【熱門(mén)】大學(xué)生實(shí)習報告范文集合十篇
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，報告有著(zhù)舉足輕重的地位，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長(cháng)。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？下面是小編為大家整理的大學(xué)生實(shí)習報告10篇，希望能夠幫助到大家。
大學(xué)生實(shí)習報告 篇1
一、目的
通過(guò)實(shí)行加深學(xué)生對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習熱情。
二、實(shí)習內容
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1、不良反應：車(chē)下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。
原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機間的橡皮管有裂縫。
解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會(huì )造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過(guò)目測判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現故障再去更換冷卻液。一般建議車(chē)輛每行駛4萬(wàn)公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每?jì)赡觏毟鼡Q冷卻風(fēng)扇皮帶。
2、不良反應：發(fā)動(dòng)機點(diǎn)不著(zhù)火。
原因：發(fā)動(dòng)機的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的，因而啟動(dòng)系統出現故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個(gè)月要查看電瓶?jì)鹊碾娖恳菏欠癯渥�。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車(chē)大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點(diǎn)有無(wú)生銹或污濁的現象。如果有，要及時(shí)到4S店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的'報廢時(shí)間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。
3、不良反應：發(fā)動(dòng)機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。
原因：發(fā)動(dòng)機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導致排氣系統泄漏。
解決方法：檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒(méi)有被沖壞。若發(fā)現排氣系統泄漏應及時(shí)修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。
�。ǘ┢�(chē)發(fā)動(dòng)機和空調系統散熱不良，造成水溫過(guò)高會(huì )出現以下幾種故障現象及解決方法：
1、在交通不暢－堵車(chē)或長(cháng)時(shí)間怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機水溫表顯示過(guò)高，電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過(guò)長(cháng)，發(fā)動(dòng)機噪音增大，氣溫過(guò)高開(kāi)空調時(shí)故障最為明顯。
解決方法：熱車(chē)后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會(huì )造成水溫過(guò)高。
提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。
2、在氣溫過(guò)高開(kāi)空調時(shí)，怠速不穩轉速浮動(dòng)過(guò)大，急加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機有異響。
解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過(guò)多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。
提醒：平時(shí)注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
3、熱車(chē)熄火十幾分鐘后，在啟動(dòng)時(shí)不容易著(zhù)車(chē)；熱車(chē)行駛時(shí)有時(shí)會(huì )自動(dòng)熄火。
解決方法：在熱車(chē)時(shí)，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節溫器的開(kāi)度和水泵是否有轉速丟轉的故障。
提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。
4、冷車(chē)時(shí)空調制冷溫度很涼，熱車(chē)時(shí)空調制冷效果不明顯；而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲。
解決方法：由于防凍液的添加和更換不規范，會(huì )造成發(fā)動(dòng)機水道和水箱提前堵塞，出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時(shí)必須使用原廠(chǎng)配件。
提醒：發(fā)動(dòng)機冷卻系統內加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過(guò)了60％以上，都會(huì )造成水溫過(guò)高。
5、車(chē)平時(shí)沒(méi)什么毛病，可是最近在行駛時(shí)離合器老有異常響動(dòng)。請問(wèn)遇到這類(lèi)情況汽車(chē)主人該如何應急？異響的原因是什么？
故障分析：當踏下離合器踏板時(shí)，能清楚地聽(tīng)到離合器部位有異響；當放松踏板的一瞬間更為明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤(pán)彈簧折斷或分離軸承松動(dòng)；離合器鋼片碎裂；離合器分離杠桿折斷、磨損過(guò)度或分離杠桿調整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現了質(zhì)量問(wèn)題。這種情況更提醒汽車(chē)主人要及時(shí)去維修。提前去維修，也許汽車(chē)主人只需要更換分離軸承和導套，但如果長(cháng)時(shí)間拖延，將會(huì )導致要更換一系列的東西，而且費用會(huì )更加昂貴。
如果汽車(chē)主人遇到這種異響，也不要過(guò)于驚慌。首先應該和前車(chē)保持一定的車(chē)距，將汽車(chē)停在適當位置，拉緊手制動(dòng)器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機可以打電話(huà)咨詢(xún)4S店，了解一些具體的應急操作方法，或者低速行駛將車(chē)開(kāi)到4S店盡快維修。
大學(xué)生實(shí)習報告 篇2
很高興能參與這一次的迪彩實(shí)習，和幾十位戰友一起在武漢度過(guò)了一個(gè)炎熱而又漫長(cháng)的假期，大學(xué)生公司做銷(xiāo)售員實(shí)習總結。在這些日子里，遇到了很多不同的挫折和困難，孕育了許許多多的感觸和心情，盡管回憶起來(lái)是那么的辛酸，那么的慘痛，但這段日子確實(shí)又是充實(shí)的，讓人飛速成長(cháng)的，而且大家都是一起在痛并快樂(lè )著(zhù)地戰斗。在此，我對這為期一個(gè)多月的實(shí)習經(jīng)歷做一個(gè)總結。
第一點(diǎn)，做事絕對不能只有“三分鐘”熱情。
我承認，我們這一批人都是有著(zhù)雄心壯志的，都有著(zhù)不服輸的精神，都有著(zhù)想要爭取拿第一的狠勁。但是，能夠把我們這些小小的目標付諸實(shí)踐、變成現實(shí)，是需要時(shí)間、需要耐心、需要用強大的毅力來(lái)實(shí)現的。每個(gè)人都知道，做銷(xiāo)售是非常辛苦的，我自己也十分的明白，對于做銷(xiāo)售一開(kāi)始我是沒(méi)底的，因為我以前從來(lái)沒(méi)有下到過(guò)一線(xiàn)做促銷(xiāo)員，從來(lái)都不知道促銷(xiāo)員要面臨著(zhù)多大的壓力。但是我總是認為有壓力就會(huì )有動(dòng)力。于是，在和索芙特和馥佩的較量中，我們吳家山店發(fā)揮出了超乎正常水平的實(shí)力，以絕對的優(yōu)勢把索芙特和馥佩踩在了腳下。
