2022《開(kāi)工第一課》視頻講座觀(guān)后感
細細品味一部作品以后，相信大家的視野一定開(kāi)拓了不少吧，讓我們好好寫(xiě)份觀(guān)后感，把你的收獲感想寫(xiě)下來(lái)吧。到底應如何寫(xiě)觀(guān)后感呢？下面是小編幫大家整理的2022《開(kāi)工第一課》視頻講座觀(guān)后感，希望能夠幫助到大家。
2022《開(kāi)工第一課》視頻講座觀(guān)后感1
燃情六月，驕陽(yáng)似火。伴隨著(zhù)六月的腳步，第十八個(gè)安全生產(chǎn)月來(lái)到了我們身邊。
安全，一個(gè)老生常談的話(huà)題，總在說(shuō)在做，安全事故卻還是會(huì )屢屢發(fā)生�；仡櫼酝鶜q月，事故的發(fā)生不能不令人深思。一幕幕悲劇，猶在昨日，一片片血淚，近在咫尺。隨處可見(jiàn)的標語(yǔ)多么醒目，一個(gè)個(gè)都是血淋淋的教訓，讓人觸目驚心。
作為企業(yè)的一員，安全與我們息息相關(guān)。時(shí)刻牢記安全是生產(chǎn)的基石，只有充分保證設備、人員安全，企業(yè)才能獲得長(cháng)久發(fā)展。重視安全不僅僅僅是對自己的負責，也是對家人的負責，一個(gè)家庭的幸福來(lái)源于安全的保證，一個(gè)人的安全承載著(zhù)家庭的期望。在我們的工作中，每一個(gè)不起眼的違章、每一回的疏忽大意，每一次的心存僥幸，都有可能讓生命遠去，讓幸福的家庭歡笑不再，而這些隱患的存在僅僅是因為我們對安全的漠然。每當僥幸心理閃現、麻痹思想上頭時(shí)，我們應該多想想：雙鬢斑白的父母，家中等待的妻子，滿(mǎn)心牽掛的孩子。
如果把生命比做一棵樹(shù)，我認為安全就是它生長(cháng)所需要的水分，如果沒(méi)有水分，這樹(shù)何以生長(cháng)；如果把事故比做猛獸，我認為安全就是那一張大網(wǎng)，這張網(wǎng)稍有疏漏，猛獸就會(huì )出來(lái)傷人。
安全事故帶給我們的是傷痛、是教訓、是懺悔，在一場(chǎng)場(chǎng)血淋淋的事實(shí)面前，一個(gè)個(gè)年青的生命突然凋謝，一個(gè)個(gè)幸福的家庭慘遭飛來(lái)橫禍，誰(shuí)還能說(shuō)安全操作規程條條框框束縛人，違不違章無(wú)所謂了呢？
“前車(chē)之鑒，后事之師”，安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。誰(shuí)不愛(ài)藍天白云，誰(shuí)不愛(ài)鮮花綠草，誰(shuí)不愛(ài)與妻兒攜手林蔭路畔，誰(shuí)不愛(ài)父母健康兒女成材。讓我們共同用雙手去緊握安全，嚴守安全紅線(xiàn)，為企業(yè)的安全穩定快步發(fā)展作出努力。
2022《開(kāi)工第一課》視頻講座觀(guān)后感2
在第18個(gè)“安全生產(chǎn)月”齊魯交通臨沂分公司開(kāi)展“防風(fēng)險除隱患 遏事故”主題安全生產(chǎn)活動(dòng)之際，為提升全員安全意識和素質(zhì)，進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)管理水平，防范和遏制重特大事故發(fā)生，京滬高速臨沂南收費站結合工作實(shí)際，組織開(kāi)展了一系列安全生產(chǎn)活動(dòng)。6月17日，組織大家觀(guān)看河北省張家口市“11.28”重大爆燃事故警示教育片。教育片中一個(gè)個(gè)真實(shí)的爆燃場(chǎng)面，一組組真實(shí)的數據，觸目驚心，人員傷亡殘重，經(jīng)濟損失巨大，對我內心沖擊很大，令我久久不能平靜。心痛之余，不覺(jué)發(fā)出以下6個(gè)疑問(wèn)：
