從知識還是從培養學(xué)生能力的角度都很重要。
重點(diǎn)難點(diǎn)
1、控制變量法的使用
2、如何提出實(shí)驗方案并使實(shí)驗方案合理可行
3、實(shí)驗數據的分析與處理
教學(xué)過(guò)程
第一學(xué)時(shí)
教學(xué)活動(dòng)
活動(dòng)1【導入】復習引入
牛頓第一定律：
一切物體總保持_____狀態(tài)或_____狀態(tài)，直到有迫使它改變這種狀態(tài)為止.
物體保持_____的性質(zhì)叫做慣性、慣性是物體的_____，與_____有關(guān)，與物體的運動(dòng)情況或受力情況_____.
活動(dòng)2【活動(dòng)】實(shí)驗探究
情景：用電吹風(fēng)吹乒乓球
實(shí)驗1:用兩個(gè)相同電吹風(fēng)分別調節在不同的風(fēng)力檔上吹兩個(gè)相同的乒乓球(在軌道上)，現象為_(kāi)____ 。
實(shí)驗2:用一個(gè)電吹風(fēng)，通過(guò)裝置得到兩股相同風(fēng)力的風(fēng)，吹兩個(gè)質(zhì)量不一樣的乒乓球，現象為_(kāi)____。
問(wèn)題1：想想看，加速度的大小可能與什么因數有關(guān)？
問(wèn)題2：請同學(xué)們根據你的經(jīng)驗猜一猜加速度與力、質(zhì)量有什么關(guān)系？
問(wèn)題3：能否就以上關(guān)系，從數學(xué)的角度做出函數關(guān)系的假設呢？
力越大，加速度越大—— a∝F，a∝F2，a∝F3？
質(zhì)量越大，加速度越小—— a∝，a∝，a∝ ？
活動(dòng)3【活動(dòng)】制定計劃與設計實(shí)驗
問(wèn)題1：研究一個(gè)量與多個(gè)量之間關(guān)系時(shí)，采用什么方法研究？
問(wèn)題2：控制變量法的具體步驟？
問(wèn)題3：在實(shí)驗中需要測哪些物理量？需要用到什么器材？
問(wèn)題4：你能想出那些方案來(lái)進(jìn)行實(shí)驗？
實(shí)驗裝置：
問(wèn)題1：實(shí)驗對象是？
問(wèn)題1：如何得出小車(chē)的.加速度？
問(wèn)題2：如何改變并測出小車(chē)的質(zhì)量？
問(wèn)題3：如何提供并測出小車(chē)所受的外力？
實(shí)驗中要注意的幾個(gè)問(wèn)題
1、當鉤碼的質(zhì)量遠小于小車(chē)的質(zhì)量時(shí)，鉤碼的重力近似等于細線(xiàn)對小車(chē)的拉力即小車(chē)所受的合外力。（理由以后再做說(shuō)明）
2、繩拉小車(chē)的力是小車(chē)受的合力嗎？
3、我們必須要使繩拉小車(chē)的力成為小車(chē)受到的合力，否則還要計算滑動(dòng)摩擦力，使問(wèn)題復雜化，那么怎樣抵消摩擦力的影響呢？
活動(dòng)4【活動(dòng)】分組實(shí)驗
1、保持小車(chē)質(zhì)量不變，改變鉤碼的個(gè)數，分別測出小車(chē)的加速度與力的關(guān)系
2、保持鉤碼的個(gè)數不變，改變小車(chē)的質(zhì)量，分別測出小車(chē)的加速度與小車(chē)質(zhì)量的關(guān)系
注意實(shí)驗中同學(xué)之間互相配合，如誰(shuí)扶住板，誰(shuí)控制紙帶釋放，誰(shuí)負責更換砝碼和保證繩在滑輪內并負責保護儀器，誰(shuí)負責測量記錄等。
加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系教學(xué)設計 4
尊敬的各位評委：
大家好！
我說(shuō)課的題目是《實(shí)驗：探究加速度與力、質(zhì)量之間的關(guān)系》。
首先，我對本節課進(jìn)行了詳細教學(xué)前設計，下面我將從教材分析、學(xué)情分析、三維目標分析、教學(xué)重點(diǎn)及難點(diǎn)、實(shí)驗儀器分析、教法學(xué)法、教學(xué)過(guò)程、教學(xué)評價(jià)八個(gè)方面來(lái)向大家匯報。
