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公交車(chē)駕駛員年終工作總結（通用20篇）
律回春暉漸，萬(wàn)象始更新，我們即將迎來(lái)了充滿(mǎn)希望的新一年，回顧過(guò)去一年，在取得成績(jì)的同時(shí)，我們也找到了工作中的不足和問(wèn)題，該好好總結一下過(guò)去一年的工作了！相信大家又在為寫(xiě)年終總結犯愁了吧，下面是小編整理的公交車(chē)駕駛員年終工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
公交車(chē)駕駛員年終工作總結 1
一年來(lái)，在X組織的懷抱中，領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。
一、努力學(xué)習，不斷提高自身素質(zhì)
根據安排，我先后認真學(xué)習了有關(guān)法律法規及駕駛方面的知識，從而使自身素質(zhì)有所提高，達到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。
二、鉆研業(yè)務(wù)，安全行駛
我積極參加了安全培訓12期，并認真學(xué)習和鉆研駕駛專(zhuān)業(yè)知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹(shù)立“行車(chē)萬(wàn)里，安全第一”的目標，對車(chē)輛及時(shí)檢查、維修，確保安全出車(chē)，文明駕車(chē)。
三、嚴格自律，努力搞好服務(wù)
我嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無(wú)故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調度，聽(tīng)從指揮，自覺(jué)維護單位和個(gè)人形象。
四、愛(ài)護車(chē)輛，勤儉節約
我經(jīng)常保持車(chē)輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一�！敝贫�，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達到勵行節約的目的'。
總之，一年來(lái)，通過(guò)認真學(xué)習，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領(lǐng)導與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn)，揚長(cháng)避短，爭取在新的一年里更上一個(gè)新的臺階。
公交車(chē)駕駛員年終工作總結 2
時(shí)光荏苒，歲月如梭，轉眼間x年即將與我們揮手告別。x年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，激情創(chuàng )業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年�；仡欉@一年，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和親切關(guān)懷下，在車(chē)隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領(lǐng)導賦予的各項工作。
對我個(gè)人而言，有成功的喜悅，同時(shí)也有許多不足之處，為了更好的總結經(jīng)驗教訓，為明年的工作打下堅實(shí)的基礎，現將一年來(lái)的工作總結如下：
一、思想政治方面
在公司的統一安排和指導下，認真學(xué)習各項規章制度，明確我們車(chē)隊在一年內各階段的中心工作和實(shí)現全面發(fā)展的奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營(yíng)理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高綜合素質(zhì)。時(shí)刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營(yíng)造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質(zhì)量的工作。
二、工作方面
在有關(guān)領(lǐng)導帶領(lǐng)下，在與車(chē)隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了x年的工作。我在本崗位上，能按照公司的'安排和要求準時(shí)安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車(chē)外，積極參加各項義務(wù)勞動(dòng)，認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識，為降低成本，在日常的行車(chē)、保養方面節能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和工作需要時(shí)不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言。平時(shí)能做到嚴格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
三、存在的問(wèn)題與未來(lái)展望
雖然在領(lǐng)導的支持和同事的幫助下，我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jì)，但仍有不足之處，對公司的規章和理念理解還不夠深刻，對車(chē)隊集體與個(gè)人的問(wèn)題處理的還不夠妥當，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持安全第一，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛(ài)本職工作，努力使自己的工作達到一個(gè)更高的層次。
x年即將結束，在過(guò)去的一年里，我們取得了驕人的成績(jì)，同時(shí)也暴露出一些問(wèn)題。但我堅信，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和重視關(guān)懷下，在我們的共同努力下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。
再過(guò)一個(gè)月，我們就將迎來(lái)嶄新的20xx年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰馬，無(wú)需揚鞭自?shī)^蹄！新年度、新平臺、新起點(diǎn)，在新的一年里，我將不負各位領(lǐng)導的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神。
公交車(chē)駕駛員年終工作總結 3
首先做為一個(gè)真正的職業(yè)司機必須做到：
第一：對客人說(shuō)話(huà)的時(shí)候要彬彬有禮，做到有問(wèn)必答；
第二：要注意服裝的整潔和穿著(zhù)得體，并且注意個(gè)人的形象；
第三：每天出車(chē)前對車(chē)輛的外部及車(chē)內擦試干凈，定期對車(chē)內進(jìn)行消毒；
第四：平時(shí)多注意車(chē)輛的保養和維護，保證車(chē)輛達到百分之百的完好率，車(chē)輛到保養的時(shí)候一定要通知公司領(lǐng)導；
第五：有公司的客人上車(chē)或下車(chē)的時(shí)候要主動(dòng)幫助客人去開(kāi)門(mén)，如果客人手里有東西要主動(dòng)的幫助客人把東西拿到車(chē)輛的后備箱里，客人下車(chē)的時(shí)候主動(dòng)到后備箱把客人的東西拿出來(lái)交到客人的手里；
第六：在行車(chē)及停車(chē)等紅燈的時(shí)候要保持一定的車(chē)距，以防不必要的麻煩；
第七：開(kāi)車(chē)的時(shí)候要注意禮讓?zhuān)婚_(kāi)斗氣車(chē)，不開(kāi)快車(chē)，不酒后開(kāi)車(chē)，不超速行駛，遇到情況不明時(shí)要下車(chē)觀(guān)察周?chē)闆r做出正確的判斷后再開(kāi)車(chē)行駛；
第八：車(chē)輛出險后及時(shí)的報警等待交警的處理，并給公司打電話(huà)，把車(chē)輛出險的情況真實(shí)、詳細的說(shuō)明車(chē)輛出險的情況；以便能讓公司做出正確的的處理；
以上的這八條都是這半年來(lái)我根據自己的實(shí)際工作情況以及陸總平時(shí)對我提供的幫助和提出的相關(guān)的意見(jiàn)總結出來(lái)的，可能還有很多不完善不全面的地方，這些都需要我在10年的工作中不斷去改進(jìn)，有不完善的地方同時(shí)也希望得到廣大同事們及公司領(lǐng)導的幫助和改進(jìn)和補充。我在公司工作的這半年里，自己認為對工作態(tài)度還是積極的，對待同事們也是熱情的，對領(lǐng)導分配的工作能夠及時(shí)的完成，在做好自己本職工作的同時(shí)還能完成其他的工作；可能我個(gè)人在工作中還存在各種的不足，希望這些不足能在10年的工作得到改進(jìn)和完善，同時(shí)也希望公司的領(lǐng)導及同事們對我的不足能夠及時(shí)提出并且監督我改正。希望能在10年的工作中再不影響我本職工作的同時(shí)公司是否能安排我再做些別的工作，因為我看到別人的`忙碌而我卻非常的閑的時(shí)候，有時(shí)想幫助他們卻不知如何從那里下手；尤其是看到辦公室的張師傅和鄭師傅歲數都比我大，過(guò)年過(guò)節還不能休息，還要加班加點(diǎn)，真的希望我能夠幫助他（她）們，可不知道如何幫助。因為我覺(jué)得在一個(gè)公司里，只要是大家齊心合力并且每個(gè)人都能貢獻自己的力量，這個(gè)公司就能夠興旺發(fā)展，公司發(fā)展了事業(yè)也就蒸蒸日上了，隨之而然公司每個(gè)員工的經(jīng)濟利益也就能夠得到進(jìn)一步的提高。
我會(huì )積極配合辦公室及陸總做好各項交給我的工作，努力做好本職工作，并且在XX年的工作中的把XX年工作中的毛病改正，在工作中不斷加強自身的修練和充實(shí)自己的知識面，在XX年工作努力做到一個(gè)合格的專(zhuān)職司機。
公交車(chē)駕駛員年終工作總結 4