但是，索芙特和馥佩落荒而逃以后，我們的正對面就沒(méi)有再搞過(guò)類(lèi)似的活動(dòng)，一直都是零零散散的擺著(zhù)一些無(wú)關(guān)緊要的商品。這一點(diǎn)，讓我們很得意于自己的實(shí)力，于是我們開(kāi)始沉溺在前兩次勝利的光環(huán)之中，銷(xiāo)量漸漸下降。問(wèn)題的出現讓我隱隱的感到不安，但是我又沒(méi)有當眾提出來(lái)，而是選擇了一個(gè)人默默地思考解決問(wèn)題的方法。也許是運氣好，我選擇了一個(gè)優(yōu)秀的帶隊人——褚瑞琳。在這個(gè)很關(guān)鍵的時(shí)候，他的出現，讓我把懸在半空中的心放下了。他似乎看透了我的心思，在晚例會(huì )的時(shí)候把我們面臨的這個(gè)問(wèn)題提上了議事日程，一起討論該如何解決這個(gè)問(wèn)題，然后當著(zhù)古田辦眾人的面，為我們提出了解決問(wèn)題的方法——定制團隊銷(xiāo)量和個(gè)人銷(xiāo)量，按照完成率來(lái)算，完成了有獎勵，沒(méi)有完成的要懲罰。讓我意外的是，這個(gè)方法不僅為我們解決了一直縈繞在我心頭的問(wèn)題，而且還給我們吳家山店的戰士帶來(lái)了巨大的斗志，實(shí)習總結《大學(xué)生公司做銷(xiāo)售員實(shí)習總結》。從第二天開(kāi)始，我們吳家山店的`人就一直在全力以赴地在戰斗，盡全力讓自己成為最優(yōu)秀的自己。我想，這也就是屬于我們店的風(fēng)格，絕不服輸，貴在堅持！在我要特別感謝褚瑞琳，為我指明了方向。讓我能把簡(jiǎn)單的事情重復做，重復的事情認真做！
第二點(diǎn)，做自己的第一名。
關(guān)于這一點(diǎn)，可能會(huì )有很多人持懷疑態(tài)度，我就來(lái)說(shuō)一說(shuō)我的拙見(jiàn)吧。在人類(lèi)社會(huì )的發(fā)展歷史中，關(guān)于競爭的話(huà)題是永遠都不可能消除的，有人的地方就會(huì )有競爭！在某一個(gè)時(shí)間，某一個(gè)地點(diǎn)，你打敗了你的對手，這只能證明你在那個(gè)時(shí)間，那個(gè)地點(diǎn)是優(yōu)秀的，如果換了一個(gè)時(shí)間，換了一個(gè)地點(diǎn)，你還會(huì )不會(huì )是最優(yōu)秀的呢？我想，這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有人能給出一個(gè)完美的答案。但是，如果你對自己的實(shí)力了如指掌，如果你時(shí)時(shí)刻刻都在全力以赴，盡全力做好每一個(gè)細節，如果你在不同的時(shí)間不同的地點(diǎn)都能達到屬于自己不同的目標，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍地堅持做好每一件事，那無(wú)論走到哪里，你都是優(yōu)秀的！在武漢會(huì )戰的時(shí)候，經(jīng)常有聽(tīng)說(shuō)別的店員在討論著(zhù)要“搞死褚瑞琳”、“搞死漢川”、“搞死古田”、“搞死吳家山”之類(lèi)的，我不想定性地評價(jià)這個(gè)事情到底是好還是不好，我的想法就是，無(wú)論如何都不要以別人的標準來(lái)衡量自己，因為每個(gè)人自身的潛力都是無(wú)限的，就像一只野生的跳蚤，本來(lái)能跳多高連它自己都不知道，但是如果把它關(guān)到一個(gè)小方盒子里關(guān)上一段時(shí)間的話(huà)，以后它就永遠跳不出那個(gè)盒子了。人最大的敵人就是他自己，只要超越了自己，任何對手都不算什么了。
第三點(diǎn)，保持良好的心態(tài)。
首先強調一點(diǎn)：微笑永遠是屬于每個(gè)銷(xiāo)售員的，殺傷力最大的武器。在賣(mài)場(chǎng)做事，壓力是可以切身、直接感受得到的，主管會(huì )刁難你，競品促銷(xiāo)員會(huì )打壓你，就連消費者也會(huì )有一部分會(huì )用鄙夷的口氣丟下一句：“我不用雜牌子！”然后揚長(cháng)而去。這些事，都會(huì )影響到我們銷(xiāo)售時(shí)候的心情，心情不好，臉上自然就不會(huì )有好看的表情。所以，在做銷(xiāo)售的時(shí)候，只有調整好自己的心態(tài)，才能笑得真誠，笑得自然，因為沒(méi)有人會(huì )愿意去理會(huì )一個(gè)滿(mǎn)臉烏云的銷(xiāo)售員。當然，對于我個(gè)人而言，有一點(diǎn)心得想在這里分享給大家：沒(méi)心沒(méi)肺，有時(shí)候也是一件好事。我這個(gè)人從小就是“好了傷疤忘了疼”的人，在我這里，是沒(méi)有隔夜的悲傷和痛苦的，但是好心情卻是可以一天天的傳下去。當天無(wú)論受到競品促銷(xiāo)員多大的打壓，無(wú)論受到消費者多少的白眼，只要睡一覺(jué)，第二天依舊開(kāi)開(kāi)心心地去賣(mài)場(chǎng)，依舊開(kāi)開(kāi)心心地賣(mài)貨，依舊開(kāi)開(kāi)心心地對待每一個(gè)顧客，每一個(gè)消費者。微笑依舊，陽(yáng)光燦爛，因為我相信，風(fēng)雨過(guò)后總會(huì )有彩虹！
這三點(diǎn)，是為了鞭策自己，讓自己能在以后的工作和生活里繼續保持高昂的斗志與激情，讓自己成為最好、最優(yōu)秀的自己而提出來(lái)的，希望每一位武漢會(huì )戰的戰友和我身邊的每一個(gè)朋友都能找到屬于自己的成功之路，然后堅定不移地走下去！
大學(xué)生實(shí)習報告 篇3
一 實(shí)習目的
通過(guò)現場(chǎng)參觀(guān)，了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過(guò)程。
熟悉主要典型零件(機座，機體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機箱體，轉動(dòng)軸，齒輪等)的機械加工工藝過(guò)程，了解擬定機械加工工藝過(guò)程的一般原則及進(jìn)行工藝分析的方法。
了解典型零部件的裝配工藝。
了解一般刀、夾、量具的結構及使用方法。
參觀(guān)工廠(chǎng)計量室與車(chē)間檢驗，了解公差與測量技術(shù)在生產(chǎn)中的應用。
參觀(guān)工廠(chǎng)的先進(jìn)設備及特種加工，以擴大學(xué)生的專(zhuān)業(yè)知識面以及對新工藝、新技術(shù)的了解。
二 實(shí)習內容與要求
機械制造的生產(chǎn)過(guò)程：
了解該廠(chǎng)的主要機械設備的正個(gè)生產(chǎn)過(guò)程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件(如機械加工過(guò)程卡片、機械加工工序卡片等)。
典型零件工藝
)箱體零件的加工：
了解某機械設備機座、機體的機械加工方法，并紀錄其工藝過(guò)程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。
)軸類(lèi)零件的加工：
了解軸類(lèi)及其機械加工工藝并記錄其工藝過(guò)程。了解某道工序的具體加工工藝(技術(shù)要求，刀、夾、量具，切削液等)。
)齒輪加工：
了解一至兩種齒輪的機械加工工藝，并記錄其工藝過(guò)程，分析滾齒、插齒加工的運動(dòng)及特點(diǎn)。結合工廠(chǎng)的參觀(guān)，簡(jiǎn)述磨齒、等的齒輪精加工方法。
了解刀、夾、量具的結構及使用方法，常用機床型號及其特點(diǎn)。
裝配工藝：
)了解機械設備的結構特點(diǎn)及其裝配工藝;
)了解機械設備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法;
)了解主要零部件在加工車(chē)間的檢驗情況，論述公差與技術(shù)測量在現場(chǎng)應用的實(shí)例。
三 實(shí)習地點(diǎn)
XX萊陽(yáng)信發(fā)機械制造有限公司
公司簡(jiǎn)介：
XX萊陽(yáng)信發(fā)機械制造有限公司地處膠東半島腹地XX市區軍民路中段，分別距青島、煙臺兩個(gè)開(kāi)放城市(機場(chǎng)、港口)100公里，距藍煙鐵路6公里，萊濰高速公路10公里，煙青一級公路2公里，其交通條件便利，自然條件和區位優(yōu)勢得天獨厚，電力、水力資源豐富。
公司成立于1998年，是以生產(chǎn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機零件為主的民營(yíng)企業(yè)，是目前國內生產(chǎn)規模最大的內燃機飛輪專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)之一，公司廠(chǎng)區占地13多萬(wàn)平方米，注冊資金1294.9萬(wàn)元，下設鑄造廠(chǎng)、機械廠(chǎng)、動(dòng)配廠(chǎng)、工業(yè)園區，擁有員工300多人。
經(jīng)營(yíng)范圍：機械(汽車(chē)、拖拉機、內燃機配件)制造銷(xiāo)售、電子產(chǎn)品研究開(kāi)發(fā)，經(jīng)營(yíng)本企業(yè)自產(chǎn)品及技術(shù)的出口業(yè)務(wù)和本企業(yè)所需的機械設備、零配件、原輔材料及技術(shù)的進(jìn)口業(yè)務(wù)。批發(fā)零售：五金交電、鋼材、木材、建筑材料、日用百貨等。
主要產(chǎn)品：飛輪總成系列、排氣管系列、飛輪殼系列、皮帶輪系列共四大系列200多個(gè)型號，年產(chǎn)量達百萬(wàn)件，其中主導產(chǎn)品飛輪總成系列達60萬(wàn)件以上。公司擁有現代化設備近400臺套。
鑄造設備主要有：
z1410造型機、z2410造型機、z148造型機、沖天爐、1.5t中頻感應電爐、s136混砂機、q378拋丸清理室、空氣壓縮機、羅茨制風(fēng)機等，年鑄造噸位量2萬(wàn)余噸。
機械加工設備主要有：
數控車(chē)床及加工中心、飛輪加工生產(chǎn)線(xiàn)、管殼類(lèi)加工生產(chǎn)設備。
公司主要客戶(hù)：
國內客戶(hù)：江鈴、福田、長(cháng)城、天津豐田及帕金斯、通用五菱等汽車(chē)公司;
國際客戶(hù)：韓國大宇、美國atp公司及pai公司、意大利fiat公司、法國defontaine公司等。