一、試問(wèn)安全生產(chǎn)制度、操作規程哪里去了？安全生產(chǎn)制度要全面周到嚴謹，操作規程要詳細具有較強操作性。在這起事故調查中就提到“沒(méi)有詳細操作步驟和調控要求，不具有操作性”。制度再多，操作規程再多，版面再炫麗，內容再花梢，字體再美觀(guān)，若沒(méi)有可操作性也是廢紙一張，其患無(wú)窮。
二、試問(wèn)安全生產(chǎn)責任人、責任心哪里去了？在這起事故調查中提到“主要負責人及重要部門(mén)負責人長(cháng)期不在公司”。安全生產(chǎn)責任人是安全生產(chǎn)的總把關(guān)人，你不能倒。你樹(shù)不牢“安全生產(chǎn)觀(guān)”，繃不緊安全生產(chǎn)這根弦，沒(méi)有了安全生產(chǎn)責任心，不能小心認真履責，出現安全生產(chǎn)事故也就再所難免了。但你要記住，一旦出事，即便國家不追究你的刑事責任，你也將心靈難安。
三、試問(wèn)安全生產(chǎn)意識哪里去了？“意識”決定“行為”，有什么樣的“意識”就會(huì )有什么樣的“行為”。在這起事故調查中提到“主要負責人及重要部門(mén)負責人長(cháng)期不在公司，勞動(dòng)紀律渙散，員工在上班時(shí)間玩手機、脫崗、睡崗現象普遍存在”。在這樣一個(gè)時(shí)時(shí)處處充滿(mǎn)高度危險的化工企業(yè)，竟是這樣一幅工作畫(huà)面，安全生產(chǎn)意識早已拋到九霄云外了。正是沒(méi)有了安全生產(chǎn)意識，也就沒(méi)有了一絲不茍的崗位履職，誰(shuí)都不去想出了事怎么辦，結果可能連自己的命也沒(méi)了，給國家給他人造成了無(wú)法彌補的重大損失。
四、試問(wèn)日常安全生產(chǎn)教育培訓哪里去了？安全生產(chǎn)意識的缺失在于日常安全生產(chǎn)教育培訓的缺失。在這起事故調查中提到“安全教育培訓走過(guò)場(chǎng)，生產(chǎn)操作技能培訓不深入，部分操作人員崗位技能差，不清楚崗位安全風(fēng)險”�！鞍踩a(chǎn)責任重于泰山”、“安全無(wú)小事”、“人人講安全事事講安全 時(shí)時(shí)講安全 處處講安全”、“安全一票否決”、“安全紅線(xiàn)不能碰”這一條條的隨處可見(jiàn)的`標語(yǔ)真的烙在大家心底了嗎？未必！安全生產(chǎn)教育培訓要真刀真槍?zhuān)^對不能走過(guò)場(chǎng)，要想辦法采取多樣形式，多管齊下，例如：拉標語(yǔ)搞宣傳、聽(tīng)講座、觀(guān)警示片、操作技能比武、搞演練等等。
五、試問(wèn)安全生產(chǎn)應急處置哪里去了？安全生產(chǎn)要有較強可操作性的應急預案，要按預案進(jìn)行有效的應急演練。在這起事故調查中調到“應急預案如同虛設，應急演練流于形式，操作人員對裝置異常工況處置不當，企業(yè)應對不及時(shí)、不科學(xué)，沒(méi)有相應的應急響應能力”。應急預案是“兜底”、是“防線(xiàn)”，在緊急情況下我們用它來(lái)把損失降到最低，所以預案要想得全面，做得周全，要有較強的可操作性，還必須經(jīng)常演練見(jiàn)實(shí)效，這樣在危難時(shí)刻來(lái)臨時(shí)，我們才能心有成竹，沉著(zhù)應對，化險為夷。