我是一名公交司機，說(shuō)真的我非常珍惜這個(gè)工作崗位，從心里就想干好這份工作，要想在公交干好就要把心踏實(shí)下來(lái)，用心用腦鉆這個(gè)行當，可以說(shuō)公交是我人生的轉折點(diǎn)，珍惜崗位我要從認真工作的每一分鐘開(kāi)始，珍惜崗位我要從安全行車(chē)的每一米開(kāi)始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。
同樣是一個(gè)方向盤(pán)，可是在維護乘客及路人安全等方面公交車(chē)司機的擔子似乎要更重一些，安全行駛從起步開(kāi)始，先來(lái)講講在冰上如何做到安全起步。起步時(shí)，應該緩抬離合器，油門(mén)不宜過(guò)大，以防止車(chē)輪滑轉或者側滑。
凡事要善始善終，起步起的好也得停車(chē)停得妙，如果是在結冰的路面，我們如何做到安全停車(chē)呢。這就需要提前把速度降下來(lái)，輕踏剎車(chē)踏板，輕輕的站住。公交車(chē)不同于一般的私家車(chē)，結冰路面的進(jìn)站、停站、轉彎等也是很有講究的。
總之，在結冰道路上，制動(dòng)距離會(huì )拉長(cháng)，車(chē)速必須控制住，最好控制在每小時(shí)二十公里以?xún)�。�?chē)輛行駛過(guò)程中會(huì )有許多的突發(fā)狀況，如果在前方突然出現非機動(dòng)車(chē)輛或者行人，作為公交司機應該怎么辦呢。新司機趙明說(shuō)，自己非常緊張，感覺(jué)能剎住的距離，沒(méi)有剎住，看見(jiàn)障礙物的時(shí)候，反應過(guò)來(lái)已經(jīng)晚了，車(chē)的方向也不容易控制。如果前方有行人或者非機動(dòng)車(chē)，這種情況下堅決堵能不能抬起剎車(chē)，應該緩慢踩下剎車(chē)，讓車(chē)輪保持向前的`拖動(dòng)，而不是滾動(dòng)，這樣即使發(fā)生碰撞也不會(huì )是惡性的交通事故。
所以我把握的安全心得就是：思想上高度重視。有一個(gè)對企業(yè)對社會(huì )負責的高度責任感，要有自覺(jué)維護企業(yè)形象的使命感，車(chē)行駛在馬路上你首先想到我是公交人，我的一言一行代表著(zhù)公交的整體形象，面對乘客深知我的責任和使命，乘客的性命在我手中，在運行中要心態(tài)平和安全禮讓?zhuān)婚_(kāi)斗氣車(chē)，不說(shuō)粗話(huà)，作到以禮服人，得禮讓人，培養良好的心態(tài)，加強自我控制能力，我想心態(tài)平和情緒穩定是安全行車(chē)的基石和保證，行車(chē)中要自覺(jué)作到你違章我避讓?zhuān)窦o守法你快我慢確保安全靠自身，你搶我�？刂栖�(chē)速是根本，只有思想上高度重視心態(tài)把握好安全才有保證，從而也就能保證很多問(wèn)題的出現。
公交車(chē)駕駛員年終工作總結 5
光陰似箭，日月如梭，20xx年即將過(guò)去，在即將送龍迎蛇的歲月交替之際又要迎來(lái)新的一年，我們X召開(kāi)了第十七次人民代表大會(huì )，X的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就。
今年是北京公交集團公司創(chuàng )建首都文明行業(yè)的再發(fā)動(dòng)之年，我們全體司乘人員積極響應了這次活動(dòng)，使這次首都公交創(chuàng )建首都文明行業(yè)得到了巨大的成功，同時(shí)也離不開(kāi)廣大人民群眾的支持與配合�；仡櫸疫@一年來(lái)的`工作，看到了成績(jì)也發(fā)現了不足，我力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對于駕駛員來(lái)說(shuō)，每天頻繁的進(jìn)出站，重復起步，停車(chē)，在車(chē)水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛(ài)心和關(guān)愛(ài)生命，安全行車(chē)，謹慎駕駛就是生命，認真貫徹公交公司及車(chē)隊的各項規章制度，服從領(lǐng)導的工作安排，在今年的工作中，我認真學(xué)習技術(shù)知識，提高自己的技能，在自己的崗位上，愛(ài)車(chē)整車(chē)，完成任務(wù)，努力做好自己的本職工作。
作為一名駕駛員除保證了安全行車(chē)外，在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，聽(tīng)從交通警察指揮，做到了開(kāi)車(chē)不喝酒，喝酒不開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)大事故，小刮小蹭的事故還是發(fā)生了二三起的，盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的駕駛水平較以往提高了不少，但是覺(jué)得自己需要學(xué)的東東還是太多，新鮮事物不斷的涌出，還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，加強理論和技術(shù)學(xué)習，不斷提高技術(shù)水平。
公交車(chē)駕駛員年終工作總結 6
20xx年x月以來(lái)，在公司和本部門(mén)領(lǐng)導的關(guān)心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關(guān)系，立足駕駛員崗位的工作特點(diǎn)，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，做到了安全行車(chē)3萬(wàn)余公里無(wú)事故，較好的完成了駕駛工作任務(wù)�，F將20xx年來(lái)的.工作總結如下：
一、能夠積極參加各項學(xué)習活動(dòng)，不斷提高自身素質(zhì)
根據公司統一安排，今年以來(lái)能積極參加公司組織的各種培訓，同時(shí)能服從管理，在行動(dòng)上做到與公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在營(yíng)運期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺(jué)維護單位和個(gè)人的形象。
二、認真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無(wú)事故
一年來(lái)，能始終牢記“行車(chē)萬(wàn)里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學(xué)習和鉆研駕駛專(zhuān)業(yè)知識。同時(shí)愛(ài)護車(chē)輛，勤儉節約，對所駕駛的車(chē)輛及時(shí)檢查、維修，每天做好對車(chē)輛的清潔工作，做到車(chē)子每日如新。平時(shí)注意掌握車(chē)輛的狀況，及時(shí)做好保養等工作，使車(chē)況良好。認真堅持“三檢”、“一�！敝贫�，做到不開(kāi)快車(chē)，不酒后駕車(chē)，不私自出車(chē)等。
認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車(chē)，文明駕車(chē)。
三、嚴格公司各項規章制度，全力做好服務(wù)工作
作為一名司機，自加入到公交行業(yè)來(lái)，我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個(gè)人利益服從全局利益，增強時(shí)間觀(guān)念，服從領(lǐng)導，做到不遲到，不早退，不誤事，較好地完成了營(yíng)運任務(wù)。
盡管我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，但是我也深知與領(lǐng)導的要求相比，還存在一定的差距。
這些問(wèn)題的存在，有待在今后的工作中認真加以改進(jìn)，以“xxx”事故為血的教訓，決心安照公司的整改方案糾正自己的不足，努力學(xué)習，不斷提高自己，進(jìn)一步增強服務(wù)意識，爭取為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
公交車(chē)駕駛員年終工作總結 7
一、認真參加安全學(xué)習，時(shí)刻緊繃安全弦。
作為一名公交司機，最最根本的是要保證行車(chē)安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習上一絲不茍，積累行車(chē)經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車(chē)隊的安全例會(huì )，安全例會(huì )不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著(zhù)乘客、車(chē)輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開(kāi)玩笑。通過(guò)安全例會(huì )，擺事實(shí)，講道理，總結經(jīng)驗，達到安全行車(chē)的目的。只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會(huì )都要認真聽(tīng)，會(huì )后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車(chē)，謹慎駕駛。
“駕車(chē)如駕虎”駕車(chē)上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗告訴我們只要一上車(chē)，就要全神貫注，同時(shí)，要針對所駕車(chē)型的特點(diǎn)中速行駛:
1、注意觀(guān)察:在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，駕駛員的觀(guān)察力很重要，公交車(chē)、車(chē)場(chǎng)人多，為此，在行駛中勤觀(guān)察，集中注意力。
