橋隧助理工程師總結范文（通用5篇）
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性結論的書(shū)面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習和工作中的規律，讓我們好好寫(xiě)一份總結吧。那么你真的懂得怎么寫(xiě)總結嗎？以下是小編收集整理的橋隧助理工程師總結范文（通用5篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
橋隧助理工程師總結1
自xx年7月入職以來(lái)已有四個(gè)月，在這四個(gè)月的工作和學(xué)習中，接觸了不少人和事，在為自己的成長(cháng)歡欣鼓舞的同時(shí)，我也明白自己尚有許多缺點(diǎn)需要改正。工作四個(gè)月以來(lái)，在各級領(lǐng)導的教導和培養下，在同事們的關(guān)心和幫助下，自己的思想、工作、學(xué)習等各方面都取得了一定的成績(jì)，個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高，現將本人這四個(gè)月來(lái)的思想、工作、學(xué)習情況作簡(jiǎn)要總結匯報。
懷著(zhù)對人生的無(wú)限憧憬，我走入了xxx路橋養護有限公司。早在大三分專(zhuān)業(yè)方向時(shí)老師就說(shuō)橋梁工程的未來(lái)發(fā)展方向就是橋梁的維修和加固�，F在自己為能將自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識用在工作當中，感到很高興。有了這樣好的平臺，我要好好向前輩學(xué)習，不斷提自己的業(yè)務(wù)能力，不斷完善自己。
在三個(gè)月的試用期工作中，一方面我嚴格遵守公司的各項規章制度，不遲到、不早退、嚴于律己，自覺(jué)的遵守各項工作制度。另一方面，吃苦耐勞、積極主動(dòng)、努力工作；在完成主管交辦工作的同時(shí)，積極主動(dòng)的協(xié)助其他同事開(kāi)展工作，并在工作過(guò)程中虛心學(xué)習以提高自身各方面的能力。
剛剛工作時(shí)，自己對于報告的編寫(xiě)還不是很熟悉。但是在小范姐等前輩的'細心指導下，自己很快熟悉了報告的編寫(xiě)。一方面是報告格式上的一些要求。自己之前不知道怎么改。在前輩細心的指導下，現在自己對格式的修改有了很大的進(jìn)步。另一方面是報告內容的編寫(xiě)。有些報告中要分析病害的成因和編寫(xiě)處置建議，之前自己對于這方面不是清楚，自己的想法不知道是否正確。在寫(xiě)了一個(gè)項目的報告后，在前輩耐心的指導和自己的不斷學(xué)習下，現在自己對于一般的橋梁病害成因和處置建議有了更深一步的認識。
例如在前輩的指導和自己的不斷學(xué)習，現在自己了解了梁底裂縫產(chǎn)生原因有很多種。就其產(chǎn)生的原因，大致可劃分如下幾種：
荷載引起的裂縫：混凝土橋梁在常規靜、動(dòng)荷載及次應力下產(chǎn)生的裂縫稱(chēng)荷載裂縫，歸納起來(lái)主要有直接應力裂縫、次應力裂縫兩種。
直接應力裂縫是指外荷載引起的直接應力產(chǎn)生的裂縫。裂縫產(chǎn)生的原因有：設計階段的不合理和漏算，施工階段的施工方法不當和使用階段的超載和外力撞擊等。
次應力裂縫是指由外荷載引起的次生應力產(chǎn)生裂縫。裂縫產(chǎn)生的原因有：在設計外荷載作用下，由于結構物的實(shí)際工作狀態(tài)同常規計算有出入或計算不考慮，從而在某些部位引起次應力導致結構開(kāi)裂；受力構件挖孔后，力流將產(chǎn)生繞射現象，在孔洞附近密集，產(chǎn)生巨大的應力集中，引起裂縫。實(shí)際工程中，次應力裂縫是產(chǎn)生荷載裂縫的最常見(jiàn)原因。次應力裂縫多屬張拉、劈裂、剪切性質(zhì)。
橋隧助理工程師總結2
回顧過(guò)去一年，工作上取得滿(mǎn)意的成果。橋梁設計做的越來(lái)越好。對待工作不得有絲毫的馬虎大意，稍不細查，就有可能出現失誤，直接影響到我公司的對外整體形象，更會(huì )造成直接的經(jīng)濟損失。