六、試問(wèn)安全生產(chǎn)內外監督、檢查哪里去了？安全生產(chǎn)管理人、安全生產(chǎn)監管部門(mén)日常是要按要求進(jìn)行監督檢查的，發(fā)現隱患是要整改的。在這起事故調查中提到“主要負責人及重要部門(mén)負責人長(cháng)期不在公司”，“張家口市安全監管局，貫徹落實(shí)上級文件部署要求不到位。疏于管理，日常監督檢查不深不細，監督檢查頻次低”�？梢�(jiàn)在這起事故中內部安全生產(chǎn)監督檢查缺失，外部監管不到位。正是沒(méi)有了監督檢查，才出現了安全生產(chǎn)負責人長(cháng)期不在崗，員工安全生產(chǎn)意識淡薄、勞動(dòng)紀律松懈，設備安全隱患未發(fā)現排除等等安全隱患，最終釀成發(fā)生重大事故損失慘重的惡果。
“安全生產(chǎn)大于天！”
“沒(méi)有了安全也就沒(méi)有了一切！”
安全隱患就在我們身邊，我們絕不能視之不見(jiàn)，我們生產(chǎn)生活每一個(gè)環(huán)節都要把安全做到“未雨綢繆”、“滴水不漏”，把安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，讓安全事故“無(wú)處藏身”，給我們蒸蒸日上的事業(yè)提供強有力的保障。
2022《開(kāi)工第一課》視頻講座觀(guān)后感3
根據公司安全生產(chǎn)月活動(dòng)工作安排，廠(chǎng)里組織觀(guān)看了安全事故視頻。江蘇昆山爆炸事故、遼寧鞍鋼爆炸事故、煤礦漏水坍塌事故，這每一起事故無(wú)不都是群死群傷的重大安全事故，看后讓人震驚，更加讓人深思。
通過(guò)這次學(xué)習，讓我們深刻體會(huì )到安全責任的重要性。每次事故的發(fā)生，都會(huì )對社會(huì )造成重大的影響，更重要的是為此付出了慘痛的代價(jià)，甚至失去了寶貴的生命。在這個(gè)社會(huì )高度發(fā)展的時(shí)代，在我們加大力度呼吁安全生產(chǎn)的今天，安全已是企業(yè)發(fā)展的主題，更是企業(yè)發(fā)展之根本，企業(yè)發(fā)展之命脈，沒(méi)有安全就談不上企業(yè)的穩定、發(fā)展，沒(méi)有安全就談不上職工的幸福生活。然而由于個(gè)別人不注意安全，不講安全，不懂安全，思想意識淡薄，把我們的操作規程、安全規程作為條條框框來(lái)擺設，使安全生產(chǎn)這句話(huà)在我們這兒成為一句空話(huà)，成為天方夜譚。一起安全事故的發(fā)生對于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，損失是慘重的，對于一個(gè)家庭來(lái)說(shuō)損失更是無(wú)法估量的，它是一切無(wú)法彌補的災難，也就在這個(gè)噩夢(mèng)般的日子里，一幕又一幕，催人淚下的情景，一個(gè)又一個(gè)慘痛的教訓，讓我們永遠無(wú)法忘懷。
生命誠可貴，安全大于天。安全工作每天都是一個(gè)新的開(kāi)始，都是一個(gè)新的起點(diǎn)，為了社會(huì )的發(fā)展，為了個(gè)人的安全，為了家庭的幸福，讓我們從個(gè)人做起，從小事做起，把安全工作作為每天的頭等大事來(lái)抓，認真做到"從零開(kāi)始，從零發(fā)展".讓安全時(shí)刻伴隨著(zhù)企業(yè)興旺，家庭穩定，社會(huì )發(fā)展和進(jìn)步，作為我們言行中永遠堅持的理念。
