車(chē)隊工作總結個(gè)人總結大全
總結在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對學(xué)習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，通過(guò)它可以正確認識以往學(xué)習和工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，不如靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )流于形式呢？以下是小編為大家整理的車(chē)隊工作總結個(gè)人總結大全，歡迎大家分享。
車(chē)隊工作總結個(gè)人總結大全1
在公司領(lǐng)導班子的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞物流年度工作思路開(kāi)展工作，落實(shí)目標管理責任，較好的完成了全年各項工作任務(wù)。我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數量、采購時(shí)間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時(shí)間，以保證原材料的及時(shí)供應和生產(chǎn)能夠連續進(jìn)行以及銷(xiāo)售交貨的及時(shí)和完好率。
一、運輸主要工作如下：
1.運輸戰略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶(hù)的需要及時(shí)準確的配送貨物，也使原材料及時(shí)送達以保證生產(chǎn)的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過(guò)衡量成本費用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式：
(1)與四通物流公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準時(shí)裝車(chē)發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來(lái)所進(jìn)行的各項工作都帶了很大的便利。
(2)針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，因為第一，單位價(jià)格比較便宜;第二，雖然運輸時(shí)間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問(wèn)題;綜合兩個(gè)原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進(jìn)行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節省支出。
(3)針對產(chǎn)成品，若是本地客戶(hù)，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸;若是國內客戶(hù)，則選用單位成本較低的鐵路運輸。
(4)針對生產(chǎn)設備，我們只有通過(guò)談判，獲得折扣，節省支出。
2.倉儲戰略：建立合理的.倉庫儲存計劃，保證客戶(hù)需求的同時(shí)，節省倉儲費用。
(1)針對原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時(shí)，建議立即發(fā)貨運往客戶(hù)，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。
(2)針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節省成本。
3.付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過(guò)上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。
二、運輸方案分析總結
在第八年年初所做的運輸費用預測與實(shí)際發(fā)生的費用相比，實(shí)際發(fā)生的費用會(huì )相對少一些，運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線(xiàn)路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時(shí)間優(yōu)化調配，使得運輸形成整車(chē)運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒(méi)有出現零擔運輸情況，減低了運輸費用。
第二是與第三方物流公司深入協(xié)商，減少運輸批次，而提高運輸規模，獲得更多運輸的折扣，以此來(lái)降低運輸成本�？偟膩�(lái)說(shuō)，第八年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢，在與客戶(hù)簽訂購銷(xiāo)合同的時(shí)候主動(dòng)承擔運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價(jià)有所提高，增加了我們在取得更多客戶(hù)訂單的砝碼。
三、倉儲方案：
(1)針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關(guān)系，采取大批量購買(mǎi)的方式，不僅節約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應商中，什么時(shí)候需要，就直接去取貨，這樣就可以節省倉庫空間，節省倉儲費用。
(2)針對產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫。同時(shí)與客戶(hù)保持緊密的關(guān)系，當儲存量大于倉庫可容納量時(shí)，建議立即發(fā)貨運往客戶(hù)，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節省倉儲費用。
(3)針對半成品，因為本公司沒(méi)有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節省管理費用，又可以保證及時(shí)供應，這樣就可大大節省成本。
四、倉儲方案分析總結
(1)原材料倉儲方面，實(shí)際支出與計劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，我們與供應商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來(lái)的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫存，也不會(huì )造成多余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。