教材分析
探究性實(shí)驗是高中物理新課程中一種重要的實(shí)驗方法。探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”一課正是探究性實(shí)驗，實(shí)驗安排在學(xué)習牛頓第二定律之前，對于學(xué)生來(lái)說(shuō)，比驗證性的實(shí)驗難度要大，所以對本節教材主要做以下兩點(diǎn)分析：
1、從教材前后聯(lián)系來(lái)看，本節內容具有承上啟下的作用，上一節學(xué)習了質(zhì)量是慣性大小的唯一量度，探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系是認知過(guò)程的必然，這一節又是《牛頓第二定律》的實(shí)驗和理論基礎，所以本節課實(shí)驗能否成功對于下一節的學(xué)習非常關(guān)鍵。
2、從教材內容來(lái)看，本節課涉及到控制變量法、圖象法，是高中物理實(shí)驗常用的方法，所以更要好好把握。
學(xué)情分析
1、具備的學(xué)科知識分析
學(xué)生在前面已經(jīng)知道了加速度的物理意義，知道力是改變物體運動(dòng)狀態(tài)的原因及質(zhì)量是慣性大小的唯一量度，但學(xué)生對加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的理解只是簡(jiǎn)單的定性關(guān)系。
2、學(xué)生能力分析
學(xué)生已經(jīng)基本掌握探究性實(shí)驗的研究方法，在本實(shí)驗中，老師只要作一些必要的指導，學(xué)生都能完成實(shí)驗操作及數據處理。但運用控制變量法研究問(wèn)題方面能力有限，應加強引導。
教學(xué)三維目標
1、知識與技能
了解影響加速度大小的因素；能通過(guò)實(shí)驗探究得出物體的加速度與所受的外力成正比，與物體的質(zhì)量成反比。要重視學(xué)生實(shí)驗技能的提高，培養學(xué)生獲取知識和設計實(shí)驗的能力。
2、探究過(guò)程與方法
通過(guò)控制變量法，使學(xué)生充分體會(huì )探究問(wèn)題，與小組成員合作設計實(shí)驗方案，操作實(shí)驗，借助多媒體輔助，利用圖象法對實(shí)驗數據進(jìn)行處理，討論分析與交流，最后總結出實(shí)驗結論。
3、情感態(tài)度和價(jià)值觀(guān)
使學(xué)生經(jīng)歷科學(xué)探究的過(guò)程，體會(huì )探究過(guò)程中所用的科學(xué)方法，體驗成功的喜悅；激發(fā)學(xué)生的學(xué)習興趣。
教學(xué)重點(diǎn)
1、使學(xué)生掌握控制變量法的使用；
2、加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的探究過(guò)程。
教學(xué)難點(diǎn)
引導學(xué)生在猜想的基礎上進(jìn)行實(shí)驗設計，提出可行的.實(shí)驗方案、完成實(shí)驗并得出實(shí)驗結果。
教法設計
將學(xué)生分成兩人為一實(shí)驗小組。兩個(gè)實(shí)驗小組為一討論小組，在實(shí)驗中設置若干小問(wèn)題，引導學(xué)生完成實(shí)驗的探究過(guò)程，其中穿插適當的探究性討論和探究性提問(wèn)，邊討論邊實(shí)驗，通過(guò)對實(shí)驗結果交流討論，最后對知識的理解達到共識。
學(xué)法指導
探究過(guò)程中滲透科學(xué)方法。
教學(xué)器材
教學(xué)設備：多媒體教室、課件