一、工作上不足的地方
1、橋梁設計眼界不高，只能局限于當前的事物。不能處理好細節處，畫(huà)面做好后很粗糙，美觀(guān)度不夠，不能很好的認識到如何修飾；
2、不能熟練的掌握元素中的聯(lián)系點(diǎn)。畫(huà)面中各個(gè)元素孤立，影響整體畫(huà)面的協(xié)調性；
3、軟件使用的熟練度不夠；
4、沒(méi)有計劃性。要做什么不做什么都沒(méi)有明確性和強制性，時(shí)光總是在猶豫不覺(jué)中浪費，有時(shí)因為沒(méi)有合理安排導致工作中的遺漏，更重要是每一天在忙碌中過(guò)去但卻沒(méi)有太高的效率。
二、需要要改善的地方
1、從設計風(fēng)格上，自我從以往偏愛(ài)的個(gè)人風(fēng)格、簡(jiǎn)約風(fēng)格向多元化風(fēng)格轉變，將多種設計元素結合大眾喜好做出方案；
2、學(xué)無(wú)止境，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習各種設計相關(guān)知識，并用于指導實(shí)踐，大膽創(chuàng )意；
3、在以后的工作中不斷學(xué)習業(yè)務(wù)知識，透過(guò)多看、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高自我的各項技能；
4、不斷鍛煉自我的膽識和毅力，工作上、做人做事上都要十分細心，提高自我解決實(shí)際問(wèn)題的潛力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，不能魯莽行事，用心、熱情、細致地的對待每一項工作指令。
很多時(shí)候，日常的工作是瑣碎的，我們只有自我從中找到樂(lè )趣，才不會(huì )覺(jué)得枯燥；很多時(shí)候當我們做設計剛有靈感的時(shí)候，會(huì )突然有其它的工作布置下來(lái)，我們只有自我調整好自我的心態(tài)，統籌安排好自我的工作，才不會(huì )手忙腳亂，顧全大局；這樣才能對自我的工作不會(huì )感到厭倦或者是不勝任，才能持續飽滿(mǎn)的精神去工作。
橋梁設計設計工作是痛苦與快樂(lè )的煉獄，每當面臨重大的設計任務(wù)時(shí)充滿(mǎn)了壓力，開(kāi)始搜集各種資料包括文字的.、圖片的，接下來(lái)尋找設計靈感，沉思、焦灼，經(jīng)過(guò)痛苦煎熬，最后有了滿(mǎn)意的創(chuàng )意時(shí)倍感欣慰。每當經(jīng)過(guò)艱苦的磨礪，自我的勞動(dòng)成果得到大家的肯定時(shí)，便是工作中最大的快樂(lè )!
因為熱愛(ài)我的橋梁設計工作，所以明年需要繼續加強本崗位的專(zhuān)業(yè)識和業(yè)務(wù)技能，熟悉有關(guān)行業(yè)規范，關(guān)注行業(yè)的發(fā)展趨勢，時(shí)刻保持強烈的創(chuàng )新意識。
橋隧助理工程師總結3
作為一名管理人員，對這一年多來(lái)的施工管理工作從以下幾個(gè)方面坐一下簡(jiǎn)單得總結。施工項目現場(chǎng)管理的重點(diǎn)包括施工進(jìn)度管理、工程質(zhì)量管理、工程投資控制、信息管理、現場(chǎng)安全管理和現場(chǎng)組織協(xié)調六個(gè)方面。
一、工程進(jìn)度的要求
進(jìn)度管理是施工項目現場(chǎng)管理中最主要的環(huán)節，是施工項目按照合同工期順利完成的有力保證。因此，首先應嚴格執行公司各項管理制度，層層落實(shí)責任，堅持進(jìn)行周會(huì )議，并對工程施工進(jìn)度進(jìn)行周總結，對下周工作進(jìn)行合理有效的計劃，以書(shū)面形式進(jìn)行記錄，且以會(huì )議的形式進(jìn)行安排。其次，科學(xué)合理的安排施工時(shí)間，督促協(xié)作隊伍現場(chǎng)管理人員，對其施工人員的工作進(jìn)行明確分工、各司其職、克服困難，確保工期目標的實(shí)現。
