道路運輸安全工作總結模板
總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，它可以提升我們發(fā)現問(wèn)題的能力，因此好好準備一份總結吧。那么你真的懂得怎么寫(xiě)總結嗎？以下是小編整理的道路運輸安全工作總結模板，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
道路運輸安全工作總結模板1
各位領(lǐng)導：
我是泰安市天騰運輸有限公司負責人。謝謝各位領(lǐng)導器重。20xx年的第二季度，我公司安全生產(chǎn)工作在上級交通部門(mén)領(lǐng)導關(guān)心和指導下，健康有序地開(kāi)展。二季度沒(méi)有發(fā)生過(guò)交通安全責任事故。和其它防礙安全生的苗頭，我公司全體職工認真貫徹落實(shí)行業(yè)主管部門(mén)有關(guān)安全工作相關(guān)文件及會(huì )議精神，牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主、綜合治理”的指導思想，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實(shí)安全責任制，加大防止“三超一疲勞”的專(zhuān)項整治工作，確保了二季度的安全運輸工作平穩過(guò)度�，F就這三個(gè)月來(lái)我公司的安全管理工作總結如下：
一、強化組織領(lǐng)導，落實(shí)主體責任為進(jìn)一步做好我公司的安全管理工作，切實(shí)加強我公司對安全管理工作的領(lǐng)導，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門(mén)負責人具體分工組織實(shí)施，全面深入地開(kāi)展了我公司的安全工作，形成了上有領(lǐng)導抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。
二、組織機構健全，各項安全制度措施齊全，根據上級管理部門(mén)的要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強了領(lǐng)導管理，分工明確，辦公室全面負責我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門(mén)，充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導小組的作用，健全安全管理方面的規章制度，做好了安全工作的長(cháng)效管理、日常管理，強化了安全生產(chǎn)責任制的落實(shí)，配合上級領(lǐng)導做好了行業(yè)的和諧與穩定工作。
三、加強安全管理，確保行車(chē)安全為確保20xx年第二季度車(chē)輛安全出行，我公司高度重視安全工作，多次召開(kāi)安全工作會(huì )議，制定了較全面的安全工作管理辦法和措施，
1是將安全責任落實(shí)到車(chē)、人。2是對公司所有車(chē)輛進(jìn)行了一次全面的車(chē)輛技術(shù)狀況檢測，3是對駕駛員進(jìn)行了考核，嚴把了駕駛員考核關(guān)。4是嚴格做好“三超一疲勞”的專(zhuān)項整治工作。5是加大了安全檢查力度，6是落實(shí)了GPS監控平臺的值班制度，對車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監控，同時(shí)對違規超速駕駛員進(jìn)行電話(huà)及短信的警示。
四、加大安全宣傳力度提升自我保護能力
，我們安全工作的指導思想是“安全第一預防為主綜合治理”。因此安全教育工作是“預防為主”的前提。針對員工安全意識弱、自我保護意識弱的情況公司組織人員進(jìn)行教育培訓使其明白各項安全工作的相關(guān)規定及要求增強全員安全生產(chǎn)法制觀(guān)念和自我保護意識強化其責任心。
分析第三季度安全生產(chǎn)計劃，7-9月天氣狀況比較惡劣，高溫和暴雨、臺風(fēng)等強對流天氣增多，是各類(lèi)事故的高發(fā)期、易發(fā)期，安全生產(chǎn)形勢比較嚴峻，給安全行車(chē)帶來(lái)隱患，給安全運輸工作造成影響。公司要全面把握夏秋季天氣特點(diǎn)，結合本單位安全生產(chǎn)情況工作的實(shí)際，狠抓各項安全生產(chǎn)工作措施落實(shí)，確保公司安全生產(chǎn)形勢穩定。
道路運輸安全工作總結模板2
各位領(lǐng)導：