學(xué)生分組實(shí)驗器材：氣墊導軌、氣源、兩個(gè)光電門(mén)和與之配套的數字計時(shí)器，滑塊、滑片、細線(xiàn)、小桶、天平、砝碼、細沙、彈簧秤、小車(chē)、木塊、鉤碼、一端帶有滑輪的長(cháng)木板、打點(diǎn)器、紙帶、秒表、毫米刻度尺、墊木、橡皮筋等。
教學(xué)過(guò)程
下面，談?wù)勎业慕虒W(xué)過(guò)程，包括六個(gè)環(huán)節：
第一個(gè)環(huán)節是提出問(wèn)題。
創(chuàng )設問(wèn)題情境，提出預設的兩個(gè)問(wèn)題：
1、質(zhì)量接近的普通轎車(chē)從0加速到100Km/h時(shí)至少10s而F1賽車(chē)需要時(shí)間不超過(guò)2.5s？為什么賽車(chē)的加速度比較大？
2、并駕齊驅的大貨車(chē)和小汽車(chē)在同樣大的制動(dòng)力作用下，哪種車(chē)更容易剎車(chē)？
借助多媒體顯示，利用了信息技術(shù)中圖文并茂，豐富多彩的知識表現形式，克服了文字說(shuō)明的抽象乏味的缺陷，展示來(lái)源于學(xué)生實(shí)際生活中相關(guān)現象，引導學(xué)生根據生活經(jīng)驗與所學(xué)知識進(jìn)行思考，吸引學(xué)生注意力，激發(fā)學(xué)習興趣。
請同學(xué)們從生活經(jīng)驗出發(fā)提出自己的看法，并舉例說(shuō)明。（同時(shí)教師利用課件提供一些圖片，對學(xué)生進(jìn)行啟發(fā)。）
第二個(gè)環(huán)節是引導學(xué)生進(jìn)行猜想與假設。
我通過(guò)引導學(xué)生對實(shí)例分析與交流討論使學(xué)生獲得感性認識：加速度大小既與力有關(guān)，也與質(zhì)量有關(guān)。力越大，加速度越大；質(zhì)量越大，加速度越小，為下一步定量研究做好鋪墊。
第三個(gè)環(huán)節是引導學(xué)生制定計劃與設計實(shí)驗：。
提出：探究加速度，力與質(zhì)量三個(gè)因素之間的關(guān)系，我們采用什么實(shí)驗方法？通過(guò)引導學(xué)生討論、交流，讓學(xué)生體會(huì )控制變量法的思想，并用多媒體顯示控制變量法的含義。我追問(wèn)：具體如何控制？引導學(xué)生得出運用控制變量法的具體思路，即先保持物體的質(zhì)量不變，分析加速度與力的關(guān)系，再保持物體所受的力不變，分析加速度與質(zhì)量的關(guān)系。
接著(zhù)通過(guò)設置新的問(wèn)題：1、怎樣測量（或比較）物體的加速度？2、如何為運動(dòng)的物體提供一個(gè)恒定的外力？又如何測出這個(gè)外力呢？讓學(xué)生思考，引導學(xué)生對實(shí)驗方案的設計進(jìn)行定向的探究，并逐步走向自由探究，這個(gè)環(huán)節中主要包括引導學(xué)生選擇實(shí)驗器材、制定實(shí)驗方案與實(shí)驗步驟。就設計過(guò)程而言，學(xué)生主要是在進(jìn)行智慧技能的學(xué)習。教師不妨以一個(gè)參與探究者的身份，參與到活動(dòng)中去，對個(gè)別重要條件予以提醒，如需要平衡摩擦力，小車(chē)質(zhì)量需遠大于鉤碼的質(zhì)量等，但不過(guò)多干涉學(xué)生的活動(dòng)。
最后引導學(xué)生設計實(shí)驗數據記錄的表格。
第五個(gè)環(huán)節是組織學(xué)生進(jìn)行實(shí)驗與收集證據
這一步驟主要要求學(xué)生能正確進(jìn)行實(shí)驗操作，會(huì )使用基本的實(shí)驗儀器，能用多種方式收集數據。并且能做到如實(shí)記錄實(shí)驗數據，認識到科學(xué)收集實(shí)驗數據的重要性。我進(jìn)行適當引導以突破做好實(shí)驗這個(gè)難點(diǎn)，培養學(xué)生的實(shí)驗能力，加強學(xué)生探究能力。
引導學(xué)生把實(shí)驗數據記錄到設計好的表格中。鼓勵學(xué)生用不同的實(shí)驗方案進(jìn)行實(shí)驗，并記錄數據。