2、中速行駛:道路交通狀況復雜多變，既要依法行車(chē)，又要特別注意車(chē)速，保持中速行駛，并與前車(chē)保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強行超車(chē)，不緊急剎車(chē)，做到掌握路況，掌握車(chē)況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話(huà)“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車(chē)工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹慎駕駛，不盲目開(kāi)車(chē)的原則，選擇適當車(chē)速，安全行車(chē)。比如:雨雪天謹慎駕駛防滑；市區行車(chē)小心慢行防行人和自行車(chē)橫穿；霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當、小心謹慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
三、搞好車(chē)輛日常檢查維護，杜絕病車(chē)上路。
司機們都知道，行車(chē)時(shí)要注意做好車(chē)輛的“一日三檢”工作，即行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的.檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全，因此每次出車(chē)前都要仔細檢查車(chē)輛，有問(wèn)題立即修理，行車(chē)中發(fā)現異常立即停車(chē)檢查，收車(chē)后對車(chē)輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車(chē)。
在做好車(chē)輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車(chē)輛的維護保養工作。
四、加強思想認識，牢記安全第一。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的�？梢哉f(shuō)，人們在生產(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現的各種思想問(wèn)題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹(shù)立“安全第一”的思想意識，行車(chē)中要堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機等違規行為。
在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車(chē)。
公交車(chē)駕駛員年終工作總結 8
轉眼間，年末將至，作為一名基層送貨司機，我們又迎來(lái)了我們一年中最忙碌的時(shí)候；但是我們要時(shí)刻記住，再忙碌也要時(shí)刻將安全放在心中，只有將安全工作做好了，我們一年來(lái)的努力才是真正的劃上句號，不僅僅是就企業(yè)而言，也是就家庭而言。
安全對我們這些常年奮戰在一線(xiàn)的司機來(lái)說(shuō)，其中的重要性不言而喻。從小的方面來(lái)看，安全直接關(guān)系到我們每一個(gè)人的切身利益和生命，從大的方面來(lái)看，安全關(guān)系到整個(gè)企業(yè)的形象、效益和生存發(fā)展。在市場(chǎng)競爭日益激烈的今天，頻繁的'安全事故能使任何一家企業(yè)走向衰敗與死亡。每天，我們都能以各種媒體報道，甚至于自己的身邊看到各種安全事故給個(gè)人、家庭以及社會(huì )帶來(lái)的損失與痛苦。但從事故分析結果上，我們卻又總能見(jiàn)到這樣的事實(shí)：那傷人性命，吞噬財產(chǎn)的熊熊烈火可能就是那個(gè)忘記掐滅的煙頭；而那從高空墜落的作業(yè)人員往往是因為安全帶疏忽；安全與危險只是一瞬間，安全來(lái)不得半點(diǎn)麻痹和放松。所有的危險隱患時(shí)刻都在我們周?chē)�，而我們又是常年行駛在路上的人，所以我們的思想更是需要在思想上高度重視安全，時(shí)刻做到“安全在我心中”，并采取行之有效的措施，才能真正避免安全事故的發(fā)生，防患于未然。
人的生命只有一次，一旦失去就不會(huì )再有回來(lái)的時(shí)候。家人盼望的是平平安安的團聚。我們不能讓父母雙親斑白的雙鬢再添一縷愁緒，更不能使孩子稚嫩的生命受到風(fēng)雨的侵襲。我們承擔著(zhù)父母的盼望和孩子的依賴(lài)。生活不能讓我們在行車(chē)途中出一絲一毫的差錯，我們所負的責任在肩，這是我們所不能推卸的，所以在我們行車(chē)途中要形成“我要安全，我會(huì )安全，我很安全”的安全氛圍。這是為我們自身生命著(zhù)想，更是企業(yè)生存的需求。其實(shí)在我們的日常生活工作當中，如果我們每個(gè)人都能將安全把握在自己手上，那么一切問(wèn)題都不再是問(wèn)題。
安全牢記心中，是我們自我保護的宗旨，安全牢記心中，是抵御事故隱患的防火墻，安全是每一名送貨駕駛員應當牢固樹(shù)立的意識，安全就是我們的身影，與我們形影不離，安全是我們的戰友，與我們一路同行，安全是我們的保護神，保障著(zhù)企業(yè)的發(fā)展，保障著(zhù)我們的幸福生活。
公交車(chē)駕駛員年終工作總結 9
一年來(lái)，在領(lǐng)導及科室領(lǐng)導的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實(shí)工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步。
一、加強政治學(xué)習，不斷提高政治思想水平
積極參加單位組織的各項政治學(xué)習活動(dòng)，認真學(xué)習領(lǐng)會(huì )其精神，通過(guò)學(xué)習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動(dòng)性和責任感。
二、愛(ài)崗敬業(yè)，干好本職工作
分公司原來(lái)只有K1、K2和K6三條路線(xiàn)，今年又增加了3、5、7、9和26路公交路線(xiàn)，共八條路線(xiàn)，服務(wù)環(huán)境、道路環(huán)境及高強度工作量等壓力不斷增大，公交駕駛員作為公交企業(yè)為廣大乘客提供服務(wù)的直接承擔者，肩負著(zhù)安全運營(yíng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等多重工作任務(wù)，促進(jìn)著(zhù)各項工作的正常開(kāi)展，有著(zhù)重要作用。
1、在營(yíng)運行車(chē)方面：我堅持文明駕駛，膽大心細，操作準，開(kāi)車(chē)穩，并注重研究雨天、霧天等天氣的特點(diǎn)，從不開(kāi)英雄車(chē)、斗氣車(chē)，保持勻速行駛，注重行車(chē)安全，無(wú)論刮風(fēng)下雨�！鞍踩熊�(chē)是公交的生命線(xiàn)”，這是每個(gè)公交人都應用心銘記的一句座右銘，我更能
體會(huì )這句話(huà)的深刻內涵。我都堅持做到：出車(chē)前必須提前到達工作崗位，做好出車(chē)前的各項例檢工作，絕不開(kāi)帶病車(chē)上線(xiàn)路營(yíng)運，在長(cháng)期的公交運營(yíng)中，我總結了一套“禮讓兩慢、兩提前”的安全行車(chē)工作法，“兩慢兩提前”成了我每天安全操作的一種習慣，更是我安全行車(chē)的口頭禪。因此，在公交開(kāi)車(chē)多年來(lái)，我從未發(fā)生任何大小事故。
2、在安全行車(chē)方面：恪守“安全第一”的原則，確保行車(chē)存車(chē)安全。為了保證車(chē)輛行駛中的安全，在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項交通法規，嚴格遵守《駕駛員管理制度》，文明駕駛、禮讓三先，不開(kāi)快車(chē)，不酒后駕車(chē)，不私自出車(chē)等。當天不出車(chē)時(shí)，立即入庫存放，下車(chē)后上好鎖，鎖好車(chē)門(mén)等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，確保了全年安全行車(chē)無(wú)大事故，
3、在汽車(chē)保養方面：愛(ài)車(chē)如己，注意保養，定期檢查，及時(shí)維修。定期對汽車(chē)進(jìn)行保養，保持車(chē)身光潔。每天下班收車(chē)后，把車(chē)輛徹底打掃一遍，保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目，對車(chē)輛進(jìn)行正規的定期檢查和維修，以確保車(chē)輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學(xué)習汽車(chē)知識，掌握汽車(chē)的基本結構和工作原理。在行車(chē)中發(fā)現異常，盡量找出故障并及時(shí)排除�？茖W(xué)駕駛，節約油料。為了節約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車(chē)前搞清地形路線(xiàn)，行車(chē)中做到不急加速，不急剎車(chē)，不強行超車(chē)。避免不必要的高速行車(chē)和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車(chē)的經(jīng)濟性。
4、在客戶(hù)服務(wù)方面：遵循職業(yè)道德規范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛(ài)一行。對于駕駛員來(lái)說(shuō)，每天頻繁的進(jìn)出站，重復起步，停車(chē)，在車(chē)水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的`疏導乘客，更加增加了我的愛(ài)心和關(guān)愛(ài)生命，認真貫徹公交公司及車(chē)隊的各項規章制度，服從領(lǐng)導的工作安排。
5、在工會(huì )方面：按照公司中心任務(wù)積極開(kāi)展工作，不斷加強自身建設，積極參與工會(huì )組織的各種豐富多彩的活動(dòng)，不斷加強與公司員工的學(xué)習與交流，增進(jìn)職工間感情交流，以飽滿(mǎn)的熱情積極投身到公司的發(fā)展和穩定工作中去。
三、存在的問(wèn)題和打算
經(jīng)過(guò)一年的不斷努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與分公司其他同志一起努力工作，在公司領(lǐng)導和科室長(cháng)的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個(gè)更高的層次。