質(zhì)量認證：
年通過(guò)iso9002：1994質(zhì)量體系認證;
年通過(guò)qs9000：1998質(zhì)量體系認證;
年通過(guò)ts16949質(zhì)量體系認證。
企業(yè)榮譽(yù)：
年被評為 XX省機械行業(yè)連續三年(01-03)銷(xiāo)售收入百強企業(yè)
年被評為 XX省機械行業(yè)20xx年百強企業(yè) XX市中小信用企業(yè) a級納稅信用等級單位 市級守合同重信用企業(yè) 。
今天是第一次到機械廠(chǎng)實(shí)習，沒(méi)有什么準備，只是看了一下零件的加工。第一個(gè)車(chē)間是箱體零件加工的車(chē)間，伴隨著(zhù)車(chē)間中空中吊車(chē)的游走聲,穿過(guò)那掛著(zhù)破碎門(mén)簾的陳舊大門(mén).且不說(shuō)車(chē)間的一切,首先讓我一驚的是車(chē)間上方的兩個(gè)橫幅:多浪費一分錢(qián),就少一分錢(qián)和今天工作不努力,明天努力找工作.或許這樣的`口號對我們這些大學(xué)生來(lái)說(shuō),有點(diǎn)老調和乏味.但我卻能感覺(jué)到這七,八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱情。在這里，技術(shù)工人告訴我箱體加工工藝路線(xiàn)的安排車(chē)床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，于是，箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關(guān)鍵問(wèn)題。這里的工人還告訴我在工藝路線(xiàn)的安排中應注意三個(gè)問(wèn)題：1).工件的時(shí)效處理箱體結構復雜壁厚不均勻，鑄造內應力較大。由于內應力會(huì )引起變形，因此鑄造后應安排人工時(shí)效處理以消除內應力減少變形。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時(shí)間，得到自然時(shí)效的效果。但自然時(shí)效需要的時(shí)間較長(cháng)，否則會(huì )影響箱體精度的穩定性。對于特別精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應安排一次人工時(shí)效，迅速充分地消除內應力，提高精度的穩定性。2).安排加工工藝的順序時(shí)應先面后孔由于平面面積較大定位穩定可靠，有利與簡(jiǎn)化夾具結構檢少安裝變形。從加工難度來(lái)看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔時(shí)，對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應先加工平面。 3).粗、精加工階段要分開(kāi)箱體均為鑄件，加工余量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工后，工件內應力重新分布也會(huì )引起工件變形，因此，對加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開(kāi)進(jìn)行，有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來(lái)，然后在精加工中將其消除。
接下來(lái)參觀(guān)了軸類(lèi)零件的加工過(guò)程合理選用材料和規定熱處理的技術(shù)要求，對提高軸類(lèi)零件的強度和使用壽命有重要意義，同時(shí)，對軸的加工過(guò)程有極大的影響。一般軸類(lèi)零件常用45鋼，根據不同的工作條件采用不同的熱處理規范(如正火、調質(zhì)、淬火等)，以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉速較高的軸類(lèi)零件，可選用40cr等合金鋼。這類(lèi)鋼經(jīng)調質(zhì)和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學(xué)件能。精度較高的軸，有時(shí)還用軸承鋼gcrls和彈簧鋼65mn等材料，它們通過(guò)調質(zhì)和表面淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對于高轉速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20crmnti、20mnzb、20cr等低碳含金鋼或 38crmoaia氮化鋼。低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后，具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強度，熱處理變形卻很小。處于對經(jīng)濟的考慮，軸類(lèi)零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件，只有某些大型的、結構復雜的軸才采用鑄件。軸類(lèi)零件還要進(jìn)行預加工。
我到車(chē)間的時(shí)候工人正在用切割機切斷棒料毛坯，工人師傅說(shuō)輪類(lèi)零件在切削加工之前，還要對其毛坯進(jìn)行預加工。預加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類(lèi)零件加工的主要問(wèn)題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術(shù)人員口中得知軸類(lèi)零件加工的典型工藝路線(xiàn)是毛坯及其熱處理 預加工 車(chē)削外圓 銑鍵槽等 熱處理 磨削。在接下來(lái)的車(chē)間里我看到滾軸裝配的全過(guò)程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈，然后在配合表面上涂潤滑油。根據尺寸大小和過(guò)盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內。軸承裝入殼時(shí)，如果軸承上有油孔，應與殼體上油孔對準。裝配時(shí),特別要注意軸承和殼體孔同軸.為此在裝配時(shí)，盡量采用導向心軸。軸承裝入后還要定位，當鉆騎縫螺紋底孔時(shí)，應該用鉆模板，否則鉆頭會(huì )向硬度較低的抽承方向偏移。由于裝入殼體后軸承內孔會(huì )收縮，所以通常應加大軸承內孔尺寸,軸承(銅件)內孔加大尺寸量。使軸承裝入后，內孔與軸頸之間還能保證適當的間隙。也有在制造軸承時(shí).內孔留精鉸量，待軸承裝配后,再精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時(shí)，要十分注意鉸刀的導向，否則會(huì )造成軸承內孔軸線(xiàn)的偏斜。在整個(gè)過(guò)程中，注意里要非常集中，一點(diǎn)差池都會(huì )造成巨大的損失。
在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類(lèi)繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設備及工藝流程來(lái)完成的。
通過(guò)這次實(shí)習我知道生活的艱辛和工作的樂(lè )趣，在機械加工這一方面我還有很多不了解的地方，還需要學(xué)習。在今后是生活和學(xué)習中我會(huì )更加努力。這樣的學(xué)習使我的腦海中對機械有一個(gè)大體的輪廓，讓一個(gè)個(gè)零件的加工都在我的眼前運作.突然感覺(jué)古人的那句紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行頗有道理.我相信有了這些實(shí)踐的感性認識,我們以后必能更有針對性地學(xué)習理論知識.在此,我感謝工廠(chǎng)的友情合作,感謝工廠(chǎng)師傅們的精心的教導.為了明天,我會(huì )更加努力地奮斗!
大學(xué)生實(shí)習報告 篇4
一、實(shí)習說(shuō)明
�。�1）實(shí)習時(shí)間：
�。�2）實(shí)習地點(diǎn)：
�。�3）實(shí)習性質(zhì)：
二、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
xxx保險集團股份有限公司是國內七大保險集團之一，由中國石油化工集團公司、中國南方航空集團公司、中國鋁業(yè)公司、中國對外貿易運輸（集團）總公司、廣東電力發(fā)展股份有限公司等國有大型企業(yè)集團為主發(fā)起組建，注冊資本金為27。5億元人民幣。公司股東實(shí)力強大，涉及行業(yè)廣泛，股權結構合理，符合現代企業(yè)制度。xxx保險集團股份有限公司擁有陽(yáng)光財產(chǎn)保險股份有限公司和陽(yáng)光人壽保險股份有限公司等多家專(zhuān)業(yè)子公司。
陽(yáng)光保險的發(fā)展歷程是以XX年7月28日陽(yáng)光財產(chǎn)保險股份有限公司成立為標志；XX年6月27日，陽(yáng)光保險控股股份有限公司成立；XX年12月17日，陽(yáng)光人壽保險股份有限公司成立；20xx年1月23日經(jīng)中國保監會(huì )、國家工商總局批準，陽(yáng)光保險控股股份有限公司正式更名為xxx保險集團股份有限公司。
由于經(jīng)營(yíng)管理的良好表現和優(yōu)秀的企業(yè)文化建設，陽(yáng)光保險先后獲得百佳“中華儒商”、五十強“人民信賴(lài)品牌”、十強“保險行業(yè)競爭力品牌”、“亞洲500最具價(jià)值品牌”、“亞洲十大最具影響力品牌”和20xx中國最佳商業(yè)模式等大獎，公司的品牌形象不斷提升。