(2)在產(chǎn)成品方面，實(shí)際支出與計劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，首先，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場(chǎng)部進(jìn)行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據生產(chǎn)量，及時(shí)地將貨物運出，一方面可以保證庫存占用減少，另一方面，可以通過(guò)提高到貨速度從而提高客戶(hù)滿(mǎn)意度，其次，就是與客戶(hù)簽訂合同，與客戶(hù)結成良好關(guān)系，保證供貨及時(shí)。
(3)在半成品方面，實(shí)際支出是比計劃支出少了343元，減少幅度有2%，雖然表面看起來(lái)不會(huì )很多，但實(shí)際是減少了一部分支出，對公司就會(huì )有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結成良好的合作關(guān)系，以保證價(jià)格最低，質(zhì)量;其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過(guò)上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。
總結第十年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，商業(yè)折扣的相關(guān)規定，現金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個(gè)人專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習和向公司技術(shù)部、客戶(hù)部同事學(xué)習相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體水平。配合公司其它部門(mén)資金回攏，使資金周轉加快。其中產(chǎn)品缺貨問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問(wèn)題仍不時(shí)阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價(jià)格高，卻無(wú)法議價(jià)。
配合支持公司所有部門(mén)，積極主動(dòng)的完善企業(yè)的運輸倉儲方案，是我們物流部門(mén)的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶(hù)提供更完善的服務(wù)。
車(chē)隊工作總結個(gè)人總結大全2
時(shí)光荏苒，歲月如梭，轉眼間xxxx年即將與我們揮手告別。xxxx年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，激情創(chuàng )業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年�；仡欉@一年，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和親切關(guān)懷下，在車(chē)隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領(lǐng)導賦予的各項工作。
對我個(gè)人而言，有成功的喜悅，同時(shí)也有許多不足之處，為了更好的總結經(jīng)驗教訓，為明年的工作打下堅實(shí)的基礎，現將一年來(lái)的工作總結
一、思想政治方面
在公司的統一安排和指導下，認真學(xué)習各項規章制度，明確我們車(chē)隊在一年內各階段的中心工作和實(shí)現全面發(fā)展的奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營(yíng)理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高綜合素質(zhì)。時(shí)刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營(yíng)造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質(zhì)量的工作。
二、工作方面
在有關(guān)領(lǐng)導帶領(lǐng)下，在與車(chē)隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了xxxx年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準時(shí)安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車(chē)外，積極參加各項義務(wù)勞動(dòng)，認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識，為降低成本，在日常的行車(chē)、保養方面節能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和工作需要時(shí)不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言。平時(shí)能做到嚴格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
三、存在的問(wèn)題與未來(lái)展望
雖然在領(lǐng)導的支持和同事的幫助下，我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jì)，但仍有不足之處，對公司的規章和理念理解還不夠深刻，對車(chē)隊集體與個(gè)人的問(wèn)題處理的還不夠妥當，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持安全第一，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛(ài)本職工作，努力使自己的工作達到一個(gè)更高的層次。
xxxx年即將結束，在過(guò)去的`一年里，我們取得了驕人的成績(jì)，同時(shí)也暴露出一些問(wèn)題。但我堅信，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和重視關(guān)懷下，在我們的共同努力下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。
再過(guò)一個(gè)月，我們就將迎來(lái)嶄新的xxxx年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰馬，無(wú)需揚鞭自?shī)^蹄!新年度、新平臺、新起點(diǎn)，在新的一年里，我將不負各位領(lǐng)導的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神，揚長(cháng)避短、快馬加鞭，為公司又好又快的發(fā)展貢獻自己的力量，用智慧和汗水譜寫(xiě)人生的新篇章!