我是泰安市天騰運輸有限公司負責人。謝謝各位領(lǐng)導器重。
20xx年的第二季度，我公司安全生產(chǎn)工作在上級交通部門(mén)領(lǐng)導關(guān)心和指導下，健康有序地開(kāi)展。二季度沒(méi)有發(fā)生過(guò)交通安全責任事故。和其它防礙安全生的苗頭，我公司全體職工認真貫徹落實(shí)行業(yè)主管部門(mén)有關(guān)安全工作相關(guān)文件及會(huì )議精神，牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主、綜合治理”的指導思想，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實(shí)安全責任制，加大防止“三超一疲勞”的專(zhuān)項整治工作，確保了二季度的安全運輸工作平穩過(guò)度�，F就這三個(gè)月來(lái)我公司的安全管理工作總結如下：
一、強化組織領(lǐng)導，落實(shí)主體責任為進(jìn)一步做好我公司的安全管理工作，切實(shí)加強我公司對安全管理工作的領(lǐng)導，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門(mén)負責人具體分工組織實(shí)施，全面深入地開(kāi)展了我公司的安全工作，形成了上有領(lǐng)導抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。
二、組織機構健全，各項安全制度措施齊全，根據上級管理部門(mén)的'要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強了領(lǐng)導管理，分工明確，辦公室全面負責我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門(mén)，充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導小組的作用，健全安全管理方面的規章制度，做好了安全工作的長(cháng)效管理、日常管理，強化了安全生產(chǎn)責任制的落實(shí)，配合上級領(lǐng)導做好了行業(yè)的和諧與穩定工作。
三、加強安全管理，確保行車(chē)安全為確保20xx年第二季度車(chē)輛安全出行，我公司高度重視安全工作，多次召開(kāi)安全工作會(huì )議，制定了較全面的安全工作管理辦法和措施，
1是將安全責任落實(shí)到車(chē)、人。
2是對公司所有車(chē)輛進(jìn)行了一次全面的車(chē)輛技術(shù)狀況檢測，
3是對駕駛員進(jìn)行了考核，嚴把了駕駛員考核關(guān)。
4是嚴格做好“三超一疲勞”的專(zhuān)項整治工作。
5是加大了安全檢查力度，
6是落實(shí)了gps監控平臺的值班制度，對車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監控，同時(shí)對違規超速駕駛員進(jìn)行電話(huà)及短信的警示。
四、加大安全宣傳力度預防為主，我們安全工作的指導思想是“安全第一綜合治理”。
因此安全教育工作是“預防為主”的前提。公司組織人針對員工安全意識弱、自我保護意識弱的情況員進(jìn)行教育培訓求使其明白各項安全工作的相關(guān)規定及要強化其增強全員安全生產(chǎn)法制觀(guān)念和自我保護意識責任心。分析第三季度安全生產(chǎn)計劃，7-9月天氣狀況比較惡劣，高溫和暴雨、臺風(fēng)等強對流天氣增多，是各類(lèi)事故的高發(fā)期、易發(fā)期，安全生產(chǎn)形勢比較嚴峻，給安全行車(chē)帶來(lái)隱患，給安全運輸工作造成影響。公司要全面把握夏秋季天氣特點(diǎn)，結合本單位安全生產(chǎn)情況工作的實(shí)際，狠抓各項安全生產(chǎn)工作措施落實(shí)，確保公司安全生產(chǎn)形勢穩定。
為全面做好公司第三季度安全生產(chǎn)工作，確保公司安全生產(chǎn)形勢的持續穩定，結合本單位實(shí)際，做出下一步工作計劃：
一、深入學(xué)習，全面貫徹落實(shí)各級政府、主管部門(mén)關(guān)于夏季安全工作的部署，結合我公司安全生產(chǎn)的特點(diǎn)，切實(shí)抓好防高溫、
防疲勞、防臺風(fēng)、防碰撞、防洪水、防雷電等“六防”措施的落實(shí)，確保全公司第三季度安全生產(chǎn)形勢的穩定。
二、工作重點(diǎn)：