陽(yáng)光保險秉承“打造最具品質(zhì)和實(shí)力的保險公司”的公司愿景，以“共同成長(cháng)”為使命，把“誠信、關(guān)愛(ài)”、“創(chuàng )造價(jià)值”作為核心價(jià)值觀(guān)，堅持“工作激情與管理理性”、“創(chuàng )新與執行”、“團隊合作與發(fā)揮個(gè)人作用”等三個(gè)方面高度統一，發(fā)揚“戰勝自我”的企業(yè)精神，以崇高的道德水準、高效健全的管理和高素質(zhì)、高境界、高度職業(yè)化的員工隊伍，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)穩定的服務(wù)，成為高成長(cháng)性的公司，成為客戶(hù)首選的公司，成為優(yōu)秀人才向往的公司。
三、實(shí)習環(huán)境
在公司，采取小組工作的形式，每個(gè)組有差不多十幾個(gè)人，設一個(gè)組長(cháng)，每個(gè)人都分配了工作任務(wù)，每個(gè)月都有硬性歸定要完成多少指標，并按5%進(jìn)行提成獎勵。
當我們這些新來(lái)的員工被分配到各個(gè)小組以后，組長(cháng)會(huì )發(fā)給我們一份客戶(hù)電話(huà)表，這份電話(huà)表是由小組負責電話(huà)查詢(xún)的工作人員在網(wǎng)上搜集到的'，然后，組長(cháng)還會(huì )給我們一份話(huà)術(shù)，主要寫(xiě)了如何與客戶(hù)溝通交流的對話(huà)示例，如：我們先說(shuō)，“先生。小姐，你好。我這里是陽(yáng)光保險電話(huà)中心的，我姓***，工號****。今天打電話(huà)給你是我們陽(yáng)光公司周年慶，有個(gè)短期的活動(dòng)由我負責通知到你，是不需要你作任何消費的，你聽(tīng)聽(tīng)做個(gè)參考就可以了”。對方有可能會(huì )繼續與我們通話(huà)，或直接拒絕，這份話(huà)術(shù)上都做了說(shuō)明，讓我們這些新人進(jìn)行參考。
四、實(shí)習過(guò)程
一）、了解過(guò)程
在當今的時(shí)代，電話(huà)作為一種快捷、方便、經(jīng)濟的通訊工具，在咨詢(xún)和購物方面已日益得到普及�，F代生活追求快節奏、高效率，電話(huà)銷(xiāo)售應此而生。電話(huà)銷(xiāo)售是指通過(guò)電話(huà)推銷(xiāo)產(chǎn)品和宣傳公司業(yè)務(wù)。電話(huà)銷(xiāo)售要求銷(xiāo)售員具有良好的講話(huà)技巧、清晰的表達能力和一定的產(chǎn)品知識。電話(huà)作為一種方便、快捷、經(jīng)濟的現代化通訊工具，正日益得到普及，現代生活追求快節奏、高效率，電話(huà)銷(xiāo)售作為一種新時(shí)尚正走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)。
我所在的公司主要做的是人身壽險，這家公司規模比較大，有四百多人，應該算是一家中型以上的公司了，公司主要由三個(gè)部門(mén)組成，電話(huà)營(yíng)銷(xiāo)部：大約有三百人了，主要進(jìn)行銷(xiāo)售工作。技術(shù)部：負責發(fā)送名單數據，處理電話(huà)技術(shù)方面工作。后勤部：負責人員管理和公司日常管理。一般的工作流程是，我們通過(guò)電話(huà)方式，撥打電話(huà)聯(lián)系陌生人，向他推銷(xiāo)我們的的產(chǎn)品，如果顧客滿(mǎn)意的話(huà)，就登記顧客資料，再提交審核，最后出文本合同送到顧客那簽字刷卡。保單的額度XX—18000之間。
二）、具體工作情況
每天我們的工作都是，按照技術(shù)部給的電話(huà)單，挨個(gè)拜訪(fǎng)，打電話(huà)，平均每天差不多有100多個(gè)電話(huà)，電話(huà)的主要內容是介紹我們的保險產(chǎn)品，希望客戶(hù)能參加進(jìn)來(lái)，然后就登記資料，再出合同。雖然活不難，可是在實(shí)際工作，卻碰到了許多意想不到的麻煩。
首先，技術(shù)部雖然每個(gè)星期都給我們發(fā)了三百個(gè)電話(huà)，但是只是個(gè)電話(huà)號碼而已，其他資料什么都沒(méi)有。在這三百個(gè)當中，有的電話(huà)是打不通的，或者是空號，或者沒(méi)有人接聽(tīng)。這種情況占了30%。其次，就是對方接電話(huà)，可能她們經(jīng)常接這樣的電話(huà)吧，有的聽(tīng)完公司介紹后，一聽(tīng)是推銷(xiāo)保險的就直接掛掉電話(huà)。這種情況占了60%。剩下的10%呢就是聽(tīng)完產(chǎn)品介紹的，有的有興趣會(huì )繼續聽(tīng)下去，沒(méi)有興趣的就直接掛機了，這時(shí)候我們就要想進(jìn)辦法跟顧客聊下去，如給他們下風(fēng)險意識，重復我們產(chǎn)品的優(yōu)勢
大學(xué)生實(shí)習報告 篇5
實(shí)習目的
1.了解鉗工工作在機械制造及維修中的作用;
2.了解劃線(xiàn)、鋸割、銼削、鉆孔、攻螺紋和套螺紋的方法及應用;
3.了解刮研的方法和應用;
4.了解鉆床的組成、運動(dòng)和用途;
5.了解擴孔、鉸孔和锪孔的方法;
6.了解機械部件裝配的基本知識;
7.了解鉗工生產(chǎn)的安全技術(shù)及簡(jiǎn)單經(jīng)濟分析。
基本操作技能
1.掌握鉗工基本技能;
2.掌握鉗工常用工具、量具的使用方法;
3.能獨立完成鉗工作業(yè)件;
4.具有獨立拆裝簡(jiǎn)單部件的技能;
5.具有獨立在鉆床上裝夾、鉆孔加工操作的技能。
實(shí)習總結
在鉗工實(shí)習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線(xiàn);了解了銼刀的構造、分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。
接著(zhù)便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來(lái)奮斗的結果。
鉗工的實(shí)習說(shuō)實(shí)話(huà)是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復復著(zhù)一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見(jiàn)老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿(mǎn)頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著(zhù)自己的加工成果，我們最想說(shuō)的就是感謝指導我們的老師了。車(chē)工不是由數控來(lái)完成的，它要求較高的手工操作能力。
鉗工之前，我就知道鉗工是地獄。早有其他專(zhuān)業(yè)的同學(xué)向我稟明過(guò)鉗工的苦。并且很多人都將崩鋸條看做笑話(huà)。所以我就打算要穩中取勝。去到那里，經(jīng)過(guò)了師傅的再次打擊(即師傅告訴你鉗工是很苦的，大家要有心理準備等等。尤其還強調了不許回去用銑床！)和漫長(cháng)的分組(因為我班少兩個(gè)人，所以師傅就多加了20%的時(shí)間)之后，我們干活了！首先是把一塊鐵鋸開(kāi)！雖然經(jīng)過(guò)了師傅的指導，我還是第一個(gè)崩鋸條的人！并且是同組的男生已經(jīng)開(kāi)好了口的情況下。郁悶��！不過(guò)沒(méi)關(guān)系。老師沒(méi)說(shuō)我什么！感謝上帝�？赡苁俏液屯M的男生都太不敬業(yè)了，有好幾個(gè)組都鋸開(kāi)了我們還有小半。不過(guò)在我的加油助威下，同組的男生還是在非倒數第一的情況下把鐵鋸開(kāi)了。挺好。之后是劃線(xiàn)和鉆孔。都沒(méi)什么。因為老師和機器干的比較多。道沒(méi)什么特別的感覺(jué)。唯一不適應的是我們和對面的同學(xué)之中隔了一條鐵絲網(wǎng)，導致大家都互相詢(xún)問(wèn)是什么時(shí)候進(jìn)去的。這個(gè)問(wèn)題就比較嚴重了。幸好在大家互相交流犯罪經(jīng)驗之前，老師就把這些人打散了。唯一有點(diǎn)累的是把面挫平。本來(lái)看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄氣不少，但聽(tīng)可愛(ài)的et(長(cháng)的像但人很好)老師說(shuō)想挫平學(xué)徒工需要三年的時(shí)間，我們的心里也就平和了些。上午就在劃線(xiàn)和扯皮中這么過(guò)去，仿佛也沒(méi)什么。下午一來(lái)，我們就被告知要自己沿著(zhù)上午劃的線(xiàn)把可愛(ài)的鐵鋸開(kāi)！眾女子均大驚。在看老師沒(méi)有開(kāi)玩笑的意思之后，我們也只有認命的回去拉大鋸扯大鋸了！這時(shí)，我才知道人的潛力是無(wú)窮的：因為我！一個(gè)弱女子，居然是本班第一個(gè)把鐵塊鋸下來(lái)的！上天��！當我看到我完成的這世界第9大奇跡的時(shí)候，真是對自己崇拜的五體投地��！不過(guò)我犯了一個(gè)致命的錯誤：留的加工余量過(guò)于大了！所以就會(huì )挫的'時(shí)間過(guò)于長(cháng)。而挫是一種多么可怕的工作��！我利用了剩下的1天時(shí)間，挫掉了2毫米鋼！也許你會(huì )認為這沒(méi)什么，對��！是沒(méi)什么，就是挫嗎！可是你想想，前幾天還削鐵如泥看著(zhù)鐵花亂飛而其心不動(dòng)，削不好就怪車(chē)刀，削的好就夸自己，都不知道鐵是硬的了。而今天，報應來(lái)了。讓你幼小的心中時(shí)刻記住鐵是硬的這一事實(shí)，你受得了嗎！更可惡的事身邊的死男生們沒(méi)一個(gè)幫忙的！作壁上觀(guān)不說(shuō)還落井下石！讓一介弱女子干如此繁重的工作簡(jiǎn)直是沒(méi)有天理！心中郁悶堆積如山！不可派遣！不過(guò)還好，我還是在收活的時(shí)候準時(shí)上交了，并且得到了本組第二的分數，也算是聊以自尉了(這是后話(huà)，暫且不表)。從第三天之后就是>幸福時(shí)光了。