第五個(gè)環(huán)節是師生共同分析論證，得出結論
我將有代表性的三組實(shí)驗數據輸入到excel表格中，然后組織學(xué)生對實(shí)驗數據分析，引導學(xué)生動(dòng)手畫(huà)a—F與a—1/m圖象，討論加速度與力、質(zhì)量的定量關(guān)系，之后我再借助CAI軟件畫(huà)出這兩個(gè)圖象，引導學(xué)生得出實(shí)驗結論，使學(xué)生對“加速度與力成正比，與質(zhì)量成反比”的結論達成共識。
最后一個(gè)環(huán)節是對引導學(xué)生對本節課進(jìn)行評估與反思
結合教學(xué)前設計的評價(jià)標準引導學(xué)生對本節課的探究活動(dòng)進(jìn)行評估、反思，引導學(xué)生總結本節課的內容、方法、需要改進(jìn)的方面與希望進(jìn)一步研究的問(wèn)題。
教學(xué)反思
最后談一談我的教學(xué)反思：
我認為這節課的成功之處有以下幾點(diǎn)：
一個(gè)是本節課能遵循教學(xué)規律，通過(guò)多樣化的教學(xué)方式、有層次地組織教學(xué)，進(jìn)而突出了教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)。
另一個(gè)是在探究過(guò)程中，有效地促進(jìn)了學(xué)生的參與程度與認知程度。
最主要的是，本堂課合理地運用了多媒體電腦的輔助功能設置了由淺入深、前后連貫的幾個(gè)問(wèn)題，引導學(xué)生討論、交流，從定向探究把學(xué)生逐步引向自由探究，最終確定了實(shí)驗方案，對學(xué)生有困難的時(shí)候，如實(shí)驗裝置的安裝和實(shí)驗操作過(guò)程中我利用巡視指導學(xué)生實(shí)驗的機會(huì )，解答學(xué)生遇到的困難和問(wèn)題。使學(xué)生能在科學(xué)探究的海洋中，增強了參與意識，展現了學(xué)習的積極性、主動(dòng)性，最終達到了學(xué)有興趣、學(xué)有所得的目的，實(shí)現了本堂課的教學(xué)目標。
存在的不足主要是：
大班授課，學(xué)生人數多，高效率、全方位地組織教學(xué)方面仍需改進(jìn)和加強。
以上就是我的說(shuō)課內容，請各位評委多多指教，謝謝大家！
加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系教學(xué)設計 5
�。ㄒ唬┲R與技能
1、理解物體運動(dòng)狀態(tài)的變化快慢，即加速度大小與力有關(guān)，也與質(zhì)量有關(guān)。
2、通過(guò)實(shí)驗探究加速度與力和質(zhì)量的定量關(guān)系。
3、培養學(xué)生動(dòng)手操作能力。
�。ǘ┻^(guò)程與方法
1、使學(xué)生掌握在研究三個(gè)物理量之間關(guān)系時(shí)，用控制變量法實(shí)現。
2、指導學(xué)生根據原理去設計實(shí)驗，處理實(shí)驗數據，得出結論．
3、幫助學(xué)生會(huì )分析數據表格，利用圖象尋求物理規律。
�。ㄈ┣楦�、態(tài)度與價(jià)值觀(guān)
1、通過(guò)實(shí)驗探究激發(fā)學(xué)生的求知欲和創(chuàng )新精神。
2、使學(xué)生養成實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度，樂(lè )于探究自然界的奧秘，能體驗探索自然規律的艱辛與喜悅。
3、培養學(xué)生的合作意識，相互學(xué)習，交流，共同提高的學(xué)習態(tài)度．
★教學(xué)重點(diǎn)
1、怎樣測量物體的加速度
2、怎樣提供和測量物體所受的力
★教學(xué)難點(diǎn)
指導學(xué)生選器材，設計方案，進(jìn)行實(shí)驗。作出圖象，得出結論