回顧一年的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績(jì)，但與領(lǐng)導的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績(jì)，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車(chē)安全、加強節約、提高服務(wù)質(zhì)量上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車(chē)。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過(guò)不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
公交車(chē)駕駛員年終工作總結 10
回顧xx年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習，努力工作，認真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動(dòng)，努力學(xué)習，不斷提高政治素質(zhì)。
自已作為一名汽車(chē)駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車(chē)輪一轉，注意安全，車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車(chē)時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為機關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車(chē)，做到車(chē)在哪里人就要在哪里，行車(chē)中做到安全第一，中速行駛不開(kāi)英雄車(chē)、不酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、賭氣駕車(chē)，不搶超、搶會(huì )，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責任，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車(chē)。
行車(chē)中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線(xiàn)不清，以及通過(guò)交叉路口彎道，險道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。愛(ài)護車(chē)輛，勤儉節約。在xx年的車(chē)輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車(chē)維修廠(chǎng)去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠(chǎng)去修理，勤儉節約降低企業(yè)費用，保證完成出車(chē)任務(wù)，全年安全行駛4萬(wàn)多公里。平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔，衛生、干凈，讓每一位乘車(chē)者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車(chē)輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛(ài)一行，對外樹(shù)立我們三門(mén)峽煙草企業(yè)的形象，文明做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
加強團結服從管理
在做好本職工作的同時(shí)，我積極參加局機關(guān)組織的各種政治活動(dòng)和公益性活動(dòng)。自己作為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經(jīng)常出車(chē)在外，局機關(guān)組織的集體活動(dòng)有時(shí)不能及時(shí)參加。所以，在今后的工作中，要積極參加機關(guān)組織的.各項集體活動(dòng)，工作中要加強團結，服從管理，樂(lè )于助人，平時(shí)要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺(jué)做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢，按照市局xx年的工作方針及指導思想，并肩作戰，齊心協(xié)力完成好今年市局提出的三個(gè)“力”字，即盈利能力、競爭實(shí)力和發(fā)展潛力，恪守經(jīng)濟效益、求真務(wù)實(shí)、長(cháng)遠發(fā)展“三個(gè)理念”，大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開(kāi)拓進(jìn)取，加強學(xué)習，實(shí)事求是。要有一種良好的敬業(yè)精神，把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進(jìn)，要求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項規章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致，企業(yè)沒(méi)有發(fā)展我們的員工就沒(méi)有前途。
要不斷加強學(xué)習，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書(shū)多學(xué)習，通過(guò)學(xué)習不斷提高思想覺(jué)悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調一致，力爭圓滿(mǎn)完成各項工作任務(wù)。
公交車(chē)駕駛員年終工作總結 11
我是一名公交司機，說(shuō)真的我非常珍惜這個(gè)工作崗位，從心里就想干好這份工作，要想在公交干好就要把心踏實(shí)下來(lái)，用心用腦鉆這個(gè)行當，可以說(shuō)公交是我人生的轉折點(diǎn)，珍惜崗位我要從認真工作的每一分鐘開(kāi)始，珍惜崗位我要從安全行車(chē)的每一米開(kāi)始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。
同樣是一個(gè)方向盤(pán)，可是在維護乘客及路人安全等方面公交車(chē)司機的擔子似乎要更重一些，安全行駛從起步開(kāi)始，先來(lái)講講在冰上如何做到安全起步。起步時(shí)，應該緩抬離合器，油門(mén)不宜過(guò)大，以防止車(chē)輪滑轉或者側滑。
凡事要善始善終，起步起的好也得停車(chē)停得妙，如果是在結冰的路面，我們如何做到安全停車(chē)呢。這就需要提前把速度降下來(lái)，輕踏剎車(chē)踏板，輕輕的站住。公交車(chē)不同于一般的私家車(chē)，結冰路面的進(jìn)站、停站、轉彎等也是很有講究的。
總之，在結冰道路上，制動(dòng)距離會(huì )拉長(cháng)，車(chē)速必須控制住，最好控制在每小時(shí)二十公里以?xún)�。�?chē)輛行駛過(guò)程中會(huì )有許多的突發(fā)狀況，如果在前方突然出現非機動(dòng)車(chē)輛或者行人，作為公交司機應該怎么辦呢。新司機趙明說(shuō)，自己非常緊張，感覺(jué)能剎住的距離，沒(méi)有剎住，看見(jiàn)障礙物的時(shí)候，反應過(guò)來(lái)已經(jīng)晚了，車(chē)的方向也不容易控制。如果前方有行人或者非機動(dòng)車(chē)，這種情況下堅決堵能不能抬起剎車(chē)，應該緩慢踩下剎車(chē)，讓車(chē)輪保持向前的拖動(dòng)，而不是滾動(dòng)，這樣即使發(fā)生碰撞也不會(huì )是惡性的交通事故。
所以我把握的安全心得就是：思想上高度重視。有一個(gè)對企業(yè)對社會(huì )負責的高度責任感，要有自覺(jué)維護企業(yè)形象的使命感，車(chē)行駛在馬路上你首先想到我是公交人，我的一言一行代表著(zhù)公交的整體形象，面對乘客深知我的責任和使命，乘客的性命在我手中，在運行中要心態(tài)平和安全禮讓?zhuān)婚_(kāi)斗氣車(chē)，不說(shuō)粗話(huà)，作到以禮服人，得禮讓人，培養良好的心態(tài)，加強自我控制能力，我想心態(tài)平和情緒穩定是安全行車(chē)的基石和保證，行車(chē)中要自覺(jué)作到你違章我避讓?zhuān)窦o守法你快我慢確保安全靠自身，你搶我�？刂栖�(chē)速是根本，只有思想上高度重視心態(tài)把握好安全才有保證，從而也就能保證很多問(wèn)題的出現。
公交車(chē)司機年終工作總結進(jìn)入項目部后，領(lǐng)導安排我駕駛轎車(chē)，這對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)挑戰，雖然已身為一名老司機，但還是第一次接觸無(wú)級變速車(chē)，在思想上不能有絲毫馬虎。身為一名司機，保證駕駛安全是我的第一任務(wù)，從接車(chē)的那一刻起，我每天都會(huì )認真檢查車(chē)況，作好記錄，用平和的心態(tài)對待我的工作，熟練駕駛，并能很好的完成本職工作。從四月份來(lái)到惠生以來(lái)，我努力工作，不敢絲毫馬虎，尊重領(lǐng)導、團結同事，用一顆真誠的心去做每一件事、面對每一個(gè)人。在我的心中，牢固樹(shù)立著(zhù)“安全重于泰山”的意識，從我做起，遵章守法、規范操作、安全駕駛，堅決拒絕酒后駕駛，為他人的生命負責，也為自己的生命負責。第二部分工作中的'亮點(diǎn)、經(jīng)驗或不足與教訓、下一步改進(jìn)計劃。
作為一名司機，每次出車(chē)的過(guò)程中，我都能做到安全運營(yíng)，保證車(chē)況，順利完成任務(wù)。做到隨叫隨到、隨到隨走，并在駕駛過(guò)程中嚴格遵守各項交通規則，做到不讓領(lǐng)導操心，任勞任怨。雖然我能夠很好的完成工作，但也存在著(zhù)很多不足，比如本人性格有時(shí)急躁，但還要請領(lǐng)導能夠容納并接受我。我會(huì )努力讓我的工作成為司機中的閃光點(diǎn)。第三部分工作感受、對項目部的建議或意見(jiàn)