�。ㄒ唬┙Y合公司實(shí)際，認真貫徹落實(shí)上級有關(guān)安全工作的指示精神，明確職責，切實(shí)抓好貫徹落實(shí)。公司要根據夏秋季汛期特點(diǎn)，與加強交通“四化”管理、推進(jìn)本質(zhì)安全工程建設相結合，完善安全生產(chǎn)規章制度，健全隱患排查治理長(cháng)效機制，深化公司各行業(yè)安全專(zhuān)項整治，強化安全生產(chǎn)基層基礎工作，確保各項工作任務(wù)順利完成。
�。ǘ┳龊玫缆愤\輸安全生產(chǎn)工作，切實(shí)做好夏季汛期期間的安全生產(chǎn)工作。公司要全面做好駕駛員的防高溫、防疲勞和防洪水，防超速、超員、等安全方面的教育培訓工作，提高駕駛員的安全生產(chǎn)意識和安全生產(chǎn)操作技能。借“安全生產(chǎn)月活動(dòng)的開(kāi)展”要對全部車(chē)輛進(jìn)行一次專(zhuān)項檢查，嚴禁“病”車(chē)上路營(yíng)運，同時(shí)加強從業(yè)人員特別是駕駛員的安全生產(chǎn)教育，提高安全生產(chǎn)能力；要加強車(chē)輛的技術(shù)管理，加強運輸過(guò)程的管理，強化安全生產(chǎn)措施，確保車(chē)輛運行安全。堅決遏制各類(lèi)責任事故的發(fā)生。
�。ㄈ⿵V泛宣傳，全面動(dòng)員。公司要積極組織開(kāi)展“安全發(fā)展，預防為主”為主題的宣傳活動(dòng)，增強安全意識，營(yíng)造濃厚的安全工作氛圍。安全生產(chǎn)檢查為主。按照上級有關(guān)部門(mén)要求，遇有惡劣天氣情況，公司及時(shí)做好預防工作，積極組織安全檢查，按照要求逐車(chē)檢查、安全設備、車(chē)輛狀況、證件、等，發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)整改。在上級部門(mén)的正確指導下，公司領(lǐng)導高度重視，克服了各種困難，穩定了運輸生產(chǎn)安全。
20xx年第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績(jì)，但在第三季度中我們也不能松懈，應更好的加強對駕駛員的安全教育培訓，狠抓各項措施，加大“三超一疲勞”違法駕駛行為的宣傳及落實(shí)，努力抓好安全生產(chǎn)管理工作的自查自糾，強化安全管理，穩定運輸生產(chǎn)安全。
道路運輸安全工作總結模板3
為全面貫徹《××省交通運輸廳轉發(fā)國務(wù)院安委會(huì )關(guān)于集中開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理和督促檢查文件的通知》(云交運安發(fā)電[xx]63號)文件精神，按照《怒江州交通運政管理處關(guān)于轉發(fā)××省公路運輸管理局關(guān)于集中開(kāi)展道路運輸安全生產(chǎn)隱患排查治理和督促檢查的通知的通知》(怒運管[xx]102號)號文件的要求，結合正在開(kāi)展的“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)和安全生產(chǎn)“三項行動(dòng)”，我所高度重視，上下行動(dòng)迅速，結合縣內運輸市場(chǎng)實(shí)際，全方位、全過(guò)程抓道路運輸安全生產(chǎn)隱患排查。截止8月6日，共排查隱患5處，完成整改5處(含已經(jīng)列入整改計劃)。收到了良好的整改效果，現將完成情況總結如下：
一、領(lǐng)導重視，明確職責,精心部署隱患排查治理工作
我所把此次道路運輸安全隱患排查工作作為目前交通安全生產(chǎn)工作的一項重要工作來(lái)抓，作為一項政治任務(wù)來(lái)完成，專(zhuān)門(mén)成立了以所長(cháng)為組長(cháng)，副所長(cháng)為副組長(cháng)，各股室職工為成員的運管所安全隱患排查工作領(lǐng)導小組，設立辦公室，落實(shí)專(zhuān)人負責。制定了實(shí)施方案，明確了指導思想、工作目標、隱患排查重點(diǎn)和具體實(shí)施步驟。
二、突出重點(diǎn)，結合實(shí)際,合力開(kāi)展隱患排查治理工作