車(chē)隊工作總結個(gè)人總結大全3
通過(guò)領(lǐng)導和同事的關(guān)心幫助還有自己不懈的的學(xué)習與鍛煉，已逐漸認識并能初步掌握調度室調度員的工作。下面把本人在調度崗位的一點(diǎn)心得體會(huì )闡述如下。
調度工作是押運公司的核心指揮機關(guān)，調度員編制好車(chē)輛運行計劃，僅僅是調度工作的開(kāi)始，更重要的是保證車(chē)輛運行計劃的實(shí)施。調度員掌握和指揮押運公司的3大資源，計劃，車(chē)輛，人員，在業(yè)務(wù)運行過(guò)程中，調度員既是上級部門(mén)和領(lǐng)導的參謀，又是車(chē)輛的指揮員，既是車(chē)組人員的勤務(wù)員，又是安全宣傳員。所以做好調度工作必須要充分發(fā)揮調度員的主動(dòng)性和積極性，合理安排，科學(xué)調度，保證充足運力，限度發(fā)揮押運車(chē)輛運輸的能效，使現有的線(xiàn)路資源與公司的投資成正比最終達到效益化。
一，調度的日常工作
1，調度員首先要有干一行愛(ài)一行踏實(shí)工作的精神，主動(dòng)積極，認真負責，秉公辦事，具有沉著(zhù)，機智，果斷處理工作與應急事件的能力。調度員要根據業(yè)務(wù)情況，編制車(chē)輛運行動(dòng)態(tài)計劃，進(jìn)行有計劃的指揮調度。要了解公司的經(jīng)營(yíng)計劃和保證完成計劃的各項措施及業(yè)務(wù)指標完成進(jìn)度情況。了解當前運營(yíng)形式，熟悉各線(xiàn)路業(yè)務(wù)情況及流量，流向，季節性變化并掌握天氣變化情況;熟悉押運各項規章制度和交通安全法規;熟知各類(lèi)汽車(chē)的一般技術(shù)狀況，車(chē)型等，能夠了解駕駛員的駕駛操作水平與技能，掌握駕駛員的思想情況，個(gè)性，愛(ài)好，身體健康狀況等。
2，其次在調度工作中要嚴格執行調度計劃，隨時(shí)了解計劃進(jìn)行情況，聽(tīng)取各方面反映，做好調查記錄;隨時(shí)掌握各線(xiàn)路車(chē)況，路況，加強與各中隊，車(chē)組和用車(chē)客戶(hù)單位聯(lián)系，保證內外協(xié)作，溝通及時(shí)，增強突發(fā)事件應急能力。在節假日期間，科學(xué)合理調整運力，使車(chē)輛的利用率，效益化。調度員應經(jīng)常深入現場(chǎng)了解運營(yíng)實(shí)際，掌握運營(yíng)進(jìn)度�，F場(chǎng)調度要與中隊和車(chē)組調度密切配合，合理調劑計劃，變更車(chē)輛運行計劃及時(shí)與客戶(hù)，中隊和車(chē)組溝通。做好公司各項登記統計的換發(fā)工作。對現場(chǎng)出現的各種違規現象及時(shí)反饋。值班調度員要堅持早送晚迎制度，簽發(fā)行車(chē)變更單，詳細交代工作與安全事項，做好車(chē)輛動(dòng)態(tài)記錄工作，回收行車(chē)臨時(shí)派車(chē)單與各項統計，并做好登記。交接班時(shí)做好記錄，交代清楚需要辦理的遺留事項，不斷研究和改進(jìn)調度工作，發(fā)現有關(guān)情況，及時(shí)向領(lǐng)導請示，匯報，按照企業(yè)制度，科學(xué)合理調度，靈活機動(dòng)恰當處理各種有關(guān)客戶(hù)，車(chē)輛，車(chē)組人員日常運營(yíng)中發(fā)生的問(wèn)題。
3，調度員要加強對車(chē)組人員及客戶(hù)的管理，為他們提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，對他們一視同仁，積極協(xié)調并解決運營(yíng)中出現的問(wèn)題。杜絕擾亂正常運營(yíng)行為的發(fā)生，嚴禁不按正常路線(xiàn)行駛，誤點(diǎn)，漏點(diǎn)等現象。對公司管理規章制度和通知及時(shí)通知到中隊，幫助上級完成車(chē)輛，駕駛員年審，年度換證等工作。在了解當前運營(yíng)的情況下積極申請新增線(xiàn)路與更新車(chē)輛，擴大公司新的效益增長(cháng)點(diǎn)。