★教學(xué)方法
1、提出問(wèn)題，導入探究原理――自主選器材，設定方案，進(jìn)行操作，總結歸納――進(jìn)行交流。
2、對學(xué)生操作過(guò)程細節進(jìn)行指導，對學(xué)生實(shí)驗過(guò)程的疑難問(wèn)題進(jìn)行解答。
★教學(xué)用具：
多媒體、小車(chē)、一端帶滑輪長(cháng)木板、鉤碼、打點(diǎn)計時(shí)器、學(xué)生電源、紙帶、刻度尺、氣墊導軌、微機輔助實(shí)驗系統一套。
★教學(xué)過(guò)程
�。ㄒ唬┮胄抡n
教師活動(dòng)：利用多媒體投影下圖：
定性討論：物體質(zhì)量一定，力不同，物體加速度有什么不同？力大小相同，作用在不同質(zhì)量物體上，物體加速度有什么不同？
物體運動(dòng)狀態(tài)改變快慢取決哪些因素？定性關(guān)系如何？
學(xué)生活動(dòng)：學(xué)生討論后回答：第一種情況，受力大的產(chǎn)生加速度大，第二種情況：質(zhì)量大的產(chǎn)生加速度小。
學(xué)生再思考生活中類(lèi)似實(shí)例加以體會(huì )。
點(diǎn)評：教師還可舉日常生活中一些實(shí)例，如賽車(chē)和普通小汽車(chē)質(zhì)量相仿，但塞車(chē)安裝了強大的發(fā)動(dòng)機，牽引力巨大，可產(chǎn)生很大加速度。再如并駕齊驅的大貨車(chē)和小汽車(chē)在同樣大的制動(dòng)力作用下，小汽車(chē)容易剎車(chē)．通過(guò)類(lèi)似實(shí)例使學(xué)生獲得感性認識：加速度大小既與力有關(guān)，也與質(zhì)量有關(guān)，為下一步定量研究做好鋪墊．
�。ǘ┻M(jìn)行新課
1、物體加速度與它受力的定量關(guān)系探究
教師活動(dòng)：現在我們探究物體加速度與力、質(zhì)量的定量關(guān)系（用控制變量法）。保持物體的質(zhì)量不變，測量物體在不同力的作用下的加速度，探究加速度與力的定量關(guān)系。請同學(xué)生據上述事例，猜測一下它們最簡(jiǎn)單關(guān)系。
學(xué)生猜測回答：加速度與力可能成正比。
教師活動(dòng)：如何測量加速度a？需什么器材？請同學(xué)樣設計方案。
學(xué)生回答：第二章我們已探究過(guò)小車(chē)速度隨時(shí)間變化規律，可用該實(shí)驗器材測加速度。小車(chē)在鉤碼牽引下作勻加速運動(dòng)，利用打出紙帶求加速度。
教師活動(dòng)：現實(shí)中，除了在真空中拋體（僅受重力）外，僅受一個(gè)力的物體幾乎不存在，但一個(gè)單獨的力作用效果與跟它等大、方向相同的合力作用效果相同，因此實(shí)驗中力F的含義可以是物體所受的合力。如何為運動(dòng)物體提供一個(gè)恒定合力？如何測？請同學(xué)們想辦法。
教師引導：可利用前邊測加速度的器材，在鉤碼質(zhì)量遠小于小車(chē)質(zhì)量條件下，鉤碼重力大小等于對小車(chē)拉力（至于為什么以后再討論），但必須設法使木板光滑，或使用氣墊導軌以減少摩擦直至忽略不計。這樣小車(chē)受的合力就等于鉤碼重力。教師對學(xué)生設計方案的可行性進(jìn)行評估，篩選出最佳方案進(jìn)行實(shí)驗。
學(xué)生活動(dòng)：學(xué)生思考，設計可行方案測量，也可借鑒教師提供案例進(jìn)行設計。
教師活動(dòng)：指導學(xué)生分組實(shí)驗，把小車(chē)在不同拉力下的加速度填在設計好的表格中。
學(xué)生活動(dòng)：學(xué)生設計實(shí)驗步驟，進(jìn)行分組實(shí)驗，取得數據。
教師活動(dòng)：如何直觀(guān)判斷加速度a與F的數量關(guān)系？指導學(xué)生以a為縱坐標，以F為橫坐標建立坐標系，利用圖象找規律。利用實(shí)物投影展示某同學(xué)做的圖象，讓大家評價(jià)。