進(jìn)入項目不工作已有八個(gè)月的光景，在這段時(shí)間里我得到了領(lǐng)導和同事的很多幫助，在此，我非常感謝！雖然在這段時(shí)間我也有很多不足，但是在以后的工作中我會(huì )堅決改正。即將過(guò)去，我們將迎來(lái)嶄新的一年，作為惠生的一名司機，同時(shí)也是一名有著(zhù)近二十年駕齡的老司機，我將繼續恪盡職守，努力工作，更加圓滿(mǎn)的完成本職工作。同時(shí)，也祝愿撫順項目部蒸蒸日上，撫順石化項目能夠如期圓滿(mǎn)交付。
公交車(chē)駕駛員年終工作總結 12
作為一名公交車(chē)維修工，我在過(guò)去的一年中積累了豐富的工作經(jīng)驗。通過(guò)不斷學(xué)習和實(shí)踐，我取得了顯著(zhù)的進(jìn)步，并且取得了很好的工作表現。以下是我對過(guò)去一年工作的總結。
1、我專(zhuān)注于提高自己的技術(shù)能力。我參加了多項培訓課程，學(xué)習了公交車(chē)機械原理、電路知識和維修技巧。通過(guò)不斷地學(xué)習和模擬實(shí)踐，我能夠更加熟練地解決各種機械故障和電路故障。同時(shí)，我也通過(guò)與其他有經(jīng)驗的維修師傅交流，不斷吸收他們的經(jīng)驗和智慧。
2、我注重維修工作的細節和質(zhì)量。在維修過(guò)程中，我嚴格按照操作規程進(jìn)行操作，并確保每一步都正確、細致。我了解到，一個(gè)小小的疏忽可能導致嚴重的后果，因此，我始終保持專(zhuān)注和耐心。此外，我還注重使用高質(zhì)量的維修工具和零部件，以確保維修質(zhì)量和耐久性。
3、我積極溝通協(xié)作。維修工作往往需要與其他同事和上級進(jìn)行密切合作。我善于與其他同事溝通交流，共同解決問(wèn)題。我積極投入團隊活動(dòng)中，參與協(xié)作，共同完成工作。我發(fā)現，良好的協(xié)作能夠提高工作效率，增強團隊凝聚力。
4、我注重安全意識和風(fēng)險控制。維修工作中，安全至關(guān)重要。我時(shí)刻保持警惕，確保操作過(guò)程中沒(méi)有安全隱患。同時(shí)，我始終遵守各項安全操作規程和相關(guān)法律法規，嚴禁違規操作。在處理潛在風(fēng)險時(shí)，我會(huì )提前做好風(fēng)險評估，并采取相應的措施進(jìn)行控制和防范。
最后，我還不斷改進(jìn)自己的`服務(wù)質(zhì)量。我通過(guò)與乘客交流和反饋，了解他們的需求和意見(jiàn)。我會(huì )積極傾聽(tīng)他們的建議，并及時(shí)改進(jìn)自己的工作方式。我相信，持續改進(jìn)能夠提升乘客的滿(mǎn)意度，提高整個(gè)團隊的效益。
在過(guò)去的一年中，我在公交車(chē)維修工作中不斷成長(cháng)和進(jìn)步。通過(guò)不斷學(xué)習和實(shí)踐，提高了自己的技術(shù)能力，注重細節和質(zhì)量，在溝通協(xié)作和安全意識方面表現出色，并不斷改進(jìn)自己的服務(wù)質(zhì)量。我將繼續努力學(xué)習，不斷提升自己的維修技能，為公交車(chē)運營(yíng)和乘客提供更好的服務(wù)。
公交車(chē)駕駛員年終工作總結 13
作為一名公交車(chē)維修工，我在過(guò)去的一年中積極參與了公交車(chē)的維修、保養和故障排除工作。在這個(gè)職位上，我能夠提供高效和可靠的維修服務(wù)，確保公交車(chē)的正常運行，并為乘客提供安全和舒適的乘車(chē)體驗。
1、我與團隊密切合作，促進(jìn)了工作的協(xié)同性。我發(fā)現，在本職工作中，團隊合作非常重要。每天，我們都會(huì )進(jìn)行例行的團隊會(huì )議，了解車(chē)輛維護保養計劃和維修需求。在這個(gè)過(guò)程中，我們互相交流經(jīng)驗和解決問(wèn)題的思路，為解決公交車(chē)故障提供了更多的可能性。此外，我們還經(jīng)常參加培訓課程，提高技能水平和專(zhuān)業(yè)知識。
2、我通過(guò)有效的時(shí)間管理和優(yōu)先事項處理，提高了維修工作的效率。在一天的工作中，我經(jīng)常面臨著(zhù)緊迫的任務(wù)和多個(gè)故障，這需要我快速而準確地進(jìn)行判斷和處理。為了應對這樣的.壓力，我建立了自己的工作流程，并學(xué)會(huì )了合理分配時(shí)間和資源。我會(huì )先處理緊急的故障，確保車(chē)輛能夠及時(shí)恢復正常運行。然后，我會(huì )制定計劃，根據車(chē)輛的保養需求和檢修周期，進(jìn)行必要的維修和保養。
3、我還積極參與團隊的“預防性維修”計劃，提前發(fā)現和解決潛在的問(wèn)題。通過(guò)定期檢查和維護，我可以保持公交車(chē)的良好狀態(tài)，減少突發(fā)故障的發(fā)生。我會(huì )仔細檢查車(chē)輛的機械部件、電氣系統和車(chē)身外觀(guān)，確保它們符合安全要求。如果有任何發(fā)現，我會(huì )及時(shí)糾正，并向上級匯報問(wèn)題，確保車(chē)輛在最佳狀態(tài)下運行。
4、我通過(guò)不斷學(xué)習和自我反思，提高了自己在公交車(chē)維修工作中的技能和知識水平。我意識到，在這個(gè)行業(yè)中，技術(shù)和技能的更新是必不可少的。因此，我會(huì )閱讀相關(guān)的技術(shù)資料和行業(yè)新聞，了解最新的維修方法和技術(shù)。我還參加了一些培訓課程和專(zhuān)業(yè)展覽，結識了更多的行業(yè)專(zhuān)家，并與他們交流經(jīng)驗和見(jiàn)解。
總之，作為一名公交車(chē)維修工，我在過(guò)去的一年中取得了很大進(jìn)步。通過(guò)與團隊緊密合作、有效的時(shí)間管理、積極參與預防性維修計劃以及不斷學(xué)習和反思，我提供了高效可靠的維修服務(wù)，并為乘客提供了安全和舒適的乘車(chē)體驗。我將繼續努力提升自己的技能和知識，為公交車(chē)維修工作做出更大的貢獻。
公交車(chē)駕駛員年終工作總結 14
1、工作概述：
在過(guò)去的一年里，我作為一名公交車(chē)維修工，承擔了維修和保養公交車(chē)輛的重要任務(wù)。通過(guò)持續努力和專(zhuān)業(yè)知識的運用，我取得了一系列令人滿(mǎn)意的成績(jì)。
2、專(zhuān)業(yè)技能提升：
在工作中，我不斷努力學(xué)習和提升自己的專(zhuān)業(yè)技能。通過(guò)參加培訓課程和與其他同行交流經(jīng)驗，我不僅掌握了公交車(chē)的機械和電氣知識，還熟練掌握了使用各類(lèi)維修工具和設備。同時(shí)，我還學(xué)習了公交車(chē)維護保養的最佳實(shí)踐，以確保車(chē)輛的長(cháng)期可靠運行。
3、故障排除和修復：
在日常工作中，我遇到了各種各樣的故障，并成功排除和修復了它們。從發(fā)動(dòng)機問(wèn)題到剎車(chē)系統故障，我都能迅速定位問(wèn)題所在，并采取有效措施解決。我熟悉了各個(gè)部件的工作原理和常見(jiàn)故障模式，這幫助我更快地解決問(wèn)題，提高了工作效率。
4、維護記錄和計劃：
我非常注重維護記錄和計劃的編制和執行。通過(guò)細致地記錄每個(gè)車(chē)輛的維修和保養歷史，我能夠及時(shí)檢查和更新車(chē)輛的狀態(tài)，并根據維護計劃進(jìn)行預防性維護。這樣可以避免潛在的故障和損失，保證車(chē)輛的可靠性和安全性。
5、團隊合作和溝通：
作為一名公交車(chē)維修工，與他人的合作和溝通非常重要。我始終保持良好的團隊合作精神，并積極與其他同事和管理員交流合作，共同解決問(wèn)題。我相信良好的溝通能夠提高工作效率，并保證任務(wù)的順利完成。
6、安全意識和工作質(zhì)量：
在公交車(chē)維修工作中，安全是首要考慮因素。我始終嚴格遵守安全操作規程，并堅持使用個(gè)人防護裝備。我深知工作質(zhì)量對于車(chē)輛和乘客的安全至關(guān)重要，因此在每次維修和保養中都盡力確保工作質(zhì)量達到最高標準。
7、問(wèn)題反思與改進(jìn)：
在工作中，我始終注重問(wèn)題反思和持續改進(jìn)。通過(guò)及時(shí)總結和分析工作中遇到的`問(wèn)題，我能夠找出改進(jìn)的空間，并采取相應的措施，避免類(lèi)似問(wèn)題再次出現。我也積極參與提出改進(jìn)建議，并與管理層共同探討可行性。
總之，作為一名公交車(chē)維修工，我通過(guò)持續學(xué)習和實(shí)踐，不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)素養和技能。我以高質(zhì)量的維修和保養工作為目標，堅持安全第一和合作共贏(yíng)的原則，為乘客和公司提供安全、可靠的公交服務(wù)。我期待在今后的工作中繼續發(fā)展和成長(cháng)，為公交車(chē)輛的維修工作做出更大的貢獻。
公交車(chē)駕駛員年終工作總結 15
一年來(lái)，作為一名xx的駕駛員，在公司領(lǐng)導的關(guān)懷支持下，在其他同事的工作配合與幫助下，我立足本職，扎實(shí)工作，使我提高了本職工作效率，順利的完成工作任務(wù)，在思想和本職工作方向去的'一定的進(jìn)步。
一、加強自我思想水平學(xué)習和提高
積極配合各項領(lǐng)導安排的工作任務(wù)，認真的把安排給我的任務(wù)完成好，保證不出事，做到熱情服務(wù)接待客人。
二、愛(ài)崗位。有責任感
在完成領(lǐng)導給我的任務(wù)時(shí)，注意保養和定期檢查、及時(shí)維修，保證車(chē)身光潔和車(chē)內衛生，確保車(chē)子安全上路。
三、科學(xué)駕駛，節約油料
不開(kāi)快速車(chē)，保證大腦清醒，搞清路線(xiàn)及路況，不繞路，不急加速急剎車(chē)，保證乘坐時(shí)的舒適性，同時(shí)避免因緊急情況而導致車(chē)況不良。
四、腳踏實(shí)地，繼續做好今后的工作。
回顧以往工作，盡管取得一點(diǎn)成績(jì)，但與其他先進(jìn)同志仍有較大的差距，今后我將更加努力，嚴格要求自己，經(jīng)常進(jìn)行自我總結及批評，發(fā)揚優(yōu)點(diǎn)，彌補不足之處，相信通過(guò)努力工作，再讓自己上個(gè)新臺階。
公交車(chē)駕駛員年終工作總結 16
作為一名公交車(chē)隊的隊長(cháng)，在過(guò)去的一年里，我在工作上學(xué)到了很多東西。在我的領(lǐng)導下，我們的車(chē)隊安全運營(yíng)，客車(chē)運行效率穩步提升，各項工作都得到了圓滿(mǎn)完成。以下是我對過(guò)去一年工作的`總結：