調度員還要為廣大車(chē)組人員做好表率作用，帶頭遵守企業(yè)的.規章制度，嚴格考勤并組織好人員參加每周例會(huì )與學(xué)習。根據公司的要求督促車(chē)組做好文明服務(wù)工作，達到公司要求，讓客戶(hù)滿(mǎn)意。及時(shí)處理好客戶(hù)，承運人的投訴，避免業(yè)務(wù)事故，切實(shí)履行好服務(wù)承諾，對客戶(hù)投訴要認真核查，及時(shí)處理，投訴處理率140%，保證公司的服務(wù)質(zhì)量。要對日常生產(chǎn)中出現的問(wèn)題及時(shí)溝通及時(shí)整改，交流各自工作經(jīng)驗，廣泛吸收各方面的意見(jiàn)，持續改進(jìn)調度工作。
二，調度員的工作要領(lǐng)
調度員工作的特點(diǎn)來(lái)自于對車(chē)組執行業(yè)務(wù)的管理，各人有各人的脾氣，性格，愛(ài)好，每個(gè)人都有差異的，說(shuō)實(shí)話(huà)很難去了解每個(gè)車(chē)組隊員的心思。這個(gè)時(shí)候，首先要有溫情，在不違反原則的情況下，盡量滿(mǎn)足他們的要求，因為好的心情是安全行車(chē)的條件之一，但是，也不能一味去滿(mǎn)足他們，要有魄力，不執行計劃就要通知相關(guān)單位按照規章處罰，要嚴格執行調度計劃，保證調度命令的嚴肅性，還要做公平公正，嚴禁以權謀私，堅持以人為本，把車(chē)組人員當成我們的客戶(hù)，調度人員要為他們提供一流的服務(wù)，只有這樣車(chē)組人員才有可能為廣大乘客提供一流的服務(wù)。
要堅持自我學(xué)習，不斷總結，不斷完善。調度工作沒(méi)有，只有更好。影響道路運輸的環(huán)境每天都在變化，要不斷地觀(guān)察每車(chē)的計劃執行情況，認真總結，持續改進(jìn)。
車(chē)隊工作總結個(gè)人總結大全4
一、重視政治業(yè)務(wù)學(xué)習，培養良好工作習
慣隨著(zhù)xx快速發(fā)展，作為車(chē)隊隊長(cháng)，我深感自己文化知識的不足，為了充分將工作做好，在繁忙的工作中，堅持抽時(shí)間、擠時(shí)間學(xué)習，堅持在干中學(xué)、在學(xué)中干，在實(shí)踐中提高。在學(xué)習中，我始終堅持把學(xué)習政治理論知識放在首位;其次，利用業(yè)余時(shí)間加強自己對現代化企業(yè)管理知識的學(xué)習和運用，堅持運用現代管理知識武裝頭腦。除加強自身學(xué)習外，我還鼓勵、組織車(chē)隊員工進(jìn)行駕駛技能、車(chē)輛維護知識等方面的學(xué)習、交流。
通過(guò)學(xué)習，我深深體會(huì )到，作為一名基層領(lǐng)導，首先必須要有強烈的事業(yè)心和工作責任心。因此，工作中，我全身心的投入，認真負責，堅持以一個(gè)合格黨員的標準對照自己，凡是要求別人不做的，自己首先不做，要求別人做到的，自己必須首先做到，堅持在規章制度面前，人人平等。在廉潔自律方面，堅持立黨為公，不以權謀私，時(shí)刻做到警鐘長(cháng)鳴。
今年以來(lái)，我始終站在車(chē)隊發(fā)展的高度去思考和開(kāi)展工作，尤其是在加強車(chē)隊管理，做好車(chē)隊安全生產(chǎn)、設備管理等各項工作和把握工作大局上，能夠找準定位，銳意進(jìn)取。這得益于車(chē)隊有一個(gè)團結向上的管理集體。大家對我這個(gè)年輕“班長(cháng)”很尊重，很理解，很支持。班子成員圍繞車(chē)隊發(fā)展大局，按照各自的分工和職責盡心盡力，盡職盡責地工作，相互配合，協(xié)同作戰，使車(chē)隊的管理和各項工作有了更大的進(jìn)步和發(fā)展。
二、圍繞各項工作目標，努力抓好經(jīng)營(yíng)管理