我所安全隱患排查組結合隱患排查治理工作實(shí)際，有針對性地開(kāi)展隱患排查治理工作，認真落實(shí)“三關(guān)一監督”工作。在道路安全方面，××縣客運站從1992年至今未出現過(guò)較大交通事故;在隱患排查過(guò)程中，我所主要檢查了縣內兩個(gè)客運站的制度建立、規范經(jīng)營(yíng)、承諾書(shū)落實(shí)情況、是否嚴格履行安全管理職責這四個(gè)方面;并從制度建立、運營(yíng)管理、車(chē)輛管理、派車(chē)卡制度、投保情況、駕駛員管理、事故報告這七個(gè)方面對縣內的兩個(gè)客運企業(yè)進(jìn)行考核。檢查發(fā)現制度建立不完善、客運站未實(shí)施封閉式管理和未向社會(huì )公示《班線(xiàn)客運經(jīng)營(yíng)安全管理承諾書(shū)》這三個(gè)問(wèn)題。對于出現的問(wèn)題堅決下發(fā)整改通知;針對縣內的維修企業(yè)，我縣所重點(diǎn)排查了無(wú)證經(jīng)營(yíng)者和占道經(jīng)營(yíng)者，對無(wú)證的予以警告，一經(jīng)發(fā)現經(jīng)營(yíng)活動(dòng)將立刻沒(méi)收其違法所得，并按相關(guān)規定處罰;占道經(jīng)營(yíng)的一律責令整改;并對各維修的設備、安全制度建立、環(huán)境衛生條件進(jìn)行了統一的檢查;針對非法從事客運經(jīng)營(yíng)的黑車(chē)，我稽查人員在全年的工作中都予以嚴厲打擊，在此次隱患排查行動(dòng)中重點(diǎn)查處無(wú)從業(yè)資格證件人員和報廢車(chē)輛經(jīng)營(yíng)行為;并特別排查了通村公路以及施工地區的黑車(chē)情況�！痢量h目前為止善無(wú)危貨運輸車(chē)輛和從業(yè)人員，所以在這方面沒(méi)有進(jìn)行相關(guān)排查。
三、健全機制，強化監督,全力推進(jìn)隱患排查治理工作
本著(zhù)“標本兼治、重在治本”的原則，推行管理制度和管理手段創(chuàng )新，不斷完善隱患排查治理機制。
一是實(shí)行隱患整改落實(shí)制度，做到整改期限落實(shí)到位、整改內容措施落實(shí)到位、整改責任人員落實(shí)到位。對查處的各類(lèi)隱患，實(shí)行“一患一檔，分類(lèi)治理”對列入整改計劃的隱患，實(shí)行定時(shí)間、定人員、定資金、定責任。
二是對各類(lèi)隱患實(shí)行分管領(lǐng)導分線(xiàn)負責制度，分別由各股室的分管副所長(cháng)掛帥，負責隱患的整改落實(shí)。
四、存在的問(wèn)題：
盡管我們在隱患排查治理中做了大量的工作，并取得了階段性成果，但道路運輸安全仍存在一些不容忽視的問(wèn)題：
一是由于客觀(guān)原因，監管不到位、措施不落實(shí)的問(wèn)題仍然存在;
二是安全隱患排查治理長(cháng)效機制有待進(jìn)一步健全;
三是縣內各道路運輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)的檔案還不健全;
五、下一步重點(diǎn)做好的幾項工作：
我們將以重大基礎設施安全隱患排查工作為契機，以科學(xué)發(fā)展觀(guān)未指導，進(jìn)一步提高認識，統一思想，堅定信心，切實(shí)抓好道路運輸安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。
一是加大力度，進(jìn)一步排查安全隱患，由排查靜態(tài)隱患向動(dòng)態(tài)隱患深入，重點(diǎn)加強隱患的排查整改，消除不安全因素。
二是落實(shí)隱患整改責任制，進(jìn)一步明確各部門(mén)的責任，工作中具體看隱患排查整治到位了沒(méi)有。
三是健全完善應急預案，逐步建立完整的應急預案，并盡快形成相應的工作制度和程序。
四是把隱患排查整改列入年度安全目標考核內容，長(cháng)抓不懈，建立隱患排查治理長(cháng)效機制。
今后我們將不斷加大工作力度，重點(diǎn)夯實(shí)基礎工作，從保穩定、促發(fā)展的高度，警鐘長(cháng)鳴，堅持到底，切實(shí)在縣委、政府的正確領(lǐng)導和業(yè)務(wù)主管部門(mén)的指導下，結合自身實(shí)際，全力抓好安全生產(chǎn)隱患排查和治理，建立健全安全長(cháng)效機制，落實(shí)各項安全防范措施，確保人民的生命財產(chǎn)安全
道路運輸安全工作總結模板4