原因有二：1是我們就要坐著(zhù)，干裝配了，不怎么廢體力。2是看著(zhù)昨天和昨天的昨天在笑我們的人受苦，開(kāi)心��！上午是劃線(xiàn)。在一個(gè)50——70斤的大鐵塊上劃須加工的線(xiàn)。體力和腦力的雙重鍛煉。下午裝配。我最幸福的時(shí)間。因為我不僅是第一個(gè)裝完的，還指導了，不，幫助了其他的同學(xué)。感覺(jué)幸福，也體會(huì )到了工人階級的智慧�。�！最后一天，我們把之前車(chē)工做的小零件經(jīng)過(guò)打孔，組裝，變成一個(gè)真正的桌虎鉗。雖然一天的活只是我們三個(gè)人干的。但我想成就感也只屬于我們三個(gè)。雖然在鉗工受了不少苦，但要走的時(shí)候，還真舍不得。
心得體會(huì )：
經(jīng)過(guò)這次鉗工實(shí)習，我在這方面學(xué)到很多的東西。對“鉗工“這一新的名詞有了更進(jìn)一步的了解，鉗工的含義：手持工具對金屬進(jìn)行切削加工的操作。在這之前，我的確是對鉗工沒(méi)有一個(gè)定性的概念，只知是指那個(gè)方面，可是就是說(shuō)不清楚，到現在總算是弄明白了。還有就是，我不光真正意義上的把這個(gè)“鉗工”二字的含義弄清外，還學(xué)到很多這方面的技術(shù)，就說(shuō)這次鉗工實(shí)習的內容是做一個(gè)六角螺母吧，真可謂是不要以為看似它很簡(jiǎn)單，可是當你真正意義上去做時(shí)，你就會(huì )發(fā)現做它的艱辛了。在剛鄰了做工物料時(shí)，還喜氣洋洋的，不就是叫鋸一小段螺母大的料出來(lái)嗎？哎，這個(gè)簡(jiǎn)單，我一拿到就想開(kāi)始鋸割了，這時(shí)被老師叫住了，聽(tīng)完指導老師的細心講授后，方知是它并不是一個(gè)的“鋸割”，它是必須按一定的規格做的。如果一旦尺寸沒(méi)有選對，這將會(huì )費很多的工時(shí)的，我們所要鋸割的是一個(gè)直徑為25mm長(cháng)為12mm的鋼質(zhì)物料。我也說(shuō)不上自己花了好多的工時(shí)，好不容易才把這下物料規格確定下來(lái)，總是害怕出了差錯。確定好后就的開(kāi)始鋸割了，到現在我才真正意義上的體會(huì )了，什么才叫著(zhù)“只要功夫深，鐵棒磨成銹花針”的道理，我總覺(jué)得，我還不斷的為之“賣(mài)命”的鋸，可是總感覺(jué)它鋸不掉，可以這么說(shuō)吧，我也不知又花了好多的工時(shí)，好不容易才把它鋸割下來(lái)，這次一看自己的那手，起了好大個(gè)水泡，當時(shí)還不覺(jué)得它有好痛，到做工完后才發(fā)現它痛的真的專(zhuān)心。
在這實(shí)習中，我還遇到一個(gè)大問(wèn)題是在對基本成形的螺母上鉆孔時(shí)，總是沒(méi)有信心把這個(gè)孔鉆好，總是害怕鉆不好，如果要是鉆歪了，那就是可能導致整個(gè)螺母看上去不美觀(guān)了，還有一點(diǎn)就是有點(diǎn)擔心，這個(gè)麻花鉆會(huì )不會(huì )一不小心跑到我手上來(lái)。我考慮很長(cháng)一段時(shí)間，到最后還是打算按指導老師所述，細心的試試。當我真正動(dòng)手實(shí)踐時(shí)，發(fā)現它并不是想象中的那么難的，不多時(shí)，覺(jué)得毫不盡的就把孔鉆“好了”，拿來(lái)一看，這才發(fā)現已不知把孔鉆歪到那去了。這才真正意義的明白“理論與實(shí)踐的結合”并不是想象的那么簡(jiǎn)單的。
經(jīng)過(guò)這么三個(gè)星期的鉗工實(shí)習，我學(xué)到的和體會(huì )到的都是無(wú)法從課堂上和老師那兒能夠得到的，什么才叫做“實(shí)踐出真知”不管你的理論學(xué)的再好，如果要是你的實(shí)踐能力差了，這都將是無(wú)濟于事的。我相信自己經(jīng)過(guò)這次鉗工實(shí)習，將會(huì )在很大意義上為自己接下來(lái)的“車(chē)工”和“焊工”實(shí)習做下堅實(shí)的鋪墊。
大學(xué)生實(shí)習報告 篇6
xxxx年xx月13號我們在學(xué)校的安排下進(jìn)行了為期三周的工程測量實(shí)習。
這次實(shí)習的內容是對學(xué)校進(jìn)行測量。由于本次實(shí)習安排在了夏天，雖然說(shuō)是夏天了，可是青海這邊的天氣特別寒冷，且實(shí)習時(shí)間較為緊迫，老師對實(shí)習內容進(jìn)行了適當的壓縮，將我們一個(gè)班43名同學(xué)分成了4個(gè)大組。
在實(shí)習的第一天，由寧老師還有紀老師給我們做了實(shí)習的動(dòng)員。在動(dòng)員會(huì )上，寧老師強調了本次實(shí)習的重要性，并分析了由于天氣原因給本次實(shí)習帶來(lái)的困難，他要求大家做好御寒保暖工作，克服天氣帶來(lái)的困難，努力完成本次實(shí)習。同時(shí)，寧老師還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，本次實(shí)習中需要用到的儀器主要有水準儀以及經(jīng)緯儀。講解完畢之后大家就進(jìn)入了緊張的實(shí)習當中，開(kāi)始了室外的測量工作。
室外測量工作主要集中在實(shí)習的13號下午至24號，在這幾天里，我們分別測量了各控制點(diǎn)的高程、水平角以及各導線(xiàn)長(cháng)度。
本組有五名學(xué)生組成，遵循“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”、“步步有檢核”的原則。每次作業(yè)順序為：
1.確定測站點(diǎn)。確定測站點(diǎn)時(shí)，要盡量保證大的可視區域，同時(shí)還要保證有可通視的已知點(diǎn)。所以，在實(shí)際作業(yè)時(shí)一般將測站點(diǎn)定在較高的坡或山頂，以避免經(jīng)常遷站。
2.架設儀器。架設儀器時(shí)，要保證儀器架穩，一般是將三腳架的腿間距稍微放大些，保證平穩。角度過(guò)大將導致全站儀過(guò)低，給觀(guān)測帶來(lái)不便，同時(shí)也影響觀(guān)測員的行動(dòng);角度過(guò)小時(shí)全站儀放置不穩，存在儀器損害的潛在危險。觀(guān)測前要進(jìn)行儀器的校驗，對準已知點(diǎn)，以保證數據均為可信數據。
3.立標桿，測量讀數。立標桿時(shí)要保證標桿盡量豎直，每個(gè)碎布點(diǎn)保持間距35-45米左右。實(shí)際碎部點(diǎn)間距大多在35米左右，符合精度要求。一般有兩到三人負責立標桿，其中兩人同時(shí)標桿。
4.記錄。一般由一人記錄。
5.測站點(diǎn)檢驗及校和。在測量一定點(diǎn)數(一般為300點(diǎn))后或遷站時(shí)，要進(jìn)行一次測站點(diǎn)檢和。檢和方法為：重測某一已知點(diǎn)(一般為后視控制點(diǎn))，檢驗兩次誤差是否符合技術(shù)要求。如果誤差超出范圍則所測數據有誤。
首先我們組進(jìn)行的是高程的測量，我們先將水準儀架在一個(gè)已知控制點(diǎn)和一個(gè)未知控制點(diǎn)的中間，距離兩點(diǎn)大致相等，在前后兩點(diǎn)各立水準尺一把，標尺要求豎直且穩當;然后將水準儀的望遠鏡對準水準尺并推動(dòng)，調節三個(gè)腳螺旋，使得圓水準器氣泡居中，將水準儀調平，微調傾螺旋，從左邊的窗口看到水準管的氣泡閉合;接下來(lái)調水平微動(dòng)螺旋，使得十子絲在水準尺上測得后視讀數和前視讀數并記錄下來(lái);最后，將三腳架架腿抬高或降低10cm左右，重新測量后視讀數和前視讀數并記錄下來(lái)。這是兩次儀器高法，兩次測得高差不得超過(guò)10mm，否則必須重測。測量最后返回已知點(diǎn)時(shí)，高差之和為閉合路線(xiàn)的閉合差，不得大于高差閉合差的最大允許值。
完成了高程的測量，我們于實(shí)習的第二周使用dj6經(jīng)緯儀對角度進(jìn)行了測量。我們采用的是測回法。首先，我們將經(jīng)緯儀架在控制點(diǎn)上，用腳螺旋進(jìn)行對中，再伸縮架腿調節圓水準氣泡居中，調節腳螺旋使得水準管氣泡也居中，然后通過(guò)對中器觀(guān)察是否對中，否則按前面的步驟反復調平;其次，我們將望遠鏡調成盤(pán)左，對準左面的目標并制動(dòng)，調節微傾和微動(dòng)螺旋，使得十字絲瞄準目標，把配置度盤(pán)的.按鈕拔出，記下讀數，之后順時(shí)針轉動(dòng)照準部，對準右面的目標并制動(dòng)，讀出右面的讀數，記錄讀數;然后，我們再將望遠鏡調成盤(pán)右，對準右面的目標并制動(dòng)，調節調節微傾和微動(dòng)螺旋，是的十字絲瞄準目標，把配置度盤(pán)的按鈕拔出，記下讀數，之后逆時(shí)針轉動(dòng)照準部，對準左面的目標并制動(dòng)，讀出左邊的讀數，記錄讀數;兩次測量角應相等，誤差值不得大于40秒，取其平均值作為一測回的水平角值，若誤差過(guò)大，則必須重測。到此，我們的室外測量工作遍基本結束了。
自實(shí)習的第三周起一直到結束
大學(xué)生實(shí)習報告 篇7
一、前言
隨著(zhù)我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀(guān)念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車(chē)作為高檔消費品越來(lái)越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來(lái)汽車(chē)貿易企業(yè)在沈城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。汽車(chē)貿易公司的形式一般都是從外國引進(jìn)的“4S”店形式。在國內汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)還不算飽和的情況下，這種以店銷(xiāo)為主的方式占了銷(xiāo)售量的90？以上。只有少量車(chē)型如：微型客車(chē)、小型客車(chē)、重卡、廂貨等銷(xiāo)售商在人員推銷(xiāo)方面下了很大功夫，而轎車(chē)走的都是店銷(xiāo)形式。 而在全面建設小康社會(huì )的今天，汽車(chē)已進(jìn)入越來(lái)越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。