1、加強內部管理，提升工作效力。中國有句古話(huà)，叫做“無(wú)規矩無(wú)以成方圓”。因此，圍繞今年公司、沙運司的一系列會(huì )議精神，我始終把建立完善車(chē)隊各項規章制度，梳理各項管理流程作為管理工作的重點(diǎn)，要求執行制度必嚴肅，落實(shí)制度必到位。一方面，不折不扣地執行沙運司的各項規章制度，規范車(chē)隊各項管理，確保車(chē)隊穩定發(fā)展大局;另一方面，結合車(chē)隊生產(chǎn)工作實(shí)際，重點(diǎn)加強對運單、油料、司助考勤、差費報銷(xiāo)等工作的管理制度的規范和完善。目前，車(chē)隊各項工作已經(jīng)向著(zhù)規范化、制度化管理的方向發(fā)展。
2、狠抓安全管理，確保安全生產(chǎn)。我能夠認真落實(shí)“安全第一，預防為主”的方針，嚴格執行三個(gè)“禁令”，做到學(xué)習宣傳要扎實(shí)、貫徹執行要務(wù)實(shí)、日常工作抓落實(shí)。一是在車(chē)隊安全管理工作中，認真落實(shí)了公司、沙運司1號文件和三個(gè)“禁令”精神，使大家能夠依據文件和“禁令”的要求，在思想上建立了安全防線(xiàn);二是通過(guò)安全早會(huì )開(kāi)展安全行車(chē)共享活動(dòng)，切實(shí)提高了員工的安全行車(chē)意識。這種做法，徹底改變了以往那種時(shí)時(shí)事事都由領(lǐng)導強調的被動(dòng)的灌輸模式，大家能夠結合自己對安全行車(chē)，車(chē)輛維修、保養等方面的經(jīng)驗，相互交流和悉心探討，自覺(jué)地消除了許多不安全因素;三是利用車(chē)隊的溫馨提示牌、電腦飛信等方式，能夠將環(huán)境氣候的變化及時(shí)告知各位司助，為安全行車(chē)奠定基礎;四是利用人體生物節律管理模式，確保安全行車(chē)。
3、夯實(shí)設備管理，奠定運行基礎。設備作為車(chē)隊創(chuàng )收增效的武器，是我們安全生產(chǎn)運行的基礎。我堅持做到將設備管理與設備操作考核相掛鉤，要求生產(chǎn)設備管理人員不定期的檢查并完善車(chē)輛的單車(chē)技術(shù)檔案，督促提醒員工按期維護車(chē)輛設備，并對車(chē)庫車(chē)輛的停放，歸隊后車(chē)輛鑰匙的.存放等都做了具體安排，做到設備管理與經(jīng)濟掛鉤，具體運行操作與效益兌現。今年以來(lái)，車(chē)隊無(wú)一起人為設備管理事故，無(wú)一起人為設備責任損失。我還堅持組織每周一次的車(chē)隊設備大檢查工作，以便及早發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題，并將檢查后的結果和處理決定，在下個(gè)星期一的安全早會(huì )和星期二的車(chē)隊安全生產(chǎn)列會(huì )上及時(shí)進(jìn)行公布，被檢查出的不合格車(chē)輛，將在下次檢查中被再一次檢查。從以上方面確保車(chē)輛的安全行駛。
4、生產(chǎn)與安全同時(shí)安排，加強安全檢查和監控。在組織生產(chǎn)的過(guò)程中，我始終堅持“車(chē)輛運行，安全先行”的原則，堅持車(chē)輛歸隊檢查、不定期的路查、夜查工作，并根據車(chē)隊安全生產(chǎn)工作的需要，制作了《安全生產(chǎn)倒計時(shí)牌》、《小車(chē)服務(wù)大隊駕駛員冬季安全操作規程》等各類(lèi)安全生產(chǎn)軟件，為安全生產(chǎn)運行進(jìn)行提供了保證。與此同時(shí)，車(chē)隊對于在特殊路段、氣候執行任務(wù)的員工及時(shí)的進(jìn)行認真的工作交待，以此確保安全生產(chǎn)的平穩運行。