xx年1-9月我縣道路運輸行業(yè)安全工作在縣委、政府和各級交通主管部門(mén)的領(lǐng)導下，堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，以抓好全方位的隱患排查治理和強化道路客運安全監管為重點(diǎn)，認真吸取全國各類(lèi)安全生產(chǎn)事故的教訓，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，扎實(shí)開(kāi)展各類(lèi)專(zhuān)項行動(dòng)，持續深入開(kāi)展六嚴禁、道路運輸駕駛員記分管理辦法宣貫落實(shí)等工作，由于我局對安全工作高度重視，開(kāi)展工作卓有成效，全年全縣道路運輸行業(yè)未發(fā)生任何惡性安全生產(chǎn)事故，安全生產(chǎn)態(tài)勢基本平穩，客運站秩序良好，站務(wù)管理水平逐步提高，現將具體工作總結如下：
一、認真開(kāi)展交通運輸安全隱患整治行動(dòng)，強化日常安全監管
在嚴格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)法定職責和義務(wù)，建立自我約束、持續改進(jìn)的企業(yè)安全生產(chǎn)工作機制的基礎上，我局把各類(lèi)專(zhuān)項行動(dòng)與日常安全生產(chǎn)監管有機結合起來(lái)，全方位落實(shí)安全措施，嚴格按照整治活動(dòng)要求開(kāi)展日常的安全工作。同時(shí)與縣安監局、縣交運局不定期一道進(jìn)行安全工作檢查，監督企業(yè)、客運站落實(shí)安全責任制，及時(shí)進(jìn)行隱患排查、整改，將道路客運隱患排查整治作為今年我縣道路運輸源頭管理的重中之重，共計開(kāi)展各類(lèi)檢查37次，出動(dòng)檢查人員61人次，檢查覆蓋率達到100%，發(fā)現安全生產(chǎn)隱患9起，整改9起。
二、加強源頭安全管理，全面落實(shí)《汽車(chē)客運站營(yíng)運客車(chē)安全例行檢查工作規范》和《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規范》
一是加強站務(wù)管理，堅持三不進(jìn)站、六不出站的安全管理制度，運政人員與各客運企業(yè)的安全管理人員落實(shí)到位，履職盡責，強化了客運車(chē)輛的日常例檢、例保工作，發(fā)現隱患及時(shí)整改，把事故消滅在萌芽狀態(tài);二是抓好源頭安全管理，強化了安全檢查制度，各客運站加強了安全工作的檢查、監督，駐站人員協(xié)同企業(yè)管理人員嚴格執行了三把關(guān)、一監督、三不進(jìn)站、六不出站等規定，落實(shí)了誰(shuí)檢查，誰(shuí)負責、誰(shuí)簽字，誰(shuí)負責的安全責任追究制度，同時(shí)加強了對站內車(chē)輛及外地配載車(chē)輛的三品檢查;四是局企安站務(wù)股根據科技興安的工作要求，加強了對超長(cháng)客運車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監管，各客運企業(yè)衛星定位監控平臺實(shí)行24小時(shí)值班，詳細做好監控情況記錄并及時(shí)通知駕駛員糾正在旅客運輸途中發(fā)生的三違行為;五是加強路面監控，嚴查違章行為，我局各稽查隊站和企業(yè)內部稽查人員堅持每天上路檢查，特別是對在區鄉間運行的農村客運車(chē)輛進(jìn)行著(zhù)重排查，督促這批車(chē)輛搞好例檢、例保工作，發(fā)現超載、甩客等違章行為一律從重處罰。
三、抓好春運、汛期及各類(lèi)長(cháng)假等重要時(shí)段安全運輸工作
節日安全運輸工作是安全管理工作的重頭戲，為確保廣大旅客的出行安全，春運、汛期及各小長(cháng)假期間，局領(lǐng)導和企安站務(wù)股的同志都堅持到各客運企業(yè)進(jìn)行安全隱患檢查，督促各企業(yè)嚴格按照上級文件要求貫徹落實(shí)。
一是嚴格車(chē)輛的技術(shù)狀況管理，嚴把駕駛員的資質(zhì)關(guān)，對各客運企業(yè)參加各重要時(shí)段的運輸車(chē)輛進(jìn)行了全面檢測，同時(shí)督促運輸企業(yè)對駕駛員的資質(zhì)進(jìn)行篩查，不符合條件的駕駛員進(jìn)行調離崗位或清退，對符合條件的駕駛員進(jìn)行節前的安全教育及職業(yè)道德教育，提高他們的安全意識，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，嚴禁三超。
二是在節假日期間，全局職工與客運企業(yè)安檢人員一起堅守崗位，盡職盡責，始終把節日安全工作放在首位。