學(xué)生活動(dòng)：學(xué)生在事先發(fā)給的.坐標紙上描點(diǎn)，畫(huà)圖象，看圖象是否是過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn)，就能判斷a與F是否成正比。分析研究表格中數據，得出結論。
2、物體的加速度與其質(zhì)量的定量關(guān)系探究
教師活動(dòng)：保持物體所受力相同，測量不同質(zhì)量的物體在該力作用下的加速度，探究加速度與質(zhì)量關(guān)系，請同學(xué)們用最簡(jiǎn)單關(guān)系猜測一下二者是什么關(guān)系？教師解釋?zhuān)喝鬭與m成反比，其實(shí)是a與1／m成正比，a－l／m的圖象應是什么？
學(xué)生猜測回答：加速度與質(zhì)量可能成反比。應該是過(guò)原點(diǎn)直線(xiàn)。
教師活動(dòng)：保持鉤碼質(zhì)量一定，即拉力大小一定，如何改變小車(chē)質(zhì)量？將不同質(zhì)量的小車(chē)的加速度填入設計好的表格中，建立a一1／m坐標系作圖象。
學(xué)生回答：在小車(chē)上加砝碼。
學(xué)生設計實(shí)驗步驟，進(jìn)行分組實(shí)驗，測出不同質(zhì)量時(shí)加速度。在坐標紙上描點(diǎn)，作a－l／m圖象，據a－l／m圖象建否是過(guò)原點(diǎn)直線(xiàn)就能判斷加速度是否與質(zhì)量成反比。
點(diǎn)評：由于學(xué)生剛開(kāi)始從事探究實(shí)驗，缺乏經(jīng)驗，需要教師指導，比如設計方案，利用圖象處理數據，學(xué)生一無(wú)經(jīng)歷，二不習慣，所以宜采用定向探究，逐步使學(xué)生走向自由探究。
3、對實(shí)驗可靠性進(jìn)行評估
教師活動(dòng)：如果同學(xué)們猜想是正確的，那么根據實(shí)驗數據，以a為縱坐標，以F橫坐標，或以a為縱坐標，1／m為橫坐標，作出圖象都應該是過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn)，但實(shí)際描的點(diǎn)并不嚴格在某直線(xiàn)上，也不一定過(guò)原點(diǎn)。若真是a∝F，a∝l／m得需多次實(shí)驗才能證實(shí)。
學(xué)生討論結果，看書(shū)討論相關(guān)問(wèn)題。
★課余作業(yè)
1、課后完成實(shí)驗報告。
2、預習第三節牛頓第二定律。
加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系教學(xué)設計 6
一、教學(xué)目標
1、知識與技能目標
理解加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。
掌握通過(guò)實(shí)驗探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的方法。
能夠運用牛頓第二定律解決簡(jiǎn)單的實(shí)際問(wèn)題。
2、過(guò)程與方法目標
經(jīng)歷探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗過(guò)程，培養學(xué)生的實(shí)驗設計能力、數據處理能力和分析歸納能力。
通過(guò)對實(shí)驗數據的分析和討論，培養學(xué)生的邏輯思維能力和科學(xué)探究精神。
3、情感態(tài)度與價(jià)值觀(guān)目標
通過(guò)實(shí)驗探究，培養學(xué)生實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度和團隊合作精神。
使學(xué)生體會(huì )物理知識在生活中的廣泛應用，激發(fā)學(xué)生學(xué)習物理的興趣。