二、實(shí)習目的
作為一名汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的大學(xué)生，我們必須走在時(shí)代的前沿，了解最新的汽車(chē)動(dòng)態(tài)及 技術(shù)，掌握汽車(chē)相關(guān)的知識，利用一切可以利用的時(shí)間和機會(huì )參加社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)，把我們 所學(xué)的知識與社會(huì )相結合，不斷地在實(shí)際中總結經(jīng)驗，提取精華，充實(shí)自己，完善自我， 才能更好的為社會(huì )服務(wù)，并且可以為以 后的工作之路做好鋪墊，還可以熟練掌握汽車(chē)行業(yè)的銷(xiāo)售和售后技能。
三、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
�。�1）實(shí)習時(shí)間和地點(diǎn)
20xx年5月份中旬；
湖南省長(cháng)沙市中南汽車(chē)世界A01（星沙收費站旁），湖南仁孚汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是梅賽德斯—奔馳（中國）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司授權的湖南首家特許服務(wù)中心。學(xué)校的目的是讓我們更清楚的了解汽車(chē)市場(chǎng)的現狀，汽車(chē)的發(fā)展史， 了解以后的實(shí)習環(huán)境。
�。�2）實(shí)習單位背景介紹
與眾多4S 店相鄰，交通比較便捷，員工素質(zhì)精良盡責。奔馳4S店是一家集銷(xiāo)售、維修、美容裝飾為一體的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)。奔馳 4S 店秉承顧客就是上帝的理念一直在不斷完善服務(wù)質(zhì)量，努力的在前進(jìn)中。因為公司在發(fā)展階段，所以目前還是以銷(xiāo)售為主售后為輔 的方式運營(yíng)。公司設有銷(xiāo)售部、鈑噴裝飾部、售后維修部、配件管理及精品銷(xiāo)售部。這家公司主要經(jīng)營(yíng)奔馳汽車(chē)，主要銷(xiāo)售車(chē)型為：C 級，E 級，S 級，G 級等。
�。�3） 實(shí)習部門(mén)介紹
售后維修部。售后的服務(wù)項目比較完整，主要包括車(chē)輛的保養、維修、外出救援、保險理賠、鈑金噴漆、車(chē)輛裝飾、二手車(chē)置換等。維修部日常主要負責車(chē)輛的維修、保養及鈑噴裝飾等工作。
四、汽車(chē)銷(xiāo)售流程圖：
接待——咨詢(xún)——車(chē)輛介紹——試乘試駕——報價(jià)協(xié)商——簽約
成交——交車(chē)——售后跟蹤
1、接待：接待環(huán)節最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷(xiāo)售人員在看到有客戶(hù)來(lái)訪(fǎng)時(shí)，應立刻面帶微笑主動(dòng)上前問(wèn)好。如果還有其他客戶(hù)隨行時(shí)，應用目光與隨行客戶(hù)交流。目光交流的同時(shí)，銷(xiāo)售人員應作簡(jiǎn)單的自我介紹，并禮節性的與客戶(hù)分別握手，之后再詢(xún)問(wèn)客戶(hù)需要提供什么幫助。語(yǔ)氣盡量熱情誠懇。
2、咨詢(xún)：咨詢(xún)的目的是為了收集客戶(hù)需求的信息。銷(xiāo)售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶(hù)的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶(hù)購車(chē)的準確需求。銷(xiāo)售人員的'詢(xún)問(wèn)必須耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷(xiāo)售人員在回答客戶(hù)的咨詢(xún)時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過(guò)度。這一階段應讓客戶(hù)隨意發(fā)表意見(jiàn)，并認真傾聽(tīng)，以了解客戶(hù)的需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷(xiāo)售。并且銷(xiāo)售人員應在接待開(kāi)始便拿上相應的宣傳資料，供客戶(hù)查閱。
3、車(chē)輛介紹：在車(chē)輛介紹階段最重要的是有針對性和專(zhuān)業(yè)性。銷(xiāo)售人員應具備所銷(xiāo)售產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)知識，同時(shí)亦需要充分了解競爭車(chē)型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過(guò)程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn)和優(yōu)勢，從而提高客戶(hù)對自己產(chǎn)品的認同度。
4、試乘試駕：在試車(chē)過(guò)程中，應讓客戶(hù)集中精神對車(chē)進(jìn)行體驗，避免多說(shuō)話(huà)，讓客戶(hù)集中精神獲得對車(chē)輛的第一體驗和感受。
5、報價(jià)協(xié)商：通常就是價(jià)格協(xié)商，銷(xiāo)售人員應注意在價(jià)格協(xié)商開(kāi)始之前保證客戶(hù)對于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。
6、簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶(hù)有更充分的時(shí)間考慮和做出決定，但銷(xiāo)售人員應巧妙地加強客戶(hù)對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷(xiāo)售人員應努力營(yíng)造輕松的簽約氣氛。
7、交車(chē)：要確保車(chē)輛毫發(fā)無(wú)損，在交車(chē)前銷(xiāo)售員要對車(chē)進(jìn)行清洗，車(chē)身要保持干凈。
8、售后跟蹤：一旦汽車(chē)出售以后，要經(jīng)�；卦L(fǎng)一下顧客，及時(shí)了解顧客對我們汽車(chē)的評價(jià)及其使用狀況，要提醒顧客做保養。
五、奔馳4S店服務(wù)的主要內容
�。�1）4S店服務(wù)流程
1、接待準備：服務(wù)顧問(wèn)按規范要求檢查儀容、儀表；準備好必要的表單、工具、材料；環(huán)境維護及清潔。
2、迎接顧客：主動(dòng)迎接，并引導顧客停車(chē)；使用標準問(wèn)候語(yǔ)言；恰當稱(chēng)呼顧客。
3、環(huán)車(chē)檢查：安裝三件套；基本信息登錄；環(huán)車(chē)檢查；詳細、準確填寫(xiě)接車(chē)登記表。
4、現場(chǎng)問(wèn)診：了解顧客關(guān)心的問(wèn)題，詢(xún)問(wèn)顧客的來(lái)意，仔細傾聽(tīng)顧客的要求及對車(chē)輛故障的描述。
5、故障確認：可以立即確定故障的，根據質(zhì)量擔保規定，向顧客說(shuō)明車(chē)輛的維修項目和顧客的需求是否屬于質(zhì)量擔保范圍內。 如果當時(shí)很難確定是否屬于質(zhì)量擔保范圍，應向顧客說(shuō)明原因，待進(jìn)一步進(jìn)行診斷后做出結論。如仍無(wú)法斷定，將情況上報一汽轎車(chē)服務(wù)部待批準后做出結論；不能立即確定故障的，向顧客解釋須經(jīng)全面仔細檢查后才能確定。
6、獲得、核實(shí)顧客、車(chē)輛信息：向顧客取得行駛證及車(chē)輛保養手冊；引導顧客到接待前臺，請顧客坐下。
7、確認備品供應情況：查詢(xún)備品庫存，確定是否有所需備品。
8、估算備品/工時(shí)費用：查看DMS系統內顧客服務(wù)檔案，以判斷車(chē)輛是否還有其它可推薦的維修項目；盡量準確地對維修費用進(jìn)行估算，并將維修費用按工時(shí)費和備品費進(jìn)行細化；將所有項目及所需備品錄入DMS系統；如不能確定故障的，告知顧客待檢查結果出來(lái)后，再給出詳細費用。
9、預估完工時(shí)間：根據對維修項目所需工時(shí)的估計及店內實(shí)際情況預估出完工時(shí)間。
10、制作任務(wù)委托書(shū)
11、安排顧客休息
�。�2）售后服務(wù)工作的內容
1、 整理客戶(hù)資料、建立客戶(hù)檔案：客戶(hù)送車(chē)進(jìn)廠(chǎng)維修養護或來(lái)公司咨詢(xún)、商洽有關(guān)汽車(chē)技術(shù)服務(wù)，在辦完有關(guān)手續或商談完后，業(yè)務(wù)部應于二日內將客戶(hù)有關(guān)情況整理制表并建立檔案，裝入檔案袋�？蛻�(hù)有關(guān)情況包括：客戶(hù)名稱(chēng)、地址、電話(huà)、送修或來(lái)訪(fǎng)日期，送修車(chē)輛的車(chē)型、車(chē)號、車(chē)種、維修養護項目，保養周期、下一次保養期，客戶(hù)希望得到的服務(wù)，在本公司維修、保養記錄（詳見(jiàn)“客戶(hù)檔案基本資料表”）。