三是經(jīng)過(guò)前期的嚴格篩選，統一布置，備足了運力確保無(wú)一名高考、中考學(xué)生滯留，圓滿(mǎn)完成了參考學(xué)生接送任務(wù)。從而確保我縣參加春運和假期旅客運輸及高考中、考學(xué)生接送的營(yíng)運車(chē)輛無(wú)一例道路交通事故發(fā)生。
四、夯實(shí)基礎，強化宣傳。
一是加強從業(yè)人員安全素質(zhì)教育，我局將各企業(yè)對從業(yè)安全培訓教育工作列為督查重點(diǎn)之一，特別是各客運企業(yè)從業(yè)人員培訓率必須達到100%。
二是提高全民的安全意識，結合今年各類(lèi)專(zhuān)項行動(dòng)的主題，我局利用車(chē)站廣播、版墻報、標語(yǔ)、電子顯示屏、典型案例分析、安全知識競賽等形式深入宣傳《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《四川省道路營(yíng)運駕駛員記分管理辦法》等法律法規。
三是根據上級文件精神，我局和各運輸企業(yè)簽訂了道路運輸安全目標責任書(shū)，明確了任務(wù)，落實(shí)了責任，確保各項安全措施落實(shí)到人頭、車(chē)臺，全面構建了安全目標責任橫向到邊，縱向到底的安全管理體系。
五、加強超長(cháng)客運安全管理，全面落實(shí)六嚴禁規定和四川省道路營(yíng)運駕駛員記分管理辦法
超長(cháng)客運車(chē)輛的運輸安全是全縣客運安全管理工作的重中之重，為確保該項工作的順利開(kāi)展，我局
一是高度重視，落實(shí)到位，堅決查處違反六嚴禁相關(guān)規定的行為;
二是加強路面監控，及時(shí)查處各類(lèi)違章;
三是加強超長(cháng)客運的源頭簽單管理，徹底落實(shí)各項發(fā)車(chē)制度;
四是嚴格監督企業(yè)超長(cháng)客運衛星定位監控平臺的使用、管理、考核工作，通過(guò)對個(gè)別人損壞車(chē)輛衛星定位監控系統和駕駛員超時(shí)、超速、超載等違章行為的嚴厲打擊，目前，我縣超長(cháng)客運車(chē)輛衛星定位監控系統安裝使用率達100%，超速、超載、駕駛員疲勞駕駛等行為得到有效遏制。
五是嚴格執行超長(cháng)客運車(chē)輛趟次維護制度，確保車(chē)輛的技術(shù)狀況符合安全行車(chē)標準。
六是督促客運企業(yè)制定并嚴格執行長(cháng)途客運車(chē)輛凌晨2時(shí)至5時(shí)落地休息制度，結合監控平臺應用及時(shí)掌握長(cháng)途客運車(chē)輛運行狀況，同時(shí)要求客運企業(yè)對不執行落地休息制度或執行走樣的車(chē)輛和駕駛員進(jìn)行嚴肅的處理。
六、切實(shí)做好突發(fā)事件的預防應急處理和救援工作。
我局成立了預防各類(lèi)應急救援領(lǐng)導小組，并根據職能職責和實(shí)際工作需要制定了各類(lèi)道路運輸應急預案，同時(shí)督促各運輸企業(yè)成立了應急救援領(lǐng)導機構，制定各類(lèi)應急預案，并就應急預案開(kāi)展針對性的演練，讓?xiě)标犖榻M成人員應知應會(huì )，具備合格的應急救援技能，保持在一旦發(fā)生緊急情況時(shí)應急隊伍召之即來(lái)，來(lái)之能戰的良好狀態(tài)。
七、下半年安全工作計劃
1、以全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實(shí)效為工作要求，繼續深入開(kāi)展各類(lèi)安全專(zhuān)項行動(dòng)，確保取得實(shí)效。
2、加強對各道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)監督檢查，排查清理安全生產(chǎn)隱患。
3、嚴格四川省道路營(yíng)運駕駛員記分管理辦法、三不進(jìn)站、六不出站等法律、法規、規章的執行落實(shí)，強化源頭安全監管。
4、加強對汛期、十一、暑運、中、高考等重點(diǎn)時(shí)段、重要節點(diǎn)的管控，以安全動(dòng)態(tài)監管為抓手，及時(shí)掌握天氣、路況、車(chē)況實(shí)時(shí)信息，及早安排部署安全運輸工作。
5、堅持以問(wèn)題為導向，研判形勢，制定對策，根據道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)現狀實(shí)時(shí)更新工作安排和要求，確保行業(yè)安全、穩定。
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