首先，我認為作為隊長(cháng)的第一要務(wù)是確保車(chē)隊的安全運營(yíng)。為此，我主動(dòng)積極組織車(chē)隊成員參加各種安全學(xué)習培訓活動(dòng)，加強車(chē)隊安全管理和行車(chē)安全技能的培訓；同時(shí)，對車(chē)隊的車(chē)輛進(jìn)行全面的檢測和維修，確保車(chē)輛良好的行駛狀態(tài)，避免潛在的安全隱患。
其次，我注重隊員們的素質(zhì)提高，著(zhù)重培養了隊員的服務(wù)意識和服務(wù)水平，讓他們不斷學(xué)習和改進(jìn)自己，提升了我們整個(gè)車(chē)隊的形象和服務(wù)質(zhì)量。
最后，在車(chē)隊的管理方面，我注重進(jìn)一步完善各項制度和管理規定，同時(shí)注意隊員的溝通和協(xié)調，讓車(chē)隊的工作和上下班之間更加同心協(xié)力。
我的工作總結到此結束，不斷學(xué)習和進(jìn)步是我的不懈追求，我相信，在未來(lái)的工作中，我和我的車(chē)隊會(huì )繼續不斷提高和進(jìn)步。
公交車(chē)駕駛員年終工作總結 17
作為一名公交車(chē)維修工，我在過(guò)去的一年里參與了許多公交車(chē)的維護和修理工作。在這段時(shí)間里，我積累了豐富的經(jīng)驗，并且學(xué)到了很多知識。下面是我對這一年的工作進(jìn)行的總結。
1、我認識到了維修工作的重要性。公交車(chē)作為城市交通的重要組成部分，必須保持良好的運行狀態(tài)。因此，維修工作的質(zhì)量直接關(guān)系到乘客的出行體驗和公共交通的順暢運行。在每次維修過(guò)程中，我都盡力確保故障的徹底修復，并進(jìn)行全面的'檢查以防止未來(lái)出現類(lèi)似問(wèn)題。
2、我意識到了團隊合作的重要性。維修工作通常需要與其他維修工程師和技術(shù)人員合作，共同解決問(wèn)題。在與他人合作的過(guò)程中，我學(xué)會(huì )了傾聽(tīng)和尊重他人的意見(jiàn)，并且學(xué)會(huì )了協(xié)調各種不同的工作進(jìn)度。團隊合作不僅提高了工作效率，還減少了出錯的可能性。
3、我通過(guò)實(shí)踐提高了自己的技術(shù)水平。在這一年里，我接觸了各種各樣的維修項目，包括發(fā)動(dòng)機維護、制動(dòng)系統維修、電氣故障排查等。通過(guò)不斷地學(xué)習和實(shí)踐，我已經(jīng)掌握了許多維修技巧，并熟悉了各種維修工具的使用。我相信這將對我的職業(yè)發(fā)展有很大的幫助。
4、我還參與了公交車(chē)維修規范的制定工作。在這個(gè)過(guò)程中，我學(xué)會(huì )了如何根據實(shí)際情況制定維修計劃，并制定相應的維修手冊。這不僅提高了我自己的組織和管理能力，還對整個(gè)維修團隊的工作效率起到了積極的推動(dòng)作用。
5、我在維修過(guò)程中不斷強調安全意識。維修工作環(huán)境通常較為復雜，潛在的危險很多。因此，我在工作中時(shí)刻保持警惕，并且遵循相關(guān)的安全操作規范。這樣不僅能保證自己的安全，也能為乘客提供更加安全可靠的交通工具。
總結起來(lái)，我在過(guò)去的一年里通過(guò)參與公交車(chē)維修工作不斷成長(cháng)和進(jìn)步。我意識到維修工作的重要性，懂得了團隊合作的重要性，不斷提高自己的技術(shù)水平，并且注重維修規范和安全意識。我相信這些經(jīng)驗和技能將使我在未來(lái)的工作中更加出色。
公交車(chē)駕駛員年終工作總結 18
x年年，在局班子的正確領(lǐng)導下，結合崗位實(shí)際，樹(shù)立為領(lǐng)導服務(wù)、為機關(guān)服務(wù)，為發(fā)改事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了領(lǐng)導交給自己的各項工作任務(wù)。下頭將我一年來(lái)的工作情景總結如下：
一、立足本職，干好工作
回顧xx年的工作，自己能夠勤奮學(xué)習，努力工作，認真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動(dòng)，努力學(xué)習，不斷提高政治素質(zhì)。自己作為一名汽車(chē)駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車(chē)輪一轉，注意安全，車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外。平時(shí)總有一種職責感和安全感，在工作中始終堅持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，可是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的職責心，駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，“十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)”，所以自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車(chē)時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為機關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車(chē)，做到車(chē)在哪里人就要在哪里。
行車(chē)中做到安全第一，中速行駛不開(kāi)英雄車(chē)、不酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、賭氣駕車(chē)，不搶超、搶匯，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓“三先”，牢記自己的職責，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車(chē)。行車(chē)中做到遇有情景不明，雨雪霧天氣視線(xiàn)不清，以及經(jīng)過(guò)交叉路口彎道，險道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。愛(ài)護車(chē)輛，勤儉節儉。在x年年的車(chē)輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的.汽車(chē)維修廠(chǎng)去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠(chǎng)去修理，勤儉節儉降低費用，保證完成出車(chē)任務(wù)，全年安全行駛8萬(wàn)多公里。平時(shí)能夠堅持車(chē)輛整潔，衛生、干凈，讓領(lǐng)導有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自己所駕車(chē)輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日。因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛(ài)一行，對外樹(shù)立司機形象，禮貌做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、加強團結，服從管理
在做好本職工作的同時(shí)，積極參加局機關(guān)組織的各項團體活動(dòng)，加強團結，服從管理，樂(lè )于助人，平時(shí)要能夠團結同志，互相幫忙，善待他人，熱心幫忙他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺(jué)做到個(gè)人利益服從團體利益、局部利益服從全局利益。平時(shí)緊跟形勢，愛(ài)崗敬業(yè)，求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項規章制度，從我做起，不圖名，不圖利，加強學(xué)習，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書(shū)多學(xué)習，經(jīng)過(guò)學(xué)習不斷提高思想覺(jué)悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，圓滿(mǎn)完成各項工作任務(wù)。
回想xx年的工作情景，找差距、比貢獻，工作中還存在著(zhù)這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將不斷加強學(xué)習，提高自己身心修養，努力改造自己的世界觀(guān)，克服困難，力爭上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強團結，遵守紀律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠心實(shí)意理解批評。工作中要和局里同志搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務(wù)意識，把安全職責落到實(shí)處，愛(ài)崗敬業(yè)，一絲不茍，盡職盡責完成各項工作任務(wù)，爭取做一名稱(chēng)職合格的好職工。
公交車(chē)駕駛員年終工作總結 19
作為公交車(chē)隊的隊長(cháng)，在過(guò)去一年的工作中，我對車(chē)隊的管理和服務(wù)進(jìn)行了全面的升級改進(jìn)，并取得了豐碩的`成果。以下是我對這一年的工作進(jìn)行的總結：
首先，我注重隊員的綜合素質(zhì)提升，為此，我鼓勵車(chē)隊的員工不斷學(xué)習新的知識，提高職業(yè)技能，同時(shí)積極推廣車(chē)隊的管理制度和標準，讓每個(gè)隊員都能深入了解和掌握車(chē)隊的工作流程和標準化管理。
其次，在車(chē)隊管理和運營(yíng)方面，我注重推進(jìn)各項改革和制度建設。例如，在車(chē)隊調度管理方面，我加強了車(chē)隊的日常調度，制定了更為嚴密的計劃和時(shí)間安排，提高了車(chē)隊的運行效率和服務(wù)水平；在車(chē)輛管理方面，我鼓勵車(chē)隊所有員工充分利用各種質(zhì)量保證措施，有力地保障了車(chē)隊的行車(chē)安全和服務(wù)質(zhì)量。
最后，在服務(wù)質(zhì)量和客戶(hù)滿(mǎn)意度管理方面，我認真貫徹落實(shí)車(chē)隊服務(wù)標準，并要求所有車(chē)隊員工以乘客為中心，著(zhù)重提升服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)態(tài)度，做好客戶(hù)投訴與處理工作。