2、 根據客戶(hù)檔案資料，研究客戶(hù)的需求：業(yè)務(wù)人員根據客戶(hù)檔案資料，研究客戶(hù)對汽車(chē)維修保養及其相關(guān)方面的服務(wù)的需求，找出“下一次”服務(wù)的內容，如通知客戶(hù)按期保養、通知客戶(hù)參與本公司聯(lián)誼活動(dòng)、告之本公司優(yōu)惠活動(dòng)、通知客戶(hù)按時(shí)進(jìn)廠(chǎng)維修或免費檢測等等。
3、與客戶(hù)進(jìn)行電話(huà)、信函聯(lián)系，開(kāi)展跟蹤服務(wù)：業(yè)務(wù)人員通過(guò)電話(huà)聯(lián)系，讓客戶(hù)得到以下服務(wù)：
�。�1）詢(xún)問(wèn)客戶(hù)用車(chē)情況和對本公司服務(wù)有何意見(jiàn)；
2）詢(xún)問(wèn)客戶(hù)近期有無(wú)新的服務(wù)需求需我公司效勞；
�。�3）告之相關(guān)的汽車(chē)運用知識和注意事項；
�。�4）介紹本公司近期為客戶(hù)提供的各種服務(wù)、特別是新的服務(wù)內容；
�。�5）介紹本公司近期為客戶(hù)安排的各類(lèi)優(yōu)惠聯(lián)誼活動(dòng)，如免費檢測周，優(yōu)惠服務(wù)月，汽車(chē)運用新知識晚會(huì )等，內容、日期、地址要告之清楚；
�。�6）咨詢(xún)服務(wù)；
�。�7）走訪(fǎng)客戶(hù)。
六、實(shí)習體會(huì )
通過(guò)這次的實(shí)習，我對自己的專(zhuān)業(yè)有了更為深刻的了解。通過(guò)兩位帶領(lǐng)我們實(shí)習的專(zhuān)業(yè)老師的講解，我們認識到當前中國的汽車(chē)市場(chǎng)潛力巨大，前景良好，作為一個(gè)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，我們所的知識是與專(zhuān)業(yè)息息相關(guān)的，汽車(chē)服務(wù)工程是一門(mén)全面的汽車(chē)知識的學(xué)科。并且對專(zhuān)業(yè)的實(shí)際應用有了更多的了解，增強了專(zhuān)業(yè)知識的感性面及認識面。在兩個(gè)實(shí)習單位見(jiàn)習之后，我們看到了一輛汽車(chē)進(jìn)入到4S店后是如何在銷(xiāo)售，車(chē)內裝飾，售后信息反饋，零件更換，整體保養，車(chē)身維修等等一系列完善的服務(wù)項目和服務(wù)流程上提供服務(wù)的。 從這次實(shí)習中，我體會(huì )到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習。俗話(huà)說(shuō)，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書(shū)本上徹底理解的。短短的實(shí)習，讓我大開(kāi)眼界，也學(xué)會(huì )了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。短短四天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實(shí)習讓我深刻體會(huì )到讀書(shū)固然是增長(cháng)知識開(kāi)闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐當中接觸實(shí)際的工作，觸摸一下社會(huì )的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
雖然只是短短一下午的奔馳4S店的參觀(guān)，但我懂得了服務(wù)的重要性，從在4S店的參觀(guān)中，我看到了很多不同的部門(mén)，為我們介紹的學(xué)姐學(xué)長(cháng)也跟我們講了很多重要的東西，其中有公司的介紹，有他們各部門(mén)的分工協(xié)作，在參觀(guān)的時(shí)候，讓我真真切切的感受到工作需要細致謹慎，需要用心，不然會(huì )在工作中遇到各種難題的，甚至容易闖禍的。其次，我感受到了與人打交道的重要性，人生活在社會(huì )上就得融入社會(huì )這個(gè)群體，就得與人交流，不僅僅是靠學(xué)到的那點(diǎn)小小的理論知識所能替代的，關(guān)鍵在于你會(huì )不會(huì )與人交流。因此，這次參觀(guān)，在另一種意義上，它告訴我要看自己的性格適合什么樣的工作，因此好給自己今后的人生定位，感謝老師帶我們一起去完成了這次實(shí)習以及對我們的細心指導，同時(shí)感謝學(xué)校給我們這次寶貴的實(shí)習機會(huì )。
大學(xué)生實(shí)習報告 篇8
這一次實(shí)習給我帶來(lái)了很大的啟發(fā)和思考。雖然只有短暫的三個(gè)多月，但是這三個(gè)多月對于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)是足夠有意義的了。銷(xiāo)售這一份工作是非常不容易的，以前聽(tīng)說(shuō)不容易還不是很有感觸，這一次真正的接觸了之后，才明白大家之所以把銷(xiāo)售工作看得這么艱難，是因為這份工作本身就是一件比較辛苦的事情。尤其是在剛開(kāi)始的時(shí)候，更是非常的考驗人心。這一次，我也通過(guò)這樣的.一次實(shí)習，考驗了一把自己，也讓我對自己有了更多的了解，對未來(lái)有了更多的計劃和想法。
剛進(jìn)入企業(yè)的第一周是一個(gè)學(xué)習周，首先是要向前輩們請教銷(xiāo)售技巧，跟著(zhù)前輩們一起談客戶(hù)。剛開(kāi)始我們往往是插不上話(huà)的，但是時(shí)間久了之后，我們就會(huì )對各種說(shuō)辭都有了一些了解，而我們也能應對客戶(hù)各種刁鉆的問(wèn)題了。但是在這個(gè)過(guò)程當中，每一步都是無(wú)比艱難的。就像我第一次跟著(zhù)師傅接第一個(gè)客戶(hù)的時(shí)候，我哆嗦的講不出話(huà)來(lái)，也害怕面對這些陌生人去表述自己。還好那時(shí)候有師傅跟在旁邊，可以為我圓場(chǎng)，那一次下來(lái)，我就開(kāi)始有所成長(cháng)了，有了第一次的嘗試之后，對于第二次也就更多了一些信心，也為自己增加了一些談單的經(jīng)驗，對于我這個(gè)實(shí)習生而言，這樣的經(jīng)歷是非常寶貴的。
隨著(zhù)自己慢慢的融入，我開(kāi)始在這個(gè)大集體里有屬于自己特別的“地位”了。我平時(shí)雖然比較膽小，但是我整個(gè)人還是比較活潑的。慢慢和大家熟悉下來(lái)之后，我在這個(gè)集體里就充當一個(gè)“開(kāi)心果”的角色了，我總能夠讓氣氛變得活躍起來(lái)，也總能給同事們帶來(lái)一些歡聲笑語(yǔ)。漸漸的，我徹底的融入了這個(gè)集體之中，并且把關(guān)系處理的非常融洽，因此也有了更多的機會(huì )去學(xué)習，我的進(jìn)步也大大的加快了。
這三個(gè)月的實(shí)習下來(lái)，我能夠感到最震撼的一點(diǎn)就是，一個(gè)人的成長(cháng)往往是取決于自己的。我喜歡這份工作，所以我對這份工作是熱情的，我也愿意花費自己更多的時(shí)間和精力去培養、去成長(cháng)�；蛟S在這樣的一條路上，每個(gè)人都將經(jīng)歷失敗，但是我相信能夠堅持下去的人，一定會(huì )贏(yíng)取成功，贏(yíng)取最后的勝利。實(shí)習已經(jīng)結束了，這份銷(xiāo)售工作給了我很多，也讓我更加充滿(mǎn)信心去迎接未來(lái)的每一天，我會(huì )加油，我會(huì )努力的！
大學(xué)生實(shí)習報告 篇9
一、實(shí)習的主要內容：
本次實(shí)習的主要內容是從20xx年5月23日到6月14日大概20天時(shí)間在中國電信營(yíng)業(yè)廳做一名導購員
通過(guò)培訓學(xué)習公司的企業(yè)文化、銷(xiāo)售技巧、團隊協(xié)作精神等方面的知識，以及本公司產(chǎn)品知識與業(yè)務(wù)方面的知識、流程。然后進(jìn)行實(shí)踐，與顧客進(jìn)行溝通，積極開(kāi)拓客戶(hù)源;為顧客的咨詢(xún)做解答，向顧客推銷(xiāo)產(chǎn)品，并盡量推銷(xiāo)e家套餐系列;引導顧客辦理業(yè)務(wù)。讓顧客了解中國電信及其產(chǎn)品、業(yè)務(wù)，并盡自己最大的能力服務(wù)于顧客。
直接參與企業(yè)的運作過(guò)程，學(xué)習實(shí)踐知識，同時(shí)進(jìn)一步加深對理論知識的理解，使所學(xué)過(guò)的營(yíng)銷(xiāo)方面的理論與實(shí)踐知識相結合，圓滿(mǎn)完成本科教學(xué)的實(shí)踐任務(wù)。通過(guò)專(zhuān)業(yè)實(shí)習，加強我們對市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)基本理論、基本方法和基本技能認識和掌握，提高自身的動(dòng)手能力與分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，為后續教學(xué)提供更多的感性知識和打下良好基礎。