二、教學(xué)重難點(diǎn)
重點(diǎn)：加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系；實(shí)驗探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的方法。
難點(diǎn)：實(shí)驗方案的設計和實(shí)驗數據的處理；對牛頓第二定律的理解和應用。
三、教學(xué)方法
講授法
實(shí)驗探究法
討論法
歸納法
四、教學(xué)用具
小車(chē)
一端帶有定滑輪的長(cháng)木板
砝碼、托盤(pán)
打點(diǎn)計時(shí)器、紙帶
細繩
刻度尺
天平
五、教學(xué)過(guò)程
1、導入新課
通過(guò)播放一段汽車(chē)加速和減速的視頻，引導學(xué)生思考汽車(chē)的加速度與哪些因素有關(guān)。從而引出本節課的主題——加速度與力、質(zhì)量之間的關(guān)系。
2、理論講解
介紹加速度的定義、單位以及其在物理學(xué)中的重要性。
講解牛頓第二定律：F=ma，說(shuō)明物體的加速度與作用在它上面的力成正比，與物體的質(zhì)量成反比，加速度的.方向與力的方向相同。
3、實(shí)驗探究
平衡摩擦力：將長(cháng)木板不帶滑輪的一端墊高，使小車(chē)在不掛托盤(pán)和砝碼時(shí)能沿木板勻速下滑。
進(jìn)行實(shí)驗：學(xué)生分組進(jìn)行實(shí)驗，教師巡視指導，及時(shí)解決學(xué)生在實(shí)驗中遇到的問(wèn)題。
方案一：控制質(zhì)量不變，研究加速度與力的關(guān)系。
方案二：控制力不變，研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系。
實(shí)驗準備：介紹實(shí)驗器材及其使用方法，強調實(shí)驗注意事項。
實(shí)驗方案：
實(shí)驗步驟：
數據處理：學(xué)生根據實(shí)驗數據，在坐標紙上畫(huà)出加速度與力、加速度與質(zhì)量的關(guān)系圖像，并進(jìn)行分析。
4、結論與討論
引導學(xué)生分析圖像，得出實(shí)驗結論：當質(zhì)量不變時(shí)，加速度與力成正比；當力不變時(shí)，加速度與質(zhì)量成反比。
結合實(shí)驗結論，深入講解牛頓第二定律的含義和適用范圍。
5、鞏固練習
通過(guò)幾道典型的練習題，讓學(xué)生鞏固所學(xué)知識，加深對加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的理解和應用。
6、課堂小結
回顧本節課所學(xué)的主要內容：加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，實(shí)驗探究的方法，牛頓第二定律。
強調重點(diǎn)和難點(diǎn)：實(shí)驗方案的設計和數據處理，牛頓第二定律的理解和應用。
7、課后作業(yè)
完成課本上的課后練習題。
查閱資料，了解牛頓第二定律在生活和科技中的應用。
六、教學(xué)反思
本節課通過(guò)實(shí)驗探究的方式讓學(xué)生親身體驗了加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，培養了學(xué)生的實(shí)驗能力和科學(xué)探究精神。但在教學(xué)過(guò)程中，也發(fā)現了一些問(wèn)題，比如部分學(xué)生在實(shí)驗操作中不夠熟練，數據處理能力有待提高。在今后的教學(xué)中，要加強對學(xué)生實(shí)驗技能的訓練，同時(shí)要注重引導學(xué)生對實(shí)驗數據進(jìn)行深入分析和思考，提高學(xué)生的科學(xué)素養。
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