總的來(lái)說(shuō)，我在車(chē)隊管理和工作方面有所提升，在未來(lái)的工作中，我將繼續發(fā)揚優(yōu)秀的管理實(shí)踐，為車(chē)隊的發(fā)展和服務(wù)做出更大的貢獻。作為公交車(chē)隊的隊長(cháng)，我深刻地認識到自己的責任和使命，而這也是我過(guò)去一年在工作中不斷思考和提升的重要內容。
公交車(chē)駕駛員年終工作總結 20
20xx年以來(lái)，公交公司在市公安、交通、安監局的關(guān)心指導下，在總公司總經(jīng)理室的正確領(lǐng)導下，xx年各項安全工作緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以開(kāi)展《xx市交通系統深化平安交通建設暨安全管理推進(jìn)年》活動(dòng)的深入開(kāi)展，(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“平安建設年和推進(jìn)年)。公司堅持年度安全管理工作目標，根據不同季節、時(shí)段安全工作要求，積極主動(dòng)的開(kāi)展各項安全競賽和安全活動(dòng)為中心，堅持做到“制定計劃有安全內容、安排生產(chǎn)有安全要求、檢查工作有安全位置，總結工作有安全典型”。
堅持全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，確保安全投入到位，通過(guò)宣傳教育，不斷提高全員安全素質(zhì)。根據安全基礎管理的要求，規范了公司安全及部門(mén)的安全臺帳，加強現場(chǎng)監管，狠剎違章，開(kāi)展安全檢查，整改事故隱患等安全工作措施。通過(guò)各部門(mén)的共同努力，各項安全生產(chǎn)指標穩中有降，實(shí)現了無(wú)重特大道路交通事故的發(fā)生，無(wú)工傷、火災、盜竊、中毒事故的發(fā)生。確保了各項安全形勢平穩，較好地完成了年初制定的各項安全生產(chǎn)工作目標，現將xx年的安全工作總結如下：
一、公司生產(chǎn)概況
1、公司現有營(yíng)運車(chē)輛565臺。其中公交分公司258臺，出租分公司307臺，掛靠10臺。不含總額內。
2、公交分公司在xx年度中每日投入營(yíng)運車(chē)輛總數262輛，每日行駛總里程為4.2萬(wàn)公里，每日從業(yè)人員為271人；出租分公司每日投入營(yíng)運車(chē)輛307輛，(不含掛靠車(chē)輛，每日行駛里程14萬(wàn)公里，每日從業(yè)人員約520人(其中有車(chē)主不配二駕人員)。
3、公司現有內、外修理廠(chǎng)各一個(gè)，各種機械設備近百臺(套)，操作人員近90人。
二、發(fā)生事故情況
1、xx年共發(fā)生事故165起，重特大事故為零，傷人事故65起，車(chē)損事故97起，總經(jīng)濟損失為人民幣84.3萬(wàn)元。
2、xx年共發(fā)生事故178起，重特大事故為零，傷人事故65起，車(chē)損事故111起，總經(jīng)濟損失為人民幣139.7萬(wàn)元。
3、分別與同期相比，今年事故起數上升了7.88，重特大事故為零，傷人事故持平，車(chē)損事故上升14.43，總經(jīng)濟損失上升了65.72(不含5000元以下事故)，工傷為零，火災為零，盜竊案件為零。
4、xx年總車(chē)輛數為562臺，xx年車(chē)輛總數為565臺，xx年車(chē)輛與同期相比增長(cháng)了0.53。
5、xx年總行駛里程與xx年總行駛里程同期相比，上升了8.43。
三、具體工作
1、領(lǐng)導重視，落實(shí)責任。
總經(jīng)理室一班人，十分重視安全生產(chǎn)工作，把安全工作當作是制約公司穩定發(fā)展的最大因素，提高到?jīng)Q定企業(yè)全年各項指標能否完成的最大突出重要位置。本著(zhù)對國家、人民、企業(yè)高度負責的態(tài)度，時(shí)刻把安全生產(chǎn)工作作為一切工作的重中之重，公司安委會(huì )定期召開(kāi)安全會(huì )議，與各部門(mén)層層簽定年效安全生產(chǎn)責任狀，按月組織召開(kāi)安全管理人員例會(huì )，分析安全生產(chǎn)形勢，提出安全工作要求，制定安全生產(chǎn)措施，不斷查找安全工作中存在的問(wèn)題，采取針對措施，及時(shí)消除事故隱患，逢會(huì )必講安全，根據公司車(chē)多，面廣，人雜，路險等情況，加強對規章制度及各項安全管理網(wǎng)絡(luò )的建設和修定工作，形成了縱向到底，橫向到邊的管理體系，全年下發(fā)安全文件29份。為響應市局組織開(kāi)展的《建設年和推進(jìn)年》活動(dòng)，為此公司總經(jīng)理室專(zhuān)門(mén)召開(kāi)會(huì )議，研究布置，落實(shí)如何開(kāi)展好“平安建設與推進(jìn)年》活動(dòng)，專(zhuān)門(mén)成立開(kāi)展“活動(dòng)年”領(lǐng)導小組，專(zhuān)門(mén)下發(fā)了泰雅行20xx第13號文件，明確了開(kāi)展“活動(dòng)年”的指導思想，活動(dòng)目標，主要措施，工作任務(wù)和活動(dòng)步驟及工作要求。將活動(dòng)實(shí)施細則逐一分解到各個(gè)部門(mén)，層層抓落實(shí)。進(jìn)一步明確各部門(mén)一把手是主抓活動(dòng)的第一責任人，實(shí)行誰(shuí)主管，誰(shuí)負責的工作原則。公司安保部是公司主抓安全的職能部門(mén)，每月定期組織安全管理干部及時(shí)學(xué)習上級文件精神和領(lǐng)導重要指示并將安全工作的要求及任務(wù)布置到每一位安全管理干部，使各項安全活動(dòng)和各項競賽活動(dòng)做到了早布置，早安排，早落實(shí)，勤督查，對重大節日的安全工作制定了相應的緊急工作預案，對安全的各項工作實(shí)行了“四定”工作落實(shí)，即：“定人、定崗、定責、定時(shí)”。實(shí)現了全年重大節日期間無(wú)重大交通事故的發(fā)生，圓滿(mǎn)的完成了春運和春節安全營(yíng)運任務(wù)，為全年安全生產(chǎn)工作奠定了牢固的穩定基礎。
2、開(kāi)展各項競賽活動(dòng)，營(yíng)造安全生產(chǎn)氛圍。
今年以來(lái)，根據市局和車(chē)管所的各個(gè)時(shí)期安全工作的要求，公司組織開(kāi)展了一系列的活動(dòng)和競賽，把各項活動(dòng)搞得有聲有色，形式多樣，貫穿全年的各項活動(dòng)和競賽，全年懸掛橫幅10條，張貼宣傳標語(yǔ)29張。板報4期，專(zhuān)欄10期，全年印發(fā)安全簡(jiǎn)報3120份，印發(fā)安全通知2000多份，組織駕駛員安全學(xué)習30次，參加人數12308人，領(lǐng)導安全例會(huì )36次，參加人數736人，職工大會(huì )19次，參加人數7080人，事故分析會(huì )10次，參加人數208人，組織重點(diǎn)駕駛員學(xué)習7次，參加人數210人，定期安全檢查12次，參加人數36人，專(zhuān)項安全檢查9次，參加人數27人，突出安全檢查4次，參加人數12人，其它安全檢查6次，查出事故隱患16次，整改16次，整改率達100。全體員工的安全意識進(jìn)一步增強，自覺(jué)遵章守紀的法律意識進(jìn)一步提高，為開(kāi)展各項安全活動(dòng)，特別是“平安建設與推進(jìn)年”打下了良好基礎，創(chuàng )造了良好的宣傳安全環(huán)境。
3、強化安全管理在基層，督促檢查關(guān)口前移。
我們在年初制定全年安全計劃時(shí)，根據公司的具體實(shí)際，認為公司生產(chǎn)規范的發(fā)展越來(lái)越大，原有的安全管理模式已不適應這種發(fā)展需要，公司領(lǐng)導及時(shí)調整安全管理思路，創(chuàng )新安全管理模式，認真落實(shí)安全科學(xué)觀(guān)，統領(lǐng)全公司安全工作大局，認真履行法律賦予的安全監管職責，創(chuàng )新監管手段，狠抓工作落實(shí)，始終堅持以公司安保部為運籌、監督、協(xié)調層，強化管理職能。各分公司、機務(wù)部為組織、管理、指揮層，突出管理職能，確定管理體制中心地位�；鶎榆�(chē)隊及班組為操作、控制、實(shí)施層，使安全工作的一切制度措施通過(guò)基層車(chē)隊有效實(shí)施，達到事故超前控制目標的三級安全管理為主線(xiàn)，抓好各項安全工作，將“平安建設與推進(jìn)年”的具體工作要求，通過(guò)基層車(chē)隊、班組不斷貫徹落實(shí)，進(jìn)一步推動(dòng)了全公司活動(dòng)的深入開(kāi)展，較好的完成了年初制定的安全管理目標及市局交辦的各項活動(dòng)開(kāi)展的任務(wù)。
4、堅持安全例會(huì )制度，嚴把車(chē)輛檢驗關(guān)。
為了把安全管理工作制度化、規范化，除公司安委會(huì )正常召開(kāi)例會(huì )外，公司安保部對全體安管人員每月召開(kāi)一次公司安全例會(huì )，會(huì )議內容根據安全管理各個(gè)時(shí)期不同的特點(diǎn)，及時(shí)召開(kāi)安全現狀分析會(huì )，根據不同時(shí)期布置各項安全生產(chǎn)工作，排查薄弱環(huán)節，采取針對性措施，落實(shí)整改方案，提高監管效能。同時(shí)對安管人員的專(zhuān)業(yè)知識進(jìn)行培訓并加之考核，今年以來(lái)我們對安管人員培訓5次，具體內容有：“保險法知識”、“事故與保險賠償”、最高院關(guān)于“審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋”基礎部分、相關(guān)安全法律法規知識、消防知識培訓班等等。各車(chē)隊對所有駕乘人員每月不低于一次的安全教育，及時(shí)傳達有關(guān)安全文件精神及對安全工作的要求，總結在安全工作中的好人好事，對存在問(wèn)題提出批評教育，采取相應措施，通報事故案例，堅持在處理事故中做到“四不放過(guò)”的原則，使大家從中受教育，同時(shí)每季對出事故的駕駛員進(jìn)行一次重點(diǎn)教育。