二、工程質(zhì)量的保證
質(zhì)量管理是施工項目現場(chǎng)管理中最為重要的環(huán)節，一定要加強過(guò)程控制，及時(shí)消除隱患。在質(zhì)量管理方面，首先應建立完善的質(zhì)量管理保證體系，強化質(zhì)量意識，落實(shí)質(zhì)量責任，使質(zhì)量目標的實(shí)現落實(shí)到每一個(gè)人。其次，嚴格執行質(zhì)量驗收制度，嚴把質(zhì)量關(guān)。每一份施工用料，每一道施工工序，都要過(guò)質(zhì)量關(guān)。對施工過(guò)程各個(gè)階段進(jìn)行檢查，對發(fā)現的.問(wèn)題必須查明原因，追查責任，嚴把材料采購和進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量驗收，杜絕不合格品材料混入現場(chǎng)。技術(shù)員和質(zhì)檢員都要嚴格要求，負起責任，對施工中用料的配比進(jìn)行嚴格把關(guān)，使其按照標準規范進(jìn)行施工。
三、工程投資的`控制
投資控制，及工程成本管理，現場(chǎng)管理人員應責任明確，將質(zhì)量、進(jìn)度、成本四方面結合起來(lái)進(jìn)行綜合管理，并根據成本管理的目標與施工隊伍簽訂施工合同，明確責任與目標。其次，現場(chǎng)管理人員應熟悉施工設計圖紙及施工前期會(huì )議交底中所制定的工程量，把握現場(chǎng)施工工作量，嚴格按照施工設計圖紙進(jìn)行現場(chǎng)施工，對于在實(shí)際施工過(guò)程中遇到和設計圖紙有出入的地方，應提前分別向建設單位和施工設計單位進(jìn)行反映，要求其出具施工變更依據。在施工中搞好階段核算，分階段對施工工程量和設計工程量進(jìn)行對比，以便核實(shí)工程量，不斷總結項目成本管理經(jīng)驗，制定切實(shí)可行的改進(jìn)措施，不斷提高成本管理水平。
四、信息管理的上報
信息管理即現場(chǎng)工程資料的管理和資料信息總結上報，保證工程進(jìn)展及現場(chǎng)施工情況及時(shí)反映到項目各個(gè)單位及負責人。作為施工現場(chǎng)管理人員，要對工程過(guò)程中遇到的問(wèn)題進(jìn)行總結并按時(shí)上報，對工程數據進(jìn)行跟蹤并記錄，保留好現場(chǎng)影像資料，尤其是對隱蔽工程，一定要做好資料的搜集和整理。嚴格執行公司管理制度，組織工程項目有關(guān)人員開(kāi)展周會(huì )議，并及時(shí)記錄每次周例會(huì )會(huì )議紀要，做好周工作報告、周工作進(jìn)度計劃等資料的總結及規劃記錄，做好工程施工日志的記錄工作。其次，收集好施工設備、材料等的進(jìn)場(chǎng)記錄，并督促施工單位進(jìn)行工程有關(guān)資料的整理及簽字工作。
五、現場(chǎng)施工的安全
安全管理保證項目施工過(guò)程中沒(méi)有危險、不出事故、不造成身傷亡和財產(chǎn)損失�！鞍踩谝�，預防為主”是安全管理必須遵循的原則。安全管理必須貫穿于施工管理的全過(guò)程，首先應建立安全生產(chǎn)文明施工保證體系，加強施工安全生產(chǎn)文明施工的教育，制定有針對性的安全技術(shù)措施和專(zhuān)項安全生產(chǎn)施工方案，對不同階段的工程特點(diǎn)作重點(diǎn)防范，注意施工中防止坍塌、防止碰撞傷、防止觸電危險、夏季防蚊蟲(chóng)，做好車(chē)輛機械運行安全管理，施工人員在施工現場(chǎng)做好自身安全防護措施。堅持進(jìn)行班前安全會(huì )議，在施工過(guò)程中依然堅持“三不傷害”原則，及時(shí)消除工程中存在的各個(gè)安全隱患。
七、現場(chǎng)組織的協(xié)調