一般來(lái)說(shuō)，學(xué)校的生活環(huán)境和社會(huì )的工作環(huán)境存在很大的差距，學(xué)校主要專(zhuān)注于培養學(xué)生的學(xué)習能力和專(zhuān)業(yè)技能，社會(huì )主要專(zhuān)注于員工的專(zhuān)業(yè)知識和業(yè)務(wù)能力。要適應社會(huì )的生存要求，除了要加強課堂上的理論知識外，還必須要親自接觸社會(huì )參加工作實(shí)踐，通過(guò)對社會(huì )工作的了解指導課堂學(xué)習。通過(guò)這次的實(shí)習接觸認識社會(huì )，提高社會(huì )交往能力，加強個(gè)人與社會(huì )的溝通，鍛煉自己的實(shí)習工作能力，進(jìn)一步培養自己的業(yè)務(wù)水平、與人相處的'技巧、團隊協(xié)作精神、待人處事的能力適應社會(huì )能力和自我管理的能力等，尤其是觀(guān)察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力，以便提高自己的實(shí)踐能力和綜合素質(zhì)，希望能幫助自己以后更加順利地融入社會(huì )，投入到自己的工作中。
3、通過(guò)實(shí)習，學(xué)習優(yōu)秀員工的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，培養素質(zhì)，明確自己的社會(huì )責任。找出自身狀況與社會(huì )實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習期間及時(shí)補充相關(guān)知識，為今后的求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會(huì )的心理適應期。
二、實(shí)習取得的經(jīng)驗及收獲：
實(shí)習工作結束了，在這短短的二十天里,雖然我對電信的了解依然很少很少,銷(xiāo)售成績(jì)也不是很好,比起在學(xué)校也辛苦很多，但卻也收獲頗豐,感觸良多：
首先，在培訓完之后，對電信的業(yè)務(wù)有了基本了解，但是對其具體的如資費標準等還是沒(méi)有很清楚，費了不少的心才記住，這讓我也深深體會(huì )到工作和上學(xué)的不同。對營(yíng)業(yè)廳內的業(yè)務(wù)流程有了更深入的了解，如e家的業(yè)務(wù)流程是：取業(yè)務(wù)號—選手機號碼—辦業(yè)務(wù)—贈送手機。理論來(lái)源于實(shí)踐，實(shí)踐能更好地檢驗理論。說(shuō)起容易做來(lái)難。在理論的學(xué)習過(guò)程中，我們總是不以為然。當自己上臺操作時(shí)，這才發(fā)現不是丟東就是落西�？上攵�，在以后的實(shí)際工作中，一定要腳踏實(shí)地，戒驕戒躁，時(shí)刻保持謙虛謹慎的態(tài)度。
其次，由于上學(xué)的原因，大部分時(shí)間都呆在學(xué)校里，沒(méi)有任何銷(xiāo)售經(jīng)驗，在實(shí)踐的前面兩天就常常碰壁。因為不了解電信業(yè)務(wù)方面的專(zhuān)業(yè)知識，在介紹的業(yè)務(wù)時(shí)搞得到后來(lái)自己都不懂得說(shuō)些什么!而且往往事倍功半，磨破了嘴皮還是無(wú)功而反。為了搞好銷(xiāo)售，白天主動(dòng)跟一些老的店員了解e家業(yè)務(wù)、手機的性能與及一些銷(xiāo)售的基本常識外,晚上上網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳去了解電信的一些業(yè)務(wù)政策，后來(lái)總算摸到了一些門(mén)道。
大學(xué)生實(shí)習報告 篇10
生產(chǎn)實(shí)習是電子信息工程專(zhuān)業(yè)以及其他任何專(zhuān)業(yè)十分重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，是培養學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力和分析問(wèn)題解決問(wèn)題能力、理論與實(shí)踐相結合的基本訓練，同時(shí)也是學(xué)生畢業(yè)設計選題及設計工作原始資料的來(lái)源，為學(xué)生進(jìn)行畢業(yè)設計打下扎實(shí)基礎。認真抓好生產(chǎn)實(shí)習的教學(xué)工作，提高生產(chǎn)實(shí)習教學(xué)質(zhì)量，是提高學(xué)生業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì)的重要環(huán)節。
1、 訓練學(xué)生從事專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作及管理工作所必須的各種基本技能和實(shí)踐動(dòng)手能力
2、 培養學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際、從實(shí)際出發(fā)分析問(wèn)題、研究問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，將學(xué)生所學(xué)知識系統化
3、 培養學(xué)生熱愛(ài)勞動(dòng)、不怕苦、不怕累的工作作風(fēng)
4、 熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理
5、 基本掌握手工電烙鐵的焊接技術(shù)，能夠獨立的完成簡(jiǎn)單電子產(chǎn)品的安裝與焊接。熟悉電子產(chǎn)品的安裝工藝的生產(chǎn)流程
6、 了解電子產(chǎn)品的焊接、調試與維修方法
7、 了解和體驗生產(chǎn)過(guò)程中的各種辛酸
五、 實(shí)習內容和體會(huì )心得:
在一開(kāi)始的插件中，我的任務(wù)是插四個(gè)二極管和兩個(gè)電阻（一塊電板）,開(kāi)始的時(shí)候，我按照的是主觀(guān)交給我的方法去插，不過(guò)，插著(zhù)插著(zhù)，我就發(fā)現了，這樣插下去就有點(diǎn)跟不上其他同學(xué)的速度，我就跟身旁的同學(xué)商量了一下，因為她的工作和我的差不多，我來(lái)插八個(gè)二極管，她就負責插四個(gè)電阻，這樣下來(lái)，我們就基本上可以跟上了，這是其中的一個(gè)方法吧。到第三天，我就和一位同學(xué)換了一下位置，感受一下不同的元件的插法，嘗試去了解其中的技巧所在，找到一些方法來(lái)更快地插件方法，這可以使我在后來(lái)的.實(shí)驗中掌握
到好的方法，提高插件速度，節省更多的時(shí)間來(lái)完成下面的工序。在全部完成之后，我就去焊電蚊拍的開(kāi)關(guān)，當然了，我認為這是我應該最有價(jià)值的一種工作，因為這需要我拿起電烙鐵去焊，這是因為我的焊接技術(shù)不怎么樣的原因，雖然我在上個(gè)寒假的假期時(shí)有去做過(guò)寒假工，雖說(shuō)也是電子廠(chǎng)，不過(guò)那是我拿電烙鐵的時(shí)間和機會(huì )并不多，因為每個(gè)人的工種都不同的原因，我這個(gè)做測試的幾乎沒(méi)有拿過(guò)電烙鐵去焊，在平時(shí)的時(shí)候又很少拿電烙鐵來(lái)焊，所以這次的焊接工作我也覺(jué)得是蠻期待的。但事與愿違，剛開(kāi)始的時(shí)候覺(jué)得不怎么樣，不過(guò)焊久了就覺(jué)得有點(diǎn)難了，怎么說(shuō)呢，一來(lái)我很少拿烙鐵來(lái)練習焊接，所以焊出來(lái)的效果就不敢恭維了，速度就相對其他的同學(xué)就慢了很多，雖然我并不是十分在意工資的多少，不過(guò)年輕人難免會(huì )有攀比的心理，所以相比之下就有些羞愧；二來(lái)就是工作環(huán)境的問(wèn)題，因為作為一位學(xué)生，我們剛來(lái)報告，工廠(chǎng)的環(huán)境與學(xué)校的環(huán)境是完全的不同，這里的環(huán)境雖說(shuō)不是很差的那一種，但也絕對不會(huì )比學(xué)校的好，在學(xué)校的時(shí)候，我們在進(jìn)行焊接時(shí)，雖有些松香煙，但絕不會(huì )很糟糕，但在這，簡(jiǎn)直是漫天煙霧，也許會(huì )夸張，但這只是形容了一下我們的環(huán)境比較差，這就使我有點(diǎn)難以適應了，過(guò)多地吸進(jìn)這松香的煙，令我有點(diǎn)頭暈，也導致了我工作的速度。但是在焊接過(guò)程中我也認識到了焊接的基本方法之一，其基本操作“五步法”：準備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開(kāi)焊錫，移開(kāi)烙鐵（又“三步法”）看似容易，實(shí)則需要長(cháng)時(shí)間練習才能掌握。剛開(kāi)始的焊點(diǎn)只能用“丑不忍睹”這四個(gè)字來(lái)形容，但焊接考核逼迫我們用僅僅一天的時(shí)間完成考核目標，可以說(shuō)是必須要有質(zhì)的飛躍。于是我耐下心思，戒驕戒躁，慢慢來(lái)。在不斷挑戰自我的過(guò)程中，我拿著(zhù)烙鐵的手不抖了，送焊錫的手基本能掌握用量了，焊接技術(shù)日趨成熟。當我終于能用最短時(shí)間完成一個(gè)合格焊點(diǎn)時(shí)，對焊接的恐懼早已消散，取而代之的是對自己動(dòng)手能力的信心。在這一過(guò)程當中深深的感覺(jué)到，看似簡(jiǎn)單的，實(shí)際上可能并非如此。在對焊接實(shí)習的過(guò)程中我學(xué)到了許多以前我不知道的東西，.待電烙鐵加熱完全后，到底是先涂助焊劑還是先掛錫，我采用后者，有人采用前者。都焊出來(lái)了，但我在焊接的過(guò)程中經(jīng)常出現焊不化的狀況，而采用后者不是加快它的腐蝕并且減少空氣污染嗎，不明白。辛苦地渡過(guò)了幾天的焊接工作，可能看到別的同學(xué)的工作好像很簡(jiǎn)單，就要求換了其他的崗位，進(jìn)行電吹風(fēng)的外殼組裝，看起來(lái)容易，實(shí)際并不是這樣的，這就是我做了一天組裝后的感覺(jué)。開(kāi)始跟我的同伴做
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