機務(wù)部每周星期四為安全機務(wù)會(huì )，每月召開(kāi)全廠(chǎng)職工安全教育大會(huì )，安排車(chē)輛保養計劃，及時(shí)按計劃進(jìn)行保養，提高修理質(zhì)量，嚴把車(chē)輛安全關(guān)，確保了營(yíng)運車(chē)輛時(shí)刻處于完好技術(shù)狀態(tài)。今年以來(lái)，機務(wù)部送公安安全檢查車(chē)輛560臺，報廢車(chē)輛10臺，今年在幾項安全工作中投入安全經(jīng)費35.08萬(wàn)元。
5、加強線(xiàn)路監管力度，查糾各類(lèi)違章行為。
各部門(mén)在做好各項安全生產(chǎn)管理工作中，始終把加強線(xiàn)路的自查自糾工作當作是抓好安全工作和重要手段之一，把營(yíng)運車(chē)輛的靜態(tài)與動(dòng)態(tài)管理相結合，出租分公司加強了和交警五大隊的緊密配合，對不符合營(yíng)運資質(zhì)的駕駛員及不符合安全運行條件的車(chē)輛予以嚴扣車(chē)輛處理，嚴格控制“二駕”，已取得了實(shí)效。公交分公司加大早發(fā)車(chē)、晚收班制度的執行，每天組織安管人員上線(xiàn)查車(chē)，在易發(fā)生事故的時(shí)間、地段加大巡查頻率，及時(shí)提醒駕駛員集中精力，控制車(chē)速，文明駕駛，對出現違章駕車(chē)的駕駛員行為加大處理力度，各分公司采取有效措施和方法，實(shí)行明查暗訪(fǎng)，定點(diǎn)與不定點(diǎn)，晚上與白天相結合的自查方法。每逢惡劣天氣，各分公司的領(lǐng)導和安管干部能在第一時(shí)間出現在第一生產(chǎn)現場(chǎng)，現場(chǎng)辦公，關(guān)口前移，靠前指揮，做好安全行車(chē)的預防工作，強化對重點(diǎn)地段、重點(diǎn)人員的現場(chǎng)教育和監管力度，及時(shí)指導和提出安全相關(guān)要求，為壓降事故，遏制重特大道路交通事故的發(fā)生起到了至關(guān)重要的作用，為提高安全預防的防控付出了辛勤的勞動(dòng)。
6、應對突發(fā)事件，做好預防工作。
根據市局泰交安20xx11號文件精神要求，結合“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)及6月5日成都公交車(chē)發(fā)生燃燒事故后，公司先后召開(kāi)了全體安全委員會(huì )和中層干部會(huì )議，傳達省、市公安、交通及集團公司各項通知文件精神，結合公司實(shí)際，擬定方案，明確規定了安全檢查內容：
�、偃嬲匍_(kāi)對駕駛員的安全教育會(huì )議；
�、谲�(chē)輛消防器材是否齊全有效；
�、圮�(chē)輛的油路是否漏油、電路是否老化；
�、馨l(fā)動(dòng)機是否清潔；
�、莅踩N配備情況；
�、迣�(chē)輛方向、傳動(dòng)、制動(dòng)、燈光、輪胎檢查；
�、咿k公場(chǎng)所、生產(chǎn)場(chǎng)地的安全情況；
�、鄬W(xué)生接送車(chē)和有人售票車(chē)的重點(diǎn)檢查。
�、釋ιa(chǎn)后方各種設備使用和倉庫綜合檢查；
�、饧訌妼﹂T(mén)泵的嚴格檢查及手撥開(kāi)關(guān)有效的檢查。
對照通知和文件的要求，逐一落實(shí)到部門(mén)和具體人，層層抓落實(shí)，落實(shí)層層抓，全公司上下勁往一處使，心往一處想，營(yíng)造了安全大檢查的濃烈氛圍，為各項活動(dòng)和安全大檢查工作開(kāi)辟了綠色通道。
公司安保部在第一時(shí)間向各分公司發(fā)出了6.5公交車(chē)燃燒事故通報，要求以此為戒，吸取教訓，認真組織對本部門(mén)的安全大檢查。先后組織召開(kāi)了2次公交、出租、機務(wù)人員的專(zhuān)題會(huì )議，總經(jīng)理劉德寶專(zhuān)題召開(kāi)了機務(wù)會(huì )議，會(huì )上傳達通知和文件精神，根據通知和文件要求認真組織落實(shí)，檢查“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)組織開(kāi)展情況，布置安排安全生產(chǎn)大檢查工作的各項工作，要求層層傳達、層層組織落實(shí)安全大檢查，對查出的隱患迅速落實(shí)整改，對照要求、時(shí)間，逐一分解到人頭，層層落實(shí)。先后參加了市公安局、市交通局組織召開(kāi)的專(zhuān)題會(huì )議，組織廣大員工參加了市公安局在人民公園召開(kāi)的“xx市區道路交通秩序整治暨文明禮讓行動(dòng)萬(wàn)人簽名啟動(dòng)儀式”和市交警支隊車(chē)管所在長(cháng)運公司召開(kāi)的市區客運駕駛人安全教育、突發(fā)事件處置培訓班及車(chē)輛燃燒撲救、乘客疏散的現場(chǎng)演練�！鞍踩a(chǎn)月”活動(dòng)以來(lái)，我公司為營(yíng)造“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的氛圍，做橫幅2條、更換安全櫥窗2處、立安全宣傳牌8塊、張貼標語(yǔ)8張、印發(fā)安全簡(jiǎn)報298份、安全提醒通知279份。公司專(zhuān)題邀請市消防安全服務(wù)部的江棟華專(zhuān)家來(lái)公司對領(lǐng)導層、中層、車(chē)隊長(cháng)、安全員舉辦了消防知識培訓班。同時(shí)要求并明確了營(yíng)運一線(xiàn)駕駛員為“危險品”檢查人。提醒駕駛員要從思想上重視安全，以成都公交車(chē)發(fā)生燃燒的`特大事故為戒，從中吸取教訓，舉一反三，以教訓促進(jìn)我公司更好的抓好安全生產(chǎn)工作，確保安全工作穩定。
7、認真精心組織，抓好隱患整改。
為做好慶祝中華人民共和國成立六十周年活動(dòng)，在市公安交警支隊、市交通局、市安監局、市局安全處的關(guān)心和支持下，對258輛公交營(yíng)運車(chē)輛和307輛出租營(yíng)運車(chē)輛檢查，制表造冊進(jìn)行了臺帳登記，特別對學(xué)生接送車(chē)的安全部件檢查和駕駛員安全教育，對在檢查中發(fā)現的安全隱患立即整改。機務(wù)部配合公安檢查車(chē)輛255輛，公交車(chē)255輛全部上交通檢測線(xiàn)，對公交營(yíng)運線(xiàn)路上的空調車(chē)(車(chē)窗封密式的安全錘)進(jìn)行了補充配齊。對生產(chǎn)現場(chǎng)的修理專(zhuān)用配備逐一進(jìn)行了維護與檢查。公交車(chē)在上客門(mén)外逐車(chē)噴印了“嚴禁攜帶危險品”上車(chē)字樣，同時(shí)在上客車(chē)廂內對側張貼了“嚴禁攜帶危險品上車(chē)”的標貼，明確規定了駕駛員為營(yíng)運線(xiàn)路上“危險品”檢查責任人，教育駕駛員對乘客攜帶液體或大件物品，必要時(shí)開(kāi)包檢查，配齊了公交停車(chē)場(chǎng)內的消防水帶、板手等設施。確保了“國慶”期間的安保任務(wù)完滿(mǎn)完成。
四、存在問(wèn)題
我們在安全工作中雖然做了大量的工作，但就當前安全工作的嚴峻形勢及安全工作中的新問(wèn)題和上級領(lǐng)導的要求仍然存在差距。
1、安全管理制度的執行有待加強。
2、安全獎罰有待于進(jìn)一步明確。
3、安管人員的綜合素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。
4、對各部門(mén)安全指標考核機制有待健全。
5、重生產(chǎn)、輕安全的思想時(shí)有存在。
6、對典型事故的分析不夠深入，對重點(diǎn)駕駛員的監管不夠嚴格。
五、今后工作打算
1、各級領(lǐng)導要以高度的政治敏感性和社會(huì )責任感，認真學(xué)習黨的“十七大”會(huì )議關(guān)于安全工作的有關(guān)重要論述。提高對安全各項工作的責任感，做到安全與經(jīng)濟一起抓，鞏固“建設年與推進(jìn)年”已取得的成果，進(jìn)一步提高對“建設年與推進(jìn)年”活動(dòng)常效機制建立的重新認識，對每一項安全工作必須對照自己的職責，要做到問(wèn)心無(wú)愧，同心同德，把企業(yè)的安全工作抓好。當前安全工作的重點(diǎn)是抓好今冬明春的各項安全準備工作，思想上早準備，工作上早安排，措施上早落實(shí)。
2、繼續發(fā)揚全年度的工作精神，謀化好20xx年全年度安全、保衛、消防工作的新思路，不斷提高安全管理工作的水平。20xx年要在如何提高安全各項工作創(chuàng )新管理與研究上下功夫，不斷提高企業(yè)安全管理的能力，為企業(yè)的各項經(jīng)營(yíng)目標的完成要在安全管理上有保障。
3、全面開(kāi)展預防事故的超前教育和控制，同時(shí)抓好安全管理的各個(gè)環(huán)節，重點(diǎn)抓好車(chē)隊的安全管理工作，變換教育培訓，競賽等活動(dòng)的形式，讓全體員工做到喜聞樂(lè )見(jiàn)，容易接收。杜絕重特大交通事故的發(fā)生，減少一般事故的起數。
4、各部門(mén)要從思想上、行動(dòng)上、措施上采取強有力的措施，加強監控，加強指導，加強力度，加強監管。根據各部門(mén)的工作特點(diǎn)在安全上要規化好、計劃好、指導好基層的安全管理工作，為20xx年安全管理工作更上一層樓謀化好新的管理模式。
5、加強保衛、消防工作的管理，把保衛和消防工作納入到安全管理工作中，同時(shí)計劃、同時(shí)布置、同時(shí)實(shí)施、同時(shí)考核。使保衛和消防工作同步納入安全的正常管理工作之中。
6、加強對安管人員的綜合培訓，努力造就適應新形勢發(fā)展的安管人員隊伍。使他們從思想上、組織上、業(yè)務(wù)上、能力上有一個(gè)較大發(fā)展，培養成為企業(yè)發(fā)展的有用之才。建立安全上的考核機制，為激勵安管人員工作積極出謀化策，不斷創(chuàng )新新的理念和思路。加大對各項安全制度的執行力度，做到有章可循。
安全工作是一項長(cháng)期的管理工作，無(wú)時(shí)無(wú)處不在，安全意義重大，責任重大，我們已經(jīng)完成了xx年預期制定的各項安全任務(wù)，新的一年即將到來(lái)。20xx年安全工作將是更加艱巨，新的要求、新的任務(wù)、新的希望，將為我們的工作提出了更高的要求，讓我們攜起手來(lái)，在“十七大”報告精神指引下，在上級領(lǐng)導和總經(jīng)理室的領(lǐng)導下，認真貫徹國家對安全工作的方針政策，落實(shí)科學(xué)安全發(fā)展觀(guān)，團結奮進(jìn)，作風(fēng)務(wù)實(shí)，開(kāi)拓創(chuàng )新，扎實(shí)工作，用我們的辛勤勞動(dòng)創(chuàng )造公司安全工作的新局面而努力。
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