工程的順利進(jìn)行，與施工現場(chǎng)管理是全方位的，要求項目管理者對施工項目的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本等方面都要進(jìn)行正規化、標準化、制度化管理。成功的項目管理，能促進(jìn)項目的發(fā)展。因此管理人員在項目的建設實(shí)踐中不斷探索，最終探索出一條施工項目現場(chǎng)管理的成功之路。
以上就是對這一年多的管理工作所做的總結，在以后的工作我將更加注重自身的能力培養和公司發(fā)展相結合。更好的完成各項工作，努力提高管理水平，為公司的發(fā)展壯大貢獻自己的一份力量。
橋隧助理工程師總結4
橋梁是公路的重要組成部分，橋梁養護的好壞直接關(guān)系到公路交通行車(chē)的安全與暢通。在構建和諧社會(huì )的今天對交通運輸提出了更高的要求，公路運輸對公路橋梁的通過(guò)能力和承載能力的要求越來(lái)越高因此公路橋梁養護，是涉及到交通安全的大事，公路運輸發(fā)展很快。交通量不斷增大，車(chē)輛噸位顯著(zhù)增重。橋梁負荷隨之增加，損壞的橋梁座數逐年增多。加上建設年限早和不可抗拒的各類(lèi)自然災害的襲擊，各類(lèi)橋梁大多不同程度的呈現病害，加強橋梁的養護刻不容緩。提升對橋梁養護管理的`認識，尤其對公路管理部門(mén)的基層單位一縣(市)來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)至關(guān)重要。
我段所管養的橋梁達98座(省道官大路：24座、坪竹路25座，縣(鄉)道白河路：17座、雙萬(wàn)路10座、河平路7座、通小路15座)，其中大橋7座、中橋25座、小橋66座。危橋2座，病橋占總橋數的90%。各級領(lǐng)導對橋梁的養護管理非常重視，社會(huì )各界對橋梁安全也十分關(guān)心。為了保證橋梁安全暢通，在橋梁養護管理中要認真做到以下幾點(diǎn)：
一、認真落實(shí)《公路養護技術(shù)規范》中關(guān)于橋梁工程師負責制的規定，根據本段情況建立了橋梁養護工程師制度，橋梁工程師挑選專(zhuān)職有經(jīng)驗的、責任心強的技術(shù)人員擔任。
二、認真執行《公路養護技術(shù)規范》中關(guān)于橋梁檢查的規定，制定了巡視檢查制度。定期組織技術(shù)人員對橋梁進(jìn)行檢查并根據實(shí)際情況增加檢查頻率，及時(shí)掌握橋梁病害的發(fā)生、發(fā)展和變化情況，準確判斷橋梁結構的強度和技術(shù)狀況。橋梁的經(jīng)常性檢查的情況如實(shí)填報并入檔登記。
三、加強橋梁日常監管和隱患排查，及時(shí)處治存在的病害。加強橋梁的預防性和日常性養護工作，認真開(kāi)展橋梁經(jīng)常性檢查和定期檢查。對定期檢查中存在問(wèn)題如橋梁圬工構造物的裂縫、勾縫脫落、混凝土破損、基礎淘空等病害，制定了詳細的維修計劃，提出了相應的處治方案和修復措施，并上報主管部門(mén)。杜絕因養護維修不及時(shí)、養護力度不夠而導致橋梁技術(shù)等級下降的現象。同時(shí)，繼續加強對存在安全隱患的三類(lèi)橋梁的養護監控力度，對已上報上級部門(mén)加固改造而未批復的橋梁，采取養護措施解決橋梁的部分病害，確保橋梁安全使用。
四、20世紀60年代～70年代修建的低于標準荷載的橋梁、交通量大、超限車(chē)多的路線(xiàn)上的橋梁和已經(jīng)定為三，四類(lèi)的橋梁要作為養護管理的重點(diǎn)。建立嚴格的巡視檢查制度(養護工人每天巡視一次，橋梁工程師每周檢查一次，)。即使這些橋梁處于完好狀態(tài)，也不能忽視。掌握各條路線(xiàn)車(chē)流量的變化，尤其是重車(chē)流量的變化，從而掌握每座橋梁實(shí)際承受荷載的變化，監視橋梁的安全。
五、三，四類(lèi)橋梁一經(jīng)發(fā)現，及時(shí)做出限載、限速或斷交的決定，保證車(chē)輛和行人的安全。根據情況派專(zhuān)人看管，避免意外事故發(fā)生。