"前車(chē)之鑒，后事之師。"安全工作作為重中之重，我們應該從零開(kāi)始，從零發(fā)展，以足夠的信心去迎接它，去戰勝它，并且積極參加安全教育的培訓和學(xué)習，提高自身的安全意識，努力杜絕三違操作，遠離安全事故，讓安全生產(chǎn)成為我們的一個(gè)習慣，讓我們的行為變得更安全。
2022《開(kāi)工第一課》視頻講座觀(guān)后感4
安全工作在鐵路運輸生產(chǎn)中的地位是非常重要的，它是鐵路管理水平和各項工作質(zhì)量的綜合反映。安全是生命，安全是效益，是鐵路永恒的主題，是鐵路的生產(chǎn)力，必須毫不動(dòng)搖地把它當作第一要務(wù)的工作來(lái)抓。而在車(chē)站的工作中我覺(jué)得主要有以下兩點(diǎn)：一是要時(shí)刻有主動(dòng)意識，做好自己的工作職責。二是監督自己，不讓自己違規，保證自身和旅客的安全。
目前我們站場(chǎng)內很多地方在進(jìn)行施工改造，作為候車(chē)室工作人員，我認為一候和二候的樓梯是最不能忽視的地方常常發(fā)生安全事故的重點(diǎn)區域，特別有幾趟去北京的車(chē)次旅客特別多，下雨天氣樓梯濕滑旅客不注意容易造成滑到甚至踩踏摔傷等事故。為了減少甚至杜絕這種事故的發(fā)生就要靠我們在上班的過(guò)程中做好宣傳和引導，放客時(shí)要嚴格把握好旅客的人數，控制旅客進(jìn)站速度，避免他們堵在樓梯口。宣傳引導的人員應把喇叭喊起來(lái)，把引導宣傳詞喊清楚。冒險是事故之苗，謹慎才為安全之本，也許一次忘拿喇叭，一次沒(méi)有引導疏通就會(huì )釀成大禍。身為客運人必須為旅客的安全負責。安全生產(chǎn)，毫不放松；僥幸一時(shí)，悔恨終生。
安全是生命之本，在客運中安全問(wèn)題更是重中之重。參加車(chē)站組織的安全警示教育我們看到很多觸目驚心的人身傷害事故案例，后果有傷有亡有傷殘，人員有老有少有中年。從這些事故案例中你會(huì )發(fā)現都有一個(gè)無(wú)奈而沉重的現實(shí)：違章。一兩次的違章，可能不會(huì )產(chǎn)生后果�？墒�，事故就會(huì )在慣性違章中悄無(wú)聲息的到來(lái)，帶來(lái)血和淚的教訓。安全規章，每一條都是鮮血寫(xiě)成，并被反復驗證。這不是危言聳聽(tīng)，這是無(wú)數鐵路人用生命換來(lái)的慘痛教訓?? 同時(shí)它又成為警鐘，時(shí)時(shí)警醒和指示我們規避風(fēng)險，沿著(zhù)正確的道路前進(jìn)。在我們開(kāi)展人身傷亡事故案例分析的時(shí)候，大家說(shuō)的最多的就是"如果"."如果他不遮蔽耳孔能聽(tīng)見(jiàn)機車(chē)鳴笛及時(shí)避讓……"、"如果他不翻越動(dòng)態(tài)車(chē)輛……"、"如果他不探身到兩車(chē)鉤之間……"."如果……"可以很多，生命卻只有一次。敬畏規章，珍愛(ài)生命，從我們做起。遵章守紀安全在，僥幸偷懶事故來(lái)。敬畏規章，珍愛(ài)生命，要長(cháng)期堅持。安全來(lái)自長(cháng)期警惕，事故源于瞬間麻痹。在我們身邊涌現出的最美客運人，他們用三十年如一日的"遵章守紀"彈奏出了安全生產(chǎn)的華美樂(lè )章！我們要向他們學(xué)習，對待規章制度，永懷敬畏之情；對待差錯失誤，常思事故之害；對待安全生產(chǎn)，常懷薄冰之履。老老實(shí)實(shí)守規章，認認真真保安全。
所以對于車(chē)站的安全應做到：盡職盡責做自己，違規違章絕不越。
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