5、提高安全服務(wù)意識，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。這方面，一是根據車(chē)隊實(shí)際情況制定了嚴格的規章制度，明確駕駛員的職責。對于服務(wù)被投訴，影響車(chē)隊整體形象的駕駛員，按照規章制度嚴格處理，確保車(chē)隊的正常工作的進(jìn)行;二是在每天安全早會(huì )強調安全工作的同時(shí)，講解服務(wù)中的細節已成為不可缺少的科目。實(shí)行競爭機制，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保優(yōu)質(zhì)、高效的完成各項生產(chǎn)任務(wù);三是利用人體生物節律管理模式，對情緒、智力、體力達到零界日的員工，及時(shí)給予提溫馨示，限度的幫助員工做好優(yōu)質(zhì)服務(wù);四是做好服務(wù)質(zhì)量回訪(fǎng)工作，督促員工做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
三、切實(shí)加強支部建設，盡力構建和諧車(chē)隊
車(chē)隊黨支部穩步、扎實(shí)地開(kāi)展了多項活動(dòng)，力求實(shí)現建設和諧車(chē)隊的目的。一是認真宣貫公司、沙運司“兩會(huì )”精神，開(kāi)展了“六個(gè)一”創(chuàng )建活動(dòng)以及“六必講”、“六必談”、“六必訪(fǎng)”思想政治工作。同時(shí)，結合“形勢、目標、任務(wù)、責任”主題教育，向干部員工反復宣講車(chē)隊全年、半年、季度、月度及階段性工作目標，把思想政治工作做到每一個(gè)外點(diǎn)、每一名員工;二是結合工作實(shí)際，做好人心工程。支部結合人性化管理理念，長(cháng)期開(kāi)展談心和幫扶工作，今年開(kāi)展了“黨支部一部一品特色工作”，堅持對“特殊群體”的幫扶。這些活動(dòng)，加強了對員工的關(guān)懷與交流，協(xié)調處理好了各方利益和關(guān)系，為建設和諧車(chē)隊，奠定了堅實(shí)的基礎;三是支部根據不同時(shí)期生產(chǎn)的需要，充分利用“百日安全無(wú)事故活動(dòng)”、“駕駛員崗位大練兵”、“秋季整車(chē)愛(ài)車(chē)”等活動(dòng)，調動(dòng)廣大駕駛人員做好安全生產(chǎn)工作的積極性。同時(shí)，在車(chē)隊營(yíng)造出一種學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)的良好氛圍，促進(jìn)員工恪盡職守，努力工作，為各項生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行奠定了基礎。
四、存在的問(wèn)題和今后努力的方向
車(chē)隊點(diǎn)多、線(xiàn)長(cháng)，人員較為分散，員工素質(zhì)參差不齊，安全管理的難度很大，致使我們的工作還有許多不近人意之處。比如：安全教育的方式還不夠靈活、安全管理的手段還不夠扎實(shí)、安全監督的力度還不夠多樣等等。這些，都有待于今后加以逐步改進(jìn)。
在今后的工作中，我將注重做好以下幾個(gè)方面：一是安全教育內容突出，有針對性;二是安全教育的形式要突出靈活性;三是安全教育的事例要突出典型性;四是安全教育中要突出員工的參與性。因為，安全教育是安全工作的立本之舉，它不僅關(guān)系到安全生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)效益，更關(guān)系到每一個(gè)家庭的幸福，社會(huì )的穩定。因此，安全教育工作必須要持之以恒。同時(shí)，要真誠面對當前工作中存在的機遇與挑戰，只有加強管理，注重方法，不斷創(chuàng )新，才能完成車(chē)隊全年的各項工作任務(wù)，才能把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團結集體，建設成為沙運司的一面旗幟。
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