六、是更新橋梁數據系統，完善橋梁管理檔案。在“一橋一檔””的基礎上，結合橋涵定期檢查結果，按照xx版橋梁數據管理系統模式，全部更新了橋梁基礎數據，建立了涵洞基礎數據庫，錄入了橋涵識別數據、結構數據、病害數據等，完成了數據庫系統橋涵技術(shù)狀況評定，掌握了所養橋涵的技術(shù)狀況和病害系統，為制定相應的養護維修加固措施提供了科學(xué)依據。在病害維修過(guò)程中，注意現場(chǎng)記錄，做好病害處治前、處治過(guò)程中及處治后的影像資料收集工作，建立圖文并茂的橋涵病害維修處治檔案�，F場(chǎng)施工負責人在橋梁維修檔案上簽字，并將橋涵維修質(zhì)量與其工資考核掛鉤，從而使質(zhì)量責任落實(shí)到人，提高了橋梁養護的責任意識。
交通事業(yè)的發(fā)展，對公路橋梁的養護提出了更高的要求。新舊橋并存、荷載標準不一的現狀，短時(shí)間內不可能徹底扭轉。因此，必須加強橋梁的養護和管理，努力提高橋梁載重能力適應率，保證橋梁安全。
橋隧助理工程師總結5
到20xx年末，我來(lái)公司已有三年的時(shí)間了。這三年是公司飛速發(fā)展的時(shí)期，對于個(gè)人，也是一個(gè)快速成長(cháng)的階段。在這期間，學(xué)習了很多，成長(cháng)了很多，感謝公司，感謝領(lǐng)導!通過(guò)今年的工作與學(xué)習，個(gè)人工作總結如下：
一、公司發(fā)展
在20xx年，公司的發(fā)展日新月異，公司的規模也不斷擴大，公司的各個(gè)部門(mén)也陸續完善，設立了經(jīng)營(yíng)部、總工辦、辦公室、4個(gè)設計室、出版室等。這一切都顯示出了整個(gè)公司的活力。我們的公司，是一個(gè)可以讓我們不斷進(jìn)步、超越自己、勇創(chuàng )輝煌的舞臺
二、橋梁設計室
現在的橋梁設計室中，除了和我一同進(jìn)公司的xx、xx外，其他同事都是這兩年陸陸續續加入公司的，設計室的人員數量、結構、層次也在不斷的發(fā)展與提升，總體技術(shù)水平不斷提高。特別是xxx所長(cháng)的加入，讓整個(gè)設計室變成了一個(gè)團結緊密的集體，使設計室散發(fā)出新的活力。我為我們室良好的工作環(huán)境感到驕傲。
三、個(gè)人總結
今年是我工作中比較有挑戰性的一年，由于工作時(shí)間比較短，自己的能力還不夠高，只做過(guò)一些小的橋梁、市政項目，而我今年工作的重點(diǎn)是xx工程。這是一條城市Ⅰ級主干道，x公里的橋梁，一座xx，設計難度較大，前期規劃資料缺少，設計室內部及和業(yè)主協(xié)調等等對我來(lái)講都是較大的挑戰，在領(lǐng)導的支持、同事的配合下終于圓滿(mǎn)完成了整個(gè)橋梁專(zhuān)業(yè)的設計任務(wù)。在整個(gè)設計過(guò)程中，自己也犯了不少錯誤，讓我認識到了自己能力上的不足及專(zhuān)業(yè)上的欠缺，也使我明確了20xx年奮斗的目標，在新的一年里我會(huì )更加努力的工作，和公司一起再創(chuàng )輝煌。
四、問(wèn)題及建議
�、賹�(zhuān)業(yè)知識的提高：現階段橋梁室的.設計水平還不是很高，需要我們定期不定期的總結和學(xué)習。
�、趯�(zhuān)業(yè)配合方面：現階段我們橋梁室已經(jīng)具備了同事開(kāi)展多個(gè)橋梁項目的能力，但是在個(gè)別分項上力量還要加強，努力在20xx年使我們室不需要外協(xié)人員就能完成所有設計。
�、弁鈽I(yè)測量：今年下半年，橋梁室處理了幾條以前設計橋梁的后期服務(wù)工作，主要問(wèn)題多是出在導線(xiàn)點(diǎn)上面，所以建議在20xx年我們新設計的橋梁在外業(yè)測量方面要預留時(shí)間、花費成本來(lái)埋設高質(zhì)量的導線(xiàn)點(diǎn)。
�、軆x器設備：橋梁室的復印打印機，下半年開(kāi)始出現不少問(wèn)題，特別是復印速度和質(zhì)量跟不上，經(jīng)常到電力室復印，導致另外三個(gè)設計室出圖時(shí)間被擠占，隨著(zhù)公司業(yè)務(wù)的增加，這個(gè)矛盾將更加突出，建議添置新的復印打印機。
�、萁】敌l生：建議公司定期組織為我們進(jìn)行體檢。
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